上汽集团SWOT分析报告
上汽集团SWOT 分析报告
专业：上海对外贸易学院国际营销
学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月
关键词：上汽集团 SWOT分析
目录
第1编公司简介........................................... .....3 1.1公司成立发展.. (3)
1.2主要经营业务........................................................3 1.3产品图表展示.. (3)
1.4上汽集团资质 (3)
第2编内部优势 (4)
2．1生产多元发展........................................................4 2．2研发体系建设........................................................4 2．3营销渠道建设........................................................4 2．4全新经营思路........................................................4 2．5人才培养储备.. (5)
第3编内部劣势 (6)
3．1缺乏自主开发........................................................6 3．2缺乏整车生产........................................................6 3．3缺乏技术体系........................................................6 3．4缺乏自主品牌........................................................6 3．5科技投入不足........................................................6 3．6组织协调性差........................................................6 3．7财务指标走弱.. (6)
第4编外部机遇 (7)
4．1产业高速增长........................................................7 4．2法律规范出台........................................................7 4．3巨头投资合作........................................................7 4．4产品结构调
整........................................................7 4．5产业重组整合.. (7)
第5编外部威胁 (8)
5．1国外对手抢摊........................................................8 5．2研发能力偏弱........................................................8 5．3竞争形势激烈........................................................8 5．4行政垄断残存........................................................8 5．5汽车信贷限制........................................................8 5．6用车费用上涨........................................................8 5．7供需矛盾凸现.. (8)
第6编战略建议................................................9（未完待续）
1公司简介
1.1公司成立发展
1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。
1．1．2上汽集团从上世纪80年代中期开始，先后与德国大众、美国通用成立了合资企业。20年来，集团获得了较快发展。
1．1．3在重组后的上海汽车有限公司基础上采用社会募集方式设立的股份有限公司。
1.2主要经营业务
生产、经营轿车、重型车、拖拉机变速器、汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、汽车水箱散热器、汽车底盘总成、传动轴、车灯、转向机等。
1.3产品图表展示
1.4上汽集团资质
1.4.1公司2000年通过了上海高新技术企业的评审； 1.4.2获上海市工商局免检企业证书；
1.4.3获上海市A 类纳税人证书；
1.4.4通过上海远东资信评估有限公司AAA 级资信等级评估； 1.4.5还被评为1999年度全国上市公司50强之一；
1.4.6在1999年各项经济指标综合名列上海上市公司第三名。
1．5
1．6
2内部优势
2．1生产多元发展
2．1．1运用技术改造升级，兼并重组，扩建生长规模，改制老旧企业建立和提升外地生产基地。大力推进资产重组。
2．1．2零部件厂家逐步向安亭、金桥等地区集聚，加快形成上海汽车产业群落。通过零件生产开始融入国际汽车供应链，零部件合作向零级化发展的工作重点。
2．1．3上汽正通过并购重组等方式不断向下整合，与国际企业的合作也进入了国际化运作阶段。收购韩国双龙汽车48.92%股份。在通用收购韩国大宇之后，邀请了上汽共同参股运作，上汽持股韩国大宇10％，开创了中国汽车工业进入世界汽车资本市场的先河。 2．1．4同时投资建设相关产业，在汽车物流板块，汽车金融板块，汽车服务板块，以及工业地产业务都有所作为。上汽与上海联交所实现战略合作，为企业融资提供便利渠道。
2．2研发体系建设
2．2．1上汽集团于2002年8月成立了汽车工程研究院，并与上汽股份公司组成整车开发系统，组建自主产品开发联合工作组。这是国内企业自行创建的汽车产品自主开发研究机构，有利于实现对技术标准、技术规范的自主控制和掌握。上汽股份旗下自主品牌乘用车生产企业———上汽汽车制造有限公司成立。
2．2．2为了进一步加大投入，完善研发体系，提高研发水平。上汽还建设了相关试车场项目，与通用合作推进混合动力和燃料电池汽车商业化。与清华、上海交大等8所院校展开了技术、能源等方面的研发合作。
2．2．3“抢逼围”经营战略，不断调整产品结构，加快新品开发，注重提高产品的科技含量和技术水平。例如别克君威轿车荣获国内汽车业最高奖项－－“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。
2．3营销渠道建设 2．3．1市场营销方面，上汽非常善于从顾客需求出发，进行全程的广告和整合传播运作，利用自己的营销网络进行快速的大规模订购。
2．3．2不断拓展汽车服务贸易业务，全面提高产业价值链的整体竞争能力。（租赁全线连片开工建设，国际物流间接物料一体化，国际汽车城会展中心，汽车博物馆，汽车贸易一条街，汽车码头等）
2．3．3经销服务网点售后服务中心进一步加强经销商网络整合，售后服务也很完善。
2．4全新经营思路
2．4．1上汽集团形成了SAIC 价值观。SAIC 既是上汽集团的简称，也是上汽集团的价值观。
2．4．1．1S-Satisfaction from customer，满足用户需求； 2．4．1．2A-Advantage through innovation，提高创新能力；
2．4．1．3I-Internationalization in operating，集成全球资源；2．4．1．4C-Concentration on people，崇尚人本管理 2．4．2与价值观相匹配的集团“四大工程” 2．4．2．1用户满意工程 2．4．2．2全面创新工程2．4．2．3全球经营工程 2．4．2．4人本管理工程
2．4．3海外经济向功能化发展，对外出口向基地化发展。全年出口突破2100辆；上海大众POLO 轿车出口澳大利亚150辆。全年出口创汇突破6.99亿美元，再创新高。
2．5人才培养储备
2．5．1加强内部人才培养，扩大人才引进规模，研究生及以上学历职员比例已经超过25％。 2．5．2采取灵活多样的运作模式，与高校工头合作研究生的招生，学员第一年在校学习，之后一年半时间在企业进行课题研究。例如与上海交大、同济大学联合培养在职员工工程硕士，解决一部分人才紧缺问题。 2．5．3完善收入分配政策，积极推行人工成本管控办法，加强对高层次人才的吸引力度。例如，上汽集团与与光辉国际、上海人才、中智公司、上海国际汽车城人才公司等猎头公司签署合作意向书后，这些公司将把上汽集团及其下属公司视为最优先客户，并在选才、荐才范围、质量、效果、效率、费用等各方面提供优惠服务。
3内部劣势
3．1缺乏自主开发
依赖合资引进外国技术产品、扩大生产线规模虽然可以带来的是短期利润。3．2缺乏整车生产
还没有自主研发的优秀品牌产生而得以在市场中有一席之地。
3．3缺乏技术体系
上汽的核心技术对国外依赖过大，在一定程度上成为制约汽车工业发展的瓶颈
3．4缺乏自主品牌
缺乏自主品牌的动力和实际行动。一直以来依靠外来品牌，更多扮演一个生产工厂的角色。
3．5科技投入不足
科研上投入不够，缺乏高级科研人员、学科带头人。隐藏不了集团自主开发能力薄弱的事实。未形成独立的产品开发能力，研发基础薄弱。
3．6组织协调性差
在组织架构上协调性差。如仪征汽车制造厂是上汽集团自主品牌整车产品的首选试制、生产基地。然而，在组织架构上，汽车工程研究院和仪征汽车制造厂是两个平行的横向机构，各自独立运作，协调性差，不利于产品的开发、试制。
3．7财务指标走弱
3．7．1受国外贸易政策和汇率出现的不利变化，汽车用户需求和爱好的变化，汽车用户和供应商议价实力的增强。国内汽车市场竞争加剧，公司产品的毛利率同比下降所致。 3．7．2 2005年上汽各项盈利指标下降，公司实现主营业务收入63.89亿元，比上年同期减少14.71%；
3．7．3净利润为11.05亿元，比上年减少44.16%；
3．7．4净资产收益率为9.48%，比上年减少7.9个百分点； 3．7．5每股收益摊薄计算0.337元/股，比上年减少44.21%。
4外部机遇
4．1产业高速增长
4．1．1中国汽车产业飞速发展，汽车产销两旺，供求高速增长。
4．1．2从1999年到2002年，全国汽车产量增长了77.5%。能够为新增的用户提供产品
或服务。
4．1．3 2005年我国全年汽车产销累计570.77万辆和575.82辆万辆，同比分别增长12.56%和13.54%。
4．1．4 乘用车产销393.07万辆和397.11万辆，同比分别增长19.73%和21.4%
4．2法律规范出台
4．2．1新的《汽车消费贷款管理办法》，对贷款范围、额度、放款方式、利率、首付款比例等方面会明显放宽，以有利于改善对购车者的信贷服务。购车者获得资金支持，对于汽车的消费必将上升，那幺上汽面临的市场环境将会向好的方向发展。
4．2．2保护司机和乘客安全，我国正在加快完善汽车安全法规，年内将推出侧面碰撞相关法规。届时不符合碰撞安全法规的乘用车将不得在市场销售。对于上汽的优质产品来说，不会面临任何问题，而质量管理水平偏弱的其它企业则面临更大挑战。
4．3巨头投资合作
4．3．1世界汽车巨头纷纷投资中国，外国汽车巨头要进入中国就要与中国的汽车行业合作。带来国内汽车市场进入空前扩张期。2003年以来，这种势头有增无减，丰田、大众、通用、福特、宝马等跨国汽车巨头频频出手，通过多种投资形式扩大其与上汽这样中国合作者的生产规模。 4．3．2这也带给以上汽为代表的已经在中国形成一定规模的大型汽车经营集团与跨国企业开展合作的机会，也有利于他学习外来的先进技术，提高自己的经营开发水平。
4．4产品结构调整
4．4．1新产品不断推出，汽车产品结构调整速度加快。消费者汽车购买需求越来越多元化，作为上汽来说，能够进入新的细分市场，避免了市场过于集中带来的过度竞争。 4．4．2 2003年中国汽车市场又投放了50种新产品。刺激各公司开展技术创新，获得产品竞争优势。
4．5产业重组整合
中国汽车产业在重组、购并中生产集中度有了提高。从2001年到2002年，包括上汽在内的全国年产20万辆以上的4家汽车企业所生产的汽车产量占全国总产量的比重由57.76%提高到58.4%。
5外部威胁
5．1国外对手抢摊
5．1．1 2005年以后，进口车的关税将降到25％，进口配额全部取消，国产车将与进口车正面冲撞。
5．1．2国外竞争对手加快抢占我国市场，利用知识产权优势逐步达到控制股权以分享更大利润。
5．2研发能力偏弱
5．2．1国外汽车跨国公司投资的目的是为了最大限度地利用其现有的开发能力，中国尚未建立汽车工业的技术标准体系，不得不从国外进口大量的零部件甚至钢材。这种状况现在仍然是汽车工业技术进步的障碍。
5．2．2这在很大程度上也限制了自主开发。包括上汽在内的国内厂商不具备整车开发能力，也缺乏自主知识产权的品牌。
5．3竞争形势激烈
5．3．1汽车竞争格局多极化，竞争多样化。难以降低成本以适应低端市场，又由于科研技术尚不完善，与国外尚有差距，也难以提高技术及品牌保证以挑战高端市场
5．3．2国内民营汽车企业逐渐崛起，抢夺国内外市场，激烈的竞争引发降价。汽车降价不断，利润额减少。
5．4行政垄断残存
汽车产业刚刚开始打破行政性垄断，完全的市场竞争还需要较长时间才能形成。很多地方存在保护主义，上汽公司产品只在四个上海，江苏，山东，辽宁等省市有一定规模市场。
5．5汽车信贷限制
5．5．1汽车消费信贷发展上存在规模小、障碍多的问题。主要是由于我国资信评估制度不健全和担保机制不完善所造成的。
5．5．2在消费者和金融机构之间，缺乏有效的信用评价体系，造成贷款购车手续繁杂。 5．5．3贷款主体不合理，且限制较多。
5．5．4金融机构能提供的理财产品结构单一，选择余地小。
5．6用车费用上涨
油价上涨，作为相关性相当高的产业，消费者对购买汽车后的油费问题比较关注，很多人持观望态度。一定程度上限制了汽车需求应有的增长。据统计，2005年的5次调价中有4次是涨价，只有一次汽油降价。总体算下来，汽油出厂价每吨实际上涨950元。
5．7供需矛盾凸现
2006年中国汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧。并预计2006年中国汽车业设备利用率将由2005年的76%降至73%，汽车售价会下跌6%，产品利润率下降4%，2006年仍将属于买
方市场。这一切的预测数据也意味着今年汽车价格战将不可避免，竞争势必更加激烈。
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议 13图书情报 摘要：在全球能源紧缺成为常态的背景下，电动汽车、混合动力汽车等区别于传统柴汽油动力汽车的新能源汽车逐步进入大众视野。能源转变带来了汽车产业的技术革新，迎来汽车行业的新时期。本文以上汽集团为样本，分析上汽集团在新时期下企业技术的优势劣势、机遇和挑战，试图提出若干技术战略建议，推动企业长久发展。 关键词：新能源汽车上汽集团 SWOT分析汽车技术 引言 汽车产业围绕汽车安全性、节能环保持续性以及舒适性等方面精益求精，汽车技术发展也围绕着这些方面进行了优化升级，产生了翻天覆地的变化。发动机、新能源汽车、汽车底盘与车身、结构与材料、设计与制造工艺这五个方面是汽车行业技术革新的典型代表。然而随着石油、煤炭等石化资源日益锐减，国际局势特别是海湾地区问题不可预测性，无法实现油气稳定持续供应，造成国际油气价格居高不下。此外，被誉为“拯救人类最后一次机会”的哥本哈根气候大会的召开，全球气候变暖等环境问题成为世界各国政府及民众关注的重大问题。2013年11月，超强台风“海燕”过境菲律宾，造成当地近5800名居民死亡。这一人间悲剧就被归咎于目前日益恶化的全球气候问题以及躲在背后这人类不可持续的发展模式。因此，为了顺眼时代潮流，全球汽车制造商也不断研发新技术，满足日益严格的汽车法规，提高汽车的燃油经济性，提高汽车节能和安全标准，汽车朝着电子化、信息化和智能化的方向发展。特别是电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的出现并且占领一定的市场份额，以及围绕着新能源汽车产生的一系列技术创新将汽车工业带入一个全新的时代。这也是本文所着重强调的汽车行业的新时期 一、汽车行业技术发展迎来新时期 1680年，著名科学家牛顿曾经设想利用喷管喷射蒸汽来推动汽车的方案，但未能制成实物。1769年，一名叫N·J·居纽的法国人替牛顿实现了这个愿望，制造了一台用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，尽管这辆车的速度才4公里每小时，比人类步行快不了多少。人类在汽车能源的改进上从未停止过，从最初的蒸汽，到柴油汽油驱动，再到电力、混合动力，
上汽集团SWOT分析报告 上汽集团SWOT 分析报告 专业：上海对外贸易学院国际营销 学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月 关键词：上汽集团 SWOT分析 目录 第1编公司简介........................................... .....3 1.1公司成立发展.. (3) 1.2主要经营业务........................................................3 1.3产品图表展示.. (3) 1.4上汽集团资质 (3) 第2编内部优势 (4) 2．1生产多元发展........................................................4 2．2研发体系建设........................................................4 2．3营销渠道建设........................................................4 2．4全新经营思路........................................................4 2．5人才培养储备.. (5) 第3编内部劣势 (6) 3．1缺乏自主开发........................................................6 3．2缺乏整车生产........................................................6 3．3缺乏技术体系........................................................6 3．4缺乏自主品牌........................................................6 3．5科技投入不足........................................................6 3．6组织协调性差........................................................6 3．7财务指标走弱.. (6) 第4编外部机遇 (7) 4．1产业高速增长........................................................7 4．2法律规范出台........................................................7 4．3巨头投资合作........................................................7 4．4产品结构调
汽车行业的swot分析法 中国汽车行业的SWOT分析 内部 环境 因素 优势（strength）1、良好政策和投资环境： （1）我国汽车产业政策规定，汽车企业引进制造技术后，必须进行产品国产化，并提出了不低于40%的国产化率要求； （2）一些政策和规定引导零部件产业进行结构调整、产品种类多元化生产等促进零部件企业的优化组合； （3）由于我国参与国际化程度不断增强，外资在汽车和零部件产业投资的增加，国际许多著名的汽车零部件企业在我国设立了独资或合资企业，很多跨国公司还将我国的汽车零部件企业纳入其全球采购系统并在国内设立采购机构或办事处，有些还在国内设立了技术中心和培训中心，在一定程度上促使零部件产业化程度的不断提高和零部件企业的快速发展。 2、廉价的劳动力成本和广阔的市场潜力优势 （1）廉价的劳动力是吸引投资者来中国投资的一个重要因素。尤其是在汽车零部件生产方面，目前大部分的企业都是一些附加值低，需要大量劳动力进行生产的组织，利用中国劳动力成本低的优势来提升其产品在国际上的竞争力；
（2）中国作为世界上最大的发展中国家，具有巨大的市场潜力，随 着我国的市场经济的不断发展，平均消费水平也在不断提高，随着人们对汽车消费能力的增强，必然会带动汽车零部件产业的发展。 3、国外著名大型零部件企业对我国企业全方位的持续带动效应 目前，列入世界500强的零部件制造厂商德尔福、博世、伟世通、电装和李尔等都纷纷到中国投资建厂，建立了销售和服务网络。我国零部件企业与世界领先的跨国公司进行合作和合资，学习他们先进的技术和丰富的经营经验，从低端的加工到高端的研发，实现车身、发动机、变速器、车桥、饰件等汽车主要零部件和模块方面全面发展。对于一些企业来说，通过资源的优化组合，可以迅速提升发展速度和规模。因此，我国零部件企业处于以国内、国际市场和资源优化调配发展的前提下，直接进入世界零部件采购平台，采取一边发展和一边学习的模式，可以迅速缩短与世界先进水平的差距。并且，在目前的国际化发展前提下，这种效应是具有持续性。 劣势(weakness) 1、市场培育滞后，限制了汽车消费的增长 目前缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策，尤其是一些地方采取地区保护政策，限制使用非本地企业生产的汽车，人为分割市场。乱收费和繁杂的购车手续抑制了个人购车的积极性，阻碍了汽车需求的增长。生产企业的产品品种、价格、经营机制、市场开发及售后服务等方面也不能适应个人购车的要求。 2、企业生产规模小，产品技术含量低 （1）目前我国零部件企业大多数是处于小规模生产，即便是国内一
上汽集团战略SWOT分析 一．上汽集团的优势(S) 1.上海国资委控股的汽车企业.作为一个国有企业，特别是汽车这 样受政策导向明显的产业来说.上汽集团可以第一时间捕捉到 政策动向，摸透政策导向，及时调整公司战略,把握市场先机。 2.完全继承上海汽车工业(集团）总公司的衣钵，技术积累较为 深厚。追溯上汽历史,堪称辉煌，曾连续二十多年领导国内轿车 市场。从一个汽车修理和零配件企业发展到今天拥有汽车全系 列产品以及核心零部件在内,产业链完整的国内销量最大的汽 车企业集团，上汽经过了六十多年的发展，技术储备丰厚. 3.较早布局新能源汽车产业且后续投资巨大。早在2005年，上汽 集团就开始布局新能源汽车，与高校及其他同类型企业合作研 发新能源汽车.截止2012年，上汽在新能源汽车的基础建设方 面已投入20亿元,后续还将投入60亿元，以保证新能源投入的 持续性. 二．上汽集团的劣势（W） 1.在发动机等核心技术上缺乏自主研发能力。截止到2013年11 月，上汽集团才推出3款新能源汽车，分别为荣威旗下的750，E50，550 Plug in。 2.品牌美誉度不够，受累自主品牌低端定位的思维定式。因为国 内汽车起步较晚，且发展受限，国有自主品牌美誉度在消费者
中普遍偏低. 三．上汽集团的机遇（O） 1.受惠政策倾斜。随着“863”计划的深入开展，中国政府在“十 五”，“十一五"，“十二五"中的资金投入巨大，上汽集团等汽 车企业都获得了政府的政策扶持。这对于上汽集团来说是重大 机遇，对企业的长远发展有至关重要的作用。 2.拥有长三角为中心辐射全国乃至全世界的巨大市场。上汽集团 位于中国经济中心，倚靠长三角经济圈,辐射长江流域，市场 巨大,潜力无限.且非洲，南美，东南亚等新兴市场需求活跃。四．上汽集团面临的威胁（T） 1.来自比亚迪等新能源汽车优秀代表的巨大挑战。比亚迪从发展 初期开始迅速控制了动力电池核心技术，并拥有实现大规模商 业化的技术和条件。而上汽集团目前只推出了3款新能源汽车, 与比亚迪差距巨大。 2.地方保护主义盛行，拓宽市场仍有难度。在江浙地区，通用， 大众等品牌的汽车所占市场份额较大，东北则是一汽大众的产 品占据主要市场.由于无形中的地方保护主义的影响，上汽集 团难以在长三角地区形成有效的资源整合,对规模效应的形成 也有重大阻力。 基于SWOT模型的战略分析： 1.SO战略：依靠内部优势利用外部机会。上汽集团作为国有企业， 拥有得天独厚的资源。在当前政府倡导厉行节约的风气之下，
上海大众汽车有限公司 ——内外部环境及SWOT分析 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 一、外部环境分析 （一）宏观环境 1、政治环境分析 （1）小排量汽车解禁 2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。 （2）国家产业政策的支持 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。 （3）自主创新的国家战略 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。我国汽车产业正面临着第二次重大的转型，让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。围绕这一目标，各种与汽车消费相关的政策正在调整，这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势。
波特五力模型分析我国汽车行业及SWOT上汽集团分析 波特五力模型分析汽车行业 我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大，使我国汽车市场的国际地位显著提升，我国汽车市场已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。我国汽车销量占全球汽车总销量的比例,已经由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%，2005年全年汽车总需求达到575万辆左右，中国已成为与日本相比的全球第二大汽车消费市场，进一步提升到8.7%。全球每年汽车销量的增量中我国占25%左右，2010年已成为世界汽车最多的国家，我国已经成为推动全球汽车市场增长的主要力量。 五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析，主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。根据波特（M．E．Porter）的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量：潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力。这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高收益的能力。一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，波特的竞争力模型的意义在于，五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想，那就是大家熟知的：总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。 下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。 1．供应商的讨价还价能力 许多汽车够加大了中国市场战略部署，例如：福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度，争取取得轿车市场10%的占有率，生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产本地化。丰田汽车公司全球生产布局显示，除日本本土外，北美地区(特别是美国)和亚洲地区(特别是中国)是丰田在海外投资最大的地区。美国和中国已经成为丰田在海外主要的生产基地，丰田公司的总体市场目标是到2010～2012年在中国拥有10%的市场份额。本田汽车公司计划未来获得中国10%的市场份
上汽集团战略分析 1、背景十六届五中全会提出自主创新是国家发展战略，从中国汽车产业发展的现实来看，目前“最大”的自主创新无疑就是自主品牌的创立与培育。在奇瑞、吉利等汽车企业高举“自主品牌”大旗实现快速发展以后，以“三大”为代表的“国家队”也开始集体发力，纷纷高调宣布其自主品牌战略。其中，上汽公布的自主品牌发展思路“创造性地整合国际国内优势资源，高起点打造中国人拥有的国际汽车品牌”颇为引人瞩目。2006 年 10 月 12 日，上汽正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。在上汽自主品牌的发展思路中，“高起点”和“国际化”是其主题词。在其对外公布的海外营销网络与市场规划时间表中，2007 年，上汽将在英国设立独立的销售公司;2008 年，进入英伦市场;2009 年，拓展整个欧盟市场……从中可以看出上汽国际市场营销的决心和雄心，但是，毕竟上汽的自主品牌刚刚起步，与跨国汽车公司相比，还存在种种不足。特别是在经济全球化背景下和我国加入 WTO 后，上汽面临着种种新的机遇和挑战。因此，有必要对上汽自主品牌汽车的国际市场营销进行优势、劣势、机遇、威胁(SWOT)分析，为今后的发展道路提供一定的借鉴。 2009 年，我国汽车产业继续落实加入 WTO 的各项承诺，汽车整车关税已从下降到 25%。 2008 年的国际金融风暴，我国汽车产业不但没有被冲垮，反而在压力下获得新的发展动力。产业规模不断扩大，产业地位不断增强，国际竞争力不断提高。我国汽车产业进入发展新阶段的特征更加清晰化。汽车产业的发展由“市场拉动型”向“市场拉动型”和“创新推动型” 的双驱动转变，由满足国内市场向出口和“走出去”的国际化发展方向转变。中国汽车产业从已有开始发展到今天，可以说是取得很大的成就。我国汽车产业在国民经济和全球汽车产业中的地位进一步增强,我国汽车产业自主创新加快发展，产业国际竞争力有了明显提高。中国汽车企业集团现在规模也越来越大。以上汽集团为首的中国汽车企业正在日益发展，在国际上的地位也越业越重要。 2010 年，经过国际金融危机的洗礼，国外汽车企业也经历了一系列的变化。通用的轰然倒塌，让我们感叹如此一个被外界看好的企业，就这样倒了。我们认为，中国汽车企业今天虽取得如此大的成就，但是我们也需注意我们还存在着很大的问题。第一，中国汽车企业自主创新和自主品牌的缺乏。第二，中国汽车企业品牌价值不高。第三，中国汽车企业自
swot分析案例范文（优秀7篇） 什么是swot分析篇一 答案： SWOT分析法是用来确定企业自身的竞争优势、竞争劣势、机会和威胁，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机地结合起来的一种科学的分析方法。 【相关阅读】 swot分析方法是一种企业内部分析方法，即根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。其中，s代表 strength(优势)，w代表weakness(弱势)，o代表opportunity(机会)，t 代表threat(威胁)，其中，s、w是内部因素，o、t是外部因素。按照企业竞争战略的完整概念，战略应是一个企业“能够做的”（即组织的强项和弱项）和“可能做的”（即环境的机会和威胁）之间的有机组合。 优劣势分析主要是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。在分析时，应把所有的内部因素（即优劣势）集中在一齐，然后用外部的力量来对这些因素进行评估。 1、机会与威胁分析（OT） 随着经济、社会、科技等诸多方面的迅速发展，个性是世界经济全球化、一体化过程的加快，全球信息网络的建立和消费需求的多样化，企业
所处的环境更为开放和动荡。这种变化几乎对所有企业都产生了深刻的影响。正因为如此，环境分析成为一种日益重要的企业职能。 环境发展趋势分为两大类：一类表示环境威胁，另一类表示环境机会。环境威胁指的是环境中一种不利的发展趋势所构成的挑战，如果不采取果 断的战略行为，这种不利趋势将导致公司的竞争地位受到削弱。环境机会 就是对公司行为富有吸引力的领域，在这一领域中，该公司将拥有竞争优势。 对环境的分析也能够有不一样的角度。比如，一种简明扼要的方法就 是PEST分析，另外一种比较常见的方法就是波特的五力分析。 2、优势与劣势分析（SW） 当两个企业处在同一市场或者说它们都有潜力向同一顾客群体带给产 品和服务时，如果其中一个企业有更高的。赢利率或赢利潜力，那么，我 们就认为这个企业比另外一个企业更具有竞争优势。换句话说，所谓竞争 优势是指一个企业超越其竞争对手的潜力，这种潜力有助于实现企业的主 要目标，赢利。但值得注意的是：竞争优势并不必须完全体此刻较高的赢 利率上，因为有时企业更期望增加市场份额，或者多奖励管理人员或雇员。 竞争优势能够指消费者眼中一个企业或它的产品有别于其竞争对手的 任何优越的东西，它能够是产品线的宽度、产品的大小、质量、可靠性、 适用性、风格和形象以及服务的及时、态度的热情等。虽然竞争优势实际 上指的是一个企业比其竞争对手有较强的综合优势，但是明确企业究竟在 哪一个方面具有优势更有好处，因为只有这样，才能够扬长避短，或者以 实击虚。
宏观分析 金融危机下，全世界经济衰退，也把全球汽车市场带进了一个低迷的时期。但中国经济一枝独秀，率先走出低谷，中国的汽车市场也在其间有不俗的表现。2010年中国汽车产销分别达到了1185万辆，同比分别增长31%，一举超越美国成为世界第一大汽车产销国。但中国目前只能说是全球产销量第一，还没有成为全球汽车强国，中国汽车工业在技术开发水平、品牌影响力等方面与世界汽车强国还有一定差距。因此，为了保持中国经济的持续增长，增强中国经济的竞争力，提高中国产品的价值水平，很有必要对中国汽车产业优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)、机会(Opportunities)和威胁(Threats)进行分析，以便为中国汽车产业发展和中国产业调整的方向提供必要的参考。 一、优势(Strengths) 1、中国经济的高速增长，带动汽车产业发展。近年来，中国GDP 增长率保持在8%以上。随着中国经济的快速发展，人民收入水平不断提高，从而使汽车消费迅速增加，进而带动产业快速发展。 2、政策鼓励汽车工业发展，且投资额不断增长。中国汽车产业发展十一五计划，汽车工业要以大集团为主，并使其成为具有世界竞争力的汽车制造商发展，确定未来集团化、大者恒大的发展趋势。国务院对国家汽车产业“十一五”规划纲要的发展目标中包括促进汽车产业成为国民经济的支柱产业，到2010年汽车行业工业产值要占GDP 得的5% 以上，其中，中国汽车产业2001 年到2007 年汽车产业投资总额每年都以50% 的速度增长。见表一 3、低劳动成本优势。中国地大物博且人口众多，除对汽车产业投资在税收土地方面的优惠政策外，低廉的人工成本也是吸引投资的重要原因之一。这可以从2009年中国大陆与美国、德国和日本制造业年均工资水平比较中看出来，2009 年，中国雇员工资为1.33 美元/小时，而美德日分别为34 美元/ 小时，40美元/ 小时.48 美元/ 小时,差别高达30 美元之多。 二、劣势(Weaknesses) 1、自主研发及品牌塑造能力不足。根据2010 年中国大陆前三大汽车集团上汽、一汽和东风集团，其对汽车研发投入金额与世界大厂通用、丰田及大众等相差颇大，以研发投入占营业额来看，国际大厂皆保有3% 以上的水平，而中国大陆最高的上汽集团也仅有2 % ，依产业特性大者恒大及技术密.集特性而言，自主研发能力相对不足。 2、规模效益仍远低于国际知名汽车制造商。尽管中国大陆汽车产业政策大力扶植三大汽车集团，且拥有了不错的增长幅度，但是与世界跨国公司如丰田，通用，福特和大众等汽车知
上海汽车集团案例分析 简介：上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2012年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。 2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以上一年度672.54亿美元的合并销售收入，第八次入选《财富》杂志世界500强，排名第130位，比2011年上升了21位。 背景 十六届五中全会提出自主创新是国家发展战略，从中国汽车产业发展的现实来看，目前“最大”的自主创新无疑就是自主品牌的创立与培育。在奇瑞、吉利等汽车企业高举“自主品牌”大旗实现快速发展以后，以“三大”为代表的“国家队”也开始集体发力，纷纷高调宣布其自主品牌战略。其中，上汽公布的自主品牌发展思路“创造性地整合国际国内优势资源，高起点打造中国人拥有的国际汽车品牌”颇为引人瞩目。2006年10月12日，上汽正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品
牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心 战略与前景 1，全球化战略 1994年11月，与美国福特汽车公司合资成立上海延锋汽车饰件有限公司。 1995年7月，通过由上汽集团控制的中联汽车电子有限公司与德国罗伯特·博世公司合资成立联合汽车电子有限公司。 1997年5月，上海大众第80万辆车下线，上汽集团和德国大众高层领导握手庆贺。 1999《财富》全球论坛上海年会期间，上汽集团和美国通用高层领导接受中央电视台《财富对话》特别节目的采访报道。 2，引进别克、帕萨特轿车 1997年3月24日，上海通用汽车有限公司合营合同在北京签署。李鹏总理和美国副总统戈尔出席签字仪式。 1997年6月12日，上海通用汽车有限公司正式成立。国家经贸委主任王忠禹、中共上海市委书记黄菊、上海市市长徐匡迪等出席。列为1998年上海市“一号工程”的上海通用项目竣工。 1998年12月，首辆别克新世纪轿车下线。 1999年12月，首辆别克GL8公务商务旅行车下线。 2000年12月，首辆赛欧轿车下线。 3，建设现代轿车基地
swot分析述职报告 背景介绍： 作为一名市场部经理，我负责分析和评估公司的市场环境以及竞争 对手的情况。本报告将利用SWOT分析方法，对我们公司的内部优势 和劣势以及外部机会和威胁进行全面分析，并提出相应的建议。 一、内部优势（Strengths） 1. 高素质的团队：我们拥有一支由经验丰富的专业人员组成的团队，他们在市场营销领域具有扎实的知识和技能。 2. 优质的产品：我们的产品质量一直以来都备受客户好评，具有较 高的性能和可靠性。 3. 强大的品牌形象：我们的品牌在市场上有着良好的口碑和认知度，消费者对我们的产品具有一定的忠诚度。 二、内部劣势（Weaknesses） 1. 市场份额下降：近年来，我们公司的市场份额有所下降，与竞争 对手相比，我们的市场份额较小。 2. 研发能力相对薄弱：虽然我们的产品质量良好，但是相比竞争对手，我们的创新能力和研发速度相对较慢。 3. 销售渠道局限：我们的销售渠道相对有限，无法覆盖到更广泛的 客户群体。
三、外部机会（Opportunities） 1. 市场扩大：随着经济的发展，市场需求不断增加，我们可以通过加大市场推广力度来占领更多的市场份额。 2. 新技术的应用：新兴技术的应用为产品创新和发展提供了机会，我们可以更好地满足消费者的需求。 3. 国际市场拓展：公司可以考虑进一步拓展国际市场，开辟新的销售渠道和增加收入来源。 四、外部威胁（Threats） 1. 市场竞争加剧：随着竞争对手的不断涌入，市场竞争变得更加激烈，我们需要加强市场营销策略以保持竞争优势。 2. 消费者需求变化：消费者的需求和品味不断变化，我们需要及时调整产品线，以符合市场需求。 3. 法规和政策变化：法规和政策的不断调整对公司的运营可能带来一定的不确定性，我们需要及时调整策略以应对可能的风险。 建议： 1. 加强市场营销力度：通过加大广告宣传和市场推广力度，提高品牌知名度和认知度，争取更多的市场份额。 2. 加强研发创新：加大对研发部门的投入，加强技术创新和产品开发，提高产品竞争力和市场占有率。
报告中的SWOT分析与风险评估 在商业和管理领域中，报告是一种常见的工具，用于提供关于特定主题的深入分析和评估。报告的目的是提供决策者和利益相关者所需的信息，以便他们能够做出明智的决策。其中，SWOT分析和风险评估是报告中常见的分析和评估工具。本文将详细论述报告中的SWOT分析与风险评估，包括其定义、作用、方法和相关研究。 一、SWOT分析 SWOT分析指的是对一个组织（例如公司、项目或个人）的优势、劣势、机会和威胁进行评估。它是一种系统性的方法，用于识别和评估一个组织的内部和外部因素。SWOT是Strength（优势）、Weakness（劣势）、Opportunity（机会）和Threat（威胁）的首字母缩写，通过对这四个方面进行分析，有助于发现组织的竞争优势和潜在的风险。 1.1 优势 在SWOT分析中，优势指的是组织相对于竞争对手具有的明显优势或独特之处。优势可能包括技术领先、品牌知名度、专业知识、资源和能力等。通过识别和利用这些优势，组织可以获得竞争优势，并在市场中占据有利地位。 1.2 劣势 劣势是组织相对于竞争对手的不足之处或限制因素。劣势可能包括营销不善、产品质量低劣、管理能力不足等。通过识别和改进这些劣势，组织可以提升自身的竞争力，并弥补在市场中的不足之处。 1.3 机会
机会指的是组织所处环境中的有利条件或趋势。机会可能包括市场增长、新技术、政策变化、人口结构变化等。通过抓住这些机会，组织可以扩大市场份额，增加收益，推动业务增长。 1.4 威胁 威胁是指组织所面临的外部风险或竞争的挑战。威胁可能包括竞争对手的进入、市场饱和、不利政策、经济衰退等。通过对这些威胁的识别和应对，组织可以采取相应的措施，保护自身利益，降低风险。 二、风险评估 风险评估是一种系统性的方法，用于识别和评估组织所面临的风险。它是对组 织未来可能发生的不确定事件进行定量或定性的分析和评估。风险评估可以帮助组织了解潜在风险的程度和影响，以便采取适当的预防和管理措施。 2.1 风险识别 风险识别是风险评估的第一步，通过识别组织可能面临的各种风险，包括自然 灾害、技术故障、经济危机、政治变化等。在风险识别过程中，可以利用各种方法和工具，如头脑风暴、专家访谈、文献回顾等。 2.2 风险分析 风险分析是对已识别的风险进行分析和评估的过程。它包括对风险发生的可能 性和影响程度进行评估，并确定其优先级。在风险分析过程中，可以采用定量或定性的方法，如概率统计、专家评估、风险矩阵等。 2.3 风险评价 风险评价是对风险的整体评估，考虑了风险的可能性、影响和优先级，以确定 应对措施和资源的分配。通过风险评价，可以确定哪些风险需要采取预防措施，哪些风险可以接受，以及如何应对不可避免的风险。
调研报告swot分析 SWOT分析是企业战略规划中常用的工具，用于评估企业内部和外部环境的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）和威胁（Threats）。下面是一份SWOT分析的调研报告： 调研报告：SWOT分析 一、企业优势（Strengths） 1. 产品质量：公司拥有高度自动化的生产线和严格的质量控制体系，能够提供高质量的产品。 2. 创新能力：公司具有自主研发和技术创新的能力，能够不断推出新产品满足市场需求。 3. 品牌知名度：公司的品牌在市场上具有一定的知名度，有一定的品牌忠诚度。 二、企业劣势（Weaknesses） 1. 供应链管理：公司的供应链管理能力相对较弱，可能导致原材料以及零部件供应不稳定。 2. 市场份额：公司在市场中的份额相对较小，竞争压力较大。 3. 营销能力：公司的营销能力相对较弱，需要加强市场推广和品牌塑造。 三、市场机会（Opportunities） 1. 市场需求：市场对高质量产品的需求不断增加，公司可以通过提供更好的产品来满足需求并提高市场份额。 2. 新兴市场：公司可以拓展新的市场，为产品提供更多的销售
渠道和增加销售额。 3. 技术进步：技术的不断进步为公司带来了更多的机会，可以开发创新的产品来满足市场需求。 四、市场威胁（Threats） 1. 竞争对手：市场竞争激烈，存在来自其他企业的竞争威胁，需要加强自身竞争力。 2. 法律法规：政府对环境保护和产品质量的要求不断提高，公司需要遵守相关法律法规，否则可能受到罚款或声誉损害。 3. 市场变化：市场需求随时可能发生改变，公司需要及时调整产品结构和销售策略以应对市场变化。 根据以上分析，针对企业内部的优势和劣势，我们建议公司加强供应链管理和提升营销能力，以提高竞争力和市场份额。同时，应抓住市场机会，满足市场需求并开拓新的市场。在面临威胁时，公司需要密切关注竞争对手的动态和市场变化，并及时调整战略以保持竞争优势。 总结起来，公司应该充分发挥自身优势，同时加强对劣势的改进，把握市场机会并应对市场威胁。只有这样，公司才能在激烈的市场竞争中保持稳定发展，并持续获得竞争优势。
报告中的SWOT分析和风险评估技巧标题一：什么是SWOT分析以及其作用 SWOT分析是一种常用的战略管理工具，其代表着优势、劣势、机会和威胁四 个方面，能够帮助组织和个人清晰了解自身的优势与劣势，并抓住机会和应对威胁。在报告中，SWOT分析可以用来评估项目、产品、市场、竞争对手等各个方面， 为决策提供参考依据。 标题二：利用SWOT分析分析公司现状 在报告中进行SWOT分析可以帮助我们全面而深入地了解公司的现状。通过 评估公司的优势和劣势，我们可以发现潜在的风险和机会。例如，公司的管理团队是否具备强大的行业经验和技能，产品是否有竞争力，市场是否稳定等等。通过SWOT分析，我们可以为公司制定合适的战略来应对外部的威胁和抓住机会。 标题三：SWOT分析在市场竞争中的应用 在竞争激烈的市场环境中，SWOT分析可以帮助企业了解竞争对手的优势和劣势，从而找到自身的竞争优势。通过评估竞争对手的市场份额、品牌声誉、产品创新能力等方面，我们可以找到突破点和应对策略。另外，SWOT分析还可以帮助 企业识别潜在的市场机会和威胁，如新兴市场的发展趋势、新技术的出现等等。 标题四：SWOT分析在风险评估中的应用 风险评估是指通过识别和分析潜在的风险因素，评估其可能对企业或项目造成 的影响，并提供相应的控制和管理措施。在报告中，SWOT分析可以作为风险评 估的一个重要工具，通过评估内部和外部环境的优势、劣势、机会和威胁，识别潜在的风险因素，并进行适当的优先级排序和控制措施制定。 标题五：构建有效的风险评估方法
在进行风险评估时，我们需要借助一些有效的方法来全面评估各个方面的风险。除了SWOT分析外，还可以采用风险矩阵、场景分析等方法。通过这些方法的综 合运用，可以更加全面、客观地评估风险的可能性和影响程度，进而制定相应的风险应对策略。 标题六：SWOT分析的局限性及应对策略 虽然SWOT分析在报告中有着广泛的应用，但它也存在一些局限性。例如，SWOT分析可能过于简化了问题的复杂性，无法全面考虑各种因素的交互作用； 另外，SWOT分析的结果可能受到主观因素的影响，存在一定的不确定性。为应 对这些局限性，我们可以采取一些策略，如结合其他方法的综合分析，兼顾定性和定量分析等，以提高分析的准确性和可靠性。 通过以上六个标题的展开论述，我们可以深入了解SWOT分析的原理和应用 场景，并学习其与风险评估的关联。同时，我们还能掌握构建有效的风险评估方法和应对SWOT分析的局限性的策略，以提高报告的分析深度和可靠性。这将为我 们在实际工作中进行报告撰写和决策提供有力的支持。
工作报告中的SWOT分析和竞争对手分析 在工作报告中，SWOT分析和竞争对手分析是非常重要的部分。通 过对自身优势、劣势、机会和威胁的分析，以及对竞争对手的深入了解，可以帮助我们更好地了解自己的状况，制定合适的决策和战略。 下面将详细介绍如何进行SWOT分析和竞争对手分析。 1. SWOT分析 SWOT分析是一种常见的战略管理工具，通过评估内部和外部环境，揭示组织的优势、劣势、机会和威胁，为制定战略和决策提供依据。 （一）内部环境分析 在工作报告中，我们需要对公司的内部环境进行SWOT分析。具体方法如下： 1）优势（Strengths）：对公司的核心竞争力进行评估，包括产品质量、品牌声誉、技术能力、市场份额等。 2）劣势（Weaknesses）：针对公司存在的问题进行识别和分析， 包括产品缺陷、管理团队短板、资金问题等。 （二）外部环境分析 1）机会（Opportunities）：对市场、行业和社会环境中的机会进行 评估。例如，市场需求增长、新技术的出现、政策利好等。 2）威胁（Threats）：识别和分析影响公司经营环境的外部因素， 包括竞争加剧、新兴竞争对手、政策变动等。
通过SWOT分析，我们可以全面了解公司的内外部环境，发现问题和机遇，并据此制定相应的战略和决策。 2. 竞争对手分析 竞争对手分析是研究竞争对手的战略、业务模式、产品和市场等情况的过程，以开展有效的竞争策略。 （一）竞争对手的基本信息 在工作报告中，我们需要明确竞争对手的基本信息。首先，确定与自己直接竞争的主要对手，包括公司规模、产品特点、市场份额等方面。其次，了解竞争对手的发展历程、战略定位和核心竞争力。 （二）竞争对手的战略分析 了解竞争对手的战略是进行竞争对手分析的核心内容。我们可以分析竞争对手的市场定位、产品差异化、营销策略等方面，以及他们的强项和弱项。 （三）竞争对手的市场分析 在工作报告中，我们还可以对竞争对手所在市场进行深入分析。这包括市场规模、市场增长趋势、市场份额等方面，以便更好地抓住市场机会。 通过竞争对手分析，我们能够了解竞争对手的情况，从而占据竞争优势并制定相应的应对策略。 总结：
对某行业进行swot分析 给你个范本吧：中国汽车行业的SWOT分析 【优势（strength）】 1、良好政策和投资环境： （1）我国汽车产业政策规定，汽车企业引进制造技术后，必须进行产品国产化，并提出了不低于40%的国产化率要求； （2）一些政策和规定引导零部件产业进行结构调整、产品种类多元化生产等促进零部件企业的优化组合； （3）由于我国参与国际化程度不断增强，外资在汽车和零部件产业投资的增加，国际许多著名的汽车零部件企业在我国设立了独资或合资企业，很多跨国公司还将我国的汽车零部件企业纳入其全球采购系统并在国内设立采购机构或办事处，有些还在国内设立了技术中心和培训中心，在一定程度上促使零部件产业化程度的不断提高和零部件企业的快速发展。 2、廉价的劳动力成本和广阔的市场潜力优势 （1）廉价的劳动力是吸引投资者来中国投资的一个重要因素。尤其是在汽车零部件生产方面，目前大部分的企业都是一些附加值低，需要大量劳动力进行生产的组织，利用中国劳动力成本低的优势来提升其产品在国际上的竞争力； （2）中国作为世界上最大的发展中国家，具有巨大的市场潜力，随着我国的市场经济的不断发展，平均消费水平也在不断提高，随着人
们对汽车消费能力的增强，必然会带动汽车零部件产业的发展。 3、国外著名大型零部件企业对我国企业全方位的持续带动效应 目前，列入世界500强的零部件制造厂商德尔福、博世、伟世通、电装和李尔等都纷纷到中国投资建厂，建立了销售和服务网络。我国零部件企业与世界领先的跨国公司进行合作和合资，学习他们先进的技术和丰富的经营经验，从低端的加工到高端的研发，实现车身、发动机、变速器、车桥、饰件等汽车主要零部件和模块方面全面发展。对于一些企业来说，通过资源的优化组合，可以迅速提升发展速度和规模。因此，我国零部件企业处于以国内、国际市场和资源优化调配发展的前提下，直接进入世界零部件采购平台，采取一边发展和一边学习的模式，可以迅速缩短与世界先进水平的差距。并且，在目前的国际化发展前提下，这种效应是具有持续性。 【劣势(weakness)】 1、市场培育滞后，限制了汽车消费的增长 目前缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策，尤其是一些地方采取地区保护政策，限制使用非本地企业生产的汽车，人为分割市场。乱收费和繁杂的购车手续抑制了个人购车的积极性，阻碍了汽车需求的增长。生产企业的产品品种、价格、经营机制、市场开发及售后服务等方面也不能适应个人购车的要求。 2、企业生产规模小，产品技术含量低 （1）目前我国零部件企业大多数是处于小规模生产，即便是国内一 些规模较大的企业例如上汽集团，也只有几十万套(件)的产量，企业
企业 SWOT 分析范文 本文旨在提供一个企业 SWOT 分析的范文，帮助读者了解 SWOT 分析的基本概念和方法，以及如何撰写一份完整的 SWOT 分析报告。 SWOT 分析是一种常用的战略管理工具，用于评估企业的优势、劣势、机会和威胁。下面是一个企业 SWOT 分析的范文，供您参考。 I. 引言 SWOT 分析是一种广泛使用的战略管理工具，可以帮助企业评估自身的优势、劣势、机会和威胁。在进行 SWOT 分析时，需要从内部和外部环境两个方面入手，对企业的各项因素进行分析。本文将通过一个企业 SWOT 分析的范文，详细介绍 SWOT 分析的方法和内容。 II. 企业 SWOT 分析范文 A. 优势 1. 技术领先：企业拥有先进的生产技术和设备，能够满足客户对高质量产品的需求。 2. 成本优势：企业通过高效的供应链管理和成本控制，能够降低生产成本，提高产品竞争力。 3. 品牌知名度：企业的品牌知名度较高，深受消费者信赖，有利于产品的销售和推广。 B. 劣势 1. 市场份额不足：企业在目标市场的市场份额较小，需要加强
市场营销，提高产品知名度。 2. 产品线单一：企业产品线相对单一，需要扩大产品线，满足不同客户的需求。 3. 管理团队不足：企业管理团队缺乏专业人才，需要加强团队建设和人才引进。 C. 机会 1. 市场需求增长：随着经济的发展和消费者对高品质产品的需求增加，企业市场前景广阔。 2. 政策支持：政府对企业发展的支持政策，为企业提供了良好的发展环境。 3. 行业整合：行业内企业数量较多，但规模普遍较小，存在行业整合的机会。 D. 威胁 1. 竞争加剧：行业内竞争激烈，企业需要不断提高产品质量和降低成本，以保持竞争力。 2. 政策变动：政策环境不稳定，可能对企业造成不利影响。 3. 技术变革：新技术的出现，可能对企业现有技术造成挑战，需要不断进行技术创新。 III. 结论 SWOT 分析是一种重要的战略管理工具，可以帮助企业评估自身
swot企业分析案例企业swot分析报告篇一 如果谈到怎样更有效的工作，看这样一档真人秀电视节目当然对于商人并没有多大价值。然而，真正有战略意义的内容可能隐藏在表面的夸夸其谈之后。除了用名人来吸引观众以外，这个电视节目对于如何成就一个有效的项目管理者还提供了真知灼见。它并不像看起来那么简单。 所以先把怀疑放在一边，考虑以下项目管理的最佳做法，许多都是从《名人学徒》节目的情景里精选出来的。将这些建议付诸实施并不需要名流的血统，它们植根于坚实的原理中，适用于项目经理可能要面对的真实商业世界。虽然这不会让你登上《名人学徒》节目的舞台，但可以很好地帮助你成为项目管理领域的明星。 做控球后卫。成功的领导者甘愿在幕后做事，指挥进攻，而其他人完成大部分的得分工作。简金斯说：“在《名人学徒》节目中，人们经常假定他们只要负责或指示，那就会显示出他们的领导能力。但实际上很少提倡那样。” 早点运用情商。理念执行专家罗利·科恩(rorycohen)说，要让团队成员买账，就要 通过鼓励每个人提交自己的理想计划，谈谈项目如何展开以及怎样达到目标。 敢于面对前方的阻碍。面对团队可能不同意或不能充分理解项目的最终目标。不管怎样，让每个人都为目标努力是项目经理的责任，凯普说，你可以将之定义为展示他们技能的机会。 像心理学家那样思考。心理学家乔依斯·布拉瑟斯(joycebrother)认为，“要在与团队成员的关系上投资，这样你会知道哪些东西能激励他们。”这是项目经理义不容辞 的责任，简金斯说。将参与者的自我意识引向积极方面是项目经理最大的挑战，科恩补充说，不要试图压制他们，“你需要具有自我意识的人，他们会更努力。” 检查你自己的自我意识。最好的项目经理乐意把自己的自我意识放下，愿意帮助团队成员完成他们的任务，简金斯说。“如果人们看到你在代表他们工作，他们会更 愿意为你做些什么。” 找出关键的外部人士。在融资或项目其他重要的环节中，了解谁具有决定权，这非常关键，丹诺斯基说。与他们的助手和中层经理保持友善关系也很有帮助，实际上正是他们可能使用你的团队制定的方案或流程。 swot企业分析案例企业swot分析报告篇二 一、分析营销机会 1、管理营销信息与衡量市场需求 （1）、营销情报与调研 （2）、预测概述和需求衡量