天然气门站检查表
1.项目选址及平面布置单元检查表
2.分输站危险设施与场外设施的防火间距表
3.分输站危险设施与站内设施的防火间距表
4.分输站工艺设施及主要装置检查表（21项）
表5.3-2 特种设备检查表（22）
表5.5-1 自控系统检查表（15项）
表5.5-2消防及给排水设施检查表（5）
表5.5-3电气设置检查表（24项）
表5.5-5 建筑物及生产辅助设施检查表（7项）
加油站安全事故案例分析 2009-12-10 14:18:04 · 案例1 2001年3月18日下午13点15左右，湖北宜昌x x加油站在进地中油机输油管线与油罐出油管线法兰对接时，外请施工队改造油罐上部出油管线。施工队在未向加油站工作人员请示的情况下，擅自在油罐区动火。焊枪一经点燃，油罐立即爆炸，气浪将施工队一民工抛出20余米后摔成重伤，经医院抢救无效死亡。 特别提示： 这起事故是因违章造成的，反映出在加油站改造、施工过程中，管理松懈，制度不落实等问题。应加强对加油站施工现场的监护和管理，严格按照“三不动火”的制度进行施工管理。 案例2 1998年7月1日晚9时，上海某医院的一辆卡车在市某加油站加油时机械发生故障，司机赵X X 打手电筒修车，边上围了一些司机观看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、灭火器进行扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有九只油罐，储存各种油品60000KG，齐称万幸。 事故分析： (1)加油站在加油过程中油蒸气很浓。 (2)赵X X用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸气发生爆炸。 特别提示： 加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在站内检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管理不到位，制度不落实，往往造成类似事故的发生。 案例3 1993年3月12日上午10点左右，山西省阳曲县某加油站，油罐汽车向地下罐卸油时，营业室内“轰”的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时扑救，但营业室室内物品均被烧毁，烧掉汽油5000KG左右。 事故分析：
(1)油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸气。 (2)加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸气进入室内。 (3)罐车司机在营业室内吸烟划火，将燃着的火柴丢人地沟盖板的缝隙中，引燃油蒸气。 (4)引燃的油蒸气又沿管沟引燃卸油罐。 特别提示： 1992年12月以前，加油站建设没有统一的规范，加油站管理也没有统一的制度。现在，国家有了统一的建设规范，加油站油品的接卸必须采用密闭卸油，输油管线宜采用直接埋设，如采用管沟则必 须用干沙填实。另外，加油站内严禁烟火，但许多加油站至今我行我素。 案例4 2000年9月山西榆次某加油站，一辆黄色出租车在该站加完油后，驾驶员发动车时，只听“轰”的 一声，驾驶室内即刻着火。接着引燃地面残油，火势猛烈，驾驶员已无法将车开出加油站。后经该站 员工奋力扑救，才避免了一场更严重的后果。 事故分析： (1)车上开关钥匙丢失，不能启动，司机用电线接通电源，启动时点燃油蒸气。 (2)该车油箱漏油，漏到地面，油蒸气到处扩散。由于油蒸气从汽车底板的缝隙进入车内，遇电火引起燃油蒸气。 特别提示： 司机用电线接通启动车辆时，产生火花是此起事故的主要原因。而车辆油箱漏油，加油员未及时 发现也是导致这起事故的原因之一。作为加油员在加油过程中，一定要观察车辆油箱、加油机等是否 正常。 适应角色转变，扎实开展团的工作 ———共青团铁东区委书记的述职报告 2011年是适应角色转变、思想进一步成熟的一年。这一年，自己能够坚持正确的政治方向，紧紧围绕党的中心，立足本职岗位，较好地完成本线的工作任务。自己政治觉悟、理论水平、思想素质、工作作风等各方面有了明显的进步和
目录 第一部分：岗位职责 一、门站站长岗位职责 (3) 二、值班人员职责 (3) 第二部分：规章制度 一、日常管理规章制度 (5) （一）进站管理规定 (5) （二）外来人员进入站场须知 (5) （三）值班人员规章制度 (5) （四）站场巡检责任制度 (6) （五）交接班制度 (6) （六）安全生产制度 (7) （七）远程监控设备管理规定 (7) （八）输配工考试管理规定 (8) （九）安全检查规定 (9) （十）门站设备技术基础管理标准 (11) （十一）门站设备完好标准 (11) 二、安全管理制度 （一）天然气门站安全管理规定 (12) （二）消防安全管理规定 (12) （三）禁火、禁烟管理制度 (13) （四）安全设施、器材、标识及防护用品管理规定 (16) （六）安全生产事故管理规定 (20) （七）安全例会制度 (22) 第三部分：门站设备操作、维护、维修规程 一、天然气门站（储配站）管理标准 (28) 二、门站岗位操作规程 (28) 三、门站设备操作、维护、维修规程 (29) （一）调压站（柜、橇、箱） (29) （二）手动阀门操作规程 (35) （三）弹簧式安全阀操作规程 (40) （四）阀井（室）安全操作规程 (44) （五）过滤器的操作维护规程 (45) （六）单体调压器操作维护规程 (48) （八）燃气自动加臭装置操作规程 (56) （十一）消防设备操作与维护规程 (63) （十二）手提式可燃气体检漏仪操作维护规程 (66) （十四）输配工安全操作规程........................................................................68 (69) 第四部分：设备结构图及工作原理 （一）调压柜 (75) （二）阀门 (77)
加油站生产安全事故案例分析 案例1 1998年7月29日上午，广东省梅州市XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。 事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。 事故分析： （1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。 （2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。 （3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。 简评： 加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。 案例2 1998年5月8日19点30分，贵州省息峰县XX加油站发生一起储油罐罐室爆燃事故，重伤2人，后经救治无效，分别于5月8日和5月28日死亡。 事故经过： 当天下午，70号汽油加油机的吸油管低阀（止回阀）发生故障，加油员张XX请来农机站修理工进行修理，到19点30分修理完毕后，修理工离开，张XX与另一到站玩耍的闲杂人员周XX滞留罐室。因张XX打火机掉落地下，周XX拣起打火机后，正遇检修中溢出的油蒸气，引起爆燃。 事故分析： 这起事故完全是当事人的物质和违反规章制度造成的。主要表现在： （1）加油员张XX带打火机进入罐室，说明该站明火管理制度没有完全落实，发生事故不是偶然的。 （2）擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室，该站管理上有很大漏洞。 简评： 这时一起典型的责任事故。由这起事故可以看到，该加油站管理是何等混乱，也可以看到为什么严禁罐室储油。一方面制度规定，加油站严禁闲杂人员进入罐区等爆炸危险区域，更不允许将火种带入；另一方面，罐室储油油蒸气易于积聚，一旦遇到火种等引爆源将发生爆燃事故。 案例3 1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16。35万元，教训极为深刻。 事故经过： 6月19 日下午18时30分，承包经营者宋XX提取1车（10000L）90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋XX到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。 这次事故使王XX（女）当场烧死，宋XX与其爱人1周后死亡，孙女和王XX的外甥在一个月后的治疗中死亡，溢出油品1466L，直接经济损失16.35万元。 事故分析： （1）当时人宋XX违反公司规定，在保管监督员不在的情况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，致使卸油失去监督保障。 （2）宋XX违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定罐内空容量。 （3）卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油。 （4）人员安全素质差，王XX未经过岗前培训，缺乏安全意识，溢油后采用措施不当，在回收溢油时使用塑料桶，铁桶易产生静电即碰撞产生火花的器具，严重违反了加油站管理制度。 （5）违反劳动纪律，随意容留年幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留，玩耍，以致造成无辜儿童被烧伤后死亡。 简评： 事故的发生，虽然主要是宋XX违章所致，但究其深层次原因，说明县公司领导对安全工作重视不够，管理工作粗放，对经营网点实行以包代管，安全监督措施不到位。也说明农村经营网点管理混乱，人员素质差。应规范农村经营网点建设，抓好安全生产责任的落实，加大安全监督检查力度，搞好农村经营网点人员的培训工作，坚持先培训工作，后上岗。 案例4 2000年9月1日23：30，湖北省荆门市某实业有限公司，用油罐车将5吨90号汽油钟祥市某加油站，卸油过程中发生爆炸，造成1人当场死亡，3人受伤。 事故分析：
集气站操作规程 1 范围 本标准规定了气井采气集气的操作要求和操作方法。 本标准适用于指导天然气产销厂采气管理一区五、六号集气站的日常操作。 2 引用标准 3 要求 操作人员必须经培训考核合格，持证上岗;岗位工人应严格遵守本单位的各项规章制度，并具备良好的职业道德;流程中的各阀门都应达到灵活好用，没有跑、冒、滴、漏、松、缺、锈的现象。 4 操作步骤 4.1 开关井操作 4.1.1 开井操作 4.1.1.1. 详细记录上级部门开井通知（开井原因、时间、气量）和通知者姓名、单位，(与有关单位联系，做好开井准备）。 4.1.1.2 用气咀或针阀控制气量。 4.1.1.3 点水套炉保温。 4.1.1.4 关掉相关流程上的放空系统。 4.1.1.5 导通站内相关流程，并详细，全面检查阀门是否处于应开关位置安全控保装置是否灵活可靠。
4.1.1.6 做好计量（气、油、水）准备。 4.1.1.7 待水套炉出口温度达到开井要求即可实施开井。4.1.1.8 开井前详细记录井口油套压力。 4.1.1.9 按照从内到外的原则，缓慢开启采气树生产阀门、一级节流阀，待进站压力达到10Mpa左右(低压井为5Mpa);开启进站阀门，将气流引入系统，并调节好各级压力。 4.1.1.10 启动流量计核算气产量，油水液位达到规定要求时实施压油。 4.1.1.11 认真记录开井时间、开井前油套压、温度、气咀规格等，并向上级相关部门汇报。 4.1.2 关井操作 4.1.2.1 记录上级部门的关井通知内容（时间、原因等）和对方单位姓名，与有关单位联系，做好关井准备。 4.1.2.2 产水井关井前，应适当开大井口针阀，尽可能加大排水量，排净井筒积液。 4.1.2.3 记录油、套管压力。 4.1.2.4 按从外到内的原则逐个关掉各阀门，对短期关井（因管线或站内维修）且关井最大压力16Mpa以下的井可以只关井口一级针阀即可。 4.1.2.5 待进站压力和系统平衡后关进站阀门。 4.1.2.6 停止气体计量。 4.1.2.7 停水套炉。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 天然气门站施工的质量控制 (2021年)
天然气门站施工的质量控制(2021年)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 天然气门站是城镇燃气管网的气源站，其任务是接收输气管线输送来的燃气，经过除尘，将燃气压力调至城市高压环网或用户所需的压力，计量和加臭后送入城镇或工业区的管网。一个标准的门站(工艺部分)一般由进气管、安全阀、汇气管、除尘器、调压器、温度计、流量计、压力表、放空装置、清管球收发装置、排污管、越站旁通管、绝缘法兰、加臭装置、其他阀门及附件组成。 门站施工安装时，应主要从以下几个方面做好质量控制工作。 (1)各类管道附件(阀门、法兰、三通、弯头、异径管等)、仪表、设备等应有质量合格证明文件。 (2)阀门等管道附件的压力级别不得小于管道设计压力，并应采用天然气介质专用阀门及附件。 (3)除管道与设备、阀门连接采用法兰或螺纹外，其余均采用焊接。 (4)地上工艺管道的两法兰之间(绝缘法兰除外)、胶管两端间应采用断面不小于6mm2的绞铜线跨接。
永年县永麟加油站事故案例汇编 编委会编制 2013年7月
加油站安全事故案例1 2009.04.06上午，武昌一加油站上演惊险一幕，一名青年男子点燃加油枪欲轻生，一名正在加油的司机和5名工作人员及时夺过燃烧着的加油枪用脚将火踩灭，并控制住纵火男子，才避免了更大事故发生。 该加油站的监控录像显示，上午10点49分，一名穿浅灰色衣服的20多岁男子突然跑到该站2号加油机前，拿出打火机点燃一支加油枪。这时，一名正在加油的穿红衣服的司机立即上前制止，加油站5名工作人员也闻声赶来，将燃烧着的加油枪夺过来，一名女员工急忙用脚将加油枪上的火踩灭。从监控录像上还可以看到，该男子试图两次抢回加油枪，但都被制止。加油站员工最后将男子控制住并报警，整个过程持续一分钟左右。几分钟后，警方赶到现场将纵火男子带走调查。 加油站一名员工回忆，当时情况非常紧急，如果火不及时扑灭，就会引燃加油机导致爆炸，后果不堪设想。“我们当时已顾不上自身安危了，只想着怎么把火弄灭。”加油站员工们表示，不认识该男子。“当时只听男子说了声‘我不想活了’，但他神志比较清醒。”一员工说。 案例2 1998年7月29日上午，广东省梅州是XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。 事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。
事故分析： （1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。（2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。（3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。编者按：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。 案例3 1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16。35万元，教训极为深刻。 事故经过：6月19 日下午18时30分，承包经营者宋XX提取1车（10000L）90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋XX到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。
加油站静电火灾事故分析及预防措施 王志伟 二汽物资 我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位，肩负着二汽公司各车队的后勤工作，同时也对外销售柴汽油。汽油是易燃易爆液体，搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况，静电产生的原因，预防静电火灾的措施。 关键词: 加油站静电火灾静电产生预防措施 静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一，同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时，就会引起火灾爆炸事故。 事故案例 2011年8月29日上午10时许，位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。据现场知情人称，是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。 2010年7月16日下午18点50分左右，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故，大火燃烧了15个小时，此次事故 7
至少造成附近海域50平方公里海面污染，据估算，有1500吨原油进入海洋。大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。 由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性，火灾危险性强，所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。 一．加油站发生静电火灾的几种情况 1.1卸油时易发生火灾 1)静电起火。由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸 油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电点燃油蒸气，会产生 爆炸燃烧。 2)油气回收管路破裂密封垫破损，大量积聚油蒸气从管路卸油口喷出会产 生静电爆炸燃烧。 3)卸油过程中，油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油 品溢出罐外后，与空气摩擦可形成很高的静电电位，从而引发静电着火 爆炸燃烧。 4)由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，致使油 品滴漏至地面遇火花立即燃烧； 1.2量油时易发生火灾 7
目录 SCADA系统操作规程 (2) CNG站巡检操作规程 (4) 减压撬排污操作规程 (6) 放空操作规程 (8) 调压器操作规程 (9) 切断阀操作规程 (11) 燃气自动加臭装置操作规程 (13) 过滤器更换滤芯操作规程 (15) 流量计注油操作规程 (17) 更换阀门盘根操作规程 (18) 阀门井操作规程 (19) 阀门开关操作规程 (21) 电动阀门操作规程 (22) 更换压力表操作规程 (24) 灭火器检查操作规程 (26) 水软化处理器操作规程 (28) 正压式呼吸器操作规程 (30) 电工安全作业操作规程 (32) 低压配电控制柜操作规程 (34) 发电机启停操作规程 (36)
SCADA系统操作规程 一、作业前准备 1、检查电脑防病毒、木马软件更新升级情况 2、本系统应由SCADA系统管理员进行操作 二、操作步骤 1．登录站控系统 1．1启动工程软件 1．2 启动工作站 1．3 选择用户名，输入密码 2．工艺流程巡查 2．1与巡检一次仪表数值进行比对。对数值不一致时查明原因，上报处理进行记录。 2．2对系统显示各数值与历史数值进行比对，对变化量进行分析。有问题及上报记录 3．报警列表查询 3．1 点击“报警列表”按钮 3．2 选择报警时间范围内，点击确定。 3.3如有报警情况需进行查明报警原因，排除故障 3.4填写SCADA系统报警记录 4．报警设置 4．1点击“报警设置”按钮，点击“报警开关”按钮，处于选择状态。 4．2根据运行情况，分另设置“低限”、“高限”、“低低限”、“高高限“，并确保“高限”大于“低限”，“低限”大于“低低限”，“高高限”大于“高限”。
天然气门站燃气自动加臭装置操作规程 一、作业前准备 1 按要求劳保着装，戴口罩、橡胶手套等防护用品。 2确保操作现场周围无任何安全隐患 3准备相关加臭工具、抹布、灭火器 4 检查臭剂储罐液位，液位计标记刻度不应低于50。 5熟悉和掌握燃气加臭装置及工艺流程。 二、操作步骤 1、加臭剂的补充 1.1 加臭剂一般使用四氢噻吩（THT），使用氮气作为输送加臭剂的气源。 1.2 用高压胶管与气源管接头连接，将上料气源部分组装好，安装在臭剂桶的放气口（小口）上，气源截止阀应为关闭状态。 1.3将臭剂输送部分组装好，安装在臭剂桶的出料口（大口）上,输液管一端探至臭剂桶底,另一端通过上料球阀插入储罐内，确保连接部位密封良好。 1.4 将气源压力调至0.04Mpa以下,缓慢开启气源截止阀开始加料工作,观察储罐液位,达到液位计合适的高度时立即关闭气源截止阀，整理好上料装置，封闭臭剂桶。 1.5 清理现场工具、杂物等，填写臭剂装填记录。
2、加臭机启/停 2．1 启动 2．1．1 打开加臭机出料口阀门，打开计量泵前后阀门，打开加臭机出口阀门 2．1．2 打开计量泵防爆开关 2．1．3 打开电脑控制器，调整好相关参数 2．2 停止 2．2．1 关闭电脑控制器 2．2．2关闭计量泵防爆开关 2．2．3关闭加臭机出料口阀门，关闭计量泵前后阀门，关闭加臭机出口阀门 3、加臭机内循环 3．1 关闭加臭机计量泵防爆开关，关闭出料阀门。 3．2 打开进料桶管路阀门，打开加臭机计量泵防爆开关。 3．3 适当加大计量泵单位时间工作次数，观察臭液回流情况。 4、电脑控制器操作 4．1 手/自动/停止转换按上/下键转换为计量泵工作状态界面，按1为停止，按2为手动，按3为自动4．2 手动加臭次数变更按F2转至计量泵界面，按“修改”，输入“手动量”数值，按“输入“后再按“退出”键
天然气安全操作规程 [一]天然气配气操作 1．操作人员必须熟悉，了解天然气的特性及其操作要求，并经操作训练与考试合格，不准独立进行操作。 2．非操作人员未经许可，不准进入配气站。外单位人员未经有关部门批准，禁止进入配气站。值班人员应随时提高警惕，严防破坏，发现问题应立即采取措施并向领导报告。 3．非值班人员不得任意动用设备、仪表。 4．严格遵守防火制度，站内严禁烟火，严禁堆放易燃物。在站内进行动火工程，必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。 5．站内应有良好的自然通风并应有事故排风装置，每班检查完好。每月进行一次安全检查，对查出的隐患和存在的问题要及时处理。 6．当天然气的压力过高或不稳定时，应设置调压装置，下面以TZY—自动式调节器为例，说明调节操作。 (1)调节器的启动： 1)调节器上的针形阀应开启在全开状态； 2)打开旁路调节，在基本稳定的情况下，先缓缓开启下游截断阀门，同时调节止回阀手轮，使调节弹簧与阀后压力基本平衡； 3)缓缓开启上游截断阀门，同肘缓慢关闭旁道截断阀门，随即关小止回阀后的针
形阀，直至浮动阀开始启动； 4)调节止回阀手轮及小针形阀，使其达到所要求的给定压力，直到调节器稳定工作； 5)针形阀操作原则，是当调节止回阀手轮，阀后压力迟钝不灵时，可关小针形阀； 6)调节器启动时，应细心操作，均匀缓慢，不可匆忙。 (2)调节器停止工作： 缓慢关闭上游截断阀门，同时缓慢开启旁通阀门，使旁路投入生产，然后缓慢关闭下游截断阀门。 7．CW一430型双波纹管差压计的操作要求 开表前控制阀两手轱处于停表状态(反时针拧紧手轮)，孔板引压管上高低阀及仪表底部三个放空阀应全部关闭。 (1)开表： 1)打开平衡阀；
压缩天然气加气站操作规程 1. 目的: 为使公司员工掌握规范、安全、标准的操作方法,在生产工作过程中安全高效地完成各项任务,预防和减少安全操作事故的发生,依据燃气行业各类标准和公司有关规定,制定本标准。 2. 适用范围: 适用于集团公司管控的压缩天然气加气站操作的主工作年工序和环节作业。 3. 压缩天然气加气站操作规程: 3.1 加气机操作规程: 1.加气员工引导车辆正确停位,车辆熄灭发动机,关闭所有用电器。严禁载客加气。 2.打开车辆前盖及后箱盖,按气体充装规范对充装气体车辆、气瓶及附件进行充装前 必要检查,对不合格车辆不予充装,认真做好充装前检查记录。 3.检查合格后,将加气枪头插入车辆加气口,挂好安全绳,先打开加气枪开关,再打 开车上加气阀开关,查看瓶内余压(无余压查问情况,停止加气),正常后按加气 机启动开关。加气机自动加气,加气机自动显示压力、方量、余额。
4.充装中注意加气机、管线、气瓶、充装压力、气瓶温升有无异常。如发现异常立即 按压急停按钮,停止充装。做好充装记录。 5.充装至规定压力后,加气机自动停止加气。先关闭车上气阀开关,再将加气枪开关 关闭并放散。取下安全绳,摘掉枪头软管。插好销子。 6.检查充装后气瓶及压力无异常,核对余额,做好充装后检查记录。引导车辆离开。 3.2 压缩天然气槽车加气操作规程 1.压缩天然气槽车进站前,槽车与车头电源摘除,然后由操作工引导停放在指定位置, 槽车头尾悬挂“正在加气”指示牌。 2.检查压缩天然气槽车阀门各个接头处是否完好。 3.连接接地装置。将加气软管与压缩天然气槽车连接好并用钢丝卡子固定。 4.注意:装.卸高压软管时要侧身,不要正对快装接头。 5.打开压缩天然气槽车进出气阀门,打开放空阀门,利用车内余压将软管内空气排净。 6.关闭放空阀门,开始加气。 7.加气过程中30分钟巡查一次,观察有无漏气及其他异常现象。
变送器技术附件 1．概述 1．1 系统描述 此技术方案是根据XXX燃气公司 <压力变送器询价通知>而编制的，将用于XXX城市天然气利用工程建设需要；XXXX公司将提供所需的变送器，同时随设备提供相关配件、资料等。1．2 设计依据 设计依据如下： ?工作条件 气象条件： 全年平均温度 15.4℃ 极端最高温度38.9℃ 极端最低温度 -12.5℃ 使用环境：无锡市露天 ?设计参数 使用介质：低硫天然气 温度：-5 TO 50℃ 最高工作压力：4.0MPa 2．压力变送器 2．1供货范围 2．2主要性能指标
3．温度变送器（含温度传感器） 3．1供货范围 3．2主要性能指标 4．技术服务 4.1 服务范围 —负责设备运输到现场 —负责现场安装指导及现场调试、操作等技术服务—提供设备日常运行、维护、检修的指导 4．2接口服务 供方有提供与其相连的设备的接口服务义务
—提供管道开孔施工图 —配合需方完成设备的安装 —配合需方完成完成仪表与上位站控系统的连接与调试服务 5．随机配件 5.1管支架 5.2配套管座 5.3配套针型阀 6.资料提供 在交货时将给系统提供以下文件： 涡轮流量计、流量计算机操作手册 系统图 －电路连接图 －气路连接图 7. 验收及质量保证 7．1验收试验 设备在出厂前将按工厂的有关规定进行工厂试验。 7．2质量保证 质保期为设备发运后十八个月,或开车后十二个月，二者以先到时间为准。 天然气超净化成套装置技术附件 5．概述 1．1 系统描述 此技术方案是根据XXX燃气公司 <新区门站工艺设备材料表及技术要求>而编制的，将用于XXX城市天然气利用工程—城市门站建设需要；XXXX（以下称为供方）将提供一套天然气超净化装置，对上游来气进行净化处理。 供方将为此设备提供包括设计、工程、组装、测试、验收、开车等方面的全过程服务。
城市燃气门站工艺简介 城市天然气门站、储配站是城市天然气输配系统的重要基础设 施。其中门站是城市输配系统的气源点，也是天然气长输管线进入城市燃气管网的配气站，其任务是接收长输管线输送来的燃气，在站内进行过滤、调压、计量、加臭、分配后，送入城市输配管网或直接送入大用户。而天然气高压储配站的主要功能是储存燃气、减压后向城市输气管网输送燃气。为了保证储配站正常工作，高压干管来气在进入调压器前也需过滤、加臭和计量。 一、城市门站、储配站的工艺流程 城市门站、储配站应具有过滤、调压、计量、气质检测、安全放 散、安全切断、使用线和备用线的自动切换等主要功能，且要求在保证精确调压和流量计量的前提下，设计多重的安全措施，确保用气的长期性、安全性和稳定性。 1、工艺流程设计 在进行门站、储配站的工艺设计时，应考虑其功能满足输配系统输气调度和调峰的要求，根据输配系统调度要求分组设计计量和调压装置，装置前设过滤器，调压装置应根据燃气流量、压力降等工艺条件确定是否需设置加热装置。进出口管线应设置切断阀门和绝缘法兰，站内管道上需根据系统要求设置安全保护及放散装置。在门站进
站总管上最好设置分离器，当长输管线采用清管工艺时，其清管器的接收装置可以设置在门站内。 站内设备、仪表、管道等安装的水平间距和标高均应便于观察、操作和维修。要设置流量、压力和温度计量仪表，并选择设置测定燃气组分、发热量、密度、湿度和各项有害杂质含量的仪表。 储配站所建储罐容积应根据输配系统所需储气总容量、管网系统的调度平衡和气体混配要求确定，具体储配站的储气方式及储罐形式应根据燃气进站压力、供气规模、输配管网压力等因素，经技术经济比较后确定。确定储罐单体或单组容积时，应考虑储罐检修期间供气系统的调度平衡。 2、城市门站工艺流程 门站的工艺流程图 清粋球通过推示器
文件编号：TP-AR-L6633 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 天然气门站施工的质量 控制(正式版)
天然气门站施工的质量控制(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 天然气门站是城镇燃气管网的气源站，其任务是接收输气管线输送来的燃气，经过除尘，将燃气压力调至城市高压环网或用户所需的压力，计量和加臭后送入城镇或工业区的管网。一个标准的门站(工艺部分)一般由进气管、安全阀、汇气管、除尘器、调压器、温度计、流量计、压力表、放空装置、清管球收发装置、排污管、越站旁通管、绝缘法兰、加臭装置、其他阀门及附件组成。 门站施工安装时，应主要从以下几个方面做好质量控制工作。 (1) 各类管道附件(阀门、法兰、三通、弯头、
异径管等)、仪表、设备等应有质量合格证明文件。 (2) 阀门等管道附件的压力级别不得小于管道设计压力，并应采用天然气介质专用阀门及附件。 (3) 除管道与设备、阀门连接采用法兰或螺纹外，其余均采用焊接。 (4) 地上工艺管道的两法兰之间(绝缘法兰除外)、胶管两端间应采用断面不小于6mm2的绞铜线跨接。 (5) 管道安装完毕后应按规范要求做水压试验、严密性试验。 (6) 管道试验合格后须作防腐处理：其中，地上管道除锈后涂防锈底漆一道、调和漆两道；地下管道除锈后做2PE加强级防腐处理。 (7) 埋地管道采用焊接连接，直埋形式。最小覆土厚度(路面至管顶)不得小于0.9m。
火灾、爆炸事故案例： 案例一：广东梅州市某县石油公司违章动火爆炸事故。 事故经过： 1998年7月29日，广东省梅州市某县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。7月29日上午，该油库主任陈某兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90#汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈某和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。 事故原因： 1、罐室内存在油蒸气，且达到爆炸极限； 2、在动火前没有按规定检测油蒸气浓度； 3、罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。 事故教训： 1、这次事故是站领导不懂安全常识，违规在爆炸危险区域动用明火造成的，它充分说明建立健全安全管理制度，严格执行国家法律、法规、规章和操作规程的重要性。 2、在规范中罐室储油明令禁止，该站就是在违背国家规范而埋下了事故隐患，不可避免地造成爆炸事故的发生。 案例二：黄岛油库火灾爆炸事故 事故经过： 1989年8月21日，东营—黄岛输油管线某站油库一座2.3万m3的非金属油罐（5号罐）爆炸起火，2号和3号罐也随之爆炸起火，流出的油火，使整个
库区成为一片火海，过火面积达15万㎡。这场大火共燃烧了104h（5天4夜），在事故中有19人牺牲，78人受伤，共烧毁原油3.6万t，烧毁大型油罐五座及全部辅助设施，损失5000万元。 事故原因： 1、由于该地区遭受雷击，罐内产生感应火花引爆油气是造成这次事故直接原因； 2、黄岛油库在建设和管理上的不完善和油罐自身缺陷，为事故埋下了隐患，是造成这次事故的间接原因； 3、防雷设施不符合要求，长年锈蚀失去应有的防雷作用； 4、非金属油罐有容易因雷电感应产生火花的先天性缺陷； 5、黄岛油库总体规划不符合安全规范的要求，是事故扩大，损失加大的原因。 事故教训： 1、非金属容器储油，无法将静电导出，在加油过程中严禁向非金属容器中直接加油； 2、防雷、防静电设施的建议，加强防雷、防静电设施完善的检查、检测工作，保证完好； 3、加油站严格按照国家规范的要求进行设计建设，站内设施符合防火规范，是保证安全生产的前提； 4、加强安全管理、安全检查，落实制度建设是保证安全生产的重要手段。 案例三：贵州省息峰县某加油站爆燃事故 事故经过：
编号：SM-ZD-33695 天然气配气站操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
天然气配气站操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 一、天然气配气操作 1、操作人员必须熟悉，了解天然气的特性及其操作要求，并经操作训练与考试合格，不准独立进行操作。 2、非操作人员未经许可，不准进入配气站。外单位人员未经有关部门批准，禁止进入配气站。值班人员应随时提高警惕，严防破坏，发现问题应立即采取措施并向领导报告。 3、非值班人员不得任意动用设备、仪表。 4、严格遵守防火制度，站内严禁烟火，严禁堆放易燃物。在站内进行动火工程，必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。
5、站内应有良好的自然通风并应有事故排风装置，每班检查完好。每月进行一次安全检查，对查出的隐患和存在的问题要及时处理。 6、当天然气的压力过高或不稳定时，应设置调压装置，下面以TZY—自动式调节器为例，说明调节操作。 (1)调节器的启动： 1)调节器上的针形阀应开启在全开状态； 2)打开旁路调节，在基本稳定的情况下，先缓缓开启下游截断阀门，同时调节止回阀手轮，使调节弹簧与阀后压力基本平衡； 3)缓缓开启上游截断阀门，同肘缓慢关闭旁道截断阀门，随即关小止回阀后的针形阀，直至浮动阀开始启动；
天然气门站安全管理(2021 年) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0566
天然气门站安全管理(2021年) 一、门站 在城镇燃气系统中，城市天然气门站是长距离输气干线的终点站，亦称配气站。天然气门站是天然气输配系统的重要组成部分，是城镇、工业区输配管网的气源点，其任务是接收长输管线输送来的燃气，在站内进行净化、调压、计量、气质检测和加臭后，送入城市输配管网或直接送入大型工商业用户。设计和建设好天然气门站是一个城市能否安全高效做好天然气输配的关键一步。门站作为长输管道的末站，将清管器的接收装置与门站相结合，布置紧凑，有利于集中管理。但如果长输管道到城镇的边上，由长输管道部门在城镇边上又设有调压计量站时，则清管器的接收装置就应设在长输管道部门的调压站里，可不设城镇门站。
1.设计原则 (1)天然气门站站址选择要求在安全防火的允许范围内，应尽可能靠近城市居民点，并位于常年主导风向的下风向。站址应尽量避开不良地质及地形低洼处，应有足够的面积，并为扩建留有必要的余地。所选站址交通应方便，水电来源充足，有利于排水及污水处理。 ①门站与周围建筑物的防火间距，必须符合现行国家标准《建筑设计防火规范》。 ②门站站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水和通讯等条件。 ③门站站址应靠近城镇用气负荷中心地区。 (2)天然气门站工艺设计及计量仪表要求 ①进出站管道上应设置燃气流量指示及累计仪表，压力的指示及自动记录仪表， ②站内应设置调压装置，调压装置前应设分离器和过滤器； ③进出站管道上应设置阀门；
2001年3月18日下午13点15左右，湖北宜昌x x加油站在进地中油机输油管线与油罐出油管线法兰对接时，外请施工队改造油罐上部出油管线。施工队在未向加油站工作人员请示的情况下，擅自在油罐区动火。焊枪一经点燃，油罐立即爆炸，气浪将施工队一民工抛出20余米后摔成重伤，经医院抢救无效死亡。 特别提示： 这起事故是因违章造成的，反映出在加油站改造、施工过程中，管理松懈，制度不落实等问题。应加强对加油站施工现场的监护和管理，严格按照“三不动火”的制度进行施工管理。
1998年7月1日晚9时，上海某医院的一辆卡车在市某加油站加油时机械发生故障，司机赵X X打手电筒修车，边上围了一些司机观看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、灭火器进行扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有九只油罐，储存各种油品60000KG，齐称万幸。 事故分析： (1)加油站在加油过程中油蒸气很浓。 (2)赵X X用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸气发生爆炸。 特别提示： 加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在站内检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管理不到位，制度不落实，往往造成类似事故的发生。
1993年3月12日上午10点左右，山西省阳曲县某加油站，油罐汽车向地下罐卸油时，营业室内“轰”的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时扑救，但营业室室内物品均被烧毁，烧掉汽油5000KG 左右。 事故分析： (1)油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸气。 (2)加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸气进入室内。 (3)罐车司机在营业室内吸烟划火，将燃着的火柴丢人地沟盖板的缝隙中，引燃油蒸气。 (4)引燃的油蒸气又沿管沟引燃卸油罐。 特别提示： 1992年12月以前，加油站建设没有统一的规范，加油站管理也没有统一的制度。现在，国家有了统一的建设规范，加油站油品的接卸必须采用密闭卸油，输油管线宜采用直接埋设，如采用管沟则必须用干沙填实。另外，加油站内严禁烟火，但许多加油站至今我行我素。
天然气站安全操作规程 一、天然气站主要设备统计： #1储气罐、#1气化器（液相气化器）、2#气化器（气相气化器）、储罐增压器、放散气化器、复热器、缷液增压器、调压撬、放散塔、站内避雷塔、控制室操作台。二、主要设备介绍： #1储气罐：型号CFL-100/0.6 内容器：设计压力0.66MPa，工作压力0.6MPa，容积105.3m3,设计温度-196℃，介质LNG（液化天然气 简称）。 外容器：设计压力-0.1MPa，工作压力真空，设计温度50℃容积47.3 m3,介质：膨胀珍珠岩。 #1气化器、#2气化器：型号HAV-L-1500 主气器、LNG-空温式气化器，液相气化器、气化能力1 500NM3/h，设计压力1.6MPa，最高工作压力0.8MPa，介质LNG，加热形式空气。 气相气化器：型号HAV-500 LNG气化器，气相气化器，气化能力：500 NM3/h，具体参数与液相气化器相同。 储罐增压器：型号HAV-L-200 LNG-空温式气化器，气化能力200 NM3/h,具体参数与液相气化器相同。
放散气化器：型号HAV-L-300 LNG-空温式气化器，气化能力300 NM3/h，具体参数与液相气化器相同。 缷液增压器：型号HAV-L-200 LNG-空温式气化器，气化能力200 NM3/h,具体参数与液相气化器相同。 复热器：型号HLF-1500 加热能力：1500M3/h，设计压力1.6MPa，工作温度60±5℃，介质LNG，热源：循环热水。复热器温度表0-100℃，水位保持在水位计三分之二以上。 三、设备操作 1、设备运行前检查操作： a、将设备进口与上游管道连接好。 b、检查设备内各阀门是否关闭。 c、将控制台电源合上。 d、将设备内所有压力表、压力变送器、安全放散阀的底阀 打开，检查控制室操作台是否有报警信号，表盘显示是否正确。 2、设备运行操作：
1系统概况 利川压气站仪表自动化系统是川气东送管道SCADA系统的构成部分之一，主要有站控系统（SCS）和压缩机控制系统（UCS或称UCP），站控系统的一些功能已先期投用。 引进压缩机机组的控制系统为单机系统配套，与站控系统相对独立配置。它将机组控制系统的数据传送到站控系统，经过处理并将主要的数据上传到武汉调控中心，并接受武汉调控中心的监控。 (1)自控系统结构 利川压气站为三台电机驱动离心压缩机组，采用二用一备的运行方式。机组有其独立、完整的机组控制系统(UCP—Unit Control PANAL)，是对压缩机组本身进行启动、停车、监视、控制和保护的自动控制系统。它由以微处理机为基础的工业控制计算机、仪表系统、附属设备组成，完成对所属压缩机组及其辅助系统的监视、控制和保护等任务。 UCP由压缩机组供货商成套提供。UCP与SCS之间通过硬接线和TCP/IP 网络进行数据交换。ESD系统之间采用输入/输出硬接线方式连接。 (2)控制系统的配置 1)站控系统 利川压气站站控系统是一套以PLC为核心的、对全站的压缩机机组系统、过滤分离系统、收发球系统、监测系统及站辅助系统等进行集中监视、控制及管理的完整控制系统，为川气东送管道SCADA系统的一个组成部分，能够将全站有关信息传送至武汉调控中心并接受武汉调控中心的监视、控制、管理。 A系统构成 站控系统中设置了热冗余的TCP/IP数据网，操作员工作站、站控PLC 挂在该网上；压缩机组控制系统、空压机系统设备均通过通信处理器接入TCP/IP数据网，并与武汉调控中心进行通信联络。由控制系统MMI的主计算机管理整个系统。 B站控系统功能 站控系统主要完成以下功能： 站内主要工艺参数的数据采集、处理、储存及显示； 工艺流程画面动态模拟显示； 主要参数越限报警及事件报警；可燃气体泄漏检测、报警及火灾检测、报警； 实时趋势曲线和历史趋势曲线的显示； 压缩机组远控启、停；紧急停车系统自动控制，站场系统自动投运等； 闭环PID控制，顺序控制，逻辑控制； 实时打印报警及事件，打印生产报表； 历史文件资料的储存； 系统自诊断功能等； 与武汉调控中心进行数据通信：向武汉调控中心发送站场的主要工艺参数及运行状态信息，并接受武汉调控中心发来的调节控制指令。 2)机组控制系统