讲义余热发电
余热发电汽轮机组油系统工艺知识介绍（一）
一、系统组成
三线汽轮机供油系统一部分由主油泵向汽轮机发电机组各轴承提供润滑油及调节保安系统提供压力油；另一部分是主油泵通过滤油器向DEH中电液驱动器供油。机组推荐采用GB11120-89中规定的L-TSA46汽轮机油，在冷却水温度经常低于15oC情况下，允许用GB11120-89中规定的L-TSA32汽轮机油来代替。
1、低压控制系统
主要包括主油泵，注油器I，注油器II，主油泵启动排油阀，高压交流油泵，交流、直流润滑油泵，油箱，冷油器，滤油器，润滑油压力控制器及过压阀等。
离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，正常运转时主油泵出口油压为1.3MPa，出油量为3.0m3/min，该压力油除供给调节系统及保安系统外，大部分是供给两只注油器的。两只注油器并联组成，注油器I出口油压为0.10～0.15MPa，向主油泵进口供油，而注油器II的出口油压为0.22MPa，经冷油器，滤油器后供给润滑油系统。
机组启动时应先开低压润滑交流油泵，以便在低压的情况下驱除油管道及各部件中的空气。然后再开启高压交流油泵，进行调节保安系统的试验调整和机组的启动。在汽轮机启动过程中，由高压交流电动油泵供给调节保安系统和通过注油器供给各轴承润滑用油。为了防止压力油经主油泵泄走，在主油泵出口装有逆止阀。同时还装有主油泵启动排油阀，以使主油泵在起动过程油流畅通。当汽轮机升速至额定转速时（主油泵出口油压高于电动油泵出口油压），可通过出口管道上的阀门减少供油量，然后停用该泵，由主油泵向整个机组的调节保安和润滑系统供油。在停机时，可先启动高压电动油泵，在停机后的盘车过程中再切换成交流润滑油泵。
为了防止调节系统因压力油降低而引起停机事故，所以当主油泵出口油压降低至1.3MPa时，由压力开关使高压交流油泵自动启动投入运行。
当运行中发生故障，润滑油压下降时，由润滑油压力控制器使交流润滑油泵自动启动，系统另备有一台直流润滑油泵，当润滑油压下降而交流润滑油泵不能正常投入工作时，由润滑油压力控制器使直流润滑油泵自动启动，向润滑系统供油。
正常的润滑油压力为：0.08～0.15MPa
油压降低时要求：小于0.08 MPa 发信号
小于0.05 MPa 交流润滑油泵自动投入
小于0.04 MPa 直流润滑油泵自动投入
小于0.02 MPa 自动停机
小于0.015 MPa 停盘车装置
注意：机组正常运行时，电动辅助油泵都应停止运行，除非在特殊情况下，允许启动投入运行。
在润滑油路中设有一个低压油过压阀，当润滑油压高于0.15MPa左右即能自动开启，将多余油量排回油箱，以保证润滑油压维持在0.08～0.15MPa范围内。
油动机的排油直接引入油泵组进口，这样，当甩负荷或紧急停机引起油动机快速动作时，不致影响油泵进口油压，从而改善了机组甩负荷特性。
2、电液驱动器供油系统
电液驱动器供油由主油泵通过一台滤油器提供。
设备代号汇总：
21121—油雾风机21122—油净化器
21123—-润滑油过滤器21124/21125—油冷却器
21125—控制油过滤器21130—主油泵
21131—辅助油泵21132—紧急油泵
二、润滑油过滤器、冷却器切换操作：
润滑油过滤器、调速油过滤器、油冷却器在切换时：
1、应先打开两单元之间的平衡阀进行油压平衡，方可进行切换；
2、慢慢切换手柄（有锁紧装置的应先打开锁紧手柄），以防止可能出现的油压低而停车，手柄指向何侧，即何侧投入运行
3、慢慢关闭平衡阀，确认油压稳定、无波动。
注：考虑到控制油系统中有许多金属短接头，在其接头处很容易因损伤而发生漏油，一旦发生泄油事故，轻者使控制油、润滑油压力出现波动，重者会出现汽轮机油压低跳闸事故。如何应急?
如果发生此类漏油事故，则首先应将其接头处紧固，看是否不漏油；若不行，说明接头已损伤，需更换，应立即解列停机，同时继续保持辅助油泵运行，以继续供给汽轮机组各处轴承润滑油供应，保证轴承不受断油影响而发生轴承高温事故，此时千万不能惊慌失措，一并将辅助油泵停运或只开启应急油泵（流量仅为24m3/h，且操作要求为断续运行），应按上述应急措施操作，严密监视各轴承温度，做好更换油路准备。
三、润滑油概述
1、润滑油的作用
1）润滑作用：是摩擦面间摩擦系数降低，阻力减少，降低能量消耗。
2）减少磨损：使摩擦面间脱离直接接触，带走硬质物料，减少金属间咬合及表面脱落。
3）散热降温：摩擦副相对运动时要产生摩擦热，这些热量可由流体润滑剂带走，因而可以控制机件摩擦的温升、减少机件的热变形。
4）冲洗作用：液体润滑剂能冲掉被润滑机件表面上的部分固体杂质和磨粒粉末，减少机件磨损。
5）密封作用：润滑剂在摩擦表面上能防止水分、杂质的侵入，在汽缸表面防止漏气。还有防锈、动力传递（液压油）、缓冲减震以及绝缘的作用。6）防腐作用
2、润滑油指标
润滑油是由基础油和各种润滑油添加剂精心调制而成的，其主要理化指标有以下几个：
1）粘度：润滑油的最重要指标。它是指油品分子间受外力的作用而产生相对作用时所发生的内摩擦力，这种阻力越大，润滑油的粘度就越大。粘度的表示方式有多种，最常用的为“运动粘度”。
2）粘度系数：表明油品随温度改变的程度与标准油随温度改变的相对比值。粘度系数越大，表明该油品在使用过程中粘度特性越好，粘度随温度变化的程度越小。
3）酸值：是指中和1克润滑油中所含有机酸所需的氢氧化钾的量，单位以毫克表示。酸值大小可以反映油品加工深度和将对金属的腐蚀程度。4）水分：表示油中含水量的多少，用占油的百分比表示。在常用润滑油指标中，水分是不允许含有的。
5）闪点：油品在实验条件下加热到油蒸汽在油面上和空气混合后，遇到火焰接触时短暂闪火的最低温度。是表示润滑油类产品蒸发倾向及安全性的指标。
6）凝点：在规定条件的实验条件下将盛于试管内的润滑油冷却并倾斜45度经过一分钟后油面不在移动时的最高温度。凝点是油品在低温下的工作效能及贮运时的参考指标。
7）机械杂质：凡是悬浮或沉淀在润滑油中的外来杂质，统称机械杂质。
3、透平油必须具有以下的特点：
1)对抗氧化与长周期服务，有极高的稳定性
2)适当的粘度，在温度变化时粘度没有什么变化
3)极高的对金属的耐磨性，对金属没有腐蚀性
4)抗锈的质量
5)易于从水或尘中分离，不会乳化
普通工业润滑油基础知识考试题 一、填空题 1、按40℃运动粘度划分牌号的油品包括液压油、汽轮机油、 __________ 、____________ 等。 2、多级油具有__________、-__________、__________、可以全年通用，并且节约能源等优点，所以应推广使用多级油。 3、液压油可以分为两大类，一类是易燃的_____液压油，另一类是 _________液压液。 4、液压油在运行过程中，由于操作不善，会使水混入油品中，促使添加剂分解，严重腐蚀设备。因此要防止_____的混入。 5、液压油中混入固体颗粒，会使液压元件损耗增大，并堵塞过滤器，加速油品的老化。因此要防止_________混入。 6、齿轮传动能保证恒定的瞬时______，传递动力准确可靠。 7、汽轮机油主要用于电力、船舶、化肥、化纤工业汽轮机组和大、中型水轮机组的轴承、齿轮箱、调速器以及液压控制系统，起_____、 ____和________的作用。 8、HVI150代表：_____________ ，MVIS150BS代表： _____________________。 9、中和______油品中的酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数称为酸值，用mgKOH/g油表示。 10、粘度指数是表示油品粘温性能的一个________。粘度指数高，表示油品的粘度随温度变化_____，油的粘温性能好。反之亦然。 11、润滑油的基本性能检测包括________、___________和 ___________。 12、乳化是油分子和水分子互相包容的一种现象，是___________变化，可分成油包水型和水包油型。常见的乳化是__________，往往呈乳白色。 13、基础油的主要成分决定了_____、粘温、_____、______等性能等
发动机余热发电系统设计方案 1.1 课题研究的背景 我国建设节约型社会的现状不容乐观，进入21世纪以来，我国经济社会继续保持了快速发展的势头，取得了有目共睹的伟大成就，也遭遇前所未曾有过的资源约束和环境制约。针对这些情况，中央适时地提出了建设资源节约型、环境友好性社会等一系列新的观念和决策。节约型社会目的是通过“加快建设资源节约型社会，推动循环经济发展。解决全面建设小康社会面临的资源约束和环境压力问题。保障国民经济持续快速协调健康发展(国办发(2004330号文件)，强调在经济活动中节约资源和保护环境的同等重要性，要求经济效率和环境保护并驾齐驱。要求人类发展生态经济，追求以节约资源、能源和减少污染为前提的生念经济效率，要求人类在经济活动中实现经济与环境的协凋统一。目前，建没节约型社会多从节能技术、绿色技术、循环经济等方面展开，这有利于节约型社会建设的深入发展。在现在这个飞速发展的社会通无疑是很重要的一块，而汽车、飞机、船舶等交通运输工具又是不可或缺的，而发动机是汽车、飞机、船舶等交通运输工具的核心部件，其应用围非常广泛。随着人类社会的发展，发动机的数量急速增加。以汽车为例，2005年汽车保有量达3300万台，预计2010年将超过7000万台。与之相对应的是发动机数量的剧增和废热的大量排放。调查研究表明，发动机燃料燃烧所发出的能量只有34％～38％（柴油机）或25％～28％（汽油机）被有效利用。其它的能量被排放到发动机体外，仅由排气带走的热量就占进入发动机中的燃料所产生热量的30％～45％。这一方面造成了较大的能源浪费，另一方面使周边环境温度升高，带来了城市的热岛效应等不良影响。热污染首当其冲的受害者是水生物，由于水温升高使水中溶解氧减少，水体处于缺氧状态，同时又使水生生物代率增高而需要更多的氧，造成一些水生生物在热效力作用下发育受阻或死亡，从而影响环境和生态平衡。此外，河水水温上升给一些致病微生物造成一个人工温床，使它们得以滋生、泛滥，引起疾病流行，危害
301、管道与容器最常用的连接方式是 __________ 。 答：法兰连接 302、阀门盘根接口应切成 _________ 。 答：45° 303、凝汽器冷却水管在管板上的连接，通常采用较多的方 法是_______ O 答：胀管法连接 304、凝汽器的脏污主要是由于凝汽器换热管 ___________ 与含有杂物的循环水接触的结果。 答：内壁 305、凝汽器的定期清洗工作大多是在 __________ 的情况下完成的。 答：不停机 306、在除氧器的 _______ 及以上的检修中，必须安排进行对 除氧器焊口的检查工作。 答：B级 307、汽轮机转子和汽缸在起停和变工况时，要承受热应力， 同时还要承受________ 。 答：工作应力 308、给水回热系统中的低压加热器连接在 __________ 和给水泵之间，所承受的压力一般不超过
答：凝结水泵
309、顶轴油泵出现异常噪音应检查泵吸油口流量是否足够； 310、在凝汽器进行灌水试验时，必须加装临时支撑架以防 题, 答：塑性 311、在进行高压加热器的堵头焊接时，应将管板上焊口周 答：65 312、汽轮机无蒸汽运行超过. 答：3 313、热态启动，冲动前连续盘车不小于 ___________ ho 答：4 314、 纯凝工况下，汽轮机主蒸汽流量为 ___________ t/h 。 答：610 315、 汽轮机真空系统严密性小于 __________ kPa/ nil n o 答：0.4 316、 汽机高压外缸、中压缸上、下温差超过 ____________ °C 不得 启动。 答：50 317、 高压内上内壁低于 _________ °C 时，可停止盘车。 截止阀是否打开； 答：滤油器 是否堵塞, 止出现凝汽器的支撑弹簧受力过大而产生. 变形的问 的平均温度保持在. °C 左右，以除掉潮气， niin 时，发电机应解列
中、小型汽轮发电机组 安装工法
目录 1、前言 (1) 2、特点 (1) 3、适用范围 (2) 4、工艺原理 (2) 5、工艺流程及操作要点 (4) 6、材料 (18) 7、机具设备 (19) 8、安全措施 (20) 9、质量控制 (21) 10、环保措施 (22) 11、效益分析 (23) 12、应用实例 (23) 附：工程竣工报告 交工验收证明书 工程应用证明 经济效益证明
1、前言 汽轮发电机组是将热能转换成电能的机器，目前常用的汽轮发电机组有背压式、抽凝式和抽汽式等多种类型。背压式汽轮发电机组主要用于发电，抽凝式汽轮发电机组主要用于热电联产。中小型汽轮发电机组有3000KW、6000KW、9000KW、12000 KW等。 我国配套生产中小型汽轮发电机组的厂家主要有杭州汽轮机厂、南京汽轮机厂等。 作为安装施工企业，总结先进的施工经验，在汽轮发电机组安装行业里占领一席之地。这也是本工法编制的目的之一。 2、特点 2.1本工法比较先进、操作简便。汽轮发电机组的安装是一项复杂的工作，部件多、程序复杂、安装精度要求高，该工法对施工程序有最佳的安排，避免了重复工作造成的浪费。 2.2节约工期。以厦门国能新阳热电厂设备安装工程6000KW抽凝式汽轮发电机组安装为例，定额工期为90天，在该工法的指导下实际工期仅为60天，节约工期30余天。 2.3成本低、效益好。该工法提供了最佳的施工措施，节约了工期及人工费；同时节约了施工机械等费用。 2.4适用性广。适用于不同厂家生产的中小型汽轮发电机组的安装。 2.5施工质量高。该工法详细阐述汽轮发电机组的施工方法、操作要点，
《汽轮机断油烧瓦事故处理预案》事故处理部分演练方案 根据我厂《汽轮机断油烧瓦事故处理预案》要求和2007年《事故应急处理救援预案检查演练计划》安排，运行部定于2007年7月16日至20日组织对《汽轮机断油烧瓦事故处理预案》进行演练。 一、演练的目的 检验（演练）主机发生断油烧瓦事故和主机油系统发生异常情况时，运行值班人员能准确判断，以最快的速度发挥最大效能，有序实施现场设备事故处理，降低事故造成的危害，控制和减少事故损失；检验事故处理程序。 二、演练方法 1、在仿真上模拟演练。 2、在现场用问答方式演练。 三、参加、组织人员 演练人员：按运行值为单位抽调3名人员参加 组织人员：田川、晏建华、陈灿群、刘庆辉 四、演练程序 1、故障设置：主机主油泵出现损坏引起主机润滑油压低，联动主 机交流油泵，主机交流油泵启动运行30秒后故障跳闸不能启动， 直流油泵电源失去联动不成功，主机跳闸。 2、单元长立即汇报值长该机组发生主机润滑油压低、交/直流油泵 不能运行主机跳闸。
3、主、副值班员立即进行事故处理，按集控运行规程“紧急破坏 真空停机处理”操作处理。 4、值长第一时间向厂长和副厂长、安健环部经理、运行部经理汇 报事故发生初步经过。 5、随着主机转速逐步降低润滑油压随之降低，润滑油压低于40kPa 主机轴瓦温度突升、轴承振动突然增大，轴瓦损坏。 6、主机转速到零，盘车不能投入（盘不动），按照闷缸措施进行闷 缸处理，避免转子弯曲。 四、评估与记录 根据各值的演练情况，由组织人员对整个演练过程进行评估并做好记录。
附件： 广州珠江电厂 事故应急处理救援预案检查/演练签到表
- 113 - 第十章 蒸汽动力循环及汽轮机基础知识 10.1 蒸汽动力循环 核电站二回路系统的功能是将一回路系统产生的热能（高温、高压饱和蒸汽）通过汽轮机安全、经济地转换为汽轮机转子的动能（机械能），并带动发电机将动能转换为电能，最终经电网输送给用户。 热能转换为机械能是通过蒸汽动力循环完成的。蒸汽动力循环是指以蒸汽作为工质的动力循环，它由若干个热力过程组成。而热力过程是指热力系统状态连续发生变化的过程。工质则是指实现热能和机械能相互转换的媒介物质，其在某一瞬间所表现出来的宏观物理状态称为该工质的热力状态。工质从一个热力状态开始，经历若干个热力过程（吸热过程、膨胀过程、放热过程、压缩过程）后又恢复到其初始状态就构成了一个动力循环，如此周而复始实现连续的能量转换。核电厂二回路基本的工作原理如图10.1所示。 节约能源、实现持续发展是当今世界的主流。如何提高能源的转换率也是当今工程热力学所研究的重要课题。电厂蒸汽动力循环也发展出如卡诺循环、朗肯循环、再热循环、回热循环等几种循环形式。 10.1.1 蒸汽动力循环形式简介 1.卡诺循环 卡诺循环是由二个等温过程和二个绝热过程组成的可逆循环，表示在温熵（T －S ）图中，如图10.2所示。图中， A-B 代表工质绝热压缩过程，过程中工质的温度由T 2升到T 1，以便于从热源实现等温传热； B-C 代表工质等温吸热过程，工质在温度 凝 结 水 水 蒸 汽 蒸汽推动汽轮机做功，将蒸汽热能转换成汽轮机动能；继而汽轮机带动发电机发电 。 凝结水从蒸汽发生器内吸收一回路冷却剂的热量变成蒸汽 热力循环 图10.1核电厂二回路基本的工作原理 T 1 S T 2
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽轮发电机组安装安全措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7441-79 汽轮发电机组安装安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 汽机设备安装前先将汽机平台周围的栏杆安装好，孔洞全部盖好后方可进行。 临时支撑转子的支架在制作前经过校核计算。 清理端部轴封、隔板汽封或其它带有尖锐边缘的部件时，戴帆布手套。 下汽缸就位后，低压缸排汽口用临时堵板封严，汽缸两侧用木板铺满。 在吊起的汽缸下面进行清理和涂抹涂料时，在临时支撑将汽缸支稳后方可进行。 调整瓦枕垫片在翻转的轴瓦固定后进行，轴瓦复位时防止轴瓦滑下伤手。 盘动转子时遵守下列规定： 有统一指挥。 盘动前通知周围无关人员不得靠近转子。
用行车盘动转子时，不得站在拉紧钢丝绳的对面。 站在汽缸接合面上用手盘动转子时，不得穿带钉的鞋，鞋底必须干净；不得戴手套；严防衣服被叶轮钩挂。 在平衡台上校转子动平衡时，遵守下列规定： 有统一指挥。 工作场所拉设安全警戒线，无关人员不得入内。 用皮带拖动转子时，有防止皮带断裂或滑脱时伤人的措施。一旦皮带脱落，必须待转子停稳后方可重新装上。 试加重时必须装牢，严防脱落伤人。 发现异常情况，立即切断电源。 拆卸自动主汽门时，用专用工具均匀地放松弹簧，谨防弹簧弹出伤人。 在转动、调整、就位、拆装设备部件或在管子对口时，施工人员协调一致，严禁将手伸入接合面和螺丝孔内，清理时采取措施。 清洗机件使用无铅汽油或煤油。清洗地点严禁烟
防止汽轮机断油划瓦的措施 一、加强润滑油系统的的监视与运行 1、检查各轴承润滑油、顶轴油进口阀开启，回油畅通，运行中严禁操作各供油手动门。 2、检查主机润滑油系统无泄漏。运行油泵及排烟风机的电机电流、轴承温度、振动等参数正常 3、定期检查主油箱油位，发现油位降低，应通知检修补油，并查找原因 4、化学定期检测润滑油油质，防止油中带水，对于新油的购置应严把质量关，对于运行机组油质劣化必须及时采取措施处理。 5、润滑油系统正常运行，必须投入交流润滑油泵及直流油泵连锁保护，不得擅自退出连锁保护，严格执行连锁保护投退管理规定。 6、检查主机润滑油的滤网，发现差压高应切换滤网并联系检修清洗。 7、在盘车装置启动前检查顶轴油泵启动、润滑油泵运行正常，油压及电流正常。停机是汽轮机转速小于600r/min时，应启动顶轴油泵。 二、防止汽轮机断油划瓦的组织措施 1、严格执行“两票三制”，所有油系统操作及系统工作严格
执行操作票、工作票。 2、严格执行保护投退的管理规定，杜绝违章指挥，并明确主保护的投退油本单位主管生产的副总批准后执行。 3、做好机组主保护、保护定值、连锁装置的动态跟踪制度，严格执行操作票制度，确保运行人员随时掌握真实情况。 4、严格执行集团公司规定汽每月20日进行油泵定期试验时采用软手操操作，计划停机前试验油泵时采用硬手操操作，并在值班记录上做好记录的管理规定。 5、机组启动前，必须检查试验交直流油泵连锁好用，且在投入状态。 6、执行操作过程中，不得随意解除设备闭锁装置，特殊情况下必须解除设备闭锁装置才能操作时，应经值班负责人汇通操作人确认没有误操作可能后，由值长向主管生产的副总报告，经批准后执行。 7、规范交接班检查和记录等细节管理，运行交接班必须严格认真核对设备运行状态、方式。 8、运行人员要加强对运行制度的学习，提高对规程制度的执行力。特备是在事故处理时，要坚持不违反规程制度，拒绝执行各种违章指挥和违章操作指令，防止不安全事故的发生。 9、运行人员加强责任意识教育和事故处理知识培训，提高运行人员的实际操作技能。定期学习“厂用电中断事故处理
汽轮机油知识 1、汽轮机油的作用性能是什么？ 答：汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。 2、汽轮机油应具备哪些性能要求？ 答：根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备：①良好的氧化安定性；②适宜的粘度和良好的粘温性；③良好的抗乳化性；④良好的防锈防腐性；⑤良好的抗泡性和空气释放性。 3、我国汽轮机油是如何分类的？ 答：我国汽轮机油分类标准GB7631.10等效采用ISO6743标准将汽轮机油按其特殊用途分五大类十二个品种。其中蒸汽轮机油细分为 TSA、TSC、TSD、TSE四种牌号，燃气轮机油细分为 TGA、TGB、TGC、TGD、TGE五种牌号，其中 TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均为矿油型，TSE、TGE为极压型汽轮机油。 4、目前我国汽轮机油品种有哪些？规格标准是什么？ 答：我国目前已标准化的汽轮机油有L－TSA(抗氧防锈)汽轮机油，标准为GB11120－89；抗氨汽轮机油，标准为SH 0362－92；舰用防锈汽轮机油，标准为国军标GJB1601A-98；此外，燃气轮机油已研制生产，标准为暂行技术规格。航空喷气机润滑油，标准为GB439－90；20号航空润滑油、航空涡轮发 动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为 GB440－88、GB1263－91、SH0460－92、GJB135－86和SH0416－92。 5、抗氨汽轮机油与普通汽轮机油性能有哪些区别？ 答：抗氨汽轮机油是用于氮气、氢气和氨气为压缩介质的压缩机与汽轮机共用同一润滑系统的装置，与普通汽轮机油的最大区别在于用中性或碱性防锈剂代替普通汽轮机油中所用T746等酸性防锈剂，确保油品不与系统中氨起反应，生成白色絮状沉淀，以致影响机器正常运转。 6、燃气轮机油与普通汽轮机油相比有哪些特点？ 答：燃气轮机由于具有节能及动力大特点，在运转过程中，润滑油受到高热表面作用，与空气(烟气)相混，以相当大的速率泵送和循环，并处于高压下使
文件编号：GD/FS-7263 （解决方案范本系列） 汽轮发电机组安装安全措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
汽轮发电机组安装安全措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 汽机设备安装前先将汽机平台周围的栏杆安装好，孔洞全部盖好后方可进行。 临时支撑转子的支架在制作前经过校核计算。 清理端部轴封、隔板汽封或其它带有尖锐边缘的部件时，戴帆布手套。 下汽缸就位后，低压缸排汽口用临时堵板封严，汽缸两侧用木板铺满。 在吊起的汽缸下面进行清理和涂抹涂料时，在临时支撑将汽缸支稳后方可进行。 调整瓦枕垫片在翻转的轴瓦固定后进行，轴瓦复位时防止轴瓦滑下伤手。 盘动转子时遵守下列规定：
有统一指挥。 盘动前通知周围无关人员不得靠近转子。 用行车盘动转子时，不得站在拉紧钢丝绳的对面。 站在汽缸接合面上用手盘动转子时，不得穿带钉的鞋，鞋底必须干净；不得戴手套；严防衣服被叶轮钩挂。 在平衡台上校转子动平衡时，遵守下列规定： 有统一指挥。 工作场所拉设安全警戒线，无关人员不得入内。 用皮带拖动转子时，有防止皮带断裂或滑脱时伤人的措施。一旦皮带脱落，必须待转子停稳后方可重新装上。 试加重时必须装牢，严防脱落伤人。 发现异常情况，立即切断电源。
讲义余热发电 余热发电汽轮机组油系统工艺知识介绍（一） 一、系统组成 三线汽轮机供油系统一部分由主油泵向汽轮机发电机组各轴承提供润滑油及调节保安系统提供压力油；另一部分是主油泵通过滤油器向DEH中电液驱动器供油。机组推荐采用GB11120-89中规定的L-TSA46汽轮机油，在冷却水温度经常低于15oC情况下，允许用GB11120-89中规定的L-TSA32汽轮机油来代替。 1、低压控制系统 主要包括主油泵，注油器I，注油器II，主油泵启动排油阀，高压交流油泵，交流、直流润滑油泵，油箱，冷油器，滤油器，润滑油压力控制器及过压阀等。 离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，正常运转时主油泵出口油压为1.3MPa，出油量为3.0m3/min，该压力油除供给调节系统及保安系统外，大部分是供给两只注油器的。两只注油器并联组成，注油器I出口油压为0.10～0.15MPa，向主油泵进口供油，而注油器II的出口油压为0.22MPa，经冷油器，滤油器后供给润滑油系统。 机组启动时应先开低压润滑交流油泵，以便在低压的情况下驱除油管道及各部件中的空气。然后再开启高压交流油泵，进行调节保安系统的试验调整和机组的启动。在汽轮机启动过程中，由高压交流电动油泵供给调节保安系统和通过注油器供给各轴承润滑用油。为了防止压力油经主油泵泄走，在主油泵出口装有逆止阀。同时还装有主油泵启动排油阀，以使主油泵在起动过程油流畅通。当汽轮机升速至额定转速时（主油泵出口油压高于电动油泵出口油压），可通过出口管道上的阀门减少供油量，然后停用该泵，由主油泵向整个机组的调节保安和润滑系统供油。在停机时，可先启动高压电动油泵，在停机后的盘车过程中再切换成交流润滑油泵。 为了防止调节系统因压力油降低而引起停机事故，所以当主油泵出口油压降低至1.3MPa时，由压力开关使高压交流油泵自动启动投入运行。 当运行中发生故障，润滑油压下降时，由润滑油压力控制器使交流润滑油泵自动启动，系统另备有一台直流润滑油泵，当润滑油压下降而交流润滑油泵不能正常投入工作时，由润滑油压力控制器使直流润滑油泵自动启动，向润滑系统供油。 正常的润滑油压力为：0.08～0.15MPa 油压降低时要求：小于0.08 MPa 发信号 小于0.05 MPa 交流润滑油泵自动投入
汽轮发电机组安装技术与改进 汽轮发电机组本体设备的安装是安装行业中难度系数大、精度要求高、实施工艺较复杂的项目，因为其安装的好坏直接影响到设备工作的安全性、可靠性和工作效率。特别是安装不好产生的机组振动问题很难消除。汽轮发电机组安装的最基本原则是：基础牢固，对中精良，滑销顺畅。安装工艺并非死守陈规，应根据不同的实际环境，制定合理的施工方案。 标签：汽轮发电機组；安装工艺；工艺改进 1 汽轮发电机组的安装难点 汽轮机是用蒸汽推动高速旋转从而带动发电机发电，其安装过程是在常温环境下，而工作运转是在热态环境下，除安装精度要高于一般的机械设备安装外，安装时还需要考虑设备的热胀冷缩特性。由于汽轮发电机设备制造精度高，安装工序复杂，对汽轮机发电机组安装技术提出较高的要求。设计如下1000MW汽轮发电机组的安装步骤，分别为：第一，安置组装基架和地脚螺栓；第二，安装汽轮机的低压缸，在盖缸的状态下，用钢丝对低压缸进行找中，然后再依次安装后、前、中轴承箱，第三，安装发电机组的高中压缸，在不同的状态下，依次完成转子找中、通流间隙检查等工作。第三，对汽轮机进行灌浆，并对其进行最终的装配和找中。第四，安装低压B转子，并完成全部联轴器螺栓的紧固工作。第五，着手准备油冲洗等一系列工作，并完成2次的油冲洗。 2 厂家存在的问题 调整后低压缸前后轴承箱内侧水泥垫块与轴承基架、轴承基架与汽缸之间是否接触密实，有无间隙无法检查和调整，垫片也无法加装。制造厂给定的低压缸台板、中轴承基架、盘车箱基架和前轴承箱基架的标高和扬度值，都是理论计算值，若设计值与安装实际值有偏差，哪怕是几丝，台板消除张口时，都会增加非常大的工作量，有的甚至无法调整。低压缸体积大，变型也大，再加上加工方面的误差，也会造成理论与实际的偏差，给台板消除张口增加非常大的工作量，耗时费力。 3 1000MW超超临界汽轮发电机组新的安装技术措施 3.1 安装施工优化组织措施。 为了确保发电机组安装按照进度计划能够进行高效优质地安装，因此优先进行汽轮机方面的安装工作，主要包括高、中、低压缸的找正工作，隔板安装工作，高、中、低压A、低压B的找正工作，并按照厂家结构和安装技术指导要求进行汽轮机扣缸工作。待上述安装任务完成后，直接将汽轮机第一、二、三次油冲洗及冲洗后系统恢复工作，以及管道蒸汽吹洗清理及蒸汽吹洗后的系统恢复等工作提前，以确保汽轮机安装具有较高效率和质量水平。待1000MW超超临界汽
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 防止汽轮机断油烧瓦反事故技术措施简易版
防止汽轮机断油烧瓦反事故技术措 施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1. 运行中禁止随意乱动冷油器进、出口 油门，如必须进行倒换时，应在班长监护下， 严格按程序票及操作票进行，先投入再退出， 操作过程中应严密监视润滑油压的变化情况。 发现油压波动，立即停止操作。 2. 冷油器在进行倒换时，要注意先将准 备投入的冷油器内的空气排尽。 3. 各类油泵要按规定进行定期试验，低 油压保护装置也应动作正常。 4. 机组起动前向油系统供油时，应先启 动交流油泵排出管道内的空气，然后再启动调
速油泵。 5. 机组启动定速3000r/min后，将高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵联锁投入，检查主油泵出口油压正常后，停运高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵。 6. 加强对轴瓦的运行监督，在轴承润滑油的进出口管路上和轴瓦乌金面上装设的温度测点应保证指示可靠。经常从窥视孔中了解轴承回油是否畅通。 7. 油箱油位保持正常，油滤网压差过大应及时清洗。大修后的机组，应在各轴承进油管上装滤网进行油循环。 8. 润滑油压要保持在设计要求的范围内运行。运行中应加强对轴向位移的监视，防止轴向位移突然增大。
YF-ED-J4652 可按资料类型定义编号 汽轮机油系统防火实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
汽轮机油系统防火实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1.汽轮机油系统防火方面存在的问题 （1）机组润滑油系统管道法兰在安装中仍 有使用胶皮垫、塑料垫的，在查评中发现还未 全部更换。70年代初期，国内多次发生汽轮机 油系统火灾事故，有的甚至造成机毁人亡。引 起油系统火灾的主要原因之一是油系统法兰采 用了胶皮垫或塑料垫，这些垫料厚度大，在遇 到油系统着火时，会迅速烧熔失效，管内压力 油从较宽的法兰缝隙喷出，使火势迅速扩大成 灾。为此，原水电部在总结事故教训的基础上 于1974年颁发了《关于汽轮机油系统防火技术
措施》，其中明确规定不准在油管路上用胶皮垫、塑料垫。此外有的机组润滑油系统部分管道使用塑料王作垫片，这种材料在250℃以下性能稳定，但在油系统发生火灾温度升高时，能否保证丕软化和泄漏还缺乏依据。 （2）机组轴瓦和机头下部漏油严重，容易引发火灾，有的油漏入保温层，运行中冒烟起火，造成机组被迫停运。 （3）机组抗燃油油箱下面积存大量油污，若附近着火时，可能使抗燃油油污的温度超过燃点而着火，同时抗燃油燃烧产生的有害气体将会造成人员中毒。 （4）机组（国产200MW）调节系统油管道多、接头多，有的小管径高压油管管壁厚度小于1.5mm，由于管道振动、磨损等因素引起油管
余热发电DCS系统 应用介绍
目录 第一章工业生产中余热发电背景介绍 (1) 第一节工业生产中能源综合利用现状 (1) 第二节我国冶金行业余能综合利用发展前景 (1) 第三节余热发电发展趋势 (2) 第四节工业生产过程中的余热综合利用概况 (2) 第二章水泥厂余热发电介绍 (3) 第一节水泥厂余热发电项目的兴起 (3) 第二节水泥厂余热发电的工作过程 (3) 第三节应用和推广前景 (3) 第三章集散控制系统(DCS)简介 (5) 第一节DCS网络 (5) 第二节DCS节点和系统组态 (5) 第三节DCS系统的发展 (5) 第四节DCS系统的应用 (6) 第四章项目现场设备介绍 (8) 第一节现场锅炉、汽机、主要辅机设备及现场仪表 (8) 一、监控中心二楼 (9) 二、一楼凝汽器、冷油器、泵房、循环水管等。 .................................... 错误！未定义书签。 三、监控中心楼下的配电屏柜.................................................................... 错误！未定义书签。 第二节中控室控制设备 ............................................................................... 错误！未定义书签。 一、常规监控系统屏柜与后台系统............................................................ 错误！未定义书签。 二、余热发电控制器及IO屏...................................................................... 错误！未定义书签。
03汽轮发电机组施工方案 1施工基本程序 2施工准备 3开箱检验 4基础验收处理 5汽轮机底座就位、找正、找平 6汽缸和轴承座安装 6.1汽缸和轴承座拆检 6.2汽缸和轴承座的就位、找正、找平7轴承与转子安装 7.1汽轮机转子检查 7.2轴承检查、安装 7.3转子安装 8缸内通流部件安装 8.1隔板、隔板套等检查、安装 8.2汽封间隙测量调整 8.3通流间隙测量调整 9滑销系统检查、调整 10汽轮机扣缸 10.1汽轮机扣缸应达到的要求 10.2试扣汽缸 10.3扣缸的要求 10.4汽缸螺栓热紧 11发电机安装 11.1发电机定子安装 11.2发电机转子安装 11.3空气间隙和磁力中心调整 12机组联轴器对中找正和连接
12.1机组联轴器对中找正 12.2联轴器铰孔、连接 13机组的二次灌浆 14汽轮机调节保安系统安装 15附属设备安装和附属管道安装15.1附属设备安装 15.2机组连接的工艺管道安装 15.3油系统管道安装 16机组试运行 16.1试运前应具备的条件及准备工作16.2油系统试运行 16.3汽轮机调节、保安系统静态调试16.4汽轮发电机组空负荷试运行16.5汽轮发电机组负荷试运行
1施工基本程序 汽轮发电机组施工基本程序见图1-1 2施工准备 ⑴技术准备，根据施工图纸、规范及有关资料编制施工方案、技术措施和安装材料预算。 ⑵施工人员准备，按施工组织设计和施工方案的要求合理组织、调配施工人员。在施工前对参加施工的人员进行施工技术和安全交底，使其了解装置的工艺特点、设备的性能及操作条件，熟悉施工技术方案和设备的结构，掌握施工程序、施工方法及特殊工序的操作要点。 ⑶施工机具、材料准备，包括一般安装工具（吊装工具、拆装工具、检测工具）和专用机具（如激光准直仪、合像仪、楔形塞尺、螺旋千斤顶、转子托轮架等）的准备，以及垫铁、安装消耗材料准备齐全。 ⑷施工场地的准备，施工现场具备安装条件，道路畅通，设备拆检场地能蔽雨雪、挡风沙，且照明充分、通风良好。 ——汽机厂房内的建筑施工作业基本结束，脚手架、杂物和垃圾清除干净； ——施工用水、电、气和照明具备使用条件； ——厂房内桥式起重机安装调试完； ——施工现场配备必要的消防设施。 ⑸基础施工时，在基础上增设如下埋件 ——调整汽缸、轴承座和发电机定子位置用的埋件； ——基础纵、横中心基准线标记点的锚固件； ——装设二次灌浆层挡板的埋件，埋在基础的侧壁。 3开箱检验 ⑴设备开箱检验应由工程管理单位（业主或监理）、施工单位的相关人员共同进行。 ⑵开箱检验应在合适的地点(如厂房或库房)进行，若在露天场地开箱时，必须有妥善的防雨、雪等措施。 ⑶开箱使用专用工具，并仔细、认真，确保设备及零部件不受损伤。 ⑷设备开箱检验的内容和要求如下：
电厂基础知识 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
1．轴封的作用是什么 轴封是汽封的一种。汽轮机轴封的作用是阻止汽缸内的蒸汽向外漏泄， 低压缸排汽侧轴封是防止外界空气漏入汽缸。 2．汽轮机的盘车装置起什么作用 汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度 比下缸温度高，从而使转子不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因而在冲转前和停机后，必须使转子以一定的速度连续转动，以保证其均匀受热或冷却。换句话说，冲转前和停机后盘车可以消除转子热弯曲。同时还有减小上下汽缸的温差和减少冲转力矩的功用，还可在起动前检查汽轮机动静之间是否有摩擦及润滑系统工作是否正常。 3．凝汽器的工作原理是怎样的 凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水， 其比容急剧缩小。如蒸汽在绝对压力 4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件： ⑴凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量。 ⑵凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝 结。 ⑶抽气器必须把漏入的空气和排汽不凝结的气体抽走。 4．给水除氧的方式有哪两种 除氧的方式分物理除氧和化学除氧两种。物理除氧是设除氧器，利用 抽汽加热凝结水达到除氧目的；化学除氧是在凝结水中加化学药品进行除
氧。 5．除氧器的作用是什么 除氧器的主要作用就是用它来除去锅炉给水中的氧气及其它气体，保 证给水的品质。同时，除氧器本身又是给水回热加热系统中的一个混合加热器，起了加热给水，提高给水温度的作用。 6．除氧器的工作原理是什么 水中溶解气体量的多少与气体的种类，水的温度及各种气体在水面上 的分压力有关。除氧器的工作原理是：把压力稳定的蒸汽通入除氧器加热 给水，在加热过程中，水面上水蒸气的分压力逐渐增加，而其它气体的分 压力逐渐降低，水中的气体就不断地分离析出。当水被加热到除氧器压力 下的饱和温度时，水面上的空间全部被水蒸汽充满，各种气体的分压力趋 于零，此时水中的氧气及其它气体即被除去。 7.离心泵轴向推力平衡方法 １）双面进水（单级水泵）； ２）在工作叶轮上开采平衡孔，使叶轮两侧压差小，减小轴向推力； ３）采用平衡盘或平衡鼓； ４）多级泵的叶轮采用相对布置方式。 8.离心泵运行中的轴承温度升高的原因 １）油位过低，进入轴承的润滑油量减小； ２）润滑油质不合格，油内进水有杂质或油乳化变质； ３）油环不转，轴承供油中断； ４）带有轴承冷却水的，冷却水量不足； ５）轴承损坏；
余热发电汽轮机组油系统工艺知识介绍 一、油系统的作用及工艺流程 1. 油系统的作用 （1）减少轴承的摩擦损失,并带走因磨擦产生的热量和由转子传来的热量； （2）向调节系统和保护系统装置供油，以保证其正常工作；（3）供给传动机构的润滑用油 （4）供油过程中对管道及轴承起到清洗和防腐蚀的作用。 2.供油的工艺流程 由主油泵或高压交流油泵打出的油被送到润滑油过滤器和油冷却器处，控制油压力调节阀将使油压保持在0. 8MPa以上，另外调整油冷却器入口冷却水量，控制油温度调节阀使汽机、发电机各处轴承入口处供油温度保持在35-45℃之间。 油路在润滑油过滤器入口处分为两条支路： （1）一路到控制系统部分，控制油送到调节器主伺服电机，紧急停车阀及超速调节器导引阀等停车设施，为使控制油压波动最小，在管线上装有过压阀：注入润滑油压力为0.6MPa压力；（2）另一路为润滑路线，0.8MPa高压油由双重孔板及润滑油压调节阀来降至0.1～0.13MPa左右，润滑油被送至汽机的每个轴承、减速机与发电机、减速啮合齿轮及盘车设施。 二、供油系统的设备组成及作用
1.余热发电油系统的组成：主油泵、高压交流油泵、润滑交流油泵、直流油泵、注油器、油过滤器、冷油器、油净化器、低压油过压阀、启动排油阀、油雾风扇、油箱、单向阀及相关的管道和阀门。 2.作用 1、主油泵：离心式油泵，位于减速机齿轮轴的前向端，由主减速齿轮通过一套泵驱动齿轮来驱动，离心泵由主轴直接带动，设备简单，系统紧凑，但自吸能力差，需使用注油器向油泵供油。 2. 高压交流油泵：又称启动油泵或调速油泵，其作用是在主油泵不能正常工作时向调节、保护、润滑系统供油。自动启动连锁条件：润滑油压≤1MPa时高压油泵自动启动； 3. 润滑交流油泵、直流油泵：润滑交流油泵和直流油泵又称低压辅助油泵或事故油泵，作用是在主油泵不能供给系统润滑油时向各轴承及盘车装置提供润滑油。自动启动连锁条件：润滑油压≤0.05MPa时润滑交流油泵自动启动；润滑油压≤0.04MPa时直流油泵自动启动； 4.冷油器：对润滑油进行降温冷却的设备，控制润滑油温度在35°C~45°C之间，属于表面式换热器。油从上而下沿若干隔板构成的弯曲流道流动，冷却水则是自上而下在铜管中流动。要求油侧压力要高于水侧压力，防止铜管破裂时由内进水而使油质恶化。 5.润滑油过滤器、调速油过滤器在切换时：
电厂15M W蒸汽轮发电机组施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
XXXXX聚氯乙烯联合一体化装置项目电厂15MW蒸汽轮发电机组 施 工 方 案 编制：_____________________________ 审核：_____________________________ 批准：_____________________________ 目录
1、工程概况 2、编制依据 3、施工准备 4、安装流程图 5、设备开箱检验 6、基础验收 7、基础表面处理和垫铁配置 8、冷凝器就位 9、汽轮机安装 10、发电机安装 11、油系统安装 12、应提供的施工记录 13、施工进度计划 14、人力动员计划 15、主要工器具材料计划 16、安全防护和措施 15MW蒸汽轮发电机组施工方案
1、工程概况 XXXXX聚氯乙烯联合——体化装置项目汽轮机及配电室中的一台蒸汽轮发电机组为杭州汽轮机厂设计生产，型号为，设备净重57000kg，汽轮机为散件到现场，该工程特点是：工期紧、技术性复杂、调试工作量大、质量要求高，必须保证该台机组项能长期稳定运行。 2、编制依据 2-1、TCC提供和施工蓝图 2-2、制造厂技术文件和图纸 2-3、《电力建设施工及验收技术规范》“汽轮机机组篇” 3、施工准备 3-1、技术资料准备 3-1-1、机组出厂证明书和检验记录 3-1-2、机组设备图及有关工艺图 3-1-3、机组装箱清单 3-2、施工组织措施 3-2-1、施工平面布置图 3-2-2、施工机具、用料及检测仪表 3-2-3、施工作业指导图和施工记录表格 3-2-4、人员组织和作业计划 3-2-5、安全技术措施 3-3、技术交底 由安装技术负责人组织技术人员进行图纸会审，并对班组工人作技术交底，使全体人员掌握机组构造、施工规范、施工程序，明确施工质量要求，以及安全技术措施和施工进度。 4、安装流程图
汽轮机断油烧瓦事故现场处置方案 1 总则 1.1 编制目的 高效、有序地处理热电汽轮机断油烧瓦事故，避免或最大程度地减轻汽轮机断油烧瓦造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。 1.2 编制依据 《电力企业现场处置方案编制导则》 《电力设备事故应急预案》 1.3 适用范围 适用于热电汽轮机断油烧瓦事故的现场应急处置和应急救援工作。 2 事故特征 2.1 危险性分析及事故类型 2.1.1 汽轮机断油烧瓦 2.1.1.1 供油系统油泵联锁不正常，油压降低期间，辅助油泵不联动，引起主机断油烧瓦； 2.1.1.2 油系统运行切换操作期间，没有按规程规定顺序操作，润滑油中断，断油烧瓦； 2.1.1.3 供油系统管路堵塞； 2.1.1.4 主油箱发生火灾，交、直流油泵电源同时失去； 2.1.1.5 机组启停期间，顶轴油系统没有按规程规定转速要求启、停顶轴油泵，轴系没有顶起引起烧瓦； 2.1.1.6 油系统运行中隔离检修措施不当，引起油系统压力下降或中断而烧瓦； 2.1.1.7 油系统管道破裂，润滑油大量泄漏供油中断而烧瓦； 2.2 事故可能造成的危害程度 2.2.1 汽轮机断油烧瓦有可能产生火灾、有毒有害物质污染等次生灾害。汽轮机断油烧瓦会危及我厂设备安全，会造成厂房及设备严重损坏，会危及人员生命，给企业和国家造成重大财产损失。 2.3 事前可能出现的征兆 润滑油系统压力下降、主油箱油位下降；轴瓦温度、回油温度急剧上升；轴封保温处冒烟；汽轮机轴承或油箱、油系统管道等处有明亮的火光或浓烟。 3 应急组织及职责 3.1 应急救援指挥部
总指挥：生产副总经理、总工程师 成员：事发部门负责人、值长、生产技术部人员、现场工作人员、安监管理人员、设备管理人员、发电部人员、企管部人员、党群部人员职责。 3.2 指挥部人员的职责 3.2.1 总指挥的职责：全面指挥事故应急救援工作。 3.2.2 事发部门负责人的职责：组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。 3.2.3 值长的职责：汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。 3.2.4 现场工作人员的职责：发现异常情况，及时汇报，做好运行方式的调整和故障设备的隔离。 3.2.5 设备管理人员职责：及时赶赴现场，了解、分析现场状况，组织消除设备缺陷。 3.2.6 安监人员的职责：监督安全措施落实和人员到位情况。 3.2.7 发电部人员、生产技术部人员的职责：负责制定事故技术措施编制工作。 3.2.8 企管部人员职责：负责对外联络现场保卫工作。 3.2.9 党群部人员职责：维稳和信息发布工作。 4 应急处置 4.1 现场应急处置程序 4.1.1 汽轮机断油烧瓦事故发生后，值长应立即向应急救援指挥部汇报，同时上报电网调度部门。 4.1.2 该方案由总指挥宣布启动。 4.1.3 运行人员在值长的统一指挥下，按照规程处理。 4.1.4 应急处置成员接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。 4.1.5 事故进一步扩大时启动《电力设备事故应急预案》、《火灾事故应急预案》，发生人员伤亡时启动《人身事故应急预案》。 4.2 现场应急处置措施 4.2.1 汽轮机断油烧瓦的处置措施 4.2.1.1 主机发生瞬时断油可能引起轴瓦损坏的异常情况下，必须在确认轴瓦未损坏之后，才能重新启动。经确认主机出现断油烧瓦事故，当值运行人员在值长统一调度指挥下，按规程要求立即破坏真空，按事故处理规定紧急停机。机组停运后按照闷缸措施进行闷缸，转子静止后，记录转子位置、转子静止时间，避免转子弯曲。 4.2.1.2 值长应及时向上级调度和应急指挥部进行汇报。 4.2.1.3 总指挥根据现场情况进行应急指挥，事故处置小组在接到事故通报后, 由电话第一接听人立即召集事故处置小组成员，到达事故地点，根据故障现象，制定紧急处理方案和安全控制措施，统一组织、协调有关部门进行事故处理，防止事故状态进一步扩大。 4.2.1.4 余热锅炉上水至高水位，进行闷炉处理。