徐州苏煤矿山双速运输绞车基本参数
JC-70D绞车传动 使用维护手册 BA702302-00SM 2007年11月
前 言 本说明书对JC70D绞车传动的使用、安装、维护和保养等方面作了详尽的介绍，供石油钻井作业人员参考。因液压盘刹装置、绞车主电机和伊顿刹车等部件已有详细的使用说明书，关于使用、安装、维护和保养等方面内容请参阅各部件的使用说明书，本说明书仅作概括的介绍。 本说明书后附有《推荐两年备件清单》供用户订购备件时参考。如用户所需备件超出清单范围，请按本说明书后附的《图册及零件目录》订购。订货时请注明零件的订货号和名称等信息。 每台绞车上均有出厂编号，用户在订购备件或查询有关事项时，请注明绞车的出厂编号。 在使用本绞车传动以前，参与此项工作的管理人员、技术人员和操作者必须仔细阅读本说明书及与绞车传动有关的说明书和相关资料，了解并熟悉所有的细节，此外还应具备相应的安全操作知识和技能。 全部的管理工作和具体操作应按照本系统、本单位相关的规章制度要求执行。 本说明书是提供给用户的一套完整资料。编写这些资料的目的是为了给操作人员、维修人员在维护保养设备时有章可循。 对设备的良好维护保养可使设备在运转中长期处于完好的工作状态，不仅提高生产效率，减少停机损失，而且能大大地延长设备的寿命。 所有规范和数据都是根据工程设计编制的，并在长期的使用过程中经过验证的，因此，用户在维护保养及各种级别的修理作业时要严格遵守。 本公司可根据服务人员的反馈信息、技术改进的需要，对产品的型式、参数、结构等作设计改进，由此引起的变动事先或事后并不通知，也不为此承担任何责任和义务。
本说明书是提供给设备购买者及使用者作为管理、安装、使用、维护等方面的指导资料。任何人不得以任何方式进行复制，也不得提供给第三方，否则对所产生的后果应负法律责任。 本说明书虽经详细的审校，但仍可能有不妥之处，敬请指正。
回柱绞车使用管理规定 1、各单位采区斜巷运输使用的回柱绞车，应本着“谁使用，谁管理，谁负直接责任”的原则，该单位必须明确一名分管机电运输的副职，负责主要管理责任，每周查阅所辖范围绞车运输安全运行检查记录并签字，每月至少组织一次对本单位的运输安全检查，做出详细记录。 2、各单位机电副职及技术人员是本单位使用的回柱绞车管理的主要责任者，负责本单位各施工地点回柱绞车的设计审核、设备安装验收、监督、检查及验收工作，对施工地点的机电设备使用管理负直接责任。运管办、安监处机运科对采区辅助斜巷运输负检查、监督责任。 3、凡申请使用回柱绞车单位，必须依据施工巷道的坡度、运距、提升最大负荷、牵引方式等数据计算，正确选用绞车型号和钢丝绳，编写相应施工措施，措施经审核、批准后，配备合格的绞车、声光信号、电气小件及电缆，方可组织安装。 4、凡安装后的回柱绞车必须由调度所、机电科、运管办、安监处机运科及使用单位等共同组织验收，绞车安装符合要求，制度完善，管理责任明确，使用单位方可正常投入使用，并建立技术档案，明确专人负责。 5、回柱绞车的安装必须符合以下标准： （1）、回柱绞车必须采用混凝土基础固定绞车，其基础尺寸及地脚螺栓参照绞车使用说明书及现场施工地质环境，按要求施工。 （2）、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修和便于安全操作的要求，要有正规的绞车峒室。绞车与设备、巷帮的有效间距不小于
0.8米，绞车后部应大于0.8米。绞车安装在轨道中心线位置时，应安装盘绳装置，提升中心线与轨道中心线一致，误差不大于50mm，其过卷距离不小于3米，否则在绞车前方必须设置牢固的车档（霸王桩）或盘绳装置。绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0.4米，必须安装盘绳装置，并在设计和作业规程中明确规定。（3）、对服务时间为三个月以上的绞车安装固定，必须使用混凝土基础固定。岩石底板可用锚杆固定，锚杆数量不得少于5根，埋入长度不小于1.4米。服务时间小于三个月的绞车也可采用不少于4根直径大于200mm木质压车柱固定，两根前戗柱打在顶板柱窝内，要固定牢靠，但压车柱不得妨碍司机操作和视线。绞车必须有可靠的生根绳，严禁固定在棚腿上，生根绳头用不少于3副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总和应大于提升主钢丝绳的三倍。绞车的固定严禁使用金属支柱。 （4）、绞车滚筒中心应与轨道中心线重合；在近水平机、风巷中可采用侧向布置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要合适；做到钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象，滚筒上应经常缠留5圈摩擦绳，用以减轻固定处的张力，钢丝绳尾部绳头必须压在绞车滚筒上，压绳板不少于两副且有防松垫圈，绳头不得磨绞车电机端盖螺丝。 （5）、司机操作地点应有不小于2平方米的活动面积，保持卫生清洁；司机操作时应有照明。 6、回柱绞车牵引车数必须必须通过计算，并且标注在现场管理牌板
· 调度绞车安装标准 一、绞车底座安装 1、绞车底座的安装要求 （1）安装小绞车的巷道、硐室应符合设计要求，满足绞车安装和司机操作空间的要求，工程质量必须达到优良品，其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。 （2）绞车最突出部位与最近轨道间的距离保持在米以上的安全距离，另一侧距离墙壁应保持在米以上距离。 （3）所有绞车需要使用混泥土基础固定（水泥基础不准低于轨面），工作面进或其他巷道需要安装绞车应根据现场的客观条件，按下列三种方式之一固定：A、混凝土基础固定；B、锚杆固定；C、临时绞车（使用期六个月以下）可采用压柱、戗柱稳固；如现场底板松软，底板不平或安装绞车的地点地势低应采用混凝土基础固定；如现场底板坚硬的岩石或硬煤层，上表面平整可采用锚杆固定，用混凝土基础固定时，水泥底座必须打在巷道的底板上，严禁打在浮煤矸上，且深度不得小于米，采用锚杆固定时，可将锚杆直接浇筑在地锚孔内，无论采用何种方式固定，所有绞车都必须配合绞车底座。55KW 绞车底座必须做水泥基础，浇注地锚固定绞车。
（4）倾斜井巷安设的绞车，其基础螺丝或地锚杆不得小于4 根。 （5）使用锚杆固定绞车时，杆体直径规定如下：、25KW、45KW、55KW 绞车锚杆长度为2米、直径不小于 20mm。 , (6)锚杆应采用树脂锚杆或注浆水泥锚杆（注浆必须全锚固），锚杆的锚固深度，硬岩不得小于，软岩或煤层、半煤层不得小于，且每根锚杆必须具有防拔和防转的性能，锚杆外露长度（以绞车基础的上平面算起）应保持 130—200mm。固定绞车时，锚杆的上端应加设置直径100mm，厚8mm以上的钢垫板并用双螺丝紧固，螺扣外漏部分应保持 1—3 扣（个别地锚不够长，也可以单螺母紧固，但必须配弹簧垫），同部位螺丝、平垫规格必须一致。 (7)采、掘巷道中，距工作或迎头最近的一部绞车，可以安装成便于搬迁的临时绞车，临时绞车可以采用压柱或戗柱固定，绞车运行坡度在 2 度及其以下时，可支设两根压和两根戗柱；2 度以上时（不含 2 度）应支设四根压住和两根戗柱。支设两根压柱时，压柱应打在绞车后部底座的两侧，支设四根压柱时，压柱应打在绞车前后底座的两侧，并且必须垂直于顶板。戗柱要有深度不小于100mm 的柱窝。压柱和戗柱的规格应采用直径180MM 以上的优质松木，同时必须打紧背牢。
煤矿井下绞车运输安全管理规定 1、新安装的绞车必须经验收合格后方可投入使用。投入运行后，提人的每年进行一次测试， 提物的每3年进行一次测试，认定合格后方可继续运行； 2、主要运输斜巷提升的绞车，必须按《煤矿安全规程》有关要求，完善各种保护装置，动 作灵敏安全可靠，并配齐绞车后备保护装置。提升人员的绞车必须实现二级制动； 3、斜巷提升人员的绞车、人车、连接装置，必须定期进行技术测定和试验，具有以下报告：（一）绞车制动力矩测试报告。 （二）连接器检验及三环链检验报告。 （三）斜井人车试验报告。 4、建立斜巷运输设备的各种图、牌板、技术履历簿、维修和技术记录档案，明确专人负责。 5、斜巷提升人员绞车每班必须配备两名合格的司机，持证上岗，做到一人开车，一人监护；倾斜巷道运输工作，必须遵守“三固定、四保险”。 6、斜巷提升人员的绞车应有足够的备品配件，如提升钢丝绳、油马达、主泵、副泵、大型减速机、电机等，要有可靠备用关键易损件，如轴承、联轴器、制动电磁阀、溢流阀、安全阀、电控插件等。 7、斜巷运输绞车房内必须悬挂以下制度及图表： （一）绞车司机、把勾工、信号工岗位责任制。 （二）绞车司机、把勾工、信号工操作规程。 （三）绞车司机、把勾工、信号工交接班制度。 （四）要害场所管理制度。 （五）干部上岗制度。 （六）绞车司机巡回检查制度。 （七）设备包机制度。 （八）绞车维修制度。 （九）安全保护试验制度。 （十）钢丝绳验绳制度。 （十一）人车运行制度。 （十二）绞车制动系统图、电气系统图、技术特征表。 （十三）斜巷运输系统图、挡车器图表。 （十四）周期检修制度。 （十五）防火制度 8、斜巷运输绞车房内必须有以下记录： （一）绞车运行记录。 （二）司机交接班记录。 （三）钢丝绳检查记录。 （四）安全保护装置试验记录。 （五）人车专项安全检查、检修及手动落闸试验记录。 （六）设备检修记录。 （七）干部上岗记录。 （八）要害场所登记记录。 9、主要斜巷运送人员的轨道，必须达到优良品，确保斜井人车安全运行。 10、斜巷运送人员的斜井人车必须使用人车信号机，通话要清晰，信号要准确，系统要可靠，确保在任何情况下都能发出停车信号，确保人员运送安全。 11、斜巷运送人员的巷道内必须设置人车库，人车库中应有检修坑，其规格尺寸应满足人车
J S D B系列双速多用绞车 说明书现用 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.
JSDB系列双速多用绞车 使用说明书 执行标准： MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》 徐州苏煤矿山设备制造有限公司 地址: 徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007 目录 1概述--------------------------------------------------------------------------------------- 2 2技术特性--------------------------------------------------------------------------------- 2 3结构特征与工作原理------------------------------------------------------------------ 3 4 绞车的润滑----------------------------------------------------------------------------- 8 5绞车的装配与调试--------------------------------------------------------------------- 9 6绞车的试运行--------------------------------------------------------------------------- 9 7绞车的固定方法及安装--------------------------------------------------------------- 10
煤矿主提升绞车检修及管理 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
煤矿主提升绞车检修及管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 煤矿主提升绞车检修及管理制度 一、检修管理制度 1、按照提升绞车完好标准要求,矿机电部每年对提升绞车检修一次,每月至少检查一次,绞车检修工负责日常的维护工作,发现问题立即向有关领导汇报并及时处理,确保提升绞车安全正常运行。 2、检修工每天至少进行一次全面的检查与维护工作,时间一般利用交接班或停钩间隙,对安全控制系统和保险装置部分按照完好标准要求调整、安装使用。 3、提升绞车操作每班应有司机、助手两人同时上岗,一人负责操作,一人负责监护。司机要持证上岗,上岗要全神贯注,集中精力,
做到五不准,即:喝酒后,精神不振或有视听力障碍不得上岗操作;设备没有完全停稳时不得在操作台上换司机;信号不明确不开车;没有看清上下钩不开车;启动不正常不得开车。 4、检修工每天要对滚筒、主轴减速器、联轴器、电动机、电压表、电流表、高低开关柜等各部件检查一次,发现问题及时处理。 5、检修工每天对钢丝绳、天轮进行一次周密检查,重点检查弯曲部位和断丝股情况,主提升绳的直径不得小于标准直径的3---5%,一捻距内的断丝不得超出4丝,全绳不准断股。发现问题及时报告并换绳。 6、提升绞车司机要按照规定手续进行交接班,接班人应提前10---15分钟到达,交班人向接班人详细说明本班提升机的运行情况和注意事项,接班人对电气、机械部分进行检查, 发现问题立即向调度室及机电科报告。 7、司机上岗后不准看书看报,不准吃零食,不准会客,不准做与工作无关的事情。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安装调度绞车安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5939-66 安装调度绞车安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、所有参加施工人员必须贯彻学习本措施，未贯彻本措施者，严禁参加施工。 2、所有参加施工人员必须听从施工负责人的统一指挥，严禁盲目作业。 3、参加施工人员在施工过程中不得迟到、早退，班前、班中不允许喝酒，有特殊情况下不能参加者，需提前与施工负责人联系，以便于工作安排。 4、参加施工人员必须按《煤矿安全规程》、《作业规程》、《安全技术操作规程》作业，否则视为违章。 5、施工负责人在施工前将所用的工具、材料、配件准备齐全并试验合格后，提前运放到位，对滑轮的固定点仔细检查，确保能够安全使用。 8、安装JD-1型（25KW）（11.4KW）调度绞车必须使用地锚和水泥预制地基或“四压两戗”，并满足以下
无极绳绞车检修技术规范 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
无极绳绞车检修技术规范示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、滚筒装置 1、滚筒无裂纹、破损或变形，无严重锈蚀，固定螺栓 和油塞不得高出滚筒表面。 2、轮衬固定牢靠，余厚不小于纲丝绳直径。 二、闸和闸轮 1、闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，施闸后工作行程不 得超过全行程的75％。 2、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺 帽有背帽紧固。 3、闸带无断裂，磨损余厚不小于4mm，铆钉不得磨 绳轮，铆接可靠不松动；松闸状态下，闸瓦间隙不得大于 2mm。制动时，闸带与闸轮紧密接触，接触面积不小于
70％、制动可靠。 4、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。 5、闸带与闸皮应用铜或铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30％，闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70％。 6、安全闸制动可靠。 三、机座和基础 1、机座无变形损坏。 2、基础的规格和螺栓、压板符合设计，紧固可靠，基础无变形、开裂、松碎现象。 3、各基础保持整洁，无积水。 四、电气通讯系统 电控系统、保护装置及信号通讯系统完好、无失爆、灵敏畅通，声光齐全，吊挂整齐。
JD—调度绞车 使用维护说明书 本产品执行《GB/T15113-94调度绞车》标准 ××××重型机器制造有限公司 2006年5月
目录 一、概述 (1) 二、结构特性 (1) 三、技术特征 (5) 四、外形尺寸 (5) 五、安装、调整和试运转 (6) 六、使用操作 (7) 七、故障分析与排除 (7) 八、保养与维修 (8) 九、绞车的装配与拆卸 (10) 十、运输、贮存 (11) 十一、开箱及检查 (11)
十二、质量保证 (12) 十三、联系方式 (12)
一、概述 1、产品特点： 绞车采用行星齿轮传动型式.是在原老JD-40调度绞车基础上改进设计的新型调度绞车。 2、主要用途适用范围，及工作条件: 本绞车主要用于煤矿井下或地面、拖运矿车或其他辅助搬运工作之用。 本绞车采用隔爆电气设备，可用于有煤尘及瓦斯的矿井。 3、型号的组成及意义 J D — 外层钢丝绳静张力，25kN 调度绞车 卷扬机类
警示语： a、绞车严禁载人! b、绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。 二、结构特征 本绞车由下列主要部分组成： 1、卷筒及行星齿轮传动装置； 2、刹车装置； 3、底座、轴承支架和电动机 绞车系采用NGW两级行星齿轮减速型式。两级轮系卷筒体腔内，右端低速轴采用滑动轴承形式，两级轮系均装在卷筒内，绞车内部各转动处均采用滚动轴承。
图1绞车传动系统图 1、电动机齿轮 2、内齿轮 3、连轴齿轮 4、连轴齿轮 5、行星齿轮 6、大内齿轮 绞车各主要组成部分的结构特征： 1、卷筒及行星齿轮传动装置：（参见传动系统图1） 卷筒整体铸件，其主要功能为：a承担牵引负载；b控制绞车运转和停止；c具有减速机体作用： 卷筒体腔内装有高、低两级行星减速轮系。高速传动付以8个螺钉固
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车运输安全技术措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
绞车运输安全技术措施(标准版) 为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。 一、运输系统： 1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。 ⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1 表1 序号 型号
名称 单位 数量 备注 1 QBZ-200/1140(660)N 真空可逆电磁启动器台 1 中国电光 2 KDK4 软启动器 台 1 天地科技常州院
3 KTL101 泄露移动通信/信号系（含手机10部，泄露通讯电缆2100米，打点、通话、急停） 套 1 石家庄义德隆 4 1 ZBJW-Z 绞车综合保护系统装置 台 1 山东世纪科技 2 ZJYD-127／2
JSDB-19双速多用绞车 使用说明书 执行标准: MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》 徐州苏煤矿山设备制造有限公司 地址: 徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007 电话: 6 87767058 传真:9 目录 1概述 (2) 2技术特性 (3) 3结构特征与工作原理 (3) 4 绞车得润滑 (11) 5绞车得装配与调试 (12) 6绞车得试运行 (13) 7绞车得固定方法及安装 (14) 8使用与操作方法 (16) 9绞车得维修与保养 (17) 10故障分析与排除 (18) 11电气控制系统 (19) 12备件与易损件 (20) 13运输与贮存 (20) 14验收检查 (20) 15质量保证 (20) 一、概述 1 主要用途及适用范围 JSDB-19双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中与其她矿山在倾角小于30°得工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物,同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车得功能。该绞车具有快速与慢速两档速度,可根据现场得需要变换速度与牵引力进行不同
条件下得工作。 2 品种及规格 我公司共生产五种规格得双速多用绞车,分别就是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25,所有规格得结构与工作原理相同。 3 工作条件 3、1 环境温度为-10℃～+40℃; 3、2 环境相对湿度不超过95%(+25℃),海拔高度不超过1000m得情况下工作;对于海拔高度超过1000m,需要考虑到空气冷却作用与介电强度得下降,选用得电器设备应根据制造厂与用户得协议进行设计或使用; 3、3 周围空气中得甲烷、煤尘与硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定得安全含量。 4 型号编制 J S D B-□□ 设计改进序号 慢速时钢丝绳外层最大静张力,单位10KN 隔爆型 第二特征代号(齿轮传动) 第一特征代号(双速多用) 绞车类(卷扬机类) 标注示例:慢速时钢丝绳外层最大静张力为130KN,齿轮传动得双速多用绞车标记为JSDB-13。 5 警示语 该绞车严禁提升或载人 绞车工作时严禁利用刹车得同时,操作手柄换档 绞车所配得电机与电器设备,必须要有在有效期内得安标证。 二技术特性 本绞车具有快、慢两个速度档位,慢速档牵引力大,用于拉重负荷;快速档速度快,用于回绳、拉空车等。档位有自锁功能。制动分工作制动与应急安全制动,安全可靠。 JSDB-6 、JSDB-10及JSDB-12工作制动为手动制动闸 JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19及JSDB-25工作制动为电液制动闸 安全制动闸均为手动制动闸 2 主要技术参数 JSDB-19双速多用绞车主要技术参数见表一:
JH-14回柱绞车 使用说明书 本产品执行《MT/T779-1998回柱绞车》标准 ××××重型机械制造有限公司 2006年5月
目录 一、概述 (1) 二、结构特征与工作原理 (1) 三、技术特性 (4) 四、尺寸、重量 (4) 五、润滑 (4) 六、搬运 (5) 七、电气操纵系统 (6) 八、绞车的装配、调整、安装和试运转 (6) 九、绞车的操作规程 (10) 十、故障分析与排除 (11) 十一、保养、维修 (12) 十二、易损件明细表 (13) 十三、轴承一览表 (13) 十四、运输、贮存 (14) 十五、开箱及检查 (14) 十六、质量保证 (14) 十七、联系方式 (15)
一、概述 1、产品特点： 本绞车的型式为单筒缠绕，采用蜗轮减速器和开式齿轮传动。 2、主要用途及适用范围： 本绞车用于井下回柱放顶。综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引动力，亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的牵引绞车。 绞车电动机、电器设备具有防爆性能，可用于含有沼气及煤尘而周围温度不超过+35℃的矿井中。 3、型号的组成及代表意义： J H—— 14 钢丝绳平均静张力140KN 回柱 绞车 警示语： a、绞车严禁载人! b、绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。 二、结构特征与工作原理 绞车主要结构见图1，绞车主要由以下五部分组成： 1、电动机 2、联轴节 3、蜗轮箱部分 4、滚筒部分 5、底座部分
绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、一级圆柱齿轮传动(中间设有过桥齿轮)传递到滚筒。绞车内各主要转动部位均采用滚动轴承支承，底座用型钢焊接而成。
管理制度编号：LX-FS-A81897 绞车定期检查维修制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
绞车定期检查维修制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）小修 1、主电机轴瓦间隙及磨损情况，轴颈表面磨损。 2、清洗润滑系统和制动系统。 3、滚筒各部螺栓紧固。 4、紧固连接螺栓，检查传动连接装置。 5、检查安全保护装置是否可靠牢固，调整深度指示器和其它保护装置，试验各种安全保护装置。 6、更换已磨损的制动闸瓦。 7、修理和调整电控系统零件。 8、提升绳检查及绳头装置紧固。按规定时间剁
除不合格的钢丝绳。 （二）中修 11、对主轴轴瓦进行刮研处理。 12、更换提升容器连接装置。 13、更换部分电控设备的零部件。 （三）大修 14、更换主电机轴瓦 15、更换弹性柱销。 16、测试主轴水平度。 17、更换钢丝绳。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
调度绞车安装技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
调度绞车安装技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述： 由于掘进掘进巷道坡度不在，提升数量较少，经计算 选择JD-1.6型的调度绞车做掘进巷道提升使用。为确保调 度绞车安装施工期间的安全，特制定调度绞车施工安全技 术措施，各参加施工人员要严格按照措施施工。 二、施工地点：5009皮带运输巷 三、施工时间：20xx年10月12日 四、施工方法： 采用风镐挖掘，人工装至矿车。 先采用风镐进行施工，人工装岩法进行施工，底座规 格为深×宽×长=1000mm×1000mm×1600mm（附：调 度绞车施工基础图）。挖好后在坑上横向放工字钢二根，
绞车起吊在上安好，校好中线、平线；绞车底座上穿地脚螺杆4根（28mm×800mm），然后进行混凝土浇筑，人工拌料时，要采用潮拌料，水泥、沙翻拌三遍使其混合均匀。水泥：沙：米石=1:2:3,水灰比为1:2.5，使用的水泥标号不得小于425#。 2、如需要放炮，应提前做好巷道的防护措施。放炮前在巷道现在的棚梁加两根6000mm抬棚，用钢卡固定牢。然后由放小炮施工。 3、调度绞车基础、安装一次性浇灌到位。 4、绞车硐室上帮采用锚网支护，规格：2000mm×1000mm（长×宽），拓宽后顶部加1根螺纹钢锚杆，侧帮也采用同样的锚网支护。 五、安全技术措施 1、施工前做好对施工人员进行本安全措施的培训， 2、工作期间必须服从命令、听从指挥，并严格按照安
《绞车运输事故预防措施范文》中华安全信息港浏览：2941时间：xx-6-516：02：30关闭 绞车运输事故预防措施 绞车运输事故大多发生在斜井及倾斜巷道的串车提升，而由于串车提升工作中，摘挂钩频繁，钢丝绳容易磨损和断裂，所以常发生跑车事故，造成严重后果。因此，本节就倾斜井巷跑车事故原因、安全设施和装置进行分析讨论。 一、斜巷绞车运输跑车事故的原因 （一）绞车操作工与信号把钩工责任心不强、配合不好造成跑车事故 下放车辆时没有挂钩或没有挂好钩就将矿车从平巷推下，人为地造成跑车；提升时，车辆还没有全部拉到坡上就慌忙提前摘钩，结果后面没有拉上坡的矿车，又借自重下滑的力量将已经进入平巷车场的车辆拉下坡，造成跑车事故；有的绞车操作工误操作或信号把钩工误发信号而造成跑车事故。 （二）矿车连接插销，在矿车运行时跳出，造成跑车事故插销没有防脱装罩或防脱装置失效；插销没有放置到位（没有全部插进去），由于轨道铺设的质量差，当矿车行驶通过轨道接头时，发生跳动，使连接矿车的插销跳出，发生跑车事故。 （三）两车的连接件不符合要求，造成跑车事故 两矿车连接时，使用的三环链不牢固，有的用钢丝绳代替三环链，用钢钎、杂木棍甚至铁丝代替插销，结果在运行中发生断裂而造成跑
（四）钢丝绳断裂造成的跑车事故 由于提升钢丝绳磨损或断丝严重、锈蚀程度严重、钢丝绳在使用中出现打折等严重损伤，以及运行中受到过大的冲击力作用（如松绳冲击）而发生断绳跑车事故。 （五）提升机制动装置的制动力过小，造成带绳跑车事故 制动装置有故障，如闸瓦磨损超限、闸瓦间隙调整不当或受油、水等污染侵蚀等使制动力矩减小而造成带绳跑车事故。 （六）安全设施、装置不完善造成事故 由于未按规定设置挡车装置，违反“行车不行人”的规定而发生运输事故，轻则损坏设备影响生产，重则造成重大人员伤亡。 二、预防斜巷绞车运输发生跑车事故的主要措施 （1）绞车操作工要经过安全技术培训，考核合格，持证上岗；（2）对钢丝绳、提升钩头、保险绳和连接装置、制动装置等，每班都要认真检查完好情况，并且要做到定期检查和试验，加强日常维修保养，发现问题及时处理； （3）矿车与矿车的连接、矿车与钢丝绳的连接，都必须使用防脱装置，连接钩环、插销等必须符合安全要求； （4）提升机制动装置要灵活可靠，绞车操作工停车和放车时，要注意防止发生松绳冲击事故； （5）斜井提升并兼作行人巷道时，在上口必须设置挡车器，每隔25m设置一个躲避硐，并设红灯。巷道躲避硐的一侧应铺设畅通
JSDB-30YA型双速多用绞车计算及选型方案一、工况 运输距离500m； 最大坡度20°； 最大运输重量（含平板车）32t ； 预选钢丝绳规格：6×19 Φ36； 钢丝绳型号：36NAT6×19S+FC1770S GB/T8918 钢丝绳有效长度≥500米。 二、拟选用钢丝绳 36NAT6×19S+FC1770S GB/T8918 q R=4.7Kg/m 破断力为：Q Z=757KN 三、绞车设计计算
①绞车牵引力计算 g sin cos g )sin cos 02.0(max max max max L q G F R ）（ββμββ++?+??= 式中：G ———最大载荷重量，G=32t μ———钢丝绳阻力系数，μ=0.2 q R ———单位长度钢丝绳重量，Φ36，q R =4.7kg/m βmax ——运行线路最大坡度，βmax =20° L ———运输距离, L=500 m g=9.8N/kg 滚动摩擦系数取0.02 则：8.95007.4)20sin 20cos 2.0(8.91000)20sin 20cos 02.0(32????+??+???+???=F ∴KN F 4.125= ∴按此计算，只要牵引力大于125.4kN 的绞车都可供选用。拟选用JSDB-30Y A 型双速多用绞车，绞车参数如下： 该绞车基本参数可以满足计算要求，故可选用改型号的绞车。
②绞车容绳量计算 ③绞车电机功率验算——电机为110kW 最外层钢丝绳中心线绕圆直径为 D=D 0+d 0+2（n-1）d 0 SIN60° =1317.18 d0---钢丝绳直径36mm D0---卷筒直径 720mm n ----缠绕层数 10 线速度s /m 29.063 .2356014 .318.1317990=???= V KW V F N 5.458 .029 .04.125=?= ?= η 式中： F ———绞车牵引力，F=125.4KN V ———梭车速度，V=0.29m/s η———绞车传动效率，取η=0.8
小绞车管理规定 为了进一步加强我矿小绞车（包括调度绞车、回柱绞车及滚筒直径在800mm以下的提升绞车）的使用管理，减少运输事故的发生，实现安全运输，特制定本管理规定。 一、责任划分 1、在矿分管副矿长的领导下，机电科专业组。对矿井运输实行归口管理；安检科对小绞车的安全运行实行全面监督检查。 2、机电科钢丝绳管理组负责检查小绞车的完好情况。 3、各使用小绞车的单位。必须配有专职或兼职的小绞车检查维修人员，负责日常检查维修工作。 4、井下在用小绞车使用管理原则是谁使用谁维护保养。使用期间出现问题由使用单位负责并整改，其它时间由设备在籍单位负责维护整改。 5、机电科对斜坡运输组检查，落实月检，主持办理安装与使用单位相关的交接验收工作。 二、系统主要技术要求 1、斜巷绞车道及硐室 ①斜巷绞车道必须符合《煤矿安全规程》的规定和设计要求，巷道支护合格，不得有断棚、片帮、冒顶现象。 ②斜巷绞车道（上下山、联络巷）必须有水沟，流水不得冲刷道床；巷道内无矸石、浮煤等杂物，达到畅通整齐。 ③主要轨道运输巷，必须在轨道中心线的延伸线上开挖绞车安装硐室。 ④绞车硐室应符合设计要求，其净高度不得小于 2.2m，绞车两侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于0.5m，绞车后侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于1.0m，硐室支护合格。 ⑤绞车道下部车场、各顺槽甩车场的对面人行道宽度不足0.7m时，均须设躲避硐室，其规格应不小于1.8×1.4×1.4m（高×宽×深）；下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。 ⑥行车行人巷道中躲避硐室的间距不得大于40m； 2、轨道和车场 ①绞车道轨道铺设合格，变坡点处不准有钢轨接头。 ②绞车道的上车场位置必须有不小于5m的过卷安全距离，现场条件难以达到5m时，必须设置牢固的阻车装置。 ③绞车道上下车场的长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。 3、地滚 ①斜巷绞车道必须装设地滚。地滚必须平正、稳固，不得被煤、矸石埋没，保证运转灵活；地滚直径一般不小于100mm，长度不小于250mm，每组地滚间距不得大于20m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。 ②上车场变坡点要装设大地滚，其直径不得小于250mm，长度在200—250mm之间，轴径不小于40mm。 ③因巷道起伏钢丝绳磨顶棚（板）时，要装设天滚，其装设数量和位置，以不磨钢丝绳为准。 ④轨道中间车场、下车场甩车道的侧帮处以及轨道一侧绞车前方，要装设立滚；立滚安装要牢固、灵活，轮高不小于800mm，并且与轨道的最近距离不得小于0.5m。 4、防跑车安全设施 ①阻车器。使用小绞车提升的非主要斜巷水平上车场，距变坡点0.8—2m处，必须装设灵活可靠的脚踏自动复位阻车器。 ②挡车装置。绞车道上车场变坡点以下略大于一列车长度处，必须装设挡车栏，并与上水平车场挡车栏联锁，其动作要自动。
辅助运输专项整治（绞车部分）考核内容表
开滦荆各庄矿业公司辅助运输治理标准 根据煤业公司辅助运输专项整治的要求，我公司结合现场实际情况，制定辅助运输治理标准如下： 一、运输巷道标准 （一）巷道符合设计要求及煤矿安全规程规定，无空帮、空顶、淋水现象；无矸、料杂物堆积，清洁整齐，地面平整、无积水；达到高、宽、平、直、净。行人时坡度达20度必须有台阶；30度加扶手创造好安全舒适环境。 （二）矿车一侧距巷帮突出部分（包括距铺设管道和安设的物体）的距离不小于250毫米，行人道宽度不小于0.7米。 （三）有水的巷道必须有正规的水沟（包括木水沟、水槽等）流水畅通，不冲刷道心和巷道帮底。 （四）斜巷上下坡头车场的长度应符合设计和最大存车量要求。 （五）巷道无冒落、掉掉危害，背板插背整齐、无大面积糟朽折伤，折断情况，锚喷巷道无较大爆浆欲裂情况。 （六）照明一条线，电缆一条线，管路一条线，照明灯电缆吊挂整齐。 二、运输设备完好标准 （一）绞车基座无裂纹，基座螺栓紧固，护板完整齐全，无变形。取消四压两戗的固定方法，绞车基础使用的混凝土标号为C15，现场按C20配置，采用P.O42.5R普通硅酸盐水泥，材料配比为：水泥：中砂：碎石=1:2.4:4.5，碎石粒径为10-30mm，水灰比为0.71，混凝土搅拌要均匀并满足和易性和流动性要求，浇注时要捣固密实。各型号绞车基础施工图见附图。 （二）绞车安装平稳牢固，运转无异响，紧固螺栓有防松装置。 （三）绞车运转声响正常，按规定选用油脂，油量合适，不漏油。 （四）绞车滚筒无裂纹、破损或变形，绳孔无锐利的边缘。
（五）钢丝绳在绞车滚筒上固定牢靠，钢丝绳的弯曲，不得形成锐角，绳头固定处严禁剁股，绳头卡缆必须齐全有效。钢丝绳选型必须符合设计要求。钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，滚筒上至少应保留三圈。钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕，并采用下出绳的方式。 （六）绞车使用中的钢丝绳达到《煤矿安全规程》规定的更换状况时必须及时更换。 （七）绞车运输时，绳头与车链之间必须使用不小于φ27mm（绞运支架用φ32mm刹勾）的专用刹勾连接，刹勾上满扣，严禁用非标准件及其他物品代替。需要绞两个车时，两车之间必须挂双链，双链之间用刹勾连接。 （八）斜巷提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升车辆的长度。保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升车辆尾部并用专用刹勾连接好。 （九）钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于3.5个捻距。 （十）斜井必须按设计数量安设托绳轮，安装牢靠，外观无损坏，转动灵活。 （十一）绞车闸把及杠杆系统，动作灵活可靠。拉杆螺栓、叉头、闸把、肖轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固，闸带无断裂，磨损余厚与有关规定相符。 （十二）矿车必须运行平稳，同一矿车四个车轮其中—个车轮不接触轨道面时，其间隙不得大于3mm。车轮无裂纹，余厚符合规定。车厢无破损，凹凸深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm，底梁不得开裂，碰头每端突出的长度不得小于100mm。 （十三）轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于5mm，高低和左右错差；不得大于2mm。 （十四）轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，不得大于5mm。 （十五）轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm，下偏差-2mm。在曲线段内应设置轨距拉杆。 （十六）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得大于50 mm。 （十七）同一线路必须使用同一型号的钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路钢轨型号。道岔必须达到标准化
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.运输下山绞车运输安全技术措施正式版
运输下山绞车运输安全技术措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、编写目的及概述 因1320运输下山绞车承担运输材料的任务，保证迎头支护和正常掘进，在运输期间防止发生提升运输事故，确保矿井建设时期1320运输下山安全提升运输，特制定本措施。所有参加此项工作人员必须认真学习，未学习本措施并签字人员不得进行1320运输下山提升运输工作，以确保安全运输。为确保施工安全顺利进行，特编制此安全技术措施如下，经审批后严格执行。 二、斜井概况
1320运输下山坡长800米，平均坡度为9°，其巷道净宽为4米，净高位3.1米，净断面为10.8㎡。 三、绞车技术参数 型号 JD-2.5 速度Speed 60-96 m/min 滚筒直径 620*580 mm 钢丝绳型号：ф15.5-6×19 破断力总和：∑S=13300kgf 电机功率 40 Kw 注：通过计算，使用1T矿车提升，规定拉矸石车数为1个。 四、要求 1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格
v1.0可编辑可修改JSDB系列双速多用绞车 使用说明书 执行标准：MT/T 952 - 2005《双速多用绞车》 徐州苏煤矿山设备制造有限公司 地址：徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007 电话：05 传真:05
v1.0可编辑可修改1 概 ------------ 2 技术特 2 ------ 2 3 构特征与工作原理 结; ——3 4绞:车的润滑 ---8 5 绞车的装配与 -9 6绞车的试运行 ------ 9 7绞车的固定方法及安装 -------------------------------------------------------------- 10 8使用与操作方法
v1.0可编辑可修改——14 9绞车的维修与保养 -15 10故障分析与排除 ---16 11电气控制系统 ——16 12备件与易损件 ——19 13运输与贮存 -------- 19 14验收检查 ----------- 19 15质量保证 20
v1.0可编辑可修改 一概述 1主要用途及适用范围 JSDB系列双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物，同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。 2品种及规格 我公司共生产五种规格的双速多用绞车，分别是JSDB-6 JSDB-10 JSDB-12、JSDB-13 JSDB-15 JSDB-16 JSDB-19、JSDB-25,所有规格的结构和工作原理相同。 3工作条件 (1)环境温度为-10 C?+40C； (2)环境相对湿度不超过95% (+25C)，海拔高度不超过1000m的情况下工作；对于海拔高度超过1000m需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用； (3)周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。 4型号编制 J S D B - □口 | ------------ 设计改进序号 慢速时钢丝绳外层最大静张力，单位：10KN -------------------- 隔爆型 第二特征代号(齿轮传动) 33