压铸件外观通用检验标准
1目的：为压铸件提供外观检验依据，确保压铸毛坯符合客户要求。
2范围：压铸件
3定义
3.1压铸毛坯：指经过时效处理、打磨、喷砂、整形后的压铸产品压铸机
加工：通过加工机械精确去除压铸材料的加工工艺。
3.2压铸件常见缺陷特征有外部缺陷和内部缺陷
3.2.1外部缺陷及定义
粘模: 顺着脱模方向，由于金属粘附，模具制造斜度太小而造成铸件表面的拉伤痕迹，严重时称为拉伤面。
分层：铸件上局部存在有明显的金属层次
裂纹：铸件表面有呈直线状或波浪形的纹路，狭小而长，在外力作用下有发展趋势。
变形：由于收缩不均或外力导致压铸件几何形状与图纸不符。
流痕：压铸件表面与金属液流动方向一致的条纹。无发展趋势。
水纹: 铸件表面上呈现的光滑条纹，肉眼可见，但用手感觉不出，颜色不同于基体金属的纹路，用0＃砂布稍擦几下即可去除。
冷隔：在压铸件表面，明显、不规则、下陷的线形纹路（有穿透与不穿透两种）。形状细小而狭长，有时交接边缘光滑，有断开的可能。
龟裂毛刺：由于模具型腔表面产生热疲劳而形成的铸件表面上的网状凸起痕迹和金属刺。
凹陷：铸件的厚大部分表面有平滑的下凹现象。
欠铸：铸件表面有浇不足的部位，导致轮廓不清。
飞边、毛刺：在分型面边缘出现金属薄片，或粗糙、锋利的棱角。
错位：铸件的一部分与另一部分在分型面上错开，发生相对位移
脱皮：铸件表面部分与基体剥离的现象。
色斑：铸件表面上呈现的不同于基体金属的斑点，一般由涂料碳化物形成。
32.2内部缺陷及定义
砂孔：在压铸件中，由于压铸的特殊性，铝合金是在高温、高速、高压的状态下成型的，所以压铸件内部是不可避免的存在孔洞，我们统称这些孔洞为砂孔。
缩孔:铸件凝固过程中，金属补偿不足所形成的呈现暗色、形状不规则的孔洞，即为缩孔
气孔：因卷入气体而导致的压铸件内部的孔状缺陷，解剖后外观检查或探伤检查，气孔具有光滑的表面、形状为圆形。
脆性：铸件基体金属晶粒过于粗大或极小，使铸件易断裂或破碎
渗漏：压铸件经耐压试验，产生漏气、渗水
硬点：机械加工过程或加工后外观检查或金相检查：铸件上有硬度高于金属基体的细小质点或块状物使刀具磨损严重，加工后常常显示出不同的亮度。
3.3压铸件缺陷图片
欠铸凹陷气泡冷隔裂缝粘模
变形龟裂
色斑分层错位冲蚀
起皮多料
填充不良水纹飞边砂孔
气孔缩孔
崩料夹渣
顶针凹陷
4 外观检验方法
目测：在正常的灯光下视力为 1.0，正确地检验角度下，依本标准检验
外观。
5外观检验依据
GB/T 2828.1中的抽样检验用表
6 包装方式
6.1应满足工程规定包装要求，避免磕、碰、伤划等外观缺陷。
6.2包装箱不得有明显的破损现象，注意同批次包装箱或周装箱应保持一致。
6.3箱外应明确注明外贴合格凭证、物料卡片标明规格、版本、数量、生产批
次、生产日期、采购订单号等物料信息。
6.4 包装码跺高度按照具体产品规定要求控制。
6.5 在产线生产和工序流转时，每件产品都需用与产品同等大小的隔板保护。
