学习目标
1.掌握：供应链及供应链管理、基于产品的供应链设计策略；物流的含义和要素；物流信息管理；第三方物流定义。
2.了解：供应链的基本结构模型、供应链设计的步骤；供应链管理的目标和基本要求；物流管理各层次的内容；物流技术及其应用；第三方物流的产生背景、分类和运作模式。
【重点难点】
供应链及供应链管理
供应链包含了那些与转移货物从原材料阶段到最终用户的相关联的所有活动，它包括供应来源与采购、产品设计、生产计划、物料处理、订货处理、存货管理、运输、仓储和顾客服务等。重要的是，它也包含了对供应链成员之间沟通非常必要的信息系统。
供应链管理（Supply Chain Management，SCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流计划和控制等职能。简言之，它是优化和改进供应链活动，它的对象是供应链的组织（企业）和它们之间的“流”；应用的方法是集成和协同，目标是满足用户需求，最终是提高供应链的整体竞争能力。
物流的含义和要素
（一）物流的概念
我国国家标准中将物流定义为物品从供应地向接收地的实体流动过程，是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合的过程。
物流概念中应把握以下几个要点：（1）物流的研究对象是“物”；（2）物流是物的“流动”；（3）物流是物的“物理性”流动。
（二）物流的要素
物流包括许多具体活动，人们进行物流活动的方式多种多样，不管用什么样的方式进行什么样的具体物流活动，都要具备以下三个基本的要素，即流体、载体和流向。
物流信息管理
物流信息管理是对物流信息进行统一规划和组织，进行物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全流程控制。通过物流信息的管理能够有效改善客户关系，实现商流、信息流、资金流和物流的高度统一。
第三方物流的概念
第三方物流（Third-Party Logistics，3PL或TPL）在我国物流中的定义是：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。更具体地说，第三方物流是一种接受客户企业的委托，专门为厂商或商家提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
【基础知识】
1、供应链与供应链管理基本内容
一、供应链与供应链管理
供应链可以从四个方面来理解：
1.供应链是一种网状结构，核心企业、供应商、制造商、分销商用户是相互连接的节点。
2.供应链是一个动态系统，客户需求和供应商的生产能力会随时间变化，而且供应商之间的关系也会随时间而发生演变。
3.供应链上流动的是信息流、资金流和物流，其中最重要的是对物流的控制。
4.供应链并不是诸多节点的简单叠加，而是各单元的有效集成。从最初的物料到最后的产品，直至资金收益，这是一个增值的过程。
供应链包含了那些与转移货物从原材料阶段到最终用户的相关联的所有活动，它包括供应来源与采购、产品设计、生产计划、物料处理、订货处理、存货管理、运输、仓储和顾客服务等。重要的是，它也包含了对供应链成员之间沟通非常必要的信息系统。
供应链管理（Supply Chain Management，SCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流计划和控制等职能。简言之，它是优化和改进供应链活动，它的对象是供应链的组织（企业）和它们之间的“流”；应用的方法是集成和协同，目标是满足用户需求，最终是提高供应链的整体竞争能力。
供应链管理主要涉及四个领域：供应、计划、物流、需求。供应链管理以同步化、集成化生产计划为指导，借助网络技术、资源管理、信息管理等的支持，围绕着四个领域来实施。其目标在于寻求降低总的交易成本和提高客户服务水平之间的平衡点。
图5-1 供应链管理的内容
二、供应链的基本结构模型
（一）供应链链状模型
这是一种比较简单的直线式拓扑结构。物流沿箭头方向流动，信息流和资金流沿箭头逆向流动。通常状态下它们都呈单链状。见图5-2。
图5-2供应链网链状模型
（二）供应链网链状模型
这种情况比链状模型复杂一些。物流、信息流和资金流呈多源单链状，具备了链状和网状的一些特点。见图5-3。
（三）供应链网状模型
以核心企业为中心来看，核心企业与供应商、核心企业与分销商之间均呈一对多的关系。诸多核心企业、供应商、分销商组合起来，关系交叉，构成了网状拓扑结构。见图5-4。
图5-3供应链网链状结构图
图5-4供应链网状模型图
三、基于产品的供应链设计策略
供应链的设计应以产品为中心，供应链的设计首先要明白用户对企业产品的需求是什么。产品生命周期、需求预测、产品多样性、提前期和服务的市场标准等都是影响供应链设计的重要问题。设计出与产品特性一致的供应链，就必须掌握基于产品的供应设计策略。
当知道产品和供应链的特性后，就可以设计出与产品需求相一致的供应链，设计策略如图5-5所示。
图5-5 供应链设计与产品类型策略矩阵示意图
策略矩阵的四个元素代表四种可能的产品和供应链的组合，从中可以看出产品和供应链的特性，设计者可以根据它判断企业的供应链流程设计是否与产品类型相一致，这就是基于产品的供应链设计策略。
基于产品的供应链应该与企业的业务层战略相适应，推动企业业务层战略的发展，使企业能在特殊的市场环境里有效地竞争（如图5-6）。
业务层一般的战略是：
（1）成为成本最低的生产者；
（2）差异化企业的产品和服务；
图5-6 业务层战略示意图
（3）改变市场领域：扩大市场——成为全球市场；萎缩市场——关注竞争对手及不能很好服务的小范围；步入全球化市场——公司能产生规模经济；步入狭小市场——公司能够产生很大的、无所不在的有效产品和服务空间；
（4）在产品开发的初期设计供应链。
四、供应链设计的步骤
产品的供应链设计可归纳为八个步骤，如图5-7所示。
（一）分析市场竞争环境
分析市场特征的过程要向卖主、用户和竞争者进行调查，提出诸如“用户想要什么”、“他们在市场中的分量有多大”等问题，以确认用户的需求和因卖主、用户、竞争者而产生的压力。这一步骤的要领是每一产品按重要性排列的市场特征，同时对于市场的不确定性要有分析和评价。
（二）总结分析企业现状
主要分析企业供需管理的现状，如果企业已经有供应链管理，则分析供应链的现状，这一步骤的目的着重于研究供应链开发的方向，分析、总结企业存在的问题及影响供应链设计的阻力等因素。
（三）提出供应链设计项目
针对存在的问题提出供应链设计项目，分析其必要性。
（四）提出供应链设计的目标
图5-7 供应链设计步骤
主要目标在于获得高用户服务水平和低库存投资、低单位成本之间的平衡，同时还应包括进入新市场、开发新产品、开发新分销渠道、改善售后服务水平、提高用户满意程度、降低成本、通过降低库存提高工作效率等。
（五）分析供应链的组成，提出组建供应链的基本框架
供应链中的成员组成分析，主要包括制造工厂、设备、工艺和供应商、制造商、分销商、零售商及用户的选择及其定位，并确定选择与评价的标准。
（六）分析和评价供应链设计的技术可能性
在可行性分析的基础上，要结合企业的实际情况，为开发供应链提出技术选择建议和支持。这也是一个决策的过程，如果认为方案可行，就可进行下面的设计；如果不可行，就要重新进行设计。
（七）设计供应链主要解决的问题
设计供应链主要解决的问题包括：
（1）供应链的成员组成（供应商、设备、工厂、分销中心的选择与定位、计划与控制）。
（2）原材料的来源问题（包括供应商、价格、运输等问题）。
（3）生产设计（需求预测、生产什么产品、生产能力、供应给哪些分销中心、价格、生产计划、生产作业计划和跟踪控制、库存管理问题）。
（4）分销任务与能力设计（产品服务于哪些市场、运输、价格等问题）。
（5）信息管理系统设计。
（6）物流管理系统设计等。
（八）检验供应链
供应链设计完成以后，应通过一定的方法、技术进行测试检验或试运行，如不行，返回第四步重新进行设计；如果没有什么问题，就可实施供应链管理。
五、供应链管理的目标与基本要求
（一）供应链管理的目标
供应链管理的目标即是通过调和总成本最低化、客户服务最优化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突，实现供应链绩效最大化。
1.总成本最小化
采购成本、运输成本、库存成本、制造成本以及供应链物流的基本成本费用都是相互联系的。因此，为了实现有效的供应链管理，必须将供应链各成员企业作为一个有机整体来考虑，并使实体供应物流和制造装配物流之间达到高度均衡，从这一意义出发，总成本最低化目标并不是指运输费用或库存成本，或其他任何供应链物流运作与管理活动的成本最小，而是整个供应链运作与管理的所有成本的总和最小化。
2.总库存成本最小化
库存是不确定性的产物，任何库存都是浪费。因此，在实现供应链管理目标的同时，要使整个供应链的库存控制在最低的程度。“零库存”反映的即是这一目标的理想状态。
3.总周期时间最短化
从某种意义上说，供应链之间的竞争实质上是时间竞争，即必须使客户的反应实现快速有效的执行，最大限度地缩短从客户发出订单到获取满意交货的整个供应链的总时间周期。
4.物流质量最优化
如果在所有业务过程完成以后，发现提供给最终客户的产品和服务存在质量缺陷，就意味着所有成本的付出将不会得到任何价值补偿，供应链物流的所有业务活动都会变为非增值活动，从而导致整个供应链的价值无法实现。因此，达到与保持服务质量的水平，也是供应链管理的重要目标。而这一目标的实现，必须从原材料、零部件供应的零缺陷开始，直至供应链管理全过程、全人员、全方位质量的最优化。
（二）供应链管理的基本要求
1.信息资源共享
2.提高服务质量，扩大客户需
3.实现多赢
2、物流与物流管理基本内容
一、物流的概念与要素
（一）物流的概念
我国国家标准中将物流定义为物品从供应地向接收地的实体流动过程，是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合的过程。
物流概念中应把握以下几个要点：（1）物流的研究对象是“物”；（2）物流是物的“流动”；（3）物流是物的“物理性”流动。
（二）物流的要素
物流包括许多具体活动，人们进行物流活动的方式多种多样，不管用什么样的方式进行什么样的具体物流活动，都要具备以下三个基本的要素，即流体、载体和流向。
二、物流管理的层次
（一）物流战略管理
企业物流战略管理就是站在企业长远发展的立场上，就企业物流的发展目标、物流在企业经营中的战略定位以及物流服务水准和物流服务内容等问题做出整体规划。
（二）物流系统设计与运营管理
作为物流战略制定后的下一个实施阶段，物流管理的任务是设计物流系统和物流网络，规划物流设施，确定物流运作方式和程序等，形成一定的物流能力，并对系统运营进行监控，及时根据需要调整系统。
（三）物流作业管理
根据业务需求，制定物流作业管理，按照计划要求对物流作业活动进行现场监督和指导，对物流作业的质量进行监控。
三、物流管理的内容
（一）物流业务管理
1.物流计划管理
（1）物流长远计划。它是指在较长（一般在5年以上）的时间对物流未来发展的规划。
（2）物流年度计划。它的具体内容与长远计划基本相同，所不同的是年度计划比长远计划更加详细、具体，更具有针对性。
（3）物流季、月、旬生产计划。
2.物流经济活动管理
物流管理的目的，就是为了使人、时、物得到合理地运用，以取得最佳的经济效果。物流经济活动管理包括物流成本管理、物流费用分析、物流成果预测等。
3.物流系统管理
物流的系统管理主要通过物流信息系统和物流作业系统两方面的管理来实现。通过对订货、发货、库存等一系列信息的管理，掌握物流运行的状况。物流信息管理又为物流信息的准确性、及时性、可靠性给予了必要的保证。物流的作业系统由包装、装卸、运输、保管等子系统组成，对上述这些子系统进行合理的组织、安排、调度是物流作业系统的管理。
4.物流人才管理
（1）物流人才的合理运用。
（2）物流人才的培养。
（二）物流技术管理
物流技术管理是指对物流活动中的技术问题进行科学研究、技术服务的管理。物流技术在发展过程中形成了物流硬技术和物流软技术这种互相关联互相区别的两大技术领域。
1.硬技术及其管理
它是指组织物资实物运动所涉及的各种机械设备、运输工具、仓库建筑、站场设施以及服务于物流的电子计算机、通信网络设备等。20世纪70年代中期以前，物流活动是以硬技术为主导，以后硬技术又得到迅速发展，如专门从事原油、矿石运输的专用船只，集装箱车、船，立体自动化仓库等
2.软技术及其管理
物流软技术是指为组成高效率的物流系统而使用的应用技术，是对各种物流设备的最合理的调配和使用。
3、物流信息管理
物流信息管理
物流信息管理是对物流信息进行统一规划和组织，进行物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全流程控制。通过物流信息的管理能够有效改善客户关系，实现商流、信息流、资金流和物流的高度统一。
（一）物流信息的标准化
1.物流术语标准化
2001年8月物流与采购联合会和中国物流学会颁布了《物流术语》这一国家性物流信息代号的标准，收录了物流领域145条常用术语及定义，是我国开展现代物流标准化的一个开端。
2.物流信息收集与加工标准化
对物流信息的收集与加工方法、手段、格式等进行统一规定，如在条形码标准中，对使用条形码的种类、使用范围，以及每种条形码的排列规则、起始符、终止符、数据符、效验符和空白区等参数进行规定，并统一条形码的阅读和处理程序标准等。在射频识别（RFID）的电子标签（TAG）标准中，对电子标签的信息存储格式、外形尺寸、电源形式、工作频率、阅读方式、有效距离、信号调制等进行统一规定。全球定位系统（GPS）技术标准中，对覆盖范围、可靠性、数据内容、准确性及多用性等指标进行规定。
3.物流信息传输与交换标准化
对物流信息的通信协议、传输方式、传送速度、数据格式、安全保密、交换程序等进行统一规定。如在电子数据交换（EDL）标准中，国际物品编码协会（GS1）对数据格式和报文标准进行了制定。在联合国在UN／EDIFACT标准基础上制定了流通领域的EANCOM标准；通信标准ISO-OSI国际标准化组织在开放系统互联参考模型的基础上，针对不同的对象采用不同的标准，如对运输行业采用TDCC标准（运输数据协调委员会），对汽车行业采用AIAG 标准（汽车行业行动小组）等。
4.物流信息设备标准化
对交换机、集线器、路由器、计算机、不间断电源、条码打印机、条码扫描器、存储器、数据终端等一系列物流信息设备所制定的通用标准和技术规范，有《信息技术——设备用不间断电源技术条件》（GB／T14715-1993）、《信息处理系统——小型计算机系统接口》（GB ／T15533-1995）等。
5.物流信息系统评价标准化
GB／T13423-1992）、《计算机软件单元测试》（GB／T15532-1995）、《信息技术软件产品评价质量特性及其使用指南》（GB／T16260-1996）、《信息技术——软件包质量要求和测试》（GB／T17544-1998）、《商场管理信息系统基本功能要求》（GB／T17917-1999）。现有的标准如《工业控制用软件评定准则》
（二）物流信息的收集与处理
1.物流信息的收集
物流信息的收集要有计划和针对性。一方面，要进行信息收集的需求分析、准确了解物流企业各级管理人员在进行管理决策和开展日常管理活动过程中何时、何处以及如何需要何种物流信息，确定物流信息需求的层次、目的、范围、精度和深度，从而达到物流信息收集上的人力、物力和财力的节省，提高产出效益；另一方面，要求收集到的物流信息要客观地、系统地反映物流活动的情况，并能根据时间的变化，记录经济活动的状况、为预测未来物流发展提供依据；同时要求保证物流信息的准确性，这就要求在众多的信息源中选择能提供所需信息的最有效信息源，建立起固定的，且信息量大、种类多的信息源和渠道。
2.物流信息的处理
物流信息的处理有几个步骤：
（1）分类和汇总。
（2）编目（或编码）。
（3）储存。
（4）加工及更新。
（5）物流信息传递。
（三）物流信息系统
1.物流信息系统的概念
物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。物流信息系统作为信息系统的主要组成部分，可以理解为通过对与物流相关信息的收集、加工、处理、储存和传递来达到对物流活动的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。
2.物流信息系统的内容
以批发业为例，物流信息系统包括以下几个子系统：
（1）接受订货系统。
（2）订货系统。
（3）收货系统。
（4）库存管理系统。
（5）发货系统。
（6）配送系统。
3.物流信息系统的特征
物流信息系统的特征主要有：（1）不同地域对象之间的系统；（2）不同企业之间的系统；（3）大量信息的实时处理；（4）对于波动的适应性；（6）可得性；（7）准确性；（8）及时性；（9）以异常情况为基础的物流信息系统。
4.物流信息系统的功能
物流系统的各个层次以及不同环节之间是通过信息流紧密联系在一起的，从物流管理
的角度来看，其主要功能有以下四个方面：
（1）采购管理。采购管理包括物品的采购计划、审批、国内外采购合同、合同执行情况的跟踪反馈、物品到货入库、物品发货、结算与统计等环节。
采购计划管理。
采购合同管理。
出入库管用。
物品进销查询。
（2）配送管理。配送管理包括备货管理和送达服务。
（3）运输与调度管理。运输与调度管理包括运输任务产生、运输过程管理、服务结算、运输跟踪及运输信息查询。
运输任务的产生。
运输过程管理。
服务结算。
运输信息查询。。
（4）客户服务。客户服务是物流企业与客户之间联系的重要环节，是物流企业提高服务质量和企业竞争能力的有效手段。
网上订单。
物流跟踪。
合同更改。
网上支付。
4、物流技术基本内容
物流技术
物流技术一般是指与物流要素活动有关的方法、设施、设备、装置等工艺的总称。可以包括各种操作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。
（一）物流技术的应用
目前我国物流技术的应用现状可以概括为以下几个方面：
1.存储技术
存储技术、连续物流和跨码头直接发运（Cross Docking）使得库存量和库存时间都大
大减少，通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作，仓储已不只是一个短暂的物料停留过程。
存储技术的主要特征有：（1）开放性、客户机／服务器结构；（2）Oracle、SQL等大型数据库；（3）面向对象的设计；（4）扩展的仓库管理功能（包括供应商管理、拼盘管理、零部件检验和质量跟踪、存储、生产计划管理、BOM管理、销售管理等）；（5）具有在线监控仿真和离线设计仿真，与物流管理系统集成并能够自动转换；（6）投资成本估算；（7）大量采用新技术（支持WEB数据库、并行数据处理与仿真和虚拟现实技术）。
2.分拣技术
在分拣领域，很多运输设备，包括叉车、自动引导车（AGV）以及传送带都起到重要作用。在叉车的设计方面，人机工程学仍然是重点。有很多叉车控制部分座位改造的例子，比如使控制器的轮廓更符合人手的轮廓，增加多功能装量以及采用高度可调节的面板、座椅下的减振装置等。分拣有三种形式：严格分拣、批量分拣和区域分拣。严格分拣是一次完成一个订单的分拣，当每一订单涉及的产品项目不多时，这种策略是理想的。批量分拣是指操作者同时分拣多个订单，主要好处是操作者在仓库中走一趟就可完成多个订单的分拣任务。区域分拣类似批量分拣，只是每个操作者固定负责一定区域，好处是大大减少了行走距离。
3.信息技术
典型的途径是通过条形码扫描或射频标签识别，并将得到的信息输入仓库管理系统或制造执行系统（MES），当订单完成后，订单的状态被送到信息系统的最高层，企业资源计划（ERP）又将这一信息发布给供应链软件和电子数据交换（EDL），以便向客户发货。
4.包装技术
包装是制造过程的一个延伸，它通过纸箱树立机、标签打印机、电子秤、自动分配机、码垛机等一些包装设备的集成应用，使包装物流更加流畅。包装的关键是将包装设备集成于制造和订单完成过程，使得从订单到货物发运码头形成自然的流动。工业包装的发展着重于两个区域：集装箱和托盘。
（二）物流技术的发展趋势
1.集成化物流技术的开发与应用
2.柔性化
3.虚拟物流系统走向应用
4.绿色物流
5、第三方物流基本内容
一、第三方物流的概念
第三方物流（Third-Party Logistics，3PL或TPL）在我国物流中的定义是：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。更具体地说，第三方物流是一种接受客户企业的委托，专门为厂商或商家提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
第三方物流与一般物流的区别（见表5-1）：
表5-1 第三方物流与一般物流比较表
比较层面第三方物流一般物流
合约关系一对多一对一
法人构成数量少数量多
业务关系一对一多对一
服务功能多功能单一功能
物流成本较低较高
增值服务较多较少
质量控制难易
运营风险大少
供应链因素多少
广义和狭义的第三方物流的理解，如图5-8、图5-9所示。
图5-9 狭义的第三方物流
二、第三方物流产生的原因
（一）经济发展和社会化分工的必然趋势
（二）物流业发展的必然趋势
（三）经营环境和客观条件成熟的标志
三、第三方物流的分类
（一）按来源划分
1.由不同类型的传统物流企业转型而来的3PL
如由运输、仓储企业转型而来的，这些企业依托于原有的客户资源和网络资源及组织运作能力，在市场的牵引或客户的驱动下，不断扩展自己的服务范围，进而为客户提供综合物流服务。
2.由工商企业分离而来的3PL
它们由一些大公司的物流组织演变而来，如海尔物流。这些大公司原本是托运人或自行组织物流，为适应市场，将自身的物流资源分离出来并整合外部资源，向社会提供专业化的物流服务。
3.由多方合资、合作而成立的3PL
这种企业整合了各方优势和客户资源，向客户提供系统化、增值化的物流服务。
4.起源于货运代理公司的3PL
货代企业在原有的信息服务和货运过程协调的基础上，通过实物存储和运输环节的延伸，
达到为客户提供综合一体化物流服务的目的。
5.来自于信息咨询服务公司的3PL
这些企业原本致力于系统咨询服务，为了给客户更多的价值，他们也开始涉足有关电子商务、物流和供应链管理等方面的咨询和设计工作。
6.来自于港口、码头、铁路的3PL
这类企业基于终端作业的优势，设立专业化的物流公司，并将业务延伸至运输和配送等环节，进而为客户提供一体化的物流服务。
7.来自于电子商务服务商的3PL
随着电子商务的兴起，一些电子商务服务商分别推出系统配送、EDL、货物跟踪、信息系统集成、库存管理等与电子商务相关的物流解决方案，从而进入物流增值服务领域。
（二）按服务客户数量和服务集成度划分
上述分类只是说明了第三方物流企业的来源，并不能说明企业自身的特征。因此，这里借助于服务客户数量（N）和服务集成度（J）双维标准，将3PL分成四类。如图5-10所示。
图5-10 第三方物流的分类
1.针对少数客户提供低集成度物流服务的3PL
2.同时为较多的客户提供低集成度物流服务的3PL
3.针对较少的客户提供高集成度物流服务的3PL
4.同时为较多的客户提供高集成度物流服务的3PL
四、第三方物流的运作模式
第三方物流在我国的主要运作模式如下：
（一）与制造业相结合的物流服务运作模式
以往我国大多数企业都是自己解决产品的运输问题，包括原材料和产成品的运输，而这一部分恰好是第三方物流企业最大的潜在客户。同制造业相结合的第三方物流的最大用户群通常是那些在零售店的日常洗涤用品、纸制品、化妆品和食品等产品的制造商。首先，这些厂商力图通过物流的力量获得并保持竞争优势；其次，优秀的公司寻求其产品或服务增加价值，并通过一个有效的物流体系来达到此目标；第三，公司通过与服务供应者结成战略联盟来改善他们的资产，成为他们、特别是中小企业的物流代理商。
（二）与商业零售业相结合的物流服务运作模式
随着我国商业零售业市场的对外开放，国内传统的国有大型商业零售企业受到外资大型超市和小摊贩的双重挤压，经营日益困难，全球电子商务的迅猛发展，货物流和资金流却成为限制其发展的巨大瓶颈。现代物流具有巨大的市场潜力，与零售业相结合的第三方物流末端配送服务为第三方物流企业的发展提供了良好的机遇。
向零售业相结合的第三方物流运作的基本思路有以下几个方面：
1.第三方物流企业、零售商、供应商利用先进的信息系统连接起来，实现信息共享，保证在规定的时间范围内完成要求。
2.建立快速反应的运输系统，保证配送系统顺利运转、建立配送网络，形成完整的信息平台、业务流程和管理流程。
3.以独特的信息交换处理中心为技术支持，通过现代化通信和电脑技术组成网络。
4.组织具有实战经验的专家队伍进行市场策划和研发。
5.服务请求提出时，由调度中心调度，配送点送货上门。当物流量较小时，实行共同配送。第三方物流末端配送业务为生产厂商和最终消费者提供了信息平台和物流沟通渠道。它可将大型配送中心的货物送到购买者手中，也可直接为品牌商提供现成的市场营销网络。
（三）一体化物流运作模式
如前所述，20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等提出了物流一体化的现代理论。该模式超越了组织结构的界限，将供应商、制造商、销售商和用户同时纳入物流管理的范围，力图从原材料到用户的每个过程来实现物流的管理，利用第三方自身的优势建立和发展与供应链其他企业的合作关系，形成一种联合力量以赢得竞争优势。该模式突破了传统的供应商与制造商、分销商的合作关系，也不同于供应商或制造商、分销商与第三方物流的单个物流联盟关系，而是将供应链上所有环节的活动联系起来，实现物流功能的集成化，提高用户的服务水平，从而赢得竞争优势。
供应链与物流管理心得体会 通过参加《供应链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键的影响。 我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。 1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。 2.电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。 3.供应链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下
游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用，比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。 随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益激烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，准确地捕捉信息，按照巧妙的商业模式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供应链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。 通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系，以及如何设计运营模式创新以取得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习中共同分享了供应链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们掌握了生产系统的设计、
名词解释 1、绿色物流：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用，其最终目标是可持续发展。 2、冷链物流：泛指冷藏冷冻类食品在生产，贮藏运输，销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。 3、外包：是指企业将一些自己不擅长或运作不经济的业务外包出去，而企业可以集中在自己的核心业务上，提高核心竞争力。 4、流通加工：是指产品已经离开生产领域，进入流通流域，但还未进入消费的过程中，为了销售和方便顾客而进行的加工。 5、逆向物流：包括回收物流和废弃物物流，是与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料，中间库存，最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划，管理和控制过程。 6、供应链：是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制。从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商和最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 7、横向一体化：将自己对擅长或运作不经济的业务外包给其他企业，充分利用外部资源与这些企业形成了一种水平关系。 8、采购半径：是指核心供应商离采购方指定到货地点的平均距离。 9、牛鞭效应：供应链上的信息流从最终客户向原始供应商传递的时候，由于无法有效地实现信息的共享，使得信息扭曲而逐渐放大，导致了需求信息出现越来越大的波动。 10、零担货物：是指一张货物运单托运的货物重量或容积不够装一车的货物。 11、第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物理运作与管理方式。 12、采购提前期：即从采购订单发出到收到货物的时间间隔。 13、安全库存：是在库存水平上增加一部分以满足不可预见的需求,如不稳定的需求、供应困难以及其他紧急情况。 14、销售物流；是指企业在销售过程中，将产品的所有权转给客户的物流活动，是产品从生
浅谈现代企业物流管理的创新 随着经济全球化步伐的加快和中国经济的快速发展,全球商品贸易规模逐渐不断扩大,物资空间移动的深度和广度也随之扩展,因而对于物流的快速反应能力、物流信息化、物流活动的效率都提出了更高的要求。同时,物流需求高度化、个性化、多元化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,提升物流服务,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。 企业如何保持核心竞争力为何有的企业昙花一现,有的中途陨落,有的历经坎坷仍生生不息?纵观中外名企,现代化物流管理极其重要,尤其是供应链管理对原材料供应商、工业企业、商业企业、零售业等组成的物流供应链在物流信息、资源配置、物流流程、成本控制等方面进行控制、创新和调整。 据相关机构统计,近年来,我国每年新增物流企业以超百分之十的速度增长,目前全国已有82万家物流企业或者物流相关企业和机构,但从网络、管理、功能、业绩、服务等方面综合评价,具有现代物流竞争力的企业却少之又少,规模以上物流企业更是凤毛麟角。物流管理是指在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的科学方法和基本原理,对物流活动进行指挥、计划、组织、协调、监控,使各项物流活动实现最佳配置,从而达到提高物流效率和经济效益,降低物流成本的最终目的。
尽可能低的总成本下最大程度实现客户要求服务水平是实施物流管理的目的所在,即寻求成本优势和服务优势的一种动态平衡,并由此提升企业的战略优势。按照这个目标,物流管理要需要面对的根本问题,就是把适当的产品以适当的数量和适当的价格在适当的地点和适当的时间提供给客户。 降低物流成本,优化企业内部物流管理已成为目前很多国内物流企业最为强烈的变革方向。面对激烈竞争、高深莫测的市场环境以及顾客需求个性化和多元化、消费层次不断提高的市场需求,传统企业看似完整但缺乏系统的生产、采购、销售模式,已没有办法适应需求,加强企业物流管理水平,缩短产品开发到流通的周期,降低从供应商到制造商再到终端用户的全过程的供应链管理系统成本,已成为提高企业在国内、外市场上的生存和竞争能力的主要手段。 1.现代企业物流概念和特征分析 随着时代的进步和发展,企业物流的概念也不断地发展和完善,不仅物流活动的功能范围不断扩大,物流的内涵也越来越丰富深入。现代物流表现出如下特征: 第一、现代物流是系统整合的协作物流。从企业内部来讲,它是对信息、运输、物料供应、搬运、存货管理、包装、仓储、实物配送等分散的物流作业流程的综合协调整合;从供应链战略管理的角度出发,现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业,实现供应链的协调。企业物流不仅要考虑自己的客户,而且要考虑自己的供应商;不仅要考虑到客户的客户,而且要考虑到供应商的供应商;不仅要致
物流管理与供应链管理的区别 物流管理（Logistics Management）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的 供应链管理（Supply chain managemenSCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。 《物流术语》国家标准（GB/T18354-2001)对供应链管理的定义：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制等。 物流管理与供应链管理的区别： 1、供应链管理是物流管理的更高级的形态。从物流管理发展的历史来观察，经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理领域扩大化阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段，可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企业管理的需要而产生的一种新的管理模式，是物流管理进入了更高级自的阶段，从作业功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略高度，是传统物流管理的逻辑延伸。 为了适应物流的发展，美国物流管理协会（CLM）于1998年修订了物流的定义：“物流是供应链的一部分，是以满足客户需求为目的的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制的过程”。显然，供应链管理的概念涵盖了物流的概念，用系统的观点看，物流是供应链管理的子系统。
物流战略与供应链管理 现今，供应链管理已成为一个重要产业部门，特别是随着网络购物的介绍。供应链解 决方案提供简化的基础设施亟需救助，并在管教在整个管理过程中业务发展。而且，逆向物流已经日益成为供应链管理，提供在现实世界的经验成果的重要组成部分。 供应链解决方案 对于成功的供应链解决方案服务，有必要进行漫长的调整分析，并制定与整体业务交 付价值错综复杂的战略目标。同时每一个良好的物流服务公司需要注意以下情况、生成通 过评估的步骤，设计、实施并管理终端到终端的综合供应链解决方案完美的规划客户的利润。这也有助于以更快的解决，因此立即为所有的投资价值实现的客户需求。 逆向物流 正如先前已经提到过，逆向物流确实已成为供应链管理的一个重要组成部分。但顾名思义，它的动作在链中的顺序相反。这个过程发生在售后之后。它实际上是从客户移动到分销商或制造商，而不是相反。这也包括像翻新和再制造的活动。逆向物流能帮助有效的管理。 最好的在线供应链管理的效用服务： 万维网进入我们的生活使得生活变得更加容易。事实上，你可以利用任何网上登录服务的产品。如今，随着全球化，也可以从该国的得到好的物流服务。所以，你还等什么呢？只需登录上网，做一些搜索，并确保所有的物流解决方案和要求，采取逆向物流是由合资格的技术为基础的全程物流管理供应商照顾。 物流战略 一）有的时候，对于一家公司来说，内部物流可能是最好的方法，如果这家公司供应 链管理作为一种价值附加的服务。如果后期的生产中起着维持竞争优势的重要作用，那么这个坚持内部物流的选择是明智的。 在其他情况下，公司的内部能力，可够应付物流供应链。因此，可能没有必要聘请外部人士。换句话说，当某公司的技术、基础设施和核心竞争力还没有被超越，那么最好是 继续利用内部物流的专业知识。（汉密尔顿，2008） 有时，在一个特定的企业，它的文化可能与该公司的后勤战略不一致。这意味着，即使公司已评定其物流需求，发现有需要聘请外部人士，普遍组织文化，就不可能这样做， 这可能会削弱外包的成功。因此，这些公司宁愿坚持那些他们最了解的，即内部物流的专业知识。 b）获得与本专业知识的公司也可能是另一种选择这样的事实：由于某些挑战和机会，可能会出现在某一从而提高公司进行磋商的必要性与其他类别或个人。通常，这可能是必要的审议时，公司在某一领域的专业物流。其中一个例子是一个科技公司。为了优化大型供应链，它可能需要各自公司的考虑，如自动化或信息技术的使用替代品。这些功能最终可能成为供应链管理的一部分，将需要不断地被这些各自的供应商进行监测。因此，有可能会收购这些公司。这样一来，公司能以更快的速度和更低的价格交付商品。 c）公司会获得更好发展的战略，然后聘请外部合作伙伴，以进行他们的策略的情况是，正在审议的公司想将重点放在其核心竞争力职能的能量。这意味着，当公司要增加收入，他们的速度在增长，那么他们就应该考虑作为一个可行的选择这一点。此外，在事件一公司想区分他们的服务提供给公众，那么它将会作为一个合理的考虑适当的方法提供服 务的分化。（汉密尔顿，2008） 许多公司往往把对物流功能的部署，以确保其内部物流成本是他们转移到其他外部人
For personal use only in study and research; not for commercial use 浅谈现代企业物流管理发展及其影响 内容摘要：本文主要论述现代企业物流的发展历史及其对我国各方面的影响与启发。 关键词：现代企业物流转变一体化物流战略网络化 引言 随着解放后乃至改革开放的发展，我国经济高速增长，物流行业营运而生，那么物流行业的发展，以及周围环境的变化，结合外国一些经验与教训，现代物流管理将带给我们国家以及企业什么呢，而我国的现代企业物流又将走向何方，一下论述将做一一分析。 进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处
理、需求预测和用户服务等活动。可以看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了，出现了“物流主管”的头衔，物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是，功能阶段的形成除了成本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外，计算机用于生产和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。 一、一体化进程 内部一体化时期(80年代) 70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促 成了运输企业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，以期降低物流成本，共同受益。同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。
第一章 1. 物流的定义和含义、活动要素和分类 定义：即物品的流动，指物品从供应地向接收地的实体流动过程，是运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 物流的四个含义： 1.物品物质实体的流动，实物形态的转移； 2.有方向的流动，供应地-接收地； 3.包括运输、搬运、存储、保管、包装、装卸、流通加工和信息处理等基本功能活动； 4.包括空间位置移动和形态变化。 2. 供应链的概念和构成 概念：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。 构成主体：由供应商、制造商、销售商和用户组成其中有个处于核心地位的企业，称为核心企业。 3. 供应链管理的思想、概念和特点 基本思想-理念： ●横向一体化思想-强调核心竞争力 ●战略联盟思想：非核心业务外包，资源外用；不求所有但求所用；借鸡生蛋 ●竞合思想：合作性竞争，既竞争又合作 ●顾客满意度思想：最大化顾客满意度为目标 ●集成思想：物流、信息流、资金流、工作流和组织流 ●借助信息技术实现管理目标 ●更加关注物流企业的参与 概念：从供应链整体出发，管理上游供应商和下游销售商与客户，以更低的成本传递给客户更多的价值。特点：4R：快速响应、弹性、可靠性、关系 4. 物流与供应链管理的价值优势 价值优势：向消费者提供产品或服务的附加值或差异性 ●产品附加值：快速供应、质量可靠、个性化满足 ●服务附加值-利用服务进行竞争 1.与客户建立良好关系-客户关系管理（CRM） 2.更好地开展销售服务 5. 客户服务成为产品增值新源泉的理解 ●科技进度及应用，使得产品在技术上具有趋同性，越来越多的市场成为“质量的功能上的无差异商品 市场”； ●改善服务水平，吸引更多顾客，成为竞争的重要法宝； ●优良的“客服”表现为5R：在正确的时间、正确的地点、以正确的条件，将正确的商品送到正确的顾 客手中 ●本书将“客服”简单地定义为时间和地点的一致性，即产品只有在正确的时间和被要求的地点到达客 户的手中，该产品才有价值。 ●优良“客服”的另一表现是：服务管理的一致性和高标准。 第二章 1. 客户价值及其影响因素 定义：发生在购买活动或相关行为之后的总收益与所发生的总成本之间的差别
（scm供应链管理）企业供应链物流管理成功模式
《企业供应链物流管理—海尔、沃尔玛成功模式》内容摘要【主讲专家】胡松评【出版单位】北京大学出版社【课程提纲】 第一讲多边共赢的供应链物流模式 1.引言 2.供应链物流的内涵 3.供应链重组的原因 4.供应链物流的模式 5.供应链物流的应用 第二讲非核心竞争力的物流外包模式 1.物流是否是企业核心竞争力 2.企业何时需要物流外包 3.物流外包时的注意事项 4.企业物流外包的案例 第三讲第三方物流竞争模式 1.第三方物流的涵义 2.怎样看待中国第三方物流 3.第三方物流竞争的关键 4.海尔第三方物流发展战略 5.全球前十强企业物流模式 第四讲采购物流的主要实践技能 1.采购物流的内容 2.采购物流应注意的问题
3.采购订单不要采购库存 4.案例分析 第五讲生产物流的主要实战技能 1.生产物流的内容 2.生产物流应注意的问题 3.订单需求拉动生产物流 4.案例分析 第六讲销售物流的主要实践技能（一） 1.建立配送中心的时机 2.选择建立配送中心的地点 3.完善配送中心数据 4.案例分析(一) 第十四讲如何进行供应链库存的盘点 1.盘点的涵义、目的及原因 2.盘点的方法和流程 第十五讲如何选择与评估供应商（一） 1.供应商对供应链成功的意义 2.考核供应商的指标以及内容 3.供应商考核指标的案例分析 第十六讲如何选择与评估供应商（二） 1.供应商选择的案例分析 2.选择与评估流程图分析
3.选择与评估供应商评分表 4.选择与评估供应商测试题 第十七讲如何改进供应链的采购模式（一） 1.采购模式类型和采购成功关键 2.制造型企业集团统一采购模式 3.零售企业三三制采购激励模式 4.GE公司的在线采购模式（上） 第十八讲如何改进供应链的采购模式（二） 1.GE公司的在线采购模式（下） 2.麦当劳本土化采购模式 3.两种招标采购模式案例 第十九讲供应链物流绩效评估 1.物流绩效的评估方法 2.收集标杆资料的途径 3.传统物流绩效评估的局限 4.物流绩效评估的步骤 5.美国施乐公司物流绩效评估实践 【内容摘要】 第1讲多边共赢的供应链物流模式 【课程目标】 物流与采购、生产、销售和财务等都有关系。从某种角度来讲，物流是基础，没有物流就无法顺利进行采购和销售，
物流管理和供应链管理的联系和区别（一） 国家标准物流术语诠释物流管理为“为了降低物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制”。物流管理的目的是“降低物流成本达到客户所满意的服务水平”，物流管理的对象是与物流功能相关的活动，即包装、装卸搬运、储存、运输、流通加工、配送和物流信息处理，与物流功能不相关的费用显然不能构成物流成本。 再看看供应链管理的概念，“利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制”。供应链管理的主要领域有：供应，生产计划，物流，需求，战略性供应商和用户合作伙伴关系管理，供应链产品需求预测和计划，供应链的设计，企业内部之间物料供应与需求管理，基于供应链管理的产品设计与制造管理、生产集成化计划、跟踪和控制，基于供应链的用户服务和物流管理，企业间资金流管理，基于Internet 的供应链交互信息管理等。 供应链管理与物流管理的联系和区别： 第一，从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。而供应链管理涉及的内容要庞大得多，是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。从上述供应链管理的辐射面上也可以看到供应链管理既包括商流、信息流、资金流、增值流的管理，也包括物流管理。以此思路分析，物流管理就成了供应链管理的一部分。 第二，从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet的供应链交互的信息管理，是以电子商务为基础的运作方式，信息流、商流、资金流在电子工具和网络通讯技术支持下，可通过轻轻点击鼠标瞬息完成。而物流，即物质资料的空间位移，具体的运输、储存、装卸、配送等各种活动是不可能直接通过网络传输的方式来完成的。 从上述物流管理与供应链管理的关系上看，物流管理可以看作供应链管理的组成部分，但与其他的组成部分显然存在很大不同，即它的独立性很强。 第三，从管理层次上观察，供应链管理是协调企业间的跨职能的决策，属于战略性的管理；而企业物流管理大多数属于对具体运作业务活动的管理，属于战术性管理。当然，在供应链管理、物流管理下还会设置下一层的管理部门，以便将管理的目标和内容进一步的划分。当我们分清了供应链管理和物流管理的一致性和差异性的时候，相应的管理组织的职能也清晰明确了。
联想公司供应链与采购物流战略管理模式 联想作为一个主要做IT的公司，我想首先介绍一下联想在IT行业采购供应链的管理。第一点，我想大家可能很清晰的了解到在IT行业主要价格的波动其实是风险非常大的，影响因素也非常复杂，比较难以准确的预测，另外市场发生变化的时候，就需要快速的调整，这样才能够满足客户的需要，避免库存带来的风险，我想这是第一个特点，就是价格波动的程度是非常大的。 另外在IT行业第二个特点，部件更新换代非常快也非常频繁，按照联想的统计，基本上每两天就有一个机型发生大的或者是小的改动，另外产品的降价速度也非常快，那么就必须要准确的预测市场的需求，才能满足客户的订单，又不能有很多的库存。 另外一点是满足客户差异化的需求也日益化强烈，又要保证标准化，又要很好的满足客户差异化的需求。 另外很多物料的价格很多是来自于上一个供应商，上一个供应商利益驱动的情况是非常明显的，并且很多供应商是寡头垄断或者是少数寡头的特点，所以供应商对整个行业的影响实际上也是非常大的，我想这是在IT行业在供应链以及在采购环节的一些主要的特点。 下面给大家简单介绍一下联想在供应链和采购方面的一些基本状况。 首先，在供应链和采购方面，联想是采取一体化的运作体系，联想集团是把采购、生产、分销以及物流整合成一个统一的系统，在整个联想集团负责生产的管控包括生产制造一些系统的管理，从战略层、执行层在整个集团有一个统一的策略、统一的协调。 另外一点，从联想的供应链来看，我们有三百多家的供应商。另外，要管理整个国内的客户渠道有五千多家。另外，在联想内部，我们也分布有北京、上海和惠阳三个工厂，另外目前生产的主要产品除了台式电脑、笔记本、服务器之外，还有MP3等等其它的数码产品，应该说是一个非常复杂的供应链体系。 这是联想供应链的一个全程图，联想的物料应该也是主要分为国际性采购的物料和国内采购的物料，这些国际性的物料，基本上都是通过香港，然后分别转到国内的惠阳、上海和北京，在国内的物料会直接发到我们的各个工厂，然后由各个工厂制作成成品，然后发到代理商和最终的用户。这是联想的供应链双链的模型，通过接收链和交互链很好的协同，来达到更好的相应供应的变化，来满足客户的需求。 联想这几年也是基本上在做一个供应模式的转变，以前也是一个基本的库存驱动模式满足客户需求，那么这种库存驱动也不能很好的满足客户需求，那么现在主要是根据客户需求来确定整个供应链的管理，从而来调整从采购、生产到销售。 联想在运作模式上，目前还并不是一个完全按订单生产的企业，这也是与我们面对的客户群有关。联想目前主要的客户60－70％来自于个人和中小型企业。所以，联想的运作模式也是采取一种安全库存结合按订单生产的方式，我们会有1－2天成品的安全库存，更多的是会根据用户的订单来快速的相应客户和市场的需求。 在这样的供应链管理模式之下，我们主要是解决这样四个方面的问题：首先怎么样保证准确的预测；第二点，怎么样保证在预测出现偏差的时候，能够快速调整；第三方面，怎么样满足客户差异化的需求，怎么样满足客户定制的需求；第四方面，怎么样很好的完成供应商在采购方面的协同。这四个问题可能也是很多企
石油机械制造企业物流管理思考 ［摘要］为提升企业效益，石油机械制造企业在加强自身建设的同时，也应提升贯穿石油机械制造企业的生产准备、制造过程、市场销售、产品运输等环节的物流管理水平。以石油机械制造企业为研究主体，分析其物流管理在实际工作中的应用，从科学化、规范化、精细化管理的角度展开思考，改良现有的物流管理体制和机制，逐步构建适应现代企业发展的物流管理体系。 ［关键词］石油机械制造企业；物流管理；物流成本；物联网技术 １石油机械制造企业物流管理的现状 １．１企业物流的外部环境不理想 因现阶段我国的国情所决定，外部环境是影响企业物流的一大因素。具体包括以下几方面。１）我国物流基础条件与技术尚有待进一步发展提升，目前与发达国家相比相差较大。基础设施规模有限，若是以我国国土面积与人口来计算运输网络密度，我国排在美国、德国、印度与巴西等国家之后。２）现代化的货物集散与储运设备匮乏，可以进行大型综合货运的物流基地的构建无法跟上市场的发展步伐，物流的标准有待进一步改进优化，因为运输手段的差异化所设定的标准也存在不同，从而使各种物流与要素之间很难实现有机结合。３）我国的市场经济体制处在过渡时期，有关物流方面的法律条文有待进一步商榷细化，物流
产业的发展也处在刚刚起步阶段，没有太多的经验可以借鉴。根据相关数据信息可知，不少工业企业在需要原材料时很多是企业自己想办法运输，有的则是供应商负责，这两种占比较高，交给第三方运输的少之又少；产品完成后的销售环节基本上也是企业自行安排或企业与第三方合作完成，第三方独立完成的运输占比较少，仅为１６．１％。商业企业里，大部分物流都是企业自行承担，占比约为８成左右，而供货方负责物流的情况下占比不到２成。 １．２企业物流管理制度不规范 目前来看，石油机械制造企业的高管对于企业物流管理的重视程度普遍提高。通常比较重视产品发运环节的运输成本，没有更多地认识到物流管理对企业的实际价值；更多关注的是物流与销售、生产部门的被动服务关系，没有突出物流管理的作用。石油机械制造企业一般是上级制定并下达年度计划，企业再将相关目标分解细化，分步骤执行年度计划，并将其分别下达给各相关部门，将责任落实到具体部门与责任人。值得一提的是，有的企业虽有物流管理部门，但部门职能单一，处于被动服务状态，未以物流管理的视角来优化改进相应的管理机制，相应规章制度不健全。观察了解到，石油机械制造企业的分子公司多是没有整体的物流规章制度，多是各自为政，物流管理并未形成完整、系统化的统一机制，物流管理的真正效用也就被淹没了. １．３企业内部库存大、周转慢，物流成本高
阅读指南：（由于涉及排版问题，如需打印请删除该部分） 1、你不努力一把，都不知道什么是绝望。 2、个别知识点做了简化，一方面确实需要简化，一方面不知道要怎么考。 3、涉及计算的知识点还请仔细阅读课本复习例题。 4、知识点如有遗漏，或知识点内容仍不全面，或内容有误，请及时反馈给我修正和补充。第一章 1、（名词）物流管理：物流管理是供应链管理的一部分，是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的正向和反向流动和储存进行的计划、执行和控制，以满足顾客要求。 2、（名词）供应链管理：供应链管理是传统企业各部门之间，特定企业不同部门之间，供应链上各企业之间的传统的、具有战略意义的协调活动，其目的是改善个别企业，以及整个供应链各环节长期的经营绩效。 营销主要负责市场调查、促销、销售队伍管理和产品组合，创造产品的“占有”价值。 生产/运作则关注产品或服务的生产，创造产品的形态价值，主要职责包括质量控制、生产计划和调度、工位设计、产能计划、维修保养作业要求和标准。 物流关注的是那些赋予产品或服务时间和空间价值的活动。 边缘活动是由于人为地将企业活动分割给若干独立的职能部门负责，要实现部门间协调，需要建立促进部门间合作的机制和鼓励措施 第二章 5、（简答）物流战略的目标： ①降低成本：战略实施的目标是将与运输和存储相关的可变成本降到最低。 ②减少资本：战略实施的目标是使物流系统的投资最小化。 ③改进服务：战略一般认为企业收入取决于所提供的物流服务水平。 6、（简答）物流规划主要解决的问题（物流决策三角形）： ①库存决策战略：库存水平、库存分布、控制方法 ②设施选址战略：设施的数量、规模和位置，指定各存储点的供货点，将需求分派给各存储点或供货点，自营仓储/公共仓储
石油物资供应企业物流管理现状及途径 【摘要】近年来石油行业内部几经改制，分分合合，石油物资供应企业在石油行业内的地位不断发生变化，丧失了石油物资唯一供应商的地位，使石油物资供应企业开始意识到企业面临的困境。随着我国物流行业的发展和入世后外国石油服务公司的对国内市场的争夺，石油物资供应企业进一步认识到了企业自身的不足和面临的挑战。为了迎接挑战，提高企业自身的竞争力、降低企业物流成本成为石油物资供应企业亟待解决的问题之一。 【关键词】石油物资供应企业采购物流管理 一、石油物资供应企业现状分析 1、石油物资的特点 石油工业的经营管理对象是石油与天然气等自然资源，主要是提供一次性能源。石油生产消耗的各类物资，例如钻头、套管、锯材、泥浆材料等的物资最终并不能构成石油、天然气的实体。石油的生产离不开这些物资的消耗，必须投入大量的物力、财力、人力，但是物资投入的多少与石油的产量并不成直接关系。在石油的生产过程中，常常出现产量几乎不变，而物资消耗却总在上升的现象，虽说不能排除物资价格上涨造成这一现象，但是石油生产的难度提升是其重要原因。正因为石油生产建设的这一特殊现象，要求石油企业必须加强对物资投入的控制，以最适合的价格、最适合的地点、最适合的手段保证石油生产物资的供给。再者，大部分油田都是处于偏远地区，分布地域广阔。也就是说石油生产所需的物资在购入后的供应物流并没有结束，必须要经过大量的运输、装卸、保管、调拨、发放等工作。石油企业是综合性的大型生产组织，需要的物资种类多，规格杂。我国石油的开发的过程也是石油城市建设的成长过程，导致石油物资企业需要采购的物资种类多、数量大。石油生产是一项风险性较大的生产活动，自然条件的影响与限制，技术的不足等都会造成生产计划的变更或调整。而石油的生产必须保证充足的物资供应，也就导致必须有大型的仓库来存放物资，从而导致了物资储备资金的大幅度增加。由此可见，石油供应企业的管理与其他行业相比，其要求更高更特殊。 2、石油企业物资供应部门物流现状分析 我国石油企业的物资供应管理随着市场经济的快速发展，物资供应系统也不断完善，也拥有了相对稳定的石油物流市场和物流发展实力，但是其物流管理水平远远不及现代物流管理水平，尚且处于起步阶段，存在许多的不足之处。 （1）石油企业缺乏对物流管理的重视。物流管理在我国是新兴行业，一方面，我国石油企业的管理者缺少对物流管理的重视，一直认为物流管理只是石油生产的辅助而已；另一方面，石油企业的管理者并不熟悉物流管理，不注重通过管理物流进一步加强对成本的控制。这两个原因导致了大部分石油企业都没有制
专科物流专业《供应链管理》练习题 姓名 学号 班级
练习题一 一、单选题（20 分，每题 1 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1. 供应链运行绩效的评估（） A．涉及到的是供应链上的部分企业 B ．涉及到了供应链上所有的企业； C．只涉及到核心企业 D ．只与上下游企业之间有关系。 2. 下列不属于供应链环境管理下的库存问题的是（） A、侧重于优化单一的库存成本 B 、供应链的战略与规划问题 C、供应链的运作问题 D 、信息类问题 3. 不属于产品生命周期的是哪个（） A.计划期 B. 成长期 C.成熟期 D. 衰退期 4. 供应链合作伙伴关系的主要目的是（） A.缩短采购提前期，提高供货的柔性 B.加快资金周转 C.通过缩短供应链总周期，达到降低成本和提高质量的目的 D.减少供应商数目 5．（）指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。 A. 宏观物流 B. 社会物流 C. 微观物流 D. 企业物流 6. 下列不属于QR对厂商的优点的是（） A. 更好的为顾客服务 B. 降低了费用 C. 生产计划准确 D. 增加了收入 7、下列不是供应链特性的是（） A.供应链是交错链状的网络结构。 B.供应链是企业的主体部分。 C.供应链是一条增值链。 D.供应链的网络结构是由顾客需求拉动的。 8、属于多级库存优化与控制的方法有（） A.减少成本 B. 中心化（集中式）策略 C.改进服务质量 D. 获得更多的市场信息
9．TOC理论对供应链的启迪是企业的经营业绩应该是加强链条中（）。A．最强的一环 B. 最薄弱的一环 C.所有环节 D. 部分环节 5. 建立战略合作关系的第一步必须明确战略关系对于企业的必要性，企业必须评估潜在的（） A、利益与风险 B 、成本与风险 C、资金与风险 D 、投资与风险 6. 下列不属于供应链环境管理下的库存问题的是（） A、侧重于优化单一的库存成本 B 、供应链的战略与规划问题 C、供应链的运作问题 D 、信息类问题 7. 供应链管理中提到的客户主要是指（） A、只是指最终的消费者 B 、与企业内部的部门无关 C、可以指代供应链上的每个相关企业和部门 D 、只指代渠道分销员 8. 对于供应链下库存管理的方法，以下说法正确的是（） A、联合库存管理比供应商管理库存的方式更优越 B、制造商管理库存体现了战略供应商联盟的新型合作企业合作关系 C、联合库存管理体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系 D、自动库存补充方法体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系 9. 在大多数的跨国公司中，选择供应商的基本准则“Q.C.D.S. ”是（） A、质量、成本、交付与服务并重的原则 B、数量、成本、交付与服务并重的原则 C、价格、质量、成本与服务并重的原则 D、质量、价格、成本与服务并重的原则 10. 供应链管理的初级阶段，典型的供应链策略主要是指（） A、企业资源计划与准是制 B 、高效客户响应和准是制； C、高效客户响应和快速响应 D 、企业资源计划与快速响应。 11. 稳定的供应链指的是（） A、基于相对稳定、单一的市场需求而组成的供应链 B、供应链的容量能满足用户需求时的供应链 C、体现供应链的市场中介功能 D、基于相对频繁变化、复杂的需求组成的动态供应链
企业供应链物流管理 单选题 1. 外形设计加工的英文缩写√ A OEM B ODM C OFM D OOM 正确答案： B 2. 下列哪一项不属于加工制造型企业的采购内容？√ A 原材料 B 零部件 C 毛坯料 D 商品 正确答案： D 3. 在对供应商评估的作业流程中，我们首先应该进行√ A 技术调查 B 对质量体系调研 C 询价议价 D 动态分类 正确答案： B 4. 除了规模经济、储运质量外，第三方物流竞争的关键还有√ A 管理服务 B 市场创新 C 技术创新 D 员工素质 正确答案： A
5. 下面哪个选项不属于物流中的显性成本√ A 运输费用 B 货物缺失 C 包装费用 D 装卸费用 正确答案： B 6. （）包含着很强的标杆超越的意义，是一个比较分析、学习超越的过程√ A 在职培训 B 参观考察 C 自学成材 D 岗位轮换 正确答案： B 7. 电子商务供应链物流的优越性不包括√ A 低成本 B 即时性 C 安全性 D 透明性 正确答案： C 8. 在培训的方式中，（）最受企业的欢迎√ A 在职培训 B 参观考察 C 自学成才 D 岗位轮换 正确答案： C 9. 采购成功的关键不包括√ A 供应商人格的可靠性
B 供应商供货的及时性 C 供货质量的稳定性 D 充分了解市场均价 正确答案： A 10. VMI是指由（）来保管库存√ A 供货商 B 生产商 C 供货商和生产商 D 制造商 正确答案： A 11. 物流外包的注意事项中不包含√ A 对方的反应速度 B 外包成本 C 对方的服务质量 D 对方的管理过程 正确答案： D 12. 可随时知道准确存量，盘点工作量小是哪种盘点方法的优点√ A 定期盘点法 B 重点盘点法 C 循环盘点法 D 永续盘点法 正确答案： D 13. 按入库先后，每天盘点一定数量的存货属于哪种盘点方法的操作规程√ A 定期盘点法 B 重点盘点法
供应链管理期末复习知识点 1、何谓供应链管理？简述供应链管理与传统管理的区别与联系？P18、24 供应链管理是一种集成的管理思想和方法，是对供应链中的物流、信息流、资金流、增值流、业务流以及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制一体化管理过程。 供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足顾客的所有过程。把合适的产品，以合理的价格，及时准确的送到消费者手中。 供应链的管理思想要求企业从上游的原材料供应商、自身部的生产流程到下游的仓库配送商、承运商直到零售商等物流环节的全过程整体规划,目的是使企业整体流程达到最优,而不是局部的优化而导致整体成本的增加。供应链管理的目标在于提高客户服务水平和降低总的交易成本,并且寻求两者之间的平衡。 供应链管理覆盖了从供应商的供应商到客户的客户的全过程，主要涉及四个主要领域：供应、生产计划、物流、需求。供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足需求来实施的。 供应链管理与传统管理模式的区别和联系有以下几点： 1）供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体或是一个集成的虚拟组织，供应链管理涵盖整个物流的、从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程。 2）供应链管理强调和依赖战略管理。"供应"是整个供应链中节点企业之间事实上共享的一个概念（任两节点之间都是供应与需求关系），同时它又是一个有重要战略意义的概念，因为它影响或者可以认为它决定了整个供应链的成本和市场占有份额。 3）供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法，而不仅仅是节点企业、技术方法等资源简单的连接。 4）供应链管理具有更高的目标，通过管理库存和合作关系去达到高水平的服务，而不是仅仅完成一定的市场目标。
《供应链与企业物流管理》（课程代码：07006） 模拟题及答案（第一套） 一、单项选择题 1．（ D ）是物流的主要功能。 A．包装B．装卸搬运C．流通加工D．储存或运输 2．物流概念最先由（ A ）提出。 A．美国B．日本C．德国D．英国 3．生产季节性商品的企业，为了协调旺季和淡季需求的不均匀性，通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的巨大需求，这种储备克服了（ C ）。 A．所有权间隔B．场所间隔C．时间间隔D．使用权间隔4．有关物流与商流关系的论述中不正确的是（ B ）。 A．社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐分离 B．在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C．在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本，加快货物的交货速度 D．采取赊销购物方式，会引起物流在前，商流在后的物流、商流分离形式5．当供应商采用货到付款的方式与其他企业交易商品，则会引起（ A ）。 A．物流在前，商流在后B．商流在前，物流在后 C．商流与物流同时发生D．商流迂回，物流直达 6．物流活动产生于（ A ）。 A．古代B．20世纪初C．二战期间D．20世纪80年代7．1954年，提出物流是“市场营销的另一半”是（ A ）。 A．美国经济学家鲍尔·康柏斯B．日本早稻田大学西泽修教授 C．中国经济学家樊刚D．英国著名经济学家克里斯多夫8．物流过程中运输、仓储、包装、装卸、搬运等各环节的改善，不能仅从单方面考虑，应将各环节作为一个系统来看待，考虑综合效益。这在物料搬运中体现了 （ D ）。 A．集装化原则B．提高搬运活性原则 C．减少无效搬运原则D．系统化原则 9．物流质量具体包含以下内容：商品的质量保证及改善；物流（B ）质量；物流工作质量；物流工程质量。 A．管理B．服务C．综合D．技术 10．第三方物流服务的成功因素中最主要的是（ D ）。 A．可靠性B．准时性C．快捷性D．为客户服务 11．由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式是（C ）。 A．内部物流B．第一方物流C．第三方物流D．军事物流12．目前的供应链系统正在朝着（A ）的方向进行改革。 A．拉式市场B．推式市场C．产品中心D．推拉式市场13．（ B ）中，会导致“牛鞭效应”。 A．拉式市场B．推式市场C．产品中心D．推拉式市场
浅析各国石油管道运输价格体系 摘要对美国、俄罗斯和加拿大石油管输价格体系的研究表明，这些国家对管输运价采用的指数法、投资利润率法、协商法等计算方法都是以成本为基础，而价格反映价值是制定管输运价体系的重要理论基础。在管输成本确定上，目前国际上普遍以现实的或历史的成本为基础；在投资收益确定上，以管输企业取得合理投资收益为前提。为了引导石油管道投资，完善石油管道结构，促进石油管道业发展，满足国民经济和社会发展的需要，我国应按照“合理成本、合理利润、依法计税、公平负担”的原则制定输油管道运价，建立公平合理的管输价格机制。 关键词石油管道运价体系定价机制 一、引言 管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。由于成品油市场需求量的不断增加以及竞争的日益激烈，迫使各国积极开发、研究有效的管道运输操作技术，以便实现管道运输的优势，并使管道运输的效率得到真正提高。首先, 管道运输可以保证石油和天然气均衡生产, 平稳运行。它不受地形、气候和运送季节的影响, 不会对油田和炼厂的生产产生影响。其次, 管道运输安全性高，通过安全封闭式的管道直接将油气送到用户手中,避免了发生事故的可能。第三, 管道运输能够保证油品的原有品质, 不会造成轻质油的挥发、不会改变油品品质。第四, 管道运输经济。在合理的运量范围内, 管道运输的损耗仅为铁路的40%。第五, 管道运输污染小，管道运输能够将油气运输过程中的污染减至最低。面对以上诸多优势，各国都制定了相关的石油管道运输体系，来时油料管道的发展的更加健全。 一、国外石油管道运输价格和确定方法 （一）美国石油管道运输价格体系 1、美国政府对石油管道的管理 美国是最早建设输油管道的国家，1879年建设了第一条名为“潮水”的输油管道。至2004年底，美国州际石油管道里程达14.22万英里（22.75万千米），总的管道输油周转量占石油总周转量的三分之二，经营输油管道的公司有180多家。美国政府对石油管道运输公司的管理非常重视，其中经历了几次大的变化：1906 年制定的赫布恩法，将州际石油管道作为公共运输业；1906 － 1977 年由州际贸易委员会管理石油管道；1977年石油管道的管理权由州际贸易委员会转给能源部，后又转归美国联邦能源管理委员会；1992 年FERC 发布的能源政策法，依据“简单实用”原则，采用指数法作为管道运价计算方法，并允许采用服务成本法、协商法和市场定价法。1992 年FERC 发布的能源政策法沿用至今。 2、美国石油管道主要确定方法 目前美国对管道输油价格的确定主要用指数法、成本法、市场定价法和协商法等四种方法。对于管道运输初始运价的确定方法有服务成本法和非关联方协议法。而其中服务成本法的基本思路是在管输公司获得必要的成本补偿之后，还应获得相应的投资回报，具体操作必须遵照第154-B 调查模型的规定执行，投资回报率的水平为公司的加权平均资金成本回报率，一般为8%～10%。为了确定投资回报率，首先确定初始估价基础（SRB）和动态初始成本回报（TOC）。 初始估价基础（SRB）= O·d + R·e（其中：O 为账面净值，从1983 年12 月31 日起；R 为重置新项目的折余成本，按1983年的估价；d 为1985年6月28 日的负债比率；e 为1985 年6月28日的产权比率。） 动态初始成本（TOC）=(名义投资回报率 ROR －通货膨胀率)×估价基础