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防护棚搭设方案

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防护棚搭设方案

防护棚搭设方案文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

目录

八、附图

防护棚搭设施工方案

一、工程概况:

本工程位处浦东新区祝桥镇北首,东侧为南祝公路,南侧为华星路,西侧为河东路及浦东运河,北侧为邓家沟。

本工程拟建项目用地面积130800.1㎡,总建筑面积164446.25㎡,其中地上总建筑面积为144687.47㎡,地下总建筑面积19758.78㎡。包含1#~18#房住宅,商业一~八及人防全埋式地下车库等配套设施。

本施工方案主要适用于9#~18#房及商业一,其中9#~18#房均为14层住宅,总高度为40.2米,框架剪力墙结构。施工现场共设置6台塔吊和10台人货电梯,本工程生活区布设在施工场地的北侧,按照规范要求,在塔吊回转半径内各类临设和出路口搭设双层防护棚。

二、编制依据:

《建筑施工扣件式钢管脚手架》(JGJ130-2011年版);

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);

《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);

本工程施工图纸;

本工程施工组织设计。

三、防护棚搭设布置

根据甲方要求我项目部生活区布置在本工程场地北侧,沿邓家沟河岸布置,场地东侧东大门北侧搭设有办公室、总电源变电箱,场地中间分别布置二个钢筋棚。其中生活区职工宿舍A、职工宿舍B以及职工食堂位于17#房塔吊旋转半径范围内,办公室位于12#房塔吊旋转范围半径内,1#钢筋棚位于14#房塔吊旋转半径内,2#钢筋棚位于11#房塔吊旋转半径内,包括连接临时设施的所有通道,根据《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)规定均需搭设安全防护棚。(具体布置建附图一)

宿舍和办公室防护棚搭设高度为8.2m,宽为7.8m,职工食堂防护棚高度为6.4m,宽度为9.8m,立杆采用钢管格构柱,四根6m长的钢管高度上每隔1.8m用扣件与短钢管做一道箍。宿舍与办公室人行通道搭设净高为3m,宽为3m。采用单立杆。其余人行通道防护棚搭设总高度为6m,宽度根据实际道路,其余临时设施的防护棚高度为其建筑高度再加2m,但为了美观,多数做到搭设高度一致;钢筋加工区和砂浆搅拌机也必须搭设防护棚,并做好防护通道,主楼也必须搭设防护通道。

搭设范围及布置具体详见“防护棚搭设平面图”。

四、防护棚的搭设

4.1材料及规格

4.1.1根据JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》以及JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求,本工程防护棚采用符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢规定的钢管,钢管型号为Ф48*3.5㎜。连接件采用符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定的扣件;

4.1.2钢管、扣件均附有产品质量合格证;

4.1.3防护棚采用由毛竹制成的竹笆板;

4.2防护棚基础

4.2.1防护棚基础利用现场内临时施工道路,砼较厚,立杆直接置于砼路面上。

4.2.2防护棚基础四周设有排水措施,利用主楼四周的排水沟和临设区内的排水沟进行排水。

4.3立杆

4.3.1相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,错开布置,错开的距离不得小于500mm。各接头中心至主节点的距离不得大于步距的1/3。

4.3.2开始搭立杆时,应每隔6~9m设置一根临时抛撑,在搭设完该处的立杆、向水平杆、横向水平杆后,可根据情况拆除。

4.3.3立杆顶端宜高出防护棚顶层,必要时可采用搭接接长立杆,以便在防护棚周边沿马路或作业区一侧,竖向按放防坠物回弹立笆。该立笆绑扎固定在二根横杆上。

4.3.4立杆应准确地放在定位线上。步距、纵距等应按立面图布置。

4.4纵向水平杆

4.4.1纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不宜小于2跨。间距为2.5m。

4.4.2纵向水平杆接长采用对接扣件连接,对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不得在同步或在同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平面错开的距离不应小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

4.4.3纵向水平杆应贯通交圈,用直角扣件与内外角部立杆固定。

4.5横向水平杆

4.5.1主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件,且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

4.5.2根据防护隔离板材的需要等间距设置。最大间距不应大于纵距的1/2。

4.5.3横向水平杆为桁架结构时,在其立杆(柱)支承点处,应加设防滑扣件。

4.6扫地杆

防护棚底脚必须设置纵向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于300mm处的立杆上。

4.7防护棚顶临边围档

防护棚顶面的两侧边缘设防护拦板。围档拦板高不小于900mm。

4.8防护隔离板笆

4.8.1防护隔离为竹笆,在上下层搁栅杆杆面上分别各铺一层。每层竹笆用2股16#铁丝捆牢。捆绑点是每块竹笆4个角。

4.8.2宿舍与办公室及人行通道下层防护隔离采用九夹板。

4.9纵向斜撑

4.9.1沿防护棚外侧纵向方向(水平方向)每隔6m设一道纵向斜撑,与地面成45°-60°角度。

4.9.2斜撑的接长采用搭接,搭接长度不小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。

4.9.3斜撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出端上。旋转扣件中心至主节点的距离为150-300mm。

4.10横向斜撑

防护棚必须设置横向斜撑或上端斜拉杆。斜撑(拉杆)的间距同立杆间距。双桁架式或防护盘弄感应设置双斜撑(拉杆)。

4.11布设下层搁栅杆及铺设防护竹笆

4.11.1下层搁栅杆铺设在桁架的下弦面,间距@400mm一根。并用扣件将其与下弦扣牢。为了使搁栅杆中间保持在平直的位置,应设一道职系杆(Ф48钢管),将各搁栅杆扣固均匀、平直。

4.11.2铺设防护竹笆。要求每块竹笆稳固在搁栅杆群面上,4角4点扣扎牢固。

五、防护棚搭设的质量要求

5.1地基基础:表面坚实平整,不积水,底座沉降量不大于10mm。

5.2立杆垂直:立杆高度6m时允许偏差±50mm。

5.3间距:步距允许偏差±20mm,纵距允许偏差±50mm,横距允许偏差±20mm。

5.4纵向水平杆高差:一根杆的两端允许偏差±20mm,同跨内两根纵向水平杆高差允许±10mm。

5.5主节点处各扣件中心点相互距离不大于150mm。

5.6同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应不小于500mm。立杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆步距的1/3。

5.7纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆纵距的1/3。

5.8扣件的拧紧扭力矩:控制在45~60N.m。

六、防护棚搭设安全措施

6.1防护棚脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业及安全技术考核管理规则》经过专业培训,考核合格的专业架子工。上岗人员应体检合格,方可上岗作业。

6.2搭设防护棚人员必须戴好安全帽,系好安全带、穿防滑靴。

6.3防护棚脚手架的构配件质量与搭设质量,应按规定进行验收,合格挂牌后方准使用,并做好验收记录。

6.4遇有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止搭设与拆除作业。

6.5搭设完毕后应做好防雷接地保护装置(防雷保护区内可免)。

6.6各类设施的防护棚严禁与脚手架相连。

6.7人行通道应按平面图贯通,并做好指示标志牌。

6.8搭设防护棚脚手架前,应搭设临时性满堂脚手架。搭设过程中应有防倾覆和防止坠物伤人的措施。

6.9工地临时电线路的架设不得在防护棚脚手架上。

6.10防护棚搭拆时,地面应设围档和警戒标志,并派专人监护,严禁非操作人员入内。

6.11防护棚使用期间,应定期检查下列项目:

6.11.1杆件的设置和连接,支撑、桁架的构造是否符合要求。

6.11.2地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空。

6.11.3防护棚立杆的沉降和垂直度是否符合规定要求。

6.11.4剪刀撑(含斜撑)是否符合角度(45°-60°)的要求,刚度是否有保障。安全防护棚隔离板是否捆绑牢。

6.11.5防护棚面上的杂物、垃圾是否清扫干净。

6.11.6下层防护面有无剩余(可活动)的材料、工具及废物等。

6.12在使用期间,不得随意拆除脚手架杆件。如遇特殊情况,应预先申请,办好手续,采取加固措施后,方可临时拆除,当工作完成后,应立即恢复原样。

6.13不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报有关部门批准。

6.14不得以防护棚为卸料平台,堆放周转材料。

6.15不得在防护棚上凉晒衣被。

七、防护棚拆除安全措施

7.1拆除前,组织项目副经理、工程师、安全员、班组长对防护棚整体进行检查,如防护棚存在严重安全隐患或损坏,应立即进行整改和加固,以保证防护棚在拆除过程中不发生坍塌危险。

7.2对参与防护棚拆除的操作人员、管理人员和检查、监护人员进行施工方案、安全、质量、保护等措施的交底,交底内容应包括拆除范围、数量、时间、和拆除顺序、方法,物件垂直运输设备的数量、防护棚上的水平运输、人员组织、指挥联络的方法和用语、拆除的安全措施和警戒区域。交底应签字齐全。

7.3拆除现场必须设警戒区域,张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在防护棚下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。防护棚拆除,应配备良好的通讯装置。

7.4仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。

7.5如遇强风、雨、雪等特殊气候,不得进行防护棚的拆除。夜间实施拆除作业,应具

备良好的照明设备。

7.6所有高处作业人员,应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺及方案

要求。

7.7拆除人员进入岗位以后,先进行检查,加固松动部位,清除防护棚内留下的材料、

物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面,严禁抛掷。

7.8不允许分立面拆除或上下同时拆除(踏步式)。认真做到一步一清,一杆一清。

7.9拆除防护棚应一步步进行,由上而下,一不一清的进行拆除。剪刀撑的拆除,应先

拆中间扣件,再拆两端扣件。

7.10所有杆件与扣件,在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件输送地面,或两杆同时

拆下输送地面。

7.11所有底笆拆除,应自外向内竖立、搬运,防止自里向外翻起后,笆面垃圾物件直接

从高处坠落伤人。

7.12当日完工后,应仔细检查岗位周围情况,如发现留有隐患的部位,应及时进行修复

或继续完成至一个程序、一个部位的结束,方可撤离岗位。

7.13拆下的防护棚、钢管、扣件及其他材料运至地面后,应即时清理,按规格堆放,保

持场地清洁。

钢筋棚:防护棚宽度5m,总高度5.9m。搭设立杆间距2.5m。直接搭设在砼硬地坪上,上下横向水平杆之间间距400mm。斜拉杆间距1m,对称设置。底部300mm处设置纵向扫地杆。

双层棚顶间距600mm,每层用竹笆满铺。在下层棚下方搭设一层用石棉瓦满铺棚顶,作为钢筋棚防雨措施。上部900mm四周设二道水平防护栏杆,用竹笆作为围档,外侧采用广告布彩绘宣传标语。(搅拌机及其他机械防护棚均按钢筋棚搭设)

人行通道:道路宽度1.8-3.6m,搭设高度4.5m。单立杆间距2.5m,直接搭设在砼硬地坪上。上下横向水平杆之间间距400mm。底部300mm处设置纵向扫地杆,剪刀撑倾角45度,跨距6m,连续设置。双层棚间距600mm,每层用竹笆满铺,下层竹笆下再满铺安全网。上部900mm,四周设置二道防护栏杆,用竹笆作为围档外侧采用广告布彩绘宣传标语。

宿舍、办公室防护棚:防护棚宽度7.8m,总高度8.2m。搭设立杆间距2.5m,用4根钢管组对成300mm见方的小方柱作为立柱,柱距2.5m,直接搭设在砼硬地坪上。上下横向水平杆之间间距400mm。剪刀撑倾角45度,跨距6m,连续设置。上下横向水平杆之间采用桁架形式,上下2层钢管排列作为盖面骨架,斜拉杆间距0.8m,对称设置。底部300mm处设置纵向扫地杆。每隔1.8m设置一道横向水平杆。双层棚间距600mm,每层用竹笆满铺。上部900mm,四周设置二道防护栏杆,用竹笆作为围档,外侧采用广告布彩绘宣传标语。

食堂防护棚:防护棚宽度9.8m,总高度8.4m。搭设立杆间距2.5m,用4根钢管组对成300mm见方的小方柱作为立柱,柱距2.5m,直接搭设在砼硬地坪上。上下横向水平杆之间间距400mm。剪刀撑倾角45度,跨距6m,连续设置。上下横向水平杆之间采用桁架形式,上下2层钢管排列作为盖面骨架,斜拉杆间距0.8m,对称设置。底部300mm处设置纵向扫地杆。每隔1.8m设置一道横向水平杆。双层棚间距600mm,每层用竹笆满铺。上部900mm,四周设置二道防护栏杆,用竹笆作为围档,外侧采用广告布彩绘宣传标语。

防护棚施工方案

目录: 1、工程概况 1、工程名称:金橄榄广场项目一期工程 2、建设单位:广元蜀北橄榄油开发有限责任公司 3、施工单位:四川省第一建筑工程公司 3、监理单位:四川鑫森建设工程项目管理有限公司 4、工程设计单位:成都思惟尚建筑设计有限公司 本工程位于广元市利州区,南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司,设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼(31层、建筑高度104.70m)及商业裙房组成,地下共2层,1层局部设夹层。 根据施工需要,本工程裙楼施工配设4台塔吊,裙楼主体施工完成拆除2台塔吊;住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成,在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成,落地脚手架即行拆除,地下车库等公用构筑物的开工条件成熟,一旦形成立体交叉施工,安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定,必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚,以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。 2、编制依据

2.1金橄榄广场一期施工图纸; 2.2金橄榄广场一期施工组织设计; 2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)中国建筑工业出版社; 2.5《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社; 2.6《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)中国建筑工业出版社; 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2.8《建筑施工脚手架实用手册》 2.9国家有关法律、法规。 3.防护棚搭设形式 3.1.中庭防护棚 在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯,干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等,是上下班人员比较集中的部位,本中庭为满足小型车辆出入,在主入口位置采用槽钢搭设,主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护,防护棚由上、下两层钢管网架组合而成,横杆间距不大于0.8m,双层之间60㎝,确保防护棚的安全性,在设置通道两侧的立杆;根据规范和工程实际要求,钢管网架上先后设置安全网、模板;防护棚四周为1.2米高的栏杆,防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。 3.2.钢筋场防护棚: 本工程共设置两个钢筋制作场,防护棚搭设的宽度为6米宽,12米场,立杆间距1.8米,水平杆步距1.5米,防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成,横杆间距不大于0.8m,双层之间60㎝,防护棚四周为1.2米高的栏杆,防止坠物从防护棚往下坠落;栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。 3.3.生活区防护棚搭设 生活区工人宿舍为两层活动板房,宿舍的防护棚搭设高度为7.2米,宽度为6.5米,搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚,其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。 4.材料要求 1.钢管:采用DN48×3.5焊管,材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定,质量应符合GB700-79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用;脚手架钢管每根最大质量不

施工现场安全通道防护棚搭设方案

目前在建筑施工现场,安全通道及钢筋加工棚施工防护棚作为2种建筑安全防护设施应用非常广泛,有效提高项目现场安全管理水平,有效防患各种事故发生。 一、基本规范 1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时,必须设置防护棚及防护通道,以避免发生物体打击事故。 2、安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设,严禁采用竹木杆件搭设防护棚。 3、安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护,及封闭的防护栏或挡板,整体应能承受 10kPa 的均布静荷载。塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交 50 厚木板。 4、特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案,经企业技术负责人审批后实施。 5、安全通道的搭设 5.1 安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定,高度一般不低于3.5 m,宽度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物,其进出口通道长度不低于 3 m;高度在 15-30m 的建筑物,其进出口通道长度不低于 4 m,高度超过 30 m 的建筑物,其进出口通道长度不低于 5 m。通道长度自脚手架外排立杆起算。 5.2 立杆基础必须硬化处理,通道使用期内不得发生地面沉陷,立杆必须沿通行方向通长设置扫地杆和剪刀撑。 5.3 常规安全通道立杆纵距不应超过 1200mm,防护棚悬挑尺寸为 300~500mm,双层防护棚层间距为 500~600mm。 5.4 宽度超过 3.5 m 或高度超过 4 m 的安全通道,立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱,纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。 5.5 安全通道侧边应设置隔离栏杆,引导行人从安全通道内通过,必要时满挂密目网封闭。 二、防护方式 1、场区内安全通道

办公楼防护棚施工方案-(1)

洛城第五区D块二期新建办公楼临时设施搭设施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 江苏中轩建设有限公司

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、现场布置 (3) 四、搭设方法 (4) 五、季节性施工应注意的问题 (8) 六、质量要求 (8) 七、临建施工保证措施 (9) 八、安全管理 (11) 九、消防保卫管理 (12) 十、拆除作业 (12)

一、工程概况 本工程为洛社新城第五区D块二期一新建办公楼,建筑地点为无锡新园路与雅中路交叉口。由江苏华广置业有限公司开发,无锡市水文地质勘查院提供地质勘查报告,江苏省科佳工程设计有限公司设计,无锡市智邦监理公司监理,江苏中轩公司负责施工。本工程总建筑面积为4708.29㎡,其中局部地下一层地下建筑面积为178.5㎡,地上6层,建筑高度21m。 现场的“三通一平”已完成。由于现场场地狭小,施工现场仅布置一些生产用房和临时办公用房。详见施工现场平面布置图。 二、编制依据: 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1)。 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 4、洛城D地块新建办公楼施工组织设计; 5、国家和地方有关的规范、标准、条例等; 三、现场布置: 1、施工现场配备一台附墙式QTZ40塔吊和一台SCD200/200型施工升降机,按规定要求塔吊回转半径内各类临设和人行道出入口处,必须搭设双层防护棚。 2、整个施工现场,设置一个大门与新园路连接,为施工主

要出入口。 3、施工现场的钢筋制作加工场和木工间、仓库等临时设施紧邻拟建建筑物的,包括连接临时设施的所有通道,根据《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)规定,均需搭设安全防护棚。 5、在塔吊吊装区域内的通道,也必须按规定搭设防护棚,以确保施工安全。 6、为便于混凝土运输车和材料车辆进出方便,主要通道搭设防护棚高6m宽度根据现场实际位置搭设不低于3.5米,立杆采用钢管格构柱,四根6米长的钢管,立杆高度上每隔1.8,用扣件与短钢管一道箍,上铺二层毛竹脚手片。 7、其余临时设施的防护棚搭设高度,为其搭设高度基础上再加2m,用毛竹脚手片做双层防护隔离。 四、搭设方法: 1、搭设材料的要求: 1.1防护棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊管》(GB/T13793)或《低压流体输送用电焊钢管》(GB/T3092)规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《石灰素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。 1.2防护钢管应采用ф48×3.0mm的钢管。 1.3防护扣件应采用可全段铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。扣

临街防护棚搭设专项方案

目录 一、编制说明及依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、防护棚选型及平面布置 (2) 四、防护棚搭设顺序 (3) 五、防护棚搭设质量要求 (3) 六、防护棚的管理及维护 (4) 七、防护棚的拆除 (4) 八、安全注意事项 (4) 九、附图 (5)

御林华府 人行通道防护棚专项施工方案 一、编制说明及依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011) 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011) 3、《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 4、《木结构设计规范》(GB50005-2003) 5、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 6、《建筑施工计算手册》 7、施工图纸、本工程施工组织设计 二、工程概况 本工程地处南山繁华地段,人口密集,东侧及南侧紧邻市政公路,为确保周边行人安全,拟在工地南侧、东南角围墙外侧人行道上方搭设安全通道,确保过往行人安全。 搭设位置及范围详附图一。 三、防护棚选型及平面布置 1、搭设材料 安全通道搭设材料主要选用?48×3.5mm钢管、扣件、50×100mm优质木方、七合板、钢筋笆等。 2、安全通道防护棚选型 落地式防护棚:形式详见附图二及附图三;搭设长度考虑现场实际情况,拟从工地大门口开始向东与现有通道闭合,约长90m。 搭设形式如下:工地南侧防护棚南头街段净高2.2米,净宽2.3米,东南角防护棚净高2.5m,净宽3m,沿人行道搭设,钢管立杆纵向间距为1.5m,横杆间距为1.5m,每侧设纵向水平杆3根。为控制防护棚顶部横杆挠度,顶部横杆加设斜杆支撑,立杆、横杆、斜撑选用均选用?48×3.5钢管,立杆底部应立于稳定基面,并按要求加设木垫板。

行人、车辆通道安全防护棚施工方案

一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 2、《钢管脚手架扣件》(GB15831) 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 二、工程概况 工程名称:晴山蓝城C地块商业、办公房 工程地址:无锡市惠山区钱桥大街南 建设单位:无锡华强房地产开发有限公司 监理单位:江苏飞扬建设咨询管理有限公司 施工单位:浙江永洋建设有限公司 本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼结构层数:地下一层,地上四至十二层,框架结构。层高:地下与地上总高度为22——54.8米。 本工程2#楼与3#楼之间南北行人车辆进出通道,为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用(φ48×3.5mm)钢管扣件连接搭设,其中5米高处下层防护用工字钢纵横向架设,搭设总高度6米,长度35.5米,宽为12米。剪刀撑必须刷黑、黄油漆、油漆间距为300mm、工字钢及其他钢管刷黄色油漆。 三、落地安全通道防护棚搭设设计 (一)南北行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程南北防护棚、立杆采用4根(立杆)钢管(φ48×3.5mm)加抱箍(水平杆),扣件连接组合成钢管立柱,立柱钢管距离边长400×400mm,立柱纵向间距为3米,立柱高5米处架设22#工字钢,工字钢纵向长度35.5米,横向6米加设一组立柱,立柱横向间距(跨度)为每6米用22#工字钢架设,横向12米共设3组立柱。立柱底部采用600×600×50木距垫板,立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆,纵向水平杆(抱

箍)间距2米,防护棚上下二层、二层防护间距为600mm,上层铺竹笆片,竹巴片下面用密目式安全网拉设,下层铺模板。绗架上下斜管及腹杆采用(φ48×3.5mm)钢管,扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度,桁架高度为0.60米,桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑,剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶,剪刀撑一端支撑在垫板上,另一端与立柱、水平杆连接到顶。 3、防护棚檩条采用钢管(φ48×3.5mm)扣件连接,檩条间距为0.30米,上下2层间距为0.6米,上层满铺竹笆片,下层用模板封闭严密。竹笆片四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固,防护棚横向每6米二尽端加斜杆支撑加固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护模板封闭隔离围护。 四、安全防护棚搭设 (一)施工准备 1、材料准备 钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793),其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm,壁厚3.5mm,杆6500mm,扣件采用可锻锻铸铁扣件,其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。工字钢22#、竹笆片、及绿色2000目密目式安全网等 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对钢管、扣件、竹笆片、密目式网等进行检查,不合格的构配件不得使用,经检查合格的构配件应按品种、规格分类,堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物,平整搭设场地,硬地坪,设置排水沟,

人行通道防护棚搭设方案

人行通道防护棚搭设方案 The final edition was revised on December 14th, 2020.

目录 一、工程概况与现场现状 本工程地处北京市朝阳区景华南街和金桐东路交叉口的西北角。工程由主楼和裙楼组成,主楼19层,裙楼2层(高),目前在施B座办公楼地上部分为主楼。在主楼东侧穿过财富中心,距离420m左右是地铁金台夕照站,由于项目地处北京市朝阳区CBD核心地段,西邻远洋光华国际写字楼及北京繁华的世贸天阶,北邻新城国际,东邻财富中心公寓及嘉里大酒店,南邻世纪财富中心及国贸第一高楼,日常过往人流频繁。为确保过往人员的安全,特编制本通道遮挡防护方案,位置详见图示。

金 桐 东 路 项 目 位 置 防护通道地理位置

二、通道搭设方案: 1.人行道部分 东侧原人行横道宽度:,南侧原人行横道宽度:,防护棚搭设宽度均暂定(长度:南侧搭设60m,东侧搭设72m);立杆选用F100*100*6方钢,横向间距,纵向间距;上部横向及纵向构件选用F100*100*6方钢;在通道两侧立杆中部距地高度安装F60*60*6方钢拉结,下部安装F100*100*6方钢拉结;以下通道侧面安装密目安全网,用绑扎丝固定,每半月派人清理安全网上尘土并维护;通道所有钢构件均除锈刷防锈漆两遍,面层刷红白相间油漆;最上边部分通道正面及临街侧面安装1m高宣传安全施工的标语; 安装通道位置属繁华商业区街道,不能长期占用人行通道进行安装搭设,通道横向构件定型制作,纵向构件采用装配式,采用M16螺栓连接;安装完毕骨架后再铺设木方、木跳板及钢板。 东侧有绿化树木影响,高度可按现场情况做适当调整。 南侧B座施工进出大门,东南角通道交叉部分均依据现场情况调整。 具体施工做法见下图: 2.运输车辆通行部分 B座南侧大门宽度:8m,搭设宽度6m;立杆选用F100*100*6方钢,横向间距6m,横杆选用F100*100*6方钢;具体施工做法见下图: 装配式纵向构件节点图 三、搭设方法 1.搭设步骤 钢构件除锈刷防锈漆→焊接横向定型构件→纵向构件装配→木方铺设→钢板铺设→标语粘贴→面层油漆涂刷 四、质量要求 1.防护棚整体刚性好,架体稳固,不晃动。 2.防护盖板采用下层50木方+δ=-3mm厚钢板,上层采用下层50mm厚木跳板。 3.防护棚侧面临街一侧钢构件比最上部木跳板高出400mm,防止坠物反

箱式板房钢筋加工车间防护棚搭设施工方案A

目录 l 工程概况 (1) 2 编制依据…………………………………………………………………………………………1 3 搭设安全技术要求 (1) 3、1构配件质量.............................................................................................13、2 构造技术 (2) 4防护棚搭设 (5) 4、1 施工准备…………………………………………………………………………………5 4.2 搭设工艺流程 (6) 4、3搭设施工 (6) 5检查验收…………………………………………………………………………………………7 6 防护棚的拆除 (7) 7 安全管理 (8) 8 验算书 (8)

箱式活动房、钢筋加工、通道防护棚搭设施工方案 一、工程概况 1、工程名称:东莞益海嘉里粮油工业公司生产挂面、面条的制面车间 2、建设单位:东莞市益海嘉里粮油食品工业有限公司 3、工程地点:东莞市麻涌镇新沙港 4、设计单位:广东省轻纺建筑设计院: 5、工程规模:东莞益海嘉里粮油食品工业有限公司扩建生产挂面、面条的 制面车间工程项目位于东莞市麻涌镇新沙港管理区东莞益海嘉里粮油 食品工业有限公司厂区内用地西北角,新建厂房钢筋混凝土框架结构。 局部四层,加工车间二层,总建筑面积14015.57平方米。○1~错误!/ 错误!~错误!厂房车间共二层,首层层高6、0m,第二层层高4、50m;建 筑檐口高度14、2m、\o\ac(○,21)~错误!/错误!~错误!原料配给部 共四层,建筑檐口高度26、6m。根据现场平面布置与材料垂直运输的 要求,现场错误!~错误!/错误!~错误!厂房加工车间部位布置1台塔吊,错误! ~○23/错误!~错误!/ 错误!~错误!原料配给车间布置物料提升机井架一台 (具体位置详见安装位置平面图)。按照规范要求,在塔吊回转半径内各类 临设与出入口处必须搭设双层防护棚。

安全通道防护棚搭设施工方案

目录 一、编制依据 0 二、施工场地现状 0 三、安全通道的搭设 0 1、安全通道设计 0 2、安全通道基础 (1) 3、立杆搭设 (1) 4、横杆搭设 (1) 5、剪刀撑 (2) 6、顶棚横杆 (2) 7、排架斜杆 (2) 8、第一层防护 (2) 9、第二层防护 (4) 四、搭设注意事项 (4) 五、通道的安全措施 (5) 六、成品保护 (5) 七、安全生产与文明施工 (5) 八、安全通道的拆除 (5)

x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据 编制依据主要有以下规范及标准: 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 《建设工程安全生产管理条例》 福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状 x#楼东侧正对着专业市场,x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道,油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工,人员、车辆密集,流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生,保证过往行人及车辆安全,将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护,搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计 x#楼塔楼长度约70米,搭设时每边加宽5米,搭设总长度80米。综合现场情况,确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m,宽度为x#楼与专业市场之间全封闭,中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m×3.0m的洞口。

人行通道防护棚搭设方案

目录 一、工程概况与现场现状 (2) 二、通道搭设方案: (4) 三、搭设方法 (10) 四、质量要求 (10) 五、防护棚搭设安全措施 (10)

一、工程概况与现场现状 本工程地处市区景华南街和金桐东路交叉口的西北角。工程由主楼和裙楼组成,主楼19层,裙楼2层(高13.4m),目前在施B座办公楼地上部分为主楼。在主楼东侧穿过财富中心,距离420m左右是地铁金台夕照站,由于项目地处市区CBD核心地段,西邻远洋光华国际写字楼及繁华的世贸天阶,北邻新城国际,东邻财富中心公寓及嘉里大酒店,南邻世纪财富中心及国贸第一高楼,日常过往人流频繁。为确保过往人员的安全,特编制本通道遮挡防护方案,位置详见图示。

. . . . . . 防护通道地理位置项 目 位 置 金 桐 东 路

二、通道搭设方案: 1.人行道部分 东侧原人行横道宽度:3.5m,南侧原人行横道宽度:3.8m,防护棚搭设宽度均暂定3.0m(长度:南侧搭设60m,东侧搭设72m);立杆选用F100*100*6方钢,横向间距3.0m,纵向间距3.0m;上部横向及纵向构件选用F100*100*6方钢;在通道两侧立杆中部距地1.8m高度安装F60*60*6方钢拉结,下部安装F100*100*6方钢拉结;1.8m以下通道侧面安装密目安全网,用绑扎丝固定,每半月派人清理安全网上尘土并维护;通道所有钢构件均除锈刷防锈漆两遍,面层刷红白相间油漆;最上边部分通道正面及临街侧面安装1m高宣传安全施工的标语; 安装通道位置属繁华商业区街道,不能长期占用人行通道进行安装搭设,通道横向构件定型制作,纵向构件采用装配式,采用M16螺栓连接;安装完毕骨架后再铺设木方、木跳板及钢板。 东侧有绿化树木影响,高度可按现场情况做适当调整。 南侧B座施工进出大门,东南角通道交叉部分均依据现场情况调整。 具体施工做法见下图:

办公区防护棚搭设方案设计

办 公 区 防 护 棚 施 工 方 案 瑞华建设集团有限公司

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、防护棚的搭设 (3) 五、防护棚的验收 (3) 六、防护棚的拆除施工 (3) 七、技术、质量要求 (4) 八、安全技术要求 (5) 九、防护棚搭设示意图 (6)

一、编制依据 1、本工程施工图纸; 2、《钢结构设计规范》GB50017-2010 3、《钢结构工程质量验收规范》GB50205-2001 4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 6、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 7、《建筑工程工程质量验收统一标准》GB50300-2013 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 9、《施工现场临时用电安全施工技术规范》JGJ46-2005 10、《碳素钢结构》GB/T700-2006 11、《直缝焊接钢管》GB/T13793-2008 12、《钢管脚手架扣件》GB15831-2006 13、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 14、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 15、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 16、《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》 17、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 18、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 二、工程概况 工程名称:御龙山花园 建设单位:惠州市国圣房地产开发有限公司 施工单位:瑞华建设集团有限公司 监理单位:深圳市城建监理有限公司 设计单位:北京东方华太建筑设计工程有限责任公司 勘察单位:江西省勘察设计研究院 本工程位于惠州市大亚湾龙海二路与龙山五路交汇处。总用地面积40230平方米,总建筑面积16.55万平方米。 本工程有8栋29/30/31层住宅塔楼,局部2层商业,地面以下为3层地下室,局部为人防地下室。 本工程主要结构类型为钢筋混凝土框架、剪力墙、部分框支剪力墙结构,设计使用年限为50年。 抗震烈度为7度,抗震等级:地下室二层及以下为三级,其余为二级;建筑场地类为二类,结构安全等级为二级,耐火等级为一级。 独立天然地基、桩基、筏板基础,现浇钢筋混凝土楼板,防水屋面。 各栋建筑主要相关参数表

道路防护棚施工方案2017713

346国道大竹园至建设大道道路改建工程 安全通道防护棚搭设专项 施工方案 桩号:K0+000-K6+125.761 施工单位: 国基建设集团有限公司

日期: 2017年6月20日 目录 一、工程概况 (3) 二、施工环境调查与方案分析 (4) 2.1施工周边环境现状条件 (4) 本项目高边坡施工区位于道路里程K1+700~K2+120红线内,现 有龙华大道纵向跨越高边坡开挖区,将开挖区分为左右两个主区域, 包括K1+700~K2+120右侧和K1+930~K2+120左侧。龙华大道是一 条连接沿线工业单位南漳县龙蟒磷制品厂、湖北华海纤维科技股份 有限公司、襄樊嘉茂实业公司、华新水泥公司等企业通往城区及其 它地区的唯一通道,龙华大道道路是这几家工矿企业生产和生活的 经济活动的支柱和支撑,开通交通是保证沿线企业生产活动的前提 要素条件。 (4) 新建道路红线内开挖区段位于龙华大道两侧,既有龙华大道道路 两侧(开挖区内)分布着大小数十处关系周边厂区生产生活的各类

设施、构筑物和地下地上的各类管网线路等。包括龙蟒公司35KV 变电站(房)、厂区高支护挡土墙、排水沟渠,架空高压走廊电杆、 电缆,道路照明路灯杆、照明电气线路,地下供水管道、阀门井等。 这些道路施工红线内的既有各类设施和管网线路在施工前是需要建 设部门协调有关地属产权或管理部门完成迁改工作的。目前相关迁 改工作尚未完成,预计协调解决完成上述迁改工作需要一定的建设 周期。 (5) 新建道路红线内开挖区段龙华大道两侧山体为高堑、陡壁。曾发 生过多次地质性山体滑坡、落石等险情,危及道路通行安全,当地 交通主管部门曾于2017年1月前后,组织专业排险队伍对此段道 路左侧存在山体滑坡及落石隐患的山崖和陡壁进行了开凿挖除等临 时性排险处理。排险开凿区留下了直壁陡崖(且开凿形成新的陡壁 边堑延伸至设计红线外)详现场图片(补充)。按照原设计设置 边坡已无法实施。 (5)

安全通道防护棚施工方案

安全通道防 护 棚 施 工 方 案

安全通道防护棚施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91) 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99) 二、工程概况 环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧,塔下安置区工程,为防止高空坠落物造成安全事故。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设,落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米,宽度6.0米; 2、落地行人安全通道防护棚,立杆采用双排立管,立杆间距:0.6米,立杆横距(跨度):1.5米,防护棚搭设高度:4.0米。立杆底部采用木垫板(200×200×50㎜),立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆,纵向水平杆(大横杆)间距:1米,防护棚上下二层间距:0.60米; 3、防护棚上下二层櫊栅间距:0.60米,搁栅采用毛竹,搁栅间距:0.30米,搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢,上下二层间距0.60米,上层满铺木模板(1.8㎝厚胶合板),木模板下面铺设密目网封闭严密、平正,木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固,下层满铺竹笆板,竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正,竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢; 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固,剪刀撑搭设不小于4跨,不 小于6米,剪刀撑纵向(水平向)连续设置,竖向连续到顶,剪刀撑与地面夹角不小于45度,不大于60度,剪刀撑一端抵在垫板上,另一端与立杆、水平杆绑扎牢固;

防护棚横向(跨度)水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离,防护棚内侧底部采用2.2米高防护栏杆上、中、下三道,上杆高1.5米,中杆居中,下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网(防护棚内侧上下)满铺全封闭,防护隔离。 四、安全通道防护棚搭设 (一)施工准备 1、防护棚搭设作业人员(架子工)必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格,体检合格者才能持证上岗; 2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度,基础未经验收,不准搭设防护棚,验收记录应存档,使用不合格和未经验收的防护棚,要按违章指挥追究有关领导人的责任; 3、材料准备: (1)必须建立健全材料采购,进场和搭设前的检查验收制度,落实责任制,不合格的材料,不准进场; (2)毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于:小横杆7.5㎝,立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝,扶手栏杆5㎝; (3)不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆,小横杆、顶撑的裂缝达二节,长杆裂缝达四节的,不准使用; (4)竹蔑宜采用广蔑,不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料,采用铅丝绑扎的防护棚,铅丝的规格不得小于18号铅丝,并应双股并联捆扎; (5)单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求,安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底,并做好记录; (6)经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水;

防护棚搭设施工方案

防护棚搭设施工方案 目录 一、工程概况:(2) 二、编制依据:(2) 三、防护棚搭设布置:(2) 四、防护棚的搭设(3) 五、防护棚搭设的质量要求(5) 六、防护棚搭设安全措施(6) 七、防护棚拆除安全措施(8) 一、工程概况: 本工程总建筑面积28898㎡(地上21115㎡,地下7783 ㎡),建筑高度为88.550m,标准层高4.3m。地下一、二层(停车库,人防及设备用房,停车161辆车库),地上附楼五层为信息服务大厅,地上主楼十九层为办公部分。本地下室为平战结合六级人防地下室,平时为汽车库,战时为甲类二等人员掩蔽所。整个建筑设计使用年限为50年。 施工现场配备一台QTZ-80塔吊。按照规范要求,在塔吊回转半径内各类临设和出路口搭设双层防护棚。 建设单位:西安市工商行政管理局 设计单位:陕西宏基建筑勘察设计工程有限公司

监理单位:陕西东龙建设工程监理有限公司 施工单位:中国华西企业有限公司 二、编制依据: 1、JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 2、JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范 3、JGJ59-99 建筑施工安全检查标准 三、防护棚搭设布置: 本工程设置一台塔吊、根据规范要求塔吊旋转半径内各类临时道路以及出入口都应该搭设安全防护棚;根据本工程现场情况,主楼基坑北临村民商铺;东临银池小区;西临未央路;南临道拉斯写字楼;目前北边商铺在塔吊旋转半径内、故为了保证施工安全需对北边村民商铺设置双排落地架安全防护棚。(后附搭设详图) 四、防护棚的搭设 4.1 材料及规格 4.1.1 根据JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》以及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求,本工程防护棚采用符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢规定的钢管,钢管型号为Ф48*3.5㎜。连接件采用符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定的扣件;

安全通道防护棚施工方案

安 全 通 道 防 护 棚 施 工 方 案 安全通道防护棚施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91)2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99) 二、工程概况

环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧,塔下安置区工程,为防止高空坠落物造成安全事故。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设,落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米,宽度6.0米; 2、落地行人安全通道防护棚,立杆采用双排立管,立杆间距:0.6米,立杆横距(跨度):1.5米,防护棚搭设高度:4.0米。立杆底部采用木垫板(200×200×50㎜),立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆,纵向水平杆(大横杆)间距:1米,防护棚上下二层间距:0.60米; 3、防护棚上下二层櫊栅间距:0.60米,搁栅采用毛竹,搁栅间距:0.30米,搁栅采用竹蔑及横向水平杆绑扎牢,上下二层间距0.60米,上层满铺木模板(1.8㎝厚胶合板),木模板下面铺设密目网封闭严密、平正,木模板四边打洞采用18号铅丝双股及搁栅绑扎牢固,下层满铺竹笆板,竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正,竹笆板四角采用18号铅丝双股及搁栅绑扎牢; 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固,剪刀撑搭设不小于4跨,不小于6米,剪刀撑纵向(水平向)连续设置,竖向连续到顶,剪刀撑及地面夹角不小于45度,不大于60度,剪刀撑一端抵在垫板上,另一端及立杆、水平杆绑扎牢固; 防护棚横向(跨度)水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离,防护棚内侧底部采用2.2米高防护栏杆上、中、下三道,上杆高1.5米,中杆居中,下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网(防护棚内侧上下)满铺全封闭,防护隔离。 四、安全通道防护棚搭设 (一)施工准备 1、防护棚搭设作业人员(架子工)必须经现行国家标准《特种作业人

行人、车辆通道安全防护棚施工方案(上海市市容)

行人、车辆通道安全防护棚施工方案(上海 市市容) 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 2、《钢管脚手架扣件》(GB15831) 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知》(沪建安质监(2003)第149号文) 5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 二、工程概况上海市市容环境卫生管理局大楼门窗调换工程位于上海市静安区铜仁路331号,结构层数:地上20层,框剪结构,建筑高度:66米。本工程东、南、北三面行人、车辆进出通道,为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护,防护棚采用( 6、5180㎜、5、0100㎜)矩形管,电焊连接搭设。搭设高度:3~ 3、5米。 三、落地安全通道防护棚搭设设计 (一)东、南、北侧行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程安全防护棚、立杆采用( 5、0100㎜)矩型管,立杆纵向间距为 3、6~7米,立杆横向间距(跨度)为 3、4~ 8、5米。立柱底部采用8200200铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定,立杆与铁板满焊连接立杆立杆距垫板200mm处设置纵向扫地杆,纵向水平杆间距 1、8米,防护棚上下二层。桁架上下斜管及腹杆采用(L505mm)角钢,电焊连接。腹杆与斜管夹角为60度,桁架高度为0、70米,桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑,剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶,剪刀撑一端支撑在垫板上,另一端与立杆、水平杆连接到

顶。 3、防护棚檩条采用角钢(L505mm)电焊连接,檩条间距为0、30米,上下2层,二层间距为0、7米,上下均满铺胶合板,胶合板下满铺密目网封闭严密。胶合板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。 四、安全防护棚搭设 (一)施工准备 1、材料准备矩型管采用现行国家标准《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002),其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700) 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对矩型管、胶合板、密目网等进行检查,不合格的构配件不得使用,经检查合格的构配件应按品种、规格分类,堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物,平整搭设场地,硬地坪,设置排水沟,确保排水畅通。 (二)搭设 1、按防护棚的矩型管立杆间距、排距要求进行定位放线 2、铺设垫板注意以下事项:(1)垫板应准确地放在定位线上。垫板采用(-8200200㎜)铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定,立杆与铁板焊接牢固。(2)垫板必须铺设放平稳,不得悬空。 3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下:放置垫板→纵向扫地杆→矩型钢管→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→附墙件连接→剪力撑支撑→檩条→胶合板→密目网……。 4、搭设矩型管立杆的安全技术措施(1)矩型管采用( 6、51 80、5、0100㎜),立杆纵向间距为 3、6~7米,立杆横向间距(跨度)为

双层防护棚搭设专项施工方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K5101 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 双层防护棚搭设专项施工方案标准版本

双层防护棚搭设专项施工方案标准 版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、工程概况 本工程为商业学校重建工程,由于位于学区,人流量大,周边道路与施工区靠的比较近,且在塔吊旋转半径范围内,加上文明施工和安全的需要,因此本公司在施工期间采用Φ48壁厚为3.0钢管,搭设防护棚,我公司为确保工程施工安全,贯彻落实“安全第一、预防为主,改善职业健康安全条件,杜绝重大伤亡,清除或降低员工及相关方面的职业健康安全风险。”特采取以下保证措施。 二、编制依据

1、JGJ130-2011 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 2、现行的操作规程、安全规范及有关规定 三、防护棚平面布置 本工程施工区周围的通道、道路等根据规定均搭设安全防护棚供行人通行(详见施工总平面布置图)及临时办公室活动房防护棚。 四、搭设安全技术要求 1、构配件质量 (1)、Ф48*3.0的钢管,应符合GB700-89中的Q235-A的规定,产品须有出厂合格证或检测合格证明。 (2)扣件进入施工现场应检查产品合格证,并应进行抽样复试,技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB 15831的规定。扣件在使用前应

逐个挑选,有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。 (3)、密目式安全网应符合相应的质量要求,必须要有检验合格证才能使用。 2、构造要求 A、道路防护棚:道路宽度3-6m,总高度 3.3m,内净空高度为2.5米。用钢管作为立柱,柱距≤3米,需要剪刀撑处,剪刀撑倾角45度,跨距6m,连续设置。底部200mm处设置纵向扫地杆。顶部设双层防护棚,间距600~800mm,第一层使用扣板吊顶,第二层满铺竹片脚手板,顶层使用胶合板满铺封闭。上下横向水平杆之间增加斜拉杆。 B、办公楼防护棚:采用双立杆钢管作为防护棚立柱,总高度7.5米,横向柱距为2.5米,纵向跨度7.2米。剪刀撑倾角45度,跨距6米,连续设置,

生活区防护棚搭设施工方案

生活区防护棚搭设 施工方案 编制人: 审批人: 2016年8月

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、现场情况及搭设领导小组 (2) 4、防护方法 (2) 5、防护棚脚手架构造措施 (3) 6、防护棚的搭设和拆除施工工艺 (5) 7、安全施工保证措施 (7) 8、安全文明施工要求 (9)

1、编制依据 1、施工组织设计等。 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011 4、国家、行业及市地方相关现行规标准等。 2、工程概况 2.1总体简介 2.2建筑工程简介

3、现场情况及搭设领导小组 由于施工现场场地面积小,生活区与施工区以及基槽的距离较近,均在塔吊的旋转半径之,施工吊运材料时具有一定的危险性,特对生活区进行搭设防护棚进行安全防护,对塔吊覆盖围的道路、学校均需按相关规要求及本方案进行防护,具体防护围见附图“生活区安全防护围”。 防护棚搭设由安全负责人负责组织实施,并成立安全领导小组: 组长: 副组长: 组员: 技术交底工作由项目部技术员、外架工长负责,搭设安全及维护安全由项目部安全员、施工队安全员负责。 4、防护方法 生活区搭设防护棚采用48*3.0钢管架搭设安全防护架,立杆间距为1.2m,水平杆步距为1.8m,在房顶采用双层板防护,层与层之间距离500mm,底层防护板离屋顶600mm,防护棚钢管架的钢管刷蓝色漆,500mm高双层防护棚四周做喷绘布安全宣传标语,喷绘安全宣传布为蓝底白字。

5、防护棚脚手架构造措施 5.1材料准备 5.1.1钢管:包括立杆、横杆、斜撑等。 钢管:搭设脚手架用的钢管采用外径48mm,壁厚3.0mm以上的焊接钢管,钢管的材质使用力学性能适中、稳定的Q235 钢,其材质应符合《碳素结构钢》(GB700—2008)的相应规定。用于立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长度为4 或6m,立杆、纵向水平杆(大横杆)的钢管长度一般为6m,横向水平杆(小横杆)一般为1.2~1.5m,便于工人操作。钢管严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管,钢管上严禁打孔。 5.1.2扣件:扣件应采用《可锻铸铁分类及技术条件》的规定,应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT—33—8 的可锻铸铁制造,扣件的附件要用的材料应符合GB700—2008《碳素结构钢》中Q235 钢的规定,螺纹均应符合GB196—2003《普通螺纹》的规定。 5.2构造措施 5.2.1水平杆(横杆)

人行通道安全防护棚施工方案

人行通道安全防护棚施工方案 一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)2、《钢管脚手架扣件》(GB15831)3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知》(沪建安质监(2003)第149号文)5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)二、工程概况泉天下.国际公馆-泉林首府工程位于贵阳市乌当区新添大道旁。结构层数:地下2层,地上37层,框剪结构,建筑高度:99米。本工程东、南、两面行人进出通道,为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护,防护棚采用(6.5×180㎜、5.0×100㎜)矩形管,电焊连接搭设。搭设高度:3~3.5米。三、落地安全通道防护棚搭设设计(一)东、南两侧行人安全通道防护棚搭设要求1、本工程安全防护棚、立杆采用(5.0×100㎜)矩型管,立杆纵向间距为3.6~7米,立杆横向间距(跨度)为3.4~8.5米。立柱底部采用8×200×200铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定,立杆与铁板满焊连接立杆立杆距垫板200mm处设置纵向扫地杆,纵向水平杆间距1.8米,防护棚上下二层。桁架上下斜管及腹杆采用(L50×5mm)角钢,电焊连接。腹杆与斜管夹角为60度,桁架高度为0.70米,桁架两尽端加斜杆支撑加固。2、防护棚纵向设置剪刀撑,剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶,剪刀撑一端支撑在垫板上,另一端与立杆、水平杆连接到顶。3、防护棚檩条采用角钢(L50×5mm)电焊连接,檩条间距为0.30

米,上下2层,二层间距为0.7米,上下均满铺胶合板,胶合板下满铺密目网封闭严密。胶合板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。四、安全防护棚搭设(一)施工准备1、材料准备矩型管采用现行国家标准《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002),其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对矩型管、胶合板、密目网等进行检查,不合格的构配件不得使用,经检查合格的构配件应按品种、规格分类,堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物,平整搭设场地,硬地坪,设置排水沟,确保排水畅通。(二)搭设1、按防护棚的矩型管立杆间距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项:(1)垫板应准确地放在定位线上。垫板采用(-8×200×200㎜)铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定,立杆与铁板焊接牢固。(2)垫板必须铺设放平稳,不得悬空。3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下:放置垫板→纵向扫地杆→矩型钢管→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→附墙件连接→剪力撑支撑→檩条→胶合板→密目网……。4、搭设矩型管立杆的安全技术措施(1)矩型管采用(6.5×180、5.0×100㎜),立杆纵向间距为3.6~7米,立杆横向间距(跨度)为3.4~8.5米,防护棚搭设高度为3~3.5米。矩型管立杆距垫板200㎜外设置纵向扫地杆,采用电焊焊接与立杆焊牢。(2)矩型管立杆接

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