五、施工组织设计
1．投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）：
（1）总体施工组织布置及规划
（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
（3）工期保证体系及保证措施
（4）工程质量管理体系及保证措施
（5）安全生产管理体系及保证措施
（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施
（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施
（8）项目风险预测与防范，事故应急预案
（9）其他应说明的事项
2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一施工总体计划表
附表二分项工程进度率计划（斜率图）
附表三工程管理曲线
附表四分项工程生产率和施工周期表
附表五施工总平面图
附表六劳动力计划表
附表七临时占地计划表
附表八外供电力需求计划表
（一）总体施工组织布置及规划
本工程计划开工日期：，计划完工日期：，共日历天。为确保工程高质量、高标准、高速度保质按期完工，我们中标后成立“XX项目经理部”，下设工程部、后勤供应部、财务部、安全部、技质部、实验室。工程部下设护栏施工队、综合施工队。项目经理对企业法人和业主负全权责任，代表本公司处理工程中的一切事务，实施本工程过程中监理工程师和业主的一切指令，并负责协调指挥项目部各部门的各项工作。项目部各部门在项目经理的领导下，各司其职，而又互相协调，共同完成本次施工任务。
方便施工，施工便道、
（二）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
Ⅰ护栏工程
1、施工方案
①本公司在护栏材料运往工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程产品合格证、检测中心检测报告、出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，如监理工程师要求对产品进行检测和试验，我们一定积极配合。
②护栏施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，申请监理工程师审查批准。护栏立柱的安装,无论打桩、钻孔、还是预埋或砼基础等方法,都做好预先准备,以免破
坏路面下埋设的电缆、硅管、过路管道等设施。
③组织施工放样，根据两阶段施工图进行立柱放样，依据路基施工单位放出控制点，用全站仪找出相应中桩点，以找出的桩点为基点，参照设计图纸，再取中桩点为基点，然后按本合同的设计要求及施工技术规范，放出中央和路侧的桩位，采用钢丝来控制标高和桩位，并绘制各桩点的放样图。对于立柱施工可利用调整立柱间距并利用分配方法处理间距零头数。
2、护栏施工方法
①立柱放样：首先复测本标段所有永久性桩收集各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置。在施工中不允许对地下设计造成损坏。复测结果经监理工程批准后，依据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位，为准确放样和保证护栏的线形，在条件允许时使用经纬仪、水准仪等测量仪器。立柱的位置标高应与道路的延伸相一致。在放样过程中，应确认立柱施工将不会造成对地下设施的损坏，否则应调整立柱位置。可利用调整整段调整间距；“并用分配法处理不大于25cm的间距零头数，通过分配法将其调整至多根立柱。在确定立柱的准确的位置后打纤放线。
②立柱安装：
A、如路护和中央隔离带情况允许，将采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢纤确定的位置。首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础夯实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符，并与道路结形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
B、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯
实，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
C、护栏立柱设置于构造物中时，其基础应做预先处理。本标段设置于构造物中的护栏立柱，采用法兰盘基础，应先把下法兰盘基础，应先把下法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净，安装立柱时应控制立柱的方向和标高，调整其位置，经检查合格后方可拧紧法兰盘地脚螺栓。如桥上护栏板与路段护栏板的高度不一致，应在适当范围内调整路段护栏立柱的入土深度，使之平顺过渡。
D、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装应位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查采用靠尺逐根检查。位置检查，间距检查直线段采用钢尺拉测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工中需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱置、高度，注意抛物线形。
3、防阻块、波形梁、端头的安装
①在调整好立柱后，即可安装防阻块。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确。
②波形梁通拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于防阻块上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。防阻块与波形梁之间的连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
③端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
一路段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师检验合格后，根据实际完成情况报
请监理工程师计量。
4、护栏工程的施工工艺框图
（1）我们严把进货关，选择质量可靠，信誉好的厂家购进原材料。保证所选材料符合设计内的相关规定。
（2）在施工过程中，按照规定的工艺标准严格把关，自检、抽检记录齐全，不合格品绝不允许出现。
（3）到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施提示好行人和车辆并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。
（4）根据设计图的要求进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及入口处等为控制点，进行测距定位，确定立柱的位置。
Ⅱ其他工程施工方案、方法与技术措施
轮廓标工程施工方案、方法与技术措施
①柱式轮廓标应在预制的基础中埋入标柱套管，按图纸要求进行施工，安装时应按图纸进行；
②附着式轮廓标安装在钢护栏托架连接螺栓上，或用胀锚螺栓固定在护栏上；安装就位无误后再将定向反光材料（膜）用不剥落的热活性胶剂粘贴，防止在表面上产生任何汽泡和污损，并注意反光膜色块粘贴正确。
③轮廓标的施工工序：
柱式轮廓标：
附着式轮廓标：
1、工期目标
我公司为保证在业主规定的工期内保质保量地完成本次工程，在施工前先利用3天时间进行施工前人员、机械和材料的准备。
充实施工技术力量，加强日作业能力，以整体缩短工期，确保在2013年4月1日开工，240日历天内完工。
2、工期的保证体系
组建强有力的指挥管理机构，形成保证体系，建立以项目经理为组长的工期保证领导小组，制定岗位责任制职责，将项目工期目标层层分解，强化一线组织领导和指挥，运行管理职能，发挥体系作用。实施对工程项目的全面宏观管理，控制总的工期。
3（1）各分项工程一律实行目标工期管理制度,认真抓好各分项工程月计划、日进度和日报表自检的落实，加强计划管理,把计划变为实用工期。
（2）组织精干、有力的现场指挥管理班子，加强对现场作业的工艺、质量管理,施工进度的落实,确保优质、高效完成施工任务。
（3）加强原辅材料计划供应管理工作，实行超前计划材料供应方案。
（4）充实施工机械设备的维修力量及易损件库存，强制例行保养，确保设备完好率95%，利用率100%。
（四）工程质量管理体系及保证措施
质量是企业的生命、信誉的标志，是开拓市场的武器，也是提高企业经济效益的最佳途径，质量和每位职工的命运休戚相关。因此，在全体员工中不断强化质量意识，实行全员质量管理，严格执行各项规章制度，建立和保持完善的质量体系。
（1）质量目标：一阶段工程竣（交）工验收的质量评定：合格。
（2）质量方针：精湛施工满意业主，精品工程奉献社会。
（3）创优计划
①项目经理部与各施工队共同制定全段工程创优规划，制定目标，提出要求，明确任务，落到实处。
②各施工队制定本责任段工程创优措施和分期实施计划，落实任务找准关键，选定课题成立QC小组，积极开展活动，确保全段质量全优。
③各施工作业班组，要根据自己的创优任务，拟订本承担段具体的实施计划，责任到人，严格要求，全员保证，精益求精。
（4）保证质量的主要措施
①强化质量意识，健全规章制度
A、进入工地主要材料要严格符合规范设计要求，从信誉好的厂家进货，所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的理化检验单，不合格材料决不进场使用。
B、每批进场材料及时向监理工程师提供附件，明确生产厂家、材料种类、型号、数量、出厂日期及出厂合格证、理化检验单等，并按国家有关标准和材料的使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。
②强化施工管理，确保工程质量
在施工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使职工认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人,形成道道工序齐抓共管、上下自律,使工程质量始终处于受控制状态。对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工。
A、施工工艺和施工方案都必须报监理工程师审批后，方可以施工。
B、施工过程中要做好工序自检及完工工程自检工作，自检合格后及时报请监理部抽检；自检不合格的工程无论何种原因一律返工，确保工程质量第一（质量检验工作由技质部具体负责、全面检验，实行质量一票否决制度）。
（5）建立质量保证体系，充分发挥部门各环节的保证作用，确保工程质量目标实现。
①严格按公司制定的工程管理办法行使质量管理，内部设专职的质检工程员，所有质检员均有质量否决权，尤其是对不按规范和设计图纸要求进行以及所有材料、外购件不合要求、不符合监理程序进行施工、未经工序交接检查和驻地监理工程师签证的工程等。公司管理办法中还对造成返工损失或质量事故处罚作了明文规定。
对提高工程质量提出过合理化建议的施工人员将给予表彰和奖励。质检人员可以直接向项目经理反映有关质量问题和提出相应的建议。
②尊重驻地监理
对各施工点的施工人员，尤其是试验员和质检员进行教育，使他们充分尊重驻地监理工程师，要绝对服从监理工程师对工程质量行使的各种命令。
（6）施工阶段质量控制
安全设施工程是由各分项工程、分部工程和单位工程组成的，是通过一道道工序来完成的。因此，施工质量的控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统过程来实现的。也是从投入设备材料的质量控制开始，直到完成工程质量检验为止的全过程的系统来实现的。
施工阶段质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节，工程质量很大程度决定施工阶段质量控制。其中心是:通过建立有效的质量控制方案，从而优质高效完成工程。
施工质量控制的方法:主要是审核有关工程文件、报告和直接进行现场质量检验或必要的实验。
施工质量控制的内容:材料的质量标准，材料的性能，材料取样、实验方法，材料的适用范围和施工要求等。
后附：质量保证体系框图、工程质量创优保证体系框图
（5）高空作业，危险作业必须进行安全技术鉴定和交底，使每一个进区在场作业人员明白作业要领，熟悉各个环节，杜绝盲目蛮干。各种机械必须专人操作，严禁机组外人员动用机械。
（6）与当地有关部门经常取得联系，大风、大雨天气作好防范工作。
（7）安全生产组织机构图、安全保证体系框图。
安全生产组织机构图
（六）环境保护、水土保持保证体系及保证措施
1、环境保护体系及保证措施
项目部各部门在项目经理领导下共同学习环保知识，提高全体施工人员的环保意识。
①环境保护应做到全面规划、综合治理、化害为利。 ②施工运输及交通车辆车况要正常，并应安装有效的消音器。 ③加工厂、材料库等，设在距离居民集中区域200米以外。
④在离公路较近的居民区施工时，要高度重视，避免居民的财产被损坏。 ⑤工程设备的撤离，必需按规定的和工程师的批示，将所有工程设备按指定的时间撤离。
⑥执行国家、省或地方的有关控制环境污染的法律、条例和规定，对现场施工要保持井然有序的文明施工管理秩序。
环境保护组织机构图
保命令
汇报
监 实
督 施
①严格遵守国家有关水土保持的法律、法规，自觉保护生态环境。
②合理设置取土坑和弃土场，对集中取弃土场要及时防护和恢复利用。
③对临时占地及施工便道等应及时进行平整，恢复地表植被。
④严格控制施工营地、物料堆放场及施工便道的宽度，不损害施工范围之外的林木、植被、地貌。
⑤加强对跨越河流桥梁施工的环境管理。不在最高水位线下的滩地、岸坡设置物料场地、废弃物堆放场及施工营地；施工废料、垃圾等不得随意堆放或弃于河滩、河道等处；施工现场的废水、污水必须收集处理，并做到达标排放。
（七）文明施工、文物保护保证体系及保证措施公路工程施工时如发现文物古迹，不准移动和收藏，先保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即将有关情况报告监理人及当地文物保护部门。工程开工之前，我们向有关部门调查现有地上和地下公共设施的现状，并进行适当的测量，工程施工期间，我们采取有效措施保护施工现场附近不需拆迁的建筑物，地上或地下的管线设施、水力设施、道路、铁路、河道、树木、光缆及通信设施等及其他财产，免遭损坏。
在施工期间，首先对施工全员进行思想教育，加强质量、安全知识的岗位培训，听从指挥，严禁违章作业，文明上岗，做到科学管理，文明施工。施工时应随时保持现场整洁，施工装备和材料、设备应整齐妥善存放和贮存，废料、垃圾与不再需要的临时设施应及时从现场清除，拆除并运走。施工机械的使用与操作，应不使路基、路面、结构物、邻近的公用设施，财产或其它公路受到损伤、损坏或造成污染。听从监理和业主的指挥与要求，在穿插作业时和其它施工队和睦协调施工，共同完成施工任务。严格遵守
纪律，不与其它施工队和当地居民发生冲突与矛盾。
（八）项目风险预测及防范，事故应急预案
项目风险的预测：施工现场安全风险，成立安全生产领导小组，设组长，副组长、专职人员全面负责施工现场安全生产管理工作，预防各类突发事件。材料价格上涨的风险，针对次项目投标我公司与材料供应商协商在项目实施期间确保原材料价格的稳定，并拨付专项资金针对价格上涨的风险。
施工人员一律穿着反光安全服装，已提高过往车辆、司机的视觉辨识力，全力保证施工人员的安全。
施工车辆机械与材料设置明显的反光标志，已保证通车车辆易于辨认，保证施工现场和过往车辆的安全。
在维持正常交通情况下施工作业，必须严格遵守高速公路的有关规定，保证行车、施工人员和构造物的安全。
本预案适用于公路交通工程安全设施施工过程中所发生的紧急情况的应急救援、防范和处理工作。
1、可能发生的事故：
高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、起重伤害、车辆伤害等。
2、事故导致后果：轻伤、重伤、死亡及财产损失。
3、依据及参照文件
《中华人民共和国安全生产法》
《建设工程安全生产管理条例》
《生产安全事故报告和调查处理条例》
4、应急工作机构
总部：山西长达交通设施有限公司
项目部：项目经理
安全负责人：专职安全员
成员：施工队员
现场负责人：施工队长
5、应急预案成员职责
（1）总部：在接到项目部的相关事故报告时，启动相应级别的应急预案，对本应急小组下达相关指示。
（2）项目部职责：发生重伤、死亡或重大财产损失事故时，指挥本应急队伍人员启动应急机制。同时及时向总部、业主、监理部汇报，并按照总部、业主、监理部相关指示进行应急安排。
（3）安全负责人职责：接到事故报告时，协助项目部（项目经理）组织人员进行应急救援；当项目部（项目经理）不在时，履行项目经理职责。
①施工队长职责：发生事故，立即向安全负责人或项目经理汇报；接到通知后再立即赶到现场，对事故大体情况进行了解，并协助项目部应急队伍开展应急工作。
②各施工人员职责：发生事故立即向施工队长或安全负责人汇报，启动本单位已批准的应急救援预案，听从指挥，积极抢救伤员，并保护好事故现场。
6、现场应急指挥中心地点及外部机构联络程序
（1）应急指挥中心地点：
本工程施工项目经理部
（2）外部相关机构联系：
事故发生后受伤人员需要外部医院急救协助时，项目经理应立即拨打120（急救电话），进行人员抢救；火灾、爆炸事故发生时还应该同时拨打119（火警电话），通知当地消防部门。涉及治安、刑事等需要公安机关进行协助的时候还必须拨打110或当地公安机关电话通知公安部门。
（3）联络程序：
迅速将信息传递到应急小组与相关外部机构，同时采取适当措施控制事故的扩大、
防止二次事故的发生，应急小组立即组织应急工作并按职责程序通知总部、业主、监理部。
7、应急准备
要求各施工人员根据工地常见的危险源（防坍塌、防火、防爆、防雷击、防触电、防高处坠落、防物体打击、防机械伤害、防车辆伤害、防起重伤害等）作为灾害主体进行应急准备。
（1）项目负责人要针对本工程的实际情况组织制定切实可行的应急救援预案，并进行相关应急演练。
（2）各施工人员对潜在事故的紧急情况，配备应急设备（灭火器、专用车辆等救助设备），定期对应急设备进行检查，确保应急设备处于完好和有效状态。
（3）总部要对各施工人员进行安全教育培训和身体体检，掌握员工基本健康状况。
（4）每个工程现场都必须配备急救药品（止血、消肿、止痛、解暑、消毒、清洗及常见疾病防治等药物）及移动卫生箱。
8、应急响应
（1）当施工现场发生事故时，项目部启动自己单位已制定的应急救援预案，项目负责人应迅速将信息传递给应急小组本站成员，同时组织现场人员立即抢救伤员，必要时封锁现场，并采取有效措施，避免事故扩大。在应急同时根据现场人员伤害情况如实汇报给安全负责人或项目经理，如出现重伤情况应立即拨打120（医疗急救中心电话），发生火灾爆炸则应立即拨打119（火警电话）。
（2）施工队长、安全负责人接到报告后立即指示小组成员开展应急救援工作，同时上报项目部（项目经理）、总部，听取总部和项目部的相关指示。
（3）小组成员接到指示到达现场后配合现场应急救援工作，并将伤员转移到安全地方，派专人看护，然后清点人员和保护现场。
9、现场应急救援
发生事故时，原则上以施工主要人员的应急救援小组为主体开展现场应急救援工作，现场施工人员配合开展救援工作。
（1）一旦发生事故，目击者应先报告现场负责人，随后及时报告施工安全负责人，现场负责人应主动担任临时指挥职责。并同时立即报安全负责人和项目经理。安全负责人、项目经理在接到所有相关事故消息，应在第一时间向总部、业主、监理部汇报，并按照上级相关指示进行应急安排。
（2）应急小组接到事故报告后应立即开展相关应急救援工作，应急救援工作首先要全力保证人员的生命安全，在此基础上尽力减少物资、财产损失。
（3）在发生重伤、火灾爆炸时，应及时利用通讯设备拨打120、119报警、抢救。
（4）事故场所所有人员服从现场指挥人员指挥，控制其他危险源，防止事态发展或扩大。
（5）各应急救援人员以抢救生命为主，同时要考虑自身安全。
（6）应急救援工作同时应注意尽力保护现场情况。
10、事故调查
（1）发生任何安全事故，施工方应在第一时间电话上报同时书面上报事故快报表。
（2）发生轻伤3人以上、重伤、死亡或重大财产损失事故后按照总部、业主、监理部指示组织调查小组开展事故调查工作。
（3）发生一般轻伤事故与较轻财产损失事故由各参建单位组织调查小组开展事故调查工作，并应在事故发生后5个自然日内出具调查报告上报本站安全监督室。
（4）事故调查报告应包含事故发生过程的具体描叙、事故定性、责任人员的定责、相关处理措施以及以后工作过程中针对此类事故的预防措施。
（5）事故等级划分按照国家、施工所在地相关规定进行划分。
（九）其他应说明的事项
1、农民工工资按期支付保证措施
（1）严格规范用工制度，依法签订劳动合同。招用的劳务人员进行登记造册管理，建立劳务人员档案，设制用工台账。本公司与劳动者签订的劳动合同，明确合同期限、工作内容、劳动保护和劳动条件、劳动报酬、劳动纪律、劳动权利和义务、合同终止条件、违约责任及双方协商约定的其它内容。
（2）建立工资支付保障制度，按各主管部门的相关规定，在开户银行设立工资基金专户，保障农民工工资按时足额支付。
（3）农民工在法定工作时间内，提供了正常劳动，本公司按合同的约定按时足额支付农民工工资。严禁项目经理部、施工队长、班组长等拖欠和克扣农民工工资，如有类似情况发生，企业严肃处理各直接及相关责任人。
（4）本公司实行每月支付一次劳动者的工资办法。特别在过年过节期间，及时支付农民工工资。
（5）在工程停工、窝工期间农民工工资的支付，严格按照劳动合同约定，对其工资予以支付或结算。
（6）当企业与农民工终止或者解除劳动合同时，在办理终止或解除劳动合同的同时，一次性付清农民工工资。
2、施工后期的场地恢复措施
项目部各部门在项目经理领导下共同学习环保知识，提高全体施工人员的环保意识。各种原材料运输要防止随地抛撒。在施工中，抓好文明施工。各施工队做到施工过程整洁有序，井井有条，现场清洁，不乱扔废弃物品。工程竣工后，场内剩余工程材料、施工废料，均按监理或业主的批示和规范要求清理干净。施工产生的垃圾按指定地点堆放。施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地。施工化学物料，严格管理，防止在雨季将物料随雨水排入地表及附近水域造成污染。使用机械设备要尽量减少噪音、废气
等的污染。严格执行国家、省市地方的有关控制环境污染的法律条例和规定。
3、廉政建设措施及组织机构
根据交通部关于《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设，廉政建设的若干规定，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用，特制定如下廉政保证体系：
（1）严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部有关规定。
（2）严格执行本工程的合同文件，自觉按合同办事。
（3）建立健全廉政制度，开展廉政教育，建立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。
（4）我方不以任何名义为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。
（5）我方不以任何理由向业主及工作人员行贿或馈赠礼金、有价证卷、贵重礼品。
（6）我方不以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。
（7）我方不为甲方单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。
（8）如我方及工作人员违反上述规定，按管理权限，根据有关规定，给予党纪，政纪及组织处理。给业主造成严重损失的，应予以赔偿，情节严重的，业主建议交通工程建设主管部门给予我方一至三年内不得进入其主管的交通工程建设市场的处罚。
波形护栏轮廓标施工方 案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标 施工方案 编制： 审核： 编制单位：陕西亿金建设有限公司 日期：二Ｏ一六年十一月 目录
波形护栏、轮廓标施工方案 一、编制依据 1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。 2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。 3、根据合同确定的工程施工工期。 4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。 5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。 二、概况 工程概况 本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处，起点顺接X151 道路，在原花溪口老拱桥桥位跨河，下穿乐雅高速桥，终点顺接X151 道路，路线总长600m，其中花溪口大桥桥长125m，桥头引道长度为475m。 设计标准 (1)道路等级：二级公路 (2)计算速度：60Km/h (3)设计荷载：公路-Ⅰ级 (4)设计标准轴载：以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。 (5)路面结构设计年限：沥青砼-12年，水泥砼（改路工程）-10年 (6)公路自然区划：雅安、乐山过湿副区（V2a区） (7)地震烈度：Ⅶ度 施工内容 本项目设置B 级波形梁护栏，由二波波形梁（310mm×85mm×3mm）、立柱（φ114mm ×）、托架（300mm×70mm×）组成。路侧护栏断开处采用护栏端头。轮廓标为附着式轮廓标，固定于波形护栏上。 三、投入计划 本分项工程计划施工工期6天，安排施工人员15人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
第一部分编制说明 第一章《技术标》编制说明 本《XXX市XXX房地产开发有限公司XXX名苑住宅小区住宅楼工程技术标》 是指导XXX市XXX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程施工的纲领 性文件。编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械 设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全 生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、推广新技术、工程 技术资料管理、成本控制、材料采购以及工程回访等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全 部施工任务的重要经济技术文件。是根据贵单位提供的《施工招标文件》、《建 筑工程施工质量验收统一标准》，结合我公司的ISO9001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准及 这些年来本企业的实际工作和成熟做法而编制的。 本技术标内容充实完善，对重要分部、分项的施工组织与设计做了充分考虑和按排，具有一定的可操作性，明确了工程施工过程中计划和操作工艺以及控制范围，对工程施工过程中的质量、安全、技术以及技术资料管理做了明确规定，尤其是对新技术、新工艺、新材料、新做法的应用做了详尽的设计及说明。总之，从为业主、用户着想的前题下，认真组织、工序把关、严密施工，消除隐患，向业主、用户交一个满意的产品。 因水平有限，标书中的缺点及不足之处，恳请各位专家、评委指正，以促进我们的工作质量进一步提高。 XXXX年XX月XX日
第二章编制依据 本技术标是根据XX市XX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程招标文件、施工图以及相关的现行国家有关规范、标 准和规程。结合ISO9000质量体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001 -2001职业健康安全管理体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书）。现行本市有关建设标准、规程、安全管理体系、质量要求和现场文明施工管理文件。施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验，结合我公司实际情况并参照以下规范和标准而编制的。 1、建筑工程施工质量验收统一标准； GB50300-2001 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范； GB50202-2002 3、砌体工程施工质量验收规范； GB50203-2002 4、混凝土结构工程施工质量验收规范； GB50204-2002 5、钢结构工程施工及验收规范； GB50205-1995 6、屋面工程质量验收规范； GB50207-2002 7、地下防水工程质量验收规范； GB50208-2002 8、建筑地面工程施工质量验收规范； GB50209-2002 9、建筑装饰装修工程质量验收规范； GB50210-2001 10、民用建筑工程室内环境污染控制规范； GB50325-2001 11、建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范； GB50242-2002 12、建筑电气工程施工质量验收规范； GB50303-2002 13、通风与空调工程施工及验收规范； GB50243-97 14、建筑基坑支护技术规程； JGJ120-99 15、建筑桩基技术规程； JGJ94-94 16、建筑地基处理技术规范； JGJ79-91 17、玻璃幕墙工程技术规范； JGJ102-96 18、建筑工程冬期施工规程； JGJ104-97 19、建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程； CJJ/T29-98
护栏、轮廓标施工工艺 —、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程，桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段包括主线，3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区等，共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。 波形钢护栏78389米，轮廓标21621个。其中Gr-A-4E型护栏45200米，Gr-A-2E型护栏15704米，Gr-SB-2E型护栏8265米，中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米，中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米，活动护栏900米，隔离墩820米。 附着式轮廓标De-Rb-At1:7357 个；De-Rb-At2:4692 个；De-Rb-At3:8998 个； De-Rb-C:576 个。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期13个月，安排施工人员40人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，每个施工队配备2台打桩机，每台打桩机均由 熟练的技术工人操作。 人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1项目经理部组成机构： 为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完 成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经
表1施工组织设计的文字说明 1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 施工设备、人员、材料准备是尽快形成生产能力，掀起生产高潮的关键。我公司已在投标阶段对本标段工地进行了认真细致的调查，根据本标段工程特点备选了施工队伍、主要工程机械，并进行了材料调查，接到中标通知书后，我公司将立即调迁施工队伍和机械设备，尽量缩短设备、人员动员周期，有条不紊的组织各项准备工作，为本工程的正式开工做好准备。 表1-1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
表1-1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1.1施工组织机构 我公司一旦中标，将根据本标段工程项目特点，按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部，按项目法管理全面负责本标段工程的组织实施、调度指挥、施工管理、成本效益、进度控制、工程创优、安全生产、对外协调等组织指挥工作,确保按期、优质完成本标段工程施工。 项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师、总经济师各一人，下设工程技术部、物资设备部、财务部、安全质量部、工地试验室、综合办公室6个职能部门及2个项目队，详见《图1.1-1施工组织机构框图》。各主要人员及各部门、项目队职责范围如下： 项目经理：负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项做出决策及负责按照合同组织施工。 项目副经理：有权调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及其实施，组织现场文明施工和安全生产。 总工程师：全面负责施工技术及技术管理工作，组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保证体系的运行情况及效果。
钢护栏轮廓标施工 方案
钢护栏、轮廓标施工方案 一、工程概述 本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村（桂黔界），接贵州省在建的都匀至新寨（黔桂界）高速公路，经过芒场。起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长27.28Km。本标段共设钢护栏87541m，轮廓标7864个。 二、编制依据 1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第一册》 2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第二册》 3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1- 三、施工准备 1、材料准备 （1）钢护栏立柱 钢护栏立柱选用南京忠信交通设施有限公司生产的钢护栏立柱。 （2）护栏板 护栏板选用南京忠信交通设施有限公司生产的护栏板。 （3）轮廓标
由专业生产厂家进行购买。 2、各种施工机械设备，技术人员、生产工人全部到位。 （1）施工人员 主要施工管理人员 （2）现场钢护栏、轮廓标施工工人25人。 （3）机械设备 四、施工方案 1、钢护栏施工 严格按《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编 No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28 公里交通工程及沿线设 施第一册、第二册共二册》、相关施工规范及六宜工〔〕359号的要求进行施工，其施工工艺框图见附表1。
（1）立柱放样 立柱根据设计图进行放样，并以桥梁、涵洞等为控制点，进行测距定位。 立柱放样时可利用调整段调整间距，并利用分配方法处理零头数。 立柱放样后，应调查每根立柱集团的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱的固定方式。 （2）立柱安装 立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与水平面垂直。 一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时可精确定位，当打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入，无法采用打入法施工时，以业主或监理工程师同意，采用钻孔或预埋法进行施工。 立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。 护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行安装。 （3）护栏板的安装 波形梁经过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓经过防阻块或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向见下图。 行车方向
目录 1.综合说明 (1) 1.1编制说明 (1) 1.2编制范围 (1) 1.3编制依据 (1) 1.3.1项目依据 (1) 1.3.2国家及地方验收规范（执行最新版本要求） (2) 1.3.3设计规范 (3) 1.4工程概况 (4) 1.5工程特点 (4) 1.6基本承诺 (5) 2.项目管理机构设置表 (7) 2.1组织管理机构 (7) 2.1.1项目部的组成 (7) 2.1.2项目组织结构 (7) 2.2项目经理部岗位职责 (8) 2.2.1项目经理岗位职责 (8) 2.2.2项目工程师岗位职责 (9) 2.2.3项目副经理职责 (10) 2.2.4安全经理职责 (10) 2.2.5施工员岗位职责 (11) 2.2.6安全员岗位职责 (12) 2.2.7质检员岗位职责 (12) 2.2.8测量员岗位职责 (12) 2.2.9项目资料员岗位职责 (13) 2.2.10材料员岗位职责 (13) 2.2.11试验员岗位职责 (14) 2.2.12预算员岗位职责 (14) 2.2.13班组长岗位职责 (14) 3.施工现场平面布置图 (15) 3.1施工总平面布置原则 (15) 1
3.2临时基础设施 (15) 3.3施工现场平面布置图 (16) 3.4施工现场平面管理 (16) 3.4.1平面管理总原则 (16) 3.4.2平面管理体系 (17) 3.4.3平面管理计划的制定 (17) 3.4.4平面管理计划的实施 (17) 4.施工进度初步计划表 (18) 5.拟使用主要施工机械/设备一览表 (19) 5.1土建主要机械设备一览表 (19) 5.2安装工程主要机械设备一览表 (21) 5.3钢结构工程主要机械设备一览表 (22) 5.4预应力工程主要机械设备一览表 (23) 6.临时用水及用电量计划 (24) 6.1临时用电编制依据 (24) 6.2安全用电组织管理 (24) 6.3临电布置 (24) 6.4安全用电技术措施 (25) 6.4.1现场供电设施 (25) 6.4.2电缆敷设： (25) 6.4.3现场照明： (26) 6.4.4配电箱及开关箱： (27) 6.4.5漏电保护器： (29) 6.4.6保护接零： (29) 6.4.7重复接地及接地电阻： (30) 6.4.8防雷保护： (32) 6.5安全用电管理： (32) 6.6施工现场安全用电防火措施 (34) 6.7施工临时用水 (35) 6.7.1配水管网布置的原则 (35) 6.7.2现场给水点配置 (35) 6.7.3排水设置： (36) 2
洪雅县花溪口原桥重建项目 波形护栏、轮廓标 施工方案 编制： 审核： 编制单位：陕西亿金建设有限公司 日期：二Ｏ一六年十一月
目录 一、编制依据 (1) 二、概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2 设计标准 (1) 2.3施工内容 (1) 三、投入计划 (1) 四、组织机构 (2) 五、波形护栏施工方法 (2) 5.1定点放线 (2) 5.2控制立柱间距 (2) 5.3控制立柱垂直度 (3) 5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3) 5.5确定立柱高度 (3) 5.6线形调整 (3) 5.7端头安装 (3) 5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4) 六、轮廓标施工方案 (4) 七、关键工序注意事项 (4) 八、质量保障措施 (5) 九、安全保证体系 (5) 9.1 安全保证体系 (5) 9.2安全保证措施 (5) 十、环境保护措施 (6) 十一、雨季施工质量保证措施 (7) 十二、文明施工管理措施 (7)
波形护栏、轮廓标施工方案 一、编制依据 1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。 2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。 3、根据合同确定的工程施工工期。 4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。 5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。 二、概况 2.1工程概况 本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处，起点顺接X151 道路，在原花溪口老拱桥桥位跨河，下穿乐雅高速桥，终点顺接X151 道路，路线总长600m，其中花溪口大桥桥长125m，桥头引道长度为475m。 2.2 设计标准 (1)道路等级：二级公路 (2)计算速度：60Km/h (3)设计荷载：公路-Ⅰ级 (4)设计标准轴载：以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。 (5)路面结构设计年限：沥青砼-12年，水泥砼（改路工程）-10年 (6)公路自然区划：雅安、乐山过湿副区（V2a区） (7)地震烈度：Ⅶ度 2.3施工内容 本项目设置B 级波形梁护栏，由二波波形梁（310mm×85mm×3mm）、立柱（φ114mm×4.5mm）、托架（300mm×70mm×4.5mm）组成。路侧护栏断开处采用护栏端头。轮廓标为附着式轮廓标，固定于波形护栏上。 三、投入计划 本分项工程计划施工工期6天，安排施工人员15人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
技术标施工方案
1.1工程概况、施工组织方案 ㈠、工程概况 1、本工程为第四师七十六团客运服务中心建设项目（一标段），建设地点：第四师 76 团境内。招标范围为全全套施工图、工程量清单及补遗文件所示范围全部内容。工程质量等级为“合格”。计划工期：10月1日开工，8月30日竣工，总工期334天。 ㈡、组织管理机构及职责 ⑴、施工组织管理机构 为了确保上述各项目标的实现，我公司将成立“可克达拉市高级中学市政及景观工程建设项目项目经理部”，配备强有力的管理班子，施工管理人员选用政治素质高、技术业务能力强、有丰富的施工和管理协调经验的人员组成。制定严格的岗位责任制，落实到人，各负其责。 ⑵、各部门职责 项目经理：遵守国家的有关法律、法令，执行国家规范规程，按程序办事。认真严肃地履行合同条款，对施工质量、进度、安全、经济效益负主要责任。贯彻实施质量方针和目标，认真执行施工组织设计、施工方案，认真落实施工布署，协调项目经理部各职能部门和人员关系，确保施工过程始终处于受控状态，确保施工的正常进行。协调施工中的人力、物力、资金，确
保施工正常进行。决策施工过程中的重大问题，及时协调、合理调配人力、物力、资金，使施工正常进行。 项目工程师：实施总公司的质量方针和目标，认真贯彻国家有关的规范规程。组织审查图纸和制定各种方案，并检查项目部的落实情况。检查项目部各项技术交底是否具有针对性、先进性和可操作性。 及时解决施工中出现的技术质量问题。组织实施施工组织设计和施工方案，组织落实施工管理的各项措施。在施工技术、工程质量等方面负主要责任，向项目经理负责。及时和甲方、监理、设计保持联系，做好信息反馈。 技术部：及时组织图纸会审和本工种施工组织设计交底。负责施工方案、技术交底、测量放线、试验计量、施工翻样等工作，组织学习各种新材料、新工艺、新技术。对施工过程进行质量预控和监控，组织质量检查和不定期的抽查。负责组织材料的检验，不合格材料严禁进场。对施工出现的技术问题及时向项目经理部、项目工程师汇报并研究制定问题的处理方案。督促各种技术资料的收集整理。严格按总公司贯标文件要求组织每道工序施工。 工程部（土建、专业）：负责生产调度、进度计划的落实、材料计划的编制、与分包单位的协调等工作，对工程进度和施工质量负责。 预算部：负责合同管理、工程预算、劳务配置、成本核算等
吊扇安装施工方案技术标 第一章概述 第一节工程概况 一、工程概况 职业技术学院A食堂、B食堂一楼及二楼安装吊扇224台，食堂三楼安装壁扇8台，工程包括项目所用的吊扇、整体布线、安装调试。 第二章施工部署 第一节施工组织机构 一、施工组织机构 项目施工中贯彻执行以项目负责人责任制为主体，以项目成本核算制为基础的企业经营模式，并以“施工管理中心和成本控制中心”的职能定位来组成项目经理部。项目部内建立职责、分工明确的人事制度，建立各系统合理交圈、适时反馈的以项目部领导为核心、施工生产为中心、技术工作为基础的动态管理流程，力图在完成精品建筑的同时，实现经济效益。 二、施工组织机构图
第二节施工部署原则 一、满足合同要求 根据本工程质量目标较高，工期较短的特点，在安全生产的前提条件下以满足与业主签定的施工合同的要求为前提组织安排施工。 二、满足工序逻辑关系的原则 本工程工期较短，为保证合同履约，必须合理的压缩工期，采用有效的技术措施，并充分利用平面、空间和时间组织平行流水和立体交叉作业，为提前完成的分项工程施工创造条件，各专业积极交流配合，避免出现交叉施工冲突，做到均衡施工。 施工中应遵循“先地下，后地上；先土建，后专业”的施工原则。为保证连续施工，专业预埋应随结构施工进行，设备安装、调试分阶段结构验收完毕后随时插入，从而缩短工期。 三、安全文明施工原则 在保证质量和进度的同时，将安全文明施工工作贯穿整个工程的施工，保质保量的履行施工合同，自觉维护企业形象。 安全文明施工，重在教育、督促、检查落实，项目部建立定期教育、培训，检查、督促落实情况，并根据检查结果进行评比奖惩。 与土建和其他专业密切协作，充分利用时间、空间，保证局部和总体工期目标的实现。 四、组织协调及配合 1以用户满意为指导思想，与甲方、监理密切配合，用严谨的工作作风赢得甲方和监理的信誉。 2服从土建项目部的领导，与项目部共创文明施工现场。 3每道工序完成并自检合格后，技术员与质检员对施工质量要进行认真检查，及时约请监理、甲方进行质量验收，有关技术资料签认后，方能进行下道工序。 4施工中遇到与规范不符、专业间相互矛盾时，要及时向项目部反映；施工中需变更的，应先洽后干。 5对其他专业的设备、管线方向位置、预留洞口等要了解掌握。 6施工中需变更的，应先洽后干。 7施工过程中的隐蔽工程、绝缘测试、调试运行等，应及时约请甲方、监理参加质量过程验收和资料签认。 8各专业分包单位每月20日及时向总包提供月度计划,每月18日报统计、质量、工程报量、形象部位等有关资料。 9所有分包单位必须按要求填报各种报表和施工技术资料，保证工程技术资料的有效与完整。
护栏、轮廓标施工工艺 一、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段包括主线，3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通； 2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区等，共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。 波形钢护栏78389米，轮廓标21621个。其中Gr-A-4E型护栏45200米，Gr-A-2E 型护栏15704米，Gr-SB-2E型护栏8265米，中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米，中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米，活动护栏900米，隔离墩820米。 附着式轮廓标De-Rb-At1:7357个；De-Rb-At2:4692个；De-Rb-At3:8998个； De-Rb-C:576个。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期13个月，安排施工人员40人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，每个施工队配备2台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1 项目经理部组成机构： 为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。 根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组
技术标施工组织与施工部署 一、施工组织机构 我公司高度重视本工程，如我司中标，将选派具有开拓精神、敬业求实、施工经验丰富的技术和管理干部组成“广州国际会议展览中心B1区地下基础工程项目经理部”。项目经理部对协作单位及自行承担的土建施工进行组织、管理、协调和控制。本工程的施工将做到科学管理、精干高效、结构合理，使之顺利地达到既定的质量、安全、工期等目标。 二、项目组织机构职能 2.1 组织机构主要部门的职责 1．项目经理部：对所属施工队伍和职工进行管理；对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量和文明施工检查；认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的种种问题；有权代表公司会同建设单位协商解决本工程施工中的各类问题；有权处理临时意外情况，但事后必须及时报告。 2．综合部：及时解决、处理、协调各工程部、施工队之间出现的问题、冲突；负责具体的施工组织、各级计划控制，审核各部门专业计划，协调编制施工进度总计划；对安全生产、文明施工、CI规划、临时水电、总平面布置等进行管理；负责大型机械及垂直运输设备的协调与调度；负责资料统一上报，统一发放，建立工程档案，记录总施工日记；对工地内外各种关系等进行统一协调、统一管理。
3．土建工程部：负责土建专业（结构、建筑）的施工组织、计划安排、工程量统计；解决工程中的技术问题和技术变更，进行方案编制、技术交底。 4．质量安全部：负责本专业质量控制、安全防护措施、验收检查等；建立质量保证体系和管理网络，进行技术、质量、验收资料的收集与整理。 5．合约预算部：处理合同问题，对每月工程量进行统计，及时搞好预算；负责分包商的资格审查及招标工作，负责各种合同的管理。 6．计划财务部：负责工程量核实、工程款的申请与发放。 7．物资部：负责各类设备、材料的确认与采购；保证周转工具的供应、运输与保管；负责总包仓库的管理。 8．机械队：负责各种大型机械的装拆、运转、维修与保养；负责大型机械日作业计划的实施与记录。 2.2 各项目管理人员职能 1．项目经理岗位职责 （1）项目经理是企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。 （2）遵守国家和地方政府的政策、法规，执行局的规章制度和指令。代表公司履行与业主签订的工程承包合同与书面承诺。 （3）按本工程项目管理组织机构的构成配备人员，制定项目规章制度，明确项目有关人员的职责，组织项目管理人员开展工作。
反光标志与附着式轮廓标的施工方案 一、标志 本工程共计安装单柱式警告标志OX处。标志板采用LFM型铝合金板。滑动槽钢采用LF2M型铝合金型钢，标志板与滑动槽的连接采用铝焊，两面焊。标志板与标志柱用滑动槽上螺栓连接。标志立柱材料为钢管，与基础通过法兰盘用高强螺栓连接，立柱与加劲法兰盘焊接。基础形式采用现浇C20混凝土，基础开挖后坑底须夯实整平。标志柱与法兰盘的外漏部分做防锈处理。 交通标志都按图纸要求处置，安装的标志与交通流方向成直角，为了消除路侧标志表面产生眩光，标志向后旋转约5°，灯光束的直射。 标志基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，均经监理工程师批准后施工。 标志支撑结构的架设，在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。 标志中与铝合金或其它金属接触的所有钢材都加以保护，以避免发生钢材或铝合金的锈蚀，保护措施经监理工程师认可。 交通标志的形状、图案和颜色及标志上的汉字、汉语拼
音字母、英文字、阿拉伯数字均符合规定，并在施工前二个月做出样品，提交监理工程师审批。 标志板的运输、贮存和搬运方式按制造厂商的要求进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板贮存在干净、干燥的室内。标志支撑结构安装期间，也应适当支撑和加固，在其表面采取防止损坏的保护措施。 标志安装完毕后，根据标志制造厂商和监理工程师建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，注意不损坏标志面或产生其他缺陷。 二、附着式轮廓标 在安装轮廓标时，所有轮廓标的设置高度应符合图纸要求，同一类型的轮廓标安装高度应一致。在波形梁护栏上设置轮廓标时，应注意与护栏施工的衔接。在设置柱式轮廓标时，应注意对排水沟或路肩石的保护。柱式轮廓标混凝土基础的制作应按《公路工程国内招标文件范本》以及设计图纸的要求进行。
钢护栏、轮廓标施工方案 一、工程概述 本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村（桂黔界），接贵州省在建的都匀至新寨（黔桂界）高速公路，经过芒场。起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长。本标段共设钢护栏87541m，轮廓标7864个。 二、编制依据 1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册》 2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第二册》 3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004 三、施工准备 1、材料准备 （1）钢护栏立柱 钢护栏立柱选用南京忠信交通设施有限公司生产的钢护栏立柱。 （2）护栏板 护栏板选用南京忠信交通设施有限公司生产的护栏板。 （3）轮廓标 由专业生产厂家进行购买。 2、各种施工机械设备，技术人员、生产工人全部到位。 （1）施工人员 主要施工管理人员
（2）现场钢护栏、轮廓标施工工人25人。 （3）机械设备 四、施工方案 1、钢护栏施工 严格按《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设 施第一册、第二册共二册》、相关施工规范及六宜工〔2011〕359号的要求进行施工，其施工工艺框图见附表1。 （1）立柱放样 立柱根据设计图进行放样，并以桥梁、涵洞等为控制点，进行测距定位。 立柱放样时可利用调整段调整间距，并利用分配方法处理零头数。 立柱放样后，应调查每根立柱集团的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱的固定方式。 （2）立柱安装 立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与水平面垂直。 一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时可精确定位，当打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入，无法采用打入法施工时，以业主或监理工程师同意，采用钻孔或预埋法进行施工。 立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。 护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行安装。 （3）护栏板的安装
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第一章、工程概况及施工部署 一、工程概况 （一）工程简介 1、项目名称：运城市老城区圣惠北路绿化提升改造工程 2、建设地点：运城市圣惠北路（工农街至华源街） 3、建设单位：运城市园林绿化管理局 4、设计单位： 5、建设规模：道路全长2400米,绿地提升改造面积约为55258㎡ （二）现场条件 本工程施工场地已经具备施工条件,已充分了解本工程现场条件和周围环境。（三）工程特点 1、施工环境：施工现场地处交通要道，车流量大；配合相关部门工作，搞好周边关系，确保安全文明施工； 2、工期：2014年1月7日计划开工，总工期为40日历天，我公司将以优秀的管理水平和一流的施工技术，发扬吃苦耐劳的精神圆满完成工程施工任务； 3、道路沿线可能有多种隐蔽管道、管线，施工时加强防护措施，注意保护各种隐蔽管道、管线的安全； 4、本工程位于道路一侧，中间有多个公交停靠站，我公司将制定科学的、合理的、有力的工期保证措施，以确保在要求工期内优质完工。 （四）编制依据 1.依据施工招标文件、工程量清单； 2.依据施工设计施工图纸； 3.国家现行的施工规范及有关标准、法律、法规、规范等文件； 4.我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力； 5.现场及周边环境实地踏勘了解的情况。 二、现场施工平面布置 本标段工程施工管理将以项目经理部为核心,以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，为充分调动全体力量及时优质地为项目部服务，由公司负责行政工作
的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金等优势为本工程服务。 （一）施工平面布置依据 施工现场平面布置按照城市建设管理的有关法规，科学合理地安排施工现场，协调各专业管理和各项施工活动，控制污染，创造文明安全的施工环境和人流、物流、资金流、信息流畅通的施工秩序所进行的一系列管理工作。总平面布置是否合理，直接关系到施工进度的快慢，安全文明施工的要求和体现我公司管理水平的高低，施工平面布置应考虑以下因素： 1.确保道路畅通，满足施工对材料堆放场地的要求，尽量减少二次搬运和场内运输。 2.满足安全、文明施工对场地的要求，生活区和生产区要有明显的隔离。 3.符合施工现场防火要求和环境卫生的要求。 4.符合施工现场安全用电规范要求。 5.场地布置还要满足甲方的有关要求。 （二）施工现场总平面布置 开工前，作好施工平面的布置，包括项目场地红线，施工测量放线点，施工场地等，本工程因工期较短，生活、办公场所就近租住，材料堆放点，成品、半成品现场设置。 1、为了减少各种材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面交叉作业，更好地利用场地，确保做到文明施工，施工平面管理工作设有专业人员负责分段分项包干管理，未经项目经理同意，任何人不得任意改变。 2、施工场地的水准点及坐标点应有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。 3、所有临时设施必须按照甲方的规划要求办，按质量要求办，不能马虎凑合降低标准，一定要保证运输道路畅通无阻。 （三）临设布置 根据施工现场场地情况及施工总体安排，租赁民房作为项目部办公及生活的地方，现场只搭设保管室，便于材料的保管等。 1．施工现场用电设计 考虑施工现场的具体情况，现场用电由现场附近电网接入即可。施工电网接入后，配备总配电箱一部，配电箱内设置自动空气开关、漏电开关、闸刀等设施。 2．施工现场用水设计 本工程用水考虑自来水供给。现场配备洒水车一台进行日常养护及文明施工用水。 三、施工部署 （一）施工指导思想
护栏轮廓标施工方 案
护栏、轮廓标施工工艺 一、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段包括主线，3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区等，共64.160公里。本工程要求工期为主线在 9月底全部贯通。 波形钢护栏78389米，轮廓标21621个。其中Gr-A-4E型护栏45200米，Gr-A-2E型护栏15704米，Gr-SB-2E型护栏8265米，中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米，中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米，活动护栏900米，隔离墩820米。 附着式轮廓标De-Rb-At1:7357个；De-Rb-At2:4692个；De-Rb-At3:8998个；De-Rb-C:576个。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期13个月，安排施工人员40人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生
产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，每个施工队配备2台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1 项目经理部组成机构： 为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。 根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅
蒲汇塘地区排水系统改建工程 （1.3标） 施 工 组 织 设 计 腾达建设集团股份有限公司 2004-03-08 编制依据 一、招标文件：
1、《蒲汇塘地区排水系统改建工程(1.3标)》施工招标文件； 2、《蒲汇塘地区排水系统改建工程(1.3标)》施工设计图； 3、《蒲汇塘地区排水系统改建工程(1.3标)》招标补充文件； 二、主要施工及验收技术规程： 1、《上海市排水管道通用图》(PSAR-D-01-92)。 2、《上海市市政工程施工及验收技术规程》（DBJ08-217-95） 3、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 4、《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》（DBJ08-87-2000） 5、《市政排水构筑物工程施工及验收规程》（DBJ08-224-96） 6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 7、《给水排水施工及验收规范》（GB50268-97） 8、《钢结构工程施工及验收规程》（GBJ50205-2001） 9、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB11836-89） 10、《地基处理技术规范》（DBJ08-40-94） 11、《混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92） 12、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 13、《地基基础覾计规范》（DBJ08-11-89） 14、《建筑阒腐蚀工程施工及验收规范》（GB50212-1991） 15、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002） 16、《市政地下工程施工及验收规程DBJ08-236-1999? 17、《市政排水管道工程施工及验收规程》（DBJ08-220-96） 18、《泵磙设计觀范〉（GB/T50265-97） 19、《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-99） 20、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
1.工程概况 1.1.概述 乌鞘岭特长隧道位于既有兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，隧道长20050m，设计为两座单线隧道。本标段工程为兰新线兰武段增建第二线乌鞘岭特长隧道第3标段，位于古浪县龙沟乡，起讫里程：YDK175+690～YDK183+200及DK183+195～DK184+800。标段范围：Ⅰ线（右线）隧道YDK175+690至隧道出口，长7.51km；以及隧道出口至龙沟（不含）站外，长1.605km。其主要工程为：路基土石方30.6822万断面方，路基挡护圬工9712立方米；大桥4座计1181.58延长米；涵洞1座40.42横延米；Ⅰ线（右线）隧道7500米。 1.2.工程地形地貌、地质、水文、气象 1.2.1.地形地貌 本区整体属于祁连山东北部中高山区，隧道进口以南为庄浪河河谷区，出口以北为古浪河及其支流龙沟河河区，隧道经过乌鞘岭～毛毛山中高山区，根据山体相对高度，进一步划分为乌鞘岭南坡低高山及梁状起伏丘陵区、乌鞘岭中高山区和乌鞘岭北坡低高山区三个次级地貌单元。 本标段处于乌鞘岭北坡低高山区，出口以北为古浪河及其支流龙沟河河谷区。该处地形起伏，自然坡度15°～30°，海拔高程2800m左右，相对高差200～400m。 1.2.2.工程地质 本区在大地构造单元上属于祁连褶皱系。隧道位于北祁连优地
槽褶皱带内，褶皱及断裂构造发育。 本标段隧道洞身通过地段地质情况主要为：白垩系下统砂岩夹泥岩及砾岩，砖红色，呈不等厚互层状，该处岩体受地质构造影响较重，节理发育，岩体较完整，以块状结构为主，为Ⅲ～Ⅳ级围岩，基岩裂隙水不发育；三叠系上统砂岩夹页岩及薄层煤，呈不等厚互层状，该处岩体受地质构造影响严重，褶曲发育，岩体较破碎，呈层状、块石碎石状结构，为Ⅳ级围岩，基岩裂隙水较发育；YDK177+050～YDK177+835段通过F7断层破碎带，断层物质主要由破碎岩及断层泥砾组成，岩体破碎～极破碎，呈碎石角砾状～散体状结构，为Ⅴ～Ⅵ级围岩，构造裂隙水发育。隧道在DK183+146处下穿既有兰新线。 隧道出口以北地段地质情况主要为第四系全新统人工填筑黏质黄土，土质不均，少量卵石，坚硬，Ⅱ级普通土，厚0.5～12m。 1.2.3.水文、气象、地震等级 1.2.3.1.水文 根据隧道通过区出露的地层岩性及构造特征，并结合含水介质的不同，测区地下水分为基岩裂隙水和第四系松散堆积层孔隙水两大类。本标段隧道范围内，围岩富水性分区划分为中富水区、弱富水区、贫水区。中富水区主要为F7断层破碎带及影响带，里程为YDK175+690～YDK177+810，可能正常涌水量1932m3/d，可能最大涌水量3864m3/d。弱富水区主要为上三叠统砂岩夹页岩带分布于岭南岭北及岭脊，隧道里程为YDK177+810～YDK183+190，可能最大涌水量102m3/d。贫水区主要为白垩统
综合楼施工方案技 术标
长沙电信采购中心及汽车队 搬迁工程 投 标 文 件 （技术部分） 招标人：中国电信股分有限公司长沙分公司 投标人： 日期： 目录 第一章施工方案 ................................ 错误!未定义书签。
第二章施工进度计划及保证措施..... 错误!未定义书签。第三章平面布置 ................................ 错误!未定义书签。第四章质量保证措施 ........................ 错误!未定义书签。第五章安全保证措施 ........................ 错误!未定义书签。第六章现场文明施工措施 ................ 错误!未定义书签。第七章劳动力安排计划及措施......... 错误!未定义书签。第八章主要材料、构件用量计划..... 错误!未定义书签。第九章主要机具使用计划 ................ 错误!未定义书签。第十章交通组织措施 ........................ 错误!未定义书签。
第一章施工方案 一、工程概况 工程名称：长沙电信采购中心及汽车队搬迁工程 建设地点：采购中心位于高桥原汽修厂内；汽车队位于长沙市香樟路电信印刷厂内。 建筑面积：采购中心建筑面积1718.5 m2，其中一号栋为：89 m2；二号栋为420 m2；三号栋为466 m2；四号栋为232 m2；五号栋为63.5 m2；六号栋为197 m2；七号栋为251 m2。汽车队总建筑面积981.5 m2，其中一号栋为：372.6 m2;二号栋为369 m2；三号栋为239.9 m2。 工程内容：门窗改造、天棚仿瓷涂料、墙面仿瓷涂料、地面水磨石、贴地面砖、综合布线、阳光棚、轻质板房、拆除部分旧建筑等。 招标范围：土建更新、维修改造工程，水、电安装改造工程。 二、现场自然条件 该工程分别位于二环线及香樟路旁边，交通便利，施工供水、供电到位，施工环境相对封闭，受外界干扰小，施工条件较为理想。