如何成为一名合格的交通管理部门的文职人员
成为一名合格的交通管理部门的文职人员，既要把自己定位到交通管理部门，又要了解文职人员的业务要求。
做为一名合格的交通管理部门的文职人员要甘当公仆。作为人民公仆，最重要的是在工作中树立和强化服务意识，妥善处理好管理与服务的关系。公安交巡机关行使管理职责的根本目的是为整个社会和广大人民群众服务，为人民群众创造一个和谐稳定的社会环境和安全出行的环境。管理行为只是手段，而服务才是最终目的。对此，绝不能本末倒置。当然，也不能因倡导服务，就放松管理或不敢管理，对于越是关乎广大人民群众切实利益、普遍利益的领域和事项，越是要严格管理、强化管理。作为人民的公仆，交警应当具有无私奉献和牺牲精神。近些年来，全国公安队伍中涌现出了任长霞、王书田、宋鱼水、胡光明等一大批先进典型，他们以自己的实际行动树立了人民公仆的光辉形象，成为我们学习的楷模。广大公安交警要自觉以英模们为榜样，以对党和人民事业的无限忠诚和高度的奉献、牺牲精神，从维护和发展广大人民群众的利益出发，一切为了人民，一切依靠人民，甘当人民公仆，履行好交通安全管理工作的神圣职责。
做为一名交通管理部门的文职人员。对工作认真、负责有责任感，这是成为首要条件，对于自己的本职工作一定要
力求完美，尽职尽责，不能马马虎虎，随随便便应付了事。交通管理部门的文职人员的工作不比其他文职工作，稍有不慎，大则可能会给群众造成一定的损失，所以就是你的一个认真就能避免很多麻烦。有一位名人说过，世上没有卑微的工作，只有卑微的态度。而工作态度完全取决于自己，一个人的工作，是他亲手制作成的雕像，是美是丑、可爱还是可憎，都由他自己决定的。态度比能力更重要！
文员工作涉及面较广，事务较繁琐，对完成工作的质量效率也有一定的要求，不同的岗位、不同单位对文员要求也不一样，常见的要求有打字速度快、文字处理能力强、专业对口、身体健康、工作压力承受力强等等。
我认为，一个合格或者优秀的文员应具备如下几点：
1、良好的文字处理能力，这是保证自己工作方向的基础，能让主管省事或另眼相看，这也是提升自己能力和地位的一大法宝。这里的学问很深，自己最好备1本办公文书写作大全之类的书，这是必备的工具书，有些单位配的有，没有自己备一本。
2、电脑应用能力。应能独立操作计算机，熟练操作Word、Excel、PowerPoint、Outlook等办公自动化软件及Internet邮件收发和处理技巧，政府机关的文员也要求对WPS有一定的认识。
3、能熟练运用各类办公自动化设备，打印机、复印机、
传真机、扫描仪、刻录机，如果您对以上机器具有简单维修技能，那一定是领导的掌中宝。
4、良好的沟通协调能力，文员作为基层员工，一定要正确领会领导的意思，一件事不可能让上级主管给你交代了又交代，较强的保密意识也就是责任心。同时，作为文员，接听电话时间也多，作为公司与外界电话联系的第一人，你说沟通技巧重要不呢？当然单位各项业务一定要熟悉和精通。
5、其他能力，如一定的英语知识，较好的记忆力，时间分配能力等综合能力。
但文员确实是一个很能培养自己、锻炼自己不错的一个职位。
如果一个人轻视自己的工作，只视为衣食住行的供给者，认为工作是生活的代价，是不可避免的劳碌，这是非常低级的观念。因为只有热爱自己的工作，每天才能精神饱满的面对每一个群众，做到有问必答，有事必应。也许有很多人心想，我现在做的是很基础的事，我只是为了赚那一个月的工资才没法办上班，其实你为何不这样想想，反正我爱不爱它，喜不喜欢它都要这么做，我何不让自己喜欢它，爱上它从中获得自己要的快乐。当你热爱工作，并专注于工作时，你的工作压力会减轻，做事不再毛毛躁躁，风风火火，把工作当成使命，努力去做，你的工作就会变的更有效率，你也
更能乐于工作。热爱工作，不仅要把它当成一个职业来做，更要把它当成一种事业来奉献。
其次要有一定的耐心。因为的交通管理部门的文职人员的工作每天都只在重复，不要认为这个一个枯燥的事情，这只是做事的基本功。另外我们每天都会面对很多的群众，当群众着急时，你千万不能急，这样最后只能是让群众更火，即使在你忍无可忍的情况下，也要坦然处之，所以，任何时候，只有用心，只有耐心，才能在工作中必须改变心浮气燥，眼高手低的毛病。耐心是可以培养的，就像肌肉可以锻炼一样，它是一种靠自觉练习便能极大增强的内心素质。要想做一名合格优秀的交通管理部门的文职人员，就应该培养自己的耐心。
另外，还要具有不断学习的能力。当今世界，经济全球化趋势不断增强，科技进步日新月异，知识创新速度空前加快，没有学习能力，势必会落伍。有些文员可能由于各种原因就会老是出现操作失误如果大家都能尽快转换思维掌握操作步骤，就能免除后台的一些麻烦。只有不断提高自身学习能力，才能更好地推动交通管理的建设发展。
做一名优秀合格的交通管理部门的文职人员，其实还有很多的要求，注重个人形象，上班不迟到不早退，上班时间不乱离开工作岗位，保持工作场所整洁等等，这些也许都是工作中的小事情，只要我们在平时的工作中稍加注意，就能
做到，这说明一个人的工作态度，有人说态度决定一切。让我们从小事做起吧。
乡镇交通安全管理站工作职责 （一）负责辖区内农村公路“建管养运安”工作宣传，组织开展道路交通安全宣传教育，增强群众交通安全意识和爱路护路意识。（二）（二）依照公安交警、交通运管、路政、农机等职能部门依法授权委托执法管理的权限范围，依据有关法律法规规定，依法履行本行政辖区内的行政执法，超越委托执法权限的，移送相关职能部门处理。（三）负责辖区交通安全“五进”宣传，坚持日常道路，交通巡逻管控和水路巡查制度，对客运车辆必须逐台检查登记，维护交通秩序，查纠各类交通违法行为，做好交通事故现场保护，及时组织施救。配合公安、交通处理事故善后事宜。督促车辆（含农用车辆）、船舶、驾驶人员、船员办牌办证，定期参加安全技术检验、保险和审验。 （三）（四）负责对辖区内所有车辆（含农用车辆）、船舶实行登记建档，对车辆（含农用车辆）、船舶、驾驶人、船员建立户籍化管理台账。 （四）（五）加强辖区内农村公路、水路日常巡查管控，做好本辖区内农村公路、水路及渡口、码头、车站、人行索桥等安全设施管理养护，定期组织开展安全隐患排查整治，及时上报相关部门，接受市安监、交通、公安等职能部门的工作指导。 （五）（六）负责辖区内的农村公路、河道的日常管理养护，落实养护人员、经费，定期公示养护资金收入、使用情况，并每季度进行考核。
（六）（七）负责及时查处辖区公路、水路乱堆、乱放、乱建的违法行为，切实加强公路、水路控制区建（构）筑物管理，加强车辆（含农用车辆）、船舶超限、超载源头管理，强化路政、航政管理，维护路产路权，确保公路、水路安全畅通。 （七）（八）制定辖区内交通安全应急预案和公路、水路抢险预案，落实抢险救灾物资和人员，并组织实施。 （八）（九）负责乡镇村道公路建设管理，协助交通部门抓好辖区公路、水运建设工程质量，并积极做好相关协调、配合工作。（九）（十）定期公布辖区内的交通安全动态信息，并按月上报相关职能部门。 （十）（十一）完成乡镇人民政府和职能部门交办的其他工作。（十一）
公安交通管理部门外观标识规范 公安交警队和车辆管理所标识制作及设置规范 为统一公安交警队和车辆管理所标识,以下简称“标识”,的制作和设置工作～制定本规范。 一、标识的种类和颜色 ,一,“标识”分为门楣竖式标牌、门楣横式标识、指路标牌和门口灯箱标识4种。 ,二,“标识”颜色为警蓝色和白色相间,色标见下图,。 PANTONE 2745C 纯白色 二、标识的设置原则 ,一,公安交警大队,含高速公路交警大队,、交警中队和车辆管理所必须设置“标识”。 ,二,在同一地点办公的公安交警大队和交警中队～或者集中办公的城市交警中队～可根据实际需要设置“标识”。 三、门楣竖式标牌的尺寸、文字编排、材质、设置要求及式样 1 ,一,门楣竖式标牌高为2000mm～宽为350mm。门厅较高的～可根据门厅高度同比例放大。
,二,门楣竖式标牌为蓝底白字～由中文和英文两部分组成。上部为中文～内容为公安交警队或车辆管理所名称～分为两部分～第一部分内容是“××市,县,公安局交通(巡逻)警察支(大)队” ～第二部分内容是“××大,中,队/车辆管理所”～中文字体为文鼎CS大黑～简体,下部为英文“TRAFFIC POLICE STATION”或“VEHICLE MANAGEMENT STATION”～字体为ARIAL BLACK。在少数民族地区～英文可用少数民族文字代替。 ,三,门楣竖式标牌材质可以选用木材、型材或其他材料。 ,四,门楣竖式标牌应设置在公安交警队或车辆管理所建筑物入口处右侧的醒目位置。 ,五,门楣竖式标牌的样式和尺寸见图A-1、图A-2～效果图见图A-3。 四、门楣横式标识的尺寸、文字编排、材质、设置要求及式样 ,一,门楣横式标识的高度应与主体建筑物门楣实际高度相匹配。 ,二,门楣横式标识为蓝底白字～由中文、警徽和英文三部分组成～从左至右依次排列。左侧为中文“交通警察”～字体为文鼎CS大黑～简体,中间为彩色警徽～式样和颜色应满足公共安全行业标准《人民警察警徽技术标准》,GA244,的要求,右侧 2 为英文“TRAFFIC POLICE”～字体为ARIAL BLACK。在少数民族地区～英文可用少数民族文字代替。 ,三,门楣横式标识底色和文字可以选用外墙涂料、贴膜、喷绘或其他材料。警徽可以选用金属、亚克力、反光膜、喷绘或其他材料。 ,四,门楣横式标识应喷涂或粘贴在公安交警队或车辆管理所主体建筑物入口处居中醒目位置。 ,五,门楣横式标识的样式和尺寸见图A-4～效果图见图A-5。
道路交通标线大全及图解 时间：2013-11-14 23:34:24 来源：MSN汽车编辑：gc7c 新手必读：道路交通标线大全及图解。 白色虚线和实线 通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。 黄色实线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规，就等着被罚款吧。 黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。 虚实线 在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。 减速提示线
通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。 导流线
导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。 导向指示线 这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。 停止线
交管站站长为人民服务先进事迹材料 县交通运输局公路管理站站长的1980年参加工作，在农村公路建设一线奋战了30余年头。他长期从事公路桥梁技术工作，先后在施工员、勘测员、桥路设计员、监理、项目负责、技术负责等多个岗位任职，他爱岗敬业，业绩突出;他态度诚恳，服务热心;他服务三农，技能高超;他作风优良，廉洁奉公，多次受到省、市、县表彰，为交通运输事业作出了突出贡献。 他爱岗敬业，业绩突出。他自觉贯彻执行党的路线方针政策，积极参加为民服务创先争优活动，注重学习理论、业务、文化知识，努力提高自身思想觉悟和道德修养，热爱岗位工作，勤勤恳恳，尽职尽责，勇于创新，在岗位上做出突出业绩。工作的30年里，丁站长有十几年驻在工地，他参加了18条近300公里砂石路的修建，参与了1000多公里农村水泥路测量和质量监督，参与建设改渡建桥项目21座。乡村有多少公路，分布情况和路况怎样,他心里一清二楚,人家都说他是农村公路的活地图。他全年双休日、公休日几乎都在加班，下乡天数240天，协助完成续建项目11个39.8公里;协助完成43个121.7公里;协助完成县通乡项目11个94.4公里。他还刻苦学习有关公路桥梁专业知识，通过学习取得北京交通大学本科文凭，还多次参加省交通厅组织的监理培训，取得了专业监理工程师资格。 他服务三农，技能高超。他严格遵守法律法规和业务操作规程，努力钻研业务，熟练掌握本岗位的各项业务技能和知识，成为本单位勇创佳绩、追求卓越的先锋模范。元月中旬我县遭遇严重的大雪冰冻天气灾害，道路被阻断，通行条件恶劣，由于丁站长对我县每一米路况都了如指掌，他不顾气候恶劣，带领站干部多次深入农村的危险路段，了解情况，排除隐患。他及时组织人员排除安全隐患6处，清理道路积雪2千多平方米。5?17和6?19的两场大暴雨，使我县山区公路受损严重，全县共计边坡塌方663处;损毁路基76.93公里;冲损路面66.45公里;冲毁和损坏桥梁102座，15座在建的改渡建桥受损严重，抢通刻不容缓。和全站人员一起通宵达旦艰难抢修，用最短的时间完成了抢通任务。在重灾区复原乡，为保证灾区公路的畅通，来回奔波于二十多公里的山路上，联系机械，调配人员，安排进度，有时还要和职工、民工们一起清挖塌方。经过整整一个月的日夜拼搏，圆满地完成了繁重的水毁恢复工程，确保公路畅通。7月16日晚，
交通安全组织机构部门职责 各部门职责: 1、项目经理: a、负责建立、健全本工程项目交通安全管理体系，并保证持续有效的运行。 b、负责组织制定项目交通安全管理目标，项目交通安全计划及相应的交通安 全管理体系文件，并确保实现交通安全管理目标。 b、负责确定项目部有关安全资源配置，确保满足交通安全管理要求。 2、常 务副经理: a、协助项目经理建立、健全工程项目交通安全管理体系并实施。 b、负责主持本工程项目交通安全环境因素，危险源辨识，风险评价和风险控 制措施策划工作并组织实施。 c、负责组织本工程项目交通安全管理方案的编制和实施，确保本单位交通安 全管理目标和指标的实现。 d、负责组织本工程项目交通安全应急预案，应急准备和响应计划的编制、评 审、演练工作，组织做好应急准备物资、设施、工具的配置和维护工作。 3、总工 程师 a、协助项目经理建立、健全项目交通安全管理体系。 b、负责组织编制施工交通安全组织设计、施工交通安全措施等技术文件，并 予以审核，选用适用的标准、规范，交通安全组织方案、交通安全技术交底等工作; c、负责实现过程中重大交通安全技术方案、交通安全技术方案的决策，对过 程中出现或发现的交通安全问题及时传达到有关部门和人员。做好相应的准备The innovative city plan a: innovative city of City, comprehensively promote the implementation of national innovation pilot city, according
to the Ministry of science and technology, on the sea of province "agreed as a national innovation pilot city of the little letter 4、安全部职责: a、安全部长是交通维护主要责任人，负责交通组织方案的现场实施、负责施工班组的现场调度与协调、负责与昌樟管理处与昌樟各大队的沟通与配合，负责现场交通安全工作。 b、做好交通安全维护人员上岗前安全教育培训，必须做到培训合格之后方可以上岗。对维护人员要定期和不定期的进行安全教育培训，对于不愿意接受教育培训或不合格人员及时清除。对维护人员培训要根据实际情况进行，不能盲目进行教育培训。 c、上岗前，要确定每个人员的工作、时间，不得将人员随意调配。如果因工作需要，需要将人员调动，人员之间必须要做好交接。 d、要求维护人员做好交通组织过程中的安全设施的管理，包括安全设施进场验收，带领执勤巡查人员对安全设施进行现场摆放、维护、移动与回收，对破坏和擅自更改安全设施布置的违规行为进行及时发现与纠正。每天要进行交通安全日常巡查及夜间执勤。 e、必须要求维护人员上岗之前穿好反光背心，系好安全帽，拿好指挥旗，站在交通布控区域内。时刻要注意维护人员上岗时出现懒散、走出布控区域等危险行为。 f、对于必须要上高速公路施工的车辆等设备，要提前做好防护布控，并且及时向交警、路政等部门提前做好沟通。同时，对于要上高速公路施工的车辆，必须要贴反光膜，并且车辆尾部必须要注明“注意车速，防止追尾”。如果没有做好以上其中一点，不得上高速施工。 g、在施工中，要注意因施工需要用的材料堆放必须要堆放在清理好的绿
交通安全管理站工作职责 1、为辖区群众提供交通安全法律法规和交警业务咨询服务。 2、帮助群众办理车辆、驾驶证信息变更，驾驶证、行驶证的补证、换证，提交身体条件证明等交管业务。 3、指导、协调辖区交通组织、秩序维护等交通管理工作。 4、开展交通安全宣传教育。 5、通报、反馈交管工作动态，入户征求对交通管理工作的意见和建议。 6、接受群众来访、求助和报警，帮助群众协调相关部门处理非公安交通管理业务范围内的其它事宜。 7、完成上级部署的其它工作任务。
交通安全管理室工作职责 在镇人民政府的领导和公安交警部门的指导下，负责本行政区域的道路交通安全管理工作，主要职责如下： 一、制定本行政区内县道以下（不含县道）道路、镇和公安交警部门指定道路的交通安全管理规划，并组织实施。 二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。 三、在镇人民政府授权下与村、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。 四、深入分析本行政区内道路交通安全状况，定期组织开展道路交通安全大检查和整治工作。 五、建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。 六、定期组织开展本行政区内农村道路安全隐患排查，督促相关部门及时治理。 七、组织交通安全管理员开展道路交通违法查纠工作，收集固定交通违法证据，及时向公安交警部门举报。 八、协助公安交警部门办理机动车、驾驶证车管业务。 九、协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解处理工作。
十、完成镇人民政府和公安交警部门交办的其他工作任务。 农村道路交通安全管理工作联席会议 制度 一、镇政府要建立本级农村道路交通安全管理联席会议制度，政府分管领导为召集人，公安、交通运输、农业（农机）、安监、经济和信息化、教育、宣传等有关部门为成员单位，负责协调处理本辖区农村道路交通安全管理等相关工作。 二、镇政府每月召开1次，必要时适时召开；落实相关法律政策，处理辖区重要问题，并形成会议纪要。
道路交通管理规定 1? 主题内容和适用范围 1.1本标准规定了公司交通安全管理办法，明确了管理职责和范围。 1.2本标准适用于公司公用(务)车辆（含工程车辆、厂内机动车辆）。 1.3 本标准适用于公司生产区和社区以及公司所有公路、道路。 2? 引用文件与标准 《中华人民共和国道路交通安全法》? 2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议修正，自2011年5月1日起施行。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定， 20XX年10月7日重新修订后，由国务院总理李克强签署第687号国务院令发布实施 《兵器工业集团公司交通安全管理规定》兵器工业集团公司 2004年4月22日下发
《特种设备质量监督与安全检查规定》（国家质量技术监督总局第13号） 3? 术语和定义 3.1车辆单位：是指车辆所有权归属公司的车辆，包括公司调配给下属单位使用的机动车辆。 3.2机动车辆：是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 3.3厂内机动车辆：指在企业内部转运产品、工件，未经公安交通监理部门考核发证的机动车辆。 4? 管理职责 4.1? 综合办公室负责公司公务用车、办公室用车的归口管理。 4.2? 生产运营部负责厂内机动车辆包括特种车辆的归口管理； 4.3? 综合办公室（保卫）负责外来车辆的出入管理并配合综合办公室、生产运营部作好厂内车辆的管理。 5? 管理内容与方法 5.1? 综合办公室（保卫）应履行下列交通安全管理职责：
5.1.1 负责贯彻执行国家和上级有关厂区道路运输的方针、政策、法规，负责制定公司交通运输安全方面的相关规定。 5.1.2 组织实施路政巡查、保护路产、管理公路两侧建筑控制区，配合相关部门查处各类违反路政法律、法规的违法行为。 5.1.3 负责厂内道路施工时实施交通管制。有权要求有关部门对存有缺陷的道路、标志等进行整改和维修，确保道路及道路安全设施齐全完好。 5.1.4 监督检查厂区道路养护作业，施工路段按规范设置标志设施，维护施工路段正常秩序。 5.1.5 对各类车辆统计数字进行收集、分析整理，搞好抽样调查等各项基础工作。 5.2? 交通道路安全管理 5.2.1 厂区内部道路应按照规定，设置相应的安全色及安全标志。 5.2.2 厂区交通路、各门岗、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放的场所，应设置道路标牌，限制路和管制路应设明显的警告标志。
交通工程检测题库——交通安全设施 第3章道路交通标线 一、单选题 1、分隔道路上对向行驶的交通流的标线为何种颜色。（ C ） A.橙色标线 B.蓝色标线 C.黄色标线 D.白色标线 2、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样检测单位划分，以每（ B ）标线面积为一个检测单位。 A.1000m2 B.1500m2 C.2000m2 D.2500m2 3、标线尺寸、角度、形状与位置检测仪器为（ D ） A.钢卷尺（分度值不大于0.2mm）、量角器（测量精度为±0.20） B.钢卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（测量精度为±0.30） C.钢卷尺（分度值不大于0.4mm）、量角器（测量精度为±0.40） D.钢卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（测量精度为±0.50） 4、横向标线的线宽最小值为（ B ） A.15cm B.20cm C.25cm D.30cm 5、标线实际位置与设计位置的横向允许误差为（ D ） A.±15mm B.±20mm C.±25mm D.±30mm 6、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样核查区域划分，从每个检测单位中选取（ A ）有代表性的图形、字符或人行横道线为核查区域。 A.3个 B.5个 C.6个 D.7个 7、标线最薄的是热熔突起振动标线，其突起部分高度为（ C ） A.2-4mm B.3-5mm C.3-7mm D.4-10mm 8、标线色度性能亮度因数、色品坐标检测仪器为（ B ） A.分光计 B.色彩色差计 C.色卡 D.光谱分析仪 9、GB5768-2009中规定纵向标线的线宽最低值为（ B ） A.5cm B.8cm C.10cm D.12cm 10、GB/T16311-2009中新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（ D ） A.GB21383-2000 B.GB/T21383-2000 C.GB21383-2008 D.GB/T21383-2008 11、闪现率效果最好在（ C ） A.2.0～2.2次/s之间时 B.2.4～2.6次/s之间时 C.2.8～3.0次/s之间时 D.3.0～3.2次/s之间时 12、热熔型路面标线涂料熔料温度一般在（ A ） A.200℃以上 B.230℃以上 C.250℃以上 D. 280℃以上 13、标线设置角度的允许误差为（ C ） A.±1° B.±2° C.±3° D.±5° 14、据不完全统计，我国热熔型标线的用量占标线总量的（ C ） A.70%以上 B.80%以上 C.90%以上 D.95%以上 15、公路交通标线的交竣工验收依据为（ C ） A.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） B.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） C.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017） D.《道路交通标线》（GB57768-2012） 16、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样测试点划分从每个核查区随机选取（ A ）测试点。 A.5个 B.10个 C.15个 D.20个
交管站2018年工作计划 一、组织领导 为加强我乡道路交通安全管理工作，减少道路交通事故，完善道路交通安全管理网络，保障人民群众生命财产安全，成立乡道路交通安全管理领导小组，具体成员如下： 组长： 副组长： 二、工作目标 通过开展交通安全工作，进一步落实道路交通安全专项治理，加强打击治理工作措施，有效整改一批道路交通事故隐患，集中整改一批道路交通事故多发点段，坚决查处一批道路交通严重违法行为。通过整治，确保全乡道路交通安全、畅通有序，确保XX年度不发生伤亡的交通事故。 三、工作重点 （一）重点路段：省道306线公路沿线和共老路关音庙至共安界路段。 （二）重点违法行为： 1．酒驾、醉酒驾驶机动车、摩托车； 2．无牌号、拼装、报废机动车上路行驶； 3．无证驾驶机动车； 4．驾驶机动车超速、超载、超员，特别是接送小学生的车辆；
5．驾驶摩托车不戴安全头盔。 （三）重点村： 四、工作措施与要求 （一）提高思想认识。交通安全管理是一项系统工程，涉及广大人民群众的生产生活安全，单靠公安交警部门唱独角戏，难以见效。因此各村、各有关部门要清醒认识到我乡新时期道路交通安全的新形势，发挥各自职能作用，构建齐抓共管格局，有效减少道路交通安全事故。今年，我乡将把交通安全管理工作纳入综治考评。 （二）成立整治队伍。规范乡交通安全管理工作，公安交警片区民警监督、指导交通安全的职责。 （三）规范有效管理。通要过各种渠道对辖区内居民、村民进行交通安全宣传教育，建立工作档案。对辖区道路交通安全工作安排资金投入，保障辖区内道路交通安全工作顺利开展。督促辖区内单位落实道路交通安全责任制，认真做好乡、村道路交通安全隐患排查整改工作，及时消除安全隐患。组织整治辖区内道路交通秩序，采取有效措施，制止农用车、货车、拖拉机等车辆违法载人。加强乡、村道路的建设、养护和农村客运场站的安全管理。发挥村级交通安全管理协管员队伍的作用，构建乡、村二级交通安全管理网络。 （四）加大宣传力度、建立交通安全长效机制。 1、明确4月份为全乡交通安全宣传月。各村要按照《道路交通交通安全法》的规定，负责组织本村交通安全宣传工作；乡交管站要进
行政处罚 省辖高速公路上行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路安全法律、法规关于道路通行规定的处罚；省辖高速公路上机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的处罚；省辖高速公路上饮酒、醉酒后驾驶机动车等行为的处罚；省辖高速公路上公路客运车辆载客超过额定乘员、货运机动车超过核定载质量行为的处罚；省辖高速公路上伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证等行为的处罚；省辖高速公路上未按照国家规定投保机动车第三责任强制保险的处罚；省辖高速公路上未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车等行为的处罚；省辖高速公路上驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的处罚；省辖高速公路上造成交通事故后逃逸的处罚；省辖高速公路上对符合暂扣和吊销机动车驾驶证的情形，机动车驾驶证被扣留后驾驶人无正当理由逾期未接受处理的处罚；省辖高速公路上扣留机动车、非机动车逾期不接受处理的处罚；省辖高速公路上违反分道通行规定等行为的处罚；省辖高速公路上驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车等行为的处罚；省辖高速公路上发生非法安装警报器、标志灯具等行为的处罚；省辖高速公路上驾驶机动车违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示等行为的处罚；省辖高速公路上在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍安全驾驶物品等行为的处罚；省辖高速公路上指使、强迫驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故但尚不构成犯罪等行为的处罚；省辖高速公路上重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰等行为的处罚；省辖高速公路上擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的处罚；省辖高速公路上以欺骗、贿赂等不正当手段办理补、换领机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志等业务的处罚；省辖高速公路上适用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的处罚；省辖高速公路上不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的处罚；省辖高速公路上驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶等情形的处罚；省辖高速公路上机动车驾驶人不按照规定避让校车的处罚；省辖高速公路上未按照规定指派照管人员随校车全程照管乘车学生的处罚；省辖高速公路上使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务等行为的处罚；省辖高速公路上机动车驾驶人未取得校车驾驶资格驾驶校车的处罚；省辖高速公路上驾驶机动车违反限速规定的处罚；省辖高速公路上违反规定停车等行为的处罚；省辖高速公路上机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，采用隐瞒、欺瞒手段补领机动车驾驶证等行为的处罚；省辖高速公路上机动车驾驶人补领机动车驾驶证后，继续使用原机动车驾驶证等行为的处罚；省辖高速公路上违反规定在道路上施工作业等行为的处罚；省辖高速公路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设置广告牌、管线等，遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的处罚流程图
[增城市交通管理总站四统一装饰工程 ]交易文件 建设单位：增城市交通管理总站 招标代理单位：广州广骏工程监理有限公司 日期： 2013 年12月
目录 第一章、交易须知 (3) 一、交易须知前附表 (3) 二、交易须知修改表 (5) 三、交易须知通用条款 (6) （一）交易文件 (6) （二）报名及报名资料递交 (7) （三）摇珠及合同签定 (8) 第二章摇珠办法 (11) 一、摇珠办法修改表 (11) 二、摇珠办法 (12) 第三章合同条款 (15) 第四章技术条件（工程建设标准） (22) 第五章图纸及勘察资料 (24) 第六章发包价及其工程量清单 (25)
第一章、交易须知 一、交易须知前附表 声明：本交易须知前附表使用GZZB交易文件范本，与范本不同之处均以下划线标明，所有标明下划线部分属于本表的组成部分，同其他部分具有同等效力。对范本《交易须知通用条款》和《摇珠办法》可选择部分的选择使用，均已在本表中注明，通用条款可选择部分中未被本交易须知前附表选择的部分无效。 项 目 内容说明与要求 1 定义建设单位（即发包人）：增城市交通管理总站招标代理：广州广骏工程监理有限公司 设计单位： 监理单位： 2 工程名称增城市交通管理总站四统一装饰工程 3 建设地点 交通管理总站、朱村交通管理所、中新交通管理所、正果交通管理所、增江交通管理所、新塘交通管理所、小楼交通管理所、石滩交通管理所、派潭交通管理所、荔城交通管理所 4 建设规模 该工程项目为增城市交通管理总站四统一装饰工程，工程主要内容包括约增城市交通管理总站及其9个分站装饰工程，具体以施工图纸及工程量清单为准 5 承包方式包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工。综合单价包干、项目措施费包干。 6 质量标准符合《工程施工质量验收规范》的合格标准 7 承包范围 按招标人提供的交易文件文件、全套施工图设计、设计说明及补充说明，完成本工程内容（具体以招标人所发施工图纸为准）。 8 工期要求 2013 年月日计划开工，施工总期：60日历天。 9 资金来源财政资金 10 报名资料收取方 式 报名时建设单位收取报名资料，并进行资料核对，双方签字确认结果。 11 报价以及单价和 总价计算方式 工程量清单计价。按建设单位公布的发包价及其工程量清单作为承包 意向人的承包价及承包价的清单报价。 12 承包意向有效期90日历天（从报名截止之日计起） 13 领取发包价（含 工程量清单）及 图纸 由承包意向人自行在广州公共资源交易中心网站下载。
内蒙古自治区公安机关人民警察 基本级执法资格考试自测试题(二) (交通管理专业) 一、判断题（每题1分，共20分） 1．公安机关交通管理部门，实施罚款决定与罚款收缴合一。（） 2．县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。（） 3．公安机关交通管理部门对被扣留的车辆应当妥善保管，不得使用。（） 4．《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。（） 5．检验违法行为人体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量的，应当通知其家属，但无法通知的除外。（） 6．公安机关交通管理部门侦办交通肇事逃逸案件期间，交通肇事逃逸案件的受害人及其家属向公安机关交通管理部门询问案件侦办情况的，公安机关交通管理部门应当告知。（） 7．交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方承担不超过10％的赔偿责任。（） 8．驾驶技能准考证明的有效期为二年。申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。（）
9．机动车驾驶人一次有两个以上违法行为记分的，应当分别计算，累加分值。（） 10．因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。（） 11．对机动车所有人因死亡、出境、重病、伤残或者不可抗力等原因不能到场申请补领机动车登记证书的，可以凭相关证明委托代理人代理申领。（） 12．任何组织和个人都没有超越宪法和法律的特权。（） 13．为制止违法犯罪行为，人民警察可以采取强制手段；根据需要可以依法使用警械；使用警械不能制止的，可以依法使用武器。（） 14．间歇性的精神病人在精神正常的时候违反治安管理的，应予处罚。（） 15．对正在进行行凶、杀人、抢劫、强奸、绑架以及其他严重危及人身安全的暴力犯罪,采取防卫行为,造成不法侵害人伤亡的,不属于防卫过当,不负刑事责任。（） 16．公安机关人民警察职务分为警官职务、警员职务和警务技术职务。（） 17．对犯罪嫌疑人、被告人取保候审最长不得超过12个月。（） 18．在道路上醉酒驾驶机动车的,可以构成危险驾驶罪。（）19．中华人民共和国公民有言论、出版、集会、结社、游行、示
公安交通管理机关 道路交通事故信息采集表代码填写说明
目录 1 事故时间 (1) 2 事故地点 (1) 3 人员死伤情况 (2) 4 事故涉及（车辆和行人数量） (2) 5 事故形态 (2) 6 车辆间事故（碰撞角度） (3) 7 单车事故 (4) 8 现场形态 (5) 9 是否装载危险品 (5) 10 危险品事故后果 (6) 11 事故初查原因 (7) 12 直接财产损失 (7) 13 天气 (7) 14 能见度 (8) 15 逃逸事故是否侦破 (8) 16 路面状况 (8) 17 路表情况 (8) 18 交通信号方式 (8) 19 照明条件 (9) 20 事故认定原因 (9) 21 身份证明号码/驾驶证号 (9) 22 户籍所在地行政区划代码 (10) 23 当事人属性 (10) 24 户口性质 (10) 25 人员类型 (10) 26 交通方式 (11) 27 驾驶证种类 (12) 28 驾驶人血液酒精含量 (13) 29 安全带/头盔等使用情况 (13) 30 行人状态与速度 (13) 31 违法行为 (14) 32 事故责任 (14) 33 伤害程度 (14) 34 受伤部位 (15) 35 致死原因 (15) 36 死亡时间 (15) 37 号牌种类 (15)
38 机动车号牌号码 (16) 39 实载数 (17) 40 车辆合法状况 (17) 41 车辆安全状况 (17) 42 车辆行驶状态 (18) 43 车辆使用性质 (18) 44 在碰撞中角色 (19) 45 车辆变速器档位 (19) 46 车辆转向灯状态 (19) 47 车辆照明灯状态 (20) 48 车辆安全气囊状态 (20) 49 公路客运区间里程数 (20) 50 公路客运经营方式 (20) 51 运载危险物品种类 (20) 52 道路类型 (20) 53 公路行政等级 (21) 54 地形 (22) 55 道路线形 (22) 56 路口、路段类型 (23) 57 道路物理隔离 (24) 58 路面结构 (24) 59 中央隔离设施 (24) 60 路侧防护设施类型 (25) 61 道路安全属性 (25) 62 道路安全隐患督办等级 (26) 63 姓名/单位名称 (26) 64 性别 (26) 65 年龄 (26) 66 驾驶证档案编号 (26) 67 驾龄 (26) 68 危险品运输从业资格 (26) 69 车辆识别代号 (27) 70 车辆类型 (27) 71 核载数 (27) 72 第三者责任强制保险 (27) 73 有无危险物品运输许可证 (27)
道路绿化设计规范大全！ 一、道路绿地率指标 道路绿地率应符合下列规定 ●园林景观路绿地率不得小于40％； ●红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％； ●红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%； ●红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。 二、道路绿带设计 1.分车带绿地设计 ●分车带绿地包括行道树分车绿带、两侧分车绿带、中央分车绿带、路侧分车绿带 ●分车带宽度为方便用4·5—6·0m，最小的也有1·2—1·5m，这种最小的宽度只能满足分隔交通的要求。 ●分车绿带宽度小于1·5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合。 2.行道树绿带 ●行道树绿带宽度不应小于1·5m。 ●行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续绿带。
●行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准。最小种植株距为4m，行道树 树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0·75m。 ●种植行道树其苗木的胸径，快长树不得小于125px，慢长树不宜小于200px。 ●道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。在此三角区内不能有建筑物、广告牌以及树木等遮挡司机视线的地面物。在视距三角形内布置时，要使其高度不得超过0·65—0·70m，宜选矮灌木丛生花草种植。 3.两侧分车绿带 ●两侧分车绿带宽度大于或等于1·5m的应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木地被植物相结合其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。 4.中央分车绿带 ●中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路高度0·6m 至1·5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的 倍。 5.路侧绿带 ●路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并应保持路段内的连续与完整的景观效果。 ●路侧绿带宽度大于8m时，可以设计成开放式绿地。开放式绿地中，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%。路侧绿带与毗邻的其他绿地一起为街旁游园时，其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》（CJJ48）的规定。 ●濒临江、河、湖、海等水体的路侧绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。滨水绿带的绿化应在道路和水面之间留出透景线。 ●道路护坡绿化应结合工程措施栽植地被植物或攀缘植物。
广州市天河区交通管理总站 行政执法主体 一、法律、法规授权执法的组织 组织名称：广州市天河区交通管理总站 法律依据： 1、《中华人民共和国行政处罚法》第十七条“法律、行政法规授权的具有管理公共事务职能的组织可以在法定授权范围内实施行政处罚。” 2、《中华人民共和国道路运输条例》第七条“国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。” “三定规定”文号：穗天编字[1986]013号 二、受委托执法的组织 组织名称：广州市天河区交通管理总站 法律依据： 1、《中华人民共和国行政处罚法》第十八条“行政机关依照法律、法规或者规章的规定，可以在法定权限内委托符合本法第十九条规定条件的组织实施行政处罚。……” 2、《道路运输行政处罚规定》第三条“县级以上人民政府交通
行政主管部门负责本规定的实施。 县级以上人民政府交通行政主管部门可以委托其所属的道路运输管理机构（以下简称“道路运政机构”）行使本规定的道路运输行政处罚权。 地方性法规授权的道路运政机构可以在授权的范围内行使本规定的处罚权。” 3、《广州市停车场管理办法》第四条“市交通行政管理部门是本市各类停车场的行政管理部门，负责停车场的行业管理工作。 区、县级市交通行政管理部门按照本办法规定的职责，负责本辖区内停车场的管理工作。 市、区、县级市交通行政管理部门可以委托其所属的道路运输管理机构行使本办法规定的监督管理和行政处罚权。
广州市天河区交通管理总站行政执法依据
广州市天河区交通管理总站 行政处罚（共7项） 一、不按照规定使用市交通行政管理部门统一监制的营业性停车场标志的 处罚种类：警告、罚款 法律依据： 《广州市停车场管理办法》第二十条第一项“营业性停车场经营者有下列行为之一的，由交通行政管理部门给予处罚：（一）不按照规定使用市交通行政管理部门统一监制的营业性停车场标志或者统一规定格式的车辆停放保管凭证的，处以警告或者一千元以下的罚款；” 二、不按照规定使用市交通行政管理部门统一规定格式的车辆停放保管凭证的 处罚种类：警告、罚款 法律依据： 《广州市停车场管理办法》第二十条第一项“营业性停车场经营者有下列行为之一的，由交通行政管理部门给予处罚：（一）不按照规定使用市交通行政管理部门统一监制的营业性停车场标志或者统一规定格式的车辆停放保管凭证的，处以警告或者一千元以下的罚款；” 三、未经批准利用或容纳他人利用停车场从事其他道路运输经营活动的 处罚种类：罚款 法律依据：
如何成为一名合格的交通管理部门的文职人员 成为一名合格的交通管理部门的文职人员，既要把自己定位到交通管理部门，又要了解文职人员的业务要求。 做为一名合格的交通管理部门的文职人员要甘当公仆。作为人民公仆，最重要的是在工作中树立和强化服务意识，妥善处理好管理与服务的关系。公安交巡机关行使管理职责的根本目的是为整个社会和广大人民群众服务，为人民群众创造一个和谐稳定的社会环境和安全出行的环境。管理行为只是手段，而服务才是最终目的。对此，绝不能本末倒置。当然，也不能因倡导服务，就放松管理或不敢管理，对于越是关乎广大人民群众切实利益、普遍利益的领域和事项，越是要严格管理、强化管理。作为人民的公仆，交警应当具有无私奉献和牺牲精神。近些年来，全国公安队伍中涌现出了任长霞、王书田、宋鱼水、胡光明等一大批先进典型，他们以自己的实际行动树立了人民公仆的光辉形象，成为我们学习的楷模。广大公安交警要自觉以英模们为榜样，以对党和人民事业的无限忠诚和高度的奉献、牺牲精神，从维护和发展广大人民群众的利益出发，一切为了人民，一切依靠人民，甘当人民公仆，履行好交通安全管理工作的神圣职责。 做为一名交通管理部门的文职人员。对工作认真、负责有责任感，这是成为首要条件，对于自己的本职工作一定要
力求完美，尽职尽责，不能马马虎虎，随随便便应付了事。交通管理部门的文职人员的工作不比其他文职工作，稍有不慎，大则可能会给群众造成一定的损失，所以就是你的一个认真就能避免很多麻烦。有一位名人说过，世上没有卑微的工作，只有卑微的态度。而工作态度完全取决于自己，一个人的工作，是他亲手制作成的雕像，是美是丑、可爱还是可憎，都由他自己决定的。态度比能力更重要！ 文员工作涉及面较广，事务较繁琐，对完成工作的质量效率也有一定的要求，不同的岗位、不同单位对文员要求也不一样，常见的要求有打字速度快、文字处理能力强、专业对口、身体健康、工作压力承受力强等等。 我认为，一个合格或者优秀的文员应具备如下几点： 1、良好的文字处理能力，这是保证自己工作方向的基础，能让主管省事或另眼相看，这也是提升自己能力和地位的一大法宝。这里的学问很深，自己最好备1本办公文书写作大全之类的书，这是必备的工具书，有些单位配的有，没有自己备一本。 2、电脑应用能力。应能独立操作计算机，熟练操作Word、Excel、PowerPoint、Outlook等办公自动化软件及Internet邮件收发和处理技巧，政府机关的文员也要求对WPS有一定的认识。 3、能熟练运用各类办公自动化设备，打印机、复印机、
关于道路交通方面的建议 一、2017年政府重视了城区盲道建设，交警部门针对乱占盲道行为加大查处，这是为民办实事的好现象。但还存在一些不足，如有些盲道设置不合理，没有真正从盲人角度设身处地考虑。其次，我们考虑到了盲人马路上行走的问题，还没有深入考虑盲人在红绿灯下过马路的问题。国外如美国、日本等都有考虑盲人安全过马路的提示装置。我国的香港地区较早安装了随着红绿灯的变化，提示器有规律地发出急促或缓慢的“嘀嘀嘀”提示音的盲人过街提示器了。大陆地区北京、西安等地也先后安装了类似的盲人过街提示器。区区几百元小小的一套装置反映出的是政府真正对残疾人的照顾的贴心、诚意，也体现一座城市真正的“文明”程度。 二、2017交警部门在市区人行横道前标注了“车让人”的提示语，并在重点路段对不让行人的车主进行了处罚，这是很大的进步。但是这样的交通文明教育效果如何还是要打疑问号，首先警力有限，只能在少数重点路段，不定时的检查，其次处罚较轻，不能引以为戒。因此许多车主侥幸心理，对行人礼让做的还是很不够。国内这方面做的比较好的是杭州，若干年前，杭州连出了两次汽车在斑马线撞死人的事情。于是，规定了斑马线前必须让行人，否则被摄像头拍到了就扣分罚款。抓的最严的时候，即使斑马线两端没人，汽车驶过时如果刹车灯没亮，也会扣分罚款。于是大家都让人了。尤其是公交车，公司硬性规定，更加主动让人。过了一段时间，大家都形成了习惯。斑马线前有一辆车停了，其他车也都停了。不停的，会被鄙视。不停的司机自己也会觉得被别人鄙视。从硬性规定到形成习惯再到形成道德观，就是这么个过程。江西南昌今年要求公交车必须礼让行人，公交车公司规定司机不让行人的第一次教育，第二次约谈，第三次停职接受教育和培训。公交车主动礼让行人，减少事故发生率和提升公交形象，礼让行人措施也在潜移默化地提升基层驾驶员的服务素质。因此我建议：首先公交车、公务用车代表城市、代表政府形象，因此要求广大私家车主礼让行人，公交车、公务用车必须要先做表率，首先做到礼让行人。对不理让的司机，公交公司、公务车管理部门对驾驶员第一次教育，第二次约谈，第三次停职接受教育和培训。其次在人民路重点路段，在人行横道处先行试点安装摄像头，抓拍汽车不礼让行人的行为，一段时间后在推广到其他重要路段。能否实行考验的是政府对行人路权保障的决心和魄力。 三、关于缓解城区交通压力的问题。启东城市中心区停车难，成为制约启东服务业经济发展的瓶颈。在先期规划的不足不法改变的情况下，为了既解决停车难，又繁荣中心商圈的目的，我的想法是在四个方向设置停车场，让郊区进城的汽车把车停在城外停车场，城外停车场边设置公交站点，同时增加城市公交数量，让私家车主换乘公交车进城，同时城区各路段大量增加公共自行车的设置，使私家车主能享受到想停就停，想走就走，想骑车就骑车的服务，体会到比自己开车还要方便，就没有多少车主要开车进城了。我的具体建议是：1、在城市东、南、北、西四个方向的城乡结合区，建设大型、立体的停车场，并且规定当日内停车免费。当然四个方向停车场的规模根据实际情况来设置；2、设置公交专用道，进一步增加城市公交车数量，提高城市公交车发车密度，增加城市公交车增加站点，尽一切可能减少乘客的等车时间。3、增加公共自行车的设置，简便公共自行车的借换手续，打通城市出行的“最后一公里”。城市公共自行车要向小黄车、摩拜单车学习借换手续，毕竟不可能所有启东人都会知道如何办理城市公共自行