汽车安全使用规范
10月18日，第八届电动汽车标准法规国际研讨会在浙江嘉兴举行。来自工业和信息化部、国家标准委、中国汽车技术研究中心等部门的300余名专家和业内人士，就
记者采访时表示，世界知名品牌特斯拉、沃蓝达、菲斯克以及国内比亚迪、众泰等品牌都出现过电动汽车起火事件，此类危险相对于传统汽车来说更容易危及乘员的生命安全。可以说安全问题是阻碍电动汽车行业发展的
重要因素。
针对电动汽车的安全问题，包括中国在内的多个汽车工业大国都制订了一系列的标准与法规。据国家标准
全必须在生产过程中严格执行安全要求和标准。电动汽车的安全是设计制造出来的，更是管理出来的。方运舟则表示，电动汽车产业链上的相关企业必须严抓质量环节、创新技术、加强监管监控、不能冒进求成。政府相
关部门也应逐步完善政策法规，出台规范电动汽车安全相关标准，促进行业有序、健康、稳定发展。
据杨立新介绍，为了促进我国电动汽车行业标准的
安装电工安全操作规程 1 一般规定 1? 安装电工应持《特种作业操作证》上岗独立操作。非专业电工严禁进行电气作业。 1 2 使用各类电动工具，应符合国标《手持式电动工具的管理、使用、检查和 维修安全技术规程》(GB3787) 的有关规定。 13 作业专用工具的绝缘性能、机械强度、材料结构和尺寸应符合有关规定： 妥善保管且严禁他用,并应定期进行检查、校验。 1 4 进行电气安装作业时,操作人员必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,酒后不得上岗操作。现场施工必须有两人以上方可作业。 1 5 电气设备不带电的金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台、灯柱等均应做保护接零。 16 所有接地或接零处必须保证可靠电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双 色线,严格与相线、工作零线相区别,不得混用。 1 7 接地线其截面应符合短路电流的要求,但不得小于25mm, 。接地线必须使用专用的线夹固定在导体上,严禁用缠绕的方法进行接地或短路。 1 8 装设接地线必须两人进行,操作时应先接接地端,后接导体端,且必须接触良好。拆除时的顺序与装设顺序相反。 2 配线安装 2 1 在脚手架上作业,脚手板必须满铺,不得有空隙和探头板。使用的料具应放入工具袋随身携带,不得投掷。 2 2 安装照明线路时,作业人员不得直接在板条天棚或隔音板上行走或堆放材料,因作业需要行走时,必须在大楞上铺设脚手板。
2 3 在平台、楼板上用人力弯管器馒弯时，应背向楼心,防止滑倒和坠落，操作时面部应避开。 2 4 大管径管子灌沙熄管时，沙子应烘干后灌入。用机械敲打时，下面不得站人,人工敲打上下要错开,管子加热时,管口前不得有人停留。 2 5 管子穿带线时，不得对管口呼唤、吹气，防止带线弹出。两人穿线应配合协调,一呼一应。高处穿线不得用力过猛。 2 6 钢索吊管敷设,在断钢索及卡固时,应预防钢索头扎伤。绷紧钢索时用力应适度,防止花篮螺栓折断。 2 7 线路上禁止带负荷接电或断电, 禁止带电作业。天棚内施工照明应采用36V 低压电源。 2 8 熔化焊锡使用的工具应干燥,防止熔化过程中爆溅。不得使用锡焊容器盛装热电缆胶。高空浇注时下方不得有人。 3 配电电缆敷设 3 1 汽车运输电缆时,电缆应放在车厢前部,并用钢丝绳固定牢靠,随车运输人员必须站在电缆后面。卸车时电缆盘严禁往下推摔。 3 2 人工滚运电缆时,应按电缆盘上箭头指示方向进行,路面有坡度时不宜超过15 0,推盘人员不得站在电缆前万,两侧人员所站位置不得超过电缆盘轴申心。 3 3 电缆盘上、下坡时,应采用在电缆盘轴中心孔内穿钢管、在锅管上拴绳拉放的方法,缓慢而平稳进行。 3 4 在交通道路附近或较繁华地段施工电缆沟时,应设置防护栏杆和警示标牌。电缆沟应根据土质和深度按规定放坡。 3 5 敷设电缆必须按安全技术措施交底内容进行。架设电缆盘的地面必须平实。放线架必须采用有底平面的专用支架,不得用千斤顶等代替。 3 6 人力拉引放电缆时,电缆应从盘的上部引出,且不得猛拉猛跑,应用力均匀、速
自卸车安全操作规程及管理规定 一、自卸车操作员应遵守一般安全技术规程的规定： 1、负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记 录，使处于良好工作状态。 2、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 3、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》 二、作业前应了解作业内容、具体作业要求和应采取的措施。 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 9、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 10、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 11、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 12、卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 13、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 14、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 15、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 16、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 17、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 18、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 19、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。
编号：SM-ZD-61603 安全用电安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
安全用电安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 第1 条?:本规定只适用于使用电气设备人员在使用过程中的行为规范。?对于供、用电设备的设计、安装、运行和维护应遵照等国家现行有关标准规范执行。 第2 条:安装、维修或拆除供电线路和用电设备，必须由经过培训考试，持有电工操作证的人员进行，禁止非电工人员进行上述作业。 第3 条:任何电气设备在没有验明无电时一律认为有电，不能盲目触及。 第4 条：拆开或断裂的裸露的带电接头，必须及时按规定用绝缘物包好并放置到不易碰触到的地方。 第5 条:用电人应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。使用设备前必须按规定穿戴好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好，禁止设备带病运转。 第6 条:所有电气设备如配电箱、开关盒、电动机等都
操作规程编号：LX-FS-A19423 汽车电工岗位安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车电工岗位安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、本岗位有可能造成伤害的种类有： 1.1、原材料有害物质类：电、电瓶水、汽油。 1.2、电器设备类：各类检测仪。 1.3、机械设备类：检修工具。 2、化工原材料有害气体类的安全防护措施： 2.1、依据本岗位可能造成伤害的种类，上岗前必须穿戴整齐公司规定的劳动保护用品，扣好工作服衣扣和袖口，女工必须将头发束入工作帽内，同时按集团公司《员工行为规范管理手册》第五章要求，严禁酒后上岗和在岗饮酒。
操作规程编号：YTO-FS-PD369 自卸汽车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD369 2 / 2 自卸汽车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、汽车的倾卸液压、机构要运行良好。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。 5、检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人 6、自卸汽车的车厢内严禁载人。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
管理制度编号：YTO-FS-PD674 安全用电操作规范通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
安全用电操作规范通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、工作前必须检查工具，测量仪表和防护用具是否完好，任何电器设备，线路未经验电一律视为有电，不准用手触及，使用测电笔不准超出测量范围。 2、电气设备的检修，必须在停机后切断电源时进行。挂上“有人工作，禁止合闸”的标示牌，并验明无电事方可进行工作。 3、在低压设备上必须带电工作时，要经主管领导批准，并要有专人监护，工作时要戴工作帽，穿长袖衣，电工检修严禁带电使用锉刀、钢尺等。 4、厂内一切有关电路和故障必须找电工解决，在电工未到之前，任何人不允许从配电柜私接乱拉电线，否则出现的后果将由当事人全部负责。 5、厂内所有电路问题电工必须予以及时处理。 6、在特殊情况下，一时无法与电工取得联系，职工应在有绝对把握的情况下，经得主管领导同意后方可进行修理。 7、电工作业时必须穿绝缘胶鞋。
我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。1、行走时怎样注意交通安全？同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要*路边行走。2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 2、横穿马路应该注意什么？横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 3、怎样认识交通信号灯？交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 4、骑自行车安全知识我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，
电工安全操作规程 1、运行、检查、检修电器设备，必须严格执行和遵守工矿、企业、电业安全工作规程，严格执行各单位根据实际情况制定的电业，安全操作规程和制度。 2、电工应基本掌握电器安全知识，包括高压、低压、直流、交流电子技术等，必须持证操作，未经培训和考试不合格者不得独立操作。 3、大项目检查时，必须要专人负责分管停、送电、监督和指挥工作，并在工作处做好安全措施。 4、检查、维修电器设备时，应二人搭档，相互监护。 5、检查、维修设备时，必须严格遵守本单位制定的有关安全规定，办理有 关手续后方可操作，切断电源，进行验电程序，挂上严格合闸”警示牌，确认 无电并采取短路接地措施；确认检修完毕，清理现场后，应由停电挂警告牌者取下，按程序恢复送电。 6、电工操作者和检修者在工作前，应验明劳保用品和工具是否符合绝缘安全要求，严禁侥幸作业。 7、凡需用行灯照明时，必须采用安全电压36V及以下。使用保险必须符合电业技术设计要求，严禁用不同规格、替用。 &一切电气设备的金属外壳和支架，必须有良好的安全保护装置。 9、对正在运行的电器设备，发生或未发生不正常现象一律不准带负荷拉、隔离开关。 0、电气设备的保护装置不得随意变动或拆除，不得更改其整定好的设计参数，必须定期做预防性检验及绝缘防护用品的预防性试验。 1、电工必须具备必要的电气安全救护，防火知识，掌握触电后的紧急救护法及电火灾扑救方法。 2、变电所、配电室、电器站等处，必须备用电气用消防器材，并要设专人保管，电工随时可用会用。
3、一般情况下，在电器设备上工作均应停电后操作。必须带电作业时，要采取安全措施，按带电作业规程操作。 4、严格按电气设备的安装技术进行安装及维护。电线、电缆、母线等电板导接头处要拧紧，绝缘包扎好，严禁有松动或破损裸露的现象。 5、对于电气设备的裸露部位（带电体）或旋转部位设置安全防护或防护遮拦，并挂牌显示。 6、外线登高电工必须严格遵守高空作业安全规程。 7、高压停电送电，必须得到有关主管方面的指令，方可按工作票制度，工作许可制度，工作监护制度，进行操作，拉闸时必须两人，操作者应听取监护者发布逐条操作命令，操作人员再背读命令无误后再操作。 &谨防静电危害，做好静电安全措施，雷电时，禁止带电作业。 电工岗位职责和安全技术操作规程 （一）、岗位职责 1、负责本公司、本车间的高、低压线路、电机和电气设备的安装、修理与保养工作。 2、认真学习和掌握先进的电力技术，熟悉所辖范围内的电力、电气设备的用途、构造、原理、性能及操作维护保养内容。 3、严格遵守部颁电路技术规程与安全规程，保证安全供电，保证电气设备正常运转。 4、经常深入现场，巡视检查电气设备状况及其安全防护，倾听操作工的意见，严禁班上睡觉。 5、认真填写电气设备大、中修记录（检修项目内容、部位、所换零部件、日期、工时、备件材料消耗等项）积累好原始资料。 6、按试车要求参加所修设备的大、中修的试车验收工作。
车辆行驶交通安全知识 车辆行驶交通安全知识一：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车： (一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。 在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标
志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。 机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。 机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 车辆行驶交通安全知识二： 1.对付突然横穿公路的方法在不太宽的公路上，前方路旁的自行车和行人，这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的，但当我们驾车临近时，他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路，怎么办? 前面路旁有自行车和行人，在这种路面上，实际上正确的行
电工安全操作规程（一） 1、运行、检查、检修电器设备，必须严格执行和遵守工南钢、电业安全工作规程，严格执行安全操作规程和制度。 2、电工应基本掌握电器安全知识，包括高压、低压、直流、交流电子技术等，必须持证操作，未经培训和考试不合格者不得独立操作。 3、大项目检查时，必须要工作处做好安全措施。 4、检查、维修电器设备时，应有人监护，严禁独立一人作业。 5、检查、维修设备时，必须严格遵守南钢的有关安全规定，办理有关手续后方可操作，切断电源，进行验电程序，挂上在检修中，严禁合闸”警示牌, 确认无电并采取短路接地措施；确认检修完毕，清理现场后，应由停电挂警告牌者取下，按程序恢复送电。 6、电工操作者和检修者在工作前，应验明劳保用品和工具是否符合绝缘安全要求，严禁侥幸作业。 7、凡需用行灯照明时，必须采用安全电压36V及以下。使用保险必须符合电业技术设计要求，严禁用不同规格、替用。 &一切电气设备的金属外壳和支架，必须有良好的安全保护装置。 9、对正在运行的电器设备，发生或未发生不正常现象一律不准带负荷拉、隔离开关。 0、电气设备的保护装置不得随意变动或拆除，不得更改其整定好的设计参数，必须定期做预防性检验及绝缘防护用品的预防性试验。 1、电工必须具备必要的电气安全救护，防火知识，掌握触电后的紧急救护法及电火灾扑救方法。 2、熟知电气用消防器材，电工随时可用会用。
3、一般情况下，在电器设备上工作均应停电后操作。必须带电作业时，要 采取安全措施，按带电作业规程操作。 4、严格按电气设备的安装技术进行安装及维护。电线、电缆、母线等电板 导接头处要拧紧，绝缘包扎好，严禁有松动或破损裸露的现象。 5、对于电气设备的裸露部位（带电体）或旋转部位设置安全防护或防护遮 拦，并挂牌显示。 6、外线登高电工必须严格遵守高空作业安全规程。 7、高压停电送电，必须得到有关主管方面的指令，方可按工作票制度，工 作许可制度，工作监护制度，进行操作，拉闸时必须两人，操作者应听取监护 者发布逐条操作命令，操作人员再背读命令无误后再操作。 &谨防静电危害，做好静电安全措施，雷电时，禁止带电作业。 9、移动用电工具必须经南钢安检合格，并在有效期内使用。 电工作业安全操作规程（二） 、在电工作业时，可能产生的危险有害因素：触电、物体打击、高处坠落。 未经过相关培训，持证上岗，不具备相关的安全知识。 检修作业前未按规定办理相关的安全措施导致触电。 不按电工规定的劳动用品穿戴（绝缘鞋等）导致触电。 高处作业不带安全帽、安全带，使用的梯台不符合相关安全要求导致 物体打 击。 带电作业导致触电。 检修作业前未做工作标识，无安全措施，误送电导致触电。 不使用应该使用的绝缘手套、绝缘棒、绝缘鞋等操作导致触电。 （4） 高处坠落、 (7) 在检修岗位不遵守相关岗位的安全规定，导致事故。 (8)
自卸汽车安全操作规程 一、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 二、上岗作业准备: 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠； 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象； 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置； 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确； 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足； 5、检查车辆冷却水是否充足； 6、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 五、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 六、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 七、配合挖装机械卸时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 八、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 九、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 十、卸料前，要注意车厢上方和周围情况。卸料时，必须将车停稳。
当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 十一、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 十二、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 十三、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十四、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十五、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 十六、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。 十七、驾驶员在开车前，必须检查机车的刹车，确定正常后方可开动。十八、机车在工地便道上行驶的安全速度为25Km/h，不得超速行驶。十九、严禁酒后驾驶、带病驾驶和无证驾驶。 二十、驾驶员应加强日常机车检查，发现车辆不正常，应立即停止使用并通知维修人员及时维修。 二十一、机车驾驶员不论任何原因离开机车时，必须关掉引擎拉上刹车，如在斜坡上则应确保机车不会滑动。 二十二、工作完毕后，应把自卸车斗平放在车身上及泊车在平地上，
行走时怎样注意交通安全 同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。 1．在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。 2．集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3．在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。 王河中心学校 骑自行车要注意哪些安全事项
骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下： 1．要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、四铃是否灵敏、正常，尤其重要。 2．自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大型车。 3．不要在马路上学骑自行车。 4．骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不立逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。 5．经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。 6．骑车时不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。 7．骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。 8．要学习、掌握基本的交通规则知识。 王河中心学校 骑车十要、十不要
骑车十要 一要熟悉和遵守道路交通管理法规； 二要挂好车辆牌照，随身携带执照； 三要了解车辆性能，做到车辆的车闸、车铃等齐全有效； 四要在规定的非机动车道内骑车； 五要依次行驶，按规定让行； 六要集中精神，谨慎骑车； 七要在转弯前减速慢行，向后了望，伸手示意； 八要按规定停放车辆； 九要听从民警指挥，服从管理； 十掌握不同天气的骑车特点，做到： “顺风不骑快车，逆风不低头猛踏，雾天控制车速，冰雪天把稳龙头，夏天不斜穿逆行，雨天防止行人乱穿。” 骑车十不要 一不要闯红灯，或推行、绕行闯越红灯； 二不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车； 三不要在人行道上骑车；
施工现场安全用电安全操作规程第一条为了保障施工用电安全，防止触电事故的发生，促进电厂生产顺利进行，根据《施工现场临时用电安全技术规范》的要求，结合生产部临时施工用电的实际，制订本办法。 第二条施工用电设备在5台以上或设备容量在50kw及50kw以上的，应编制临时用电施工组织设计，亦可在工程施工组织设计中编制。 第三条总容量在50KW以下的用电设备或5台以下的设备虽不编制用电施工组织设计 ，但应制订安全用电技术措施和电气防火措施。 第四条各类用电人员应做到： 1、掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。 2、使用设备前必须按规定配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设 施是否完好，严禁设备带“病”运转。 3、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。 4、负责保护所用设备的负荷线，保护零线和开关箱。发现问题，及时报告处理。 5、搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。 第五条安装、拆除和维修用电设备，必须由电工完成。电工必须熟悉本岗位技能， 经考试合格并持有与所掌握的技能相适应的有效证件。 第六条生产部应建立、建全供用电设施的运行及维护操作规定，运行及维护人员必 须学习这些规定并熟悉本单位的供用电系统。 第七条工程处必须建立用电安全岗位责任制，明确用电安全员。 第八条各种用电设施应定期进行检查，每次检查都必须留有记录。 第九条施工现场与外线共用同一供电系统时，电气设备
应根据当地的要求作保护接 零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零而另一部分作保护接地。 第十条施工现场和临时生活区的高度在20米及以上的井字架，脚手架，正在施工的 塔吊及在雷击区施工时都必须安装避雷保护装置。 第十一条施工使用的电气设备应符合国家现行标准的规定，有产品合格证件，并有 铭牌，固定式电气设备标志齐全。 第十二条使用中的电气设备应保持良好的工作状态，严禁带故障运行及超负荷运行。 第十三条应安装统一的配电箱和开关箱，安装须牢固并便于操作和维修。 第十四条配电箱和开关箱的导线应绝缘良好，排列整齐，固定牢固，导线端头应采用螺栓连接压紧，进出口线必须设在箱的下面，引出的导线应穿管并设防水弯头。严禁用插销连接进入开关箱的电源线。 第十五条临时配电箱和开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于1.5mm。 第十六条固定式配电箱和开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m，移动式配电箱和开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m，应装设在坚固的支架上。 第十七条配电箱和开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损和不合格的电器。 第十八条每台设备应有各自的开关箱，实行一机一闸制，严禁用同一个开关电器控 制二台或二台以上用电设备（含插座）。 第十九条架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，并须设在专用电杆上，严禁架设在树木和脚手架上。为满足机械强度的要求，绝缘铝线截面不少于16mm2，绝缘铜线截面不少于10mm2。跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内架空绝缘铝线
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自卸车安全操作规程(新版)
自卸车安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。 三、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 四、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应减速，防防翻车。 五、卸料前，要注意车箱上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降发动机转速，以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。 六、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。 七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。
八、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾卸操作杆，方兴未艾可驶离。禁止举升车厢行驶。 九、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振拌余料。 十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十一、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前必须拔出车厢固定销。 十二、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 自卸汽车安全作业操作规程(最 新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
自卸汽车安全作业操作规程(最新版) 1、发动机启动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在司机室外进行操作。 2、严禁用手检查高压系统中渗漏情况。 3、夜间作业地区，应有良好的照明。装卸应有专人指挥，空重车应分道行驶。 4、严禁超载，也不得偏载。装载高度超过车厢栏板时，行驶中不能猛力加速，以防装载物沿途溅落。 5、车厢内严禁搭人。 6、修理、保养、润滑倾卸装置时，应将车停在平地上，发动机应停止转动。当车厢举升后，必须用安全支柱撑住车厢，防止突然下落伤人。 7、向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持适当的安全
距离，防止边坡坍塌。在危险地段卸料时，应有专人指挥。 8、卸料时，应用发动机转速控制举升速度。当车厢快升到最高位置时，发动机应中速运转，防止车厢在顶点振动。 卸土后，应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落。严禁在行车中操纵车厢举升机构。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
日常交通安全知识 衣、食、住、行，是人们生活中最基本的内容，其中的“行”，要涉及交通问题。交通安全问 题是我们必须重视的，树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。 ?过马路怎样注意安全？ 城市交通，人车混杂，特別要注意行路的安全，其屮，过马路是最危险的，应该注意以下几点：1?红绿灯红绿灯是疏导交通最常见的手段。它一般设置在十字路口，指示行人和车辆通过路口。遵守红绿灯指示是安全通过路口最重要的保障。 在通过路口时，应遵守“红灯停、绿灯行”的法规，如果有交通管理员的话，要听从交通管理员的指挥。 2?人行横道一般城市马路上都设有人行道。这是专门供行人过马路时使用的。汽车遇到行人通过人行横道的时候，会主动减速和避让。行人也只有在人行橫道内横穿马路，才能比较有效地保障自身安全。 3.交通护栏交通护栏是为分清来往车辆分道行驶而设置的有效的防护设施。在有交通护栏的地方，不能直接过马路，要走地道或过街天桥。 跨越护栏是非常危险的。如果因为行人跨越护栏而造成交通事故，行人要承担全部责任。 4 ?过街天桥和地下通道是保障过马路时的行人安全最有效的交通设施。在设有交通护栏，同时又没有路口的地方，就必须走过街天桥或者地下通道。 在通过过街天桥和地下通道时，应遵守公共秩序。爱护天桥上或通道内的交通、照明等公共设施。 地下通道内不能乱丢杂物，应当保持安全、畅通、整洁和秩序良好。 ?乘坐机动车应该注意什么？ 汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点： 1 ?乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均 应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
操作规程编号：YTO-FS-PD561 自卸汽车安全作业操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
自卸汽车安全作业操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、发动机启动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在司机室外进行操作。 2、严禁用手检查高压系统中渗漏情况。 3、夜间作业地区，应有良好的照明。装卸应有专人指挥，空重车应分道行驶。 4、严禁超载，也不得偏载。装载高度超过车厢栏板时，行驶中不能猛力加速，以防装载物沿途溅落。 5、车厢内严禁搭人。 6、修理、保养、润滑倾卸装置时，应将车停在平地上，发动机应停止转动。当车厢举升后，必须用安全支柱撑住车厢，防止突然下落伤人。 7、向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持适当的安全距离，防止边坡坍塌。在危险地段卸料时，应有专人指挥。 8、卸料时，应用发动机转速控制举升速度。当车厢快升到最高位置时，发动机应中速运转，防止车厢在顶点振动。
文件编号：TP-AR-L6846 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 安全用电管理办法正式 样本
安全用电管理办法正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 为加强安全用电管理，严防火灾事故，特制定本 办法： 一、公司成立安全领导小组，领导小组由公司 办公室主任任组长，电工为领导小组成员，领导小组 负责完善安全用电管理与监督。 二、电工必须持证上岗，无证人员严禁操作。 三、加强用电安全管理，定期对变电设备、用 电线路、设备进行正常检查及维修（一周一次），及 时排除安全隐患及故障，确保供电线路畅通。 四、对水下电缆要定期检测，发现漏电及时处 理，线路要按规定配备，不准超负荷运行，避免造成
断电或漏电伤人事故。 五、施工临时用电，必须按程序申报，经批准后由主管用电部门监督接通电源，未经批准私自接电，应停止对该线路供电，并按相关规定处理。 六、各部室要随手关灯，人员离开办公室要关闭所有用电设备电源。 七、值班人员要加强夜间值班和巡查，节日期间，应对办公区内用电设备进行严格检查，确保电器设备用电安全。 八、严禁私自接装电线、插座，严禁表外接线，违者按有关规定处罚。 九、严禁使用电炉、油汀及其他电取暖器，未经用电改造的木质结构房屋特别要注意安全用电防火工作。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安全用电操作规范(新版)
安全用电操作规范(新版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、工作前必须检查工具，测量仪表和防护用具是否完好，任何电器设备，线路未经验电一律视为有电，不准用手触及，使用测电笔不准超出测量范围。 2、电气设备的检修，必须在停机后切断电源时进行。挂上“有人工作，禁止合闸”的标示牌，并验明无电事方可进行工作。 3、在低压设备上必须带电工作时，要经主管领导批准，并要有专人监护，工作时要戴工作帽，穿长袖衣，电工检修严禁带电使用锉刀、钢尺等。 4、厂内一切有关电路和故障必须找电工解决，在电工未到之前，任何人不允许从配电柜私接乱拉电线，否则出现的后果将由当事人全部负责。 5、厂内所有电路问题电工必须予以及时处理。 6、在特殊情况下，一时无法与电工取得联系，职工应在有绝对把握的情况下，经得主管领导同意后方可进行修理。
行车交通安全知识一： 行车交通安全知识一：【行前检查】 检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等。因为雾水落于路面，使得路面光滑，降低了路面的摩擦系数，故而雨刮器和制动器等都必须处于良好的技术状态，以备随时发挥最大效力。车窗玻璃一定要擦干净，雾天湿度大，水气很容易凝结在风挡玻璃表面，这样会使已经不良的视线“雪上加霜”。 【除雾三法】 前挡风玻璃除雾：通常人们会用热风来除雾，其实正确的做法应该是用冷气对着前挡玻璃吹，以此来缩小玻璃内外的温差，更快地达到除雾的效果。 车窗玻璃除雾：同样是有关于两边出风口的使用技巧，可以将其调整到向两边车窗送风的角度，同样是使用冷风。 后车窗除霜：可以使用车内的后车窗除霜加热装置。 【辟雾五招】 1、保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。 2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。
3、严格遵守交通规则，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。 4、为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样，大家都做到心中有数。 5、如果发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。 有了以上的应对措施，相信爱车的朋友就算在有浓雾的天气行车也不会手忙脚乱了。 行车交通安全知识二：一、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。 二、及时了解路况信息 驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。 三、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 四、蓄电池保暖及充电