集装箱尺寸及海运术语 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
集装箱尺寸及海运术语
集装箱尺寸:
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6寸，简称20尺货柜；
外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6寸，简称40尺货柜；
外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6寸，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为吨，体积为24-26立方米。
40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。
40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。20尺开顶柜：容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M，配货毛重一般为吨，体积为65立方米。
20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。
40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M，配货毛重一般为36吨，体积为50立方米。
内长5.895 m内宽2.350 m内高2.392 m
内长12.029 m内宽2.350 m内高2.392 m 内长12.024 m内宽2.350 m内高2.697 m 内长5.888 m内宽2.345 m内高2.315 m 内长12.029 m内宽2.342 m内高2.326 m
内长5.698 m内宽2.230 m内高2.255 m 内长11.832 m内宽2.228 m内高1.981 m 内长5.675 m内宽2.213 m内高2.270 m 内长11.660 m内宽2.200 m内高2.245 m
内长6.058 m内宽2.438 m内高0.370 m
内长12.192 m内宽2.245 m内高0.648 m
内长5.724 m内宽2.286 m内高2.014 m
内长11.840 m内宽2.286 m内高2.120 m
内长5.934 m内宽2.358 m内高2.340 m
内长6.058 m内宽2.438 m内高2.438 m ?
AMS: 美线舱单信息费。
各类附加费缩写简析??
1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）
3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）
4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）
5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用
7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用
10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用
11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
·13. THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费
·CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费
·EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费
·DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费
·PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费
·PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费
·DOC (DOcument charges) 文件费
·O/F (Ocean Freight) 海运费
·B/L (Bill of Lading) 海运提单
·MB/L(Master Bill of Lading) 船东单
·MTD (Multimo dal Transport Document) 多式联运单据
·L/C (Letter of Credit) 信用证
·C/O (Certificate of Origin) 产地证
·S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract）销售合同
·S/O (Shipping Order)装货指示书
·W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）
·M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）
·W/M(We ight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费
·CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场
·FCL (Full Container Load) 整箱货
·LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）
·CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站
·TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）
·A/W (All W ater)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人
BAS: 基本海运费。
BAF: 燃油附加费。所有航线和港口均有此费用。
CAF: 货币调节费。仅欧洲航线（包含地中海）征收此费用。一般是基本海运费的一定百分比。
PSS: 旺季附加费。
CON: 港口拥挤费。又称塞港费。
IHI: 又称IHL。内拖费。从港口到内陆门点的陆路运输费用。
SER: 反恐费。目前征收标准为6USD每个自然箱（不分大小箱）
PTF: 巴拿马运河费。通过巴拿马运河到中美州和加勒比海地区港口征收的费用。目前征收标准为115USD每个自然箱（不分大小箱）
OHC: 又称OTHC。起运港码头操作费。
DHC: 又称DTHC。目的港码头操作费。DTHC一般由收货人支付，不过有部分港口的DTHC需由发货人支付。托运之前确认价格时必须核实清楚。
ODF: 单证费。
AMS: 美线舱单信息费。
FTS: 运费税。目前到尼日利亚和贝宁的港口有此费用
国际海运术语 B.A. C. bunker adjustment charge 燃油附加费 B.A.F. bunker adjustment factor 燃油附系数 B.C. bulk cargo 散装货 b.d.i. both dates (days) inclusive 包括始末两天 B.RGDSBEST REGARDS 致敬,致意 B.T. BERTH TERMS 班轮条款 B.W. bonded warehouse 保仓库 B/D bank(ers) draft 银行汇票 B/G bonded goods 保税货物 B/L BILL OF LADING 提单 BA BALE CAPACITY 包装容积 BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 BAL BALANCE 平衡 BDL BUNDLE 捆 bdth breadth 宽度,型宽 Bdy boundary 边境,界线 BEAM BREADTH OF THE VESSEL (船舶)型宽 BENDS BOTH ENDS 装卸港 BIMCO BALTIC INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE 波罗的海国际航运公会BIZ BUSINESS 业务 Bk. bank 银行 BKC/BC Bunker Charge 燃油附加费 Bkge brokerage 佣金,经纪费 BLBALE 包(装) BLADING BILL OF LADING 提单 BLFT BALE FEET 包装尺码(容积) BLK BULK 散装 BLKR BULKER 散装船 BP Base Port 基本港 brl. barrel 桶,分英制美制两种 BS/L BILLS OF LADING 提单(复) bxs. boxes 盒,箱
常用集装箱规格尺寸大全 集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。 有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜，重柜之分，还有液体柜等外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜; 40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜; 及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
备注： 1、单位：长度：毫米，容积：立方米，承载：公斤; 2、上述数据仅供参考; 3、集装箱内可承载重量以船公司根据实际情况确定。
集装箱货运有哪些责任 托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：应保证所报货运资料的正确和完整;承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担;海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担;如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责;如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责;在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。 集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的最高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位;如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算; 如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输最高赔偿额办理;如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。 联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按同一的责任内容负责。如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。 联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。例如，损害发生在海上运输阶段，按国际货运规则办理;如发生在铁路或公路运输阶段，则按有关国际法或国内法处理。
缩写全称中文意思 AWB air waybill 空运提单 /W All Water 全水路 ANER Asia NorthAmerica Eastbound Rate 亚洲北美东行运费协定B/L Bill of Lading 海运提单 B/R Buying Rate 买价 CIP Carriage and Insurance Paid To 运费、保险费付至目的地CPT Carriage Paid To 运费付至目的地 C.O. D. Cash On Delivery 货到付款 C/O Certificate of Origin 产地证(原产地证明) CFS/CFS CFS to CFS 散装交货(起点/终点) C.C. Collect 运费到付 COMM Commodity 商品 C/(CNEE) Consignee 收货人 CTNR Container 柜子 CFS Container Freight Station 散货仓库 C/T Container Terminal 集装箱码头 C.Y. Container Yard 货柜场 C&F Cost and Freight 成本加海运费 CFR Cost and Freight 成本加海运费 (同C&F) CIF Cost, Insurance, and Freight 成本，保险加海运费 CHB Customs House Broker 报关行 CY/CY CY to CY 整柜交货(起点/终点)
DAF Delivered At Frontier 边境交货 DDP Delivered Duty Paid 完税后交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货 DEQ Delivered Ex Quay 目的港码头交货 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交货 D/O Delivery Order 到港通知 DDC Destination Delivery Charge 目的港码头费 D/A Document Against Acceptance 承兑交单 D/P Document Against Payment 付款交单 Doc# Document Number 文件号码 DPV duty-paid value 完税价格 EDI Electronic Data Interchange 电子数据交换 ETA estimated time of arrival 预计到达日期 ETD estimated time of departure 预计出发日期 EXW Ex Work 工厂交货 FAQ fair average quality 良好平均品质 FMC Federal Maritime Commission 联邦海事委员会Feeder Vessel 驳船航次 Form A Form A 产地证(用于出口美国的货物) FEU Forty-Foot Equivalent Unit 40’ 40‘柜型 FAS Free Alongside Ship 装运港船边交货 FCA Free Carrier 货交承运人 FOB Free On Board 船上交货 FAK Freight All Kind 各种货品
海运业务常用缩略语 A/W 全水路All Water ANER 亚洲北美东行运费协定Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单Bill of Lading B/R 买价Buying Rate BAF 燃油附加费Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海运费COST AND FREIGHT C.C 运费到付Collect C.S.C 货柜服务费Container Service Charge C.Y. 货柜场Container Yard C/(CNEE) 收货人Consignee C/O 产地证Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行Customs House Broker CIF 成本，保险加海运费COST，INSURANCE，FRIGHT CIP 运费、保险费付至目的地Carriage and Insurance Paid To COMM 商品Commodity CPT 运费付至目的地Carriage Paid To CTNR 柜子Container CY/CY 整柜交货（起点/终点） D/A 承兑交单Document Against Acceptance D/O 到港通知Delivery Order D/P 付款交单Document Against Payment DAF 边境交货Delivered At Frontier DDC 目的港码头费Destination Delivery Charge DDP 完税后交货Delivered Duty Paid DDU 未完税交货Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港码头交货Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货Delivered Ex Ship Doc# 文件号码Document Number EPS 设备位置附加费Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货Work/ExFactory F/F 货运代理Freight Forwarder FAF 燃料附加费Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品Freight All Kind FAS 装运港船边交货Free Alongside Ship FCA 货交承运人Free Carrier FCL 整柜Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型Forty-Foot Equivalent Unit 40’
海运集装箱规格尺寸表 干货集装箱规格散货集装箱规格冷藏集装箱规格 20英尺 40英尺 20英尺 20英尺 40英尺 钢质钢质高柜铝质钢质钢质高柜玻璃钢质铝质铝质高柜钢质钢质高柜玻璃钢质铝质铝质高柜玻璃钢质铝质外部尺寸长(mm) 6058 6058 6058 12192 12192 12192 12192 12192 6058 6058 6058 6058 6058 6058 12192 宽(mm) 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 高(mm) 2438 2591 2591 2591 2896 2591 2591 2896 2438 2591 2438 2438 2591 2591 2591 内部尺寸长(mm) 5917 5902 5925 12050 12034 11977 12045 12060 5887 5824 5892 5477 5360 5085 11398 宽(mm) 2336 2338 2344 2343 2345 2273 2350 2343 2330 2335 2333 2251 2242 2236 2256 高(mm) 2249 2376 2391 2386 2677 2300 2377 2690 2159 2375 2202 2099 2148 2220 2113 内容积（m3） 31 32.84 33.1 67.4 75.9 61.3 67.4 76 29.6 32.3 30.3 25.9 25.51 25.1 52.04
总重（kg） 24000 22396 21372 30480 30480 30480 30373 30480 20320 24386 20320 20320 21241 24384 30848 自重（kg） 1860 2275 1794 3100 4080 4763 2981 3000 2530 2351 2450 2520 3004 3372 4519 载重（kg） 22140 20121 19578 27380 26400 25717 27392 27480 17790 22035 17870 17800 18237 21012 26329 注：（1）干货集装箱又称杂货集装箱，是用以装载除液体货和需要调节温度的货物外，以一般杂货为主的集装箱。（2）散货集装箱是用于装载麦芽、化学品、谷物等散货的一种密闭式集装箱。（3）冷藏集装箱是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货，如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品进行特殊设计的集装箱。
船运术语 Booking number：订舱号码 Vessel：船名 Voyage：航次 CY Closing DATE：截柜日期，截关日 closing Date/Time：截柜日期 SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间 Expiry date：有效期限，到期日期 Sailing date：航行日期/船离开港口的日期 ETA（ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日 ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日 Port of loading（POL）：装货港 Loading port：装货港 From City:起运地 EXP（export)：出口 Final destination：目的港，最终目的地 Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地 Port of discharge：卸货港 Discharge port：卸货港 Load Port:卸货港
Dry：干的/不含液体或湿气 Quantity：数量 cargo type：货物种类 container number：集装箱号码 container：集装箱 specific cargo container:特种货物集装箱 Number of container：货柜数量 container Size：货柜尺寸 CU.FT：立方英尺 Cont Status:货柜状况 seal number：封条号码 seal No：封条号码 seal type：封条类型 weight：重量 Gross weight：总重（一般是含柜重和货重） Net Weight：净重 Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜 remarks：备注 remarks for Terminal：堆场/码头备注 piace of receipt：收货地
尺柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 高柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺冻柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺冻柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 高冻柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺冻柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺开顶柜：内尺寸米米米配货毛重吨体积立方 尺开顶柜：内尺寸米米米配货毛重吨体积立方 尺平底货柜：内尺寸米米米配货毛重吨体积立方 尺平底货柜：内尺寸米米米配货毛重吨体积立方 尺柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 集装箱货柜尺寸 如果你有机会路过或进入港口地集装箱堆场，那堆积如山地集装箱和穿梭来往地集装箱拖车一定会让你叹为观止.那油漆成五颜六色地箱体，和箱体上喷绘地各种船公司地标记及图案更叫你眼花缭乱.你可能会慨叹，集装箱地种类真多.然而你通常见得最多地还只是一般地英尺、英尺标准集装箱和一些英尺加高集装箱，其实集装箱有一个庞大地家族，好多特种集装箱你不一定能见到过，现在我们就带你认识一下这个集装箱家族. 文档收集自网络，仅用于个人学习 我们通常见到地英尺、英尺集装箱叫干货集装箱()，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜.这种集装箱用来运输无需控制温度地件杂货，使用范围很广，常用地有英尺和英尺两种，还有一种加高了地英尺集装箱也属于干货集装箱.这种集装箱结构特点是常为封闭式.一般在一端或侧面设有箱门，箱内设有一定地加固货物地装置，这种箱子在使用时要求箱内清洁、不渗水、漏水.对装入地货物要求有适当地包装，以便充分利用集装箱地箱容.文档收集自网络，仅用于个人学习 现在我们来详细介绍一下这三种常用干货集装箱地外尺寸和内容积: 英尺集装箱:简称尺货柜（） 外尺寸为××(××); 内容积为××. 这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过吨，能容纳货物体积约为－立方米. 尺可折叠平台用货箱：内部尺寸米米米，配货毛重吨. 英尺集装箱:简称尺货柜（） 外尺寸为××(××); 内容积为××. 这种集装箱一般配装轻泡货，配货毛重一般不允许超过吨，能容纳货物体积约为立方米 英尺加高集装箱:简称尺高柜（） 外尺寸为××(××); 内容积为××. 这种集装箱也配装轻泡货，配货毛重同样不允许超过吨，能容纳货物体积约为立方米. 尺可折叠平台用货箱：内部尺寸米米米，配货毛重吨. 尺高柜：内容积米米米，配货毛重一般为吨，体积为立方米 除了这三种常用地集装箱，其他种类地集装箱一般被称为特种集装箱，如果货物要求装特种集装箱，一般在订舱时要向船公司预定，因为船公司不可能在每一港口都配有这种特种箱.现在我们就将特种集装箱一一介绍给大家: 文档收集自网络，仅用于个人学习 开顶集装箱() 这种集装箱地特点是箱顶可以方便地取下和装上.箱顶又有硬顶和软顶两种.硬顶用薄钢板制成，利用起重机械进行装卸作业.软顶一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，开顶时只要向一端卷起就可以了.这种集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎地重货.利用吊机从顶部将货物吊入箱内不易损
20” STANDARD 40” STANDARD 集装箱尺寸及海运术语 集装箱尺寸: 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M ，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为11.8M * 2.13M * 2.18M ，配货毛重一般为22吨， 体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为11.8M * 2.13M * 2.72M ， 配货毛重一般为22吨， 体积为68立方米。 45尺高柜：内容积为13.58M * 2.34M * 2.71M ，配货毛重一般为29吨， 体积为86立方米。 20尺开顶柜：容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M ，配货毛重一般为20吨， 体积为31.5立方米。 40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M ，配货毛重一般为30.4吨，体积为65立方米。 20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M ，配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M ，配货毛重一般为36吨，体积为50立方米 内长5.895 m 内宽2.350 m 内高2.392 m 内长 12.029 m 内宽 2.350 m 内高 2.392 m
40” HIGH -CUBE 20” FLATRACK 内长 12.024 m 内宽 2.350 m 内高 2.697 m lir i j Ji ■, i I 乎 20” OPEN TOP 内长5.888 m 内宽2.345 m 内咼2.315 m 1 :第、 i ：' :J 山4 L 40” OPEN TOP 内长 12.029 m 内宽 2.342 m 内咼 2.326 m 内长5.698 m 内宽2.230 m 内高2.255 m
海运常用术语 ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加 ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加 ABY ARBITRARY 转运费 ACC 加拿大安全附加费 ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE 阿拉巴马走廊 附加费从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）亚利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收 ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 林荫道铁路通道附加费 ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费 AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费 ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费 AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费 AMS Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费用于美加航线 APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 变更卸货港附加费 ARB Arbitrary Outport Charge at Load 中转费 ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费 ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费 BAF Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 燃油附加费大多数航线都有，但标准不一 BFTS Benin Freight Tax Surchage 贝宁运费税收附加费 BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费 CAF Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费海运费的？%，也适用于直达运费或含附加费运费 CBM cubic metre 立方米 CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费 CCT CHARGES FOR CLEANING TANK 液体舱清洗费 CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费 CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费 CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费 CFD CFS CHARGE AT DESTINATION 目的地货运站交货费 CFS CFS CHARGE AT ORIGIN 装港拼箱服务费 CHC CONTAINER HANDLING CHARGES 集装箱操作费 CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES 海关操作/交接费 CHS CHASSIS CHARGE 底盘车使用费 CISS COMPREHENSIVE IMPORT SUPER-VISION SCHEME 装船前全面监管计划 CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费 CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARGES 集装箱管理费 COD Change Original Destionation Fee 改港费 CRC CURRENCY RECOVERY CHARGES 币制换算费 CRF CLEAN REPORT OF FINDING 清洁报告书 CRS PORT CRANE SURCHARGE 租用港口吊机费
国际贸易（International Trade） 国际贸易惯例（International Trade Practice） 《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERM 2000） FOB ( Free On Board ) https://www.doczj.com/doc/2c2397707.html,d port of shipment FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 成员图片(4张) FAS ( Free Alongside Ship ) https://www.doczj.com/doc/2c2397707.html,d port of shipment FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 FCA ( Free Carrier ) https://www.doczj.com/doc/2c2397707.html,d place FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）free carrier“货交承运人对其规定如下：需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。 CFR ( Cost and Freight ) https://www.doczj.com/doc/2c2397707.html,d port of destination 在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。 CIF ( Cost Insurance and Freight ) https://www.doczj.com/doc/2c2397707.html,d port of destination CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在目的港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 FOB、CFR和CIF三种术语的换算： 1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率) 2.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率) 3.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费CFR价=C IF价×(1-投保加成×保险费率) 4. CFR计算报价 1．净价CFR=FOB+F 2．含佣价CFRC=CFR/(1-Rc)=FOB+F/(1-Rc）
常用海运术语 ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT 远东-北美越太平洋航线东向运费协定 A/W: ALL WATER 全水陆 APPLY TO CUSTOMS: 报关( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS) ANTIDATED B/L: 倒签提单 AMS: AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美国24小时前提交载货清单规定TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向运费同盟BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费 B/L：BILL OF LADING 提单 BAY PLAN: 配载图 CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 货币贬值附加费
CY：CONTAINER YARD 集装箱堆场 CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼货拆装箱场所COLLECT：到付 CARGO RECEIPT: 货物签收单 CUSTOMS BROKER: 报关行 COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船东箱CNTR NO.: CONTAINER NO. 柜号 CBM: CUBE METER 立方米 CUFT: CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM) CLP: CONTAINER LOADING PLAN 集装箱装载图DDC: DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收货费用
DST: DOUBLE STACK TRAIN 双层火车运送 DOC: DOCUMENT FEE 文件费 DEMURRAGE CHAGE: 超期堆存费DETENTION: 滞箱费 D/O: DELIVERY ORDER 提货单 DEVANNING: 拆柜(=UNSTUFFING) DOCK RECEIPT：场站货物收据 ETA:ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 预计到达日ETD: ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 预计开航日EBS: EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加费ETC: ESTIMATED TIME OF CLOSING 结关日
际海运集装箱尺寸 20英尺标准集装箱 内边长度内边宽度内边高度门宽门高容积净重载重19’4”7’8”7’10”7’8”7’6”1,172 cft4,916 lbs47,900 lbs 5,900m2,350m2,393m2,342m2,280m33.2 cu.m2,320 kgs21,770 kgs 40英尺标准集装箱 内边长度内边宽度内边高度门宽门高容积净重载重39’5” 7’8”7’10”7’8”7’6”2,390 cft8,160 lbs59,040 lbs 12,036m2,350m2,393m2,342m2,280m67.7 cu.m3,700 kgs26,780 kgs 20英尺加固集装箱 内边长度内边宽度内边高度门宽门高容积净重载重19’4”7’7”7’10”7’6”7’6”1,150 cft5,060 lbs61,996 lbs 5,900m2,311m2,390m2,386m2,280m32.63 cu.m2,300 kgs28,180 kgs 40英尺高柜 内边长度内边宽度内边高度门宽门高容积净重载重
39’5” 7’8”8’10”7’8”8’5”2,694 cfft8,750 lbs58,450 lbs 12,036m2,350m2,697m2,338m2,585m76.3 cu.m3,970 kgs26,510 kgs 20英尺冷冻集装箱 内边长度内边宽度内边高度门宽门高容积净重载重17’8”7’5”7’5”7’5”7’3”1,000 cft7,040 lbs45,760 lbs 5,425m2,275m2,260m2,258m2,216m28.3 cu.m3,200 kgs20,800 kgs 40英尺冷冻集装箱 内边长度内边宽度内边高度门宽门高容积净重载重37’8” 7’5”7’2”7’5”7’0”2,040 cfft10,780 lbs56,276 lbs 11,493m2,270m2,197m2,282m2,155m57.8 cu.m4,900 kgs25,980 kgs 40英尺高柜冷藏集装箱 内边长度内边宽度内边高度门宽门高容积净重载重37’11” 7’6”8’2”7’6”8’0”2,344 cfft9,900 lbs57,561 lbs 11,557m2,294m2,500m2,294m2,440m66.6 cu.m4,500 kgs25,980 kgs 20英尺敞顶集装箱 内边长度内边宽度内边高度门宽门高容积净重载重19’4”7’7”7’8”7’6”7’2”1,136 cft5,280 lbs47,620 lbs 5,864m2,311m2,354m2,286m2,184m32.23 cu.m2,400 kgs21,600 kgs
航运专业术语缩写大全 A/W 全水路 All Water ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单 Bill of Lading B/R 买价 Buying Rate BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT C.C 运费到付 Collect C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C.Y. 货柜场 Container Yard C/(CNEE) 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行 Customs House Broker CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交货（起点/终点） D/A 承兑交单 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交单 Document Against Payment DAF 边境交货 Delivered At Frontier DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship Doc# 文件号码 Document Number EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货 Work/ExFactory F/F 货运代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship FCA 货交承运人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’ FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
海运业务常用缩略语
RANKS OF SHIP’S CREW(船员职务) CREW 船员 CAPTAIN（MASTER）船长 CHIEF OFFICER 大副 OR CHIEF MATE（FIRST MATE） SECOND CHIEF 二副 OR SECOND MA TE THIRD OFFICER 三副 OR THIRD MATE ASSISTANT OFFICER 驾助 RADIO OFFICER （RADIO 报务员OPERATOR, WIRELESS OPERATOR）PURSER (CHIEF PURSER) 管事,事物长 CLERK 事物员 BOATSW AIN OR BOSUN 水手长 CASSAB 副水手长 QUARTERMASTER 舵工 COXSWAIN 舵工,艇长 ABLE SEAMAN 全能水手,一水 A.B.(ABLE BODIED SEAMAN) 全能水手 E. D.H. , D.H.U. 全能水手
O.S.(ORDINARY SEAMAN) 普通水手,二水 SEAMAN, MARINER 普通水手,海员 DECK BOY 甲板员 ENGINEER 轮机员 CHIEF ENGINEER 轮机长,大车,老轨 SECOND ENGINEER 大管轮,二车,二轨 THIRD ENGINEER 二管轮,三车,三轨 FOURTH ENGINEER 三管轮,四车,四轨 ASSISTANT ENGINEER 轮助 MECHANIC 机工 FIREMAN 生火 CLEANER OR WIPER 清洁工 CHIEF STEW ARD 大管事 (OR CATERING OFFICER) SECOND STEWARD 二管事 CHIEF COOK 大厨 SECOND COOK 二厨 SUPERNUMERARY 额外人员 SHIP’SCOMPLEMENT 船上的定员 DECK SERANG 水手长 DECK TINDAL 副水手长 SEACUNNY 舵工 NAMES OF MARINE ORGANIZATIONS AND THEIR ( 船务机关名称及工作人员) HARBOUR ADMINISTRA TION BUREAU (OR HARBOUR BUREAU) 港务局 THE JOINT INSPECTION PARTY-INWARD AND OUTWARD 进口联合检查组HARBOUR SUPERVISION OFFICE 港务监督 THE CUSTOMS 海关 FRONTIER INSPECTION STA TION 边防检查站 QUARANTINE OFFICE (S0ERVICE) 卫生检疫所 ANIMAL AND PLANT QUARANTINE SERVICE 动植物检疫所 CHINA COMMODITY INSPECTION AND TESTING BUREAU(CCITB) 中国商品检验局 CHINA MARINE BUNKER SUPPL Y CORPORATION 中国船舶燃料供应公司 CHINA NATIONAL CHARTERING CORPORATION(ZHONGZU) 中国租船公司CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY 中国外轮代理公司 CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY (COSCO) 中国远洋运输公司 CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY CHARTERING DEPARTMENT(COSCHARD) 中国远洋轮船公司租船部(“中远租”) CHIAN OCEAN SHIPPING TALL Y COMPANY 中国外轮理货公司 CHINA OCEAN SHIPPING SUPPL Y CORPORATION(SUPCO.) 中国外轮供应公司 THE ~ OFFICE OF THE REGISTER OF SHIPPING OF THE PEOPLE’S REPUBLIC OF
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。 20尺开顶柜：容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。 40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M，配货毛重一般为30.4吨，体积为65立方米。 20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M，配货毛重一般为36吨，体积为50立方米。 20'' STANDARD内长5.895 m内宽2.350 m内高2.392 m 40'' STANDARD内长12.029 m内宽2.350 m内高2.392 m
40'' HIGH-CUBE内长12.024 m内宽2.350 m内高2.697 m 20'' OPEN TOP内长5.888 m内宽2.345 m内高2.315 m 40'' OPEN TOP内长12.029 m内宽2.342 m内高2.326 m 20'' FLATRACK内长5.698 m内宽2.230 m内高2.255 m
常用贸易术语 1. A/W (All Water) 全水路 2. AMS (Automated Manifest System) 美国舱单自动预报系统 3. Bonded Value 保税价值 4. B/L（Bill of Lading）海运提单 5. BAF (Bunker Asjustment Factor) 燃油附加费 6. Bonded Warehouse 保税仓库 7. C/O (Certificate of Original) 产地证 8. CAF （Currency Adjustment Factor）货币贬值附加费 9. CC (Carbon Copy) 抄送 10. CFS （Container Freight Station）集装箱货运站 11. CFR (Cost and Freight) 成本加运费 12. CIF （Cost,Insurance and Freight）成本，保险费加运费 13. CPT （Carriage Paid To）运费付至目的地 14. CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费,保险费付至目的地 15. CY （Container Yard）集装箱货柜堆场 16. D/O (Delivery Order) 提货单 17. DDC （Destination Delivery Charges）目的港交货费 18. DOC（Docment Charges ）文件费 19.D/P (Document Against Payment) 付款交单 20. D/A (Document Against Acceptance) 承兑交单 21. DAF (Delivered at Frontier) 边境交货 22. DDP （Delivered Duty Paid）完税后交货 23. DDU （Delivered Duty Unpaid）未完税后交货 24. DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货 25. DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货 26. EDI (Electronic Data Interchange) 电子数据交换信息 27. EPS （Euipment Position Surcharges）设备位子附加费 28. ETA （Estimated Time of Arrival）预计到达时间 29. ETD (Estimated Time of Departure) 预计出发时间 30. FCA （Free Carrier）货交承运人、 31. F.R （Flat Rack Container）平板柜 32. FCL （Full Container Load）整柜 33. FIATA （Internation Federation of Forwarding Agent Associations）国际货运代理协会联合会 34. FMC（Federal Maritime Commission 美国联邦海事委员会 35. FOB (Free on Board) 装运港船上交货 36. In Bond 保税 37. IMDG （Internal Martime Dangerous Goods Code）国际危险品危标代码 38.IMO （International Martime Organization）国际海事组织 39. L/C （Letter of Credit）信用证 40. LCL （Less than Container Load）散货 41. MB/L （Master Bill of Lading）船东单