第一度海事安全生产工作总结
2018年一季度，县地方海事处认真贯彻落实市县安全工作部署，抓住“元旦”、“春运”、“春节”、“两会”等重要节点，扎实开展水上监管工作，有效维护了辖区水上安全的平稳态势。现将主要工作总结如下：
一、加强组织领导
一季度，我处成立了以处长任组长的水上安全工作领导小组，结合辖区水上交通实际，制定了“春运”、“两会”水上 ___实施方案，编制突发事件应急预案。切实做到工作细化，明确分工，责任到人。确保联系畅通，各项工作有序开展。
二、重点工作开展情况
（1）渡口安全
为确保“元旦”、“春节期间”渡运安全。春运伊始，我处进行了一次全县乡镇大走访活动。此次活动以明确渡运安全职责为抓手，以渡运安全知识培训会议为载体。依据《中华人民 ___安全生产法》、《中华人民 ___航道法》、《中华人民 ___内河交通安全管理条例》、《安徽省水上交通安全管理条例》、《内河渡口渡船
安全管理条例》、《安徽省乡镇客渡船舶交通安全管理办法》编写了《县水上交通安全管理职责汇编》。汇编内容明确乡镇人府、乡镇长、乡镇分管领导、乡管员的安全管理职责，通过共同学习，加强了海事处与乡镇人民政府的沟通协调，提高了乡管员的履职能力，形成了对渡运安全的齐抓共管之势。
此次活动，共走访乡镇17个，举行各类培训会议12场，培训乡管员、渡工近200人次，渡口现场指导检查12次，共现场排查渡运安全隐患7起，监督整改7起。此次活动加强了沟通交流，使乡镇人民政府、海事管理机构和乡管员等形成了一个统筹联动的整体，渡运安全每一个环节都能够监管到位，有效维护了春运期间广大过渡群众的生命财产安全。
（2）码头水运企业的安全检查
一季度，县地方海事处先后2次召开了全县水运、港口企业座谈会，就如何做好“春运”、“两会”期间的安全工作进行了企业座谈，要求各企业制定重点时段安全生产方案及应急预案，水运企业要掌握本公司所属运输船舶的动态，保证“春节”期间，2—3艘空载运输船舶适航待命。一季度，结合正在开展的港口、码头大气和水污染防治专项整治工作、打击无证经营码头专项整治工作。我处向辖区港口、码头先后下发停业违法经营通知书6份，隐患整改通
知书8份。在执法检查中，执法人员现场下发问题清单、责任清单9份，要求限期整改，落实了整改责任人，制定了整改措施。处执法一中队加强对港区的巡航检查，严禁运输船舶在未按要求落实整改措施的码头停靠作业。同时，积极按照《县打击无证经营码头专项整治实施方案》的要求，积极配合交通、河道、乡镇地方政府，对非法砂石码头进行整治。
三、水上水下活动监管
一季度，我处先后4次对辖区复线船闸工程、商杭高铁跨河大桥工程、G105 线淮河大桥维修工程、上峰码头等涉水工程，进行了安全生产大检查。尤其在“春节”期间，要求施工单位认真落实节假日期间的值班，明确专职值班人员，做好值班记录，开工日按要求向海事处上报开工日期和工程进度。一季度，共排查涉水工程安全隐患7起，现场监督整改6起，跟踪整改完毕1起，有效维护了涉水工程安全生产。
四、通航环境及秩序的监管
一季度属枯水季节，沙颍河处于低水位，加之颍船闸通过能力有限，致使湖下游大量待闸船舶停靠。为保障通航秩序，我处实行“三级待闸”、“三邦停靠”等联动机制，严禁占用主航道，及时
排除妨碍船舶正常航行的任何安全隐患。“春节”期间，杨湖海事所执法人员放弃休息时间，加强待闸区巡航，维护通航秩序，帮助船民解决待闸期间遇到的实际问题，受到广大船民的好评。
对辖区航道和沉船水域进行重点巡查，巡查发现润河沉船航标移位，主动联系市局规划科对其进行重新设标，确保沉船水域航行安全。
五、值班值守，上传下达
一季度，地方海事处召开“春运”、“两会”专题会议，传达上级指示精神，落实值班值守制度，严格执行领导带班制度和24小时值班制度，严格遵守值班纪律，坚决杜绝脱岗、离岗现象，遵守值班制度。春运期间安排好春运值班表，并报上级监督，明确一名报送员，负责春运期间信息报送工作。
一季度，共派出检查组141组，出动人数600余人次，出动车辆50辆、海巡艇110艘次，检查企业80次，发现隐患70起，整改隐患数70起，隐患整改率100%，安全生产执法80次，处罚金额0.6万元，办理船舶报港手续600余份。
六、存在的问题和工作打算
（1）存在的问题：
渡口方面：
①部分渡口道路损坏，影响渡运安全。
②个别渡工安全意识淡薄，超载渡运、非车渡载车时有发生。
通航秩序：
①进入沙颍河运输船舶持续增多，船舶的刮擦、碰撞事故时有发生。
通航环境：
①拦河下网捕鱼阻碍航道现象时有发生；非法砂石堆场的存在，破坏了岸线、生态环境，影响了航道通航条件，给安全生产带来隐患。
（2）下一步工作打算：
在今后的工作中，将继续认真履行水上交通 ___职责，积极配合交通、渔政、河道等相关部门及乡镇人民政府开展联合执法，探索建立水上交通安全管理的联合机制、长效机制，形成齐抓共管之势，共同维护辖区水上交通安全。
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安全生产汛期工作总结五篇 安全生产是保护劳动者的安全、健康和国家财产，增进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展，进1步实行改革开放的基本条件。本站为大家整理的相干的安全生产汛期工作总结供大家参考选择。安全生产汛期工作总结篇逐一、高度重视，强化汛期安全防范 1是屡次组织召开全县汛期安全生产工作专题会议，强调乡镇、部门协作联动;2是重视预警信息发布的及时性，确保险情、灾害信息第1时间通知到有关部门、企业和人员，指点企业和社会公众做好防范应对。3是组织乡镇，相干部门展开隐患排查治理，严格落实防淹井、防透水、防溃坝、防坍塌等安全防范措施，有效防范因自然灾害引发的安全生产事故。 2、认真展开隐患排查整治，防范安全风险 各乡镇、县级相干部门结合正在展开的安全生产大检查和10大专项整治行动，依照“雨前检查、雨中巡查、雨后核对”的要求，认真组织展开煤矿、非煤矿山、危化品和烟花爆竹、道路(水上)交通、水利等重点行业的安全检查。煤矿：展开煤矿供电安全专项整治和煤矿地测防治水专项检查，查出隐患57条;非煤矿山：展开汛期检查12家，发现汛期安全隐患68条，完成整改68处，整改完成率100%。危化品和烟花爆竹：高温雷雨季节强化企业展开防雷防静电检测，对3家烟花爆竹经营企业和全县158家烟花爆竹零售网点，22 家加油站进行了汛期专项检查。要求做好防汛准备，整理好排水系统，强化应急值班值守。道路交通：加大了公路路政巡查养护力度，县养路段共出动巡查车辆300余台次，巡查人员1500余人次，巡查里程
30000 余千米，排查整治道路隐患280余处，其中道路涵洞盖板断裂和路基垮塌45余处，集中清算水毁塌方15000余立方米，安装损毁波形护栏总计65处，长约2300米，更换补充端头46个，设置各类警示标志120处;县路政大队共出动巡查人员1650余人次，车辆450辆，背章建筑18处，破坏公路及其设施8处，清障排障123处;汛期共安检车辆4.87万台次，查出不合格车辆775台次，现场修复50台次，停发725台次，确保了无1辆带“病”车载客出站;共检查行包21.13万件次，查收背禁品16件次，劝离50余起，杜绝了“3品”进站上车;水上交通：加强了水上交通汛期安全检查。为做好汛期码头、船舶的安全度汛工作，成立了防汛抢险应急队伍，严格履行救生衣双百行动和“6不发航”“停⑸-航封渡和警戒水位减载”、“客渡船签单发航”等安全制度，落实防汛抢险应急物质储备，救生船只13艘，救生衣、救生圈、浮具合计276件，并结合海事监控平台，加大了对船舶的监管力度。特种装备：对临河、临库使用特种装备的企业，展开专项执法检查。出动执法车辆31台次，执法人员60余人次，排查中发现安全隐患9条，发出监察指令书7份，企业已完成隐患整改9条。水利：相干乡镇加强对辖区水库、堰塘、河道和提灌站等基础水利设施和地灾灾害点展开检查。重点加强明月水库、宝石湖水库、宝成寨水库的汛期安全检查，催促宝石桥水库船管所、明月水库船管所严格落实平常巡查、24小时值守制度和签单发航制定，做到通讯畅通，应急物质充足，指挥系统保持高效，及时通报雨情、水情，周密监测两库安全状态，规范汛期调度。地质灾害：汛期共处置山体崩塌186处，滑坡173处、泥石流109处、地面塌陷57处;清除山体滑坡等渣石3万余方;道路抢通61起，转移大众978人。气象部门及时共发布黄色预警信号6期，天气周报8 期，气象信息快报7
安全生产上半年工作总结 安全生产上半年工作总结 上半年来，我公司坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康 安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安 全生产，不断提高企业本质化安全水平，截止目前，我公司未发生 一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐社会、 打造平安社会，作出了积极的贡献。 我们的工作措施是： 一、建立考核机制，落实安全责任 我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，与各架子队层层签订安全生产目标管理责任书，各部门，架子队一把手是安全生产的第 一责任人，安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾，实行一票否决，凡安全工作不到位的部门和个人，一律不得参加评先。增加了安全运行奖，加大了对安全目标、安全事故、三违现象 的考核力度;加大了对事故队主要领导、责任区领导、安全员的考核 力度;加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取违规单制度。同时，对工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功 人员，给予一次性奖励50100元，鼓励职工提合理化建议，举报险 肇事故和违规行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有积极作用 的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式，提出了 每位职工都是安全第一责任人的管理新理念，把安全生产目标责任 落实到部门、班组、岗位，将安全承诺签订到每一位在岗职工，形 成了公司统一领导、单位全面负责、职工广泛参与的共同责任网络; 做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安 全生产责任的落实。 二、完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理
安全工作总结报告 安全总结报告篇1： (一)严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。 (二)内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。 (三)形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过
水上交通安全生产月工作总结 水上交通安全生产月工作总结 我委的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下，在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下，按照上级相关文件要求，从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发，通过全乡各职能部门的团结协作，广大干部职工的艰苦拼搏，使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩，有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展，现将我乡水上交通安全工作总结如下： 一、加强领导，提高认识 我委把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程，召开了专题会议，坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的2个村签订船舶安全责任书9份，签到各个船主，为确实保证水上交通安全，成立了“水上交通安全”领导组，同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实，形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实，人人重视水运安全的良好格局。 二、狠抓落实，完善措施 在今年9月份县海事处对船员进行了培训，并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求，我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下，组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训，并
对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐，下达了停运整改通知书。 要求完善相关渡运手续，定期对船舶进行维修，渡口上必须牵安全钢索，确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员，负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口，要求船主将船只进行销毁，确保渡口安全。 三、加强宣传教育力度，提高群众知晓率 为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社，领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议，把宣传的重点、内容传达给村干部，其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议，最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达，层层落实，有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次，受教育群众1.2万人，书写宣传标语20余份。 四、存在问题 （一）人少事多，经费紧张，船舶年久失修，虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远，不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。 （二）部分群众对水运安全的重要性认识不够，还有待进一步提高。 （三）要求每个渡口上必须牵安全钢索，船主经济有限，乡政府财政紧张。
海事局员工个人工作总结 本人于2005年9月12日通过社会招聘进入**海事局，至今工作有3个多月，在这段时间的工作中，通过周围同志的热心帮助和自己的努力，本人对海事工作有了一定的认识和了解，现在我将在这段工作中的经历和体会作如下总结。 一、谦虚谨慎，努力学习，刻苦钻研业务技术，尽快适应新工作 进入海事局，由于工作环境不同了，工作对象也发生了变化，有很多方面的知识需要重新学习，特别是在执法方面。本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训，这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识，深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。在平时的工作中，本人虚心学习，处处留意每一个工作程序，认真学习有关法规、公约，特别是**港的一些特殊规定，充分认识到作为一名执法人员依照法律执法的重要性，海事执法是为了维护良好的航运秩序、确保安全的通航环境，要为社会保一方平安。 二、认真履行职责，适应新的管理要求 本人进局分配在**海事处，随后被通航处借用在通航科工作，主要工作有参加海事调查、编制**港航路指南等。在通航科工作的这段时间里，本人坚持从新的高度、以新的要求认真履行职责，研究探索
新环境下的海事监督管理要求，努力适应海事管理要求。 本人参与多次海事调查工作，如“**”轮在**遇大风沉没事故、新加坡籍集装箱船“**”轮在**与浙江籍渔船“**”轮碰撞事故、**轮在长江高桥水道段惰气间发生油气爆炸事故等。在海事调查中本人坚持公正、客观、及时、全面的原则，注重事故过程的调查取证，特别是事故现场的调查取证，因为事故的发生是一个过程，事故的结果是一种状态，这种状态的物理分布就是事故现场。事故现场与事故过程密切相关，而事故过程就是事故原因诸要素相互作用的过程，因而，事故调查一般都从现场调查开始。事故现场对查明事故原因至关重要，但由于自然条件变化或其他原因，事故现场可能会变动，事故痕迹可能会消失、现场物件可能会变化、消失或变得难以提取，船上当事人或有关 人员也可能会离船、分散等，因此，证据的搜集必须及时主动、全面客观、深入细致，以获得充分、真实的材料。同时在分析事故发生原因时，深刻认识到加强公司岸基地对船舶的管理和支持是减少事故发生的重要措施之一，公司岸基地对所属船舶的各项活动的有效控制是预防事故发生的有效保证。 本人参与“**港航路指南”的编制工作。“**港航路指南”是一本供广大航海人员特别是船舶驾引人员使用的一本资料，目的是为船舶进出**提供必要的信息。它要求内容真实准确、使用方便、对航海人员有较好的参考价值。本人在编制“**港航路指南”时，广泛收集**港相关资料和规定，并认真听取各方面专家的意见，认真筛选、核
上半年安全工作总结 一、20xx年上半年工作总结 今年上半年，我部根据去年安全工作取得的经验和存在的不足，进行了认真的总结、分析，并在工作中狠抓zhi度建设，强化管理、大胆创xin，安全生产实现了“七个零”的奋斗目标。1-6月份，我部主要抓了以下几方面工作： （一）首先从强化干部员工的责任意识和法制观念着手，在全部范围内认真组织学习《安全生产法》等法律法规知识，紧紧围绕开展全国第二个“安全生产月”活动和实施“职业安全健康体系”贯标工作两条主线，制订完善相应的安全管理zhi度，相继出台了一系列有针对性的操作规程和行为规范，为我部安全生产朝科学化、规范化和程序化方面发展，奠定了良好的基础。 （二）为使各项管理工作真正落实到位，我部不断加大了安全生产考核力度，特别是年初制订的安全生产工作方针中，新增加了“重大险肇事故为零”的一项目标，并依此从严分解落实到各级、各部门，同时还通过人力资源资格认定工作的开展，对部所有特种作业人员进行安全专业培训，严格实行持证上岗确认制，提高了专业人员的安全技能和安全素质。为防止外来人员因“违章”造成的`安全事故的发生，我部还同四家长期在我部从事废旧物资回收经营业务的流通领域部门签订了安全协议，加大对其回收装卸工作的安全责任意识和安全
监护，杜绝了外来的不安全因素。 （三）结合本部实际，坚持深化安全专项整治活动，做好重大*会议期间、节假期间和季节性安全预防措施，尤其是在3-4月份“SARS”最猖獗的时期，我部除对疫区来往人员实施严格的隔离登记外，还在公司卫生防疫部门的大力配合下，对外来招标人员和工程设备调试的技术人员进行严格的消毒措施，并不惜成本，派专车到外地调运工程物资；在不发生一起输入性和接触性病毒感染的基础上，确保公司各项工程的物资供应。 （四）加强各类检查，积极整改事故隐患。年初成立的各类安全综合检查组对部进行了大小检查20余次，查找隐患XXX余条，整改XXX条，隐患整改率达百分之百，行车合格率达百分之百；在部以及公司专项组的多次检查和抽检中，无发现一起“三违”现象；此外，部行政还挤拨专项资金20余万元，对部起重设施、照明设备进行了改造，提前落实防暑降温各项工作所需的物资和设施，使安全生产顺利地进行。 尽管我部在上半年做了不少有效的工作，在日常的管理工作中初步形成了自我约束，依法办事，按章作业的良好风气，但离年初提出的管理创xin、观念创xin、行为创xin还有一定差距，部分员工对《安全生产法》和“职业安全健康体系”贯标工作的有关内容掌握不够、理解不清和执行不力，在依法行事方面还存有缺陷，反“三违”工作还有待进一步加强。 二、下半年安全工作打算。
海事处上半年水上交通安全工作总结 上半年度我市水上交通安全生产工作在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，认真贯彻落实全国、全省、全市安全生产工作会议和全省交通系统安全生产视频会议精神，始终坚持“安全，预防为主，综合治理”为工作方针，以“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”为工作中心，以“平安交通”创建为工作抓手，以春运安全为工作重心，以建设四型海事为工作目标，强化安全监管，狠抓责任落实，认真履职，主动作为，确保上半年度各项工作任务圆满完成，现将主要工作汇报如下： 一、上半年水上交通安全工作 强化安全生产责任落实 根据上级下达的安全目标管理责任，结合实际制定下发了关于我市XX年内河交通安全管理工作实施方案的通知。严格落实“一岗双责”规定，进一步明确安全监管职责，落实安全管理责任。督促辖区内乡镇船舶安全管理“三长”责任制和船舶“四级”安全管理责任落实，“三长责任制”及渡工安全承诺书签订率达100%。为全面推进我市水路运输企业安全生产标准化建设工作，我处督促各水运企业按照《XX 市水路运输企业安全生产标准化建设实施方案》要求，持续深入开展企业安全生产标准化建设工作，真正把安全生产责
任落实到企业和每个环节、每个岗位、每个人员。 组织领导，切实抓好水上安全监管 认真做好春运安全保障工作。一是成立了春运工作领导小组，制定并下发了《关于切实做好XX年水路春运有关工作的通知》。春运前在全市范围内开展春运船舶安全检验，对所有参与春运的客渡船、旅游船进行安全检验，经检验准予投入春运合格客渡船舶9艘，排筏50张，严禁不合格船舶参与春运，从源头上确保春运期间群众生命财产安全。二是根据XX市海事局要求，我处与客渡船舶船员签订《安全渡运承诺书》，三是为提高广大水运从业人员及群众安全意识，我处在客运码头、渡口及客渡船醒目位置张贴宣传标语30余张，分发“春运安全宣传单”和“XX春运须知”400余份，大力营造出安全春运氛围。四是通过海事短信平台及时将天气、水文及春运安全要求告知广大船员、水运企业，旅游竹筏公司及各乡渡口渡船管理人员。五是不定期组织人员深入辖区一线开展安全检查，针对春运期间民俗活动较多、群众集中出行这一特点，及时派出人员对重点渡口、码头进行现场监控，确保了春运期间我市水上交通持续平稳。重点加强节日期间安全监管，确保人民群众出行安全 安全生产是假日客运工作的重中之重，要求各涉水单位要坚持“安全”原则，按照“三把关一监督”的职责要求，严把企业资质、船舶技术状况和从业人员持证上岗管理关，
工作总结：_________水上交通安全工作总结 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
水上交通安全工作总结 我委的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下，在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下，按照上级相关文件要求，从讲政治、保稳定、求发展的高度出发，通过全乡各职能部门的团结协作，广大干部职工的艰苦拼搏，使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩，有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展，现将我乡水上交通安全工作总结如下： 一、加强领导，提高认识 我委把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程，召开了专题会议，坚持保稳定、顾大局、促发展的指导思想，牢固树立以人为本、安全第一的科学发展观。于2月初和涉及的2个村签订船舶安全责任书9份，签到各个船主，为确实保证水上交通安全，成立了水上交通安全领导组，同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实，形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实，人人重视水运安全的良好格局。 二、狠抓落实，完善措施 在今年9月份县海事处对船员进行了培训，并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求，我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下，组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训，并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐，下达了停运整改通知书。 要求完善相关渡运手续，定期对船舶进行维修，渡口上必须牵安全钢索，确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全 第 2 页共 6 页
交通运输安全工作总结 篇一：2011年XX县交通运输局安全工作总结 XX县交通局2011年 安全工作总结及2012年工作打算 我局2011年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交 通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在 治理”的原则，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面 负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关 部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了 既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年 安全工作总结如下： 一、2011年主要工作 （一）提高思想认识，加强组织领导。 安全生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财 产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是 交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，及时调 整充实了交通局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认 真贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中央、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全 生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交
通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监督管理， 全面落实“一岗双责”责任制，有效预防和减少重特大交通安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了 重要节日、重大活动、思想汇报专题汛期及日常交通安全。 （二）明确工作目标，落实安全责任。 在年初就印发了《XX县交通局关于印发2011年安全工作要点的通知》（水交发?2011?1号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《XX县2011年安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《XX县交通局2011年度安全生产责 任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持 “一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管 责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同 部署、同实施。 （三）强化宣传教育，提高安全意识。 一是认真开展安全生产年、生产月活动。根据《XX县人民政 府办公室关于印发XX县继续深入开展安全生产年活动实施方案的 通知》（水政办发?2011?14号）要求，在车站、码头、渡口等地 采取悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安 全及相关内容为主，有计划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是采取集中学习培训的方法，开展了交通行业安全管理知识宣 传培训，切实提高广大职工和群众的交通安全意识。今年，我局
公司上半年安全工作总结 篇一：建筑公司安全工作总结及下半年计划 2010年上半年，做了大量而有效的安全工作，取得了良好的工作成效，圆满地完成了2010年上半年项目工程施工安全管理的各项任务。现将我项目部安全工作总结、安全生产形势分析，以及下半年的安全工作计划汇报如下： 一、施工安全生产形势 今年上半年，在项目部安全部门和各队全体人员的共同努力下，我项目部安全生产形势总体保持稳泄，良好运转。截至7月1日，本项目部没有发生任何安全事故。 二、施工安全主要工作情况 上半年，我项目部紧紧围绕xx集团关于安全工作的重要指标精神，组织各施工队进行进场安全教育，从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统一到集团公司关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项施工。上半年，我项目部主要突出抓好以下几个方而工作： 一是抓现场防火 1、研发楼项目高级装修日趋完工，随着施工人员渐增、天气渐渐干燥，装修过程中防火的隐患逐渐增大，所带来的严峻的防火形势，积极的采取应对措施，全力以赴做好备战工作，确保装修工程的安全进行。 2、严禁一切违章用火行为，杜绝发生火灾的隐患。各项目施工单位都建立了动火审批制度，由项目施工单位对动火时间及动火部位进行申请，由项目部专业技术人员进行安全交底，加强了过程的监控，同时也加强了对现场施工人员的管理。 3、现场施工人员严禁吸烟，坚决杜绝因烟头引起火灾。凡是对重点部位（库房、木工加工区域等）配备灭火器警示牌等，并有显目的警示牌，做到有备无患。 二是抓安全生产 （一）、施工机械作业安全要求 1、所有施工设备及机具使用时必须由专人负责进行检查和维修，确保状况良好。 2、操作人员必须持证上岗，应孰悉机械的性能和操作方法，并且有对机械发生事故时采取紧急措施的能力。
水上交通安全管理2020年终工作总结范文 本文是关于水上交通安全管理2020年终工作总结范文，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 一年来，全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的**大和科学发展观为指导，树立“安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度，充分发挥水运安全管理的职能作用，落实各项安全防范措施，纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通运输法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的安全监控，定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作，强化现场监督管理，落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作，真抓实干，全年水上交通未发生一起大小事故，为创建平安和谐**再创新功。现将一年来的工作总结如下： 一、基本情况 金沙江流经我县168.2公里，有渡口22道，有营运船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滚装船1艘。”总吨位337;主机功率362.2千瓦;138客位。有海事执法人员4人，签单发航人员10人，全年完成水上运输客渡运量12万人，货运量4.3万吨，滚装船完成渡车量1300辆。 二、落实组织领导机构 今年，我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领导组。明确了安全领导组管理职责，目标任务，其主要任务是负责实施对全县水上交通安全工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。 三、强化管理，落实责任 今年年初，县人民政府主持召开全县安全生产工作会议，会上与各有船乡镇
第一篇、安全生产大检查大排查大整治工作总结 海事处安全生产大排查大整治工作总结 安全生产大检查大排查大整治工作总结 史各庄镇第二中心小学 2015年8月29日 安全生产大检查大排查大整治工作总结 为加强我校安全稳定工作，根据《宝坻区教育局开展安全生产大检查大排查大整治工作实施方案》精神，结合我校实际情况，于8月27、28日开展了安全生产大检查大排查大整治工作，现将工作情况进行总结。 由丰校长带头，各处室结合自己工作实际认真分析我校安全生产工作的实际情况和存在的问题，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，全面开展安全生产大检查、大排查、大整治工作。
（一）排查整治情况 校舍安全检查。重点检查了教室、食堂、宿舍、图书馆、实验室、体育场地、围墙等建筑物。 设施设备检查。我们逐一检查了学校水、电、油、气等管线（网），以及道路（井盖）、灯具、监控头、灶具、排油烟系统、电风扇等设施设备，特别要对变配电室、宿舍限电设备等存在的安全隐患进行重点检查。 食品安全检查。我们检查了食堂食品加工设备、工具、容器、餐具清洗保洁和加工场所的卫生清洗情况；生活饮用水方式及消毒防护等情况。 学校安全保卫工作。我们对学校安全管理机构设置、学校领导干部值班、学生集体活动等管理制度逐一落实。对安全防护装备配置、保管和使用情况；校内交通限速警示标志设置情况；学校重点部位视频监控系统运行情况做了详尽查看。 消防安全。学内消防器材和消防设施完好、安全出口畅通， 消防安全常识教育活动开展良好。 （二）排查方式方法
严格自查。结合本校实际，开展全方位、拉网式、地毯式自查，特别要对事故隐患和暴露出的薄弱环节进行重点检查。 严格整改。对排查出的隐患和问题逐一梳理，列出清单，建立台账，切实做到整改任务、责任、措施、资金、时限和预案“六落实”，确保取得实效。 为了全校师生的安全，我们加强组织领导，主要负责人要亲自深入到现场督促检查，分管负责同志要具体抓，切实履行职责，把安全工作做到实处。 史各庄镇第二中心小学 2015年8月29日 第二篇、安全生产大排查大整治活动总结 海事处安全生产大排查大整治工作总结 中山市公安消防支队东升大队开展安全生产大排查大整治活动总结6月7日以来，我大队积极推动政府职能部门联合开展安全生产大排查大整治工作，确保了辖区消防安全形势稳定。东升大队每日共分三个组开展消防安全生产大排查大整治工作，共检查单位288家，发现火灾隐患171处，整改火灾隐患171处，责令三停3家，拘留1人，罚款60000元，确保了辖区火灾形势的稳定。
安全检查工作总结 为了认真贯彻落实镇煤发62号文件精神，同时为认真贯彻落实近期以来转发的有关中央、省、市、县关于安全生产工作的一系列指示精神，我矿积极开展了安全生产大检查专项活动，并高度重视此次检查工作，根据我矿的安全生产实际情况，认真组织、精心策划制定安全生产大检查工作方案，成立了以矿长为组长的“安全生产大检查”领导小组，认真按照工作方案及时开展我矿的安全生产大检查工作，进行详细的安排部署，进一步有力推动安全生产工作，现将“安全生产大检查”工作情况总结如下： 一、成立安全生产大检查专项行动实施方案，完善组织机构，明确分工及职责。 专项整治以来，成立了以矿长为组长的“安全生产大检查”领导组，我矿在每日的安全生产会和每周例会上，都对安全生产专项整治工作进行安排部署，并对存在的问题进行分析、制定解决办法。矿领导井下跟班作业检查，详细查找问题，制定整改措施，并进行隐患公示，督促落实整改到位。领导高度重视安全生产专项整治工作，严格按照制定的工作方案，认真开展安全生产排查，根据排查内容要求逐条逐项进行安全检查，不放过每个工作面和每个工作环节。各部室在各自职责范围内进行排查和督促安全生产专项工作，确保了每个单位排查到位、整改到位，不留死角，不留安全
隐患。 二、认真开展自查，消除安全隐患 各部门、各单位严格按照方案和分工范围，对照安全大检查整治的范围和整治检查的内容，进行通项逐条排查，对生产现场进行全面检查，核对是否符合专项整治要求。对存在的问题和安全隐患进行登记，并认真复查整改情况，确保发现的问题和隐患都能得到解决和整改。通过自检自查和乌峰片区煤管所等上级部门监察，共查出安全生产中存在问题和隐患126条，均已按要求整改完毕。 通过自查发现问题，制定措施落实整改，将事故隐患消灭在萌芽中。对一般性事故隐患，当场制定措施落实整改。对一时难以整改到位的隐患，下达限期整改指令，按照“五定原则”进行整改落实，并对整改情况进行复查。特别是对于现场管理混乱，有可能造成事故的隐患，检查人员当场下达局部停产通知指令，限期进行整改。 三、严格责任追究推进专项整治 活动开展以来严格按照“隐患整改措施”的规定，对检查出的安全隐患都一一进行了责任追究。通过事前责任追究，提高了广大员工的安全防范意识，增强了广大员工发现隐患消除隐患的积极性，有力的推动了安全生产专项整治工作。 四、专项整治促进安全生产
海事处个人年度工作总结范文 XX年7月我加入了ｘｘ海事处，成为了这个大家庭的一份子，半年来，在处领导的关怀下，在全处同事的帮助下，我能恪尽职守，全身心的投入到工作中，尽自己的全力履行好工作职责，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。现将半年以来的工作、学习作以下汇报： 我也十分重视学习业务知识，积极利用参加签证业务规则的培训等机会聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。同时我积极学习新知识，熟悉新学科，努力做到融汇贯通，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。经过不断学习、不断积累，已具备了制作船舶证书工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
1、完成证书各项工作，突出规范性，证书打印准确、及时、有序。严格履行登记、交办及发文审核、签发。同时，保证了证书质量，提高了发证效率。 2、协助处同事完成船号牌的发放，签证薄的管理，以及及时送达船舶各类证书的办理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有证书及时发放。 在海事处制作船舶证书对我来说是一个全新的工作领域。作为 船舶证书制作人，自己清醒地认识到，这项工作是不容有疏忽的，有证书打印、证书签发以及上级领导批示等。面对一项新的工作，必须自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。 1、配合处长抓好船舶证书管理和日常事务性工作，督促已下发的船舶管理办法等制度的贯彻执行，保持良好的工作秩序和工作环境，使证书管理日趋正规化、规范化。 2、理顺关系，办理有关证书。通过不懈努力，我只用了日余时间，学会了办理船舶检验证书以及送大厅办理产权证国籍证等证书需
企业上半年安全工作总结 矿业、乌兰木伦物业、东胜物业、北区物业及大柳塔物业处上半年安全工作总结 今年上半年,矿业处、乌兰木伦物业处、东胜物业处、北区物业处及大柳塔物业处在公司党政的正确领导下,认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全工作方针,把安全工作作为“天”字号工程来抓,在日常的工作中时时注意,事事注意,收到了明显的效果。主要做了以下工作： 一、健全安全工作机构,建立安全工作制度,加强基础教育,实施规范化运作 年初公司调整安全委员会、成立安全监察处后,新成立的北区物业处及时建立安全组织机构和完善健全了相关安全管理制度;矿业处、乌兰木伦物业处、东胜物业处及大柳塔物业处根据各基层单位人员调整和工作变动情况,及时调整充实了安委会和安全办事机构,并根据新的安全形势需要重新修订完善了原有的安全管理制度,以使之更加有效、适用。 并把安全责任切实落实到岗位和工作人员,利用各种形式经常对职工进行安全教育,严格按操作规程进行操作,加强自保、互保意识。北区物业处专门成立这一行政负责人为第一责任人,各部门负责人参与的安全工作领导小组;乌兰木伦物业处专门成立了主管安全生产运行的用户服务部,具体负责全处安全生产的监督检查; 二、安全警钟长鸣,加大检查考核力度,变安全工作突击查为经常查
安全工作是党和国家的一项重要生产方针。各单位利用各种工作会议对员工进行教育,占靠专题会议研究布置安全工作,使每一位员工、各级管理人员都高度重视安全工作。矿业处对安全工作除每月进行月度考核外,还进行不定期检查和夜间抽查;各基层班组每天进行自查,服务部每周进行检查和不定期巡查。在工作中严禁出现“三违”现象,对出现的事故坚持“四不放过”原则,及事故原因不查清不放过;事故责任不明确不放过;事故责任者不处理不放过;事故责任者和群众没有受到教育不放过。北区物业处 三、未雨绸缪,突出重点,积极开展安全预防专项活动 各单位以公司检查考核为动力,认真开展了自查自纠活动。—月份,各单位积极预防,扎实工作,通过有效的安全预防工作为生产经营工作的稳定运行保驾护航。 （一）春节期间,矿业处及各物业处提前发布通知,提醒居民注意消除火灾隐患。还在居民燃放烟花爆竹期间安排专人进行昼夜巡检,将燃放后爆竹的纸屑及时打扫干净,避免可能发生的火灾事故,受到了神东公司主要领导的多次表扬。 （二）年初,各单位及时上报本单位消防设施、设备配备情况,将消防工作切实落在实处：一些消防设施设备不足的场所在最短的时间内配备到位,消防设施不到位、不完好的通过维修、更换真正做到了随时能用; （三）积极配合两级公司进行春季“三防”试验,避免了电器设备可能因此发生的故障;在供暖结束后将已过期或漏校的安全阀、压力及
第一度海事安全生产工作总结 2018年一季度，县地方海事处认真贯彻落实市县安全工作部署，抓住“元旦”、“春运”、“春节”、“两会”等重要节点，扎实开展水上监管工作，有效维护了辖区水上安全的平稳态势。现将主要工作总结如下： 一、加强组织领导 一季度，我处成立了以处长任组长的水上安全工作领导小组，结合辖区水上交通实际，制定了“春运”、“两会”水上 ___实施方案，编制突发事件应急预案。切实做到工作细化，明确分工，责任到人。确保联系畅通，各项工作有序开展。 二、重点工作开展情况 （1）渡口安全 为确保“元旦”、“春节期间”渡运安全。春运伊始，我处进行了一次全县乡镇大走访活动。此次活动以明确渡运安全职责为抓手，以渡运安全知识培训会议为载体。依据《中华人民 ___安全生产法》、《中华人民 ___航道法》、《中华人民 ___内河交通安全管理条例》、《安徽省水上交通安全管理条例》、《内河渡口渡船
安全管理条例》、《安徽省乡镇客渡船舶交通安全管理办法》编写了《县水上交通安全管理职责汇编》。汇编内容明确乡镇人府、乡镇长、乡镇分管领导、乡管员的安全管理职责，通过共同学习，加强了海事处与乡镇人民政府的沟通协调，提高了乡管员的履职能力，形成了对渡运安全的齐抓共管之势。 此次活动，共走访乡镇17个，举行各类培训会议12场，培训乡管员、渡工近200人次，渡口现场指导检查12次，共现场排查渡运安全隐患7起，监督整改7起。此次活动加强了沟通交流，使乡镇人民政府、海事管理机构和乡管员等形成了一个统筹联动的整体，渡运安全每一个环节都能够监管到位，有效维护了春运期间广大过渡群众的生命财产安全。 （2）码头水运企业的安全检查 一季度，县地方海事处先后2次召开了全县水运、港口企业座谈会，就如何做好“春运”、“两会”期间的安全工作进行了企业座谈，要求各企业制定重点时段安全生产方案及应急预案，水运企业要掌握本公司所属运输船舶的动态，保证“春节”期间，2—3艘空载运输船舶适航待命。一季度，结合正在开展的港口、码头大气和水污染防治专项整治工作、打击无证经营码头专项整治工作。我处向辖区港口、码头先后下发停业违法经营通知书6份，隐患整改通
港口安全工作总结 《港口安全工作总结》的范文，篇一：港口库场工作总结 ************** 转眼间，我进入公司工作已经将近3年了，在这2年多的时间里，公司帮助我提高了工作经验，增强了业务水平，还时时关心我们工作之余的精神生活，时刻带给我们家的感觉，我以进入这个大家庭而感到荣幸。回顾这两年多的工作，我觉得自己有必要从头梳理一下，总结一下，找出自己的不足，努力增强自己的业务水平，为公司发展作出更大的贡献。 一、实习阶段。 20XX年9月份，我进入公司实习工作，一开始在综合部工作，主要负责办公用品仓库的整理和车辆的派遣工作。 综合部，是一个服务部门，要为其他部门做好后勤准备工作，而办公物品是否满足工作要求、车辆安排是否合理关系到部门工作的效率，非常重要。一开始，由于经验不足和不够细心，出现了许多的工作失误，幸亏有公司同事们的无私指点和不时的提醒，到我调离综合部时，这些工作已经做得有声有色了，虽然没有什么建树，但是也基本没有失误了。 在综合部实习的那几个月，使我彻底的融入了 **************这个大家庭，得到了公司领导和同事们充分的关心、爱护。
二、工程部工作阶段。 在综合部实习之后，我被调到工程部，并住在工地，学习工程管 理方面的知识。在工程部的五个月时间里，我不但了解了现在咱们港口的基础建设信息，还学习到了许多工程方面的知识，比如CAD的简单应用和建设图纸的解读等等。 在工程部，我每天除了学习工程知识、翻阅各种图纸外，范文写作还坚持每天到施工现场巡视两次，检查施工情况，做好个人记录，遇到问题及时跟领导汇报。 由于我所学的专业是物流工程专业，对工程建设方面的基础知识和专业知识实在有限，自学工程技术知识的难度很大，导致工作中产生很多失误，但在领导和同事的指点下，我也得到了很大的进步。 三、生产准备部工作阶段。 由于与公司签订工作合同时，给我定的是生产准备岗位，因此在公司为了生产做准备而成立生产准备部后，我便被调入该部门，进行生产准备工作。 在这期间，我和其他几位同事，在公司的安排下，一起来到了福建罗源湾公司，进行了实地的实习。我在罗源湾实习了三个月，从装卸一直到调度，跟着罗源湾的工作人员进行实习。
局安全生产工作总结 局安全生产工作总结篇1 一、加强领导，提高认识，强化管理 建设局成立了安全生产月活动领导小组，由建设局任组长，建设局工程管理部全体工作人员、综合办公室、人力资源部相关工作人员及各在建工程项目的项目经理为成员，负责组织、督导活动的开展。建设局从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使全体员工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。 二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育 活动期间，根据实际情况，组织全方位的人员进行培训教育，广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，观看安全电教光盘，开展形式多样的知识竞赛、技能比赛等活动。全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进行了专项安全培训，将各类事故隐患降为零。 三、开展反三违，创建无隐患岗位活动 活动期间，从建设局决策安排，中层管理到项目经理部、作业班组，开展反违章指挥、反违章操作、反违反劳动纪律的活动;人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。 四、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果 为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，活动领导小组经常到项目部施工现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的
整改工作，保证了活动的正常开展。6月底，各项目部对安全生产月活动进行了认真总结上报，在各项检查活动中共查出安全隐患26项，受检单位均在限期内整改完毕并回复，整改合格率达100。 五、几点体会 今年在开展安全生产月活动的过程中，让我们深深地体会到： (一)思想认识到位，才能认真搞好安全生产月活动。思想是行为的先导，没有正确的思想认识，行动难以到位。开展安全生产月活动，不能直接产生经济效益，但通过开展安全生产活动，人们的安全生产意识提高了，安全生产事故下降了，对企业的发展将起到积极的作用。 (二)领导重视，才能给活动的开展提供强有力的保障。 (三)把握创新，才能使安全生产月活动不断引向深入。 (四)突出重点，才能达到开展安全生产月活动的最终目的。开展安全生产月活动的最终目的，是提高人们安全生产意识，减少安全生产事故的发生，着力构建和谐平安社会。在活动中，我们始终把工作重点放在开展安全隐患排查，及时发现和消除安全隐患上，通过建设局上下的共同努力，发现和消除了一大批隐患，夯实了安全生产基础。 六、存在的问题 尽管建设局安全生产月开展的轰轰烈烈，卓有成效，但还存在一定的问题。 一是全员参与安全生产月活动的积极性还有待于进一步提高。 二是精品活动项目不多，内容和形式较为单调。 七、努力的方向