如何更换小车备胎（菜鸟上路必备）
---------刘焱晶（Yves Liu）
更换备胎的经历恐怕不是每个人都有的，但是如果突遇到这种情况往往让很多没有准备的朋友束手无策，尤其是对独自开车外出的MM来说，往往就乱了阵脚，自己动手弄的不好还事得其反，给自己和他人都带来很大的安全隐患。
但如果是偶遇到一位非常了解换胎的GG，加上人又帅又热情，那真是MM 的RP值极高。这不，就有一位幸运的MM遇到了像我这样风流倜傥，一表人才的GG(偷笑)，下面就是偶遇全过程咯。学会了这招，你的艳遇值马上会上升10个阶梯！
偶遇MM屌丝们不要太羡慕嫉妒
一日，风和日丽，一群鸽子从头顶飞过，没有带走一片云彩... ...我正在酝酿诗意，突然发现了一位在轮胎旁徘徊的MM，这位MM穿着艳丽品味独特阳光可人... ...好吧，她好像很着急，恩没错，她的车胎没气了，看来急需更换备
胎，大展拳脚的时刻到来了，于是我摩拳擦掌的在一旁观察，先按兵不动，等到她迫切需要求助的时候我再出现。
按兵不动发现了MM的错误
这一观察，我发现了这位慌乱中的MM犯了四个比较严重的错误。
错误一：事故车辆的后方没有放置警示牌。
还好这是一条车辆较少的辅路，但是经过目测，这里来往车辆的速度都非常快，一块警示牌显得非常重要。不过值得表扬的是，MM将车停放在了路边，而且并不会阻碍其他车辆的正常行驶。
错误二：事故车辆没有打开双闪。
这一点似乎有点不应该，可能是MM慌乱中忘记了，没有这些醒目的提醒，很有可能造成交通事故。
错误三：没有将轮胎的螺栓盖帽卸下。
其实，后来MM自己也发现，没有卸下螺栓盖帽，套筒扳手是无法使用的。可能MM事先不知道自己车辆的轮胎上有盖帽哦。
错误四：千斤顶放置错误。
姑梁你这是要闹哪样
千斤顶放错位置咯
MM还会使用千斤顶，这一点也值得表扬，但是千斤顶的放置是有固定的位置的。喂，不要再升了，你的车快被你弄坏了！
必须要先教育一下
到这里，是我该出场的时候了，于是我像她解释了一下刚才发生的错误，看来MM很认真，不错，进阶成功！(暗爽)下面，我们一起来补习下正确换胎的全过程！
准备工作：
1.事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停放，及时打开双闪!
事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停放，及时打开双闪
轮胎没气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，没气后的轮胎强行移动几米也是可以的。此时应迅速打开双闪，尽量将车移动到应急车道或者路边的位置，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面上停车。
2.车辆熄火，拉好手刹，摆放警示牌!
车辆熄火，拉好手刹，摆放警示牌
拉紧手刹，将点火开关转到OFF位置。对于警示牌的摆放，白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速路则要放在在车后150米的地方；在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方，而在高速路则要设置在250米的的地方，而且要放在自己的车道后方。如果夜间事故，两旁没有路灯，则应打开应急灯。
3.取出随车工具和备胎。
工具在后备箱哦
一般家用轿车，备胎都放置在后尾箱的垫子下面。先拿出换胎工具，包括千斤顶、套筒扳手等，再拿出备胎。有些备胎会有螺丝按钮，需将按钮拧出，备胎就能拿出来了。
将备胎取出后，需检查下备胎的气压，如果平时不注意保养备胎的话，现在你就已经别无选择了，还是等待救援吧。
卸下轮胎：
现在我们可以开始更换备胎了，更换备胎需要按照以下的顺序，不可颠倒哦。
1、使用随车的工具钳取出轮胎的螺栓盖帽。
使用随车的工具钳取出轮胎的螺栓盖帽
这一步很好操作，钳子夹住盖帽后向外一拔就可以了，依次将四个盖帽都取下来。
2、使用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点即可。
使用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点即可
普通家用车的的螺栓都为右旋螺纹，逆时针扳动扳手即可拧松螺栓。但是部分中巴或者越野可能会使用左旋螺纹的螺栓，这时需要顺时针扳动扳手。
用脚也是迫不得已
如果你观察过修理点师傅的工作就会发现，他们一般都使用电动工具来上紧螺栓，这样可以均衡的控制每个螺栓的力矩，而且往往用手是拧不动这些螺栓的，所以关键时刻只能用脚了。
在拧松这些螺栓时，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。在某些车型上还配备防盗螺栓，如果有一个螺栓头比较小，它就是防盗螺栓，此时要用原车配的专用防盗螺栓套头套上去，才能被扳手套住。螺栓只要松动一点即可，不要把螺栓全部拧下。
3、使用千斤顶将轮胎升至稍稍离地。
使用千斤顶将轮胎升至稍稍离地
这里需要注意的是，在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，将千斤顶固定在距离需更换车轮最近的支撑点下方。车底有一个凸出的长条，将千斤顶顶端凹的位置卡住凸出的长条。
千斤顶的使用4、拧出螺栓，卸下轮胎
卸下轮胎
轮胎稍稍离地后，我们就可以用套筒扳手将所有螺栓都拧下来，然后卸下轮胎。为了保险起见，我们将备胎垫在了车身下方。到这里，轮胎就被完整的卸下了。
安装备胎
1、将卸下的轮胎与备胎换位。
将卸下的轮胎与备胎换位
2、将备胎安上，先用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。
安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺丝对齐了，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。
3、将千斤顶降下至轮胎轻轻触地，用套筒扳手按照对角线方式拧紧螺丝。
对角线的方式拧紧螺栓
在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。
4、用脚踩的方式将每个螺丝上紧(同样是对角线方式)，到这里，更换备胎的工作就完成了，收工咯。
非全尺寸备胎最高速度不能超过80km/h
兴奋的同时别忘记了，如果备胎不是全尺寸备胎，只是临时备胎，你还有很长路程行驶的话，换好备胎后要尽快下高速寻找最近的维修点或者轮胎店，最高速度不能超过80km/h，行驶距离不能长过150公里。
换备胎很容易把手弄脏
总结一下换胎的要点：
更换备胎的工作可以算的上是一项体力活，对于爱干净的城里人来说还是项脏活(所以你可以选择戴手套)，其实对于没有换过备胎的人来说，最终是一项技术活，其有四点一定要谨记。
1.安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外。
2.要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。
3.拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。
4、非全尺寸备胎最高速度不能超过80km/h，请尽快寻找修理点更换备胎。
汽车轮胎的安装、更换及常识 现在有车的人越来越多，多了解一些轮胎常识对我们在日常使用中 会起到很大帮助。 轮胎宽度： 轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接 触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为 摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进 而也将获得更好的车身稳定性。 轮胎扁平比： 轮胎扁平比是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型： 常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 轮胎负荷指数： 轮胎负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。 负荷指数及对应承载质量列表如下。 轮胎的速度级别
超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。 轮胎的宽度： 轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。 轮胎负荷指 轮胎负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
换备胎的方法一定要掌握！特别是在高速上，万一爆胎，自己又不会换，呼叫救援至少要等上一个小时，还得搭上不少银子。 欧阳光明（2021.03.07） 其实换备胎很简单，也用不着力气，任何人都可以做的！ 换胎之前，首先将汽车停在水平、坚硬的地面上。严禁在柔软的沙地上换胎！ 然后熄火，拉起手刹，挂好P档。 首先要知道备胎放在哪儿。打开福克斯的后备箱，取出后备箱垫，下面就是备胎和换胎用的工具。 备胎是用一个螺栓固定的，拧开螺栓即可取下备胎。
换胎和拖车用的工具也在这里。同样，拧开螺栓即可取下工具。取出工具后别忘了锁好车，防止换胎时财物被抢。
这是三件工具：千斤顶，扳手，拖车环。注意千斤顶上方有个凹槽，托车时，要将这个槽对准底盘上的钢梁。 先别急着上千斤顶。先拿扳手把所有的螺丝都松一圈。 因为螺丝拧得很紧，一旦把车顶起，失去了地面的摩擦力后，就很难松动了。
如果拧不动，有个诀窍：让扳手的手柄向左，水平着套到螺丝上，然后用全身的力气压下手柄，即可松动螺丝。
然后使用千斤顶把车托起来。顶的位置请参见说明书。另外，顺时针是升起，逆时针是降下，不要弄反了。 接下来，把螺丝全部拧下。 然后把轮胎取下来，换上备胎。
如果轮胎不好取，可能是千斤顶还不够高，再升起一点就行了。 装上轮胎的方法跟卸下轮胎的方法正好相反。 首先把五颗螺丝都拧好，不用拧太紧，能压紧轮胎就行了。 然后降下千斤顶，让轮胎完全着地后，按照五角星的顺序拧紧螺丝。顺序为1 -> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> 1 -> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> 1 -> ……这样，每次上紧一点点，直到所有的螺丝都拧紧。
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.汽车备胎使用保养注意事 项正式版
汽车备胎使用保养注意事项正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。 1、定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。 提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较
薄，高速行车容易发生爆胎。 2、油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3、备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。
备胎知识及更换 只为用到它的那一刻关于备胎使用解析 (1) 车主必修课：手把手教你DIY换轮胎 (16) 有车一族必备技能详解换轮胎全过程 (21) 只为用到它的那一刻关于备胎使用解析 2011年03月21日01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：汪淼评论数(226条) [汽车之家用车养车] 备胎是一辆汽车非常重要的零件，在关键时刻帮助我们顺利行驶的备件。最好的情况是我们一辈子不用它，但平时我们也需要正确地保养备胎，否则真正需要时就尴尬了。 先科普一下：备胎按照尺寸分类主要可以分为全尺寸（不一定是相同的轮毂）、非全尺寸，还有一些配有防爆轮胎的汽车是没有备胎的。另外，我们在平时需要了解备胎的型号和参数，这对行车安全很重要。因为有的备胎和正常轮胎参数是一样的，而有些则有区别的，比如非全尺寸轮胎的许用速度等。 ★注：许用速度是指允许轮胎达到的最高速度限制，在此速度内行驶是安全的。
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1、气压变化： 备用轮胎一般都是很长时间不用，甚至不会被注意到，这带来的问题就是长时间不用气压会有变化。虽然一般备胎出厂时的气压会打得比较高，足以克服慢撒气现象，但经常检查也是必须的，以防以小失大。 『编辑建议随车配一个像这样的简易胎压计，价格不贵作用大』 2、橡胶老化： 轮胎的主要成分橡胶，长时间静止不动也是会老化的。一般轿车放在后备箱中的备胎还好一些，如果是外挂式备胎或者是安装在底盘下的备胎老化速度会更快。除了每次到4S店保养时的常规检查，自己也要多多注意备胎的状态，主要检查是否有细微的裂纹和鼓包。编辑建议：每隔4-6年，建议更换一次备胎。
3、腐蚀：
汽车轮胎更换特别注意事项 什么时间应该更换轮胎？这个与轮胎的质量有关，耐磨的轮胎可以跑10万公里，一般的轮胎3-5万公里，更换时间一般没有死的定性。根据车辆行驶路况和驾驶习惯不同，磨损程度和使用寿命是不一样的。一般没有出现鼓包、裂纹、硬伤的情况下，可以根据花纹深度来判断是否需要更换新的轮胎，一般磨损到还剩2-3毫米的时候就建议你更换新的了。此外，你还可以自己检查轮胎的胎边与轮胎胎面处的三角形符号，那是轮胎磨耗的指示标志，当轮胎胎面磨到那个位置就必须更换了。 一般来讲，轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形。对于子午胎来说，胎侧部位正是其最薄弱的地方，由于没有了带束层的保护，一旦发生严重变形便会造成胎侧帘线断裂，这时轮胎内部的空气就会从断裂处顶起，形成鼓包。其中不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。另外，经常上马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物，也有一定可能造成胎壁受损，出现“鼓包”。 如果你的轮胎出现“鼓包”(注意，是向外鼓)，建议你立即更换，因为这时轮胎已不能承重。 一般来说，假如车子没有问题，轮胎的磨损就应该是均匀的，要是你发现自己车子的轮胎磨损不均匀，那可能就是有问题了。你可以按下面几个方法，自己对照着检查轮胎质量。 (1)轮胎的中心部分早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中心部分承担，形成早期磨损。假如在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中心部分早期磨损。
如何更换小车备胎（菜鸟上路必备） ---------刘焱晶（Yves Liu） 更换备胎的经历恐怕不是每个人都有的，但是如果突遇到这种情况往往让很多没有准备的朋友束手无策，尤其是对独自开车外出的MM来说，往往就乱了阵脚，自己动手弄的不好还事得其反，给自己和他人都带来很大的安全隐患。 但如果是偶遇到一位非常了解换胎的GG，加上人又帅又热情，那真是MM 的RP值极高。这不，就有一位幸运的MM遇到了像我这样风流倜傥，一表人才的GG(偷笑)，下面就是偶遇全过程咯。学会了这招，你的艳遇值马上会上升10个阶梯！ 偶遇MM屌丝们不要太羡慕嫉妒 一日，风和日丽，一群鸽子从头顶飞过，没有带走一片云彩... ...我正在酝酿诗意，突然发现了一位在轮胎旁徘徊的MM，这位MM穿着艳丽品味独特阳光可人... ...好吧，她好像很着急，恩没错，她的车胎没气了，看来急需更换备
胎，大展拳脚的时刻到来了，于是我摩拳擦掌的在一旁观察，先按兵不动，等到她迫切需要求助的时候我再出现。 按兵不动发现了MM的错误 这一观察，我发现了这位慌乱中的MM犯了四个比较严重的错误。 错误一：事故车辆的后方没有放置警示牌。 还好这是一条车辆较少的辅路，但是经过目测，这里来往车辆的速度都非常快，一块警示牌显得非常重要。不过值得表扬的是，MM将车停放在了路边，而且并不会阻碍其他车辆的正常行驶。 错误二：事故车辆没有打开双闪。 这一点似乎有点不应该，可能是MM慌乱中忘记了，没有这些醒目的提醒，很有可能造成交通事故。 错误三：没有将轮胎的螺栓盖帽卸下。 其实，后来MM自己也发现，没有卸下螺栓盖帽，套筒扳手是无法使用的。可能MM事先不知道自己车辆的轮胎上有盖帽哦。 错误四：千斤顶放置错误。
汽车备胎知识及安装 1、备胎种类及日常检查 备胎即随车备用轮胎，当车上某个轮胎泄气或爆胎时，可以更换备用轮胎继续行驶，到达最近的4S店或者快修店后再进行补胎或者更换新的轮胎。备胎的使用频率虽然不高，但它却必不可少，尤其是在长途旅行时，一旦车上的轮胎出现状况无法继续行驶，一个状态良好的备胎就可以解你的燃眉之急。接下来甲乙丙丁就跟您简单聊下备胎知识及更换流程。
既然是备用轮胎，就是只有在正胎出现状况时才临时换上，起到应急的作用，之后必须换下，不能长期使用。目前常见的备胎种类有全尺寸备胎、非全尺寸备胎和折叠式备胎，此外，备胎的安装位置也有所不同，除了固定在后备箱槽内之外，还有悬挂在车底和外挂在尾门处两种。 一、备胎种类：
还有两种情况是没有备胎的，一种是原车配备了四个防爆轮胎（泄气保用轮胎），这种轮胎可以在轮胎泄气的情况下继续行驶上百公里。另外一种是随车配备有一套快速补胎工具，包括补胎液和气泵，根据附带的说明可以自行补胎，但也需要尽快到最近的修车店进行检查或更换新的轮胎。 二、天生无备胎
三、备胎的日常检查 作为紧急情况下的“救命稻草”，备胎必须时刻保持良好的状态，所以在日常保养和检查时一定不要忘记也检查一下备胎： 1.备胎在不用时也会自然老化，要注意检查备胎的使用时间（寿命通常是4年）。 2.检查备胎胎面橡胶老化、花纹磨损及胎壁是否有裂纹等情况。 3.定期检查胎压，如果在需要用时才发现备胎没气，那就悲剧了。 4.注意不要让油液与胎面接触，防止橡胶被腐蚀。 2、备胎更换流程 不知道怎么换备胎？那更是个悲剧。下面就告诉大家如何更换备胎及换胎的一些注意事项。
项目卡罗拉轿车备胎更换与轮胎维护 学习目标： 1.能够正确快速的进行备胎更换和轮胎换位. 2.了解轮胎相关知识. 3.能够熟练使用轮胎拆装与检测的专用工具. 工作任务 任务一卡罗拉轿车备胎更换与轮胎维修 任务一卡罗拉轿车备胎更换与轮胎维修 活动一、工具准备： 1．器材工具(以1个工位); (1) 卡罗拉轿车1台, 指针式扭力扳手1个,预紧式扭力扳手1 个, 套筒1个.短接杆1个,工具车1个. (2) 汽车自备工具:千斤顶1个,弯把轮胎扳手1个,三角反光标 识牌1个; 2．注意事项 (1) 顶起轮胎前,一定要使用手刹. (2) 要在规定的位置顶起车辆,以免损坏车辆. 3. 达标内容：用最短时间将工具依照5S要求摆放至工具车,评分表见附件一. 活动二、专用工具认知： 1.指针式扭力扳手： (1).多数情况下用于螺栓的拆卸 图指针式扭力扳手图预制式扭力扳手 2.预制式扭力扳手使用方法. (1).预制式扭力扳手当拧紧扭矩达到预设数值时， 能自动发出讯号“卡嗒”的一声，同时伴有明显 的手感振动，提示完成工作。 (2).可切换二种方向。拨转棘轮转向开关，扳手可逆 时针加力。 (3).预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环朝右拧 动，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻 度线数值至所需扭矩值(参见图示) 。 (4). 使用完毕，调节扭矩至最小数值处。
3.注意事项： （1）.请不要使用扭预制式扭力扳手来松动螺钉；松动螺栓请使用指针式扭力扳手。 （2）.使用扭力扳手时,请均匀使用,不能使用冲击力,以保证数值正确. （3）.扭力扳手使用时，只能使用拉力，推转和按压手柄可能会造成自身损伤。 （4）.请不要将扭力扳手掉落，否则会损坏扭力扳手。 （5）.请不要用管子加长手柄来使用扭力扳手。 (6) .请保持手柄清洁，不要沾上油污等脏物； 4.练习小活动： （1）.选五位同学，每位使用转角扳手用大概50N.m 的力矩将轮胎上的一个螺母拧紧。 （2）.每位同学首先用预置式扭力扳手检测拧紧的螺母是否达到50N.m ，若达到进入下一步，若没达到重新操作。 （3）.每位同学使用指针式扭力扳手再次拧紧螺母，在转动的时候，观察指针读数，达到多少力矩时，螺母可以转动，即为这名同学所打力矩。 （4）.每组选手中最为接近30牛米的为获胜者。 4. 达标内容：按上述要求操作工具,评分表见附件二. 活动三、任务实现 1.准备工作 (1).将车辆停放在平整、坚硬的地面上，熄火后拉紧手刹，挂入P 档，打开警示灯。 (2).从行李箱中取出警示牌，放到车后100米处（限于场地，此处为5米），以提醒后面车辆。 (3).在前轮安装车轮挡块，防止举升过程中出现千斤顶侧倒现象。 (4).将随车工具与专用工具放于工具车上。 2.拆卸车轮（以左后轮为例） (1).取出千斤顶，顺时针旋转千斤顶，使它接近所需的高度。 (2).使千斤顶上端凹槽对准车门底的金属支撑边，然后摇动千斤顶，稍稍顶起汽车，注意不要使车轮离 开地面，否则无法轮开轮胎螺栓。
《卡罗拉轿车备胎更换》教学设计 瓯海职业中等专业学校王晓民 设计理念： 本次课是紧紧围绕“以学生主体”的新课程教学理念、精心设计的任务驱动型理实一体化教学，激发学生的学习激情，提高学练氛围。 教材分析： 本节课选自我校校本教材《汽车使用与维护》项目二中的轮胎维护。该教材由朱滢元老师主编。《汽车使用与维护》是汽车运用与维修行业的核心基础，是从事汽车机械、电气设备维修、美容装潢等汽车相关方向的基本职业能力；本书是按照新型职业教育的行动体系理念来编写的，体现“教学做合一”、“边做边学”的教学模式。 本节课的内容汽车轮胎拆装是汽车维修中最最基础的一环节，因此我在组织该课题教学时，紧紧围绕该专业的培养目标，以技能训练为突破口，重视理论的学习、运用和指导作用，突出学以致用、理论联系实际的教学原则。 学情分析： 本教材是本校学生在高一所开设的专业课之一。由于高一阶段学习的主要还是基础课，基本上未接触过汽车类相关专业课。所以对于他们来说，尤其实践操作课而言，其兴趣是非常浓厚的，也为后续的掌握情况奠定基础。 1、从认知结构上看，通过上节课的学习，大部分学生已经具有了一定的汽车轮胎型号的基础知识，而且本节知识点主要还是以动手操作为重点 2、从学习心理上看，中职学生对理论课学习兴趣不浓厚，通过实践课，可以激发学生的学习兴趣性。
3、从学习行为习惯上看，中职学生的依赖性普遍较强，很少会主动去做事情，缺少学习的主动性。为了使教学面向全体同学，所以本节课在组织形式上要采用工位为单位的形式，把不同行为习惯的学生组合起来，以达到“以好带差”、“以动带静”、“激励全体学生”发挥学习主体作用的课堂效果。 教学目标： 1.知识目标: 熟悉汽车轮胎的品牌、产地，并理解各轮胎的型号。 2.能力目标: 熟练掌握汽车轮胎的拆装以及更换备胎。 3.情感目标： 从轮胎更换这一技能训练入手，激发学生的学习热情，要让学生觉得有意思，有乐趣。从而培养学生善于动手，勤于动脑的良好学习习惯和培养互相间的团队合作精神以及对生产作业中的安全意识。 教学重点：汽车备胎的更换方法 教学难点：汽车轮胎规格的认识 教具准备：卡罗拉轿车，扭力扳手，中接杆，21mm套筒， 多媒体计算机、投影仪、大屏幕 课时安排：1课时 教法与学法： 一、1、教法：讲授法、直观演示法、提问法、创设情境法
For personal use only in study and research; not for commercial use For personal use only in study and research; not for commercial use 换备胎的方法一定要掌握！特别是在高速上，万一爆胎，自己又不会换， 呼叫救援至少要等上一个小时，还得搭上不少银子。 其实换备胎很简单，也用不着力气，任何人都可以做的！ 换胎之前，首先将汽车停在水平、坚硬的地面上。严禁在柔软的沙地上换胎！然后熄火，拉起手刹，挂好P档。 首先要知道备胎放在哪儿。打开福克斯的后备箱，取出后备箱垫，下面就是备胎和换胎用的工具。 备胎是用一个螺栓固定的，拧开螺栓即可取下备胎。
换胎和拖车用的工具也在这里。同样，拧开螺栓即可取下工具。取出工具后别忘了锁好车，防止换胎时财物被抢。
这是三件工具：千斤顶，扳手，拖车环。注意千斤顶上方有个凹槽， 托车时，要将这个槽对准底盘上的钢梁。 先别急着上千斤顶。先拿扳手把所有的螺丝都松一圈。 因为螺丝拧得很紧，一旦把车顶起，失去了地面的摩擦力后，就很难松动了。
如果拧不动，有个诀窍：让扳手的手柄向左，水平着套到螺丝上，然后用全身的力气压下手柄，即可松动螺丝。 然后使用千斤顶把车托起来。顶的位置请参见说明书。 另外，顺时针是升起，逆时针是降下，不要弄反了。
接下来，把螺丝全部拧下。 然后把轮胎取下来，换上备胎。 如果轮胎不好取，可能是千斤顶还不够高，再升起一点就行了。 装上轮胎的方法跟卸下轮胎的方法正好相反。 首先把五颗螺丝都拧好，不用拧太紧，能压紧轮胎就行了。 然后降下千斤顶，让轮胎完全着地后，按照五角星的顺序拧紧螺丝。 顺序为 1 -> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> 1 -> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> 1 -> ……这样，每次上紧一点点，直到所有的螺丝都拧紧。
应急换胎的必备工具及步骤 动手换轮胎（用时15~20分钟） 准备工具： 小型千斤顶、松螺丝帽的套筒、防盗螺丝拆卸头、螺母保护盖拆卸头、三角警示牌、备胎（工具全部车上自带，无需额外购买）。 具体步骤： 1.在平坦路面安全停放车辆，熄火、拉手刹并开启警示灯，在车后放置三角警示牌。 2.取工具，开始拆卸轮胎。 A.以对角方式拧松需要更换的轮胎上面的螺丝，先不要拔下来。 B.将千斤顶放置在需要更换轮胎的一侧车下，将车辆顶起至一定高度。 C.拆除螺丝，取下轮胎。最上面的螺丝最后拆。 3.换上备用胎或新胎。把备用胎装上车轴，从最上面开始按照对角方式拧紧防盗螺丝。 4.松开千斤顶将车辆放下，再次拧紧螺丝、螺母。大功告成。 注意：此方法只是临时应急，自行更换完轮胎后，最好事后再去4S店或专业轮胎店检查一次，更换坏胎以及做四轮定位。换轮胎，看似复杂是个粗重活儿，其实熟练了之后15分钟就可以轻松搞定。同时，提醒大家也要注意检查备胎状况。每个项目第一次动手之前，都请咨询专业人士，譬如您所熟悉的4S店的维修师傅。 拆卸轮胎。 在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松。之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来，你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量。逐个松开螺丝之后，我们就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有放置千斤顶的卡槽，并且一定要将千斤顶放在卡槽内（距离轮胎5厘米车辆下方，有一个凸出的长条，将千斤顶顶端凹的位置卡住凸出的长条。小提示：千斤顶接触的地面位置一定要十分平整，整个车身的位置也要平整。避免发生意外），千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。 在安装之前，我们要确认备胎胎压是否正常，并且如果备胎之前使用过，要对备胎胎面做个简单检查，看看是否有划痕、是否有石子夹在缝隙里。下面，要进行的就是安装备胎了。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。在这之后便可以更换备胎了，在这个过程中最费劲的就是将备胎与车轮固定螺丝对齐了，车升的太高，就要将备胎举的很高。笔者建议换胎时最好找个人帮忙，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。在拧螺丝时切记不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。 正常来说，胎纹深度若少于1.6毫米时，必须更换轮胎。胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些凸起的标记一样的高度，就应该立即更换轮胎。 如何让轮胎更耐用？1、避免原地打方向2、避免撞击路肩和陷入坑洞3、避免蹭胎壁4、保持合适的胎压（首保时要4S店充气）5、夏天不要降低胎压6、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎
温岭市职业中专电子教案格式 【课题】更换汽车备胎课时数：1 【教学目标】 1.知识目标：熟悉汽车轮胎的型号、规格。 2.能力目标：熟练掌握汽车轮胎的拆装以及更换备胎。 3.情感目标：从轮胎更换这一技能训练入手，激发学生的学习热情，要让 学生觉得有意思，有乐趣。从而培养学生善于动手，勤于动脑的良好学习 习惯和培养互相间的团队合作精神以及对生产作业中的安全意识。 【教学重点】汽车备胎的更换方法； 【教学难点】汽车备胎更换过程中的注意点； 【教学准备】PPT、视频、汽车 【教学时间】周次星期节次班级 【教学方法】讲授法、直观演示法、提问法、创设情境法 【教学过程】 环节时间内容（教什么）师生互动（怎么教）设计意图 （为什么） 导入揭题案列：今天早上我开车来学校，车开到锦 江百货的时候,发现把持方向盘的力度发 生变化，汽车跑偏，胎噪也随之增大，并 且车身也出现晃动；停车一检查，发现左 前轮胎破了，不能继续开了；同学们：那 我怎么办呢？？？ 教师创设情境，学 生踊跃回答，经老 师引导进入更换备 胎这个主题 情景导入 激发兴趣 教学内容一、组织教学：1、师生问候， 2、针对事故车（学生3人，其中2人操 作，1人评分），让这组学生自己演视给其 他学生看。 二、学生拆前强调更换备胎前的准备工作； 1.事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停 放，及时打开双闪灯。 2、车辆熄火，拉好手刹，摆放警示牌。 3、取出随车工具和备胎 针对事故车，让学 生自己动手操作， 边讲解学生的操作 过程，边让学生看 ppt中的操作流程 介绍。 通过照片进行讲解 各部件位置及名 称。 一部分事先 预习或动手 能力比较强 的同学就会 跃跃欲试， 强调更换备 胎前的准备 工作，有利 于安全。 在学生的错 误操作中，
轿车轮胎更换注意事项 汽车轮胎起着支承、缓冲和提高路面附着力的作用，轮胎的性能影响着汽车经济性、制动性和舒适性等，正确安装轮胎关系着驾乘人员生命安全。 标签：轮胎功用规格安装 1 轮胎的功用 ①支承-轮胎起着支承汽车的重量和承受路面传来的各种载荷的双重作用。 ②缓冲-利用轮胎内充装的氮气缓冲轮胎冲击路面而产生的作用力，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。③提高附着性-保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。 2 轮胎的规格 2.1 子午线轮胎 轿车通常使用的轮胎为子午线轮胎。子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的轮胎。子午线轮胎的结构和特点为胎体帘布层的帘线与胎面中心线成90°角，各层帘线彼此不交叉，帘线在圆周方向上只靠橡胶来联结。 ①子午线轮胎的优点主要包括：使用寿命长；滚动阻力小，耗油低；承载能力大；减震性能好。②子午线轮胎的弱点主要包括：因子午线轮胎的胎肩较薄，故侧向强度低，变形大；因子午线轮胎工艺复杂，生产成本高，故价格比普通斜线轮胎高25%左右；子午线轮胎与普通斜线轮胎不宜混装在同一辆汽车上；严格保持子午线轮胎出厂时要求的标准气压；要按照维修手册进行轮胎换位。轮胎的适时换位可以避免轮胎花纹不均匀磨损，有利于汽车行驶的平顺性；高速行驶的子午线轮胎绝不能超载。 2.2 子午线轮胎规格配备 影响轿车轮胎规格的配备的因素很多。发动机的排量是其中主要因素之一。通常情况下排量越大，轮胎规格越大。轮胎的规格直接影响整车的制动性、经济性、舒适性和通过性等。 轮胎规格是轮胎物理性能与几何参数的标志性数据。轮胎国际标准代号以毫米为单位表示断面宽度，以百分数表示轮胎的扁平率，以字母表示轮胎类型代号，以英寸表示轮辋直径，后面再加负荷指数（许用承载质量代号）和车速代号。例如：205/60R 16 92V其中205代表轮胎宽度是205mm，60表示轮胎断面的扁平率是60%，即断面高度与宽度的比值为60%，轮辋直径是16英寸，负荷指数92，许用车速是V级。轿车排量在0.8-1.5之间时，轮胎规格较适用范围为155/65R13
网上购买汽车轮胎及更换经历 我有一辆大众宝莱(2011款)，已经开了7年之久，其实当拿到爱车的时候对车从外观到内饰都非常满意，毕竟是自己选择的，唯一一点不太满意的就是那四条韩泰廉价的轮胎，影响了车辆的舒适性和操控性，只是由于觉得可惜所以一直没有更换。年头到了也改琢磨换胎的事情了。 那么，问题来了，到底去哪挑选轮胎呢？去4S店吧，怕他们的刀太快了，宰人不眨眼。去路边店吧，又怕被忽悠买到假货。对了！现在电商这么流行！吃饭、叫车、收拾屋子都能上网搞定，买轮胎何不也在网上试试。 这时候肯定有朋友问，到底轮胎什么时候需要换呢？我给大家说一说： 轮胎作为耗损部件，需要适时进行更换。建议大家参照两个标准：首先是生产日期，轮胎主要由橡胶组成，必然会随着时间的推移出现老化现象，一般轮胎的寿命在4-6年，即便在这期间内没有使用，其强度也会大幅下降。
其次是磨损消耗，轮胎在汽车行驶时与地面产生摩擦，其胎面橡胶厚度会逐渐降低，且错误的使用方法（如胎压过低、偏高）都会加速轮胎的损耗。当胎面出现龟裂、胎壁受到损伤，或轮胎磨损至警示线时，则需要及时进行更换。 上图：新老轮胎对比（左：新），可以很明显的看出右边老的已经没有花纹了，这样的轮胎就必须要更换。 至于应该换什么样的轮胎应该从车辆实际出发，轮胎的定位与汽车存在相似之处，根据性能取向的不同，也会分为运动型、舒适型、节能型，以及城市S UV与全地形轮胎。了解每款轮胎的特点和差异后，我们不妨参照爱车的性格挑选适合的轮胎，当然也可以依照个人需求与驾驶习惯进行选择。 不同定位的轮胎大小、花纹、规格都会不一样
如果你对轮胎的了解完全是个小白，那也不要紧，下面我就介绍一下网购轮胎的步骤,步骤其实非常简单，正如页面上所说，只需四步，你的轮胎就购买完成了。 1.搜索适合的轮胎 2.选择适配轮胎 3.提交预约安装信息 4.下单支付 有朋友一定会问，我也不知道哪种轮胎适合我呀，我应该怎么搜寻呢？这个简单，你只需要看看你现在轮胎的尺寸，然后在旺旺上告知工作人员，他们就会为你选择相应的轮胎了，比如我的轮胎尺寸是：195/65R15 91H. 打听了一些人，都说米其林的轮胎好，于是我决定换米其林的轮胎，通过在网上查找，确定为195/65R15 91V,实体店价格说450元一个，可以做动平衡和四轮定位，经过讲价，最后是430元一个轮胎。 最后我是在京东上购买的，一个399,元，还送四个气嘴和安装服务，一次购买了4个轮胎，当时钱包里还有两个满600元减35元的忧患卷，想起来后悔死了，四个轮胎应该分两次买，两个两个的买，这样还可以再省35元，最终花了1561元，其实本可以1526元搞定的! 京东送安装服务，支付时还像账单分成了两次，安装服务变成了四个卷，需要到维修厂现场支付，安装的维修厂可以自己选，我选了离我家最近的一个修维厂，轮胎直接寄到了修维厂。 京东的送货速度还是挺快的，第二天上午轮胎就到了，比天猫好像快，修维厂比较好找，离我家的距离也就10分钟不到，于是利用
汽车轮胎的安装、更换及常识现在有车的人越来越多，多了解一些轮胎常识对我们在日常使用中会起到很大帮助。 轮胎宽度： 轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。 轮胎扁平比： 轮胎扁平比是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型： 常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 轮胎负荷指数： 轮胎负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。 轮胎的速度级别
超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。 轮胎的宽度： 轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。 轮胎负荷指 轮胎负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
文件编号：RHD-QB-K2254 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽车备胎使用保养注意事项标准版本
汽车备胎使用保养注意事项标准版 本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。 1、定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。 提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途
或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 2、油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3、备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化
现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。 4、备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。 5、修补后轮胎放后轮
换备胎得方法一定要掌握！特别就是在高速上,万一爆胎，自己又不会换,?呼叫救援至少要等上一个小时,还得搭上不少银子。 其实换备胎很简单,也用不着力气,任何人都可以做得! 换胎之前，首先将汽车停在水平、坚硬得地面上。严禁在柔软得沙地上换胎！然后熄火,拉起手刹，挂好P档。 首先要知道备胎放在哪儿。打开福克斯得后备箱，取出后备箱垫,下面就就是备胎与换胎用得工具.?备胎就是用一个螺栓固定得，拧开螺栓即可取下备胎。 换胎与拖车用得工具也在这里。同样，拧开螺栓即可取下工具。 取出工具后别忘了锁好车，防止换胎时财物被抢。
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这就是三件工具:千斤顶,扳手,拖车环。注意千斤顶上方有个凹槽，?托车时,要将这个槽对准底盘上得钢梁. 先别急着上千斤顶。先拿扳手把所有得螺丝都松一圈。?因为螺丝拧得很紧,一旦把车顶起,失去了地面得摩擦力后，就很难松动了。
如果拧不动，有个诀窍:让扳手得手柄向左,水平着套到螺丝上, 然后用全身得力气压下手柄,即可松动螺丝． 然后使用千斤顶把车托起来。顶得位置请参见说明书。 另外，顺时针就是升起,逆时针就是降下,不要弄反了。 ?
接下来，把螺丝全部拧下．?然后把轮胎取下来,换上备胎。 如果轮胎不好取，可能就是千斤顶还不够高,再升起一点就行了。 ? 装上轮胎得方法跟卸下轮胎得方法正好相反。 首先把五颗螺丝都拧好，不用拧太紧,能压紧轮胎就行了。 然后降下千斤顶，让轮胎完全着地后,按照五角星得顺序拧紧螺丝。 顺序为１—〉 2 -> ３ -〉 4 －> 5 —> １—> 2 —＞ 3 —〉４－> 5 —＞ 1 —> ……这样， 每次上紧一点点，直到所有得螺丝都拧紧。
汽车备胎保养和汽车自行维修方法 很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。 提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其
扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。 有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。 自动挡的车虽然没有离合器，但由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。当发现电池灯亮后就熄火了，这时千万别乱打方向盘和多次踩刹车，因为熄火后一般只有两次刹车的机会。然后，把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到启动位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法启动，说明故障比较严重，这时就应该停车检修。应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡，会对变速器造成较大损害。 分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮专家解读：近来下雨频繁，一些车辆的配件容易淋雨，倘若这样，这些受潮的部件就会影响车辆启动，车主需先将车辆熄火，将受潮部分的机件晾干再发动汽车。 发动机舱平常要盖紧，尽量不要在雨中打开。检查蓄电池电压是否足够专家解读：仔细听发动机是否有呲呲的声音，如果是这样，那说明你的蓄电池没电了。防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。 为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎，并就近寻找汽修店安装平衡块。对此问题千万不能大意，有些撞击后没有形成鼓包，看上去不明显，但仔细检查还是能够发现问题的。如果车辆以上两个问题都没有的话，还有一种可能，更换轮胎后未进行四轮定位处理方法：应及时寻找专业汽修店进行四轮定位，避免安全隐患。 传感器启动防夹功能专家解读：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。检查一下是否有异物影响车窗升降，进行清理。如果只发生在高速行驶过程中，有可能是电压的原因，需到4S店进行调节。 需观察间隙配合是否严重，如果只是由于设计或者摩擦的问题，涂点润滑油就行，但
汽车备胎使用的注意事项有哪些 在一些偏僻地方被扎破轮胎或者轮胎出问题的话，及时换上备胎是安全驾驶的基础。下面是分享的汽车备胎使用的注意事项，一起来看看吧。 1.备胎不应该替代正胎长时间使用。 备胎使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四个胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。 2.备胎吊位必须得当，不当的吊胎是不安全的。 3.备胎要防油蚀。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 4.要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要，特别是负荷指数和胎速，如超过哪一项规定，都会给行车安全带来隐患。 5.更换备胎时，应对角紧固螺栓，这样会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。 6.车辆在使用备胎时，应注意车速，最好不要超过每小时90公里。 7.备胎气压与正胎不一样。使用备胎前，应使用气压表调节好备
胎气压，无气压表时应尽快找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。 8.修补后的轮胎应放在非驱动轮上。有些轮胎被扎了以后进行修补，修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上，如果备胎是修补过的，而要更换的又是驱动轮的话，就一定要不怕麻烦，先将正胎中没有补过的换给驱动轮，再用备胎。 汽车备胎的保养技巧1、定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。2、油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车 主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3、备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
别克gl8备胎更换过程记录 当前词条：别克gl8备胎轮毂来源：网上车市网友或论坛 在目前国内市面上销售的车型中主流的备胎放置形式可以归纳为四种，其中最常见的是放置在后备箱底部，其次则是大部分MPV、SUV和面包车所采用的下挂式备胎，第三种是部分SUV车型上所采用的外挂式备胎，最后一种则是近年来在部分高档车特别是高档SUV上逐步普及的压缩式或称为充气式备胎。今天我们就针对这四种主流备胎如何更换、更换时间分别需要多久进行了一个实验。 实验1：后备箱内置式备胎 后备箱内置式备胎是目前国内乘用车市场中最常见的备胎放置形式，我们大家熟悉的绝大部分轿车都采用了这样的放置形式，今天我们首先实验的就是这种最常见的后备箱内置式备胎，我们选择的车型也是市面上很常见的一汽丰田卡罗拉。 换胎的第一步就是将车尽可能的停在平的水泥路或者柏油路上，拉起手刹。之后再打开后备箱，拿出后备箱内的杂物并放置在车内或者有人照看的地方，以防被人顺手牵羊，这个很重要。接着就是取出换台工具和备胎。由于卡罗拉使用的是全尺寸备胎，把它从后备箱内拿出来也算是一个力气活。 备胎拿出来之后放在地面上也有点讲究，就是需要将轮毂的正面向上这样一来可以放置轮毂表面被刮花，二来也可以在拿取的时候也会更方便一些。 完成了上述两个步骤之后就到了真正换胎的时候，这个时先不要着急用千斤顶把车顶起来，而应先用扳手将车轮上的五个螺栓先松开。一般情况下螺栓都会比较紧，用手臂的力量很难将其拧动。我们建议您可以用一个脚站在扳手上的方法，通过身体的重量拧动螺栓。待5个螺栓都拧松之后就可以开始放置千斤顶将车辆支起。 千斤顶一般放置在两个车轮之间的裙板之下“筋”的位置，具体的位置在车辆的使用手册上都会有详细的说明。当然如果一时间找不到使用手册也可以通过俯下身子找一下类似上图中的卡槽，直接将千斤顶支在这个位置上即可。 当车辆被支起之后，只需要将车轮上的螺栓按照顺时针方向依次拧下并统一放在自己的视线范围之内，接着就是换上备胎按照对角线或者五角星的顺序多次将轮胎上紧。之后放下千斤顶并用与之前拧松螺栓相同的方法，人站在扳手上通过身体的重量依照对角线的顺序将5个螺栓再紧固一遍。 至此整个换胎过程也基本告一段落了，在这之后只需要将换下的轮胎和工具都放入后备箱内，并整理好曾经从后备箱内取出的杂物即可。 更换这种最常见的后备箱内置式备胎，我们全程自己动手并使用了原车的随车工具费时在9分钟左右，整个过程还算顺利，当然不得不说换胎还真是一个体力活。 在第一页中我们完成了最传统的后备箱内置式备胎的更换方式，在后几页中我们将对采用外挂式备胎的丰田RAV4、下挂式备胎的别克GL8和充气式备胎的奥迪Q5进行了同样的实验