城市机动车辆清洗场所设置技术规范
1范围
本规范规定了机动车辆清洗场所设置的技术要求。
本规范适用于本市主城区的城市建成区和主城区以外的区县（自治县）政府所在地的城市建成区范围内机动车辆清洗场所的设置、运行和管理。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GA802机动车类型、术语和定义
GB50009建筑结构荷载规范
GB50016建筑设计防火规范
GB50052供配电系统设计规范
GB50057建筑物防雷设计规范
GB50194建设工程施工现场供用电安全规范
GB50337城市环境卫生设施规划规范
GB13960.12可移式电动工具的安全第二部分：高压清洗机的专用要求
GB10070城市区域环境振动标准
GB12801生产过程安全卫生要求总则
GB12348工业企业厂界环境噪声排放标准
GB8978污水综合排放标准
GB/T18920城市污水再生利用城市杂用水水质
GBZ1工业企业设计卫生标准
CJ343污水排入城镇下水道水质标准
CJJ71机动车清洗站技术规范
CJJ27城市环境卫生设施设置标准
CJJ/T65市容环境卫生术语标准
JTG D20公路路线设计规范
DBJ50-064重庆市城市道路交通规划及路线设计规范
重庆市主城区市政设施容貌管理导则（渝市政委[2010]374号）
重庆市市容环境卫生管理条例
重庆市城市风貌特色规划设计暂行规定（渝规发〔2010〕16号）
重庆市城市排水设施管理办法
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1机动车辆清洗场所automotive vehicle washing station
指为机动车辆提供清洗和保洁服务的场所。
3.2机械化洗车mechanized vehicle washing technology
指车辆驶入自动洗车设备，由电脑自动控制，通过输送带带动完成车辆的冲水、清洗、烘干等一系列程序的洗车方式。
3.3半机械化洗车semi-mechanized vehicle washing technology
指由人工辅助配合半自动清洗设备进行洗车的方式。
3.4微水洗车micro-water vehicle washing technology
指将少量的水充分加压雾化后，利用高压雾化水对车辆进行喷雾清洗，以高速气流结合水雾两相流的洗车方式。
3.5无水洗车waterless vehicle washing technology
指使用化学清洁剂对汽车进行清洗，同时使汽车漆面得到上光、复膜、护理的洗车方式。
3.6循环水洗车vehicle washing technology with recycling water
指以水为主要清洗介质，采用机械或半机械洗车系统，洗车用水循环使用的洗车方式。
4分类
4.1机动车辆清洗工艺按需要用水量的多少，可以分为用水洗车、微水洗车和无水洗车，其中用水洗车又根据设备设施的不同，分为机械化洗车和半机械化洗车两种方式。
4.2机动车辆清洗场所按规模分为大、中、小三种类型。各类型应按日清洗量、机械化洗车位数、半机械化洗车位数任意一项达到表4.1的最低要求来确定。
5选址
5.1选址基本要求
5.1.1机动车辆清洗场所的选址须符合城市总体规划、建设和管理的要求。
5.1.2机动车辆清洗场所的选址须符合环境卫生专业规划的要求。
5.1.3机动车辆清洗场所的设置须符合《公路线路设计规范》JTG D20中关于公路建筑限距的要求。
5.1.4机动车辆清洗场所须与医院、学校、居住区等环境敏感区建筑物之间保持一定距离，距离远近应符合环境影响评价的要求。
5.1.5大型机动车辆清洗场所宜设置在城区外围、高速公路出入口附近、服务区内和其他车流量大的位置。
5.1.6中型机动车辆清洗场所宜设置在城区中心区外围、高速公路出入口附近、服务区内和其他车流量大的位置；在满足本规范和其他相关要求的前提下可附设在大型社会公共停车场（含地下）、加油站、维修站等服务站场内。
5.1.7小型机动车辆清洗场所宜设置在非主干道、不影响交通、有污水处理管网的区域内，在满足本规范和其他相关要求的前提下可附设在停车场（含地下）、加油站、垃圾站等设施内。
5.2禁止设置区域
5.2.1禁止在名胜、古迹、景点、学校周边，主要窗口地区和主要商业区等建筑控制地带设置。
5.2.2禁止在主次干道的车行道、人行道，交通要道口及转弯处设置。
5.2.3禁止在沿河护坡10m范围内或50年一遇防洪区域内设置。
5.3禁止设置情形
5.3.1拟在室外设立小型机动车辆清洗场所的。
5.3.2占用人行道、绿化带或其他公共场地洗车或堆放洗车设施的。
5.3.3经营产生噪音，影响市容环境卫生，妨碍或影响市民生活的。
5.3.4洗车场地、用水达不到要求，无法开展清洗作业的。
6平面布置及建筑设计
6.1基本规定
6.1.1工艺流程布局合理，分区明确，满足清洗场所的使用功能。办公和辅助用房应与洗车工作区分开，避免互相干扰。
6.1.2机动车辆清洗场所应按《重庆市主城区市政设施容貌管理导则》（渝市政委[2010]374号）的有关规定设置车辆清洗站标牌。
6.1.3机动车辆清洗场所的建筑外形应符合《重庆市城市风貌特色规划设计暂行规定》（渝规发〔2010〕16号）要求，并与周边建筑和环境相协调。
6.1.4机动车辆清洗场所地基基础设计应符合《建筑地基基础设计规范》GB50007的要求，满足被洗车辆的荷载要求。在楼面进行车辆清洗作业的，楼面建筑设计应符合《建筑结构荷载规范》GB50009的要求，满足被洗车辆的荷载要求。
6.1.5机动车辆清洗场所应设置交通标志、标线和停车场地。停车场地须有足够的停车面积，停车泊位数应与洗车能力相适应。
6.1.6大、中型清洗场所总平面布置应按功能分区，由洗车工作区、辅助设施区、车行道及停车场地、车辆进出口、办公附属区等组成，并应委托有资质的设计单位作专门设计。室外大、中型清洗场须采用围合式建筑形式加以遮挡。
6.1.7小型机动车辆清洗场所面积应不小于32m2。
6.2进出口设置
6.2.1机动车辆清洗场所进出口、停车场地须硬化，严禁使用土面、煤渣、公分石等材质，地面材质应防滑。
6.2.2进出口应设置车辆行驶方向、停靠位置等地面标线，夜间营运场所应设置地面界线反光设施。
6.2.3大、中型机动车辆清洗场所进出口不得直接和主干道连接，须设置一定长度的引道，引道的设计应符合《公路路线设计规范》JTG D20和《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》DBJ50-064的要求。
6.2.4小型清洗场所进出口应与道路正交，并宜采用透水材质，色彩与周边环境相协调。
6.3小型机动车辆清洗场所应设置清洗间，清洗间的设置应符合下列要求：
6.3.1清洗间内净高不低于3.6m，宽度不小于4m，进深不小于8m。
6.3.2清洗间内应设置内墙裙，其高度不得低于1.5m，应选用防水，易清洗材料。清洗间所有的墙面和顶面应加作防水层后再做饰面，饰面材料应满足防水、耐腐蚀的要求。
6.3.3清洗间内应设置沉淀池，深度不得低于0.5m。清洗间内污水收集层和排污截水沟的污水应全部进入沉淀池，经沉淀处理达标后排入市政污水处理系统。
6.3.4清洗间外端应设置挡水门，清洗作业时，须关闭挡水门，防止污水外溅。
6.3.5清洗间内应设置洗车台，地面和洗车台的设计除应符合清洗设备、清洗工艺的要求外，还须符合下列规定：
1清洗间地面应有较好的防水性、防滑性和排水性。
2清洗间地面须硬化，地面内外高差不低于0.05m，保证污水全部流入沉淀池，防止外溢。
3洗车台大小设置长度不小于5m，宽度不小于3m。设计荷载应按被洗车型确定，且不得小于汽－15级。
4洗车台须全方位采用地格栅（水篱子）透水结构，地格栅（水篱子）下污水收集层深度应不小于0.1m，防止积水。
5洗车台后端与清洗间最外端距离不小于1.5m，防止污水外溅。
7工艺及设备
7.1采用机械化洗车工艺的清洗设备须符合下列要求：
7.1.1清洗设备及各工作部件的起动、工作、停止须采用机械化控制。同时应具有完善的系统保护功能，发生故障时系统能够紧急停机。
7.1.2车辆到位后各控制装置起动或关闭的时间允许偏差应为±2秒。
7.1.3清洗设备及其机架、零件、紧固件的材料质量应安全可靠，并须采用防锈材料或进行防锈处理。
7.2采用半机械化洗车工艺的清洗设备应符合下列要求：
7.2.1应配备高压清洗机、泡沫机、空气压缩机等设备。
7.2.2高压清洗机应符合现行国家标准《可移式电动工具的安全第二部分：高压清洗机的专用要求》GB13960.12的相关要求。
7.2.3洗车液须无磷、无毒、无腐，不伤漆膜，安全环保。
7.2.4擦拭工具不应对车漆造成伤害，且应严格分类，严禁交叉使用，防止车身下部泥沙刮花漆面。
7.3采用微水洗车和无水洗车的，清洗设备应符合《机动车清洗站技术规范》CJJ/T71的相关要求。
7.4为保证操作安全和不伤漆面，清洗车辆底盘和车轮宜采用0.8～1.0MPa水压，清洗车厢宜采用0.6～0.8MPa的水压，刷洗车厢宜采用0.2～0.3MPa的水压。
7.5水、电、气等线路推荐使用悬挂式水、电、气鼓，节约空间，并减少安全隐患。
8供配电设置
8.1机动车辆清洗场所供配电系统的设置，应符合现行国家标准《供配电系统设计规范》GB50052的要求。防雷及接地设计，应符合现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057的规定。
8.2机动车辆清洗场所工作区电路设计须符合下列规定：
8.2.1工作区供电线路须采用绝缘等级为500V加强绝缘的铜芯电缆。供电线路的三相不平衡电流不应超过额定电流的10%。
8.2.2工作区须安装漏电保护装置，并做好漏电保护装置的上下级配合。
8.3机动车辆清洗场所工作区电器设备应采用三相电器设备。电器设备的外壳防护等级不得低于IP55，电动机绕组对地绝缘电阻值应不小于0.5MΩ。
8.4工作区应采用节能、防潮的照明装置和开关，供电插座应使用防水型插座。电灯开关和插座离地面的高度不应低于1.3m。灯具离地面的高度不应低于2.5m，如因特殊需要将灯具放低时，应采用低压安全灯。
9环境保护与安全生产
9.1环境保护
9.1.1洗车用水的水质应符合国家现行标准《城市污水再生利用城市杂用水水质》GB/T18920中有关规定。严禁开井取水。鼓励选用中水、再生水或雨水等非传统水源。
9.1.2鼓励采用循环水工艺洗车。
9.1.3清洗机动车辆所产生的污水、污泥、油污等其他污物不得直接排放，洗车污水经处理达到现行标准《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343的有关规定后，方可排入市政污水管网。并设置排污监测口,接受定期监测，不在市政污水管网覆盖范围内的，洗车污水经处理达到现行国家标准《污水综合排放标准》GB8978的相关要求后，方可直接排放。
9.1.4机动车辆清洗场所应设置沉淀池、隔油池等污水处理设施，容积应满足洗车污水处理要求。
9.1.5机动车辆清洗场所应有污泥和废油储存场地和设施，泥砂及废油（渣）不得随意倾倒，应按有关规定由有相关资质的单位进行无害化处置。泥砂及废油（渣）堆放场应布置在不影响市容环境卫生的地方。
9.1.6机动车辆清洗场所内车辆行驶、清洗作业等过程中产生的噪声和振动应采用有效的降噪和减振措施，应达到现行国家标准《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348和《城市区域环境振动标准》GB10070的规定。
9.2安全生产条件
9.2.1机动车辆清洗场所的消防设施应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB
50016的有关规定。
9.2.2机动车辆清洗场所安全与劳动卫生措施应符合现行国家标准《工业企业设计卫生标准》GBZ1和《生产过程安全卫生要求总则》GB12801的有关规定。
9.2.3机动车辆清洗场所应在重要和危险位置设置醒目的警示标志，并有可靠的防护措施。
9.2.4清洗工位处的开关、电路等须具有有效的防漏电措施。
9.2.5机动车辆清洗场所内应配备必要的劳动保护用品、用具。
本规范用词说明
1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
1）表示很严格，非这样做不可的：
正面词采用“须”；反面词采用“严禁”或“禁止”。
2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：
正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。
3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：
正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。
表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。
2条文中指明应按其他有关标准、规范执行的，写法为：
“应按……执行”或“应符合……要求或规定”；非必须按指定的标准、规范执行的写法为“可参照……执行”。
附录A清洗间示意图
注：
H——清洗间高度，≥3.6m；
W——清洗间宽度，≥4m；
L——清洗间进深，≥8m；
l——洗车台长度，≥5m；
w——洗车台宽度，≥3m；
G——洗车台与清洗间最外端距离，≥1.5m。
城市机动车辆清洗场所设置技术规范条文说明
1范围
本规范制定的目的是规范城市机动车辆清洗场所的建设，适用范围为本市主城区的城市建成区和主城区以外的区县（自治县）政府所在地的城市建成区。
2规范性引用文件
本规程所引用的规范规程均为目前的最新版本。
3术语和定义
本章对城市机动车辆清洗场所设置技术规范的主要名词术语作了定义，共6条术语。
本规程对术语的解释主要按《机动车清洗站技术规范》CJJ71、《机动车类型术语和定义》GA802、《市容环境卫生术语标准》CJJ/T65并参考其他相关文件资料而定义，力求尽量准确，避免产生歧义。
4分类
4.1本条按照工艺对清洗场所进行了分类，共分为微水洗车、无水洗车、机械化洗车、半机械化洗车等几种类型。
4.2本条按照规模对清洗场所进行了分类，共分为大型、中型、小型三类洗车场所。
5选址
本章对选址作了规定，分为选址基本要求、禁止设置区域和禁止设置情形。选址基本要求为清洗场所选址的一般规定，各类型和规模的清洗场所其选址须符合本条款的各项规定。禁止设置区域和禁止设置情形对清洗场所的选址从区域和设置情形上进行了限定。
5.1选址基本要求
根据《城市环境卫生设施规划规范》GB50337的要求，清洗场所应纳入城市总体规划且选址应在城市规划建成区内，并且清洗场所的选址应与城市环境卫生专项规划相协调，并保持一致。清洗场所与周围建（构）筑物安全距离以及与公路的距离应符合环境影响评价及相关行业规范的要求。大型清洗场所宜设置在城区外围；中型清洗场所宜设置在城区中心区外围；小型清洗场所的设置较为灵活，但须设置在城市污水处理管网控制区域内。
5.2禁止设置区域
本条规定了清洗场所不得设置的区域。清洗场所在洗车作业时所造成的局部污染必然影响到周边环境，因此，建筑控制地带不宜设置清洗场所。在距离河流较近范围内的清洗场所也不可避免洗车污水对河流的影响。另外，为保证车辆交通安全，避免造成交通混乱或拥挤，清洗场所的设置应避开主次干道的车行道、人行道、交通要道口及转弯处。本条从以上三个方面作了明确规定。
5.3禁止设置情形
一定的场地面积也是保证清洗场所正常作业与安全的一个重要因素，一旦场地面积达不到要求，即可能会引发侵占清洗场所规划以外场地的现象，不利于市容管理。已设立的清洗场所，对生产或居民生活及市容卫生造成明显负面影响的，也不宜设立清洗场所。另外，洗
车用水应满足本规范9.1.1要求。
6平面布置及建筑设计
6.1本条为清洗场所总平面布置的一般原则。总平面布置应设计紧凑、布局合理、分区明确。洗车设施的设置应保证车辆能全部进站清洗，同时减少对周围环境的影响。为保证不影响道路交通，清洗场所应按机动车高峰流量与洗车能力之差设置必要的侯洗车辆泊位和擦车泊位，使泊位数与清洗场所洗车能力相适应。建筑设计应具有一定的强度，防止地面、洗车台、洗车道等产生断裂、塌陷。大、中型清洗场所总平面布置应按功能分区，小型清洗场所不必严格分区，但面积应满足清洗作业要求。室外大、中型清洗场须采用围合式建筑形式，减少对环境的影响。清洗场所的建筑外形，包括外形的色彩、材质等应符合相关规定的要求。为保障安全，清洗场所应设有交通标志、标线等，且应做到标志醒目，以满足驾驶员驾车时视线的要求。
6.2本条规定了清洗场所进出口设置的要求。清洗场所的进出口、车行道、停车场地地面均应有一定的强度要求。在洗车作业过程中，会产生含泥砂、油污的洗车污水、洗涤剂等污水，如机动车辆清洗场所使用土面、煤渣、工分石等地面，必定会使污染物逐步渗入地面进而对地下水造成污染。夜间运营场所应做好地面界线反光设施。为保证大、中型机动车清洗场所车辆进出的安全和方便，防止对交通的影响，应按相关规范设置引道。因小型清洗场所多设置于城区内，因此，其进、出口道路宜采用透水材质，避免和减少洗车污水对环境的影响，且色彩应与周边环境相协调。
6.3本条规定了小型机动车清洗场所清洗间设置的要求，分别对清洗间和洗车台的设计、清洗间室内墙面、顶面防水等提出了要求。为减少清洗场所对环境的影响，清洗间内应设置沉淀池，且污水收集层和排污截水沟的污水应全部进入沉淀池。为保障洗车作业安全并尽量回收洗车污水，对于清洗间的高度、宽度、进深以及洗车台的的大小提出要求。为了提高洗车污水的收集效果，减少洗车污水的外溅外流，对于清洗间和洗车台地面结构、洗车台距清洗间外端的距离以及挡水门的设计均提出了要求。
7工艺及设备
7.1机械化洗车工艺的清洗设备一般由电脑按设计程序控制全过程的操作。从安全角度考虑，清洗设备质量应安全可靠，并应具有完善的系统保护功能，发生故障时系统能够紧急停机。
7.2半机械化洗车工艺在实际应用中占绝大多数。本条从应配备的设备、高压洗车机、洗车液、擦拭工具等方面对半机械化工艺提出了要求。
7.3本条为对于微水洗车工艺和无水洗车工艺的要求。
7.4本条对水压的规定是根据国内外常用清洗设备的常用水压而作出的规定。
7.5悬挂式水、电、气鼓可避免用水、用电、高压设备等在清洗间地面的堆积，减少安全隐患。
8供配电设置
8.1本条为清洗场所供配电设置的一般要求。
8.2本条为清洗场所工作区电路设计的要求。为保障洗车工作区操作人员安全及清洗
设备用电稳定而规定。
8.3本条为清洗场所工作区电器设备的要求。为避免发生触电事故、保障洗车工作区操作人员安全而规定。
8.4本条为照明装置、开关、插座的设计要求。
9环境保护与安全生产
9.1环境保护
清洗场所对环境的影响主要是洗车污水和少部分的泥砂废渣等。由于洗车工艺和规模的不同，洗车产生的废水量和水质有差异，因此没有对污水处理设施的规格等作规定，但对排水水质提出了要求。洗车污水达到《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343及《重庆市城市排水设施管理办法》要求才可以排入市政管网，或者是达到《污水综合排放标准》GB8978的相关要求，方可直接排放。清洗场所应设置专门的污泥和废油的贮存设施，交由相关部门统一收集、处理。
9.2安全生产条件清洗场所的安全和劳动卫生应符合国家现行标准《工业企业设计卫生标准》GBZ1和《生产过程安全卫生要求总则》GB12801的有关规定。清洗场所内应该备有防水的工作服、工作鞋、工作帽、手套等劳动保护用品、用具，还应备有灭火、消防等安全设施。在洗车工作区域内危险处应设置标志、信号和防护设施，以保障操作人员安全。
城市机动车辆清洗场所设置技术规范 重庆市市政管理委员会
前言 为规范机动车辆清洗场所的设置，加强机动车辆清洗场所的管理，根据《重庆市市容环境卫生管理条例》（2010年7月23日重庆市第三届人民代表大会常务委员会第十八次会议修正）的要求，制定本规范。 在本规范修订过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结了国内实践经验，参考了有关国家标准和国内先进技术，把握发展趋势，完整梳理了机动车辆清洗场所的技术规范，并在广泛征求有关单位意见的基础上，经反复讨论、修改，最后经专家审查定稿。 本规范的主要内容是：1.范围；2.规范性引用文件；3.术语和定义； 4.分类； 5.选址； 6.平面布置及建筑设计； 7.工艺及设备； 8.供配电设置； 9.环境保护与安全生产。 本规范由重庆市市政管理委员会负责解释。 本规范主编单位：重庆市环境卫生管理局 本规范参编单位：重庆市市政环卫监测中心 重庆大学 重庆市建筑科学研究院 重庆工商大学 中冶赛迪工程技术股份有限公司 本规范主要起草人：彭莉张鹏郝丽萌赖寓涛舒玉焕 杨艺彭绪亚陈丹刘连杰陈志剑 龚玉玲谭聪
目次 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 4 分类 (3) 5 选址 (4) 6 平面布置及建筑设计 (5) 7 工艺及设备 (8) 8 供配电设置 (9) 9 环境保护与安全生产 (9) 本规范用词说明 (11) 附录A 清洗间示意图 (13) 条文说明 (14)
城市机动车辆清洗场所设置技术规范 1 范围 本规范规定了机动车辆清洗场所设置的技术要求。 本规范适用于本市主城区的城市建成区和主城区以外的区县（自治县）政府所在地的城市建成区范围内机动车辆清洗场所的设置、运行和管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GA 802 机动车类型、术语和定义 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50052 供配电系统设计规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范 GB 50337 城市环境卫生设施规划规范 GB 13960.12 可移式电动工具的安全第二部分：高压清洗机的专用要求 GB 10070 城市区域环境振动标准 GB 12801 生产过程安全卫生要求总则
浅谈城市道路养护维修的重要性 隨着社会经济的快速发展，国家不断加大对城市基础建设的投资，城市道路作为城市经济发展的载体，其在城市发展过程中发挥着举足轻重的作用。城市道路在运行过程中，由于多种因素导致出现质量病害，需要进行养护管理。在城市道路的养护维修上，道路养护部门一直习惯待路面损坏严重后再进行养护维修，很少对城市道路沥青路面进行预防性养护维修。现代城市车辆的不断增加，城市道路维修养护工作的重要性更加明显。 标签：城市道路养护维修重要性 城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高，人们对出行环境有了更高的要求，道路功效日益加大，从而对城市道路养护工作提出了新的更高的要求，再加上对城市道路交通的要求越来越高，道路养护成为关键一步。城市道路路面养护是指道路养护部门对城市道路路面其进行养护与保养，不让病害侵蚀道路，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。 一、城市道路养护的重要性和必要性 城市的道路是我们城市发展的基本保障，城市道路的好与坏，关键是道路的养护，路面养护的预防是行之有效的道路养护技术。新的《城镇道路养护技术规范》正在积极倡导预防性养护，努力改变过去“坏了再修”的旧观念。在维护城市道路的过程中，我们要确保城市道路维修的正常化、制度化、规范化，其实就是要对城市道路进行科学、合理的管理和相应的道路养护，这也是对保障城市道路通畅、路面完整的有效保护。 对城市道路采取养护，有利于降低城市道路的全寿命成本。城市道路全寿命成本，不仅考虑初期修建费和该道路路面结构的使用寿命，还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用，这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。一条质量合格的道路在使用寿命前75%的时间内性能下降40 %，这一阶段正是需要养护的阶段，如未得到及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能将再下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加。 通过大量的研究和养护维修实践，调查统计得出，每投入 1 元钱预防性养护资金，可节约3 -10元后期矫正性养护资金的结论。整个城市道路路面使用周期内进行3 - 4次的预防性养护，可节约养护费用45%-50% 。而传统的道路养护理念、方式与城市交通拥挤的现状不相协调。因此加强对城市道路的科学养护非常重要。 二、当前的城市道路路面养护状况分析 1.交流量剧增，加快了道路的老化。客车量、货运车量大幅提高、重型车、
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 焦化厂清扫车辆管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9232-55 焦化厂清扫车辆管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、目的 为了强化“爱车、守章、安全、节油”的八字方针，加强清扫车辆管理办法，突出“安全第一，服务至上”的原则，以提高车辆使用率和运行率，特制订本管理办法。 二、驾驶人员基本信息（见附表1） 三、打卡时间 上午上班签到时间： 08：00 下班签退时间： 12：00 下午上班签到时间： 13：30 下午签退时间： 18：30 三、管理办法： 所有清扫车辆驾驶员必须严格执行上、下班考勤制度；严格执行事假请假制度，否则按迟到、早退、
旷工的相关规定处罚办法处理。 所有清扫车辆统一由安环科管理和调度。 本车驾驶员是本车的操作者、管理者、第一负责人。 所有清扫车辆驾驶员要坚守岗位，随时接受管理人员的派车，确保车辆能及时出车，不得延误用车人的时间，出车后未经用车人的允许车辆和司机不得离开。 出车前司机要充分利用空余的时间，认真检查各车辆部件的完好情况，发现问题及时排除，严禁车辆带兵运行。 各司机必须遵守交通规则，安全驾驶、文明行车、严禁违章行车。 车辆用毕后停发在固定停车位置，并锁好方向盘、车门等，未经主管领导同意一律不允许随意停放或在外过夜。 任何司机不准私自出车，擅自让他人乘坐，擅自做住造成事故其相关责任由司机独自承担。
城市一环道路养护实施方案
第一节、设备、人员动员周期和设备、人员、 材料运到现场的方法 一、设备、人员调集、动员周期 1、设备、人员的调集 如能中标，我公司将派满足现场施工需要的优秀技术干部和经验丰富的管理人员承担该合同段的施工任务。大部分人员在公司基地休整、培训，机械设备在进行维护保养，随时可调往该合同段使用。 2、设备、人员的进场周期 本项目所有拟投入本项目的管理和技术人员、劳动力及机械设备、各类仪器等一次性进场，进场时间为收到中标通知书5天内，进场周期3天。 二、人员进场办法 所有人员在长沙集中后乘公司专用汽车前往项目驻地。 三、材料进场办法 材料按业主或监理工程师要求从合格供应商处购买，采用汽车运输运至施工现场。 四、主要设备、仪器进场方法 机械设备、测量、检测、试验仪器采用汽车通过高速公路运至施工现场，并安排操作、维修人员随机到达，以保证设备安全、及时进场。
项目经理部 项目经理 财务科 质安科 机料科 工程科 第二节、施工组织机构及各部门主要职能 一、施工组织机构 根据本工程的实际情况，结合我公司的管理经验，本项目将设置项目经理部一级管理机构，代表总公司全权负责该工程项目的施工管理。项目经理部设项目经理1人， 4个科室，4支施工队。 施工组织机构框图 沿线设施养护施工 队 路 基 工程 养护 施工 队 交通设施养护施工队 路面工程养护施工 队
二、各部门主要职能 1、项目经理： 项目经理是本工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工负全部责任。认真贯彻执行业主、设计和监理单位要求执行的技术规范和管理文件，组织全体职工认真学习工程相关文件和进行岗位培训，保证施工能安全有效地进行；严格按照ISO9001标准及程序文件要求组织施工，使工程质量始终处于受控状态；加强组织内部的团结协作，调动一切积极因素，实现“以质创誉、以优取胜”的经营方针。 2、工程科：负责工程技术业务，编制工程进度计划、收集整理当月计量报表、汇集整理竣工资料、积极配合工区实施控制测量、处理一般技术问题，为项目经理提供可控资料。负责项目质量管理工作和工程创优计划的制定并组织实施，负责工程质量事故的调查和处理，并及时向上级报告。编制工程施工进度计划，检查落实情况，并根据实际进度与计划进度的偏差查明原因，采取纠偏措施。负责各项试验工作。落实各项安全生产措施，确保安全生产。 3、质安科：负责工程日常施工质量监督工作，对工程质量进行内部控制，配合监理工程师对工程质量进行控制。负责安全生产的监控。 4、机料科：负责组织机械、材料进场、进行机械设备管理、保养、维修、对工区提出实用性指导意见、提供旬、月材料计划，使各生产环节有效运转。 5、财务科：负责整个工程的资金筹措、审计全过程资金流向、提出资金流动计划、做出成本核算，会同工程科进行成本分析，为项目经理提供决策依据。 第三节、施工总体目标和施工总体计划 一、施工总体目标 质量目标：满足业主对工程质量的要求，满足设计文件及相关技术规范的要求，确保工程合格。
城镇道路养护技术规范 Technical code of maintenance for urban road CJJ 36-2016 修订的主要技术内容是：1．增加了预防性养护技术的相关要求，包括：预防性养护的概念，预防性养护时机的选择，病害预处置的要求，预防性养护措施及相关规定，以及预防性养护工程检查与验收的标准；2．增加了技术档案管理，包括技术档案管理的一般规定，道路检查及养护工程资料的相关要求以及档案管理及信息化管理的要求。 规范：众智建筑资源 1 总则 1．0．1 为保持城镇道路设施的功能，保证其完好和安全运行，提高服务水平，统一技术标准，规范养护工作，制定本规范。 1．0．2 本规范适用于竣工验收后交付使用的城镇道路(包括车行道、人行道、停车场、广场及附属设施)的养护。 1．0．3 城镇道路中的桥梁养护应符合现行行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。 1．0．4 城镇道路的养护除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语和符号 2．1 术语 2．1．1 路面状况指数 pavement condition index(PCI) 表征路面完好程度的指标。 2．1．2 路面行驶质量指数 riding quality index(RQI) 表征路面行驶舒适度的指标。 2．1．3 路面综合评价指数 pavement quality index(PQI) 表征路面完好与行驶舒适程度的综合指标。 2．1．4 人行道状况指数 footpath condition index(FCI) 表征人行道完好程度的指标。 2．1．5 预防性养护 pavement preventive maintenance 在道路结构强度足够、仅表面功能衰减的情况下，为恢复路面表面的服务功能而采取的养护措施。 2．1．6 矫正性养护 corrective maintenance 在道路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下，采取相应的功能性或结构性恢复措施。
城市道路养护维修服务规范 DB37/T938-2007 1范围 本标准规定了城市道路养护维修服务的定义、养护维修等级及要求、施工安全、服务时限、管理责任及监督管理。 本标准适用于山东省城市道路的养护维修服务。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款,凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然面,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB12523建筑施工场界噪声限值 CJJ36城镇道路养护技术规范 JGJ50城市道路和建筑物无障碍设计规范 城市道路管理条例 城市建筑垃圾管理规定 山东省实施《中华人民共和国大气污染防治法》办法
3定义 下列术语和定义适用于本标准。 城市道路 是指城市供车辆、行人通行、具有一定技术条件的道路及其附属设施。 城市道路养护维修 是指以保持城市道路功能为目的而进行的修复、加固等施工作业。 4养护维修等级 根据各类道路在城市中的重要性,城市道路养护维修分三个等级： 一等养护的城市道路:快速路、主干路和次干路、支路中的商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线。 二等养护的城市道路:次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地； 三等养护的城市道路:支路、社区及工业区的连接主次干路的支路。城市道路的养护维修等级由各城市确定并向社会公布。 5养护维修要求
城市道路应当保持平整完好,无沉陷,无坑槽,无松散,无破损,无错台,不影响交通。 道路养护单位应当按照道路类别、级别、养护等级分别制定巡查周期和定期检测制度,对路面状 况进行评价,提出养护对策。 城市道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作,主要内容应包括恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。 道路养护维修质量应符合表1的要求 表1
城市机动车辆清洗场所设置技术规范 1范围 本规范规定了机动车辆清洗场所设置的技术要求。 本规范适用于本市主城区的城市建成区和主城区以外的区县（自治县）政府所在地的城市建成区范围内机动车辆清洗场所的设置、运行和管理。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GA802机动车类型、术语和定义 GB50009建筑结构荷载规范 GB50016建筑设计防火规范 GB50052供配电系统设计规范 GB50057建筑物防雷设计规范 GB50194建设工程施工现场供用电安全规范 GB50337城市环境卫生设施规划规范 GB13960.12可移式电动工具的安全第二部分：高压清洗机的专用要求 GB10070城市区域环境振动标准 GB12801生产过程安全卫生要求总则 GB12348工业企业厂界环境噪声排放标准 GB8978污水综合排放标准 GB/T18920城市污水再生利用城市杂用水水质 GBZ1工业企业设计卫生标准 CJ343污水排入城镇下水道水质标准 CJJ71机动车清洗站技术规范 CJJ27城市环境卫生设施设置标准 CJJ/T65市容环境卫生术语标准 JTG D20公路路线设计规范 DBJ50-064重庆市城市道路交通规划及路线设计规范 重庆市主城区市政设施容貌管理导则（渝市政委[2010]374号） 重庆市市容环境卫生管理条例 重庆市城市风貌特色规划设计暂行规定（渝规发〔2010〕16号） 重庆市城市排水设施管理办法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1机动车辆清洗场所automotive vehicle washing station
城市车辆清洗管理规定 发布日期：1995-08-07 中华人民共和国建设部令第47号 城市车辆清洗管理规定 第一条为加强城市市容和环境卫生管理，规范城市车辆的清洗保洁活动，根据《城市市容和环境卫生管理条例》和国家有关规定，制定本办法。 第二条凡在城市内从事车辆清洗保洁经营和监督管理的，必须遵守本办法。 本办法所称车辆，是指客车、货车、特种车等机动车辆。 第三条国务院建设行政主管部门主管全国城市车辆清洗管理工作。 省、自治区人民政府建设行政主管部门主管本行政区域内的城市车辆清洗管理工作。 城市人民政府建设行政主管部门主管本行政区域内城市车辆清洗管理工作。 第四条符合下列条件的城市可以设立进城车辆清洗站： （一）直辖市、省会（自治区首府）城市、计划单列城市； （二）获得城市环境综合整治优秀的地级城市、洁净城市、园林城市、国家卫生城市； （三）市区道路状况良好、市容环境卫生良好、并经省、自治区建设行政主管部门核准的其他城市。 第五条城市人民政府建设行政主管部门在车辆清洗管理上的主要职责是： （一）编制城市车辆清洗的行业发展规划，制定城市车辆清洗的管理规范； （二）审核城市车辆清洗站的新建、改建、扩建方案； （三）对城市车辆清洗站经营活动和城市车辆容貌进行监督管理； （四）受理对违反有关车辆清洗管理规定的行为的投诉。 第六条车辆进入市区，必须保持车体整洁。凡车身有污迹、有明显浮土，车底、车轮附有大量泥沙，影响市区环境卫生和市容观瞻的，在进入市区前应当将车辆清洗干净。 在市区内行驶的车辆，应当建立车辆清洗保洁责任制度。车容不洁的，应当及时清洗干净。 第七条符合标准的清洁车辆和执行任务的军车、警车、救护车、工程抢险车、警卫车，以及装
市机动车洗车场管理办法 第一条为了加强城市市容和环境卫生管理，规范机动车车辆清洗经营活动，保持机动车车辆车容整洁，根据国务院《城市市容和环境卫生管理条例》、《邯郸市城市市容和环境卫生条例》等有关规定，制定本办法。 第二条本办法适用于本市下列区域内机动车洗车场的设置、经营及监督管理活动，具体区域包括： （一）中心城区及其他县级人民政府所在地城区； （二）镇人民政府所在地建成区； （三）工业集中发展区、农村新型社区等其他实行城市化管理的区域，其范围由县（市、区）人民政府划定、公布。 第三条本办法所称机动车洗车场，是指具备固定经营场地、配有与其规模相适应的洗车保洁设备及洗车用水、排水、污水处理等设施设备，从事机动车清洗保洁活动的场所。 第四条市城市管理行政主管部门是全市机动车洗车行业的主管部门，其所属的机动车洗车场管理机构具体负责市主城区机动车洗车场的日常监督、管理工作。
县（市、区）城市管理行政主管部门负责本行政区域内机动车洗车场的监督、管理工作。 规划、建设、国土资源、工商、水利、价格等行政管理部门按照各自职责，做好机动车洗车场监督管理的相关工作。 第五条城市管理行政主管部门应当牵头建立由规划、建设、国土资源、工商、水利、价格等行政管理部门组成的机动车洗车场管理部门联席会议机制，通报管理中存在的问题，并研究解决措施。 第六条县（市、区）人民政府应当加强对机动车洗车场管理工作的领导，培育和扶持机动车洗车行业的发展。 鼓励投资者建设科技创新型、节能环保型以及节水型洗车系统；提倡洗车场经营者实行规模化、连锁化、品牌化发展。 第七条机动车洗车服务行业协会应当加强行业自律，协助做好机动车洗车场的相关管理工作。 第八条城市管理行政主管部门会同规划行政主管部门编制机动车洗车场专项规划，报市政府同意后实施。 第九条鼓励在中心城区主要入市口设置机动车洗车场，
试述城市道路设施的养护与管理 【摘要】随着经济的快速发展，我国的城市道路建设也在日益增加，城市道路作为规划的重要组成部分，是社会发展的基础，对城市乃至国家的经济命脉都有着重要的意义，城市道路设施的养护与管理也逐渐受到广大市民的重视，本文就道路设施养护管理中出现的问题以及养护与管理办法进行论述。 【关键词】城市道路；设施；养护；管理 前言： 道路设施的养护与管理，反映着城市建设的完善性。城市建设逐渐发展，但是人们对于道路设施的养护与管理意识并没有加强。无论是政府还是个人都缺乏相应的设备管理体制。主要是由于国家法律中还没有针对道路设施的规范，因此没有引起政府及人们的注意。但是，道路设施能够为人们提供便捷的服务、方面人们生产生活，有利于城市建设。因此，对于道路设施的管理与养护工作必须切实落实，建立相应的管理体制，严格规范道路设施的管理，大力宣传设备养护工作，提高人们对于道路设施的保护意识。对于城市建设的发展及人们生活的高效性有着很大的影响。 1.道路设施养护管理中出现的问题
1.1施工过程中出现的问题现在的道路设施经常出现的情况是路面上经常会出现裂缝，或者钢筋腐蚀现象严重，城市道路设施的使用寿命和服役期限与钢筋的质量有着直接的关系，给道路安全留下了安全隐患。这种现象有很多方面的原因造成。例如，有的施工队伍为了节约成本，采用价格便宜的材料，而忽视了这些材料的质量，这就导致在道路工程完成之后，经过几年的风吹雨打，这些道路就开始出现一些问题，变成了所谓的豆腐渣工程。有的道路凸凹不平，损坏极其严重，只能重修，带来了人力、物力、财力的浪费。还有一部分原因是施工人员的技术水平造成的，不合理的施工方法导致没有使材料达到最高的性价比，造成了材料的浪费，也为后期养护管理带来了很多困难。因此在将来的施工过程中一定要加大监督力度，提高施工质量，保障人们的出行安全。 1.2养护管理体制落后在实际的道路管理体制中，相关单位既是道路建设的监督者，又是道路设施养护管理者，在这种情况下，他们没有约束力，即使道路出现一些问题也没有人能对他们进行监督，就助长了工作上的一些恶习。在这种没有压力的情况下，他们就没有动力和压力，很多部门都没有做好道路设施养护管理工作。除此之外，每个养护管理部门为了应对养护资金的不足，均成立了施工企业，造成冗员过多，这种情况制约
城市车辆清洗管理规定 第一条为加强城市市容和环境卫生管理，规范城市车辆的清洗保洁活动，根据《城市市容和环境卫生管理条例》和国家有关规定， 制定本办法。 第二条凡在城市内从事车辆清洗保洁经营和监督管理的，必须遵守本办法。 本办法所称车辆，是指客车、货车、特种车等机动车辆。 第三条国务院建设行政主管部门主管全国城市车辆清洗管理工作。 省、自治区人民政府建设行政主管部门主管本行政区域内的城市车辆清洗管理工作。 城市人民政府建设行政主管部门主管本行政区域内城市车辆清洗管理工作。 第四条符合下列条件的城市可以设立进城车辆清洗站： (一)直辖市、省会(自治区首府)城市、计划单列城市; (二)获得城市环境综合整治优秀的地级城市、洁净城市、园林城市、国家卫生城市; (三)市区道路状况良好、市容环境卫生良好、并经省、自治区建设行政主管部门核准的其他城市。 第五条城市人民政府建设行政主管部门在车辆清洗管理上的主要职责是： (一)编制城市车辆清洗的行业发展规划，制定城市车辆清洗的管理规范; (二)审核城市车辆清洗站的新建、改建、扩建方案; (三)对城市车辆清洗站经营活动和城市车辆容貌进行监督管理;
(四)受理对违反有关车辆清洗管理规定的行为的投诉。 第六条车辆进入市区，必须保持车体整洁。凡车身有污迹、有明显浮土，车底、车轮附有大量泥沙，影响市区环境卫生和市容观瞻的，在进入市区前应当将车辆清洗干净。 在市区内行驶的车辆，应当建立车辆清洗保洁责任制度。车容不洁的，应当及时清洗干净。 第七条符合标准的清洁车辆和执行任务的军车、警车、救护车、工程抢险车、警卫车，以及装载易燃、易爆、有毒有害等危险品和有特殊防潮要求物品的车辆，免予清洗。 上述车辆在执行任务完成后，不洁的亦应当清洗干净。 第八条城建监察人员对市内车辆容貌实施监督管理。驾驶员应当服从城建监察人员的监督管理，自觉遵守有关法规。 第九条城市车辆清洗站的选址，应当符合城市总体规划和城市环境卫生专业规划的要求。车辆清洗站的建设和管理，应当符合国务院建设行政主管部门制定的有关标准。进城车辆清洗站的选址不得超过城市建成区边沿15公里，且进城道路状况应当良好。 第十条进城车辆清洗站的建立，由省级人民政府建设行政主管部门严格按标准审批;建成区内车辆清洗站的建立，由城市人民政府建设行政主管部门严格按标准审批。 第十一条申请建立城市车辆清洗站的单位(或者个人)，应当向建设行政主管部门提交下列文件、资料： (一)城市规划部门批准的选址意见书; (二)建设资金来源及关资信证明; (三)清洗服务的方式，与经营规模相适应的工艺方案和主要设备选型; (四)污水和污泥处理工艺方案和其他环境保护措施; (五)建设行政主管部门所要求的其他文件、资料。
城市道路绿化养护管理要点总结 道路绿化是城市绿化的重要组成部分，但是却面临很多问题，如土壤板结硬化、土质差、植物生长空间受限，浇水、打药等日常管理受空间、时间限制，人为破坏严重。如何让道路绿化表现出较好的景观效果，为美化城市发挥应有的作用，其中绿化养护管理显得尤为突出。 修剪行道树修剪一般在冬季休眠期进行。剪除病虫枝、干枯枝、重叠枝、内膛枝，调整枝条伸展方向，使树冠更优美，达到复壮老树，防治病虫害，增加通风透光的目的。修剪时必须注意安全，要有专人维护现场，设置警戒线，做到边修剪边清理。同时，要考虑树线矛盾，影响线缆枝条要着重修剪，将植物生长高度控制在安全范围内。高压线附近修剪时，应协调电力部门配合，防止发生安全事故。 补植道路两旁绿化植物容易受施工、交通、病虫害影响而死亡，缺株、死株时有发生，为保证绿化景观，补植工作基本一年四季都在进行。道路绿化补植必须及时，及时清运受损苗木，及时补植规格相近植株。其次，养护管理要加强，尤其是非适宜植树季节，必须进行遮阴，喷雾等措施，防止蒸腾作用过剩导致树体水分严重流失。另外树穴覆膜，缠绕树干也是提高成活率的有效手段。道路两侧补植大树时，应采取四角支撑，同时加固支撑点，防止因树体摇晃导致新生根系断裂，造成植株死亡。 浇水、施肥道路绿化进行浇水通常借助水车。人、车在路上作业时，需要设置交通安全标志，播放警示录音，人员佩戴反光背心，保证人、车安全。行道树树穴狭小，每次承载水量有限，浇水时可通过减小流量，延长浇水时间的手段，给树木足够时间吸水，浇透水。道路绿化植物蒸腾量大，在干旱少雨季节，切记及时浇水补墒。每年的返青水和封冻水必不可少，而且要掌握好时机。封冻水宜晚不宜早，浇返青水解冻后开始，在缺雨少雪的年份，应至少浇透两遍水。高大乔、灌木施肥时，在树穴四周打孔，直接将肥送到植物根部，既能避免浪费，又能保护环境。对地被植物施肥，可以在浇水时将肥料混于水中，将两项工作合并一起进行。喷灌、滴灌的广泛应用，在很大程度上方便了道路绿化的养护管理。 病虫害防治行道树树种单一，受小气候多样性和人口密集影响，病虫害发生不易防治。防治过程中要考虑对人和环境的影响，以及对天敌的保护。生物防治和物理防治是不错的选择。如周氏啮小蜂防治美国白娥，灭幼尿防治尺蠖都能取得很好的效果。如果必须打药，打药前做好宣传，避免打药影响周围居民生活。打药后，做好警示告知，
车辆清洗管理制度 一、岗位配备： 专用洗车喷枪一个，洗车工位两个，清洗机一台，泡沫清洗设备一套，对讲机壹部，胶皮手套，胶鞋，水桶，海棉，洗调剂，全棉毛巾等。 二、岗位职责： 1、100%清洁每一台送修车辆。 2、严格按照公司车辆清洁标准清洗。 3、清洁中严禁动用客户车内物品。 4、清洁完的车辆及时送检。 三、清洁流程： 我司员工送车辆至洗车工位并在洗车记录表上进行登记车号、清洗分类洗车工清洁车辆完工后由洗车工呼叫送交人取车。 四、车辆的清洗顺序： 1、我司车辆清洗分为：商品车清洗、预约保养车辆清洗、装潢车辆清洗、 喷漆车辆清洗、非预约保养车辆清洗、其它车辆清洗。 2、洗车工位分为：商品车清洗工位一个和预约车辆清洗工位一个，此二个 工位清洗车辆的优先及排序为： ①商品车洗车工位：商品车装潢车辆预约保养车辆喷漆车辆 非预约保养车辆其它车辆 ②预约车辆清洗工位：预约车辆商品车喷漆车辆非预约保养 车辆装潢车辆其它车辆 五、车辆清洗的凭证： 1、保养维修、事故付费车辆凭借《派工单》进行清洗。 2、公司试驾车、公务车凭借《出入证》进行清洗。 3、商品车凭借《洗车牌》进行清洗。 4、集团工作车辆经综合部经理批准后可给予清洗。 5、本公司员工车辆，主要用于该员工上下班需求的每周发壹张免费《洗车
票》，如需增加洗车次数请自购票清洗。 6、其它车辆的清洗需由常务副总批准后方可清洗。 六、车辆清洁作业标准（车辆外观）： 1、先用高压水枪由上而下冲洗干净车顶、车身、车轮、轮罩里面及底盘灰尘、 泥沙。 2、泡沫机全车打沫，然后用洗车海绵由车顶开始，从上而下擦拭整个车身， 要求全面有序。（切记：海绵要常放在水桶里漂洗，一定要保证海绵上没 有泥沙） 3、用高压枪冲洗车身，特别是夹缝中的泡沫。 4、清洗后，用干净的软质全棉毛巾托赶车顶，后用鹿皮由上而下，由外到内 擦干车体。将擦拭车身分为玻璃、轮胎、底部，根据不同部位应有先后顺序，以免带有泥沙的毛巾损伤漆面。 5、用湿毛巾擦拭四个车门的门边和门框。 6、涂刷轮胎光亮剂。 七、车辆清洁检验标准（车辆外观）： 1、检查车体表面，不允许有明显的水渍痕迹，夹缝不应有水流出，玻璃内 外都有清晰明亮。 2、轮胎上不应存有泡沫、泥沙，轮胎上面不应有明显水渍。 3、开车门，门边及门框不应存有水渍和灰尘，仪表板、座位表面、脚垫表 面不应有尘土。 4、关上门后，门缝中不应流出水渍。 5、发动机舱：不应有明显可目视的油泥、油污和灰尘。 6、车辆内部：作业标准所列的仪表台等擦拭部位不能有可用手触摸的灰尘， 烟灰缸不得有烟灰，脚垫及车内地板不可有明显可目视的尘土。 八、车辆清洁特殊说明： 1、遇雨雪等特殊天气，车辆外观的清洗可从简。 2、如遇洗车工调休，洗车人手不够时，由车间主管临时调配人力按作为标准 操作以保证洗车工作正常进行。 九、检查
别克汽车4S店保洁管理制度
别克汽车4S店保洁管理制度 一、办公室清洁操作规程标准 1．特点 办公室的清洁特点是：办公人员多，进出次数频繁，地面容易受污染。写字台，文件柜、电脑操纵台等办公用具多，台面上文件、废纸、垃圾多。办公室清洁保养，应在办公前进行。 2. 日常保洁项目 2.1 清洗烟灰缸、倾倒纸篓等。 2.2 抹净办公桌（办公设施）、会议桌、文件柜、沙发、茶几等办公用具。 2.3 擦净门、窗、把手，玻璃。 2.4 电话擦拭、消毒（酒精） 2.5 地毯吸尘。 2.6局部处理污迹。 3．注意事项 3.1 对办公室的日常清扫，由于受时间制约多，需要在规定时间内迅速完成作业。 3.2进入客户已下班办公室作业时，必须二人以
4.5擦净：按一定顺序，依次擦净室内办公用具。毛巾应按规定折叠、翻面。不能常用一面，干、湿分开使用。清洁电话要用浓度为75﹪酒精配合纸巾仔细擦拭，包括电话手柄、按键、机身等部位。 4.6整理：台面、桌面上的主要用品；电话、台历、台灯、烟灰缸擦净后应按原来的摆设放好。报纸、书籍摆放整齐，文件资料及贵重物品不要动。 4.7吸尘：按照先里后外，先边角、桌下、后空旷地的顺序，进行吸尘。椅子等用具挪动后要复位摆好。发现局部有污物应在吸尘后及时进行清理。 4.8关门：清洁完成后，保洁人员要按标准检查室内，确认无漏项，质量合格后，关灯锁门。 二、公共区域保洁操作规程标准 1.日常保洁项目 1.1清洁走廊、楼梯地面。 1.2抹净走廊墙壁、通风口、灯箱、指示牌、消防栓等设施。
1.3抹净楼梯扶手、栏杆。 1.4擦拭墙围、踢脚板。 1.5擦拭窗户玻璃、窗台。 2.清洁注意事项 2.1楼梯作业从上到下退着工作，注意安全，避免跌落事故。 2.2楼梯作业时地拖不能太湿，楼梯边侧面不能留下水迹。 2.3确认楼梯扶手所用材质，选用相应清洁剂，以防腐蚀损坏材质。 2.4作业时要注意行人，待客人通过后再进行作业。 3.保洁基本程序 工具：毛巾、日式笤帚簸箕、日式墩布、胶皮手套等。 3.1清扫地面。 3.2拖拭地面，清洗墩布，保证拖拭的效果。3.3擦拭墙裙、踢脚板。 3.4按顺序，依次抹净门窗、窗台、墙壁饰物、指示牌、灯箱、通风口、开关盒、消防栓等。
急救车抢救物品的管理制度 1、为保证抢救工作顺利进行，护理人员要做好抢救物品、药品、仪器的管理与保养，并熟练使用。 2、抢救车设专人管理，并做到定期清洁和检查。 3、急救车、抢救物品、仪器规范、整齐、放置于固定位置，不得随意挪动更换位置。各班人员要熟悉急救车备用的物品、药品、仪器放置位置，能够熟练掌握抢救仪器的性能、使用方法，熟记常用抢救药品的剂量。 4、抢救仪器和药品管理，严格执行“五定”制度，即定数量、定点安置、定专人管理、定期消毒灭菌、定期检查维修，保证抢救时使用，一律不得外借。 5、保持急救车清洁整齐，用后及时补充，如因药局缺药等特殊原因无法补齐时，应在抢救药品清点登记本上注明，并报告护士长协调解决，以保证抢救病人用药。急救车内药品标签清楚，无破损、变质、过期失效；仪器处于备用状态。 6、急救车上的急救药品设立专门的抢救药品物品清点登记本，标明所有急救药品名称、规格、剂量、数量、有效期，本物必须完全相符，每班交接并签全名。 7、设制急救车药品、必备物品的一览表。表内标明抢救车内所有药品、物品的名称、基数、生产批号、生产日期、有效日期、灭菌日期、
失效日期、护士在检查时如发现即将过期的药品,即在相应位置写上即将过期的药品及物品名称。 8、存放急救药品的外包装盒标签应完整、清晰，药品的名称、规格、剂量、有效期等均应与外包装一致。药名、剂量不一致，不允许放置于同一药盒内。 9、急救药品使用时，应记录于抢救用药记录本，并保留空安瓿以备查对。 10、使用后及时补充完整并登记。用一次性封条封存，每月清点核查并双属签名。 11、护士长平时检查急救车的交接班情况，每月必查1 次签全名。
从事城7fr 生活垃圾经营性清扫收集运输处理服务许可证各项管理规定 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
XXXXXXXXXXXX 公司 驾驶员岗位职责 一、认真遵守各项规章制度，不迟到，不早退，做到随叫随 到，努力完成工作。 二、严格遵守道路交通安全法律、法规,确保车辆安全行驶。 三、保持车容整洁，车辆机械性能良好，不断提高驾驶技术 和保养技能，保障日常工作正常用车。 四、每日养成自查、自检的良好习惯，车辆出现故障时及时 上报领导，进行检查维修。 五、严格按作业线路出车，私自出车一次罚款100 元，超过两次者，按严重违反规章制度解除劳动关系。 六、严禁将车辆交给他人驾驶，如遇特殊情况需借用车辆，应报单位负责人批准。 七、负责车辆的维修，做到费用节俭、修理及时。 八、车辆闲置期间，必须停放在指定停车点。 九、负责停车点卫生保洁工作。
安徽永洁环境治理工程有限公司 清扫保洁员工作职责 一、认真学习国家的法律、法规，学习环卫所各项规章制度。 二、认真履行清扫保洁职责，搞好城区所辖主次干道及人行道、集装箱、垃圾桶、果皮箱的清扫、清掏、清洗、保洁与管理工作。 三、及时反映工作中存在的问题，确保环卫工作质量。 四、加强安全学习，强化安全工作意识，及时发现并排除工作中的安全隐患，工作中严格着装环卫标志服。 五、服从单位领导和管理员的工作安排。 六、顾全大局，服从调度，积极完成各种临时性、突击性的任务。
安徽永洁环境治理工程有限公司 环卫职工奖惩制度 一、奖励 1、在提高服务质量，增加服务收费方面取得优异成绩的； 2、保护单位财产，防止或挽救事故的有功人员； 3、坚持原则，抵制歪风邪气，见义勇为，保护单位利益，维护社会治安的有功人员； 4、全年出勤率达100%的； 5、工作认真负责,作业质量达标,全年检查合格率达100%的; 6、在工作中成绩显着，作出突出贡献或者受到上级主管部门表彰的； 7、提出合理化建议被采纳，并取得显着经济效益、社会效益的。 二、处罚 1、无故不参加单位组织的会议和学习的，发现一次处 罚10元。
城镇道路养护技术 规范 1
城镇道路养护技术规范 -07-26 享受自由x...转自blueeyes_617 修改微信分享: 中华人民共和国建设部 公告 第430号 建设部关于发布行业标准<城镇道路养护技术规范>的公告 现批准<城镇道路养护技术规范>为行业标准,编号为CJJ 36— ,自10月1日起实施。其中,第3.0.8、4.2.7、4.4.1、10.1.1、10.2.1、11.4.1、14.1.1条为强制性条文,必须严格执行。原行业标准<城市道路养护技术规范>CJJ 36—90同时废止。 本标准由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。 中华人民共和国建设部 5月18日 前言 根据建设部建标[ ]104号文的要求,规范编制组在深入调查研究,认真总结国内外科研成果和大量实践经验,并在广泛征求意见的基础上,修订了本规范。 本规范的主要技术内容是:总则、基本规定、道路检测评价、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。 本规范修订的主要技术内容是: 2
1 路面使用性能检测评价; 2 道路及附属设施的养护技术要求; 3 养护作业安全防护技术要求。 本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释,由主编单位负责具体技术内容的解释。 本规范主编单位:北京市市政工程管理处(地址:北京市海淀区厂西门路2号邮政编码:100097) 本规范参编单位:上海市市政工程管理处天津市道路桥梁管理处沈阳市市政工程养护管理处西安市市政工程管理处成都市市政工程管理处广州市市政工程维修处太原市市政工程管理处兰州市市政工程管理处北京建筑工程学院 主要起草人员:杨树丛任明星赵晓光商国平高金礽任辉王德信叶蓁罗时柳董宝柱陈进篪张新天张列学白晓瑾陈祖勋 1 总则 1.0.1 为加强城镇道路的养护工作,保持道路设施的功能,统一技术标准、提高城镇道路的服务水平,保证道路完好和安全运行,使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于竣工验收后交付使用的城镇道路的养护。城镇道路中的桥梁养护应符合国家现行标准<城市桥梁养护技术规范>CJJ 99的规定。 1.0.3 城镇道路的养护除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 符号、代号 2.1 符号 2.1.1 城镇道路养状况的评定指标和符号:2.2代号(略) 3 基本规定 3.0.1 城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其它附属设施。 3.0.2 城镇道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价。 3.0.3 根据各类道路在城镇中的重要性,宜将城镇道路分为下列三个养护等级: 3
清扫车管理制度 1、每天按时上下班，不准迟到早退。服装要整齐，戴好上岗证。 2、每天岀车之前应检查油、水是否充足，机油壶是否有油，关键部件是否缺少黄油，发现不足及时补充，轮胎是否有气，气压是否正常，扫盘、轮盘、挡皮是否需要调节或更换。 3、行驶时严禁闯红灯、逆向清扫、高速清扫、在路中盘旋清扫；清扫作业时按规定路线清扫，作业时打开示廓灯、警示灯，低速行驶保证清扫质量，发现路况差时应绕行清扫。 4、清扫车停车清理垃圾时，车辆应停稳挂空挡、拉手刹，行进时应放手刹再行进，严禁车辆带人。 5、在清扫过程中车辆如发生特殊情况，要及时停车，在第一时间告知主管领导另作处理，避免安全事故发生。车辆发生故障应及时报修。 6、清扫完后必须进行检查和保养工作；冬天车辆回库后必须放掉水箱中的水。入库时保持车辆整洁停放。 7、严禁带病岀车、疲劳岀车，严禁酒后驾驶。 8、每天做好车辆的记录工作，如换扫把、调挡皮、加油、换路段等。
9、定期对车辆进行维护和保养。 10、清扫人员必须服从领导的工作分配，遵守单位其他各项规章制度。 一、认真贯彻执行市、区规定的道路清扫质量标准，在保证安全生产、遵守交通规则的前提下，完成当日规定的清扫保洁任务。 二、司机上岗时要统一着装，佩带胸卡，准时参加班前会和车队所组织的一切安全活动，做到不迟到、不早退。 三、出车前，司机要做好车辆的检查，特别是油泵、主刷子、边刷子、上水截门、土箱是否齐全，灵敏有效。对制动系、传动系、转向系、润滑系确保安全可靠，听察发动机和底盘有无异响。 四、上路前，司机要熟悉清扫地段的线路，作业时先要检查主刷子落地高度，一般降至刷苗稍压地面为合适，土箱调整到扫进土不遗漏为宜。 五、作业时注意清扫速度，清扫路牙子时不得超过12公里/小时；清扫路面时不得超过20公里/小时；清扫作业时严禁高速行驶及违反交通规则的行为。 六、清扫车遇五级以下风力时，应继续作业，五级以上大风及下雨、下雪时方可收车停止清扫作业。 七、完成清扫任务后，回场要对车辆进行清洗和日常保养、加油、填路单，如有故障要及时报修，保证次日的正常用车。 八、跟机扫车人员必须服从车辆管理单位领导的工作分配，遵守各项规章制度。 九、跟车人员要积极配合扫车司机完成本地段清扫任务。 十、跟车人员不得在车内睡觉，及时将保洁车的污物倒入密闭式清洁站内或指定地点，要清扫干净。青年人首先要树雄心，立大志，其次就要决心作一个有用的人才
洗车管理制度 洗车管理制度（一） 公司员工车辆日益增多，经常由于员工车辆的清洗会影响到客户车辆交车时间的延长，同时洗车台次的增加也会影响到洗车的质量，从而影响客户满意度并增加售后运营成本，因此制定以下制度规范洗车事宜。 一、免费洗车只对在本厂维修的车辆、商品车、出险代步车及试乘试驾开放，上述车辆一律凭票洗车，对无票车辆，洗车员有权拒绝清洗。 二、严禁员工车辆在正常上班时间内交由洗车组清洗（除当天有过有偿维修的车辆），如发现洗车票中有本公司员工的车辆（当天无有偿维修），一律不计提成，对洗车组人员每人处以50元/车。 三、试乘试驾、商品车及出险代步车的清洗须在非忙时进行，如上班后半小时或下班前半小时内完成。公司车辆在清洗时要遵循洗车秩序，不得插队，清洗完毕应立即移出洗车区，不得堵塞交通。 四、对于客户来店只要求洗车的，SA有权拒绝客户的要求，但必须做好相应的解释工作。对保养或维修车辆，客户
本次未要求洗车的，SA一律发放一张洗车票，客户可根据自己的时间自行开车来店洗车。 五、各主管、SA要严管手中的洗车票，不得随意将洗车票交于非维修车辆的车主，发现此类情况，每次考核100元。洗车票上须注明车牌、日期、是否维修、开票人，开票人必须是SA或钣喷主管的签字，否则无效，如发现假冒他人签字的行为，考核100元/次。 售后服务部宣 洗车管理制度（二） 第一条为加强城市市容和环境卫生管理，规范城市车辆的清洗保洁活动，根据《城市市容和环境卫生管理条例》和国家有关规定，制定本办法。 第二条凡在城市内从事车辆清洗保洁经营和监督管理的，必须遵守本办法。 本办法所称车辆，是指客车、货车、特种车等机动车辆。 第三条国务院建设行政主管部门主管全国城市车辆清洗管理工作。