汽机事故预想及处理方案
一、故障停泵的原因及现象：
A、现象：
1、泵内声音不正常，出口压力电流同时摆动或下降
2、电流超过额定值并电机温度随之升高
3、盘根冒烟或漏水过大，无法消除。
4、轴承温度升高加油不足
5、给水泵平衡盘压力突升至0.25mpa以上
6、泵平衡管泄露严重无法消除
B、操作内容：
1、立即启动备用泵，检查运行正常
2、关故障泵出口门
3、停故障泵
4、解除联锁，并完成其他操作，汇报领导
5、做好记录，
三、油箱油位指示正常，油压下降：
A、现象：
1、油箱油位指示正常，油压下降
B、原因：
1、主油泵工作失常
2、注油器工作不正常
3、压力油管路泄露
4、备用泵逆止阀漏油
5、过压阀误动作
6、滤油器前后压差增大
C、操作内容：
1、如主油泵工作失常调速油压，润滑油压同时降低，汇报值长故障停机主操
2、如只润滑油下降，可切换冷油器或切换滤油器看滤油器压力降是否超过正常范围
3、试关润滑油泵出口门，检查是否三通阀不严，如能恢复油压时，可将出口门保持关闭状态，如不能恢复至0.02mpa时，故障停机。
四、主油泵出口油压降低
A、现象：
1．主油泵出口压力表指示降低
2、倾听机头内声音异常
B、原因：
1、主油泵工作失常造成油压下降
2、压力油管路泄露造成油压下降
3、主油泵进口油压油量减少，引起主油泵出口压力下降。
C、操作内容：
1、运行中主油泵出口油压降低，油量减少，可判断为主油泵故障
2、启动汽轮油泵或高压油泵紧急停机
五、主油泵入口油压下降
A、现象：
1、入口油压表指示下降或偏低
B、原因：
1、注油器进口滤网堵塞严重
2、高压油泵出口逆止阀或汽轮油泵出口胶球损坏造成压力油压下降，注油器射油量减少
C、操作内容：
1、主油泵入口油压下降时汇报班长、主任。
2、试开电动高压油泵或汽轮油泵倒冲注油器进口滤网是否能够恢复，否则油压降至允许最低值，应故障停机
六、调速系统连杆或销子折断，脱落成阀门卡涩
A、现象：
1、无法调整同步器增减负荷，或同步器调整调节汽阀不动作。
B、原因：
1、因连杆或销子折断脱落或阀门卡涩，使得调节系统不能维持机组安全运行。
C、操作内容：
1、应用主汽门或电动隔离门减负荷至零，解列发电机。
2、按一般正常停机操作。
七、循环水量减少或中断
A、现象：
1、循环水量减少，出口压力降低。
2、电流指示下降
B、原因：
1、备用泵出口关闭不严引起泵倒转。
2、凉水塔水位过低，入口滤网堵塞。
C、操作内容：
1、循环水量减少时检查泵出口压力、电流是否正常，
2、检查备用泵是否倒转。
3、检查凉水塔水位过低，入口滤网堵塞。
4、针对检查情况及时采取措施处理。
5、视情况及时采取措施处理。
八、除氧器水位下降
A、现象：
1、除氧器水位计指示下降
2、除氧器玻璃管水位计指示下降
B、原因：
1、水位计指示不正常。
2、排污门误开或不严。
3、给水系统泄露
4、锅炉上水量过大
5、并列运行除氧器压力太低。
C、操作内容：
1、开大除盐水门或旁路门维持水位。
2、检查水位计是否正常。
3、排污门是否误开或不严。
4、给水系统是否泄露。
5、检查锅炉上水量是否过大，除氧器超负荷运行。
6、检查并列运行除氧器压力是否太低。
九、除氧器压力水位特别大，发生瞬间落水满水或缺水
A、现象：
1、除氧器压力、水位上下大幅度波动，有时发生瞬间满水或缺水现象
B、原因：
1、机组负荷发生很大波动，导致加热蒸汽压力波动大。
2、除盐水量不稳。
3、并列运行中一台压力自调阀失灵或损坏。
4、各除氧器上下水不均而发生压力不稳。
5、个别除氧器排空阀开度过小而发生水堵空气管，超压后液位迅速下降发生压游严重而缺水。
6、操作人员误操作。
C、操作内容：
1、机组负荷发生很大波动，导致加热蒸汽压力波动大。
2、除盐水量不稳。
3、并列运行中一台压力自调阀失灵或损坏。
4、各除氧器上下水不均而发生压力不稳。
5、个别除氧器排空阀开度过小而发生水堵空气管，超压后液位迅速下降发生压游严重而缺水。
十、除氧器水位升高
A、现象：
1、除氧器水位计指示升高。
2、除氧器玻璃管水位计水位升高。
B、原因：
1、水位计指示不准，出现假水位。
2、负荷波动过大
3、除盐水门、旁路门误开或开度过大。
4、给水泵再循环门误开或关闭不严。
5、下降门卡涩。
6、除氧器出现压游现象。
C、操作内容：
1、应迅速检查水位计是否正常，负荷有无变化
2、除盐水门、旁路门是否误开或开度过大
3、锅炉疏水泵是否误动作
4、给水再循环门是否误开或关闭不严
5、下降门是否卡涩
6、蒸汽调节阀动作不灵或误动作
7、各并列除氧器压力是否波动过大而出现压游现象
8、水位高于2000mm，并继续升高时，立即汇报
9、开放水门放水。
十一、凝汽器铜管泄漏
A、现象：
1、凝结水硬度明显增大。
2、凝汽器水位升高。
3、凝结水过冷度增大。
B、原因：
1、凝汽器铜管振动引起铜管胀口松动。
2、铜管长期受循环水腐蚀泄漏。
3、铜管被汽轮机内金属物或自身损坏脱落的部件击穿引起铜管泄漏。
C、操作内容：
1、接到化验人员的凝结水不合格通知，汇报领导。
2、凝汽器分半停用。
3、减机组部分负荷以排汽压力不低于-0.0811MPA为准。
4、关凝汽器一半的排水门及空气门，关闭循环水泵出口联络阀，关凝汽器停用侧的循环水进出口门。
5、开停用侧的凝汽器两端放水站及出口管放空气门。
十二、紧急停泵的条件
1、突然发生强烈振动或泵内有清楚的金属磨擦声。
2、轴承冒烟或温度急剧升高到75℃，加油无效时。
3、高压管道破裂，威胁到人身和设备安全时。
4、电动机冒烟或着火。
5、突然发生汽化或失水、出口压力、电流急剧下降，大幅度摆动。
（二）、操作内容：
1、立即拉下开关，备用泵应联动，否则合上备用泵开关。
2、开启出口门。
3、关闭故障泵出口门。
4、汇报班长联系处理。
5、如电机着火时，停泵后联系电气切断电源，按规定进行灭火处理。
6、全面检查备用泵起动后的运行情况。
7、完成其它操作故障泵检修时，做好安全措施，并汇报领导。
十三、正常停机
A、停机前准备：
1、接到命令做好准备工作，包括人员工具等。
2、与主控锅炉化水等有关部门做好联系工作。
3、分别试验个辅助油泵、盘车正常。
4、与主控进行联系信号试验。
5、检查主汽门、电动隔离门、是否卡涩。
6、准备好缺陷记录，停机操作票。
B、降负荷
1、通知电气、锅炉将负荷降到3000KW，注意减负荷速度300-500KW/min，温度速度1.5-2.0℃/min。
2、均压箱，轴加改新蒸汽。
（三）、停机
1、通知电气解列发电机。
2、接到解列信号，关小主汽门，手打危急保安器。
3、注意主汽门，调速汽门关闭严密，转速下降记录情况时间。
4、手动关主汽门，开关闭启动阀。
5、转速下降，油压下降到0.785mpa高压油泵自启，否则人工启动，润滑油压力保持在0.055mpa以上。
6、调整热井，和轴封。
7、解除连锁停射水泵，严格控制转速到零，真空到零。
8、转速到零，解除连锁，停凝泵。
9、转速到零，立即投入盘车，高压油泵改为润滑油泵。
10、连续盘车四小时后改为手动盘车每半小时盘180℃
11、转子静止后，后汽缸温度不超50℃停循环水泵。
12、开本体疏水，油温低于40℃停冷油器。
13、停空冷器，冬季应将凝结水放掉，注意防冻。
十四、紧急故障停机
1、手打危急保安器或手按停机按钮检查主汽门高低压调节汽门是否关闭，并将高低压启动阀关闭。
2、发“注意”“机器危险”信号，解列发电机，看转速是否下降，否则应关闭电动隔离门。
3、开电动或汽动油泵，维持机组油压。
4、停射水泵，开真空破坏门。
5、调整热井水位，和轴封供汽。
6、其他操作按一般停机操作。
7、处理完毕汇报领导。
十五、故障停机
1、迅速用同步器减负荷到零。
2、及时切换均压箱和轴加汽源并调整热井水位。
3、发“注意”“停机”信号。
4、接到“注意”“已解列”信号。
5、其它按正常停机处理。
十六、汽轮发电机甩负荷（四种情况）现象
（一）发电机解列机组转速稳定在危急保安器动作转速以下
1、功率到零
2、油动机行程关小，调节汽门（高压）在空负荷位置，低压调节汽门全开。
（二）、发电机解列，调节系统不能控制转速危急保安器动作
功率表到零
（三）、发电机解列。调节系统不能控制转速而超速，危急保安器不动作。
1、功率指示到零
2、汽机转速上升并超过3360r/min危急保安器未动。
3、主油泵出口油压上升，机组声音异常振动增大。
（四）、负荷到零，发电机未解列
1、功率表。主蒸汽流量到零。
2、自动主汽调速门关闭并发出关闭信号。
3、转速表3000r/min，某种保护信号发出。
十七、汽轮发电机甩负荷（四种情况）原因
1、发电机解列转速在动作转速以下
原因：由于电气部分故障造成发电机油开关跳闸，甩去负荷而调节系统动态特性合格，控制转速在危急保安器动作范围内。
2、发电机解列，调节系统不能控制转速，危急保安器动作。
原因：电气部分故障使机组甩去负荷，汽轮机调节系统动态特性不好，造成转速升高过多，致使危急保安器动作
3、发电机解列，调节系统不能控制转速，超速，危急保安器不动作原因：电气部分故障，使机组甩负荷而调节系统不能控制转速，转速升高并超速，而危急保安器又拒动。
4、负荷甩到零，发电机未解列
原因：由于汽轮机保护装置连调节系统误动作，引起汽轮机进汽中断，负荷甩到零，而发电机未解列。
十八、汽轮发电机甩负荷（四种情况）处理
（一）、发电机解列机组转速稳定在危急保安器动作转速以下
1、将同步器调至空负荷位置，保持机组3000 r/min转。
2、及时调整轴封热井水位
3、检查机组一切正常，通知电气并网，其它按正常启动操作
4、如电气故障15min不能并网，应按故障停机处理
（二）、发电机解列，调节系统不能控速危急保安器动作
1、迅速把同步器调整到零位，关闭高中压启动阀，转速至3000 r/min，重新挂闸，开主汽门，用同步器维持3000 r/min转速。
2、及时调整轴封供汽和热井水位
3、检查机组一切正常，通知电气并网，其他按正常启动操作
4、如电气故障15min不能并网应故障停机处理
（三）、发电机解列调节系统不能控制转速，超速，危急保安器不动作立即手打危急保安器，破坏真空故障停机。
2、停机后全面检查，正常后，才可重新启动
3、并网前须做超速试验，合格后才可并网，带负荷。
4、其它按正常开机处理
（四）、发电机未解列甩负荷到零
1、迅速检查机组各种保护信号，核对发出信号的保护指示仪表，同时检查汽机本体，确属设备异常引起保护动作，应立即解列发电机，按紧急故障停机处理。
2、检查机组各种保护正常，证明保护误动作，应尽快解列调压器设法排除故障，将各种保护重新挂闸，迅速恢复机组负荷。
3、在处理过程中必须迅速分析判断，汽机3000r/min运行时间不超3min，否则解列发电机停机，在缺陷未消除前，不允许立即启动并网运行查明原因正常后，才重新启动，在启动并列，带负荷的过程中应严格监视，根据需要进行有关试验和必要的调整。
十九、润滑油压下降原因、现象、及处理
1、发现润滑油压下降，迅速报告领导，检查表记是否正常
2、检查高低压管是否破裂，如果破裂应采取措施补救应停机处理。
3、若冷油器漏油，应切换冷油器然后进行处理
4、检查注油器是否堵塞
5、检查各油泵逆止阀是否漏油，如果漏油应关闭油泵出口进行处理
6、检查滤油器压差如果超范围应切换另一侧，清洁滤网
7、如果以上各项采取措施无法补救主油压低于0.785mpa，高压油泵应自启，否则人工启动，润滑油压低于0.04mpa润滑油泵自启，否则人工启动，润滑油压低于0.03mpa打闸停机，油压低于0.015mpa停盘车。
二十、厂用电中断现象
1、循环泵给水泵凝结泵射水泵电流到零，出口压力到零，备用泵不联动。
2、交流照明灯突然熄灭，事故照明灯亮。
3、数显仪表断电
4、真空主蒸汽压力，温度都下降。
B、厂用电中断原因
1、因雷击造成的运行机组的跳闸，负荷令加于网上而因过负荷跳闸。
2、由于窑上电器故障使运行机组跳闸。
3、因汽机或电机原因而跳闸停机。
C、厂用电中断处理
1、迅速调整505减负荷到零，打闸停机，注意汽压真空变化情况。
2、根据转速下降及时投入汽动油泵或直流油泵。
3、解除电动机连锁，复位电机开关
4、调整轴封供汽，热井水位，空冷器冷油器倒备用水源。
5、解列调压器，手动主汽电动门
6、注意各参数变化调整油温压开主汽管到疏水。
7、如果厂用电短时恢复，依次启动循环泵、给水泵、射水泵、凝结水泵，禁止同时启动
8、当机组动力设备正常后，按正常启动带负荷。
二十一、厂用电部分中断现象及处理
（一）、现象
1、备用泵自投入
2、凝汽器真空下降，负荷下降
（二）、处理
1、若备用泵自动投入。应复位各开关调整运行参数至正常
2、若备用设备未自动投入，应手动启动，若手动无效，降负荷至零打闸停机
3、同时联系电气，尽快恢复厂用电，然后再进行起动
4、若厂用电不能尽快恢复，超过1min，解除调闸泵连锁，复位停用开关，注意机组情况，各参数达到停机极限时按相应规定进行处理
5、若需打闸停机应启动直流油泵
6、其他按停机处理
二十二、厂用电部分中断原因
1、运行厂变跳闸，而备用厂变自动投入失灵或未投入自动造成。
2、高压厂用电某一母线工作电源开关跳闸，备用电源不能自动投入。
3、高压厂用电某一母线短路事故或接地工作电源开关跳闸。
4、低压厂用电母线事故跳闸。
二十三、正常停机
（一）、停机前的准备工作
1、试验汽轮油泵，电动油泵正常空转盘车电机
2、活动主汽门是否卡涩
3、记录机组设备隐患，以备停机检修
4、联系电气减负荷，解列调压器。
a、充分暖管后开至分汽包阀门
b、通知电气降负荷至4000kw，断开水联动联锁
c、将调压器“投入一解列”旋钮，放到“解列”位置
d、关脉冲油压节流阀
5、开大凝结水再循环门，整热井水位及轴封供汽
6、降负荷至零，通知主控解列发电机
（二）解列停机
1、接到“注意已解列”信号后将主汽门关小，手按“停机”按钮，检查主汽门全关，转速下降
2、根据转速下降情况启动汽轮油泵或电动油泵，保持润滑油压
3、切断各保护开关及分开关
4、转速下降负荷过程中，应严格监视轴向位移，胀差等指示正常。至1500r/min时解除射水泵连锁停射水泵，停轴加注意真空下降情况。
5、注意调整转速到零，真空到零轴封供汽停止，立即投入连续盘车。
6、解除凝结泵连锁停凝结泵。
7、排汽温度降到50℃时解除循环泵连锁停循环泵
8、当风温低于30℃时停空冷器，冷油器油温低于40℃时停冷油器
9、调节级温度低于250℃时停连续盘车改30分钟盘180℃停高压油泵起润滑油泵，低于150℃时改为定期盘车。
二十四、紧急停机
1、手打危急器，检查主汽门，调速汽阀抽汽逆止阀，旋转隔板迅速关闭
2、向主控发“注意”“机器危险”信号，解列发电机，若转速下降应关闭主汽电动门及抽汽电动门
3、根据转速下降情况，启动高压油泵或汽轮油泵
4、停射水泵，开启真空破坏门
5、开启凝结水再循环，保持热井水位
6、解除调压器，
7、其它操作按正常停机进行
二十五、故障停机
1、迅速降负荷到零
2、向主控发“注意”“停机”信号
3、接“注意”“已断开”信号后。手打保安器，检查主汽调速汽阀，转速下降。
4、其它操作按正常停机进行。
二十六、发电机解列转速稳定在危急保安器动作之内
（一）原因
由电气故障引起
（二）现象
1、电负荷指示到零
2、转速表上升且稳定在危急保安器动作转速之内
3、油动机行程减小，调节汽阀在空负荷位置
（三）处理
1、用505保持转速在3000r/min左右。
2、调整热井水位，轴封供汽改用新蒸汽维持凝汽器真空。
3、对机组全面检查一切正常后向电气发“注意可并列”信号重新发并列电机带负荷。
电气故障短时不能恢复应注意排汽温度及胀压变化。
二十七、发电机解列危急保安器动作
（一）原因
电气故障，调节系统动作不合格
（二）现象
1、负荷指示到零
2、自动主汽门，调速汽阀，抽汽逆之门关闭并发出信号。
3、转速上升到危急保安器动作转速后又下降。
（三）处理
1、转速下降到3000r/min以下时手动505至空负荷位置重新挂闸启动主汽门，用同步器控制转速在3000r/min左右。
2、根据油压变化启动或停止电动油泵。
3、其他操作按第一种（2）—（4）条
4、汇报有关领导调节系统正常后方可并列发电机带负荷。密切监视机组胀差及排汽温度变化。
二十八、发电机解列系统不能控制转速危保不动作
（一）原因
电气故障调节系统不灵敏，危急保安器动作不合格。
（二）现象
1、电负荷指示到零
2、转速上升超过3300—3360r/min机组声音异常。
3、主油泵出口油压迅速升高。
4、机组振动增大。
（三）处理
1、立即手打危急保安器开启真空破坏门停射水泵，检查自动主汽门，调速器阀关闭。
2、停射水泵
3、其它按紧急停机处理
注意：机组振动、胀差及惰走时间。
二十九、负荷到零发电机未解列
（一）原因
汽轮机调节系统故障
（二）现象
1、电负荷到零。主蒸汽流量到零。
2、自动主汽门，调速汽门关闭。
3、转速3000r/min
4、主油泵进出口油压不变，排汽温度升高。
5、某种保护信号发出报警
（三）处理
1、迅速检查机组各种保护信号，核对发出信号仪表指示数值，同时检查机组本体情况，如是设备故障立即解列发电机故障停机。
2、如机组本体及有关表计都正常证实保护误动作，或调节系统误动作，可将保护断开重新挂闸，开启主汽门迅速恢复机组负荷，同时联系热工人员查明误动原因，尽快设法消除。
3、在处理过程中，发电机已电动机形式运转，不允许超过3min，否则应故障停机。
三十、润滑油下降
1、发现润滑油压标指示低，迅速检查现象表计，主油泵出口，轴承进油压，油温，回油量是否正常。
2、检查高低油管是否破裂漏油压力油管上改油门是否误开，误开应立即关闭。
3、若冷油器大量漏油，应立即切换备用冷油器。
4、检查注油器是否工作正常
5、检查备用油泵逆止阀是否漏油，如漏油影响油压，应关闭油泵出口油门。
6、检查过压阀是否误动作。
7、检查漏油压差如超过压差范围应切换至另一侧，清洗滤网巡检
8、若不能查明原因或采取补救方法，润滑油压，不能恢复继续下降至0.05Mpa时应立即启动润滑油泵，压力降至0.02Mpa时故障停机，降至0.015Mpa 时停盘车。
三十一、厂用电中断
（一）现象
1、各电动机电流表指示到零。
2、夜间交流照明灯熄灭事故照明亮。
3、所有数显仪表失电不显示。
（二）原因
电气故障
（三）处理
1、迅速调整同步器减负荷到零，注意真空，气压变化情况。
2、根据转速下降情况及时投入汽轮油泵，维持机组用油。
3、冷油器空冷器到备用水源。
4、调整轴封供汽。
5、复位各电动机开关，解除联锁。
6、手动关闭个电动门
判断转速上升情况开启真空破坏门
7、根据气温等参数变化调整油温开启主蒸汽管路疏水。
8、入厂用电在短时恢复应在班长一指挥下依次开启循环泵、给水泵
9、机组设备正常后联系电气带电。
三十二、冷态开机
1、接到上级开机命令，通知岗位人员做好开机检查准备。
2、检修工作票收回封好，准备工具（振动表、记录纸、秒表等）
3、清理现场卫生
4、联系相关工段，做好启动准备工作
5、电气测量绝缘合格启动设备送电
6、检查各表计完好表计投入合格
7、检查动力设备，并做联系试验，油系统检查
8、汽水系统的检查
9、循环水系统的检查
10、真空系统、凝汽系统加检查
11、除氧给水泵体及进出口门等检查
12、除氧器低压管高压管本体检查
13、调节保安系统,系统检查
14、检查完毕按所处状态，决定启动方式，填写操作票，并办理审批手续。
15、开润滑油泵，轴承有回油，启动高压油泵停润滑油泵
16、油泵启动检查
17、启动循环泵
18、循环泵检查，凝汽器投入
19、通知锅炉开旁路暖管
20、暖管注意隔离门严密性，及主汽管有无泄漏支吊，膨胀正常
21、升到额压，通知锅炉开总门关旁路
22、根据升压情况调整疏水
23、同时投盘车
24、做静态保护装置试验
25、二段暖管升到额压时，全开电动隔离门关旁路阀。
26、凝汽器补水。
27、启动凝结泵，投入联锁。
28、调整水位。
29、启动射水泵，投入联锁。
30、投均压箱，向轴封送汽，真空正常后投入轴加。
31、根据各参数情况，决定冲转。
32、合闸，冲动转子，维持500 r/min暖机15min。
33、热工人员投入低油压，轴向位移保护。
34、检查各部声音，膨胀振动及轴承温升及时调整轴封（退盘车装置）。
35、调整热井水位，主汽、汽缸本体疏水疏水保持常开。
36、一切正常，提升转速1200r/min，检查。
37、10min后提升转速至2500r/min，注意平衡过临界转速，振动值﹤0.15mm ，轴向位移，油温，轴温等正常。
38、开大主汽门至调速器动作后，全开主汽门用同步器定速检查正常。
39、做动态实验。
A、用505升降转速应反应平稳。
B、主汽门，调节汽门严密性实验。
（1）、手打危急保安器各门关，关回主汽门手轮。
（2）、视转速情况启动高压油泵。
（3）、1000 r/min以下为合格，合上危急保安重新启动。
C、超速实验。
（1）、用505提升转速至3300 r/min危保动作，并发出主汽门关闭信号。
（2）、监护危保器。
（3）、测量转速。
（4）、记录试验值注意油压值，必要时开油泵。
（5）、危保正常动作后将505倒回空转位置，关回主汽门手轮。
（6）、降至3000 r/min时合上危保。
（7）、缓开主汽门，维持空转，（注意在电动隔离门关闭，旁路开启情况下，试验时间不宜太长）。
40、试验合格完毕后、向主控发出“注意”可并列信号。
A、调轴轴封供汽。
B、调热井水位、油温。
C、投低真空保护。
41、接到信号“注意已并列”。
42、带500kw负荷暖机10min。
43、升到2000r/min暖机15min投低加。
44、升到3000kw准备投入抽汽。
45、开启水位逆止门，暖管
46、缓开脉冲油节流孔，旋转“切除一投入”按钮.
47、用505至电负荷变化。
48、5000kw负荷暖机15min后，带额定负荷。
49、注意投入空冷器。
50、联系炉水人员化验凝结水合格后倒向除氧。
51、操作完毕，汇报领导。
三十三、热态启动
1、接到开机命令，通知岗位人员做好开机检查准备。
2、检修工作票收回封好。
3、清理现场，工具齐全。
4、联系相关工段做好开机准备。
5、一切系统检查正常后，接所处的状态判定启动方式，填写开机操作票。
6、启动高压油泵，停润滑油泵。
7、做静态保护试验。
8、通知锅炉适当开启主汽旁路暖管。
9、调整疏水，注意温升率，隔离门及旁路严密性，支吊及膨胀等情况。
10、升到额定压力后，通知开大总汽门旁路，全开总汽门，在关旁路。
11、开启凝汽器补水门。
12、启动凝结泵，合上联锁开关。
13、检查各状态稳定，调整水位正常。
14、投入均压箱，向轴封供汽调整正常。
15、开启射水泵，合上联锁开关。
16、开空气门，抽真空。
17、检查各系统正常。
18、开启隔离门旁路暖管升额定压力后，全开旁路，适当调整疏水。
19、全开电动隔离门。
20、关旁路。
21、真空正常后，投入轴加，检查各部情况达到冲转条件。
22、合闸，冲转，低速暖机检查。
23、投入低油压，轴向位移保护。
24、检查各部情况，调整高低压轴封，退盘车装置。
25、缓慢过临界转速注意振动，轴向位移。
26、通知电气准备并网。
27、高速暖机完毕，开大主汽门，至调速汽门动作完毕，全开主汽门后倒回半圈。
28、全面检查（热态启动时间可适当减少）。
29、动态试验（空负荷试验不亦拖长）。
30、向主控发出、“注意”可并列信号。
31、注意机组情况，一切正常。
32、调整热井水位，轴封供汽等。
33、投低真空保护。
34、其他操作与冷态开机相似，时间可适当减少。
35、带上负荷，投入必要辅助设备。
36、操作完毕，汇报领导。
三十四、汽轮机动静部分磨擦及大轴弯曲。
（一）现象
1、机组振动增大，甚至强烈振动。
2、前后轴封处可能冒金花。
3、汽缸内部可能有金属磨擦声。
4、如推力轴承损坏，则推力瓦温度升高，轴向位移超过0.7mm。
5、上下汽缸温差可能急剧增加。
（二）原因
1、汽缸和转子不均匀加热或冷却。
2、启动和运动方式不合理。
3、保温质量不良。
4、法兰螺栓加热装置使用不当。
5、热态启动前，转子晃动度超过规定值。
6、上下缸温度大。
7、进汽温度低。
8、汽缸进冷气，冷水。
9、机组振动超过规定时，没有采取立即打闸停机这一个果断措施。
（三）处理
1、机组启动时出现上述现象，应立即停止启动投入盘车，连续盘车至大轴振动大允许范围内，否则不允许重新启动，必须全面检查，采取措施，必要时揭缸检查。
2、机组在正常运行中出现上述现象，应立即破坏真空，紧急停机，不能采取降负荷暖机转子静止后，手动盘车如盘车不动，不要强行盘动必要时全面分析研究，采取措施，至直揭缸处理。
三十五、汽轮机叶片损坏或脱落
（一）现象
1、汽机内部或凝汽器内部有突然的金属响声
2、凝结水硬度和导电度突然增大，热井水位上升，凝结水泵电机电流增大。
3、叶组振动通常会有明显变化有时还会产生瞬间抖动
4、叶片损坏较多时，会使通流面积增大，从而使同一负荷下主蒸汽流量，监视级压力，调速汽门开度都会变化。
5、在惰走过程中，惰走时间会缩短，过临界转速时机组振动将会增大。
（二）处理
1、当清楚地听到汽缸内部有金属响声或机组强烈振动时，应判断为通流部分损坏或叶片脱落，应立即破坏真空，紧急故障停机。
2、在惰走期间，记录转子惰走时间。
3、仔细倾听汽缸内部声音。
4、全面检查，分析研究，决定是否揭缸检查。
三十六、发电机着火
（一）、现象
1、发电机铁芯和线圈温度急剧升高。
2、从静止端监视孔，热风和冷风室等处冒出明显的烟气，并有烧焦气味。
（二）处理
1、立即破坏真空紧急停机
2、发电机解列后，会同电气人员使用灭火装置灭火，直到火完全熄灭为止。
3、当转速降到800r/min以下时，应恢复真空，用主蒸汽旁路维持转速在200r/min左右，直到火完全熄灭为止。
4、处理完毕，应详细做好记录，报告领导。
三十七、油系统着火
（一）原因
1、设备结构成安装过程中存在缺陷。
2、由于外部原因使油管击破造成油系统大量漏油。
3、机组大修后，油渗漏在地面保温层上，又未彻底清除或更换，致使机组投运后着火。
（二）条件
1、有油从系统漏出。
2、漏油处有热体。
（三）处理
1、尽快切除漏油油源紧实施灭火措施，并向值长及有关消防部门联系。
2、当火不能及时扑灭时，应果断操作。
3、当火威胁到主设备安全时，应破坏真空故障停机。
4、如油管道破裂漏油时，打闸后，不能启动高压油泵，而应启动低压润滑油泵。供盘车用油。
5、火情危急油箱时，应打开油箱事故放油门放油。
三十八、汽机超速
（一）现象
1、功率表指示到零
2、转速表指示连续上升
3、机组声音异常，振动逐渐加大
4、主油压迅速升高
（二）原因
1、调节系统有缺陷
2、超速保护系统故障
3、运行操作调整不当
（三）处理
1、如危急保安器未动作。转速超过3360r/min应立即手打危急保安器，破坏真空故障停机。
2、如危急保安器动作，而自动主汽门，调速汽门卡住，或关闭不严时，应设法关闭以上各汽阀或立即关闭，电动隔离门。
3、必要时，要求电气投入励磁
三十九、汽机轴向位移增大
（一）、现象
1、轴向位移指示增大
2、推力瓦温度升高
3、机组声音异常，振动增大
（二）、原因
1、负荷变化
2、叶片结垢严重
3、汽温变化
4、蒸汽流量变化
5、高压轴封漏汽大，影响轴承座温度升高
6、频率变化
7、运行中叶片断落
8、水冲击
9、推力瓦磨损或损坏
10、发电机转子窜动
11、真空变化
12、高压汽封疏汽压力调节变化
（三）处理
1、操作人员发现轴向位移增大及推力瓦温度升高，应检查推力瓦和推力轴承温度变化，检查负荷，主蒸汽参数速度级压力的变化。检查且各部振动及内部声音。
2、当轴向位移超过最大值0.5mm时，应降低负荷轴向位移恢复正常为止。
3、若轴位移增大是由叶片结垢而引起，应降负荷运行。
4、如轴向位移增大，伴有异常声音，剧烈振动应破坏真空紧急停机。
5、如轴向位移超过0.7mm时，保护动作紧急停机。
四十、汽轮机水冲击
（一）原因
1、锅炉满水或负荷突增，产生蒸汽带水。
2、锅炉燃烧不稳定或调整不当。
3、轴封进水
4、主蒸汽再热蒸汽过热度低时，调节汽门来回大幅度来回晃动。
（二）现象
1、主蒸汽温度急剧下降，短时间内骤降可达50℃。
2、主蒸汽管道法兰，各门杆密封，高压调速汽门阀杆，汽封等处冒湿蒸汽或溅水珠。
3、主蒸汽管道有水冲击声音。
4、轴向位移增大，推力瓦块和推力轴承温度升高。
5、机组发生强列振动。机内声音异常。
6、汽缸上下温增大。
（三）处理
1、带负荷时有少量进水，监盘人员及时发现异常，及时消除进水原因。监视振动差胀等机组参数。检查其他运行状况。没有达到停机的地步。机组可继续运行。
2、汽机升速过程中有少量进水应切断水源。处于临界转速以下时，进行停机盘车。开汽机本体及各管疏水门，充分疏水。继续升速至额定转速，监视机组振动。轴向位移等变化，如变化超出范围应立即停机，记录惰走时间。
3、如果运行中进水原因不能消除机组运行已达到停机条件，立即破坏真空故障停机，开启汽缸本体疏水进行充分排水。正确记录转子惰走时间及真空值。惰走期间，应仔细倾听汽缸内部声音。
4、如惰走时间正常，充分疏水，主蒸汽温度恢复后，方可重新启动，但在启动过程中应注意监视，如有异常应停止启动。
四十一、轴承乌金熔化或损坏
（一）现象
1、轴承回油温度超过75℃或突然升高到70℃。
2、主轴乌金温度超过85℃，推力乌金温度超95℃。
3、回油温度升高或轴承内冒烟。
4、润滑油压下降至运行规程允许值以下，油系统漏油或润滑油泵无法投入运行。
5、机组振动增大。
（二）处理
1、运行中发现，轴承回油温度超过75℃，主轴乌金温度超过85℃或轴承内冒烟等现象证明轴承发生异常或损坏，应立即破坏真空故障停机。
2、检查损坏情况，采取必要的措施，进行修复。
南屯电力分公司汽轮机安全生产事故 应急救援预案演习 （汽轮机油系统着火） 编制：许让鹏、周丽丽 审核： 批准： 2017-4-16
演习人员学习签名
汽轮机安全生产事故应急救援预案演习 （汽轮机油系统着火） 根据公司年度应急预案演习计划安排，为了确保发生油系统着火时能够及时采取措施，保证设备安全，最大限度地减少事故损失，特进行此次演习。 一、演习时间：2017年4月16日 演习地点：主制室及现场 组织机构：运行一值 二、演习题目 4#机油管道法兰漏油至高温管道引起火灾 三、演习程序 1、演习开始信号：车间管理人员说明演习题目和现象，表明演习开始。 2、现场事故立即汇报班长，班长立即汇报值长。同时岗位人员根据运行规程和事故处理程序进行操作、调整、处理。 3、值长接到事故报告后，立即进行事故指挥并按应急程序首先汇报厂值班领导（模拟汇报）。 5、在厂应急总指挥到现场之前，值长负责事故应急处理与协调工作。 7、车间主任根据事故处理情况和恢复状况可宣布演习结束。 8、演习结束车间管理人员现场对演习效果进行简要评价。 四、演习要求 1.运行车间管理人员及当班汽机运行人员除监盘人员外，全部参与此次演习。 2.要求电气主控室，机炉操作室应急物资齐全。 3.对应急灯、对讲机电量进行考核，要求演习完成后仍电量充足。 4.为确保演习过程中不对设备的安全运行构成威胁，所有操作均为模拟预演，不得碰触运行设备。 5.当班班长在下令时要在操作命令前加“演习”两字，运行人员汇报操作命令时也要加“演习”两字。 6.在演习过程中生产系统出现异常情况使演习不能继续时，由车间主任下令“演习中止”，演习中止后如需继续进行时，车间主任重新下令。 7.演习过程中不能出现“三违”现象，出现按规定正常考核。
设备事故应急预案 目录 第一章总则 (1) 第一条编制目的 (1) 第二条编制依据 (1) 第三条适用范围 (1) 第四条与其他预案的关系 (1) 第五条工作原则 (1) 第二章单位概况 (1) 第六条应急资源概况 (1) 第七条危险分析 (2) 第三章应急保障 (4) 第八条机构与职责 (4) 第九条物资与装备 (6) 第十条通信与信息 (6) 第十一条应急人员培训 (6) 第十二条预案演练 (6) 第十三条员工教育 (6) 第十四条互助协议 (7) 第四章应急响应 (7) 第十五条接警与通知 (7) 第十六条指挥与控制 (7) 第十七条报告与公告 (8) 第十八条事态监测与评估 (9) 第十九条公共关系 (9) 第二十条应急人员安全 (9) 第二十一条抢险 (9) 第二十二条警戒与治安 (11) 第二十三条人员疏散与安置 (11)
第二十四条医疗与卫生 (11) 第二十五条现场恢复 (12) 第二十六条应急结束 (12) 第五章预案管理 (12) 第二十七条备案 (12) 第二十八条维护和更新 (12) 第二十九条制定与解释部门 (12) 第三十条实施时间 (12) 第六章专项应急处置预案 (12) 第三十一条现场预案 (13) 第七章附件 (14) 第三十二条设备事故应急响应程序 (14) 第三十三条应急人员联系电话 (15) 第三十四条设备事故应急物资清单 (16) 第三十五条《华电国际电力股份有限公司突发事件应急管理规定》摘录 (17)
第一章总则 第一条编制目的 为了建立设备事故应急救援机制，充分发挥设备事故应急救援组织的积极作用，确保设备发生事故时能够迅速、准确、有效的组织抢险、救援和事故处理，防止事故进一步蔓延扩大，最大限度的减少经济损失和社会影响，特制定本预案。第二条编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《华电国际电力股份有限公司突发事件应急管理规定》和《四川广安发电有限责公司突发事件总体应急预案》，并结合华电国际广安电厂实际制定本预案。 第三条适用范围 本预案适用于广安发电有限责任公司发生的达到华电国际公司Ⅱ级及以上应急响应的各类设备事故，用于指导设备事故的报警、处理、抢修、恢复等全过程。第四条与其它预案的关系 本预案为《四川广安发电有限责公司突发事件总体应急预案》（简称《总体预案》）的专项预案，是在《总体预案》的基础上制定的，既可以单独使用，也可以配合其他现场应急预案一起使用。 第五条工作原则 本预案贯彻安全第一、预防为主、以人为本的方针，坚持保人身、保设备、保发电的原则，突出预防和过程控制，严格两票三制的各种规程制度，以提高各种突发事件应急处理能力为目的。 第二章单位概况 第六条应急资源概况 （一）人力资源
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽轮机火灾事故现场处置方案 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
汽轮机火灾事故现场处置方案(通用版) 1事故风险描述 1.1事故类型 汽轮机火灾事故。 1.2事故区域 4米平台汽轮机头下方的抽汽管道附近。 [注：根据本公司实际进行描述，地点和位置尽量精确，考虑事故位置对救援的影响] 1.3事故的危害严重程度及其影响范围 汽轮机油系统着火，火势凶猛若处理不及时，可能造成事故扩大，威胁到动力及控制电缆安全以及邻机的安全运行，严重时甚至会造成汽轮机油箱爆炸等重大事故。 1.4事故前可能出现的征兆
（1）油系统有发生漏油现象，附近伴有轻微烟气。 （2）汽轮机阀门、油系统等附近出现火焰，并伴有烟尘。 2应急机构及职责[注：各公司根据实际，言简意赅明确职责] 2.1应急处置小组 （1）指挥员：当值值长 （2）运行应急组：集控运行值班人员 （3）警戒疏散组：义务消防员、检修人员、保卫人员 2.2职责 （1）指挥员：是事故现场的总指挥，负责油系统火灾事发现场应急工作的组织、指挥、协调、救援、恢复等应急工作；负责向上级汇报、通报重大突发事件应急预案的实施进展情况，听取指示并贯彻执行。 （2）运行应急组：在值长指挥协调下，迅速解除对人身和设备的威胁，根据仪表指示和设备外部特征，正确地判断事故原因；根据火灾情况对设备采取相应保护、隔离措施，缩小事故范围，防止火灾的扩大，并做好处理事故的详细记录。
汽轮机事故专项应急预案 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
汽轮机事故专项应急预案 1事故类型和危害程度分析 xx热电厂有4台热电联产发电机组, 其中＃1、＃2为哈汽生产的双抽凝汽器汽轮机, ＃3为北重生产的单抽凝汽器汽轮机, ＃4为北重生产的背压汽轮机。当汽轮机发生事故后, 不仅会发生厂用电中断事故, 并且处理不当可导致事故 扩大, 甚至导致人身伤亡事故的发生。汽轮机规范见表121、122、123（68页）。 2应急处置基本原则 按照安全第一, 预防为主, 综合治理的方针, 坚持防御与救援相结合的原则, 以事故的预测、预防为基础, 以对事故过程处理的快捷、准确为核心, 以全力保证人身、供热、电网和设备安全为目标, 以建立事故的长效管埋和应急处理机制为根本, 以提高快速反应和应急处理能力, 将事故造成的损失和影响降低到最 低程度为基本原则。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系
应急组织体系见图171。 图171汽轮机事故应急组织体系图 3.2指挥机构及职责 3.2.1现场应急指挥部 组长：厂长 副组长：副厂长、副书记 职责：发生汽轮机事故后, 现场应急指挥部全面组织开展事故应急工作。 现场应急指挥部下设办公室： 主任：副厂长 成员：各处室领导 职责：负责沟通情况和汇总信息, 并及时向电厂应急指挥部或电厂领导汇报。 3.2.2现场设备隔离组 组长：运行分场副主任
成员：当班运行值长、各专业班组长（单元长） 职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所对应的相关设备、系统；应急预案启动时迅速、准确隔离汽轮机事故所涉设备、系统和其动力源。 3.2.3引导疏散组 组长：生产设备处处长 成员：生产设备处各专业工程师 职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所涉位置相关道路和周边环境情况；应急预案启动时迅速向事故应急现场指挥部集结, 接受指令；根据事故现场人员分布情况, 开辟安全疏散通道, 组织疏散人员至安全地点。 3.2.4安全保卫警戒组 组长：生产设备处负责安全管理的处长 成员：电厂安全监察、消防专干、运行分场安全员 职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所涉位置相关道路和周边环境情况；应急预案启动时迅速向事故应急现场指挥部集结, 接受指令, 疏通事故现场通道, 设立警戒区域, 禁止无关人员进入事故现场；统计进入事故现场施救人员人数, 采集事故现场信息、辨识事故现场可能出现的次生事故源, 及时向事故应急现场指挥部报告。 3.2.5现场施救组 组长：运行分场主任
机械设备事故专项应急预案 1 总则 1.1 目的 为及时、有效、迅速地处理本公司机械设备使用范围内可能出现的突发性事故，采取预防和控制措施，及使各级人员在一旦发生突发性事故时，能作出应急快速反应，实施抢救措施，忙而不乱，发挥整体救灾效能，迅速控制局面。最大限度地减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响，尽快恢复正常生产。按照“统一协调，分工负责”的原则，一旦发生安全事故，各部门、各施工单位按照各自职责分工，紧密配合，迅速有效地开展应急救援工作。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国职业病防治法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》、《特种设备安全监察条例》的有关规定，结合本公司工程施工实际情况，特编制本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于公司工程建设时遇到机械伤害事故时，实施应急与响应措施。 1.4 术语和定义 1.4.1 突发事件 是指突然发生，造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，危及公司系统安全和公共安全的紧急事件。 1.4.2 突发事件应急 是指针对已发生的突发事件，为控制其规模、降低其损失而开展的救援和处置行动。 1.4.3 应急预案 是针对可能发生的重大突发事件，为保证迅速、有序、有效地开展应急救援行动、降低突发事件损失预先制定的有关计划或方案。 1.4.4 次生灾害 地震造成工程结构、设施和自然环境破坏而引发的灾害。如火灾、爆炸、瘟疫、有毒有害物质污染以及水灾、泥石流和滑坡等对居民生产和生活的破坏。 1.5 与其他预案的关系 本预案为公司工程应急预案的专项预案。当发生其他自然灾害或事故造成符合本预案1.3等次生灾害时，本预案与各种自然灾害或事故应急预案同时启动。 1.6 工作原则 1）救人高于一切； 2）抢险施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救； 3）最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失； 4）局部服从全局，下级服从上级； 5）施工单位分片管理，分级负责，密切配合。 2 单位概况
汽机保厂用电应急预案 一、总则 1.编制目的 为了正确、有效和快速处理由于电网停电造成的厂用电系统全部丢失，减少影响和损失，维持电厂安全稳定运行，确保安全，提高应对和处理突发事件的能力，编制本预案。 2.工作原则 按照“预防为主、统一指挥、迅速响应、分级负责、保证重点”以及“保人身、保电网、保设备”的原则制定。 二、厂用电处置应急预案 并网转为孤网汽机侧应做到以下几点： 1.在值长统一指挥下，开展处理工作。各班长坚决按照值长的指挥下负责本专业的工作。 2.在接到值长命令后要做到及时调整、及时联系。 3.做好厂用电失去的事故预想。 正常情况下并网转为孤网运行： 1.在接到值长并网将要转为孤网运行的命令，单机孤网运行时班长应联系各个专业将停运的机组正常停运。 2.1#2#机组同时进入并网转为孤网运行时班长应下令将1#2#机组各段抽汽全部正常退出运行。 3.并将机组负荷在值长下达的时间内降至值长要求负荷，再降负荷时要密切注意机组的主汽温度、主汽压力、汽封压力、轴向位移、振动、胀差、真空、等重要参数。
4.开启本体、复速级疏水以及电动主汽门门后疏水确保疏水通畅。同时密切注意热井水位、冷渣机供水压力确保锅炉冷渣机正常运行。 5.在接到值长立即并网转为孤网运行的命令后班长告知单台或两台机组主值准备进入孤网运行，并迅速跟值长确认是否投入DEH系统中孤网运行“投入”按钮。 6.孤网运行“投入”按钮投入后，在接到值长机组已经进入孤网运行的通知后，监盘人员要密切关注负荷、频率及主要参数的变化将机组转速控制在3000 r/min、频率在50Hz、主汽压力不得低于3.4Mpa、主汽温度不得低于435℃ 紧急情况下并网转为孤网运行： 1.在接到值长并网将要转为孤网运行的命令后，单台机组班长联系各个专业将值长下令停运的机组正常停机。 2.如时间紧迫可为故障停机，迅速将停运机组负荷减到零打闸停机，检查自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭严密，同时将电动主气门关闭。 3.1#2#机组同时进入并网转为孤网运行时班长应下令将1#2#机组抽汽水保护电磁阀全部关闭迅速退出机组各段抽汽。 4.并将机组负荷控制打至手操盘在值长下达的时间内迅速降至值长要求负荷，再降负荷时机组本体、复速级疏水以及电动主汽门门后疏水全开防止发生水击。 5.要密切注意机组的主汽温度、主汽压力、汽封压力、轴向位移、
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽轮机火灾事故现场处置 方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3276-78 汽轮机火灾事故现场处置方案(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1事故风险描述 1.1事故类型 汽轮机火灾事故。 1.2事故区域 4米平台汽轮机头下方的抽汽管道附近。 [注：根据本公司实际进行描述，地点和位置尽量精确，考虑事故位置对救援的影响] 1.3事故的危害严重程度及其影响范围 汽轮机油系统着火，火势凶猛若处理不及时，可能造成事故扩大，威胁到动力及控制电缆安全以及邻机的安全运行，严重时甚至会造成汽轮机油箱爆炸等重大事故。 1.4事故前可能出现的征兆
（1）油系统有发生漏油现象，附近伴有轻微烟气。 （2）汽轮机阀门、油系统等附近出现火焰，并伴有烟尘。 2 应急机构及职责[注：各公司根据实际，言简意赅明确职责] 2.1应急处置小组 （1）指挥员：当值值长 （2）运行应急组：集控运行值班人员 （3）警戒疏散组：义务消防员、检修人员、保卫人员 2.2 职责 （1）指挥员：是事故现场的总指挥，负责油系统火灾事发现场应急工作的组织、指挥、协调、救援、恢复等应急工作；负责向上级汇报、通报重大突发事件应急预案的实施进展情况，听取指示并贯彻执行。 （2）运行应急组：在值长指挥协调下，迅速解除对人身和设备的威胁，根据仪表指示和设备外部特征，正确地判断事故原因；根据火灾情况对设备采取相应
关键词:孤网运行运行 运行'>孤网运行之我见我厂前几天刚刚运行'>孤网运行过，4天时间。 注意事项： 1、加强与电负荷用户的联系工作，启动大电器一定通知值长，以做好锅炉的储备工作。 2、与热负荷用户做好协调工作，运行'>孤网运行一般热用户是自己单位的，那更好些。孤网前开个专题会，让他们知道在 调解方面的难度和危险，他们就会特别注意调整稳定热负荷。同时要了解热负荷的特点，及可调解量。 3、打铁还得自己硬。关键是看自己的汽轮机转速调节能力，505e会好些。调速系统不好谁也帮不上忙。运行'>孤网运行调 节系统在转速模式下运行，汽轮机运行人员无需增减负荷控制。系统好一般在2-5转变化，20-30转也没问题这是暂时的。 如长时间波动就是调节系统的问题，一定处理。 4、用三抽供热稳定性差些，条件许可可用双减供热，稳定性好些。重要的是当电负荷增加时，若来不及调整，可直接关小 双减供汽，保证电负荷的需要，不至于将小系统拉跨。 5、励磁方面：现在一般都是微机自动励磁，调节能力也很强。功率因数主要看看电压，一般不易超过0.8，根据负荷变化 也可以手动及时调整。准备好的话，2.5万的机组代2万负荷时启动1400kw电动机没什么，300-500kw只是晃晃，很快就好。 6、锅炉应有足够的负荷储备，压力最好高些，热、电负荷减小时提前通知，来不及时可开启对空排气。 7、多炉多机会好些，在任何情况下，以保证自己厂用电为主，压倒一切的重要。 8、真的出现厂用电中断，2-3分钟能抢起来更好，否则，还是停下来吧，忙中出大事于谁都不好。锅炉注意保水，不超压。 汽轮机注意转直流油泵。 FCB ( FAST CUT BACK )的调研汇总 引言： FCB ( FAST CUT BACK )是机组快速甩负荷至带厂用电运行，也就是我们常说的小岛运行。FCB控制的基本功能是：当机组在正常工况下运行时，若由于发电机与电网解列，机组的FCB功能将自动投运，快速甩负荷并带厂用电稳定运行。在机组甩负荷过程中，能保证机组运行参数的变化在安全范围内，而且不引起停机停炉保护动作，不危及设备安全，以便有可能较快的重新并网发电。 针对机组自带厂用电“小岛”运行的可行性和可靠性进行了专项调研。 一、DEH的控制能力 由于国内电网的容量都很大，而且水电和火电相互并存，因此长期以来对火电机组具备FCB功能并没有特别强调，目前国内也还没有一个普遍适用的理想的控制策略。针对小网系统容量小、系统稳定性差等特点，各家的DEH在实现FCB的方案上不尽相同，除了个别电厂在实际运行中碰到过电网故障自带厂用电运行的情况，大多数电厂是通过DEH系统仿真试验或者机组甩50％负荷、甩100％负荷试验，来验证其是否具备FCB功能的。
国金热电厂 全厂停电应急预案演练方案
目录 前言 ........................................................................................................................ III 全厂停电应急预案演练方案. (1) 1.演练目的 (1) 2.演练组织机构 (1) 3.演练规定 (1) 4.应急预案演练 (2)
前言 本标准的起草符合GB/T —2009给出的规则。 本标准依据《中华人民共和国安全生产法》、《电力突发事件应急演练导则》、《山西晋能集团有限公司生产安全事故综合应急预案》、《生产安全事故应急预案管理办法》、山西国金电力有限公司《全厂停电事故应急预案》及《电力突发事件应急演练导则》编制。 本标准起草单位：山西国金电力有限公司发电运行部。
本标准起草人：刘峰毅本标准审核： 本标准批准：
金文II线跳闸全厂停电应急预案演练方案 1.演练目的 目前我厂220KV出线为单条线路，双机运行期间，当金文II线跳闸全厂失电时，为了有效地控制紧急事件的发生和发展，并尽快消除事故对人身和设备的威胁，将损失减小到最低程度。同时检验部门应急管理系统应对突发事件的应急响应速度和能力，以及部门各岗位人员的应急处理能力，特组织本次应急预案演练。 通过应急预案演练来检验部门及当班运行人员是否能在第一时间对发生的事故采取科学、快速、及时的应对措施，准确、有效的抑制事故的发展，减少事故的损失，安全停机并尽快恢复机组的正常运行。同时检验部门各级人员之间的协调配合能力，使部门全体人员在事故处理的过程中能够密切配合，提高部门和运行人员对事故的应急处理能力。 2、演练组织机构 演练领导组 组长：郝桂生 副组长：宋海峰 成员：杜汉卿、刘峰毅、张翔 参演人员：运行χ值全体人员 中调模拟人：χχ 演练时间：2017年×月××日××时××分 3、演练规定 演练过程不得影响机组正常运行，确保机组安全、稳定运行。 严格区分运行系统和演练系统，并有专人负责。 演练时必须统一指挥，严格执行发令、复诵、汇报、记录制度，使用统一的调度术语和操作术语，严格执行调度规程及相关操作规定，严防违规操作、误操作。 演练过程中，如果电网或机组发生故障或者异常，应汇报演练组长，决定是否中断演练。 演练观摩人员不得进入演练区域、不得大声喧哗、不得提醒被演练人员进行事故处理。
电网孤网运行 xx电厂处理预案 xx电网可能于9月1日与重庆解网运行，届时xx电网将孤网运行。为确保安全发供电和电网的稳定运行，根据xx发电厂110KV升压站与桥南变电站、大坪变电站、化工站电气接线的特点以及联络线、直溃线的负荷分配情况，结合我公司汽轮机组和锅炉的运行特性，（汽机1、3#机运行，锅炉1、2炉运行）特制定如下应急处理预案： 一、并网运行及负荷分配情况： 并网运行时，xx发电厂：2台机组运行（同时向新涪公司供热22T/H 左右），上网负荷38MW左右，向大坪变电站输送电负荷4MW左右（龙坪I/龙坪II各2MW），向桥南站输送电负荷15MW左右，向化工站输送电负荷18MW左右；桥南站与大坪变电站合环运行，桥南站负荷是龙桥站的直馈线的负荷)；涪陵西部电网中心站（大坪变电站），与涪陵东部电网中心站（白塔站）联络，其上挂爱溪电厂、水江电厂、青烟洞电厂等电源；化工站挂有自备电源，发电负荷8—12MW，通过龙埔线上110KV 网.(以上负荷数值时时变化,值长和电气专业值班员应随时跟踪掌握). 二、网络主要故障呈现的特点： 因特殊原因重庆电网将与xx电网解网运行，系统将受到强烈冲击，系统电压或系统周波降低，在涪陵网未安装低周减载装臵的情况下，发生频率或电压崩溃，引发龙桥运行锅炉熄火（尤其是2#炉）、#1机调速系统103%动作振荡和运行汽轮机低周超负荷，最终造成系统瓦解和龙桥发电机组厂用电中断。
三、应急处理预案： (一) xx电网孤网运行期间，锅炉疏水箱随时保持2米左右的水位， 作为除氧器的备用水源。每日白班要进行一次水质化验，保证水质合格。化学除盐水箱水位保持在4.0米以上,以备事故时大量用水。 （二）因外界冲击导致机组部分甩负荷,值长应合理调度机组负荷分配，防止Ⅰ、Ⅱ段除氧器凝结水量不均而引起满水. （三）系统周波发生小幅振荡，由于3#机组一次调频未设臵死区，故机组周波只要一发生变化，机组负荷会相应变化。机、炉值班员之间要加强协调，锅炉值班员要根据煤质情况及时进行燃烧调整，汽机值班员发现进汽参数变化时，要主动与锅炉进行联系，并根据周波情况及值长要求及时进行负荷调整，确保锅炉、汽机设备压力、温度、流量等参数在规定范围内安全运行。 （四）若各台机组因周波变化引起负荷振荡，应将1#机组的一次调频解除，防止机组间的相互干扰。 （五）在系统受到较大冲击,出现高周波高电压，汽机应立即调整负荷适应电网负荷需要，锅炉立即减弱燃烧或开启向空排汽保证过热汽压在安全范围。当1#机组转速高至3090 r/min而引起机组OPC动作时，应立即解除机组功率回路与一次调频回路，将机组的DEH由自动切换为手动运行，将机组负荷根据情况控制在某一位臵，以防止3#机组的负荷振荡。待稳定时，立即将DEH切换为自动，投入功率回路与一次调频回路。同时根据情况调整3#机组的负荷。 （六）在系统受到较大程度的冲击，当机组供热投运情况下，外界
电力设备事故应急预案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
电力设备事故应急预案（范本） ×××××××××发电有限责任公司
目次 目次.............................................................................. I 前言.............................................................................. V 电力设备事故应急预案（范本）. (1) 1 总则 (1) 编制目的 (1) 编制依据 (1) 适用范围 (1) 2 应急处置基本原则 (1) 3 事故类型和危害程度分析 (1) 4 事件分级 (2) 5 应急指挥机构及职责 (2) 应急指挥机构 (2) 应急指挥机构的职责 (3) 6 预防与预警 (4) 风险监测 (4) 预警发布与预警行动 (4) 预警分级 (4) 预警的发布程序 (4) 预警发布后应对程序 (4) 预警结束 (4) 7 信息报告 (4) 8 应急响应 (4) 响应分级 (4) 响应程序 (5) 应急处置 (5) 应急结束 (6) 9 后期处置 (6) 后期处置内容 (6) 保险理赔 (6) 事故调查与应急评估 (6) 应急工作总结与评价。 (6) 10 应急保障 (6) 11 培训和演练 (7) 术语和定义 (7) 预案备案 (7) 预案修订 (7) 制定与解释 (7) 预案实施 (7) 13 附件 (7)
有关应急机构或人员的联系方式 (7) 应急救援队伍信息 (7) 应急物资储备清单 (7) 规范化格式文本 (7) 关键的路线、标识和图纸 (7) 相关应急预案名录 (7) 有关流程 (8)
LOGO 汽轮机事故专项应急预案
1事故类型和危害程度分析 xx热电厂有4台热电联产发电机组，其中＃1、＃2 为哈汽生产的双抽凝汽器汽轮机，＃3为北重生产的单抽凝汽器汽轮机，＃4为北重生产的背压汽轮机。当汽轮机发生事故后，不仅会发生厂用电中断事故，并且处理不当可导致事故扩大，甚至导致人身伤亡事故的发生。汽轮机规范见表12—1、12—2、12—3（68页）。 2应急处置基本原则 按照安全第一，预防为主，综合治理的方针，坚持防御与救援相结合的原则，以事故的预测、预防为基础，以对事故过程处理的快捷、准确为核心，以全力保证人身、供热、电网和设备安全为目标，以建立事故的长效管埋和应急处理机制为根本，以提高快速反应和应急处理能力，将事故造成的损失和影响降低到最低程度为基本原则。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 应急组织体系见图17—1。
图17—1汽轮机事故应急组织体系图 3.2指挥机构及职责 3.2.1现场应急指挥部 组长：厂长 副组长：副厂长、副书记 职责：发生汽轮机事故后，现场应急指挥部全面组织开展事故应急工作。 现场应急指挥部下设办公室： 主任：副厂长 成员：各处室领导 职责：负责沟通情况和汇总信息，并及时向电厂应急指挥部或电厂领导汇报。 3.2.2现场设备隔离组 组长：运行分场副主任 成员：当班运行值长、各专业班组长（单元长）
职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所对应的相关设备、系统；应急预案启动时迅速、准确隔离汽轮机事故所涉设备、系统和其动力源。 3.2.3引导疏散组 组长：生产设备处处长 成员：生产设备处各专业工程师 职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所涉位置相关道路和周边环境情况；应急预案启动时迅速向事故应急现场指挥部集结，接受指令；根据事故现场人员分布情况，开辟安全疏散通道，组织疏散人员至安全地点。 3.2.4安全保卫警戒组 组长：生产设备处负责安全管理的处长 成员：电厂安全监察、消防专干、运行分场安全员职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所涉位置相关道路和周边环境情况；应急预案启动时迅速向事故应急现场指挥部集结，接受指令，疏通事故现场通道，设立警戒区域，禁止无关人员进入事故现场；统计进入事故现场施救人员人数，采集事故现场信息、辨识事故现场可能出现的次生事故源，及时向事故应急现场指挥部报告。 3.2.5现场施救组
某某公司热电公司 热源运行应急预案 目录 1 总则 .......................................................................................................................................................... 1.1编制目的................................................................................................................................................. 1.2编制原则................................................................................................................................................. 2 热电公司概况........................................................................................................................................... 2.1基本情况................................................................................................................................................. 2.2 工艺流程及故障点分析........................................................................................................................ 2.3故障（事故）类别................................................................................................................................. 3 应急组织机构........................................................................................................................................... 3.1热电公司冬季供暖应急组织机构......................................................................................................... 3.2 应急职责................................................................................................................................................ 3.3 应急值班................................................................................................................................................ 4 应急处置程序........................................................................................................................................... 5冬季采暖运行方式.................................................................................................................................... 6 机炉电应急事故处置预案....................................................................................................................... 7 供热外网系统故障应急处置................................................................................................................... 8 燃料系统故障应急处置........................................................................................................................... 9 化学水事故应急处置............................................................................................................................... 10 热控应急处置......................................................................................................................................... 11 运行应急处置.........................................................................................................................................
汽轮机超速事故应急处置方案 1总则 1.1目的 为及时、有效地处理汽轮发电机组超速事故，避免或减少因发电机组超速带来的人员伤亡、重大经济损失和社会影响，特制订本预案。 1.2编制依据 本预案依据《电力企业现场处置方案编制导则》、 《XXXXXXXXXXXX公司公司人身事故应急预案》、 XXXXXXXXXXXX公司《汽轮机运行规程》等以及电厂的实际情况而制定。 1.3适用范围 本预案适用于XXXXXXXXXXXX公司汽轮发电机组超速事故应急处置。 2事故特征 2.1危险性分析和事件等级 2.1.1危险性分析 因调速系统有缺陷、超速保护系统故障、运行中操作不当等原因，造成发电机组超速保护动作或拒动作，致使发电机组被迫停止运行，机组严重超速时，则可能使叶片脱落、轴承损坏、大轴折断，甚至整个机组报废从而对汽轮机等发电设备构成严重威胁甚至造成损坏、现场人员伤亡。 2.1.2事件等级 2.1.2.1三级状态：运行中汽轮机发生超速，超速保护发出超速报警信号，转速未达超速保护动作定值。 2.1.2.2二级状态：运行中汽轮机发生超速，汽轮机超速保护发出报警信号，超速保护动作，发电机组跳闸。 2.1.2.3一级状态：运行中汽轮机发生超速，汽轮机超速保护拒动作，通过危急打闸强迫机组停止运行，但是可能造成汽轮机组损坏，发生汽轮机动静摩擦、烧瓦、大轴弯曲、汽轮机飞车，或者造成人员伤亡等重特大事故。 2.2事件可能发生的地点和时间段 2.2.1 1#、2#、3#机组 2.2.2发电机组超速事故主要发生在机组启停机操作、调速系统试验、机组故障甩负荷三个特定阶段。
2.3可能造成的危害 发生设备损坏或者造成人员伤亡事故。 2.4事前可能出现的征兆 2.4.1启机前没有做超速试验。 3 组织机构及职责 3.1成立应急救援指挥部 总指挥：常务副总经理 副总指挥：生产副总经理、行政副总经理、总工程师、电厂总监、建设成本副总监 成员：安技部部长、运行部部长、检修部部长、供热部部长、综合部部长、人力资源部部长、物资部部长、工程部部长、预算部部长、财务部部长、市场开发部部长、客服中心部长、质量监查部部长、研发中心副总工程师、国新项目部部长。 应急日常管理办公室设在安技部。 3.2事故应急领导小组的职责 3.2.1负责汽轮发电机组超速事故应急预案的制定、修订； 3.2.2组建应急专业队伍，组织实施和演练； 3.2.3检查督促做好防止汽轮发电机组超速事故的预防措施和应急行动的各项准备工作；3.2.4指挥开展事故应急处理、救援和生产恢复等各项工作； 3.2.5负责向上级领导及有关部门报告事故情况和事故处理进展情况； 3.2.6发布和解除应急命令、信号； 3.2.7必要时向有关单位发出救援请求； 3.2.8组织事故调查，认真分析事故发生的原因，总结应急工作的事故教训，并形成总结报告上报上级有关部门。 4应急处置 4.1现场应急处置程序 4.1.1机组超速事故发生后，事故现场的作业人员，应及时将现场情况报告部门负责人及向应急日常管理办公室（安技部）报告。部门负责人及应急日常管理办公室（安技部）应及时报告应急救援指挥部的正、副总指挥。事故现场的其他作业人员也可直接报告应急救援指挥部的正、副总指挥，同时将情况报告安技部及部门负责人。 4.1.2该方案由应急救援总指挥宣布启动。总指挥或副总指挥接到报告后，根据具体情况，确定是否启动本预案。 4.1.3应急处置组成员接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。 4.1.4机组超速事件进一步扩大时启动《电力设备事故应急预案》。
xxxxxxx公司重特大生产安全事故应急预案 第一章总则 为了快速、高效地处理突发性事件，有效减少事故造成的人员伤亡和财产损失，最大限度地做好“稳定生产，保障电力和应急救援”工作，根据华电生[2005]1375号“中国华电集团公司电力生产安全工作规定（A版）”的文件精神，特制定xxxxxxx公司重、特大生产安全事故应急预案。 本预案适用于xxxxxxx公司发生的以下安全生产事故： 1、一次死亡（包括交通肇事）3人及以上或不足3人但社会影响重大的人身伤亡事故； 2、重特大火灾事故； 3、全厂对外停电事故； （ 4、发生自然灾害（地震、洪水等）事故； 5、重特大设备损坏事故； 6、供油中断； 7、供煤中断； 8、化学危险品发生丢失、外泄。 ^
第二章xxxxxxx公司概况 公司下设总经理工作部、人力资源部、财务资产部、计划发展部、设备技术部、生产运营部、安全监察部，党群工作部,基建办,定员280人。 本期2×300MW供热机组工程，总投资亿元人民币，于2003年10月26日开工建设,并于2005年12月15日和12月30日实现了双投的奋斗目标。主机设备分别由哈尔滨锅炉厂、东方汽轮机厂、哈尔滨电机厂制造。 本期工程建成后可年发电3300GWh，年供热522万吉焦，新增东河区城市集中供热面积800万m2，取缔现有小锅炉495台。由于该工程采用先进的湿法脱硫技术、高效静电除尘器、利用城市中水和粉煤灰综合利用等，将对缓解包头地区的用电紧张局面、提高东河地区集中供热能力，有效改善东河区环境质量、推动包头市及周边地区经济快速发展和“西电东送”战略的实施具有非常重要的意义 & 第三章事故应急组织机构及职责 xxxxxxx公司设立重、特大生产安全事故应急处理指挥部（以下简称指挥部），负责指挥重特大生产安全事故应急处理与救援工作：总指挥：薛政李英柱
电力公司专篇 （单位版） 预案编号：LMJT--DL--004 版本号：LMJT--005 编制：河津市禹门口电力有限公司安全生产领导组 批准人： 编制日期：二0一六年十二月五日 发布日期：自批准之日发布 目录 突发安全事故应急操作预案 (205) 1总则 (205) 1、1目得 (205) 1、2依据 (205) 1、3适用范围 (205) 1、4危险性分析 (205) 1、5应急组织机构与职责 (206) 1、6预防与预警 (207) 1、7应急响应、启动、实施处置方案 (207) 1、8应急培训、训练与演习 (207) 2操作性应急预案 (207) 2、1孤网运行应急预案 (207) 2、2零下网应急预案 (212) 2、3孤网及零下网运行锅炉故障应急预案 (216)
2、4机炉大修应急预案 (217) 2、5系统突然甩负荷应急预案 (218) 2、6 35KV线路接地应急预案 (218) 2、7系统冲击，厂用电中断应急预案 (218) 2、8系统出现压负荷应急预案 (219) 2、9电力公司雷电、特大狂风应急预案 (219) 2、10厂用电中断各专业应急预案 (221) 事故应急处理流程图 (221) 电力公司事故应急处理流程图 (222) 突发安全事故应急操作预案 1总则 1、1目得 为防止重大生产安全事故得发生，完善应急管理机制，有效预防、及时控制突发安全事故。合理处置可能发生得各类重大、特大安全事故及环境污染事故，保护员工人身与公司财产安全，保障人民群众身心健康及正常生产、生活不受影响，规范各类突发安全事件得应急处置工作，维护社会与企业得正常生产秩序，保证企业财产及企业正常生产、员工生活不受影响，本着预防与应急并重得原则，制定本预案。 1、2依据 本预案根据《中华人民共与国安全生产法》、《中华人民共与国突发事件应对法》、《安全生产管理条例》与《国务院关于进一步加强安全生产工作得决定》（国发[2004]2号），依照国家安全生产监督管理总局令（第17号）《生产安全事故应急预案管理办法》得规定。按照中华人民共与国行业标准（AQ/T 9002—2006）与国家标准GB∕T29639-2013，国家安监总局发
上海京广集团有限公司 发电机组超速事故应急预案 1 总则 1.1目的 为及时、有效地处理发电机组超速事故，避免或减少因发电机组超速带来的人员伤亡、重大经济损失和社会影响，特制订本预案。 1.2 编制依据 本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《上海京广集团有限公司重大突发事件（事故）应急管理办法》、中国国家电力公司《防止电力生产事故重点要求》等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及电厂的实际情况而制定。 1.3适用范围 本预案适用于本公司所有的汽轮机组。 2 事故类型和危险程度分析 2.1 危险区域 各汽轮机组 2.2 主要的危险因素 因调速系统有缺陷、超速保护系统故障、运行中操作不当等原因，造成发电机组超速保护动作或拒动作，致使发电机组被迫停止运行，机组严重超速时，则可能使叶片脱落、轴承损坏、大轴折断，甚至整个机组报废从而对汽轮机等发电设备构成严重威胁甚至造成损坏、现场人员伤亡。发电机组超速事故主要发生在机组启停机操作、调速系统试验、机组故障甩负荷三个特定阶段。
2.3 危险等级 2.3.1三级状态：运行中汽轮机发生超速，超速保护发出超速报警信号，转速未达超速保护动作定值。 2.3.2二级状态：运行中汽轮机发生超速，汽轮机超速保护发出报警信号，超速保护动作，发电机组跳闸。 2.3.3一级状态：运行中汽轮机发生超速，汽轮机超速保护拒动作，通过危急打闸强迫机组停止运行，但是可能造成汽轮机组损坏，发生汽轮机动静摩擦、烧瓦、大轴弯曲、汽轮机飞车，或者造成人员伤亡等重特大事故。 3 应急处置基本原则 3.1正确处置原则。运行值班员认真按规程要求监视，不发生误操作，快速、准确判断故障现象、正确处理。 3.2减少损失原则。保人身、安全停机，避免或最大限度减少损失。 4 组织机构及职责 4.1应急组织体系 发电机组超速事故应急领导小组： 组长：总经理 副组长：生产副总经理、总工程师 成员：生产技术部、发电部、检修部、物资供应部、总经理办公室、安全监察室、保卫部、医疗、后勤等部门负责人 事故应急领导小组下设应急操作组、专业应急组、消防组、物资保障组、后勤医疗保障组、保卫组、通讯保障组，以上统称“事故应急小组”，各组组长为各部门负责人。