第一部分
1、日常维护的作业范围是（清洁）、（补给）和（安全检视）为中心内容。
2、现代汽车维护可分为（定期维护）和（非定期维护）两大类。
3、一级维护作业的中心内容除日常维护作业外，以（清洁）、（润滑）和（紧固）为主。
4、（调整）作业是保证各总成和机件长期正常工作的重要环节。
5、柴油标号是根据柴油的（凝点）来划分的。
6、机油的标号越大，（黏度）指标就越高。
7、轮胎使用是否合理关系到汽车的行驶（安全性能）、能源消耗和汽车运输（效率）的高低。
8、轮胎两个胎侧之间的宽度是（轮胎断面宽度）。
9、轮胎平衡分为（动平衡）与（静平衡）两种。
10、工作灯是一种随车的（照明灯具），主要用于维护作业中的（局部照明）。
11、燃油压力表是用来检测（燃油系统）和喷射系统（喷油压力）的专用工具，通过测试油压来对（燃油系统）进行检查和故障诊断。
12、驾驶汽车踏放油门踏板时，用力要（柔和），做到（轻踏缓放）。
13、制动蹄片磨损提示装置有（声响型）、（可控型）和触觉型。
14、汽车二级维护的目的是消除（安全）隐患，恢复车辆使用技术性能，尤其是（排放）和（安全）性能。
15、汽车“四漏”是指（漏水）、（漏油）、（漏气）、漏电。
16、汽车维护应贯彻“（预防为主）、（定期检测）、（强制维护）”的原则。
17、维护作业以（清洁）、（润滑）、（调整）、（补给）、（紧固）和（安全检视）六大作业为主。
18、（紧固）作业是为了使各部分机件连接可靠，防止机件松动。
19、汽车日常维护的周期通常分为每日（出车前）、（行车中）和（收车后）三个阶段。
20、（辛烷值）是汽油的重要指标，汽油的标号越高，其（辛烷值）就越高，汽油的（抗爆）性就越强。
21、我国发动机润滑油的牌号是按机油的（质量性能）和（粘度）的两种分类方法来划分的，
22、我国汽油机机油、柴油机机油的粘度等级带有“W”字样的机油是指（冬用）机油，无“W”字样的机油是指（夏用）机油，标有15W/40等字样的机油是（冬夏）通用机油。
23、二级维护要求在维护前进行（不解体）检测诊断，以确定附加作业项目；强调对安全部件的（检查）和（调整）。
24、汽车二级维护真正体现了“（预防为主，定期检测，强制维护）”的原则。
25、汽车维护过程检验是一项维护作业过程中的（质量管理）工作，是确保汽车维护（质量）的重要环节。
26、汽车（免拆）维护方法不仅省时、省力、省钱，而且可以使汽车始终保持良好的工作状态。
27、汽车“三滤”是指（机油滤）、（空气滤）、（燃油滤）。
第二部分
1、汽车日常维护由（B）来完成
A．维修工B．驾驶员C，生产厂D．经销商
2、观察轮胎花纹可以判断转向几何尺寸、（A）、车轮悬挂和制动器可能存在的问题。
A．减振器B．发动机C．离合器D.变速器
3、为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业称为（B）。
A．汽车修理B，汽车维护C．汽车检测D．汽车美容
4、柴油按（B）划分牌号。
A．蒸发性B，凝点C．辛烷值D．十六烷值、
5、柴油机主要依据（C）来选用柴油牌号。
A．速度B，压缩比C．当地季节气溫D．气缸数目
6、轿车轮胎磨损后花纹深度应大于（B）mm。
A．0.8B．1.6C.3.2D．4.0
7、汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车（B）为基本依据。
A.行车时间间隔
B.行驶里程
C.诊断周期
D.修理厂规定
8、汽车4S店基本运作流程大体包含（A）方面。
A.预约、接待、报修
B.组织生产、质量控制
C.交车和跟踪服务
D.ABC都是
9、乘用汽车二级维护质量保证期为汽车行驶（B）km或者35日。
A.10000
B.6000
C.3000
D.2000
10、汽车二级维护的中心内容是（C）。
A.清洁、润滑、紧固
B.清洁、补给和安全检视
C.检查、调整
D.拆检
11新车运行初期的维护称为（b）。
A．日常维护B．一级维护C．走合维护D．季节性维护
12汽油按（C）划分牌号。
A．蒸发性B．凝点C，辛烷值D．十六烷值
13检查轮胎压力只能在轮胎（C）时进行。
A．车轮离地B．发动机工作C．冷态D．热态
14、汽油机主要依据（B）来选用汽油牌号。
A．速度B．压缩比C，温度D．气缸数目
15、汽车一级维护的中心内容是（A）。
A．清洁、润滑、紧固B，清洁、补给和安全检视C．检查、调整D、拆检
16、汽车一级维护质量保证期为（C）。
A，300km或者2日B．lOOOkm或者5日C．2000km或者10日D．2500km或者15日
17、新车、大修车以及刚装用大修过发动机的汽车在初始一段里程内所进行的维护称为（A）。
A走合维护B日常维护C一级维护D二级维护
18、蓄电池电解液液面应高出极板上缘（B）mm。
A，5-10B．10-15C．15-20D．25-30
19、汽车二级维护竣工检验是对承修汽车在二级维护过程中作业项目维护质量的一次综合检验，由（C）来完成。
A．专职检验员和专职修理工B．专职修理工和专业检測线C．专职检验员和专业检测线D．专职检验员和专业工量具
20、汽车小修是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的（C）。
A．计划修理B．定期修理C．恢复性修理D．运行性修理
第三部分
1、日常维护可有可无。（错）
2、二级维护不包括一级维护的内容。（错）
3、汽车底盘不影响车容，故不需要做保养。（错）
4、发动机正常状况下其功率应不小于额定功率的80%。（对）
5、确定汽车二级维护附加作业项目的原则要求是：根据检测结果，以消除汽车故障为目的，与基本作业项目一并进行。（对）
6、汽车清洗和清除作业是汽车美容、保养作业的重要项目。（对）
7、现代汽车维护保养的分类为两大类，即定期维护和非定艇期维护。（对）
8、现代汽车一级维护是完成润滑和紧固两大中心作业。（错）
9、如果正时齿形皮带发生断裂会造成发动机内部气门与活塞撞击而造成严重毁损。（对）
10、检查发动机机油液位需运转发动机。（错）
11、一级维护后离合器踏板、制动踏板自由行程应符合规定。（对）
12、汽车二级维护前必须对其进行技术评定以确定附加作业内容。（对）
13、二级维护是新的维护制度中最高级别的维护。（对）
14、走合期结束后必须更换机油、机油滤芯。（对）
15、汽车二级维护基本作业项目是无论汽车的技术状况如何都必须完成的内容。（对）
16、汽车外部清洗可以起到外观整洁美观，保护漆膜和涂层，减少腐蚀和损伤的作用。（对）
17、现代汽车维护作业的规范是：一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体。（对）
18、汽车的定期维护包括季节性维护和免拆维护。（错）
19、汽车二级维护基本作业项目是汽车行驶到一定里程或使用一定时间后，不管汽车的技术状况如何都必须完成的内容。（对）
20、汽车换胎应选用同一品牌、同一类型、同一花纹的轮胎。（对）
第四部分
1、简述清洗节气门的原因？P240
因为节气门随着发动机的使用年限的增加增加易出现油污，胶质，积碳杂质，易出现气门卡滞节气门关闭不严，节气门位置传感器损坏，怠速不稳，动力性，和环保等性能下降等故障现象，所以要按照汽车行驶里程的保养项目对节气门体进行清洗。
2、简述更换机油时应注意的安全事项。P210
1。在举升机支管刚玉车体接触时停止举升，观察举升机支撑情况，确认可靠后再进行举升，车辆举升到位要将举升机做锁止处理 2.用于旋松螺栓的同时注意想螺栓的手臂，防止被=具有一定温度的润滑油烫伤3.拔回访油管，为防止在安装时擦伤密封环，在新密封环上要涂抹干净的润滑油，滤清器外壳的拧紧力矩为25N.M…4.滤清器外壳为塑料材质，要注意造作时不可用力过大。1.补充机油要适度不能过量，机油过多，会增加发动机的阻力，降低车辆的使用寿命2.选择机油要按照车辆说明书进行机油和柴油是不可以通用的，除非有特别说明，否则两者混用会给车辆造成巨大的磨损。3.选用的机油粘度要适当，机油粘度过大会导致发动机运转的负担，机油机油粘度过低会造成润滑强度不够，导致密封不严。
3、简述汽车制动液使用注意事项？
（1）制动液不能混用。（2）保持清洁。（3）注意防潮。（4）定期更换。（5）注意制动液的温度。1.不同种类的制动液不能混用，让防冻液分层，失效。2.严防水分或其他矿物油混入，以免降低沸点，造成气阻。3.灌装制动液的工具，容器，必须专用，不得与其他油品混用。
4、简述发动机过冷所产生的影晌？
1汽车长时间行驶后，发动机的温度壬仍不到正常的工作温度。2.发动机动力性下降。3.燃油消耗增加。4.润滑油稀释。（1）进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差（雾化差），使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加（热量流失过多，燃油凝结流进曲轴箱）。（2）燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；（3）未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。（4）润滑油黏度增大，流动性差，造成润滑不良，加剧机件磨损，增大功率消耗
5、汽车外部养护中洗车应注意哪些事项？P111
1.不要在阳光直射的地方清洗汽车，否则会有损伤油漆的危险。
2.在冬季清洗汽车时如果用软管冲洗汽车，注意喷出的水束不要对车锁，车门接缝及天窗接缝处，否则会有冻住的危险。
3.勿用除虫海绵，粗糙的厨用海绵或类似的物件擦车，否则会有损坏表面的危险。
4.清洁大灯切勿用干抹布或海绵，只宜湿洗，最好使用肥皂水。
6、简述汽车制动跑偏的维护作业项目。
一、制动跑偏故障原因：1、两侧制动鼓与摩擦片间隙不一致，或摩擦片有油污。左右蹄片材质、尺寸大小、磨损程度，接触状况不一致。2、两侧车轮气压不一致。3、制动分泵活塞活动受阻。4、制动器底板变形。5、制动鼓失圆。6、钢板弹簧螺栓松动。7、制动蹄安装不良。
二、制动跑偏检修方法：1、检修或更换摩擦片。2、调整轮胎气压。3、检修分泵。4、检修制动底板或更换。5、检修制动
鼓。6、检查紧固中心螺栓。7、检修制动蹄。
五．分析
1、分析汽车排气管冒黑烟、白烟和蓝烟的原因？
蓝烟：机油进入燃烧室参加燃烧，活塞坏与汽缸套为完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用，活塞坏磨损过度，机油壳油面过高，气门与导管磨损，间隙过大。。黑烟：发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏，火花塞不良，点火线圈故障等。白烟:喷油器雾化不良或滴油是部分汽油不燃烧，汽油中有水，汽缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，汽缸垫损坏时汽缸有内进水，机温太低
2、写出清洗节气门的操作步骤。P241-242
1.打开车门，将发动机盖开启把手向上拉起，大开发动机盖，将护具安置于车子的翼子板处
2.拔下节气门电缆线插头，松开节气门体下部橡胶进气管卡子，并拔下进气管。
3.使用棘轮及内梅花扳手旋松并小心拆下节气门体的4个固定螺栓，取下节气门体，观察节气门的脏污情况。
4.采用车用专用清洗剂，喷锡节气门体，节气门体内壁，节气门体上翻版结合处，节气门翻版正面寄背面
5.。将清洗后的节气门体安置于进气管结合部，并紧固好4个螺栓，按章节气门体西部橡胶进气管，并紧固卡子，安插节气门电气插头
6.采用故障诊断一对节气门进行初始化设置。
保养表说明 1．机油：更换机油，更换后检查油位。有漏油或其他异常时建议修理或更换。 2．机油格：更换后起动检查有无渗漏。 3．空气格：视情况更换或吹尘。节气门体每隔4万公里时应建议清洗保养。喷油嘴每隔6万公里时应建议清洗保养。 4．方向机油：检查油质有无变色、变质，有无渗漏。了解有无更换，每隔8万公里建议更换一次方向机油。5．变速箱油：检查油质，有变色、稀薄、焦味时则须建议立即更换或进一步检查。了解有无更换过，建议每隔7万—9万公里更换一次变速箱油或者根据车辆维修手册标准建议执行。 6．刹车油：检查油质发黑，云雾状则建议立即更换。了解有无更换过，建议每隔8万—10万公里更换一次刹车油。 7．电解液：低于液位须添加，免维护电瓶取消此项目，清洁电瓶桩头氧化物或紧固桩头。 8．冷却液：检查液位，低于液位则须添加。各水管有无渗漏。冷却液功效：防腐性、防沸腾、防锈、防结垢，如是水作冷却液，则建议更换，并向客户介绍冷却液的功效。 9．发动机各皮带：检查有老化、开裂、异响时应建议更换。检查涨紧度并调整。正时皮带使用里程大于10万公里时应建议更换。 10．漏油检查：检查发动机各部位有无漏油及渗油现象，变速箱有无漏油及渗油现象。 11．前后轮轴承：转动有异响、松旷时应建议保养或更换。 12．转向球头：有松动、防尘套破裂等异常时应建议更换或修理。 13．前刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。更换后应踩制动几次或采取磨合手段，完毕后路面测试。 14．后刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。 15．摆臂球头：各上、下、前、后摆臂球头有松动，防尘套有破裂、变形等异常情况时则应建议更换。16．四轮减震器：有漏油、变形、减震橡胶垫松动、顶胶松动时应建议更换。 17．传动轴、半轴：防尘套破裂、球笼/十字节松动、变形时应建议更换或修理。 18．刹车管道：有渗漏变形、移位、老化时应建议更换或修理。 19．轮胎：清除胎纹上的异物，检查有无气包，割伤，异物扎入，气压过高过低高调整。每2万公里对角换位一次，如已换位则可取消此作业。 20．齿轮油：每隔4万公里建议更换一次。 21．汽油格：外置式汽油格2~3万公里应建议更换一次，内置式汽油格4~6万公里应建议更换一次。22．汽油管道：有渗漏、变形、移位时应建议更换或修理。检查胶管卡箍是否紧固。 23．前束：各工作完成后检测前束值。 24．制冷剂：条件许可。打开空调检查视窗内制冷剂量。 25．冷气格：带有冷气格的车辆必需取出清洗，堵塞严重时应建议更换。 26．雨刷片、洗涤液：检查前后雨刷片是否老化，使用效果是否良好。补充，加注干净的清水或清洁剂。27．全车灯光：应检查全车灯光，如有不亮或故障应建议客户修理或更换。大灯高低调整。 28．机仓除尘：应对发动机仓表面进行除尘、擦拭。 29．电脑检测：对于中高档的车型，需用电脑进行全系统检测。 30．路试：检查行驶时是否有异响，方向跑偏，方向抖，刹车是否良好，及车辆的状态是否良好。31．各项工作完成后，应由组长签字确认后交给前台（应尽量在客户未结算前交到前台，以便前台向客户解释）。
电梯维护保养记录表 使用单位： 电梯品牌： 电梯信息： kg 层站 m/s 设备编号： 维保单位： 年检日期： 24小时服务电话：
注意事项 1、本记录为规范电梯日常维护保养而制定。 2、本记录由维修保养单位专业持证人员用水笔填写，字迹应工整，不允许涂 改，用双划线划改且应签划改人员姓名及日期。 3、本记录分正副两本。副本由使用单位管理保存，保存期不少于四年。正本 由维护保养单位保存，保存期不少于四年。 4、本记录无维修保养单位专业持证人员及使用单位管理持证人员签字或签章 无效。 5、本记录中定量结果应填写实测数据；定性结果应填写文字说明。凡齐全、 有效、正常和合格的用标记“√”表示，凡缺项、无效、异常和不合格的用标记“×”表示，凡无此项的用标记“/”表示，“○”表示有故障已修复（在要求增加保养项目以及故障描述、配件更换记录）栏中说明情况，“●” 表示需要更换部件（在本次维保发现的隐患及处理方式）栏中说明情况。 6、本记录填写必需属实。 7、在维保方实施维保后，使用方应及时确认并签字或签章，如因未及时确认所出现的任何后果与维保方无关
使用单位名称：保养日期：保养人员签字：客户签字确认： 本次工作中发现的问题及需要客户处理的事项：
使用单位名称：保养日期：保养人员签字：客户签字确认： 本次工作中发现的问题及需要客户处理的事项：
使用单位名称：保养日期：保养人员签字：客户签字确认： 本次工作中发现的问题及需要客户处理的事项：
使用单位名称：保养日期：保养人员签字：客户签字确认： 本次工作中发现的问题及需要客户处理的事项：
感谢贵单位给予我公司参予消防系统维保服务的机会，衷心希望能为贵单位提供我们最优质的服务! XXXX建设集团有限公司
消防设施维保项目内容 一、贵公司消防维保项目： 1.建筑防火分隔和安全疏散设施； 2.火灾自动报警系统； 3.消防给水设施； 4.消火栓系统； 5.消防水炮系统； 6.自动喷水灭火系统； 7.气体灭火系统； 8.水喷雾自动灭火系统； 9.泡沫灭火系统；10.防烟、排烟设施；11.消防电气和通讯设施；12.消防电梯；13.干粉灭火设施；14.移动式灭火器材； 二、消防维保工作实施： 保养：按照维保要求对系统进行巡检及检测，确认其工作正常，设备除尘、清洁、润滑、绝缘、紧固；并填写相应的检测、保养专业表格，并得到甲方指定的责任人的签署，编号后归档。 1、月检：按计划抽样测试部分设备，致使一年内所有设备全部覆盖测试一遍，确保系统、设备的正常运行。 2、季检：按照规季度检查内容进行检查，发现问题及时处理。 3、年检：由公司专业的消防检测队伍，全面对维保项目进行全面详细的消防检测，对系统运行情况作全面评估及整改方案，并出具正规检测报告，备消防部门查看。 4、协助配合消防部门的检查工作，确保不因消防问题而耽误其它工作的正常进行。 5、视客户需求，公司可派专人常驻工作，协助处理日常问题。 维修：出现问题时能够在限定的时间内迅速解决，不能解决的出具书面说明，并请相关人员核准签署。 以诚信的服务态度同甲方保持密切的合作关系，注重彼此间的勾通，遇到问题协商解决。
消防维修保养报价清单 根据山东省物价局、山东省公安厅联合发（鲁价费发[2000]148号）文件规定，消防系统年维修保养费用应按以下公式计算 计算公式：M=A+B+C+D+E+F 式中：M=建筑消防设施维修保养总费用 A=火灾自动报警系统维修保养费用 B=自动灭火系统维修保养费用 C=防排烟系统维修保养费用 D=防火卷帘系统维修保养费用 E=消火栓系统维修保养费用 F=消防广播、疏散指示标志维修保养费用 经核查公司共安装各类探测器共只。 那么 A= * 元/只探测器= 元 B=28%A= 元 C=10%A= 元 D=200元* 片卷帘门= 元 E=5%A= 元 F=2%A= 元 维保费用为： M=A+B+C+D+E+F= 元 (大写）：。 税金：7% M= 元 费用合计：元（大写）：。注：山东省物价局、山东省公安厅联合发（鲁价费发[2000]148号）文件规定，以上费用仅为保养费用，不包括换件费用。 本报价一周内有效 2014 年 10 月 26 日
酷悦名车保养检查说明 1．机油：更换机油，更换后检查油位。有漏油或其他异常时建议修理或更换。 2．机油格：更换后起动检查有无渗漏。 3．空气格：视情况更换或吹尘。节气门体每隔4万公里时应建议清洗保养。喷油嘴每隔6万公里时应建议清洗保养。 4．方向机油：检查油质有无变色、变质，有无渗漏。了解有无更换，每隔8万公里建议更换一次方向机油。 5．变速箱油：检查油质，有变色、稀薄、焦味时则须建议立即更换或进一步检查。了解有无更换过，建议每隔7万—9万公里更换一次变速箱油或者根据车辆维修手册标准建议执行。6．刹车油：检查油质发黑，云雾状则建议立即更换。了解有无更换过，建议每隔8万—10万公里更换一次刹车油。 7．电解液：低于液位须添加，免维护电瓶取消此项目，清洁电瓶桩头氧化物或紧固桩头。8．冷却液：检查液位，低于液位则须添加。各水管有无渗漏。冷却液功效：防腐性、防沸腾、防锈、防结垢，如是水作冷却液，则建议更换，并向客户介绍冷却液的功效。 9．发动机各皮带：检查有老化、开裂、异响时应建议更换。检查涨紧度并调整。正时皮带使用里程大于10万公里时应建议更换。 10．漏油检查：检查发动机各部位有无漏油及渗油现象，变速箱有无漏油及渗油现象。11．前后轮轴承：转动有异响、松旷时应建议保养或更换。 12．转向球头：有松动、防尘套破裂等异常时应建议更换或修理。 13．前刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。更换后应踩制动几次或采取磨合手段，完毕后路面测试。 14．后刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。 15．摆臂球头：各上、下、前、后摆臂球头有松动，防尘套有破裂、变形等异常情况时则应建议更换。 16．四轮减震器：有漏油、变形、减震橡胶垫松动、顶胶松动时应建议更换。 17．传动轴、半轴：防尘套破裂、球笼/十字节松动、变形时应建议更换或修理。 18．刹车管道：有渗漏变形、移位、老化时应建议更换或修理。 19．轮胎：清除胎纹上的异物，检查有无气包，割伤，异物扎入，气压过高过低高调整。每2万公里对角换位一次，如已换位则可取消此作业。 20．齿轮油：每隔4万公里建议更换一次。 21．汽油格：外置式汽油格2~3万公里应建议更换一次，内置式汽油格4~6万公里应建议更换一次。 22．汽油管道：有渗漏、变形、移位时应建议更换或修理。检查胶管卡箍是否紧固。 23．前束：各工作完成后检测前束值。 24．制冷剂：条件许可。打开空调检查视窗内制冷剂量。 25．冷气格：带有冷气格的车辆必需取出清洗，堵塞严重时应建议更换。 26．雨刷片、洗涤液：检查前后雨刷片是否老化，使用效果是否良好。补充，加注干净的清水或清洁剂。 27．全车灯光：应检查全车灯光，如有不亮或故障应建议客户修理或更换。大灯高低调整。28．机仓除尘：应对发动机仓表面进行除尘、擦拭。 29．电脑检测：对于中高档的车型，需用电脑进行全系统检测。 30．路试：检查行驶时是否有异响，方向跑偏，方向抖，刹车是否良好，及车辆的状态是否良好。 31．各项工作完成后，应由组长签字确认后交给前台（应尽量在客户未结算前交到前台，以便前台向客户解释）。
XX电梯半月保养记录单（适用客梯、货梯、观光电梯、餐梯）单位名称：小区简称： 电梯位置层/站/门电梯品牌出厂编号合格证代码 电梯半月保养作业项目（每月2次） 1、机房、滑轮间环境15、轿内报警装置 2、手动紧急操作装置16、轿内显示、按钮指令 3、曳引机和电动机17、轿门安全装置（触板、光幕等） 4、制动器个销轴部位18、轿门门锁接触点 5、制动器间隙19、轿门在开启和关闭时 6、编码器20、轿厢平层精度 7、限速器和个销轴部位21、层站召唤、楼层显示 8、轿顶22、层门地坎 9、轿顶检修开关、急停开关23、层门自动关闭装置 10、导靴上油杯24、层门门销自动复位 11、对重块及压板25、层门门锁电气触电 12、井道照明26、层门锁紧元件啮合深度 13、轿厢照明、风扇、应急照明27、底坑环境 14、轿厢检修开关、急停开关28、底坑急停开关 季度保养作业项目（在月保养的基础上） 1、减速箱8、验证轿门关闭的电气安全装置 2、闸瓦9、层门、轿门系统中传动钢丝绳等 3、位置脉冲发生器10、层门门滑块 4、选层器动静触点11、消防开关 5、曳引轮绳槽、曳引钢丝绳12、耗能缓冲器 6、限速器轮槽、限速器钢丝绳13、限速器涨紧轮装置和电气安全装置 7、靴衬、滚轮 半年保养作业项目（在月、季保养得基础上） 1、电动机与曳引机连轴器螺栓8、曳引绳绳头组合 2、曳引轮、导向轮轴承部9、限速器钢丝绳 3、制动器上检测开关10、层门、轿门门窗 4、控制柜内各接线端子11、对重缓冲距 5、控制柜各仪表12、补偿链（绳）与轿厢、对重连接处 6、井道、对重、轿顶各返绳轮轴承部13、上下极限开关 7、曳引绳、补偿绳 年度保养作业项目（在月、季、半年保养的基础上） 1、减速箱内齿轮油9、轿厢及对重导轨 2、控制柜接触器、继电器触点10、随行电缆 3、制动器铁芯（柱塞）分解检查11、层门装置和地坎 4、制动器制动弹簧压缩量12、轿厢称重装置试验 5、导电回路绝缘性能测试13、安全钳钳座 6上、下行限速器安全钳联动实验14、轿底各安装螺栓 7、轿顶、轿厢及架、轿门及附件安装螺15、缓冲器 8、轿厢对重导轨支架 说明：维保结果正常的在对应的结果栏内打（√）已清洁.润滑.调整的打（O）要更换维修或完善的打（Δ）需要进行维修大修的打（×）无此项的打（—）如作业过程中有未解决或须跟进的写入备注栏。
保养表说明 1．机油： 更换机油，更换后检查油位。有漏油或其他异常时建议修理或更换。 2．机油格： 更换后起动检查有无渗漏。 3．空气格： 视情况更换或吹尘。节气门体每隔4万公里时应建议清洗保养。喷油嘴每隔6万公里时应建议清洗保养。 4．方向机油： 检查油质有无变色、变质，有无渗漏。了解有无更换，每隔8万公里建议更换一次方向机油。 5．变速箱油： 检查油质，有变色、稀薄、焦味时则须建议立即更换或进一步检查。了解有无更换过，建议每隔7万—9万公里更换一次变速箱油或者根据车辆维修手册标准建议执行。 6．刹车油： 检查油质发黑，云雾状则建议立即更换。了解有无更换过，建议每隔8万—10万公里更换一次刹车油。 7．电解液： 低于液位须添加，免维护电瓶取消此项目，清洁电瓶桩头氧化物或紧固桩头。 8．冷却液： 检查液位，低于液位则须添加。各水管有无渗漏。冷却液功效：
防腐性、防沸腾、防锈、防结垢，如是水作冷却液，则建议更换，并向客户介绍冷却液的功效。 9．发动机各皮带： 检查有老化、开裂、异响时应建议更换。检查涨紧度并调整。正时皮带使用里程大于10万公里时应建议更换。 10．漏油检查： 检查发动机各部位有无漏油及渗油现象，变速箱有无漏油及渗油现象。 11．前后轮轴承： 转动有异响、xx时应建议保养或更换。 12．转向球头： 有松动、防尘套破裂等异常时应建议更换或修理。 13．前刹片： 检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。更换后应踩制动几次或采取磨合手段，完毕后路面测试。 14．后刹片： 检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。 15．摆臂球头： 各上、下、前、后摆臂球头有松动，防尘套有破裂、变形等异常情况时则应建议更换。 16．四轮减震器： 有漏油、变形、减震橡胶垫松动、顶胶松动时应建议更换。 17．传动轴、半轴：
维修验收单: 维修单： 维修单是产品或设备维修情况的记录，可用于维修凭证、产品或设备的档案管理。 设备维护保养： 设备维护保养的内容是保持设备清洁、整齐、润滑良好、安全运行，包括及时紧固松动的紧固件，调整活动部分的间隙等。简言之，即“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”十字作业法。实践证明，设备的寿命在很大程度上决定于维护保养的好坏。维护保养依工作量大小和难易程度分为日常保养、一级保养、二级保养、三级保养等。 日常保养: 又称例行保养。其主要内容是：进行清洁、润滑、紧固易松动的零件，检查零件、部件的完整。这类保养的项目和部位较少，大多数在设备的外部。 一级保养： 主要内容是：普遍地进行拧紧、清洁、润滑、紧固，还要部分地进行调整。日常保养和一级保养一般由操作工人承担。 二级保养： 主要内容包括内部清洁、润滑、局部解体检查和调整。 三级保养： 主要是对设备主体部分进行解体检查和调整工作，必要时对达到规定磨损限度的零件加以更换。此外，还要对主要零部件的磨损情况
进行测量、鉴定和记录。二级保养、三级保养在操作工人参加下，一般由专职保养维修工人承担。 在各类维护保养中，日常保养是基础。保养的类别和内容，要针对不同设备的特点加以规定，不仅要考虑到设备的生产工艺、结构复杂程度、规模大小等具体情况和特点，同时要考虑到不同工业企业内部长期形成的维修习惯。 设备检查： 设备检查，是指对设备的运行情况、工作精度、磨损或腐蚀程度进行测量和校验。检查按时间间隔分为日常检查和定期检查。日常检查由设备操作人员执行，同日常保养结合起来，目的是及时发现不正常的技术状况，进行必要的维护保养工作。定期检查是按照计划，在操作者参加下，定期由专职维修工执行。目的是通过检查，全面准确地掌握零件磨损的实际情况，以便确定是否有进行修理的必要。 检查按技术功能，可分为机能检查和精度检查。机能检查是指对设备的各项机能进行检查与测定，如是否漏油、漏水、漏气，防尘密闭性如何，零件耐高温、高速、高压的性能如何等。精度检查是指对设备的实际加工精度进行检查和测定，以便确定设备精度的优劣程度，为设备验收、修理和更新提供依据。 设备修理： 设备修理，是指修复由于日常的或不正常的原因而造成的设备损坏和精度劣化。通过修理更换磨损、老化、腐蚀的零部件，可以使设备性能得到恢复。设备的修理和维护保养是设备维修的不同方面，二