施工组织设计
第一章总体施工组织安排及规划
一、工程概况
1 、项目情况
2、路面结构情况
K1+300-K3+100(共1.8公里),本段道路采用破除新建处理。新建路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+2X 18厘米水泥稳定级配碎石+20 厘米砂砾垫层；
K0+000-K1+300和K3+100-K5+522.016 (共3.722公里)，对旧路面进行打裂稳压后，采用加宽补强处理，补强结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+18 厘米水泥稳定级配碎石；两侧加宽路面结构为：4 厘米细粒式沥青混凝土+5 厘米中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石+22厘米素混凝土。
二、总体施工组织布置及规划
(一)编制依据范围和原则
1 、编制依据：
( 1 )高阳县保沧线至北于八公路改建项目工程施工招标文件相关内容；
( 2)高阳县保沧线至北于八公路改建项目工程施工招标文件技术标准和要求及招标文件设计图纸中的相关要求；
( 3)招标文件中明确规定的有关施工技术规范；
( 4)我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、我单位类似工程的施工经验；
2 、编制原则：
( 1 )遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和招标文件要求；
( 2)做到统筹安排，科学合理安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；
( 3)采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平；
( 4)采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效；
( 5)坚持技术创新，推广和应用新技术成果；
（二）总体目标：
质量目标：工程质量要求：合格。
工期目标：本合同工期40日历天，计划开工时间为2016年10月1日，计划竣工时间2016年11月10日。
安全目标：严格遵守国家安全生产各项规定，不发生任何等级的安全生产责任事故。
（三）项目机构设置
根据本工程情况，我公司拟为本项目设立项目经理部，（组织机构见框图），并委派项目经理1名、项目总工1 名，项目副经理1名，项目经理部下设工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、综合办公室、工地试验室等部门，项目部实行项目经理全权负责制，总部完全授权给项目经理，项目经理负责组织工程的实施。工程进行过程中，项目经理有人员调动权、财务签字权、机械设备调配权，并对工程质量负有全部责任。同时项目经理接受总部的监督，如项目经理不称职，经业主、监理工程师同意后，总部将更换项目经理。项目经理负责协调各部门之间的关系，各部门负责各自工作并协调各施工队之间的工作；各施工队负责各工序的施工质量，工序的施工在项目经理部和各职能部门指挥下进行。针对该工程成立项目经理部，项目经理部设置如下：
本项目合同工程管理组织机构框图
工程材料财务安全工地综合
管理部设备部人事部保卫部试验室办公室
（四）施工总平面布置
（1）施工及生活设施规划
施工生活区、临时工作棚、工地试验室、材料、设施存放场地等临时设施，充分利用本标段已征用的工程用地及重复使用的空地范围内进行设置，临时设施布置时遵循技术要求，符合劳动保护、环境及防火要求（详细布置见附表：施工总平面图）。
现场建立工地试验室标准，按业主要求的有关规定设置；实施过程中的个别试验项目不具备检测条件时，将委托有资质的试验检测机构进行试验检测。
（2）便道设施
利用原有的县级道路、乡村道路做为施工运输便道，现场修筑临时便道以满足工程施工要求，项目经理部对便道进行日常维护，确保施工畅通。
（3）施工用电、用水布置
①工程、生活用电：工程及生活用电均采用外电，同时配备发电机，以满足停
电应急使用
② 工程、 生活用水： 施工地处于富水区， 地下水资源较丰富， 大部分水质较好， 不
会对工程结构产生侵蚀作用， 可作为工程用水， 城镇用水管网可以满足生活用水。
（4）基层拌和场、沥青砼拌和场的设置
根据本工程特点及施工工期要求，我公司计划全线设置稳定粒料拌和场 1 处, 考虑到施工
期短，沥青混凝土施工拌合站可采取租用的方法。
（五）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 设备、人员动员周期
为 7 天，在与甲方签订合同即日起的 7天内，管理人员和 第一批临建施工人员、机械设备、试验测量器材到场，后续人员、设备、器材根据 施工计划要求分批次陆续到场。
本工程所需的大型工程设备， 大型运输车辆运至施工现场。 小型机具和设备用 汽车运送。
本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器满足施工要求。
（六）各分项工程的施工工期安排
本项目计划 2016年 10 月 1 日开工（具体的开工日期以监理工程师下发的开工 令为准），
2016年 11月 10日完工，预计工期为 40日历天。按平行、流水作业相结
合方法组织施工。制定初步的工程进度计划如下： 施工准备 2016.10.01- 2016.10.06
旧路处理处理
2016.10.06- 2016.10.20 桥涵工程 2016.10.06- 2016.10.30 砂砾、素混凝土垫层 2016.10.10- 2016.10.25 水泥稳定碎石基层 2016.10.15- 2016.10.30 透层、粘层、下封层 2016.10.20- 2016.11.05 沥青面层铺装 2016.10.22- 2016.11.05 其他工程 2016.10.10- 2016.11.10 三、交通组织方案 1、断交施工信息发布 工程开工前利用电台、报纸、信息显示屏加强宣传施工情况，标明施工路段断 交施工的时间，告知司乘人员需要绕行的路线，施工路线的起点、终点按照标准化 施工的有关规定设置大型告知牌。
2 、封闭交通准备工作
确保在所要封闭的路段内配备有足够的安全管理人员和安全巡视人员，并能应 付在封闭路
段内发生的各种交通事故及意外交通情况；配齐封闭交通需要的各种交 通标志及设备等；向交通管理部门递交书面施工断交申请并取得书面许可批复，并 随时保持交通信息的反馈；通知业工期 5 天 工期 14 天
工期 24 天
工期 15 天
工期 15 天
工期 15 天
工期 13 天
工期
30 天
主单位所要封闭的路段，以寻求支持；所有参与安全管理及巡视的人员应通过安全培训，熟悉标志、标牌等的摆放标准及规范
3、封闭交通施工作业申请书经有关部门批复后，在公路交警和路政执法大队指导下，进行道路施工标志设置和施工区域的封闭，并实行24 小时巡逻工作制，负责封闭交通路段施工标志的巡查，施工车辆、设备和人员的安全检查管理，项目部定期召开工地安全会，将安全隐患消灭在萌芽中，保证工程的施工安全。
4 、制定施工安全紧急救援预案
（1）在道路封闭之前，交通安全负责人必须协同执法队制定一套行之有效的应急处理方案，以确保在施工路段出现紧急情况时不致交通瘫痪。
（2）闭路段出现意外交通事故时，安全人员应明确处理的方法，并及时联系交
通安全负责人，通知相应负责的交警、路政人员
第二章主要工程项目的施工方案与技术措施
一、旧路打裂稳压处理施工方案与技术措施
1 、施工前准备
（1）路面碎石化施工前，先移除所有在破碎的混凝土板块上存在的沥青表面修补材料，否则会影响碎石化质量。
（2）路面碎石化处理前，先将土路肩挖除至混凝土路面基层同一高度或以下，以使水能从该区域排出。
（3）在路面破碎之前对出现严重病害的软弱沉陷、松散基层部位进行以下修复处理：
①清除混凝土路面；
②开挖基层或路基至稳定层；
③换填贫混凝土；
④开挖最小控制尺寸便于机械施工，保证压实效果。
（4）施工前，先调查核实现有结构物及其它可能情况，并在现场做出明确标记，确保这些构造物及其它设施不会因施工造成损坏，再施工。
（5）在有代表性路段设置高程控制点，以便在施工中监测高程的变化。开工前，对路面高程及设计高程进行复核，必要时，根据高程变化情况对路面设计高程进行调整。
2、试验段与试坑
（1）在路面碎石化施工正式开始之前，根据路况，在有代表性路段选择至少长
100m宽4m的路面作为实验段。根据经验一般取落锤高度为1.1?1.2m,落锤间距为10cm逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果，当碎石化后的路表呈鳞片状时，表明碎石化的效果能满足规定要求，记录此时采用的破碎参数。
（2）为了确保路面被破碎成规定的尺寸，在试验段内随机选取 2 个独立的位置开挖1m 试坑，试坑的选择应避开有横向接缝或工作缝的位置。试坑应开挖至基层，以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否在规定的粒径范围内，必要时选用钻芯。如果破碎的混凝土路面粒径没有达到要求，设备控制参数必须进行相应调整，并相应增加试验段，循环上一过程，直至要求得到满足，并记录符合要求的多锤头破碎机碎石化参数备查。在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参
数不断作出微小的调整。
3、多锤头破碎机破碎
(1)按照先内侧、后外侧及路肩的顺序进行破碎施工。两幅破碎一般要保证20cm 左右的搭接破碎宽度。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。
(2)对于在碎石化施工过程中发现的部分软弱沉陷、松散基层，换填贫混凝土。
(3)破碎后的压实：压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料。
破碎后的路面先采用振动压路机压实1~2 遍，使表面混凝土块尺寸满足要求，再用钢轮压路机振动压实，压实1~2 遍，使表面混凝土块均匀密实。压实速度不超过5km/h 。
4、路面碎石化的施工质量控制
(1)、进行大面积施工过程中，单幅路面长度破碎超过1km时，在破碎粒径发生
突变处挖试坑抽检，验证粒径是否满足要求，如果不满足要作小幅调整。
( 2)对于下承层强度差异较大的不同路段要作不同的设备参数控制，可在其中一段控制参数的基础上，作小幅调整满足其他段的破碎要求。
( 3)对粒径的确认应通过开挖试坑后用卡尺量或过筛并结合目测的方式进行。试坑位置的选取应在随机性。
(4)试验段子区段安排过程中应包含开始破碎的前10m和结束破碎前5m指标的检测不能安排在这一区域进行。
二、挖除旧路面施工方案及技术措施
1 、施工测量
开工前对控制点进行恢复和加密、固定，包括导线、中线、标高的复测、水准点的加密，重要控制点设置保护桩，按设计标高和自测的标高，以及不同路段不同结构层和施工要求，测算每个断面的挖除深度，根据以上相关数据形成成果文件，报监理工程师批准。
2、施工工艺
( 1 )选定施工方案
根据旧路面结构层情况，选定科学合理的挖除方案，水泥混凝土路面挖除采用液压锤破碎工艺，能较快的破碎旧路，并且能够利于装车，基层挖除采用挖掘机挖除的方法，为了提高施工进度，前期可采用挖掘机带液压破碎锤前期破碎，装车采用挖掘机配合装载机联合装车的方法。
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取全幅施工方法。
(2)施工步骤
①拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
②根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用破碎机对老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。在对裂开的板块进行破碎成小块状。
③组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定
弃土场。
三、稳定砂砾施工方案与技术措施
1材料要求
垫层采用天然砂砾，要求其通过0.075mm筛孔的颗粒含量不得大于5%。最大粒径不大于53mm 液限应小于28%塑性指数应小于9,砾石的压碎值不大于35% 塑性指数偏大的砂砾，可以根据实际情况加入少量的石灰降低塑性指数，也可以用无塑性的砂土或石屑进行掺配，使其塑性指数符合要求。
砂砾级配采用骨架型，具体要求见下表：
2、施工方案及工艺流程
(1 )施工方案
天然砂砾石垫层采用从料场，用自卸汽车将集料运至施工现场，人工配合装载机、推土机整平，适量洒水初压后，碾平至规定压实度。
(2 )工艺流程
①在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
②根据施工路段垫层的宽度、厚度及松铺系数，计算出砂砾的需要数量，根据运料车车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离，计算出单位面积所需要的数量，在路基上由灰线打出方格，安排专人指挥车辆卸料。
③集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。
④集料在下承层的堆置时间不宜过长，集料备料只宜提前二天。
⑤施工前试验人员对砂砾的含水量进行检测。
⑥通过试验确定松铺系数。
⑦用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，推土机配合平地机进行整平，测量人员及时检测标高，试验人员检测含水量，洒水车补充水分，使含水量达到最佳值。表面力求平整，并具有规定的路拱。
⑧压路机快速静压一遍，人工配合小型机具对暴露出来的不足部分进行局部修正。
⑨碾压：整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，采用振动压路机进行碾压。直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压。两行之间的接头一般重叠1/4~1/3 轮迹；碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压速度头两遍采用低速压实。横缝处理：第一段摊铺后，留5m不进行碾压，待第二段施工时与前一段一起整平后进行碾压。
四、水泥稳定碎石基层施工方案与技术措施
1、材料要求
（1）水泥采用普通硅酸盐水泥（水泥强度等级为32.5或42.5MPS），且满足《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）要求的普通硅酸盐水泥等，所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。
（2）碎石要有足够的强度，扁平、长条颗粒含量不超过20%，严格控制含泥量。当粒料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5% 当粒料中0.5mm以下细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%
（3）人或牲畜饮用水的水源，皆可使用。
2 、水泥稳定碎石组成设计水泥稳定碎石的组成设计根据设计图纸要求的强度标准，按《公路
工程无机结
合料稳定材料试验规程》通过试验选确定混合料的最佳水泥用量和最佳含水量。
3 、施工技术措施
（1 ）准备下承层在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。
（2）测量放样
①放样前，项目总工、工程部主管人员对施工现场施工技术人员、工长进行技术交底，控
制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。
②钢钎选用具有较大刚度的①18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采
用丝扣，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m （直线段不长于10m曲
线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm— 40cm处。基准线选用①（2—3mr）的钢丝作为基线。
③基线张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢
丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。
④内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm +5mmfi可。
⑤钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。
⑥测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。
（3）水泥碎石混合料拌和
拌和设备应有3~4 个料斗，配有30t 以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），
必须具备400t/h 以上的拌和设备1 台向一个摊铺现场供料，拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。
①集料的最大粒径和级配必须满足规范要求，不同规格的石料分开堆放。
②料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
③在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
④拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
⑤各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，
不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产
⑥含水量控制：天气晴热、水分蒸发过快时段施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，在拌和时可以加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少。在雨后施工期间，由于下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定，加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制。
（4）水泥碎石混合料运输
①水泥稳定碎石混合料运输采用15T 以上自卸汽车，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。
②每天开工前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石
老城区改造施工组 织设计
目录 第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分； 第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置； 第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施； 第四章 各分部分项工程的施工方案及质量保证措施； 第五章 安全文明施工及环境保护措施； 第六章 劳动力、机械设备和材料投入计划；
第一章编制依据、范围及原则、质量方针与目标、安全目标 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 第一节编制依据 1、无锡市梁溪区住房和城乡建设局发布梁溪区（庄前、锡航新村等）旧住宅整治改造项目的市政、环卫工程（五标段）建设项目施工招标文件。 2、国家现行有关市政工程施工及验收规范、规程、标准以及省市对市政工程施工管理的有关规定。 3、现场初步踏勘所了解的有关情况和经过调查所掌握的有关资料信息。 4、其它相关的施工技术规范及质量评定标准。 5、我司的综合施工能力、机械设备装备情况、技术力量和多年参加市政工程施工所具有的丰富施工经验。 6、我公司有关质量、安全、文明施工的规定。
第二节编制范围及原则 一、编制范围 新都区宝光大道南段改造工程建设项目二标段包括的工程内容为： 1、道路工程：路基、沥青砼路面、人行道等。 2、拆除工程：拆除道路基层（水稳、砂砾石）及水泥混凝土路面等。 3、环卫工程：化粪池加高等。 二、编制原则 1、本施工组织设计严格遵循招标文件规定的内容和设计要求，编制的标前施工组织设计。 2、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分地分析了本工程施工特点和设计文件，认识本工程组织施工的难度。我单位将根据多年来在市政工程施工中积累的经验，认真做好施工组织方案和交通转换方案，安排好各阶段工序、控制好关键部位工期，采取强有力的有效措施。在施工期间保证交通畅通，以及车辆、行人和生命财产安全，周围建筑物、地下及地上管线的正常使用及安全。 3、我单位将科学合理的组织施工，同时考虑各专业统一规划，同步施工又要避免交叉作业造成相互影响，体现我司强大的施工力量。
徐州市铜山区老旧小区 综合整治工程三标段 施工组织设计方案 江苏省建筑工程集团有限公司 2017年10月1日
施工方案审批表
第一章编制说明 1、编制依据 依据中国建筑标准设计研究院的改造施工图 2、编制原则 严格遵守国家、地方的技术规范、施工规程和质量评定与验收标准；坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。 第二章工程概况 1、工程概况简介: 工程名称：徐州市铜山区老旧小区综合整治工程三标段 工程地点：徐州市铜山区 设计单位：苏州立诚建筑设计院有限公司 本工程为了居民停车方便，休闲娱乐方便服务，为小区居民提供更好的生活环境，对小区进行地面、路面、花园、道板砖、外墙涂料、屋面渗水等部分工程设施进行改造。 第三章施工部署 1、项目组织机构及项目管理模式 我们施工组织的指导思想是以质量为中心，立工程质量保证
体系，编制项目质量计划，选配高素质的项目经理及专业工程技术管理人员。积极推广应用新技术、新设备、新工艺。项目部将成为一支充满活力、具有多专业、全面管理能力的领导班子。见项目管理组织机构图： 安全部门主要负责人： 组长—李文（负责协调工作） 副组长—李家彪（技术总部署）
安全员—胡传明（现场施工总指挥） 2、项目管理模式： 本公司将按照多年来积累的成功项目管理经验来运行和管理本项目，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。 为规范本项目管理工作，项目部严格执行集团颁发的《质量手册》、《管理制度》，同时现场场区管理严格遵守西安市施工现场标准化管理的有关规定。 2、实施目标 工期目标： 为使本工程早日竣工，为业主提供服务，项目部应在人员组织、施工工艺、材料供应等方面进行精心布置。 确保合格，争创优质工程 现场管理目标： 为保持施工现场周围清洁的环境，我们将设专人打扫清洁等措施，做到物流有序、施工顺畅文明施工。确保现场管理达到文明施工样板现场。 安全目标： 完善安全措施，提高安全意识，杜绝死亡和重伤事故发生，工伤频率控制在2﹪以下。 服务目标： 服务周到、业主满意、重视建议、信守合同，认真协调与有
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、项目管理机构 四、施工部署 五、拟投入本标段的主要施工设备表 七、劳动力计划表 八、计划开、竣工日期和施工进度网络图 九、施工总平面图 十、关键部位施工方法及技术措施 十一、确保工程质量的技术措施 十二、安全生产管理体系及保证安全生产措施十三、文明施工管理体系及保证文明施工措施十四、季节性施工技术措施
一、编制依据 1. 中华人民共和国的施工验收规范及标准包括： a)《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210 —2001） b)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300 —2001） c)《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209—2002） d)《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303—2002） e)《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242—2002） f)《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243—2002） g)《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB503325—2001） h)《人造板及其制品中甲醛释放限量》（GB18580—2001） i)《内墙涂料中有害物质限量》（GB18582—2001） j)《溶剂型木器涂料中有害物质限量》（GB18581—2001） k)《胶粘剂中有害物质限量》（GB18583—2001） l)《建筑材料放射性核素限量》（GB6566—2001） q) 《建筑工程项目管理规范》（GB/T50326-2001） r）《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001） 及“装饰材料有害物质限量标准”等国家强制性标准和招标书规定的相关标 准。 2 中华人民共和国现行《装饰材料的施工和验收标准》； 3 有关安全生产、文明施工的规定； 4 公司ISO—9001贯标文件，《质量手册》； 5 公司编制的《质量验收评定的企业标准》； 6 公司编制的《建筑工程施工工艺标准》； 7 集团总公司和本公司制定的行业与企业标准化现场管理的有关规定和细则； 8 公司从事类似施工所积累的专业施工经验。
项目实施方案 二、项目部署及现场平面布置 场地布置是工程建设的关键之一，其计划布置的好坏，直接影响工程建设的进度，从长期的工程实践中总结的经验教训。 1、我们对场地布置的原则如下： （1）尽量使用建设单位提供的红线征地范围，减少临时租地。 （2）根据施工的先后次序，利用已完工程作未完工程的临时施工场地。 （3）不妨碍施工测量放线，保障运输道路通畅。 （4）依实际地形布置场地，减少建场费用。 （5）各工程的作业不产生干扰。 （6）尽量集中便于管理。 （7）符合环境保护法规、条例，满足使用、安全、卫生。 2、施工总平面图布置情况 （1）道路 施工时只需适当修建纵向施工便道，即可保证施工材料运输和施工机械的进出需要。 （2）生活设施 主要是满足工作人员住宿，饮食及日常生活方面的需要。
（3）供水设施 生产、生活用水均从当地水利网接入。 （4）供电设备 生产、生活用电沿线供电网络已形成，路线沿线为照明用电线路，施工地段大型机械设备用电考虑自发电。工地现场常设一台 50KW 的发电机备用，以满足供电短缺或出现故障时急用，使得施工不得以因电力供应而中断，确保施工工期。 （5）加工车间 各种加工车间，应以方便使用、安全防火、运输费用最少、不影响建筑安装工程施工的正常进行为原则;一般应将加工厂集中布置在同一个地区，且多处于工地边缘。应与相应的仓库或材料堆场布置在同一区域。 （6）设备及仓库主要用于机械设备以及其它材料的储存。 （7）临时设施 用于施工现场的主要机具、主要材料的存放的临时设施。 （8）现场办公主要用于施工现场管理人员办公的需要，以及施工人员安全文明施工教育的场地。 （9）门卫 现场主要出入口处设门卫室。重要材料堆放场地面进行硬化处理特殊材料要入库保存，并做好防腐、防锈等保护措施。 三、施工方法及主要技术措施 （一）墙面喷刷涂料施工方案 1、乳胶漆涂装技术的特点 内墙面一般很粗糙,在乳胶漆涂装之前，需要反复多次地进行处理，首先是用灰泥找平，接着是不止一次地满批腻子，且在每遍之后进行打磨并局部找平，所用的腻子为水性。外墙乳胶漆涂装之前遇到的基材主要是混凝土，乳胶漆的流平性远较工业涂料差，因而，待每涂装一道干燥后要进行打磨找平，然后再涂装下一道。虽然乳胶漆可以采用刷、滚和喷涂等方法涂装，但大部分还是采用长绒辊筒和刷涂相结合的方法涂装。在涂装外用乳胶漆时，需特别注意天气情况，乳胶漆在干燥成膜前必须避免雨淋、冰冻强气流的侵袭和高浓度尘埃的沾污。
五、施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 （一）工程概况 1、工程范围及项目内容 北京至哈尔滨高速公路是国家高速公路网中所规划的由北京出发的七条放射状路线之一，沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）段地处我国东北区域的南部，位于辽宁省的中北部，分布于辽宁省的沈阳市、铁岭市辖区内。京哈高速是东北地区公路交通运输的大动脉，是东三省南下西进入关的重要通道吗，沈铁高速作为京哈高速的组成部分之一，是辽宁省高速公路网的重要组成部分，是东三省相互联系的重要路段。 沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）公路改扩建工程路线总体呈南北走向，起点位于沈阳王家沟，途径铁岭市、开原市、昌图县，终点位于铁岭杏山。 沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）公路改扩建工程路基五标起点桩号为K779+420，
终点桩号为K794+000，路线长度为12564.302m。本项目原路基宽度26.0m，采用双侧加宽为主的扩建方案，路基两侧同时向外拓宽8.0m，扩建后路基宽度42.0m。其中： 1、整体式路基： 本项目主线为四车道改扩建成八车道工程，改建后全幅路基宽度42m，其中：中央分隔带3m+2*0.75m左侧路缘带+2*4*3.75m行车道+2*3.0m硬路肩+2*0.75m土路肩；行车道、硬路肩的标准横坡为2%、土路肩为4%。中央分隔带缘石高8cm，外侧路缘石填方段高12cm，挖方段与路面同高，路缘石采用花岗岩，缘石外土路肩与缘石同高。 2、分离式路基： 分离式路基单幅路基宽度20.75m，其中：0.75m路缘带+1.25m硬路肩+4*3.75m 行车道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩；行车道、硬路肩的标准横坡为2%、土路肩为4%。路缘石填方段高12cm，路缘石采用花岗岩，缘石外土路肩与缘石同高。 双侧加宽路基 主要工程项目内容有： （1）路基土石方工程： 路基土石方数量表
二级路旧路改造施工组织设计 目录 第一章编制说明 (3) 1.1 、编制依据 (3) 1.2 、编制原则 (3) 1.3 、编制范围 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1 、工程简介 (4) 2.2 、主要技术标准 (6) 2.3 、自然特征 (6) 第三章施工总体部署 (11) 3.1、工期、质量、安全、环保目标 (11) 3.2 、施工组织机构 (12) 3.3 、施工区段划分 (13) 3.4 、总体施工顺序 (14) 3.5 、总体施工方案 (15) 第四章施工总平面布置 (16) 4.1 、施工总体布置原则 (16) 4.2 、施工总体布置说明 (17) 4.3施工场地总平面布置图 ................ 错误！未定义书签。第五章设备、人员、材料施工计划 (19) 5.1 、人员计划安排 (19) 5.2 、设备配置计划 (19) 5.3、材料计划和材料运到施工现场的方法 (21) 5.3.1 材料计划 (21) 5.3.2 材料运到现场的方法 (21) 第六章施工进度计划安排和计划管理 (21) 6.1、编制原则 (21)
6.2 、施工进度计划横道图 (22) 6.2.1 、总体施工进度计划横道图：图6-2-1 (22) 6.3主要工程项目施工进度计划 (24) 第七章路基、路面、涵洞及桥梁工程项目施工方法及技术措施 (25) 7.1 路基工程施工方法及技术措施. (25) 7.2 、路基防护及排水工程 (46) 7.3、涵洞工程 (48) 7.4、桥梁工程 (50) 7.4.1、钻孔灌注桩 (50) 7.4.2 、墩台 (52) 7.4.3 、盖梁 (54) 7.4.4 、梁体预制 (56) 7.4.5 、桥面系 (58) 7.5、路面工程 (40) 第八章质量、安全保证体系 (62) 8.1 、质量保证体系 (62) 8.2 、安全保证体系 (63) 第九章确保工程质量的措施 (63) 第十章确保安全的措施 (64) 第十一章确保工期的措施 (64) 第十二章雨季及农忙季节施工安排 (65) 第十三章边施工边通车的安全保畅及应急措施 (53) 第十四章其它应说明的事项 (67) 14.1、环境保护和文明施工措施 (67) 14.2、文物及古迹保护措施 (67) 14.3、交通保畅措施 (68) 14.4、廉政建设措施 (69)
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目录 第一章综合概述 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与措施 第四章安全、文明管理体系与措施 第五章工程进度计划与措施 第六章主要施工机械和主要测量、质检仪器设备第七章环境保护管理体系与措施 第八章成品与半成品的保护措施 第九章施工总平面布置图 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表 附表四、劳动力曲线图 附表五、施工进度横道图 附表六、施工总平面图
第一章综合概述 本施工组织设计主要编制依据如下： （一）、河南郑州兴隆国家粮食储备库仓房维修改造项目第一标段工程招标文件 （二）、施工现场实际情况和周围情况 （三）、工程测量规范 （四）、工程测量基本术语标准 （五）、《河南省粮油仓库维修改造项目暂行办法》 （六）、《粮油储藏技术规范（修订）》 （七）、《粮食仓库维修改造技术规程》（LS 8004-2009） （八）、铁路罩棚平面图（竣工图） （九）、浅圆仓上通廊平面图（竣工图） （十）、浅圆仓顶设备动力平面图（竣工图） （十一）、浅圆仓地下通廊内动力平面图（竣工图） （十二）、PLC工艺流程图 （十三）、国家现行其他相关规范、规程、标准 本工程为河南郑州兴隆国家粮食储备库仓房维修改造项目第一标段工程，位于郑州市惠济区粮仓路1号，其中5号平房仓门窗更新，5个仓门，26个窗户，86平方米。仓顶防水拆除原有防水层做两层3mm
厚SBS防水层，每栋面积1500m2；仓库库区道路维修，维修面积1300m2。 第二章施工方案与技术措施 一、门窗拆除 （一）拆除准备工作 门窗拆除工作开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底。使每一位施工人员都能掌握门拆除施工中应注意的各种注意事项。 场地搭设：为方便前期旧门窗拆除及后期新门窗安装，我司已经在施工现场搭设好了脚手架及安全防护网，以便于旧门窗的拆除工作及保护拆除人员安全问题。 （二）人员布置 人员准备：拆除人员预计在30人左右。拟派经验丰富的拆除班组进行拆除，以确保拆除进度及对现场成品保护。拆除人员在门窗拆除前统一进场，进行统一调度。 （三）安全防护 1、施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场 2、搭设脚手架：为确保拆除人员及拆除成品保护，在施工现场
街道道路维修改造项目施工组织设计 目录 第一篇编制说明和依据 (3) 第二篇工程概况 (4) 第三篇施工进度计划 (6) 第四篇施工平面图布置 (7) 第五篇施工部署 (9) 一、施工准备 (9) 二、项目管理机构 (10) 三、施工力量组织 (10) 四、施工作业班次 (11) 五、建立现场协调会制度 (11) 第六篇主要施工方法及技术措施 (12) 一、施工准备 (12) 二、施工测量 (14) 三、机动车道及非机动车道工程施工方法 (15) 四、人行道工程施工方法 (24) 五、旧路面及井盖维修处理施工方法 (27) 六、标线工程施工方法 (30) 七、钢制隔离护栏施工方法 (31)
第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划 (34) 一、主要材料需用量计划 (34) 二、施工机械状况说明一览表 (34) 三、主要劳动力需用量计划 (34) 第八篇季节性施工措施 (35) 第九篇工期保证措施 (37) 第十篇文明施工的保证措施 (38) 第十一篇质量目标及质量保证体系 (40) 第十二篇安全目标和安全保证措施 (45) 第十三篇环境保护措施 (49) 第十四篇成本管理措施 (52) 第十五篇执行行业规范和强制性条文的措施 (54) 第十六篇采用的新技术、新工艺、新材料、新设备等 (57) 第十七篇工程回访回修 (59) 附表一拟投入本招标项目的主要施工设备表 (61) 附表二拟配备本招标项目的试验和检测仪器设备表 (62) 附表三劳动力计划表 (63) 附表四计划开、竣工日期和施工进度横道图 (64) 附表五施工平面图 (65) 附表六临时设施布置 (66)
第一章工程概况 一、工程概况 、本工程是某桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。本工程起止里程为～，全长米，快车道宽20.5m～26.04m；原路路面结构为水泥砼路面，设计改造为沥青砼路面。道路标准路幅设计为人行道快车道人行道，道路设计结构由上到下分别为：3cm厚-13A沥青砼、()调平沥青砼层（≥4cm）、沥青砼3cm厚、粘层、原水泥混凝土路面；人行道设计结构由上到下分别为：××连锁砖、中砂2cm、水泥石粉层10cm。 、本工程甲方要求工期为天。 二、工程地点情况 三、工程特点 、本工程为旧路面改造工程，施工期间要维持原路交通，我司将充分发挥以往在市区交通繁忙地段施工的交通疏导优势，搞好本标段的交通疏导工作，保证在施工期间维持原有道路交通畅顺。 、本工程的旧路改造工程为在原水泥砼路面上铺沥青砼路面，施工时须先用刨路机处理原路面，将原砼路面标高调整到设计标高，施工中须测量控制，严格控制标高；在旧砼路面上铺沥青砼路面，还须注意采取措施确保新旧路面的结合质量。 1 / 58 第二章施工前期准备工作 为确保本工程质量、工期要求，我司将组织精兵强将投入到本工程中，要求全体施工人员树立精品意识，充分发挥多年的市政工程施工经验和组织能力，解决施工中出现的各种问题。优质、按期完成本工程的建设。创造良好的社会信誉是我公司承接本工程的宗旨。 一、机械、材料的进场准备及劳动力的组织 、合理编制材料、机械及劳动力进场计划，并调配足够的资金，保证各个方面的需要。 、按照机械设备使用计划，对所有机械及设备（特别是沥青摊铺机械、沥青拌和设备）进行检修及调试，使其保持在最佳待用状态。 、对工程中所用的各种计量设备送有关部门标定，取得合格证书后才投入工程中使用。 、按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行安全教育；对工程所需的各技术工种进行培训教育，取得有关上岗证、资格证后
施工组织设计 第一章总体施工组织安排及规划 一、工程概况 1 、项目情况 2、路面结构情况 K1+300-K3+100(共1.8公里),本段道路采用破除新建处理。新建路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+2X 18厘米水泥稳定级配碎石+20 厘米砂砾垫层； K0+000-K1+300和K3+100-K5+522.016 (共3.722公里)，对旧路面进行打裂稳压后，采用加宽补强处理，补强结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+18 厘米水泥稳定级配碎石；两侧加宽路面结构为：4 厘米细粒式沥青混凝土+5 厘米中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石+22厘米素混凝土。 二、总体施工组织布置及规划 (一)编制依据范围和原则 1 、编制依据： ( 1 )高阳县保沧线至北于八公路改建项目工程施工招标文件相关内容； ( 2)高阳县保沧线至北于八公路改建项目工程施工招标文件技术标准和要求及招标文件设计图纸中的相关要求； ( 3)招标文件中明确规定的有关施工技术规范； ( 4)我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、我单位类似工程的施工经验； 2 、编制原则： ( 1 )遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和招标文件要求； ( 2)做到统筹安排，科学合理安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； ( 3)采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平； ( 4)采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效； ( 5)坚持技术创新，推广和应用新技术成果； （二）总体目标： 质量目标：工程质量要求：合格。
第一章项目概况 1、工程地点： 2、承包方式：包工包料。 3、工程规模及特征:主要内容为大门围墙及道路修复、污水管网修复清淤、电气改造、储藏室及楼梯间粉刷等。 4、工期要求:60（日历天）。 5、资金来源：财政性资金。 6、建设单位： 7、设计单位： 8、本工程项目概况：本工程分二部分，第一部分为解放路小区片区，总建筑面积约1.5万平方，共3栋住宅楼，162户。第二部分为皮坊街30、32号楼片区，西至28号楼，本片区占地面积约0.122ha，总建筑面积约0.45万平方，共2栋住宅楼，54户。 9、工程质量要求;达到国家验收规范合格工程标准。 第二章工程做法 （一）涂料、油漆工程： 1、楼梯间乳胶漆内墙 处理内墙面基层：抹灰破损处，清理浮层至主墙面，用1：1：6混合砂浆分层找补抹平后，刷界面剂一道。抹灰层未破损处，清理浮层至抹灰层。新旧界面处及基层开裂处贴抗裂胶带。刮腻子两遍，抹平。刷白色乳胶漆两遍。 2、乳胶漆踢脚
处理内墙面基层：抹灰破损处，清理浮层至主墙面，用1：1：6混合砂浆分层找补抹平后，刷界面剂一道。抹灰层未破损处，清理浮层至抹灰层。新旧界面处及基层开裂处贴抗裂胶带。刮腻子两遍，抹平。刷底漆一道，刷白色乳胶漆两遍。 3、乳胶漆顶棚 处理梯板基层：抹灰破损处，清理浮层至主墙面，用1：2.5水泥砂浆分层找补抹平后，刷界面剂一道。抹灰层未破损处，清理浮层至抹灰层，刷素浆一道。新旧界面处及基层开裂处贴抗裂胶带。刮腻子两遍，抹平。刷白色乳胶漆两遍。 （二）油漆工程 油漆工程主要涉及木门、木扶手、铁栅、铁栏杆、铁扶手、管道立柱及支架、空调支架。在刷漆之前应先修复破损，全部复新。 1、调各漆一，用于木扶手、木门。清理露出木质基层，修补磨光，刮腻子，磨光，底油一遍，刷朱红色调和漆两遍。 2、调和漆二，用于铁栅、铁栏杆、铁扶手、管道立柱及支架、空调支架等。清理金属面除锈，防锈漆或红丹一遍，刮腻子、磨光，调和漆两遍。（三）外墙工程 1、非保温乳胶漆外墙。抹灰层破损处，清理浮层至主墙面，用1：1：6混合砂浆分层找补抹平，刷界面剂一道。抹灰层未破损处，清理浮层至抹灰层，刷界面剂一道。新旧界面处贴抗裂胶带，刮防水腻子两遍、磨平。刷外墙乳胶漆两遍。 2、未抹灰砖墙外墙。清理墙面杂物，9厚1：3水泥砂浆，6厚1：2.5
株洲市荷塘区棚户区改造工程 ---煤田小区 道路改造施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 株洲市基础设施建设有限公司 日期：2016年08月31日
煤田小区道路路基工程施工方案 一、工程概况 煤田小区内主要车行道路砼改沥青，排水井盖和井篦等改造提升，道路宽度为2.0-10米不等，路面破损位置破除后C25砼浇筑，本次路面改造面积约2万平方，主干道约6000平方。 二、编制依据 1、《设计文件》 2、《施工组织设计》 3、《城市道路工程施工技术规范》 三、施工准备及主要施工方法 3.1施工测量前准备 3.1.1校对测量仪器，本工程使用全站仪、自动安平水准仪、钢尺等测量仪器及工具经国家计量单位检验校准，保证测量仪器的精度。 3.1.2对施工现场内影响施测的障碍进行处理。 3.1.3对施测用辅助材料：如标高控制桩油漆、麻线等提前准备到位。 3.1.4定位 依据总平面定出本工程的横竖轴控制线，并依此分别定出其余轴线，并将总控制轴线作出永久性标识，做好保护，便于以后使用。 轴线控制网布设，根据当地地形的实际情况，依据《工程测量规程》进行控
制网布设，布设原则以施工测量方便、容易核验为原则。 控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理验线。 3.1.5施工轴线测量 控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差不超过12”，边长相对中误并不大于1/15000。 3.1.6施工高程测量 水准点引测：根据业主提供的设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，误差符合规范要求后，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于个（根据现场总平面图合理确定水准点个数），以便于相互校核和满足分段施工的需要。 3.1.7现场水准点精度及测量方法 根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 3.2拆除道路工程 3.2.1挖除砼路面 (1)首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采炮机破除。 (2)施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用炮机破除的路段应保留板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有管线等，注意对这些管线进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。
施工组织设计 1.施工方案及技术措施 工程概况 1.1.1 工程概述 大连市疏港路拓宽改造工程西起绿波桥，东至大连港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将疏港路全线由双向4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7.5km，其中道路（含引堤）长，桥梁；匝道及辅助路长，其中道路（含引堤）长，桥梁长。并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、疏港路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。 本工程为疏港路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580，施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+（香炉礁立交桥桥内部分）和K3+—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）。 其中主线K3+360—K3+（香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入： (1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道（以下简称：“Z匝道”）道路长，原码头线框构铁路桥加固后利用； (2)本段利用原东北路与疏港路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁（以下简称：“D匝道”）道路长； (3)原疏港路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段（以下简称：“H匝道”）长，香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修； (4)改建东北路与疏港路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE匝道（以下简称：“F匝道”）长； (5)新建铁路保障房配套道路（以下简称：“X匝道”）长。 编制依据 (1)《疏港路拓宽改造工程五标段施工招标文件》 (2)大连市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。 (3)国家有关方针政策和国家、辽宁省有关标准规范、规程和验标等：
大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计
2016年3月17日
目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (4) 一、技术规范 (4) 二、施工方案 (4) 第三章机械设备及劳动力配备 (7) 一、劳动力计划安排 (7) 二、施工机械、设备计划安排 (7) 第四章安全管理 (9) 一、安全管理体系建设 (9) 二、指导思想和工作目标 (9) 三、安全保证措施 (9) 四、施工过程中安全检查 (10) 五、安全教育 (10) 第五章质量保证体系和控制措施 (12) 一、质量方针、质量目标 (12) 二、质量组织机构的设置 (12) 三、施工过程阶段的质量控制 (13) 第六章进度计划及保证措施 (15) 一、施工进度计划 (15) 二、进度计划的安排原则 (15) 三、工期保证措施 (15) 四、保证工程进度具体措施 (17)
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地 施工营地根据施工任务的不同布设。项目经理部设在区内行政村，便于现场指挥； 3、场内交通 场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面，结合施工作业面沿途设置施工便道。 4、施工用电 施工场地附近电力设施发达，施工用电可就近搭接。
老旧小区改造施工 组织设计
第一章项目概况 1、工程地点： 2、承包方式：包工包料。 3、工程规模及特征:主要内容为大门围墙及道路修复、污水管网修复清淤、电气改造、储藏室及楼梯间粉刷等。 4、工期要求:60（日历天）。 5、资金来源：财政性资金。 6、建设单位： 7、设计单位： 8、本工程项目概况：本工程分二部分，第一部分为解放路小区片区，总建筑面积约1.5万平方，共3栋住宅楼，162户。第二部分为皮坊街30、32号楼片区，西至28号楼，本片区占地面积约0.122ha，总建筑面积约0.45万平方，共2栋住宅楼，54户。9、工程质量要求;达到国家验收规范合格工程标准。 第二章工程做法 （一）涂料、油漆工程： 1、楼梯间乳胶漆内墙 处理内墙面基层：抹灰破损处，清理浮层至主墙面，用1：1：6混合砂浆分层找补抹平后，刷界面剂一道。抹灰层未破损处，清理浮层至抹灰层。新旧界面处及基层开裂处贴抗裂胶带。刮腻子两遍，抹平。刷白色乳胶漆两遍。
2、乳胶漆踢脚 处理内墙面基层：抹灰破损处，清理浮层至主墙面，用1：1：6混合砂浆分层找补抹平后，刷界面剂一道。抹灰层未破损处，清理浮层至抹灰层。新旧界面处及基层开裂处贴抗裂胶带。刮腻子两遍，抹平。刷底漆一道，刷白色乳胶漆两遍。 3、乳胶漆顶棚 处理梯板基层：抹灰破损处，清理浮层至主墙面，用1：2.5水泥砂浆分层找补抹平后，刷界面剂一道。抹灰层未破损处，清理浮层至抹灰层，刷素浆一道。新旧界面处及基层开裂处贴抗裂胶带。刮腻子两遍，抹平。刷白色乳胶漆两遍。 （二）油漆工程 油漆工程主要涉及木门、木扶手、铁栅、铁栏杆、铁扶手、管道立柱及支架、空调支架。在刷漆之前应先修复破损，全部复新。 1、调各漆一，用于木扶手、木门。清理露出木质基层，修补磨光，刮腻子，磨光，底油一遍，刷朱红色调和漆两遍。 2、调和漆二，用于铁栅、铁栏杆、铁扶手、管道立柱及支架、空调支架等。清理金属面除锈，防锈漆或红丹一遍，刮腻子、磨光，调和漆两遍。 （三）外墙工程 1、非保温乳胶漆外墙。抹灰层破损处，清理浮层至主墙面，用1：1：6混合砂浆分层找补抹平，刷界面剂一道。抹灰层未破损
第一部分道路工程施工方案 一、工程概况 1、工程名称：张店区综合整治道路改造工程 2、工期要求：计划工期为：2016年5月1日～2016年8月31 日。 3、施工工艺流程： 原有路面拆除→开挖至施工要求深度→素土夯实→拌和15㎝厚3:7灰土→浇捣砼→养生→路侧平石的安装→清理现场 二、小区道路灰土基础施工方案： 施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为300mm 厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮150mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。
若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 6、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。 三、小区道路混凝土施工方案：
目录 第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分; 第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置； 第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施； 第四章 各分部分项工程的施工方案及质量保证措施; 第五章 安全文明施工及环境保护措施; 第六章 劳动力、机械设备和材料投入计划;
第一章编制依据、范围及原则、质量方针与目标、安全目标 总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 第一节编制依据 1、无锡市梁溪区住房和城乡建设局发布梁溪区(庄前、锡航新村等）旧住宅整治改造项目的市政、环卫工程(五标段）建设项目施工招标文件。 2、国家现行有关市政工程施工及验收规范、规程、标准以及省市对市政工程施工管理的有关规定。 3、现场初步踏勘所了解的有关情况和通过调查所掌握的有关资料信息。 4、其它相关的施工技术规范及质量评定标准。 ５、我司的综合施工能力、机械设备装备情况、技术力量和多年参加市政工程施工所具有的丰富施工经验。 6、我公司有关质量、安全、文明施工的规定。 第二节编制范围及原则 一、编制范围 新都区宝光大道南段改造工程建设项目二标段包括的工程内容为： 1、道路工程:路基、沥青砼路面、人行道等。 2、拆除工程:拆除道路基层(水稳、砂砾石）及水泥混凝土路面等。 3、环卫工程：化粪池加高等。 二、编制原则 1、本施工组织设计严格遵循招标文件规定的内容和设计要求,编制的标前施工组织设计。 2、在仔细考察工程实地,认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分地分析了本工程施工特点和设计文件，认识本工程组织施工的难度。我单位将根据多年来在市政工程施工中积累的经验,认真做好施工组织方案和交通转换方案，安排好各阶段工序、控制好关键部位工期，采取强有力的有效措施。在施工期间保证交通畅通,以及车辆、行人和生命财产安全，周围建筑物、地下及地上管线的正常使用及安全。 3、我单位将科学合理的组织施工，同时考虑各专业统一规划,同步施工又要避免交叉作业造成相互影响,体现我司强大的施工力量。 4、我单位将严格按照ISＯ９002国际质量认证体系标准和项目施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全、质量等保证措施,使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效、高质的完成创造良好的条件。 ５、在施工组织机构上建立专业化,选配最有经验的管理人员和最有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层,全面负责工程的安全、质量、进度和保证人力、物力、财力的分配等,直接对业主、监理工程师负责，对工程负责。 ６、在机械设备及检测仪器配置方面立足于高效的机械化作业及现代化检测手段，为保证质量、工期提供强有力的设备和检测保证。 7、在工期安排上，充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成干扰施工及窝工现象。 8、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化,优先选用科学、先进的施工方法、确保工程质量、确保工程工期。 ９、在安全保证措施方面以预防为主，立足全面性、可靠性及可操作性，建立安全岗位责任制，确保工程顺利完成。 10、我们的目的是通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一项质量合格，用户满意的工程。 1１、在创建合格工程的同时,树立良好的企业形象,把自身的经济效益与社会效
施工组织设计 1.编制说明及原则 本施工组织设计是根据四川省兴发规划建筑设计有限公司设计，成都市锦江区督院街2018年老旧院落改造工程施工图为依据，经过我们对施工现场的实地踏察，结合我单位现有的施工技术及人员设备情况编制而成的。 1.1优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。 1.2坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重质量守信誉、施工组织科学合理、按期优质高效完工。 1.3坚持科学管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、材料，实现质量、安全、工期的最佳组合。 1.4合理安排各工序间的交叉与衔接，确保各道工序按期完工。 2.工程概况 建设单位： 设计单位：四川省兴发规划建筑设计有限公司 监理单位： 施工单位： 开工日期：2018年10月 计划竣工日期：2018年12月 2.1工程总览 本工程是成都市锦江区督院街2018年老旧院落改造工程平面改
造工程。施工地点位于锦江区，包括：中莲池横街7号、等小区。改造内容包括：小区基建部分（道路、给排水等）、绿化部分、建筑立面改造、安防设施等。 3.施工管理 3.1项目管理机构 为加强建设项目管理、确保工程建设工期、保证工程质量及安全、保护周边生态环境、全面实现建设目标，我单位选配精干力量，成立项目管理机构如下： 3.2施工劳动力配置与安排 选派专业理论和实践经验丰富、综合能力强的专业施工技术管理人员、专业技术工人，根据施工任务工序情况，本着“劳动力资源合理配置，适时调整”的原则，按施工高峰期的作业人数配置如下： 3.3施工机械设备、实验、质量检测设备配备
信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程(K0+000～K20+650.165) 水泥混凝土旧路面拆除 施工方案 施工单位：福建路桥建设有限公司 监理单位：四川建充工程项目管理有限公司 建设单位：信丰县交通运输局 二O一七年十月
目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工步骤 (1) 四、安全工作措施 (2) 五、文明施工 (3) 六、环境保护措施 (6)
一、工程概况 工程名称：信丰县X850线马古山至陈坑公路县道升级改造工程 工程地址：信丰县安西镇虎山乡 拆除旧路面总长度：10948m 施工单位：福建路桥建设有限公司 本工程水泥混凝土旧路面拆除共计9853.2m3。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 二、施工准备 机械配备为：挖掘钻机2台，挖机台2台，推土机1台，15T 运输车2台。 人员配备为：现场总工一名，现场施工员一名，测量员一名，安全员两名，工人两名。 三、施工步骤 1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填
筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 四、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施： 1．采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。 2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。 4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。 5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。