天津工程师范学院
04学生毕业设计（论文）中期报告
系别高职部班级电气043 学生
姓名
林伟
指导
教师
李杰
课题名称：交通控制器设计
简述开题以来所做的具体工作、取得的进展及下一步主要工作：
2006-2007学年
（1）第一学期（11.15-12.15）
①通过收集整理资料，认真阅读资料，对电子万年历设计有个整体的了解。然后设
计方案，对所设计的方案进行分析论证，记下各方案的优缺点，选择比较可取的方案而且电路所用到的器件必须是性价比较高、在市场上比较容易买到的。
②方案选择完毕后，针对该方案看懂电路的原理，分析整个系统的流程并用框图表
示出来，构造出大体框架。然后再分析每个模块电路的具体作用以及可能出现的问题。
③根据方案选择出元器件后，查找各器件的管脚图及其用法，根据公式计算所用到
器件的型号及大小，列元件清单，购买器件。
（2）第二学期（4.5-4.20、4.20-5.10）
第一阶段：根据上学期整理的资料开始焊接电路，构思整个系统的信号流程和布局工作。对各个模块进行编程，不断修改程序以达到预期要实现的功能。
第二阶段：完成所有模块的编程及调试任务，接着统调，在统调的过程中注意电源的正负极以及各模块间的信号是否接好、是否共地、芯片是否装反等问题。
（3）取得的进展
各模块电路已基本实现，获得的指标与预期的差距不大。
（4）下一步的主要工作
①尽力解决统调过程中出现的问题，分析产生各种现象的原因。
②记下调试过程中各个指标。
③整理资料，准备着手写论文。
④回想设计的整个过程，准备答辩。
学生签字：
年月日
指导教师的建议与要求：
指导教师签字：
年月日注：本表格同毕业设计（论文）一同装订成册，由所在单位归档保存。
电子信息工程专业本科毕业设计（论文）选题指南 一、电子信息工程专业的学科领域 电子信息工程专业属于电气信息类专业。电气信息类专业还包括：电气工程及其自动化（）；自动化（）；通信工程（）；计算机科学与技术（）；电子科学与技术（）；生物医学工程（）。 二、电子信息工程专业的主要研究方向和培养目标 1、电子信息工程专业的主要研究方向 (1) 电路与系统 (2) 信息与通信系统 (3) 计算机应用 2、电子信息工程专业的培养目标 本专业培养具备电子技术和信息系统的基础知识，能从事各类电子设备和信息系统的研究、设计、制造、应用和开发的高等工程技术人才。 本专业是一个电子和信息工程方面的较宽口径专业。本专业学生主要学习信号的获取与处理、电子设备与信息系统等方面的专业知识，受到电子与信息工程实践的基本训练，具备设计、开发、应用和集成电子设备和信息系统的基本能力。 毕业生应具备以下几方面的知识、能力和素质： (1)较系统地掌握本专业领域宽广的技术基础理论知识、适应电子和信息工程方面广泛的工作范围； (2)掌握电子电路的基本理论和实验技术，具备分析和设计电子设备的基本能力； (3)掌握信息获取、处理的基本理论和应用的一般方法，具有设计、集成、应用及计算机模拟信息系统的能力； (4)了解信息产业的基本方针、政策和法规； (5)了解电子设备和信息系统的理论前沿，具有研究、开发新系统、新技术的初步能力; (6)掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的获取新知识的能力及一定的科学研究和实际工作能力； (7)具有独立观察，分析问题的能力，敢于标新立异，勇于置疑，具备开展科学创新活动的基本能力，能灵活地把所学知识服务于社会；
成都电子机械高等专科学校成教院毕业设计（论文） 论文题目：基于51单片机的电子日历设计 教学点：重庆科创职业学院 指导老师：张忠雨职称：讲师 学生姓名：聂燕学号: 2011700558 专业：应用电子技术 成都电子机械高等专科学校成教院制 2012 年 3 月 9 日
成都电子机械高等专科学校成教院毕业设计（论文）任务书 题目：基于51单片机的电子日历设计 任务与要求： 通过单片机设计电子日历数码管正常显示阳历、阴历日期，显示的格式为年-月-日，利用外部按键的操作实现阳历和阴历之间的 转换，实现阴历和阳历显示的暂停、运行等功能。 时间：2011年12月15日至2012 年3月15日共12 周教学点：重庆科创职业学院 学生姓名：聂燕学号：2011700558 专业：应用电子技术 指导单位或教研室： 指导教师：张忠雨职称：讲师 成都电子机械高等专科学校成教院制
毕业设计(论文)进度计划表
摘要 设计以单片机AT89C51为核心部件的电子日历，利用74LS245作为驱动器，74LS138作为译码器使用，六个七段数码管均采用共阴极的方式，P0口作为段选码输出口，P2口作为位选码输出口。 本次设计的题目是基于单片机的电子日历设计，可以正常的显示年、月、日，还可以利用外部按键实现阴历和阳历之间的转换以及暂停等功能。电子日历具有性能稳定、精确度高、成本低、易于产品化，以及方便、实用等特点。适用于家庭、公司、机关等众多场所。为人们的日常生活、出行安排提供了方便，成为人们日常生活中不可缺少的一部分。 本次设计可分为两部分：硬件系统、软件系统。 硬件系统包括：AT89S51单片机、74LS245驱动器、74LS138译码器、RC复位电路、+5V直流电源电路、去抖电路、动态显示扫描电路。 软件系统主要有单片机的编程构成。 关键词：单片机，日历，位码，段码，显示
毕业论文中期报告 一，预期目标 理论知识：1，了解网架结构的特点，并学习网架结构的计算与设计研究方法； 2，学习网架结构的静力分析方法。按照《建筑结构荷载规范》及设计规范取值，计算时考虑各项荷载及其组合，并根据组合确定几种最大影响工况，然后用ansys分析最不利情况，考察最不利情况是否满足《网架结构设计与施工规程》； 3，学习网架结构的动力特性分析。动力特性分析只作模态分析和随机振动谱分析。，模态分析理论是基础，它主要用于计算模型固有模态的两个基本参数：固有频率和模态振型。随机振动谱分析是一种将模态分析结果和已知谱联系起来，然后计算模型位移和应力的分析技术，主要用于模型在确定载荷或随机载荷作用下，获得结构的响应情况。 软件应用：1，学习有限元软件ansys的基本操作，并针对以前学习中出现的问题作补充 学习； 2，学习ansys自带的参数化设计语言APDL; 3，空间网架结构的参数化建模。 二，开题以来所做的具体工作和取得的进展或成果 自开题以来，按照开题报告所作的安排，陆续学习了相关知识，包括：网架结构的特点，计算与设计研究方法等，网架结构的静力分析方法，动力特性分析方法等。 另外，在学习理论知识的同时，也开始了有限元软件ansys的学习，主要是一些基本的理论知识，操作方法，了解一些在本论文应用中可能存在的问题。 三，存在的具体问题 1，涉及到的动力特性分析，比初始考虑的问题要复杂，因而加重了这一块学习的任务，到目前为止，有些问题依然比较模糊。 2，网架结构的参数化建模。由于APDL语言学习的水平所限，现在参数化建模没有完成，可能会影响到后期的进程。 四，下一步工作具体设想与安排 1，继续熟悉网架结构动力特性分析的理论知识，清晰化前期的模糊概念等内容； 2，加强APDL语言的学习，并强化编程能力，争取尽早完成网架结构的参数化建模； 3，参数化建模完成之后，加快速度做结构的静力特性分析，动力特性分析等； 4，完成毕业论文的撰写、修改、完稿等相关工作； 根据需要，随时补充学习相关的知识。精品文档5，
毕业设计 [论文] 题目： 系别： 专业： 姓名： 学号： 指导教师： 河南城建学院 年月日
摘要 摘要是设计（论文）内容不加注释和评论的简短陈述，应以第三人称陈述。它应具有独立性和自含性，即不阅读设计（论文）的全文，就能获得必要的信息，摘要的内容应包含与设计（论文）同等量的主要信息，供读者确定有无必要阅读全文，也供文摘等二次文献采用。 摘要一般应说明研究工作目的、实验研究方法、结果和最终结论等，而重点是结果和结论。摘要中一般不用图、表、化学结构式、计算机程序，不用非公知公用的符号、术语和非法定的计量单位。 中文摘要一般不宜超过200~400字，英文摘要是中文摘要的英文译文，英文摘要页置于中文摘要页之后，其中英语摘要单词数量不少于500个。 关键词是为了文献索引工作从论文中选取出来用以表示全文主题内容信息款项的单词或术语。一般每篇论文应选取3~5个词作为关键词，关键词间用逗号分隔，最后一个词后不打标点符号。以显著的字符另起一行排在同种语言摘要的下方。如有可能，尽量用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。 关键词：关键词1，关键词2，关键词3，关键词4，关键词5 注：中英文摘要的页码采用罗马字符编号，目录也采用罗马字符编号，正文页码采用阿拉伯数字编号，字体均采用Time New Roman 小五。
Abstract Abstract design (thesis) content without notes and comments in a brief statement, a statement should be the third person. It should have the independence and self-contained, ie not read (thesis) the text, you can obtain the necessary information, the contents of the summary should be included with the design (thesis) the same amount of key information for readers to determine the need to read The full text of abstracts and other secondary literature is also available for use. Key words: key word1, key word2, key word3, key word4, key word5
分类号:TP213 单位代码:10452 大学理学院 毕业论文（设计）电阻电容电感测试仪的设计 姓名王金全 学号 9 年级 2008 专业电子信息科学与技术 系（院）理学院 指导教师怀强 2012年03月11日
摘要 本设计是一种基于单片机(89C51)的高精度电阻电感电容测量仪器的设计.本设计采用MAX038单片压控函数发生器产生高精度的正弦波信号流经待测的电容或者电感和标准电阻的串连电路,利用电压比例计算的方法推算出电容值或者电感值,利用51单片机控制测量和计算结果,采用1602液晶模块实时显示数值,可以手动调节量程,正弦信号发生器可以实现幅值和频率的调整,为了提高精度,我们把被测的交流电压先通过ICL7650来消除因为AD637输入电阻较低产生的误差.实验测试结果表明,本设计性能稳定,测量精度高. 关键词：电压比例法 89C51 AD637 1602液晶
ABSTRACT The design is the design of a high-precision instrument for RLC measurement based on microcontroller(89C51).This design adopted MAX038 monolithic voltage-controlled function generator to produce high accuracy sine wave signal,which passed through the series circuit of the capacity or inductance and standard resistance,and then measured the respective voltage of the capacity or the inductance and the standard https://www.doczj.com/doc/2d9175072.html,ing the voltage proportion method calculated the capacitance values or inductance values.The design used 51 microcontroller to control the measurement and calculation results,used 1602 LCD to show the result. The range can be adjusted manually, sine signal generator can adjust amplitude and frequency to improve accuracy, we measured the AC voltage through the ICL7650 to eliminate the error caused by the lower input resistance of AD637. Experimental results show that the performance of this design is stable and of high measurement accuracy. Key words: Voltage proportion method; 89C51; AD637; 1602 LCD;
毕业设计 题目模拟交通灯 系别电气工程系 专业电气自动化技术 班级电气0801班 姓名 学号 指导教师 日期 2010年12月
设计任务书 设计题目： 模拟交通灯 设计要求： 1.用单片机组成模拟交通灯系统，设计硬件电路及相应软件。 2.在十字路口的两个方向上各设一组红绿黄灯,显示顺序为：其中一个方向是绿灯、黄灯、红灯,另一个方向是红灯、绿灯、黄灯。 3.设置一组数码管,以倒计时的方式显示允许通过或禁止通行的时间,其中左转灯、绿灯、黄灯、红灯的持续时间分别是15S、30S、3S、48S。 4.当各条路上任意一条出现特殊情况,例如消防车、救护车或其他需要优先放行的车辆时,各方向上均是红灯亮,倒计时停止,且显示数字在闪烁,当特殊运行状态结束后,控制器恢复原来状态,继续正常运行。 设计进度要求： 第一周：确定题目，查阅有关资料； 第二周：查阅资料，收集资料； 第三周：列出设计思路； 第四周：硬件电路的设计； 第五周：软件程序的设计； 第六周：软件程序的仿真与调试； 第七周：打印毕业论文； 第八周：毕业答辩 指导教师（签名）：
摘要 设计以单片机为核心部件的模拟交通灯，利用74LS244作为断码驱动器，74LS07作为位码驱动，LED七段数码管作为计时显示用，用发光二极管指示交通的通行，用按键进行紧急事件的发生，使两个方向都亮红灯，绿灯亮通行，红灯亮停止通行。 本设计利用定时器进行定时，使定时器工作于方式一定时50ms，配合软件计数器，调用中断程序使定时器定时20次，达到定时1S的目的，同时调用显示程序，显示到计时的时间，用单片机Intel89S51作为核心部件,8路74LS244总线驱动器作为字形驱动芯片和6路驱动74LS07位选码作为中心器件来设计交通灯控制器，实现了交通灯的控制，显示时间直接通过89S51的P0、P1口输出；交通灯信号通过P3口输出；本交通灯系统简单，实用性强，成本低，使用维护方便，软件功能强，运行稳定可靠等优点。 关键词：单片机，交通灯，位码，段码，显示
毕业设计（论文）开题报告题目：嫩江大桥连续箱梁桥结构设计 院（系）交通科学与工程学院 专业桥梁与隧道工程 学生 学号 班号 指导教师 开题报告日期
说明 一、中期报告应包括下列主要内容： 1．论文工作是否按开题报告预定的内容及进度安排进行； 2．目前已完成的研究工作及结果； 3．后期拟完成的研究工作及进度安排； 4．存在的困难与问题； 5．如期完成全部论文工作的可能性。 二、中期报告由指导教师填写意见、签字后，统一交所在院（系）保存，以备检查。指导教师评语： 指导教师签字：检查日期：
一、研究方案及进度安排，预期达到的目标： 表1 进度安排 时间应完成的内容天数 收集相关资料、熟悉设计计算内容、理论以及计算软 20 件 2013. ~桥梁结构各构件截面尺寸拟定，截面几何性质计算10 桥梁结构初步有限元建模，计算恒载等各种作用下的 2013. ~ 20 结构内力分析 预应力钢筋估算与配置，箱梁应力与强度验算30 桥墩设计10 整理计算数据、绘制设计图纸，撰写毕业设计论文30 二、工作进度 1第一阶段进度： 3.1在哈尔滨工业大学图书馆和数据库中借阅、下载了开题报告中所列参考文献； 3.2安装Midas Civil、Auto CAD等软件完毕； 3.3认真阅读、熟悉和理解了毕业设计的任务内容。 2第二阶段进度： 本阶段完成了桥梁各截面尺寸的拟定，并计算出截面几何特性。 2.1各箱梁截面尺寸： 主桥箱梁采用单箱单室断面，主跨墩顶高度为7.3m，跨中高度2.8m，其间的梁高在纵桥向按次抛物线变化，抛物线方程为Y= ，在Midas软件中由于不能精确输入方程式，故只输入了抛物线次数—，进行近似计算。 箱梁全宽12.75m，其中，底板宽6.25m，翼缘板长度为3.25m。翼缘板厚度分成两段变化，端部为0.2m，在距离端部2.8m处为0.50m，根部为0.95m，其间按直线变化。底板与腹板相交处设置0.6m0.3m的承托。
某省道兴化至泰州段建设工程设计 摘要：本设计为某省道兴化至泰州段建设工程设计，包括方案、路线、路基路面、排水系统以及沿线主要配套设施的设计。本工程设计速度为80km/h，本次设计包括道路平面设计, 道路纵断面设计, 道路横断面设计,路基设计，沥青路面设计，路基路面排水设计，桥涵及附属构造物设计等。 本设计的路线，纵断面设计共设3个边坡点，最大坡度为0.818％，最小坡度为0.33％。竖曲线半径分别有25000m，15000m，20000m（自己改）。路基宽度为26m，行车道宽度为3.75m，土路肩0.75m，硬路肩3m，中央分隔带3.5m。路面结构中，面层采用沥青混凝土（13cm），其中表面层采用细粒式密级配沥青混土（厚度3cm），中面层采用中粒式密级配沥青混凝土（厚度4cm），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（厚度6cm）；基层采用石灰土（厚度为45cm）；底基层采用碎石灰土（厚度为25cm）。本路段设计桥涵2座桥，结合桥头地质情况综合考虑灌溉、排涝及地方出行的要求进行桥跨布置。 关键词:工程设计纵断面横断面路基设计沥青路面设计桥涵及附属构造物设计
Abstract:The design, construction and engineering design, including the design of programs, routes, subgrade and pavement, drainage systems, as well as along the main supporting facilities of the province Road Xinghua, Taizhou segment. This engineering design speed of 80km / h, this design includes the road graphic design, road vertical alignment design, road cross-sectional design, the design of embankment, asphalt pavement design, subgrade and pavement drainage design, bridge and subsidiary structures design. This design, too, Profile Design, 3 slope, the maximum gradient of 0.818%, the minimum slope of 0.33%. V ertical curve radius of 25000m, 15000m, 20000m (change). Roadbed width of 26m, the carriageway width of 3.75m, 0.75m soil shoulder hard shoulder 3m, the central median of 3.5m. Pavement structure, the surface layer of asphalt concrete (13cm), the surface layer is fine-grained type dense-graded asphalt mix soil (thickness 3cm) in the surface layer in grain-type dense-graded asphalt concrete (thickness 4cm), the following layer of coarse grain type dense-graded asphalt concrete (thickness 6cm); primary calcareous soil (thickness 45cm); sub-base gravel dust (thickness 25cm). The design of the sections of bridges and culverts 2 bridge, combined with the the bridgehead geological conditions considering the travel requirements of irrigation, drainage and local bridge span arrangement. Keywords:engineering design longitudinal cross-sectional roadbed design asphalt pavement design bridges and culverts and ancillary structures design
电子密码锁 摘要本文的电子密码锁利用数字逻辑电路，实现对门的电子控制，并且有各种附加电路保证电路能够安 工作，有极高的安全系数。 关键词电子密码锁电压比较器555单稳态电路计数器JK触发器UPS电源。 1 引言 随着人们生活水平的提高，如何实现家庭防盗这一问题也变的尤其的突出，传统的机械锁由于其构造的简单，被撬的事件屡见不鲜，电子锁由于其保密性高，使用灵活性好，安全系数高，受到了广大用户的亲呢。 设计本课题时构思了两种方案：一种是用以AT89C2051为核心的单片机控制方案；另一种是用以74LS112双JK触发器构成的数字逻辑电路控制方案。考虑到单片机方案原理复杂，而且调试较为繁琐，所以本文采用后一种方案。 2 总体方案设计 2.1设计思路 共设了9个用户输入键，其中只有4个是有效的密码按键，其它的都是干扰按键，若按下干扰键，键盘输入电路自动清零，原先输入的密码无效，需要重新输入；如果用户输入密码的时间超过40秒（一般情况下，用户不会超过40秒，若用户觉得不便，还可以修改）电路将报警80秒，若电路连续报警三次，电路将锁定键盘5分钟，防止他人的非法操作。 2.2总体方框图
3 设计原理分析 电路由两大部分组成：密码锁电路和备用电源(UPS)，其中设置UPS电源是为了防止因为停电 造成的密码锁电路失效，使用户免遭麻烦。 密码锁电路包含：键盘输入、密码修改、密码检测、开锁电路、执行电路、报警电路、键盘输入次数锁定电路。 3.1 键盘输入、密码修改、密码检测、开锁及执行电路. 其电路如下图1所示：
. . . . 图1 键盘输入、密码修改、密码检测、开锁、执行电路 开关K1~K9是用户的输入密码的键盘，用户可以通过开关输入密码，开关两端的电容是为了提高开关速度，电路先自动将IC1~IC4清零，由报警电路送来的清零信号经 C25送到T11基极，使T11导通，其集电极输出低电平，送往IC1~IC4，实现清零。 密码修改电路由双刀双掷开关S1~S4组成（如图2所示）, 它是利用开关切换的原理实现密码的修改。例如要设定密码为1458，可以拨动开关S1向左，S2向右，S3向左，S4向右，即可实现密码的修改，由于输入的密码要经过S1~S4的选择，也就实现了密码的校验。本电路有16组的密码可供修改。 图2 密码修改电路 由两块74LS112（双JK 触发器，包含IC1~IC4）组成密码检测电路。由于IC1处于计数状态，当用户按下第一个正确的密码后，CLK 端出现了一个负的下降沿，IC1计数，Q 端输出为高电平，用户依次按下有效的密码，IC2~IC3也依次输出高电平，送入与门IC5，使其输出开锁的高电平信号送往IC13的2脚，执行电路动作，实现开锁。
目录 第1章绪论 (1) 1.1课题背景 (1) 1.2研究意义 (1) 1.3设计目标 (1) 第2章开发工具及相关技术简介 (2) 2.1J A V A语言 (2) 2.2E CLIPSE (2) 2.3T OMCAT (2) 2.4M Y SQL与N A VICAT F OR M Y SQL (2) 2.5MVC框架 (3) 2.6B/S架构 (3) 第3章系统总体设计 (4) 3.1功能模块分析 (4) 3.1.1前台功能模块分析 (4) 3.1.2后台功能模块分析 (4) 3.2业务流程分析 (4) 3.3可行性研究 (4) 3.3.1技术可行性 (5) 3.3.2经济可行性 (5) 3.3.3管理可行性 (5) 3.4数据库设计 (5) 3.4.1数据库需求分析 (5) 3.4.2数据库概念设计 (6) 3.4.3数据库逻辑设计 (6) 3.4.4数据库结构实现 (8) 第4章系统详细设计与实现 (10) 4.1界面设计原则 (10) 4.2主要功能及界面的实现 (10) 4.2.1前台子系统的设计与实现 (10) 4.2.2后台子系统的设计与实现 (13) 第5章系统测试 (16) 5.1测试环境 (16) 5.2测试过程 (16) 第6章总结与展望 (20)
6.1总结 (20) 6.2展望 (20) 参考文献 (21) 致谢 ................................................ 错误！未定义书签。附录 ................................................ 错误！未定义书签。
《单片机微机原理及应用》 题目：模拟交通灯的设计 专业：测控技术与仪器 班级： 姓名： 姓名： 姓名： 姓名： 指导老师: 2015年1月10日
目录 1、设计任务 (3) 2、模拟交通灯控制系统工作原理 (4) 2.1 模拟交通灯控制系统的工作原理 (4) 3、设计基本要求和步骤 (5) 3.1 基本要求 (5) 3.2 设计思路 (5) 3.2 设计步骤 (5) 4、硬件和软件设计 (7) 4.1 交通灯控制系统硬件框图 (7) 4.2 硬件电路图 (9) 4.3 程序流程图 (10) 5、心得体会 (13) 6、附录 (14) 5.1 汇编语言源程序 (14) 5.2 模拟交通灯仿真效果图 (18)
1、设计任务：模拟交通灯的设计 1.1、模拟交通灯控制系统的总体方案设计 本设计研究的是基于AT89C51单片机的交通灯智能控制系统的设计原理及阐述。主控系统采用AT89C51单片机作为控制器，控制通行倒计时及直行、行人的通行，占用端口少，耗电也最小。系统电源采用独立的+5V稳压电源，有各种成熟电路可供选用，使此方案可靠稳定。该设计精简并优化了电路。结合实际情况，显示界面采用点阵LED数码管动态扫描的方法，满足了倒计时的时间显示输出和状态灯提示信息输出的要求，减少系统的复杂度。
2、交通灯控制系统工作原理 2.1、交通灯控制系统工作原理 本系统运用单片机对交通灯控制系统实施控制，通过直接控制信号灯的状态变化，指挥交通的具体运行，运用了LED数码管显示倒计时以提醒行驶者，更添加了盲人提示音电路，方便视力障碍群体通行，更具人性化。在此基础上，加入了特种车辆自动通行控制模块和车流量检测电路为系统采集数据，经单片机进行具体处理，及时调整通行方向。由此，本设计系统以单片机为控制核心，构成最小系统，根据特种车辆自动通行控制模块、车辆检测模块和按键设置模块等产生输入，由信号灯状态模块，LED倒计时模块输出。系统进入工作状态，LED数码管实时显示数据倒计时，执行交通灯状态显示控制，在此过程中若有控制信号和实时车流量检测信号，可对异常状态进行实时控制，随时调用中断，达到修正通行时间满足不同时间不同路况的需求。
*********大学 计算机应用专业（专科） 毕业设计中期报告设计题目 教学班： 学生姓名： 学号： 指导教师： 完成日期：
“进销存管理系统”中期报告 一、设计与开发的进展情况 程序的开发工作基本按照开题报告的时间安排顺利进行，目前情况是： 1、经过五周时间完成了系统分析，总体结构和具体模块设计，形成程序的总体设计方案 2、数据库设计与实现工作已经结束。 3、系统的模块设计与实现情况如下： 已经完成负责系统的启动和连接数据库的模块、引导窗口的模块和菜单窗口的模块的设计与实现； 其余模块的设计也已经基本完成，现在正在完成界面和代码的实现过程中；待前几个模块完成后即可着手进行。 二、文档编写的准备情况 根据设计要求，目前对需求分析的内容、总体设计内容、部分详细设计内容和数据库设计资料已经准备齐全，并部分成稿，整个设计论文的框架、结构及各部分内容的安排也已经构思完毕，并完成部分电子文档的准备。计划在系统设计全部实现后整理完成。 对系统的使用及测试准备工作正按部就班的实行中。 三、设计中出现的问题及解决 1、需求分析工作中，对分析的内容不全面，用工具描述不准确，经过老师指导解决。 2、程序结构设计走过一点弯路，经老师指出后改进了。 3、开发工具的学习较长，尤其是与数据库连接，费过一些周折，经过请教有关同事和同学，有了进步，现在已经基本解决了。 四、下一步安排 1、用二周时间完成全部程序设计。
2、用一周时间完成程序的测试。 3、用一周的时间来整理源程序，编写程序说明书。 4、最后一周完成毕业论文。 根据一个多月的设计与开发，目前一切都在按计划进行中。本人认为，按照原计划完成毕业设计是完全可以的。特此报告。
交通工程毕业论文 Revised by Chen Zhen in 2021
继续教育学院 毕业论文 题目：江西吉安地区某二级公路的设计 学生姓名：袁隆寒 考籍号： 班级：海南自考 专业：交通土建 指导老师： 2014年6月
（江西吉安地区某二级公路的设计）学生姓名：袁隆寒 考籍号： 站点：指导教师： 完成日期：
摘要 本设计主要完成了江西吉安地区某二级公路的设计。根据给定的材料，以及结合当地的自然和经济情况，进行了纸上选线等设计。该设计主要以路线为主，并兼顾了其他方面。路线部分首先根据设计交通量确定了公路的等级，公路等级确定主要技术标准并进行路线平面设计，对路线进行了局部比选；考虑填挖平衡及最小填土高度进行了纵断面设计；对局部进行了横断面设计，绘出路基横断面图，对路基进行加宽和超高计算，编制路基设计表，进行土石方计算及调配；为保证路基处于干燥的稳定状态，对路基路面进行了排水设施设计；对涵洞尺寸标高进行了初步拟定，并对路基工程进行了局部土石方分项预算。 关键词：路线路面路基防护分项预算
Abstract The main Summary of this design had completed a two highway design in a certain area of Ji'an in Jiangxi. The main task of the design is primarily of routes, and to take into account the other aspects. The line design is determined according to the Highway grading standards to have the main technical and graphic design for the road on the route having comparing with the local. Considering filling dug balance and minimum height of filling, the profile design is drawn. Make a design for the cross-sectional, then draw cross-sectional map. After have calculation of roadbed for widening and elevation, drafting the questionnaire design, earthwork calculations and deployment; To ensure road embankment in the stability of dry, it make road drainage facilities design; Elevation culvert size of the initial formulation, and have embankment works at the project budget. Keywords： Route；Pavement；Subgrade；Protection；Budget breakdown
电子信息工程毕业论文开题报告 电子信息工程毕业论文开题报告 一、论文(设计)研究背景与意义单片机技术已走过了近20年的发展路程，随着移动通讯、网络技术、多媒体技术等高科技产品进入家庭，单片机的应用更是得到了长足发展与普及。尤其在传统的机电设备控制领域，单片机有着高性能、低功耗与高可靠性等诸多优势。步进电机是一种将电脉冲转换成相应角位移的电磁机械装置，也是一种能把输出机械位移增量和输入数字脉冲对应的驱动器件。而且步进电机的步距角和转速只和输入的脉冲频率有关，不受外部条件及负载变化的影响，其每转一周都有固定的参数。步进精度和本设计就是步进误差不会长期积累。因此步进电机被广泛用于需要精确定位的场所。使用单片机对步进电机进行控制的系统，该系统可广泛适用于对电机有精确操作场合的需要，如摄像设备云台、遥控机器人等，因此该设计具有值得深入研究的价值。二、论文(设计)的主要内容课题研究的主要内容为：以AT89S52单片机作为主控芯片，通过键盘输入来控制42BYGH系列步进电机的正转、反转、速度调节等功能。在该项目中我负责硬件电路的.设计与调试，主要有步进电机驱动电路，单片机外围电路及信号传输电路的设计和调试。其中项目涉及到的软件部分由同组搭档负责编译。(流程图如下所示) 三、论文(设计)的工作方案及进度安排：工作方案：本设计为单片机控制步进电机。根据预先的设置和键盘输入信号给AT89S52单片机，进而由单片机控制电机驱动电路来实现对42BYGH系列步进电机的相应操作。20xx.12.24——20xx.3.12 查找资料文献,准备并完成开题答辩以及报告; 20xx.3.13――20xx.3.25 学习相应的电路原理及设计方法; 20xx.3.26――20xx.4.26 进行硬件电路设计，绘制PCB版图; 20xx.4.27――20xx.5.30 调试电路，撰写论文初稿; 20xx.5.31――20xx.6.06 整理论文，论文评阅，毕业设计答辩，根据答辩委员会意见修改论文。四、参考文献 [1] 张大明.单片机控制实训指导及综合应用实例[M].北京:机械工业出版社,2007.3:189-213. [2] 张毅刚,彭喜元,姜守达等.新编MCS-51单片机应用设计[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2004.11:3-7. [3] 李华嵩,王伟.Protel电路原理图与PCB设计108例[M].北京:中国青年出版
淮连一级公路L1标段 第一章 公路路线设计 1.1 公路几何指标的计算、确定与复核 1.1.1 交通量计算 已知资料（交通量年增长率为8%）见表1-1。 原始交通量 表1-1 小客车 解放 CA10B 黄河 JN 150 交通 SH 361 太脱 138 吉尔 130 尼桑 CK 10G J2 1980 360 300 180 192 380 300 根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），各汽车换算系数见表1-2。 各汽车代表车型与换算系数 表1-2 设计车辆 载重（t ） 折算系数 折算后交通量 说明 小客车 1.0 1980 ≦19座的客车和载重量≦2t 的折算系 数 1.0 〉19座的客车和载重量〉2t 的折算系 数 1.5 载重量在7~14t 的货车的折算系数 2.0 载重量在〉14t 的货车的折算系数 3.0 解放CA10B 4 1.5 540 黄河JN 150 8.26 2.0 600 交通SH 361 15 3.0 540 太脱拉138 12 2.0 384 吉尔 130 4 1.5 570 尼桑CK10G 6.665 1.5 450 初始年交通量： N0=1980+540+600+540+384+570+450=5064（辆） 远景设计年平均日交通量 21855 )08.01(5064)1(12010=+?=+=--n d N N γ(辆) 式中：n--远景设计年限，一级公路为20年。 由远景设计年平均日交通量21855辆/日，根据《标准》1.0.3规定，拟定该公路为一级公路四车道，设计车速100公里/小时。 1.1.2相关技术指标 1） 车道宽度 当设计车速为100公里/小时时，单车道宽度为3.75米。 2） 一级公路整体式断面必须设置中央带。中央带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成，可采用《标准》一般值设计，取3.50米。 3） 路肩宽度 根据《标准》，左侧硬路肩宽度采用3.00米，土路肩宽度采用0.75米，一级公路应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带，采用0.50米。 4） 一级公路的连续上坡路段，当通行能力运行安全受到影响时应设置爬坡车道，其宽度为3.50米，连续长坡下坡路段，危及运行安全处应设置避险车道。对于本设计都
江西渝州科技职业学院应用电子专科毕业论文 江西渝州科技学院 电子技术专业专科毕业论文题目：基于单片机数字时钟设计 作者姓名：赵玉江 学号： 2095040319 专业：电子信息工程技术 指导教师：黄方方 2011年12月
摘要 本设计以数字集成电路技术为基础、单片机技术为核心。软件设计模块化结构、C 语言编程。系统通过带字库的LCD12864显示数据，通过4*4矩阵键盘控制显示文字、公历日期（年、月、日、星期）、时间（时、分、秒）文字反白、自定义字符、图片显示，可以通过键盘调整时间、日期,温度，同时按下键盘时，七段数码管显示相应键位的键位标识。在内容安排上首先描述系统硬件工作原理，着重介绍了各硬件接口技术和各个接口模块的功能；其次，详细阐述了程序的各个模块和实现过程。 关键词： 单片机；数字温度日历表设计 Abstract The design is based on digital integrated circuit.microcontroller technology is the core of the system,The software design uses module structure,C programming language. System by taking the fonts LCD12864 display data, through 4 * 4 matrix keyboard control displays text, calendar dates (year, month, day, week), time (hour, minutes and seconds), word against white, customize characters, photos. Can via keyboard adjust time, date, and press the keyboard, 7 segment digital pipe display corresponding cryogenically keys logo. First the arrangement of the content of the system hardware principle are introduced, and the hardware interface technology and the function of each interface module, Secondly, this paper expounds the program modules and realization process. Key word: MCU; Keyboard display the simulation system;LCD12864;The clock
湖南安全技术职业学院毕业设计（论文） 题目简易数字钟电路设计 学生姓名 专业班级 指导教师 系主任 评阅人 完成日期2009年4月10日
本系统由石英晶体振荡器、分频器、计数器、译码器、LED 显示器和校时电路组成,采用了CMOS系列(双列直插式)中小规模集成芯片。总体方案设计由主体电路和扩展电路两大部分组成。其中主体电路完成数字钟的基本功能,扩展电路完成数字钟的扩展功能,进行了各单元设计,总体调试。 关键字: 石英晶振器; 分频器; 计数器; 译码器; LED显示器; Abstract The system is made up by silicon crystal oscillator,frequency divider,number counter,decipherer,LED indicator and calibrated circuit and utilizes the medium-sized and small-sized integruted chip of CMOS series(double-row plug-in).The design for the overall project is composed of two parts the main circuit and the expanded circuit.The main circuit carries on the basic function of the digital electronic clock and the expanded circuit carries on the expanded function of it.Each unit is designed and the overall. Key word: silicon crystal oscillator; frequency divider; number counter; decipherer; LED indicator;
中文摘要 传统的交通灯控制系统大多是由数字电路来实现的，交通灯控制系统稳定性可靠性与抗干扰能力较差，随着社会经济的发展，数字电路交通灯越来越不能满足日益增长的交通压力，因此必须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳定的控制系统。 随着科技的发展，可编程控制器(PLC )的功能日益完善，可编程控制器已作为一种以微电脑技术为核心的自动控制装置，已被广泛应用于机械制造、冶金、化工、能源等各种行业。它可靠性高、功能完善、抗干扰能力强，具有结构简单、重量轻等优点，是一种用于工业环境及过程控制的数字运算操作的电子系统。采用PLC控制交通信号灯，主要是考虑其具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别是方便地实现多岔路口的控制。由于PLC本身具有通信联网功能，可将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。 在实际应用中，采用PLC控制城市交通信号灯，能根据不同的路况要求，随时修改控制程序，以改变各信号灯的工作时间和工作状况。与继电器或逻辑电路控制系统相比，PLC控制系统具有更高的可靠性、灵活性和经济实用性。本论文就是运用PLC原理来实现对十字路口的交通灯的控制，介绍了基于PLC 在交通系统的运用，系统介绍了PLC的基本原理。
关键词:交通灯控制系统；可编程控制器（PLC）；十字路口；科学化管理；稳 定性；可靠性 ABSTRACT The traditional traffic control system is mostly by digital circuit, traffic control system stability reliability and anti-interference ability is bad, With the development of society and economy, and digital circuit traffic lights to meet the growing traffic pressure, therefore, must seek a new method to replace the complex and working stability of the control system. With the development of science and technology, the programmable logic controller (PLC) function, the programmable controller has, as a kind of microcomputer technology as the core in automatic control equipment, has been widely used in mechanical manufacturing, metallurgy, chemical, energy, etc. It has high reliability, complete functions, strong anti-jamming capability, with simple structure, light weight, it is a kind of process control for industrial environment and the number of operating system. PLC control traffic lights, mainly is for use with the consideration of the characteristics of strong adaptability to environment, and its internal timer resources are very rich, but for now the widespread use of "progressive" light accurately control, particularly easily realize more control of the cross-roads. Because of PLC network communication function, has the same path can be composed of a