车辆日常维护、保养及点检制度
车辆是我们日常生活中常见的工具之一，是人们出行、运输货
物等不可或缺的交通工具。因此，车辆的日常维护、保养及点检是
特别紧要的。下面将认真介绍车辆日常维护、保养及点检制度。
一、车辆日常维护
车辆的日常维护可以有效地延长车辆的使用寿命，保证车辆的
安全性能，在日常使用中需要注意以下几点：
1. 定期检查机油和水箱液位
车辆使用过程中引擎需要注入足量的机油，通过适量的抽油棒
向发动机油底壳内注油，可以削减发动机磨损，并保证发动机高速
运转时不会因润滑不足引起发动机糟糕的轮轴磨损。同时，车辆的
水箱液位也需要定期检查，以保证水循环系统的运转质量。
2. 定期检查轮胎气压
车辆在驾驶过程中，轮胎气压不足不仅会影响行车的安全性，
同时会加剧轮胎的磨损速度，因此需要在每次出行前检查轮胎气压，保证达到标准的气压值。
3. 定期更换机油和空气滤清器
机油作为车辆发动机的核心润滑系统之一，需要在发动机长时
间运转后定期更换，以保持发动机正常工作状态。同时，定期更换
空气滤清器可以有效地防止汽车引擎吸入灰尘、沙土等杂质，延长
机体的寿命。
4. 定期检查制动器件
制动器件是车辆中的关键部件之一，假如制动器件无须使用的方面磨损，可能会导致刹车失灵，引发交通事故，因此需要定期检查制动器件的磨损情况。
二、车辆日常保养
车辆的日常保养包括车外部和车内部保养，重要是进行清洗和修复车辆的磨损部件，以保证车辆的整体外观和内饰质量。
1. 外部保养
外部保养包括洗车、清洁轮毂、车窗镜面和车漆表面。洗车时需要注意使用专业的洗车用品，以防止车漆表面的损坏。同时，需要对车轮和车窗进行适时清洁，以保持车辆整体外观的美观程度。
2. 内部保养
内部保养包括车内清洁、座椅、顶衬和地毯保养等，需要定期进行车内清洁，使用专业的车内除臭剂和保养剂处理汽车的各个方面，以保持车辆的乾净、舒适和宜人气氛。
三、车辆日常点检
车辆的日常点检可以适时发觉车辆的异常情形，保证车辆的运行安全性。
1. 轮胎检测
在日常使用时，需要检查轮胎表面是否有裂痕、擦伤和钉子等异常情况，同时，在行驶过程中需要注意车辆的颠簸和跑偏，以判定是否轮胎的气压需要调整。
2. 车灯检查
车灯是车辆的关键部件之一，需要在接近夜晚或雾等时刻打开车灯，以保证行车的安全性；同时要注意检查车灯亮度和光线角度是否正常。
3. 制动器件检测
定期检查制动器件的磨损情况，也可以进行紧急制动和手刹测试，以保证高速行驶时刹车系统的正常运行和紧急停车的安全性。
4. 电池检测
车辆电池需要在日常使用过程中进行定期检测和添加水液，以保证电池的正常充电和启动功能。
5. 发动机检测
发动机是车辆的关键部件之一，需要定期对发动机的排放、冷却、机油、制动和空气系统进行检测，以保证车辆在行驶过程中发动机的正常运行。
综上所述，车辆的日常维护、保养和点检制度是特别紧要的，可以保证车辆的使用寿命和安全性能。作为车辆使用者，需要定期进行以上的工作。
公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维 护和修理制度8篇 随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。 车辆保养常识篇一 。信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。 1.2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘掉对备胎的检查。 发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。
清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。 1.3. 每月的保养内容 外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。 1.4. 每半年的保养内容 发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。
车辆日常维护、保养及点检制度 车辆是我们日常生活中常见的工具之一，是人们出行、运输货 物等不可或缺的交通工具。因此，车辆的日常维护、保养及点检是 特别紧要的。下面将认真介绍车辆日常维护、保养及点检制度。 一、车辆日常维护 车辆的日常维护可以有效地延长车辆的使用寿命，保证车辆的 安全性能，在日常使用中需要注意以下几点： 1. 定期检查机油和水箱液位 车辆使用过程中引擎需要注入足量的机油，通过适量的抽油棒 向发动机油底壳内注油，可以削减发动机磨损，并保证发动机高速 运转时不会因润滑不足引起发动机糟糕的轮轴磨损。同时，车辆的 水箱液位也需要定期检查，以保证水循环系统的运转质量。 2. 定期检查轮胎气压 车辆在驾驶过程中，轮胎气压不足不仅会影响行车的安全性， 同时会加剧轮胎的磨损速度，因此需要在每次出行前检查轮胎气压，保证达到标准的气压值。 3. 定期更换机油和空气滤清器 机油作为车辆发动机的核心润滑系统之一，需要在发动机长时 间运转后定期更换，以保持发动机正常工作状态。同时，定期更换 空气滤清器可以有效地防止汽车引擎吸入灰尘、沙土等杂质，延长 机体的寿命。 4. 定期检查制动器件
制动器件是车辆中的关键部件之一，假如制动器件无须使用的方面磨损，可能会导致刹车失灵，引发交通事故，因此需要定期检查制动器件的磨损情况。 二、车辆日常保养 车辆的日常保养包括车外部和车内部保养，重要是进行清洗和修复车辆的磨损部件，以保证车辆的整体外观和内饰质量。 1. 外部保养 外部保养包括洗车、清洁轮毂、车窗镜面和车漆表面。洗车时需要注意使用专业的洗车用品，以防止车漆表面的损坏。同时，需要对车轮和车窗进行适时清洁，以保持车辆整体外观的美观程度。 2. 内部保养 内部保养包括车内清洁、座椅、顶衬和地毯保养等，需要定期进行车内清洁，使用专业的车内除臭剂和保养剂处理汽车的各个方面，以保持车辆的乾净、舒适和宜人气氛。 三、车辆日常点检 车辆的日常点检可以适时发觉车辆的异常情形，保证车辆的运行安全性。 1. 轮胎检测 在日常使用时，需要检查轮胎表面是否有裂痕、擦伤和钉子等异常情况，同时，在行驶过程中需要注意车辆的颠簸和跑偏，以判定是否轮胎的气压需要调整。 2. 车灯检查
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】 【第1篇】车辆安全管理、日常维护制度 1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。 (1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。 (2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。 (3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。 (4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各 项险种。 2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括: (1)新车始于登记的全部原始凭证。 (2)投入使用后取得的各项承运资质资料。 (3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。 (5)车辆维修保养资料。 【第2篇】车辆安全管理与日常维护制度 1、车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带"病"运行。凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。 （1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。 （2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。 （3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。 （4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。 2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括： （1）新车始于登记的全部原始凭证。
车辆日常维护、保养及点检制度 车辆是我们生活和工作中常用的交通工具之一，为确保车辆的安全和正常使用，日常维护、保养及点检制度非常重要。本文将从以下几个方面介绍车辆日常维护、保养及点检制度。 一、日常维护制度 1. 做好车辆的日常清洁工作：定期清洗车辆外观和底盘，清除沥青、脏物和污渍，防止腐蚀和降低车辆的外观质量。 2. 定期检查车辆轮胎：检查轮胎的磨损情况，确保轮胎胎纹符合安全标准，及时更换磨损严重的轮胎，确保行车安全。 3. 定期检查车辆润滑油和冷却液：定期检查车辆的润滑油和冷却液的液位和质量，及时更换和补充，确保发动机正常工作。 4. 定期检查车辆制动系统：检查制动器，制动片、制动油等零部件的磨损情况，确保制动器的可靠性。 5. 定期检查车辆电池：检查电池的电量和使用寿命，及时更换老化的电池，确保正常启动和使用车辆的电气设备。 6. 定期检查车辆灯光：检查车辆灯光的工作情况，确保灯光的亮度和方向符合交通标准，提高行车安全。 7. 定期检查车辆悬挂系统：检查悬挂系统的弹性元件，确保悬挂系统的正常工作，提高行车舒适性。 8. 定期检查车辆底盘：检查底盘的螺丝、螺母等连接件，确保车辆底盘的连接牢固，防止底盘松动。
9. 定期检查车辆排放系统：检查车辆的排气管、催化器等部位，确保排放系统的正常工作，减少环境污染。 10. 定期检查车辆安全带和安全气囊：检查车辆安全带和安全气囊的工作情况，确保安全带和安全气囊的正常使用。 二、保养制度 1. 按照汽车厂家的保养手册进行定期保养：根据车辆使用的里程数和时间进行定期保养，包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等。 2. 定期更换刹车片和刹车油：根据刹车片磨损情况和使用时间，定期更换刹车片和刹车油，确保制动系统的可靠性。 3. 定期更换火花塞和点火线圈：根据火花塞和点火线圈的使用寿命和磨损情况，定期更换，保证发动机的正常工作。 4. 定期清洗和更换空调滤芯：定期清洗或更换空调滤芯，保持车内空气清新，提高驾车的舒适性。 5. 定期检查和更换前后避震器：定期检查和更换前后避震器，确保悬挂系统的正常工作，提高行车舒适性。 6. 定期检查和更换转向节和球头：定期检查和更换转向节和球头，确保转向系统的稳定性，提高驾驶的灵活性。 7. 定期检查和清洗发动机进气系统：定期检查和清洗发动机进气系统，保证发动机的正常工作和燃油的充分燃烧。 8. 定期检查和更换雨刮器刀片：定期检查和更换雨刮器刀片，确保行车时雨刮器清洁玻璃的效果。
车辆日常维护保养及点检制度 随着社会的发展，车辆已经成为人们的重要交通工具。但是，车 辆的使用也需要注意其的维护保养和点检。合理的维护保养和点检制 度可以延长车辆的使用周期，提升车辆性能，同时也可以降低维修成本，保障行车安全。本文就车辆日常维护保养及点检制度做一些详细 的阐述。 维护保养 车辆的维护保养主要涉及保养项目的分类，保养周期的确定以及 保养要求的具体实施。 保养项目的分类 车辆的保养可以根据项目分为以下三类： 1.日常保养：主要包括一些常规巡检维护，例如周检、月检等。日常保养需要对车辆外观、润滑油等进行检查，同时还需要清洗 车身外环境，填充蓄电池电解液等。 2.一般保养：主要是对车辆的各项参数进行检查，包括冷却液、制动系统、点火系统、火花塞等。推荐一年至少做一次一般保养。 3.重大维护：主要是对车辆的重要部件进行更换或检修，例 如更换刹车盘、更换皮带、更换火花塞等。推荐2-3年做一次重大维护。
保养周期的确定 车辆的保养周期主要需根据车辆的使用，道路条件以及制造厂家 的推荐要求来确定。一般情况下，主要要根据以下原则来确定保养周期： 1.车辆的使用频率：越频繁则保养频率就需要更高些。 2.道路条件：如果车辆行驶在复杂的道路条件下，则需要缩 短保养周期，以保证车辆正常使用。 3.制造厂家的推荐要求：每当车辆行驶到制造厂家所推荐的 行驶里程时，建议就要进行相应的保养项目，以保证车辆的正常使用。 保养要求的具体实施 车辆保养要求实施主要包括以下几个方面： 1.转向系的保养：主要是对转向油进行检查，必要时更换， 同时还需要关注转向系统的性能，以确保行驶的稳定性。 2.刹车系统的保养：主要是对刹车系统的液压、制动油的检 查及加注，避免出现刹车失灵的情况出现。 3.悬挂系统的保养：每年应该至少检查一次悬挂系统，确保 悬架、减振器正常运作。 4.电路系统的维护：定期检查电瓶的电量是否充足，在冬季 时更应该关注电路是否正常，避免出现行车半途抛锚。
车辆日常检查及维护制度 篇一：车辆日常检查维护制度 为进一步加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，预防道路交通机械事故发生，保护国家和人民生命财产安全，制定本制度。 1、客运车辆安全例检是在驾驶员对车辆实施日常维护基础上的一项加强性监督措施，驾驶员应当按规定做好出车前、行车中和收车后日常维护的前提下，并主动配合公司安全管理人员做好安检工作。 2、营运时间每车24小时检查一次（以下简称“日检”），在24小时内发车有效，超过24小时必须重新检查。 3、客运车辆安全例检项目和技术要求 （一）转向部分 1、转向装置各部件连接完好，紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效，无漏油现象，转向轮不允许有与其他部件干涉的迹象。 2、转向节及臂、横直拉杆无明显变形和裂纹，各球销无松旷，横直拉杆不得擅自拼焊。 （二）制动部分 1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气，制动臂及凸轮轴转动灵活。 2、液压制动总泵、分泵无漏油，真空增压（助力）器装置牢靠，支架无明显变形和裂纹。 3、储气筒或真空罐无漏气，支架固定牢靠、无明显变形和裂纹；制动管路连接良好、固定牢靠，无漏气或漏油；制动软管无老化、开裂和被压扁现象，不得与其他部件碰擦。 4、各操纵连接部件工作可靠，锁销齐全、完好、牢靠。 5、驻车制动装置齐全有效。 （三）传动部分 传动轴无明显变形和裂纹，花键套、中间轴承和万向节无松旷现象；各连接部位完好，螺栓齐全、紧固可靠。 （四）车架、悬架和车桥部分 1、车架无明显变形和裂纹，铆钉或螺栓无松动。
2、钢板弹簧不得有断片、明显移位和裂纹现象，弹簧销与衬套配合无松旷，钢板弹簧支架、吊耳无松动、明显变形和裂纹，U型螺栓安装方向正确、紧固可靠、无拼焊；钢板弹簧卡箍齐全有效，其紧固螺母应靠近轮胎方向；气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。 3、减振器齐全有效、无漏油。 4、悬架及与车桥之间的各种杆件无明显变形，各接头和衬套无松旷或移位。 5、前、后桥不得有明显变形、裂纹和移位。 （五）车轮部分 1、轮胎胎冠花纹不得有严重磨损，磨损程度应当符合有关规定；胎面不得有因局部磨损而暴露出帘布层，胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。 2、同一轴上轮胎规格和花纹应当相同，轮胎气压正常,转向轮不得使用翻新轮胎，轮辋无明显变形和裂纹，轮胎螺栓和半轴螺栓齐全紧固。 （六）电气部分 1、前照灯、前后位（置）灯、转向灯、防雾灯、制动灯、示廓灯和危险警告闪光灯齐全有效。 2、刮水器工作正常，电气导线布置整齐、固定牢靠，导线金属体无裸露。 （七）其它部分 （1）、发动机排气管与相关部件连接牢靠，无漏气现象。 （2）、油箱支架安装可靠、无明显变形和裂纹，油箱及管路无漏油。 6、安检人员依据例检项目和技术要求，按照下列程序对本公司车辆进行安检，并出具相关凭证。 7、未经检测合格的客运车辆，驾驶员不得出车营运。 篇二：车辆日常维护制度 一、目的 对xx快运所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠。综合上述要求特制订本规定。 二、适用范围 本程序适用于xx快运所有运输车辆。
车辆维护保养制度范文 一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。 二、检查柴油机机油量是否符合要求。 三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。 四、排除行驶中出现的故障。 五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。 六、清洗空气滤清器； 七、清洁、擦洗车辆。 第三节车辆一级保养（紧固、润滑） 一、仔细清洗车辆各总成外部。 二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗； 三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换； 四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。 重要检查部件有以下： 1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接； 2、前后桥半轴与轮毂之间的连接； 3、检查传动轴紧固情况；
4、各轮螺母的紧固情况； 5、前、后板弹簧的紧固情况； 6、废气处理系统及进气系统的紧固情况； 7、车厢与车架的紧固情况； 8、转向纵、横拉杆铰链的连接； 9、驾驶室与车架的联接。 五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度（在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm），如过松或过紧都应予以调整。 第四节二级保养 保养间隔：每行驶5000km保养项目： 一、一级保养的所有项目； 二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油； 三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。 四、用清洁柴油清洗柴油箱； 五、清除活塞顶部积炭； 六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨； 七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件； 八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整； 九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；
车辆定期维护保养制度 是指为了保持车辆正常运行和延长车辆使用寿命而进行的具体操作和管理程序。车辆定期维护保养制度的实施，可以保障车辆的安全性和可靠性，并且按照规定的时间和周期进行保养维护，可以有效地避免车辆出现故障和意外事故。下面，我将从几个方面进行详细阐述车辆定期维护保养制度的内容。 一、维护保养周期 车辆的维护保养周期是指车辆在使用期限内，按照一定的时间间隔进行保养养护的时间间隔，一般分为三种：日常保养、中期保养和定期保养。 1. 日常保养：是指车辆在日常使用过程中，应注意的常规检查和维护，如车身清洁、车灯、刹车系统、轮胎气压等的检查与调整。 2. 中期保养：是指车辆在行驶一定里程后，按照一定的里程间隔进行的保养工作，如更换机油、更换空气滤清器、轮胎磨损程度的检查与调整等。 3. 定期保养：是指车辆按照一定的时间间隔进行的保养工作，如更换机油滤清器、更换火花塞、检查刹车系统等。 二、维护保养内容 车辆的维护保养内容主要包括以下几个方面： 1. 发动机部分：包括发动机机油的更换、空气滤清器、燃油滤清器等的更换，以及发动机系统的检查与调整。
2. 传动系统：包括变速器、离合器和传动轴等的检查与调整。 3. 刹车系统：包括刹车片和刹车盘的检查与更换，刹车油的更换。 4. 车身外观：包括车身清洁、车漆保养、车窗、车门、车灯的清洗与检查。 5. 电气系统：包括电池的检查与更换，车灯、喇叭、转向灯等电气设备的检查与更换。 6. 轮胎：包括轮胎气压的调整与检查，轮胎磨损程度的检查与更换。 7. 悬挂系统：包括减震器、车轮轴承、悬挂弹簧等的检查与调整。 三、维护保养记录 为了更好地掌握车辆的维护保养情况和及时发现问题，建议对每次维护保养都应有详细的记录，包括维护日期、维护内容、故障与修改情况等。这样，不仅方便后期查阅和对比，也有利于车辆保修和维护费用的报销。 四、维护保养管理 车辆的维护保养管理是指车辆维护保养工作的责任分工、工作安排和执行情况的管理程序。车辆维护保养管理应包括以下几个方面：
厂内机动车辆日常维护保养制度 是为了确保机动车的正常运行和延长使用寿命，提高安全性能而制定的管理规定。以下是一份常见的厂内机动车辆日常维护保养制度的内容： 1. 定期维护保养：所有机动车辆应按照厂家要求和保养手册的规定进行定期维护保养。维护保养包括更换机油、机滤、空气滤清器等常见零部件，检查或更换刹车片、轮胎和悬挂系统等关键部件，并进行发动机、变速器、刹车系统、电器系统等的全面检查。 2. 故障维修：一旦发现机动车辆出现故障，应及时安排维修，并记录故障内容和处理情况。故障维修应由合格的维修人员进行，维修后应测试车辆，确保故障已经得到修复。 3. 保养记录：对每辆机动车辆都应建立一个保养记录档案，包括维修保养的时间、内容和维修人员信息等。保养记录应完整准确，以备将来查询和追溯。 4. 车辆清洁：定期清洗车辆外部和内部，包括车身、底盘、内饰等。清洗过程中要注意保护车漆和零部件，避免损坏。 5. 定期检查：每隔一段时间（如每月）对机动车辆进行一次全面检查，包括检查轮胎气压、制动系统、灯光和信号系统等。检查发现问题应及时修复。
6. 及时保养：在机动车辆行驶一定里程或时间后，应及时对车辆进行保养。保养内容包括更换机油、机滤、车灯灯泡等常见零部件，检查刹车系统、驱动系统和车身电器等。 7. 安全驾驶：所有驾驶员必须按照交通规则和安全驾驶要求驾驶机动车辆，严禁超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等危险行为。驾驶员应定期参加安全驾驶培训，提高安全驾驶意识和技能。 8. 管理责任：厂内应指定专人负责机动车辆的维护保养工作，并监督执行情况。机动车辆维护保养工作应纳入考核和奖惩体系，对维护保养工作不到位或出现问题的个人或部门进行相应处理。 以上是一份常见的厂内机动车辆日常维护保养制度的内容，具体制度可以根据厂内情况进行调整和补充。
天车点检与维护保养制度 首先，天车点检是天车运行前必须进行的一项工作。点检的内容包括 但不限于以下几个方面：1.外观检查：检查天车有无明显腐蚀、裂纹、变 形等情况。2.电器系统检查：检查电气元件、线路和接线盒等是否正常工作。3.液压系统检查：检查液压油位、油压和油品质量是否符合要求。4. 传动系统检查：检查传动装置和联轴器等是否有异常磨损和松动。5.制动 系统检查：检查制动器和制动鼓是否磨损严重。6.安全装置检查：检查安 全装置是否完好，如限位器、安全防护装置等。点检完毕后，应及时记录 并报告存在的问题。 其次，天车的维护保养是确保其安全性和可靠性的重要环节。维护保 养的内容包括但不限于以下几个方面：1.清洁保养：定期对天车进行清洗，清除油污、尘土和杂质，以保证机械部件的正常工作。2.润滑保养：定期 对天车的润滑部位进行加油和更换润滑油，以减少部件的磨损和摩擦。3. 紧固保养：定期检查天车的各个紧固件是否松动，如有松动应及时加紧。4.电气保养：定期检查电气系统的接线盒、开关和电气元件是否正常工作，如有异常应及时修复或更换。5.液压保养：定期更换液压系统的油品，检 查油位、油压和油质是否符合要求。6.制动保养：定期检查制动器和制动 鼓的磨损情况，如有磨损应及时更换。7.安全装置保养：定期检查安全装 置的工作状态，如限位器、安全防护装置等，确保其正常使用。 最后，故障排除和记录是天车点检与维护保养制度的重要环节。当发 现天车存在故障时，首先需要进行故障排除，找出故障的原因并进行修复。故障排除的方法包括检查电气线路，检查液压系统和传动系统等。同时， 应及时记录故障的发生时间、原因和处理情况，以便今后的维护工作参考。
车辆维修保养安全管理制度 一、目的 为加强车辆日常维修的安全管理,做到各类设备设施正确使用,精心维护保养各运营车辆,使各项维修安全管理处于安全状态,特制定本制度. 二、适用范围 本制度规定了保养过程、设备检维修前后的安全要求.适用于公司所属车辆的日常检修、维护、保养安全管理工作. 三、主要职责 1、技术设备部负责企业所有车辆的使用和检维修安全管理工作的监督、指导、协调和服务工作. 2、安全运营部负责对所有车辆的安全、正常运行负责. 3、维修公司维修车间落实车辆维护、保养制度,负责对本单位车辆的安全管理,制定维护检修计划,并开展日常维修工作. 4、车辆检修现场应根据GB2894安全标志的规定设立相应的安全标志. 5、维修车间主任对车辆检修安全工作负全面责任,应组织维修人员到现场进行方案交底. 6、作业前,要做到车辆检修组织落实、人员落实和安全措施落实及安全教育工作. 7、当车辆检修涉及高处、动火、吊装、受限空间等作业时,须按高处作业安全管理制度、动火作业安全管理制度、吊装作业安全管理制度、受限空间作业安全管理制度的规定执行. 8、临时用电应办理用电手续,并按规定安装和架设. 9、维修车间负责人应与车辆使用单位技术员共同检查,确认车辆停放、工艺处理等满足作业安全要求.
10、应对作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具等各种工器具进行检查；手持式、移动式电气工器具应配有漏电保护装置.凡不符合作业安全要求的工器具不得使用. 11、对维修车辆上的电器电源,应采取可靠的断电措施,确认无电后在电源开关处设置安全警示标牌或加锁. 12、对作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等应安排专人检查,并保证完好. 13、对现场的梯子、栏杆、平台、箅子板、盖板等进行检查,确保安全. 14、对有腐蚀性介质的施工检修场所应备有人员应急用冲洗水源和相应防护用品. 15、对现场存在的可能危及安全的坑、沟等应采取有效防护措施,设置警告标志,夜间应设警示红灯. 16、应将检修现场影响检修安全的物品清理干净. 17、应检查、清理检修现场的消防通道、行车通道,保证畅通. 18、需夜间检修的作业场所,应设满足要求的照明装置. 四、车辆检修作业中的安全要求 1、参加检修作业的人员应按规定正确穿戴劳动保护用品. 2、检修作业人员应遵守本工种安全技术操作规程. 3、从事特种作业的检修人员应持有特种作业操作证. 4、多工种、多层次交叉作业时,应统一协调,采取相应的防护措施. 5、从事有放射性物质的检修作业时,应通知现场有关操作、检修人员避让,确认好安全防护间距, 按照国家有关规定设置明显的警示标志,并设专人监护. 6、夜间检修作业及特殊天气的检修作业,须安排专人进行安全监护.
一、日常维护保养 车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。 （一）检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足； （二）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象； （三）检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求； （四）检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠； （五）检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况； （六）检查灯光信号、喇叭的工作状况； （七）检查轮胎气压是否正常； （八）检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求； （九）检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常； （十）检查各种仪表是否完好； （十一）消防器材固定牢靠，性能良好； （十二）排除行驶中出现的故障； （十三）每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱； （十四）有黄油咀的地方每周打黄油一次； （十五）清理空气滤清器； （十六）清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。 二、定期强制保养 车辆必须定期强制保养。车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下： （一）防爆车 1、一级保养（紧固、润滑）：每周进行。 2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。 3、三级保养（全面解体、清除隐患）：每行驶15000km。 （二）低污染车辆 1、一级保养（紧固、润滑）：每周进行。 2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。 3、三级保养（全面解体、清除隐患）：每行驶20000km。 （三）三级保养的内容 1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。 2、二级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、
车辆维修保养管理制度3篇汽车维修保养制 度 下面是我整理的车辆维修保养管理制度3篇汽车维修保养制度，以供参考。 车辆维修保养管理制度1 为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度： 1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核； 2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任； 3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20%： 4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的30%；
5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿； 6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。 车辆维修保养管理制度2 为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。 一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。 二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。 三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。 四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆保养维修小组根据申报项目进行车辆检验，然后拟定修理项目，
机动车辆维修保养管理制度 第一章总则 第一条为了加强对机动车辆的管理;规范车辆日常维修保养程序;保证车辆安全、稳定、高效运行;防止事故发生;延长车辆使用寿命;结合公司实际情况;特制定本制度.. 第二条本制度适用于所属各部门.. 第二章车辆维修保养范围及方式 第三条车辆维修保养范围包括公司在册所有机动车辆常规强制性保养、日常中小型维修含轮胎、车辆大修以及新购置车辆常规所需的初始装饰、装具；投保车辆因意外事故造成一切维修;由财务审计部负责协调保险公司按照相关规定进行索赔并办理相关手续.. 第四条设备管理部轻车维修队具备维修条件和维修能力的所有机动车辆必须在轻车维修队进行维修保养..对于未出保修期或轻车维修车间不具备维修保养条件的车辆;由设备管理部依据相关审批程序;委托相关4S店或有能力、有实力的维修单位进行车辆维修保养.. 第三章设备管理部职责 第五条设备管理部负责公司在册的所有机动车辆维修保养管理工作;包括公务用车、生产指挥车、上下班通勤车、交接班通勤车等车辆.. 第六条设备管理部负责新购置车辆到货验收;并办理上牌照以及配置新车必要的装具等手续.. 第七条设备管理部负责建立所有车辆设备台帐、维修保养记录表、申请审批表等日常车辆维修保养纪录.. 第八条设备管理部协助财务审计部进行意外事故车辆维修的协调、联络、验收等工作..
第九条设备管理部每月对各单位车辆维修保养情况进行考核..对驾驶员违规操作、车辆使用不当、不按规定进行维修保养等违规行为;设备管理部有权建议对有关责任人做出批评、教育、处罚;并对相关部门有考核及经济处罚权.. 第十条设备管理部负责制定车辆月度定期检查计划和月度维修保养计划;并由轻车维修车间组织实施.. 第十一条设备管理部负责报送公司所有车辆当月运行情况统计表包括运行公里数、燃油消耗等数据;公司各部门必须在每月25日下班前向设备管理部报送.. 第十二条设备管理部轻车维修队负责机动车辆废旧材料、备品备件等物资的回收、储存与管理.. 第四章驾驶员职责 第十三条公司各单位所属车辆必须设专职或兼职驾驶员;驾驶员在设备部备案.. 第十四条驾驶员职责主要有： 1、驾驶员是车辆维修保养第一责任人； 2、驾驶员负责提出车辆日常强制性保养申请;不得无故提前或推后车辆保养日期； 3、驾驶员必须在出车前、行车中、收车后定期检查车辆;并根据车辆实际运行状况;负责提出车辆维修建议； 4、驾驶员必须按规定进行车辆维修;若因特殊情况;不能在轻车维修车间或其他维修点维修时;必须向设备管理部门有关人员请示.. 5、驾驶员负责车辆验收;维修保养不合格;驾驶员有权拒绝接车;同时有权要求轻车维修队或其它维修单位重新维修;直至验收合格..