目录
1、编制依据 (1)
2、工程概况及工程量 (1)
2.1 工程概况 (1)
2.2 施工项目的名称、规模、使用功能、结构设计特点、几何特征: (1)
2.3 施工方法及其要求： (2)
2.4 工程量： (2)
3施工准备： (2)
3.1 技术准备： (2)
3.2 人员准备： (2)
3.3 环境要求： (2)
3.4 机械准备： (2)
3.5 机具准备： (3)
3.6 材料准备： (3)
3.7 材料准备： (3)
3.8 安全工器具： (3)
3.9 工序交接： (3)
4施工程序及施工方法： (3)
4.1 施工程序： (3)
4.2 施工方法及步骤： (3)
5作业质量保证措施及要求： (6)
6作业安全保证措施及要求： (8)
7附图、附表： (9)
8强制性条文执行
底中心半径为：R=36.871n ，环梁底中心标高+7.300m,环梁底厚度650mm 每座塔环梁三节
3
砼量约 571.62m 3
。 2.2 施工项目的名称、规模、使用功能、结构设计特点、几何特征 :
4000吊双曲线自然通风冷却塔为105m 高，环梁底中心半径 R=36.871m 环梁底中心标 高+7.300m,双曲线型，结构为现浇钢筋混凝土。混凝土强度等级
C30 F300 W8。土 0.00m
标高相当于绝对标高 148.00m 。1、编制依据
1.1 冷却塔几何尺寸图
1.2 斜支柱几何尺寸图
1.3 筒壁牛腿布置及结构配筋图
1.4 《电力建设施工及验收技术规范》 1.5 《电力建筑施工质量验收及评定规程》第一 1.6 《混凝土结构工程施工及验收规范》 1.7 《混凝土质量控制标准》 1.8 《电力建设安全操作规程》 1.9 《水工混凝土施工规范》 1.10 《建筑钢结构焊接规程》 1.11 《双曲线冷却塔施工与质量验收规范》
2、工程概况及工程量
2.1 工程概况
华能大庆2X 350mw 热电联产项目新建工程 F542S-S0402-04 ； F542S-S0402-07 ； F542S-S0402-16 ； 建筑工程篇） SDJ69-87 ； 部分、土建工程
DL/T5201.1-2005 ；
GB50204-2002 ；
GB50164-92
； DL5009-2002
； DL/T5144-2001
； JGJ81-91
； GB50573-2010 4000吊双曲线自然通风冷却塔。冷却塔环梁
1＃、2#冷却塔环梁采用桁架施工。在环梁底布置4 圈［18 作为环梁荷载的横梁，［18 用对拉螺栓和抱箍连接，全部支承静、动荷载。施工平台采用三角架系统，内外布置。内外三角架上设置走台板及跳板。整个桁架连续布置一圈。
2.3 施工方法及其要求：
采用施工的方法为：斜支柱采用单根预制吊装的方法，环梁采用桁架和钢支撑的方法。施工工期：1# 冷却塔2011.4.3-2011.4.20
2# 冷却塔2011.4.15-2011.5.5
2.4 工程量：
内外三角架系统各需约773*2副；槽钢［18 （5.741m , 40根、L=5.792m, 40根、
L=5.644m, 40 根、L=5.695m, 40 根）共计160 根；角钢：/ 56*5 （L=1.2m, 240 根、
L=0.969m, 560 根、L=B 1.245,240 根、L=0.987m, 200 根、L=0.736m, 640 根、L=0.939m, 200根）共计：1280根；箍为160副；M16螺栓为7880个，M20螺栓为504个等。砼量为
571.62m3。
3 施工准备：
3.1 技术准备：
按此施工方案内容进行技术、安全、质量等交底,所有相关人员均需参加,并履行签字手续。施工组织完善,技术人员、质检人员、安全人员到位齐全。底板放线及定位准备好, 并经验收合格。
3.2 人员准备：
生产经理 1 人；技术人员1 人；质检人员 1 人；安全人员 1 人；测量工 1 人；
起重工约10 人；铆焊班约6 人；架子工约10 人；钢筋工20 人；木工约30 人；
水泥工约10 人；搅拌站约4 人；电工约 2 人；力工10 人其它配合工种齐全,完
成各工种施工人员的岗位培训,架子搭设需专业架子工进行。
3.3 环境要求：
施工现场清理干净。道路畅通无阻,有灰尘时,要进行洒水降尘。运输时,禁止洒落在地面上,或安排人员进行及时清理。
环基混凝土施工完毕,底板施工完毕,经评定合格,天气良好。严禁雷雨天及大雾天、五级风（包括五级）以上天气施工。
3.4 机械准备：
钢筋切断机 2 台、弯曲机 2 台、套丝机 1 台、木工多用机床 1 台、碰焊机 1 台、搅拌站
1 座、汽车泵1 台、
2 台灌车等准备就序, 25T 汽车吊1 台。机械设备达到正常使用条件
3.5 机具准备：
施工前，斜支柱柱墩已浇灌完毕，可以开始组装桁架，电焊机三台运输到塔内，电源及线路布置完毕，各施工人员齐全，吊装用的各绳卡、工具等准备齐全。测量仪器及其他计量器具经检定合格。各杆件及半成品件加工完毕。
60*80木方准备齐全，振捣器4台和振捣棒10台，筒壁1350X1000模板及三角架系统准备齐全。常用工具准备齐全。
3.6 材料准备：
环梁用钢筋、水泥、砂石、外加剂、多层板、60*80 木方等材料准备齐全。
3.7 材料准备：
1KG线坠一个，水准仪一台，经纬仪2台，100m钢盘尺4把，5m钢卷尺约干把，塔尺、标杆等相应的配套器具等。但所有用于测量的仪器、仪表、工具及搅拌站计量系统均必须经市技术监督局有关计量单位检测合格，有合格证并在有效期内使用。
3.8 安全工器具：安全带，口哨、红绿旗，安全标识牌若干等。安全栏杆及安全网齐全。
3.9 工序交接：定位尺寸符合施工方案的要求后进行交接。环梁底模标高及半径验收合格，钢
筋绑扎验
收合格，模板半径及标高验收合格。交接时，上一道工序必须经验收合格后，方可进行下一道工序的施工。
4 施工程序及施工方法：
4.1 施工程序：
4.1.1 组装程序
测量支点标高一复测抱箍定位点一用吊车把外侧[18安装就位一用吊车把内侧[18安装
就位一找正找平一上内外三角架系统形成平台。
4.1.2 环梁施工程序：
找标高铺设底模一绑扎钢筋-支设第一节模板找正-浇筑第一节混凝土一拆除内侧模板一绑扎第二节钢筋一支设第二节模板一组装三角架系统找正一浇筑第二节混凝土一依此类推。
4.1.3 桁架拆除程序
拆除走台板及环向连接件—拆除三角架系统—向下200mn左右临时固定两层抱箍—内外侧桁架下降固定-环梁底模拆除-拆除内侧[18 -拆除外侧[18 -拆除钢棒抱箍-堵孔。
4.2 施工方法及步骤：
4.2.1 组装
斜支柱吊装已完成。上、下层抱箍在斜支柱吊装前已卡好，特别注意抱箍两边的螺栓一定要拧紧，达到螺栓的最大拧紧程度，不得马虎了事。等柱墩混凝土浇灌完，利用临时井架进行组装。此时可以用25T 汽车吊吊装已在地面组装好的内外两侧侧桁架，安装就位后，用钢丝绳临时固定，再安装上下两层桁架。内外桁架用M16螺栓连接固定，总体从一处开始，
向两个方向或一个方向进行组装。直到形成封闭的一圈桁架。详见施工技术图。
之后在桁架上组装内外层的连接件，一般采用M16螺栓连接，否则采用焊接连接。进行
内外三角架的组装。在地面组装三角架水平杆及斜杆形成一榀三角架，施工人员系好合格的安全带，用人工拉上此三角架用M16对拉螺栓内外同时连接。斜支柱一空一组装，组装后，连接内外水平连接杆件，内外、上下层[18用M20对拉螺栓拧紧。最后形成封闭的三角架系统M14铺好内外跳板及走台板，上好内外拦杆。并栓挂全兜式安全网，形成施工平台。内侧桁架再找正第一节模板时，在三角架斜支杆处另加一脚手管①48*3.5下端支撑在外侧下
方[18 内，上端用扣件与三角架水平杆件相連，此处不得漏掉。
4.2.2 环梁桁架拆除
环梁桁架的拆除工作。此项工作在环梁筒壁施工完第四节以后就可以拆除。
拆除时，拆除走台板及环向连接件，拆除三角架系统。施工人员系好安全带，均系在[18 上，在下层内外[18 上面铺设临时走台板，由于临时走台板为斜面，固需在走台板上钉防滑条，并在临时走台板[18 之间设防左右卡档，以防滑出。此时，施工人员站在临时走台板上进行拆除三角架系统。先拆除对拉螺栓，内外应同时进行。并用麻绳放下运走，运到指定地点堆放。
先拆除上下层抱箍，并把上层抱箍临时固定在向下200mm左右处，并固定好，并把外侧上下桁架用钢丝绳临时固定。放置在临时固定的上层抱箍上，同样内外对拉，螺栓拧紧。而后进环梁底模及三角架系统的拆除，拆除内侧上下层[18 用吊车系好内侧上下层[18，地面人员配合两端系好①20麻绳防止桁架向塔中心方向过大的摆动。施工人员站在外侧上下层桁架上，松开斜支柱处的对拉螺栓M2Q完后进行上层[18的拆除，最后利用吊车拆除、外侧上下层[18和抱箍。拆除时，利用25T吊车配合，小件利用人工拽麻绳的方法进行拆除。同时不得向下抛投任何物件。
4.2.3 模板工程
4.2.3.1 铺设环梁底模板
桁架及环梁底部的杆件全部安装完毕后，需按附图在环梁底铺设径向60*80木方，每根木方两端，用三角木块铁钉钉牢固，防止木方下滑。以保证其不沿径向移动。然后在木方环向铺设径向环梁底模板，厚为15mm勺高压多层复合板，沿环梁底的设计半径铺设成为环向底模，与环向木方用铁钉钉在一起以免滑动。同时外侧用8＃铁线绑扎加固。
特别注意：在铺设环梁底模时，60*80 木方在环梁中心及柱头处的高度不一致，请工地必须按标高进行实测实量，确定木方的实际高度后，方可固定，确保环梁底模平整，标高一致。
环梁底模采用高压多层复合板，加工时要实地放样，为保证环梁底的施工质量，底板模铺设前需对斜支柱顶预先进行凿毛处理，超高部分凿除，采用角向机合金钢片从底模表面起标记斜支柱的保护层35-40mm处割印。再凿掉上面部分，用力向上。严禁出现烂脖子现象。斜支柱顶眼镜模现场根据实际放样制作。底板铺设时对缝严密，缝上表面用透明胶带纸封缝，做到平整光洁，无损坏现象。
4.2.3.2 风筒模板配制
第一节外模采用1350X1000模板竖向布置，内侧筒壁及牛腿采用高压多层复合板横向布置；第二节采用。内外模采用1350X 1000模板竖向布置，第三节外模采用1350 X 1000模板竖向布置，内侧筒壁及牛腿采用高压多层复合板横向布置。
4.2.3.3 模板支设模板安装时首先按标高及斜尺寸拉尺，斜半径根据情况给定。用红铅油标
识间距
1000mn处，斜支柱部位处致少两点，标出内、外及中轴线处。外模板按标识组织模板，并用三角木块铁钉固定。牛腿处内侧模板也按环梁内侧半径向径向方向返尺寸，同样也用红铅油标识。牛腿模板按标识组织模板，并用三角木块铁钉固定。筒壁牛腿部位内侧模板采用吊模方式，底部与外模板用对拉螺栓连接牢固。上端与外模用①12 “槽形”卡住控制壁厚，找正完后用脚手管与桁架相连。外侧模板用加减丝相连找正。内侧模板也用加减丝相连找正，控制好上口壁厚是关鍵，误差在2mm以内。第一?三节外模和第二节内模采用1350 X 1000 定型钢模板。第一节混凝土浇筑完毕后，支设第二节按筒壁1350X 1000型模板支设，第一节和第三节内模及牛腿采用木模。在环梁三角架上搭设脚手架用于加固牛腿、筒壁模板，模板找正加固后浇筑第一节混凝土，再支设第二节模板，施工法按照筒壁模板支设。第三节模板安装同第一节，详见施工技术图。以上为环梁施工方法。
模板对拉螺栓采用M16 HPB235钢筋制作。第一?三节对拉螺栓采用焊钢筋挡加止水
片，第四节开始采用细石混凝土套管或PVC套管。
4.2.3.4 环梁钢筋工程
按照施工图下料与配料，按钢筋配筋图绑扎钢筋，将竖向钢筋分为40间，即每对斜支
柱中心线为钢筋区间分隔线，使每个区间的钢筋根数搭接层次等均相同，这样即方便了检查又能确保钢筋的施工质量。环梁部分环梁钢筋绑扎（注意钢筋绑扎时1.5m高度半径尺寸外
放40mm模板支设时撤掉钢筋支撑半径会回缩）。环梁侧面环向①20采用绑扎搭接方式
42d,环梁底5①20钢筋采用搭接方法，筒壁环向钢筋在同一断面上接头数量不得超过该层数量的
25%，按图施工。经设计同意将8、19；9、20；10、21号钢筋改为1 根钢筋。竖筋按不同长度交错布置，搭接头串开33.3%，长度分别为900+1350+42d，900+1350*2+42d，
900+1350*3+42d,内侧需增加300mm详见筒壁配筋表。在施工时可通过清点每榀柱间钢筋就可保证钢筋数量不会遗漏，同时绑扎斜支柱柱头的加密钢筋套子筋。钢筋从一点开始向两边延伸绑扎,竖筋要求垂直,环向筋要求水平,间距、搭接、保护层均要符合设计要求。按照设计要求混凝土保护层在环梁套筋为套筋保护层,以上风筒保护层设在环向钢筋上。按图纸要求设置拉筋
700*700。
4.2.3.5 环梁双层牛腿混凝土施工上、下层牛腿支模均采用一次浇筑施工。模板支撑在环梁
底平台板上,脚手管加固,上
层牛腿采用吊模的方法一次浇筑。
4.2.3.6 混凝土工程因第一节及第三节混凝土量较大,为防止温度应变力产生裂缝,同时为减
轻环梁支撑结
构的压力,混凝土施工采用分层浇筑法,即第一节、第三节模板第一次浇注在牛腿表面,第二次浇在下层混凝土强度临近初凝前浇筑上层,上层浇筑采用斜面赶浆一次浇筑到顶。混凝土搅拌为集中搅拌,罐车运输,泵车配合浇筑混凝土,浇筑方法由一点分两个方向进行,到另一头合拢,每节严禁留设施工缝,采用机械振捣。水平施工缝的处理,筒壁断面中部做凹槽并凿毛处理。混凝土养护采用浇水养护,保持混凝土表面湿润,养护14天。对拉螺栓需
预设焊止水环的对拉螺栓,视现场实际情况处理。
各节混凝土强度抗压试块按规范要求留设,现场同条件试块的制作按业主及监理文件执行。同时,需制作适当组数的同条件试块进行强度试压,确保上节浇筑时环梁混凝土强度不小于
10MPa。
环梁混凝土模板拆除时,需试压同条件试块,当环梁混凝土强度达到设计强度的70%以上时方可拆除模板。
4.2.3.7 防腐工程
环梁内壁防腐同风筒主体部分。环梁前1?3节可先不做防腐施工。可在淋水构件吊装过程中进行防腐施工。
5 作业质量保证措施及要求：
5.1抱箍定位要准确，误差在土5mm以内。底模板采用现场放样制作方式。
5.2 各螺栓均要拧紧。环梁底标高符合设计要求,按验标控制误差。
5.3抱箍内用万能胶粘贴S 2厚的橡胶垫，以防斜支柱破坏。
5.4各螺栓孔位置要准确，确保组装方便。孔距偏差5mm孔径偏差2mm长度偏差5mm。
5.5 各连接件的焊缝均满焊，其焊角有效高度均应大于原材的厚度。并确保焊接质量符合钢结构焊接质量标准。焊条采用J42。
5.6 焊工均有焊接合格证，焊条使用必须烘干。焊缝长度、高度和厚度必须符合作业指导书
的要求。其质量标准符合钢结构焊接质量标准要求。
5.7 测量人员必须认真负责，精心观测，并做好原始记录，发现错误必须及时复核。
5.8 筒壁对拉螺栓应严格按图要求尺寸下料，不同对拉螺栓应分别堆放，防止使用时拿错。
5.9 爬梯、扶梯等予埋铁件要求位置正确，避雷针引线必须随筒壁焊接。
5.10 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，表面无损伤，油渍、铁锈等应洁净。
5.11 钢筋竖向筋和水平筋的搭接长度为42d, 环向同一断面搭接接头不大于25％。
5.12钢筋立筋间距偏差不大于20mm保护层偏差为+10,-5.
5.13 混凝土必须分层浇灌，振捣均匀、密实。
5.14水平施工缝《电力建设施工及技术规范》SDJ69-87,要求压槽处理。压槽为
60*80。
5.15 混凝土浇水养护不少于1 4昼夜,且保持混凝土湿润。
5.16 螺栓孔堵塞,不得遗漏。设专人负责,提高操作人员的责任心,以确保质量。
5.17 严格执行《双曲线冷却塔施工与质量验收规范》GB50573-2010
5.18 工程质量检验执行标准：《火电施工质量检验及评定标准》第二篇及其它相关规范。
5.19 关键检查项目,隐蔽工程及停工待检的确定：
5.19.1 钢筋数量规格。
5.19.2 隐蔽：环梁、牛腿、筒壁钢筋,扶梯、塔门予埋铁件,避雷引下线。
5.19.3 支完模板、找完正后、停工待检。
5.19.4 混凝土灰后半径。
5.20 作业质量要点、质量保证措施
5.20.1 成立质量管理体系机构。设专职质量检查员、各施工班组均设兼职质检员,并认真执行岗位责任制及四级检查验收制度。
5.20.2 必须进行技术质量交底,了解作业程序及有关质量要求。
5.20.3 钢材、水泥、砂石、外加剂等原材料,必须有出厂合格证,并按有关要求取样,复试合格后方可使用。筒壁对拉螺栓必须经复试合格方或使用。
5.20.4 模板每使用一次就需清理一次,并涂脱模剂,脱模剂宜合乎有关要求。所有脚手管在使用前易做二道防锈漆的涂刷
6 作业安全保证措施及要求：
6.1 施工人员必须经身体检查，三级安全教育及安全考试合格。高处作业人员必须有登高作业证方可上高作业。
6.2 所有施工人员需正确佩戴安全帽，穿好绝缘鞋，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带钉的鞋。
6.3 严禁酒后进入施工现场。
6.4 所有施工人员必须经安全、技术、质量交底后方可上岗作业。
6.5 铆焊施工人员需正确佩戴防护用品，如绝缘手套、绝缘鞋、防护罩、眼镜等。
6.6 气瓶的使用、保管和运输要遵守《电力建设安全工作规程》第460 条至第473 条的规定。
6.7 根据《电力建设安全工作规程》第二章第244 条规定，钢丝绳作为捆绑绳，其安全系
数K> 10。
6.8 起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂挂钩的下方严禁其他人员通过或逗留。桁架及三角架栏杆系统采用全兜式安全网。
6.9 起重机吊运重物时，应严禁从要头上越过，对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支撑措施，并通知起重机操作人员。
6.10 吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位，起重钢丝绳检查合格，严禁打结，各项指导标符合新安规规定。
6.11 严禁支撑钢架没焊接加固完毕就松钩，绑扎方法正确牢固。螺栓必须全部拧紧，班前班后不得留有没有拧紧的螺栓或没有加固的杆件或其它物件。螺栓不得少拧、漏拧、不拧等现象，施工人员不得在没有固定好的杆件或物件上行走。
6.12 起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物质，停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人员严禁进入危险区。
6.13 当工作地点的风力达到五级或五级以上时，不得进行起吊工作。
6.14 如遇大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明不足，指挥人员看不清工作地点，操作人员看不见指挥信号，不得进行起吊工作。
6.15 各焊接点应按施工技术图要求进行焊接，满足焊缝长度及高度要求。
6.16 电焊机要按新安规规定进行布设，电线要绝缘。严禁破损、漏电等现象发生。严禁使用不能做零线连接的构件。用电设备必须装有漏电保护器。
6.17 非本班组人员严禁动用本班组的机械、设备及工具。
6.18 桁架组装危险点及危险源，详见附表01。
6.19班前班后，高处作业场所不得留任何活动物，以防落物伤人，高处作业施工人员 应把物件拿稳，物件固定好，小型工具配带安全绳。
6.20以上末尽事宜施工人员应遵守《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）的 有关规定，严禁违章作业及违章指挥
7附图、附表：
7.1桁架剖面图
;［诣術課
60*80木方Z5［角钢0 18孔复合板
7.2环梁桁架组装示意图；
环梁桁架组装示意图
7.3环梁模板支设施工示意图;
环梁[18 强度及刚度验算
1、荷载取值
1．1 模板荷载：80Kg/m；
1．2 三角架系统：100 Kg/m；
1．3 跳板及走台板：100 Kg/m；
1．4 钢筋混凝土：3000 Kg/m；
1．5 施工动荷：420 Kg/m；
1．6 振捣对底板产生的压力：110 Kg/m；
1．7 自重：120 Kg/m；
2、荷载组合荷载组合情况：静荷乘1.2 分项系数，动荷乘1.4 分项系数。
(80+100+100+3000+120)*1.2+(420+110)*1.4=4822 Kg/m ；
3、内力计算3．1、计算时，按简支梁进行计算。简图如下：3．2、跨中弯距为：
M=1/8*q*l 2=1/8*4822*5 2=15069Kg.m
3．3、两端剪力为：
T =1/2ql=0.5*4822*4=12055 Kg.
4、强度验算
I x=4*(S o*h o2]=4*(29.29*42.5 2)=211620(cm4)
w x= I x/h o=211620/42.5=4979(cm3)
22
(T =M/w=211620/4979=242 (Kg/cm ) < 1700 Kg/cm。故安全。
[T ]=QS/I S =(12055*4*29.29*42.5)/(211620*7)=40.5 Kg/cm 2< 1000 Kg/cm2。故安全。
5、刚度验算由于采用了对拉螺栓及三角架系统，且形成封闭式，加固了[18 的稳定性，
能满足稳定
性要求。故在此不验算其稳定性。
6、挠度验算
4 4 6
f max=5ql4/384EI=(5*48.22*500 4)/(384*2.1*10 6*211620)= 9(mm) < 1/250*L=16(mm)。满足要求。
第 1 页 筑龙网 w w w .s i n o a e c .c o m 《深基础施工环梁支撑技术》 资料编号：W Z T U 753-7529. 深基础施工环梁支撑技术 张鸿勋 张鸿宾 (陕西省建筑工程总公司 陕西省建筑工程总公司海南公司) [摘要]：海口港澳发展大厦为软土地基，三层地下室，基坑挖深15.3m。施工中采用地下连续墙和大直径混凝土环梁支撑系统支护，技术经济效益明显。 [关键字]：深基础 支护 地下连续墙 混凝土环梁支撑 [中图分类号]：TU753 1 工程概况 港澳发展大厦由海南港澳实业股份有限公司投资兴建，是一栋功能较全的高档写字楼，位于海口市金融贸易区国贸大道中段南侧。建筑面积34809m 2。地面以上27层，框筒结构。地下3层，主要用作设备房及地下车库，地下室平面为39.2m×81.9m 的矩形，面积达3210m 2。±0以上主楼向内退9m 。工程建设场地狭窄，周边高楼林立，地下室边沿东测距27层的“港澳国际大厦”仅10m ，距“四海花园”仅8m ；西侧距22层的“中衡大厦”主楼约10m ，距其裙房基础仅3m ；距18层的“中房大厦”仅6m ；北侧距国贸大道人行道边仅3m 。 该工程拟建场地原为湖塘，后由人工填积而成。工程地质勘察表明:地表往下第一层为杂填土，厚度约4m ；第二层为淤泥质粉质粘土，厚约4m:第三层为软塑状态粘土，厚0.7m ；第四层为中密状态中粗砂，厚约4.7m ；第五层为可塑状态粘土夹粉细砂，厚14m ；第六层为厚8m 的中粗砂。地下水静止水位在地表以下0.8m 。 2 基础结构方案的确定 港澳发展大厦原设计基础结构形式为钻孔灌注桩加筏板，2层地下室。但根据现场高层建筑距离太近的实际情况，基础工程施工时，基坑护坡存在困难。业主在认真调研分析，和设计、质检部门反复探讨的基础上，提出采用地下连续墙护坡逆作法施工，将地下室由2层改为3层，将基础底板向下延伸至有较高承载力的第五层粘土层中，取消桩基的方案。该连续墙与结构方案的修改经设计院详细、反复的计算最终确定。
深基坑内支撑梁施工工艺 一、支撑施工总体原则 本工程采用钢筋混凝土结构作为水平支撑，土方开挖的顺序、方法必须与设计工况一致，并遵循“先撑后挖、限时支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则进行施工，尽量减小基坑无支撑暴露时间和空间。同时应根据基坑工程等级、支撑形式、场内条件等因素，确定基坑开挖的分区及其顺序。宜先开挖周边环境要求较低的一侧土方，并及时设置支撑。环境要求较高一侧的土方开挖，宜采用抽条对称开挖、限时完成支撑或垫层的方式。 基坑开挖应按支护结构设计，降排水要求等确定开挖方案，开挖过程中应分段、分层、随挖随撑、按规定时限完成支撑的施工，作好基坑排水，减少基坑暴露时间。基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动原状土。支撑的拆除过程时，必须遵循“先换撑、后拆除”的原则进行施工。 二、技术参数 该项目基坑面积约33000㎡，周长810m，深度23~25m，基坑围护体采用地下连续墙作为围护体，基坑竖向设置四道钢筋混凝土支撑，支撑采用圆环支撑平面布置形式，支撑信息图表所示： 表一支撑信息一览表
并结合对称和角撑，截面尺寸详见支撑平面布置图； （2）、支撑梁混凝土强度等级(除第二~四道环撑为C40外)为C35,主筋保护层：30mm; （3）、支撑梁采用两侧支模浇筑，并在支撑梁底设置隔离膜，混凝土应整体浇筑，在冠梁、支撑腰梁施工前需将支护桩表面附着物完
全清除；、 （4）、主筋连接采用搭接焊接，单面焊10d，接头在同一截面处数量应不超过50%; 三、施工流程 四、施工方法 混凝土支撑首先进行施工分区和流程的划分，支撑的分区一般结合土方开挖方案，按照盆式开挖、“分区、分块、对称”的原则确定，随着土方开挖的进度及时跟进支撑的施工，尽可能减少围护体侧开挖
屋顶圈梁压顶施工方案 赵都新城S11地段中心商业屋面采光顶，底部圈梁结构在实际施工时存在一定误差，现提出圈梁压顶施工方案，为了尽量避免圈梁压顶裂缝空鼓，使用现浇细石混凝土面层，并加铺钢丝网。以保证圈梁结构要求和外观方面的完整性。 据现场情况，针对东、西侧和中部采光顶圈梁的实际结构平整度，分别制定出两种圈梁压顶方案，以满足结构要求和完整。 一、东、西侧采光顶圈梁压顶施工方案： 东、西两侧采光顶原有圈梁结构的水平度和垂直度存在有一定的误差。水平高差最大为30mm。根据现已施工网架支座底部埋板的上平高度为准，对其圈梁进行压顶施工：在圈梁上立模，现浇细石混凝土，高度以网架底部支座埋板上平为准，宽度为圈梁宽度，即300mm。然后用1：2水泥砂浆抹面。 二、中部采光顶圈梁压顶施工方案： 中部采光顶原有圈梁结构的水平度和垂直度存在有一定的误差。水平高差最大为60mm。因为在原有圈梁结构上浇制较薄的细石混凝土，其对温度变形，干缩变形特别敏感，虽然采取了加钢丝网等措施，板面仍然产生裂缝，为此，通过多处工程试验研究，现在工艺上采取相应措施，在每相邻支座中间位置布置打入不锈钢膨胀螺栓，且与所铺设钢丝网紧密相接。由此组成为一个整体，使其具有良好的抗裂性和阻裂性，根据现已施工网架底部支座埋板的上平高度为准，对其圈
梁进行压顶施工： 1、在原有圈梁结构上，每相邻两个支座中间打孔，打入原有圈梁结构深度约50mm左右，根据网架底部支座埋板的上平高度，植入规格为?6*80~~160mm不锈钢膨胀螺栓； 2、沿原有圈梁方向布置宽度为300mm的铁丝网一圈，规格为100*100mm，并在与支座交接处和不锈钢碰撞螺栓交接处，使用铁丝网将其绑扎，使其与原有圈梁相结合，成为一个整体的结构形式； 3、在圈梁上立模，现浇细石混凝土，高度以网架底部支座的埋板上平为准，宽度为圈梁宽度，即300mm。然后用1：2水泥砂浆抹面。 本部针对此次圈梁压顶施工进行严格要求，加强施工质量管理，按照规范要求进行验收，合格后上报甲方、监理进行验收。 山西省装饰工程总公司 邯郸项目部 2012年4月18日
7.2.4 冠梁施工 （一）冠梁施工工艺 冠梁分布于搅拌桩桩顶，环基坑设置，混凝土强度等级为C25，冠梁施工工艺流程图如下所示： （二） （1 冠梁土方开挖前，先采用人工沿基坑围护结构线贯通开挖探槽，确认冠梁施工范围内无地下管线后，再采用小型挖掘机进行土方开挖。 冠梁土方开挖采用垂直开挖方式进行施工，开挖时采用分段开挖的方法，每段长度根据现场地质情况控制在10～15米，随挖随护，
确保边坡的稳定。 （2）钢筋制安 依据挖孔桩中心线，按设计要求进行钢筋制安。钢筋制安完成并安装预埋钢板经驻地监理验收合格后，方可进行下一道工序。钢筋制安要满足以下技术要求： 所选用的钢筋质量证明资料齐全，且已按要求进行了检验、试验工作，结果满足使用要求。 ②钢筋的绑扎要按设计和技术规范进行施工，在加工、绑扎施工过程中，钢筋应平直、无局部曲折；表面应洁净、无损伤、油漆和锈蚀；钢筋弯曲成形在常温下进行，不允许热弯曲也不允许用锤击或尖角弯曲。 ③受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件的焊接接头应相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不应小于500mm，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力面面积的百分比不超过50%。 ④钢筋交叉点用铁丝梅花形绑扎牢固。 （3）模板安装 由于冠梁截面较小，故模板安装较简单，通过挖孔桩中心线，施放出模板控制线。 模板安装要满足以下技术要求： 模板支架要具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中产生的荷载。 ②为保证模板接缝不漏浆，支撑中要将模板之间缝隙堵严。模板
安装前应对模板表面进行认真清理并均匀、充分地涂刷脱模剂。 ③制作5cm×5cm×4cm的垫块，安装时以保证主筋净保护层满足设计。 （4）混凝土浇筑 混凝土采用商品混凝土。 混凝土浇筑前应检查模板及支架、钢筋及预埋件是否都安装正确，并做好记录。清理模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，将木模板洒水润湿。 ②混凝土浇筑时采用振捣器进行振捣，振捣过程中避免触及钢筋，并且要充分振捣，保证混凝土密实。 ③混凝土成形后，要及时养护，在混凝土浇筑后12小时内应洒水养护，在养护初期和气温较高时要多次浇水保证混凝土具有足够的湿润状态。 ④在冠梁施工缝部位要对混凝土进行处理，将混凝土表面凿毛、清洗、清除软弱的混凝土层，混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密接合。 （5）拆模、养护 1、混凝土达到规定强度时，方可进行模板拆除，拆除模板时，需按程序进行，禁止用大锤敲击，防止混凝土面出现裂纹。 2、应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 3、混凝土试块留置每100m3砼留设一组标养试块，同条件试块的留设砼标养；同时做好试块的养护工作。
§7.7.1测量放线 支撑梁测量放线工作分为定位放线、水准点引测两部分。 1、测量准备工作 1）校核测量工具 本基础工程测量放线工作使用的仪器有：全站仪（项目测量班配备）、经纬仪、水准仪，必须保证所使用的仪器经有资质的计量检测单位检测合格。同时操作人员持证上岗，具备相应操作能力。 2）校核基准点 对于测绘单位提供的坐标点、水准点重新进行闭合测量，复核无误后引测至现场进行场地内标高引测。 2 、定位放线 根据我单位支护桩施工期间为主提供的控制点，以及施工总平面图中基坑各角点坐标，在基坑旁设置两测量控制点，点间距大于200m，使用混凝土深埋大直径硬质钢筋的做法，在顶部露出的钢筋上标十字线，使用较高稳定性的莱卡全站仪导线法定出坐标。再由此进行坑内坐标定位。 对于支撑施工各角点、拐点，使用木桩在各构件中轴线处定位，木桩要牢固嵌入土中，木桩上钉一个铁钉，铁钉中心用钢锯锯出十字，交叉点为楼座坐标控制引测点，此工作由公司测量队进行，一次结构分包单位协助。 项目测量人员定位放线完成后，要求施工班组马上组织人员对控制点进行复测，主要通过拉皮尺复核两点之间距离是否与设计图纸相符，用经纬仪复核相邻两支撑构件轴线是否垂直。如存在较大误差，及时反映，经分析后采取重新测量等措施，确保放线准确。 放线完成后，在各控制木桩外另锤入一木桩，用于挂白线。垫层施工和模板支设均依据白线外返。施工单位要在每日复工前在工作面上复核控制桩位置，防止出现人为导致的误差，对于丢失、破坏的控制线要及时补充。 垫层浇注后在垫层上弹出梁中心线和梁边线，用来控制钢筋绑扎和支模板。 3 、水准点引测 现场高程控制点均由业主提供的高程控制点引测，此水准点位于场地西侧的东吴北路。我项目部在支护桩施工期间在现场引测四个控制点，分别位于基坑四周的围墙上。
土方开挖和内支撑梁施工方案 一、土方工程概况 本工程基坑开挖深度约为12m，基坑面积约1280m2。因现场场地狭小，不考虑堆土，所有开挖土方即时外运。根据设计要求，地下室底板须整体开挖至标高-12.0m，地梁、承台最大开挖深度达到-15.0m，总开挖方量约22000m3。 土方出口选择从北门出，此门口同时为医院综合楼的进出口，施工安排一定要紧凑且与各方加强协调沟通。根据总体施工部署的三个施工区段，组织流水交叉作业，完成一个区段的土方开挖后，请甲方、监理和设计进行验底，通过后即进行下道工序施工。 根据本工程地质勘察报告，本次土方开挖土质主要为软塑至硬塑粘土，开挖难度不大。如遇到孤石或部分岩层，在挖土机无法作业时，优先采用在挖土机的前端安装凿岩装置，进行岩土破除作业，然后用挖土机装载自卸汽车外运。若凿岩机凿不动，则考虑采用爆破法。在爆破施工前，编制详尽可行的施工方案，报送现场监理工程师批准后方可实施作业。 二、土方开挖施工方法 待挡土桩强度达到设计强度的70％时即可开始挖土，采用两台反铲挖掘机在基坑内用坑端挖土法从基坑南端（A5轴）开始挖土，同时以“之”字形路线向基坑北端（02轴）退挖，人工配合修整基坑壁和基槽底，一台挖掘机配合自卸车装土外运。 1、土方开挖工艺流程 土方开挖时，先将南段的土方开挖至第一道内支撑梁底，在施工南段第一道内支撑梁的同时，开挖中段的土方至第一道内支撑梁底，完成后开挖南段土方至第二道内支撑梁底，然后同时施工南段第二道支撑和中段第一道支撑并开挖北段土方至第一道内支撑梁底。完成后开挖中段土方至第二道内支撑梁底，然后开挖南段至基坑底，即可开始南段人工挖孔桩的施工。南段土方完成后，再同时施工中段第二道支撑和北段第一道支撑。待支撑砼强度达到拆模强度后，开始开挖北段土方至第二道内支撑梁底，然后开挖中段至基坑底，再施工北段第二道支撑，最后用挖土机将北段剩余土方转运出基坑，即可完成基坑土方开挖工程。人工挖孔桩和承台、地梁的土方用机械吊运出基坑。土方开挖分段如下图。 2、标高控制 在开挖过程中，必须严格控制挖土标高，误差不得大于50mm，测量人员要经常测量和校核标高，当快挖到设计标高时，将标高移入坑底，撒上白灰点，以便挖机操作人员控制挖土深度。 土方开挖时，由专人在现场进行指挥，为防止超挖和保持基坑边坡坡度正确，不破坏基底土的结构，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界时，应在基底标高以上预留15-20cm厚土层（若遇雨天，预留30-50cm厚的土层），由人工修整。
第一章工程概况 (2) 1.1围护结构概述 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3场地环境 (3) 第二章施工部署 (3) 2.1施工方法的确定 (3) 2.2劳动力组织安排 (3) 2.3施工机械设备表 (4) 第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工 (4) 3.1施工工艺流程 (4) 3.2工艺流程说明 (5) 3.2.1测量放样 (5) 3.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土 (6) 3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (6) 3.2.4模板支立 (7) 3.2.5混凝土浇筑 (8) 3.2.6拆模、养护 (9) 3.2.7后浇混凝土支撑处理 (9) 第四章冠梁及支撑施工质量保证措施 (11) 4.1质量控制标准 (11) 4.2质量保证措施 (13) 第五章安全文明施工及消防措施 (14)
武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构 冠梁及砼支撑施工方案 第一章工程概况 1.1围护结构概述 新河街地铁车站是武汉轨道交通7号线的第11个车站，位于武昌区友谊大道和新河街交叉口南侧，车站南北向设置于友谊大道下方，为地下二层岛式车站，围护结构为地下连续墙，冠梁与地下连续墙构成复合结构。车站沿基坑深度方向设置四道支撑，第一道支撑为钢筋混凝土支撑，其截面尺寸为800mm×1000mm，其余几道支撑为Φ800mm的钢管支撑；盾构接收井与盾构始发井处设置五道支撑，其中第一道和第四道为钢筋砼支撑，其截面尺寸为800mm×1000mm，第四道砼支撑与钢筋砼腰梁相连接，砼腰梁的截面尺寸1200mm×1200mm。为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性，本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁，冠梁高度1000mm,标准段宽度1000mm，盾构接收井段宽度1300mm。钢筋混凝土支撑主筋净保护层厚度为30mm，冠梁主筋净保护层厚度为30mm。 1.2编制依据 1.武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构施工设计图纸。 2.《基坑工程技术规程》（DB42/159－2004） 3.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999（2003版）） 4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002） 5.《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－2003） 6.现场实际情况。
3、施工准备 3.1、现场准备：根据施工需要，现场必须整平，使现场道路、水电等满足施工要求。 3.2、技术准备：组织有关人员熟悉图纸、施工工艺及质量要求，并根据建筑场地进行施工定位，同时引进标高，并做好标高控制点的保护及核对工作。 3.3、材料准备： 按计划组织施工材料进场。进场时必须进行严格的进场检验，须全部达到质量要求，达不到要求的或质量证明资料不齐全的材料不得进场使用。 3.4、机械及劳动力准备： 进场前组织人员对设备进行检修和维护、保养，并进行试运行和认可。购买一定数量的各种机械设备的易损件，以备施工中换用。根据施工进度,合理安排施工人员的进出场计划,优化组合施工人员,避免施工现场出现人员闲置、窝工现象，使整个施工有序进行。 4、测量放样 4.1、概述 支护工程双环梁结构，为了高精度测量放样，本方案采用结合CAD计算测量节点坐标，现场用全站仪以极坐标放样法进行 实际放样。
4.2、建立轴线控制网与独立坐标系统 根据支护工程总平面图建立相应的轴线控制网与控制点可以简化全站仪施工放样，提高测量效率，并结合本工程所建立的独立坐标系统就可以有效地提高测量精度和避免错误。 图1 环梁平面控制网 5.2、底模施工方法 -6.8米混凝土底模施工 5.2.1、土方采用机械开挖至-7.1m,人工清除至-7.2m（垫层部分），待护坡桩桩头全部凿破至-7.1m后，清理平整现场并用机械夯实，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起鼓等现象。发现橡皮土或杂填土时应用好土置换。 5.2.2、底模的做法：挖土完成后，按标高铲平表面土在其上浇捣100mm 厚C15混凝土，按水平标高的测量结果平整、做实。梁底标高不等处用砖砌施工。具体做法如下： 5.2.3、涂刷和铺摊隔离材料：待细石砼表面干燥之后，天气晴好的
压顶梁、支撑及围囹施工方案 一、编制依据： 1. 浙峰工程咨询有限公司设计的“杭州大剧院基坑围护工程 设计”。 2.杭州市勘察设计院提供的“杭州大剧院岩土工程勘察报告”。 3.现行的有关技术规范、规程。 二、工程概况 本工程台仓范围在-10.000米基坑支护设压顶梁、支撑，此高度为第一层支撑顶面；在-13.500米基坑支护设围囹、支撑，此高度为第二层支撑顶面；动力房深区基坑支护在-8.000米设压顶梁、支撑，此高度为支撑顶面。压顶梁、支撑、围囹均采用现浇钢筋砼结构，砼等级标号为C30。 三、施工准备 1. 仔细阅读施工图纸，充分了解设计意图，熟悉各项有关施工规范，编制实施性施工组织设计。 2. 准确测量放样，并核对无误。 3. 前做好砼的配料单、钢筋试验报告。 4. 做好冬、雨季施工的各项准备工作。 四、主要施工方法及技术措施 1、台仓压顶梁及第一层支撑施工 1.1 开槽 压顶梁、支撑的施工采用开槽法，主要是便于下步挖土时不影响支撑或避免土方施工机械直接作用于支撑梁上。开槽采用挖掘机配合人工开槽，支撑梁部位的槽顶高度应
高出支撑梁顶面30CM，挖掘机开挖至距槽底约20CM，余下20CM人工清理，严禁挖掘机超挖。支撑梁下的开槽深度需增加梁下10CM的碎石垫层厚度，开槽宽度除考虑梁宽外，两侧需留出50CM的支模操作间隙。（详见附图一） 1.2 基底处理 压顶梁：因压顶梁一部分置于围护钻孔桩上，另一部分置于止水帷幕桩上，故对于钻孔桩需凿除桩头，确保桩头嵌入压顶梁内5CM，桩头钢筋需确保锚入压顶梁内大于40d，桩间槽底人工夯实，铺10CM厚的碎石垫层找平，止水帷幕桩清理桩头至设计标高，并严格控制平整度后即完成基底处理。 支撑梁：开槽完成后，人工夯实基底，然后摊铺粒径小于4CM的碎石或卵石垫层10CM 厚，平整度控制在±2CM以内，纵向轴线偏差小于3CM，经检查合格后，均匀铺设一层油毛毡，铺设宽度超出梁宽10CM即可。 1 .3 钢筋加工与绑扎 钢筋采用现场制作，现场设置钢筋加工棚和钢材堆场，配备对焊机、切断机、弯曲机和调直机，制作时根据钢筋下料单按绑扎的先后顺序制作，分类堆放，并一律挂牌。对焊工必须具有专业上岗证方能操作。 钢筋运输主要采用塔吊，配合以人力挂车运输。 支撑钢筋应按受拉钢筋要求焊接，采用双面焊5d，用E50型结构钢焊条，同一截面接头不超过50%（接头错开）。 梁底钢筋必须采用预制好的砼垫块控制其保护层，主筋保护层35，两侧贴模板钢筋绑扎预制好的砼块。 钢筋制作、绑扎具体均严格按设计与施工规范进行。 1.4 模板工程 本工程压顶梁及支撑砼工程量相对较大，相应地一次性投入的模板周转材料数量大，同时考虑到支撑梁为临时工程，外观美观程度相对较低，故大部分采用前期工程旧模，不足部分新购，压顶梁及支撑体系模板选择如下： 模板：均采用18mm厚的九夹板 支撑体系：φ48、δ=3.5钢管及相应的钢扣件。 压顶梁(不含止水帷幕上压顶梁)、支撑梁厚达1.0M，梁高0.9M，将产生一定的侧向压力，因此模板制作安装质量非常重要。施工时模板外采用60×100断面方木@500竖
金牛大厦二期工程 环 梁 专 项 施 工 方 案 编制人：审核人：审批人： 编制单位：成都建筑工程集团总公司金牛大厦二期项目部编制时间：2016年12 月7日
目录 一、工程概况及编制依据 0 二、施工准备及部署 (1) 三、操作工艺 (2) 四、质量要求 (5) 五、注意事项 (7) 六、安全文明施工要求 (7) 地下室钢管柱圆环梁施工方案 一、工程概况及编制依据 1、工程概况 金牛大厦二期工程位于武汉市江汉区黄浦大街与建设大道交汇处，临近赵家条地铁站口。建设单位为武汉交发金炜置业有限公司，设计单位为中南设计院，监理单位为武汉工程建设监理咨询有限公司，施工单位为成都建筑工程集团总公司，武汉市质量、安全监督站监督。 本工程为一栋超高层写字楼及其商业裙楼组成。地下四层，局部两层，地上商业裙楼四层，塔楼写字楼52层，总高232.35m，地上
设四层避难层。地下室负四层层高5.55m,负三层层高4.2m，负二层层高4.3m，负一层层高6.25m地上一层层高6.0m，地上二层层高5.2m，地上三层层高5.2m，地上四层～地上十层层高均为4.2m，十一层为第一避难层，层高4.2m，地上十二～地上二十一层层高4.2m，地上二十三～三十二层层高4.2m，三十四～四十三层层高4.2m，四十五～五十一层4.2m，五十二层高4.25m，其余二十二层、三十三层、四十四层为避难层，层高均为5.0m。 本工程结构形式：基础形式为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础,主体为钢管柱框架—钢筋混凝土核心筒混合结构。 根据图纸设计所示，地下室各层结构楼板面位于圆管柱处均设置圆环梁加强节点连接构造。该处钢筋加工非常规钢筋形状，且绑扎难度较大，故此编制此专项方案，利于各个环梁参照施工。 2、编制依据 ⑴、中南建筑设计院设计的金牛大厦二期施工图纸； ⑵《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； ⑶《建筑施工手册》第四版； 二、施工准备及部署 1、施工机具： 弯筋机2台、弯箍机2台切断机2台、CO2气体保护焊接、直流焊机5台、塔吊等。 2、施工准备: ⑴施工环梁所需各种规格钢筋、焊条、气保焊药等材料经过进场
冠梁施工方案 一、工程概况 广州市珠江新城核心区市政交通项目基坑支护及土方工程（一标段），位于珠江新城花城大道下沉广场北面出入口以南、华就路以北、珠江大道西、珠江大道东之间的J3地块，占地面积约140公顷。 本基坑支护结构型式：主要采用人工挖孔桩（钻孔灌注桩）加一道或两道预应力锚索支护。华就路隧道基坑采用人工挖孔桩加钢管内支撑支护，较浅处采用悬臂排桩支护，与西塔相邻区域部分设置拉梁与西塔支护桩冠梁相连，图书馆与本基坑连接部位直接挖除。集运系统土槽全长采用喷锚或自然放坡支护。人工挖孔桩均在其两侧采用搅拌桩止水，其中基坑外侧两（一）排、内侧一排，基坑开挖时内侧搅拌桩挖除。搅拌桩约13000根，每根长5～12m，总长约188800m；人工挖孔桩约1200根，每根长约10～17m，总长约19600m。冠梁截面尺寸1200mm ×800mm，采用C30混凝土，工程量约2400m3。 二、施工工艺流程 根据工程特点，冠梁施工沿纵向分段进行，每段长度不大于40米，每段间设施工缝，每段砼量约40立方。
三、主要施工方法 1.施工准备 ①将钢筋锈皮、桩顶浮浆等清除冲洗干净，并按设计要求将钢筋固定成形。 ②由测量人员准确地放出冠梁中心线及边线，并将冠梁顶面标高和冠梁底标高标示出来，弹好尺寸线。 2.钢筋绑扎 ①根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量和长度。 ②钢筋绑扎顺序，一般情况下由一端向另一端进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿钢筋、绑扎成型。 ③受力钢筋搭接接头采用绑扎搭接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积应符合有关规范规定。所有受力钢筋和箍筋交接处均绑扎牢固，并注意检查不跳扣。 ④在冠梁上、下两层钢筋间采用φ12-φ14mm的钢筋撑铁按适当间距进行支撑，以保持两层钢筋间距的正确。 ⑤最后垫好钢筋保护层的混凝土垫块(2.5cm)，每隔约50cm放一块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。 3.模板安装 （1）支撑体系 ①支撑体系由横撑、内楞、外楞、斜撑、地锚组成。 ②一侧模板由原状土组成，面刷一道水泥浆，横撑由80×80木方架设在 冠梁模板上，间距为1800mm；另一侧模板采用18mm夹板，内楞（80× 80木方）竖向布置间距400mm，外楞（φ48钢管）水平设置，上下各一 道。模板外侧设两道斜撑（φ48钢管），间距500mm。另设两道Ф12对 拉螺栓。地锚用80×80木方@1000。（见下图）
支撑梁施工方案 一、工程概况本工程地处上海闹市区，位于真大路6号，场地内部基坑面积约16000m 3，采用两道支撑梁系统，施工时应与挖土施工紧密穿插。 1、支撑梁砼工作量 本案支撑梁工作量情况如表一所示： 表一 二、工程进度 支撑结构施工进度与挖土施工紧密穿插，具体详见挖土、支撑结构施工进度表。 三、围护支撑结构施工 1、准备工作： 1．1施工单位应组织有关人员，认真熟悉支撑系统图纸及各种计算工况，淮安市有关规范、标准和规程，地质勘察资料，弄清地下有否障碍物、管线或其他设施，掌握开挖及支撑设置方式、预应力及周围环境保护要求。 1．2根据设计图纸和施工条件，编制详细的挖土支撑方案；对机具选用、钢筋连接、混凝土作业、季节施工等应进行方案优选；熟悉周边环境，清除地面上障碍物。 1．3水泥采用R42.5 的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，应具有出厂合格证和复试报告；砂应选用洁净的粗砂，含泥量不大于3%；石子宜选用石或碎石，粒径宜在0.5~4.5cm，含泥量不应大于2%；钢筋品种和规格均应符合设计要求，并有出厂合格证和复试报告。 1．4应根据工程对象、现场条件和机具供应情况，合理选择工机具。 1．5土方开挖前两周进行基坑深井降水，控制降水深度。 1．6对原有建筑物、道路及场地设施进行调查，摸清其位置埋设标高、基础及上部
结构形式，编制监测方案，必要时采取有效防护和加固措施。 2、圈梁施工时应先对围护桩头进行清理，然后铺设碎石后浇捣100mm厚砼垫层；围檩、支撑梁施工时底模铺设九夹板，圈梁内侧与支撑梁均先绑扎钢筋后支模再浇注混凝土。支撑养护完毕然后再继续挖土时。支撑应分段施工以保证大基坑小暴露。 围护支撑平面情况如下图所示： 图一：支撑梁、栈桥平面布置图 2.1钢筋绑扎 （1）技术准备 根据设计图纸、施工规范，出钢筋下料单，翻样图。 制定各个结构钢筋的绑扎程序。 （2）材料准备 钢筋应有出厂质量证明和检验报告，并按规定分批抽取试样作机械性能试验，合格
江西成品油管道二期工程节点站土建工程（樟树标段） 基 础 环 梁 施 工 方 案 编制人： 审核人： 江西省宏顺建筑工程有限公司 2014年 6 月 10 日
一、编制依据： (3) 1.1 工程施工图纸 (3) 1.2 工程应用的主要规程、规范 (3) 二、工程概况 (3) 2.1总体简介 (3) 2.2工程概况 (4) 2.2本方案施工内容 (4) 三、施工部署 (4) 3.1施工组织 (4) 3.1.1项目施工组织系统 (4) 3.2施工部署的原则 (4) 3.3施工进度计划 (5) 3.4施工组织协调 (5) 3.6拟投入本工程主要机械计划。 (6) 四、主要施工方法和技术措施 (6) 4.1主要分项工程施工方法 (6) 4.1.1环墙C15砼垫层施工方法 (6) 4.1.2基础环墙施工方法 (6) 4.2钢筋工程 (7) 4.3模扳工程 (9) 4.3.1模板安装 (9) 4.3.2模板拆除 (10) 4.3.3质量标准: (10) 4.3.4安全措施 (11) 4.4砼工程 (11) 4.4.1环墙商品砼的质量控制 (11) 4.4.2砼浇筑前的准备工作 (12) 4.4.3砼的养护 (12) 五、主要施工管理措施 (12) 5.1经济技术指标: (12) 5.2工期保证措施: (12) 5.3质量保证措施 (13) 5.3.1基础工作 (13) 5.3.2物资材料的检验规定 (13) 5.4过程检验及报验规定 (13) 5.4安全保证措施 (14) 5.5消防保卫措施 (14) 5.6环保、文明施工措施 (15)
一、编制依据： 1.1 工程施工图纸 序号图纸名称图纸编号出图日期 1 储油罐区油罐地基基础施工 图 11K09-4-2-BS 2012/12/20 1.2 工程应用的主要规程、规范 序号类别规范、规程名称编号 1 国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 2 国家混凝土结构工程施工规范GB50666-2011 3 国家混凝土结构工程施工质量验收规 范 GB50204-2002 4 国家建筑地基基础工程施工质量验收 规范 GB50202-2002 5 行业石油化工钢储罐地基基础施工及 验收规范 SH/T3528-2005 二、工程概况 2.1总体简介 序号项目内容 1 工程名称江西成品油管道二期工程节点站土建工程（樟树标段） 2 工程地址樟树市张家山 3 建设单位中国石化销售有限公司华中分公司 4 设计单位华东管道设计研究院 5 监理单位南阳市油田工程建设监理有限责任公司 6 施工单位江西省宏顺建筑工程有限公司
长沙市轨道交通4号线一期 土建工程一标段 溁湾镇站冠梁施工方案 编制： 复核： 审核： 中国建筑股份有限公司 长沙市轨道交通4号线一标第六项目经理部 二〇一五年12月
目录 第一章编制说明 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章冠梁施工步骤 (4) 第四章冠梁施工 (5) 第五章、质量保证措施 (10) 第六章、安全保证措施 (11) 第七章、文明施工、环境保护、消防等注意事项 (12) 第一章编制说明 1
中国建筑第五工程局有限公司长沙市轨道交通4号线土建一标第六项目经理部 1、长沙市轨道交通4号线一期土建工程一标段溁湾镇站主体结构施工图。 2、溁湾镇站施工组织设计。 3、现场踏勘所采集的资料。 4、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准。 5、我单位多年从事地铁工程的施工经验。 2
第二章工程概况 长沙地铁4号线一期工程（普瑞大道～桂花大道）线路全长33.5km，设24座车站，均为地下车站，其中换乘站13座。4号线一期工程设车辆段一处，位于石长铁路长沙西站北侧、北三环以南的地块内；设停车场一座，位于2号线黄兴车辆段东侧。我部成立长沙地铁4号线一标第六项目经理部，施工内容包括1站5区间，其中1站为：溁湾镇站（起止里程CK26+997.9~CK27+260.6）。五区间为：桐梓坡站~望月湖站、望月湖站~溁湾镇站、溁湾镇站~湖南师大站、湖南师大站~湖南大学站、湖南大学站~阜埠河路站。溁湾镇站共设置3个出入口，均位于绿地集团溁湾镇项目下沉式露天广场内；3组风亭，其中1号风亭为低矮风亭，设置在溁湾路南侧地块中，2号风亭为低风亭，设置在枫林一路北侧，3号风亭为高风亭，与2号线车站的风亭相邻布置于枫林一路北侧的地块中；1个消防疏散口，位于地块中央，作为地铁车站工作人员专用疏散口；1个冷却塔，设置在紧急消防出口旁。 灌注桩桩顶及地下连续墙顶设置冠梁把维护结构连接成一个整体。冠梁全场约630米，灌注桩顶部冠梁尺寸为1200×1000mm，地下连续墙顶部冠梁尺寸为1000×1000mm，除兼做压顶的冠梁为C35外，其余为C30. 3
目录 一、编制依据及原则 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制原则 (3) 二、工程概况 (4) 三、总体施工安排 (5) 3.1 施工安排 (5) 3.2 施工资源配置计划 (5) 3.3 施工用水用电 (7) 3.3.1施工用水 (7) 3.3.2施工用电 (7) 四、洞门环梁施工 (7) 4.1 施工步骤 (7) 4.2 施工准备 (7) 4.3 拆除零环(最后一环)管片 (7) 4.4 防水施工安排 (8) 4.5 钢筋施工 (9) 4.5.1钢筋焊接加工 (10) 4.5.2钢筋成型与安装 (10) 4.6 模板施工 (10) 4.7 混凝土施工 (11) 五、嵌缝施工 (12)
5.1前期准备 (12) 5.2 嵌缝范围 (12) 5.3 施工流程 (13) 5.3.1 一般段嵌缝施工 (13) 5.3.2 联络通道门洞段嵌缝施工 (13) 六、质量保证体系 (13) 七、安全文明施工保障措施 (14) 7.1 垂直运输 (14) 7.2 水平运输 (15) 7.3 对井下工作人员的管理 (15)
一、编制依据及原则 1.1编制依据 (1)《地铁设计规范》 (2)《混凝土结构设计规范》 (3)《地下工程防水技术规范》； (4)《地下防水工程施工质量验收》 (5)现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策和法规； (6)我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力； (7)类似工程的施工实践经验。 1.2编制原则 (1)确保技术方案针对性强、操作性强；坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 (2)技术可靠性原则 根据本标段工程特点，依据**市其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 (3)经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则选择施工方案，施工过程实施动态管理。 (4)环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护法进行施工。施工中
雨花广场站 冠梁和混凝土支撑梁及挡土墙施工方案 1 编制说明 编制依据 （1）长沙市轨道交通5 号线一期工程雨花广场站施工设计图纸； （2）长沙市轨道交通5 号线一期工程1 标段施工合同； （3）建筑施工安全检查标准JGJ59-2011； （4）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 （5）钢筋焊接及验收规范JGJ18-2012； （6）地下铁道工程施工及验收规范GB50299-2003； （7）地铁设计规范GB50157-2013; （8）建筑基坑工程技术规范YB9258-1997; （9）混凝土结构设计规范GB50010-2010; （10）建筑基坑支护技术规范JGJ120-2012; （11）混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2015; （12）钢筋机械连接通用技术规程JGJI07-2003; （13）建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009; （14）城市轨道交通工程监测技术规范GB50911-2013; （15）湖南省、长沙市的其它相关规范、规程； （16）我单位现有技术、管理水平及以往施工经验。 编制原则 （1）根据设计图纸结合现场实际情况，制定切实可行的指导性施工方案与施工措施。 （2）执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、 安全、环境保护、文明施工等各方面的目标。 3）结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、 方案可靠、经济合理的特点 （4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周边接口问题，使施工对周边环境
的影响最小化。 编制范围 本方案适用于雨花广场站冠梁、混凝土支撑梁及冠梁顶挡土墙施工。 2 工程概况 工程概述 雨花广场站为位于长沙市雨花区，在万家丽路与香樟十字路口处，沿万家丽路南北向敷设，位于万家丽高架桥东侧，距高架桥翼缘板水平最近距离为。车站周边主要规划为居住及行政办公用地，无控制性建（构）筑物的影响。车站范围内地势北低南高，南北两端均为市政道路，施工场地条件较好。车站有效站台中心里程处周边道路规划标高约为米，规划道路南高北低。本站为地下单柱双跨（设备区双柱三跨）两层明挖车站，有效站台中心处顶板覆土约米，底板埋深米，轨面埋深车站主体基坑长，宽~，深约~。本站共有4个出入口，2 组风亭。 设计概况 车站主体围护结构采用800mn地连墙，车站竖向共设置1道砼支撑+2道钢支撑，车站在十字口处盖挖半逆作法施做部分顶板，钢便桥1 座。 车站导墙为、厂”型结构，采用C20现浇钢筋混凝土，保护层厚度25mm 导墙高度高出地面200mm浇筑100mm厚的素混凝土基础。地下连续墙采用厚800mm的地下连续墙，C35P8水下混凝土灌注。地下连续墙深度为~，共计107 幅。冠梁标准尺寸为1100X 1000mm采用C35混凝土浇筑。桩顶第一道支撑梁标准尺寸为900X 700mm采用C30混凝土。冠梁顶面至地面以上20cm范围内设置钢筋混凝土挡土墙，C30混凝土浇筑。
冠梁施工方案 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
长沙市轨道交通4号线一期 土建工程一标段 溁湾镇站冠梁施工方案 编制： 复核： 审核： 中国建筑股份有限公司 长沙市轨道交通4号线一标第六项目经理部 二〇一五年12月
目录 第一章编制说明...................................................错误!未定义书签。第二章工程概况...................................................错误!未定义书签。第三章冠梁施工步骤 ...........................................错误!未定义书签。第四章冠梁施工...................................................错误!未定义书签。第五章、质量保证措施 ........................................错误!未定义书签。第六章、安全保证措施 ........................................错误!未定义书签。第七章、文明施工、环境保护、消防等注意事项错误!未定义书签。 第一章编制说明
1、长沙市轨道交通4号线一期土建工程一标段溁湾镇站主体结构施工图。 2、溁湾镇站施工组织设计。 3、现场踏勘所采集的资料。 4、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准。 5、我单位多年从事地铁工程的施工经验。
第二章工程概况 长沙地铁4号线一期工程（普瑞大道～桂花大道）线路全长，设24座车站，均为地下车站，其中换乘站13座。4号线一期工程设车辆段一处，位于石长铁路长沙西站北侧、北三环以南的地块内；设停车场一座，位于2号线黄兴车辆段东侧。我部成立长沙地铁4号线一标第六项目经理部，施工内容包括1站5区间，其中1站为：溁湾镇站（起止里程CK26+~CK27+）。五区间为：桐梓坡站~望月湖站、望月湖站~溁湾镇站、溁湾镇站~湖南师大站、湖南师大站~湖南大学站、湖南大学站~阜埠河路站。溁湾镇站共设置3个出入口，均位于绿地集团溁湾镇项目下沉式露天广场内；3组风亭，其中1号风亭为低矮风亭，设置在溁湾路南侧地块中，2号风亭为低风亭，设置在枫林一路北侧，3号风亭为高风亭，与2号线车站的风亭相邻布置于枫林一路北侧的地块中；1个消防疏散口，位于地块中央，作为地铁车站工作人员专用疏散口；1个冷却塔，设置在紧急消防出口旁。 灌注桩桩顶及地下连续墙顶设置冠梁把维护结构连接成一个整体。冠梁全场约630米，灌注桩顶部冠梁尺寸为1200×1000mm，地下连续墙顶部冠梁尺寸为1000×1000mm，除兼做压顶的冠梁为C35外，其余为C30.
目录 1 编制依据.................................... 错误!未定义书签。 2 工程概况.................................... 错误!未定义书签。 工程建设概况.......................................... 错误!未定义书签。 工程建筑概况.......................................... 错误!未定义书签。 工程结构概况.......................................... 错误!未定义书签。 支撑体系设计概况...................................... 错误!未定义书签。 .轴柱子及顶平梁支撑体系.............................. 错误!未定义书签。 .轴顶环梁的支撑体系.................................. 错误!未定义书签。 3 施工准备.................................... 错误!未定义书签。 技术准备.............................................. 错误!未定义书签。 现场准备.............................................. 错误!未定义书签。 材料准备.............................................. 错误!未定义书签。 4 主要施工方法................................ 错误!未定义书签。 工艺要求.............................................. 错误!未定义书签。 .轴与轴之间的满堂脚手架支设要求...................... 错误!未定义书签。 顶部环梁脚手架支设要求.............................. 错误!未定义书签。 人行坡道、水平挑网设置................................ 错误!未定义书签。 .轴及轴脚手架上人坡道及水平挑网要求.................. 错误!未定义书签。 轴的脚手架上人坡道及挑网要求........................ 错误!未定义书签。 脚手架拆除............................................ 错误!未定义书签。 5 安全措施................................. 错误!未定义书签。
目录 一、编制依据 ................................................... - 2 - 二、工程概况 ................................................... - 2 - 2.1 设计概况................................................ - 2 - 2.1.1 主要构件设计要求 ................................. - 2 - 2.1.2 主要材料设计情况 ................................. - 3 - 2.2 现场情况................................................ - 3 - 三、施工安排 ................................................... - 3 - 3.1 施工段划分及工期安排.................................... - 3 - 3.2 主要技术措施 (7) 3.2.1 边坡放坡 (7) 3.2.2 钢筋接头机械连接 (7) 3.2.3 冬期混凝土防冻 (7) 3.3 施工条件 (8) 四、施工准备 (8) 4.1 技术准备 (8) 4.2 队伍准备 (8) 4.3 主要机械设备 (9) 五、施工工艺及流程 (9) 5.1 灌注桩冠梁施工流程 (9) 5.2 预应力管桩冠梁施工流程 (9) 5.3 施工要点 (9) 六、混凝土冬施措施 (12) 6.1 混凝土配比 (12) 6.2 混凝土施工测温 (12) 6.2.1 测温内容 (12) 6.2.2 测温点布设 (13) 6.3 混凝土试块留置 (13) 七、质量控制措施 (13) 八、安全环保措施 (14) 8.1 安全措施 (14) 8.2 环保措施 (14)