当前位置:文档之家› 钢结构滑移技术浅析

钢结构滑移技术浅析

钢结构滑移技术浅析
钢结构滑移技术浅析

钢结构滑移技术浅析

滑移法施工是指先用起重机械将分块单元吊到结构一端的设计标高上,然后利用设备将其滑移到设计位置进行安装。这种安装方法有利于施工平行作业,特别是场地窄小,起重机械无法出人时更为有效。

滑移法具有广泛的适用性。除单向桁架外,对于结构刚度较小的双向桁架或网架通过增加支撑点(减小跨度),加大组装平台宽度,增加平台上同时拼装桁架的数量,同样可以采用滑移法安装。

滑移的推进装置可采用计算机控制同步液压爬行器。设备自动化程度高,操作方便灵活,安全性好,通用性强。

液压同步爬行施工技术特点

1.与传统的卷扬机钢丝绳牵引不同,爬行机器人滑移过程的推进力及推进速度完全可测和可控。计算机系统通过传感器检测爬行机器人的推进力及速度,控制各机器人之间的协调同步,当有意外超载或同步超差时,系统会及时做出调整并发出报警信号,从而使滑移过程更加安全可靠;

2.通过爬行机器人设备的模块化组合、扩展,被滑移构件的重量、尺度和滑移距离不受限制;

3.设备体积小、自重轻、承载能力大,自动化程度高,操作方便灵活,安全可靠性好,特别适合于在狭小空间或起重设备难以进入的施工场地进行大体量构件的累积滑移安装;

4.可多点顶推,分散主桁架结构、滑移梁及混凝土柱梁所受附加力;

5.推移反力由距构件很近的一段轨道直接承受,因此对轨道基础处理要求低;

6.由于液压爬行器与构件采用硬连接,易于同步控制,就位准确性高。

滑移施工前注意事项

1.根据钢结构屋盖同步累积滑移的安装工艺特点,配置液压爬行系统设备;

2.结合主桁架支座处的结构特点,进行滑靴及滑移顶推点设计、制作及安装;

3.滑移轨道及预埋件设计、制作及安装;

4.液压泵源系统的检修与调试;泵源系统耐压实验、泄漏检查、可靠性检查。

5.液压爬行器的试验;液压爬行器主油缸的耐压和泄漏试验,必要时更换新的密封圈;液压锁的可靠性试验。

6.楔型夹块的全面检修。

7.电气控制系统检修与试验;计算机同步控制系统、泵站控制柜及各种传感器的检修与调试。

液压爬行系统配置

1.总体布置原则

满足钢结构屋盖累积滑移驱动力的要求,尽量使每台液压爬行器受载均匀;尽量保证每台泵站驱动的液压爬行器数量相等,提高泵源系统利用率;在总体布置时,须保证各连接处及相应操作环节、设备及系统的安全性和可靠性,以保证施工过程的安全。

2.滑移承重系统配置

设置滑移轨道,每组(条)轨道上根据单个滑靴支点及总的反力值,配

置满足同步顶推滑移的液压爬行器数量,以保证滑移过程中钢结构屋盖的稳定和安全。根据设备设计规范及类似工程经验,液压爬行器采用如上顶推力裕度系数能够满足本工程同步滑移的需求。

3.泵源系统配置

由于各滑移胎架顶推点之间距离很远,故泵源系统采用跟随液压爬行器配置。即每组的2台液压爬行器并联,配置1台泵源系统。

4.滑移速度

液压同步滑移系统设备的顶推速度取决于泵源系统的配置及流量、同步控制策略和其他辅助工作所占用的时间。

5.同步滑移控制

滑移控制策略液压滑移同步控制应满足以下要求:尽量保证各台液压爬行器均匀受载;保证各个滑移点保持同步。

6.液压同步滑移系统调试

(1)系统调试

液压滑移设备系统安装完成后,按下列步骤进行调试。

检查泵站上所有阀或硬管的接头是否有松动,检查溢流阀的调压弹簧是否处于完全放松状态。

检查泵站启动柜与液压爬行器之间电缆线的连接是否正确。

检查泵站与液压爬行器主油缸之间的油管连接是否正确。

系统送电,检查液压泵主轴转动方向是否正确。

在泵站不启动的情况下,手动操作控制柜中相应按钮,检查电磁阀和截止阀的动作是否正常,截止阀编号和牵引器编号是否对应。检查传感器(行

程传感器,位移传感器)。按动各台液压爬行器行程传感器的2L、2L-、L+、L-,使控制柜中相应的信号灯发讯。

滑移前检查:启动泵站,调节一定的压力,伸缩爬行器主油缸:检查油管连接是否正确;检查截止阀能否截止对应的油缸;检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应油缸的伸缩速度。

预加载:调节一定的压力,使楔形夹块处于基本相同的锁紧状态。

(2)分级加载试滑移

待液压同步滑移系统设备检测无误后开始试滑移。经计算,确定液压爬行器所需的伸缸压力(考虑压力损失)和缩缸压力。开始试滑移时,液压爬行器伸缸压力逐渐上调,依次为所需压力的20%,40%,在一切都正常的情况下,可继续加载到60%,80%,90%,100%。

钢结构主桁架滑靴刚开始有移动时暂停滑移推进,保持滑移设备系统压力。对液压爬行器及设备系统、结构系统进行全面检查,在确认整体结构的稳定性及安全性绝无问题的情况下,才能开始正式滑移。

安全措施

1.在一切准备工作做完,且经过系统的、全面的检查无误,现场滑移作业总指挥检查并发令后,才能进行正式进行滑移作业。

2.在液压滑移过程中,注意观测设备系统的压力、荷载变化情况等,并认真做好记录工作。

3.在滑移过程中,测量人员应通过激光测距仪及钢卷尺配合测量各滑移点位移的准确数值。

4.滑移过程中应密切注意滑移轨道、液压爬行器、液压泵源系统、计算

机同步控制系统、传感检测系统等的工作状态。

5.现场无线对讲机在使用前,必须向工程指挥部申报,明确回复后方可作用。通讯工具专人保管,确保信号畅通。

钢结构整体滑移工艺

钢结构滑移技术论文 王建国 中国电子系统工程第二建设有限公司-总承包分公司 摘要:本文简单介绍了钢结构整体滑移的施工工艺,钢结构滑移包括:地面组装、高空分榀拼装,单元整体滑移,累积就位,三点牵引,同步横向滑移。此方法适用于钢结构跨度大、施工操作区间有限,大吨位吊车无法覆盖施工范围、工期紧的项目。 关键词:钢桁架;积累滑移;卸载安装 Steel Structure Sliding Technology W ang Jian Guo Electronics Engineering No.2 Construction Co.Ltd Abstract: This paper introduces the construction technology of whole sliding steel structure, steel structure sliding including: floor assembly, upper air truss, the overall cumulative slip, unit in place, three traction, synchronous lateral slip. This method is suitable for large span steel structure, the construction operation interval finite, large tonnage crane can not cover the scope of construction, tight time schedule of the project. Keywords: steel truss; accumulation of slip; unloading installation 工程概况 本文主要以长沙创芯项目101厂房钢桁架屋面施工为例,介绍钢结构屋面整体滑移施工。101号厂房钢结构屋面位于12轴~30轴——D轴~X轴区域(屋面下弦俯视图,如图1),结构形式:两连跨H型钢桁架,每榀桁架重约31.8吨、跨度2×35.4m、间距9×8.4m,计8榀主桁架。单榀桁架立面图,如图2,其桁架间通过上下弦钢梁连接,上下弦梁与桁架通过高强度螺栓连接,钢结构总重量约530吨。 屋面下弦俯视图:

钢结构施工滑移方案

1 工程概况 2 施工程序 2.1 总述 根据施工现场场地情况和主桁架支座设置的位置,在A轴和G轴侧沿轴线圆弧方向设置滑道。滑道共计两条。 第一榀主桁架在11线附近组装成整体后,通过预先设置的滑道和计算机控制的液压同步牵引设备,向航站楼远端方向滑移一段距离(A轴侧约24米,G轴侧约29米);再进行第二榀桁架组装,并连接两榀桁架间的穹顶构件,再滑移一段距离;其后进行第三榀桁架的组装和桁架间穹顶构件的安装;如此循环,至六榀主桁架及其间穹顶全部滑移到设计位置。 2.2 滑移施工流程

2.3 程序说明 滑移安装工作量包括主桁架共六榀及其间五榀穹顶构件。其余两榀穹顶构件由吊机在航站楼两端吊装。主桁架共计六榀,从22线向12线分别编号为第一至第六榀。穹顶构件编号从21线到13线分别为第一至第五榀。 整个滑移安装过程包括累积滑移和整体滑移两个阶段。 2.3.1 累积滑移安装程序 第一榀主桁架吊装,临时固定→单榀桁架沿圆周方向滑移1.95度→第二榀主桁架吊装→第一榀穹顶构件吊装→两榀桁架一起沿圆周方向滑移1.95度→第三榀主桁架吊装→第二榀穹顶构件吊装→···→第一至第五榀桁架一起沿圆周方向滑移1.95度→第六榀主桁架吊装→第五榀穹顶构件吊装。 2.3.2 整体滑移安装程序 当桁架累积滑移完毕,组成整体滑移单元之后,开始整体滑移。整体滑移液压牵引方式同累积滑移。通过液压牵引器连续牵引整体滑移单元,直至设计位置,进行就位作业。 滑移安装施工详细流程见滑移平面流程图。 3 滑移牵引工期 与总安装工期保持一致。

4 现场安装主要机械设备计划 5 滑道和牵引设施设计 5.1 方案选择 根据本工程中,滑移构件——主桁架自重较大、有水平推力,加之滑移轨道沿轴线圆弧布置的特点,选用常规滑板滑移方式。 优点: ?滑板可增大滑移过程中传递垂直荷载的面积,减少对滑道的局部压强,增加滑移安全性; ?滑板降低了滑移过程中整个滑移单元高度,增加了滑移的安全性,减小了主桁架就位的难度; ?滑板滑移过程中,通过两侧的销轴或挡板,可简便有效地消除支座水平力的影响。 5.2 滑道设计 5.2.1 滑道设计

大跨度厂房钢结构施工安装技术研究

大跨度厂房钢结构施工安装技术研究 摘要:目前,我国的大跨度建筑项目数量逐渐上升,为了满足使用需求,各种 新型的建筑结构类型层出不穷,对于大跨度厂房结构来说,钢结构是最为合适的 选择,这种结构优势较为突出,易于施工且成本较低。文中主要对钢结构的优势 进行了初探,进而分析了大跨度厂房中钢结构施工安装技术,以期为相关领域的 工作人员提供参考。 关键词:大跨度厂房;钢结构施工;安装技术 一、钢结构优势分析 1、高强度和良好的抗震性能 与传统建筑物中的钢筋砼结构相比,钢结构的重量要轻30%左右,但是其结 构强度却比钢筋砼结构更高。组成这种结构的钢材自身具有良好的塑形和韧性, 因此在很多对于抗震要求较高的建筑项目中都可以见到,在地震事故频发的地区,钢结构的应用范围更加广泛,这种结构多被应用在学校、车站、体育馆等一系列 公共建筑中。 2、工期短,空间分配灵活 具有钢结构的建筑项目能够轻易实现多种空间和造型上的配置,无论是室内 结构的分配,还是室外造型的改变,都能够轻松驾驭。这种结构在大跨度空间结 构的设置方面优势比较突出,因此经常被用于改造大型工业厂房,这种结构在施 工安装期间主要使用拼装模式,具有便于安装、工期较短的特点。 二、大跨度厂房钢结构施工安装技术 1、工程实例 文章选取某钢铁集团的大跨度钢结构厂房建造项目作为实例,厂房为全钢结构,主要施工项目有:钢柱系统、吊车梁系统、屋面、墙面系统及围护结构。结 构形式为框排架结构.厂房下柱选用钢管混凝土格构式柱、上柱为焊接工字型柱, 吊车梁为焊接工字型或箱型实腹梁,纵墙抗风柱采用悬挂式,山墙抗风柱为支撑式,与基础铰接连接,墙梁采用高频焊H型钢、普通焊接H型钢、C型卷边槽钢。基础为钢筋混凝土桩基承台基础,预留杯口。 2、大跨度厂房钢结构安装方法 首先,可以使用高空原位单元安装法,这种方法可细分为两种,一种为高空 原位单元安装,另一种为高空原位散装安装。所谓的高空原位安装技术,其本质 上是高空原位散装技术的升级版,相关技术人员通过研发和技术优化,对高空原 位散装技术进行了改进革新,从而产生了高空原位单元安装技术。其中的原位安装,就是指不改变结构的实际位置,然后在该位置上搭设施工支架,进行高空施 工作业,完成钢结构的高空拼装对接。这种技术先将钢结构分成一系列单独的单 元个体,然后将每个单元个体先在地面上完成安装,安装结束之后,借助现场的 起重机设备,将各个单元的钢结构运输到高空施工平台,将单元结构组装在一起,完成各个钢构件之间的连接,最后形成一个完整的钢结构。在划分单位个体的时候,其大小应根据整体结构的形式以及起重机的称重来进行设置,以保证起吊时 候设备的稳定性和钢结构本身的完整性,避免起重过程中出现起重困难或者结构 受损形变的情况,这样一来才能保证高空拼装作业顺利完成。 其次,可以使用滑移安装法,结构滑移安装技术一共分为两部分施工,一部

大型钢结构滑移安装施工技术

5钢结构技术 5.1深化设计技术 1.主要技术内容 深化设计是在钢结构工程原设计图的基础上,结合工程情况、钢结构加工、运输及安装等施工工艺和其他专业的配合要求进行的二次设计。其主要技术内容有:使用详图软件建立结构空间实体模型或使用计算机放样制图,提供制造加工和安装的施工用详图、构件清单及设计说明。 施工详图的内容有:①构件平、立面布置图,其中包括各构件安装位置和方向、定位轴线和标高、构件连接形式、构件分段位置、构件安装单元的划分等;②确凿的连接节点尺寸,加劲肋、横隔板、缀板和填板的布置和构造、构件组件尺寸、零件下料尺寸、装配间隙及成品总长度;③焊接连接的焊缝种类、坡口形式、焊缝质量等级;④螺栓连接的螺孔直径、数量、排列形式,螺栓的等级、长度、初拧终拧参数;⑤人孔、手孔、混凝土浇筑孔、吊耳、临时不变件的设计和布置;⑥钢材表面预处理等级、防腐涂料种类和品牌、涂装厚度和遍数、涂装部位等;⑦销轴、铆钉的直径加工长度及精度,数量级安装定位等。 构件清单的主要内容有:构件编号、构件数量、单件重量及总重量、材料材质等。构件清单尚应包括螺栓、支座、减震器等所有成品配件。 设计说明的主要内容有:原设计的相关要求、应用规范和标准、质量检查验收标准、对深化设计图的使用提供指导意见。 深化设计贯穿于设计和施工的全过程,除提供加工详图外,还配合制定合理的施工方案、临时施工支撑设计、施工安全性分析、结构变形分析与控制、结构安装仿真等工作。该技术的应用对于提高设计和施工速度、提高施工质量、降低工程成本、保证施工安全有积极意义。 2.技术指标 通过深化设计满足钢结构加工制作和安装的设计深度需求。使用计算机辅助设计,推动钢结构工程的模数化、构件和节点的标准化,计算机自动校核、

钢结构滑移施工技术

钢结构滑移施工技术 摘要:现阶段大跨度钢结构广泛应用于铁路站房建设,施工技术更是日新月异。以下以莆田站站房钢结构工程为例,说明滑移施工技术在大型铁路站房钢结构中的应用。 关键词:大跨度空间桁架整体累积滑移 一、工程简介 莆田站站房分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区段,结构采用混凝土柱、梁形成框架结构,屋盖为钢结构屋盖。站房顺轨道方向长约243m,宽约55m。钢结构屋盖支撑于混凝土柱柱顶支座或埋件上,屋面标高为24m―29.66m。站房屋面钢结构总投影面积为18540?,钢结构总量2900吨,总滑移重量约2000吨。站房屋面由横向主桁架和纵向次桁架构成,主、次桁架均为钢管桁架,其中Ⅰ、Ⅲ区段为平面管桁架,Ⅱ区段为倒三角空间管桁架。主桁架跨度为50米,最大悬挑距离17.75m。上、下弦杆为Φ245×10、Φ219×8,腹杆为Φ127×6。主桁架与次桁架及檩条构成整个钢屋面体系。站房Ⅱ区段钢结构材质主要采用Q345B,Ⅰ、Ⅲ区段材质采用Q235B,桁架均采用焊接连接的形式,其中全熔透焊缝等级为二级,其他为三级焊缝。站房钢结构跨度大且异型构件较多,受交叉施工影响,大型吊车无法就近施工,高空散拼,整体提升均不能满足施工要求,考虑滑移施工技术,本工程采用整体累积滑移方法,节省工装材料,保证工期进度。 二、滑移施工技术 1、滑移施工技术简介 本工程的滑移工作量为1轴线~28轴线间的主桁架(含部分次结构)。因滑移结构的特点,在不同分区内设置滑移轨道时,其中心不在同一条直线上,所以需要设计两套滑移支座来解决换手难题。 采用液压顶推滑移钢桁架结构,需设置专用的滑移轨道,待滑移构件(或滑靴)坐落于滑移轨道上,通过安装在构件上的滑移设备顶推滑移构件,沿轨道由初始拼装位置滑移至设计位置就位。根据工程特点,滑移轨道共铺设2条,分别在B轴线及H轴线处的剪力墙上方。并在剪力墙上方每1m设置预埋板400*200*16 mm。 液压同步爬行施工技术特点: ①与传统的卷扬机钢丝绳牵引不同,爬行机器人滑移过程的推进力及推进速度完全可测和可控。计算机系统通过传感器检测爬行机器人的推进力及速度,控制各机器人之间的协调同步,当有意外超载或同步超差时,系统会及时做出调整并发出报警信号,从而使滑移过程更加安全可靠; ②通过爬行机器人设备的模块化组合、扩展,被滑移构件的重量、尺度和滑移距离不受限制; ③设备体积小、自重轻、承载能力大,自动化程度高,操作方便灵活,安全可靠性好,特别适合于在狭小空间或起重设备难以进入的施工场地进行大体量构件的累积滑移安装; ④可多点顶推,分散主桁架结构、滑移梁及混凝土柱梁所受附加力;

钢结构滑移顶提升施工技术

钢结构滑移顶提升施工技术 5.6.1 技术内容 滑移施工技术是在建筑物的一侧搭设一条施工平台,在建筑物两边或跨中铺设滑道,所有构件都在施工平台上组装,分条组装后用牵引设备向前牵引滑移(可用分条滑移或整体累积滑移)。结构整体安装完毕并滑移到位后,拆除滑道实现就位。滑移可分为结构直接滑移、结构和胎架一起滑移、胎架滑移等多种方式。牵引系统有卷扬机牵引、液压千斤顶牵引与顶推系统等。结构滑移设计时要对滑移工况进行受力性能验算,保证结构的杆件内力与变形符合规范和设计要求。 整体顶(提)升施工技术是一项成熟的钢结构与大型设备安装技术,它集机械、液压、计算机控制、传感器监测等技术于一体,解决了传统吊装工艺和大型起重机械在起重高度、起重重量、结构面积、作业场地等方面无法克服的难题。顶(提)升方案的确定,必须同时考虑承载结构(永久的或临时的)和被顶(提)升钢结构或设备本身的强度、刚度和稳定性。要进行施工状态下结构整体受力性能验算,并计算各顶(提)点的作用力,配备顶升或提升千斤顶。对于施工支架或下部结构及地基基础应验算承载能力与整体稳定性,保证在最不利工况下足够的安全性。施工时各作用点的不同步值应通过计算合理选取。

顶(提)升方式选择的原则,一是力求降低承载结构的高度,保证其稳定性,二是确保被顶(提)升钢结构或设备在顶(提)升中的稳定性和就位安全性。确定顶(提)升点的数量与位置的基本原则是:首先保证被顶(提)升钢结构或设备在顶(提)升过程中的稳定性;在确保安全和质量的前提下,尽量减少顶(提)升点数量;顶(提)升设备本身承载能力符合设计要求。顶(提)升设备选择的原则是:能满足顶(提)升中的受力要求,结构紧凑、坚固耐用、维修方便、满足功能需要(如行程、顶(提)升速度、安全保护等)。 5.6.2 技术指标 滑移牵引力计算,当钢与钢面滑动摩擦时,摩擦系数取0.12~0.15;当滚动摩擦时,滚动轴处摩擦系数取0.1;当不锈钢与四氟聚乙烯板之间的滑靴摩擦时,摩擦系数取0.08。 整体顶(提)升方案要作施工状态下结构整体受力性能验算,依据计算所得各顶(提)点的作用力配备千斤顶;提升用钢绞线安全系数:上拔式提升时,应大于 3.5;爬升式提升时,应大于5.5。正式提升前的试提升需悬停静置12小时以上并测量结构变形情况;相邻两提升点位移高差不超过2cm。 5.6.3 适用范围 滑移施工技术适用于大跨度网架结构、平面立体桁架

浅谈建筑工程钢结构施工技术要点

浅谈建筑工程钢结构施工技术要点 发表时间:2017-05-23T11:19:31.703Z 来源:《基层建设》2017年4期作者:卢文波[导读] 高层钢结构工程应用越来越多,合理确定钢结构安装的施工顺序、采取各种措施提高安装质量是保证整个工程质量和工期的关键。 身份证号:22012419821121xxxx 河北唐山 063000 摘要:随着经济技术的不断发展,越来越多的高科技技术不断更新换代,其中高层建筑施工技术也在不断提高,主要体现在高层建筑的钢结构施工技术上。高层钢结构工程应用越来越多,合理确定钢结构安装的施工顺序、采取各种措施提高安装质量是保证整个工程质量和工期的关键。 关键词:建筑工程;钢结构;施工技术;要点 1.钢材料的选用 钢结构有很多优点。但其缺点是导热系数大,耐火性差。随着冶金技术的提高,耐火钢的研究成功并投人生产,为钢结构的进一步发展创造了条件。目前投生产的B400RNQ和B490RNQ种型号的耐火钢,在达到600C时其屈服强度依旧有150―220MPa一般高层和超高层建筑当采用框一剪、框一筒结构体系时的经济性统计为:钢结构造价等于钢材费用和制作安装费用及防火涂料费用。关于抗震问题,设计者应设计具有明确的计算简图和合理的地震作用传递途径:建筑中应具备有避免因部分结构或构件破坏而导致整个体系丧失抗震能力的多道设防:并且要求有必要的刚度和承载力、良好的变形能力和耗能能力和均匀的刚度和承载力分布,避免因局部削弱或突变形成薄弱部位,产生过大的应力集中或塑性变形集中:对可能出现的薄弱部位,应采取加强措施。宜积极采用轻质高强材料。 2.建筑钢结构施工技术分析 2.1螺栓预埋 柱脚与钢筋混凝土基础的连接,一般采用埋人式刚性柱脚螺栓。柱脚螺栓是在安装就位第一节钢柱时,控制平面尺寸和标高的临时固定措施。因此,在预埋柱脚螺栓时,应严格控制基础轴线和标高基准点,定位轴线的偏差控制在±2mm以内,其标高偏差控制在土5 mm以内。螺栓预埋应进行2次复测,第一次在埋设定位后,第二次在基础混凝土浇筑并待其坚固后。在复测过程中,如果发现位移超出范围,必须进行重新埋设。 2.2吊装技术 2.2.1 钢柱吊装技术 在钢结构施工中,其主要竖向构件即是钢柱,钢柱与建筑层高和建筑总高度具有直接的关系,所以在施工中不仅要考虑到钢柱在竖向荷载作用下的压缩变形,同时还要考虑到焊缝时的收缩变形,因此在对钢柱进行下料时,其长度要与设计长度有所区别,充分的将这些收缩变形有压缩变形考虑在内,在施工时对于上下两节钢柱截面和长度都完成相等时,也不允许进行互换,要严格按照施工的标准和规范来进行,事前将每节钢柱进行编号记录,从而保证其在安装时的正确性。 2.2.2 钢梁吊装技术 钢梁在进行吊装前,应在柱子牛腿处检查标高和柱子之间的距离,主梁吊装前,应在梁上装好扶手杆和扶手绳,待主梁吊装就位完成后,将扶手绳与钢柱系牢,以保证施工人员的安全。一般在钢梁上翼缘处开孔,作为吊点。吊点位置取决于钢梁的跨度。为了提高吊装的速度,对重量较小的次梁或者其他的小梁,尽量多利用多头吊索一次吊装数根。有时将梁、柱在地面组装成排架进行整体吊装,这样不仅有利于提高吊装的速度,还有利于减少高空作业,保证工程的质量。 2.3对钢结构的焊接 对于建筑工程中的钢结构施工,可以说在工期、质量以及进度上都是有着很严格的要求的,尤其有些建筑结构还相当的复杂,从而产生很大工程量,给施工建设者带来了很大的施工难度。在焊接时,要严格按照工序的规定要求进行。在平面上,应该遵循由中心向四周的放射性施工顺序进行相应部位焊接;在竖直方向上,要严格按照上下中的顺序进行焊接;在两柱相对接的情况下,一定要保持相同的温度、相等的速度以满足焊接后的强度需求。 3.建筑工程钢结构施工技术要点分析 3.1加强建筑钢结构施工的准备工作 在钢结构的安装前,需要对图纸进行会审,掌握设计的内容,及时发现构件安装可能出现的问题并解决。在对图纸熟悉的过程中要注重技术难题;其次要加强钢构件的检查力度,钢构件的强度、完整性、型号、数量几个方面的性能都要进行清点和检验,若存在不符合标准的,需要及时进行纠正。此外,要对构件编号,避免错误的发生。在构件上需要根据对就位及校正来弹好线的位置,纵横轴线要在基础杯口的地方弹出,控制线要在屋架、屋面上弹出屋面板和天窗架的安装就位的控制线,在两端和顶面要弹出安装的中心线。最后做好其他的施工准备工作,如吊装所需的机械器具、材料以及工作人员要准备就绪,吊装工具要保证完好,灵活运输,在正式施工前进行运转试验,其他机具的数量和吊装强度要满足施工的需求,按照吊装的顺序来组织人员进场,进行一定的技术交流和培训。构建和运输要保证在平整的场地,做好排水设施,当有障碍物存在吊装范围内时,要进行适当的清除工作,并且要做好工地办公场所、休息室及开水房等临时设施的搭建工作等。 3.2建筑钢结构的连接技术与质量控制 针对建筑钢结构的连接工作通常采用的是焊接连接,焊接连接的主要优势就是构造简单,在施工工艺流程方面比较方便。所以除了针对少数的承受动力的荷载结构的钢结构连接之外,大部分的建筑钢结构的连接都采取焊接方式。传统上的焊接手段通常是电阻焊以及电弧焊,二者相比较之下,电弧焊的质量比较可靠,在进行焊接的过程中,根据不同焊缝的截面形式,通常可以分为角焊缝以及对接焊缝,角焊缝的结构相对来说比较简单,施工工艺流程也比较方便,但是在承受压力的性能比较差。 3.3钢结构高强螺栓连接技术 3.3.1 节点处理技术 高强度螺栓连接应该在其结构架设调整完成后,再对接合件进行相应的矫正处理,从根本上对接合件的变形、错位和错孔等问题进行消除,板束接合摩擦面要贴紧后进行安装高强度螺栓。为了使得接合部板束间摩擦面贴紧的效果更好,先用临时变通螺栓和手动扳手紧固、达到贴紧为止。

建造师继续教育 钢结构工程新技术

建造师继续教育钢结构工程新技术 一、深化设计技术 1.主要技术内容 深化设计是在钢结构工程原设计图的基础上,结合工程情况、钢结构加工、运输及安装等施工工艺和其他专业的配合要求进行的二次设计。其主要技术内容有:使用详图软件建立结构空间实体模型或使用计算机放样制图,提供制造加工和安装的施工用详图、构件清单及设计说明。 施工详图的内容有:①构件平、立面布置图,其中包括各构件安装位置和方向、定位轴线和标高、构件连接形式、构件分段位置、构件安装单元的划分等;②准确的连接节点尺寸,加劲肋、横隔板、缀板和填板的布置和构造、构件组件尺寸、零件下料尺寸、装配间隙及成品总长度;③焊接连接的焊缝种类、坡口形式、焊缝质量等级;④螺栓连接的螺孔直径、数量、排列形式,螺栓的等级、长度、初拧终拧参数;⑤人孔、手孔、混凝土浇筑孔、吊耳、临时固定件的设计和布置;⑥钢材表面预处理等级、防腐涂料种类和品牌、涂装厚度和遍数、涂装部位等;⑦销轴、铆钉的直径加工长度及精度,数量级安装定位等。 构件清单的主要内容有:构件编号、构件数量、单件重量及总重量、材料材质等。构件清单尚应包括螺栓、支座、减震器等所有成品配件。 设计说明的主要内容有:原设计的相关要求、应用规范和标准、质量检查验收标准、对深化设计图的使用提供指导意见。 深化设计贯穿于设计和施工的全过程,除提供加工详图外,还配合制定合理的施工方案、临时施工支撑设计、施工安全性分析、结构变形分析与控制、结构安装仿真等工作。该技术的应用对于提高设计和施工速度、提高施工质量、降低工程成本、保证施工安全有积极意义。 2.技术指标 通过深化设计满足钢结构加工制作和安装的设计深度需求。使用计算机辅助设计,推动钢结构工程的模数化、构件和节点的标准化,计算机自动校核、自动纠

常见的钢结构计算公式

2-5 钢结构计算 2-5-1 钢结构计算用表 为保证承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏,应根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑,选用合适的钢材牌号和材性。 承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢,其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。当采用其他牌号的钢材时,尚应符合相应有关标准的规定和要求。对Q235钢宜选用镇静钢或半镇静钢。 承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。 焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。 对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材,应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度等于或低于0℃但高于-20℃时,Q235钢和Q345钢应具有0℃C冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。当结构工作温度等于或低于-20℃时,对Q235钢和Q345钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-40℃冲击韧性的合格保证。 对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证,当结构工作温度等于或低于-20℃时,对Q235钢和Q345钢应具

有0℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。 当焊接承重结构为防止钢材的层状撕裂而采用Z向钢时,其材质应符合现行国家标准《厚度方向性能钢板》GB/T 5313的规定。 钢材的强度设计值(材料强度的标准值除以抗力分项系数),应根据钢材厚度或直径按表2-77采用。钢铸件的强度设计值应按表2-78采用。连接的强度设计值应按表2-79至表2-81采用。 钢材的强度设计值(N/mm2)表2-77

浅谈钢结构吊装施工技术

浅谈钢结构吊装施工技术 发表时间:2018-06-21T11:45:30.883Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第2期作者:杨巍 [导读] 随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,建筑行业也得到了快速发展。 天津子牙循环经济产业投资发展有限公司天津 301605 摘要:钢结构具有自重轻、强度高、抗震性能好、施工速度快、工业化程度高及节能环保等特点,是我国建筑行业重点发扬项目,已经得到了建筑行业的充分认可。 关键词:吊装施工技术;要点;保护措施; 引言:随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,建筑行业也得到了快速发展。在施工过程中,施工工作者合理安排施工工序、施工过程中严格控制施工质量,是钢结构施工的关键环节,而在对吊装的施工中不但要关心吊装的质量问题,更要注重吊装的安全性。 1吊装控制要点 1.1吊装前准备。吊车按要求就位在架梁地点规划位置支立,吊车司机检查吊车性能状况,确保吊车各仪表良好,并做好吊梁准备工作。吊梁辅助工准备好牵引绳索;每个支架配备技术人员1名,落梁辅助工2名;指挥人员1名。配备吊机支腿防护员1名,负责观测支点地基变形情况。焊接设备、电工、电焊工准备到位。 1.2在拼装场地上吊梁辅助人员挂好钢丝绳,分别与钢梁吊耳利用卡扣连接。吊梁钢丝绳的接头采取插接,插接长度为钢丝绳直径的2倍,并不得<300mm,捆绑时保持钢丝绳向同一方向弯折。钢丝绳必须紧密有序的的排在卷筒上,卷筒上必须有4圈钢丝绳的容绳量。架梁辅助人员在钢梁两侧设牵引绳两根,分别由2人控制梁体方向。 1.3试吊、起吊。吊梁辅助人员离开后,由作业队长下达试吊命令,架梁指挥人员指挥吊车缓慢起吊,并在离开地面0.5m时暂停,由安全负责人对吊车支腿、吊钩、钢丝绳进行检查,技术负责人对钢梁吊点处变化情况进行检查。均无异常情况后,由指挥人员下达起吊命令,起升速度应控制在1.25m/min以下,起高至超过支架顶部0.5~1.1m停止。 1.4吊车转臂。由架梁指挥人员指挥吊车缓慢转臂,梁体不得碰擦机臂,由架梁辅助人员配合牵引,吊车进行匀速转臂,钢梁横向正位后,在支架上方进行稳定。安全负责人随时检查吊车、吊臂及各项操作安全状况;支架顶部施工人员做好落梁前的各项准备工作。 1.5落梁就位。落梁时梁体距离支架顶部临时支撑面500mm时停止落梁,待梁体稳定后再缓慢下降,落梁辅助人员及技术人员准确控制梁体就位。 1.6摘钩。钢梁在支架上稳固后,由架梁指挥人员下达摘钩命令,吊车缓慢收绳,转臂。 1.7转场。各架梁施工人员及时完成各项工序后,离开支架顶部,吊车移运至下一作业地点。 2吊装保护措施 2.1制度保证措施 1)成立以项目经理为首的安全管理领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,建立岗位责任制,做到规范施工、安全操作,保证铁路行车安全。 2)强化安全控制机构,设专职安全员负责日常安全管理工作,安全员坚持持证上岗,各岗位负责人员在施工期间不得以任何理由离开施工现场,保证整个施工过程在有序的控制状态下。如发现有安全隐患,及时停止施工,直至消除安全隐患后方可继续施工。 3)深化安全教育。施工前对全体施工人员作好安全教育,使参加施工人员明白在铁路范围施工安全的必要性和重要性,强化和提高全体职工安全意识。 4)根据工程特点和作业环境,对钢梁吊装作业编制吊装安全专项施工方案,验算构件吊装的稳定性、合理选择吊装机械、确定吊装方案。并上报相关单位审批。 5)参加起重吊装的作业人员必须经过专业培训,特种作业人员必须考核合格,持证上岗。起重指挥由安全技术培训合格的专职人员担任。 6)施工必须对安全技术操作规程及安全制度进行施工管理。起重机械使用前必须经过检查确认符合要求及进行试吊后,方可使用。7)吊装作业严格遵守“十不吊”的规定。 ①吊具不合格、吊具损坏不吊; ②超负荷不吊; ③斜拉歪不吊; ④重物捆绑不牢不吊; ⑤快口、尖棱等未加可靠垫不吊; ⑥利用吊挂作加工支撑的不吊; ⑦带电物体不吊; ⑧危险物品未采取安全措施的不吊; ⑨重物上有人或浮动物品的不吊; ⑩指挥信号不清或物体状态重量不明的不吊。 2.2技术保证措施 1)吊装时必须统一指挥,不准违章指挥、违章操作。由指挥员确定吊机摆设的位置。每机必须配一台联络员传达指挥员的指令,并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力矩接近额定力矩时,联络员应立即报告指挥员,由指挥员做出安全指令,确保吊装安全。指挥时不准带手套,手势要清楚。信号要明确,不得远离指挥吊物。 2)大型物件应划出警戒区,检查各点受力情况及吊环的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠。吊装作业中,当重物吊起、转向、走

钢结构承载计算用表

钢结构承载计算用表 为保证承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏,应根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑,选用合适的钢材牌号和材性。 承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢,其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。当采用其他牌号的钢材时,尚应符合相应有关标准的规定和要求。对Q235钢宜选用镇静钢或半镇静钢。 承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。 焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。 对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材,应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度等于或低于0℃但高于-20℃时,Q235钢和Q345钢应具有0℃C冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。当结构工作温度等于或低于-20℃时,对Q235钢和Q345钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-40℃冲击韧性的合格保证。 对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证,当结构工作温度等于或低于-20℃时,对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。 当焊接承重结构为防止钢材的层状撕裂而采用Z向钢时,其材质应符合现行国家标准《厚度方向性能钢板》GB/T 5313的规定。 钢材的强度设计值(材料强度的标准值除以抗力分项系数),应根据钢材厚度或直径按表2-77采用。钢铸件的强度设计值应按表2-78采用。连接的强度设计值应按表2-79至表2-81采用。 钢材的强度设计值(N/mm2)表2-77

钢结构滑移技术浅析

钢结构滑移技术浅析 滑移法施工是指先用起重机械将分块单元吊到结构一端的设计标高上,然后利用设备将其滑移到设计位置进行安装。这种安装方法有利于施工平行作业,特别是场地窄小,起重机械无法出人时更为有效。 滑移法具有广泛的适用性。除单向桁架外,对于结构刚度较小的双向桁架或网架通过增加支撑点(减小跨度),加大组装平台宽度,增加平台上同时拼装桁架的数量,同样可以采用滑移法安装。 滑移的推进装置可采用计算机控制同步液压爬行器。设备自动化程度高,操作方便灵活,安全性好,通用性强。 液压同步爬行施工技术特点 1.与传统的卷扬机钢丝绳牵引不同,爬行机器人滑移过程的推进力及推进速度完全可测和可控。计算机系统通过传感器检测爬行机器人的推进力及速度,控制各机器人之间的协调同步,当有意外超载或同步超差时,系统会及时做出调整并发出报警信号,从而使滑移过程更加安全可靠; 2.通过爬行机器人设备的模块化组合、扩展,被滑移构件的重量、尺度和滑移距离不受限制; 3.设备体积小、自重轻、承载能力大,自动化程度高,操作方便灵活,安全可靠性好,特别适合于在狭小空间或起重设备难以进入的施工场地进行大体量构件的累积滑移安装; 4.可多点顶推,分散主桁架结构、滑移梁及混凝土柱梁所受附加力; 5.推移反力由距构件很近的一段轨道直接承受,因此对轨道基础处理要求低;

6.由于液压爬行器与构件采用硬连接,易于同步控制,就位准确性高。 滑移施工前注意事项 1.根据钢结构屋盖同步累积滑移的安装工艺特点,配置液压爬行系统设备; 2.结合主桁架支座处的结构特点,进行滑靴及滑移顶推点设计、制作及安装; 3.滑移轨道及预埋件设计、制作及安装; 4.液压泵源系统的检修与调试;泵源系统耐压实验、泄漏检查、可靠性检查。 5.液压爬行器的试验;液压爬行器主油缸的耐压和泄漏试验,必要时更换新的密封圈;液压锁的可靠性试验。 6.楔型夹块的全面检修。 7.电气控制系统检修与试验;计算机同步控制系统、泵站控制柜及各种传感器的检修与调试。 液压爬行系统配置 1.总体布置原则 满足钢结构屋盖累积滑移驱动力的要求,尽量使每台液压爬行器受载均匀;尽量保证每台泵站驱动的液压爬行器数量相等,提高泵源系统利用率;在总体布置时,须保证各连接处及相应操作环节、设备及系统的安全性和可靠性,以保证施工过程的安全。 2.滑移承重系统配置 设置滑移轨道,每组(条)轨道上根据单个滑靴支点及总的反力值,配

高强螺栓抗滑移系数检测方法

摩擦面抗滑移系数试验 1、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011中新规定: (1)高强螺栓生产厂家同一生产批最大数量为3000套。按高强螺栓连接副生产出厂检验批批号,宜以不超过2批为1个进场验收检验批,且不超过6000套。 (2)取消了原标准JGJ82-91中的三栓连接试件。 2、不同规格高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测是否应该分开做? 个人认为要从理论和实际两方面来分析: (1)理论上不用分开做。只做最小规格的螺栓连接板,如果合格,则其它大规格螺栓的连接板也合格。 理论依据: 古典摩擦定律(classical friction law) 古典摩擦定律又叫阿蒙顿-库伦定律,综述如下: 1.摩擦力与法向载荷成正比; 2.摩擦因数与接触面积无关; 3.摩擦因数与滑动速度无关; 4.静摩擦因数大于动摩擦因数. 古典摩擦定律不完全正确,经过现代研究,必须做如下修正: 1.当法向载荷较大时,摩擦力与法向压力呈非线性关系,法向载荷愈大,摩擦力增加得愈快; 2.有一定屈服点的材料(如金属),其摩擦阻力才与接触面积无关.粘弹性材料的摩擦力与接触面积有关; 3.精确测量,摩擦力与速度有关,金属与金属的摩擦力随速度的变化不大. 4.粘弹性材料的静摩擦因数不大于动摩擦因数。 通过以上理论可知,摩擦面临界静摩擦力与高强螺栓紧固轴力不成正比,高强螺栓紧固轴力越大,摩擦面临界静摩擦力增加得越快,在紧固轴力一定的情况下,抗滑移系数也就越大。 所以从理论上来说,在钢板同种材质,同一摩擦面处理工艺的条件下,采用直径最小的高强螺栓连接,测得的抗滑移系数最小。如果实测合格,则理论上其它大规格的螺栓连接板也合格。 (2)实际影响高强螺栓连接摩擦面系数的影响因素很多,大规格高强螺栓连接的部位受力更大一些,应该做抗滑移试验。 综合以上分析,我认为,在同一摩擦面处理工艺及同一批次的前提下,只做最小和最大规格的高强螺栓连接摩擦面抗滑移试验即可。 高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明 一、高强度螺栓扭矩系数 1、委托要求:高强螺栓取样要有见证取样单(注明规格、性能等级、生产厂家及批号),并且要有取样人、

浅谈钢结构焊接施工技术

浅谈钢结构焊接施工技术 摘要:随着近年来建筑业的快速发展,钢结构市场更是飞速发展,钢结构行业 的不断发展必推动焊接技术的更大进步。焊接是钢结构施工中的一项重要工序, 焊接技术直接决定着钢结构的施工质量。钢结构作为建筑结构非常重要的一种结构,对整个建筑的结构以及整体的质量安全都起到非常重要的作用,所以,对建 筑钢结构的焊接技术不断的提高,是能够更好的确保建筑质量安全非常关键的一 项措施。基于此,本文主要对钢结构焊接施工技术进行了详细的分析与探讨,以 供有关人士参考。 关键词:钢结构;焊接;施工技术 引言 当前,随着我国社会经济的不断发展和科学技术的不断进步,我国的城市化 进程在一定程度上已得到了飞速地发展,其中建筑工程作为我国城市化建设中的 一个重要内容,人们对其也给予了高度的重视,尤其是在人们对建筑需求量不断 增加的情况下,高层建筑便成为建筑工程中的一个主要建筑形式,其中建筑科技 的发展便直接体现出我国科技发展的综合水平。在建筑工程的施工作业中,钢结 构作为工程项目中的一个主要组成部分,加强对钢结构安装焊接施工技术的研究 便也在一定程度上得以开展,其对促进我国建筑业的发展具有非常重要的影响。 1 钢结构焊接概述 焊接是利用高温、高压等方式将金属或其他热塑材料结合在一起的方法,焊 接有熔焊、压焊、钎焊等,钢结构的焊接基本上采取的是熔焊的方式,焊接的能 量来源十分广泛,比如电弧、激光、气体火焰等等都可以使用。在钢结构的焊接 过程中工件与焊接材料之间会形成一个熔融区域,待区域内的液体冷却凝固后实 现连接的效果。钢结构焊接技术要求:选择合适的焊接方式,并根据工件要求合 理选择焊剂、焊丝;在焊接之前要对工件进行预热,提前确定好需要焊接的位置,做好焊接准备工作;钢结构焊接要严格按照流程顺序进行,工人焊接的速度要平缓,并做好焊接的质量控制,避免出现气孔、烧穿边缘、夹渣、咬边等质量问题,并在焊接完成后要进行焊后处理。 2 钢结构焊接施工技术 2.1 焊接施工的准备工作 在正式焊接前,工作人员需全面检查焊接部位的组装是否到位,构件表面有 无杂物,若不满足焊接要求则应进行适当地修补后方可进行焊接工作。若坡口组 装间隙超过允许偏差范围时,工作人员可在坡口的两侧进行修磨处理,使其满足 相关要求,倘若坡口组装间隙超过薄板厚度的20mm时,则不宜采用堆焊的方式 进行处理,而应适当增加构件长度。施工前还需请专业技术人员对焊接工艺文件 进行审核,并经主管领导签字确认后方可实施。焊接工艺文件的内容要全面,应 包含如下几方面内容:1)焊接的具体流程以及所采取的措施;2)母材的厚度以 及尺寸也是必不可少的内容;3)焊接材料的型号以及规格应标明;4)焊接接头 以及坡口尺寸误差应控制在可控范围内;5)夹具定位焊衬垫需满足一定的要求;6)明确焊接中电流、电压值,有效控制焊接速率;7)焊接顺序以及相关焊接工 艺参数的相关要求;8)预热温度与层间的温度范围;9)焊接完成后清除应力的 具体操作流程;10)焊接完成后具体的检验方法以及参照标准。 2.2 焊接施工顺序和施工工艺

初探大跨度钢结构胎架整体滑移法施工

初探大跨度钢结构胎架整体滑移法施工 初探大跨度钢结构胎架整体滑移法施工 【摘要】本文以广州花都亚运体育馆比赛馆的施工为例,介绍了大跨度光结构胎架整体滑移法施工的施工流程和技术重点,有一定的参考价值。 【关键词】大跨度;钢结构胎架;整体滑移 中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号: 1 工程概况 广州花都亚运新体育馆比赛馆为直径 116m、高33.3m 的圆形穹顶钢结构,整体钢结构在标高 5.5m 的土建结构以上。钢结构顶部为一直径约 7.5m 的中心压力环,材质为铸钢件,共 6 件,每件约重 6.8t,共计约 41t。屋盖结构 24 榀径向桁架和 5 榀环向桁架及1 榀钢环梁组成。桁架间有斜向支撑,其上覆盖檩条次结构。在半径 18.1m 和 31.47m 处分别设置有 1m宽的马道结构。环桁架 5,即结构最外围桁架为截面为倒立三角形,标高为下弦杆与土建结构11.69m 以上的 V 型柱相连,共24 组;上弦外侧的桁架与土建结构5.5m 以上的人字型柱相连,共 48 组。比赛馆穹顶钢结构立面及轴测图如图 1 所示。 2施工难点和创新点 在现场的西南角因山体遮拦外围吊机的行走路线,不利于比赛馆在此外围吊装,加上施工工期紧,结合其穹顶结构特点,采取双向旋转累积滑移施工方法。双向滑移即把比赛馆屋盖结构一分为二,同时对称旋转施工,在 2-3 轴到 2-11 轴搭建高空拼装平台(如图 2),高空作业的位置较集中,安全保障设施较好,交叉作业相对较少,可提高施工安全系数。滑移单元高空拼装采用 2 台 SCX2800 型 280t 履带吊机作为主要吊装机械,为加快施工进度,再投入 1 台SC500-2 型 50t 履带吊机协助吊装高空滑移单元的斜向支撑、檩条等次结构

浅谈钢结构建筑的施工技术与施工管理

浅谈钢结构建筑的施工技术与施工管理 发表时间:2018-07-13T16:09:03.663Z 来源:《基层建设》2018年第14期作者:曾文平[导读] 摘要:随着我国建筑行业的持续发展,人们对建筑环境的要求不断提高,因此,建筑环境要更加安全,更加稳定,以促我国建筑行业的发展,钢结构工程就是其中的主要内容之一。 福莱特玻璃集团股份有限公司浙江嘉兴 314013 摘要:随着我国建筑行业的持续发展,人们对建筑环境的要求不断提高,因此,建筑环境要更加安全,更加稳定,以促我国建筑行业的发展,钢结构工程就是其中的主要内容之一。因为钢结构有较多的优势,所以在建筑工程中得到了广泛的使用,但是,钢结构在发展过程中还存在很多问题,直接影响了钢结构的施工质量和施工效率。要使钢结构在建筑工程中发挥更多的作用,就要加强对钢结构在建筑工 程中的应用的研究。 关键词:钢结构建筑;施工技术;施工管理引言 区别于其他工程项目,钢结构项目具备良好的应用性能,其施工强度较大,环保性比较高,区别于普通的砖瓦结构,其结构综合应用效益更高,满足了高层建筑项目、桥梁轨道项目等的发展要求,其建筑市场应用性比较广泛。 1钢结构建筑的优势 现阶段我国经济发展迅速,城市化进程持续增快,建筑工程的结构形式也在不断优化,因此,钢结构在建筑工程中得到了广泛的使用。钢结构的主要优势体现在以下方面:(1)强度和柔韧性较高;(2)成本比较低,有着较高的性价比;(3)钢结构材料比较环保,不会影响建筑环境,不仅能节省资源,而且能再次循环使用;(4)有较强的抗震性能,稳定性较好;(5)自重较轻,可以减少下部结构承受的荷载,提高基础的稳定性。 2钢结构建筑的施工技术要点 2.1施工测量技术 钢结构建筑受气候条件、施工条件和结构复杂程度等因素的影响,增加了建设工程的施工测量技术难度。超高层钢结构建筑对施工测量的精确度要求比较高,因此,必须选择合适的测量仪器,选择测量基准点,建立测量基准网,应用正确的测量方法,找出最佳的测量线路等方法来提高测量的精确度。现阶段采用的测量手段主要是通过GPS定位、双重控制网的建立,再加上高精度的全站仪来进行三维坐标的定位。 2.2螺栓预埋 预埋柱脚时,需要确保预埋位置的准确性,否则安装钢柱时,会产生很多问题,直接影响工程整体的安装质量。因此,预埋螺栓位置时,要增强控制力度,并且在施工过程中增强对基础轴线以及标高基准点的控制,预埋工作结束后,要进行2次复测工作:第一次是在预埋定位后进行测量;第二次是在基础混凝土上进行混凝土浇筑后,并且待预埋固定后进行复测,如果存在位移超标的情况,则需要重新埋设。 2.3钢柱安置与固定技术 钢结构建筑一般是根据钢柱的标高、钢柱的垂直度和钢柱定位轴线的偏差来进行钢柱的安装。因此,在安置固定钢柱前,施工人员需要先检查钢柱的标高、钢柱的垂直度和钢柱定位轴线的角度,计算出它们的偏差,保证偏差要在所允许的范围之内,才可以进行钢柱的安装。所控制的钢柱节的关键点在不同位置也是不同的。例如在控制首节柱与次节柱的关键点就不同,首节柱要准确把握定位轴线和标高之间的关系,而次节柱只需要测试垂直度就可以。当然,首节柱与次节柱的调节方法也是不一样的。首节柱是调节螺母和定位钢板来完成调节的,而次节柱是调节丝杠来完成调节的。钢柱通常采用两点就位和一点起吊的方法安装。钢柱构件在进行加工时要在其两端加上固定连接耳板,并且用螺栓和连接板对上下节的钢柱进行临时固定,等到全部焊接完成之后再将连接耳板拆除掉。 2.4钢结构吊装 吊装工作主要包括两个环节。第一个环节是钢梁吊装,第二个环节是钢柱吊装,这两种吊装环节有很大的不同。进行钢梁吊装时,该吊装环节要求设计方案必须非常全面和严谨,确定方案没有问题后再进行安全预防措施,完成以上才能够开始进行钢梁吊装。在进行钢柱吊装时,只要做好钢柱保护工作和柱脚保护工作就可以,也就是说要确保钢柱不会发生损坏,柱脚螺旋固定好。地脚螺旋固定在什么样的位置直接决定整个钢结构的稳定性,所以说,必须严格设定地脚螺旋的位置,要将其严格固定好,以此来避免工程事故的发生。 2.5焊接技术 在钢结构技术施工过程中,主要的施工任务就是对钢结构的焊接,但是,焊接时会受到多种因素的影响,直接影响到焊接的质量。要想避免这些不利影响就必须做到以下内容:负责焊接工作的技术人员必须具备优秀的技术水准,具备专业证书;严格按照焊接要求进行,焊接过程中需要的一切材料都要符合质量标准,并且要在焊接之前配置齐全。刚开始进行焊接工作时,要先对焊接内容进行制定计划,让焊接人员按照制定的计划进行焊接实际操作,在操作过程中要严格规范自身的行为。 3.1材料的选择和焊接 在进行整体钢结构建筑施工的过程中,因为所涉及的材料种类和数量本身就比较强大。因此在施工的阶段,大家尤其要重视对原材料质量的控制和焊接作用。主要包括以下三点因素:①所有的钢结构配件都要严格进行防火能力的设计,因为整个配件在使用的过程中非常容易受到温度的影响;②在钢结构加工的过程中,尤其需要重视各种形式的焊缝。诸如表面焊缝、内部焊缝、垂直焊缝和平行焊缝等等。所以在进行施工质量控制的过程中尤其要重视对焊缝结构的质量控制。 3.2施工图纸会审及技术交底 为了提升钢结构的施工效益,必须做好施工图纸的会审及技术交底工作,需要完善施工前期准备方案,这需要引起相关施工者的重视,做好施工图纸及相关技术的交接工作,深入了解设计的意图,根据钢结构工程设计的特点,做好施工图内容的检查工作,实现各个钢结构安装程序的协调性运作。针对施工图存在的技术类问题,会审部门需要积极展开专项探究工作,进行合理性施工方案的设计,提升项目安装水平,深入落实技术交底工作。 3.3施工技术方案优化

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档