精细化工事业部甲醇制芳烃离心式压缩机操作方法
（试用）
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一、岗位任务：
Ⅰ、再生系统空气压缩机、再生气循环机：
合成油反应器催化剂GSK 一10再生时，空气经过MW—46.7/11型空气压缩机【J40202】三级压缩后，提压至1.2Mpa。与来自界区压力1.2Mpa 的氮气按比例混合温度不高于38℃，进入SV6-M压缩机【J40203】提压至2.0 Mpa，送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。
Ⅱ、循环气压缩机：将气液分离后的合成气，经MCL-452离心式压缩机升压后送往合成油反应器，循环带走反应热。
二、职责范围：
Ⅰ、管理本压缩机组及其附属设备,阀门,管线与本机组有关的电气,仪表,信号,安全防护联锁装置等。
Ⅱ、负责压缩机的正常操作，开车、停车、事故处理。
Ⅲ、保证压缩机正常运行，将各工艺条件稳定在操作指标内。
Ⅳ、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏，做到岗位清洁，文明生产。
Ⅴ、运行期间每小时排污一次，并注意循环油箱液位。
Ⅵ、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报，确保安全稳定运行。
Ⅶ、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况；及压缩机振动、位移的变化；加减负荷时应加强与相关岗位的联系。
Ⅷ、压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。
巡回检查
Ⅰ、根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。Ⅱ、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。
Ⅲ、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填料函，干气密封等有无异常情况；
Ⅳ、每小时检查一次系统放空阀，近路阀、各排污阀的关闭情况。Ⅴ、各段分离器排污，每两小时排放一次。
Ⅵ、每一小时检查一次各冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱油位。
Ⅶ、每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。
三、生产原理及操作原理：
Ⅰ、SV6-M压缩机；
HM-46.7/11空气压缩机为四列三级对称平衡型往复活塞式压缩机。由同步电机直接驱动，每分钟吸入46.7m3空气，最终排气压力1.1Mpa。活塞式压缩机的工作原理：
依靠活塞在气缸内的往复运动来压缩气体的。压缩气体的过程可分为四个过程：吸气、压缩、排气、膨胀过程。
Ⅱ、MCL452离心式压缩机工作原理：
离心式压缩机对气体的作功是通过转子上的叶轮来实现的。即气体从中心流入叶轮，在高速转动叶轮叶片的作用下，随叶轮坐高速旋转并沿半径方向甩出来。由于受旋转离心力的作用，气体的压力得到提高，同时气体的速度也加快。叶轮的机械能变成气体的压能和动能。当气体流过扩压器和蜗壳等通道时，由于截面积不断增大，速度降低，使气体压力进一步提高，这部分动能转变为压能。经过多级压缩，使合成气压力得以提高。
四、流程简述：
Ⅰ、空气经过进口消音过滤器，进入MW—46.7/11压缩机【J40202】一级A、B气缸，经一级压缩后气体压力为0-0.25Mpa，温度130℃，再经过一级缓冲器、一级冷却器（温度降为40℃）、一级分离器，分离气体中油水；经二段入口缓冲器后进入压缩机二段气缸，经二段压缩后气体压力为0-1 Mpa，温度125℃，再经过二级缓冲器、二级冷却器（温度降为40℃）、二级分离器，分离气体中油水；经过三级入口缓冲器后进入三级气缸，经三段压缩后气体压力为0-2.5Mpa，温度125℃，再经过三段排气缓冲器后至三级出口阀。送至SV6-M压缩机入口管与来自界区1.2Mpa的氮气按比例混合（O2约0.5%，温度不高于38℃），进入SV6-M【J40203】再生气压缩机提压至2.0Mpa后，经过再生气换热器壳侧【C40204AB】、再生气加热炉管内，进入合成油反应器【D40201A、B、C】进行烧炭反应。出反应器气体经过再生换热器管侧【C40204AB】
与SV6-M【J40203】再生气压缩机出口混合气换热后，进入再生气空冷器【C40212】、再生气水冷器【C40208】降温至38℃后。进入再生气分离器【F40201】分离出反应物液态，从排污口排出，气态从分离器上部进入SV6-M压缩机【J40203】入口管道与压缩空气混合后，继续进入SV6-M压缩机【J40203】提压，经过再生气换热器壳侧【C40204AB】、再生气加热炉管内，进入合成油反应器【D40201A、B、C】进行循环，直至烧炭反应完成。
五、操作方法:
Ⅰ、MCL452离心式压缩机
A、开车前准备工作：
1、检查确认压缩机及附属设备完好且处于正常备用状态。
2、对机组所属设备、管道、阀门、仪表、报警联锁系统等进行全面检查，消除缺陷。
3、联系调度通知电工送高压电。
4、排放各分离器、冷却器及管线死角内的油水。
5、打开循环水总进水阀及回水阀门。检查循环冷却水路是否畅通，并调至正常供水压力≥0.20MPa。
6、检查稀油站，注油器内油位(控制在1/2—2/3)，开启稀油站油泵电机，使润滑油稳定在工作压力下(0.3-0.4MPa)。
7、打开三段放空阀，一回一近路阀。关闭三段出口切断阀【XV402031】
一段放空阀以及冷却器后导淋阀、各级分离器后排污阀。
B、开车步骤：
1、盘车、当各项功能都达到要求时关闭盘车电机，停润滑油泵，将盘车手柄搬置“开车”位置。
2、联系调度、汇报班长已做好开车准备。
3、启动主电机，观察电机电流及压缩机运转情况。
4、设备无问题后，慢慢关闭放空阀。调节回路阀（一回一阀、三回一阀）。注意入口压力的下降。
5、待三段出口压力稍高于系统压力时，打开三段出口切断阀【XV402031】，手动打开三段出口截止阀，将气体送往出口总管，这一过程要缓慢进行,以使气压逐步上升。（在此过程中要注意三回一关闭要缓慢，防止憋压）
C、正常停车：
1、关闭三段出口手动截止阀阀门，打开三回一阀门（必要时稍开放空阀）。控制三段出口压力不超过工艺指标。
2、当三段出口截止阀全关时、关闭三出快切阀【XV402031】，全部打开一回一、三回一近路阀、放空阀进行卸载。（防止卸载过快引起静电着火）
3、当压缩机无负荷运转时停下主电机。
4、开启盘车电机，盘车10分钟左右。
5、停循环油泵，关闭冷却水上水、回水总阀。
D、紧急停车：
1、立即按停车按钮，停止压缩机的运转。
2、迅速关三段出口快切阀【XV402031】，开启放空阀、三回一、一回一近路阀进行卸压。
3、然后按正常停车方法处理至备车状态。
Ⅱ、SV6-M再生气压缩机操作方法：
A、准备工作：
1、启机前的检查确认，投用及准备。
（1）机组周围环境整洁。
（2）确认氮气量，压力已满足要求。
（3）机组试机合格，确认处于备用状态。
（4）机组所使用得各温度计、压力表、流量计、液位计、调节阀及相关仪表的计量及监控系统都调校完毕，处于正常状态。
（5）指示仪表，确认缓冲气系统已经建立。
2、润滑油系统的建立：
（1）油箱油位正常若油温低，应启动电加热器对油箱中的油进行加热至≦45℃。
（2）启动润滑油泵，调整润滑油总管压力在0.25-0.3MPa，由压力调
节阀调节。
（3）打开高位油箱进油管线三阀组中的截止阀，向高位油箱充油，直至从高位油箱回油视镜中观察到有油流回油箱为止，然后关闭三阀组中的截止阀。
3、循环水系统的建立：
（1）打开各个冷却器循环水管线的进出口阀门。
（2）润滑油的温度如果过低，可先关闭油冷却器的冷却水，到油温正常时再打开冷却水阀门，调节进水量控制油冷却后温度在35℃-45℃之间。
4、压缩机的充压及置换：
（1）打开压缩机各段的导淋和附属设备和管线的排气阀，打开N2气进入压缩机快切阀【XV402032】，压缩机冲入氮气压力0.5MPa。打开压缩机放空阀，卸压为零（此过程最少需要重复作三次）。联系化验取样分析，确认合格。
（2）置换合格后，关闭各导淋阀和排气阀，打开系统充压阀给压缩机及附属设备充压0.5MPa左右。
B、启机步骤及负荷调整：
1、启机步骤：
（1）开车之前时盘车时间为10分钟。通知调度办理操作票，通知电工送高压电。
（2）打开回路自调阀，确定缓冲气投用正常；循环润滑油系统油压力
达到指标范围；确定冷却水投用正常。
（3）控制室设定转速（1000 r/min），启动电机，观察压缩机振动、位移正常后逐渐提转速。
（4）转速提至8800 r/min转时，直接提速至9500 r/min转冲过临界转速（临界转速：9273r/min）。过临界转速时，注意观察压缩机振动、位移值的变化是否有异常。
2、负荷调整：
（1）接到中控室命令要求并入氮气时，提转速至10000 r/min. （2）缓慢打开氮气入口自调阀，并同时调节回路阀，保证压缩机入口压力和流量稳定。
（3）入口氮气阀全开后，根据合成油反应器内烧炭情况逐渐提转速。检查机组是否运行正常，各仪表显示是否正常。
压缩机停车步骤：
1、切气：
（1）接到调度通知需要切气时，迅速关闭一段进气快切阀【XV402032】。（2）若需要切除合成时，迅速关闭压缩机出口快切阀【XV402034】，并调整转速，若不需要切合成，调整转速维持机组的正常运行。。（3）根据压力和流量的变化调整一回一。
2、正常停机操作：
（1）机组减负荷：
①接到停车命令后，准备减负荷停车。
②随着系统压力的下降，通过控制调整器逐渐转速至9500 r/min。
③按停机按钮，电机自动降速至跳闸停机。
④当干气密封工艺气压力低于氮气压力时，将工艺气切换为三段出口增压后的工艺气密封。
⑤关闭压缩机进口阀。
⑥盘车时间为10分钟，盘至压缩机温度降至40℃以下即可。
（2）机组停机后处于备用状态：
①当轴承温度降至40℃以下时，停止润滑油系统。
②停干气密封系统。
③关闭油冷却器上回水阀。
3、紧急停车操作：
（1）机组紧急停车：
①确认停机原因，并确认机组状态（包括：联锁跳车，人为或紧急事故停车）。
②及时与中控联系，并记录好停车原因和时间，拍闸停车。
③关闭一段进口切断阀【XV402033】，迅速关闭三段出口切断阀【XV402034】。
④当干气密封工艺气压力低于氮气压力时，要将工艺气切换为三段出口增压后的工艺气密封。
⑤打开氮气阀，合成压缩机进行置换（此过程需要重复三次）。Ⅱ、CL452离心式循环气压缩机操作方法：
A、开车前准备工作：
1、启机前的检查确认，投用及准备。
（1）机组周围环境整洁。
（2）确认氮气量，压力已满足要求。
（3）机组试机合格，确认处于备用状态。
（4）机组所使用得各温度计、压力表、流量计、液位计、调节阀及相关仪表的计量及监控系统都调校完毕，处于正常状态。
2、干气密封系统的投用（空分氮气）：
（1）检查隔离气和密封气系统的过滤器投用正常。
（2）打开N2气进入系统的阀门，确认N2压力在0.6Mpa、流量在40NM3/h 隔离气压力30Kpa，建立起隔离气系统。
（3）打开增压装置增压三段出口气，压力增压至1.15MPa建立起密封气系统,一级泄漏气压力在0.06MPa,流量调节在6.0Nm3/h。
(4)检查各指示仪表，确认干气密封系统已经建立。
3、润滑油系统的建立：
（1）油箱油位正常若油温低，应启动电加热器对油箱中的油进行加热至≦45℃。
（2）启动润滑油泵，调整润滑油总管压力在0.25-0.3MPa，由压力调节阀调节。
（3）打开高位油箱进油管线三阀组中的截止阀，向高位油箱充油，直至从高位油箱回油视镜中观察到有油流回油箱为止，然后关闭三阀组中的截止阀。
4、循环水系统的建立：
（1）打开各个冷却器循环水管线的进出口阀门。
（2）润滑油的温度如果过低，可先关闭油冷却器的冷却水，到油温正常时再打开冷却水阀门，调节进水量控制油冷却后温度在35℃-45℃之间。
5、压缩机的充压及置换：
（1）打开压缩机各段的导淋和附属设备和管线的排气阀，打开N2气进入压缩机工艺气管线的阀门，压缩机冲入氮气压力0.5MPa。打开压缩机放空阀，卸压为零（此过程最少需要重复作三次）。联系化验取样分析，确认合格。
（2）置换合格后，关闭各导淋阀和排气阀，打开系统充压阀给压缩机及附属设备充压0.5MPa左右。
B、启机步骤及负荷调整：
1、启机步骤：
（1）开车之前时盘车时间为10分钟。通知调度办理操作票，通知电工送高压电。
（2）打开回路自调阀，确定干气密封投用正常；循环润滑油系统油压力达到指标范围；确定冷却水投用正常。
（3）控制室设定转速（1000 r/min），启动电机，观察压缩机振动、位移正常后逐渐提速。
（4）转速提至（ r/min不确定）转时，直接提速冲过临界转速（临界转速：r/min）。过临界转速时，注意观察压缩机振动、位移值的变化
是否有异常。
2、负荷调整：
（1）接到调度要求并入系统时，提转速至10000 r/min并打开入口快切阀【XV40205】。
(2)联系现场缓慢打开循环气入口截止阀，并同时调节回路阀，保证压缩机入口压力和流量稳定。
(3)入口截止阀全开后，根据合成油所需空速逐渐提速。
(4)检查机组是否运行正常，各仪表显示是否正常。
B、压缩机停车步骤：
1、切气：
（1）接到调度通知需要切气时，迅速关闭一段进气快切阀【XV40205】。（2）若需要切除合成时，迅速关闭二级出口快切阀【XV40203】，并调整转速，若不需要切合成，调整转速维持机组的正常运行。。
（3）根据压力和流量的变化调整二回一。
2、正常停机操作：
（1）机组减负荷：
①接到停车命令后，准备减负荷停车。
②随着系统压力的下降，通过控制调整器逐渐转速至r/min。
③按停机按钮，电机自动降速至跳闸停机。
④当干气密封工艺气压力低于氮气压力时，将工艺气切换为二段出口增压后的工艺气密封。
⑤关闭压缩机进口快切阀【XV40205】及入口截止阀。
⑥盘车时间为10分钟，盘至压缩机温度降至40℃以下即可。
（2）机组停机后处于备用状态：
①当轴承温度降至40℃以下时，停止润滑油系统。
②停干气密封系统。
③关闭油冷却器上回水阀。
3、紧急停车操作：
（1）机组紧急停车：
①确认停机原因，并确认机组状态（包括：联锁跳车，人为或紧急事故停车）。
②及时与中控联系，并记录好停车原因和时间，拍闸停车。
③关闭一段进口快切阀【XV40205】，迅速关闭二段出口快切阀【XV40203】。
④当干气密封工艺气压力低于氮气压力时，要将工艺气切换为二段出口增压后的工艺气密封。
⑤打开氮气阀，合成压缩机进行置换（此过程需要重复三次）。
Ⅳ、单元操作：
1、螺杆泵开泵前的准备工作
1）确认泵护罩牢固
2）确认泵进出口阀门开启。
3）手动盘泵转动灵活无摩擦声。
4）确认冷却水系统畅通。
5）确认泵的入口过滤器干净并安装好。
2、循环油泵的启动操作
1）启动电动机，注意观察电流。
2）用泵入口调整泵的出口压力。
3）确认泵排出压力稳定。
4）检查并确认泵运转的声音，振动及轴承座和电机的温度正常，确认无异常泄露和异味。
5）出现下列情况立即停泵严重泄漏，异常振动，电机异味、打火，泵体撞击，电流持续超高。
3、循环油泵的倒泵
1）调节循环油站一次油压旁路阀，保证油泵出口压力不低于0.8MPa
2)打开备用泵进口阀。开度为2／3—1／2
3)启动备用油泵，观察各仪表指示值保证循环油泵出口压力不高于1.60MPa
4）关闭运行油泵进口阀至1／2—2／3，同时全开备用油泵进口阀。5）停止运行油泵，并关闭一次油压旁路阀。
六、正常运行下的检查，维护与调整：
1.定期进行油品分析，检查是否正常。
2.根据工艺要求，及时调整压缩机转数。
3.及时、准确的填写各项纪录。
4.按规定及时、认真的巡回检查。
5.定时对压缩机组得各项运行数据进行对比，发现问题应正确的进行
处理，并向有关人员及时联系和汇报。
6.保持机组卫生。
七、事故判断与处理：
A、往复式压缩机生产中不正常现象的判断和处理：
八、常见问题及处理方法:
1、一段进气压力低的原因有:入口管道堵塞,入口过滤器堵,大量漏气,仪表失灵.
处理方法:迅速检查,对症下药及时处理.同时稍开一回一、三回一近
路阀保入口压力,联系前后工序处理,必要时可减量或停车.
2、出入口活门坏判断的方法:凡活门坏都会有异常响声,同时温度、压力也会发生变化.如二段入口活门坏,则一段出口压力、温度均上升,二段出口压力、温度均下降.二段出口活门坏,则二段出口压力、温度均上升,三段入口温度、压力均下降.
3、在以下情况下应紧急停车:突然停电、停气、停水,油压回零,爆炸着火,断轴烧瓦,大量漏气,有严重敲击声,机身管道剧烈震动,前后工序发生事故.
4、循环油压力低的原因:油箱液位过低,油过滤器堵,油管破裂漏油,油泵故障,油箱阀门堵或油近路阀开的过大,油冷器堵、破裂或水温过高导致油温过高.
处理方法:针对不同情况,作加油,换过滤器,关小近路阀,加大冷却水量、清洗冷却器.如油压回零,应紧急停车检查处理.
5、气体温度过高的原因：冷却器冷却效果不好，冷却器堵，压缩比大；气缸阀门漏气；冷却水量不足。
处理方法：联系有关岗位调节冷却水量；清洗冷却器；调节压缩比；停车更换气阀。
离心式压缩机：
1、轴承温度升高
2、压缩机流量和排出压力不足
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 空气压缩机使用安全操作规程 (2021年)
空气压缩机使用安全操作规程(2021年)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 ⒈空压机严禁不加润滑油就开机，润滑油加至油标志2/3高度处，夏季用19号空压机油，冬季用13号空压机油。 ⒉空压机应放置在空气流通处，空压机应向箭头方向运行，空载半小时，无故障可逐渐升高难度压力到额定值（定排气压力到额定值）。 ⒊每天起动时校验气压自动开关的压力工作范围，校验安全阀压力，当达到10公斤压力时能自动放气即可。 ⒋再次起动机器前，保持在油标1/3~2/3高度之间，切不可断油，使用300小时左右后应更换润滑油，换油时应将沉淀在曲轴箱底部的污物清洗干净，在注入新油，消声器（兼作空气滤清器）在正常情况使用300小时后应清洗。 ⒌储气罐每年至少进行一次外部检查，每三年至少进行一次内外部检验，每六年至少进行一次全面检查。 ⒍每天下班后把放水阀打开，将水放尽，安全阀门的可靠性必须每天检查一次，做好日保养记录。
目录第0章前言 第1章概述 1.1 一般说明 1.2产品规格及主要参数 1.3离心压缩机性能曲线 第2章离心压缩机本体结构介绍 2.1 离心压缩机型号的意义 2.2 定子 2.3 转子 2.4 支撑轴承 2.5 止推轴承 2.6 轴端密封 2.7 联轴器 2.8 联轴器护罩 2.9 底座 2.10 轴监视 第3章离心压缩机安装 3.1 基础 3.2 安装和灌浆 3.3 找正与联接
第4章离心压缩机的操作 4.1 启动之前要采取的措施 4.2 启动 4.3 运行期间监督 4.4 正常停机 4.5 非正常停机（跳闸停机） 4.6 运行期间的故障 4.7 长期运行前的准备 4.8 不运行期间的维护 第5章离心压缩机维修 5.1 维修说明 5.2 检查一览表 5.3 压缩机在运转中的故障排除 5.4 维修要点 5.5组装 5.6安装在压缩机上的调节装置和仪表的拆、装 5.7 离心压缩机运输的防护措施 5.8 干气密封（见干气密封使用说明书） 第6章备件说明书 6.1 订购备件 6.2 备件长期保管
6.3 危险备件 6.4 零件返修 第7章润滑油系统 7.1 润滑油系统的用途 7.2 润滑油系统的组成 7.3 润滑油系统中各组部件的结构特征及使用维护 7.3.1 油箱 7.3.2 油泵 7.3.3 冷油器 7.3.4 滤油器 7.3.5 压力调节阀 7.3.6 安全阀 7.3.7 润滑油站内部连接管路 7.3.8润滑油高位油箱 7.4 润滑油系统开车过程 7.4.1 开车前的检查工作 7.4.2 油箱注油 7.4.3 加热润滑油并启动油泵 7.4.4 向冷油器提供冷却水 7.5油系统参数 7.6 润滑油性能参数
《离心压缩机工程技术规定》 《离心压缩机工程技术规定》对工业装置内使用的离心压缩机提出了最低限度的要求，对离心压缩机采用的标准、规范及其性能、设计、结构、动力学、辅助设备、驱动机、试验及标志、包装和采购等方面作了规定。 《离心压缩机工程技术规定》由中国成达工程公司漆明贵编写，范德明、魏宗胜负责校审。 1. 总则 2. 基本设计 3. 辅助设备 4.检验和试验 5.涂漆、标志、包装和运输 6.卖方应提供的图纸及资料 7.保证 8.拒收 附录 A 设计基础 B 主要参考标准、规范和规定 C 参考的卖方供货范围 D 卖方应提供的图纸及资料 E 油漆颜色 1. 总则 范围 本规定连同订货合同书/询价书和数据表一起提出对离心式压缩机及辅助设备等在设计、制造、检验、试验等方面的基本要求。 工程特殊要求 “工程特殊要求”是根据用户特殊要求或现场的特殊要求以及特定工程设计基础数据对本通用规定有关条款所作的修改，作为本通用规定的附件。当“工程特殊要求”与本规定发生矛盾时，以“工程特殊要求”为准。 准和规范 下列标准和规范及附件A列出的标准和规范的最新版应构成本规定的一部分： API 617 一般炼油厂用离心式压缩机 或JB/T6443 离心压缩机(根据具体工程的要求选用) API 613 炼油厂用特殊用途齿轮箱 API 614 特殊用途的润滑油，密封油及调节油系统 API 670 振动、轴位移和轴承温度监控系统 API 671 炼油厂特殊用途联轴器
当买方的数据表/工程规定与规定的标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应及时将偏离内容提交买方供确认。 数据表及相关规定 买方数据表给出基本的工艺数据和特殊要求。 装置通用工程规定与离心式压缩机组的设计、制造、检验、试验等有关的相关专业工程技术规定，在工程设计中必须遵守执行。 当卖方不能接受买方数据表或工程技术规定的某些条款时，卖方应及时通知买方，列出偏差表并推荐可选的设计以征求买方意见。 卖方图纸和资料要求 卖方应按买方采购申请单要求的图纸和资料的项目和进度分期分批提交图纸和资料。具体要求将在合同中进一步明确。 买方对卖方提供的图纸和资料的审查和同意并不能解除卖方对订货合同书应尽的义务。 所有图纸和资料应给出业主名称、买方工程号、合同号、设备位号及设备名称。 卖方提交文件中所有的参数应采用国际单位制表示。 文件的优先顺序 买方文件的优先顺序是订货合同、数据表、工程技术规定、有关的标准和规范。 2. 基本设计 一般要求 除非另有规定，压缩机制造厂应对整个压缩机组包括齿轮箱、驱动机、油系统、控制及仪表、辅机和管道系统等负全部责任，并负责各部件之间的协调。 所有部件应有经证实的在相似操作条件下使用的成功经验。除非经买方特别同意，样机将不被接受。 机组的布置应合理，以便为操作和维护提供足够的空间和安全通道。 卖方应根据给定气体组分核算比热、压缩性系数及其它压缩机设计所需的气体物性参数。卖方应保证所有规定工况下的性能(即流量和压头)及正常工况下的轴功率。 对于变转速压缩机，正常工况时的压头和流量应能在正常转速的＋2%范围内得到满足，轴功率容差在＋4%以内。对于恒速压缩机，在保证正常流量的同时，压头的容差应在＋4%～0%之间，且轴功率容差在＋4%～0%之间。 压缩机的压力—流量的性能曲线从额定点到喘振点应连续上升。 机壳 机壳的厚度应适合于规定的设计压力和试验压力，并考虑至少有 mm腐蚀裕度。 机壳的设计压力至少应等于最高吸入压力与跳闸转速时所有规定工况条件的最恶劣的组合条件下操作压缩机可能产生的最大升压之和，或等于买方规定的安全阀设定值。任何情况下，上述最高吸入压力不低于大气压。 对于低温条件操作的压缩机机壳的设计温度应低于预计的最低操作温度；其它场合使用的压缩机，机壳的设计温度应不低于预计的最高操作温度加10℃。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 循环压缩机操作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
循环压缩机操作规程(标准版) 1、启动前的准备： （1）检查管线连接状况，阀门开启情况特别要注意出气阀门是否开启。 （2）检查机内润滑油应在正常油位，若不足应予补充。 （3）检查气液分离罐内的残液是否超过正常液位，若超过正常液位则应排除。 （4）打开循环压缩机前、后进、排气阀。 （5）由一人手动皮带轮，检查循环压缩机内有无卡、涩、松动现象；禁止二人同时操作，防止转动部位绞伤。 2、启动运转： （1）打开启动器，检查循环压缩机转动方向应符合要求。 （2）检查循环压缩机应无杂音、过热、漏油、漏气现象。
（3）检查压力表、温度计等仪表的指示值应与工作状况相适应。 （4）观察排气温度应不超过100℃。 （5）油压表的压力应超过曲轴箱中的压力值，国产压缩机润滑油压力大于0.1MPa。 （6）发现异常情况，应立即停车检查处理。 3、停车： （1）关闭进、排气阀。 （2）关闭启动器。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
文件编号：RHD-QB-K3394 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 空气压缩机操作规程标 准版本
空气压缩机操作规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.0作业条件 1.1固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定，移动式空气压缩机停置后，应保持水平，轮胎应楔紧。 1.2空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。贮气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。 1.3贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的150％。压力表和安全阀每年至少应校验一次。 1.4移动式空气压缩机拖运前，应检查行走装置
的紧固、润滑等情况，拖行速度不超过20Km/h。 2.0作业前的检查 2.1曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内。加添润滑油的品种、标号必须符合规定。 2.2各联结部位应紧固，各运动部位及各部阀门开闭应灵活，并处于起动前位置。 2.3冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。 2.4起动空气压缩机在无载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。 2.5开启送气阀前，应将输气管道联接好,输气管道应保持通畅，不得扭曲，并通知有关人员后，方可送气，在出气口前不准有人工作或站立。 3.0作业中安全注意事项 3.1空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。
3.2贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。 3.3进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。 3.4每工作二小时需将油水分离器，中间冷却器，后冷却器内的油水排放一次，贮气罐内的油水每班必须排放一至二次。 3.5发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因并待故障排除后，方可作业。 a.漏水、漏电或冷却水突然中断。 b.压力表、温度表、电流表的指示值超过规定。 c.排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效。 d.机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。 3.6运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不得立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60℃以
离心压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动条件的确认 1、管线系统已经吹扫（N2）置换合格，驱动机、变速系统、润滑油系统、干气密封系统经试运合格，管线、阀门、机体各连接部位紧固良好，无泄漏现象。 2、动力正常供应。 3、冷却水通畅。 4、控制空气（仪表空气）没有油、水份和杂物。残留水份不可超过20ppm。 5、所有仪表安装完毕经检验合格。 6、系统内的所有过滤器元件清洗干净。 7、消防器材齐备，符合质量要求；不安全的因素或隐患已消除。 （二）检查润滑油系统 1、确认润滑油箱已注入适量的润滑油，油箱内无冷凝水。在系统管线充满油后液位在液面计1/2~2/3之间。检查主油箱油温不得低于35℃，如果小于35℃，则开动油加热器，使油箱的油温达到45℃。 2、检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。 3、打开油泵吸入阀、排出阀。 4、打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。 5、打开用于油冷却器的冷却水回水阀。 6、打开油压平衡阀前后阀门。 7、关闭至油压平衡阀旁通阀。 8、在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的任何粗虑器。 二启动 1、检查 （1）检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压及各供油支管上的油压, 推力轴承润滑油压力。 （2）检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。 （3）通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。
（4）当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。在这之后，油压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。 2 、压缩机的启动 压缩机启动之前，必须遵照下列说明为该装置启动作好准备： （1）盘车2∽3圈，检查有无偏重、卡涩。 （2）油系统启动。 （3）进气阀打开，气体注入该压缩机。 （4）建立必要的气体压差：如干气密封压差。 （5）按照主驱动机厂的说明书，使主驱动机投入运行； 注意：无论如何，避免速度小于200 转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。 （6）进行系统调节 a.当主泵在运行，手动切断辅助油泵。 b.调节密封气体流量（关于设定点值，请见“压缩机的技术数据”）。 c.检查轴承温度。 d.在流入油冷却器的油温超过45℃前，不管冷却水阀是否打开，不得关闭油箱加热。 e.通过压力平衡阀或通过轴承上游的节流阀，调节油压。 f.检查各油排放点的观察玻璃看油流是否均匀。 三运行期间监护 1、检查测量仪表。 压缩机装置的正确运行要通过下面列出的监视数据来检查。在头 3 个月运行期间，以不少于1 个小时的间隔在工作日记上记下读出的实际数据，在头3 个月之后，要以4 个小时间隔作工作日记记录: a.进口压力 b.进口温度 c.出口压力 d.出口温度 e.油冷却器前的（=油泵后的）油压
编号：SM-ZD-94981 5L-40／8型空气压缩机 操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
5L-40／8型空气压缩机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了保证大型空气压缩机的正常运行，防止事故产生，提高设备功效，节省能源，特制定此规程，望认真遵照执行： 1、开机前检查：清洁压风机、励磁机、高低压配电室、各开关旋纽均在起始位置或断开位置。 2、准备开机：检查冷却水量与水质是否合乎要求，各润滑油是否达到油标位置（不达则加入质量合格的规定标号的润滑油），并摇手柄观察润滑油齿轮是否正常，正常时方可摇手柄开机，冷却水先投入冷却循环系统，水质混杂，物多则不得使用。 3、用工具盘电动机，按箭头方向转2-3转，无磨擦、撞击声和故障时方可允许启动。 4、把“放空”阀门打到最大开启位置。 5、合上低压柜“励磁电源”刀闸，接通电源指示灯，由“断”旋至“通”位置。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.制冷压缩机安全操作规程 正式版
制冷压缩机安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、开机前的准备工作： 1.检查电源电压是否在360V～400V之间，启动水泵、冷却塔风机，观察水压、电流情况。 2.检查系统阀门状态，是否根据需要该开的，该关的关了。 二、开机 1.关闭均压阀，开油泵20秒后开启压缩机主机，调整油压高出排出压力0.15～0.3MPa； 2.按20%的级差增载或减载，同时调整吸、排气阀，保证吸气压力、排气压力在
设备正常工作范围内，且主电动机不超载运行； 3.调整油冷却器制冷剂流量，保持油温在40～55℃； 4.满载后，打开经济器供液截止阀，调整经济器节流阀开启度，使经济器出气温度高于经济器管程压力对应饱和温度3～6℃为宜。 5.每两个小时作运行记录一次，记录内容如下：油温、油压、电流、电压、吸气压力、排气压力、补气压力。 二、停机 1.正常停机 ⑴调整吸、排气阀，保证吸气压力、排气压力在设备正常工作范围内，压缩机
离心式压缩机原理教程 §1 离心式压缩机的结构及应用 排气压力超过×104N/m2以上的气体机械为压缩机。压缩机分为容积式和透平式两大类，后者是属于叶片式旋转机械，又分为离心式和轴流式两种。透平式主要应用于低中压力，大流量场合。 离心式压缩机用途很广。例如石油化学工业中，合成氨化肥生产中的氮，氢气体的离心压缩机，炼油和石化工业中普遍使用各种压缩机，天然气输送和制冷等场合的各种压缩机。在动力工程中，离心式压缩机主要用于小功率的燃气轮机，内燃机增压以及动力风源等。 离心压缩机的结构如图8-1所示。高压的离心压缩机由多级组成，为了减少后级的压缩功，还需要中间冷却，其主要可分为转子和定子两大部分。分述如下： 1.转子。转子由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘、联轴器等主要部件组成。 2.定子。由机壳、扩压器、弯道、回流器、轴承和蜗壳等组成。 图8-1 离心式压缩机纵剖面结构图
(1:吸气室 2:叶轮 3:扩压器 4:弯道 5:回流器 6:涡室 7，8:密封 9:隔板密封 10:轮盖密封 11: 平衡盘12:推力盘 13:联轴节 14:卡环 15:主轴 16:机壳 17:轴承 18: 推力轴承 19:隔板 20:导流叶片 ) §2 离心式压缩机的基本方程 一、欧拉方程 离心式压缩机制的流动是很复杂的，是三元，周期性不稳定的流动。我们在讲述基本方程一般采用如下的简化，即假设流动沿流道的每一个截面，气动参数是相同的，用平均值表示，这就是用一元流动来处理，同时平均后，认为气体流动时稳定的流动。 根据动量矩定理可以得到叶轮机械的欧拉方程，它表示叶轮的机械功能变成气体的能量，如果按每单位质量的气体计算，用表示，称为单位质量气体的理论能量： （8-1） 式中和分别为气体绝对速度的周向分量，和叶轮的周向牵连速度，下标1和2分别表示进出口。利用速度三角形可以得到欧拉方程的另一种形式： （8-2） 二、能量方程 离心式压缩机对于每单位质量气体所消耗的总功，可以认为是由叶轮对气 体做功，内漏气损失和轮组损失所组成的。
离心式压缩机操作问答100题 1、压缩机的定义：压缩机是一种用来提高气体压力或输送气体的机器，从能量的观点看，压缩机是把驱动机（如电机、汽轮机）的机械能转化为气体压力能的一种机械。 2、离心式压缩机的工作原理是什么 答：当汽轮机带动压缩机主轴转动时，叶轮叶片流道里的气体被叶片带动，随主轴一起转动，在离心力作用下，气体被甩到叶轮外，进入扩压器。叶片中心将形成低压区域，外面的气体从而进入叶轮，填补稀薄地带，由于叶轮连续旋转，故气体在离心力作用下不断甩出，外界气体就连续流入，进入扩压器。 3、离心式压缩机有哪些主要性能参数 答：表征离心式压缩机性能的主要参数有：流量、排气压力、压缩比、转速、功率、效率和排气温度。 4、离心式压缩机气体通流部份主要部件作用 答：气体通流部件由进气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器、蜗壳组成。 1) 进气室--它是气体均匀引入到叶轮去的通道，压缩机各段第一级设有进气室。 2) 叶轮--使气体增压增速的部件。 3) 扩压器--实现气体动能转化为压力能的部件。
4) 弯道--把扩压器后的气体正确引入到下一级缸的通道。使气体的离心方向改变为向心方向。 5) 回流器--从弯道出来的均匀引入到下一级叶轮进口，继续提压的通道。 6) 蜗壳--汇集气体，降速升压并将气体导出的部件。 5、压缩机轴封有哪几种形式 答：压缩机的轴封有：迷宫型密封、浮环油膜密封、机械接触式密封。 6、本装置中压缩机的型号是什么代表的意思是什么 由沈阳透平机械股份有限公司制造。由一台型号为3MCL527离心压缩机和一台NK32/36型蒸汽透平组成。压缩机与汽轮机之间由联轴器连接。 3 M CL 52 7 7 ----表示一个缸内安装的叶轮级数为7级 52----表示叶轮的名义尺寸为52cm CL ----表示离心压缩机及无叶扩压器； M----表示机壳为水平剖分结构； 3----表示叶轮背靠背布置，中间带加气 7．离心式压缩机的结构由那几部分组成 答：转子和定子两部分。 转子主要包括轴、叶轮、平衡盘、联轴节、等零部件，叶轮是使
1. 离心式压缩机的效率比活塞式低且不适于气量太小及压力较高的场合，稳定工况较窄，经济性较差。 2. “级”就是一个叶轮和其相匹配的固定元件所构成的基本单元。 3. 首级由吸气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器组成；末级由叶轮扩压器和蜗壳组成。 4. 段是以中间冷却器作为分段标志，气流从吸入被冷却。 5. 缸是将一个机壳称为一缸 6. 离心式压缩机的主要性能参数有排气压力、排气量、压缩比、转速、功率、效率。 7. 选择和合理使用压缩机的重要依据是主要性能参数。 8. 主轴按结构分三种：阶梯式节鞭式和光轴。 9. 开式叶轮是由轮毂和径向叶片组成。 10. 叶轮及轴上零件与主轴的配合一般采用过盈配合。 11. 轴向力最终由推力盘来承担。 12. 轴向力的危害是影响轴承的使用寿命，严重烧轴瓦，转子窜动时使转子上的零件和固定元件碰撞以致机器损坏。 13. 平衡轴向力的方式有叶轮对称排列、平衡盘装置、叶轮背面加筋。 14. 轴套的作用防止叶轮轴向窜动、还起密封作用。 15. 扩压器分三种无叶片扩压器、有叶片扩压器和直臂扩压器。 16. 无叶片扩压器的气体从叶轮中通过环形流道流出达到减速增压的目的。 17. 弯道和回流器的作用是把扩压器后的气体引导到下一级延续压缩。 18. 离心式压缩机轴承分径向轴承和止推轴承两大类。 19. 滑动轴承的按工作原理分静压轴承和动压轴承两类。 20. 动压轴承是由依靠轴颈本身的旋转把有带入轴颈和轴瓦间形成楔状油楔，油楔受到负荷挤压而产生油压，使轴和轴瓦分开形成油膜。 21. 动压轴承按结构形成分为圆瓦轴承、可倾瓦轴承和椭圆瓦轴承。 22. 可倾瓦轴承在任何情况下都有利于形成最佳油膜，不易产生油膜震荡。 23. 止推轴承分米楔尔轴承、金丝伯雷轴承。 24. 止推瓦块之间受力不均匀的轴承是米楔尔轴承。 25. 金丝伯雷轴承活动部分由扇形止推块、上摇块、下摇块三层叠加而成。 26. 止推块和上摇块为球面接触。 27. 金丝伯雷轴承承载力能力大允许推力盘有较大的线速度，磨损慢，使用寿命长，更适宜用于高速重载离心式压缩机。 28. 金丝伯雷轴承的缺点轴向尺寸较大，制造工艺复杂。 29. 金丝伯雷轴承又称浮动叠层式轴承。金丝伯雷轴承广泛应用于高速高压的离心式压缩机。 30. 米楔尔轴承由止推瓦块、基环和副推力瓦块组成。 31. 在推力盘的两侧分主推力瓦和副推力瓦，正常运动时，轴的轴向力是由主推力瓦来承受，然后，才是通过基环传动给轴承座。 32. 副推力瓦块是在启动或停机时可能出现的反向轴向力时起作用。 33. 米楔尔轴承的止推盘的轴向位置是止推轴承来保证的，即由止推盘和止推轴承的间隙位置来确定的。 34. 推力盘和瓦块间的间隙称为推力间隙和轴子的工作窜量。 35. 离心式压缩机密封分内部密封和外部密封，内部密封如轮盖、定距套、平衡盘上的密封一般为迷宫式密封；外部密封有毒有害易燃易爆气体，采用液体密封、机械密封、干气密封，对于无毒无危险的介质可采用迷宫式密封。
最新整理离心式压缩机技术规定 1. 总则 1.1 范围 本规定连同订货合同书/询价书和数据表一起提出对离心式压缩机及辅助设备等在设计、制造、检验、试验等方面的基本要求。 1.2 工程特殊要求 “工程特殊要求”是根据用户特殊要求或现场的特殊要求以及特定工程设计基础数据对本通用规定有关条款所作的修改，作为本通用规定的附件。当“工程特殊要求”与本规定发生矛盾时，以“工程特殊要求”为准。 1.3 准和规范 1.3.1 下列标准和规范及附件A列出的标准和规范的最新版应构成本规定的一部分： ·API 617 一般炼油厂用离心式压缩机 ·或JB/T6443 离心压缩机(根据具体工程的要求选用) ·API 613 炼油厂用特殊用途齿轮箱 ·API 614 特殊用途的润滑油，密封油及调节油系统 ·API 670 振动、轴位移和轴承温度监控系统 ·API 671 炼油厂特殊用途联轴器 1.3.2 卖方必须使其设计、制造、检验和试验等符合规定的标准和规范以及有关的法规要求。 1.3.3 当买方的数据表/工程规定与规定的标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应及时将偏离内容提交买方供确认。 1.4 数据表及相关规定 1.4.1 买方数据表给出基本的工艺数据和特殊要求。 1.4.2 装置通用工程规定与离心式压缩机组的设计、制造、检验、试验等有关的相关专业工程技术规定，在工程设计中必须遵守执行。 1.4.3 当卖方不能接受买方数据表或工程技术规定的某些条款时，
卖方应及时通知买方，列出偏差表并推荐可选的设计以征求买方意见。 1.5 卖方图纸和资料要求 1.5.1 卖方应按买方采购申请单要求的图纸和资料的项目和进度分期分批提交图纸和资料。具体要求将在合同中进一步明确。 1.5.2 买方对卖方提供的图纸和资料的审查和同意并不能解除卖方对订货合同书应尽的义务。 1.5.3 所有图纸和资料应给出业主名称、买方工程号、合同号、设备位号及设备名称。 1.5.4 卖方提交文件中所有的参数应采用国际单位制表示。 1.6 文件的优先顺序 买方文件的优先顺序是订货合同、数据表、工程技术规定、有关的标准和规范。 2. 基本设计 2.1 一般要求 2.1.1 除非另有规定，压缩机制造厂应对整个压缩机组包括齿轮箱、驱动机、油系统、控制及仪表、辅机和管道系统等负全部责任，并负责各部件之间的协调。 2.1.2 所有部件应有经证实的在相似操作条件下使用的成功经验。除非经买方特别同意，样机将不被接受。 2.1.3 机组的布置应合理，以便为操作和维护提供足够的空间和安全通道。 2.1.4 卖方应根据给定气体组分核算比热、压缩性系数及其它压缩机设计所需的气体物性参数。 2.1.5 卖方应保证所有规定工况下的性能(即流量和压头)及正常工况下的轴功率。 对于变转速压缩机，正常工况时的压头和流量应能在正常转速的＋2%范围内得到满足，轴功率容差在＋4%以内。对于恒速压缩机，在保证正常流量的同时，压头的容差应在＋4%～0%之间，且轴功率容差在＋4%～0%之间。 2.1.6 压缩机的压力-流量的性能曲线从额定点到喘振点应连续上
压缩岗位操作法 一、岗位任务： Ⅰ、再生系统空气压缩机、再生气循环机： 合成油反应器催化剂GSK 一10再生时，空气经过MW—46.7/11型空气压缩机【J40202】三级压缩后，提压至1.2Mpa。与来自界区压力1.2Mpa的氮气按比例混合温度不高于38℃，进入SV6-M压缩机【J40203】提压至2.0Mpa，送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。 Ⅱ、循环气压缩机： 二、职责范围： Ⅰ、管理本压缩机组及其附属设备,阀门,管线与本机组有关的电气,仪表,信号,安全防护联锁装置等。 Ⅱ、负责压缩机的正常操作，开车、停车、事故处理。 Ⅲ、保证压缩机正常运行，将各工艺条件稳定在操作指标内。Ⅳ、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏，做到岗位清洁，文明生产。 Ⅴ、运行期间每小时排污一次，并注意循环油箱液位。 Ⅵ、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报，确保安全稳定运行。 Ⅶ、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况；及
压缩机振动、位移的变化；加减负荷时应加强与相关岗位的 联系。 Ⅷ、压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。 巡回检查 Ⅰ、根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。 Ⅱ、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。Ⅲ、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填料函，干气密封等有无异常情况； Ⅳ、每小时检查一次系统放空阀，近路阀、各排污阀的关闭情况。 Ⅴ、各段分离器排污，每两小时排放一次。 Ⅵ、每一小时检查一次各冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱油位。 Ⅶ、每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。 三、生产原理及操作原理： Ⅰ、HM-46.7/11空气压缩机为四列三级对称平衡型往复活塞式压缩机。由同步电机直接驱动，每分钟吸入46.7m3空气，最终
1．8 DH90-13型空气压缩机技术操作规程 (编号：LGJC-03-11) 一、开车前准备工作 (1)检查所有螺栓是否拧紧，并确认一切均正常后方可准备启动。 (2)检查电动机旋转方向是否符合规定，并作好电动机启动前的电气准备工作。 (3)检查油箱中油位、油温是否正常，压缩机启动前油位应高于最高油位，油温不低于25℃，油质应符合46#抗氧化透平油质量标准。 (4)检查冷却水是否畅通，并保持水压在0.18～0.3MPa之间。 (5)检查所有测量仪表及安全控制系统的灵敏性，完整性。 (6)应关闭以下阀门： a.压缩机进口管节流阀关闭至5-10°(垂直方向)。 b.压缩机出口阀。 c.油冷却器进水阀。 (7)应打开以下阀门： a.压缩机出口管道上的放空阀。 b.润滑油管路上各油路阀门。 c.冷却水进水主管道上阀门。 d.中间冷却器进、回水阀。 (8)检查中间冷却器，不得有水。 (9)启动起动油泵，检查润滑油管道安装正确性及回流情况，并校正安全阀，再一次检查油箱中油位。 (10)停止起动油泵工作，当油压低于0.12MPa时，备用油泵应自动起动，保持油压恢复至0.12～0.25MPa之间，即证明联锁装置好用，如有异常情况，须检修好后再开车。 (11)进行很好地盘车，详细检查各部位是否正常。 (二)压缩机的开车 (1)根据电动机的操作规程启动电机，并注意电流变化。 (2)仔细倾听压缩机，增速器的内部音响，并要特别注意各轴承温度不得超过75℃。 (3)油冷器出口油温达到35℃时，打开其冷却水进、回水阀，调节水量，使油温保持在30～48℃之间，且冷却器中水压应低于油压。 (4)无负荷运转8h后一切正常后，方可进行负荷试车(正常停车不检修，再次开车时，无负荷运转5-10分后即可进行负荷运转)。 a.徐徐打开压缩机进口节流阀，加大进气流量。 b.逐步关小压缩机出口放空阀，提高压力。
离心压缩机操作规程(新版)
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单体设备操作规程 离心压缩机 编写人: 审核人： 装置技术负责人: 装置负责人: 技术部门: 生产部门： 机动部门: 质量安全部门： 审批人: 主管领导:
版本更新记录 版本号日期再版原因更改内容页码 ２1/4/2004 规程编制
第一部分开机A级操作框架图 1.开机准备 1.1投用(干气）密封器系统1.2投用润滑系统 1.3压缩机并入工艺系统1.4蒸汽暖管,低温暖机 2．启动（汽轮机）压缩机 3．开机后调整和确认４．1辅助系统 4．2压缩机 4.3动力设备 ４．４工艺系统初始状态So 状态S 1 最终状态FS 状态S 2
B级开机操作 初始状态So 适用范围：加氢裂化装置循环氢压缩机C１001 初始状态: [设外] ［确认］一汽轮机单机试车完毕。 [设外] [确认]一汽轮机与压缩机之间联轴器连接完毕。 [设外］[确认]一联轴器防护罩安装好。 ［设外] [确认]一压缩机入口、出口隔离阀关。 [设外] [确认]一机组周围环境整洁。 [设外] [确认］一梯子平台安全可靠。 [设外][确认］一保温完整。 ［设外］[确认]一消防设施完备。 [设外][确认]一放空阀打开。 [设外］[确认]一机体排凝阀打开。 [设外] [确认]一润滑油系统流程正常运转。 [设外] [确认］一密封气流程正确。 [设外］[确认]一密封氮气引至机前。 ［设外] [确认]一隔离氮气引至机前。 [设外] [确认］一管路无泄漏。 [设外][确认]一仪表、电气安装调校合格。 [设外] [确认]一自保联锁投用。 操作 1.开机准备 1.１投用(干气)密封系统 [设外][操作] 一关闭压缩机排气阀,排凝阀。 [设外] [确认］一机组运行前吹扫密封系统管路，确保管道内无杂质带入仪表以及密封腔,吹扫介质要充分过滤，保证清洁度<1μm。 [设外] [操作] 一开所有测量仪表阀。 [设外]［操作] 一旁路及放空阀关闭。
无油式空气压缩机操作规程 一、概述 1、目的：本规程指导操作人员正确使用无油式空气压缩机 2、使用设备：无油润滑空气压缩机6立方3台，10立方1台 3、引用文件： 二、操作步骤： 1、开机前的准备工作 1.1电器设备应单独调整，清理试验好，电机旋转方向正确，电压不低于340伏。 1.2各连接部位的紧固装置和安全防护装置良好。 1.3打开排污阀门，打开冷却水阀门。 1.4打开总管道阀门，检查水、油的压力和存量，确保空压机无负荷启动。 2、开机程序 2.1先将电机启动，有异常声音后关闭电机。 2.2电机启动后，空压机先空载运行2~4分钟，然后关闭排污阀门，再使压缩机达到规定参数 2.3开车后应注意压缩机运行是否正常，有无异常声音，安全阀是否正常，各连接部位有无漏油、漏气、漏水现象。 3、关闭程序 3.1打开排污阀门，将积水和压缩空气放尽。 3.2关闭电源，空压机将停止工作。 3.3如全部空压机关闭，则关闭水泵和冷却风机，关闭进总管道的阀门。 4、故障停车程序 4.1以下情况，将紧急停车，开其它备用机： 1)当油压低于0.1Mpa经调节无效时
2)压缩机有异常声响时 3)安全阀打开压力过高 4)压缩机任何部分温度超过允许值时 5)电器设备出现异常声响时 4.2压力容器严重漏气时;冷却水系统故障，将关闭所有压缩机。 4.3冷却水故障时，应及时打开补充水(消防水)。发生意外故障时，应及时通知汇报组长和设施科。 三、运行参数 1.油位应在两油标线的2/3高度上，油压为0.1~0.5Mpa，油温低于60度。 2.排气压力一级为0.18~0.22Mpa，二级为0.6~0.8Mpa，排气温度低于160度 3.水压在0.2~0.4Mpa 四、维修 1.操作人员应做好设备的润滑保养。 2.设备维修、保养有动力维修工负责。 五、巡视检查 1.操作人员至少每小时巡视抄表一次。 2.巡视时，注意冷却水和油位的情况是否正常。 3.如发生意外情况应及时采取措施，做好记录并马上告之组长。 4.储气罐每两小时排污一次排污时，排污缓慢开启不得快速开启，潮湿天气时视情况而定，多放为佳。检查缸体内油面高度应应在规定的范围内。 5.压缩机长期停车，应注意作好防腐维护保养工作。压缩机冷却器长期停车或冬季环境气温较低时，应放尽全部存水。 6.经常保持设备的表面清洁，无积灰，无油垢。 六、安全措施
精细化工事业部甲醇制芳烃离心式压缩机操作方法 （试用） 编制： 校对： 审核： 批准：
一、岗位任务： Ⅰ、再生系统空气压缩机、再生气循环机： 合成油反应器催化剂GSK 一10再生时，空气经过MW—46.7/11型空气压缩机【J40202】三级压缩后，提压至1.2Mpa。与来自界区压力1.2Mpa 的氮气按比例混合温度不高于38℃，进入SV6-M压缩机【J40203】提压至2.0 Mpa，送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。 Ⅱ、循环气压缩机：将气液分离后的合成气，经MCL-452离心式压缩机升压后送往合成油反应器，循环带走反应热。 二、职责范围： Ⅰ、管理本压缩机组及其附属设备,阀门,管线与本机组有关的电气,仪表,信号,安全防护联锁装置等。 Ⅱ、负责压缩机的正常操作，开车、停车、事故处理。 Ⅲ、保证压缩机正常运行，将各工艺条件稳定在操作指标内。 Ⅳ、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏，做到岗位清洁，文明生产。 Ⅴ、运行期间每小时排污一次，并注意循环油箱液位。 Ⅵ、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报，确保安全稳定运行。 Ⅶ、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况；及压缩机振动、位移的变化；加减负荷时应加强与相关岗位的联系。
Ⅷ、压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。 巡回检查 Ⅰ、根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。Ⅱ、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。 Ⅲ、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填料函，干气密封等有无异常情况； Ⅳ、每小时检查一次系统放空阀，近路阀、各排污阀的关闭情况。Ⅴ、各段分离器排污，每两小时排放一次。 Ⅵ、每一小时检查一次各冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱油位。 Ⅶ、每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。 三、生产原理及操作原理： Ⅰ、SV6-M压缩机； HM-46.7/11空气压缩机为四列三级对称平衡型往复活塞式压缩机。由同步电机直接驱动，每分钟吸入46.7m3空气，最终排气压力1.1Mpa。活塞式压缩机的工作原理： 依靠活塞在气缸内的往复运动来压缩气体的。压缩气体的过程可分为四个过程：吸气、压缩、排气、膨胀过程。
单体设备操作规程 离心压缩机 编写人: 审核人: 装置技术负责人: 装置负责人: 技术部门: 生产部门: 机动部门: 质量安全部门: 审批人: 主管领导:
版本更新记录 版本号日期再版原因更改内容页码 21/4/2004 规程编制
第一部分 开 机 A 级 操作框架图 1．开机准备 1.1 投用（干气）密封器系统 1.2投用润滑系统 1.3 压缩机并入工艺系统 1.4蒸汽暖管，低温暖机 2． 启动（汽轮机）压缩机 3．开机后调整和确认 4．1辅助系统 4．2压缩机 4．3动力设备 4．4工艺系统
B级开机操作 适用范围：加氢裂化装置循环氢压缩机C1001 初始状态： [设外] [确认]一汽轮机单机试车完毕。 [设外] [确认]一汽轮机与压缩机之间联轴器连接完毕。 [设外] [确认]一联轴器防护罩安装好。 [设外] [确认]一压缩机入口、出口隔离阀关。 [设外] [确认]一机组周围环境整洁。 [设外] [确认]一梯子平台安全可靠。 [设外] [确认]一保温完整。 [设外] [确认]一消防设施完备。 [设外] [确认]一放空阀打开。 [设外] [确认]一机体排凝阀打开。 [设外] [确认]一润滑油系统流程正常运转。 [设外] [确认]一密封气流程正确。 [设外] [确认]一密封氮气引至机前。 [设外] [确认]一隔离氮气引至机前。 [设外] [确认]一管路无泄漏。 [设外] [确认]一仪表、电气安装调校合格。 [设外] [确认]一自保联锁投用。 操作 1．开机准备 1.1投用（干气）密封系统 [设外] [操作] 一关闭压缩机排气阀，排凝阀。 [设外] [确认] 一机组运行前吹扫密封系统管路，确保管道内无杂质带入仪表以及密封腔，吹扫介质要充分过滤，保证清洁度<1μm。 [设外] [操作] 一开所有测量仪表阀。 [设外] [操作] 一旁路及放空阀关闭。
空气压缩机安全操作规程 1、运转前应用手转动皮带轮，视其转动有无故障，如一切正常，方可起动。 2、起动前应先打开放气阀，然后再接通电源启动电机，使空压机空转，如发现风扇轮的转向不对，应立即停机。 3、起动后，应检查气压自动开关工作是否正常，否则不得使用。 4、使用中，不得随意调整气压自动开关的额定压力，以防空压机超负荷运转。 5、不得随意敲击和拆卸压力表，以免造成仪表失准而产生意外故障。 6、如发现电机三相电流不平衡，应立即停机，待查明原因，排除故障后，方可重新起动。 7、严禁在压缩机正常运转时切断电源，如电源切断而导致停机，应放尽储气筒内的压缩空气，以利再次起动。 8、严禁将压缩机放置在高温（40。C以上），通风不良及湿度大的环境内工作。
环境保护管理制度 根据国家环境保护法，为保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，特制定本管理制度。 1、在生产作业中生产的废物、废料要分类放置，可回收的废弃物应归类放置，不可回收的必须每天清理送至垃圾池。 2、作业中换下的废油必须倒入废油桶内，不准倒入水沟排放。 3、中午12时至2时30分和晚上9时30分以后，禁止有敲击和造成过大噪声的作业，禁止使用风炮、打气机等噪声过大的设备和工具。 4、环保四级净化池每半年必须清理一次，清出的污泥必须晒干后倒入垃圾池。 5、喷漆作业时，操作人员必须穿戴防护用具，作业后场地必须整理替干净。
制冷剂回收充注设备安全操作规程 1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。 2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。 3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。 4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。 5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。 6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。 7、严禁不同制冷剂混合。