新手入模全指南
我相信大多数男人或者说还不是男人的boy，初次进入这个论坛或者其它模型论坛，都被强烈的震撼了，原来心里一直蕴藏着的一个飞的梦想看起来实现并不难。两个月前我就是如此。我上班时一不小心来到这个论坛，心里那个激动啊简直就是无以言表，心里那是心急火燎的，恨不得马上就飞上天。唉呀，我那童年的梦想啊！不过我得买设备啊，于是在论坛逛啊逛，需要什么设备？怎么尽快地做架飞机飞上天？然而越看越发晕。什么是KV值？什么是2S、3S？啥叫8060桨？充电器怎么比电池都贵呢？以下文字只针对跟我一样的新新手，入魔不久的朋友。不要一上来就在论坛问需要买些什么设备，KV值是越大越好呢，还是越小越好？老鸟们不是不愿回答，而是因为这些问题论坛中以前有很多贴子涉及到了,所以要学会潜水。相信新手在买设备或做机前，看完这篇文章后会解答心中不少的疑问，也省去到处乱翻乱看，常常是看了这篇忘了那篇。我也是新手，或许有很多问题表达不清楚，甚至于有错误，请大家指正。
一、遥控器
二、锂聚合物电池
三、飞机模型动力系统
四、浆保护器
五、设备的链接
六、XXD30A电调
七、电机电调链接方法
八、模型英文名词注释
九、电机，浆，电池，机型的关系
十、如何制作遥控飞机模型
十一、遥控直升机入门问答
十二、给新手们的购机建议
十三、亚拓450的组装/维修
十四、帮新手扫盲，6通道直升机舵机连接方法
设备篇
飞机要上天，肯定需要不少的设备。需要什么设备？必备的设备包括：发射机、接收（含晶
体）、发动机（电动或者油动）、舵机、电调、电池，以上设备是缺一不可。除了电子设备，还需要螺旋桨、舵角什么的，这里首先重点谈谈电子设备。
1、摇控设备
航模用的遥控设备包括发射机，接收机和一对晶体。发射的作用是发射信号，让我们在地面通过它可以遥控飞机飞行；接收机的作用则不言而喻，它是接收我们通过发射机发出的各种控制信号；晶体的作用是让发射和接收在同样的频率下工作，不至于与其它发射接收冲突。当你准备买遥控设备的时候，这三样设备一般是配套的，当然你也一定要向商家问清楚，因为有不少的商家卖的只是发射机。
遥控设备怎么选购，有什么要注意的方面？根据我的潜水，发现摇控设备不过就那么几样，国内的就更少了。对于新手入门而言，从性价比考虑，我建议选择天地飞06A（即TDF 06A），这个是六通的，目前来说还没有发现假货。06A性能不错，能满足入门甚至是高级飞行的需要，很多人都是用它，特别是新手。TAOBAO上天地飞06A价格在250元左右,最便宜低至205元，我是两个月前买的，215元。包含一个6通的发射机，6通的接收机，一对频率为72MHZ的晶体。
发射机和接收机都有通道这个最为重要的参数，通道即表示几个信号模式，一个通道相对应一个信号，这样说来比较抽象。举个例子讲：例如我们常常说的飘飘一般是三通的。那么是用一通道用一个舵机控制副翼（或者一通道控制方向），二通道控制升升降，三通道通过油门控制电机电机转速。所以新手入门做飞机，至少也是三通的。上面讲到的TDF06A和论坛中一般谈的遥控是比例遥控，还有一种控是开关遥控。这两种控有非常大的区别，价格也有相当大的差距，而且有本质的区别：以前者为基础的飞机可以称之为遥控模型；而以后者为基础的飞机只能叫遥控玩具。那么什么是比例遥控，形象的说，比例遥控控制某个通道，可以模拟真实的机械操作，比如以控制油门为例，就是大点，再大点，再大一点......最大;小点，再小点，再小一点......最小。控制其它通道也类似。而开关遥控则不行。开关遥控的一个通道只能是开—关。类似电灯的开关，无法以比例控制通道。在TAOBAO上有很多200以下的遥控飞机（滑翔机）就是这种开关控。
再来谈谈遥控设备用的晶体。晶体是一对进行工作，发射机和接收机晶体的频率必须一样，才能在同频率下工作。例如发射上面的晶体是，那么接收上面也必须插有的晶体才行。如果接收上面是，那么显然发射不能控制这个接收。在买遥控设备时，发射接收上面的晶体都是配好了，这个就不用担心了。有的遥控设备没有晶体，比如的遥控设备，那么此类设备是如何保证两个以上的相同设备在同样的地方进行工作？因为虽然全部是同频的，采用的是码分而不是频分，从理论上讲是不会出现设备干扰的情况。什么是码分呢？我不懂无线电，不是很清楚，但我依稀记得三年前毕业后买的第一个CDMA手机，就是上了漂亮售机小姐的当，她说，CDMA是码分多址的哟，比GSM先进，大概讲得就是这个意思吧，嘿嘿。
2、电机
我不懂油动的发动机，我相信大多数刚入模的朋友大部分是打算从电动入门，既然是电动版，这里只谈谈电机。
目前航模用的电机目前有两种类型：有刷和无刷。现在都流行用无刷，一是因为动力足，二是因为寿命长，三是因为效率高，四是因为也并不贵。无刷是目前的主流，所以这里重点先谈谈无刷电机。无刷电机有三根线。没有像有刷那样的一对电刷，故称无刷。有刷电机有一对电刷，使用到一定次数，电刷就被磨损殆尽，于是得更换电刷。无刷电机没有电刷，这是它寿命远大于有刷电机的主要原因。无刷效率比有刷高，注意不是指无刷一定比有刷提供的动力强劲。效率高指耗费同样的电力无刷比有刷能提供更大的动力。
有刷转动时可以不用电调设备，但无刷电机要工作，就必须配有电调，关于电调，下面会讲到。
无刷电机有什么2208，2408，2822，1806，这个参数不同的厂商是不一样的。对于无刷而言，最为重要的参数就是KV值。什么是KV。KV就是电机的转速（空载）=KV值*电压，一般而言KV值越大扭力就越小，KV值低扭力大。所以KV值决定你配什么样的桨，因为大桨需要的扭力大，小桨需要的扭力小。比如AX 1806N,KV 2100。那么它在伏电压下，转速(不带桨)就是2100*=23310转每分钟。KV2100在伏下适合用5030桨。可能你要问，那么我带8060桨可不可以？转不转得动？回答是不可以，转得动。但你的电机和电调可能马上就要OVER！为什么？因为在这种情况下带动8060桨，需要更大的扭力，而转速越快，提供的扭力就小。不要问为什么，可以用能量守恒定律来解决，具体可以看下关于此方面的帖子。（这个问题有异议，请参考22楼回贴）那么是不是KV2100在任何情况下都可以适合带5030桨呢？不是！如果电压高了，比如伏情况下，转速就更高了，扭力会减小，桨需要更小的。反之，电压低，，就可以用大点的桨。
有没有KV也高，扭力也高的电机，对于模型电机而言，没有！道理很简单，KV也高扭力也高需要更大直径和更长的铜线和更强的磁铁，转动需要更大的电流和电压，功率随之也就越大，电机将会更重，对于飞在天上的东西，重量是很重要的因素。是不是相同的KV，不同的电机，配同样的桨拉（推）力是一样，理论是一样。但由于做工和技术的原因，很可能不一样。可能某厂商KV2100的电机比别一厂商KV2100的电机轻，扭力也稍大点。但必不可能KV2100的电机比KV1000的电机扭力大！所以，选电机就是选KV。因为电机的KV决定你配什么样的飞机，选择什么型号的桨。
另外，重量也是选电机时要重点考虑的。功率一样当然越轻越好！新手入门选什么电机呢？建议选翱翔（AX）1806N（也称1818）,这个电机KV有2100，2600，2900，建设选2100，因为据说KV2100的1806N，配5030桨，全油门工作电流也没越过7A，很省电。拉（推）力超过300g，适合做后推或腰推的飘飘，纸飞机，SU-27，F22等。别外，买这个电机配一般都送一个桨保护器，一个5030桨。价格55元左右。另外2208系列电机也是模友们经常用到的类型，从KV1000到KV2600都有，价格在50元左右。
3、电调
电调对应使用的电机类型不同，也分无刷电调和有刷电调。上面说到，有刷电机转动时可以不用电调，但并不意味着：用有刷电机做模型飞机可以不用电调，如果没有电调，就无法控制电机工作时的转速。
可能有很多朋友跟我刚入门一样，想找身边的现成的设备做飞机，一是省钱；二是一般来讲
小城市是买不到设备，只能网上买。所以有很多帖子问可不可以用玩具车里面的电机作动力。回答是：可以，只是动力不足。即使是动力可以，你也得需要有刷电调，所以不要试图用有刷电机不用电调做航模。
上面还说到，无刷电机工作必须要有电调，否则是不能转动的。无刷电调有这样几个功能：一是提供无刷电机工作的低压交流电，电机才能转动；二是现在的无刷电调还有一个功能，那就是转换电池电压以供接收机工作。无刷电调工作时有个最大电流值。也就是说，工作时负荷的电流不能超过这个值，超过这个值电调就可能会损毁，所以选电调时要注意这个问题。那是不是选个大电流的电调一劳永逸，不好讲。为什么呢？因为电流越大的电调重量相应也越大，对于很多小型电动模型飞机而言，等于增加了额外的重量，所以要选适合的电调。无刷电调的价格有高有低，我现在服役的电调为18A，才25元。工作得也满好的，就是重了。新手可以选择个80元左右的30A的电调，能对付几乎所有的机型电机。如果你准备买有刷电调，选择可能不多，TAOBAO最便宜的低至15元，我手里就有一根。
4、舵机
舵机也是必不可少的。因为模型飞机需通过舵机来拉动副翼，升降舵，方向舵上下或者左右偏转，否则无法控制飞机升降和转弯，当然更别谈特技动作了。这些工作是需要舵机来完成的。选舵机似乎没什么可说的，在小型电动飞机（1KG左右），一般使用的微型舵机，重量大概在8g~12g，更轻的在5g左右。舵机有一个扭力参数，就是能拉动多大的重量，当然是越大越好。不过同等情况下扭力越大，舵机也越重。新手入门做的飞机，一般不会超过1KG，在这个重量的的飞机选25元左右的8g，甚至于是5g微型舵机足够用了！我买的5只舵机都是8g的，20元一个。三通的飞机需要两只舵机，四通则至少需要三个，建议一次买4个左右，坏了才有替换的。
5、电池
电池是电动飞机的能量来源，目前模型飞机主要用锂电和镍氢两种类型。锂电又分锂离子和锂聚合，模型飞机大部分使用是的是锂聚合电池。同等容量和放电的情况下，镍氢电池要比锂电重，所以建议选择锂电。说到电池，就常常听别人说到2S,3S，这是什么意思呢？简单的说，2S指两块电池串联电池组，3S指三块电池串联的电池组，串联有什么好处？就是提高电压，前面讲到电机KV时说过，电压与电机的转速是相关的。对于锂电，2S有的电压，3S有伏的电压。因为锂电一块的电压是，你看看你的手机电池，上而标的是不是这样？而镍氢电池一节只有伏，所以2S是伏，10S才12伏。请注意，不管是锂电还是镍氢的,并不是指电池充满电的时的电压。对于锂电来说，充满以后电压一般达到，相信大多数人手里都有手机电池万能充，你可以看看，一般上面标示输出电压都是。而镍氢充满电可以达到左右。
除了电压，然后就是容量和放电率。电池的容量以mah（毫安时）为单位，放电率以C为单位。于C数，简单的说。1C针对不同容量电池是不一样的。1C是指电池用1C放电可以持续工作1小时。例：1500mah容量的电池持续工作1小时，那么平均电流是1500ma,即，即是这个电池的1C.如果上面标称10C.么这个电池最大的放电流是*10=15A。即是说这个电池在15A使用下就是安全的。再如1000mah容里的1C就是1000ma,即1A.。如果上面标称15C.那么最大放电流是1A*15=15A,这个电池最大放电流也是15A.但是，上面那个电池以15A 工作，是10C放电，理论上最大电流工作使用60/10=6分钟。而1000mah以15A工作，是
15C放电，理论以这个电流工作可以使用60/15=4分钟。所以相对而言，1500mah，10C的电池要使用久点。所以买电池光看C数是不行的。C数小的放电电池有可能比C数大的放电还要大。这个跟容量相关。
同等情况下，电池容量越大，重量越重，为了机机的重量控制。所以买电池不要贪容量大，要适中。例如：1000mah,15C,2s的锂聚合电池重大概在45g左右。而2200mah，15c,3s的电池就重达140g左右了。那么，有不有可能后者比前者轻呢？？就目前科技来说，那是绝对不可能的，如果卖家告诉你他的2000mah的电池比其它商家1000mah的电池要轻，那他一定是个大骗子，大大的骗子。所以，重量也可以成为电池容量，C数是否有没有虚标的一个衡量标志，当然，这需要经验来配合。锂电选70元左右2S，100元左右的3S，容量为1000mah，放电为15C左右的应该可以了！
6、充电器
虽然模型飞机飞行时用不着它，但无论是镍氢，还是锂电，用完了都得充电。充电就必须用到充电器，锂电最好用平衡充。为什么？论坛中有讲关于电池的帖子，说得已经很清楚，大家可以翻翻。我相信新手在买设备时和我一样，买这个充电器是最心痛的、最不理解的。因为直正的平衡充，至少150元左右，比电池还贵些！如果你想便宜，可以选择镍氢加15元左右的电源式充电器。但飞机的重量就很难控制的很轻，事实上飞机重量很大一部分是电池的功劳。如果选择镍氢，我建议充电器甚至可以不买，找个电流适配器改改就可以。注意输出电压类型和大小，比如10s镍氢，电压是12V。但充满后一节大概是至。那么输入电压在14V和15V之间就可以。输出电流在500ma左右，原则是小得大不得。像我一样不懂电子的注意输出电压类型。如果上面标output DC 15V 500ma，表示输出直流电压为15V，电流为500ma。如果标是AC，表示输出的交流电压15V，那就千万不能用。前天我高高兴兴地从单位拿回一个打描仪的15V电源适配器，结果上面标是输出AC，白高兴了。而选择锂聚合，那最好或者说一定要选择平衡充，便宜的有50元左右的ESKY-0851平衡充，注意这个充电器有两个版本，一个是桔红色，一个是墨绿色。要买后者，因为后者是最新的版本。贵的我就不说了，搜下论坛介绍，600元左右应该是平衡充中端产品中的高端产品了。
7、螺旋桨
和英寸。即8*＝厘米。螺距则为6英寸。螺距则代表桨旋转一周前进的距离。直观理解就是你拿一个厘米的薄木片，两只手捏住两端，各向相反方向扭动。扭一下就是8010，再扭一下8020，再扭狠点就是8060，哈哈！也不知这样说对不对。
桨直径和螺距越大，桨能提供的拉（推）力越大。注意桨直径是指桨转动所形成的圆的直径，而不是桨叶的总长度。对于双叶桨（两片桨叶，这是最常用的桨）恰好是两片桨叶长度之和；而对于单叶桨，直径是桨叶的长度*2；而三叶桨，直径就不是桨叶之和了。如果手里没有小桨，很多高手都是将大桨截断后使用。桨截断后桨直径会变小，但桨距是不会变化的。例如将7035桨截断至5寸，便是5035桨。（不知对不对，高手指正！））
选桨要与注意你的电机KV值合适，篇文章说得很清楚。别外，选桨时有慢速桨和直驱桨之分，其实慢速桨不是指慢，主要是说慢速桨一般是用在减速组上的，当然也可以直驱。拉力什么的没多大区别（不知对不对，高手指正！）。再就是常常说前拉和后推，那么前拉的桨和后推的桨有区别吗？没有！后推时将桨反装就行了。当然也有专门的后推桨，这类桨直接将电机轴插进桨孔中就行了，不用桨保器或螺丝帽固定。由于是后推，转动时有一个前进的力，桨不会射出去。而假如改成前拉，就很容易发生射桨了！
一般来讲，如果想让飞机飞得慢用大桨；飞得快则用小桨。这可能和刚入门的朋友想法完全相反，认为飞得快当然是用大桨，飞得慢才用小桨。为什么？举个例讲，假定用7035和5030这两种桨，理论上耗费同样的电力可以提供相同拉（推）力的情况下，7030只用10000转/分钟，不考虑阻力，一分钟前进的距离就是10000*=35000(英寸);而如果用5030提供相同的拉（推力则需要）27440转/分钟（怎么算的，桨的拉力与直径的三次方成正比，这里可能有误，高手指正，但肯定需要更高的转速是无异议的），不考虑阻力，一分钟前进的距离就是27440*3=82320(英寸)。显然后者小桨要快得多。所以高速机用小桨配高KV电机，慢速机用大桨配低KV电机。另外，买桨注意不同型号的多买几根。因为桨在摔机最容易折断。
8、桨保护器
这个可要可不要，但为了你的桨，至少买一个吧。不贵的，5元左右。是怎么保护桨的，等你炸机时就知道了。没它之前，我平均摔两回机就断根桨，有了它，现在还没断过桨。必要的设备就是上面这些，缺一不可。
材料工具篇
DIY飞机除了设备，当然还需要一些材料和工具，有很多工具吃唾手可得，比如刀子。可像KT板之类的，恐怕一般家庭都没有吧。
1、KT板
这个是做KT材质飞机的主要材料，用KT做飞机，一是材料好找，二是便宜，三是对图纸手功均要求不高。如果做轻木之类的飞机要求就要高多了。
KT板大陆卖的主要有两种规格：240CM*120CM和240CM*90CM，厚度在4MM-5MM左右。3MM的是很难找的，1MM的更别想了。颜色通常是白色，也有黑色和红色及其它颜色。价格都不贵,因地而异，我们这里240*90 CM的卖的是7元。搞广告的小公司，或者批发广告材料的地方一般都有卖的。
DIY KT机，一般使用5MM的居多，但对于重量要求较高的飞机，比如F3P，就要求使用3MM 的了。机翼部分由于需要弯折，3MM的也大有用处，由于3MM的不好找，可以使用热切割5MM板。
2、粘胶类
由于KT板的材质的原因，502，AB胶统统不能用于粘接KT板，万能胶好像也不行。最好的是泡沫胶。10元1KG，黄黄的。超便宜而且比较快。涂抹粘接面等10分钟左右就可以进行粘接。这个初粘性相当好。粘牢了比KT板还牢固。不过这个家伙不好买，我逛遍整个我们这个小县城，才找到。网上有5元左右的泡沫快干胶，不过只是很小一瓶。从性价比来说，贵了一点。小布丁说851好用，我也没找到过。还有人说有种树脂型的AB胶也可以，不过慢，我也没找到过。还有就是要记得买热熔胶枪加胶棒，TAOBAO上低至元一把，20W的。我买是18元的60W的。粘KT板要想快就得用这个。不过热熔胶重，我称了一下，一支大概就有20g。
3、切割设备
把KT板切开需要切割设备，常用的是美工刀，便宜的2元一把，贵的不过10来元。当然也可以用其它的刀子，只要好用。原则是要薄，要快。
另外可以做个热切割，这个切割泡沫时特别有用。方法搜下论坛，有用电铭铁，有用电脑电源加吉它弦做的。我是用电源适配器加吉它2弦做的（吉它2弦的价格一般都是2元）。
4、碳素杆
这个主要是做机加强用的，去渔具店买吧，我是在渔具店一下用20元买的15根，粗细都有。粗得可以做尾杆，细的做机翼加强和连杆。要这个不要竹签，是因为它强度高，而且轻。当然如果没有，恰当使用竹子也不错。
做机篇
设备回来了，可以做机了。刚入魔，大部人刚开始都认为，做飞机不难，飞飞机也不难。两个月前，我也是这么想的。实际上，都不是你认为的那么简单，当然也不是你想像中的那么难。
第一次做飞机，选择什么样的机型合适？新手可以选择飘飘加后推以及纸飞机入门，图纸及其做法论坛中很多。飘飘机是一个统称，就是指翼载荷小，飞行速度慢的上单翼模型飞机，上单翼是重心置下，飞行稳定；翼载荷小，可以飞得很慢，滑翔性能好；选择后推是可以在摔机时最大限度保护电机和桨。
选择纸飞机则做法简单，一般三个小时就可以搞定一台。虽然外形不怎么美，但制作容易，只是调试较难于飘飘机。特别是电机的安装角度和重心的把握，新手做纸飞机一定要注意这两点。
可不可以选择330、F3P、SU-27、F22之类的入门呢？很多新手一上来是问得就是这些机型。虽然每个人有个体差异，但真的不要把做机与飞行想简单了。虽然上面几种飞机外形漂亮，制作也并不复杂，但作为新手，但对操作要求绝对很高，新手首飞大部分秒炸。我也是有了几架纸飞机和飘飘的经验，才做的SU－27、F22，首飞成功，并且很漂亮，所以一上来不要
着急做这些机型。
怎么保证自己的制作的飞机能上天？在天上飞得似乎是没有像地上水中跑得如此简单。以我自己的经验强调的是，要注意推力线和重心。这两样正确了，飞机一般都能首飞成功。另外，注意从细节控制飞机的重量，比如粘胶，加固用的物件，起落架，胶带等等。对于正规翼形的飞机（什么是正规翼形，我这里说的是一对中规中矩的翅膀，而不是su-27之类）重心在机翼前三分之一处。测量重心的方法很多，这里介绍一种简单的。就是用手抵住飞机，前后平衡后就是重心所在的垂线。
推力线（拉力线）有很多贴子小涉及到，我也说不清楚，实际上你搞得清楚，应用中也不是很准确。原则是后推的飞机电机轴向上翘几度，前拉的飞机向下几度。如果飞机没有规矩的机翼，例如纸飞机，重心怎么测？很简单，做好飞机，不要装设备，可以用五号电池或者其它重物配重心，手掷滑翔，如果像小时候做的纸飞机一样很平稳的滑翔5米以上，不抬头，不往下裁，重心就是OK了，然后在重心的位置上用笔打上记号就可以装设备了。还有就是做有飘飘之类有尾翼的飞机，一定要注意垂尾不要偏，否则你的飞机上天肯定会打偏。很难做到飞到直线。
设备安装很简单，一般拿来都搞得懂。注意的是有的部分电调上面有个类似电脑跳线的2s，3s插头，而这个家伙刚好有可以直接插在电池上的JST母头上。我把设备买来试试好坏时就是将电池与这个插头接起来，结果电机不转。好在没有把电调给搞坏了。
上面问题你能解决，你的飞机就一定能上天！对于新手而言，大部分的首飞不可能在呆在天上超过2分钟，降落也不要期望完美，除非之前模拟练得炉火纯青。其实我相信大部分刚入魔的朋友和我一样，对首飞要求并不高，就是能让自己做的飞机能真正的飞起来。
首飞前的训练
航模不是玩具，外行大多以为飞行是简单的事，在此之前，其实我就是这么认为的。再好飞的飞机，对一个连基本原理都不清楚，也没有进行任何训练的人来说，首飞能上天呆30秒，就是神了。
第一次飞行前，如果有教练或其它的模友帮助你，那你就幸福了，否则你只能找模拟软件练习。常用的不要钱的模拟软件有，论坛中有下载的，至于模拟软件的安装、模拟器的连接，限于篇副，这里就不讲了，具体可以搜下论坛。
再次重复，模型不是玩具，请注意首飞的安全。
结束语
当然你还需要舵角，钢丝之类的小东西。这些不贵，你可以买也可以不买，身边会找到很多材料进行替代。什么电话卡，轮胎里面的细钢丝都可以用。注意舵机至少买三个，桨要买多
根，否则你会多花邮费。
以上要注意其实都不重要，重要的是不要像我一样，心急火燎的做好了飞机，心急火燎的三更半夜出去试飞，搞到两个月后才能飞直线，才能翻筋斗，降落只成功了两次。
最近看到有几架可爱的自製小飞机(翼展大慨只有60CM)，珍珠版翼面，370马达直驱(有红色散热片)，速度非常快，据说飞起来非常稳定，抗风性又佳，便宜又简易，自己也想DIY 一下，不知各位是否有设计图，或是把照片POST上来，以造福飞友 本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识，如果您需要模型飞机图纸及制作资料，可以在本版块（模型图纸）查找，这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。 主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成,机身与安定面為3mm珍珠板,全配重约220~230g 300直驱马达+4025桨(也可使用4040桨,很猛但也很伤电池)+7.4V 1800 mA鋰电 DIY小飞机製作 目前作品概述: 机身长度:35cm 机翼:宽10cm 长45cm 全配重:225g 马达:350 桨:4x2.5 电池:7.4 1800 速度概况:极佳 无动力滑翔降落:平稳
马达是用束带直接绑在木棒上 电池由下方放入 照片二 1. 1mm珍珠版 2.肋版间隔5CM，肋版下面使用双面胶，上面使用速乾型保丽龙胶（可用环氧树脂） 3.下面加3mm炭纤棒，以（可使用木条代替） 4.下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。
原机的副翼控制是装在上方，我改為下方 这是完成后的图片 看看多重 全配约45g
此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。 製作机身 1.接合部份使用双面胶带 2.使用有顏色的「四*胶带」补强及造型 3.放电池的地方加投影片补强 机身组合完成
1.马达使用束带绑住 2.控製為升降及副翼 3.马达有下偏角 完成了！ 1.蚊子机身 2.蚊子机翼 3.蚊子发射机 这样小小一台，走到那里带到那里！又不容易被发现 组合起来的样子
一、导入CAD图 1、点一下导航栏的CAD管理 2、点CAD草图 3、点导入CAD图 4、将所需要的CAD图导入。 5、选中需要的拆开的CAD图（拉框选择），导出选中的CAD图 二、识别主要材料表 1、点一下导航栏的配电箱柜 2、点CAD操作设置---材料表识别 3、左键框选要识别的主要材料，右键确认 4、识别设备的名称，规格型号，距地高度，对应构件，对应楼层 5、把空行，空列删除，点确认即可 三、识别照明灯具，配电箱柜 1、标识识别 2、图例识别完以后点右键确认 3、识别错了怎么办？？-------批量选择（F3），选择你识别错的构件，右键删除即可。 4、先识别复杂的构件，再识别简单的 5、先识别带标识的，再识别不带标识的 四、识别管线 1、有标识的先识别带标识的—回路标识识别 2、没有标识的可以选择回路识别或者直接用选择识别 注意：一定要清楚电气专业的识别顺序。 五、桥架 1、新建一个工程，导入首层弱电平面图 2、点一下导航栏的智控弱电—电缆导管 3、再用选择识别---选中需要识别的桥架选的时候选中，中间那根线进行识别 4、识别管线 5、设置起点 6、汇总计算 7、查看工程量 8、布置立管 六、先识别卫生器具，再识别管道，最后识别阀门法兰 1、图例识别卫生器具 2、选择识别管道 3、图例识别阀门法兰 4、选择识别立管 5、延伸水平管 6、识别管道上面的附件，如阀门，用图例识别 7、注意：识别顺序，识别管道附件的时候一定别忘记先识别管道 七、通风空调 1、先识别风管，在识别通头----识别风管，可以采用自动识别、选择识别
2、在识别风管上面的风管部件如：风口----识别风口的时候先看一下风口里面有没有其他不是该图例的其它东西 八、消防 1、先识别喷头---采用图例识别 2、在识别管道---有标识的采用标识识别没有标识的时候采用自动识别 3、标识识别的时候—点完标识识别，然后把里面有的管道全部新建好，这样可以提高速度。 4、很多情况下是没有带标识的，这个时候可以采用自动识别---自动识别也是先一个个新建好 5、CAD操作设置---只显示选中的CAD图元所在的图层（选的时候选中喷头、管道、标识）即可
飞行原理（图解） 直升机能够垂直飞起来的基本道理简单，但飞行控制就不简单了。旋翼可以产生升力，但谁来产生前进的推力呢？单独安装另外的推进发动机当然可以，但这样增加重量和总体复杂性，能不能使旋翼同时担当升力和推进作用呢？升力-推进问题解决后，还有转向、俯仰、滚转控制问题。旋翼旋转产生升力的同时，对机身产生反扭力（初中物理：有作用力就一定有反作用力），所以直升机还有一个特有的反扭力控制问题。 直升机主旋翼反扭力的示意图 没有一定的反扭力措施，直升机就要打转转/ 尾桨是抵消反扭力的最常见的方法 直升机抵消反扭力的方案有很多，最常规的是采用尾桨。主旋翼顺时针转，对机身就产生逆
时针方向的反扭力，尾桨就必须或推或拉，产生顺时针方向的推力，以抵消主旋翼的反扭力。 抵消反扭力的主旋翼-尾桨布局，也称常规布局，因为这最常见/ 典型的贝尔407 的尾桨主旋翼当然也可以顺时针旋转，顺时针还是逆时针，两者之间没有优劣之分。有意思的是，美、英、德、意、日直升机的主旋翼都是逆时针旋转，法、俄、中、印、波兰直升机都是顺时针旋转，英、德、意、日的直升机工业都是从美国引进许可证开始的，和美国采用相同的习惯可以理解，中、印、波兰是从前苏联和法国引进许可证开始的，和法、俄的习惯相同也可以理解，但美国和俄罗斯为什么从一开始选定不同的方向，法国为什么不和选美国一样的方向，而和俄罗斯一致，可能只是一个历史的玩笑。
各国直升机主旋翼旋转方向的比较尾桨给直升机的设计带来了很多麻烦。尾桨要是太大了，会打到地上，所以尾桨尺寸受到限制，要提供足够的反扭力，就需要提高转速，这样，尾桨翼尖速度就大，尾桨的噪声就很大。极端情况下，尾桨翼尖速度甚至可以超过音速，形成音爆。尾桨需要安装在尾撑上，尾撑越长，尾桨的力矩越大，反扭力效果越好，但尾撑的重量也越大。为了把动力传递到尾桨，尾撑内需要安装一根长长的传动轴，这又增加了重量和机械复杂性。尾桨是直升机飞行安全的最大挑战，主旋翼失去动力，直升机还可以自旋着陆；但尾桨一旦失去动力，那直升机就要打转转，失去控制。在战斗中，直升机因为尾桨受损而坠毁的概率远远高于因为其他部位被击中的情况。即使不算战损情况，平时使用中，尾桨对地面人员的危险很大，一不小心，附近的人员和器材就会被打到。在居民区或林间空地悬停或起落时，尾桨很容易挂上建筑物、电线、树枝、飞舞物品。 尾桨可以是推式，也可以是拉式，一般认为以推式的效率为高。虽然不管推式还是拉式，气流总是要流经尾撑，但在尾桨加速气流前，低速气流流经尾撑的动能损失较小。尾桨的旋转方向可以顺着主旋翼，也就是说，对于逆时针旋转的主旋翼，尾桨向前转（或者说，从右
遥控直升飞机使用说明书 遥控直升飞机 学院:西安技师学院 专业：模具设计与制造 班级：12届模具预备技师班 导师：王亮 组长：李冲 组员：符海龙郑浩武邵裕超 2012.5.20
无线遥控直升机使用说明书一. 遥控器各部位名称与安装说明
1.如上图，将天线从遥控器上的小孔插入，轻轻按住并顺时针旋转，直到天线与天线座连 接好为止，将拉杆天线拉长，飞机的遥控距离会更远。 2.以正确的方法给遥控器装上4节干电池，再装上电池盖，拧紧螺丝。 二．飞行前的环境。 1.请选择在室内宽敞处飞行，并请确认附近无障碍物、宠物及人，飞机的电源开关要至于关闭状态。 ◆飞机飞行前请勿让飞机飞离视线,在国家有关部门发布无线电管制命令的期间、区域应按要求停止使用模型遥控器。 飞行前请务必确认周围环境，禁止在机场半径5000米的区域内飞行。 ?勿让儿童单独玩耍，请在成人陪同下操作飞行。 ?室内请确认无其他使用相同频率的人在操作玩耍。 3.在温暖晴朗没风的天气飞行. ◆切勿在气温极端的天气飞行，切勿在温度过高的天气飞行，在过热和过冷的天气下飞行会影响飞行效果或损坏模型。 切勿在强风天气飞行，强风会对飞行造成局限或妨碍您对直升机飞行的控制，且在强风条件下，直升机极有可能会失踪或损坏。 三、安全防范 1 模型发动后，请不要接触模型的高速旋转的部分（包括齿轮、主旋翼、尾翼等）他们能引起伤害。
五、动作微调说明 1. 慢慢升起油门摇杆，当直升机刚刚离开地面时，若直升机倾斜不同的方向，可使用微调修正动作。 说明：电路板保护 当直升机在急剧生油门或飞机在飞行中与硬物相碰撞时，瞬间电流增大，超出接收板所承受
敦煌网儿童玩具出口指南：儿童玩具欧美市场分析
敦煌网儿童玩具出口指南：儿童玩具欧美市场分析 目录 1、启蒙类玩具(婴幼儿玩具) (3) 2、早教类玩具 (4) 3、遥控电动玩具 (5) 4、娃娃玩具 (6) 5、模型玩具 (7) 6、DIY和益智玩具 (8) 7、户外运动玩具 (9) 母婴产品和玩具近年来成交量大幅上涨，成为外贸大热品类。提起玩具，与中国家庭有所不同，欧美民众对儿童的教育偏重于提高其动手和自理能力，提倡给孩子一个轻松快乐的童年生活，玩具也多偏向于益智和DIY功能，儿童玩具在欧美受到了极大欢迎。玩具让孩子们有更多时间享受童年的轻松时光，更给家长们与孩子建立亲密的亲子关系创造了有利条件。外贸电商们可针对欧美家长对玩具购买的偏好调整售卖商品，契合买家需求，以期获得更多买家青睐。
1、启蒙类玩具(婴幼儿玩具) 启蒙类玩具是孩子最早接触的玩具，它可以帮助孩子快速熟悉这个“新鲜”的世界，例如：摇铃、床铃、不倒翁、拨浪鼓、玩具敲击乐器、小皮球等。适合0-2岁的婴儿。
2、早教类玩具 当孩子渐渐适应了这个“新鲜”的世界，父母们就要开始对他们进行潜移默化的教育，让他们更早的学习到一些基础的生活常识，如：色彩识别类玩具、文字识别类玩具、图形识别类玩具、音乐识别类玩具、日常生活用品识别类玩具等，让孩子具备一些基本常识，开发孩子的大脑让孩子变得聪明伶俐。适合0-5岁的婴幼儿。
3、遥控电动玩具 遥控电动玩具能训练孩子的动手能力、应变能力、控制能力、逻辑推理能力、精神集中力等，能让孩子与朋友、家人一同玩乐，增进亲子互动，让孩子性格活泼开朗，思维更加灵活机智。最受欢迎的遥控电动玩具有：遥控汽车、遥控飞机、遥控轮船、遥控火车、遥控机器人、电动轨道车、电动手枪、电动动物等。适合3-16岁的儿童(一般为男孩)，一些专业的精密遥控玩具也是成年人收藏和把玩的宝贝。
安装操作步骤流程： 一、新建工程 双击软件图标—>新建工程—>否—>输入xx办公楼安装算量—>在查找范围选工程文件保存路径—>选择定额名称—>选择输出模式：清单模式，实物量按定额规则计算—>选择清单名称—>下一步—>根据工程需要，设置楼层属性—>下一步—>工程特征属性，可以不作修改—>完成！ 二、导入图纸 图纸——>导入设计图——>查找范围：找到电子图位置——>选中图纸——>打开——>输入：0，0(定位图纸在坐标最近点)——>框选图纸——>分解设计图！ 三、喷淋识别 识别——>识别设备——>选中工程相应的喷淋头——>设置喷淋头安装高度——>点击提取——>在图纸上选中单个喷淋头——>鼠标右键确认——>输入块的插入点——>右键确认——>框选整个图纸——>点击右键确认——>喷淋头已经识别！ 识别喷淋管 识别——>识别管道——>在弹出来的菜单栏下部选择“喷淋”系 统，回路编号为PL-1——>点选管道图层后面的——>图纸上选择管道图层（此时管道图层隐藏）——>鼠标右键确认——>设置标注图层格式为“DN”——>设置合并间距600，安装高度按工程实际输入——>点击快捷菜单的“喷淋管径”——>选择管
径的危险级别和确认管径配喷淋头的个数——>确认——>框选整个图形——鼠标右键确认——检查识别出来的管径和图纸是否一致。如果不一致——>选择不一致的管径右键“构建查询”进行修改（识别管径也可以修改）。 识别附件 识别——>识别附件——>在弹出图库管理里选择需要识别的附件设备——>在识别菜单下部选择识别过的系统类型为“消防-喷淋”系统，回路编号：PL-1——>设置安装高度——>点击“提取”——>选择图纸中的附件设备——>鼠标右键确认——>确定插入点——>右键确认——>框选图纸，把所有同类型的附件选中——>右键确认。附件就识别出来了。 四、电气识别 设备和附件的识别 识别——>识别表格——>提取表格——>框选材料表的文字包括图例——>确认——>对每种设备参数修改正确——>设置完毕点击“转换”——>命令栏提示：请选择需要识别的设备——>框选图纸——>右键确认。此时如果有设备漏识别进行以下操作：识别——>识别设备——>在图库里选择漏选的设备——>在图纸上选择单个图例——>右键确认——>选择设备的正确插入点和方向——>右键确认——>框选整张图纸——>右键确认。 电线和配管的识别 识别——>读系统图——>按命令提示：选择主机箱文字——>提
2.4G遥控器使用说明2012-05-15 11:56:08| 分类：默认分类| 标签：2.4g 2.4g遥控器舵机航模电机|字号大 中 小订阅 一．接收机安装：（建议在对完码后再安装到被控模型上） 1.接收机尽可能远离发动机、电机、电调、电池或其它金属部件; 2.接收机天线不被金属、碳纤维材料或其它导电屏蔽材料遮挡或覆盖，天线请勿弯折成90度指向。 3.在选好安装位置后，将接收机固定或绑扎在位置上，绑扎器材请勿使用金属材质或内含金属材质或有导电能力的材料。 4.将各被控设备及部件接入相应的通道口：注意3P信号线的方向必须正确。 二．配对使用说明 1.初次使用时，请将遥控器的油门打在最低油门位置。 2.遥控器在使用时请将发射天线指向模型外部。 3.将接收机接上电源，并按接收机上的配件开关等待蓝灯闪烁；然后开遥控器的电源，接收机上的蓝灯由闪烁转为常亮了。（如果对码不成功，请重复本步骤）。 4.接收机一次只能配对一个遥控器，重新配对会使接收机上一次的配对的遥控器失效。 5.若需要将已完成配对设置的接收机重新配对到其他的遥控器模组，则重复（4.3）所说明的操作步骤。 6.遥控器可以配对多个接收机，配对下一个接收时，遥控器需断电重开，然后再重复（4.3 ）所说明的操作步骤。 7.完成配对，你的遥控系统就可以正式投入使用。每次使用时无需再进行配对，开机即用。 三. 安全及操作注意事项 u 本2.4GHz遥控系统仅为民用遥控模型设计、制造，请确保该无线电控制设备不会用于载人飞行器及其它载人机器上。 u 无线电波在2.4GHz频段是以近似直线的模式传播，使用时请确保遥控器发射天线和被控制模型之间无遮挡，即保持可视。为保证有效的控制，发射天线应朝向被控制模型，并确保接收机和发射机不被导电性质材料所遮盖。
新手入模全指南 我相信大多数男人或者说还不是男人的boy，初次进入这个论坛或者其它模型论坛，都被强烈的震撼了，原来心里一直蕴藏着的一个飞的梦想看起来实现并不难。两个月前我就是如此。我上班时一不小心来到这个论坛，心里那个激动啊简直就是无以言表，心里那是心急火燎的，恨不得马上就飞上天。唉呀，我那童年的梦想啊！不过我得买设备啊，于是在论坛逛啊逛，需要什么设备？怎么尽快地做架飞机飞上天？然而越看越发晕。什么是KV值？什么是2S、3S？啥叫8060桨？充电器怎么比电池都贵呢？以下文字只针对跟我一样的新新手，入魔不久的朋友。不要一上来就在论坛问需要买些什么设备，KV值是越大越好呢，还是越小越好？老鸟们不是不愿回答，而是因为这些问题论坛中以前有很多贴子涉及到了,所以要学会潜水。相信新手在买设备或做机前，看完这篇文章后会解答心中不少的疑问，也省去到处乱翻乱看，常常是看了这篇忘了那篇。我也是新手，或许有很多问题表达不清楚，甚至于有错误，请大家指正。 一、遥控器 二、锂聚合物电池 三、飞机模型动力系统 四、浆保护器 五、设备的链接 六、XXD30A电调 七、电机电调链接方法 八、模型英文名词注释 九、电机，浆，电池，机型的关系 十、如何制作遥控飞机模型 十一、遥控直升机入门问答 十二、给新手们的购机建议 十三、亚拓450的组装/维修 十四、帮新手扫盲，6通道直升机舵机连接方法 设备篇 飞机要上天，肯定需要不少的设备。需要什么设备？必备的设备包括：发射机、接收（含晶
体）、发动机（电动或者油动）、舵机、电调、电池，以上设备是缺一不可。除了电子设备，还需要螺旋桨、舵角什么的，这里首先重点谈谈电子设备。 1、摇控设备 航模用的遥控设备包括发射机，接收机和一对晶体。发射的作用是发射信号，让我们在地面通过它可以遥控飞机飞行；接收机的作用则不言而喻，它是接收我们通过发射机发出的各种控制信号；晶体的作用是让发射和接收在同样的频率下工作，不至于与其它发射接收冲突。当你准备买遥控设备的时候，这三样设备一般是配套的，当然你也一定要向商家问清楚，因为有不少的商家卖的只是发射机。 遥控设备怎么选购，有什么要注意的方面？根据我的潜水，发现摇控设备不过就那么几样，国内的就更少了。对于新手入门而言，从性价比考虑，我建议选择天地飞06A（即TDF 06A），这个是六通的，目前来说还没有发现假货。06A性能不错，能满足入门甚至是高级飞行的需要，很多人都是用它，特别是新手。TAOBAO上天地飞06A价格在250元左右,最便宜低至205元，我是两个月前买的，215元。包含一个6通的发射机，6通的接收机，一对频率为72MHZ的晶体。 发射机和接收机都有通道这个最为重要的参数，通道即表示几个信号模式，一个通道相对应一个信号，这样说来比较抽象。举个例子讲：例如我们常常说的飘飘一般是三通的。那么是用一通道用一个舵机控制副翼（或者一通道控制方向），二通道控制升升降，三通道通过油门控制电机电机转速。所以新手入门做飞机，至少也是三通的。上面讲到的TDF06A和论坛中一般谈的遥控是比例遥控，还有一种控是开关遥控。这两种控有非常大的区别，价格也有相当大的差距，而且有本质的区别：以前者为基础的飞机可以称之为遥控模型；而以后者为基础的飞机只能叫遥控玩具。那么什么是比例遥控，形象的说，比例遥控控制某个通道，可以模拟真实的机械操作，比如以控制油门为例，就是大点，再大点，再大一点......最大;小点，再小点，再小一点......最小。控制其它通道也类似。而开关遥控则不行。开关遥控的一个通道只能是开—关。类似电灯的开关，无法以比例控制通道。在TAOBAO上有很多200以下的遥控飞机（滑翔机）就是这种开关控。 再来谈谈遥控设备用的晶体。晶体是一对进行工作，发射机和接收机晶体的频率必须一样，才能在同频率下工作。例如发射上面的晶体是，那么接收上面也必须插有的晶体才行。如果接收上面是，那么显然发射不能控制这个接收。在买遥控设备时，发射接收上面的晶体都是配好了，这个就不用担心了。有的遥控设备没有晶体，比如的遥控设备，那么此类设备是如何保证两个以上的相同设备在同样的地方进行工作？因为虽然全部是同频的，采用的是码分而不是频分，从理论上讲是不会出现设备干扰的情况。什么是码分呢？我不懂无线电，不是很清楚，但我依稀记得三年前毕业后买的第一个CDMA手机，就是上了漂亮售机小姐的当，她说，CDMA是码分多址的哟，比GSM先进，大概讲得就是这个意思吧，嘿嘿。 2、电机 我不懂油动的发动机，我相信大多数刚入模的朋友大部分是打算从电动入门，既然是电动版，这里只谈谈电机。
ArduPilot Mega 说明书 这里是 ArduPlane wiki，内容包括所有的组装和使用说明。请使用侧边栏的功能导览。注意: 如果要找 ArduCopter 的操作说明，请到这里。 ? ? ? ? ? ? ? 介绍项目历史项目新闻购买说明书快速入门指南 o APM 2 快速入门指南 o APM 1 快速入门指南设置 o APM 2 ? ? ? ? APM 2 板下载及安装 Mission Planner 和飞行软件连接遥控设备首次设置 ? ? o APM 1 ? ? ? ? 组装下载与安装 Mission Planner 及其他飞行软件连接遥控设备首次设置 ? ? 检查传感器逆转舵机和设置普通/升降副翼模式 ? ? ? 飞行 o o APM 开机和校准调整 ArduPlane ? ? ? ? 常用飞机的配置文件 MAVLink 参数说明进阶设定使用地面控制站 ? Mission Planner 使用任务规划器使用硬件开关检查传感器逆转舵机和设置普通/升降副翼模式 ?
HappyKillmore 地面站 QGroundControl ? ? 航点 Widget 参数 Widget o 使用任务规划工具规划和分析任务 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 规划航点和任务使用地面站录制和播放任务下载和分析飞行数据配置 PID 使用串口终端与 PC 飞行仿真器交互 Python scripting 其他特性增稳模式线控模式自动驾驶模式返航模式(RTL) 盘旋模式o 飞行模式 ? ? ? ? ? ooooo ? 模拟 o oo ? 使用数据记录器自动起飞和降落启用倒飞设置地理围栏线性飞行的最低高度限制 使用 X-Plane 进行半硬件仿真使用 FlightGear 仿真器使用软件再环仿真器 可选附件 o 使用无线遥测数据和飞行实时命令 ? APM 1 ? ? ? APM 2 ? ? o ooooooooooo 空速计电压和电流传感器自动襟翼磁力仪简单的相机控制使用游戏游戏杆替代遥控自动相机追踪多副翼通道其他模拟传感器其他 I2C 传感器 3DR Radio Xbee 3DR Radio Xbee On-screen display (光流传感器)
当前，市情上有很多出售的电动遥控飞机如火鸟2000等入门级其余模子飞机，因为价钱廉价，很受消费者的欢送，在一些通俗的百货公司玩具柜台也可以随意买的到。这种全套价钱在400元左右的电动模子飞机飞翔方法安在呢？我找到一篇关于电动遥控飞机的文章摘录在此，但愿能给列位一点协助。 遥控电动模子飞机普通分为两种，即：飞机形式与动力滑翔形式。早期的该项目是从动力滑翔形式开端的。由于那时的电池与电机功率都较小，选此种形式轻易飞起来。跟着电机与镍镉电池的高功率化，遥控的电动特技和电动绕标竞速以及电动直升机等项目也已先后展开。经由20多年的开展，在国际竞赛或列国的竞赛中，电动滑翔项目已逐渐成为一个很吸惹人的抢手项目。其兴趣性不亚于特技飞翔。正如西安的一位喜好者所比方的：“骑摩托车有骑摩托车的味道，垂纶也有垂纶的滋味。”这阐明两者只要品尝上的分歧而无凹凸之分。 喜好把持特技模子飞机的人们，至今大多仍在运用内燃机作动力，由于它的功率大、飞翔分量轻、费用低。因为遥控电动模子飞机起动便利并且无污染，因而正在国外喜好者中逐步推行，而且列入了不少国际竞赛的项目。 在技能上较成熟的遥控电动项目或许要算绕标竞速了。由于在这个项目中电池不会被视作负担而恰恰可作为配重来进步模子爬升时的飞翔速度。这个项目已屡次举办世界锦标赛，但因为费用贵，场地设置要求高，所以参与的人较少。 从模子的巨细（尺寸、分量、功率）来看，我国早期（1983—1985年）的遥控电动模子飞机大多是采用817—A、RS—38帕等小型电机配以5号镍铜电池为动力的小飞机。因为动力衰小，这类模子必需做得很轻；为此，昂贵的超小型舵机和轻木等都用上了，致使本钱很高。这是少量探究者依托公费支撑在起步阶段走过的路，也是技能上开展必需经由的。后来，人们发现，选用车模竞赛常用的540SV、3 60S之类的中型电机配以7.2V—1200mAH从一类的大容量电池块可以降低本钱。由于动力加强之后，飞翔分量不用太抠，可以运用普通的舵机与常用的松木条。并且，大模子的气动功能也有所进步。因而后来10年中，上海的P3E 模子大都作成了这种分量为1000-1200克左右的惯例技能构造蒙纸飞机（少量破例）。 虽然如斯，小型化究竟具有其共同的魅力而使人追祟。不少喜好者在具有了前提之后仍乐于一试。 “电动模子飞机”这个词局限很广，其式样也是八门五花，很难在此细加评说。这里引见笔者的二架模子，供读者参考。置信往后跟着该项运动的深化展开。肯定会有良多喜好者设计出各具特征的模子相互交流。 在动力安装的结构方式上，推进式和拉进式的问题值得再提一下。将螺旋桨安顿在模子重心后方的结构称为推进式，而经常见的将螺旋桨装在头部的程式称为拉进式。因为推进式结构的螺旋桨后方气流畅畅无阻挠，因而螺旋桨效率要高些。这种结构最大的益处是模子着陆时螺旋桨与电机简直不会受损坏。但是因为螺旋桨装在高处，它的推力会对模子发生一个垂下头力矩。固然加必然的下推角可以恰当减小这个力矩，但因为动力强壮，加上其巨细不时转变，这个角度难以调整得恰如其分，会给把持添加必然的难度。并且因有个向下的分力会抵销局部升力，因而这种方式首要合用于动力衰小的电动滑翔机，螺旋桨直径也不宜获得太大。惯例的拉进式设计拉力线很轻易调整，把持也较轻易，致命的弱点是模子着陆时稍受抵触触犯便会打坏螺旋桨甚至电念头。因而，国外的很多模子都采用折叠式螺旋桨来维护其不受毁伤。即使如斯，在把持拉进式电动模子着陆时也必需非常小心，机头局部任何一次粗犷抵触触犯都能够形成整个动力安装的损坏。 公司：宝乐玩具商城地址：https://www.doczj.com/doc/345768619.html,
简易呼吸器操作流程 一、操作步骤 1.评估： （1）是否符合使用简易呼吸器的指征和适应证，无自主呼吸或自主呼吸微弱。 （2）评估有无使用简易呼吸器的禁忌证，如中等以上活动性咯血、心肌梗死、大量胸腔积液等。 2.连接面罩、呼吸囊及氧气，调节氧气流量8?10升/分。 3.开放气道，清除上呼吸道分泌物和呕吐物，松解病人衣领等，操作者站于病人头侧，使患者头后仰，托起下颌。 4.将面罩罩住病人口鼻，按紧不漏气。若气管插管或气管切开病人使用简易呼吸器，应先将痰液吸净。 5.单手挤压呼吸囊的方法：右手EC手法固定面罩，左手挤压球囊， 右手臂相对固定球囊与左手一起挤压。 6.使用时注意潮气量、呼吸频率、吸呼比等。 （1 ）一般潮气量8 ?1 2ml/kg 。 （2）呼吸频率成人为12?16次/分，快速挤压气囊时，应注意气囊的频次和患者呼吸的协调性。在患者呼气与气囊膨胀复位之间应有足够 的时间，以防在患者呼气时挤压气囊。 （3）吸呼时间比成人一般为1：1.5?2。 7.观察及评估病人。使用过程中，应密切观察病人对呼吸器的适应性，胸腹起伏、皮肤颜色、听诊呼吸音、生命体征、氧饱和度读数。二、注
意事项 1.使用简易呼吸器容易发生的问题是由于活瓣漏气，使病人得不到有效通气，所以要定时检查、测试、维修和保养。 2.挤压呼吸囊时，压力不可过大，无氧源时挤压球囊的三分之二，有氧源时挤压二分之一。 3.发现病人有自主呼吸时，应按病人的呼吸动作加以辅助，以免影响病人的自主呼吸。 4.对清醒患者做好心理护理，解释应用呼吸器的目的和意义，缓解紧张情绪，使其主动配合，并边挤压呼吸囊边指导病人 “吸……”“呼……”。 5.用后及时消毒，将简易呼吸器各配件依顺序拆开, 置入2%戊二醛碱性溶液中浸泡4-8小时，取出后使用清水冲洗所有配件, 去除残留的消毒剂。 （学习的目的是增长知识，提高能力，相信一分耕耘一分收获，努力就一定可以获得应有的回报）
广联达安装工程算量软件操作步骤第一步新建工程 1. 创建工程：点击——命名工程名称——选择计算规则——选择工程专业。 2. 图纸管理：（功能：用于图纸的分割、定位、分配图纸）点击——添加选择图纸 3. 楼层设置：（功能：用于楼层的建立）点击——插入楼层——关闭楼层设置 标准层设立在相同楼层里面 4. 分割定位图纸——先左键单击选择定位点（必须选取各楼层共有点，保证以后的对应），右键确定；再左键框选，右键确定；输入图纸名称（可点击三点按钮自动提取，如首层照明平面图）——楼层选择（选择分割图纸对应的楼层）——点击生成分配图纸 第二步数数量和量长度 1. 点式图元的识别（一键识别功能）：绘图输入——选择构件类型（如照明灯具）——点击工具栏“一键识别”按钮（该功能可以同时识别灯具、开关、插座等数数量的图元，直接提取图例进行识别）——选择楼层（通过选择楼层命令可以进行整楼识别）——确定 识别数量算量的思路：新建构件（定义）——识别（图例）——检查（漏量检查）——提量（多图元）四个步骤。 定义构件属性——图例识别——选择楼层——确定数量 漏量检查：检查模型下的漏量检查（检查该专业有用信息） 多图元：快速检查工程量。拉框选择，快速查看。 2. 管线的识别：点击工具栏“系统图”按钮（可快速提取系统图上的信息，并可以建立配电箱、配管等构件，方便后续进行回路的检查）——点击读系统图——框选系统图（鼠标滚轮缩放图纸，按下鼠标滚轮可移动图纸），右键确定——确定——切换构件（点击电气导管构件类型，进行多回路识别）——点击工具栏“多回路”按钮（用于统计管线的工程量的功能，使用系统图生成的构件一次识别多条回路管线，自动提取配线根数，管线一起出量）——先选中一条回路及回路编号，右键确认；再选择一条回路及回路编号，右键确认——再右键确认，弹出回路信息窗体——点击确定，按照回路生成配管图元——回路检查（回路识别完成后检查回路的连通性，模拟电流生动形象的帮助用户检查单个回路的情况），点击工具栏“回路”按钮——点选回路图元，回路图元亮显，并在下方出现回路图元基本工程量——右键退出选中，再右键退出功能 小结：一键识别、系统图、多回路、回路四个功能 第三步出报表 1. 汇总计算：点击工具栏“汇总计算”按钮——全选——计算——确定 2. 报表预览（选项卡）：切换至设备——点击工具栏“报表设置器”按钮（是进行报表出量模板的设置，任意设置出量的形式） 3. 报表反查（可以从报表进行图元模型的反查，解决对量过程中的争议）：点击工具栏“报表反查”按钮——双击报表工程量反查图元——返回报表（退出反查）
1、摇控设备 航模用的遥控设备包括发射机，接收机和一对晶体。发射的作用是发射信号，让我们在地面通过它可以遥控飞机飞行；接收机的作用则不言而喻，它是接收我们通过发射机发出的各种控制信号；晶体的作用是让发射和接收在同样的频率下工作，不至于与其它发射接收冲突。当你准备买遥控设备的时候，这三样设备一般是配套的，当然你也一定要向商家问清楚，因为有不少的商家卖的只是发射机。 发射机和接收机都有通道这个最为重要的参数，通道即表示几个信号模式，一个通道相对应一个信号，这样说来比较抽象。举个例子讲：例如我们常常说的飘飘一般是三通的。那么是用一通道用一个舵机控制副翼（或者一通道控制方向），二通道控制升升降，三通道通过油门控制电机电机转速。所以新手入门做飞机，至少也是三通的。上面讲到的TDF06A和论坛中一般谈的遥控是比例遥控，还有一种控是开关遥控。这两种控有非常大的区别，价格也有相当大的差距，而且有本质的区别：以前者为基础的飞机可以称之为遥控模型；而以后者为基础的飞机只能叫遥控玩具。那么什么是比例遥控，形象的说，比例遥控控制某个通道，可以模拟真实的机械操作，比如以控制油门为例，就是大点，再大点，再大一点......最大;小点，再小点，再小一点......最小。控制其它通道也类似。而开关遥控则不行。开关遥控的一个通道只能是开—关。类似电灯的开关，无法以比例控制通道。在TAOBAO上有很多200以下的遥控飞机（滑翔机）就是这种开关控。 再来谈谈遥控设备用的晶体。晶体是一对进行工作，发射机和接收机晶体的频率必须一样，才能在同频率下工作。例如发射上面的晶体是72.310MHZ，那么接收上面也必须插有72.310MHZ的晶体才行。如果接收上面是72.180，那么显然发射不能控制这个接收。在买遥控设备时，发射接收上面的晶体都是配好了，这个就不用担心了。有的遥控设备没有晶体，比如2.4G的遥控设备，那么此类设备是如何保证两个以上的相同设备在同样的地方进行工作？因为2.4G虽然全部是同频的，采用的是码分而不是频分，从理论上讲是不会出现设备干扰的情况。什么是码分呢？我不懂无线电，不是很清楚，但我依稀记得三年前毕业后买的第一个CDMA手机，就是上了漂亮售机小姐的当，她说，CDMA是码分多址的哟，比GSM先进，大概讲得就是这个意思吧，嘿嘿。 2、电机 每个电机的参数每个商家设置得不一样，只需要记住KV值就行，什么是KV值：电机KV值：电机的转速（空载）=KV值X电压；例如KV1000的电机在10V电压下它的转速（空载）就是10000转/分钟。 电机的KV值越高，提供出来的扭力就越小。所以，KV值的大小就与浆有着密切的关系，以下就这点提供一下配浆经验： 1060浆，10代表长的直径是10寸，60表示浆角（螺距). 前两位数表示直径，后两位表示螺距。 电池的放电能力，最大持续电流是：容量X放电C数 例如:1500MA,10C, 则最大的持续电流就是=1.5X10=15安 如果该电池长时间超过15安或以上电流工作，那么电池的寿命会变短、还有电池的充满电压单片4.15-4.20合适，用后的最低电压为单片3.7以上（切记不要过放），长期不用的保存电压最好为3.9。 一般电机与浆是这样配的： 3S电池下；KV900-1000的电机配1060或1047浆，9寸浆也可 KV1200-1400配9050（9寸浆）至8*6浆 KV1600-1800左右的7寸至6寸浆 KV2200-2800左右的5寸浆 KV3000-3500左右的4530浆 2S电池下；KV1300-1500左右用9050浆 KV1800左右用7060浆 KV2500-3000左右用5X3浆 KV3200-4000左右用4530浆 浆的大小与电流关系：因为浆相对越大在产生推力的效率就越高 例如：同用3S电池，电流同样是10安（假设） 第 1 页
安装算量简易操作流程 给排水专业 识别顺序： 卫生器具、设备----管道----阀门法兰、管道附件 识别卫生器具： 图例识别：点击图例识别—拉框选择要识别的图例—右键确定—新建构件、定义属性—确认识别管道： 选择识别：点击选择识别—选择要识别的管线—右键确定—新建构件、定义属性—确认 选择识别立管：点击选择识别立管—选择要识别的管线—右键确定—新建构件、定义属性—确认 识别阀门法兰： 图例识别：点击图例识别—拉框选择要识别的图例—右键确定—新建构件、定义属性—确认 电气专业 识别顺序： 配电箱柜----照明灯具、开关插座----电线导管 识别配电箱柜： 图例识别：点击图例识别—拉框选择要识别的图例—右键确定—新建构件、定义属性—确认识别照明灯具、开关插座： 图例识别：点击图例识别—拉框选择要识别的图例—右键确定—新建构件、定义属性—确认标识识别：点击标识识别—拉框选择要识别的图例及标识—右键确定—新建构件、定义属性—确认 识别电线导管： 回路识别：点击回路识别—选择回路中的一条线—右键联通整条回路—再右键确定—新建构件、定义属性—确认 回路标识识别：点击回路标识识别—选择回路中的一条线标注的小斜线及标识—右键联通整条回路—再右键确定—选择相应标识对应的构件—确认 消防专业 识别顺序： 喷头----管道----阀门法兰、管道附件 识别喷头： 图例识别：点击图例识别—拉框选择要识别的图例—右键确定—新建构件、定义属性—确认识别管道： 标识识别：点击标识识别—选择要识别的管线及标识—右键确定—选择对应的横管及立管构件—确认 自动识别：点击自动识别—选择做为干管识别的CAD线—右键确定—依次添加立管及水平管构件—确认 识别阀门法兰： 图例识别：点击图例识别—拉框选择要识别的图例—右键确定—新建构件、定义属性—确认 通风空调专业
FC-2009电动遥控飞机使用 说明书 模型简介： 主要数据： 飞行重量42克 翼展420毫米 全长420毫米 飞行速度2米/秒 最小转弯半径2米 飞行时间10分钟 特色： FC-2009是一款全新创意设计的三通道超轻型、超低速、超小飞行半径的电动遥控模型飞机。动力及方向升降均为比例操纵，驾驭自如，飞行流畅，是全球航模爱好者向往已久的专门用于室内飞行的航模飞机。 FC-2009是一款理想的训练机，初学者仅需通过几次飞行练习，便能基本掌握操纵技能。 电源及充电： 飞机上电源：是一块150毫安时的3.7伏的锂电池。同时为接收机，电机，舵机供电。 发射机电源：四节AA电池（碱性电池或镍氢电池均可）。 充电：发射机兼备充电功能，发射机内装有智能充电器，当充电达到饱和时既自动停止充电，无论机上电池是否已经用完均可进行再充电。 充电操作：首先从包装盒内取出发射机，打开发射机左下边充电线盒盖，将充电连接线轻轻拉出。然后再从包装盒内取出动力电池，将动力电池插头与发射机充电线插座连接。此时发射机指示灯亮黄色，表示充电正进行中，当黄色指示灯灭了，表示充电已完成，并已自动停止充电。充电时间约30分钟。 锂电池使用注意事项：1.必须使用本遥控器对锂电池充电 2.必须远离易燃材料的安全地方充电 3.必须有人在一旁看守 4.不能过放电（建议:模型飞行时，动力杆推到头，模型只能平飞，此时电力不足需要充电了） 5.电池表面不要弄破 6.发现电池膨胀或部分鼓包，马上停止充电或放电，并观察一段时间，绝对不能再使用。
飞行提示： ●初学者宜选择比较开阔，室内家具杂物较少的厅室进行试飞。（宜大于30平方米的房间， 再大些更好）。 ●准备飞行 首先应完成充电（注意：每次飞行前必须先进行充电）。然后取出包装盒内的起落架，将起落架按装在机身的底部（底部有起落架按装孔）。最后将发射机开关拨到ON（发射机红色指示灯亮）：打开飞机上电池盒盖，轻轻的取出接插件，连接电池，将电池放入盒中，盖上盖子。此时将发射机上右边的方向操纵杆左右摆动，方向舵应正常跟踪摆动。将升降操纵杆上下摆动，升降舵应正常跟踪摆动（操纵动作要柔和从容）。然后将发射机上左边的动力操纵杆先向下拉到底再缓慢的往上推，飞机上的螺旋桨应立即启动旋转。如飞机无反应。请检查飞机上电池是否已充电，接插件是否已接好，检查发射机电源是否有电（发射机绿色指示灯不亮表示无电） ●放飞 一般从手上投放模型，头尾保持水平，轻轻向前送出。送出模型后，立即将动力操纵杆推到中等动力（也可在放手时将动力杆推到中马力位置，既模型螺旋桨保持中速转动）保持一小段水平飞行，随既柔和操纵方向杆（向左向右摆动）模型既进入转弯（左和右），当模型既将进入预期设定的转弯点之前，及时将操纵杆退回中立位置，模型在改变方向后再次进入水平直线飞行。根据操纵员对飞行高度的预期随时调节发动机转速（动力）。本产品使用比例遥控设备，宜采用适度的操纵杆量，使姿态柔和稳定。无论加速减速操纵杆均应缓缓柔和移动，操纵方向、升降杆同样应柔和。 ●飞行中，如发现模型在不操纵方向舵自由飞状态不能保持直飞，应立即按动方向杆下方 的微调钮，以保证模型保持直飞状态。同样升降微调钮在升降操纵杆左边。 ●模型降落后，回收时应立即将电池拔下，尽量不要随意抓拿机翼及尾翼，以防损伤。 ●携带外出时，请将模型放入包装盒，并应进入室内后取出模型。 模型维修： FC2009电动遥控飞机看似娇嫩，但由于很轻，飞的很慢，撞击力很小，所以一般情况下不会损伤。如果翼面出现裂纹，可裁小片涤纶胶带粘贴在裂纹处，仍可正常飞行。 上海峰艺航模有限公司
我相信大多数男人或者说还不是男人的boy，初次进入这个论坛或者其它模型论坛，都被强烈的震撼了，原来心里一直蕴藏着的一个飞的梦想看起来实现并不难。两个月前我就是如此。我上班时一不小心来到这个论坛，心里那个激动啊简直就是无以言表，心里那是心急火燎的，恨不得马上就飞上天。唉呀，我那童年的梦想啊！不过我得买设备啊，于是在论坛逛啊逛，需要什么设备？怎么尽快地做架飞机飞上天？然而越看越发晕。什么是KV值？什么是2S、3S？啥叫8060桨？充电器怎么比电池都贵呢？以下文字只针对跟我一样的新新手，入魔不久的朋友。不要一上来就在论坛问需要买些什么设备，KV值是越大越好呢，还是越小越好？老鸟们不是不愿回答，而是因为这些问题论坛中以前有很多贴子涉及到了,所以要学会潜水。相信新手在买设备或做机前，看完这篇文章后会解答心中不少的疑问，也省去到处乱翻乱看，常常是看了这篇忘了那篇。我也是新手，或许有很多问题表达不清楚，甚至于有错误，请大家指正。 设备篇 飞机要上天，肯定需要不少的设备。需要什么设备？必备的设备包括：发射机、接收（含晶体）、发动机（电动或者油动）、舵机、电调、电池，以上设备是缺一不可。除了电子设备，还需要螺旋桨、舵角什么的，这里首先重点谈谈电子设备。
1、摇控设备 航模用的遥控设备包括发射机，接收机和一对晶体。发射的作用是发射信号，让我们在地面通过它可以遥控飞机飞行；接收机的作用则不言而喻，它是接收我们通过发射机发出的各种控制信号；晶体的作用是让发射和接收在同样的频率下工作，不至于与其它发射接收冲突。当你准备买遥控设备的时候，这三样设备一般是配套的，当然你也一定要向商家问清楚，因为有不少的商家卖的只是发射机。 遥控设备怎么选购，有什么要注意的方面？根据我的潜水，发现摇控设备不过就那么几样，国内的就更少了。对于新手入门而言，从性价比考虑，我建议选择天地飞06A（即TDF 06A），这个是六通的，目前来说还没有发现假货。06A性能不错，能满足入门甚至是高级飞行的需要，很多人都是用它，特别是新手。 TAOBAO上天地飞06A价格在250元左右,最便宜低至205元，我是两个月前买的，215元。包含一个6通的发射机，6通的接收机，一对频率为72MHZ的晶体。 发射机和接收机都有通道这个最为重要的参数，通道即表示几个信号模式，一个通道相对应一个信号，这样说来比较抽象。举个例子讲：例如
全程电气专业操作流程 第一步：新建工程 1.双击图标，弹出新建工程向导 1.1新建工程：第一步，工程名称
1.2新建工程：第二步，工程信息 1.3新建工程：第三步，编制信息
1.4新建工程：第四步，完成（检查无误后点击“完成”即可） 第二步：工程设置 2.1 “工程设置”—“楼层设置” 点击“插入楼层”按钮，建立楼层（在地上层点击“插入楼层”，建立地上层，在基础层的位置点击“插入楼层”建立地下室层）
点击“层高”信息一列单元格，修改层高信息，标准层的建立通过修改“相同层数”一列的单元格进行修改（注意：首层不允许建立标准层） 2.2 “工程设置”--“计算设置” （河北定额中给排水、采暖专业的操作高度增加费的起始值为3.6m，在计算设置中修改为3600即可） 第三步：绘图输入
点击左侧“模块导航栏”-- “绘图输入”，进入“绘图输入”界面 3.1 “绘图输入”—“界面介绍” 3.2 “绘图输入”—“CAD草图”--“导入CAD图” （电子图纸的格式为“*.dwg”，直接打开电子文件是打不开的，需要在软件中打开，通过点击“导入CAD图”实现在软件中的打开）
3.2.1 点击“导入CAD图”—从文件路径选择要计算的工程文件—“打开”即可。 3.2.2调整原图比例，默认为1：1 在计算时一定要调整绘图比例为1：1，以保证计算结果的准确性。可以通过“工具”—“查看线性图元长度”或者“测量两点间距离”查看，按照测量出的值（实际长度）比所标注的轴距（标注尺寸）所得的比，确定是否重新导入CAD图。若比值=1：1，则无需重新导入；若比值≠1：1，则需要按照比值重新导入。