重庆市九大主城区功能定位及产业布局汇总表
重庆发展概况 地理交通 重庆是中国长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市。2008年11月19日，“畅通重庆”启动，加快重庆的交通运输。 重庆拥有成渝铁路、渝黔铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、遂渝铁路和达万铁路。另还有铁路支线三万铁路（綦江三江至万盛）和万南铁路（万盛至南川）。在建宜万铁路、襄渝铁路复线、兰渝铁路、渝利铁路、遂渝二线、南涪铁路。成渝城际铁路、渝万铁路（城际铁路）、渝黔新线也即将动工。另外还有规划中的渝郑、渝昆、渝鲁,重庆-西安客运专线、重庆-长沙客运专线。 经过重庆的国道有210国道、319国道、212国道、318国道和326国道。 重庆高速公路建设从成渝高速公路开始，至2009年末已建成高速公路1500公里。目前已建成的高速公路有成渝高速公路、重庆机场高速公路、长万高速公路、渝涪高速公路、渝邻高速公路、南渝高速、渝武高速公路、渝黔高速公路、綦万高速公路、渝遂高速公路、万开高速公路、渝湘高速公路、沪蓉高速公路、重庆绕城高速公路、江合高速公路、渝万高速公路、邻垫高速（邻水至垫江）忠垫高速（垫江到
忠县）及重庆内环快速路。正在建设的高速公路有万南高速公路、万宜高速公路。国家最新高速公路规划7918网中有五条经过重庆，分别是上海至重庆、上海至成都、包头至茂名、重庆至昆明、兰州至海口。重庆高速公路规划为"三环十射三联线"高速公路网。 重庆拥有得天独厚的黄金水道——长江。三峡工程竣工后，万吨级轮船可以直达重庆港。重庆寸滩国际集装箱港是目前国内内陆航运最大港口。同时万州港和涪陵港在重庆水运体系中也占有重要位置。 重庆的水运，顺长江东行，万吨级的轮船可顺江至武汉，南京，上海等地，以及沿海城市。逆长江西行，1000吨左右的轮船可到四川省的宜宾。较小轮船沿嘉陵江北上，轮船可至合川，潼南，南充等城市。经长江到涪陵入乌江，向南能通航到贵州境内。 重庆主城区内曾经先后有五座机场投入使用。重庆全市现有两座民用机场，分别是重庆江北国际机场、重庆万州五桥机场，第三座机场重庆黔江舟白机场正在建设。 自然环境 重庆气候温和，属亚热带季风性湿润气候，是宜居城市，年平均气候在18℃左右，冬季最低气温平均在6-8℃，夏季炎热，七月八月日最高气温。
重庆市主城区分区规划编制导则 （试行） 重庆市规划局 二○○九年八月
前言 2007年6月，重庆市被批准为国家统筹城乡综合配套改革试验区；9月，国务院又批准了《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》；2009年1月，国务院正式出台了《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》（国发[2009]3号），进一步为重庆发展指明了方向，重庆的城乡规划也随之研究确立了新的编制体系。主城区分区规划是总体规划目标原则得以空间落实的一种形式，是上承总体规划，下启详细规划和专项规划的重要规划层次，在《重庆市城乡规划条例》中，也明确了其应有的法律效力。 为进一步加强对主城区分区规划编制的指导，重庆市规划局组织相关单位制定了《重庆市主城区分区规划编制导则（试行）》，明确了深度要求，规范了成果形式，在此重点强调重庆市分区规划编制的基本原则：一是分区规划是覆盖全部行政辖区、统筹城乡的全域规划。需要加强与经济社会发展规划、土地利用规划等规划的衔接，在城区部分规划需符合国家《城市规划编制办法》关于分区规划的深度要求；二是分区规划是指导城市建设用地控制性详细规划、镇、村规划的重要依据。需要进一步对总体规划及密度分区规划等提出的片区-街区职能定位、规模分解、重大基础设施和公共设施布局、城市形态分区等内容进行调校；三是分区规划在空间上按照建设用地规模、建设用地范围、备选控制用地范围统筹布局，在时间上按近期（2012年）、远期（2020年）、远景(x年)分期规划，既加强规划的刚性，也加强规划的包容性和适应性；四是按照《重庆市统筹城乡规划综合改革试验方案（纲要）》及其相关部委回函的要求，结合重庆实际，实事求是地分析解决因地形条件等因素制约造成影响重点地区发展的问题；五是分区规划要在城乡空间统筹、一体化布局上，以及实施动态调控机制上进行探索。在规划编制过程中，在城镇建设用地和集体建设用地增减挂钩、农村集体建设用地集中流转等政策创新方面做好空间准备。 本导则的主要内容有：1. 总则；2. 规划编制的基本要求；3. 区域城乡空间规划；4. 城区规划；5. 规划组织编制与审批；6.名词解释；7.附则。 根据建设部建标[2000]87号文《关于印发〈工程建设标准强制性条文〉管理工作的暂行规定》的要求，规划需用黑体字注明涉及相关国家标准强制性条款
重庆主城区空间结构现状问题分析 ［摘要］ 以重庆主城区为研究区域，根据重庆主城区空间结构的发展与现状，分析重庆主城区空间结构特点，结合重庆地形，经济发展特点，人口分布，政策等方面，了解重庆各主城区功能以及存在的问题。研究发现：高速发展的重庆出现“城市蔓延”现象，城市问题突显；不合理的城市空间结构制约工业的发展；主城区空间结构的变化的主要驱动因子是非农人口增长和经济发展，同时还受到地形、交通、政府政策及人们环保意识提高的影响。总体来看，经济发展是城区空间结构变化的主导因素。 关键词：重庆主城区；空间结构；影响因素 Chongqing city space structure analysis [Abstract] To chongqing city as the research area, according to chongqing city space structure development and current situation of chongqing city space structure characteristic analysis, combined with the chongqing terrain, economic development characteristics, population distribution, the policy, understand the city of chongqing function and the existing problems. The results showed that: high speed
目录 1、重庆市人和街小学1 2、重庆市巴蜀小学 3 3、重庆市人民小学 4 4、重庆市渝中区中华路小学 4 5、重庆市渝中区中四路小学 5 6、重庆市渝中区两路口小学 5 7、重庆市渝中区鹅岭小学6 8、重庆市马家堡小学7 9、重庆市江北区华新实验小学7 10、重庆市江北区鲤鱼池小学8 11、重庆市江北区米亭子小学9 12、重庆市树人小学10 13、重庆市南开小学10 14、重庆市沙坪坝第一实验小学校11 15、重庆市沙坪坝小学12 16、重庆市沙坪坝小学融汇分校13 17、重庆市沙坪坝区育英小学14 18、重庆市沙坪坝区莲光小学15 21、重庆市沙坪坝区新桥小学16 22、重庆市沙坪坝区烈士墓小学校16 23、重庆市树人景瑞小学17 24、重庆市谢家湾小学18 25、重庆市九龙坡区石新路小学18 26、重庆市九龙坡区第一实验小学19 27、重庆铁路小学19 28、重庆市歇台子小学20 29、重庆市兰花小学20 30、重庆外国语学校森林小学21 31、重庆市天台岗小学（上海城校区）22 32、重庆市天台岗小学（花园校区）22 33、重庆市天台岗小学（南湖校区）23 34、重庆市珊瑚实验小学24 35、重庆市南岸区江南小学24 36、重庆市南坪实验小学25 37、重庆市南岸区珊瑚小学25 38、重庆南坪实验小学康德校区（原辅仁小学）26 1、重庆市人和街小学 简介: 重庆市渝中区公办市重点小学 重庆市人和街小学创建于1951年,原名重庆市实验小学,是重庆市的第一所实验小学,四川省首批办好的重点小学。学校先后获得“
全国百所德育科研名校”、“教育部贯彻《学校体育工作条例》优秀学校”、“重庆市首批示范小学”等40多项国家和省部级荣誉称号。学校占地1.6万平方米,如今，人和街小学一共有学生4000多名，在重庆天地成立人和街小学分部。学校占地1.6万平方米，建筑面积3万平方米。其中特级教师... 2013重庆幼升小择校参考必备资料：重庆市人和街小学招生信息 招生范围：人和街1-43号（单）、2-72号（双）、张家花园191-197号（单、双） 对口中学：42中、巴蜀中学 2013重庆市人和街小学招生简章 招生对象：年满6周岁（2007年8月31号前出生）的适龄儿童 招生办法：6月27日户口薄原件、房管证原件到人和街小学招生办登记 入学优惠： 1、对具有特别专长的优秀儿童，经考察将给予适当优惠 2、对签约我校的部分重点幼儿园推荐的儿童，将给予适当优惠。 新生入学： 1、新生父母持新生的户口到本校招生办公室报名填表登记 2、合格者须交纳相应的入学捐资助学费。（学生学习期间，由于自己的原因而转学的学生、不退捐资助学费） 3、发放入学录取通知书、体检表。 重庆市人和街小学2013年小学毕业生保送指标分配办法 一、保送生的基本条件： 1、在本区就读，并在五、六年级参加区内学校期末考试的学生； 2、五、六年级每学期操行评定均达"良"及以上等级； 3、五、六年级每期各科期末考试成绩"及格"（不含体育课成绩）； 4、六年级"学生体质健康标准"达到良好以上等级； 5、符合上述条件，获重庆市青少年科技创新市长奖、渝中区青少年科技创新奖者由区教委另下达推荐生指标。 二、保送生指标分配办法及计算方法： 将区中招办分配到校的保送生指标作两次分配。 第一次分配是将巴蜀中学的保送指标分配到班级（分配方法：将70%的指标按毕业班各班实际人数进行分配；将指标的10%作为班级奖励指标进行分配。） 第二次分配是将巴蜀中学保送指标的20%和其余市级重点中学、市级示范初中的保送指标分配到年级（分配方法：将第一次分配后余下的具有推荐资格的毕业生，按总分由高到低的顺序在全年级拉通排序选出。） 特别说明： 1、对五、六年级出现重大责任事故等违反教育方针的教师所在班级，酌情扣减指标。
重庆市城市道路分级管理普查 技术导则 (送审稿) 二〇一一年八月八日
目录 1 总则 (3) 2 普查范围和对象 (3) 3 数据编码 (5) 3.1对象空间数据基本要求 (5) 3.2普查编码规则 (5) 3.2.1 道路编码规则 (5) 3.2.2 道路附属设施编码规则 (5) 4 数据普查需求 (6) 4.1时间定义 (6) 4.2时间格式 (6) 4.3普查内容 (6) 5 数据成果要求 (7) 5.1数据成果格式 (7) 5.2普查对象图像化要求 (7) 5.3其他要求 (7) 6 普查数据质量及验收要求 (8) 6.1普查数据质量要求 (8) 6.2普查数据验收要求 (8) 6.2.1验收内容 (8) 6.2.2验收方法 (8) 6.2.3验收程序 (8)
附件1 重庆市行政区划编码表 (10) 附件2 道路交通功能级别编码表 (12) 附件3 道路附属设施类别编码表 (13) 附件4 普查对象图示表 (14) 附件5 重庆市地理空间信息内容要素代码表 (15) 附件6 普查对象数据结构 (16)
1 总则 1.1本导则主要基于城市基础地理空间数据，通过对城市道路相关属性信息采集，建立我市城市道路分级管理信息系统，达到城市道路管理的高效性、科学性、动态性、常态性的目的。 1.2本导则编制的主要依据： 《重庆市主城区城市道路等级划分标准》 《重庆市城市道路交通规划及线路设计规范》 《重庆市城市道路养护技术规程》DB50/T232-2006 《重庆市城市桥梁养护技术规程》DB50/230-2006 《重庆市地理空间信息内容及要素代码标准》DB50/T351-2010 1.3本导则规定了重庆市道路分级管理中道路及相关信息编码。 1.4本导则适用于重庆市道路分级管理信息系统建设普查工作。 1.5在重庆市道路分级管理信息系统建设过程中，本导则未涉及的应符合国家、地方现行有关标准的规定。 1.6根据城市道路发展更新情况和具体工作要求定期更新普查数据，保持数据现势性。 2 普查范围和对象 道路分级数据普查主要包括两大部分，第一部分是各种城市道路（包括桥梁和隧道）。 以道路交通功能为主，兼顾道路市容分级标准对各条城市道路进行分级管理，两种分级方式同时存在供不同工作需要使用，具体分级原则如下： 1、首先依据道路交通功能对道路进行分级，按照《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》的道路分级方法，城市道路分为以下5类。
重庆市主城区农村居民点分布特征分析 摘要：采用GIS技术，研究重庆市主城区农村居民点用地比例、规模、空间分布等特征，并采用DEM、距离市场的距离、距离道路的距离、距离水域的距离等建立回归分析，探求农村居民点空间分布与影响因子之间相互关系，为农村居民点规划、整合提供参考依据。 关键词：核密度；voronoi图；农村居民点；回归分析 前言 中国农村居民点众多，是目前的主要居住形态。农村居民点空间分布是区域自然、社会、经济以及历史发展的综合反映，影响着区域经济发展的规模、方向以及发展的可能性[1]。尤其是近年来中国实行的农村居民点土地整理、土地集约利用等政策，客观上都迫切需要对农村居民点的形成、发展的内在规律进行细致研究[2]。农村居民点规模既受到地形、气候等自然条件的影响及经济条件的制约，也反映了居民居住习惯的差异[3]。开展农村居民点空间结构及其变化的研究、对指导城乡一体化过程中有关农村居民点问题、农村居民点土地整理及其他有关农村居民点的问题具有显著的意义。 目前，许多学者在不同地域以及不同尺度下对农村居民点进行了研究。重庆近年的发展迅速，合理的调整农村居民点的分布，对促进重庆发展，城乡一体化具有显著的意义。本文将应用GIS分析方法，研究重庆市主城区农村居民点的空间分布特征和演变趋势。 1研究区概况 重庆位于中国内陆西南部、长江上游，四川盆地东南部，地跨东经105°11'—110°11'、北纬28°10'—32°13'之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。气候温和，属亚热带季风性湿润气候，地貌以丘陵、山地为主，坡地面积较大，有“山城”之称。 重庆市是中国面积最大的城市，其中主城九区面积约为5467平方千米。巴南区以丘陵为主，低山次之，平地极少，面积约1825平方千米；渝北区北部为中山，海拔1460～800米、中部为低山，海拔800～450米、南部多浅丘，海拔450～155米面积约1452平方千米；北碚区内多山地丘陵，平坝较少，水系丰富，全区是“六分丘陵、三分山地，一分平坝”的自然特征，面积约755平方千米；九龙坡区海拔最高处为中梁山698.5米，海拔最低处是长江边小河口170米，丘陵约占全区土地面积的50%，以中、低丘为主，海拔高度在200—350米之间，面积约432平方千米；沙坪坝区呈丘陵、台地和低山组合的地貌结构，面积约383平方千米；南岸区背斜成山，向斜成谷，构成低山、丘陵、平坝、河流的组合地貌特征，面积约274平方千米；江北区地貌大多为“坪”、“丘”、“谷”、“坝”以浅丘陵为主，海拔为160—679米之间，地势东北高、西南低，面积约221平方千米；大渡口区自然环境优美，北有双山，南有长江，城市依低山岭而建，随山起伏，面积约103平方千米；渝中区东、南、北三面环水，西面通陆，为东西向狭长半岛，地形最高处海拔394米，最低处167米，面积约22平方千米。 2研究方法 2.1原理 从农村居民点的空间分布类型、用地比例等分析农村居民点的分布特征。选取地形、河流、城市中心以及交通等因素建立回归模型，分析这些因素对农村居民点空间分布的影响。
江北 大石坝：龙脊路、宏帆会议中心、江北农场、金沙水岸、金岛花园、花园新村、南桥寺、聚信建材、冉家坝、松石北路、松树桥、大庆村、龙湖紫都城、江陵医院、骑士医院、山水家园、红星美凯龙、红石路、一江城、江与城、武警总队、石马河收费站、石马河高速、沃尔玛超市、东和春天、龙湖医院、盘溪转盘、龙溪镇、花园新村、松石路、金果园、玉带山、盘溪、九村、茶叶市场、市中医院、新城丽都、永福收费站、、骑士医院、大石坝、蓝剑宾馆、大庆村、山水家园、前卫仪表厂、石门北桥头、玉带山小学花卉园龙溪建材市场上丁公园龙都市俪人医院龙山街道金科花园大浪淘沙、 玛莎拉帝、云豪（内环高速路评估点）、峻尚道、凯萨朗、吉奥、帝奥、华威、领跑者、骏翔、东冠、美冠、嘉展、新城、渝庆、海沛、黑马、小赵、百俊、风行、东风小康、伟伟、桐桐、俊德（长安）、豪杰奔宝、远亮、吉鑫、久合、迅美、安福、同迪（比亚迪）、东和春天新典范、南海、港龙、龙湖龙鼎汽修、新思维、华庭、卡赛威、顺喜、雨翔、腾飞、爱车会致远 龙湖、人和：大竹林水晶丽城、北环立交红星美凯两江幸福广场赵母山新牌坊转盘、财富中心、供电局、气象局、检察院、财政局、中央美的、金开大道、天湖美镇、好望山、黄山大道、车管所、古木丰隧道、棕吕泉国际花园、爱家丽都、海王星科技大楼、天王星大厦、汪家桥、戴斯酒店（天莱酒店）、北部新区高新科技园、万寿山社区、金山路审计局、金科酒店、19队16队（不到评估点）、长安锦秀城、黄山大道、旭日凤凰城、恒大华府、洪湖路、泰福路、气象局、海王星科技大楼、天王星大厦、同心桥、新牌坊小学、车管所、字水中学、天湖美镇、古木丰隧道、检察院、财政局、棕吕泉国际花园、陶然古镇、金科十年城、欧瑞锦江酒店、上丁工业园、爱家丽都、汪家桥、戴斯酒店（天莱酒店）、沃尔玛超市、、财富中心、红锦大道高级法院、金科酒店、金科蚂蚁城、民政局、中华坊、正典（奥迪）、隆源（比亚迪）、美源百美（现代）、万事兴（马自达）、人和丰田、惠通陆华（陆虎、牧马人）、民政局百可评估点、人和尚捷（郑州日产博桑奇瑞品众）、人和景通（大众）、群英福特、新典范、华泰、钦鑫、苏商、兰霸、车域、轻舟（长城）、江陵陆风、长龙、华荣、奥峰、辉军汽修、潘渝、安顺、吉康、渝皖、嘉腾、龙湖港天、安福（福特系列）、议和、世纪汽贸（港宏）百富港天博士 五里店：民政局、江北区府、茶园、长安汽车、江北水厂、红土地、龙头寺火车站、鲁能新城、鲤鱼池、烂泥沟、金科花园、百步汽车城、黄花园大桥北桥头、天江鼎城、同创国际、北部汽车城、邦兴花园、嘉华世纪新城、巴蜀丽景、洋河体育场、流星花园、洋河（东、南、西、北路）、长安医院、大兴村、大湾、金科郎桥水岸、阳光100、东方家园、大地花园、溉兰溪、新溉路、五童路立交、南方上格林、桠口、无砖厂、江北嘴、大剧院、民政局、龙头寺火车站、鲁能新城、鲤鱼池、、郎桥水岸、东方家园、溉兰溪、、洋河支路、黄泥磅、南方上格林、五桂路、大兴村洋河（东南西北中）路花市、九街 百事达丰田、长安华都火炬修理厂、万和、长城（瑞源、锦隆）、百事达瑞风（江淮）、中汽沪通、黄泥磅金都、华诚、千里马、杨帆、国豪、德安、东冠、互博、黄泥磅神州、吉众、佳绩（修小车）、俊源、美通、瑞峰、瑞远、泰德、万和、伟成、凯龙、渝北大众、卓豪、新建、欧亚、宏盛、广汽长丰、商社启迪、长富、曙光、宏图（修大货车）、北岸进口汽修厂、轩辉汽修、荣达会众4S店、百事达华雍4S店、爱车会、力帆巴蜀韩润永利
（发展战略）重庆发展概况
重庆发展概况 地理交通 重庆是中国长江上游地区唯壹汇集水、陆、空交通资源的特大型城市。2008年11月19日，“畅通重庆”启动，加快重庆的交通运输。 重庆拥有成渝铁路、渝黔铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、遂渝铁路和达万铁路。另仍有铁路支线三万铁路（綦江三江至万盛）和万南铁路（万盛至南川）。在建宜万铁路、襄渝铁路复线、兰渝铁路、渝利铁路、遂渝二线、南涪铁路。成渝城际铁路、渝万铁路（城际铁路）、渝黔新线也即将动工。另外仍有规划中的渝郑、渝昆、渝鲁,重庆-西安客运专线、重庆-长沙客运专线。 经过重庆的国道有210国道、319国道、212国道、318国道和326国道。 重庆高速公路建设从成渝高速公路开始，至2009年末已建成高速公路1500公里。目前已建成的高速公路有成渝高速公路、重庆机场高速公路、长万高速公路、渝涪高速公路、渝邻高速公路、南渝高速、渝武高速公路、渝黔高速公路、綦万高速公路、渝遂高速公路、万开高速公路、渝湘高速公路、沪蓉高速公路、重庆绕城高速公路、江合高速公路、渝万高速公路、邻垫高速（邻水至垫江）忠垫高速（垫江到忠县）及重庆内环快速路。正在建设的高速公路有万南高速公路、万宜高速公路。国家最新高速公路规划7918网中有
五条经过重庆，分别是上海至重庆、上海至成都、包头至茂名、重庆至昆明、兰州至海口。重庆高速公路规划为"三环十射三联线"高速公路网。 重庆拥有得天独厚的黄金水道——长江。三峡工程竣工后，万吨级轮船能够直达重庆港。重庆寸滩国际集装箱港是目前国内内陆航运最大港口。同时万州港和涪陵港在重庆水运体系中也占有重要位置。 重庆的水运，顺长江东行，万吨级的轮船可顺江至武汉，南京，上海等地，以及沿海城市。逆长江西行，1000吨左右的轮船可到四川省的宜宾。较小轮船沿嘉陵江北上，轮船可至合川，潼南，南充等城市。经长江到涪陵入乌江，向南能通航到贵州境内。 重庆主城区内曾经先后有五座机场投入使用。重庆全市现有俩座民用机场，分别是重庆江北国际机场、重庆万州五桥机场，第三座机场重庆黔江舟白机场正在建设。 自然环境 重庆气候温和，属亚热带季风性湿润气候，是宜居城市，年平均气候在18℃左右，冬季最低气温平均在6-8℃，夏季炎热，七月八月日最高气温。 均在35度之上。极端气温最高43℃，最低-2℃，日照总时数1000－1200小时，冬暖夏热，无霜期长、雨量充沛、常年降雨量1000－1450毫米。
2019年重庆市主城区高考数学二诊试卷（文科） 一、选择题：本大题共12小题，每小题5分，共60分.在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的 1．（5分）已知i为虚数单位，则复数＝（） A．1﹣2i B．1+2i C．2﹣i D．2+i 2．（5分）己知集合M＝{x|（x﹣1）（x+3）≤0，x∈Z}，N＝{y|﹣1≤y＜3，y∈Z}，则M∩N ＝（） A．{0，1}B．{﹣1，0，1}C．{x|﹣1≤x≤1}D．{x|﹣1≤x≤2} 3．（5分）己知向量＝（，3），＝（﹣），则向量与2的夹角是（）A．B．C．D． 4．（5分）将甲、乙、丙三名学生随机分到两个不同的班级，每个班至少分到一名学生，则甲乙两名学生分到同一个班级的概率是（） A．B．C．D． 5．（5分）设等比数列{a n}的前n项和为S n，已知a2＝8a5，且a1与a3的等差中项为20，则S6＝（） A．127B．64C．63D．32 6．（5分）已知m、n为两条不同的直线，α、β为两个不同的平面，则下列命题中正确的是（） A．若m⊥α，m⊥n，则n∥α B．若m⊥α，n∥β且α∥β，则m⊥n C．若m?α，n?α且m∥β，n∥β，则α∥β D．若直线m、n与平面α所成角相等，则m∥n 7．（5分）在△ABC中，角A、B、C的对边分别为a，b，c，已知B＝，cos A＝，b＝3，则边c的长为（） A．2﹣B．2+C．2﹣D．2+ 8．（5分）把“正整数N除以正整数m后的余数为n”记为N＝n（modm），例如8＝2（mod3）执行如图的该程序框图后，输出的i值为（）
A．32B．35C．37D．39 9．（5分）已知＜α＜π，且sinα+cosα＝，则tan2α的值为（）A．﹣B．C．﹣D． 10．（5分）在长方体ABCD﹣A1B1C1D1中，E，F分别为棱AB，BB1上的点，若AA1＝4，AB＝8，BE＝2BF＝2，则异面直线EF与CD1所成角的余弦值为（） A．B．C．D． 11．（5分）已知函数f（x）＝﹣a x+2+3（a＞0且a≠1）的图象恒过定点A，设抛物线y2＝8x上任意一点M到准线l的距离为d，则d+|MA|的最小值为（） A．2B．2C．2D．2 12．（5分）已知定义在R上的奇函数f（x）在[0，+∞）上是减函数，且对于任意的θ∈[0，π]都有f（sin2θ﹣m sinθ）+f（2m﹣3）＜0恒成立，则实数m的取值范围是（）A．m＞2B．m＜2C．m≥2D．m≤2 二、填空题：本题共4个小题，每小题5分，共20分，把答案填写在答题卡相应位置上13．（5分）曲线f（x）＝xe x在点（2，f（2））处的切线的斜率为（e为自然对数的底数）． 14．（5分）若实数x，y满足不等式组，则2x+y的最大值为．
重庆市主城区 及江津区双福街道珞璜镇 土地级别册 （2012年版） 重庆市国土资源和房屋管理局 二O一二年七月
目录 重庆市商业、住宅、工业基准地价 (1) 重庆市国有土地使用权出让金标准 (2) 重庆市渝中区商业、住宅、工业土地级别 (3) 重庆市江北区商业、住宅、工业土地级别 (29) 重庆市渝北区商业、住宅、工业土地级别 (40) 重庆市北部新区商业、住宅、工业土地级别 (64) 重庆市北碚区商业、住宅、工业土地级别 (70) 重庆市沙坪坝区商业、住宅、工业土地级别 (88) 重庆市九龙坡区商业、住宅、工业土地级别 (119) 重庆市高新区商业、住宅、工业土地级别 (133) 重庆市南岸区商业、住宅、工业土地级别 (139) 重庆市经开区商业、住宅、工业土地级别 (158) 重庆市巴南区商业、住宅、工业土地级别 (161) 重庆市江津区（双福、珞璜）商业、住宅、工业土地级别 (172) 重庆市大渡口区商业、住宅、工业级别 (177)
重庆市商业、住宅、工业基准地价表 单位：元/平方米 注：1、本表中基准地价为城镇国有土地“五通一平”（即通路、通水、通电、通讯、通气、平整场地）条件下的平均价格； 2、。本表中基准地价包括土地取得费、土地开发费及土地增值收益（土地出让金）等。 — 1 —
重庆市国有土地使用权出让金标准表 单位：元/平方米 注：1、本表所列为楼面价出让金标准； 2、本表所列土地出让金不包括新增建设用地有偿使用费、征地费、拆迁安置补偿费及土地开发等费用。 — 2 —
重庆市渝中区商业、住宅、工业土地级别 — 3 —
重庆市主城区七校2019-2020学年 高二下学期期末联考试题 本试卷分为第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分. 满分150分，考试时间120分钟. 注意事项： 1．答题前，务必将自己的姓名．准考证号等填写在答题卷规定的位置上. 2．答选择题时，必须使用2B铅笔将答题卷上对应题目的答案标号涂黑. 3．答非选择题时，必须使用0.5毫米黑色签字笔，将答案书写在答题卷规定的位置上. 4．考试结束后，将答题卷交回. 第Ⅰ卷（选择题共60分） 一、选择题.（本大题共12小题，每小题5分，共60分.在每小题列出的四个选项中，选出符合 题目要求的一项） 1．（改编）若 2 1 i z i = + （其中i是虚数单位）,则z=（） A．4B．2C．1D 2．为对某组数据进行分析，建立了四种不同的模型进行拟合，现用回归分析原理，计算出四种模型的相关指数R2分别为0.97，0.86，0.65，0.55，则拟合效果最好的回归模型对应的相关指数R2的值是（） A．0.55 B．0.86 C．0.65 D．0.97 3．在某次数学测试中，学生成绩ξ服从正态分布N(100，σ2)(σ>0)，若ξ在(80,120)内的概率为0.8，则ξ在(0,80)内的概率为（） A．0.05 B．0.1 C．0.15 D．0.2 4．（改编）曲线y＝x2＋ln x在点(1，1)处的切线方程为（） A．3x－y－2＝0 B．x－3y＋2＝0 C．3x＋y－4＝0 D．x＋3y－4＝0 5．（改编）某市汽车牌照号码可以上网自编，但规定从左到右第二个号码只能从字母B，C，D中选择，其他四个号码可以从0～9这十个数字中选择(数字可以重复)，有车主第一个号码(从左到右)只想在数字3,5,6,8,9中选择，其他号码只想在1,3,6,9中选择，则他的车牌号码可选的所有可能情况有（） A．180种B．360种C．720种D．960种 6．从装有除颜色外完全相同的3个白球和m个黑球的布袋中随机摸取一球，有放回地摸取5次， 1
重庆主城区各大公园（附门票价格） 来源：曾晖的日志 睡到中午时分才醒来，出了趟门，迷迷糊糊中觉得自己的步伐有些漂移，似幻似梦，总觉得自己是在山城夏日的桑拿中爬着坡，上着坎，总觉得周围都是些熟识的景色。 记忆颇深的，是重庆主城的公园，下面，就随着百度百科的内容来介绍下它们吧。 【鹅岭公园】（免费）位于渝中区长江一路。鹅岭原名鹅项岭，其地处于长江、嘉陵江南北挟持而过的陡峻、狭长的山岭上，形似鹅颈项，故而得名。环抱渝中半岛的两江在这里距离最近。相传蜀汉太守李严曾想于此凿穿高崖，连通两江。鹅岭背倚山城，高挑出世，挟两江而西望，览尽雄、险、旷、秀的自然风光。1958年，重庆市政府对礼园旧址扩地修缮，新建楼台亭榭，广植林木花草，命名为"鹅岭公园"。园中有绳桥、虎台、江山一览台、盆景园、瞰胜楼(两江亭)等景点。鹅岭公园位于渝中半岛最高处，瞰胜楼(两江亭)高耸九重，登楼远眺，两江风光尽收眼底，入夜观灯海，更是绝佳去处。清末宣统年间，云南恩安盐商鹅岭公园两江楼李耀廷父子羡鹅岭之奇美而于此营造园林，名其曰"礼园"。这是重庆最早的私家园林。李氏友人清侍御赵熙曾书赠"鹅岭"，刻石立碑。礼园建成之初，即有"园极亭馆池台之胜"的说法。光绪年间进士宋育仁《题礼园亭馆》诗，所谓"步虚声下御风台，一角山楼雨涧开。爽气西浮白驹逝，江流东去海潮回。俯临木杪孤亭出，静听涛音万壑哀"，对礼园风光描摹颇有传神之处。鹅岭公园艺卉园梦功堂。 【佛图关公园】（免费）位于渝中区西端，鹅岭公园旁，系原巴渝十二景之一的“佛图夜雨”故地。其地势高峻，海拔388米，自两侧急剧倾斜，为兵家必争的千古要塞。因古时建有夜雨寺、《佛图关铭》、《佛图关》、《清正廉明》等多种记事碑铭，及岩壁上刻有摩岩石刻佛像，故名佛图关，后更现名佛图关。今日佛图关已辟为公园，关南石壁上刻有中国佛教协会主席赵朴初先生题写的“佛图雄关”四个大字。园内唐、宋、明、清时的石刻、佛像、佛洞、功德碑、节孝碑及观景亭阁“西枕双江”、“钦贤亭”构成了该处风景的重要组成部分，成为一座具有传统巴文化特色的旅游胜地。 【枇杷山公园】（免费）位于渝中区中山二路枇杷山上，海拔345米，为重庆旧城区最高点，枇杷山公园内山路蜿蜒、竹木成阴、花草繁茂、空气清新，为都市中一片绿洲，登临其最高点红星亭，可纵览市区风光，更是观山城夜景的好去处。一般人认为,观重庆夜景莫过于登枇杷山公园,此说不无道理.山城重庆,凿岩为城,沿江为池,街市房廊,重层叠居.枇杷山公园位于市中心最高处.放眼俯视,东西北三面尽呈眼底.入夜万家灯火,层见叠出,错落有致,晶莹灼然,满城灯火,灿然在目, 辉煌艳丽。关于枇杷山的山名由来，一说是因山上曾植有很多枇杷树而得名；二说山形类似中国乐器“琵琶”；三说相传从前山上住过一位美丽的姑娘，每夜弹着琵琶召唤她在南岸的爱人，音乐激越美妙，后人怀念之传为山名。 【珊瑚公园】（免费）位于重庆长江滨江南路380号，紧邻重庆火车站，背倚渝中区山脊，面对长江。总体规划面积近60万平方米，第一期工程面积9.38万平方米（其中绿化用地6.69万平方米，占总用地的
1、重庆市主城区61个“城中村”范围 “城中村”从狭义上讲，是指农村村落在城市化进程中，全部或大部分耕地被征用后，农民虽然转为居民，却仍在原村落居住而演变成的居民区，也被称为“都市里的村庄”；从广义上说，是指在城市高速发展的进程中，滞后于时代发展步伐、游离于现代城市管理之外、生活水平低下的居民区。 近几年，重庆市主城区城市建设发展提速，“城中村”有被高楼大厦等现代建筑包围之势。而在“城中村”里，不少建筑属于危旧房，存在治安、卫生等隐患，一些制售伪劣产品的非法小作坊也藏身其中。 2010年《重庆市主城区城中村改造规划》将主城区61处纳入“城中村”改造计划，分布在南岸、巴南、九龙坡、江北、沙坪坝、大渡口、北部新区7区的22个片区，其中北部新区主要集中在石桥铺。 南岸区（19个）：四公里片区（四公里村立石社、红子帮社、鲤鱼湾社、科研社）、文化馆片区（新兴村文化馆社）、莲花村片区（新兴村黄经庙、花果、道座厅、桂花园）、二塘片区（南坪镇二塘村牟家咀、沙湾沱、水井湾、西家榜、大屋基、门闩丘）、涂山镇政府片区（涂山镇新兴村大石坝社、沙岚垭、刘胡兰村幺店子、沙湾社） 巴南区（5个）：其龙片区（花溪镇其龙村3社）、民主村片区（花溪镇民主村7、8、9、10社） 九龙坡区（8个）：盘龙片区（盘龙村3、4、7、9社；盘龙村企业）、大堰片区（大堰村5、6、9社） 江北区（7个）：石子山片区（石子山村磨盘山、孙家湾、堰塘湾社）、玉带山片区（玉带山村石门社、土堡子社）、大石坝片区（大石坝村黑院墙社）、花园村片区（观音桥花园村黄桷堡社）
沙坪坝区（8个）：凤鸣山片区（新桥村凤鸣山社、上桥村双碑社、上桥村大榜田社、新桥村黄桷凼社）、新立村片区（新立村土湾社）、梨树湾片区（梨树湾村腰子堡社）、童家桥中渡口片区（童家桥村中渡口社）、童家桥马房湾片区（童家桥村马房湾社） 大渡口区（12个）：八桥村片区（八桥村8、9社）、新华村片区（新华村1、2、6、10社）、桥梓塘片区（桥樟塘村3、4、5、6、7、8社） 北部新区（2个）：柳双片区（石桥铺街道双巷子村、渝路街道柳背桥村）
重庆(主城区)游玩攻略 “重庆，非去不可”
一、购物商圈 1、解放碑 简介：解放碑，原名抗战胜利纪功碑，她是全中国唯一的一座纪念中华民族抗日战争胜利的国家纪念碑，以纪念重庆对于国家的伟大贡献。 “解放碑”是解放碑中央商务区(CBD)的代名词。有“西部第一街”美誉的解放碑商贸中心区（CBD）有望跻身中国第三大商圈。 路线：248路公交——地铁一号线——地跌二号线 花费：10元（单程路费） 2、三峡广场
简介：三峡广场位于重庆沙坪坝区闹市中心，呈十字型，覆盖总面积 8 万平方米，由三峡景观园、名人雕塑园、绿色艺术园和商业步行街四部分组成。三峡景观园是三峡广场的核心组成部分，它浓缩了三峡大坝的雄伟景象，展现了三峡库区的旖旎风光，浸润着浓郁的巴渝文化。 路线：248路公交直达 花费：2元（单程路费） 3、观音桥步行街 简介：观音桥是江北区政治、经济、文化中心和重庆北部商贸中心。地理位置优越，15分钟以内可到达江北机场、龙头寺火车站、重庆火车站、朝天门港口、重庆中央商务区江北城和寸滩国际集装箱码头，具有极强的集聚功能和交通优势。
路线：248路公交——双碑站——地铁一号线——两路口（转地铁三号线）——观音桥站花费：10元（单程路费） 4、杨家坪步行街 简介：杨家坪步行街位于重庆市九龙坡区杨家坪，面积 5.5万平方米，基础设施投入 2.5亿元，是九龙坡区历史上最大的市政项目。这是重庆至今档次最高、投资最大的步行街。步行区西以兴胜路、前进支路为界，北以九九商场、杨家坪供电局为界，东以建设一小、杨家坪横街为界，南以鹤兴路为界。从景观上看，杨家坪步行区有几处亮点：贯穿于梅堡、中心转盘、文化广场延至团结路的“绿色飘带”；梅堡公园60米宽的人造瀑布，瀑布内建造有“酒廊文化”通道；广场上有比家用地砖地板昂贵得多的花岗和木地板，广场铺木地板的确是惊世骇俗之作。 路线：248路公交——双碑站转地铁一号线——石桥铺站——823路——杨家坪站 花费：7元（单程路费） 5、南坪步行街
重庆市主城区七校2020-2021学年高二数学下学期期末联考试题本试卷分为第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分. 满分150分，考试时间120分钟. 注意事项： 1．答题前，务必将自己的姓名．准考证号等填写在答题卷规定的位置上. 2．答选择题时，必须使用2B铅笔将答题卷上对应题目的答案标号涂黑. 3．答非选择题时，必须使用0.5毫米黑色签字笔，将答案书写在答题卷规定的位置上. 4．考试结束后，将答题卷交回. 第Ⅰ卷（选择题共60分） 一、选择题.（本大题共12小题，每小题5分，共60分.在每小题列出的四个选项中，选出 符合题目要求的一项） 1．（改编）若 2 1 i z i = + （其中i是虚数单位）,则z=（） A．4B．2C．1D 2．为对某组数据进行分析，建立了四种不同的模型进行拟合，现用回归分析原理，计算出四种模型的相关指数R2分别为0.97，0.86，0.65，0.55，则拟合效果最好的回归模型对应的相关指数R2的值是（） A．0.55 B．0.86 C．0.65 D．0.97 3．在某次数学测试中，学生成绩ξ服从正态分布N(100，σ2)(σ>0)，若ξ在(80,120)内的概率为0.8，则ξ在(0,80)内的概率为（） A．0.05 B．0.1 C．0.15 D．0.2 4．（改编）曲线y＝x2＋ln x在点(1，1)处的切线方程为（） A．3x－y－2＝0 B．x－3y＋2＝0 C．3x＋y－4＝0 D．x＋3y－4＝0 5．（改编）某市汽车牌照号码可以上网自编，但规定从左到右第二个号码只能从字母B，C，D 中选择，其他四个号码可以从0～9这十个数字中选择(数字可以重复)，有车主第一个号码(从左到右)只想在数字3,5,6,8,9中选择，其他号码只想在1,3,6,9中选择，则他的车牌号码可选的所有可能情况有（） A．180种B．360种C．720种D．960种 6．从装有除颜色外完全相同的3个白球和m个黑球的布袋中随机摸取一球，有放回地摸取5次，设摸得白球数为X，已知E(X)＝3，则D(X)＝（）
重庆市主城区海绵城市规划出炉2017-3-27 来源：人民网-重庆频道 人民网重庆3月27日电今日，从重庆市规划局获悉，《重庆市主城区海绵城市专项规划》（以下简称规划）已获得重庆市政府常务会议同意，并要求海绵城市与城市建设紧密结合起来，强调海绵设施与生态景观融合，提升城市生态环境品质。 重庆主城区拥有山水生态空间足、雨急坡陡径流快、土薄高湿持水难的海绵城市自然特征，所以该规划以“因地制宜、突出特色、生态优先、趋利避害、经济合理、统筹协调、流域管理、长效保障”的原则，同时结合重庆自然特征，综合采用“净、蓄、滞、渗、用、排”等措施，将70%的降雨就地消纳和利用，建设“具有山地特色的立体海绵城市”，实现“水体不黑臭、小雨不积水、大雨不内涝、热岛有缓解”。 据悉，规划利用径流通道串联山系、水系、绿系，形成重庆特有的海绵城市空间格局。将主城区划分为海绵涵养区、海绵缓冲区、海绵提升区和海绵修复区四个海绵功能区，分别提出管控指引。
在流域排水分区的问题上，规划将主城区划分为80个流域排水分区综合考虑各分区水体水质、建成区比例、合流制管网比例、内涝比例等因素，将年径流总量控制率指标分解至各流域排水分区。 据重庆市规划局相关负责人介绍：“本规划综合考虑自然特征、环境容量、建设投资及政策要求，主城区年径流总量控制率确定为不低于70%，径流污染物削减率不低于50%”。
同时，规划通过净化优先保安全、高蓄坡滞低缓排、渗透回用促循环、山水林田城相映、立体海绵惠渝州五个规划策略构建立体海绵系统，提升城市生态环境品质。 此外，规划结合次级河流整治、黑臭水体治理、建成区改造、新区建设和重点建设项目，划定海绵城市近期重点建设区域面积200平方公里。 同步制定了《重庆市海绵城市规划与设计导则》，通过规划导则确立海绵城市规划编制体系，规划建设标准，指标分解的方法和参数，制定了海绵城市设计方法和常用低影响设施设计要点，与专项规划共同规范和指导主城区海绵城市规划建设管理工作。（胡虹余洁）
重庆六大主城区概况 重庆主城区，也称为老重庆地区核心区，是指重庆市恢复直辖市建制前，作为一个特大城市的全市城域范围。这一范围同时也是自1937年成为中华民国临时首都和中央院辖市以来，直到1997年中华人民共和国时期恢复直辖市建制的60年时间中重庆市逐步形成的全市行政区域范围，即从社会学和城市经济学意义上所指的，将重庆作为一个有城乡二元体构成的城市意义上的一个地域范围。 由于重庆在1997年恢复直辖市建制时，实际上是由包括原重庆在内的4个地级行政区组成，形成了地域面积达到省级行政区的新型直辖市，因而以一个城市来衡量重庆行政区域显然是完全不实际和不科学的，遂出现新老重庆之说。 完整意义上的重庆主城区是由渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、大渡口区、沙坪坝区、渝北区、北碚区和巴南区9个区和周边的11个区县组成的一个和正常城市相当的城郊范围，其中主城区6区为城市核心区，3个郊区为由郊县演变成的城区，11个区县是传统意义上的郊县。这样就与通常意义上其他城市所指的狭义的“城区”不同，是指其所形成的一个类似于一个以往直辖市经济、文化和交通、经济学概念上的市区范围，这一“重庆城区”（即主城9区）、“重庆”（即主城9区+11近郊区）的概念常常和“重庆直辖市”（全重庆市40区县）相对应。一般来说，外界所知的重庆，往往是重庆直辖市；而重庆自身所知之重庆，往往是主城9区或主城9区加上近郊11区，一个仅占重庆全市约25%面积，45%人口，92%经济产值的一片区域。 此外，重庆主城区的市区中，渝北区、江北区和北碚区的部分地区被划入两江新区，为内陆地区唯一的国家级开发开放新区。 在1937年～1954年直辖市时期，重庆全市范围包含以下几县级行政单位: 市区（主城6区）: ?市中区：1991年更名为渝中区，西南大区行署所在地，重庆直辖市政府所在地，中共西南局所在地 ?江北区 ?南岸区 ?九龙坡区 ?沙磁区：1961年更名为沙坪坝区 ?大渡口区 近郊区县: ?巴县：1989年更名为巴南区，其北部七公里街道一部分已经完全融入城区，区政府所在地鱼洞成为卫星城 ?江北县：1991年更名为渝北区，其南部新牌坊一带已经完全成为城区，区政府所在地两路镇成为卫星城 ?北碚市：1954年后，西南大区行署撤销，川东行署区所在地北碚市并入重庆，成为北碚区，整个区成为卫星城 老重庆地区郊县： ?双桥 ?长寿 ?合川
重庆市主城区路网规划与交通组织研究 摘要：以重庆市主城区路网规划和交通组织特点，分析主城区交通拥堵原因，提出缓解交通拥堵对策。 关键词：城市路网；交通组织；拥堵原因；改善对策 重庆城市发展步入快车道，交通拥堵问题也日益突出，部分原有路网结构的不合理影响了城市发展和居民出行。需要进一步完善城市骨架路网及公交线网，优化交通组织，缓解交通拥堵现状，支撑城市拓展。 1 重庆市主城区路网和城市交通的现状 1.1城市规模及总体布局 重庆全市面积8.24万平方千米，主城区面积5473平方千米。主城的用地结构分为三片区、十二组团。嘉陵江以北为北部片区，包括大石坝、观音桥、唐家沱三个组团。长江以东为南部片区，包括弹子石、南坪、李家沱三个组团。嘉陵江以南、长江以西为西部片区，包括渝中、大杨石、大渡口、中梁山、沙坪坝、双碑六个组团。十二个组团继续保持”多中心、组团式”的布局结构。组团与组团之间以河流、绿化和山体相分隔、既相对独立又彼此联系使每个组团内的工作、生活用地大体做到就地平衡，十二组团共同组成城市空间布局的有机整体。 1.2城市路网及轨道交通规划概况 截至2010年，主城区城市道路3337.14千米。城市主城区道路系统由快速道路体系和”常规”道路体系所组成，其路网形式为”分层网格自由式”。城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类。其中快速路353.24千米，主干路470.05千米，次干路800.28千米，支路1713.57千米。 都市区高速公路网基本骨架为“两环十射”。其中“两环”为内环线和外环高速公路，“十射”分别为成渝高速公路、成渝高速公路辅助通道、渝遂高速公路、渝武高速公路、渝邻高速公路、渝宜高速公路、渝湘高速公路、渝黔高速公路、渝泸高速公路和江南通道。 2010年在建次干路及支路32.40千米，道路网密度1.44千米/平方千米。支路1713.57千米，道路网密度3.08千米/平方千米。 重庆轨道交通规划有七条轨道交通线，总体布局为九线一环，线路总长513公里。截至2012年9月，已经开通运营四条线路，分别是轨道交通一号线一期工程（朝天门—沙坪坝），轨道交通二号线（较场口—新山村），轨道交通三号线一、二期工程（二塘—江北机场）和轨道交通六号线一期工程试运营（部分开通