CVT——电容型电压互感器 电磁式电压互感器其工作原理与变压器相同，基本结构也是铁心和原、副绕组。特点是容量很小且比较恒定，正常运行时接近于空载状态。电容式电压互感器由串联电容器抽取电压,再经变压器变压。CVT可防止因铁芯饱和引起铁磁谐振 ------电力技术论坛======专注电力技术、扩大学习交流，结交电力好友、彼此共同进步======% f2 L/ g. g( h6 K8 Q" |6 X电磁式多用于 220kV及以下电压等级。电容式一般用于110KV以上的电力系统，330～700kV超高压较多。 * D- _0 J# B0 J" c 1、概述 电容式电压互感器（简称CVT）,1970年研制出国产第一台330KVCVT,1980年和1985年研制出第一代和第二代500KVCVT,1990年和1995年研制出第三代和第四代500KVCVT,30多年来积累了丰富的科研、开发设计和生产经验，在国内开发出一代又一代的CVT新产品，带动了国产CVT的发展。CVT最主要的特点是： ZG电力自动化不仅为电力职工提供一个可以交流的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生提供一个可以展现自我的一个舞台。这个平台与传统知识交流平台相比具有：获取信息速度快，信息量大，互动性强，成本低。这几个特性是传统知识交流平台所不具备的。ZG电力自动化就是要利用这种互动方式为大家铺设桥梁，使各位朋友的技术共同进步、提高！) h8 B" ^, V% }1 n0 q、——耐电强度高，绝缘裕度大，运行可靠。 ZG电力自动化不仅为电力职工提供一个可以交流的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生提供一个可以展现自我的一个舞台。这个平台与传统知识交流平台相比具有：获取信息速度快，信息量大，互动性强，成本低。这几个特性是传统知识交流平台所不具备的。ZG电力自动化就是要利用这种互动方式为大家铺设桥梁，使各位朋友的技术共同进步、提高！+ _9 V5 l/ B$ g- A/ Q ——能可靠的阻尼铁磁谐振。成功采用新型组尼期，严格进行质量控制，确保出厂的每一台CVT均能在从低到高的任何电压下有效阻尼各种频率的铁磁谐振。T% X: |2 ]8 c" |4 P ——优良的顺变响应特性。当一次短路后其二次剩余电压能在20MS内降到5%以下，特别适应于快速继电保护。 ------电力技术论坛======专注电力技术、扩大学习交流，结交电力好友、彼此共同进步======; R4 e% A& U, O* m1 J0 _, A ——具有电网谐波监测的专利技术。 2、应用U l. f1 o% g: \1 e7 k2 y7 M 电容式电压感器可在高压和超高压电力系统中用于电压和功率测量、电能计量、继电保护、自动控制等方面，并可兼作耦合电容器用于电力线载波通信系统。如有需求，可提供用于谐波电压测量的内部附件及外部接线端子。 - |& k2 G0 w6 b7 ^% { （1）安装运行场所：户外或户内。 ZG电力自动化不仅为电力职工提供一个可以交流的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生提供一个可以展现自我的一个舞台。这个平台与传统知识交流平台相比具有：获取信息速度快，信息量大，互动性强，成本低。这几个特性是传统知识交流平台所不具备的。ZG电力自动化就是要利用这种互动方式为大家铺设桥梁，使各位朋友的技术共同进步、提高！- }& I8 |5 s) S Z6 K! k: T （2）海拔：330kv及以下产品不超过2000m。500kv产品不超过1000m，根据订货要求，可提供直至4000m的高原型产品。 （3）环境温度：-40/+40度，-25/+45度。由用户在订货时选定（也可选择其他温
电磁式电压互感器试验教案 一、试验项目 1、一、二次绕组直流电阻试验 2、变比及绕组联接组别试验 3、一、二次绕组绝缘电阻试验 4、介损及电容量试验 5、空载及伏安特性试验 6、三倍频感应耐压试验 以上试验在一次准备工作中完成。 一般情况下，应先进行低电压试验再进行高电压试验、应在绝缘电阻测量之后再进行介损及电容量测量，这两项试验数据正常的情况下方可进行试验电压较高的空载电流测量、局部放电测试和交流耐压试验；交流耐压试验后应进行局部放电测试、还应重复进行空载电流测量或介损/电容量测量，以判断耐压试验前后试品的绝缘有无变化。推荐的试验程序如下所示： 二、仪器选择 1、3396直流电阻测试仪： 2、2300变比测试仪 3、绝缘电阻测试仪：一次绕组用2500V；二次绕组用1000V或2500V。 4、6000精密介损仪 5、2205多倍频感应耐压测试仪 6、交直流高压测量仪 应根据被试品选仪器型号、量程，所用仪器仪表精度均不低于0.5级，且状态良好并在校验有效期内。 三、危险点分析及控制 一）现场作业 在现场进行交接和预防性试验时，试品的对外引线、接地装置易触及附近的带电运行设备，加之人员嘈杂和堆放的杂物等情况，均增加了试验工作的复杂性，工作安全注意事项：1、现场工作必须执行工作票制度、工作许可制度、工作监护制度、工作间断和转移及终结 制度。 2、试验人员进入试验现场，必须按规定戴好安全帽、正确着装。 3、工作人员进入6室前应先通风15，分别检测6和空气中氧的浓度；不得在6设备防爆膜附近逗留。
4、工作前必须进行“班前会”，工作负责人应对全体试验人员详细说明工作任务、工作范围、安全措施及注意事项，防止作业人员不清楚停电范围，走错带电间隔。 5、高压试验工作不得少于两人，试验负责人应由有经验的人员担任。开始试验前，负责人应对全体试验人员详细布置试验中的安全事项。 6、在试验现场应装设遮栏或围栏，悬挂“止步，高压危险！”标示牌，并派专人看守。试品两端不在同一地点时，另一端还应派人看守。 7、合理、整齐地布置试验场地，试验器具应靠近试品，所有带电部分应互相隔开，面向试验人员并处于视线之内。试验人员的活动范围及与带电部分的最小允许距离应按表1规定。 表3-1 操作人员活动范围及与带电设备的最小距离： 9、试验器具的金属外壳应可靠接地，高压引线应尽量缩短，必要时用绝缘物支持牢固。为了在试验时确保高压回路的任何部分不对接地体放电，高压回路与接地体（如墙壁等）的距离必须留有足够的裕度。 10、使用和搬运工器具与带电设备安全距离不够时，可能造成人员高压触电，所以人员使用和搬运工器具进入工作现场必须有专人监护，注意与带电设备保持足够的安全距离。11、登高工作时，必须正确使用安全带，按规定使用梯子，防止人员高空摔跌；严禁将物件上下抛掷。 12、在可能产生感应电的设备上装设接地线，试验设备应牢靠接地，防止感应电伤人、损坏仪器。 13、低压电触电，试验电源应装设合格的漏电保护装置。 14、试验装置的电源开关应使用具有明显断开点的双极刀闸，并装有合格的漏电保护装置。 15、工作前应对试验设备、仪器、仪表进行检查，禁止使用不合格或有缺陷的试验设备。 16、加压前必须认真检查接线、表计量程，确认调压器在零位及仪表的开始状态均正确无误，并通知所有人员离开被试设备，在征得试验负责人许可后，方可加压，加压过程中应有人监护。 17、加压过程中，操作人员应站在绝缘垫上。 18、试验人员在加压过程中，应精力集中，不得与他人闲谈，随时警惕异常现象发生。操作顺序应有条不紊，在操作中除有特殊要求，均不得突然加压或失压。当发生异常现象时，应立即降压、断电、放电、接地，而后再检查分析。 19、变更接线或试验结束时。应首先降下电压，断开电源、对被试品放电，并将升压装置的高压部分短路接地。 20、未装接地线的大电容试品，应先放电再进行试验。进行高压直流试验时，每告一段落或试验结束后，应将试品对地放电数次并短路接地后方可接触，防止剩余电荷电击伤人。 试验现场有特殊情况时，应特殊对待，并应针对现场实际情况制定符合现场要求的安全措施。 二）试验室内作业 1、试验人员进入试验现场，必须按规定戴好安全帽、正确着装。 2、高压试验工作不得少于两人，试验负责人应由有经验的人员担任。开始试验前，负责人应对全体试验人员详细布置试验中的安全事项。 3、在试验现场应装设遮栏或围栏，字面向外悬挂“止步，高压危险！”标示牌，并派专人
电容式电压互感器试验中介损值偏大原因分析 摘要：本文介绍了220kV电容式电压互感器预试中介损值偏大原因的排查过程，并以此情况展开关于电容式电压互感器介质损耗试验原理、试验方法、抗干扰方 法的简要论述。 关键词：电压互感器；介损；试验方法；抗干扰 前言： 徐州某电厂二期升压站2612出线电容式电压互感器（电容式电压互感器简称CVT，以下均称CVT）在2017年10月6日预防性试验时，发现C相下节C1介损 值为0.938%，电容量为87.11nF，根据规程标准及历史值对比，严重超标，介于 天气、环境干扰、试验方式方法等原因（试验时，信号线Cx、自激线没有悬空， 从地面草丛上走过，10月6号试验时为晴天，但10月5号还在下雨，连续下了 好多天）试验人员选择排查干扰、试验走线方式等方面再次进行试验，力求减小 干扰和误差，测出最真实的数据。 正文： 一．介质损耗试验原理及作用 1．原理 电压作用下电介质中产生的一切损耗称为介质损耗或介质损失。如果介质损 耗很大，会使电介质温度升高，促使材料发生老化，如果介质温度不断上升，甚 至会把电介质融化、烧焦，丧失绝缘能力，导致热击穿，因此，电介质损耗的大 小是衡量绝缘介质电性能的一项重要指标。然而不同设备由于运行电压、结构尺 寸等不同，不能通过介质损耗的大小来衡量对比设备好坏。因此引入了介质损耗 因数tgδ（又称介质损失角正切值）的概念。 介质损耗因数的定义是： 如果取得试品的电流相量和电压相量，则可以得到如下相量图： 试验前把二次绕组线拆掉，最后一个绕组没有接线，是用连片短接起来的， 做试验时要把此连片拆掉，阻尼连片甩开，大N点甩开不让其接地即可（这时大 X点接地可以不动，只要把大N点单独脱开即可，因为正常运行时，大N点和大 X点是连在一起一块接地的）做上节时介损桥高压线接上面（只接芯线，屏蔽线 悬空），信号线（试品输入Cx线）接中间，（也只接芯线，屏蔽线要悬空，注意，在做上节的介损时，信号线的接线特别要注意，只接芯线即可，屏蔽线不要接，如果接上，介损会很大，是不接的10倍关系，而且是超标的，此处注意。） 2、2612出线CVT下节 对于电容式电压互感器的分压单元，由于C1和C2连接处是封闭的，不能直 接采用正接线测试，如果测量C1和C2的串联值。由于与中间变压器对地电容跟 C1和C2形成“T形网络”，如果中间变压器介损较大，可能出现负值。因此应采 用自激磁法进行测试。测量C1时，C2与标准电容CN串联，由于C2>>CN,串联后 标准臂电容≈CN，介损也取决于CN可看作零。通过二次绕组加压在中间变压器一次侧感应出高压施加于试品上进行测量。由于二次绕组容量及电容尾端绝缘水平 限制，施加电压不能超过2500V。一般采用2000V测量。由于C1较C2电容量要小，所以测量C2时，C1与Cn串联等效的误差就比较大。为了减小这种测量误差，
电容式电压互感器电容、介损测试原理和注意事项 前言 电容式电压互感器(capacitor voltagetransformer，CVT)与传统电磁式电压互感器相比具有体积小、冲击绝缘强度高、电场强度裕度大，可防止因电压互感器铁心饱和引起铁磁谐振，而且电容部分可兼作耦合电容器用于高频载波通信等诸多优点。目前，在CVT在110 kV及以上电力系统中得到广泛应用【1】。 CVT的电容和介损测试作为其预防性试验项目之一，可发现存在的缺陷故障，是判断CVT 的运行状况的重要方法。目前，我国大量使用的是无中间抽头的叠装式CVT，由于设备安装现场的限制和各节电容的电气位置不同，测量方法也不同。本文主要分析介绍了各节电容器测量原理，并提出了现场测试时的几点注意事项 1 CVT电气原理图 无中间抽压端子的叠装式CVT电气原理图如图1所示。其中，高压电容器C1由耦合电容C11、C12、C13串联组成，C2为分压电容器。T为中间变压器，F 为保护装置，L为补偿电抗器，Z为阻尼电抗器，N为电容分压电容器低压端子，X为电磁单元低压端子，1a、1n、2a、2n、3a、3n 为二次绕组,da～dn为剩余电压绕组。整套CVT由电容分压器和电磁单元两部分组成（以图中虚线为界），下节分压电容器C２和电磁单元在产品出厂时连为一体，并且C11与C2 中间无试验用连接线引出。在额定频率下，补偿电抗器L的感抗值近似等于分压器两部分电容并联(C1+C2)的容抗值。根据谐振原理使中压变压器高压端与母线电压的比值为C1/(C1+C2)。 图1 CVT 的电气原理图 Fig. 1 Electrical schematic diagram of CVT 2 各节电容的测量方法 2.1 上节耦合电容C13测量原理
TYD110/3— 电容式电压互感器 杨京线C 相 安装使用说明书 湖南电力电瓷电器厂 0. 02H 0.015H
产品安装使用前，请认真阅读本说明书。 1 主要用途与适用范围 1.1 本系列电容式电压互感器（即CVT 以下简称互感器）适用于额定电压110kV 、220kV ，额定频率50Hz 的中性点有效接地系统，作电压、电能测量及继电保护之用，并可兼作载波通讯。 1.2 T 注：型号中带“H ”或“W ”的产品适用于污秽程度为Ⅲ级的火电厂、电站及其它污秽等级类同的电站，其爬电比距大于2.5cm/kV ；不带“H ”或“W ”的产品适用于Ⅱ级的污秽环境，其爬电比距大于2.0cm/kV （按系统最高电压计算）。
2 使用环境 2.1 温度类别：-25/B，-40/B 2.2 海拔：不超过1000m 2.3 风速：不超过150km/h 2.4 地震：烈度不超过8度 3 主要技术性能 3.1 额定电压比 110000/3/100/3/100/3/100， 3.2 额定中间电压：19.05kV 3.3 设备最高工作电压：126 kV 3.4 电容及电容偏差见表1： 表 1 3.5 极性：减极性 3.6 额定电压因数：1.2倍连续，1.5倍30S
3.7 中间变压器连接组标号：1/1/1/1-12-12-12 3.8 准确级次组合：0.2/0.5/3P 3.9 标准准确级下的额定输出见表2： 表 2 注：负荷的功率因数为0.8（滞后）。 3.10 误差限值 在规定的条件下，互感器的二次绕组和剩余电压绕组的电压误差和相角差的限值符合表3规定： 表 3
介质损耗高压套管的测试 试验接线及试验设备 介质损耗因数的定义 绝缘介质在交流电压作用下的等值回路及相量图如图3-1所示。 图3-1绝缘介质在交流电压作用下的等值回路及相量图 众所周知，在某一确定的频率下，介质可用确定的电阻与一确定的电容并联来等效，流 过介质的电流由两部分组成，I CX 为电容性电流的无功分量，I RX 为电阻性电流的有功分量，介 质的有功损耗将引起绝缘的发热，同时介质也存在着散热，而发热、散热跟表面积等有关， 为此应测试与体积相对无关的量来判断绝缘状况，为此测试有功损耗除以无功损耗的值，此 比值即为介质损耗因数。 Q=U ·I CX P=U ·I RX 则Q P =CX RX I I =tg δ (3-1) 从公式（3-1）可以看到图3-1中介质损耗因数即为介质损失角δ的正切值tg δ。 试验目的 高压套管大量采用油纸电容型绝缘结构，这类绝缘结构具有经济实用的优点。但当绝缘 中的纸纤维吸收水分后，纤维中的β氢氧根之间的相互作用变弱，导电性能增加，机械性能 变差，这是造成绝缘破坏的重要原因。受潮的纸纤维中的水分，可能来自绝缘油，也可能来 自绝缘中原先存在的局部受潮部分，这类设备受潮后，介质损耗因数会增加。 液体绝缘材料如变压器油，受到污染或劣化后，极性物质增加，介质损耗因数也会从清 洁状态下的0.05%左右上升到0.5%以上。 除了用介质损耗因数的大小及变化趋势判断设备的绝缘状况外，电容量的变化也可以发 现电容型设备的绝缘的损坏。如一个或几个电容屏发生击穿短路，电容量会明显增加。
由此可见，测量绝缘介质的介质损耗因数及电容量可以有效地发现绝缘的老化、受潮、 开裂、污染等不良状况。 典型介损测试仪的原理接线图 从20年代即开始使用西林电桥测量tg δ，目前介损测试电桥已向全自动、高精度、良好 抗干扰性能方向发展，比较经典的有三种原理即西林型电桥、电流比较型电桥及M 型电桥。 下面分别作简要的介绍： （1）西林电桥的原理图3-2所示 图3-2西林电桥的原理图 图中当电桥平衡时，G 显示为零，此时 3R Z x =4 Z Z x 根据实部虚部各相等可得： tg δ=ωR 4C 4 C ≈R R Cn 34 （当tg δ＜＜1 时） 根据R 3、C 4、R 4的值可计算得出tg δ、 C 的值。 从原理上讲，西林电桥测介质损耗没 有误差，但由于分布电容是无所不在的， 尤其是Cn 必须有良好的屏蔽，当反接法 时，必须屏蔽掉B 点对地的分布电容，正 接法时，必须屏蔽掉C 点与B 点间的分布 电容，但由于屏蔽层的采用增加了C4、 R4及R3两端的分布电容带来了新的误 差，以R3正接法为例，R3最 图3-3
电磁式电压互感器的结构特点 电磁式电压互感器按其结构形式大致可分为普通式和串击式，其结构特点如下： (1) 3～35kV电磁式电压互感器是普通式结构，它与普通小型变压器相似。 (2) 110kV及以上电磁式电压互感器普遍制成串级式结构，它的一次绕组分成匝数相等的两个部分，分别套在铁芯的上、下柱上，按磁通相加方向顺序连接，接在相线与地之间。绕组中点与铁芯相连接。当二次绕组开路时，绕组电位可均匀分布。由于110kV电压比较低，只有一个铁芯，没有连耦绕组。此结构的主要特点是：绕组和铁芯采用分级绝缘，简化绝缘结构；绕组和铁芯装在瓷箱中，瓷箱兼作高压出线套管和油箱。因此，瓷箱串级式电压互感器可节约大量的绝缘材料，减轻重量，降低造价。 (3) 220kV及以上串级式结构的电磁式电压互感器，有两个铁芯（单元）组成，一次绕组分成匝数相等的四个部分，分别套在两个铁芯的
上、下柱上，按磁通相加方向顺序连接，接在相线与地之间。每一元件上的绕组中点与铁芯相连接。二次绕组绕在末级铁芯的下柱上。当二次绕组开路时，绕组电位可均匀分布。绕组边缘线匝对铁芯的电位差为Uph/4，因此，绕组边缘线匝对铁芯的绝缘只需按Uph/4设计，而普通结构的电压互感器则需按Uph来绝缘。至于铁芯与铁芯、铁芯与地之间有电位差，仍然需要绝缘，但比较容易解决，故串级式电压互感器可节约大量的绝缘材料，减轻重量，降低造价。 当二次绕组接通负荷后，由于负荷电流的去磁作用，使末级铁芯内的磁通小于其他铁芯内的磁通，从而使各元件感抗不等，电压分布不均，准确度降低。为避免这一现象，在两铁芯相邻的磁柱上绕有匝数相等的连耦绕组（绕向相同，反向对接），这样，当某一元件的磁通有变化时，连耦绕组内出现电流，该电流使磁通较大的铁芯去磁，使磁通较小的铁芯增磁，达到各级铁芯内磁通大致相等，使各元件绕组电压均匀分布的目的。在同一铁芯的上、下柱上，还设有平衡绕组（绕向相同，反向对接），其作用与连耦绕组相同，借助平衡绕组内的电流作用，使两柱上的安匝分别平衡。
电容式电压互感器现场介损测量方法分析 作者：建筑电器网 https://www.doczj.com/doc/352813011.html,/channel/13590244 发布时间：2011-09-23 电容式电压互感器（简称CVT）由电容分压器和电磁单元组成，从结构上讲，分为分装式和叠装式两种。前者的电容分压器和电磁单元由外部连线连接在一起；后者的电容分压器和电磁单元内部已通过分压器的抽压端子与电磁单元的高压端连接在一起。对于分装式CVT的介损测量，现场和工厂都是采用常规法进行；对于叠装式CVT，又有中间抽压端子和无中间抽压端子之分，有中间抽压端子的CVT在现场和工厂一样也可以采用常规法进行测量，无中间抽压端子的CVT 在现场无法采用工厂的常规测量方法，而用户现场测量方法又不统一，有的方法测出的数据不能真实地反映CVT的绝缘状况，有的方法是错误的，甚至有的厂家向用户推荐的方法也是错误的。为此，本文着重对叠装式无中间抽压端子的CVT现场介损测量方法进行分析，以期对现场试验人员选择正确的测量方法有所帮助。 1CVT的电气原理 CVT的电气原理如图1所示。电容分压器由高压电容器C1和中压电容器C2组成，其中对于110 kV CVT C1由一节耦合电容器、220 kV CVT C1由二节耦合电容器、500 kV CVT C1一般由三、四节耦合电容器组成；电磁单元位于油箱内，由中间变压器、谐振电抗器、阻尼器和避雷器组成，二次绕组端子、电容分压器低压端、接地端及保护间隙等位于端子箱内。 输电线路的高压电通过电容分压器抽头（通常为10～20 kV）输入电磁单元，经过中压变压器降为低压供计量和继电保护之用。电磁单元中的电抗器用来补偿电容分压器的容性阻抗，使二次电压随负载变化减小。阻尼器用来阻尼铁磁谐振。 利用二端网络定理可以将原理图(图1)简化为等值电路图(图2)。若X L=X C,则等值回路中内阻抗只剩电阻R，使输出电压随负载的变化大为减小，这是CVT内部接线上的一个显著特 点。 2CVT现场介损测量接线及分析 2.1CVT现场介损测量接线 图3接线是某厂家向用户推荐的测量方法，其本意是测量C 1和C 2的整体介损和电容量。实际上由于电磁单元的存在，使测量结果产生偏小的误差，有时甚至会出现负值。 图4接线与图3接线类似，只是将中间变压器的尾端接地，其测量结果比图3更加偏小，往往会出现负值。图5接线是将试验变压器外壳对地绝缘，且试验变压器高压的两端均不接地，这样需选用全绝缘试验变压器，试验变压
新型电磁式电压互感器 1引言 当高压电站选择设备时，会出现选择哪种形式的电压互感器的问题。因为，电压互感器可以分成电磁式和电容式两种形式。这两种形式各有优缺点。因此，要根据技术性、经济性以及对每种方案的经验性进行评估后选择。据了解在伊 朗的供电系统中，只使用电容式电压互感器；在德国、匈亚利、奥地利以及其 他国家专门使用电磁式电压互感器。关于电磁式和电容式电压互感器的技术性 能对比.，笔者将在本文内做详细论述。 2电磁式电压互感器 到目前为止，电磁式电压互感器有三种形式：(1)具有闭合铁心的电磁式电压互感器；(2)串级式电压互感器；(3)具有开放铁心的电磁式电压互感器。2.1.具有闭合铁心的电磁式电压豆感甜在这种电压互感器中，一次绕组和二次绕组 通常放在一个心柱上，铁心接地。器身放在接地的箱体内。绕组的层数通常很多，层间绝缘是油浸纸，放在一次绕组层间的绝缘没有油隙。这种结构的优点 是对冲击和高频过电压具有很好的承受能力，缺点是绕组散热困难。如果在一 次绕组层间的绝缘中加入电屏和油隙，这种结构提高了绕组的散热性能，但是，在设计和施工时，必须考虑绕组端部电场结构的问题。2.2串级式电压互感器 将几个互感器串联连接，电磁式电压互感器的绝缘和散热的问题得到缓解。两 台互感器串联连接的原理图如图1所示。由图1可以看出，一次绕组串联连接，每个绕组的中心连接到铁心。这样，靠着铁心的一次绕组上的电压为施加电压 的四分之一。这种连接导致两个铁心上的电位不同，两个铁心要各自独立并绝缘。用一个补偿绕组(矗。^2)把上下两台连接在一起。没有这个补偿绕组，只 有当二次侧没有接负荷时，分配在一次绕组上的电压是均匀的。如果二次侧接 负荷，这时下面绕组上的电压将降低，上面绕组上的电压将升高。如果这样， 二次侧只能接小负荷。加上补偿绕组以后，在每一级上的电压分布将得到改善。这种原理的互感器的最大缺点是随着电压等级的提高，体积变得太大，因而不 科学。需要特别指出是，具有闭合铁心的电磁式电压互感器在高压网中，很容 易遭受铁磁谐振。铁磁谐振现象主要发生在由电磁式电压互感器中的非线性电
电容式电压互感器绝缘介损测试方法研究 四川广元电业局罗军川桂林电力电容器总厂宋守龙 摘要：本文介绍了降低测试误差的一些实用经验和措施，提出了现场电容式电压互感器分压电容器绝缘介质损耗测试方法建议。 关键词：电容分压器介质损耗电磁单元测量方法 1 引言 随着电容式电压互感器（Capacitor V oltage Transformers，以下简称CVT）在电力系统的广泛运用，其现场试验问题越来越突出。目前的CVT绝大多数为单柱式结构，分压器和电磁单元叠装为一个整体，现场试验时，不便将电容分压器与电磁单元分开，因此现场测试比较麻烦，容易引起测量误差，甚至不能进行正常测试。DL/T 596-1996《电力设备预防性试验规程》修订说明中推荐采用电磁单元本身作为试验电源的自激法进行测量，但受电磁单元本身和测试方法的影响，测量结果不能反映设备绝缘的真实情况。为有效监测CVT分压电容器的绝缘状况，CVT设备厂家在使用说明书中都提供了现场测试时的测试方法和判断标准，主要有正接法和自激法两种测量分析方法（也有单位为避免测量结果为负值，采用反接法测量CVT分压电容器整体总电容介损）。各运行单位在测试方法上主要依据设备厂家提供的试验方法，但由于设备状况的改变和现场测试环境复杂多变等因素的影响，试验中出现的问题较多，在现场试验中对中压变压器一二次绕组端部的处理上问题尤为突出，不能正确分析处理各种异常现象，测试值忽高忽低。由于CVT是大电容、小介损试品，对于膜纸复合绝缘结构，规程要求其tanδ不大于0.2%，如果测试方法不当产生偏大的测量误差，电容器tanδ很可能超过0.2%，出现设备误判和停电损失或者整体综合介损的测试结果为负值的情况，无法判定电容分压器的介损是否合格。 本文中笔者以现场试验为基础，通过对正接法、反接法和自激法试验测量值进行误差分析，表明现场测试值与真实值（CVT组装前分体试验测试值）之间的对应关系，更有利于客观、准确分析和评价设备的绝缘状况。针对现有试验方法存在的诸多问题进行分析和改进，提出具有指导意义的现场CVT电容分压器绝缘介损标准测试接线方法，对现场绝缘试验实施导则的修编和完善提供了重要的参考价值。 2 CVT 工作原理及主要结构 CVT是利用电容分压器将一次电压降低为几千至两万伏的中间电压，中间电压经中压变压器变换为所需的二次电压并实现一二次回路间的电气隔离。通过调整补偿电抗器的电感值使CVT回路的感抗与容抗1/ω（C +C）接近相等，从而大大减小了CVT的内阻抗，提高了CVT的带负载能力。整套CVT由电容分压器和电磁装置两部分叠装而成。电容分压器的中压端和低压端由最下部的一节电容器底板上的小套管引出，并分别与电磁单元内的中压变压器的高压端、出线板上的载波通讯端子N相连接。电磁装置和下节分压电容器在产品出厂时已连接为一体，电磁装置中的绝缘油系统与分压电容器的绝缘油系统完全隔离。二次出线端子及载波端子通过油箱侧壁的二次出线盒引出。其电气原理图如图1所示。
1引言 按照《电力设备预防性试验规程》的规定，在对电容量为 3150kVA 及以上的变压器进行大修或有必要进行绕组连同 套管时，应对损失角正切值tan δ进行测量[1]。若介损值超标，就意味着变压器可能受潮、绝缘老化、油质劣化、绝缘上附着油泥或设备绝缘存在严重缺陷；若电介质严重发热，设备则有爆炸的危险，应立即检修。然而实际中，对大中型变压器的 tan δ测量，只能发现整体的分布性缺陷，因为局部集中性缺 陷所引起的损失增加值占总损失的很小部分，也就是说套管缺陷引起的损耗增加值占总损耗的很小部分，因此若要检测大容量变压器套管的绝缘状况，应单独测量套管的介质损耗正切值和末屏对地的介损值[2]。 2变压器套管结构 变压器套管是将变压器绕组的高压线引至油箱外部 的出线装置。110kV 以上的变压器套管通常是油纸电容型，这种套管是依据电容分压原理卷制而成的，电容芯子是以电缆纸和油作为主绝缘，其外部是瓷绝缘，电容芯子必须全部浸在优质的变压器油中[3]。110kV 级以上的电容型套管，在其法兰上有一只接地小套管，接地小套管与电容芯子的最末屏（接地屏）相连，运行时接地，检修时供试验（如测量介损、绝缘电阻等）用。当套管因密封不良等原因受潮时，水分往往通过外层绝缘逐渐进入电容芯子，因此测量主绝缘和测量外层绝缘即末屏对地的绝缘电阻及介质损耗因数，能有效地发现绝缘是否受潮。为防止套管在运行中发生爆炸事故，应定期进行主绝缘和末屏对地介损试验[4]。 3变压器试验规程的规定 为了及时有效地发现电容型套管绝缘受潮，《电力设备 预防性试验规程》规定大修后或运行中油纸电容型110kV 套管主绝缘的tan δ值在20℃时不大于1.0%，当电容型套管末屏对地绝缘电阻小于1000M Ω时，应测量末屏对地的介质损耗因数，其值不大于2。电容型套管的电容值与出厂值或上一次试验值的差别超出±5%时，应查明原因[5]。 4套管的介损试验方法 为了准确测量套管的受潮情况和末屏对地的绝缘情况， 在实验室内，对一台110kV 电容型套管进行如下试验：该试验采用HJY-2000B 型介损测试仪。图1a 中U H 是测量高压输出端，与被测物一端相接。I X 是测量电流输入端，有两个出线头，中心头应与被试品一端相接；屏蔽头是仪器内部用高压输出的一个参考端，一般情况下用正接法测量时应接地，用反接法测量时应浮空。I N 是标准电流输入端。采用图1b~图 1d 所示的测试方法，在电容套管的额定电容量296pF 下，对 用HJY-2000B 型介损测试仪测得的数据与QS1型西林电桥 收稿日期：2008-07-16 稿件编号：200807033 作者简介：张小娟（1974-），女，陕西长安人，工程师。研究方向：电力系统主设备高压试验部分。 110kV 变压器套管介损试验方法 张小娟，黄永清，贺胜强 (中原油田供电管理处，河南濮阳457001) 摘要:为了准确、迅速测出110kV 变压器套管的受潮状况，防止运行中发生爆炸，给出了定期对主绝缘和末屏对地介损试验的新方法。介绍了新型仪器在110kV 变压器套管介损试验中的应用，通过新旧仪器测试数据对比分析，说明了HJY-2000B 型介损仪测试110kV 变压器套管介损的特点，并给出了介损试验中应注意的事项。关 键 词:变压器；介质；损耗；试验方法 中图分类号:TM41 文献标识码：B 文章编号：1006－6977（2008）10-0087-02 Experiment method for dielectric losses of the 110kV transformer bushing ZHANG Xiao -juan,HUANG Yong -qing,HE Sheng -qiang （Electric Power Management of Zhongyuan Oil Field ，Puyang 457001,China ） Abstract:A new instrument and a new method are adopted to implement the dielectric loss test in order to exam the moist -ened situation of 110kV transformer bushing.The application of a new instrument is introduced in this paper.The process and the data of new instrument are compared with those of the old instruments ﹒The result shows that the novel instrument is important to test the dielectric loss.The noticing events are also given in this paper.Key words:transformer ；media ；loss ；test method 新特器件应用 《国外电子元器件》２００8年第10期－87－
高电压精密电压互感器的研制 郑立群1，徐人恒2 （1.哈尔滨电工仪表研究所，哈尔滨150028； 2.哈尔滨电工仪表研究所，哈尔滨150028） 摘要：研制了一种高电压精密电压互感器，可以用于高电压电压互感器误差校验及高电压的扩大量限高精度测量，文章具体阐述了精密电压互感器的结构原理，误差分析，提出了降低误差的技术措施。 关键词：精密电压互感器；感应分压器；误差；分数匝误差补偿 中图分类号：文献标识码：B 文章编号：The development of the high voltage precise voltage transformer Zheng Liqun1, Xu Renheng2 (Harbin Research Institute of Electrical Instrumentation, Harbin 150028, China. 2. Harbin Research Institute of Electrical Instrumentation, Harbin 150028, China) Abstract: A high voltage precise voltage transformer is developed in this paper, which can be used for error calibration of high voltage transformer and high precision measurement of expanding measuring range. This paper elaborates on structure principle of precision voltage transformer, error analysis, and puts forward the technical measures to reduce the error. Keywords: precise voltage transformer, induction voltage divider, error, fraction turn error compensation 0 引言 精密电压互感器一般作为标准电压互感器 用于电压互感器误差校验，电压互感器误差试验 通常采用比较法，即将被试电压互感器与标准电 压互感器同时连接在互感器校验仪上进行试验， 校验电压互感器的比值差和相角差。本文研制了 一种具有两种量限的串级式结构精密电压互感 器，可用于35V 和66V电压 等级的电力电压互感器误差校验，或用于扩大测量仪表的量限供高电压精密测量。作为标准电压互感器使用，可实现一机多用，减少标准电压互感器数量。 1 精密电压互感器技术参数 精密电压互感器具有两个量限， 即 3503V 和66V两个电压等级， 精密电压互感器技术数据如下： 额定一次电压： 35 及66 V； 额定二次电压：V和1003V；额 定输出功率：5 V A；额定频率：50 Hz或60 Hz； 准确级：0.05级；功率因数：cos 1.0 φ=。 2 精密电压互感器的结构 高电压精密电压互感器采用串级式绝缘结 构，以串级式电压互感器作为主互感器，串级式 电压互感器器身部分包括铁心、一次绕组及两个 二次绕组。铁心采用优质冷轧硅钢片叠装成单相 双柱式结构，一次绕组采用层式结构分成匝数相 等的两部分，绕成圆筒式阶梯型结构，分别套装 在铁心的上下两铁心柱上[1-2]。器身上铁心柱套 装有一次绕组一段和上平衡绕组，下铁心柱套有 一次绕组另一段、两个二次绕组和下平衡绕组， 两个二次绕组分别带有中间抽头。上、下铁心柱 的两段一次绕组及平衡绕组（两个平衡绕组绕向 相反）各自分别串联连接，一次绕组的中点与铁 心相连接，铁心带有一半的一次电压，由于电压 等级较高，为使电压互感器达到多量限的要求， 采取从二次绕组抽头的方式实现。为达到误差精
1）本说明书放置于一安全和方便的地方，以便于运行和维护人员需要时参考。其它详细资料，可参考说明书以外的有关资料。 2）CVT操作人员要求：熟悉CVT并能熟练操作者。 3）仔细阅读本说明书中关于CVT的安装，运行及维护的内容。使用CVT前，先熟悉有关CVT的所有说明性资料及安全注意事项，然后根据有关要求正确使用CVT。 4）使用CVT时，禁止发生下列情况： a)超出本说明书中规定的使用要求 b)无人看管 c)电容分压器、电磁单元编号不对应 一台合格的CVT的电容分压器部分、电磁单元部分都是配好的，不能相互调换，当发生上述不良行为时将导致CVT损坏，本公司对这些不良行为而引起的后果概不负责。 5）如果对本说明书中的某些内容不甚明白，请跟我公司联系。 6）如产品发生故障，请及时与本公司取得联系，并告知下列内容： ——铭牌内容及有关产品说明（名称、编号、型号、制造日期） ——描述故障现象（越详细越好，包括故障前后） 联系方式： 单位：日新电机(无锡)有限公司 地址：江苏无锡国家高新技术产业开发区B-24地块 电话：0510-******** 传真：0510-******** 1）为安全起见，CVT操作人员须具备下列条件：熟悉CVT并能熟练操作者。 2）使用CVT前，请仔细阅读本说明书及相关资料。 3）使用CVT时，禁止发生下列情况： a)超出本说明书中规定的使用要求 b)无人看管 c)电容分压器、电磁单元编号不对应
4）本说明书的安全性标志分为下列两种类型！“警告”指出该操作将会带来人身伤亡或设备致命性损坏！“小心”指出该操作将导致设备损坏。 5）这些安全注意事项是本公司针对设备和人身的安全性而提出的忠告。为了设备的安全运行和正常维护，要求用户根据相应的标准和要求制定安全措施。对于无任何安全措施而导致的事故，本公司概不负责。 6）标志“警告”适用于电容式电压互感器，详见下表。 7）标志“小心”适用于电容式电压互感器，详见下表。
电磁式电压互感器的主要结构类型 电压互感器：将高电压变成低电压的互感器。在正常使用情况下，其比差和角差都应在允许范围内。 按电压互感器的工作原理分类：电磁式、电容分压式、光电式。电压等级为220kv及以下时为电磁式电压互感器，220kv以上是多为电容分压式互感器。 电磁式电压互感器原理接线图： 电磁式电压互感器 工作原理： 电磁式电压互感器的构造原理、构造和接线都与电力变压器相似。电压互感器的一次绕组与二次绕组的电压之比同为他们的匝数之比。特点：1；电压互感器一次侧的电压（电网电压）不收互感器二次负载影响。
2；二次侧的负载是仪表和继电器的电压线圈，阻抗很大，通过的电流很小，电压互感器的工作状态接近于空载装态，二次电压接近二次电动势值，并取决与一次电压值。 电磁式电压互感器的测量误差和准确级: 测量误差： 电压误差： 相位差：旋转180度后的二次电压-U2与一次电压向量U1之间的夹角。 准确级：电压互感器的准确级用最大允许误差表示。有、、、１、3、3P、6P等准确级，分别用在不同的测量与保护场合 减少误差的方法：采用高磁导率的冷轧硅钢片 二次侧接近空载运行时，电磁式电压互感器的误差最小。 准确级：在规定的一次电压和二次负荷变化范围内，负载的功率因素为额定值时，电压误差色最大值。 测量用电压互感器额准确值：、、、1和3 。 保护用电压互感器的准确规定有3p和6p。 运行特点：二次侧不容许短路 电磁式电压互感器的分类： 1：按安装地点：户内式（35kv以下）和户外式（35kv以上） 2：按相数：单相（任意电压级）和三相（20kv以下电压级）
3：按绕组：双绕组和三绕组 4：按绝级结构：干式（结构简单绝缘强度低）、浇注式、充气式和油浸式（绝缘性能好） 电压互感器的结构与变压器有很多相同之处 油浸电磁式电压互感器的结构 油浸式电压互感器按其结构可分为普通式和串级式。 额定电压3～35kV油浸式电压互感器制成普通式结构，其铁芯和绕组浸在充有变压器油的油箱内，绕组通过固定在箱盖上的瓷套管引出。 电压为60kV及以上的电压互感器普遍制成串级式结构。这种结构的主要特点是：绕组和铁心采用分级绝缘，以简化绝缘结构；铁心和绕组放在瓷箱中，瓷箱兼作高压出线套管和油箱 JCCl一110型串级式电压互感器的结构 一个“口”字型铁心采用悬空式结构，用四根电木板支撑着。电木板下端固定在底座上。原绕组分成匝数相等的两部分，绕成圆筒式安置在上、下铁柱上。原绕组的上端为首端，下端为接地端，其中点与铁心相连，使铁心对地电位为原绕组电压的一半。 一般平衡绕组是安放得最靠近铁心柱。依次向外的顺序是：原绕组、基本付绕组、辅助付绕组。 基本付绕组和辅助绕组都放置在下铁心柱上。上、下铁心柱都绕有平衡绕组。
电压互感器绝缘试验技术研究 发表时间：2019-12-12T15:53:17.633Z 来源：《工程管理前沿》2019年22期作者：杜晓平李涛杨宁[导读] 对无中间抽压端子叠装式电容式电压互感器（CVT）分压电容及介损的测量方法进行了探讨摘要: 对无中间抽压端子叠装式电容式电压互感器（CVT）分压电容及介损的测量方法进行了探讨，介绍了用变频介损试验的方法及注意事项。对采用自激法进行测量的可行性和必要性进行分析，指出影响自激法测量的主要因素，总结了测量中的有关问题,并就如何提高数据正确程度提出一些建议,并根据现场实际情况进行误差校正分析。现场试验表明,该改进的自激法可消除现场干扰,所得数据完全满足试验要 求。 关键词: 电容式电压互感器（CVT）;自激法;误差分析;分压电容;介损1引言 电容式电压互感器(CVT)由于防系统谐振的性能较好,并且可以兼做系统通信用的载波电容,在110kV以上的系统中正在逐步替换原有的线路电磁式电压互感器,成为系统中一种必不可少的设备。目前的电容式电压互感器(CVT)绝大多数为叠装式结构[1]。由于现场试验时叠装式CVT的电容分压器和电磁单元不能分开[2],给现场绝缘测量造成了一定的困难,现场测量时的问题较多。因此,有必要对电容式电压互感器自激法试验方法的适用性和准确性进行探讨,寻求既切实可行又简便的测量方法供广大试验人员使用,本文将对这一问题进行探讨。 2 CVT和变频介损仪的基本原理 2.1 CVT基本结构及工作原理 Fig·1 Circuit diagram of CVT CVT的原理结构见图1,电磁单元的中间变压器T的中压连线(图中B点)分有、无引出线两大类。T和补偿电抗器L、阻尼电阻Z都组装在低压分压电容器C2下面的油箱内共同组成一基本电容分压器单元(虚线框)；C1为高压电容。 2.2变频介损仪的原理及分类 基于电子及微处理器技术、变频抗干扰技术、数字滤波技术的变频介损仪施加一定频率的电压于试品和标准电容器上,比较二者电流的大小、相位来确定试品电容量和介损。 图2中,R1和R2分别为数字介损电桥机内标准电容回路及被试品回路的采样电阻;CN为标准电容器的等值电容;Rx和Cx分别为被试品的等值电阻和等效电容。将采样电阻的电压与的波形进行分析计算后,即可求得与的相位差δx,同时可以计算被试品的介损系数及的阻性和容性分量。 由图2知: 式中j—复数因子,表示电流相位超前电压90°; f—介损电桥的电源输出频率; m—被试品电流的电容分量和标准电容回路电流的比例系数。 由图2所示的被试品等效电路可知其介质损耗系数: