河南高速维修保养标准化
管理手册
河南高速公路发展有限责任公司
三门峡分公司
高速公路维修保养标准化
管理手册
第一章总则
一、定义
维修保养是指为保持高速公路及其附属设施的正常使用功能，而进行经常性、周期性、预防性养护和维修工作，使高速公路及其附属设施保持完好状态，确保原有道路状况和使用品质不下降。
二、分类
按照工作内容分为：巡查、日常保养、小型维修。
（1）巡查内容：
日常巡查
定期巡查
特殊巡查
专项巡查
（2）日常保养内容：
路面保养
路基保养
桥梁与涵洞保养
交通安全设施保养
绿化保养
（3）小型维修内容：
路基小修
路面小修
桥、涵、隧小修
沿线设施小修
绿化补植
三、流程及分工：
流程分工
业主监理承包人巡查养护巡查实行三方共同巡查
通知单下发主体协助、配合落实、执行
实施监督过程监督主体、实施
过程检查检查、抽查主体、抽检主体、自检
验收主体、监督组织协助、配合
四、责权划分
①公司养护总负责人为：公司总经理
②公司养护具体负责人为：公司主管副总经理
③公司养护科总负责人为：养护科科长
对路段养护工作组织和开展以及养护科管理总负责，对公司主管副总经理负责；
按照所分配段落的不同，主要负责所在段落的日常养护巡视和日常养护工作管理。对所辖路段养护工作开展负责，对路段总负责人负责，对监理和承包人不定期检查和抽查。
第二章巡查和通知单
巡查是通过乘车或步行的方式，了解设施状况完好程度，目的是尽早发现病害或损坏，及时进行保养或维修。
巡查是维修保养工作的基础，是编制月度、季度、年度养护计划的依据。
第一部分：日常巡查
一、责任主体及频率
路况的日巡查由施工单位、监理单位、管理公司三方共同实施，每天至少一次。
二、巡查要求：
1. 路容路貌整洁、美观；
2. 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通；
3. 路面平整无明显跳车，病害处治及时、有效；
4. 桥梁、隧道、涵洞及通道等构造物保持完好状态；
5．沿线设施规范、齐全，恢复及时；
6．绿化长势良好，无虫害、无死苗木；
7. 防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显；
8．天气、路况、工程维修等交通信息及时发布；
9. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序；
三、巡查内容
1、路容路貌：路面较大散落物、路面（翻浆）唧浆和坑槽、护栏板（活动护栏）、标志牌、标线、防眩板（网）、防抛网、隔离栅及刺丝缺失、倒伏、中分带绿化苗木枯死、路基边坡、边沟的水毁。
2、现场施工：临时标志标牌的摆放、施工现场设备摆放、监理及施工人员着装、现场保洁工作、保通人员情况、对施工作业时间和作业区段有明确要求时，承包人的落实情况。
3、当天养护施工：承包人是否按照《任务单》和当天的计划在规定的地点进行施工；
4、保洁员工作情况：保洁员到岗情况、执行特殊任务时，如迎宾、大件运输等情况时施工作业点的撤离情况。
五、巡查记录
每日巡查结束后，监理填写“日常养护巡查记录表”，养护科根据日常巡查发现的问题及时向养护施工单位下发维修保养《任务单》，三方确认无误后签字。
第二部分定期巡查
一、责任主体
业主主持第一季度的定期巡查；监理工程师主持每月一次的桥梁、涵洞、隧道以及第二、三、四季度的定期巡查。
二、巡查要求
定期巡查是对路基、路面、桥梁涵洞和沿线设施进行更为细致的检查，主要是对日常巡查中不易观察到的部位或不易确认的病害的补充巡查。业主负责，监理工程师、承包人协助实施，以徒步调查方式。
三、巡查频率
路面、路基、沿线设施按季度每年4次。桥涵隧一个月一次。
四、巡查内容：
1、路面：裂缝、唧浆、坑槽、网裂、泛油、波浪、油污、拥包、翻浆、龟裂等。
2、路基：边坡、护坡道有无杂草、垃圾、水毁，边沟、边沟有无淤积、水毁，泄水槽、护肩板有脱落、脱空，路缘石是否顺直、有无损坏、与路面间有无缝隙。
3、安全设施：护栏板是否顺直、有无附件缺失、锈蚀，标志标牌、隔音墙、有无附件缺失或损坏、锈蚀，中央分隔带防眩板（网）有无附件缺失或损坏、锈蚀，标线、轮廓标、凸起路标有无缺损，隔离栅是否完整。
4、绿化：中央分隔带、互通区、路基边坡苗木、地被有无枯死、缺失，修剪是否整齐。
5、桥梁、涵洞：涵通道有无积水、淤积，墙身、八字墙有无裂缝，盖板企口缝有无脱落、漏水，跨线桥、匝道桥、天桥、墙式护栏等表面涂装有无污染、缺损，桥梁伸缩缝是否损坏、清理是否干净，桥梁锥坡、踏步
是否损坏，桥梁支座是否变形、脱空，桥梁铺装层有无损坏，空心板企口缝有无脱落和单板受力，桥梁、隧道结构物有无结构裂缝。
6、隧道的检查：采用目测方法，或配以简单工具进行测量。主要对洞身（顶板和内装）、洞口、路面和两端路堑、防护设施、排水系统进行检查第三部分特殊巡查
一、巡查主体
业主为主，监理为辅。
二、巡查要求
在暴雨、大风、大雾、降雪及其它可能危及道路正常通行的灾害性气候时进行的步行或乘车巡查。
三、巡查频率
根据天气情况或按照指令。业主值班人员或监理提出建议，指令由业主负责人下达。降雨之后进行1次。当连续降雨超过4小时，应在降雨中进行1次。大风之后进行1次。大雾后对解除封闭的路段进行1次。降雪开始时进行不间断巡查。
四、巡查内容
1、降雨时：路基边坡、边沟水毁情况，桥梁、涵洞排水情况，涵洞有无堵塞，路面有无坑槽、唧浆、沉陷。
2、大风时：路面、中分带有无散落物，标志牌、防眩板等交通安全设施有无变形、倒伏。
3、大雾后：车辆事故、阻塞造成的路面、中分带有无散落物，护栏板有无变形损坏。
4、降雪时：路面、桥面有无积雪、结冰滑溜。 五、巡查记录
巡查结束后，填写“维修保养（特殊情况）巡查记录表”，并视巡查情况下发《养护工程任务单》。
第四部分 养护工程任务单
指由业主直接下发的维修保养通知单。由业主通过“桥梁、路面管理系统”下发，监理工程师监督承包人在要求的时间内（参见时限要求）完成。
1、流 程
利用养护管理系统，同时派发任务单
过程监督、管理 2、主 体
由养护科下发《养护工程任务单》，特殊情况下，经养护部门负责人同意，可由监理工程师下发《通知单》。
路政巡逻发现及事故损坏，由路政大队对施工单位下发《河南省交通
汇总巡查结果，录入桥梁、
路面管理系统
养护
巡查 路政 提供信息
承包人
监理工程师
厅高速公路路政管理总队道路设施损坏维修通知书》。
3、传递形式
养护巡查结束后，根据巡查结果下发养护任务单，三方确认无误后签认。
路政大队发现道路设施损坏后直接给施工单位下发维修通知书。
4、下发对象
承包人、监理
5、下发时间
（1）每天巡查后，在当日16时前下发《养护工程任务单》。
对于巡查发现的影响行车安全的设施损坏，如护栏板、路面坑槽、路面散落障碍物、边坡水毁等，可即时下发《养护工程任务单》。
（2）紧急情况下，可电话通知承包人和监理工程师，《养护工程任务单》随后补发。
6、其它
（1）对于通知单中要求的时效，承包人必须严格执行。
（2）承包人实施前应通知监理工程师拟实施的时间和地点，具体要求见《养护施工日报制度》。
（3）承包人如需实施《养护工程任务单》以外的维修作业（保洁、和绿化的浇水、修剪、施肥和除虫除外）时，应事先报告业主，并征得同意。
第三章作业实施
一、概述
1、实施依据：
①业主派发的《养护工程任务单》
②批准的月养护计划。
2、月养护计划：
①承包人应根据招标文件和施工合同的要求，月底报下月“养护工作计划”。
②监理工程师审核。
③报业主备案。
④监理工程师监督执行。
⑤业主与监理工程师对承包人当月养护工作情况进行考核。
3、工作内容：
①保养：
采用清扫、擦洗等方式，使设施处于洁净状态，减少或延缓病害的发生。主要对以下部位进行清扫保洁：
路面：行车、超车、应急车道和硬路肩。
路基：边坡、护坡道、边沟；
桥梁：伸缩缝、泄水孔；
涵洞通道：雨棚
安全设施：标志牌、波形护栏、防眩板（网）、防抛网；
环保设施：隔音墙
绿化：中分带、互通区、路肩、边坡等。
②维修：
采取修补或更换的方式，使设施恢复至原有状态，保证道路的使用功能。主要对以下部位进行修补或更换：
路面：裂缝、坑槽、路缘石；
路基：泄水槽、边沟、边坡、护坡道、截水沟；
桥梁：伸缩缝、泄水孔、锥坡；
涵洞通道：八字墙、台帽；
安全设施：标志牌、波形护栏、新泽西护栏、防眩板（网）、活动护栏、标线、轮廓标、凸起路标、防抛网、隔离栅（刺丝）；
环保设施：隔音墙；
绿化：苗木补植。
二、日常保养
1、路面保洁
为了更好地管理三门峡分公司辖段的路面卫生，树立优良的外部环境。确保高速公路清洁卫生、安全畅通。现对保洁员的工作时间规定如下：我项目部规定保洁员正常工作时间为（上午8：30—11：30，下午
14：00—17：00）。夏季工作时间为（上午8：00—11：00，下午15：00—18：00）。如遇节假日及农忙季节再定时间打报告。
一、路面：
1.无碎石、无杂物，路面保持清洁。
2.发现有事故车辆及损坏路产者（包括护栏板及附件、防眩板、轮
廓标、隔离栅刺丝等沿线设施）迅速加以制止，并及时上报项目
部，及时制止。
3.如发现路面有大面积垃圾、渣土等，应及时上报项目部及时清理。
4.路面垃圾当天必须清理干净。
二、中间隔离带：
隔离带两侧无碎石、无垃圾，经常保持整洁。
三、路肩、路基边坡：
1.路肩杂草不准越过路缘石内，硬路肩必须经常保持清洁。
2.应经常对泄水槽、急流槽进行清淤，保持流水畅通。
3.发现水毁及路缘石损坏应当天上报项目部并及时修复。
四、其他：
1.应经常对桥面的泄水孔进行疏通，保证排水畅通，经常对伸缩缝
内杂物进行清理。
2.发现桥面结构、护栏污染及损坏，应及时上报项目部，。
3.对于交通事故等突发事件，应及时报告养护项目部巡查员及相应
管理部门，并应积极参与救助工作。
4.上班期间不准(聚堆)聊天。
5.护路员所用工具有项目部每月发工资时配发，服装每年项目部发
一套。
五、评比奖惩制度与教育：
1.施行奖罚制度：每月进行评比，评出两名先进，两名落后者。最
高奖励30元，最低奖励5元，最低罚款5元，最高罚款30元。
（落后者罚款奖励给先进者）。
2.发现缺岗（检查不在岗者或检查后随时离岗者）、每人次罚款10
元，罚款两次后第三次自动辞去保洁员工作，视为不合格保洁员，每月发工资和考勤结合。
3.每两周进行一次清洁卫生评比活动。每相邻两公里进行对比检查。
4.每月月底进行一次保洁员大会，对保洁工作好的公里段负责人进
行表扬和奖励，对保洁工作差的公里段负责人进行批评和鼓励，
让其争取在下次的评比活动中受到表扬和奖励，并及时了解保洁
员的动向和解决保洁员的实际问题。
5.定期做好保洁员的安全意识教育和辖段高速公路的环境卫生检
查。
六、路产看护：
1.对丢失的沿线设施、边坡边沟水毁进行及时上报。如有发现道路
设施丢失事件不及时上报者将进行一定的经济处罚（最高罚款50
元，最低罚款20元）。
2.如抓住偷盗路产人员将给以一定的经济奖励（最高奖励50元，最
低奖励20元）。
七、保洁员职责：
1、保洁员每天在管辖路段清除路面，清理路肩、边坡、边沟及中
央隔离带杂物及白色垃圾。
2、定期清理桥面泄水孔、桥头伸缩缝内杂物。
3、定期清理急流槽及入水口，疏通边沟。
4、及时清除路肩、边坡、边沟、及中央隔离带高草。
5、及时摘除隔离栅上攀爬物。
6、及时填平路肩、边坡上小冲沟。
7、雨雪、大风等额略天气过后及时上路清理路面积水、积雪、杂
物。
8、看管好所辖路段沿线交安设施。
4、桥梁伸缩缝及泄水孔保洁
伸缩缝保洁主要是清除伸缩缝内的杂物、垃圾等，以保持伸缩缝的洁净，保障伸缩缝的功能。
泄水孔保洁主要是清除桥梁泄水孔内的杂物、垃圾等工作，以保障泄水孔排水畅通。
①工作方法
承包人组织工人集中进行清扫、清除和疏通。
②工具和设备
客货车1辆、保通设施1套、空压机1台、带钩钢钎、尖头钢钎、小扫把1个、垃圾袋等。
③工作频率
每月1次，22—25日集中进行。
雨季等特殊情况下，根据需要随时进行清理和疏通。
④质量标准
桥梁伸缩缝、泄水孔内无杂物。
4、波形护栏及防眩板（网）保洁
主要是清除护栏板、护栏立柱及防眩板（网）上灰尘、油污等工作，
以保持护栏板（网）的洁净。
①工作方法
人工擦洗，护栏板清洗车、防眩网清洗车对护栏板、防眩网的机械清洗。
②工具和设备
人工清洗：抹布。
机械清洗：护栏板（防眩网）清洗车1台。
③工作频率
每季度不少于一次
④质量标准
护栏板、护栏板立柱、防眩板（网）光洁无油灰、油泥。
⑤特殊情况
指应急事件造成的护栏板、护栏立柱、防眩板（网）污染。
当此类事件发生，承包人必须在1小时内进行处理。
6、涵洞通道清除杂物、清淤保洁
主要是清除涵洞通道内杂物、淤泥、积水等工作，以保持涵通道的功能发挥及洁净。
①工作方法
承包人组织工人集中进行清扫、清除。
②工具和设备
客货车、发电机、水泵、铁锨、扫把和垃圾袋等。
③工作频率
每年4月重点对涵通道进行清扫、清理和疏通；
雨后24小时内清理完通道内的积水、淤泥。
对淤积严重涵洞、通道随时进行清理。
④质量标准
通道整洁，无杂物、淤塞和积水。涵洞无明显的淤积。
⑤特殊情况
指突发事件造成的涵通道保洁处理。
当此类事件发生，承包人必须在接到业主通知1小时内进行处理，监理工程师必须现场监督，业主应现场协调督导。
在保障安全的前提下，快速清除高速公路涵通道杂物、淤泥、积水。
7、标志牌、隔音墙和防抛网保洁
主要是清除标志牌、隔音墙和防抛网表面灰尘、油泥。
①工作方法
人工辅助机械清洗。
②工具和设备
客货车、抹布、绑有抹布的4m左右的竹竿。
③工作频率
每季度不少于1次。
正常情况下，每季度的第3个周对沿线各类标识标牌、隔音墙、防抛网进行保洁清理1次；
④质量标准
沿线所有标识标牌、隔音墙、防抛网保持整洁。
8、互通及匝道园区保洁
指清理互通及匝道园区内的白色垃圾、杂物。
①工作方法
人工捡除。
②工具
装垃圾的编织袋。
③工作频率
每周1次；
④质量标准
互通及匝道园区无白色垃圾、无杂物。
三、维修
承包人按照《养护工程任务单》中要求的时限和方法进行维修施工。
监理工程师对施工过程进行巡视或全过程旁站监理。
业主对施工过程进行随机抽查。
1、路基维修
指对路基边坡和边沟等排水设施出现小于10m3（圬工大于3m3）水毁后的修复。
（1）工作内容
路肩、边坡、边沟、截水沟、排水沟、挡土墙、泄水槽等部位的修复。
（2）处治方法
宜采取破损部位同种材料进行修复。
当水毁土方量较小、夯实较困难时，可填筑水泥土、石灰土或沙砾石。
浆砌工程修复宜采用同种规格石料进行修复。
（3）工作频率
每年的5月、10月进行一次集中整修。
暴雨、重大事故等特殊原因造成的损坏，按照通知单规定的方法和时效性进行维修。
（4）修复时限
按《养护工程任务单》或不超过72小时。
（5）工作流程
业主下发通知单
承包人申报施工方案
驻地监理工程师审查、批准，报总监备案。
承包人组织施工
检查验收
特殊情况下，按照业主指定方案进行维修。
（6）注意事项
小型水毁处治原则上采用路下施工，不得占用行车道；
施工时应避免交叉污染，严禁在主线上堆积施工材料；
严格控制材料配比和分层压(夯)实厚度；
严格控制压（夯）实质量；
施工完毕后现场清理整洁。
（7）质量标准
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准
执行。
严格控制材料配比和分层压(夯)实厚度。
（8）检查与验收
承包人：自检工序、分层厚度和夯实遍数；
监理工程师：必须全过程旁站，拍摄施工前、施工中和完成后照片；测量工程量；
检查分层厚度和夯实遍数。
做好监理记录，作为计量支付的依据；
业主：抽查施工过程。结合监理的各类路基毁坏处治工作检查记录签认养护作业确认书。
2、路面维修：
路面轻微病害的修复，主要指路面裂缝处治、坑槽修补等。
（1）、裂缝处治
A.裂缝典型类型
a.纵向裂缝。
b.横向裂缝。
B.裂缝分级
a.轻度裂缝：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度在3mm以内。
b.重度裂缝：缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，裂缝宽度在3mm以上。针对不同成因、不同宽度裂缝，采用不同的处置方法。
①处治方法
改性乳化沥青灌缝：
适用于宽度大于1mm的所有裂缝。
开槽灌缝：
适用于宽度3mm—10mm、线形较顺直、无支缝或支缝较少的裂缝。硅酮密封胶灌缝：
适用于宽度小3mm的所有裂缝。
改性沥青聚合物灌缝：
适用于宽度大于1mm的所有裂缝。
压力灌缝：
适用于宽度为1mm—10mm、无支缝的裂缝。
②工作频率
裂缝100%进行处治。
根据道路情况，每年4月、11月进行集中处治。
③修复时限：按《通知单》要求。
④工作程序
业主组织，监理工程师、承包人协助调查裂缝数量及类型。
三方共同商定处置方法。
承包人进行施工。
业主、监理工程师进行检查验收。
⑤注意事项
灌缝材料应检验合格，符合部颁相关标准；
施工作业区的设置应规范，确保安全生产；
广东省高速公路建设标准化管理指南 （试行） 广东省交通运输厅 二〇一〇年九月
前 言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托在建高速公路项目，按照我省高速公路建设标准化管理的要求，已印发了《广东省高速公路建设标准化管理规定》规定（临建设施、人员管理、材料管理分册）（粤交基〔2010〕435号）。按照我省高速公路建设实际，结合部分在建项目的精细化施工管理经验，形成《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》（路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等施工技术管理标准化）。 本指南是在现行路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省几年来高速公路建设实践经验编制而成。本管理规定着重从施工工序、程序、技术交底、工艺、质量控制的角度对现行标准、规范做进一步补充完善，进一步规范化了施工技术管理，能更有效的消除工程质量通病，全面提高广东省高速公路工程质量安全管理水平。 在此，对省公路建设有限公司等单位表示感谢。 省交通运输厅 2010年9月
目录 1. 总 则 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2编制原则 (1) 2.1专项施工方案审查及动态管理制度 (2) 2.2 关键工序的管理 (2) 2.3首件工程验收制度 (4) 2.4重要隐蔽工程管理 (4) 2.5 常见管理盲点及其工作要求 (5) 2.6 材料管理 (8) 3. 路基工程 (10) 3.1 软基处理 (10) 3.2 路堤填筑 (13) 3.3 路堑开挖 (16) 3.4 支挡防护工程 (18) 4. 路面工程 (21) 4.1水泥稳定碎石底基层、基层 (21) 4.2 透层、下封层、防水粘结层 (21) 4.3 沥青混凝土面层 (22) 4.4水泥混凝土面层 (25) 5. 桥梁工程 (28) 5.1 一般规定 (28) 5.2 桥梁基础 (36) 5.3 桥梁墩台 (40) 5.4 梁板预制及运输安装 (42) 5.5 现浇箱梁施工 (44) 5.6 挂篮悬浇施工 (45) 5.7 桥面系 (47) 5.8 涵洞 (50) 6. 隧道工程 (51) 6.1 洞口、明洞与浅埋段工程 (51) 6.2 洞身开挖 (52) 6.3 初期支护 (54) 6.4 二次衬砌 (55) 6.5仰拱和底板 (57) 6.6 监控量测 (57) 6.7超前地质预报 (57) 6.8 防水和排水 (58) 6.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体 (58) 7. 交通安全设施 (59) 7.1管理措施 (59) 7.2主要材料的质量控制 (59) 7.3施工工艺及技术措施要求 (60)
有限公司 质量管理制度 为了对公司承接的监理业务按照法律法规、规范和设计文件要求进行有效的监督管理，力求实现项目建设的质量目标，制订本制度。 第一条监理工程师控制工程质量的一般内容 1、审查承包单位的资质，确认分包。 2、明确质量标准和质量要求。 3、督促承包商建立和完善质量保证体系。 4、组织与建立监理项目的质量监控体系。 5、实施过程中，进行跟踪、监督、检查和控制。 6、组织或参加工程质量事故的处理。 第二条质量管理依据 1、国家及有关部门及监理项目（工程项目）所在地主管部门关于工程质量的法规及质量监督文件和规定。 2、承包合同中有关业主对工程质量要求的条款。 3、设计文件。 4、现行工程施工及验收规范。 5、现行工程质量检验评定标准。 6、经过批准的项目施工组织设计、施工方案。 第三条质量管理责任 1、实行公司和项目监理站两级质量责任制。
2、公司负责人对监理质量全面负责，项目监理站具体负责项目质量管理。 3、公司一级对质量管理的主要责任是：选派适当的项目总监理工程师和监理人员，监督检查项目监理工作，组织有关人员协助解决项目监理中的具体质量问题，制定和完善质量管理程序和规章办法。 4、项目监理站的质量责任是：根据有关质量控制的依据具体负责质量监理。 第四条质量管理组织保证 1、根据公司业务发展需要招聘监理人员，视项目需要，聘请质量监理人员。 2、组织公司监理业务人员学习有关质量管理的法律法规和文件，熟悉现行质量管理和验收的规范和标准。 3、加强质量管理，明确各岗位和有关人员质量责任制。 4、明确质量管理的信息流程。 第五条监理站质量监控准备 1、建立和完善组织，形成有效的质量监控组织保障。 2、编制项目监理规划和相应的监理实施细则，为有计划进行质量监理提供依据。 第六条施工准备阶段质量监控 1、检查承包商技术负责人和质量安全检查人员的到位情况；审查施工单位选择的分包单位的技术资质，对不符合分包工程施工技术资质要求、难以保证分包工程资质的分包施工单位，不得签字，并应
高速公路养护论文高速公路养护管理论文 高速公路养护与管理讨论 摘要：随着我国公路基础设施建设的快速发展，高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行，不断提高养护管理水平，对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。 关键词：高速公路；管理；养护 1 我国高速公路养护管理现状 我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面: 1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全 在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。 1.2 高速公路养护管理人员素质较高 当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通
的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。 1.3 高速公路的养护手段已经机械化 随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。 另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。 2 高速公路养护管理的对策 2.1 规范养护管理机构 目前高速公路养护管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处、专职养护处，并配置相应的专用养护机械，日常养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集
高速公路运营保障方案 说明：高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分，本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护，其基本要求是： 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车，病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 5．隧道衬砌完整，标志标线清晰，排水良好，照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6．绿化物长势良好，无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8．防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业，提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统，建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”，贯彻“预防为主，防治结合”的方针，通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置 以“统一领导、分级管理”的原则，建立“公司（养护管理部）-养护中心”
的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系，落实养护管理人员和必要的养护设备、经费，保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 （1）养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制度，负责公司高速公路养护工程的管理工作； 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法，定期组织养护管理考核工作； 3、负责组织高速公路技术状况调查，监督高速公路养护质量评定，及时掌握高速公路各类设施的技术状况，审核年度养护计划及各阶段指导性计划； 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作； 5、负责养护工程的监督检查，负责中修（专项工程）以上工程的设计变更审批工作； 6、负责养护大中修工程的组织实施及交（竣）工验收工作； 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理； 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账； 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作； 10、负责养护安全生产工作； 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理； 12、负责路桥工程科技项目的研发。 13、负责高速公路环境保护工作。 （2）养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范，落实公司养护工程计划和养护任务； 2、负责道路小修、保养，绿化管理工作；负责日常保养的试验、质量检测工作，负责对承包单位的监督管理工作； 3、负责路况日常巡查，及时向公司上报巡查报告； 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理；参与大中修工程的竣工验收； 5、负责提出年度养护工程计划；
工作行为规范系列 高速公路施工质量管理方针质量管理目标 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-83219高速公路施工质量管理方针质量管 理目标 Quality management objectives of highway construction quality management objectives 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 高速公路施工质量管理方针和质量管理目标 1质量管理方针和质量管理目标 (1)管理方针:雕铸品牌工程，筑就现代文明 (2)质量管理目标: a.分项工程一次验收合格率:100% b.单位工程交竣工验收优良率:100% c.重大工程质量、安全、环境污染责任事故:0案次 d.工程履约率:100% e.顾客满意率:95% f.推广"四新"(新技术、新材料、新工艺、新设备) g.千人死亡率:0.2以下
h.千人重伤率:0.45以下 i.严重职业病危害事故:0案次 j.施工噪音排放达标，社区居民无投诉 k.控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准 l.筑路造桥，保护植被，防止水土流失 2工程进度目标 于xx年4月30日完工。 3安全目标 1)杜绝工伤事故; 2)无中毒、火灾、火警事故; 3)杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故; 4)特种作业人员持合格证上岗率100%，优良率95%以上; 5)重大伤亡事故0案次。 4环境目标 对重大环境因素进行有效控制，重大环境污染事故0案次;合理布局，对施工噪音、扬尘、废弃物进行控制，确保排污符合规定标准，社区居民投诉0案次;采取有效措施，防止植被破坏和水土流失;满足业主或地方政府其他环境管理目
高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短，分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司（营运公司）当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标，根据高速公路现状，落实生产任务，有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划，结合季度特点进行分解的季度养护工作目标，所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划，结合实际工作情况，细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司（营运公司）高速公路养护计划的编制，应贯彻全寿命周期理念，积极采取预防性养护措施，力求在高速公路经营期间，以最少的养护投入，达到最佳的路况效果，机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生
的社会经济效益，达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司（营运公司）进行编制，报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司（营运公司）内部审核，于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划，贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。
1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前， 对路况进 行调 查，并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告， 形成编制依 据； 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案； 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年
高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证天大高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。
驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。
编制说明 《国家电网公司监理项目部标准化管理手册（2018年版）线路工程》是按照建设工程监理规范，结合《国家电网公司35千伏输变电工程监理项目部标准化管理手册（试行）》和国家电网公司基建管理通用制度、“深化基建队伍改革、强化施工安全管理”有关配套政策的要求，在2014年出版的《国家电网公司监理项目部标准化管理手册》基础上，经过广泛征求各单位意见修编而成。 本手册修编体现了五大特点：一是总结了国家电网公司系统监理项目部标准化管理成果，并紧密结合公司基建管理通用制度要求；二是适用于35千伏及以上变电工程，将2016年出版的《国家电网公司35千伏输变电工程监理项目部标准化管理手册（试行）》结合到本手册；三是按五大专业管理架构，对相关内容、流程进行优化、完善，突出重要流程和重要控制内容；四是突出监理项目部重点工作及主要管控节点、工作流程等有关内容；五是对上传基建管理信息系统的监理信息进行了集中明确。 本手册主要包括以下三方面内容： （1）监理项目部设置。明确监理项目部定位、组建原则、人员配置、任职资格及条件、设备配置及要求、工作职责及各岗位职责，以及监理项目部重点工作与关键管控节点。 （2）专业管理要求。明确监理项目部项目管理、安全管理、质量管理、技术管理、造价管理五个专业的工作内容与方法、管理流程和管理依据。 1）管理工作内容与方法。规定监理项目部主要工作内容和基本方法，并标注了完成各项工作所采用标准化管理模板的编号。附录B中详细收录了监理项目部标准化管理模板（可登录国家电网公司内网“基建管理”专栏下载使用）。 2）管理流程。设置监理项目部各专业管理重要单项业务的工作流程。 3）管理依据。标明监理项目部各项工作所依据的法律法规、技术标准、管理制度等，对于国家电网公司规章制度、技术标准等不再列出文号，只对于通知、文件等列出文号。 （3）标准化管理模板。按项目部设置、项目管理、安全管理、质量管理、技术管理、造价管理设置监理项目部标准化管理模板。 本手册还对有关名词术语进行了统一解释，详见附录A。 本手册中管理模板的编号原则如下： XXXX–XXXX– XX XXX 流水号 专业或类别号 标包号 监理（JL） 监理模板编号 本手册中管理模板代码的命名规则：JXM代表监理项目管理模板，JAQ代表监理安全管理模板，JZL代表监理质量管理模板，JZJ代表监理造价管理模板，JJS代表监理技术管理模板。
高速公路养护管理现状 与对策研究 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
我国高速公路养护管理现状与对策研究摘要：随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路养护管理的重要性越来越为突出，传统的养护管理模式，已不能适应其发展要求。本文探讨了目前我国高速公路养护管理中存在的弊端，并提出了相应的改革途径。 关键词：高速公路?养护管理?问题及对策 一、目前高速公路养护管理中存在的主要问题 1、养护管理模式落后，“重建轻养”思想严重。 目前我国高速公路的养护大多仍采用传统事业型的管理模式，对养护管理强制性要求，缺乏足够的认识及有效的法律约束，主要表现为对养护责任事故追究不力，监管不严，处罚过轻；养护市场封闭运作、市场化模式尚未确定、尚未建立起现代企业制度。 2、人事制度僵化，分配方式不灵活。 随着高速公路的发展，科学技术和现代机械在高速公路养护中的作用越来越突出，但由于“政、事、企”不分，各地养护机构重复设置，非生
产人员膨胀，养护队伍臃肿，养护管理人员总体素质偏低，。在工资分配上，效益工资在工资总额中所占比重较小，激励作用不强，人浮于事现象比较严重。 3、养护科技含量和机械化水平低。 高速公路需要高标准的养护。但目前从整体上看，我国高速公路的养护维修较大程度上仍然依靠传统养护方式，养护机械的完好率和利用率比较低，对一些国外引进机械的性能开发严重不足，使用频率低，设备闲置浪费现象比较严重；对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广使用。无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。 4、养护体系不健全，无法真正实现高速公路的“预防性养护”要求。 目前各地高速公路的养护在很大程度上属被动养护，整日忙于应对现有道路桥涵的各种病害，缺乏运营过程中的路况调查、病害预测以及适时养护决策和养护规划。实现预防性养护应具备两个条件：（1）技术条件，包括道路及桥梁结构检测系统、路况评价预警系统、养护决策系统及成套养护设备；（2）机制条件，指养护管理体制及其运作模式，需要建立完善的养护决策、养护规划、养护调度及工程养护监理制度。
三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理实施办法 第一章总则 第一条为加强三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理，强化全员质量意识，使工程质量管理制度化、规范化、程序化，确保公路总体项目工程质量等级达到优良，特制定本办法。 第二条管理人员要牢固树立“百年大计，质量第一”的方针，强化优良工程意识，建立健全各级质量管理机构，配备足够的质量检测设备和质量管理人员，制定严格的质量管理措施，落实质量责任制，对施工过程进行有效控制和管理，不断提高工程管理水平，使工程质量不断提高。 第三条严格执行工序质量检验认可制度，上道工序未经检验合格不得进行下道工序施工，质量检验不合格和资料不齐全不予签证。监理工程师对施工全过程进行全面检查、监控和管理，严格执行监理程序，对每一道工序的质量具有否决权。 第四条严格按照国家、交通部颁发的有关施工技术规范进行施工，严格控制工程材料的质量，严格控制每一道工序的工程质量，以工序质量保证分项工程的质量，以分项工程的质量保证分部工程、单位工程和整体建设项目的工程质量优良。
第五条严格按照《公路工程质量检验评定标准》的各项规定对分项工程进行工程质量检测评定，分项工程质量的基本要求必须符合标准规定，各项外观达到“平、直、顺、美”的要求,实测项目评分和质量等级必须达到优良。 第六条承包人在控制好工程质量的同时，必须做好各项质量保证资料，包括原材料、半成品、成品材料的检测试验结果，材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据，地基处理和隐蔽工程施工记录，各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表，施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响的分析，对质量事故的处理情况等方面的材料。做到工程质量优良，质量保证资料完整齐全，真实可靠。 第七条承包人接到业主正式提交的施工图设计后，组织进行施工复测，对设计基准点、基准线、水准点、中桩地面线、横断面高程等项目进行全面测量闭合，向监理工程师提交《施工复测报告》。监理工程师对承包人提交的《施工复测报告》要进行认真分析、研究、复核，提出审查意见报送业主。施工复测必须在驻地监理、设计代表的参与下进行。《施工复测报告》未经业主批准，不得开工。 第八条业主批准《施工测量报告》后，监理工程师必须根据批准的控制点及控制参数，设置监理专用检测控制点。监理工程
高速公路养护管理规定 LELE was finally revised on the morning of December 16, 2020
养护管理制度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二〇一七年九月
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 养 护 管 理 制 度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二○一七年九月 目录 第一章养护管理制度 (5) 第一节总则 (5) 第二节管理模式、组织机构及主要职责 (6) 第三节养护计划管理 (8) 第四节计量支付办法 (10) 第五节养护技术装备管理制度 (10)
第六节路况巡查、养护检查制度 (12) 第七节信息报送 (15) 第八节档案管理 (16) 第二章养护管理职责 (18) 第一节养护部安全工作职责 (18) 第二节养护部业务工作职责 (19) 第三节养护部长工作职责 (20) 第四节养护工程技术人员岗位职责 (21) 第五节内业管理员岗位职责 (21) 第三章小修养护管理制度 (22) 第一节总则 (22) 第二节计划管理 (24) 第三节质量管理 (25) 第四节安全文明管理 (30) 第四章养护专项工程管理 (31) 第一节总则 (31) 第二节专项工程方案审批制度 (31) 第三节进度管理 (33) 第四节质量管理 (34) 第五节安全管理 (36) 第五章养护施工现场管理 (36) 第一节总则 (36)
第二节作业类型 (37) 第三节养护施工作业的信息预告和发布 (37) 第四节养护施工现场安全管理 (40) 第五节文明作业及其他规定 (40) 第六节检查与考评 (41) 第六章安全管理办法 (42) 第一节养护安全管理实施细则 (42) 第二节突发事件应对工作管理办法 (45) 第七章应急预案制度 (47) 第一节恶劣天气专项应急预案 (47) 第二节防汛抗灾应急预案 (52) 养护管理考核细则 (54) 计量报审表 (59) 工程数量汇总表 (60) 小修养护工程任务单 (61) 小修养护工程联络单 (62) 小修养护工程现场指令单 (63) 施工日志 (64) 技术交底记录表 (65) 养护日常巡查记录表 (66) 养护定期巡查记录表 (67) 养护专项巡查记录表 (68)
**高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证**高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。 驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，
镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“**至**高速公路**合同段项目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。
高速公路养护管理系统 建设方案 长春长信华天科技有限公司 2015年11月9日
目录 一、概述 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2实施背景 (3) 1.3编制依据 (4) 二、必要性与可行性分析 (6) 2.1现状与差距 (6) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.2.1综合利用现有的设备资源配置 (6) 2.2.2适应行业管理的发展 (7) 2.2.3适应交通行业现代化的发展 (7) 三、需求分析 (8) 3.1功能需求分析 (8) 3.2性能需求分析 (10) 四、总体方案 (11) 4.1 将GIS技术和养护信息相结合 (11) 4.2 对养护数据进行统计和分析 (12) 4.3 实现养护网络化的办公管理环境 (12) 4.4 支持数据传输与同步技术 (12) 4.5 建设原则 (13) 五、建设方案 (14) 5.1平台建设 (14) 5.2 PC端建设 (24) 5.3手持端建设 (26) 5.3.1开发工具及插件 (26) 5.3.2技术指标 (26) 5.3.3 系统框架 (27) 六、项目报价 (28) 七、实施进度 (31) 7.1项目建设期 (31) 7.2项目实施计划 (31)
一、概述 1.1项目简介 高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上，以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和控件数据为依托，实施相关硬件集成，对数据库及应用软件开发，实现养护任务的信息化管理。通过对路况信息采集、路况调查、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理，提供报表的生成和查询服务，形成面向上级领导的汇报报表信息。通过对养护作业过程的信息化管理，实现对养护作业信息的有效采集，对养护作业过程的全程跟踪管理，对养护作业信息的存储、查询等功能，构建一个养护信息平台，通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。 1.2实施背景 随着大规模的道路建设，吉林省道路的通行条件得到了明显的改善，但是由于交通流量增速大于路网的反战速度，加紧了公路路面的损坏，全省公路路面的技术指示有所下降。在这种情况下，如何保持并提高全省公路的技术状况水平，是摆在各级公路管理部门面前的一个重要问题。 随着公路建设不断发展，公路建设成绩越大，养护管理工作的任务就越重，没有高速公路养护管理做保障，公路基础设施就不能保持良好的技术状况，路网的整体服务功能就不能得到充分
目录 一、质量管理办法 (1) 二、质量责任制度 (15) 三、质量会议制度 (17) 四、质量检查制度 (21) 五、质量交底制度 (24) 六、质量教育培训管理制度 (25) 七、进场原材料、构配件验收管理办法 (28) 八、三检制验收管理规定 (34) 九、工程质量检查验收制度 (39) 十、隐蔽工程质量控制制度 (45) 十一、工程质量检测试验制度 (47) 十二、首件验收制度 (50) 十三、样板工程引路制度 (53) 十四、成品（半成品）保护制度 (57) 十五、混凝土拌和站生产质量管理办法 (59) 十六、工程资料管理办法 (67) 十七、体系运行管理办法 (73)
十八、质量不合格及缺陷处理制度 (77) 十九、质量问题报告、调查、处理制度 (81) 二十、质量责任追究和处罚制度 (88) 二十一、质量管理考核制度 (91) 二十二、质量监督举报制度 (97)
一、质量管理办法 1、总则 （1）为确保*****************段第*****段工程施工质量，提高工程建设管理水平，使本工程质量管理制度化、规范化、程序化，确保工程质量等级达到合格，结合本工程实际情况，制定本制度。 （2）根据国家有关法律法规、规范标准，公司管理手册、程序文件，事业部质量管理制度、中电建集团有限公司质量管理制度，项目公司的管理办法，以及总包部《质量计划》，并结合本项目实际状况进行编写。 （3）本制度适用于*****************段第*****段工程施工质量管理全过程，项目部所有的施工活动均应符合相关法律法规、合同、设计文件要求，各职能部门和作业队应认真学习，明确质量责任，做好相关质量记录，本工程项目或合同一旦结束，本制度的有效性自动终止。 2、质量管理的方针和目标 （1）质量方针 执行公司质量方针“一流的质量，顾客的期望，我们的追求”。 注：一流的质量：提高全员的质量意识，树立质量是企业生命的理念。完善管理体系，严格控制，科学管理，在满足法规、规范标准的前提下持续改进，不断提高，使工程施
山西省高速公路养护管理办法 录目 第一章总 则 ..................................................................... ...................... 1 第二章职责与权 限 ..................................................................... .......... 1 第三章日常维修保养管 理 .................................................................... 4 第四章养护专项、大修工程管 理 (5) 第五章考 核 ..................................................................... .................... 7 第六章罚 则 ..................................................................... .. (8) 山西省高速公路养护管理办法 第一章总则 第一条为加强高速公路养护管理～确保高速公路安全畅通～根据有关法律、法规～结合我省高速公路管理工作实际～特制定本办法 第二条高速公路养护管理是指通过科学计划～合理组织～严谨实施～严格考核～高效、优质、安全、低耗地完成一系列养护生产活动～经常保持高速公路及其设施处于完好状态。 第三条高速公路养护管理的质量方针是:合理规划～协调运转～把握规律～防治科学～反应快捷～作业规范～提高质量～保障畅通。
高速公路养护与管理 [摘要]：本文论述了要引导高速公路养护工作向专业化、机械化、市场化方向发展，提高养护资金使用效益和高速公路养护质量，合理使用、节约和保护资源。积极推进绿色通道工程建设，强化安全行车保障，加强环境保护。 [关键词]：养护管理改革质量环境 内容 从新世纪开始，我国将进入全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。高速公路基础设施的完好程度、运行效率和服务水平将会对国民经济持续、快速、健康发展和人民生活水平的提高产生重要影响。为此，在新的历史时期，必须要重视和加强高速公路养护与管理工作，努力构筑科学、高效的现代化高速公路管理体系，发展公平竞争、规范有序的高速公路养护工程市场，努力实现高速公路养护的科学化、现代化。 一、指导方针与工作原则 （一）指导方针 公路工作的指导方针是：建养并重、强化管理，深化改革、调整结构，依靠科技、提高质量，依法治路、保障畅通。 （二）工作原则 高速公路养护与管理工作应遵循的主要原则是： 1.坚持以保障高速公路完好畅通为基本出发点。牢固树立建设是发展，养护管理也是发展的思想，把高速公路养护管理工作推向一个
新的发展阶段。 2.坚持“统一领导、分级管理”，进一步深化高速公路管理体制改革。 3.坚持依法治路，推进高速公路管理工作规范化、法制化。 4.坚持树立“以人为本”的服务观念，切实加强行业管理，着力引导高速公路养护工作向专业化、机械化、市场化方向发展，提高养护资金使用效益和高速公路养护质量。 5.坚持科技兴路，借鉴世界各国养护管理先进技术和现代化管理经验，加强技术创新，提高高速公路行业的整体技术水平，大力推进高速公路管理信息化进程。 6.坚持统筹规划，突出重点。 7.坚持实施可持续发展战略，合理使用、节约和保护资源。积极推进绿色通道工程建设，强化安全行车保障，加强环境保护。 8.坚持加强精神文明建设，大力弘扬“铺路石”精神，努力造就一支思想作风好，业务技术精，具有良好的职业道德和奉献精神的职工队伍。 二、工作措施 （一）正确处理高速公路建设、养护和管理三者的关系，充分认识加强高速公路工作的重要性。 公司应牢固树立建设是发展，养护管理也是发展的指导思想。要象抓重点工程建设一样，把它抓紧抓好。要根据高速公路养护管理工作发展的总体目标，认真研究制订本辖区的高速公路养护管理工作中
第一章质量检查管理制度（1-2） 一、总则 1、为实现思遵高速公路第9合同段的质量管理目标，落实《思南至高速公路第9合同段质量计划》的相关要求、及思遵高速公路第9合同段项目经理部关于“高标准、严要求、高质量”完成本合同段的理念，确保工程质量，特制定此制度。 2、本制度依据《思南至高速公路第9合同段质量计划》、《思南至高速公路第9合同段质量管理办法》制定。 3、本制度适应用于思遵高速公路第9合同段施工的所有工程项目。 二、质量检查组织机构 1、项目部的综合质量大检查由项目总工组织，项目部质量管理小组成员参加； 2、项目部的日常检查由质检科长组织，质检员、试验员参加； 3、项目处的日常检查由项目处长组织，技术员参加。 三、质量检查规定 1、项目部的综合质量大检查：每个月进行两次，一次在每月计价工程统计完成后进行，主要是针对计价工程的质量进行检查，时间暂定每月15号左右，根据计价进度进行适当调整；第二次在月底，针对施工现场的文明施工、施工工艺、实体质量进行检查。时间暂定在每月25号左右，根据实际情况进行适当调整。 2、项目部职能部门的质量检查：每个月至少两次，不定期进行。 3、项目处的质量检查：每个月至少一次，不定期进行。
四、质量检查记录及报告 1、项目部的综合质量大检查：由项目部质量小组成员记录，质检科收集整理，检查报告经项目总工审核、项目经理批准后发布； 2、项目部职能部门的质量检查：由质检员、试验员记录、整理，检查报告经质检科长审核、项目总工批准后发布； 3、项目处的质量检查：由技术员记录、整理，检查报告经项目处长批准后发布，并报一份交质检科备案。 五、质量检查的整改与反馈 1、当检查过程中发现存在质量隐患或质量问题时由检查部门填写质量整改通知，并要求受检部门、或班组（劳务队）定人、定时间、定措施进行整改，并及时反馈，检查部门应对整改情况进行复查和验正。 2、当检查过程中发现存在重大质量隐患的，检查部门有权勒令违规施工工程立即停工（包括局部停工）整改，并依据《思南至高速公路第9合同段质量管理办法》的有关奖、惩规定执行对相关责任人进行处罚。并将处理方案、处理结果及时上报项目部。 3、凡在检查过程中不服从管理的将依据《思南至高速公路第9合同段质量管理办法》中的有关规定处理。
总则 1 项目管理方针 1.1 法人管项目：统一项目基础管理模式，强化企业的项目策划及资源集中调控，规X 企业层面对项目的服务、监督行为，确定企业、项目部层次的责任及相互关系，促进项目管理体系有效运行； 1.2 系统化管理：规X项目管理基本流程和方法，以项目管理责任目标为中心，确定企业和项目部工作职责，提高企业行政效率，促进项目部执行效率。 1.3 持续改进：总结、提炼成功经验，改进项目管理制度，优化项目管理体系，建全项目管理考核，提高项目管理绩效。 1.4 相关方满意：以技术先进、成本节约、安全文明、过程环保等手段建设完美工程，为客户提供优质服务，提高员工职业发展自豪感和幸福指数。加强与优秀供应商、分包商的合作与信任，展现企业形象及管理水平。 2 手册中心思想“112233” “1”指：一个核心——“项目成本管理为核心”。建立预算成本、制造成本、财务 核算成本为内容的成本控制体系，以标准成本促进生产机制优化，建立并完善施工定额，促进企业可持续发展的工程建设能力的形成与提高。 “1”指：“一条主线”——“项目全过程管理为主线”。项目工作进度全过程管理是企业日常管理活动的纲要，以此纲要贯穿相关管理职能及事务，促进企业管理标准化。“2”指：“二层管理”——“企业及项目部二个层面的项目管理”。具体表现为企业层面的EPC 工程建设后方保障平台，以及项目部层面的EPC 现场施工管理保证平台。“2”指：“二个纲领性文件”——“施工组织设计”是指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与项目管理结合的产物，能保证施工活动有序、高效、科学合理地进行。“建设工程施工合同”是规定建设单位和施工单位权利和义务的法律文件，是施工过程中成本控制和提高经济效益的重要依据。 “3”指：“三个基本文件”——“项目策划书、项目管理目标责任书、项目实施计 划书”，是项目管理体系有效运行的基础。 “3”指“三个基本报告”——“项目经理月度报告、项目商务月度报告、项目每日
省莲株高速公路标准化场地建设标准 省莲株高速公路建设开发 2015年10月
目录 第一章承包人施工便道建设标准 (1) 1.1施工便道总体要求 (1) 1.2施工便道、便桥建设要求 (2) 1.3安全与文明施工 (4) 1.4便道标志、标牌要求 (5) 1.5附则 (5) 第二章承包人驻地建设标准 (6) 2.1一般要求 (6) 2.2驻地选址和布局 (6) 2.3驻地院外标识标牌的要求 (7) 2.4驻地生活、办公分区要求 (7) 2.5其它硬件设施要求 (9) 2.6人员配备 (11) 2.7驻地安全环保要求 (11) 2.8附则 (12) 2.9附图 (12) 第三章莲株高速“三集中”建设标准 (22) 3.1总体要求 (22) 3.2实施程序及验收考核办法 (24) 3.3场站建设总体要求 (25) 3.4钢筋加工场 (30) 3.5集中预制梁场 (33) 3.6小型混凝土构件预制场 (37)
省莲株高速公路标准化场地建设标准 为保证莲株高速公路工程实体质量，全面实施规化、标准化工程管理，根据土建合同文件和《省高速公路施工标准化管理指南》要求，莲株公司特制定《省莲株高速公路标准化场地建设标准》。本方案主要包含以下几个方面的容： 一、承包人施工便道建设标准。 二、承包人驻地建设标准。 三、承包人工地试验室，拌和站，钢筋加工场，制梁场，小型砼构件预制场等标准化场地建设标准。 第一章承包人施工便道建设标准 1.1施工便道总体要求 1.1.1各承包人应充分利用莲易老路作为施工纵向便道，保持全线纵向便道贯通的状态，在新半幅路基不能满足施工纵向便道通行要求的情况下，原则上不允许对老路基的桥涵、老路面进行挖除。如因施工组织需要，确需对老桥涵、通道进行挖除的，应经监理处、总监办审批，且需按本方案要求做好施工便道建设工作后才允许挖除。 1.1.2承包人不应采用县道以下等级地方道路作为进场施工便道。确需利用县道以下等级地方道路作为施工进场便道的，承包人应提前与有关部门签订协议，保留道路路况影像资料，将协议及影像资料报市（区）级指挥部及莲株公司协调部备案，待工程完工后承包人需按照协议进行要求自行补偿或修复。 1.1.3施工单位进场后应对全线进行详细调查，结合承包人驻地、集中场地的建设、主要原材料运输、周边路网情况、施工组织方案等