（交通运输）中华人民共和国交通部部标准汽车危险
货物运输规则
（交通运输）中华人民共和国交通部部标准汽车危险
货物运输规则
中华人民共和国交通部部标准汽车危险货物运输规则
１适用范围
本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求和方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。
２引用标准
ＧＢ６９４４—８６危险货物分类和品名编号
ＧＢ１９０—８５危险货物包装标志
ＧＢ１９１—８５包装储运图示标志
ＧＢ６３８８—８６运输包装收发货标志
ＪＴ００１７—８８公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验
３分类和分项
３．１分类。按ＧＢ６９４４—８６的规定，且根据汽车运输特点，暂不设第９类（杂类），共分为８类：
第１类爆炸品；
第２类压缩气体和液化气体；
第３类易燃液体；
第４类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；
第５类氧化剂和有机过氧化物；
第６类毒害品和感染性物品；
第７类放射性物品；
第８类腐蚀品。
３．２分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。
４包装和标志
４．１包装。
４．１．１按ＪＴ００１７—８８的规定执行。包装必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁，不粘附有害的危险物质，且应符合如下要求：
ａ．包装的材质、规格、型式、方法和单>质量（重量）应和所装危险货物的性质相适应，且应便于装卸和运输；
ｂ．包装应具有足够的强度，其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求，且能经受壹定范围的气候变化；
ｃ．包装的封口和衬垫材料应和所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和保护作用；
ｄ．对必须装有通气孔的危险货物包装，通气孔的设计和安装应能防止所装货物泄漏或杂质进入，排出的气体不得造成危险或污染；
ｅ．容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量（预留容积应不少于总容积的５％）。４．１．２危险性质或消防方法相抵触的货物，不得混装在同壹包装内。
４．１．３对包装发生争议时，应当由国家授权的检验部门进行检验，合格的出具证明如附录Ａ（参考>），且经有关省、自治区、直辖市交通运输主管部门认可后方可使用，且报交通部备案。
４．１．４国外进口危险货物的包装，如完整无损，符合安全运输要求的，应在运单上注明“进口原包装”字样，可按原包装运输。
４．１．５凡重复使用的包装，除应符合４．１．１款规定外，仍必须符合下列要求：ａ．所装货物必须和原装货物无抵触；
ｂ．所装货物和原装货物的品名或性质不同时，必须将原包装的标记、标志覆盖，且重新标
贴。
４．１．６危险货物成组包装必须具有能经受多次搬运的强度，且适宜于机械装卸。４．１．７盛装压缩气体和液化气体的压力容器，其设计、制造、检验、漆色、充灌应符合１９７９年国家劳动人事部发布的《气瓶安全监察规程》的规定。气瓶集装格应有防止管路和阀门受到碰撞的防护装置，总管路应装有总阀门，每组气瓶应有分阀门，气瓶、管路、阀门和接头不得松动移位。
４．１．８放射性货物运输包装应符合国家《放射性物质安全运输规定》的要求。４．２标志。
４．２．１按ＧＢ１９０—８５、ＧＢ１９１—８５和ＧＢ６３８８—８６的规定执行。
４．２．２危险货物标志应标贴在包装>的明显部位上。集装箱和罐（槽）体应在显著部位标有相应加大的危险货物包装标志。
５车辆和设备
５．１装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求：
ａ．车厢、底板必须平坦完好，周围栏板必须牢固，铁质底板装运易燃、易爆货物时应采取衬垫防护措施，如铺垫木板、胶合板、橡胶板等，但不得使用谷草、草片等松软易燃材料；ｂ．机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置；
ｃ．车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗，如附录Ｂ（补充>）；ｄ．根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。５．２装运危险货物的罐（槽）应适合所装货物的性能，具有足够的强度，且应根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置；罐（槽）外部的附件应有可靠的防护设施，必须保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏”，且
在阀门口装置积漏器。
５．３使用装运液化石油气和有毒液化气体的罐（槽）车及其设备，必须符合国家劳动人事部１９８１年发布的《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求。
５．４应定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染程度的检查，当污染量超过规定的允许水平时，不得继续使用。
５．５装运集装箱、大型气瓶、可移动罐（槽）等的车辆，必须设置有效的紧固装置。
５．６各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数，装卸易燃，易爆危险货物的机械和工属具，必须有消除产生火花的措施。
６托运和单证
６．１托运人应向具有从事危险货物运输运营许可证的运输单位办理托运。危险性质或消防方法相抵触的货物必须分别托运。
６．２未列入交通部《公路危险货物品名表》的危险货物，托运时应提交生产或运营单位的主管部门审核的《危险货物鉴定表》如附录Ｃ（参考>），经省、自治区、直辖市交通运输主管部门批准后办理运输，且由批准单位报交通部备案。
６．３盛装过危险货物的空容器，未经消除危险处理的，仍按原装货物条件办理托运，其包装容器内的残留物不得泄漏，容器外表不得粘有导致危害的残留物。
６．４要求使用罐（槽）车运输的危险货物，必要时托运人应提供有关资料或样品，且在运单上注明对装载的质量要求。
６．５高度敏感或能自发引起剧烈反应的爆炸性物品，未采取有效抑制措施的禁止运输。对已采取有效的抑制或防护措施的危险货物，应在运单上注明。需控温运输的危险货物，托运人应在运单上注明控制温度和危险温度，且和承运人商定控温方法。
６．６托运下列危险货物，应按如下规定办理：
ａ．食用、药用的危险货物应在运单上注明“食用”、“药用”字样；
ｂ．托运“半衰期”短的放射性货物，应在运单上注明允许运送期限，其期限不得少于运输送达所需时间；
ｃ．集装箱装运危险货物，托运人应提交装箱证明书如附录Ｄ（补充>）。
６．７运输下列危险货物，应持有技术证件：
ａ．运输爆炸品和需凭证运输的化学危险物品，应有运往地县、市公安部门签发的《爆炸物品准运证》或《化学危险物品准运证》；
ｂ．运输放射性货物（包括同位素空容器和作普通物品运输的装过放射性货物的空容器），应持有省、自治区、直辖市指定的卫生防疫部门核发的包装>表面污染及辐射水平检查证明书如附录Ｅ（补充>）。
放射性化学试剂、制品和放射性矿石、矿砂等货物，其运输包装等级和放射性强度每次都相同时，允许壹次测定剂量，再次运输时，能够提出原辐射水平检查证明书复制>。
６．８符合下列情况者，可按普通货物运输：
ａ．货物的部分配>或部分材料属于危险物品，经县、市交通运输主管部门会同有关部门确认在运输中不致发生危险，且在货物运单上注明的；
ｂ．根据国家《放射性物质安全运输规定》所规定的可按普通货物运输的放射性货物或装过放射性同位素的空容器，以及部分涂有放射性发光剂的工业成品；
ｃ．经发货人确认已经清洗、消毒、消除危险的空容器，且由发货人在货物运单上注明承担责任的；
ｄ．凡属>级无机氧化剂、>级易燃固体、有毒固体物品、>级腐蚀性固体物品等危险货物其内包装净重不超过０．５ｋｇ，每箱净重不超过２０ｋｇ，其包装标志符合本规则规定，经托运人在货物运单上注明“小包装化学品”字样，壹批发运量不超过１００ｋｇ的；
ｅ．除爆炸品、烈性有机过氧化物和６．８ｄ条已有规定外，其它危险货物，其包装要求、限制数量经承托运双方共同商定，采取严密保护措施，确保运输过程中不致发生危害，且报请当地县之上交通运输主管部门批准的。
７承运和交接
７．１受理托运时应认真核对运单上所填写货物的编号、品名、规格、>重、净重、总重、收发货地点、时间以及所提供的单证是否符合规定。
７．２承运人自受货后至送达交付前应负保管责任。货物交接双方，必须点收点交，签证手续完备。收货人在收货时如发现差错、破损，应协助承运人采取有效的安全措施，及时处理，且在运输单证上批注清>。
７．３危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应负责见管车辆和所装危险货物，同时承运人应及时和托运人联系妥善处理。危及安全时，承运人应立即报请当地交通运输主管部门，且由当地交通运输主管部门会同公安、物资主管部门处理。
８运输和装卸
８．１运输危险货物时，必须严格遵守交通、消防、治安等法规。车辆运行应控制车速，保持和前车的距离，严禁违章超车，确保行车安全。对在夏季高温期间限运的危险货物，应按当地公安部门规定进行运输。
８．２装载危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施且征得当地公安部门同意。运输爆炸品、放射性物品及有毒压缩气体、液化气体、禁止通过大中城市的市区和风景游览区。如必须进入上述地区，应事先报经当地县、市公安部门批准，按照指定的路线、时间行驶。
８．３三轮机动车、全挂汽车列车、人力三轮车、自行车和摩托车不得装运爆炸品、壹级氧化剂、有机过氧化物；拖拉机不得装运爆炸品、壹级氧化剂、有机过氧化物、壹级易燃物品；自卸汽车除>级固体危险货物外，不得装运其它危险货物。
８．４运输危险货物必须配备随车人员。运输爆炸品和需要特殊防护的烈性危险货物，托运人须派熟悉货物性质的人员指导操作、交接和随车押运。
危险货物如有丢失、被盗，应立即报告当地交通运输主管部门，且由交通运输主管部门会同公安部门查处。
８．５运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，途中应经常检查，发现问题及时采取措施；车辆中途临时停靠、过夜，应安排人员见管。
运输危险货物，车上人员严禁吸烟。运输忌火危险货物，车辆不得接近明火、高温场所。８．６危险货物运输应优先安排，对港口、车站到达的危险货物应迅速疏运。行车人员不准擅自变更作业计划，严禁擅自拼装、超载。对装运壹级易燃、易爆、放射性货物的车辆应优先过渡。
８．７危险货物装车前应认真检查包装（包括封口）的完好情况，如发现破损，应由发货人调换包装或修理加固。
８．８装运不同性质危险货物（包括按普通货物运输的危险货物）的配装要求如附录Ｆ（补充>）。
８．９装运危险货物应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。
８．１０装运危险货物的车厢必须保持清洁干燥，车上残留物不得任意排弃，被危险货物污染过的车辆及工属具必须洗刷消毒，其操作要求如附录Ｇ（参考>）。未经彻底消毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及活动物。
８．１１危险货物装卸作业，必须严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压、倒置；使用的工属具不得损伤货物，不准粘有和所装货物性质相抵触的污染物。货物必须堆放整齐、捆扎牢固，防止失落。操作过程中，有关人员不得擅离岗位。
８．１２危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。罐（槽）车装卸地点的储槽口应标有明显的货名牌；储槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度应能适合运输车辆装卸的要求。
９保管和消防
９．１运输、装卸危险货物的单位必须认真贯彻安全第壹、预防为主的方针。建立健全安全和消防管理制度，对管理、行车人员应进行安全消防知识的教育和业务技术培训。
９．２存放危险货物的仓库或场地，必须符合中华人民共和国《消防条例》的有关规定，且经所在地区公安部门批准。
９．３危险货物的库、场或装卸现场，应配备必要的消防设施。库场必须通风良好，清洁干燥，周围应划定禁区，设置明显的警告标志；库场应配备专职人员见管，负责检查、保养、维修工作，且采取严格的安全措施。
９．４行车人员必须掌握所装危险货物的消防方法，在运输过程中如发生火警应立即扑救，及时报警。
９．５装运爆炸品、易燃物品的车辆、机械及装过易燃物品而未经消除危险处理的空罐（槽），检修时不得动用明火，不得使用易产生火花的工具敲击。
１０劳动防护和医疗急救
１０．１运输、装卸危险货物的单位，必须配备必要的劳动防护用品和现场急救用品。特殊的防护用品和急救用具应由托运人提供。
１０．２进行危险货物装卸操作时，必须穿戴相应的防护用品，且采取相应的人身肌体保护
措施；防护用品使用后，必须集中进行清洗；对被剧毒物品、放射性物品和恶臭物品污染的防护用品应分别清洗、消毒。
１０．３承运危险货物运输的专业单位，应配备或指定医务人员负责对装运现场人员定期进行保健检查，且进行预防急救知识的培训教育工作。
１０．４对直接从事危险货物运输生产的人员（包括现场人员）应根据国家劳动人事部门的规定发给保健津贴（食品）或岗位津贴。
１０．５危险货物壹旦对人体造成灼伤、中毒等危害，应立即进行现场急救，必要时迅速送医院治疗。
１１监督和管理
１１．１本规则由各级交通运输主管部门组织实施，加强监督管理。由各有关主管部门及其所属单位贯彻执行。
１１．２从事危险货物运输、装卸的单位应严格执行本规则；违反者，要分别情节轻重，予以批评教育、经济制裁、行政处罚；构成犯罪者，提交司法部门，依法追究刑事责任。
港口公司暂行收费标准（2014.6.26）一、港杂费收费标准（单位：元/吨）
按各货种港口建设费征收标准的50%下调港杂费收费标准。国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元，国外进出口货物每重量吨（或换算吨）5.6元。其中盐、水泥、化肥、水渣、矿渣粉粮食、农药、砂土、石灰粉（具体货种以还是机构最新规定为准）港建费减半，黄沙、磷矿石、碎石港建费免征。 二、船舶收费标准 （一）船舶港使费 船舶靠泊通用码头产生的停泊费、移泊费、系/解缆费、开/关舱费等港使费，参照《中华人民共和国交通部港口收费规则》中的相关收费标准统一收取。 （二）内贸船舶服务费 船舶进口，按船舶运费总额的0.5%收取；船舶出口，按船舶运费总额的1%收取。 注：1、满载船舶运费总额=船舶载重（货）吨（船舶载重吨与预报载货吨择大）×运费单价，不满载船舶运费总额=船舶实际载货吨×运费单价； 2、运费单价按照单船航次运输合同中约定的运费或船务公司海运费指导价执行。 三、堆存费收费标准 （一）散货堆存费收取标准 1、2013年4月1日前卸船完毕的船舶，铁矿石自卸船完毕之日起，免堆期20天，超期堆存费按0.05元/吨*天计收；焦煤自卸船完毕之日起，免堆期20天，第21天至第40天超期堆存费按0.05元/吨*天计收，第41天起超期堆存费按0.1元/吨*天计收。 2、2013年4月1日后卸船完毕的船舶，铁矿石、焦煤自卸船完毕之日起，免堆期60天，超期堆存费按0.05元/吨*天计收。 3、除铁矿石、焦煤以外的散货自卸船完毕之日起，免堆期20天，第21天至第40天按0.05元/吨*天计收堆存费，自41天起按0.1元/吨*天计收堆存费。
编号：SY-AQ-01102 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 道路危险货物运输企业安全标 准化规范 Safety standardization specification for road transport enterprises of dangerous goods
道路危险货物运输企业安全标准化 规范 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1．目的与范围 为进一步规范全省道路危险货物运输企业的安全生产活动，提升其整体安全水平，实现道路危险货物运输安全生产形势的根本好转，切实保护广大人民群众的生命和财产安全，制定本规范。 安全标准化是指企业具有健全的安全生产责任制、安全生产规章制度和安全操作规程，各生产环节和相关岗位的安全工作符合法律、法规、规章、规程等规定，达到和保持规定的标准。 道路危险货物运输企业安全标准化管理是采用系统化的理念实现安全管理的长效机制。 本规范适用于山东省行政区域内从事道路危险货物运输的企业。
2．索引文件 本规范引用了下列文件中的有关条款。 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路运输条例》 《道路危险货物运输管理规定》(交通部令2005年第9号) 《道路运输从业人员管理规定》(交通部令2006第9号) 《山东省道路运输条例》 《危险化学品从业单位安全标准化规范》 《道路危险货物运输企业安全工作规范》 《汽车运输、装卸危险货物作业规程》(JT618—2004) 《汽车运输危险货物规则》(JT617—2004) 《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392-2005) 《危险货物品名表))(GB12268) 《危险货物分类和品名编号》(GB6944) 《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463)
码头公司危险品管理规定 第一章总则 第一条为了加强太仓国际集装箱码头有限公司装卸进出口危险货物的管理，保障码头装卸安全，防止发生事故，严格贯彻执行交通部颁发的《水路危险货物运输规则（交通部1996年10 号令）》（以下简称《国内危规》，适用于内贸运输）和《国际海运危险货物规则》（以下 简称《国际危规》，适用于外贸运输），确保港区、船舶和作业人员的安全，结合公司情 况，制订本办法。 第二条凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中， 容易造成人身伤亡和毁损而需要特别防护的货物，均属于危险货物。根据GB6944《危 险货物分类和品名编号》和GB12268《危险货物品名表》等有关国家标准，《国内危规》 将危险货物分为爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿 易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品、杂类 等九类。《国际危规》将危险货物分为：第1类爆炸品；第2类气体：压缩气体、液化 气体和加压溶化气体；第3类易燃液体；第4.1类易燃固体；第4.2类易自燃物质；第 4.3类遇水放出易燃气体的物质；第 5.1类氧化物质；第5.2类有机过氧化物；第 6.1 类有毒物质；第6.2类感染性物质；第7类放射性物质；第8类腐蚀品；第9类杂类危 险物质。 第三条凡在本码头区域内从事包装危险货物装卸、堆存、拆装箱等业务，均应按本办法规定执行。 第二章托运与承运 第四条托运人托运危险货物，必须按照《水路货物运输规则》、《国内危规》及《国际 危规》的规定，办理托运手续、提交规定的单证。从码头进出口危险货物，收货人、发 货人或其代理人应向公司操作部（危险货物装卸作业管理主管部门）提交危险货物性质 说明书和有关单证和资料。 第五条对于货物性质不清楚的化工品，收、发货人在办理作业申请前应向码头公司主管部门提交货物性质说明书，弄不清货物性质的，出口货物不予受理，进口货物不得进港。 第六条外贸进口危险货物，收货人或其代理人必须保证包装符合《国际危规》的要求不符合规定的，
国内水路集装箱港口收费办法 第一条中华人民共和国沿海和长江干线港口向进出港口的内贸集装箱（指国际标准集装箱）计收港口费用，按本办法办理。 其他内河港口可根据具体情况，参照本办法办理。 各港与香港、澳门之间的集装箱运输，除另有规定的外，比照《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》的规定办理。 第二条集装箱以箱为计费单位。可折叠的标准空箱，４只及４只以下摞放在一起的，按１只相应标准重箱计算。 第三条有港口工人进行全集装箱船开、关舱作业，不分开、关次数，按“内贸集装箱开关舱费、拆装箱包干费和工时费率表”（表１）的规定，分别以卸船计收开舱费一次，装船计收关舱费一次；只卸不装或只装不卸的船舶，分别计收开、关舱费各一次。 第四条（一）经由港口吞吐的内贸集装箱，按“内贸集装箱货物港务费率表”（表２）的规定，以进口或出口分别征收一次货物港务费。 （二）经由港口吞吐的内贸集装箱，先由负责维护防波堤、进港航道、锚地等港口公共基础设施的港务管理部门（港务局）按表２的规定征收货物港务费，然后向码头所属单位（租用单位或使用单位）返回５０％，用于码头及其前沿水域的维护。 （三）集装箱拼箱货物，按货物的实际计费吨分摊货物港务费。 （四）集装箱空箱（商品箱除外）免征货物港务费。 第五条集装箱在港口的装卸作业，按“内贸集装箱装卸包干费率表”（表３）的规定，向作业委托方计收集装箱装卸包干费。 集装箱装卸包干作业包括： （一）卸船重箱：将重箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存，从堆场装上货方卡车或送往港方本码头（即本装卸公司的码头）集装箱货运站（仓库），然后将空箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场； （二）装船重箱：将堆场上空箱装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站（仓库），将重箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场，分类堆存，装船并进行一般加固； （三）卸船空箱：将空箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存； （四）装船空箱：将堆场上空箱装到船上，并进行一般加固； （五）箱体检验、重箱过磅及编制有关单证。 装卸包干费各港可在规定费率上下２０％的幅度内自行确定。 第六条装卸带有底盘车的集装箱，使用港方拖车进行“滚上滚下”方式作业的，按表３的规定计收装卸包干费；使用船方拖车进行“滚上滚下”方式作业的，按表３规定费率的５０％计收装卸包干费。第七条集装箱装卸包干作业范围以外的装卸汽车、火车、驳船（包括一般拆、加固），按“汽车、火
危险货物运输规则 第一章总则 第１条在铁路运输中能发生爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或射线危害而需要特别防护的货物，属于危险货物。 第２条危险货物按其主要危险特性和运输要求分为１０类： １．爆炸品； ２．氧化剂； ３．压缩气体和液化气体； ４．自燃物品； ５．遇水燃烧物品； ６．易燃液体； ７．易燃固体； ８．毒害品； ９．腐蚀物品； １０．放射性物品。 有些货物虽不属于化学危险货物，但容易引起燃烧，在铁路运输过程中须采取防火措施，属易燃货物。品名见易燃货物品名表（附件十）。 第３条危险货物办理站和装卸场所应设在安全地点，并相对集中。危险货物装卸场所应远离市区和人口稠密的居民点。铁路应商请地方各级人民政府确定合乎安全要求的危险货物专门办理站和装卸场所，并根据运量大小和实际需要设立危险货物、爆炸品、放射性物品专
门办理站，或在货运站内设危险货物作业区。铁路局必须在管内适当地点设货车洗刷所。 经常办理危险货物的车站应建有具备通风、洗刷、消防、避雷、报警等安全设施的专门仓库。危险货物专门仓库的耐火等级及防火要求应符合《建筑设计防火规范》的规定。爆炸品的专门办理站应设置具有防爆性能的仓库和停放爆炸品车辆的专用线路。放射性物品的专门办理站，应根据物品性质和实际需要设立能屏蔽射线辐射的库房。 现有的危险货物办理站和危险货物仓库如不合本条一、二款规定，除车站要采取措施，严格制度和加强管理防护外，铁路局应作出规划限期调整。 运量小的车站，可根据危险货物的性质在普通货物仓库内分隔单间或划出专用货位，采取措施，保持一定的安全距离，短期存放危险货物。车站采取的安全措施须报请分局或车务段批准。 第４条办理危险货物的车站应建立并严格执行安全、防护、检查、交接制度。经常办理危险货物的车站，应成立安全小组，组织义务消防队，定期进行灭火演习和开展安全检查，监督和加强危险货物运输的管理。 从事危险货物运输的货运、装卸人员要经过一定的专业知识训练，熟悉危险货物特性和有关规章，并保持人员相对稳定。 第５条办理危险货物的车站和货车洗刷所应配备必要的防护用品（包括处置意外事故需使用的供氧式呼吸防毒面具），并训练
交通运输汽车危险货物运输规则和公路、水路危险货物包装基本要求和性能试验 发文号：（88）交科技字194号 发布单位：（88）交科技字194号 2008年10月05日 关于发布《汽车危险货物运输规则》和《公路、水路危险货物包装基本要求和性能试验》的通知 （88）交科技字194号 各省、自治区、直辖市交通厅（局），各航运局、港务局、海运局、航务管理局、轮船公司，部水运所： 交通部部标准《汽车危险货物运输规则》和《公路、水路危险货物包装基本要求和性能试验》草案，业经审查通过，现予批准发布，自一九八八年六月一日起实行。 这两个标准的编号分别为ＪＴ3130-88和ＪＴ0017-88。 这两个标准均由人民交通出版社出版。 部发（88）交科技字26号文撤销。 附： 1汽车危险货物运输规则 2公路、水路危险货物包装基本要求和性能试验（略） 一九八八年三月二十一日 附件1： 汽车危险货物运输规则 １适用范围 本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求与方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。２引用标准 ＧＢ6944-86危险货物分类和品名编号 ＧＢ190-85危险货物包装标志 ＧＢ191-85包装储运图示标志 ＧＢ6388-86运输包装收发货标志 JT 0017-88公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验 ３分类和分项 3.1 分类。按ＧＢ6944-86的规定，并根据汽车运输特点，暂不设第９类（杂类），共分为８类： 第１类爆炸品； 第２类压缩气体和液化气体； 第３类易燃液体； 第４类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品； 第５类氧化剂和有机过氧化物； 第６类毒害品和感染性物品； 第７类放射性物品； 第８类腐蚀品。 3.2 分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。 ４包装和标志
法规标题： 中华人民共和国港口收费规则（内贸部分） 发布机关： 交通部 发布文号： 交通部令２００５年第８号 发布日期： ２００５年７月１２日 实施日期： ２００５年８月１日 时 效 性： 有效 题 注： 《中华人民共和国港口收费规则（内贸部分）》已于２００５年７月１２日经第１４次部务会议通过，并商国家发展和改革委员会同意，现予公布，自２００５年８月１日起施行。 第一章 总 则 第一条 中华人民共和国沿海、长江干线和黑龙江水系（不包括吉林省的港口）港口向航行国内航线的船舶及内贸进出口的货物和集装箱（另有规定的除外）计收港口费用，均按本规则办理。 各港与香港、澳门之间的货物和集装箱运输，除另有规定的外，比照《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》的规定办理。 第二条 计费单位和进整办法： （一） 船舶以净吨（无净吨按总吨，无总吨按载重吨）为计费单位的，不满１吨按１ 吨计；以马力（１马力＝０．７３５千瓦）为计费单位的，不满１马力按１马力计。 船舶无净吨、总吨和载重吨，则按５００吨计收港口费用。 （二）以日为计费单位的，除另有规定的外，按日历日计，不满１日按１日计；以小时为计费单位的，不满
１小时按１小时计，超过１小时的尾数，不满半小时按半小时计，超过半小时的按１小时计。 （三）以千米为计费单位的，不满１千米按１千米计。 （四）以平方米为计费单位的，不满１平方米按１平方米计。 （五）集装箱以箱为计费单位。 可折迭的标准空箱，４只及４只以下摞放在一起的，按１只相应标准重箱计算。 （六）货物的计费吨分重量吨（Ｗ）和体积吨（Ｍ）。重量吨为货物的毛重，以１０００千克为１计费吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以１立方米为１计费吨。港口计费按重量吨和体积吨择大计算。 订有换算重量的货物，按“货物重量换算表”（表１）的规定计算。 （七）每一计费单每项货物的重量或体积，最低以１计费吨计算，超过１计费吨的尾数按０．０１计费吨进整。同一等级的货物相加进整。 （八）港口费以人民币元为计算单位。每一计费单每项费用的尾数以１．００元计算，不足１．００元的进整；每一计费单的最低收费额为１０．００元。 第三条 进出口货物的重量和体积，以港口货物作业合同上所列数量为准。港方对货物的数量可以进行核查。港口货物作业合同上所列数量与核查数量不符时，以实际核查数量作为港口计费依据，并向责任方计收核查费用。 第四条 付款人对各种费用除与港方订有协议者外，应当预付或现付，并应在结算当日（法定节假日顺延）一次付清，逾期自结算的次日起按日交付迟付款额５‰的滞纳金。 第五条 港口经营人或管理人应当依据《价格法》，实行明码标价，在经营场所醒目位置公布港口收费项目、标准及监督电话。 第二章 引航、移泊费 第六条 由引航员引领船舶进、出沿海港口，按下列规定计收引航费： （一）引航距离在１０海里以内的港口，按“航行国内航线船舶港口费率表”（表２）编号１（Ａ）的标准计收； （二）引航距离超过１０海里的港口，除按表２编号１（Ａ）的标准计收引航费外，其超程部分另按表２编号１（Ｂ）的标准计收超程部分的引航费； （三）超出各港引水锚地以远的引领，其超出部分的引航费按表２编号１（Ａ）的标准加收３０％。 引航距离由各港口所在地港口管理部门公布，报省级交通（港口）主管部门和交通部备案。
危险化学品水路运输安全技术 目前，已知的、经过水路运输的危险化学品达3000余种。水路危险化学品的运输形式一般分为：包装危险化学品运输、固体散装危险化学品运输和使用散装液态化学品船、散装液化气体船及油轮等专用船舶运输。水路危险化学品的运输，除严格执行《水路危险货物运输规则》、《船舶装载危险货物监督管理规则》、《港口危险货物管理暂行规定》和《集装箱装运包装危险货物监督管理规定》外，还应做到： （1）甲类易燃液体采用船舶运输时，一旦发生泄漏，流散漂浮在河面上，极易酿成大火；凡遇湿易燃的物品，接触水或湿空气会产生可燃气体而引起燃烧爆炸。故上述两类危险品均不应采用内河运输。 （2）对每一危险化学品应使用能代表其正确化学构成的撜费。托运人应提供、承运人须了解所运输的危险化学品的主要理化性质和危险特性，以及船舶运输、装卸作业的注意事项、安全防护措施和发生意外事故时的应急处理措施。 （3）危险化学品要有适合于水上运输的包装。根据需要采用外层包装、内部包装和衬垫材料，防止由于储运过程中因气候、温度、湿度、动态影响和堆压等因素而造成包装损坏的危险化学品外逸。包装材料应不致对所盛装货物造成不良的化学影响。包装及其容积应与危险化学品的安全管理规定相一致，并按试验规范分别经过相应的坠落、堆积、渗漏等试验。
（4）包装上应标有能反映内装化学品危险特性的危险货物标志，标注化学品的名称并附有安全技术说明书。 （5）使用可移动罐柜、集装箱、货物托盘等撛耸渥榧??装运危险化学品时，应注意危险化学品与运输组件的结构构造和装置相适应，堆码要牢固，要能经受住水上运输的正常风险。 （6）承运人要做好验货把关工作，对已发现不适宜水上运输的危险化学品，在未采取有效的安全改善措施前，不得承运。（7）承运船舶的构造及其电气系统、通风、报警、消防、温度、湿度等装置、设备、设施应符合所装运的危险化学品的安全要求。装运乙类易燃液体的船舶应是坚固、密封、符合安全要求的专用船舶，应当设有透气管、阻火器、消防设施、装卸设施等，并应有防止液体在舱内晃动、摩擦聚积静电起火的设施。 （8）性质不相容的、堆放在一起能引起或增加货物危害性的以及消防、救护等应急处理措施不同或相抵触的危险化学品，不得堆放在一起，且必须采取可靠的有效的隔离措施。 （9）船舶上应配备符合要求的装卸、照明机具，保证危险化学品安全、正确地装卸。同时，船上还必须配备必要的、与危险化学品相适应的灭火器材、防护器具和紧急救援用品，并定期检查，确保其随时处于完好状态。 （10）机动拖轮与装货的驳船一般应保持50米间隔距离，并有良好可靠的防火措施。 （11）拖轮应设有危险物品的旗帜标志、灯光信号及其他信号
行政收费（共五项） 2005年第8号中华人民共和国《港口收费规则》（内贸部分） 3.《国内水路集 装箱港口收费办法》交通部、国家计 委 （二）收费标准： 1?中华人民共和国交通部令 2001年第11号中华人民共和国交通部《港口收费规则》（外贸 部分） 第七章 第三十条 经由港口吞吐的外贸进出口货物和集装箱，按“外贸进出口货物港务 费率表”（表3）的规定，以进口或出口分别征收一次货物港务费。 外贸进出口货物港务费率表 表 （2）.编号1的“化肥”，系指农业生产用的化肥，其他用于化工原料的不在此 限。 （3）.编号3的一级危险货物”，不包括农业生产用的化肥农药。 」、货物港务费 （一）法律依据: 1?中华人民共和国交通部令 部分） 2001年第11号中华人民共和国交通部《港口收费规则》 （外 贸 2?中华人民共和国交通部令 交水发〔2 0 0 0〕156号
（4）.原油按编号2列名外货物”计费。 （5）.其他集装箱的货物港务费，以其内容积与表列相近箱型集装箱内容积的比例计算。 2.中华人民共和国交通部令2005年第8号中华人民共和国《港口收费规则》（内贸部分） 第七章第二十五条经由港口吞吐的内贸进出口货物和集装箱（国际标准集装箱 除外），由负责维护防波堤、进出港航道、锚地等港口公用基础设施的单位，按”内 贸货物港务费率表”（表4）的规定，以进口或出口分别征收一次货物港务费，全部专项用于港口公用基础设施的维护和管理。 内贸货物港务费率表 3?《国内水路集装箱港口收费办法》交通部、国家计委交水发〔2 0 0 0〕156号 第四条（一）经由港口吞吐的内贸集装箱，按内贸集装箱货物港务费率表”（表2）的 规定，以进口或出口分别征收一次货物港务费。 （二）经由港口吞吐的内贸集装箱，先由负责维护防波堤、进港航道、锚地等港口公共基础设施的港务管理部门（港务局）按表2的规定征收货物港务费，然后向码头所属单位（租用单位或使用单位）返回5 0%，用于码头及其前沿水域的维护。 （三）集装箱拼箱货物，按货物的实际计费吨分摊货物港务费。 （四）集装箱空箱（商品箱除外）免征货物港务费。 内贸集装箱货物港务费率表 表2 I ---------------------------------------------------- 1 ---------------------------------- 1 I I 费率（元）丨 I 箱类I ---------------- ! ---------------- 1 I I 2 0英尺I 4 0英尺I 卜--------------------------------------------- H ---------------- H ---------------- T I 装载一般货物的集装箱、商品箱I 8 . 0 0 I 1 6.00 I 卜--------------------------------------------- H ---------------- H ---------------- T
中华人民共和国交通 部令 2005年第9号 《道路危险货物运输管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过，现予公布，自2005年8月1日起施行。 部长张春贤 二○○五年七月十二日 道路危险货物运输管理规定 第一章总则 第一条为规范道路危险货物运输市场秩序，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条从事道路危险货物运输经营和使用自备车辆从事为本单位服务的非经营性道路危险货物运输的，应当遵守本规定。军事危险货物运输除外。 法律、行政法规对特定种类危险货物的道路运输另有规定的，从其规定。
第三条本规定所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。危险货物以列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268）的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者国务院有关部门公布的结果为准。 本规定所称道路危险货物运输车辆（以下简称专用车辆），是指从事道路危险货物运输的载货汽车。 本规定所称道路危险货物运输，是指使用专用车辆，通过道路运输危险货物的作业全过程。 第四条危险货物的分类、分项、品名和品名编号应当按照国家标准《危险货物分类和品名编号》（GB6944）、《危险货物品名表》（GB12268）执行。危险货物的危险程度依据国家标准《危险货物运输包装通用技术条件》（GB12463），分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等级。 第五条从事道路危险货物运输应当保障安全，依法运输，诚实信用。 第六条国家鼓励技术力量雄厚、设备和运输条件好的大型专业危险化学品生产企业从事道路危险货物运输，鼓励道路危险货物运输企业实行集约化、专业化经营，鼓励使用厢式、罐式和集装箱等专用车辆运输危险货物。 第七条交通部主管全国道路危险货物运输管理工作。 县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域
危废运输管理制度1 目的 规定了运输车辆管理职责、车辆安全运输管理职责、物资装卸规定、车辆事故处理规定，确保车辆安全行驶和危险废物在运输过程中的安全。 2 范围 适用于浙江丰登化工股份有限公司危险废物车辆运输工作。 3 责任人 公司车辆运输人员 4 管理职责 4.1 公司运输部门是运输车辆的归口管理部门，负责车辆的安全运行，制定相应的车辆安全运输规定，督促驾驶员严格执行交通法规和安全管理制度，组织参加车辆事故的调查、处理，并提出考核处理意见。 4.2 运输管理部门的安全员，负责运输车辆的安全管理工作。 4.2.1 定期组织驾驶员进行交通运输安全法规学习和业务知识的学习。 4.2.2 定期检查车辆的安全防护设施和车辆完好情况。 4.2.3 监督检查驾驶员执行交通运输安全法规和公司安全管理制度。 4.2.4 对发生的事故和重大隐患要按照“四不放过”的原则，依据有关规定进行教育、处理、整改。
并将事故调查情况上报公司主管处理，参加车辆事故的调查、4.2.5 部门。 4.2.6 对装运危险化学物品的车辆要严格审查、控制和管理，对驾驶员的年资、年事故率做必要的规定，并建立档案。 4.3 运输管理部门车辆调度员，负责公司运输车辆的安排，监督检查派出运输车辆是否安全，建立运输车辆的台帐。 4.3.1 加强与营销部门联系，及时安排运输车辆，确保公司生产经营的正常安全运行。 4.3.2 对每日安排的运输车辆，在安排运输任务的同时要交代安全要求，对装运危险化学物品车辆要严格审查，符合标准才可派车。 5 驾驶员职责 5.1 承担本公司运输的驾驶员除严格执行道路交通法规外，还必须执行本公司安全管理规定。 5.2 驾驶员要掌握危险化学品的安全运输知识和一般事故的处理办法，并经上级有关部门培训合格。 5.3 车辆进入厂区严格执行规定时速20km/h。 5.4 驾驶员必须穿戴相关的劳保用品，装卸货物必须服从现场管理人员的指挥，不得乱停放、乱鸣喇叭，不得私自吊装、接罐。 5.5 不准酒后开车，不准无证开车。 5.6 车辆严格执行定车、定人、定路线，不搭载无关人员，途中不得乱停乱放。 5.7 发生交通事故，要及时保护现场，对所装货物做好有效的保护措
（交通运输）中华人民共和国交通部部标准汽车危险 货物运输规则
（交通运输）中华人民共和国交通部部标准汽车危险 货物运输规则
中华人民共和国交通部部标准汽车危险货物运输规则 １适用范围 本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求和方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 ２引用标准 ＧＢ６９４４—８６危险货物分类和品名编号 ＧＢ１９０—８５危险货物包装标志 ＧＢ１９１—８５包装储运图示标志 ＧＢ６３８８—８６运输包装收发货标志 ＪＴ００１７—８８公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验 ３分类和分项 ３．１分类。按ＧＢ６９４４—８６的规定，且根据汽车运输特点，暂不设第９类（杂类），共分为８类： 第１类爆炸品； 第２类压缩气体和液化气体； 第３类易燃液体； 第４类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品； 第５类氧化剂和有机过氧化物； 第６类毒害品和感染性物品； 第７类放射性物品； 第８类腐蚀品。 ３．２分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。
４包装和标志 ４．１包装。 ４．１．１按ＪＴ００１７—８８的规定执行。包装必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁，不粘附有害的危险物质，且应符合如下要求： ａ．包装的材质、规格、型式、方法和单>质量（重量）应和所装危险货物的性质相适应，且应便于装卸和运输； ｂ．包装应具有足够的强度，其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求，且能经受壹定范围的气候变化； ｃ．包装的封口和衬垫材料应和所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和保护作用； ｄ．对必须装有通气孔的危险货物包装，通气孔的设计和安装应能防止所装货物泄漏或杂质进入，排出的气体不得造成危险或污染； ｅ．容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量（预留容积应不少于总容积的５％）。４．１．２危险性质或消防方法相抵触的货物，不得混装在同壹包装内。 ４．１．３对包装发生争议时，应当由国家授权的检验部门进行检验，合格的出具证明如附录Ａ（参考>），且经有关省、自治区、直辖市交通运输主管部门认可后方可使用，且报交通部备案。 ４．１．４国外进口危险货物的包装，如完整无损，符合安全运输要求的，应在运单上注明“进口原包装”字样，可按原包装运输。 ４．１．５凡重复使用的包装，除应符合４．１．１款规定外，仍必须符合下列要求：ａ．所装货物必须和原装货物无抵触； ｂ．所装货物和原装货物的品名或性质不同时，必须将原包装的标记、标志覆盖，且重新标
道路危险货物运输企业安全生产管理工作规范 (试行 1 总则 1.1 为加强安全生产工作,明确企业安全生产经营主体责任,保障人民生命和财产的安全,促进道路运输业的健康发展,根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》及交通部《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定,结合我省实际,制定本规范。 1.2 本规范适用于安徽省境内所有从事道路危险货物运输的企业和从业人员。 1.3 道路危险货物运输安全生产必须贯彻“安全第一,预防为主, 综合治理”的方针,实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的管理体制。 1.4 道路危险货物运输企业应加强对安全生产工作的领导,建立健全各项管理制度, 完善制度落实的各项规范措施, 鼓励安全生产方面的科研、教育事业的发展, 推广先进技术和管理经验,普及安全生产知识,不断提高安全生产水平。 1.5 任何单位和个人都有维护安全生产、遵守安全生产法律法规和本规范的义务, 对违反法律、法规和本规范的行为, 有权检举和控告。对安全生产工作做出显著成绩或抢救人民生命财产避免事故发生做出贡献的,应给予表彰和奖励。 2 企业制度管理 道路危险货物运输企业应建立完善的管理体制, 设立必要的职能机构,明确工作职责,落实各项制度,全面加强企业安全生产管理工作。 2.1 企业安全生产责任制度 2.1.1 企业安全生产管理工作主要职责
(1道路危险货物运输企业是安全生产责任主体,法定代表人是安全生产第一责任人, 分管安全工作的领导是本单位安全生产的常务领导,对第一责任人负责,具体组织开展日常安全管理工作。 (2道路危险货物运输企业必须贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规,建立健全安全生产责任制,改善劳动条件,做到安全生产和文明生产。 (3道路危险货物运输企业的生产设施和辅助设施以及有毒有害、易燃易爆物品的生产、储运,必须符合国家安全生产法律、法规的规定和安全生产标准。 (4道路危险货物运输企业承运危险货物必须与托运人签订运输合同,明确托、承运双方责任与义务,严格按照国家有关规定注明由托运人提供的货物名称、种类、特性、包装标准、防范措施及注意事项等。 (5道路危险货物运输企业必须对职工进行安全生产教育、培训。未经安全生产教育、培训或虽经安全生产教育、培训,但考核不 合格的,不得上岗作业。 安全生产的特种作业人员必须接受专门培训, 经考核合格取得特种作业证书,方可上岗作业。 (6道路危险货物运输企业必须向职工发放保障安全生产所需的劳动防护用品, 对从事有职业危害作业的职工应当进行定期的健康检查。 (7道路危险货物运输企业必须按国家有关规定,从产品销售额或营业额中提取安全技术措施专项费用。安全技术措施专项费用的使用必须符合国家有关规定,不得挪作他用。 (8道路危险货物运输企业法定代表人和安全员必须经过考核合格, 具备安全生产专业知识, 具有领导安全生产和处理事故的能力。 (9道路危险货物运输企业安全生产工作人员必须具备必要的安全生产专业知识。 (10 道路危险货物运输企业的职工在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。
交通运输行业标准《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）已经审查通过，于2018年12月1日起实施。 具体内容和代替标准见下表： 1JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第1部分： 通则 JT/T 617的本部分规定了危险 货物的范围及运输条件、运输 条件豁免、国际多式联运相关 要求、人员培训要求、各参与 方的安全要求以及安保防范要 求。 本部分适用于危险货物道 路运输。 部分代替 JT 617— 2004 2018-12-01 2JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第2部分： 分类 JT/T 617的本部分规定了道路 运输危险货物的分类，包括分 类的一般要求和具体规定。 本部分适用于道路运输危 险货物的类别、对应的危险 性类型和包装类别的确定。 部分代替 JT 617— 2004 2018-12-01 3JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第3部分： 品名及运输要求索 引 JT/T 617的本部分规定了道路 运输危险货物品名的一般要 求、道路危险货物运输要求索 引、特殊规定，以及有限数量 危险货物和例外数量危险货物 的道路运输要求。 本部分适用于危险货物道 路运输。 2018-12-01 4JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第4部分： 运输包装使用要求 JT/T 617的本部分规定了道路 运输危险货物包装、中型散装 容器、大型包装、可移动罐柜、 罐式车辆罐体的使用要求。 本部分适用于道路运输危 险货物运输包装的选择和 使用。 2018-12-01 5JT/T —2018危险货物道路运输 规则? 第5部分： 托运要求 JT/T 617的本部分规定了危险 货物道路运输托运的一般要 求，集合包装及混合包装的标 记标志要求，包件的标记和与 标志要求，集装箱、罐体与车 辆的标志牌和及标记，运输单 部分代替 JT 617— 2004 2018-12-01
中华人民共和国港口收费规则 （内贸部分） 第一章总则 第一条中华人民共和国沿海、长江干线和黑龙江水系（不包括吉林省的港口）港口向航行国内航线的船舶及内贸进出口的货物和集装箱（另有规定的除外）计收港口费用，均按本规则办理。 各港与香港、澳门之间的货物和集装箱运输，除另有规定的外，比照《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》的规定办理。 第二条计费单位和进整办法： （一）船舶以净吨（无净吨按总吨，无总吨按载重吨）为计费单位的，不满1吨按1 吨计；以马力（1马力＝0.735千瓦）为计费单位的，不满1马力按1马力计。 船舶无净吨、总吨和载重吨，则按500吨计收港口费用。 （二）以日为计费单位的，除另有规定的外，按日历日计，不满1日按1日计；以小时为计费单位的，不满1小时按1小时计，超过1小时的尾数，不满半小时按半小时计，超过半小时的按1小时计。 （三）以千米为计费单位的，不满1千米按1千米计。 （四）以平方米为计费单位的，不满1平方米按1平方米计。 （五）集装箱以箱为计费单位。 可折迭的标准空箱，4只及4只以下摞放在一起的，按1只相应标准重箱计算。 （六）货物的计费吨分重量吨（W）和体积吨（M）。重量吨为货物的毛重，以1000千克为1计费吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1计费吨。港口计费按重量吨和体积吨择大计算。 订有换算重量的货物，按“货物重量换算表”（表1）的规定计算。 （七）每一计费单每项货物的重量或体积，最低以1计费吨计算，超过1计费吨的尾数按0.01计费吨进整。同一等级的货物相加进整。 （八）港口费以人民币元为计算单位。每一计费单每项费用的尾数以1.00元计算，不足1.00元的进整；每一计费单的最低收费额为10.00元。 第三条进出口货物的重量和体积，以港口货物作业合同上所列数量为准。港方对货物的数量可以进行核查。港口货物作业合同上所列数量与核查数量不符时，以实际核查数量作为港口计费依据，并向责任方计收核查费用。
道路危险货物运输管理规章制度第一章总则 第一条为规范道路危险货物运输市场秩序，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条从事道路危险货物运输经营和使用自备车辆从事为本单位服务的非经营性道路危险货物运输的，应当遵守本规定。军事危险货物运输除外。 法律、行政法规对特定种类危险货物的道路运输另有规定的，从其规定。 第三条本规定所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。危险货物以列入国家标准《危险货物品名表》(GB12268)的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者国务院有关部门公布的结果为准。
本规定所称道路危险货物运输车辆(以下简称专用车辆)，是指从事道路危险货物运输的载货汽车。 本规定所称道路危险货物运输，是指使用专用车辆，通过道路运输危险货物的作业全过程。 第四条危险货物的分类、分项、品名和品名编号应当按照国家标准《危险货物分类和品名编号》(GB6944)、《危险货物品名表》(GB12268)执行。危险货物的危险程度依据国家标准《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463)，分为Ⅰ、Ⅰ、Ⅰ等级。 第五条从事道路危险货物运输应当保障安全，依法运输，诚实信用。 第六条国家鼓励技术力量雄厚、设备和运输条件好的大型专业危险化学品生产企业从事道路危险货物运输，鼓励道路危险货物运输企业实行集约化、专业化经营，鼓励使用厢式、罐式和集装箱等专用车辆运输危险货物。 第七条交通部主管全国道路危险货物运输管理工作。
汽车危险货物运输规则 ?ＪT313０-88 1适用范围?本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求与方法,除军运或国际联运另有规定外,均按本标准执行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 2 引用标准 GＢ6499-86 危险货物分类和品名编号 GB 19０-８５危险货物包装标志 GB１91-85 包装储运图示标志?ＧＢ683３-86运输包装收发货标志 ?JT××××-８7公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验? 3.1分类 3 分类和分项? 按GＢ6944-86的规定,并根据汽车运输特点,暂不设第９类（杂类）,共分为8类:?第１类爆炸品；?第2类压缩气体和液化气体； 第3类易燃液体;?第4类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；?第5类氧化剂和有机过氧化物; 第６类毒害品和感染性物品; 第7类放射性物品；?第8类腐蚀品。 中华人民共和国交通部1988年１月9日发布，1９88年6月1日实施?3.２分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。? ???4包装和标志?４.1 包装?4．1.1按JT0０17-8８的规定执行。包装
必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁，不粘附有害的危险物质，并应符合如下要求: ａ.包装的材质、规格、型式、方法和单件质量（重量)应与所装危险货物的性质相适应,并应便于装卸和运输; b.包装应具有足够的强度,其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求,并能经受一定范围的气候变化；? c.包装的封口和衬垫材料应与所装货物不溶解、无抵触,具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和保护作用;? d.对必须装有通气孔的危险货物包装,通气孔的设计和安装应能防止所装货物泄漏或杂质进入，排出的气体不得造成危险或污染;?e．容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量（预留容积应不少于总容积的５％）。 4.1.2危险性质或消防方法相抵触的货物,不得混装在同一包装内。?４.1.3 对包装发生争议时，应当由国家授权的检验部门进行检验,合格的出具证明如附录A(参考件)，并经有关省、自治区、直辖市交通运输主管部门认可后方使用,并报交通部备案。 4.１．4 国外进口危险货物的包装,如完整无损，符合安全运输要求的，应在运单上注明“进口原包装”字样，可按原包装运输。?４.1.5 凡重复使用的包装，除应符合４．1．1规定外，还必须符合下列要求：?a．所装货物必须与原装货物无抵触;?b.所装货物与原装货物的品名或性质不同时,必须将原包装的标记、标志覆盖,并重新标贴。 4.１．６危险货物成组包装必须具有能经受多次搬运的强度,并适宜于机械 4.1.7盛装压缩气体和液化气体的压力容器,其设计、制造、检验、漆装卸。? 色、充灌应符合19７９年国家劳动人事部发布的《气瓶安全监察规程》的规定。气瓶集装格应有防止管路和阀门受到碰撞的防护装置，总管路应装有总阀门，每组气瓶应有分阀门,气瓶、管路、阀门和接头不得松动移位。?4．1.8
中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分） 文号：交通部令2001年第11号发布机构：交通部 主题词：发布时间：2001-12-24 生效时间：2002-01-01 浏览次数：362 【大中小】【我要纠错】【保护色】 中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）（修正） 第一章总则 第一条中华人民共和国港口向航行国际航线的船舶及外贸进出口的货物计收港口费用，均按本规则办理。 各港与香港、澳门之间的运输及涉外旅游船舶的港口收费，除另有规定的外，比照本规则办理。 第二条本规则所订费率，均以人民币为计费单位。国外付费人以外币按中国人民银行正式兑换率进行清算，国内付费人以人民币进行清算。 第三条租船合同和运输合同中有关港口费用负担的约定，船方或其代理人应至迟于船舶到港的当天，将有关资料书面送交港口和有关部门，否则向代理人进行清算。船方或其代理人提供的进出口舱单及有关资料有误或需变更的，必须在卸船或装船前书面通知港口和有关部门。 第四条计费单位和进整办法： （一）船舶以净吨（无净吨按总吨，也无总吨按载重吨）为计费单位的，不满１吨按１吨计；以马力（１马力＝０．７３５千瓦）为计费单位的，不满１马力按１马力计。 船舶无净吨、总吨和载重吨，则按５００吨计收港口费用。 （二）以日为计费单位的，除另有规定的，按日历日计，不满１日按１日计；以小时为计费单位的，不满１小时按１小时计，超过１小时的尾数，不满半小时按半小时计，超过半小时的按１小时计。 （三）集装箱以箱为计费单位。 可折叠的标准空箱，４只及４只以下摞放在一起的，按１只相应标准重箱计算。 （四）货物的计费吨分重量吨（Ｗ）和体积吨（Ｍ）。重量吨为货物的毛重，以１０００千克为１计费吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以１立方米为１计费吨。计费单位为“Ｗ／Ｍ”的货物，按货物的重量吨和体积吨择大计算。 订有换算重量的货物，按“货物重量换算表”（表１）的规定计算。 （五）每一提单或装货单每项货物的重量或体积，起码以１计费吨计算，超过１计费吨的尾数按０．０１计费吨进整。同一等级的货物相加进整。 （六）每一提单或装货单项费用的尾数以１．００元计算，不足１．００元的进整；每一计费单的起