炼铁厂1080m2高炉工程设备试车方案
编制：
审核：
批准：
炼铁厂
2006—6--15
炼铁厂1080m2高炉工程设备试车方案目录
1.1080m3高炉给排水系统水试压
2.开口机试运转方案
3.液压系统及其控制设备试运转方案
4.液压泥炮试车方案.
5.上料主卷扬机试车方案
6.炉顶设备试车方案
7.矿槽设备试车方案
8.全干法布袋除尘器试车方案
9.热风炉试车方案
10.水泵试车方案
11.空冷器试车方案
12.天车试车方案
13.出铁场除尘试车方案
14.矿槽除尘试车方案
1080m3高炉给排水系统水试压、试车方案
一、试压前应具备的条件
1、永锋1080m3高炉本体供排水系统已按设计图纸全部完成，安
装质量符合规定，电气及仪表接线已完成，附属装置均施工完毕，管道焊接无漏焊，各管道连接无误，紧固件无缺并全部紧固。
2、风口小套高压进出水管道焊缝5%射线探伤全部检验合格。
3、安全阀铅封全部完好无损。
4、管道支架焊接牢固。
5、试压用压力表已经校验，并在周检期内，其精度不得低于1.5
级。
二、试压、试车前准备
1、参加试运人员必须配备齐全，分工明确：
电气项目负责人1人，安装负责人1人，机械2人，电工2人，岗位工3人，安装单位1人，设备厂家1人，记录1人
2、试运人员必须熟悉设备构造、性能、设备技术文件，熟悉本系
统管道工艺流程，使其具备试压、试车状态。
三、试压注意事项及措施
1、试压分三部分：一部分风口小套用高压环水系统，试验压力为
工作压力的1.25倍，一部分为常压循环水，试验压力为工作压
力的1.5倍，另一部分为常压软水闭路循环部分，试验压力为
工作压力的1.5倍。
2、系统注水时，应打开管道各高处的排气阀将空气排尽，待水灌
满后关闭排气阀，用电动试压泵加压，压力应逐渐升高，加压
到一定数值时，应停下来，对管道进行检查，无问题时，再继
续加压，一般分2—3次升到试验压力，当压力达到试验压力时
停止加压，30分钟内如管道未出现泄漏现象，压力表指针下降
不超过0.05Mpa，并且目侧管道无变形，就认为强度合格。
3、试验过程中发现泄漏时，不得带压处理，消除缺陷后重新试验。
四、试压安全措施
1、参加试压人员必须劳保穿戴齐全。
2、试压前必须认真清扫现场，做到场地整洁，道路畅通。
3、试压前各专业人员，必须向操作人、监护人员和有关人员进行
安全技术操作规程交底。
4、试压人员必须统一指令，按试压项目方案进行，并要联络畅通，
统一信号，统一规定。
5、如发现问题及时向有关人员反映，并科学果断处理。
开口机试运转方案
一、概述：
KD-Ⅲ型全液压开铁口机，由旋转机构、送进机构、钻削机构、冲击机构四部分组成，行走小车，液压凿岩机，油压马达，钻杆，钻头各自手动换向阀操纵附属机械组成。
1、试车前各润滑点加3#锂基脂，ZL-3各连接部位紧固，防止
螺栓松动，各管联接处漏油。
2、设备及其附属装置经验收合格，并且通过验收。
3、能源及工作介质符合设计规定，液压油达到NAS-9级。
4、危险部位及易燃部位，设置安全防护和灭火设施和确认制、
挂牌制度。
5、设备周边杂物清理干净，保持环境清洁。
二、试运转一般规定
1、先手动，后电动。
2、先点动，后连续。
三、炉前开铁口机液压系统及其控制设备试运转
1、压力试验
机正转时间以12-14S，反转时间以8-12S为宜。钻冲小车速度为1m/min左右，钻冲小车快速返退的速度以1m-1.2m/s为宜。
1、调整及试运转。
2、油泵调试，液压泵调整及试运转。
3、泵用手盘动时无卡阻现象。
4、点动检查转向。
5、无负荷试运转10min应无异常噪音。
6、在工作压力下试运转2小时后，轴承温度不超过70℃，泵体无漏油及异常振动和噪音。
7、调节装置应灵活可靠。
四、系统压力调试规定
从定压21Mpa最高阀开始，渐次调整到定压16Mpa，压力调定后，需将调整螺钉锁紧。
压力调定值以及压力联锁的动作和信号应于设计相符。
五、开口机调试
1、回转装置，各系统机构往复10次，达到动作灵活，油系统无
外泄内漏现象。
2、空载试车正常后，进行重载试车，各系统油压达到额定值，反
复动作10次，检查各机构是否达到设计要求，油系统有无外泄内漏现象。
3、重载试车达到要求后，进行24小时试运转，检查油系统有无
外泄内漏现象。
开口机角度调整到102，对准铁口中心线。
六、试车安全措施
1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.
2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3. 试车前各专业人员,必须向操作人员,监护人员和有关人员进行安全技术操作规程交底.
4. 试车起动前操作人员,监护人员和各专业人员,必须认真做好操作前,设备试运转前以及试车前的检查,一定要安全可靠,万无一失,必须经试车小组和各专业负责人确认无误后方可启动.
5. 试车必须统一指挥,专人发布指令,按试车项目和方案进行,并且要联络畅通,统一信号、统一规定.
6. 各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害.
7. 检查修理或排除事故时,必须停电停车.试车结束后,要切断电源和其它动力源.
8. 试车结束后所有试车人员及非试车人员要远离试车现场,未经允许不得私自开动按钮.
9. 如发现问题及时向有关人员反映,并科学果断处理.
七、参加试车人员：
电气项目负责人1人，安装负责人1人，机械2人，电工2人岗位工3人，安装单位1人，设备厂家1人
液压系统及其控制设备试运转方案
一、.准备工作
1、检查油路、阀门情况，发现漏油，应及时处理；
2、保持液压站内设备、场地卫生，定期清洁擦拭机器；
3、试车人员必须熟悉本液压系统的组成、工作原理、作用及使用方法，熟悉本液压系统各操作开关、信号的性能、作用；
4、专人负责本班油泵的启动、停泵、换泵操作，其他非操作人员不得操作本液压系统；
二、启动油泵前的检查：
1、检查油箱油位是否在规定位置上，低于规定位置时，应补足油液至规定位置；
2、检查各油路阀门是否处于正常状态，本系统除备用回路阀门排放油阀门常闭外，其他阀门应常开；
3、检查电气开关状态是否正确；
4、检查各紧固联接处，不得有松动现象；
5、检查电气系统是否正确。
三、油泵投入运行：
1、泵用手盘动时无卡阻现象。
2、点动检查转向
3、无负荷试运转10min，应无异常噪音。
4、在工作压力下试运转2小时后，轴承温度应不超过70℃，泵体应无漏油及异常振动和噪声。
5、油泵运行中应定时检查各部分运行情况，并且当电接点温度表发出声光报警信号时应人工通水冷却油液，当温度降至25℃时人工停止冷却水；
四、工作油泵的换泵操作：
1、换泵时，应先停下正在工作的工作油泵；
2、通过选择开关选择到另一工作油泵工作；
3、重新启动选择的工作油泵，则换泵操作结束；
4、将油冷却系统油路上各阀门打开，启动油冷却自循环泵；
5、天气炎热时，每4小时对液压系统冷却一次；
6、如油箱油温异常，应随时对液压系统进行冷却。
五停车：
可按紧急停泵按钮停泵；否则先把控制按钮打至本地控制，然后在控制箱上按下相应油泵的停机按钮，油泵立即停止运行。
六、紧急情况处理：
⑴、油箱液面急剧下降且超过设定下限而液位信号器还未工作，这时应立即断电停机；
⑵、油泵运行中若躁声突然增大时应立即转换油泵并通知检修人员及时处理。
七、当油泵自动停泵时，必须仔细检查分析，确认油泵自动停泵原因并进行有效处理后方可再启动油泵。
八、压力试验
液压系统工作压力 Map，试验压力 Mpa，试验压力应缓慢上升，每升1 稳压3min，达到试验压力后，持压10min，然后降至工作压力进行全面检查，以所有焊缝及连接口无漏油、管道无变形为合格。十、参加试车人员：
电气项目负责人1人，安装负责人1人，机械2人，电工2人岗位工3人，安装单位1人，设备厂家1人
十一、试车安全措施
1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.
2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3. 试车前各专业人员,必须向操作人员,监护人员和有关人员进行安全技术操作规程交底.
4. 试车起动前操作人员,监护人员和各专业人员,必须认真做好操作前,设备试运转前以及试车前的检查,一定要安全可靠,万无一失,必须经试车小组和各专业负责人确认无误后方可启动.
5. 试车必须统一指挥,专人发布指令,按试车项目和方案进行,并且要联络畅通,统一信号、统一规定.
6. 各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害.
7. 检查修理或排除事故时,必须停电停车.试车结束后,要切断电源和其它动力源.
8. 试车结束后所有试车人员及非试车人员要远离试车现场,未经允许不得私自开动按钮.
9. 如发现问题及时向有关人员反映,并科学果断处理.
液压泥炮试车方案
一、概述：
KD300液压泥炮主要有回转机构，打泥机构两大部分组成，控制联杆、吊挂机构、冷却水箱、炮头、炮嘴附属机械组成。
二、试运转需具备条件：
1、设备及其附属装置经检验合格，检查液压系统（油路、油箱）
是否正常，检查油箱内油标位置是否在正常需油位置。
2、并且通过验收。
3、能源及工作介质符合设计规定。
4、危险部位及易燃部位应设置安全防护和灭火设施。试泥炮时周
围不得站人，远离泥炮，泥炮设备需处理时，及时通知操作人员，停下来后再处理。
5、设备周边清理杂物，环境清洁。
6、试车前各润滑点加3#锂基脂ZL-3，各连接部位紧固，防止螺
栓松动，各管联接处漏油。
三、试运转一般规定
1.先手动，后电动。
2.先点动，后连续。
四、炉前液压泥炮系统及其控制设备试运转参数：
通过节流阀调节各系统流量以达到各机构要求，运动速度，泥炮正、反转时间以12-15S为宜。打泥速度为0.25m/min左右。。
1、调整及试运转。
2、油泵调试，液压泵调整及试运转。
3、泵用手盘动时无卡阻现象。
4、点动检查转向。
5、无负荷试运转10min应无异常噪音。
6、在工作压力下试运转2小时后，轴承温度不超过70℃，泵体无漏油及异常振动和噪音。
7、调节装置应灵活可靠。
五、系统压力调试规定
从定压25Mpa最高阀开始，渐次调整到定压16Mpa，压力调定后，需将调整螺钉锁紧。
压力调定值以及压力联锁的动作和信号应于设计相符。
六、泥炮调试步骤：
1、前推"回转"操作手柄，使泥炮从停放位置转向工作位置。
2、当泥炮炮口到达铁口，松开"回转"操作手柄是手柄回位。
3、步骤（1）完成后，立即前推"打泥"操作手柄，打泥堵口开始。
4、打泥完毕，松开"打泥"操作手柄使手柄回位。泥炮停留在铁口位置。
5、在泥炮在铁口停留时（约40分钟左右），必须停工作油主泵及先导油泵。
6、泥炮在铁口停留完毕后，再开先导油泵，先导油压应为3MPa，然后开工作主油泵。
7、回拉"回转"操作手柄，泥炮回转到待命位置。（注意：此操作手柄可以根据回拉角度大小而使泥炮回转的速度不同）
8、关工作主油泵，再关先导油泵。
9、回转装置，各系统机构往复10次，达到动作灵活，油系统无外泄内漏现象。
10、空载试车正常后，进行重载试车，各系统油压达到额定值，反
复动作10次，检查各机构是否达到设计要求，油系统有无外泄内漏现象。
11、重载试车达到要求后，进行24小时试运转，检查油系统有无外
泄内漏现象。
泥炮角度调整到102，对准铁口中心线。
七、参加试车人员：
电气项目负责人1人，安装负责人1人，钳工2人，电工2人岗位工3人，安装单位1人，设备厂家1人
八、试车安全措施
1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.
2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3. 试车前各专业人员,必须向操作人员,监护人员和有关人员进行安全技术操作规程交底.
4. 试车起动前操作人员,监护人员和各专业人员,必须认真做好操作前,设备试运转前以及试车前的检查,一定要安全可靠,万无一失,必须经试车小组和各专业负责人确认无误后方可启动.
5. 试车必须统一指挥,专人发布指令,按试车项目和方案进行,并且要联络畅通,统一信号、统一规定.
6. 各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害.
7. 检查修理或排除事故时,必须停电停车.试车结束后,要切断电源和其它动力源.
8. 试车结束后所有试车人员及非试车人员要远离试车现场,未经允许不得私自开动按钮.
9. 如发现问题及时向有关人员反映,并科学果断处理.
上料主卷扬机试车方案
一、试车前的准备工作：
1、各部件调试完。
2、液压系统及润滑工作是否可靠。
3、检查各部件连接螺栓、地脚螺栓是否紧固。
4、空运转时不缠绕钢丝绳。
二、空运转试验：
首先启动电机空转8小时，不连接减速机，将接手脱开转电机
空运转应达到以下要求；
1、空运转时间应约为8h，正反各运转4小时。
2、主轴装置应运转平稳，主轴承温升不得大于20℃。
3、行星减速器在空运转时，应运行平稳，不得有周期性冲击声响，
各轴承温升不得超过20℃，各密封处不得渗油。
4、磨合闸瓦，使所有闸瓦的接触面积达到闸瓦总面积60%以上，
磨合闸瓦应按以下方法：
A、磨合前，应先将制动盘清洗干净。
B、预测贴闸油压值，预测各闸瓦的厚度，作为将来判断制动盘间
隙增大时，分析原因的依据。
C、启动运料绞车进行贴磨运转，贴磨时的油不宜过大，应比贴闸
油压值低0.2—0.4Mpa，并随时注意制动盘的表面温度不得超过80℃。如超过此温度应停止贴磨，待制动盘表面冷却后再运转，直到闸瓦的接触面积符合要求。最后将所有制动器的闸瓦间隙调整到1mm，制动器的调试完毕，在贴磨过程中应随时注意观察制动盘的表面情况，如发现有金属微粒附在制动盘上，必须及时清除，并检查闸瓦，如有金属粒子嵌入闸瓦内，需清除干净。
D、紧急制动时，制动器空行程时间不应超过0.3秒。
E、空运转试验结束后，各操纵控制元件应动作灵敏，安全可靠。
三、空负荷试车
空运转后进行空负荷试车，在进行空负荷试车前，应做好准备工作：
1、按要求挂好钢丝绳，钢丝绳应清理干净，涂防锈油脂。
2、接入主令控制器装置，按控制线路和位置要求，调整各凸轮块
和触头闭合及断开位置并固定，整机保护系统全部接入并能按要求工作。
空负荷试车的程序：
1、首先低速运行，然后全速运行，在一个速度级上，多次运行确
认没有问题时，再升入下一个速度级，全速运行时间不少于24小时。
2、检验位置指示的正确性，安全保护的可靠性、停车开车的准确
性。
3、检验限速保护的可靠性。
4、检验液压系统、制动系统的可靠性。
5、检验各地脚螺栓，无松动现象。
四、参加试车人员：
电气项目负责人1人，安装负责人1人，钳工2人，电工2人岗位工3人，安装单位1-2人，设备厂家1-2人
五、试车安全措施
1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.
2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3. 试车前各专业人员,必须向操作人员,监护人员和有关人员进行安全技术操作规程交底.
4. 试车起动前操作人员,监护人员和各专业人员,必须认真做好操作前,设备试运转前以及试车前的检查,一定要安全可靠,万无一失,必须经试车小组和各专业负责人确认无误后方可启动.
5. 试车必须统一指挥,专人发布指令,按试车项目和方案进行,并且要联络畅通,统一信号、统一规定.
6. 各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害.
7. 检查修理或排除事故时,必须停电停车.试车结束后,要切断电源和其它动力源.
8. 试车结束后所有试车人员及非试车人员要远离试车现场,未经允许不得私自开动按钮.
9. 如发现问题及时向有关人员反映,并科学果断处理.
炉顶设备试车方案
一、试运转需具备的条件：
1、设备及其附属装置经检验合格，并有完整的检验记录。
2、能源及工作介质符合设计规定。
3、危险部位及易燃部位应设置安全防护和灭火设施。
4、设备及其周边应清洁。
二、试运转一般规定：
1、先手动，后电动。
2、先点动，后连续。
3、先慢速，后中、高速。
三、试车内容：
1、炉顶干油系统压力试验、调整及试运转
（1）压力试验
炉顶干油系统试验压力为32Mpa，试压时，测量仪表在线，当试验压力达到规定的压力时对管道进行全面检查，以无外泄漏为合格。（2）调整及试运转
干油泵调试
泵用手动盘动时，应无卡阻现象。
无负荷试运转15min，无异常噪声。
2、传动齿轮箱调试
（1）确认润滑油供应正常。
（2）确认行星减速机齿轮箱已加油。
（3）脱开电动机用手盘动无卡阻现象。
（4）点动检查转向。
（5）无负荷试运转30 min，无异常噪声。
（6）布料器无负荷正、反转各1h，布料器从设计规定的最大角度依次转向0度，然后再回到原来位置试验5-7次，检查各部位动作是否灵活、可靠、停止位置是否正确。
3、炉顶液压系统及其控制设备调整及试运转
（1）炉顶液压系统压力试验，调整及试运转
Ⅰ、炉顶液压试验压力为25Mpa，试验压力应缓慢上升，每升一级稳压3min，达到试验压力后，持压10 min，然后降至工作压力进行全面检查，以所有焊缝及连接口无漏油，管道无永久变形为合格。Ⅱ、调整及试运转
A、液压系统的调试应在相关的机械、电气、仪表及安全防护等工
程确认具备试车条件后进行。
B、系统调试一般应按泵站调试，系统压力调试和执行元件速度调
试的顺序进行，并应配合机械的单部件调试。单机调试，区域联动机组联动的调试顺序。
C、泵站调试应近按蓄能器的充气和调试，液位监控装置调试，油
温监控装置调试，泵的无负荷、负荷试运转的顺序进行。
D、在充油之前蓄能器必须充气，充气时将进油阀关闭，回油阀打
开，充气应缓慢进行，充气压力为15.75 Mpa。
Ⅲ、液压泵调整及试运转
A、泵用手盘动时应无卡阻现象。
B、点动检查转向。
C、无负荷试运转10 min，应无异常噪声。
D、在工作压力下试运转2h后，轴承温度应不超过70℃，泵体应
无漏油及异常振动和噪声。
E、调节装置应灵活可靠。
F、在系统调试过程中，所有管道应无漏油及不允许的振动，所有
设备和元件应无漏油现象，所有联动装置应准确、灵活、可靠。
4、上密封阀、下料阀、上密封阀及上料闸调试
A、确认润滑系统工作可靠
B、液压缸往复动作3-5次，检查油缸动作是否灵活可靠并无卡阻，
停滞，爬行等现象。
5、炉顶探尺调整及试运转
A、确认润滑系统工作正常。
B、确认减速机箱体已加油
C、电机手动无卡阻现象。
D、无负荷试运转10 min，无异常噪声。
E、电机带负荷正、反转各30 min。
带动探尺重砣按设备技术文件规定的位置进行“0”点定位，并调整各停止位置的行程极限，然后在待机位置到探料深度位置之间往返3-5次，“0”点定位极限偏差为±20mm。
四、试车安全措施
1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.
2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁
止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3. 试车前各专业人员,必须向操作人员,监护人员和有关人员进行安全技术操作规程交底.
4. 试车起动前操作人员,监护人员和各专业人员,必须认真做好操作前,设备试运转前以及试车前的检查,一定要安全可靠,万无一失,必须经试车小组和各专业负责人确认无误后方可启动.
5. 试车必须统一指挥,专人发布指令,按试车项目和方案进行,并且要联络畅通,统一信号、统一规定.
6. 各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害.
7. 检查修理或排除事故时,必须停电停车.试车结束后,要切断电源和其它动力源.
8. 试车结束后所有试车人员及非试车人员要远离试车现场,未经允许不得私自开动按钮.
9. 如发现问题及时向有关人员反映,并科学果断处理.
五、参加试车人员：
电气项目负责人1人，安装负责人1人，钳工2人，电工2人岗位工3人，安装单位1-2人，设备厂家1-2人
矿槽设备试车方案
一、皮带机试车：
在试车前应检查如下项目：
1.场地清扫干净,设备周围无杂物，试车人员配备齐全,分工明确
2.减速器和电动滚筒内应按规定加够润滑油。
3.逆止器的安装方向是否与逆止方向相符。
4.各部件的安装情况，螺栓紧固完毕。
5.电气信号及控制装置的布置及接线是否正确。
6.点动电动机，观察滚筒转动方向是否正确。
在试车期间应进行系列工作：
1、检查输送机各运转部位应无明显噪音。
2、各轴承无异常温升。
3、各滚筒、托辊的转动及紧固情况。
4、清扫器的清扫效果。
5、卸料车带料正，反向运行的情况及停车后应无滑移。
6、卸料车通过轨道接时无明显冲击。
7、输送带不得与卸料车走轮摩擦。
8、调心托辊的灵活性及效果。
9、输送带的松紧程度。
10、各电气设备按钮应灵敏可靠。
11、在运转过程中对皮带跑偏进调整。
12、试运转时间为2小时。
二、槽下液压系统调整及试运转
油泵调试
1、液压系统的调试应在相关的机械、电气、仪表及安全防护等工程确认具备试车条件后进行。
2、系统调试一般应按泵站调试，系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进行，并应配合机械的单部件调试。单机调试，区域联动，机组联动的调试顺序。
3、泵站调试应近按蓄能器的充气和调试，液位监控装置调试，油温控装置调试，泵的无负荷、负荷试运转的顺序进行。
4、在充油之前蓄能器必须充气，充气时将进油阀关闭，回油阀打开，充气应缓慢进行，充气压力为4.6Mpa。
5、液压泵调整及试运转
（1）泵用手盘动时应无卡阻现象。
（2）点动检查转向。
（3）无负荷试运转10min，应无异常噪声。
（4）在工作压力下试运转2h后，轴承温度应不超过70℃，泵体应无漏油及异常振动和噪声。
（5）调节装置应灵活可靠。
三、振动筛调试
1、确认各润滑点已注油。
2、电机用手动无卡阻现象。
3、点动检查转向。
4、无负荷试运转30 min，无异常噪声。
5、无负荷运转4h，轴承温度不超过75℃，筛面和振动上梁间螺丝发现松动应拧紧。
四、秤量斗调试：
1、确认各润滑点已注油。
2、运转闸门5—10次无卡阻现象。
五、试车安全措施
1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.
2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3. 试车前各专业人员,必须向操作人员,监护人员和有关人员进行安全技术操作规程交底.
4. 试车起动前操作人员,监护人员和各专业人员,必须认真做好操作前,设备试运转前以及试车前的检查,一定要安全可靠,万无一失,必须经试车小组和各专业负责人确认无误后方可启动.
5. 试车必须统一指挥,专人发布指令,按试车项目和方案进行,并且要联络畅通,统一信号、统一规定.
6. 各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害.
7. 检查修理或排除事故时,必须停电停车.试车结束后,要切断电源和其它动力源.
8. 试车结束后所有试车人员及非试车人员要远离试车现场,未经允许不得私自开动按钮.
9. 如发现问题及时向有关人员反映,并科学果断处理.
六、参加试车人员：
电气项目负责人1人，安装负责人1人，钳工2人，电工2人岗位工3人，安装单位1-2人，设备厂家1-2人
全干法布袋除尘器试车方案
一、试运转需具备的条件
A、设备及附属件安装，调整完毕。
B、设备及其附属装置经检验合格，并有完整的检验记录。
C、能源及工作介质符合设计规定。
D、危险部位及易燃部位应设置安全防护和灭火设施。
E、参加试车人员要专业对口，分工明确，对试车设备负责，其中
电气项目负责人1人，安装负责人1人，机械工人2人，电气2人，操作工记录4人，安装单位1-2人，设备厂家1-2人。
F、试车人员熟悉设备构造，性能，工艺技术要求，试车前对设备
进行检查润滑状况：减速箱油位，轴承座内油，设备内部残留杂物等进行确认，使其具备试车条件。
G、设备及其周边应清洁。
二、试运转一般规定
A、先手动、后电动。
B、先点动，后连续。
C、先慢速，后中、高速。
三、试车内容
在试车之前，应对除尘系统进行气密试验，试验合格后进行试车。（1）无负荷单机试运转
A、对全密封电动眼镜阀（全封闭电动眼镜阀，首先用氮气进行吹
扫，放尽污水、机旁脱开，松开加紧，开、关阀门，无卡阻现象。）、电动蝶阀（三次偏心蝶阀，试验开关是否到位，运行无卡阻）、气动卸灰钟阀（卸灰钟阀，给料机在单箱体试压时检查卸灰阀漏风现象，单试时，检验开关是否灵活到位。）、星形给料阀、电动球阀应在通电通气情况下进行单机试运行，检查形成时间、气压等指示是否达到限定要求，阀板是否到位，气缸工作有无杂音和异常现象。
B、检查气动卸灰钟阀等阀门的执行机构动作是否灵活，运行可
靠。
C、压缩空气管路、压缩氮气管路和蒸汽管路进行通气试验，检查
管路有无漏气或堵塞现象，检查管路上的阀门元件开启、关闭是否灵活，压力表、减压阀指示是否正常，油雾器喷雾状态是否正常。
D、检查所有脉冲阀工作是否正常，有无拉长气流声。
E、检查氮气炮工作是否正常，应听到响亮的喷气声。
（2）无负荷联动试运转
A、打开除尘系统总开关，使除尘设备、输灰系统、控制系统、控
制装置处于工作状态，使各系统中电动执行机构进入正常工作。
B、检查各滤袋室及检查门、检查孔、排气管连接处有无漏风现象，
发现问题及时处理。
C、检查电控系统及系统中电动、气动执行机构与相关装置的配合
程序、各阀门启动是否协调、工作是否正常，限位开关讯号是否准确。
D、按既定程序进行逐室脉冲清灰、检查微机控制运行是否正常，
显示功能和信号传递是否准确可靠脉冲阀动作是否正常。
（3）刮板机试运转
A、确认各加油点已注油
B、点动检查转向。
C、输送机运转应平稳、无刮、卡、碰现象各异常噪音，驱动装置
部分不得有异常振动。
D、刮板链条运动方向与规定方向一致，进入主动刮板链条时啮合
正确，离开时不得有卡链和跳链现象。
E、尾部张紧装置应调节灵活。
F、轴承温度小于40℃。
G、目测检查无漏油
（4）加湿机试运转
A、试运转前确认各润滑部位是否注油。
B、空载试车2小时，要求运转平稳灵活，不得有卡阻、异响。（5）电葫芦试运转
空载试验
A、用手按下相应按钮，检查各机构动作是否与按钮装置上标定的
符号一致，确定正确后，应再连续各做两个循环。
B、将吊钩升降至极限位置，查看限位器是否可靠。
C、点动按钮，目测电机轴轴向窜动量，应在1—2mm范围内。经空载试验后，无异常，即可进行负载试验。
静载试验
额定电压下，以1.25倍的额定载荷，起升离地面100mm，静止
10分钟后卸载，检查有无异常现象。
动载试验
额定电压下，以1.1倍的额定载荷进行动载悬空试验，试验周期为40S，升6S，停14S，降6S，停14S，如此进行15个周期，试验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。
6、试车后工作：
A、切断电源，气动切断气源，挂警示牌。
B、对设备润滑点进行检查，缺油加油。
C、试车发现的问题及时处理，使其完善。
7、试车安全措施
1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.
2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3、试车人员服从指挥，统一规定，统一行动。
4、各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害。
5、检查排除故障时切断电源、气源。
6、试压时，有专人看护压力表，充压不得超过规定值。
7、试车后的设备交由操作人员进行监护，维护。