通力KDM参数表
设定LCE参数
参看LCE用户界面菜单813131，更改任何参数时记录下它的原始值。
1.电梯处于RDF状态。
2.接通主电源。
3.设置1-71=3，使检修运行能到达端站平层位置。
4.设置1-62=0，取消消防功能。
5.设置1-77=0，取消照明监察。
6.设置1-95=1。
7.如果LCEOPT板连线未接，设置7-91=0。
8.设置1－60消防基站设置： 1……＝电梯消防运行时返回的消防基站
9.设置1－61地区代码：0＝不用
11＝香港，(国内设置成香港模式)
10.设置1－62消防类型：0＝取消消防功能
1＝消防运行功能
3＝消防迫降功能，电梯停在消防楼层不能使用。
5＝消防迫降 + 消防员可使用电梯。
11.关闭主电源，等待15秒钟后再接通主电源。
设定驱动参数
以下步骤必须执行。
1.检查6-0显示的文档ID应与附件的参数表里的文档ID一致。
2.设置6-95=0，再设置6-98=1恢复默认参数。
3.设置马达型号6-60，参看下表。设置马达型号会同时把6-6，6-33，6-61，6-64，6-66，
5.预设置KTW/Q 6-25参数为2.8（行程<=30米）或5.0（行程<=80米）或8.0（行程<=240
米）
6.设置6-61，参看上表。
7.马达转一圈编码器脉冲数6-64是默认值。
8.6-80、6-81、6-82、6-83、6-84参看马达铭牌。
9.6-99设1保存参数。
检查编码器极性
1.设置6-75=1，实时显示电梯速度（参看附件）。并切换到实时显示模式下（在默认显示
楼层时按“Select/Accept”键进入，按Menu键退出）。
2.手动松开制动器，空载轿厢应向上移动。实时显示上的速度上行是正值，下行为负值。
3.如果极性反了，更改参数6-65值(比如1改为-1，或-1改为1)。再重复上一步。
4.如果记性正确，设置6-99=1保存。
检查马达旋转方向。
RDF运行模式下尝试下行，如果电梯可以下行，则马达旋转方向正确。如果电梯不动，则需调换驱动柜的马达供电线任意两相，然后再测试。
称重设置
如果电梯轿厢在投入使用前重新装修了，则以下的称重设置必须再做一次。
1.确保在RDF运行模式下。
2.把电梯开到底层平层略低一点，观察30/B30，61:U，77:N和77:S必须亮，61:N必须灭。
3.确认检修速度6-20=0.3，井道学习使用检修速度。
4.按5-2=1激活井道学习，把RDF开关转为正常。
5.电梯自动上行开始井道学习。
6.到达顶楼，学习成功的话出现两个“故障”0118-6010，0118-6011。它们分别代表感应
器61的最大和最小重叠量。注意所有子代码是6000系列的代码代表诊断信息，而不是故障。
LCE参数恢复
把1-62，1-71和1-77恢复原值。关闭电源等15秒后再打开。
检查和调节平衡系数
1．平衡系数的检查和调整必须在轿厢安装完毕，包括装修。轿厢或轿顶没有额外的负载（如工具等）
2．均匀放置半载到轿厢。
3．取消开门和外呼，进入RDF模式。
4．选择实时显示6-75=30（马达平均电流）
5．转正常模式在底层和顶层之间运行电梯。每次运行记录马达平均电流。如果对重与轿厢平衡，马达电流在两个方向上是相等的。如果下行电流大，则减少对重块。反之则增加对重块。
细调
速度控制调节的技巧
KTW/Q 系数（100%负载）
1将轿厢驱动至底层，进入RDF模式
2选择RealTimeDisplay monitor selection（6_75）参数为27（KTW/Q估计）。
3禁止开门和进行层站呼梯。
4以额定速度从底层到顶层驱动轿厢，结束运行后记录LCECPU（375）的值。
5以额定速度从顶层到底层驱动轿厢，结束运行后记录LCECPU（375）的值。
6接通RDF。
7根据下面的算法设定KTW/Q factor（6_25）
KTW/Q factor =（在顶层时LCECPU（375）的显示值+在底层时LCECPU（375）的
显示值）/ 2。
8将Save（6_99）参数设定为1。
启动
如果驱动启动后机械制动器仍然未打开，则增加Start delay（6_33）参数值。再次检查操作情况。通常情况下，制动器启动延时参数不需要调整。
注意！在不必要的情况不要增加该值，该值过高会减弱电梯的效率性能。
启动猛拉或倒溜
须按照下列顺序进行调整
50％中部6-10平衡系数。在中间层，反向溜车将参数调小50％底部6-26钢丝重量。反向溜车，调大，一般情况不用调
0％中间6-23启动力矩比例。设置0.85，在顶层和底层观察，溜车调小0％顶部6-27随行电缆（行程大于100）
慢车调试要求：
全封堵、限速器、安全钳、缓冲器、极限必须安装。
一、通力电梯技术规格表 数量（DT1-1/DT1-2）共计 2 部 电梯名称无机房无障碍客梯含消防功能 规格型号KONE3000 载重1000kg 速度 1.6 m/s 层/ 站/ 门8/8/8 停站序B,1 →7 井道尺寸2200mm（宽）× 2200mm（深） 顶层高度4200mm 底坑深度1600mm 提升高度28500mm 控制方式 2 台群控（ IC 刷卡功能） 驱动方式交流变压变频智能化控制，永磁同步驱动。 开门方式交流变频变压调速，中分自动门。 轿厢尺寸1600mm（宽）× 1500mm（深）× 2400mm（高） 开门净尺寸900mm（宽）× 2100mm（深） 门保护系统自动光幕保护门 轿壁轿门发纹不锈钢 厅门门套厅门、小门套用材：发纹不锈钢 门坎硬质铝合金 轿厢通风配制低噪声轴流隐蔽式风扇通风。 轿厢地板预留装潢厚度（ 20mm）和装潢重量，由招标人负责铺设大理石地板。轿厢操纵箱液晶显示，设微动式不锈钢按钮。操纵厢面板为发纹不锈钢材料。 轿厢设计运行环境隔音、防震、通风。轿厢顶：简洁明快，通风流畅，照明明亮柔和美观，不可直射。
楼层显示及轿厢位置，数字显示运行方向，箭头显示召唤按钮，微动不锈钢按召唤按钮钮面板材料：发纹不锈钢 二、通力电梯功能设置表 1 司机服务（配基站锁） 2 防捣乱功能 3 轿内液晶显示 4 超载保护 5 光幕保护 6 满载控制 7 轿内紧急照明 8 强制关门 9失速保护（防冲顶、防坠落） 10 首层驻停 11 轿厢照明自动关闭 12 轿厢风扇自动关闭 13 轿内对讲机 14 故障自检测 15 消除错误呼叫 16 轿内反向指令消除 17 轿内照明自动控制 18 轿顶检修操作 19 外呼再开门 20 运行次数显示功能 21 起动补偿功能 22 五方通话26电源缺相、短路保护装置 27 开门时间自动控制 28 全集选控制运行 29 延时关门按钮 30 超速电气保护 31 门过载保护 32 无呼自返基站功能 33 故障自动检测功能 34 延时关门按钮 35故障低速自救运行功能 36 电源相位故障监测 37 救助动行功能 38 安全停靠 39 警铃 40 自动再平层 41 电动机过热保护 42 电动机空转保护 43 内呼快速关门 44 轿厢称重装置 45 控制柜内呼按钮 46 轿内优先服务 47退出服务开关——厅外
☆对重侧置方案日期：2012年3月 注：1、上述住宅电梯技术规格表适用于载重量≤1000kg、速度≤2.5m/s、轿厢高度≤2400mm的电梯。 2、上述井道尺寸及底坑深度、顶层高度，机房高度为通力电梯标准尺寸，实际尺寸只要大于等于上述尺寸即可满足要求。 3、上述速度≤2.5 m/s，包括：2.5 m/s、2.0 m/s 、1.75m/s、1.6m/s、1.0m/s五种速度。 4、上述井道顶层高度按轿厢高度2400计算。如轿厢高度为2300，则顶层高度相应减少100；如轿厢高度为2200，则顶层高度相应 减少200。 5、常规住宅电梯，载重量800公斤，开门宽度采用800mm；载重量1000公斤，开门宽度采用900mm。 6、如电梯使用场所为商务楼或电梯速度＞2.5m/s，请及时联系。上述底坑深度标准值均基于PVC地板计算。如需预留地板装潢，请 及时联系。
☆对重后置方案日期：2012年3月 注：1、上述电梯技术规格表适用于载重量≤1150kg、速度≤2.5m/s、轿厢高度≤2400mm的电梯。 2、上述井道尺寸及底坑深度、顶层高度，机房高度为通力电梯标准尺寸，实际尺寸只要大于等于上述尺寸即可满足要求。 3、上述速度≤2.5m/s，包括：2.5m/s 、2.0 m/s 、1.75m/s、1.6m/s、1.0m/s五种速度。 4、上述井道顶层高度按轿厢高度2400计算。如轿厢高度为2300，则顶层高度相应减少100；如轿厢高度为2200，则顶层高度相应 减少200。 5、如电梯使用场所为商务楼或电梯速度＞2.5m/s，请及时联系。上述底坑深度标准值均基于PVC地板计算。如需预留地板装潢，请 及时联系。
通力电梯无机房/小机房技术文件、基本参数、主要特点产品介绍 通力3000无机房电梯简介： 1996年，通力无机房作为世界上第一个切实可行和高效的无机房电梯概念诞生了，可称做为革命性的电梯概念。到2005年底，通力已售出250,000多台无机房电梯，其中180,000多台投入运行。丰富的经验和全球性的成功，确保了通力在无机房电梯技术领域的领导地位。 无机房概念由通力碟式马达曳引技术激发。碟形曳引机可以很适当地放在标准电梯井道中，装在导轨上。因此电梯只需要轿厢运行的井道，而无需额外机房。
通力3000无齿轮小机房电梯简介： 通力3000小机房电梯解决方案，仅仅需要一个置于井道上方且面积很小的机房。它不但能节约建筑成本，也能优化建筑空间。因此以通力EcoDisc碟式马达为驱动的小机房电梯，尤其适合中高层建筑楼宇。
通力永磁EcoDisc?永磁同步无齿轮碟式马达介绍 ` 测速反馈器 定子 曳引轮 转子制动器减震橡胶垫 结构特点： ?转子及定子为扁平的圆环结构，1∶1直径比。 ?轴向设计节省稀土永磁材料的用料。 ?扁平的碟式设计，显著节省空间，获得更大曳引力。
优点： 功率/ 扭矩比率一直保持行业第一； 电动机定子线圈的直径总是大于曳引轮的直径，且曳引轮的直径可有较大的变化范围，可经济地获得电梯所需的速度和驱动转矩；转速较低，运行可靠，特别是低转速大转矩运转状态时性能优越； 与其他厂家相比，在可比较的技术规格下，KONE电梯的马达功率可以减少20％；驱动电流减小30％；每小时最大启动次数增加20％以上；）通力 EcoDisc 马达是永磁同步轴向设计; 其拥有业内最高的节能率（最低的输出功率和启动电流） 是因为功率/扭矩比的优化设计; 紧凑的机械结构； 曳引轮与转子整合在一起； 使用专利转子技术； 通力EcoDisc 马达的独特技术，使通力电梯在业内依然保持着最领先的技术地位。
GreenMax-E小机房乘客电梯技术规格表
电梯土建技术条件核查表合同号序号 1 楼号 1 经办人：评审：批准： 项目名称：电梯型号：层/站/门：台数： 1.电梯井道： 梯井形式：单台□并列□对置□；井道结构：混凝土结构□圈梁砖墙结构√钢结构□； 井道内有不可移动的梁或柱等障碍物存在□（具体位置在土建附图中图示说明）； 层门牛腿：有□无□；对重位置特定：左置□右置□后置□；（注：双开门时，1层若不贯通，站在1层厅外面向厅门看；若1层贯通，则以停层数多的一侧面向厅门看） 底坑悬空□（悬空时对重加安全钳□，对重侧加柱至实地□，底坑以下密封人不能到达□）； 井道平面尺寸：宽×深；井道壁厚：，中间壁（梁）厚：； 底坑深度：，顶层净空高度：，提升高度：，井道总高：； 井道需修井处理□；（修井后井道平面尺寸：宽×深）。 土建备注：井道若为圈梁砖墙结构，混凝土圈梁高度要求≥350mm；井道四壁（包括各层统腰圈梁）应是垂直的，井道高度≤30m时：井道垂直度偏差为0～+25mm；30m＜井 道高度≤60m时：井道垂直度偏差为0～+35mm；井道高度＞60m时：井道垂直度 偏差为0～+50mm； 2.电梯机房： 机房形状：规则□，机房尺寸：宽×深×高；不规则□（须图示）； 机房位置：①机房在井道正上方□（机房地面与井道顶部地面不齐平□，抬高尺寸）； 搁机梁：井道壁可承载搁机梁□；搁机梁需延长，于轿厢侧□对重侧□延长mm； 3.门洞： 开门形式：单开门□，双开门□；中分双扇门□，中分四扇门□，旁开门□； 左开门层站，右开门层站（开门方向：站在厅外面向厅门看）； 双开门时，A侧层站；B侧层站； 操纵箱在A侧□，操纵箱在B侧□；门洞尺寸：宽×高； 4.层站： 召唤箱位置：单梯：左侧□，右侧□；并联：1个召唤箱□； 并列：2个召唤箱，位于两梯中间□，均为左侧□，均为右侧□,一左一右□； 大门套层站，墙厚加装饰尺寸；消防避难层 1 ；泊梯层 1 ； 服务楼层：↑1、2 ↓；不停层：。 各层层高或标高：（有相邻层高与开门高度的差值在450mm～700mm范围的情况□；相邻层高有大于11.0m的情况□） 1 F：； 2 F：；F：；F：；F：； 5.其它： 修井槽钢或井道隔障、防护网需方负责√；井道不及格部分由需方负责修整至符合要求√； 2T以上的货梯进出叉车供方配铁踏板□；由供方提供钢牛腿□、膨胀螺栓□、安全门□； 五方通话值班室特殊情况说明：。 其余说明：由购货方提供钢牛腿及膨胀螺栓。 以上数据：土建已施工：需方提供数据√供方实测□； 土建未施工：按供方图纸□需方要求□。 需方签认（盖章）：日期：年月日
技术规格（电梯） 一般规格 电梯编号: A-1、A-2、A-3 产品名称: KONE MonoSpace?无机房乘客电梯 型号/规格/数量: KONE MonoSpace / PW21/25-19 3台 额定载重量: 1600公斤 额定速度: 2.5米/秒 行程: 28.5米 服务楼层/停站: 7层/ 4站 操作系统: 电脑全自动全集选三台群控 控制系统: (KONE LCE-M TM型)智能控制，串行传输系统 机械规格 拖动系统: 交流调频调压无齿轮拖动 机械: EcoDisc 曳引机(碟式马达) 机械位置: 井道顶部 建筑尺寸 井道尺寸: 2300毫米(宽) X2800毫米(深) 顶层高度: 5000毫米 地坑深度: 2100毫米 入口尺寸 类型: 2扇中分自动门 尺寸: 1000毫米(宽) X 2400毫米(高) 候梯厅门 厅门、门框装修: 发纹不锈钢 门框: 标准小门框 厅外显示: KDS300方形到站灯，点亮时为黄色；按钮为KDS300 圆形嵌入式金色发纹不锈钢，点亮时为黄色 轿厢 轿厢尺寸:1600毫米(宽) X2100毫米(深) X2800毫米(高) 轿壁装潢: 发纹不锈钢，后壁单侧扶手（型号：HR51S） 轿门装修: 发纹不锈钢 轿顶类型: LF70型 轿内显示: 主、副轿厢操作面板；与轿厢操纵盘为一体式发纹不锈 钢，按钮为KDS300圆形嵌入式金色发纹不锈钢，点 亮时为黄色；黄色点阵式数码显示器 地板类型: 复合大理石拼花，具体图案待业主选定
技术规格（电梯） 一般规格 电梯编号: A-S1/F、A-S2/F 产品名称: KONE MiniSpace?小机房乘客电梯 型号/规格/数量: KONE MiniSpace / PT21/18-19 2台 额定载重量: 1600公斤 额定速度: 1.75米/秒 行程: 40.75米 服务楼层/停站: 10层/10站 操作系统: 电脑全自动全集选两台并联 控制系统: (KONE LCE-M TM型)智能控制，串行传输系统 机械规格 拖动系统: 交流调频调压无齿轮拖动 机械: EcoDisc 曳引机(碟式马达) 机械位置: 井道顶部 建筑尺寸 井道尺寸: 2300毫米(宽) X2900毫米(深) 顶层高度: 5000毫米 地坑深度: 2000毫米 机房尺寸: 2300毫米(宽) X 2900毫米(深) X2300毫米(高) 入口尺寸 类型: 2扇中分自动门 尺寸: 1000毫米(宽) X 2400毫米(高) 候梯厅门 厅门、门框装修: 发纹不锈钢 门框: 标准小门框 厅外显示: KDS300方形到站灯，点亮时为黄色；按钮为KDS300 圆形嵌入式金色发纹不锈钢，点亮时为黄色 轿厢 轿厢尺寸:1800毫米(宽) X1850毫米(深) X2800毫米(高) 轿壁装潢: 发纹不锈钢，后壁单侧扶手（型号：HR51S） 轿门装修: 发纹不锈钢 轿顶类型: LF70型 轿内显示: 主、副轿厢操作面板；与轿厢操纵盘为一体式发纹不锈 钢，按钮为KDS300圆形嵌入式金色发纹不锈钢,点亮 时为黄色；配置一台10寸LCD多媒体彩色液晶显示器地板类型: 复合大理石拼花，具体图案待业主选定
通力KDM参数表
设定LCE参数 参看LCE用户界面菜单813131，更改任何参数时记录下它的原始值。 1.电梯处于RDF状态。 2.接通主电源。 3.设置1-71=3，使检修运行能到达端站平层位置。 4.设置1-62=0，取消消防功能。 5.设置1-77=0，取消照明监察。 6.设置1-95=1。 7.如果LCEOPT板连线未接，设置7-91=0。 8.设置1－60消防基站设置： 1……＝电梯消防运行时返回的消防基站 9.设置1－61地区代码：0＝不用 11＝香港，(国内设置成香港模式) 10.设置1－62消防类型：0＝取消消防功能 1＝消防运行功能 3＝消防迫降功能，电梯停在消防楼层不能使用。 5＝消防迫降 + 消防员可使用电梯。 11.关闭主电源，等待15秒钟后再接通主电源。 设定驱动参数 以下步骤必须执行。 1.检查6-0显示的文档ID应与附件的参数表里的文档ID一致。 2.设置6-95=0，再设置6-98=1恢复默认参数。 3.设置马达型号6-60，参看下表。设置马达型号会同时把6-6，6-33，6-61，6-64，6-66，
5.预设置KTW/Q 6-25参数为2.8（行程<=30米）或5.0（行程<=80米）或8.0（行程<=240 米） 6.设置6-61，参看上表。 7.马达转一圈编码器脉冲数6-64是默认值。 8.6-80、6-81、6-82、6-83、6-84参看马达铭牌。 9.6-99设1保存参数。 检查编码器极性 1.设置6-75=1，实时显示电梯速度（参看附件）。并切换到实时显示模式下（在默认显示 楼层时按“Select/Accept”键进入，按Menu键退出）。 2.手动松开制动器，空载轿厢应向上移动。实时显示上的速度上行是正值，下行为负值。 3.如果极性反了，更改参数6-65值(比如1改为-1，或-1改为1)。再重复上一步。 4.如果记性正确，设置6-99=1保存。 检查马达旋转方向。 RDF运行模式下尝试下行，如果电梯可以下行，则马达旋转方向正确。如果电梯不动，则需调换驱动柜的马达供电线任意两相，然后再测试。 称重设置 如果电梯轿厢在投入使用前重新装修了，则以下的称重设置必须再做一次。
巨人通力电梯调试资料 E1故障历史记录显示最近的故障情况 E2清除故障记录重置故障记录，清除内存 菜单子菜单功能注 d驱动故障参看故障代码表 菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认侄) 必备11主楼层选择主楼层(1)楼层号 12控制方式集选方式选择：1=SBC单按钮控制：2=DC下集选：3=FC全集选：4=PB按钮控制 门系统 110开门时间相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开始关门时的时间(5S)单位秒(1--60) 111重新开门时间重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间(20)单位 0.1秒(1—99) 112激活ADO激活提前开门功能0=关闭：1=激活 113强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力限制器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭;1=有效;2=NUD 114强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20)单位秒(1--60) 115新内指登记快速关门开门或门已打开时，按下按钮可以缩短开门时间单位 0。1秒。 0=无该功能(0-99) 116光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20单位 0。1秒。 =无该功能(0-99) 117光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无
1=有 118禁止同时开门A门和B门的开门及同时开门功能1=A门优先;2=B门优先 3=同时 119对穿门轿厢选用对穿门轿厢0=一个门;1=对穿门 120门终鸣器为盲人选择门终鸣器0=关;1=门完全打开时响 121延长开门时间LCECOS的输入XC(34：E)的类型0=按钮(DOEB);1=开关带蜂鸣器(DOES);2=开关不带蜂鸣器(DOES); 122DOP类型选择DOP类型0=none;1=DOP CS 泊梯130泊梯楼层如1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0，0=0FF，nn=楼层号 131泊梯时开门泊梯时A门与B门的开关情况0=关，1=A门优先，2=B 门优先，3=AB门同时开 132泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒 133泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关，1=单梯，2=群组泊梯 134自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0=关，nn=指定楼层 135自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层，nn=指定楼层 内 指140允许反向内选允许登陆与电梯运行方向相反的内指信号，一旦停梯使这些信号开始响应0=关，1=开， 141错误内选删除电梯连续完成两个内指而无人出入轿厢的情况下删除所有内指信号0=关，1=开 142内选登记蜂鸣器当内选按亮(登记)时发出一短促声音0=关，1=开 143忽略新外呼为响应运时的外呼而忽略新外呼0=关，1=开 144司机模式选择0：标准 1：ATS HK/ 2：ATS CS
E1 故障历史记录显示最近的故障情况 E2 清除故障记录重置故障记录，清除内存 菜单子菜单功能注 d 驱动故障参看故障代码表 菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认值)必备 1-1 主楼层选择主楼层(1)楼层号 1-2 控制方式集选方式选择：1=SBC 单按钮控制：2=DC 下集选：3=FC 全集选：4=PB 按钮控制门系统 1-10 开门时间相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开始关门时的时间(5S)单位秒(1--60) 1-11 重新开门时间重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间(20)单位秒(1—99) 1-12 激活 ADO 激活提前开门功能 0=关闭：1=激活 1-13 强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力限制器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭;1=有效;2=NUD 1-14 强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20)单位秒(1--60) 1-15 新内指登记快速关门开门或门已打开时，按下按钮可以缩短开门时间单位秒。0=无该功能(0-99) 1-16 光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20 单位秒。0=无该功能(0-99) 1-17 光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门 0=无 1=有 1-18 禁止同时开门 A 门和 B 门的开门及同时开门功能 1=A 门优先;2=B门优先 3=同时 1-19 对穿门轿厢选用对穿门轿厢 0=一个门;1=对穿门 1-20 门终鸣器为盲人选择门终鸣器 0=关;1=门完全打开时响 1-21 延长开门时间 LCECOS 的输入 XC(34：E)的类型 0=按钮(DOEB);1=开关带蜂鸣器(DOES);2=开关不带蜂鸣器(DOES); 1-22 DOP 类型选择 DOP 类型 0=none;1=DOP CS泊梯 1-30 泊梯楼层如 1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应 0，0=0FF，nn=楼层号 1-31 泊梯时开门泊梯时 A 门与 B 门的开关情况 0=关，1=A 门优先，2=B门优先，3=AB 门同时开 1-32 泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒 1-33 泊梯模式选择单台或群组泊梯 0=关，1=单梯，2=群组泊梯
电梯技术参数表 普通住宅小机房电梯 技术规格（电梯） 一般规格 电梯编号: L 产品名称: KONE 3000Z MiniSpace TM 小机房乘客电梯 型号/规格/数量: KONE MiniSpace / PT10/10-19 台 额定载重量: 800公斤 额定速度: 1.0/1.6/1.75米/秒 行程: 米 服务楼层/停站: 层 /站 轿厢类型：单开门 操作系统 控制系统: (KONE LCE 型)电脑智能控制，串行传输系统 控制方式: 集选 机械规格 驱动系统: 交流调频调压驱动 曳引系统: EcoDisc 无齿轮曳引机(碟式马达) 机械位置: 井道顶部 建筑尺寸 井道尺寸: 详见通力公司2015年样本井道 顶层高度: 详见通力公司2015年样本井道 地坑深度: 详见通力公司2015年样本井道 入口尺寸 类型: 2扇中分自动门 尺寸: 800毫米(宽) X 2100毫米(深) 候梯厅门 厅门、门框装修: 首层发纹不锈钢，其余层喷漆钢板 门框: 标准门框 厅外显示: 一体式位置及方向显示 (KDS50系列,发纹不锈钢,点阵显示) 轿厢 轿厢尺寸: 1350毫米(宽) X 1400毫米(深) X 2400毫米(高) 轿厢装潢: 发纹不锈钢 轿顶型式: CL91集成式天花 轿内显示: 全高轿厢位置及方向显示器 地板型号: PVC
普通住宅小机房电梯 技术规格（电梯） 一般规格 电梯编号: L 产品名称: KONE 3000Z MiniSpace TM 小机房乘客电梯 型号/规格/数量: KONE MiniSpace / PT13/10-19 台 额定载重量: 1000公斤 额定速度: 1.0/1.6/1.75米/秒 行程: 米 服务楼层/停站: 层 /站 轿厢类型：单开门 操作系统 控制系统: (KONE LCE 型)电脑智能控制，串行传输系统 控制方式: 集选 机械规格 驱动系统: 交流调频调压驱动 曳引系统: EcoDisc 无齿轮曳引机(碟式马达) 机械位置: 井道顶部 建筑尺寸 井道尺寸: 详见通力公司2015年样本井道 顶层高度: 详见通力公司2015年样本井道 地坑深度: 详见通力公司2015年样本井道 入口尺寸 类型: 2扇中分自动门 尺寸: 900毫米(宽) X 2100毫米(深) 候梯厅门 厅门、门框装修: 首层发纹不锈钢，其余层喷漆钢板 门框: 标准门框 厅外显示: 一体式位置及方向显示 (KDS50系列,发纹不锈钢,点阵显示) 轿厢 轿厢尺寸: 1600毫米(宽) X 1400毫米(深) X 2400毫米(高) 轿厢装潢: 发纹不锈钢 轿顶型式: CL91集成式天花 轿内显示: 全高轿厢位置及方向显示器 地板型号: PVC
通力电梯技术文件
通力电梯无机房/小机房技术文件、基本参数、主要特点产品介绍 通力3000无机房电梯简介： 1996年，通力无机房作为世界上第一个切实可行和高效的无机房电梯概念诞生了，可称做为革 命性的电梯概念。到2005年底，通力已售出250,000多台无机房电梯，其中180,000多台投入运行。丰富的经验和全球性的成功，确保了通
力在无机房电梯技术领域的领导地位。 无机房概念由通力碟式马达曳引技术激发。碟形曳引机可以很适当地放在标准电梯井道中，装在导轨上。因此电梯只需要轿厢运行的井道，而无需额外机房。
通力3000无齿轮小机房电梯简介： 通力3000小机房电梯解决方案，仅仅需要一个置于井道上方且面积很小的机房。它不但能节约建筑成本，也能优化建筑空间。因此以通力EcoDisc碟式马达为驱动的小机房电梯，尤其适合中高层建筑楼宇。
通力永磁EcoDisc?永磁同步无齿轮碟式马达介绍 ` 测速反馈器 曳引轮 定子 减震橡胶垫 转子制动器 结构特点： ?转子及定子为扁平的圆环结构，1∶1直径比。 ?轴向设计节省稀土永磁材料的用料。
?扁平的碟式设计，显著节省空间，获得更大曳引力。 优点： ?功率/ 扭矩比率一直保持行业第一； ?电动机定子线圈的直径总是大于曳引轮的直径，且曳引轮的直径可有较大的变化范围，可经济地获得电梯所需的速度和驱动转矩；转速较低，运行可靠，特别是低转 速大转矩运转状态时性能优越； ?与其他厂家相比，在可比较的技术规格下，KONE电梯的马达功率可以减少20％；驱动电流减小30％；每小时最大启动次数增加20％以上；）通力 EcoDisc 马达是永磁同步轴向设计; ?其拥有业内最高的节能率（最低的输出功率和启动电流） ?是因为功率/扭矩比的优化设计; ?紧凑的机械结构； ?曳引轮与转子整合在一起； ?使用专利转子技术； 通力EcoDisc 马达的独特技术，使通力电梯在业内依然保持着最领先的技 术地位。
通力电梯设备参数表 1、曳引机： 名称单位数量型号/规格/尺寸 无齿轮曳引机PC1MX10，永磁同步电机，功率9.3KW,速度1.6m/s,曳引轮直径480mm,重量370KG,长1040mm宽240mm高1170mm 无齿轮曳引机PC1MX14，永磁同步电机，功率16.2KW,速度2.0m/s,曳引轮直径520mm,重量530KG,长1077mm宽316mm高1119mm 2、电梯结构 名称单位数量型号/规格/尺寸 轿厢及井道结构PC1无机房，曳引比2:1，含底梁、轿厢、立柱、返绳装置、对重架、主导轨、副导轨、缓冲器、限速器及安全钳联动装置、钢结构井道等，长约2500mm*宽约2500mm*高约3300mm 3、厅/轿门联动装置 名称单位数量型号/规格/尺寸 厅/轿门及门机整套SET3 威特，AMD中分，开门宽度900mm，门 板高度1000mm，门机型号D1.5，材质 喷漆钢板，含机架及万向轮 厅门整套SET3威特，AMD中分，开门宽度900mm，门板高度1000mm，材质喷漆钢板，含机架及万向轮 厅门整套SET3威特，Augusta，开门宽度900mm，门板高度1000mm，材质喷漆钢板，含机架及万向轮 厅门整套SET3NBSL，开门宽度900mm，门板高度1000mm，材质喷漆钢板，含机架及万向轮 4、电梯部件 名称单位数量型号/规格/尺寸 限速器PC2型号OL35,速度1.6M/S，绳轮直径6MM，左置，直板底座
安全钳PC2型号AQ11，适用速度0.25-2.5M/S，载重量2900-5200Kg 缓冲器PC2聚氨酯，型号HP8108，适用速度V＝1m/s，额定载荷600-1800KG 缓冲器PC2油压，型号YH29/425,适用速度V＝2.5 m/s，额定载荷900-5000KG 5、滑动导靴 8、工具 名称单位数量型号/规格/尺寸电梯成套维保工具PC10详见工具清单1 扶梯成套维保工具PC10详见工具清单2 可移动工具车PC10 世达95118,带万向轮,三层抽屉
技术规格要求 1、电梯技术规格 （1）著名品牌的电梯。 （2）在国内有较广泛的用户，有及时完善的售后服务和售后服务承诺内容。 （3）投标产品的变频器、光幕、旋转编码器、主微机板应整机原装进口，以提供合法有效商检证明为准。 （4）装潢和功能要求：电梯采用裸轿厢，预留装修载重400kg及以上，与内装修风格相一致；电梯前壁、操作壁必须由电梯厂家制作安装。 注：投标人应根据现场土建尺寸资料和要求，按标准规定设计好电梯的轿厢。 2、电梯一般技术要求 （1）投标人提供的产品及服务须适应本标书中所有条款土建时所预留的尺寸，并运行顺利、正常、可靠。 可靠性要求：≤1/60000次，超过一次保修期免费延长一年 使用寿命：正常使用寿命期要求14万小时以上。 （2）主要部件配置与要求 客梯要求: 1、设备的适用电源及电压 动力电源：三相五线制50HZ、380V； 照明电源：单相三线制50HZ、220V。检修用照明：采用安全电压； 2、曳引系统：永磁同步无齿轮曳引机； 3、驱动系统：VVVF变频调速微机控制； 变频系统：要求变频微机； 4、控制系统：模块化控制系统或双32位电脑控制集选交流变频变压控制（VVVF），最低要求达到64位以上芯片组； 5、门机系统：永磁同步门机系统或16位以上电脑控制交流变频变压控制（VVVF）； 6、系统电压波动范围需达到额定电压的±15%； 7、轿厢内部尺寸：根据井道尺寸，宽深按标准； 8、轿厢吊顶：按选配标准配置（最后由甲方选择确定），配大风量送风机； 9、轿厢前壁、操作壁：304发纹不锈钢，厚度不少于1.2 mm；必须由电梯厂家制作安装； 10、轿厢：304发纹不锈钢，厚度不少于1.2 mm； 11、地板：提供不同选择方案，最终由甲方确定； 12、轿门：304发纹不锈钢，厚度不少于1.2 mm； 13、门套：304发纹不锈钢，厚度不少于1.2 mm； 14、厅门：304发纹不锈钢，厚度不少于1.2 mm；
陕西延长石油集团横山魏墙煤业有限公司电梯招标技术规格书 一、工程概况 1、项目概况 陕西延长石油集团横山魏墙煤业有限公司魏墙矿井设计能力3.0Mt/a。矿井位于榆横矿区南区，地处横山县县城北侧，行政区划隶属横山县波罗镇和横山镇所辖。矿井工业场地及生活区建设有公司办公楼一栋，框架结构，平均高度27.3米，建筑面积11312平米；单身职工宿舍四栋，砖混结构，檐高21米，每栋建筑面积30467平米；探亲楼一栋，框架结构呢，檐高14.4米，建筑面积4176平米；井口房灯房浴室区队办公楼联合建筑，框架结构，建筑面积10237平米；食堂一座，框架结构，平均高9.6米，建筑面积4522平米。 2、气候条件 本区属温带大陆性干旱、半干旱季风气候。天气多变，春季多风沙，夏季较炎热，秋季偶有暴雨，冬季长而严寒。据横山县气象站1984～2004年气象观测资料，年平均气温8.6℃±，7～8月最高气温36.7℃，元月份最低气温－28.7℃，日温差15～20℃。 二、招标范围： 本次招标范围包括下列项目：13台电梯（其中客用电梯11台、货用电梯2台），整套设备配置、安装调试、试运行交付、技术培训等内容。 客用电梯包括1#、2#、3#、4#单身宿舍各2台、办公楼2台以及探亲楼1台； 货用电梯包括联合建筑洗衣房衣物提升电梯1台、食堂载货电
梯各1台。 本次招标将从资格审查、认可、设计、制造、供货、运输、安装、调试、试运行、培训、备品备件、验收、售后服务、维修技术力量等各个方面，对投标方进行全方位的综合考核。 三、总体配置说明及要求： 电梯三大部件（曳引机、门机、控制柜）要求供货方使用知名进口或合资产品，并说明品牌及产地。 1、工地条件 所有合同中提供的设备应能符合矿井工业场地的环境条件，因此，当供货方提供设备时应考虑相应环境的条件，但不仅限于以下。 1、适应性要求： ①环境温度： -20℃～30℃ ②电源条件 所有提供的设备和元器件的安装须符合和适应下列条件，不包括在另行条文中的说明。 电压：动力电源～380V，3相，5线 照明电源～220V，单相 频率：50Hz 电压波动：±7% 接地电阻要求：≤4欧姆（如控制系统有更高的接地电阻要求，应按照其相关要求执行） 2、抗地震要求： 所有提供的设备，须适应7级地震烈度，建筑结构未受偏差影响的前提下，能正常运行。
附件： 电梯规格及技术参数表 表一 表二 主机：永磁同步无齿轮曳引系统全套；小机房； 拖动方式：交流变频、变压、调速微电脑控制（VVVF）； 控制方式：上下集选控制； 控制系统：32位主控微机和变频器，两台并联，单台独立运行； 开门方式：水平两片中央对开式； 门机控制系统：微机变频门机 电源：三相动力用380V50Hz，单相照明用220V50Hz（±7%以内）；表三
1、规格说明 1）轿厢 轿厢尺寸：详细尺寸见施工图； 井道尺寸（图纸设计尺寸宽mm×深mm）：详细尺寸见施工图； 轿厢壁：发纹不锈钢； 轿门：发纹不锈钢双扇中分自动门； 所有发纹不锈钢厚度不低于1.0mm； 轿厢天花板：普通标准； 轿厢地板：防火防滑耐磨地板； 通风装置：轴流式风扇 轿箱操纵板： A、数字型楼层显示器； B、具有与停靠层同数之楼层按扭； C、上升与下降方向指示； D、紧急呼叫按扭；
E、开门与关门按扭各一付，并以图形表示； F、隐蔽式对讲机一付； G、标识厂牌、用途、乘人数、限载重及操作说明； H、一个以钥匙操作之开关，箱内有停止照明、停止风扇开关。 2）入口设计 出口尺寸：800mm、900mm宽×2100mm高（具体项目见设计图纸和要求）门套：详见电梯外装饰图； 出入口指示器：按扭指示一体型。 2. 电梯应符合的技术标准 2.1中华人民共和国承认的国际标准、ISO国际标准化组织标准、中华人民共和国颁布的标准 2.2 制造安装有关标准和规范 《电梯制造及安装安全规范》GB7588—2003。 《电梯技术条件》、GB10058 《电梯试验方法》GB10059 《电梯安装验收规范》GB10060及现行有关标准和规范。 请在投标书中说明采用的安全标准和设计标准，但不低于我国现行标准的要求。 3. 功能要求表
编辑: HAT/A. Karvonen 日期: 22.3.1999 版本: - 修改: ? KONE 公司页数：19 审核: 产品编码：语言：中文批准: 图型序列号：SW: FM4.0 Win 测量，分析，表述电梯运行的舒适感 请用 EVA-625 (PMT) 运行舒适感分析仪 引言 主要用途： V1 –新的电梯定单 ·安装质量检验（轿厢防振，轿厢静态平衡，导靴的调整，导轨，主机平衡，齿轮） ·驱动装置和控制系统的最终调试 ·电梯“出厂合格证” · V1-V2 的移交 V2 –维护 ·根据说明书维护电梯性能 ·不断提高跟踪维护力度 ·合同订好后首先进行全方位采样 ·维修工作质量的评定 ·技术性能的量度可以使我们避免这方面的意外 V2 –翻新改造 ·测量可以使我们在不必投入大量的费用下有效提高电梯品质 ·在翻新改造前后均需测量以便比较 其他(V1 & V2) ·不同电梯的相同基准 ·售后服务 ·排除故障 ·合同条款 ·竞争力 ·常规的噪声和振动测量(可移动加速计传感器)
电梯运行舒适感 电梯乘坐的舒适感可以分为以下四个部分： 1.噪音等级 电梯轿厢内的噪声来源广泛，包括主机，钢丝绳，滑轮，导靴以及井道内的空气湍流。合适的轿厢防振装置和导靴都能够降低噪声。在高速电梯上，可以使用转向滑轮噪音衰减器（在2：1情况下）以及钢丝绳消音器。在较窄的单梯井道中，需要开孔以消除因空气湍流而产生的高压气流。 2.横向振动 横向振动是电梯轿厢在水平方向上的摇摆与振动，主要由导轨的弯曲或导靴的不正常运动造成的。通常，只有低频振动为人所注意，因为当人垂直站立时会清楚地感觉到水平方向的低频振动，但对于水平方向的高频振动则不是很敏感。在低频下，整个身体会移动；在高频下脚会移动但身体不会。横向振动可以从前到后（X）测量，也可以从一边到另一边（Y）测量。适当的轿厢静态--动态平衡配置及导靴调节器已足以保证将水平振动限制在一个较小的范围。导轨的接合处应尽可能整齐一致。 3.垂直振动 垂直振动(Z)主要由曳引机或滑轮产生，并由钢丝绳传至轿厢。这种振动（高频）大部分被轿顶绳索和平台振动隔音装置所隔绝。若非如此，可能在轿厢与绳索间存在机械上的设计缺陷或振动隔绝计算不正确。同样，电机动态平衡以及驱动系统的调节都需要重新检查。 4.加速/减速急加/减速 加速/减速阶段的形式和平稳性，决定了电梯的速度曲线图并对电梯乘坐的舒适感起主要影响。在加速和减速的时候，乘客会感到他们的体重增加或减少了。如果加速或减速很快，跳变很明显，则乘坐时会觉得很不舒适。在这种情况下，驱动系统，抱闸系统和称量装置以及制动时间需要重新检测。同样需要检查电梯是否因为导轨与导靴之间的压力过大粘在导轨上（因此有很大的摩擦力）。