交通应急预案4篇与交通执法整改实施方案3篇汇编
交通应急预案4篇
最重要的，就是防止越忙越忙，越忙越乱。
1. 立即实行全省范围内的交通管制，控制混乱局面，建立和畅通救援交通绿色通道，便于军队和救援车队开往灾区。
2. 直升飞机作为控制侦察作用，迅速掌握信息（首先主要是灾区情况和救援通道情况）供给救灾指挥部（西部山区应多配置一些直升飞机），再把行进路线反馈给地面交通各梯队。
3. 平板车装挖掘机、装载机作为地面交通第一梯队。逢山开路，逢水架桥，为后续梯队打通通道。（需要配少量大型运输直升飞机便于必要时空中运输挖掘机）（队伍主要为军队的工兵队，特别需要含专业爆破）+平板车装起重机、发电机、抽水机等作为地面交通第二梯队。（也是军队的工兵队）
4. 救人救护车队作为地面交通第三梯队。（军队为主，地方政府的医院义务人员次之）
5. 抗震救灾急救物资车队（帐篷、折叠床、医用物资、被子、雨衣、棉衣、手套、手电筒等）作为地面交通第四梯队。
6. 抗震救灾后续物资车队（食品、水）作为地面交通第五梯队。
由于以上地面交通五个梯队因集结时间和到达时间的先后次序不同，可能导致现场交通堵塞，所以更需要交通管制和统一调度。
以上梯队中第一、二、三梯队分批次进入，第四、第五梯队一定在某临近区域集结等待，不要靠近一线，否则会添乱，造成交通更加堵塞，影响第一、二、三梯队作业。
最重要的，就是防止越忙越忙，越忙越乱。
供参考，祝福伟大的祖国。
小学交通事故应急预案
**乡中心小学交通事故
应急预案
为了有效应急处置学校师生可能发生的交通安全事故，确保事故处理工作高效、有序地进行，最大限度地减轻事故造成的损失，切实保障师生的生命安全，维护学校和社会稳定，根据上级要求结合本校实际，特制订本预案。
一、成立领导小组
组长： **
副组长： ** ** **
组员： ** ** ** ** **
** ** ** ** **及各班班主任和副班主任
二、交通事故处理指挥小组的主要职责：
1.发生交通事故时，负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告；
2.控制事态发展，做好各方面稳定工作；
3.组织指挥救援队伍实施救援工作；
4.配合有关部门开展事故调查；
5.及时向上级主管部门通报事故情况；
6.组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。
三、迅速开展救治工作：
（一）为了有序地开展施救工作，分组如下：
1.综合协调联系组：由**、**，主要任务是传达领导指示，报告事故处理情况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。
2.专业抢救组：由**、**负责，主要任务是组织本校教职工对受伤学生进行救护，如遇学生乘车出现车祸，应立急赶到现场，开展救护工作。
3.医疗救护组：由**和各班班主任和副班主任负责，主要任务是与医院联系，开设现场救护所，负责受伤人员的医治工作。
4.警戒维护组：由刘辉 ** ** ** **负责，主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场。
5.后勤保障组：由** 陈荣负责，主要任务是迅速调集车辆运送伤员及救急物品。
6.善后处理组：由**、各班班主任和副班主任负责，主要任务是通知受伤学生家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥善处理善后事情，消除各种不安定因素。
（二）出现轻微交通事故后，学校校长及全体班子成员，应组织学校教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。
（三）出现一般及以上程度事故后，学校校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。
四、做好事故调查处理和上报工作
轻微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。
重特大事故调查处理工作，应在县领导的统一指挥下，配合有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。
无论出现什么性质的交通事故，学校都必须及时向上级主管部门汇报。
**乡中心小学
3月1日
学校交通安全应急预案
为预防我校学生发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定我校学生交通事故安全应急预案。
一、交通安全工作应急领导小组
组长：xx
副组长：xx xx xx
组员：校委会成员年级组长班主任。
二、处理交通安全事故方案
1.教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2.报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，
立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。
3.应急工作分工
现场处理组：xx xx xx 各年级组长
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：xx负责向交警报告情况；xx和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。留校处理组：年级组长班主任
责任任务：迅速了解情况、接应工作：xx
负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的一切准备。
4.安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。
四、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。
中学重大活动交通安全应急预案
为预防我校学生发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定我校学生交通事故安全应急预案。
一、交通安全工作应急领导小组
组长：陈平
副组长：袁斯武、阮海龙、刘有根
组员：校委会成员、年级组长、班主任。
二、处理交通安全事故方案
1.教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2.报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向市教育局和交警部门报告情况。
3.应急工作分工
a、现场处理组：刘有根、廖柏清、各年级组长
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：刘有根负责向交警报告情况；廖柏清和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。
b、留校处理组：袁斯武、邓福根、教导处、团委、班主任
责任任务：迅速了解情况、负责向市教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。
c、机动应急组：阮海龙、张国华、总务处、工会、办公室、班主任
职责任务：迅速到校集中待命，做好随时准备接应的一切准备。
接应工作：张国华
d、总指挥：陈平
4.安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。
四、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。
交通执法整改实施方案3篇
第一篇
根据省交通运输厅统一部署，为贯彻落实市交通运输局开展的《市交通公路执法专项整改工作实施方案》的精神，全面查处和纠正各类违法违规执法行为，切实维护人民群众的合法权益，结合我县当前治超工作实际，特制定本实施方案。
一、指导思想和目标
（一）指导思想
深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和中央领导重要指示和部、省厅有关文件精神，按照“依法依规、全面整改、标本兼治、长效治理”的总体思路，“为民务实清廉”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则，对全县交通运输行业公路执法工作开展全面检查，坚决查处纠正各类违法违纪违规行为，切实整改公路执法工作中的不科学、不规范、不便民的问题，注重完善长效机制，深入推进专项整改与治超工作的联动开展，为我县交通运输事业全面、协调、可持续发展创造良好的环境。
（二）工作目标
通过开展专项整改工作，切实规范治超执法行为，健全完善监管机制，坚决遏制乱罚款、乱收费等反弹现象；切实加强治超执法监督，坚持自查自纠与社会监督相结合，注重发挥社会监督作用，坚决维护人民群众合法权益；切实强化长效机制建设，促进交通运输行业执法工作科学化、规范化、法制化。真正使基层执法人员普遍受到一
次深刻的政纪、法纪教育，促进法制意识明显增强、职业素养明显提高、服务质量明显提升，群众满意度明显上升。
二、基本原则
坚持开展专项整改与有效推进治超工作相结合；自查自纠与社会监督相结合；全面检查整改与解决当地反映强烈的突出问题相结合；突出重点、先行治标与完善机制、加强研究治本措施相结合。
三、重点任务
严格对照《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》、《公路超限检测站管理办法》等法律法规，全面检查和整改交通运输公路执法中存在的违法违规行为。
重点抓好十五个问题的整改。
重点梳理当前我县存在的具体问题：
1、与车主、料主内外勾结，掌握执法动向为超限超载车辆通风报信，充当超限超载运输保护伞；
2、为超限超载运输车主带车收取费用；
3、伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或其他约定形式，擅自放行非法超限超载运输车辆；
4、利用职权为搅拌站、建筑工地等用料单位介绍建筑材料，提取费用；
5、利用职权组织或参与超限超载运输，利用职权参与或让亲友参与对非法运输车辆实施卸载的经济活动；
6、利用职权擅自查扣车辆证件，有“吃、拿、卡、要”等违规违纪行为；
7、利用职权优亲厚友，对超限超载车辆实施选择性执法；
8、为超限超载运输车辆充当说客讲情，迫使执法人员违规放车或降低处罚标准，扰乱治超秩序；
9、瞒报、漏报、不按时上报查扣的违法违规车辆或擅自更改查扣车辆案件性质；
10、违规收取车辆检测费和车辆保管费；
11、组织无执法资格人员上路执法；
12、对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载，不纠正违章；
13、为非法超载超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”；
14、随意提高或降低治超执法标准；
15、向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。
四、具体工作安排
本次专项整改工作，到20**年3月10日结束。具体分为四个阶段：
第一阶段：学习动员阶段（现在—20**年1月10日）。传达学习交通运输部部长、组长在专项整改工作电视电话会议上的重要讲话精神，坚持“正面教育引导和反面典型警示”相结合，对新闻媒体曝光的几起违法违纪案例要“照镜子、正衣冠”，对照剖析、举一反三、认真反思。同时，在全系统范围内开展法制教育、纪律教育、警示教育、素质教育，通过多种教育形式，进行层层动员发动，提高认识、统一思想，明确目标，制定《县交通公路执法专项
整改工作实施方案》。
第二阶段：查摆整改阶段（20**年1月11日—25日）。
严格对照国家现有法律法规规定和本通知的要求，以“十五个问题”为重点，一项一项查，全面梳理检查本单位执法情况。认真开展好“三个活动”：一是各单位组织开展查摆活动，结合当前治超工作全力向长效机制推进的关键时期，通过查摆人员思想、查摆工作作风、查摆规范执法，纯洁执法队伍，提升执法水平，巩固治超成果。二是开展承诺公示活动，个人向单位承诺公示，单位向社会承诺公示，通过承诺公示，主动接受社会和人民群众的监督。三是开展个人执法情况自查活动，针对15项重点问题，逐一对照自查，对检查的问题不遮掩、不回避，明确整改时间，真正做到思想上有震动，灵魂上有触动，落实上有行动。
查摆问题要采取走访、座谈等形式，通过职工座谈会、企业座谈会、民主生活会等有效载体，对照实际，认真查找单位、执法人员存在的问题，深刻剖析主客观根源，明确整改措施和方法步骤，扎实开展自查自纠，务求取得实效。同时，结合梳理出来的问题和整改措施，全面修订完善站队管理和执法管理相关规定制度，明确执法工作职责和管理范畴，明确工作细则和执法准则，明确个人岗位责任和工作要求。通过进一步制度修订和岗位责任分工，统一站队人员思想，提高交通执法人员知法守法、规范执法认知水平，全面提升交通执法队伍形象。
第三阶段：检查验收阶段（20**年1月26日-2月20日）。在各单位自查自纠、总结汇报的基础上，县交通运输局对专项整改工作开展情况进行全面的检查验收。市交通运输局将对各县交通和公路部门进行抽查验收，对每个单位抽查3个以上基层执法站所。
第四阶段：总结阶段（20**年2月21日—3月10日）。
各单位对专项整改工作开展情况认真进行总结，于2月25日前形成书面总结报告报送县交通运输局，县交通运输局全面总结后，形成总结报告再报送市交通运输局。
五、工作要求
（一）加强领导，建立机构。
县交通运输局成立交通公路执法专项整改工作领导小组，由局主要领导任组长、分管领导任副组长，局机关各科室、二级机构负责人为成员，领导小组下设办公室（名单见附件）。各基层执法单位也要成立相应机构，制定工作方案，明确责任分工，迅速开展工作。对发现的问题，要立即整改。局领导小组及办公室将对重点单位进行督导检查和暗访，对工作不力的单位通报批评，并视情予以党纪政纪处理。
（二）内外结合，强化整治。
各执法单位要规范执法行为，切实做到“五个严禁”：一是严禁违规上路执法，稽查、路政、运管机构要按照规定开展工作；二是严禁无执法资格的人员执法，必须持证上岗、人证相符；三是严禁趋利执法；四是严禁擅自提高或降低执法标准；五是严禁乱罚款和乱收费。各执法单位要结合专项整改工作，组织开展治超工作外部环境治理。在县委、县政府领导下，会同公安等部门，坚决打击非法超限运输车辆聚众闯卡、拒检抗检以及货车跳磅扭磅等干扰正常称重检测的行为。坚持交通、公路、公安联合路面执法机制，加大执法力度。
（三）完善政策，落实制度。
在全面开展检查整治活动的同时，要积极争取县委、县政府支持，落实交通运输执法经费同级财政预算保障制度。加强对执法队伍
的建设管理，严格控制队伍规模，从根本上消除趋利执法行为。结合政风行风建设工作，全面公示治超执法政策依据，畅通举报投诉渠道，完善社会监督制度。
（四）统筹兼顾，注重成效。
要把专项整改工作和扎实推动治超工作有机结合起来，正确处理治超与治乱二者之间的辩证关系，统筹协调，合理安排，确保专项整改与治超工作两不误、两促进。
第二篇
一、指导思想
以提高交通行政审批服务办事效率，切实做到便民、利民、为民、帮民，优化我县发展环境为要求，进一步完善我局“两集中、两到位”改革，着力加强行政审批服务项目前置要件的审查与设置，树立交通行政窗口服务形象，促进我县交通事业又好又快健康地发展。
二、活动内容
1、认真按照“三个一”推进工作。
一是将县交通运输局各科室及二级机构的行政许可、非行政许可服务职能的审批，从项目受理、初审、审批、收费、制文、制证、改正、送达等环节进行整合，原局综合规划和养护管理科及下属二级机构县运管所和县乡站的许可项目和非许可审批项目划归审批服务科统一管理。
二是确定一名分管领导具体负责。行政审批服务科及本局行政审批业务由一名领导分管，避免交叉扯皮。
三是使用一枚行政审批专用章。将行政审批专用章作为行政审批的唯一印章，法律、法规规定必须使用专门业务印章的，将印章交由局审批服务科保管使用。
2、实施行政审批项目流程再造。
一是进一步清理20**年保留的行政许可项目和公共服务项目。
二是将全部的行政审批项目纳入县行政服务中心交通窗口办理。
以上行政许可项目的流程再造以清理、规范行政审批项目的前置条件为主要内容，将前置条件按照“六公开”的要求进行清理和规范。
三、活动要求
1、加强领导，精心部署。将行政审批服务“两集中、两到位”改革摆上重要议事日程，成立以局一把手任组长、一名局分管领导为副组长、有关机构负责人为成员的行政审批服务“两集中、两到位”改革活动领导小组，下设办公室。及时召开局长办公会，精心部署行政审批服务“两集中、两到位”改革工作。
2、明确任务，设计流程。为确保窗口在行政服务中心的工作到位，组织局和二级单位主要人员和窗口工作人员加强业务学习，在熟悉和研究本单位、本岗位行政审批和行政服务工作流程的基础上，提出新的流程再造意见。
3、提高认识，抓好落实。开展行政审批服务“两集中、两到位”改革进一步加强机关效能建设、推进体制改革机制创新的重要举措，局各科室、二级单位要从大局出发，统一思想，高度重视，按照县政府要求的活动时间和步骤实施，确保本轮行政审批服务“两集中、两到位”改革取得实效。
第三篇
一、高度重视安全隐患整改工作
局高度重视，认真反思，通过市安全生产大检查督察组的检查，暴露出我局抓安全生产工作不力，不能经常性的深入到一线去督查交通运输安全工作，相关人员责任心不强，工作不够扎实。为此，责令政策法规和安全监督科科长黄涛向局党组做出深刻检讨，相关责任人通报批评，并立即投入到抓整改工作中去。
4月24日我局主要领导召开了安全整改工作会议，对督查组反馈的安全隐患和不足之处进行了认真梳理，对隐患问题的解决提出了明确的要求和整改措施，并逐条落实到人。同时，成立了由分管安全生产的副局长尹可勇为组长，安全科科长黄涛、副科长甄圣瑞、运管所副所长陈太启、县乡站副站长张伟伟为成员的整改领导下组，确保整改工作落实到位。
二、精心组织整改工作
1、在检查中我局存在督查行动不扎实，抽查企业数量不足，档案资料缺少具体内容等的问题。
把过去局重点督查，行业管理部门抽查改为局全面抽查，并重新制定安全生产抽查方案，认真履行“一岗双责”，分成四个组，由党组书记和三位副局长带队，结合“五一”安全生产大检查工作，分别对货运企业安、维修、驾培企业、客运企业、客运站、在建工程、工区及局属各单位安全生产工作开展情况进行抽查，要求在检查中确保检查记录、工作小结、图片资料齐全，覆盖面达到50%以上。目前此项工作正在进行中。
2、电话暗访抽查的企业登记误差较大问题。
这是我们在工作中的重大失误，由于工作人员的疏忽大意，在抽查企业安全登记表中，没有企业联系号码一栏。我局已对有关人员进行了批评教育，要求他们在工作中要严肃、认真，加强工作责任心，切实提高工作水平。
3、县东方运输公司是一家危化运输企业，没有设立安全生产机构，安全生产自查方案缺乏针对性，隐患排查不够深入、GPS监控无超速报警功能，未能发挥拥有的作用，安全管理和隐患治理水平有待提高等问题。
责令县东方运输公司立即整改，要求企业制定安全生产隐患整改工作方案，落实企业安全生产主体责任，立即成立安全生产管理机构，落实人员、措施、资金，GPS监控系统应与相关部门联系，立即迁回本部管理，发挥应有的作用。对上述存在的问题限期整改，要求在15日内完成，如不能按期完成整改，我局将上报市运管处，建议停办该公司相关业务，直至吊销证照。
对于4月23日上午在合水路上强行超车的皖A76788中巴客车，属县宏业客运有限公司，由行业监管部门暂扣线路牌、道路运输证一周，责令驾驶员认真学习道路交通安全法规，视其学习情况后在依法做出相应的处理。同时要求宏业公司利用GPS监控系统加强动态监管，增强安全生产管控力度。
中汽公司在目前不能建站的情况，责成属地交管站加强监管力度，中汽公司增加安全生产监管人员，全面实现行李开包检查，并要求司乘人员对中途上车的乘客实现行李全部开包检查，确保危险品在站内、中途上不了车，实现平安运输旅客的目的。
对督察组发现的问题，我局决心举一反三，全面排查安全生产工作中存在的不足，立即加以整改，把安全生产落实到实处，抓在手中，警钟长鸣。
三、下一步打算
我局将严格贯彻落实国家、省、市、县安全生产工作会议精神和重大事项安排，强化行业安全生产监管力度，全面提升企业人员的安全意识，提高企业的安全生产水平。
1、强化局安全生产督查责任，明确职责，把安全生产工作落到实处。
2、组织客运企业到市客运公司观摩学习企业安全生产工作经验。
3、组织东方运输公司到肥西县危货企业观摩学习安全生产工作经验。
4、加大企业安全生产教育培训工作力度，在正常培训的基础上，计划今年6月份与市安全生产培训中心联系，对行业监管人员、企业负责人、安全生产负责人、安全员进行一次全面培训。通过培训，实现行业安全监管人员会监管、能监管，企业安全生产负责人会培训、能培训一线工作人员，同时要求企业深入开展安全生产隐患排查工作，加强企业安全隐患源头监管，全面消灭安全隐患。
学校交通安全工作方案 方案一：学校交通安全工作方案 为进一步加强道路交通安全管理，改善道路交通安全状况，预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，提高师生文明交通安全意识，提升城市形象，推动文明城市创建活动深入开展，根据《全市道路交通安全综合整治工作方案》文件精神,结合学校实际，我校制订了《道路交通安全综合整治工作方案》，具体方案如下： 一、指导思想 以“科学发展观”重要思想为指导，认真贯彻党的十七大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。 二、工作目标 通过学校道路交通安全专项整治，学校校园及周边事故多发
点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。 三、组织领导 白寨中心小学“道路交通安全工作专项整治”领导小组组长：庞文华 副组长：叶学珍王敬彬牛晓静 成员：郗超贵（白寨派出所干警白寨中心小学门卫） 王胜林（白寨中心小学门卫）各年级班主任教师 四、专项整治工作范围 学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路、校道、教学区、操场、师生生活区、学生宿舍区。 五、专项整治工作的步骤和措施
学校交通安全整治工作为期2个月，即从20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。 （一）深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。 （二）治理整改阶段（20xx年3月1日至4月20日）。开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。 （三）督查验收阶段（20xx年4月21日至4月24日）。领导小组对专项整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。 六、专项治理的要求 （一）提高认识，加强领导。学校要从讲政治、促发展、保
恶劣天气交通安全应急 预案
恶劣天气交通安全应急预案 一、编制目的 为了提高公司在恶劣天气下处理突发交通安全事故的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合繁峙县实际，制定本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 1、雾天能见度较低时 2、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时 3、遇特大暴雨、强风、冰雹时。 三、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组 组长： 副组长： 成员： 职责：1、认真贯彻执行有关应急处理的方针、政策。 2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结。 3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。
（二）恶劣天气应急工作小组 恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。 职责：1、在重要路口对来往车辆进行劝导。 2、利用多种渠道，宣传交通安全知识。 （三）应急预案启动期间，领导小组和小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。 （四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时，及时向上级汇报。 四、预案的启动 （一）遇雾天、大雪等能见度低于50米，路面积雪较深，路面结冰或强风、特大暴雨、冰雹不能保证安全行车时。由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本应急预案，政府所有人员立即到岗，并及时向县政府汇报。 （二）遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由领导小组副组长宣布启动本应急预案，交通安全相关成员立即到岗，听从指挥。 五、通讯保障 应急预案启动时，所有人员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施。
车辆违规整改措施 车辆违规整改措施 第一篇： 车辆违规整改措施 车辆违规整改措施 我单位车辆在北京市区违反了交通法规。现已对驾驶员进行了内部处罚，并记过一次。 今后我们将要求驾驶员严格遵守交通法规，不违规驾驶，做到平安出行。同时我们也加强了对驾驶员交通法规的培训，做到每周一次培训。让每一个驾驶员增强安全意思，法律意识！严格禁止驾驶员疲劳驾驶，酒后驾驶。做到不开快车，不开赌气车。同时我们也加强对车辆性能的检测，保养与维护，做到有故障不出行，并及时修理维护。 我们将严格遵守北京市车辆限号规定，禁止限号车辆出行，共同维护北京首都的交通畅通。 我们深刻的认识到每一次交通事故都是在违反交通法规的情况下发生的，所以不管是我公司的员工还是领导都特别注重交通法规，并且专门开了一次驾驶人员安全驾驶会议，对违规驾驶人员做了通报批评。责令车辆主管加强对驾驶员日常工作的管理，对安全法规的培训。并责令驾驶人员签订《安全驾驶保证书》做到安全驾驶杜绝违规。 为了保证首都北京交通的畅通，我们有义务也有责任安全行驶。为首都北京的繁荣与昌盛贡献我们的力量。
军安投资集团有限公司201X-6-9 第二篇： 交通违规整改措施 整改措施 一）全面整治城市客运交通和道路运输市场秩序。由市交通局牵头，市公安局、市安监局、市工商局配合，于201X年10月20日前，制订我市整治城市客运交通和道路运输市场秩序整治实施方案，报市政府审批实施。 1．强化城市客运交通秩序的清理整治。我市城市客运交通交通违法行为突出，严重威胁交通安全，人民群众反映强烈，整治客运交通秩序已经成为当务之急。公安交警部门、交通行政执法部门、运管部门要联合行动，加强对城市客运交通客运企业和运输秩序的清理整顿，停业整顿一批违规企业，处理一批违法违规人员，切实改变某客运形象。加强对城市客运交通客运班车的始发站和终点站的监督管理，对还未纳入车站发班的近郊区乡客车，要加强巡查抽查，有条件的要督促其纳入车站发班。重点查处城市客运交通客运班车、定线小客车的违规跨线经营行为。 公安交警部门要组织力量，强化道路管控，对超速、抢客、赖站、随意上下客等违法违章行为进行严厉打击，重点查处客运班车超速、超载和疲劳驾驶等严重违法行为。 交通部门要会同公安部门，对下线出租汽车、假冒和克隆出租汽车等非法从事客运经营行为，开展严厉打击。利用路桥收费卡进行电子识别，在加油（气）站、武装检查站、出租车驾驶员定点用餐地等出租车相对集中的地点，加大执法力度。
XX交通安全活动方案（3篇）交通安全主题活动方案 交通安全在心中 一、活动目的： 使队员了解基本的交通规则，增强交通安全意识，提高遵守交通法规的自觉性，养成良好的遵守交通规则的习惯。 二、活动准备： 1、准备常见的道路交通标志图案，了解行人应该遵守的交通规则； 2、收集交通事故案例； 3、聘请交警叔叔参加活动； 4、签名条幅； 5、儿歌用画纸书写； 6、竞赛题打印。 三、活动过程： （一）、队会程序 中队长：出旗、敬礼、礼毕。 中队长：唱队歌。让我们以热烈的掌声欢迎主持人上场。 （二）队会过程： 主持人甲：亲爱的同学们！当你独自一个人骑车上街时; 当你在马路上嬉笑打闹时；当你横穿马路时，当你在翻跃栏杆时；你是想过，这
样做的结果是什么？ 主持人乙：是啊！生命只有一次，交通安全对我们来说太重要了，尤其对我们小学生来说，只要稍微不在注意后果不堪设想。 主持人甲：同学们，你们是否知道这样一些事件。 1、一人解说，其他人表演： 表演：啊，香妃娘娘变成蝴蝶飞走了？哦，原来是《环珠格格》中饰演香妃的女演员刘丹身亡。故事是这样的：刘丹乘车去演出，由于车速太快，她被甩了出去当场死亡。多么另人心碎的消息啊！她还是那么年轻、那么漂亮、那么有前途，可就在那一刹那间她离开了我们，离开了那本该是花样的年华。多么另人惋惜啊！同学们听到这儿，你的心情是怎样的呢？也许你恨透了车祸的魔爪。可是交通事故仍在不断地发生。有多少个像刘丹那样的青年，因为一时的疏忽，倒在那冰冷的车轮下。多么让人心寒啊！ 乙：同学们，你们还知道哪些这种不幸的交通事故？ 介绍1：年仅27岁才华横溢的著名演员洛桑醉酒驾车，由于车速过快，一头撞入停在路中正在修理的大卡车之中，因伤势太重，迅即身亡。 介绍2:XX年5月，在距离洛桑车祸身亡地不到一站地，演员牛振华酒后驾驶“奔驰”牌小客车，撞在同方向行驶的“解放”牌大货车尾部。造成牛振华当场死于车内，小客车严重损坏。 介绍3:我国交通事故巳经成为各种事故中的第一“杀 手”，按照XX年度交通事故死亡万人，每天约有300人死亡，
国家城市轨道交通运营突发事件应急预案
国家城市轨道交通运营突发事件应急预案1 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 适用范围 1.4 工作原则 1.5 事件分级 2 组织指挥体系 2.1 国家层面组织指挥机构 2.2 地方层面组织指挥机构 2.3 现场指挥机构 2.4 运营单位 2.5 专家组 3 监测预警和信息报告 3.1 监测和风险分析 3.2 预警 3.3 信息报告 4 应急响应 4.1 响应分级 4.2 响应措施 4.3 国家层面应对工作
1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》及相关法律法规等，制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。 因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营时，依据国家相关预案执行，同时参照本预案组织做好监测预警、信息报告、应急响应、后期处置等相关应对工作。 1.4 工作原则 运营突发事件应对工作坚持统一领导、属地负责，条块结合、协调联动，快速反应、科学处置的原则。运营突发事件发生后，城市轨道交通所在地城市及以上地方各级人民政府和有关部门、城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应立即按照职责分工和相关预案开展处置工作。 1.5 事件分级 按照事件严重性和受影响程度，运营突发事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。事件分级标准见附则。
公交公司恶劣天气安全运输应急预案 为认真做好安全运输工作，切实提高恶劣天气情况下的安全运输应急处置能力，确保节日期间旅客运输的安全，结合公司实际，制定本预案。 1.应急处置范围 雨、雪、雾天气及大风降温、路面有冰冻等恶劣气象条件下的运输安全工作。 2.应急处置工作原则 坚持公司统一领导、分级负责、密切配合的原则。 3.应急处置工作机构 （1）应急处置指挥中心：公司设应急处理指挥中心，总指挥由公司总经理担任；副总指挥由副经理担任；成员由公司其他科室主要负责人担任。主要职责是： 启动预案，迅速组织有关人员，力争在最短的时间内做出反应。 根据气象条件的发展，对运输安全工作采取应急处置措施。 （2）指挥中心下设三个工作小组 调度联络组：由公司运营中心组成，分管运行副经理任组长。其职责是：根据指挥中心的命令或值班领导的意见以及天气、道路情况，安排调度人员收集、传递天气及道路情
况信息，及时向领导汇报。 安全组：由公司安稽科组成，安稽科科长任组长。其职责是：查看道路情况及时向领导和各部门反馈路况信息，对运行中的车辆通过GPS发送短消息或电话交待安全行车要点，提醒驾驶员注意行车安全。天气十分恶劣时电话通知驾驶员就地停运，并在安全可靠地点停放好车辆，待条件好转再运行。 调度监控组：由公司调度监控中心组成，调度中心主任任组长。其职责是：安排工作人员通过GPS信息平台对运行车辆进行监控，掌握车辆运行动态。遇有雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，对运行中的车辆发提示信息，保持密切联系，确保行车安全。 4.其他事项 （1）本预案是作为恶劣天气情况出现后，公司各部门、科室对运输安全进行控制和处置的指导性意见，在实施过程中应根据天气的发展变化不同随机进行处理。 （2）公司各部门、科室要认真学习本应急预案，使相关人员熟悉本预案的内容、措施和要求。 5.本预案自发布之日起执行。
篇一：2010年交通系统行政执法工作安排 2010年交通系统行政执法工作安排 2010年按照市委二届九次全委会议和全市交通工作会议的部署，紧紧围绕“十一五“交通发展规划目标，全面贯彻落实科学发展观，以深入开展“交通运输文明杯”和“管理服务年”活动为契机；以落实“五五”普法规划为基础，以健全交通政策法规体系为重点；以推行行政执法责任制为核心，以创新执法监督机制为手段；以加强执法和法制工作队伍建设为保障；为交通事业科学发展、和谐发展提供坚强保证，全面提升交通管理和服务水平。 一、切实加强执法人员的培训制度和执法队伍建设一是继续把执法队伍建设作为一项基础性工作来抓，以军事化训练、执法培训、岗位大练兵、民主评议行风和文明单位创建活动为载体，全面提高执法队伍素质。坚持以人为本、依法治交，认真贯彻落实各项法律、法规和方针政策，明确执法责任、规范执法行为，积极倡导依法经营、诚实守信、文明执法、全面推进依法行政。二是各部门、各单位要每月至少安排一次执法业务培训或集中学习，认真组织全体执法人员学习贯彻《行政许可法》、《行政复议法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《内蒙古自治区公路管理条例》、《内蒙古自治区公路条例》、《内蒙古自治区高速公路管理条例》、《内蒙古自治区农村牧区公路管理条例》和《内蒙古自治区公路超限运输车辆治理规定》要通过学习，准确理解和正确把握各项法律的主要原则、基本法律制度和各项具体规定，市局今年要举办执法人员培训班分别对系统内运政、路政人员进行专业化培训，以确保执法人员思想的先进性和行为的规范性，法律培训制度执行情况将作为市局执法监督日常检查项目，直接与各单位年终考评挂钩。三是加强执法人员思想道德教育，树立正确的权力观、价值观及“管理就是服务”的意识，以德修身，提高人性化管理水平，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”等不正之风和“冷、模、硬、顶”等衙门作风。要继续推进社会服务承诺制和政务公开制，努力打造“阳光”执法部门。四是认真落实举报、投诉制度和领导接待制度，广开渠道接受监督，加深与群众的联系和沟通，确保做到每一起投诉、举报、咨询有处理、有结果、有回复，有效提升交通行政执法部门良好的社会形象。严格按照分级负责的原则，使矛盾在基层得到解决。努力建设“政府放心、人民满意”的执法部门。五是要继续推行交通行政执法人员资格认证制度和证件管理办法，严格执行《交通厅行政执法人员资格认证和行政执法证件发放管理办法》、《交通行政执法证件管理规定》和交通厅《交通行政执法ic卡证件管理数据库》，做好前期准备工作，逐步开展我系统行政执法人员《交通行政执法证》ic卡证件更换工作。并实行执法证年审考试制度，定期对交通行政执法单位持证执法人员进行抽考，以此作为对持证人员年度考核和年度审验的依据，并记入各执法单位执法人员年度审验管理档案，以此调动执法人员学习的积极性。六是规范执法标识，要加强对执法车辆的管理，严格依照有关规定根据车辆执法标识和配备示警装置。交通行政执法车辆只能用于行政执法和与之相关的公务，严禁使用执法车辆到娱乐场所、饭店以及参与婚丧嫁取等与执法无关的活动。要加强交通行政执法人员着装管理，各级交通行政执法单位要严格控制着装人员范围，不具备行政执法职能的交通企业、单位职工，禁止着交通执法服装，提高交通行政执法的规范性和权威性。 二、强化市场监管力度，提高服务水平 一是加快区域客运一体化进程，在地区协作、部门配合、保障服务。二是开展出租车服务质量专项整治行动，畅通投诉渠道，简化投诉程序，严厉查处拒载、宰客、甩客等规范、不文明经营行为。继续深化客运、货运、维修三大服务品牌和诚信体系建设，实现整体提出高。三是不断创新行业管理和行政执法的方式、方法充分运用信息化等手段加强路政、运政、海事管理。四是要完善长效管理机制，坚决打击违法违规经营行为，不断规范交通运输市场秩序，为群众营造良好的市场和出行环境。五是对交通行业的服务品牌进行整合提升，行政服务中心交通窗口、收费站点、行政执法等窗口单位的建设，努力做到“人人是窗口、事事讲
本文目录交通安全活动方案小学生交通安全教育活动方案交通安全教育活动方案用电安全、交通安全、消防安全活动方案 活动目标：通过活动，使队员认识一些常见的交通标志，增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，注意交通安全，珍爱生命。 活动准备：1、准备有关交通安全教育的录像、课件等。 2、排练小品等节目。 3、活动用具：道路交通标志（红绿灯）。 4、队员收集各种交通标志（照片或图片）。 活动过程： 一、全体立正、各小队整队。 二、各小队长向中队长报告人数，中队长向中队辅导员报告人数。 三、出旗、奏乐、敬礼。 四、唱队歌。 五、主题活动开始： （一）展开联想，揭示活动主题 出示课件：各种车辆的喧闹声，接着是紧急刹车的声音，然后是人们的尖叫声，屏幕由黑色逐渐变成鲜红色。 队员认真地听着，仔细地看着…… 主持人1：伙伴们，刚才你们看到了什么？听到了什么？想到了什么？ 队员1：我听到了汽车的嗽叭声，还听到了刹车的声音。 队员2：我还听见了一个人的尖叫声，我看见了血流出来了。 队员3：我好像看到了一场车祸，人被压死在汽车下面。 主持人2：是啊！多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。（引出活动主题）
（二）、游戏活动：在活动中体会交通规则的重要性。 1、主持人1：伙伴们，看看我们坐的队形像什么？ 队员：我们坐的队形像十路口。 主持人2：十路口的学问可多了，现在我们就在十路口做个游戏。我要请出三个司机，三个骑车的以及五个行人。（队员到位）参加游戏活动的队员听到我说完“开始”之后，立即向自己的对面出发。其他队员仔细观察，看看会发生什么事情？（队员开始活动，车辆和行人任意穿梭。） 2、主持人2：刚才你们看到了什么？你们想说什么？ 队员1：我看见走路的人和自行车撞在了一起，我想说：“如果大家慢一点就好了！” 主持人2：你的建议挺不错！ 队员2：我看见自行车撞到了汽车，我想一定把他们碰疼了。 主持人2：我想也是。 队员3：我看见车子和行人挤在一起，谁也走不了，那样一定很耽误时间。 3、主持人1：是啊！如果生活中也是这样可不行啊！为什么会发生这种情况呢？ 队员1：我觉得是他们不遵守规则。 队员2：我认为是因为没有人指挥他们，如果有人指挥他们怎么走，一定不会发生赌车的事情。 主持人1：对啊！要是有人指挥就好了！ 4、主持人2：我们现在就来演一演。可是演之前得先回答出我的问题来。你知道这种标志吗? 队员1：是红绿灯。 主持人2：当红灯亮时？我们怎么做？ 队员2：红灯亮了，车辆和行人就得停下来。 主持人2：绿灯呢？黄灯呢？ 队员3：绿灯亮了，人们就可以走了。
《城市轨道交通应急处理》课程标准 一、课程性质与任务 《城市轨道交通应急处理》为全国城市轨道交通专业规划教材。共分为4个单元，l8个工作任务。主要内容包括：城市轨道交通突发事件应急处理的基本理论体系；站务工作常见突发事件应急处理；行车工作中重要突发事件应急处理；恶劣天气与自然灾害等综合性突发事件应急处理。此课程的学习让同学们了解轨道交通突发事件的处理原则与方法，对于学生步入社会起到重要的指导作用。 二、课程目标。 1.能说明突发事件的定义、分类、分级和特征； 2.学会编制应急预案； 3.熟练掌握车站各类突发事件的处理方法和流程； 4.掌握行车突发事件的以及处理原则及方法； 5.掌握城市轨道交通自然灾害及恶劣天气下的应急处理方法。 三、参考学时 单元顺序及名称总课时授课技能训练 单元1城市轨道交通突发事件应急处理概述? 单元1.1城市轨道交通突发事件概述? 单元1.2城市轨道交通应急管理? 单元1.3城市轨道交通应急预案? 单元1.4城市轨道交通应急预案演练? 实训1.1编制城市轨道交通应急预案? 实训1.2编制城市轨道交通突发事件应急预案演练方案?7 3 1 1 1 4 2 2 单元2车站突发事件应急处理? 单元2.1 车站突发事件应急处理原则与客运组织措施? 单元2.2屏蔽门系统故障应急处理? 单元2.3车站客伤事故的处理? 单元2.4车站公共安全事件的应急处理? 单元2.5大客流应急处理? 单元2.6城市轨道交通大面积停电应急处理? 单元2.7城市轨道交通车站发生火灾的应急处理? 实训2.1屏蔽门故障应急处理演练? 实训2.2乘客受伤（急病）救助演练? 实训2.3 车站发生群伤或群体性恐慌事件应急处理演练? 实训2.4车站接到炸弹恐吓电话事件应急处理演练? 27 13 1 2 2 2 2 2 2 14 2 2 2 2 2 4
市公安局恶劣天气道路交通管理应急预案 为进一步做好我市雨雪、冰冻等恶劣天气道路交通管理应急 工作，确保恶劣天气条件下道路交通有序、安全、畅通，最大限度 地减少人员伤亡和经济损失，维护交通安全和社会治安稳定，确保 辖区不发生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本预案。 一、组织领导 市局成立恶劣天气道路交通安全管理工作领导小组，由政委任组长，局党委委员、交警大队大队长任副组长，交警大队领导班子成员、各科室队所主要负责人任成员。领导小组办公室设在交警大队，由杨同志兼任办公室主任，具体负责各项工作的组织领导和协调指 挥工作。 二、工作原则 （一）统一领导，分级负责。在市委、市政府和市局的统一领导下，建立健全分类管理、分级负责，条块结合、属地管理为主的应 急管理体制，实行行政领导责任制，充分发挥应急指挥机构的作 用。 （二）规范运作，加强管理。认真调研，加强恶劣天气条件下的 道路交通安全应急管理，针对天气变化情况和各自工作分工要求制 定相应的工作方案，做到规范化、制度化。
（三）快速反应，预防为主。加强以辖区管理为主的应急处置队 伍建设，建立联动协调制度，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。坚持预防与应急相结合，常 抓不懈，防患于未然，最大限度地减少恶劣天气造成的人员伤亡和 道路拥堵。 三、工作措施 （一）做好天气信息的预知和路面交通状况的掌握。局指挥中心 要与当地气象部门加强联系，建立天气信息联系机制，及早预知天 气状况和掌握天气变化情况，对恶劣天气条件下的事故预防工作做 到早安排、早行动，争取工作主动。 （二）严密交通安全管控措施。对雨雪雾天，交警大队要根据天 气和流量情况，采取警车前导压速领驶、在路口发放警示卡、低速 巡逻、开警灯喊话等措施，加强交通管控。对恶劣天气严重影响行 车安全的路段，要及时采取交通管制措施，并向社会公告，同时要 注意做好管制路段车辆的分流工作，防止发生交通堵塞。 （三）加强对驾驶员的宣传教育和培训。交警大队要组织民警深 入各有车单位，采取多种形式对机动车驾驶员进行一次恶劣天气下 安全行车知识教育，提高其恶劣天气条件下的驾驶技能，增强处理 各种路面交通情况的能力，防止发生交通事故。 （四）加强宣传诱导。通过广播电视等多种渠道播发实时路况信息，播放有关恶劣天气条件下的驾驶知识，为缺乏驾驶经验的驾驶 人提供帮助。
道路运政执法整改工作方案3篇 第一篇 一、指导思想 深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神,按照“依法依规、全面整改,标本兼治、长效治理”的总体思路、“为民务实清谦”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则,对我县道路运输行业执法工作开展全面检查,坚决查处纠正各类违法违规行为,切实整改道路运政执法工作中的不科学、不规范、不便民的问题,注重完善长效机制,深入推进专项整改工作与道路货运源头治超工作联动开展,为我县道路运输创造良好的环境。 二、工作目标 通过开展专项整改工作,切实规范道路运输执法行为,健全完善监管机制,坚决遏制道路运输行业中的乱罚款、乱收费、乱设卡行为的反弹;切实加强源头治超执法监督,坚持自查自纠与社会监督相结合,注重发挥社会监督作用,坚决维护人民群众合法权益;切实强化长效机制建设,促进道路运输行业执法工作科学化、规范化、法制化,真正使一线执法人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育,促进法治意识明显增强、职业素养明显提高、服务质量明显提升,群众满意度明显上升。 三、工作任务 严格对照《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》、交通运输部等九部
门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发[2007]596号）等法律法规和规范性文件,全面检查和整改道路运输执法过程中存在的违法违规行为。 （一）重点对照以下十个问题进行全面自查和整改 1、违规上路检查执法。 2、无执法资格人员上路执法。 3、对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。 4、为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。 5、伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式,擅自放行非法超限运输车辆。 6、违规收取检测费和车辆保管费。 7、利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。 8、随意提高或降低治超执法标准。 9、向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。 10、使用无检测合格证或超过检测周期的汽车衡（地磅）。 （二）切实做到“五个严禁” 所有执法人员必须严格法定职责,严格执法程序,规范执法行为,切实做到“五个严禁”： 一是严禁违规上路执法。运政执法人员要重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查,实施源头监管;根据工作需要,在公路路口进行监督检查时,不得随意拦截正常行驶的道路运输车
交通安全工作实施方案 方案一：交通安全工作实施方案 为了进一步加强道路交通安全管理工作，推动交通安全宣传工作长效机制，提高师生交通安全意识，增强师生的交通文明和社会公德意识、自我保护意识，继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，全面提高我校的交通安全工作水平，根据上级文件精神，结合我校实际，特制定本方案： 一、指导思想 以科学发展观为指导，按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求，以实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为载体，通过构建学校交通安全宣传网络，大力开展交通安全宣传教育活动，使交通安全宣传进学校、进课堂、进家庭，进一步提高师生交通法规意识和文明意识，有效预防道路交通事故的发生，构建一个安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。 二、工作目标 （一）加强交通安全管理 1、加强师生交通安全宣传教育，教育学生严禁乘坐无牌、无证及租用车况差、非正常营运的无安全保障的车辆接送学生。 2、加强学校自有校车的安全管理，做到车况良好，司机必须是驾龄3年以上，驾驶经验丰富人员。 3、严禁组织师生集体乘坐无牌无证、车况差、有安全隐患的车辆，禁止农用车、三轮车、报废车等非营运车辆接送学生上下学，严防交通安全事故的发生。 （二）开展交通安全专项整治行动 每学期开展一次以交通安全为主的校园及周边的交通安全专项整治行动，专项整治的重点为： 1、学校校车管理情况，是否落实了各项交通安全管理制度，校车是否经公安交管部门年检合格，驾驶员是否具备3年以上驾龄。 2、配合交通管理部门查处在学校周边超速行驶、不按规定让行、周末集中接送学生的车辆超员等违规行为，依法取缔“黑校车”。 3、严禁违规车辆接送学生，对学校周围存在的非法运营的“黑校车”，证件不齐、安全不符合技术条件的车辆，存在交通安全隐患的车辆，特别是无牌、无证，报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底，及时报地方交警部门查处。
城市轨道交通挤岔脱轨 应急预案 曹木 背景 如果说城市轨道交通列车的车门故障、牵引制动系统故障还比较常见的话，那么列车冲突、列车挤岔和类车脱轨事故都比较罕见。到目前为止，国内城市轨道交通线路中，只有上海地铁1号线发生过一起因信号设计错误造成的列车他、冲突事件、上海地铁10号线发生过一起因人为失误造成的列车冲突事件。相对而言列车挤岔或脱轨事故发生的概率要比列车冲突的发生的概率高一些，本模块就针对两种情况介绍国内城市轨道交通运营企业的应急处理方法。 城市轨道交通列车在正线运行或在车辆基地进行调车作业时，由于司机或车站工作人员失误，有可能造成道岔被挤，挤岔后相关人员如果不能正确的处理，还有可能造成列车脱轨，这就必然使得部分城市轨道交通线路无法正常运营。
事故风险分析 应急处置 1.事故（故障）等级及区域划分 依据可能造成的危害程度、涉及范围、影响大小、中断行车时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为一级、二级两个等级。
一级 在正线、辅助线、转换轨或在车辆基地咽喉地段影响列车出入库的线路上发生的列车倾覆、脱轨、挤岔、冲突、轮对卡死，造成影响正线运营。 二级 在车辆基地发生的列车倾覆、脱轨、挤岔、冲突、轮对卡死不影响正线运营以及列车在运营过程中出现故障需进行救援。 2.应急处置原则 处置列车事故遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则。处理列车故障救援时，要遵循“先通后复”的原则，尽快开通线路。 3.应急响应 列车事故先期处置 （1）先期处置原则：属地负责、救人有限、先通后复。 （2）先期处置内容： a.根据人员伤亡情况及时抢救受伤乘客和员工。 b.根据情况决定接触网是否停电，合上轨电位开关。 c.及时下达事故列车乘客疏散指令，做好疏散乘客工作。 d.通知相关专业确认设备，保护现场并及时取证。 列车故障先期处置以及要求 （2）列车出现故障不能正常行车后，司机立即汇报行车调度员，进行前期的故障处理。如司机确认无法处理或处理3min后仍不能行车，行车调度员及时通知车辆检修调度员，对司机进行技术支援。 （3）司机经过6min的处理后，如仍不能动车，由调度长决定采取救援措施。 （4）事故发生之时必须在最短时间内到达现场 （5）依法，遵守命令稳妥处置 （6）服从命令，严格履行法定责任 指挥机构响应以及要求 （1）总指挥在地铁调度中心指挥
恶劣天气车辆应急 预案
春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下派车管理制度 为确保行车安全，针对恶劣天气、道路湿滑等特殊气象条件下，特制定本派车管理制度。 一、在不影响各项安全生产和任务完成的前提条件下，办公室、各车辆使用部门应适当压缩车辆的使用频率。 二、组织春、冬季车辆交通安全大检查，做好车辆安全技术状况维护，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好。 三、加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和应对技能培训，针对春、冬季道路情况复杂等特点制定春、冬季安全行车注意事项。 四、恶劣天气条件下，由办公室负责车辆的统一管理、调度。无派车单一律不准出车，因特殊情况，需要改变行车路线的，必须及时向办公室汇报。 五、明确在恶劣气象条件下行车安全责任，经过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。 六、根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。 七、严格履行派车单审批制度，市、县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下行车应急预案 广东在进入春、冬季后,经常出现大雾、雨、雪天气,由于气温低，雨、雪后路面滑湿、结冰及下雾时能见度低给行车带来很多困难.为了确保春、冬季行车安全,特制定特殊气象条件下行车应急预案。 一、防冻：进入春、冬季要及时进行换季保养更换防冻液,启动发动机时不要大轰油门,起步前先用怠速对发动机进行预热,起步后要低速行驶一段路,底盘运转正常后,方可加速行驶。 二、防滑：春、冬季易下雾、下雨、下雪,路面极易湿滑,因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕,保证充沛的经力,密切关注道路情况变化提前采取措施。 三、防雾：春、冬季多雾、多霜、多雨、多雪,能见度低，因雾、雨、雪天行车时视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到10米),应停车避让待雾气减退时再走,视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。 四、车辆在冰雪路面行驶时情况处理：车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，特别是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成
交通建设扶贫工作方案与交通执法整改实施方案3篇 汇编 交通建设扶贫工作方案 一、建设目标 县2018年共有脱贫村18个，其中公路需硬化建设的贫困村有1个，为乡村6.756公里，预计投资1239万元，其余17个贫困村已通畅。根据上级相关要求，交通运输局准备对2019年脱贫村道路硬化项目提前实施，共有18个；其中公路需硬化建设的贫困村有2个，为乡村桥梁一座及引道建设，预计投资360万元，乡村1.499公里，预计投资280万元；其余16个贫困村已通畅. 二、目标任务及工作安排 县交通运输局化被动为主动，积极做为，在XX年7月开始对2018年、2019年脱贫项目进行安排部署，目前正在做前期工作，争取在2018年3月之前完成所有项目的招投标工作，年底之前完成工程建设任务。 三、进度安排 第一季度完成项目的前期工作并开展招投标工作，二季度组织施工单位进场施工并争取完成工程的30%，三季度完成工程的100%。 四：资金筹措 2018年我县交通建设扶贫专项计划完成投资以实际招投标价为准，我局将加大项目对接力度，争取省州项目支撑。 五、保障措施
1、强化责任落实。县交通运输局将切实履行业主管理职责，加强项目规划、项目建设与管理、行业管理等工作，及时下达目标进度计划，组织监督计划执行情况并考核目标完成情况。 2、加强工程管理。健全“政府监督、业主管理、监理控制、施工负责”的工程建设质量管理体系，分片区确定一名局领导和技术人员加强对工程质量过程监督和验收把关，采用定期与不定期的方式，抽查工程质量，完善质量监管体系。 3、加强安全生产。严格执行施工安全生产各项制度，建立健全工程施工安全风险防范机制，深入排查和整治施工安全隐患，加强重点工程、重点部位的安全防护，督促重点施工企业开展安全生产应急演练，加强安全隐患专项整治。 4、加强建设度督导。对各项目建设进度实行目标和计划管理，倒排工期。健全工程建设进度管理体系，确定合理工期，下达进度计划，严格监督计划执行，在确保质量和安全的前提下，力争在规定时间内完成各项建设任务。 5、加强廉政建设。严格执行建设标准、基建程序、财经纪律，实行监管工作同步进入、同步检查、同步审计、全程监管，建设廉洁工程。
米易县白马镇中心学校交通安全实施方案 第1篇：学校交通安全实施方案 一、指导思想和总体目标 为进一步提高学生交通安全法制意识，增强学生的交通法制观念和交通安全意识，减少交通违章现象，预防和减少中学生的交通事故，结合我校实际，制定本方案。 二、成立学校交通安全教育领导小组 组长：邬建明 副组长：李定泽 成员：各班班主任 三、实施措施 1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，尤其是骑自行车学生的宣传和学生家长接送学生佩戴安全头盔的教育工作更应放在首位。 2、通过升旗仪式、校会、主题班会、广播、黑板报、手抄报、法制教育课、发送校讯通等多种形式对学生进行交通安全教育。 3、加强放学时段校门交通安全值班管理，维护校门的交通秩序，确保校门交通通畅。 4、各班班主任要按照学校规定，不定时地对本班学生进行交通安全教育，让学生养成良好的交通安全习惯、牢固的交通安全意识，从而自觉遵守交通规则。
5、在校学生不准骑电瓶车和摩托车上学；不准乘坐非法劳动车辆。 四、工作要求 1、提高认识，加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作，加强组织领导，健全管理制度，抓好工作落实。 2、建立长效机制，巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系，共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法，逐步建立长效的交通安全工作机制，确保学生上下学和出行安全。 3、落实责任，严格考核。各班要严格按照交通安全宣传教育活动方案中的工作措施和要求开展宣传教育工作。要及时总结推广好的宣传经验，对工作不落实、措施不得力、成效不明显的将予以通报批评。严格落实交通安全宣传教育工作责任制，对宣传教育工作不落实，发生重大交通事故负有责任的个人，实行责任追究制。 五、应急处理方案 1、领导小组成员根据安全事故应急的需要，领导小组可以随时调集人员，全体教师和职工必须全力支持和配合。 2、重大安全交通事故 （1）一旦发生交通事故，组长指挥组员紧急把师生疏散至安全地段。（2）在事故中如果有师生受伤，副组长及组员要迅速抢救师生，在最短时间内将受伤师生送到医院救治，及时报警110、119、120等相关部门请求援助，保护好事故现场。 （3）采取有效措施，做好善后处理工作。 第2篇：学校交通安全实施方案
特殊恶劣天气应急预案 一、编制目的 为了提高公司在恶劣天气下处理突发事件的应急能力,有效减少和控制安全事故的发生,保证恶劣天气下的生产安全,确保应急工作快速启动和高效有序,结合公司实际,特制订本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时,启动本预案。 （一大雾能见度较低时; （二遇强风、暴雨、冰雹时; （三低温、暴雪、积雪很深或雪后路面积冰时。 三、组织机构和职责 （一恶劣天气应急领导小组 组长:曹益勇（法人兼总经理 副组长:姚其明（主要负责人 郭增强（安全员 成员:曹坚廉增伟曹逢文任锦生 王功新陈念信 组长职责: 1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规
2、根据恶劣天气情况,宣布恶劣天气预案的启动、终结。 副组长职责: 1、领导、组织应对恶劣天气的各项工作; 2、做好各部门、班组之间的协调工作。 成员职责: 1、做好对班组人员的安全交待; 2、检查机械设备及器具是否符合安全要求; 3、在不具备安全作业的条件时,有权下达停止作业的指令。 4、当预案终止后,将灾害破坏情况统计上报。 （二应急预案启动期间,领导小组成员未经组长批准不得离岗。各成员必须严格执行领导小组的决定和指令,遇情况发生变化时及时上报。 四、响应程序 应急处理总原则:安全、迅速、高效、有序。 公司在接到上级部门异常天气灾害预报后,立即通知有关部门和应急小组做好预防措施,发出预警。 五、预案启动 遇大雾、大雪能见度低于50 米、路面积雪较深、路面积冰或遇强风、大暴雨、冰雹不能保证安全作业时,由恶劣天气应急领导小组组长宣布启动本预案,所有人员立即到岗。 六、处置措施 1、雨天
①料场易积水。 措施:下雨天尽可能的用雨布盖料。 ②厂区南侧围墙墙根易积水,易引发墙根松软坍塌导致墙体倾斜裂痕。 措施:尽可能将墙根填高,将雨水引入污水池,有序排水。同时,在暴雨时应做好防雨水倒灌工作,雨后应及时做好水封坑井的排水工作。 ③高空和热作业等检修项目可能会因为雨天的原因造成高空事故或漏电事故。 措施:尽可能地停止露天检维修项目,电焊等带电作业的项目也尽可能的停止。 ④雨天一般会伴随雷电可能会使高烟囱等较高设备带电,造成事故。 措施:雷雨天气应避免站在烟囱周围。 2、大风天气 ①大风有可能造成厂内用电中断,导致风机停止工作,造成炉内煤气淤积,不能充分燃烧,构成事故隐患。 措施:大风天气应检查发电机状况,确保正常,以备在停电时及时启动供电。 ②大风天气对高空作业不利,有可能危害人身安全。 措施:大风天气应尽可能停止高空作业或采取可靠的防护措施。 3、冬雪天气 ①雪天路滑易结冰,会对人员行走或托运设备带来隐患。 措施:发现结冰,尽快清除,暴雪天气时尽可能停止户外作业
交通应急预案4篇与交通执法整改实施方案3篇汇编 交通应急预案4篇 最重要的，就是防止越忙越忙，越忙越乱。 1. 立即实行全省范围内的交通管制，控制混乱局面，建立和畅通救援交通绿色通道，便于军队和救援车队开往灾区。 2. 直升飞机作为控制侦察作用，迅速掌握信息（首先主要是灾区情况和救援通道情况）供给救灾指挥部（西部山区应多配置一些直升飞机），再把行进路线反馈给地面交通各梯队。 3. 平板车装挖掘机、装载机作为地面交通第一梯队。逢山开路，逢水架桥，为后续梯队打通通道。（需要配少量大型运输直升飞机便于必要时空中运输挖掘机）（队伍主要为军队的工兵队，特别需要含专业爆破）+平板车装起重机、发电机、抽水机等作为地面交通第二梯队。（也是军队的工兵队） 4. 救人救护车队作为地面交通第三梯队。（军队为主，地方政府的医院义务人员次之） 5. 抗震救灾急救物资车队（帐篷、折叠床、医用物资、被子、雨衣、棉衣、手套、手电筒等）作为地面交通第四梯队。 6. 抗震救灾后续物资车队（食品、水）作为地面交通第五梯队。 由于以上地面交通五个梯队因集结时间和到达时间的先后次序不同，可能导致现场交通堵塞，所以更需要交通管制和统一调度。
以上梯队中第一、二、三梯队分批次进入，第四、第五梯队一定在某临近区域集结等待，不要靠近一线，否则会添乱，造成交通更加堵塞，影响第一、二、三梯队作业。 最重要的，就是防止越忙越忙，越忙越乱。 供参考，祝福伟大的祖国。 小学交通事故应急预案 **乡中心小学交通事故 应急预案 为了有效应急处置学校师生可能发生的交通安全事故，确保事故处理工作高效、有序地进行，最大限度地减轻事故造成的损失，切实保障师生的生命安全，维护学校和社会稳定，根据上级要求结合本校实际，特制订本预案。 一、成立领导小组 组长： ** 副组长： ** ** ** 组员： ** ** ** ** ** ** ** ** ** **及各班班主任和副班主任 二、交通事故处理指挥小组的主要职责： 1.发生交通事故时，负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告； 2.控制事态发展，做好各方面稳定工作； 3.组织指挥救援队伍实施救援工作； 4.配合有关部门开展事故调查； 5.及时向上级主管部门通报事故情况；
方案预案：________ 道路交通安全工作方案 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
道路交通安全工作方案 为加强道路交通安全建设，共创平安畅通、和谐有序的道路交通环境，结合我镇实际情况，制定本方案。 一、工作目标 1、重特大道路交通事故实现零发生的目标； 2、路面交通违法行为明显减少； 3、道路交通事故多发路段隐患排查得到有效整治； 4、交通守法意识和文明交通意识得到明显提高。 二、工作重点 1、在新310国道、人和路、人民路、纬一路、纬二路等主干线和学校、重点企业、工厂等人员较集中地区进行隐患排查和全面整治。 2、依法严格查处超速、超员、酒驾、无牌、无证、违法载人等严重交通违法行为。 3、整治车辆乱停乱放等违章行为。 4、加大对交通法规的宣传，增强群众的自我保护意识，倡导交通安全、文明出行。 三、工作机构 以副镇长xx为组长、交警八中队xx为副组长，交警xx中队全员参与。 四、时间安排 自xx年3月28日至4月28日进行为期一个月的集中行动。 五、工作内容 1、确保每天7:30至17:30，在化肥厂桥头和镇政府十字路口设岗， 第 2 页共 6 页
有队员值勤，严厉查处交通违法行为。 2、在人民路、人和路、新310国道上设置流动巡逻车，随时发现和纠正交通违法行为，严厉整治车辆乱停乱放现象。 六、主要措施 1、严查重处，确保安全。从严查处酒后驾驶、无证驾驶、报废车上路、无牌无证车辆、车辆乱停乱放等严重交通违法行为；采取批评教育与惩处相结合的方式整治交通违法乱象，以确保我镇交通环境的有序和畅通。 2、焦聚学校，加强管理。在学校周边路段设置减速带、隔离护栏和交通标识；节假日时期对学校周边地区进行交通疏导和秩序维护，确保学生出入安全；交警八中队对全镇各中小学校的学生进行一次全面的交通安全教育，培养他们文明出行、平安出行的意识，教会他们交通安全自我保护的技能。 3、积极宣传，营造氛围。在道路交叉口和人员集中地区，通过发放资料、粘贴标语、开办专栏、图片展览、问卷调查、播放影视等形式，向社会广泛宣传道路交通安全相关常识，提高群众自我保护和文明交通的意识，营造社会广泛支持交通秩序整治工作的良好氛围。 4、注重总结，建立机制。要通过集中行动，发现问题，对症施策，不断总结工作中积累的经验教训，完善工作方式，在此基础上建立一个切实可行的长效工作机制，以确保道路交通安全目标的实现。 道路交通安全整治活动方案 第 3 页共 6 页