篇一：德邦实习报告
1 企业概况
1. 1 德邦化工企业概况
江苏德邦兴华化工股份有限公司连云港分公司位于江苏省连云港市海州区江化南路51号,是由原连云港化肥厂改制成立的国有独资公司。企业始建于1966年，1971年投产，是全国首批小联碱企业，生产能力3000吨，经过30年的发展，目前拥有固定资产2.3亿，占地22万m2，员工2365人，1997年兼并一个企业，托管一个企业，1999年生产能力扩大到10万吨，完成工业总产值2.2亿，销售收入2.1亿，实现利润1200万元，企业被评为（或命名）无泄漏工厂二级计量单位，市十佳领导先进单位，化工部清洁文明工厂。部、省化肥生产管理先进企业称号，省、市邯钢先进单位，莸得“五一”劳动奖章。
主要产品有纯碱、氯化铵、小苏打、工业氯化铵、硅酸钠等，市场覆盖江苏、安徽、山东、河南、浙江、湖北、湖南、河北、广东等地区，并远销东南亚等国家和地区。2002年11月，德邦兴华成功收购安徽皖淮化工厂氨碱系统有效资产并组建了淮南分公司。
主要产品产量：
纯碱：53.2万吨，其中：本部25.69万吨，淮南27.5万吨。氯化铵：60.2万吨，其中：本部29万吨，淮南31万吨
1. 2 地理位置和自然条件
1.2.1 地理位置
江苏德邦兴华化工股份有限公司连云港分公司位于连云港市海州区江化路51号。交通便捷，西临沿海高速，东通淮连高速，南接连徐高速，北靠新港城大道。
1.2.2 自然条件
连云港市地处太平洋西岸，中国沿海的中部，为具有季风特点的海洋性气候，温和湿润，寒暑相宜，四季分明。境内地形地貌多样，高山大海齐观，河湖滩涂具备，
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地形以平原为主，境内地势低平，平原高山齐观，河湖丘陵、滩涂俱备，平均海拔为5米。锦屏山马耳峰海拔为427.7米，为全区最为。平原占总面积80%。地区南侧有锦屏山、白虎山，东部有较著名的孔望山、石棚山等。境内河流纵交错，水陆交通便利，连云港机场距海州25公里，有飞往上海、广州、厦门、北京、沈阳等地的航班。玉可横贯区境北侧。最南面是与灌云县交界的泊阳河，向东直通黄海。城西有全市最大的蔷薇河。国家四大磷矿之一的锦屏磷矿位于境内。
海州区属暖温带向亚热带过度的季风海洋性气候地带，年平均气温为14摄氏度，最冷月分为1月，最热月份为7月。年降雨量为1000毫米左右。无霜期为220天左右。四季分明一，气候宜人。主导风向为东南风。
1. 3 周边环境和总平面布置图
1.3.1 周边环境
1.3.1.1 周边企业分布情况：
德邦化工机械有限公司，主营产品：汇集40年设计、制造之精华，采用国际标准精心生产的各类型号离心机；企业规模：101-200人，不详；距评价单元距离：约293m。
邦禾化工厂，主营产品：化学农药制造等产品；企业规模：11-50人左右，不详；距评价单元距离：约228m。
海州开发区工艺品开发公司，主营产品：各种游乐设施；企业规模：70人左右；距评价单元距离：约30m。
星宇砂轮制造公司，主营产品：陶瓷结合剂砂轮、树脂结合剂砂轮黑碳化硅；企业规模：11-50
人左右，不详；距评价单元距离：约100m。
泰达物流有限公司，主营产品：运送快递；企业规模：不详；距评价单元距离：约328m。国印包装有限公司，主营范围：真空包装及各类铝塑包装复合包装袋；企业规模：
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11-50人左右，不详；距评价单元距离：约408m。 1.3.1.2 周边商业区、居民区、公共设施分布情况：
商业区（1.5km内）：宝利商业街、保家超市、海州花卉市场、家得福超市海州店、海州府大酒店等。
居民区（1.5km内）：幸福花园、新秀园、海州御景苑、香江花园、茗馨花园等。公共设施（1.5km内）：海州职教中心、青年公园、新浦乐园、爱倪国际双语幼稚园、同德大药房、好孩子茗馨幼儿园、朐阳派出所、海州区检察院等。 1.3.2 总平面布置图
1. 4 生产工艺
1.4.1 生产工艺流程图
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1.4.2 生产流程所涉及的反应:
①2c+o2=2co②co+h2o=co2+h2③3h2+n2=2nh3 ④h2o+co2+nh3+nacl=nh4cl+nahco3 ⑤nahco3=h2o↑+co2↑+na2co3第 4 页共 22 页第 5 页共 22 页
篇二：物流管理实习报告
安徽水利水电职业
技术学院
anhui water conservancy
technical college
实习报告
internship report
实习题目：物流管理
班级：物流1015
姓名：吕彦梅学号：1015228
指导教师：鲁雅琴
完成日期：2012/12/20
物流管理实习报告一、实习目的
1、通过实习将在学校学到的知识融会贯通达到在实践中理解的目的。
2、提前适应社会在工作中磨练自己为毕业以后走上工作岗位做准备。
3、了解当前的物流发展状况与趋势及各个环节的基本内容为毕业设计做准备。
二、实习单位
德邦物流有限公司
三、公司简介
德邦物流股份有限公司是国家5a级综合服务型物流企业主营国内公路零担运输和空运代理服务。公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。为了更好帮助客户成功2009年德邦重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准即是对客户货物精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节确保100%安全到达。实现这一点德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。
管理理念: 以人为本人企双赢适度竞争宽严相济
经营理念: 以客为尊助力成功追求卓越勇于争先
四、发展
一直以来，德邦都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，德邦还努力为社会和人民创造更多的效益，为国民经济的持续发展，以及和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命
五、管理体制
德邦的管理都实行标准化无论是员工日常管理还是发展空间管理都有一套明确的规章制度。首先，德邦采取的是6s管理 即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。每天早上做的第一件事就是打扫卫生。打扫卫生总共分两块营业厅和仓库。营业厅的要求是只要能摸到的地方都要用抹布擦一遍做到一尘不染窗明几净。仓库的要求是每天都用笤帚扫一遍货架也要抹干净不能有尘土。其次，德邦之所以发展得这么快很大程度上要归功于它有一套比较完整的用人机制管理层99%以上都是内部选拔。这给所有员工很大的希望给人感觉在德邦只要你努力了那你的前途将一片光明。如果你跟不上节奏那么要么你一直做员工要么就会被淘汰出队伍。事实上根据我的观察德邦确实也是这么做的。最后在德邦学到的就是要想把业绩做好一定要搞好与客户的关系尤其是大客户。以前只有在课本上看过二八法则进德邦后才发现大客户真的对一个企业的发展很重要。我们部门有几个大客户基本每天都发货对我们部门的营业额贡献占到了很大的比例。我们平时工作的重心就在维护好这些大客户的关系做到让他们特别满意。对别的客户则定期维护争取将其转变为大客户。这样将客户进行分类后平时该做哪些工作一目了然针对性很强。
六、发现的问题和建议
1.身份错置对于货运代理人而言，不同的身份决定不同的法律地位，同时也决定不同的权利和义务，很多货运代理企业由于不清楚或不明确自己的身份，尤其是在货运代理人具有双重身份的时候，混淆托运人、代理人、独立经营人的概念，摆错自己的位置，从而行事不当，造成该行使的权利没有行使，不该承担的责任却要承担的被动局面。
对策：根据具体业务情况，分析自己的身份和法律地位，知道自己该干什么，不该干什么。
2.超越代理权限货运代理人作为代理人时，其代理行为应当在托运人的委托范围内，如果超越了委托范围，擅自行事，则由货运代理人自行承担责任。在业务实践中，货运代理人处处为托运人着想，为了货物及时出运不惜超越代理权限代行托运人的权利，比如签发各类保函、承诺支付运费、更改装运日期、等等，这些行为有的可能托运人一无所知，有的可能事先得到托运人的默许或口头同意，但一旦出现问题，托运人便会矢口否认，由于没有证据证明托运人的认可，则货运代理人往往要为自己超越代理范围的行为承担责任。
对策：明确托运人的权利和责任，分清货运代理人与托运人权利和责任的界限，不要越俎代庖，替人受过。
3.完善仓库管理。破损和错放的情况还是很多的，仓管人员要明确自己的责任，其实，罚款解决不了根本问题，还是需要经理多和组长员工交流，不要总是以领导堵塞身份去给他们压力。
对策：我觉得有些部分做得很好，就是活多的时候经理和员工一起搬货，虽然你搬货的效率不高，但是因为你的参与，大家的积极性会提高很多，而且在大家心中你绝对是个称职的好经理，大家愿意跟着你一起把工作搞好，这样的话破损和错放率自然就减少了。
4.做好货物分类仓库中货物分类分区做的很好，可以试着引进pda技术（即最新的条码扫描器），并将pda技术推广到每位员工，这样既提高条码扫描的准确率，也能提高工作效率。还有就是可以将部分货区的货物用传送带送到出货口，这样既可以减少人力成本，又能提高收发货效率。
七、心得与体会
首先，感受颇深的一点是理论学习是业务实战的基础但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇时与一些工作多年的人员的交谈中深知在工作岗位上有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围又是那么的重要。作为新部门的一员让我在这几个月里感触最深的就是——“付出就有回报努力就会有成果”，在工作中把客户的问题当做自己的问题去解决。与其说的再多不如你为客户亲自服务。在这几个月的工作中不管是上门客户还是上门接货客户他们选择德邦是因为他们信任德邦觉得德邦的服务就是比别人好，德邦的时效就是客户的信任：源自每一位“德邦人”的努力作为一个新部门的营业员每天面对客户能为他们服务，为公司创造效益，对我们来说我们的价值就体现了。其次感觉工作很辛苦，之前在学校没有什么约束,平时休息的时间也比较多。但是现在工作了就不同了，每天要按时上班而且有时未必能按时下班，工作期间再苦再累你也得熬下去。同时，工作中不能草率敷衍了事，我们肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心。否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果，付出巨大的代价，这再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。再次感觉自学能力非常重要，毕竟在学校里只能学到一些理论知识，这与实际生产相差甚远。因此大部分知识还是得在工作中去学习。这就需要有很强的自学能力。最后团队精神，现在在部门所要面对的任务都是比较庞大的，一般仅靠你一人之力是很难完成的，相互弥补彼此的不足，发挥各自的专长，这样才能把事情做好。同时在团队里面如果彼此合作愉快不仅自己感觉到工作的快乐，同时自己的工作效率也会大大的提高。实习时间虽然不长但是我从中学到了很多知识，给我步向人生另一个阶段上了一节悠长而充实的公开课。实习使我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是在实习中积累了经验为将来自己正式走上工作岗位做了更多的准备。实习是毕业生重要的一课，付出了便有收获。希望在接下来的工作中能更快进步能承担得更多。为部门的目标贡献自己的力量，把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件简单的事做好就是不简单。
总之德邦让我学到了很多，这也是我从学校踏向社会的第一站。在德邦实习机会还是比较难得的，尤其是在专业对口的物流企业实习能够及时的把在学校学到的东西进行消化为以后的工作做准备。篇三：德邦公司的物流岗位实习报告
德邦公司的物流岗位实习报告
一、公司背景
作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了与本专业相关的公司进行实习。我于2012年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德营业部进行了为期20天的实习，通过这次实习，我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养了实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。
覆盖全国90%的经济中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵区柳叶湖营业部。该营业部位于湖南常德武陵区常德大道金凤川紫小区，不仅接近居民生活区，而且处于柳叶大道与常德大道两条大道交汇处，发货取货十分方便。地理位置十分优越。
二、实习情况
（一）部门职能
我工作的部门属于公司的市内配送部，主职收货。收货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。
（二）作业流程
1、收货关键控制点
通过实习我更好的理解了进货的关键控制点为送货车辆排队等候，只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否与本商场的订货基本信息是否相符；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；同时要注意：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐，要小心谨慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。
2、进货的计划分析
通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析：掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；尽可能准确预测送货车到达时程；配合停泊信息协调进出货车的交通问题；为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；预先计划临时存放位置。
3、检查货物信息
我们一般检查货品的基本信息用货品的编号标示。这样有很多优点：增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动的工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然，减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；利用编号代码来表示各种货品，同时也可防止公司机密外泄。
4、货品验收检查
货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。
货品验收的方法有两种：（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。
5、货品编号
货品编号的方法有流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。
6、货品分类。
货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。
其功能：可以作为货品控制合理化的基础；清楚分层归类，可提高管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取人员更容易记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；方便货品的分配与调拨；便于物流中心货品的联合与委托采购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的进行；
三、社会环境随着社会经济的发展，常德物流业近几年迅速发展，尤其是该地区的桥南新市场拥有服装、鞋类、百货、日化、文体用品、床上用品、小家电、电子通讯系列品牌等十大强势专业，经营的客商达3万多人，年成交额达27亿元，是湘西北地区重要的物流、信息集散中心。但也存在很多方面的不足。
1、缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不可分的联系，任何一个单独部门都不可能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止，常德市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。
2、现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和
发展。但就目前看，常德市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设非常薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务提供转型的迷宫中，物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、管理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够提供综合性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。
3、物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前，石家庄市还没有专门的物流研究机构，在物流科学技术及理论研究上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的需要。通过这几天对资料的分析和对相关部门的调查研究，在同事的帮助下，我对加快发展常德现代物流业提出以下几点建议：
（1）尽快制定常德市运输服务业的行业管理法规，加强对物流企业的监管，规范物流市场发展。
（2）加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。建议常德市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上给予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，鼓励更多的投资者参与物流项目投资。
（3）加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供应能力。鼓励大型生产企业将物流业务从生产中分离出来，鼓励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，发展为物流供应商。
（4）加强物流人才培养。提高全市对加快物流业的认识，实施人才开发战略，建设常德市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教育体系，满足对物流人才多样化的需求。
四、实习小结
经过近20天在常德德邦营业部的实习，我了解到物流工作的复杂性，在此实习中充分了解物流企业某一部门相关的运营操作程序并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式。只有将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，才能提高我们的专业综合素质和能力。通过实习我对物流公司的运营状况有一个简单的整体了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强了对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，同时也切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系以及理论与实际的不同点。
每天虽然面对的是同样的工作，但是每天都有不同的心得体会，而且会发现不同的问题。对一些专业专业知识理解得更加深刻与具体，为将来走上工作岗位打下了良好基础。毕竟物流行业在中国属于朝阳产业，还有很大的发展空间值得我们去挖掘。
五、实习感受
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过今年暑假短暂的实习，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。作为一名物流管理专业即将毕业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多积累一些实践经验。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的认识。首先，同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活
中的朋友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场
德邦实习报告文档4篇 Deppon internship report document 编订：JinTai College
德邦实习报告文档4篇 小泰温馨提示：报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务， 一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验 教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。本文档根据申请报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学 习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：德邦实习报告文档 2、篇章2：德邦物流大学生文档 3、篇章3：德邦物流实习报告范文 4、篇章4：德邦物流实习报告文档 篇章1:德邦实习报告文档 20**年2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团 队之一，我们从xxx大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解
的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。 经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上 午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着xxx大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是×××，我有3个优点……，2个缺点……，最后 总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让 你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的 知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同
德邦物流个人心得体会 德邦物流个人心得体会篇1 人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。一批批新员工怀着自己美好的希望和从零开始的心态，加入了德邦物流这样一个充满生机活力的团队中，开始了一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中，迎来了两天的新员工培训。这期培训使大家的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，每个人都受益非浅。 加强了同事之间的沟通。在培训学习中，已深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在大家今后的实际工作中，都离不开同事之间的配合，因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必须沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，进步更快。 也提高了每个人的执行能力。在物流行业，需要员工具备吃苦耐劳的顽强精神。此次活动中的军训已成功激发学员的顽强意志。在以后的工作中必然会努力拼搏，打出一片天地。 本学期基本上参加了新大每场招聘会，每场都小有收获，今天德邦物流的招聘会却是对我影响最大的一场吧，昨天他们来了俩工作人员到我们学校负责宣传，我陪他们去贴宣传海报，顺便和他们聊了很多，感觉他们就是普通人和我
差不了多少，宣讲会开始前没人的时候还和他们扯淡。 宣讲会结束招聘开始一下子就能感觉到气氛变了，快速发展的公司就是不一样啊，待遇也还不错，3500左右，公司宣称的是每年发展速度为60%左右，重要的是公司文化很好，还有各种大型活动，甚至每年都有公司的集体婚礼。 招聘会分五个环节，每个环节都具有挑战性，前面就听说了华山中学招聘教师是从几个题目中自己选一个题目准备10min，然后开始试讲，我自认为那比较难了。他们更那个，每人只有一分钟准备，内容为对一条谚语的看法，时间一分钟，上一个人讲下一个人准备，事前谁也不知道下一个是谁，下一个问题是什么，第一轮49人，剩下36人，不过也体谅一下人家，物物流公司嘛，时间大于一切，效率起决定性作用。 第二环节为分小组讨论，六人一小组，小组派一个人作为代表对几个选项排序，并简单陈述原因，有责任，个人能力，学习，家庭等方面，时间一分半钟，讨论的时候就能看出来了，有的小组很积极主动，有的小组的人很少有人吭声，陈述的时候结果与过程成正比。谁是一个小组的主心骨，谁是什么个性面试官全放在眼里了，第二轮下来还剩27个人。 第三环节进入高潮了，名字叫疯狂拼图，面试官称之为世界上第三大疯狂，第一当然是疯狂的石头。第二是疯狂的赛车，第三便是这疯狂拼图了，剩下的人被分为七组，有7副不同的图，每组一幅图，每幅图由几片塑料卡片拼成，但是顺序是打乱的，可以交换卡片和图纸，每组拼成的图越多
德邦物流实习报告范文 Van der pont logistics practice report 汇报人：JinTai College
德邦物流实习报告范文 前言：报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。本文档根据申请报告内容要求展开说明，具有实践指 导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 20**年2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团 队之一，我们从xxx大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。 经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上 午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着xxx大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是，我有3个优点……，2个缺点……，最后总结。 课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下
的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐 的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给 学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会用心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。 2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们 参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从
实习总结 一、公司背景 作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了与本专业相关的公司进行实习。我于2016年10月31日至2017年6月15日有幸在德邦物流股份有限公司常德营业部进行了为期半年的实习，通过这次实习，我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养了实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。 德邦是国家“AAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年，总部位于上海市青浦区。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2100余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区。 覆盖全国90%的经济中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵区 柳叶湖营业部。该营业部位于湖南常德武陵区常德大道金凤川紫小区，不仅接近居民生活区，而且处于柳叶大道与常德大道两条大道交汇处，发货取货十分方便。地理位置十分优越。 二、实习情况 （一）部门职能 我工作的部门属于公司的市内配送部，主职收货。收货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条
码的管理；所有的进退货单据管理。 （二）作业流程 1、收货关键控制点 通过实习我更好的理解了进货的关键控制点为送货车辆排队等候，只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否与本商场的订货基本信息是否相符；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；同时要注意：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐，要小心谨慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。 2、进货的计划分析 通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析：掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；尽可能准确预测送货车到达时程；配合停泊信息协调进出货车的交通问题；为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；预先计划临时存放位置。 3、检查货物信息 我们一般检查货品的基本信息用货品的编号标示。这样有很多优点：增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动的工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然，减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；利用编号代码来表示各种货品，同时也可防止公司机密外泄。 4、货品验收检查 货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。 货品验收的方法有两种：（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学
德邦物流企业发展战略 一、行业定位与分析： 当前我国物流行业机遇与挑战并存。随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的重要性日益突出。我国经济持续快速发展和对外开放的不断大为物流行业带来了巨大的发展空间，据中国物流信息中心预计，中国社会物流总规模处于快速增长阶段，2007年社会物流需求规模将维持l5％以上的增速。根据预计，2007年中国物流总费用规模将继续扩大，呈现l1％以上的增速，物流业增加值预计也将维持10％以上的增长。但同时我们也应当看见到，目前国内的物流企业正在“红海”中挣扎。在竞争残酷的“红海”中脱颖而出，开创自己的“蓝海”，是我国物流企业面临的一大挑战。 德邦物流是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务性企业，拥有2-30吨车辆有600余台，可调度车辆近2000余台，并配有超过13000平方米的标准大型仓库和近16000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车，误时免收全程运费。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价赔偿。邦物流主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统
运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划”个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 德邦物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以上海为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展，客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表。 德邦物流发展目标： 实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌 德邦物流企业宗旨： 以物为根，铸物流名牌 以人为本，创行业一流 德邦物流公司使命： 联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业 推动中国物流业的现代化，中心物流产业 德邦物流运营方式： 网络运输、全方位服务、全过程跟踪。
德邦物流营销方案分析 摘要：本文通过对德邦物流的市场状况，产品状况，竞争状况，定价状况，分销状况，促销状况等的分析，确定了德邦物流的目标市场和营销策略，并对相关方面提出了建议。 一.公司简介 公司始创于1996年9月，12年来，德邦秉承“承载信任，助力成功”服务理念，重品牌、讲诚信，以每年60%的发展速度在中国物流行业迅速崛起。 德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的服务体系和持续完善的营业网络，竭诚为广大客户提供快速、安全、专业的服务！ 二.当前营销状况分析 1.市场状况 快递市场是一个潜力巨大的市场，但是，即便近两年迅速发展，如今全国的快递业务量还不到GDP的0．3％，与发达国家的1%相比，差距甚大。我国每年快递业务量约20亿件，发展空间巨大。 2.产品状况 2.1产品介绍 德邦快递，采用标准定价与标准操作流程，为客户提供安全可靠、服务专业、高性价比的快递体验。 2.2产品优势 安全可靠德邦快递，凭借我们遍布全国的4026家直营门店，GPS全程货物跟踪，确保您的货物安全送达。专业服务德邦快递，凭借我们56761名优秀员工，体贴入微的增值服务体系，令您尊享全方位的专业服务。 2.3增值服务： （1）代收货款：替客户收回货款后，在承诺的退款时效内将货款汇出，包括“即日退”和“三日退”。 （2）保价：寄件人可对托寄物内容向我公司声明价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，我公司将按照托运人的声明价值赔偿一定损失。 （3）短信通知：及时通过手机短信向客户传递货物信息，通知内容包括货物出发，派前通知，签收短信等信息。 （4）实时跟踪：利用GPS全程定位，客户可以在我官网“货物追踪”输入单号查询货物实时状态。 （5）包装：根据所寄快件类别的实际情况，为客户提供最佳的包装服装。 3.竞争状况 快递行业内现有企业之间的竞争： A.国际快递企业的竞争：在国际快件市场上，邮政没有多少市场份额，敦豪集团（DHL）、 联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）、天地快件（TNT）为四大寡头，其他竞争者缺乏竞争势力。
( 实习报告 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 德邦物流实习报告4000字范文4000 word model of deppon logistics practice report
德邦物流实习报告4000字范文 频道。 20**年2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一，我们从兰州大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。 经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做
了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是×××，我有3个优点……，2个缺点……，最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会用心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽努力去做到，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以
德邦公司的物流岗位实习报告实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。下面是小编为你带来的德邦公司的物流岗位实习报告。 作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了与本专业相关的公司进行实习。我于XX年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德营业部进行了为期20天的实习，通过这次实习，我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养了实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。 德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年，总部位于上海市青浦区。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，截止XX年5月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2100余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区。
覆盖全国90%的经济中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵区柳叶湖营业部。该营业部位于湖南常德武陵区常德大道金凤川紫小区，不仅接近居民生活区，而且处于柳叶大道与常德大道两条大道交汇处，发货取货十分方便。地理位置十分优越。 我工作的部门属于公司的市内配送部，主职收货。收货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条 码的管理；所有的进退货单据管理。 通过实习我更好的理解了进货的关键控制点为送货车辆排队等候，只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否与本商场的订货基本信息是否相符；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；同时要注意：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐，要小心谨慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。 通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析：掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；尽可能准确预测送货车到达时程；配合停泊信息协调进出货车的交通问题；
德邦物流车辆管理制度（DOC完整版） 本管理制度中，ABC绩效考核扣分由当事人直接上级在QCT看板 上扣；除警、告严重警告、记过等处分与员工手册相衔接，即一年内累计两次警告等于一次严重警告，两次严重警告等于一次记过，记过达两次及以上（包含两次）者公司可与其解除劳动关系。所有处分由当事人直接管理上级记录，当一年累计达到两次记过处分时，管理人员将当事人处分记录明细上报运营中心车队领导。 一适用范围：德邦物流有限公司 二执行范围：全国所有运营车队 德邦物流有限公司二零零九年八月二十日
目录 序言 (1) 第一章车队人员管理规定 (1) 第一节短途车队人员管理规定 (1) 第二节长途车队人员管理规定 (6) 第二章短途车队车辆管理规定 (9) 第三章车队安全与违章管理规定12第一节短途车队安全与违章管理规定12第二节长途车队安全与违章管理规定17第四章短途车队司机技能与岗位提升管理规定20附件驾驶员排除车辆故障知识22
第一章车队人员管理规定 第一节短途车队人员管理规定 第一条目的 为了规范车队人员招聘流程，让车队员工了解自身工作岗位职责，知道我们应该做什么，不应该做什么以及为什么要做/ 不能做：为了规范司机的驾驶操作，提高司机的驾驶技能，保障司机的人身与财产安全；减少车辆的负面磨损，提高车辆利用率，增加车辆的经济效益，延长车辆的使用寿命。 第二条范围 本公司短途车队所有司机 第三条内容 一、岗位职责 1、新招聘司机随从指定师傅跟车学习（5—15）天根据个车队以及新司机实际情况而定，所有新入职司机必须通过防御性驾驶测试，并且熟悉线路知识、签单知识才能正式上岗参与营运驾驶，司机上岗以后统一先开小车（金杯、依维柯、两吨车）当大车组缺人时，在小车组通过考试（倒桩、路面考试、防御性驾、驶线路知识、签单知识）成绩，选拔优秀的司机到大车组，同样在大车组表现优秀、技术出众的司机通过考试选拔与竞聘，可以
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的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。 （二）作业流程 1、收货关键控制点 通过实习我更好的理解了进货的关键控制点为送货车辆排队等候，只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否与本商场的订货基本信息是否相符；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；同时要注意：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐，要小心谨慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。 2、进货的计划分析 通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析：掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；尽可能准确预测送货车到达时程；配合停泊信息协调进出货车的交通问题；为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；预先计划临时存放位置。 3、检查货物信息 我们一般检查货品的基本信息用货品的编号标示。这样有很多优点：增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动的工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然，减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；利用编号代码来表示各种货品，同时也可防止公司机密外泄。 4、货品验收检查 货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；
德邦物流股份有限公司 DP人字[2010]第025号 关于下发《薪酬福利管理制度》的通知 各子公司、分部、部门： 根据公司制度修订原则，结合公司实际情况，现对《薪酬福利管理制度》进行整合、修订，作为公司今后薪酬福利工作的依据。现要求各部门在晨会中组织全体员工学习并在部门晨会纪要记录学习纪要并签名确认。人力资源部将对学习情况进行检查。希望广大员工认真研读并严格遵照执行。 适应范围：本制度适用于经公司人力资源部批准录用的所有员工，包括通过劳务派遣而进入德邦的员工。 特此通知。 附：《薪酬福利管理制度》 德邦物流股份有限公司 二O一O年九月一日主题词：薪酬福利管理制度 拟稿：薪酬福利部审核：康波签发：崔维星 目录
总则 一、本制度是指根据政府颁布有关法律、法规，在公司自主权范围内制定的，调整公司管理、运营服务等管理关系，由公司发布，对公司所有职工具有普遍约束力的员工规范、奖惩规定的总称。 二、本制度自签发之日起生效，在此之前所有与本制度冲突的相关规定和文件均以本制度为准。 三、适应范围：本制度适用于经公司人力资源部批准录用的所有员工，包括通过劳务派遣进入德邦的员工。 四、本制度与国家法律法规相悖时，以最新的国家法律法规为准。 第一章员工勤务管理 一、工作时间 公司实行标准工时工作制、不定时工作制、综合计算工作制三种工时制度。 1、标准工时制：对实行标准工时工作制的岗位，原则上上班时间为08：00—17：30。其中含用餐时间小时。各区域各部门可根据所在地的实际情况调整上下班起止时间（报人力资源部备案）和用餐时间。 2、不定时工作制：根据公司经营性质和岗位特点，经劳动保障部门批准，公司对工作时间不固定或不受严格限制、工作时间较为弹性、工作时间内可以适当休息的岗位实行不定时工作制。 3、综合计算工作制：根据公司经营性质和岗位特点，经劳动保障部门批准，所在岗位工作时间、休假时间较为集中的岗位实行综合计算工作制。 4、实行不定时或综合计算工作制的岗位参照当地劳动部门的批文。 二、考勤管理 （一）考勤规定 公司实行OA打卡考勤。员工入职时公司所分配的工号，作为员工登陆OA考勤系统的唯一识别码（OA账户使用及注意事项详见《总10-013关于OA账户使用规定》），员工按以下规定进行上下班打卡操作。 1、OA打卡相关规定：
德邦物流实习报告3篇 经过这几天在德邦物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。 此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。 当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在德邦物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。
成功案例——德邦物流 零担物流业的中国民企标杆 企业概况 上海德邦物流有限公司(Shanghai Debang Logistics.co.,Ltd)是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务性企业。公司总部设在上海，在全国26个省、市、自治区下设营业网点780多家（截止2010年4月），拥有运输车辆1600余台、并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户提供仓储服务。员工15460多人，网络遍及国内500多个城市和地区，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度迅猛增长。 典型应用 集业务流程管理、数据传输管理于一体的信息管理系统 2008年2月，德邦物流正式启用金蝶EAS－BOS基础上的ERP企业信息化管理平台。金蝶EAS－ERP物流信息系统完成了营业厅收货、货物归集、配载运输，送货上门的“门到门”式服务各个业务环节的信息化操作。信息化建设也正在与公司的线下优势协同，分布在全国500多个城市和地区的600多家营业网点的ERP终端系统通过Internet直接互联，实现物流信息的实时共享与传递。 集团财务管理，实现对德邦所有分子公司的财务资源的集中管控 利用集中财务信息系统，实现了进一步拓展发展空间，降低成本、加快周转等精细化管理的要求。加强了财务政策的制定和贯彻执行，并统一了核算口径，向管理层汇报统一准确的财务信息，并让分散在各地的机构，从日常的财务核算中解脱出来，能及时上报财务数据，加强了对集团财务进行管理和监管。 应用效果
一、公司背景 作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了与本专业相关的公司进行实习。我于2012年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德营业部进行了为期20天的实习，通过这次实习，我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养了实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。 德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年，总部位于上海市青浦区。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，截止2012年5月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2100余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区。 覆盖全国90%的经济中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵区柳叶湖营业部。该营业部位于湖南常德武陵区常德大道金凤川紫小区，不仅接近居民生活区，而且处于柳叶大道与常德大道两条大道交汇处，发货取货十分方便。地理位置十分优越。 二、实习情况 （一）部门职能 我工作的部门属于公司的市内配送部，主职收货。收货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条 码的管理；所有的进退货单据管理。 （二）作业流程 1、收货关键控制点 通过实习我更好的理解了进货的关键控制点为送货车辆排队等候，只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否与本商场的订货基本信息是否相符；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；同时要注意：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐，要小心谨慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。
德邦物流实习周记 如果你想要写一份好的实习报告，你可以先去一些专业的信息平台找范本做参考，毕竟一份好的实习报告在今后的工作中发挥着不可估量的作用。实习报告不仅仅是一份报告，同时也是一个人的工作能力的体现，这在无形中又会提高你在上司心中的好印象。同时也是给自己的实习一个完美的交代。下面是为大家分享的实习报告的相关网址：/shixibaogao/ ，可做参考! 实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 实习方式： 采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：20**年元月5日-元月12日 实习地点：江西省南昌市 实习步骤： 一、前期准备工作 1 、元月4日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。 2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。 3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。 4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。 二、开展实习活动 1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。 2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。 3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。 4,元月11日-12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
德邦物流是国家“AAAAA”级综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和航空货运代理。德邦物流时效管理在市场竞争压力和公司创新动力推动下，不断优化进步，引领物流行业发展。 德邦物流时效管理动力机制 德邦物流时效管理的发展，既有市场需求的拉动，又有公司网络化经营的驱动，管理制度的激励，还有管理和技术的创新等。 1.市场拉动机制 随着社会的发展进步，客户不仅追求货物运输的安全，而且对于物流时效性的要求越来越高。客户的时效选择导致物流行业的优胜劣汰。德邦物流在行业内率先实施时效管理，客户时效满意度很高。但到2010年左右，物流行业大部分公司陆陆续续都建立了时效管理体系，时效管理趋于同质化，时效服务差异化越来越小。为了满足市场的时效需求，德邦物流不断改进公司战略，实施“以客为尊，助力成功，追求卓越，勇于争先”的经营理念，优化时效管理体系，强化执行。面对激烈的市场竞争，德邦物流追求安全第一，服务至上的差异化时效管理战略，努力以更快更好的时效服务赢得客户的满意和信任。 2.网络化经营的驱动机制 物流企业的客户位于不同城市的各个区域，而且每天的客户还不一样。不管是货物的接收还是到达，保证时效承诺的始终如一是非常重要的。公司时效管理的操作平台正是公司网络化的经营网点。德邦物流网络的触角遍布全国，在繁华街道、工业园、批发市场和专业市场都有公司的直营网点。直营网点分为出发型和到达型两种类型。出发型直营网点从客户处提取货物或客户自己送货上门，将货物发往全国各地。到达型直营网点接收全国各地发过来的货物，送货上门或客户自提货物。连接出发型网络和到达型网络的是公司的转运网络。转运网络建在全国20多个经济中心城市，负责货物的中转。不同城市出发型网络和到达型网络之间货物的对流都是通过转运网络实现的。公司基于网络化的网点构建了时效链。时效链对公司整个运行网络进行时效控制，包括对货物的收运、中转、到达以及客户签收等一系列网络节点的控制。公司网络随着市场需求和经营战略，不断调整和优化。公司网络的动态调整驱动时效管理的持续改进。 3.运作激励机制 德邦物流一直追求卓越运作，实行运作的制度化。德邦物流2002年7月率先在行业内通过ISO9001：2000质量管理体系认证，全面规范公司的品质管理制度。推行标准化运作，积极制定和完善时效标准。公司通过SOP标准作业程序对车队、外场、营业部等部门进行定期和不定期检查，保证为客户提供优质服务水平。公司的运作以数据说话，推行KPI绩效考核。时效KPI指标包括：车辆运行时效、卸货时效、城际兑现率、卡货兑现率等。货物的安全问题也会延误时效。安全KPI包括：操作差错率、破损率、丢货率等。时效管理实行每周、每月和每年考核。时效考核合格和优秀，公司给予奖励；时效考核不合格，公司给予罚款。时效考核长期不合格，部门经理需要脱岗学习、降级甚至开除。 4.公司创新机制 德邦物流一直坚持创新发展，培育创新文化和创新机制。德邦物流1998年承包了中国南方航空公司老干航空客货运处，通过上门取货、货款不用现付等更好的服务，赢得了广东中山空运业务一半的市场份额。但德邦物流服务做得再好，也不过是给航空公司做货运代理，受制于航空公司。有时候飞机因为天气等诸多原因造成晚点甚至停航，积压在仓库里的货四五天发不出去，时效常常保证不了。2001年，德邦物流开始发展公路运输业务，开通了广州到北京的专线。2004年，德邦物流推出卡车航班业务，利用高速公路网和快速的卡车运输保证货物的时效。2008年，公司推出城际快车，满足区域客户对“准点”的需求。随着物流行业竞争的加剧，德邦物流率先在行业内实行精准运作，推出了精准卡航、精准城运、精准汽运和精准空运服务，做到限时未达，运费全免。目前，德邦物流开启了“千里眼”，进行全国联网连锁监控，实现对全国转运中心、营业部24小时实时监控，实现货物的全程实时跟踪、智能侦测和联动报警。公司设立创新平台，鼓励员工提出创新建议。创新建议一旦采纳，公司给予奖励。当建议实施后，为公司产生大的经济效益时，公司有创新奖金。公司定期召开创新比武大会，进行创新方案评比。 5.核心竞争力培育机制
德邦物流实习报告 实习能帮助大学生树立市场意识，端正就业态度。大学生通过实习才能认知社会中的优胜劣汰，培养竞争意识，才能在实习中了解用人单位的需求和要求。本站今天为大家精心准备了德邦物流实习报告，希望对大家有所帮助! 德邦物流实习报告 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 四、实习结论及提议 1.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应当研究到出货时的方便，不能耽误客户的时间，所以要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3.目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一
德邦完整版管理规定 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
德邦物流车辆管理制度（DOC完整版） 序言 本管理制度中，ABC绩效考核扣分由当事人直接上级在QCT看板上扣；除警、告严重警告、记过等处分与员工手册相衔接，即一年内累计两次警告等于一次严重警告，两次严重警告等于一次记过，记过达两次及以上（包含两次）者公司可与其解除劳动关系。所有处分由当事人直接管理上级记录，当一年累计达到两次记过处分时，管理人员将当事人处分记录明细上报运营中心车队领导。 一适用范围：德邦物流有限公司 二执行范围：全国所有运营车队 德邦物流有限公司 二零零九年八月二十日 目录 序言 (1) 第一章车队人员管理规定 (1) 第一节短途车队人员管理规定 (1)
第二节长途车队人员管理规定 (6) 第二章短途车队车辆管理规定 (9) 第三章车队安全与违章管理规定 (12) 第一节短途车队安全与违章管理规定 (12) 第二节长途车队安全与违章管理规定 (17) 第四章短途车队司机技能与岗位提升管理规定 (20) 附件驾驶员排除车辆故障知识 (22) 第一章车队人员管理规定 第一节短途车队人员管理规定 第一条目的 为了规范车队人员招聘流程，让车队员工了解自身工作岗位职责，知道我们应该做什么，不应该做什么以及为什么要做/不能做：为了规范司机的驾驶操作，提高司机的驾驶技能，保障司机的人身与财产安全；减少车辆的负面磨损，提高车辆利用率，增加车辆的经济效益，延长车辆的使用寿命。 第二条范围 本公司短途车队所有司机
第三条内容 一、岗位职责 1、新招聘司机随从指定师傅跟车学习（5—15）天根据个车队以及新司机实际情况而定，所有新入职司机必须通过防御性驾驶测试，并且熟悉线路知识、签单知识才能正式上岗参与营运驾驶，司机上岗以后统一先开小车（金杯、依维柯、两吨车）当大车组缺人时，在小车组通过考试（倒桩、路面考试、防御性驾、驶线路知识、签单知识）成绩，选拔优秀的司机到大车组，同样在大车组表现优秀、技术出众的司机通过考试选拔与竞聘，可以进一步提升到长途车队。 2、请严格遵守公司各项规章制度，在出车提货配送方面，一切行动必须服从调度员的安排、在营业部服从营业部业务安排，保证公司各部门的工作用车：违者ABC绩效考核扣10分，并记严重警告一次。 3、为了防止路线不熟对您造成的油耗上升、违章等负面影响与损失，出车请按照公司规定线路行驶，以确保及时、安全到达指定地点。 4、在运作过程中，司机应该无条件为客户、营业部提供良好的服务（包括一切力所能及且不影响司机正常工作的装卸货、接送货等），塑造您和车队在营业部、客户心目中的良好形象，提升公司的形象。 5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；保证良好车况，从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故；如出现因出车前检查不到