. . .
一、目的及适用围
***********动力车间安装工程中，2#机组汽机间75T/20T双梁吊钩桥式起重机是从********拆除拉至本项目施工现场，安装前需先对其进行检修才能安装、检验、使用。为确保安全、质量满足施工的需要，特编制该施工专项案。
该施工专项案仅适用于动力车间安装工程中75T/20T双梁吊钩桥式起重机吊装施工作业。
二、参考依据
1、《*******工程施工组织设计》；
2、《起重机机械安全规程》GB6067.1-2010
3、《通用桥式起重机》GBT14405-2011
4、《起重设备安装工程施工及验收规》GB50278-2010
5、《电气装置施工及验收规》GB50256-2014
6、********有限公司提供的随机施工图纸和相关技术资料；
三、概述
3.1 工程概况
本工程为在*******动力车间2#机组汽机房安装一台75t/20t双梁吊钩QD型桥式起重机。该起重机主要有桥架、小车、大车运行机构、操作室及电器部件组成。
起重机基本性能参数：主吊钩起升重量：75t，副吊钩起升重量：20t，主吊钩最大提升高度21m，副吊钩最大提升高度23m，主吊钩提升速度 1.76m/min，副吊钩提升速度6.6m/min，工作级别：M3，总重量：96634kg。跨度：31.5m，安装在轨道标高+19.5米处。
导电侧大梁重：30t，非导电侧大梁重：26.8t，小车重：25.5t。
3.2施工准备
3.2.1施工前对所有施工人员进行专项安全、技术交底，所有施工人员必须熟悉本指导书，特殊工种人员均已培训合格，持证上岗。
3.2.2 施工班组要配备起重、钳工等相关专业施工人员，岗前交底各司其职，合理分组分工，相互合作为施工做好准备。
3.2.3 本项目施工需要机具包括履带吊、运输平板车、钢丝绳、卸扣等施工机械设备及安
全带、割枪等一些常规工具要准备好，机具使用前检验并报审，并确保均处于良好状态。
3.2.4 根据安装施工需要，在吊装前确定好履带吊的位置，做好场地的平整和铺垫。
3.2.5 行车进场验收：本行车为二次拆装行车，设备到货验收根据相关要求做好记录：
a.起重机的名称、类别、规格型号；
b.起重机主梁的外形尺寸；
c.起重机表面无损件，无损坏、锈蚀、伤痕、裂纹等缺陷；
d.起重机“三证”检查(出厂合格证、质量证明文件、型式试验证)
e.复测大小车的跨度及轨距。
f.各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。
g.吊车轨道安装合格并通过验收，详细验收参数见4.2.1。
3.3劳动力投入计划
3.4、工器具投入计划
四、吊装总体案
4.1吊装整体思路：
人员、机具及现场条件准备→设备清点检查→行车轨道验收→主梁地面吊装准备→两侧主梁吊装→桥架组合→附件安装→完成吊装
4.2吊装技术案：
4.2.1吊装前行车轨道按下列标准验收
（1）轨道尺寸偏差不得大于5mm。
（2）单根轨道中心线不直度不得大于3mm，与标准偏差不得大于3mm。
（3）轨道纵向不平度应小于1/1500柱距，横向不平度应小于1/100轨宽。
（4）全程最高点与最低点标高差应不大于10mm。
（5）厂房同一断面处轨道顶部标高差：柱子处不得小于10mm，其它处不得大于15mm。（6）轨道一般接头间隙应小于1～2mm，温度接头间隙应为4～6mm。
（7）轨道接头处横向错口和高低差均不能大于1mm。
（8）检查垫铁与轨道、行车梁应接触密实无松动。
4.2.2吊装机械和吊索吊具选择
根据目前施工现场的一台QUY260履带吊，其主臂47米+27米塔式副臂工况下的起
经现场勘察测量，履带吊所在位置到行车主梁吊装位置水平距离为20米，此时履带吊的起重能力为53.3t。
吊装过程取动载系数为1.2，则有以下计算：
（1）导电侧主梁30t、吊钩0.75t、钢丝绳及附件0.5t，合计31.25t。
31.25t*1.2=37.5<53.3t；
260履带吊采用此塔式副臂工况，安全。
（2）非导电侧主梁26.8t、吊钩0.75t、钢丝绳及附件0.5t，合计28.05t。
28.05t *1.2=33.66t<53.3t；
260履带吊采用此塔式副臂工况，安全。
（3）小车25.5t、吊钩0.75t、钢丝绳及附件0.5t，合计26.75t。
26.75t*1.2=32.1t <53.3t；
260履带吊采用此塔式副臂工况，安全。
4.2.3主吊绳
主吊绳用φ36mm（抗拉强度为1550MPa-6×37-1）L=32m的钢丝绳，其单股破断力为78t，取安全系数为5，单股用受力为15.6t。本案中主吊绳为一对，每根长32米，打双使用，两端的钢丝绳头从梁底绕过后用20t卸扣另一侧钢丝绳上，绳中挂在主吊钩上，即吊装过程中为四股受力，钢丝绳安全。
4.2.4吊装组合
（1）行车主梁长为31.5米，主梁为对称分布，同时为保证吊装的平衡及钢丝绳的垂直受力，选取主梁中心对称2米的位置作为吊装绑扎点，钢丝绳绑扎点到吊钩的垂直距离约为10米，保证钢丝绳垂直夹角小于10度，从而保证钢丝绳的吊装受力。
（2）将吊钩调整到主梁中心位置，260t履带吊将导电侧大梁慢慢起吊，并试吊10分钟。在试吊稳定期间，检查履带吊的性能和卸扣的位移、防护板的变形情况等。
（3）起钩后用麻绳调整导电侧大梁，防止摆动。当导电侧大梁起吊至比厂房山墙高约1m后逐渐摆臂，转至安装位置正上后慢慢下钩，不断调整主梁到安装的位置。
（4）行车吊装根据现场条件，从导电侧大梁开始，对组装好后的大梁吊装到轨道的指定点上，起吊前应在主梁两端设置溜绳，吊装到轨道上后，并做好位置的标记，把连接的端梁长度预留好，保证足够吊装非导电侧大梁。大梁就位后，分别将大梁两端底面与行走平衡梁之间的铰接点销死，若没有铰接点就用硬木垫好，以防止大梁侧翻，确认稳妥后可松钩。
（5）在导电侧大梁吊装完毕后，即吊装非导电侧大梁，法如上述步骤（1）（2）（3）。吊装到轨道断面后，调整好端梁的对接口，与导电侧主梁连接，利用厂家配套螺栓紧固，调整好水平及行车的间距。
（6）调整导电侧大梁和非导电侧主梁，注意对准销子，把紧螺栓时要均匀用力，连接好后按图纸复核小车轨距，以保证小车的顺利安装。
（7）端梁连接固定完成后，吊装小车，并须保持水平，以利于小车平稳就位在桥架轨道上。
（8）根据相关技术要求安装滑触线、小车电缆等相应的电气装置。
（9）当行车全部构件安装结束，行车通电后即可进行吊钩及钢丝绳的安装。首先检查吊钩和钢丝绳的质量、种类、规格型号是否符合要求。确认钢丝绳的缠绕向和绳头的固定法，然后穿绕钢丝绳。
（10）驾驶室及其它附件的安装，格按图纸将走台栏杆、端梁栏杆、梯子栏杆、驾驶室、缓冲器等附件装到位，按图纸穿装钢丝绳。
五、施工质量管理和要求
5.1控制点
5.1.1主梁上挠度、大小车车轨跨距及轨道跨距。
5.1.2负荷试验应格按照厂家说明书及有关规定进行。
5.2工艺质量验收级别标准
5.2.1起重机各运行部套的检修属二级验收项目。
5.2.2起重机负荷试验应格按照厂家说明书及有关规进行，并执行四级验收制度。
5.3质量管理
5.3.1施工前，对施工人员进行技术交底，把安装时需注意的事项重点交代清楚；
5.3.2现场派专业技术人员全程跟踪，保证安装工艺与质量；
5.3.3复测过程保留原始数据并形成文字记录，必要时建设、监理和施工三确认。
5.3.4 组装正确，动作灵活，开度指示正确。
六、安全保证措施
6.1班组做好安全教育，并作好施工技术交底，组织施工人员充分熟悉本案规定的施工程序和法，禁违章作业。
6.2所有参与施工的人员必须经过健康检查，经检查确认无影响安全施工或危及他人安全的身心疾病，才允进场施工。
6.3所有施工人员进入现场必须正确佩带安全帽，遵守安全施工的各项要求，做到不发生习惯性违章。
6.4高处作业必须系好安全带，安全带应挂在上的牢固可靠的地，高处作业人员应衣着灵便，衣袖，裤脚应扎紧。高处作业的人员应配带工具袋，较大的工具应系保险绳；传递物品时，禁抛掷。
6.5吊装过程中，必须听从指挥，对违章指挥的行为，施工人员有权拒绝施工，施工人员不在现场打闹或从事与工作无关的事情。
6.6设备起吊时吊车起重臂下禁站人，作业区域设警戒线，无关人员禁止入，起重臂及吊物下禁人员通过或逗留。
6.7起吊前必须仔细检查起重设备及其安全装置应完好。
6.8起吊时吊物应用钢丝绳捆绑牢固，钢丝绳不得扭结，捆扎处垫保护弧板，防止损坏钢丝绳。起吊时应缓慢起勾，应保持水平并在吊物上用麻绳溜尾防止晃动。
6.9在工作中，要遵守三不伤害的原则。
6.10在施工中，如遇到安全、技术问题，施工人员要及时与安全员、技术员联系解决，在问题未解决之前，决不从事本项工作；遇到重大问题，要及时向领导汇报，由领导解决，在问题未解决之前，决不从事本项工作。
6.11作业中要使用合格的电动工具、安全用具，防护装置完好、齐全可靠，电源线必须是合格的软线，非电工禁私自拆接电源。
6.12当风力达到或大于六级时应停止吊装作业，遇雨天时必须采取防滑措施。
6.13施工人员禁酒后作业，禁野蛮施工。
6.14措施用料不得以小代大，在施工完毕后，要及时消除施工痕迹。
6.15吊装过程中，从两个相互垂直向观察吊绳，确保其垂直受力，禁斜拉斜吊。
6.16安全管理人员负责对劳动保护用品的使用进行监督和检查。
七、事故应急和求援预案
根据公司管理体系文件要求，针对安装施工过程中存在的安全生产事故、火灾事故、及自然灾害的突发性进行预防和控制，特此编制以下应急准备和响应预案。
7.1、目的：
确保重大安全事故、火灾事故及自然灾害一旦发生能做到紧急响应，控制事态，抢险
救灾，最大限度地减少可能产生的事故后果。
7.2、兴仁项目部重大伤亡安全事故，火灾事故及自然灾害抢险救灾领导小组：组长：***
副组长：****
抢险负责人：****
报警联络负责人：****
后勤保障负责人：*****
目录 1、工程概况 0 2、编制依据 0 3、汽车吊吊装使用情况 0 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (1) 6、汽车吊使用注意事项 (1) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)
汽车吊吊装方案 1、工程概况 南京市城东污水处理厂三期（铁心桥至城东污水处理厂污水主干管）绕城公路至城东污水处理厂污水管道工程。管道起于绕城公路与佳营东路过路管涵交叉处东北角，止于中和桥路，主干管管径d1800，全长2536m，设计纵坡1‰。全部采用顶管法施工，其中工作井4座，接收井4座，全部采用钢筋砼沉井。沉井下沉深度在11.95－15.69米，平均深度达14.6米。 本工程吊车主要用于吊装管材，管材内径径d1800,单根长度2m，管材重量5t~6t，根据现场情况，吊车采用25t汽车吊。 工程名称：南京市城东污水厂三期管网工程 业主单位：南京市市政工程建设处 监理单位：江苏建科建设监理有限公司 设计单位：中国市政工程中南设计研究院 施工单位：中国中铁四局集团有限公司 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)； 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊，用于管材、设备吊装。
4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 5、吊运步骤 (1) 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放是否符合吊装要求。 (2) 吊装索具的系接必须牢固 (3) 起吊前进行试吊试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 (4) 构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。6、汽车吊使用注意事项 (1) 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和工作。 (2) 严格执行例行保养，起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传
YZ75/32t双梁桥式起重机拆迁、安装 施工方案 批准： 审核： 编制： 山东有限公司 年月日
目录 一、编制依据 二、概况及实物量 三、任务分工 四、工程进度表 五、起重机拆卸方案 六、运输方案 七、起重机安装方案 八、质量保证措施 九、文明施工及安全管理措施 十、设备总图及施工人员操作证
一、编制依据 针对现场目前的具体施工进度及场地情况，结合我公司人力技术资源配置和物力情况，本着优化施工方案、合理降低成本的原则，优化细化施工方案，明确施工质量后而编制的。 1、依据的国家现行规范及技术标准： 2、起重机安全规程GB6067 3、机械设备安装工程施工及验收规范GB50231-98。 4、起重设备安装工程施工及验收规范GB50270-98。 5、通用门式起重机GB/T14406 6、起重机试验规范和程序
二、工程概况及实物量 安装施工内容 概况： 本次起重设备拆装工程，由渣跨迁至接受跨西侧，这样将给现场准备及运输工作增加难度，因此，准备工作要细致、周全，确保施工安全。经我方研究，实施拆卸安装时，为便于起重机起吊高度自由方便，采取现场到位安装，所以本方案考虑起重机设备重、跨度大，整机重量重，该起重机的拆卸安装用一台200 t液压汽车吊进行吊装方法施工。 拆装设备规格
三、任务分工 根据本次拆装工程施工量，我公司组织有丰富施工经验的人员成立项目部。具体人员及任务分工安排如下： 1、项目部经理：郭庆：负责整个工程的计划安排、各方协调 2、技术负责人：徐勤成：参与制定拆装施工方案，办理开工及验 收手续。 3、质量检查员：：按照起重机安装验收标准进行质量检查 4、安全员：：负责整个工程的安全工作 5、机装工： 6、电装工： 7、起重工： 8、焊工：
污水处理设备施工 组织设计
污水处理厂工艺设备安装施工方案 一、通用设备的安装 通用设备一般在设备出厂时都对设备标有说明，而且，由于通用设备是较为常见的设备，其安装要求已经具有行业规范性质条文。风机、泵的安装及验收可参照国家标准GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》进行。 1水泵的安装 1.1水泵泵体与电动机、进出口法兰安装的允许偏差见下表： 1.2泵座、进水口、导叶座、出水口、弯管和过墙管等法兰联接部件的相互联接应紧密无隙。 1.3填料盒与泵轴间的间隙在周围方向应均匀，并压入接产品说明书规定类型和尺寸的填料。 1.4油箱内应注入规定的润滑油到标定油位。 2风机的安装（罗茨式）
软茨式鼓风机安装允许偏差： 二、专用设备的安装 污水处理专用设备针对性强，每种设备都有自身的特点。专用设备的安装可参照制造厂所提供的随机（设备）出厂的说明书、装配图和技术要求进行。 1 格栅除污机安装 1.1格栅安装时的定位允许偏差见下表 1.2机械格栅的轨道重合度、轴距和倾斜度等技术要求的允许偏差
1.3格栅安装允许偏差 2 搅拌设备安装 2.1搅拌轴安装的允许偏差 2.2介质为腐蚀性溶液时,轴及浆板宜采用环氧树脂3度、丙纶布二层包涂，以防腐蚀。
3 刮泥机安装 3.1刮泥耙刮板下缘与池底距离为50mm，其偏差为±25mm。 3.2当销轮直径小于5m时，销轮节圆直径偏差为-2.0mm；销轮端面跳动偏差为5mm；销轮与齿轮中心距偏差为+5,-2.5mm。 3.3中心传动刮泥机机座及主要部件安装允许偏差 4曝气机的安装 4.1立式曝气机安装允许偏差：
通用桥式起重机安装施工方案 一、工程概况 兹有受业主委托，定于2004年月日起对起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试，安装地点为。 附：待安装起重机械设备一览表 二、工程内容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装 5.起重机调试 6.安装验收 三、劳动力组织(人员分工)
四、施工机其设备和测试器具 五、工艺流程 设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一滑触线安装一 吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装起重机试运转 一自检一竣工交检 六、工艺步序 (一)设备开箱检查 由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。 1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。 2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。 3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。 4.验收结束后，认真填写开箱验收记录，并共同签字。
5.将验收后的设备妥善保管。 (二)建筑构件部分的检查 根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。 1.承轨梁顶面标高。 2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。 3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。 (三)安装轨道 1.放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。 2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。 3.轨道上位：用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。 4.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm 左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。 5.轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。 6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。 7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。 (四)滑触线安装 1.按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。 2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。
编号：SM-ZD-66616 大型桥式起重机安装工艺Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
大型桥式起重机安装工艺 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目 标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）、安装前准备 安装前应组织有关人员认真研究，熟悉图纸，依据GB50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》、GB/T10183-1988《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》等标准执行。参加安装、架设的人员必须取得相应岗位上岗资格证。 1、开工前应组织有关人员认真研究，熟悉图纸，依据规定执行。 2、设备到货后，应汇同有关部门一并进行开箱检查，检查起重设备的型号，产品合格证，技术资料安装说明书及装箱单，检查随机专用工具及零部件是否与装箱单相符，设备有无明显碰撞及变形，作好开箱检查记录，并做好签字手续。 3、设备的起吊、搬运应特别注意避免扭弯、撞击，吊起时捆扎点应依生产厂指定位置，禁止捆扎走台或其它机械零件，搬运时禁止直接在地面上翻滚拖动，存放时应平稳。并
1、工程概况 1.1概述 (1) 1.2门式起重机概况 (1) 2、吊装方法 (1) 2.1钢支撑吊装方法 (1) 2.2结构钢筋吊装方法 (2) 2.3结构模板吊装方法 (3) 2.4周转材料吊装方法 (4) 2.5渣土斗的吊装 (4) 2.6管片吊装 (5) 2.7机械设备的吊装 (5) 2.8各类危险品吊装方案 (5) 3、 门式起重机安全技术措施 (5) 4、 起重机安全操作规程 (7) 5、 龙门吊的维修与检查制度 (7) 6.2针对钢丝绳断裂及料斗、吊具脱落事故的预防措施 (9) 6.3针对坠落、碰撞、挤伤事故的预防措施 ........................................... 10 5.1龙门吊维修 ..................... 5.2龙门吊的检查制度 ............... 6、事故预防措施 ...................... 6.1针对溜车及限位失灵事故预防措施 8 ....... 8 9 .. (9)
6.4针对联络不畅导致指挥操作失误引发事故的预防措施 ................... 7.1操作应急措施 (10) 7.2事故应急措施 (11) 1、工程概况 1.1概述 上海地铁8号线。 根据工程的需要和工程的特点，在施工场地需要设置 45T/16T 龙门吊进行物料的装卸 和垂直吊运。装卸、吊运的物料包括钢支撑、钢围檩、结构钢筋、结构模板、渣土、管片 以及油脂等。 1.2门式起重机概况 本工程采用的龙门吊应于露天场地的装载和搬运物料，适应温度为 15~40摄氏度，工 作时最大风力为六级。主梁额定荷载为 45T/16T 吨。 45吨龙门吊概况： 45吨起升速度0?15m/min ,天车行走速度0?15m/min ,龙门吊行走速度0?15m/min , 轨面上到吊钩距离是8米，轨面下30米。 16吨的小门吊： 双葫芦(16吨5吨),轨面上到吊钩距离是8米，轨面下30米，16吨的吊钩起升速度 14m/min,葫芦运行速度20m/min,龙门吊运行速度 0?32 m/min 。 2、吊装方法 2.1钢支撑吊装方法 (1) 钢支撑采用基坑外拼装，整体吊装就位。 基坑宽度以12.1m 为例，单根钢支撑重量约3.8吨，用16吨门吊葫芦起吊满足要求。 (2) 钢丝绳的选取 吊装钢丝绳应符合下列规定： 钢丝绳的断裂强度不得小于其破断拉力的 80%当采用绳卡连接时应按照钢丝绳直径 选用绳卡及数量，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，当采用编结连接时，编结长度不得小于 钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm 应根据构件的重量、长度及吊点的合理制作吊索，工作中吊索的水平夹角宜在45°? 60°之间，不得小于30度，且要选取合适的安全系数。 10 7、应急处理预案 (10)
. . .
一、目的及适用围 ***********动力车间安装工程中，2#机组汽机间75T/20T双梁吊钩桥式起重机是从********拆除拉至本项目施工现场，安装前需先对其进行检修才能安装、检验、使用。为确保安全、质量满足施工的需要，特编制该施工专项案。 该施工专项案仅适用于动力车间安装工程中75T/20T双梁吊钩桥式起重机吊装施工作业。 二、参考依据 1、《*******工程施工组织设计》； 2、《起重机机械安全规程》GB6067.1-2010 3、《通用桥式起重机》GBT14405-2011 4、《起重设备安装工程施工及验收规》GB50278-2010 5、《电气装置施工及验收规》GB50256-2014 6、********有限公司提供的随机施工图纸和相关技术资料； 三、概述 3.1 工程概况 本工程为在*******动力车间2#机组汽机房安装一台75t/20t双梁吊钩QD型桥式起重机。该起重机主要有桥架、小车、大车运行机构、操作室及电器部件组成。 起重机基本性能参数：主吊钩起升重量：75t，副吊钩起升重量：20t，主吊钩最大提升高度21m，副吊钩最大提升高度23m，主吊钩提升速度 1.76m/min，副吊钩提升速度6.6m/min，工作级别：M3，总重量：96634kg。跨度：31.5m，安装在轨道标高+19.5米处。 导电侧大梁重：30t，非导电侧大梁重：26.8t，小车重：25.5t。 3.2施工准备 3.2.1施工前对所有施工人员进行专项安全、技术交底，所有施工人员必须熟悉本指导书，特殊工种人员均已培训合格，持证上岗。 3.2.2 施工班组要配备起重、钳工等相关专业施工人员，岗前交底各司其职，合理分组分工，相互合作为施工做好准备。 3.2.3 本项目施工需要机具包括履带吊、运输平板车、钢丝绳、卸扣等施工机械设备及安
污水处理厂电气设备安装施工组织设计 污水处理厂电气设备安装施工组织设计 第一章、工程概况 (3) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程特点 (3) 四、工程关键 (4) 五、主要工程量 (4) 六、施工采用标准 (6) 第二章、我公司的优势 (7) 第三章、施工部署 (8) 一、组织机构 (8) 二、总体部署 (8) 三、施工计划（参见附图） (9) 四、人力资源计划 (9) 五、主要施工机具 (9) 第四章、电气安装原则施工方案 (10) 第五章、总体工程质量保证 (19) 1 . 质量方针和质量目标： (19) 2 .工程质量保证体系模式： (20) 3 .质量管理实施 (21)
4 .质量控制 (22) 5 .施工材料质量控制 (23) 第六章、安全保证措施 (23) 1 .安全目标： (23) 2 .安全管理 (23) 第七章、附件 (27) 第一章、工程概况 一、编制依据 1 .天津市市政工程设计研究院设计的郑州市污水处理厂电气设备安装工程施工图纸； 2 .郑州市污水处理厂工艺设备、电气与自控系统安装工程招标书。 二、工程概况 郑州市污水处理厂属国务院淮河治理重点工程之一，是省、市重点工程，该工程一期设计规模为日处理污水40 万吨，处理工艺为传统活性污泥法。该工程的实施对于改善郑州市的投资环境和淮河流域的污染治理具有十分重要的意义。此项工程第二标段：电气设备安装工程包括总配电站、第一、第二变电站以及厂内供电用电项目。 1 .总配电站负责向第一变电站、第二变电站及鼓风机房10KV 鼓风机电机送电。 2 .第一变电站采用两台S9-800KV A/10/0.4KV 变压器，负责向鼓风机房、回流污泥泵房、雨水泵房、回用水泵 房、加氯间、中心控制室、第二分控室、厂前区等构筑物提供低压电源及照明电源，并负责提供厂区道路部分照明电源。 3 .第二变电所设两台1000KVA 10/0.4KV S9变压器，内设进水泵房控制室,6太主泵电气控制箱安装在进水泵房控制室内，并负责泵房照明。 4 .曝气沉沙池包括动力配电柜和设备厂家配套供应的控制箱等供用电系统。 5.回流污泥泵房包括配电箱、电气线路及各供电系统。 6 .鼓风机房包括鼓风机、起重机、轴流风机、照明等系统的供电设备和供电线路。 7 .初沉污泥泵房主要包括污泥泵、起重机、电动闸阀、干池泵、以及照明系统的供电设备和供电线路。 8 .进水泵房的用电设备主要包括6台200KV 潜水泵、5台闸阀、1台螺旋压榨机。 9.脱水机房的供用电系统主要包括污泥浓缩系统、脱水系统、及照明系统。 10 .曝气池电气系统主要供用电项目包括水下搅拌器、插座等，电路由回流污泥泵房配电室引来。 11 .污泥消化池主要工程包括接地系统安装。 12 .厂区电气工程主要包括厂区照明系统及厂区电缆工程。
中铁三局集团第二工程有限公司 大连分公司 双梁桥式起重机安装施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团第二工程有限公司 大连分公司 二O一七年九月
目录 一、工程概况 (3) 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 (3) （一）、吊装工艺装备及检验器具 (3) （二）、吊装方法 (4) 三、起重机械主体设备的安装技术要求 (5) 四、桥式起重机安装施工工艺顺序图 (6) 五、起重机安装工艺 (7) （一）起重机安装前准备工作 (7) （二）起重机桥架吊装 (7) （三）小车的吊装 (8) （四）附属设施安装 (8) （五）电气安装 (9) 六、起重机安装负荷试验 (15) （一）空载试验 (15) （二）静载试验 (15) （三）动载试验 (15) 七、起重机安装竣工交验 (16) 八、起重机安装质量保证措施 (16) 九、安全技术保证措施 (16) 十、施工进度保证措施 (17)
双梁桥式起重机安装施工方案 一、工程概况 1）、大连管片厂共两座轻型彩钢结构厂房需安装双梁桥式起重机，共计配置15台，1号厂房长184米，宽78米，分为三跨，18米边跨布置4台，30m 中跨布置4台，30米边跨布置2台；2号厂房长112米，宽60米，分为三跨，18米边跨布置2台，24m中跨布置1台，18米边跨布置2台。 详见附件1：大连管片厂起重机布置图 2）、起重机结构与技术性能参数： ①起重机结构：双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架起重小车、司机室、机电设备等组成，整机为箱结构： 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 （一）、吊装工艺装备及检验器具
根据桥式起重机单件重量及车间安装高度、起重机安装，我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备，汽车起重机起重量为 50t一台，叉车起重量3t 一台，50t拖车1台，检验器具见下表。 （二）、吊装方法 根据起重机使用现场条件和吊装具体要求，我公司确定采用如下步骤安装： ①用拖车把主梁、小车等分别运到车间适当部位，用枕木或垫架临时垫起主梁和小车； ②让汽车起重机停在安装现场选定的位置，支好汽车起重机的支腿，作好吊装准备； ③用汽车起重机分别把主梁1和主梁2吊起，落位在轨道上，并在上面连接两端梁用螺栓紧固； ④让汽车起重机收杆、重新更换位置，把小车吊起，落位在小车轨道上； ⑤吊装附件；
单层工业厂房结构吊装施工组织设计
装配式钢筋混凝土单层工业厂房的结构件有柱、基础梁、吊车梁、连系梁、托架、屋架、天窗架、屋面板、墙板及支撑等。构件的吊装工艺有绑扎、吊升、对位、临时固定、校正、最后固定等工序。在构件吊装之前，必须切实做好和各项准备工作，包括场地清理，道路的修筑，基础的准备，构件的运输、就位、堆放、拼装加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具的装备等。 6.3.1.1柱的吊装 （1）基础的准备 柱基施工时，杯底标高一般比设计标高低（通常代5cm），柱在吊装前需对基础杯底标高进行一次调整（或称找平）。调整方法是测出杯底原有标高（小柱测中间一点，大柱测四个角点），再量出柱脚底面至牛腿面的实际长度，计算出杯底标高调整值，并在杯口内标出，然后用1：2水泥砂浆或细石混凝土将杯底找平至标志处。例如，测出杯底标高为-1.20m，牛腿面的设计标高是＋7.80m，而柱脚至牛腿面的实际长度为8.95m，则杯度标高调整值h＝（7.80＋1.2 0）－8.95＝0.05m。 此外，还要在基础杯口面上弹出建筑的纵、横定位轴线和柱的由装准线，作为柱对位、校正的依据（图6.21）。柱子应在柱身的三个面上弹出吊装准线（图6.22）。柱的吊装准线应与基础面上所弹的吊装准线位置相适应。对矩形截面柱可按几何中线弹吊装准线；
对工字形截面柱，为便于观测及避免视差，则应靠柱边弹吊装准线。 图6.21基础的准线 图6.22柱的准线 1-基础顶面线；2-地坪标高线；3-柱子中心线；4-吊车梁对位线；5- 柱顶中心线 （2）柱的绑扎 柱的绑扎方法、绑扎位置和绑扎点数，应根据柱的形状、长度、截面、配筋、起吊方法和起重机性能等因素确定。由于柱起吊时吊
YZ75/32t双梁桥式起重机拆迁、安 装 施工方案 批准： 审核： 编制： 山东有限公司 年月日
目录 一、编制依据 二、概况及实物量 三、任务分工 四、工程进度表 五、起重机拆卸方案 六、运输方案 七、起重机安装方案 八、质量保证措施 九、文明施工及安全管理措施 十、设备总图及施工人员操作证
一、编制依据 针对现场目前的具体施工进度及场地情况，结合我公司人力技术资源配置和物力情况，本着优化施工方案、合理降低成本的原则，优化细化施工方案，明确施工质量后而编制的。 1、依据的国家现行规范及技术标准： 2、起重机安全规程GB6067 3、机械设备安装工程施工及验收规范GB50231-98。 4、起重设备安装工程施工及验收规范GB50270-98。 5、通用门式起重机GB/T14406 6、起重机试验规范和程序
二、工程概况及实物量 安装施工内容 概况： 本次起重设备拆装工程，由渣跨迁至接受跨西侧，这样将给现场准备及运输工作增加难度，因此，准备工作要细致、周全，确保施工安全。经我方研究，实施拆卸安装时，为便于起重机起吊高度自由方便，采取现场到位安装，所以本方案考虑起重机设备重、跨度大，整机重量重，该起重机的拆卸安装用一台200t液压汽车吊进行吊装方法施工。 拆装设备规格
三、任务分工 根据本次拆装工程施工量，我公司组织有丰富施工经验的人员成立项目部。具体人员及任务分工安排如下： 1、项目部经理：郭庆：负责整个工程的计划安排、各方协调 2、技术负责人：徐勤成：参与制定拆装施工方案，办理开工及 验收手续。 3、质量检查员：：按照起重机安装验收标准进行质量检查 4、安全员：：负责整个工程的安全工作 5、机装工： 6、电装工： 7、起重工： 8、焊工：
双梁桥式起重机安装 安装施工方案 卫华起重机有限公司二00 九年 目录 一、基本情况.................................................................... .. 3 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 (3) 三、起重机械主体设备的安装技术要求 (5) 四、桥式起重机安装施工工艺顺序 图. (6) 五、起重机安装工 艺. (7) 六、起重机安装负荷试验 (13) 七、起重机安装竣工交验 (14) 八、起重机安装质量保证措施 (14) 九、安全技术保证措
施 (14) 十、施工进度保证措施 (15) 双梁桥式起重机安装施工方案 一、基本情况 1、贵公司现有双梁桥式起重机台,需安装于车间吊车梁上,车间全长。 2、起重机结构与技术性能参数: ①起重机结构:双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架,起重小车、司机室、机电设备等组成, 整机为箱结构: ②起重机技术性能参数,详见随机文件中起重机技术性能表。 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 1、吊装工艺装备及检验器具 根据桥式起重机单件重量及车间安装高度、起重机安装,我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备,汽车起重机起重量分别为一台、叉车起重量3t 一台, 拖车 1 台, 检验器具见下表。 2、吊装方法
根据起重机使用现场条件和吊装具体要求,我公司确定采用如下步骤安装:① 用拖车把主梁、小车等分别支到车间适当部位,用枕木或垫架临时垫起主梁和小车; ② 让汽车起重机停在安装现场选定的位置, 支好汽车起重机的支腿, 作好吊装准备; ③用汽车起重机分别把主梁 1 和主梁 2 吊起,落位在轨道上,并在上面连接两端梁用螺栓紧固; ④让汽车起重机收杆、重新更换位置, 把小车吊起,落位在小车轨道上; ⑤吊装附件。
吊装施工施工组织设计 第一章工程概况 一、工程概况 1、工程名称：零部件厂26台个防冲压生产设备搬迁工程。 2、搬迁工程包含设备的移位、重新安装及配套设施，设备布局根据现场实际情况确定。 二、工程目标 1、工期目标：12天。 2、质量目标：确保工程质量达到合格工程，一次交验合格率100%。 3、安全目标：杜绝任何事故。 4、文明施工目标：满足业主对现场文明施工管理的要求。 第二章设备搬迁应注意事项 1、装卸货物采用慢速移动或蠕动速度不大于5cm/秒。 2、装卸货物时，必须确认车辆位置与出货口对接良好。 3、叉车载重量不得超过叉车额定重量，货物起升或下降时初 速度不得过快。 4、叉举时下方不得站人。 5、货叉必须全部插入货物下面，使货物重量均匀分布在货叉上。 6、装载物遮挡视线时，应倒向行驶。 7、一定要保持运输通道畅通无阻，驾驶员必须留意头顶上方
灯具、电缆桥架、管道、支撑等障碍物。 8、转弯时降低行走速度，防止侧翻。 9、严禁酒后开车，禁止吸烟，严禁叉车带人。 第三章吊装方案 一、吊车选用 1、本工程计划用100t汽车式起重机吊装。 2、汽车式起重机吊装，施工准备工作量较小,周围工程可顺利作业。 二、停机区域 施工用TD-2000型汽车式格构伸臂起重机。工作时,伸出4条支腿,每条支腿远端距回转中心9.9m,4条支腿远端点连线呈边长为 14m的正方形。吊车有关性能见说明书。 吊装作业主要设备自重最大63t,设备外形尺寸 3600*2000*5100mm, 装卸、安装三合一送料机配套设施1台，设备自重约3t。吊车停机点选择的约束条件有:支柱起重荷载780kN,吊臂长32m,起重半径允许范围为5-18m。在吊车4条支腿远端点连线所构成的正方形内,不得有障碍物,以免影响支腿拆装和吊车回转。支腿所在的对角线位置,场地应平整作业程序是先将吊卸三合一送料机配套设施1台，设备自重约3t；再将300T冲床一台设备自重45t,设备外形尺寸3600*2000*5100mm吊卸。 三、吊装作业应注意事项 1、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥
文件编号：GD/FS-3867 （解决方案范本系列） 桥式起重机大修施工方案 详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
桥式起重机大修施工方案详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、施工概况： 设备型号：QD20/5t-19.5m 一台；QD10t- 19.5m一台。起升高度9m。 二、检修前的准备。 1. 检修现场的勘查：场地情况，可应用设备情况； 2. 设备和工具的准备：本期工程需要焊机1台，氧气乙炔1套，手拉葫芦2台，垫木梯子以及钢丝绳等。 3. 材料的准备：本工程所使用电缆、电器柜和焊条根据实际需要提前备足。 4. 人员安排：起重机械电气安装工2名，钳工
1名，焊工1名，起重机械维修工2名，安全员1名。 三、安装进度安排。 1. 10月4日进驻现场，清理场地，特别是易燃物品，准备用料、工具等；拆除既有电线、电缆及控制柜； 2. 10月4日-26日，更换新部件，大修部件； 四、本次施工为独立作业，不影响正常生产秩序和人身、设备设施的安全。 五、进场前对施工作业人员进行电气化安全、防触电，防高出坠落、防车辆伤害等人身安全教育，使每人提高人身、设备设施安全的自保意识，在施工作业中严格落实各项作业安全制度和操作规程，确保人身设备安全不发生任何问题。如果发生事故，责任由我单位负全部责任，与业主单位无关。
双梁桥式起重机安装方案及验收标准 1.1起重机的安装 1.1.1桥架组装 1.1.1.1起重机桥架分两片到货，组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。 1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。 1.1.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6) 用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。 1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7) 将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为： X=1/2（X1—X2） 1.1.1.5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法：(见图8) 选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度：F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。 H------固定支架的高度（包括滑轮径），一般为150~160mm； h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mm h2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm 以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋
冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距，以及对角线 L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据。 1.1.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法：(见图9) 双梁桥式起重机安装施工方案（四） 1.1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测： 选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为： ΔL1=b1－b2 及ΔL2=b3—b4 同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/2 1.1.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。 附表1：钢尺测量桥架跨度的修正值 1.1.2 小车运行机构的安装与检测 1.1. 2.1 小车运行机构重量为6.227吨，小车已在制造厂组装试车完，安装时采用50吨吊车吊装就位。 1.1. 2.2 小车在安装前后按照下表规定的项目，进行检查，检测方法与大车相同。 1.1. 2.3 组装小车的质量标准 1.1.3 起重传动机械部分检查 1.1.3.1起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查
吊装施工组织设计
目录 1. 编制说明 ................................................. (1) 2. 编制依据 ................................................. (1) 3. 工程概况 ................................................. (1) 4. 施工部署 ................................................. (2) 5. 施工方法和施工机械的选择 (5)
6. 其它附件及劳动力需用计划 (5) 7. 质量安全保证 (6) 8. 吊装运输方案 (7) 1.编制说明 预制20米箱型梁及预制30米T型梁的吊装运输是本合同段桥梁建设中一个十分重要的环节，完成的好坏直接影响到整个建设工程的进度。为此，特编制本施工组织设计。 2.编制依据
（1）《桥涵施工技术规范》JTJ094-2000 （2）《公路施工手则. 桥涵分册》 （3）马平高速公路两阶段施工图设计 （4）《吊装运输安全技术操作规程》 （5）《吊装运输技术标准》 3.工程概况 （1）工作量 莲花台湟水河I号大桥20米预制箱型梁104片，项目部负责对上述箱型梁装车、运输并吊装至安装位置。 （2）工期要求 从2001年月日开始，至年月日止。 （3）工程特点 作业地点分散、场地狭窄、自然条件较差，需要协调的环节多，控制难度大。 4.施工部署 为确保西宁项目顺利进行，公司决定成立项目经理部。组织机构及职责如下： （1）组织机构（图4-1） 项目主要负责人安排如下： 项目经理： 项目副经理：
QD75/20-31.5双梁桥式起重机吊装专项施工方案 目录
一、目的及适用范围 ***********动力车间安装工程中，2#机组汽机间75T/20T双梁吊钩桥式起重机是从********拆除拉至本项目施工现场，安装前需先对其进行检修才能安装、检验、使用。为确保安全、质量满足施工的需要，特编制该施工专项方案。 该施工专项方案仅适用于动力车间安装工程中75T/20T双梁吊钩桥式起重机吊装施工作业。 二、参考依据 1、《*******工程施工组织设计》； 2、《起重机机械安全规程》GB6067.1-2010 3、《通用桥式起重机》GBT14405-2011 4、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 5、《电气装置施工及验收规范》GB50256-2014 6、********有限公司提供的随机施工图纸和相关技术资料； 三、概述 3.1 工程概况 本工程为在*******动力车间2#机组汽机房内安装一台75t/20t双梁吊钩QD型桥式起重机。该起重机主要有桥架、小车、大车运行机构、操作室及电器部件组成。 起重机基本性能参数：主吊钩起升重量：75t，副吊钩起升重量：20t，主吊钩最大提升高度21m，副吊钩最大提升高度23m，主吊钩提升速度 1.76m/min，副吊钩提升速度6.6m/min，工作级别：M3，总重量：96634kg。跨度：31.5m，安装在轨道标高+19.5米处。 导电侧大梁重：30t，非导电侧大梁重：26.8t，小车重：25.5t。 3.2施工准备 3.2.1施工前对所有施工人员进行专项安全、技术交底，所有施工人员必须熟悉本指导书，特殊工种人员均已培训合格，持证上岗。 3.2.2 施工班组要配备起重、钳工等相关专业施工人员，岗前交底各司其职，合理分组分工，相互合作为施工做好准备。 3.2.3 本项目施工需要机具包括履带吊、运输平板车、钢丝绳、卸扣等施工机械设备及安
重庆三磊高性能E-CR玻 璃纤维项目一期工程设备安装工程设备安装工程 施 工 方 案
编制： 审核： 批准： 建设单位：重庆三磊玻纤集团股份有限公司 施工单位：河南省安装集团有限责任公司 编制日期：2017年3月12日 一．工程简介 1.工程名称：重庆三磊高性能E-CR玻璃纤维项目一期工 程设备安装工程设备安装工程 2.工程地点：重庆三磊高性能E-CR玻璃纤维项目一期工 程设备安装工程联合车间及公用工程各车间。 3.编制依据： 1)工程合同； 2)施工图纸； 3)公司施工组织设计方案 4.工程概况 玻纤生产线中的设备数量多，种类多，要求安装精度高， 按其用途基本可分为：1.拉丝机2水泵3风机4换热器5 压机6制冷机7容器等静置设备。 5.质量目标: 根据《工业安装工程施工质量验收统一标准》
GB50252-2010及图纸设计验收要求，达到“合格” 标准。 二．施工部署及资源配置 1项目组织机构 根据该工程特点，我们对本项目组织施工的主导思想是：配备精干的项目领导班子和玻纤工程专业施工队伍，先进的技术手段，精良的施工装备，科学合理地组织施工，优质高效地完成该施工项目。成立重庆三磊玻纤股份有限公司高性能E-CR玻璃纤维建设项目一期一线设备安装工程项目经理部。具体组织机构如下图。
2主要领导及部门职能 ⑴项目经理：代表企业法人对本工程全面负责。其职责为：负责项目经理部的全面工作，决定项目资源配备，明确职能部门的管理职责：领导制度、贯彻、实施项目质量保证计划和施工进度计划。协调与本工程的项目法人、各横向单位及公司职能部门之间的关系。 ⑵项目副经理：负责协调组织施工生产管理和生产活动，贯彻项目部决定。 ⑶项目总工程师：全面负责技术、质量、安全工作，协助项目经理开展管理工作。 ⑷工程技术部：主要负责编制项目进度计划，确保进度计划科学合理。负责生产调度，预决算管理，技术管理，以及各施工方案编制工作。 ⑸质量安全部：主要负责工程质量预控、检测、隐蔽验收、技术复核、质量评定和技术资料的收集工作及施工现场安全动态管理，消防制度的监督落实，文明施工及环境保护等项工作。 ⑹材料设备部：主要负责材料计划、采购、供应、管理；协助甲方供应设备的管理和施工机具的管理等工作。 ⑺综合管理部：主要负责办公供需，生活后勤、食堂卫生、宿舍文明及治安保卫工作。 3.人员配置： 钳工：3人，小工，3人。 4.机械准备： 5T叉车1台，手动液压车1台，地牛2组。 三．设备安装通用施工方法 1.1施工准备 (1)技术资料准备
桥式起重机吊装浅析 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。两端坐落在高大的水泥柱或金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可充分利用桥架下的空间吊运物料，不受地面设备阻碍。 桥式起重机组成 桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室、小车导电装置(辅助滑线)、起重机总电源导电装置(主滑线)等组成。 桥架 桥架是桥式起重机的基本构件，由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空，有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁，在两主梁外侧安有走台，设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装往大车移行机构，在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置，即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨，供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下，沿车间长度方向在导轨上移动。 大车移行机构 大车移行机构由大车拖动电动机、传动轴、减速器、车轮及制动器等部件构成，驱动方式有集中驱动与分别驱动2种。 小车移行机构
小车安放在桥架导轨上，可顺着车间的宽度方向移动。小车主要由钢板焊接而成，由小车架以及其上方的小车移行机构和提升机构等组成。 小车移行机构由小车电动机、制动器、联轴节、减速器及车轮等组成。小车电动机经减速器驱动小车主动轮，拖动小车沿导轨移动，由于小车主动轮相距较近，故由一台电动机驱动。 提升机构 提升机构由提升电动机、减速器、卷筒、制动器等组成。提升电动机经联轴器、制动轮与减速器连接，减速器的输出轴与缠绕钢丝绳的卷筒相连接，钢丝绳的另一端装吊钩，当卷筒转动时，吊钩就随钢丝绳在卷筒上的缠绕或放开而上升或下降。对于起重量在15t及以上的起重机，备有2套提升机构，即主钩与副钩。 操纵室 操纵室是操纵起重机的吊舱，又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机构控制装置及起重机的保护装置等。 桥式起重机吊装 1.竖立桅杆 （1）桅杆高度。桅杆的最大高度为地面至屋面板的高度减去桅杆顶部至屋面板之间的操作空间和桅杆的枕木高度。最小高度应满足起升高度的需要。 （2）桅杆的位置。由于桅杆需竖立在大车两主梁之间的桥式起重机的重心处，小车必须偏置，而桅杆也应偏离厂房的中心线。
审批表 编制： 审核： 批准： 报送： 2005．01．31
目录 第一章工程概况1 1 编制依据1 2 工程概况1 3 主要设备规范2 第二章施工总体布置3 1项目实施目标3 2 工期部署4 3质量控制5 4安全文明施工5 第三章施工组织6 1 施工现场管理组织机构6 2 职能部门的职责6 3 项目经理及主要技术管理人员情况8第四章施工进度计划10 1 里程碑进度及二级进度计划表10 2 保证实现目标工期的措施10 第五章资源需用计划16 1 人力资源计划16 2 主要施工机具部署见附表4。17 3 力能计划17 4 施工排水21 5 现场通讯21 6 能源介质(施工和调试)一览表21 第六章总平面布置图22 1 布置原则22 2 生活及施工临时设施23 第七章质量管理24 1 质量管理目标24 2 质量保证体系25 3工程质量检验25 4 工程质量保证措施26 5 技术和质量检验依据33 第八章安全、卫生及环保管理36 1 安全管理36
2 成品保护49 3 现场文明施工措施53 4 环境保护55 第九章季节性施工管理措施57 1 一般措施57 2 冬季施工注意事项58 3 雨期施工注意事项58 4 高温季节施工措施59 第十章主要施工方案和技术措施60 附表1 项目经理简历表 附表2 主要施工管理人员表 附表3 主要施工机械一览表 附表4 分月劳动力计划表 附图1 施工现场管理组织机构图附图2 施工现场平面布置图
第一章工程概况 1 编制依据 （1）“日照旭日自备发电有限公司2×50ＭＷ煤气综合利用电厂”安装工程招议标文件； （2）招标答疑文件； （3）武汉钢铁设计研究总院热电工程设计院提供的施工图纸等； （4）工程有关施工技术标准、规范； （5）我公司ISO9001：2000质量保证体系标准及锅炉安装质量保证体系文件； （6）我公司承建的类似工程经验。 2 工程概况 2.1 工程地点 日照钢铁有限公司厂区内． 2.2 工程规模 日照旭日自备发电有限公司2×50MW煤气综合利用电厂工程总体规划规模为：2×220t/h燃气锅炉和2×50MW汽轮发电机组。前期一炉一机． 2.3 工程质量等级要求： 达到《火电施工质量检验及评定标准》优良等级。 2.4 工程工期要求： 2005年2月16日开工，2005年9月30日机组完成72＋24小时考核试运行，即227天（日历日）内，前期一炉一机机组竣工并移交。 2.5 工程设计单位：