消防通道安全出口疏散通道的标准
如果一个一层5000多平的商场，在消防通道的安全出口数量上有没有明确的法律规定？！消防通道与消防通道间有没规定的尺寸？！通道内的长宽是多少？！消防通道和安全出口有区别么？
一般来说单独层面应有2~3个安全出口为宜。还应专设消防通道，保持通畅，加一定数量的消防设备。（消防拴、烟感报警器、灭火器等等）
商业物业安全出口有什么规定？
?商场安全出口数不应少于2个。
?商场的安全出口或疏散出口应分散布置，相邻2个安全出口或疏散出口最近边缘之间的水平距离不应小于5m。
商业物业对各种走道、楼梯、通道的疏散宽度有哪些要求？
?商场内疏散楼梯、走道的净宽应按实际疏散人数确定.
?单层、多层商场楼梯和走道最小净宽不应小于1.1m；高层商场楼梯最小净宽不应小于1.2m，走道最小净宽不应小于1.3m（走道单面布房）或1.4m（走道双面布房）；地下人防商场楼梯最小净宽不应小于1.4m，走道最小净宽不应小于1.5m（走道单面布房）或1.6m（走道双面布房）。首层疏散外门最小净宽不应小于1.4m。?商场营业厅货架、柜台的布置应便于人员通过安全出口进行紧急安全疏散，主要疏散通道净宽不应小于3m，其它疏散通道净宽不应小于1.8m。
商业物业的疏散距离有哪些要求？
?最远点至最近安全出口的最大直线距离不应超过30m。
?办公等其它房间内最远点至该房间门的最大直线距离不应大于15m（单层、多层商场不应大于22m）。
?房间门至最近安全出口的最大直线距离不应超过40m。位于袋形走道两侧或尽端的房间，其最大直线距离应为上述距离的一半。
商业物业对疏散楼梯间有什么要求？
?设在超过5层的公共建筑、建筑高度不超过32m的二类高层民用建筑、高层民用建筑裙房及建筑面积大于1000m2且底层室内地坪与室外出入口地面高差大于10m的地下人防工程内时，应设有封闭楼梯间。
?封闭楼梯间、防烟楼梯间的门应采用不低于乙级的防火门。疏散门应向疏散方向开启，不应采用卷帘门、转门、吊门、侧拉门。
?疏散楼梯和走道上的阶梯不应采用螺旋楼梯和扇形踏步，疏散走道上不应设置少于3个踏步的台阶。
?安全出口处不应设置门槛、台阶、屏风等影响疏散的遮挡物。
?疏散门内外1.4m范围内不应设置踏步。
消防通道设置
住宅楼一二层是一排商网，原本没有消防通道。其中一家商网需要设置消防通道，能否设置在商网上面两个单元业主共用的上下楼的共用通道上。依据是：
?一二层有商业网点的住宅楼，如果超过九层，按商住楼考虑，住宅与商业部分应隔开（高规）；九层及以下的，商业网点也应与住宅隔开，安全出口、疏散楼梯要独立设置（建规）。
?应该不存在消防通道问题，消防通道是指消防车通道，估计楼主说的是疏散楼梯。如果是疏散楼梯的话，不能设置在商网上面住宅部分，建规和高规在定义时就已经明确规定，它们是隔开的，特别是疏散方面。
?具体请参看《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》
什么是小区消防通道 建筑消防设施主要分为两大类，一类为灭火系统，另一类为安全疏散系统。由建筑内的消防控制室来操作控制、维修保养，使建筑消防设施始终处于完好有效的状态，保证建筑物的消防安全。 消防通道是指消防人员实施营救和被困人员疏散的通道，比如楼梯口、过道，那里都安有消防指示灯。消防通道在各种险情中起到不可低估的作用。 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在小区高层建筑周围设置环行消防车道，当环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。 《建筑设计防火规范》消防车道： 1 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m 或总长度大于220.0m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。 2 有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m 时，宜设置进入内院或天井的消防车道。
3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于80.0m。 4 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。 5 超过3000 个座位的体育馆、超过2000 个座位的会堂和占地面积大于3000m2 的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。 6 工厂、仓库区内应设置消防车道。占地面积大于3000m2 的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2 的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 7 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。
有关疏散通道和安全出口的知识点 一、消防法规类 《中华人民共和国消防法》对疏散通道、安全出口有以下规定： 1、机关、团体、企业、事业等单位应当履行保障疏散通道、安全出口畅通的消防安全职责。 2、同一建筑物由两个以上单位管理或者使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口进行统一管理。 3、举办大型群众性活动，承办人应保证疏散通道、安全出口、疏散指示标志、应急照明符合消防技术标准和管理规定。 4、任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。 5、单位存在占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的，人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的，责令改正，处5000元以上50000元以下罚款。 二、消防技术标准类 1、歌舞厅、夜总会、卡拉OK厅等歌舞娱乐放映游艺场所的安全出口不应少于2个。 2、人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，净宽度不应小于1.4米，紧靠门口内外各1.4米范围内不应设置踏步。 3、民用建筑和厂房的疏散门应采用平开门，不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门。
4、公共建筑的疏散走道应设置应急照明灯和灯光疏散指示标志。剧院、电影院和礼堂的观众厅的疏散门的数量不应少于2个。 5、地下室、半地下室与地上层共用楼梯间时，在首层应采用防火分隔措施，将地下、半地下与地上的连通部分完全隔开。 三、消防常识类 1、发现消防通道被堵塞或封闭时，可以拨打“96119”火灾隐患举报电话，向当地公安消防部门进行举报。 2、外出旅游入住宾馆酒店时，要留心阅读房门后张贴的逃生路线图并察看安全出口位置。 3、进入公共场所时，注意观察安全出口和疏散通道，记住疏散方向，以便于发生火灾时能够紧急逃生。 4、宾馆、饭店、商市场、歌舞厅等人员密集场所在营业期间，严禁锁闭安全出口。否则，有关责任人将承担法律责任。 5、人员密集场所要培训员工掌握初起火灾扑救和组织疏散逃生知识，确保发生火灾能够及时处置和疏散人群。 6、疏散通道内不能堆放易燃可燃杂物和自行车等物品，防止堵塞疏散通道。 7、发现火灾时，要立即拨打119电话报警，立即从最近疏散通道和出口逃生；人员密集的公共场所不得以任何借口封闭出口、阻拦逃生。 8、火灾中必须穿过浓烟逃生时，尽量用浸湿的衣物保护头部和身体，用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低姿前行。 9、高层建筑失火时，要从疏散通道迅速逃离，不贪恋财物、不
消防通道宽度尺寸 人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。超过一万平米的通道不得小于2.4M。 不小于3.5米 因为所有建筑都要有安全的消防通道 消防车的宽度就是2.5了，规定的商品市场通道宽度一定不小于3.5，以便应急救援的实施 安全是建筑的第一准则所以一定要在安全基础进行合理化施工 B 室内消防通道宽度 5.3.14 除本规范另有规定者外，建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计 算确定。 安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0.9m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m；不超过6层的单元 式住宅，当疏散楼梯的一边设置栏杆时，最小净宽度不宜小于1.0m。
C 工厂消防通道宽度 6.0.6 工厂、仓库区内应设置消防车道。 占地面积大于3000m2 的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2 的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确 有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道 6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3% 。 消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。 6.0.10 环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不 应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于 18.0m×18.0m 按两部分来说。人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。消防车道的净宽度和净 高度均不应小于4.0m。 D 小区消防通道宽度
住宅小区的消防通道要满足4X4的最低要求，即宽4米，高4米，住宅小区内部的道路必须符合国家防火规范，以 保障4X4的最小消防通道畅通，住宅小区内部需加强管理，严禁违章占道，道路尽端需设12X12回车场，以使消 防通道能满足在接警5分钟内顺利到达现场并采取有效措施。 E 逃生通道宽度 在撤离众多人员时，应该考虑到拥挤及形成"瓶颈"的危险。 （1）防火门 防火门的主要功能是在发生火灾时，减缓火势的蔓延，从而给逃生创造条件，因此，必须是防火的。同时，在 火灾初起时，还有防止烟及热空气传播的功能。 （2）逃生门 所有的逃生门，其功能及设计，有一些通用的原则，而且根据具体的情况，可以加以改进。 （3）主要的工作原理要求 ①其开启方向与逃逸方向一致； ②最好不要直接与台阶相接； ③不应是旋转门； ④当建筑物启用时，门能够随时打开，最好不要用钥匙； ⑤可以防护来自地下室及相邻建筑的火源；
安全消防通道要求 消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。《建规》第6.0.2条和《高规》第4.3.4条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于4m,就是依照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快,穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。 消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等情况,都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为12×12m就明显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。 2、建成区消防车道的设置要求 建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库，与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同时还常是繁华商业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊，路面被占，临时建筑、摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连营。建成区一般都设有消防车道，消防车道应经常保持畅通，禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设摊。对现有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改造，有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、堆放物品。 3、工厂、仓库、堆场、储罐区和大型公共建筑消防车道的设置要求 据各消防中队在扑救火灾实践中反映，较大面积的工厂、仓库、堆场、储罐区发生火灾时，燃烧极快，火势猛烈，扑救火灾延续时间较长，如果没有消防环行车道和平坦空地，必然造成消防车辆只进不出，势必造成堵塞，使消防车难以靠近火场，因此，工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，可沿其两个长边设置供消防车通行且宽度不小于6m的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆场区，液化气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等大型公共建筑，因为建筑体积大、占地面积大、人员多而密集，为了发生火灾时便于扑救和人员疏散，宜设环形消防车道。 4、高层建筑消防车道的设置要求
第一章安全出口与疏散出口 安全出口和疏散出口的位置、数量、宽度对于满足人员安全疏散至关重要。建筑的使用性质、高度、区域的面积及内部布置、室内空间高度均对疏散出口的设计有密切影响，设计时应区别对待，应充分考虑区域内使用人员的特性，合理确定相应的疏散设施，为人员疏散提供安全的条件。 一、安全出口 安全出口是供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。 （一）疏散楼梯 1．平面布置 为了提高疏散楼梯的安全可靠程度，在进行疏散楼梯的平面布置时，应满足下列防火要求。 1）疏散楼梯宜设置在标准层(或防火分区)的两端，以便于为人们提供两个不同方向的疏散路线。 2）疏散楼梯宜靠近电梯设置。发生火灾时，人们习惯于利用经常走的疏散路线进行疏散，而电梯则是人们经常使用的垂直交通运输工具，靠近电梯设置疏散楼梯，可将常用疏散路线与紧急疏散路线相结合，有利于人们快速进行疏散。如果电梯厅为开敞式时，为避免因高温烟气进入电梯井而切断通往疏散楼梯的通道，两者之间应进行防火分隔。 3）疏散楼梯宜靠外墙设置。这种布置方式有利于采用带开敞前室的疏散楼梯间，同时，也便于自然采光、通风和进行火灾的扑救。 2．竖向布置 1）疏散楼梯应保持上、下畅通。高层建筑的疏散楼梯宜通至平屋顶，以便当向下疏散的路径发生堵塞或被烟气切断时，人员能上到屋顶暂时避难，等待消防部门利用登高车或直升机进行救援。通向屋面的门或窗应向外开启。 2）应避免不同的人流路线相互交叉。高层部分的疏散楼梯不应和低层公共部分（指
裙房）的交通大厅、楼梯间、自动扶梯混杂交叉，以免紧急疏散时两部分人流发生冲突，引起堵塞和意外伤亡。 （二）疏散门 疏散门是人员安全疏散的主要出口。其设置应满足下列要求。 1）疏散门应向疏散方向开启，但人数不超过60人的房间且每樘门的平均疏散人数不超过30人时，其门的开启方向不限（除甲、乙类生产车间外）。 2）民用建筑及厂房的疏散门应采用向疏散方向开启的平开门，不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门和折叠门。但丙、丁、戊类仓库首层靠墙的外侧可采用推拉门或卷帘门。 3）当开向疏散楼梯或疏散楼梯间的门完全开启时，不应减小楼梯平台的有效宽度。 4）人员密集场所内平时需要控制人员随意出入的疏散门和设置门禁系统的住宅、宿舍、公寓建筑的外门，应保证火灾时不需使用钥匙等任何工具即能从内部易于打开，并应在显著位置设置具有使用提示的标识。 5）人员密集的公共场所、观众厅的入场门、疏散出口不应设置门槛，且紧靠门口内外各1.4m范围内不应设置台阶，疏散门应为推闩式外开门。 6）高层建筑直通室外的安全出口上方，应设置挑出宽度不小于1.0m的防护挑檐。 （三）安全出口设置的基本要求 为了在发生火灾时能够迅速安全地疏散人员，在建筑防火设计时必须设置足够数量的安全出口。建筑内的安全出口和疏散门应分散布置，每座建筑或每个防火分区的安全出口数目不应少于2个，且建筑内每个防火分区或一个分区的每个楼层、每个住宅单元每层相邻2个安全出口以及每个房间相邻两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。 一、二级耐火等级公共建筑内，当一个防火分区的安全出口全部直通室外确有困难时，符合下列规定的防火分区可利用通向相邻防火分区的甲级防火门作为安全出口。 1）应采用防火墙与相邻防火分区进行分隔。 2）建筑面积大于1000㎡的防火分区，直通室外的安全出口数量不应少于2个；建筑面积小于或等于1000㎡防火分区，直通室外的安全出口数量不应少于1个。 3）该防火分区通向相邻防火分区的疏散净宽度，不应大于计算所需总净宽度的30%。 （四）公共建筑安全出口设置要求
安全疏散通道的设置要求 1.1安全疏散距离(或通道最大长度)：指从房间门至最近的外部出口或楼梯间的最大距离。 表一、高层民用建筑安全疏散距离 ①敞开式外廊建筑的房间门至外部出口楼梯的最大距离可按本表增加5.00m。 ②设有自动喷水灭火系统的建筑物，其安全疏散距离可按本表规定增加25％。 1.2通道宽度要求 1.2.1多层建筑楼梯和走道的净宽指标（m/百人）见下表：
1.2.2高层建筑楼梯和走道的净宽度指标为1m/100人。其中，首层疏散楼梯的最小净宽度见下表： 1.3一般设置要求 1.3.1楼梯间及消防前室内不应附设烧水间、可燃材料储藏室、非封闭的电梯井、可燃气体管道和甲、乙、丙类液体管道，并不应有影响疏散的突出物。 1.3.2疏散走道内不应设置阶梯、门槛、门垛、管道等突出物，以免影响疏散。 1.3.3通道的墙面、顶棚、地面的装修应为A级不燃材料。同时，走道与房间隔墙应砌至梁、极底部并全部现实所有空隙。 2.安全出口的设置要求 2.1每个防火分区的安全出口不应少于两个，且应分散布置。 2.2出口处不得设正门槛、台阶，采用卷帘门、转门、吊门和侧拉门。 2.3营业、使用时间安全出口不应上锁、阻塞、堆物。 2.4公共场所、观念厅的入场门、太平门宽度不应小于1.4m。 3.应急照明灯的设置要求 3.1设置范围：单层、多层公共建筑、乙丙类高层厂房、人防工程和高层民用建筑的下列部位应设火灾事故照明灯。 3.1.1封闭楼梯间、防烟楼梯间及其前室、消防电梯间及其前室、合用前室和避难层（间）。 3.1.2配电室、消防控制室、消防水泵房、防烟排烟机房、供消防用电的蓄电池室、自备发电机房、电话总机房以及发生火灾时仍需坚持工作的其它房间。
小区消防通道管理规定 小区的消防通道是火情发生后救援和逃生的重要通道，你知道有什么相关规定吗?下面学习啦小编给大家介绍关于小区消防通道管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 小区消防通道管理规定一、住宅小区消防通道常见隐患问题 (一)违章搭建占用消防通道。这种现象在老旧小区、城中村、农村等地最为常见。居民私自搭建简易车棚、储物棚等临时搭建，且很多采用易燃可燃材料，极易引发火灾蔓延，且这些违章搭建占用消防通道，导致消防车辆无法正常通行。 (二)违停占用消防通道。随着家用汽车的普及，住宅小区的停车问题一直难以妥善解决，居民购买或租用停车位或车库要花费大量资金。由此导致很多住宅小区的居民一方面图方便，一方面图省钱，经常将私家车停放在消防通道上。长此以往，违停占道也成为小区消防安全通道管理上的最大积患。 (三)擅自堆放占用消防通道。在一些小区检查中经常可以发现，很多居民擅自将杂物堆放在楼梯间，有些居民家中装修甚至将大量装修材料和砖墙破瓦随意堆放，造成严重的消防通道堵塞。有些居民将电瓶车放置在共用楼道充电，不仅占用消防通道，还带来很大的消防安全隐患。
二、居民小区消防通道隐患问题分析 (一)居民自身消防安全意识欠缺。居民群众做为占用、堵塞小区消防通道的主体，其消防安全认识不足、存在侥幸心理等是主要原因，并未从自身小利益和消防安全的大利益之间加以考虑。这些也反映出消防宣传的广度、力度不强，强制手段、措施应用不到位。 (二)物业管理单位措施不足。做为居民小区的物业管理单位，应对消防通道的管理工作担负主要职责。但很多物管单位为避免与居民发生冲突，物业管理费收缴便利等因素，往往“睁一只眼闭一只眼”或推诿扯皮，对居民违法行为约束力不够。 (三)岗位职责不清。物业管理单位对小区的消防通道管理通常都依靠保安来兼职，没有形成专人专管，也未从思想认识上高度重视。特别当发生占用消防通道的问题，互相推卸职责，往往形成发现问题后“无人管、无人解决”的尴尬局面。 三、加强小区消防通道管理的几点建议 (一)全面开展防火巡查。住宅小区物业管理部门要建立健全消防安全管理制度，明确消防管理人员，落实日常消防安全管理，加强对小区内消防通道的日常巡查检查，及时消除火灾隐患，确保消防通道尤其是消防车通道，以及相关安全出口保持畅通。消防车通道上若需设置石墩或其他障碍
安全通道规定 定义： 安全通道：为确保作业安全而设立的应急行走和疏散通道，是保证员工安全的重要措施。 消防通道：在发生火灾及意外情况时，以供逃生以及消防人员或消防车辆进出的专用通道。 消防通道要求 1、厂房安全出口的数目不应少于两个，但符合下列要求的可设一个： 1.2、甲类厂房，每层建筑面积不超过100m2且同一时间的生产人数不超过5人。 1.2、乙类厂房，每层建筑面积不超过150m2且同一时间的生产人数不超过10人。 1.3、丙类厂房，每层建筑面积不超过250m2且同一时间的生产人数不超过20人。 1.4、丁、戊类厂房，每层建筑面积不超过400m2且同一时间的生产人数不超过30人。
1.5、厂房的地下室、半地下室的安全出口的数目不应少于两个，但使用面积不超过50m2且人数不超过15人时可设一个。 2、地下室如用防火墙隔成几个防火分区时，每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。 3、设有电梯的厂房应符合下列要求： 3.1、电梯门前面积不小于6m2。 3.3、电梯的井底应设排水设施。 4、厂房内最远工作地点到外部出口或楼梯的距离，不应超过表l的规定。 表1厂房安全疏散距离 m 生产类别 耐火等级 单层厂房 多层厂房 高层厂房 厂房的地下室、半地下室 甲 一、二级 30 25
---- 乙 一、二级 75 50 30 ---- 丙 一、二级三级 80 60 60 40 40 ---- 30 ---- 丁 一、二级
四级 不限 60 50 不限 50 50 45 戊 一、二级三级 四级 不限 100 60 不限 75 75 60
5、厂房每层的疏散楼梯、走道、门的各自总宽度，应按表2的规定计算，当各层人数不相等时，其楼梯总宽度应分层计算，下层楼梯总宽度按其上层人数最多的一层人数计算，但楼梯最小宽度不小于1.10m。 表2厂房疏散楼梯、走道和门的宽度指标 厂房层数 一、二层 三层 ≥四层 宽度指标，m/百人 0.60 0.80 1.00 6、当使用人数小于50人时，楼梯、走道和门最小宽度可适当减少，但门的最小宽度不小于0.8m。 7、底层外门的总宽度，应按该层或该层以上人数最多的一层人数计算，但疏散门的最小宽度不小于0.90m；疏散走道的宽度不小于1.40m。 8、公共建筑和通廊式建筑安全出口的数目不小于2个，特殊情况的可设1个。 消防车通道的安全要求。
一、消防法规 《中华人民共和国消防法》对疏散通道、安全出口有以下规定：1、机关、团体、企业、事业等单位应当履行保障疏散通道、安全出口畅通的消防安全职责。 2、同一建筑物由两个以上单位管理或者使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口进行统一管理。 3、举办大型群众性活动，承办人应保证疏散通道、安全出口、疏散指示标志、应急照明符合消防技术标准和管理规定。 4、任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。 5、单位存在占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的，人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的，责令改正，处5000元以上50000元以下罚款。 二、消防技术标准 1、歌舞厅、夜总会、卡拉OK厅等歌舞娱乐放映游艺场所的安全出口不应少于2个。 2、人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，净宽度不应小于米，紧靠门口内外各米范围内不应设置踏步。 3、民用建筑和厂房的疏散门应采用平开门，不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门。 4、公共建筑的疏散走道应设置应急照明灯和灯光疏散指示标志。剧
院、电影院和礼堂的观众厅的疏散门的数量不应少于2个。 5、地下室、半地下室与地上层共用楼梯间时，在首层应采用防火分隔措施，将地下、半地下与地上的连通部分完全隔开。 三、消防常识类 1、发现消防通道被堵塞或封闭时，可以拨打“96119”火灾隐患举报电话，向当地公安消防部门进行举报。 2、外出旅游入住宾馆酒店时，要留心阅读房门后张贴的逃生路线图并察看安全出口位置。 3、进入公共场所时，注意观察安全出口和疏散通道，记住疏散方向，以便于发生火灾时能够紧急逃生。 4、宾馆、饭店、商市场、歌舞厅等人员密集场所在营业期间，严禁锁闭安全出口。否则，有关责任人将承担法律责任。 5、人员密集场所要培训员工掌握初起火灾扑救和组织疏散逃生知识，确保发生火灾能够及时处置和疏散人群。 6、疏散通道内不能堆放易燃可燃杂物和自行车等物品，防止堵塞疏散通道。 7、发现火灾时，要立即拨打119电话报警，立即从最近疏散通道和出口逃生；人员密集的公共场所不得以任何借口封闭出口、阻拦逃生。 8、火灾中必须穿过浓烟逃生时，尽量用浸湿的衣物保护头部和身体，用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低姿前行。 9、高层建筑失火时，要从疏散通道迅速逃离，不贪恋财物、不乘坐电梯、不盲目跳楼。
消防设施及通道管理办法 目录 1 目的 (1) 2 范围 (2) 3 定义 (2) 4 职责 (2) 4.1 健康安全环保部 (2) 4.2 工程管理部 (2) 4.3 PMT (2) 4.4 消防服务承包商（消防队） (2) 4.5 监理单位 (2) 4.6 承包商 (3) 5 管理内容与要求 (3) 5.1 基本要求 (3) 5.2 消防设施设置和检查要求 (4) 5.3 消防通道设置要求 (4) 5.4 临时占用消防道路作业许可证申办流程 (4) 6 参考文件 (5) 7 解释权归属及生效时间 (5) 1 目的 为规范建设工程消防设施的管理与维护，保证消防通道畅通，明确消防安全管理范围、职责和要求，特制定本办法。
2 范围 本办法适用xx所属区域。 3 定义 3.1 消防通道 保障消防人员和消防车辆到达现场并实施救援的通道。 3.2 疏散通道 指走道、楼梯、连廊等，包括“安全出口”，疏散走道和安全出口在火灾时是人员逃生的通道。 4 职责 4.1 健康安全环保部 1.负责制定与修订消防设施及通道管理办法。 2.根据本办法要求进行监督、检查和考核。 4.2 工程管理部 1.负责施工现场消防设施及道路的规划，并组织落实。 2.负责施工现场消防道路、消防给水系统的维护管理。 4.3 PMT 1.负责所属区域内临时占用消防通道的审签。 2.负责所属区域消防设施和通道设置的监督和管理，对存在的问题提出整改要求，并督促落实。 4.4 消防服务承包商（消防队） 1.负责临时占用消防通道的审批，并确认消防措施落实。 2.负责组织消防专项检查，对消防设施的适用性、充分性、完好性进行确认。 3.负责消防设施使用、维护管理的培训工作。 4.5 监理单位 1.负责审查承包商施工现场临时占用消防通道的申请。
消防通道宽度 A 商场消防通道宽度 人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。超过一万平米的通道不得小于2.4M。 不小于3.5米 因为所有建筑都要有安全的消防通道 消防车的宽度就是2.5了，规定的商品市场通道宽度一定不小于3.5，以便应急救援的实施安全是建筑的第一准则所以一定要在安全基础进行合理化施工 B 室内消防通道宽度 5.3.14 除本规范另有规定者外，建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计算确定。安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0.9m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m；不超过6层的单元式住宅，当疏散楼梯的一边设置栏杆时，最小净宽度不宜小于1.0m。 C 工厂消防通道宽度 6.0.6 工厂、仓库区内应设置消防车道。 占地面积大于3000m2 的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2 的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道 6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3% 。 消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。 6.0.10 环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m 按两部分来说。人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。消防车道的净宽度和净高度均不应小于4.0m。 D 小区消防通道宽度 住宅小区的消防通道要满足4X4的最低要求，即宽4米，高4米，住宅小区内部的道路必须符合国家防火规范，以保障4X4的最小消防通道畅通，住宅小区内部需加强管理，严禁违章占道，道路尽端需设12X12回车场，以使消 防通道能满足在接警5分钟内顺利到达现场并采取有效措施。 E 逃生通道宽度 在撤离众多人员时，应该考虑到拥挤及形成"瓶颈"的危险。 （1）防火门 防火门的主要功能是在发生火灾时，减缓火势的蔓延，从而给逃生创造条件，因此，必须是防火的。同时，在火灾初起时，还有防止烟及热空气传播的功能。 （2）逃生门 所有的逃生门，其功能及设计，有一些通用的原则，而且根据具体的情况，可以加以改进。（3）主要的工作原理要求 ①其开启方向与逃逸方向一致； ②最好不要直接与台阶相接； ③不应是旋转门； ④当建筑物启用时，门能够随时打开，最好不要用钥匙； ⑤可以防护来自地下室及相邻建筑的火源； ⑥有合适的宽度； ⑦有足够的使人散开的空间。
安全出口与疏散出口的区别 1、定义的区别 安全出口是指供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口，保证在火灾时能够迅速安全地疏散人员和抢救物资，减少人员伤亡，降低火灾损失。 疏散出口包括安全出口和疏散门，这里主要指的是疏散门，即设置在建筑物内各房间直接通向疏散走道的门或安全出口上的门。 2、其他内容 为了在发生火灾时，能够迅速安全地疏散人员和抢救物资，减少人员伤亡、降低火灾损失，在建筑防火设计时，必须设置足够数量的安全出口和疏散出口，并分散布置、易于寻找。 一、安全出口 安全出口是指供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口，保证在火灾时能够迅速安全地疏散人员和抢救物资，减少人员伤亡，降低火灾损失。防火检查中，通过对安全出口的数量、宽度、间距、畅通性等进行检查，核实安全出口的设置是否符合现行国家工程消防技术标准的要求。 （一）检查内容 1．安全出口的数量 安全出口的数量与安全出口总宽度、安全疏散距离有直接关系。当安全出口总宽度足够时，还需要保证在不同人员分布条件下的安全疏散距离，二者相互结合才能使安全出口的布置更加合理。具体要求为：
（1）公共建筑 公共建筑内每个防火分区或一个防火分区的每个楼层，安全出口不少于2个。当公共建筑仅设一个安全出口或一部疏散楼梯时，具体检查要求为： ①除托儿所、幼儿园外单层公共建筑或多层公共建筑的首层，建筑面积小于等于200m2且人数不超过50人的。 ②除医疗建筑，老年人建筑，托儿所、幼儿园的儿童用房，儿童游乐厅等儿童活动场所和歌舞娱乐放映游艺场所等外，耐火等级、建筑层数、每层最大建筑面积和使用人数符合相关规定的公共建筑。 ③除歌舞娱乐放映游艺场所外，防火分区的建筑面积不大于50m2且经常停留人数不超过15人的地下或半地下建筑（室）。 （2）住宅建筑 住宅建筑安全出口数量与建筑单元每层的建筑面积和户门到安全出口的距离有关，一般要求住宅住宅单元每层的安全出口不少于2个。当住宅每单元仅设一个安全出口或一部疏散楼梯时，检查要求为：
消防通道安全出口疏散通道的标准 如果一个一层5000多平的商场，在消防通道的安全出口数量上有没有明确的法律规定？！消防通道与消防通道间有没规定的尺寸？！通道内的长宽是多少？！消防通道和安全出口有区别么？ 一般来说单独层面应有2~3个安全出口为宜。还应专设消防通道，保持通畅，加一定数量的消防设备。（消防拴、烟感报警器、灭火器等等） 商业物业安全出口有什么规定？ ?商场安全出口数不应少于2个。 ?商场的安全出口或疏散出口应分散布置，相邻2个安全出口或疏散出口最近边缘之间的水平距离不应小于5m。 商业物业对各种走道、楼梯、通道的疏散宽度有哪些要求？ ?商场内疏散楼梯、走道的净宽应按实际疏散人数确定. ?单层、多层商场楼梯和走道最小净宽不应小于1.1m；高层商场楼梯最小净宽不应小于1.2m，走道最小净宽不应小于1.3m（走道单面布房）或1.4m（走道双面布房）；地下人防商场楼梯最小净宽不应小于1.4m，走道最小净宽不应小于1.5m（走道单面布房）或1.6m（走道双面布房）。首层疏散外门最小净宽不应小于1.4m。?商场营业厅货架、柜台的布置应便于人员通过安全出口进行紧急安全疏散，主要疏散通道净宽不应小于3m，其它疏散通道净宽不应小于1.8m。 商业物业的疏散距离有哪些要求？ ?最远点至最近安全出口的最大直线距离不应超过30m。 ?办公等其它房间内最远点至该房间门的最大直线距离不应大于15m（单层、多层商场不应大于22m）。 ?房间门至最近安全出口的最大直线距离不应超过40m。位于袋形走道两侧或尽端的房间，其最大直线距离应为上述距离的一半。
商业物业对疏散楼梯间有什么要求？ ?设在超过5层的公共建筑、建筑高度不超过32m的二类高层民用建筑、高层民用建筑裙房及建筑面积大于1000m2且底层室内地坪与室外出入口地面高差大于10m的地下人防工程内时，应设有封闭楼梯间。 ?封闭楼梯间、防烟楼梯间的门应采用不低于乙级的防火门。疏散门应向疏散方向开启，不应采用卷帘门、转门、吊门、侧拉门。 ?疏散楼梯和走道上的阶梯不应采用螺旋楼梯和扇形踏步，疏散走道上不应设置少于3个踏步的台阶。 ?安全出口处不应设置门槛、台阶、屏风等影响疏散的遮挡物。 ?疏散门内外1.4m范围内不应设置踏步。 消防通道设置 住宅楼一二层是一排商网，原本没有消防通道。其中一家商网需要设置消防通道，能否设置在商网上面两个单元业主共用的上下楼的共用通道上。依据是： ?一二层有商业网点的住宅楼，如果超过九层，按商住楼考虑，住宅与商业部分应隔开（高规）；九层及以下的，商业网点也应与住宅隔开，安全出口、疏散楼梯要独立设置（建规）。 ?应该不存在消防通道问题，消防通道是指消防车通道，估计楼主说的是疏散楼梯。如果是疏散楼梯的话，不能设置在商网上面住宅部分，建规和高规在定义时就已经明确规定，它们是隔开的，特别是疏散方面。 ?具体请参看《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》
消防通道安全应急的预案 预案，是指根据评估分析或，对潜在的或可能发生的突发 ___的类别和影响程度而事先制定的应急处置方案。消防通道安全应急的预案，我们来看看。 （一）岗位分工： 总指挥：支行行长（支行长不在时由xx主管、大堂经理代替） xx场所总负责：坐班xx主管，保安，员工若干人。 （二）保卫目标： 1、要害部位：xx场地、运钞车交接全过程、机房等。 2、关键部位：xx大厅、办公室、大门等。 （三）防卫器材： 1、CK（110） ___器，紧急按钮 ___在柜台边。 2、内部（声光） ___器 ___在xx外厅上方墙上。
3、电视监控：包括数字监控由主机和摄像机组成，摄像机分布在柜台上方，监控每个柜员操作的全过程。 4、狼牙棒、电警棍。 5、灭火器若干只，放置在xx场。 6、其它。 （四）总体要求： 1、服从命令，听从指挥，临危不惧，沉着应战，机动灵活，团体协作，保证国家财产和员工生命安全。 2、发生案件及时 ___、及时报告，保护现场，抢救伤员，保护库款安全。 3、保证防卫器具性能良好，运行正常，每位员工应熟练掌握，正确使用各种防卫器具。 （一）预防
xx期间预防抢劫案件，最关键的是不让不法分子进入柜台内，随身门的管理是重中之重，早晚接送款箱应高度警惕，全员参与。 1、xx室大门或卷闸门开启后反锁固定，防止歹徒关门抢劫，同时锁定随身门，进出做到即开即锁。 2、自卫器械保证取用顺手，随时对付突发抢劫案件发生。 3、xx人员在现金区不得会客、不得接受他人馈赠的药物、香烟、食品、饮料等物品，以防不测。 4、xx终了，等候运钞车时必须在现金区，严禁在非现金区侯车，保证两名以上工作人员送款。 5、xx终了进行CK ___布控设防。 6、xx终了将章戳、重要空白凭证（有价单证）等入库保管。 （二） 1、发现下列可疑迹象的，全体人员进入戒备状态。
消防通道要求 消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。《建规》第6.0.2条和《高规》第4.3.4条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于4m,就是依照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快,穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。 消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等情况,都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为12×12m就明显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。 2、建成区消防车道的设置要求 建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库，与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同时还常是繁华商业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊，路面被占，临时建筑、摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连营。建成区一般都设有消防车道，消防车道应经常保持畅通，禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设摊。对现有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改造，有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、堆放物品。 3、工厂、仓库、堆场、储罐区和大型公共建筑消防车道的设置要求 据各消防中队在扑救火灾实践中反映，较大面积的工厂、仓库、堆场、储罐区发生火灾时，燃烧极快，火势猛烈，扑救火灾延续时间较长，如果没有消防环行车道和平坦空地，必然造成消防车辆只进不出，势必造成堵塞，使消防车难以靠近火场，因此，工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，可沿其两个长边设置供消防车通行且宽度不小于6m的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆场区，液化气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等大型公共建筑，因为建筑体积大、占地面积大、人员多而密集，为了发生火灾时便于扑救和人员疏散，宜设环形消防车道。 4、高层建筑消防车道的设置要求 随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不少高层建筑，由于防火设计考虑不周等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，损失惨重。 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行消防车道。但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
1、安全出口和疏散出口标示 安全出口和疏散出口指示标志宜设在靠近出口一侧的门上方或门洞两侧的墙面上，标志的下边缘距门的上边缘不宜大于30cm。在远离安全出口的地方，应将“安全出口”和“疏散通道方向”标志联合设置，箭头必须指向最近的安全出口。 2、疏散通道 1、在疏散走道或主要疏散路线的墙面或地面上设置的疏散导流标志，应符合下列要求：1）设置在地面上时，宜沿疏散走道或主要疏散路线的中心线布置； 2）设置在墙面上时，其中心线距地面高度不应小于50cm； 3）疏散导流标志宜连续布置，标志的宽度不宜小于8cm，长度不宜小于30cm； 4）当间断布置时，蓄光型疏散导流标志间距不应超过1m；电光源型疏散导流标志间距不宜大于2m，不应超过3m； 5）当疏散导流标志遇到的门不是疏散出口或安全出口时，宜在该处的地面连续指示。 3、疏散走道上的消防安全疏散指示标志（不含设置在地面上的消防安全疏散指示疏散导流带）宜设在疏散走道及其转角处距地面高度1.0m以下的墙面或地面上，且应符合下列要求：1）当设置在墙面上时，其间距不应大于10m； 2）当设置在地面上时，其间距不应大于5m； 3）当与疏散导流标志联合设置时，其底边应高于疏散导流标志上边缘5cm； 4、设置在顶棚下的疏散指示标志，应采用电光源型消防安全疏散指示标志， 其下边缘距地面的高度不应小于2.0m，且不宜大于2.5m，间距不应大于20m。 疏散指示标志的正面或其邻边不宜有妨碍公众视读的障碍物。若无法避免时，应在障碍物上增设标记。 5、安全出口、疏散出口或通向安全区域、避难区域的门，宜在门扇距地面1.1m~1.5m范围内，设置“推开”标志。 安全出口、疏散出口或疏散通道中的门为单向时，必须在顺疏散方向一面的门上设置“推开”标志，在其反面设置“拉开”标志。 6、安全出口或疏散通道中的门扇应设置“禁止锁闭”标志，并宜设“推开”标志。室内疏散走道或室外通道的醒目处应设置“禁止阻塞”的标志。 7、在电梯及自动扶梯入口处，应设置明显的电光源或蓄光型指示警告标志，标示火灾时不得使用。
管理制度编号：LX-FS-A24991 码头疏散通道、安全出口管理制度 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
码头疏散通道、安全出口管理制度 标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 港区内的安全出口数目、疏散宽度和距离，必须符合《消防法》的有关规定。 2. 安全出口通道不得存放货物，不准停放车辆和其他有影响疏散的遮挡物。 3. 安全管理部门每天要进行安全巡视检查，严禁安全出口上锁、堵塞，保证码头内所有安全出口正常通行。 4. 码头内所有仓库、车间、办公楼等安全出口，疏散通道，必须设置疏散指示标志和符合标准的灯光疏散指示标志。
5. 安全部应对码头各种安全疏散指示牌进行检查保养，发现损坏要及时更换维修。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
安全通道消防通道安全技术标准 1 目的 规范消防通道、安全通道管理，提高应急能力，防范事故的发生。 2 适用范围 本标准适用于中国电力国际有限公司(以下简称中电国际)范围内消防通道、安全通道管理。 3 引用文件 下列文件中的条款通过本技术标准的引用而成为本标准的条款。凡是标注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新本适用于本标准。 3.1 建筑设计防火规范(GB 50016—2006) 3.2 高层民用建筑设计防火规范[GB 50045—1995(2005年版)] 3.3 电力生产安全工作规程(热力和机械部分，中国电力投资集团公司，中电投安运[2008]116号) 4 专用术语 4.1 安全通道：为确保作业安全而设立的应急行走和疏散通道，是保证员工安全的重要措施。 4.2 消防通道：在发生火灾及意外情况时，以供逃生以及消防人员或消防车辆进出的专用通道。 5 要求 5.1 消防通道。 5.1.1 厂房安全出口的数目不应少于两个，但符合下列要求的可设一个： 5.1.1.1 甲类厂房，每层建筑面积不超过100m2且同一时间的生产人数不超过5人。 5.1.1.2 乙类厂房，每层建筑面积不超过150m2且同一时间的生产人数不超过10人。 5.1.1.3 丙类厂房，每层建筑面积不超过250m2且同一时间的生产人数不超过20人。 5.1.1.4 丁、戊类厂房，每层建筑面积不超过400m2且同一时间的生产人数不超过30人。 5.1.1.5 厂房的地下室、半地下室的安全出口的数目不应少于两个，但使用面积不超过50m2且人数不超过15人时可设一个。 5.1.2 地下室如用防火墙隔成几个防火分区时，每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。 5.1.3 设有电梯的厂房应符合下列要求： 5.1.3.1 电梯门前面积不小于6m2。 5.1.3.2 电梯应设电话和消防专用的操纵按钮。 5.1.3.3 电梯的井底应设排水设施。 5.1.4 厂房内最远工作地点到外部出口或楼梯的距离，不应超过表l的规定。
小区内消防通道要求 小区消防通道要求 为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在小区高层建筑周围设置环行消防车道，当环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。 当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适合位置设置穿过建筑的消防车道，为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m，至少达到 3.5m 宽，消防车道宽度不应小于4m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。并保持24小时畅通。 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净高均不宜小于4m。消防车道与小区高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 重要性 消防通道就是生命通道，它是迅速扑救火灾、抢救人民群众生命财产、减少火灾损失的重要前提，不能随便占用，必须时刻保持畅通。如果消防通道被占，将给小区业主生命财产带来重大隐患。 我国《新消防法》第二十八条规定任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。如有违反本规定，
根据《新消防法》第六十条单位违反本法规定，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款，个人违反本规定的处警告或者五百元以下罚款。小区消防通道被占用，可分为以下几种情况: 折叠私人车辆占用 私人车辆占用消防车辆是小区消防车道阻塞的最主要因素，由于小区停车场不够或者收费昂贵，很多业主都将车停在小区消防通道，这样往往延迟消防救援黄金时间，给发生火灾的业主造成重大损失。 济南阳光100国际新城e1楼一居民家发生火灾，由于生命通道被私家车占用，以致消防救援遭到阻碍使得发生火灾的居民遭受重大损失。而更离谱的是江苏相城一小区内消防通道竟变成车库，结果导致停在车库里的电动车自燃，引发小区火灾，而消防通道的不通畅又导致消防应急救援不及时，结果造成了更大的损失，7人受伤住院。四川成都沙河新城小区内的消防通道上已停满车辆，驾车晚归的业主甚至连消防通道上的空位都难以寻到。 折叠商铺占用 有些公司为了自身利益在小区消防通道上自建商铺，影响消防员进行灭火救援活动。焦作市解放区贸易大厦北门的消防通道前建起两排简易房，房内地面铺有白色地板砖，中间用蓝铁皮隔断，一排隔有6间，共计12间，总面积100多平方米。深圳光明新区公明街道将围新村内，与光明新区实验学校一墙之隔的过道内建起一排平房，不仅给学生上学带来不便，还占用了小区的消防通道。 区消防通道必须知道的知识