中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册
中国电子口岸数据中心
2014年5月
目录
第一篇前言 (3)
第二篇具体操作流程 (4)
第一章如何进入公路舱单子系统 (4)
1.1 流程介绍 (4)
1.2 注意事项 (4)
第二章系统使用说明 (6)
2.1业务概要 (6)
2.2流程描述 (6)
2.3操作介绍 (9)
第三章常见问题 (22)
第一篇前言
公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。
海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。
公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。
电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
第二篇具体操作流程
第一章如何进入公路舱单子系统
1.1流程介绍
进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。
登陆中国电子口岸预录入客户端。如下图：
图表 1 系统登陆界面
点击直接运行后，进入输入口令页面。如下图：
图表 2 输入口令界面
输入口令（密码）
图表 3 子系统选择界面
点击公路舱单，如下图所示：
进入“公路舱单申报”子系统界面，如下图：
图表 4 公路舱单申报主菜单界面
1.2注意事项
在整个使用过程中，Ikey卡需要一直插入USB接口，或者企业IC卡
一直插入连接在电脑上的IC卡读卡器中。本系统根据Ikey或IC卡的信息进行操作员身份验证，并将经操作员申报的数据自动电子签名、加密。
另外，在登陆中国电子口岸预录入系统时，如果连续三次密码输入错误，则企业的IC卡或IKEY卡会被锁死，企业需联系当地数据分中心进行解锁。所以连续两次密码输入错误后，最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码，以防IC卡或IKEY卡被锁死。
第二章系统使用说明
2.1业务概要
电子口岸公路舱单申报系统包括如下单证的录入申报功能：原始舱单、预配舱单、理货报告、车辆进出境确报、装箱清单、运抵报告、落
装申请、落装改配等。其中：
进口单证包括：原始舱单、进口理货报告、载货车辆进境确报、空
载车辆进境确报、搭载空集装箱车辆进境确报、进口落装申请、进口落
装改配；
出口单证包括：预配舱单、运抵报告、出口理货报告、载货车辆出
境确报、空载车辆出境确报、搭载空集装箱车辆出境确报、装箱清单、、出口落装申请、、出口落装改配；
此外系统还提供了以上单证的状态查询和回执查询功能。
2.2流程描述
进口业务流程描述:
（1）原始舱单
对于公路进境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在抵达境内第一目的站的1小时以前向海关传输原始舱单数据。海关接受原始舱单申报后，对于提前报关的货物可以进行报关单申报业
务。
（2）车辆进境确报
公路进境车辆在抵达公路口岸监管点前，应向海关以电子数据方式提交车辆进境确报，告知海关确切的抵达时间。
（3）理货报告
已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人（舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案）应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。对于货到报关的货物，理货报告审批通过后，可以进行进口报关单的申报。
（4）落装申请
进境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。
（5）落装改配申请
对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆进境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。
出口业务流程描述：
（1）装箱清单(仅限于经公路运输的集装箱货物，根据当地海关要求申报)
以集装箱运输出境的货物、物品，出口货物发货人应当在货物、物品装箱以前向海关传输装箱清单电子数据。
（2）预配舱单
对于公路出境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在开始装载货物、物品的1小时以前向海关传输预配舱单数据。海关接受预配舱单申报后，对于提前报告的货物可以进行报关单申报业务。
（3）运抵报告
出境货物、物品运抵海关监管场所时，（已备案的）海关监管场所经营人应当以电子数据方式向海关提交运抵报告。运抵报告提交后，海关即可办理货物、物品的查验、放行手续。
（4）车辆出境确报
公路出境车辆在驶离设立海关地点2小时以前，应向海关以电子数据方式提交车辆出境确报，将驶离时间通知海关。
（5）理货报告
已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人应当在公路出境车辆驶离装货港的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。
（6）落装申请
出境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上出境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。
（7）落装改配申请
对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆出境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。
2.3操作介绍
2.3.1原始舱单
1、对于公路进境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单
传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在抵达境内第一目的站的1小时以前向海关传输原始舱单数据。
2、特殊说明：
（1）允许重复申报：对于已经申报成功的数据，在收到海关回执之前，如遇特殊原因造成数据未到达海关内网等情况，可重新申报相关数据。海关收到原始舱单或审批通过后，原则上不再接收重复的申报数据。
（2）海关已接收的数据需要变更时，企业既可带齐证件直接去海关业务现场办理，也可使用本系统提交原始舱单变更申请。参见后文原始舱单变更部分。
(3) 海关已接收的数据需要删除时，企业既可带齐证件直接去海关业务现场办理，也可使用本系统提交原始舱单删除申请。删除申请用于删除在海关端的数据，海关收到删除申请后，如符合要求，则会在海关端进行相应的数据删除操作；对于电子口岸公路舱单申报系统中的数据，不会被删除。参见后文原始舱单删除部分。
（4）录入数据后，先暂存才可进行申报操作；暂存的数据，可以进行删除（使用界面上方的删除按钮，删除电子口岸公路舱单系统中的暂存数据，不同于向内网发送删除申请的功能）已经申报过的数据，不能再次暂
存，只能修改后重新申报；已经申报过的数据，也不可进行删除操作。
3、录入操作
在系统界面左边的功能菜单栏上，进入“原始舱单”界面，如下图：
图表 5 原始舱单界面
系统已自动标注出必填字段（带*号标识）。
（1）主界面操作
在上述界面中，逐个字段录入原始舱单信息，录入一个字段后，点击回车按钮，光标自动进入下一个录入框。
录入提示信息：光标停留在某录入框时，左下角会显示该字段的录入提示信息，如下图：
代码类字段：将光标停在录入框中，按空格键，可弹出下拉列表，在其中选择即可，如下图中的“海关货物通关代码”字段。也可自行录入下拉列表中没有的代码，此时录入框底色会变成黄色以提示用户，只要录入的内容格式正确（格式错误时底色会变成红色），就不影响正常申报，如下图中的“运费支付方法”字段。
卸货地代码：目前尚无相应代码表，可以直接在录入框中录入期望的代码；
表头录入完毕后，点击“提运单信息列表”右侧的“新增”按钮（见下图），可激活提运单信息表体录入框，进而录入提单信息。提运单信息录入完毕后，可点击“集装箱列表”和“商品项列表”右侧的“新增”按钮，激活集装箱和商品项信息表体录入框，进而录入集装箱和商品项信息。
（2）“详细”界面操作
舱单表体中有若干“详细”按钮，其内容也需填制，操作方法如下（仅以原始舱单为例，其他业务中所涉及“详细”按钮不再赘述）：在表体“途经的国家代码”中点击“详细”按钮，跳出信息框，如图表二.5：
图表二.5途径国家信息界面
点击“新增”按钮，激活录入框，选择“国家代码”。关闭信息框，录入完毕。
其他详细按钮操作同上。
（3）暂存、申报操作
填制完毕，点击“暂存”按钮，跳出提示框，如图：
图表二.15
此时界面上方申报按钮激活，可以进行申报操作。申报之前应在提运单号前加“√”，如图：
若没有勾选，则在申报时跳出提示框，如图
将原始舱单填制完整，提运单信息勾选，申报后提示申报成功，如图（4）删除操作
对于暂存的数据，若想删除此单则点击界面上方“删除”按钮，跳出提示框，如图，点击“是”则将该票舱单删除。
图表二.20
此操作仅是删除保存在电子口岸的舱单数据，若要删除已传入内网（海关）的舱单数据，需做“海运原始舱单删除”申请。
（5）修改操作
在原始舱单录入页面中，可调阅出以往已经暂存或申报过的原始舱单数据，直接在此基础上对数据内容进行补充或修改。调阅方法：录入“货物运输批次号”后回车或将光标移开，对于系统中已经存在的数据，会自动返填到界面上。如下图所示：
2、原始舱单变更
若已发往海关的原始舱单数据需变更，则进入“原始舱单变更申请”界面。如图：
在此页面中，可调阅出以往已经申报过的原始舱单数据，直接在此基础上对数据内容进行变更。调阅方法：录入“货物运输批次号”后回车或将光标移开，对于系统中已经存在的数据，会自动返填到界面上。如下图所示：
图表二.23原始舱单变更界面
在此基础上对数据内容进行修改后，勾选需要申报变更的提运单，点击申报按钮，系统会自动将变更的内容发送到海关端，并提示变更申请申报成功。
若要变更的原始舱单不存在，，录入“货物运输批次号”后不会返填数据，此时也可在此页面直接申报变更申请。此时需将界面上的必填字段全部录入完毕，要变更的字段直接录入变更后的内容，勾选列表中的提运单，点击申报按钮即可。
3、原始舱单删除
海关已接收的数据需要删除时，可使用本系统提交原始舱单删除申请。删除申请用于删除在海关端的数据，海关收到删除申请后，如符合要求，则会在海关端进行相应的数据删除操作；对于电子口岸公路舱单申报系统中的数据，不会被删除。
原始舱单删除界面
在此页面中，可调阅出以往已经申报过的原始舱单数据，直接勾选需要申报删除申请的提运单，点击申报按钮。调阅方法：录入“货物运输批次号”后回车或将光标移开，对于系统中已经存在的数据，会自动返填到界面上，勾选需要申报删除申请的提运单，点击申报按钮，系统会自动将要删除的提运单内容发送到海关端，并提示删除申请申报成功。
若要删除的原始舱单不存在，录入“货物运输批次号”后不会返填数据，此时也可在此页面直接申报删除申请。此时需将界面上的必填字段全部录入完毕，勾选列表中的提运单，点击申报按钮即可。
2.3.2预配舱单
1、对于公路出境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单
传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在开始装载货物、物品的1小时以前向海关传输预配舱单数据。。
2、特殊说明：
（1）允许重复申报：对于已经申报成功的数据，在收到海关回执之前，如遇特殊原因造成数据未到达海关内网等情况，可重新申报相关数据。海关收到预配舱单或审批通过后，原则上不再接收重复的申报数据。
（2）海关已接收的数据需要变更时，企业既可带齐证件直接去海关业务现场办理，也可使用本系统提交预配舱单变更申请。
(3) 海关已接收的数据需要删除时，企业既可带齐证件直接去海关业务现场办理，也可使用本系统提交预配舱单删除申请。删除申请用于删除
在海关端的数据，海关收到删除申请后，如符合要求，则会在海关端进行相应的数据删除操作；对于电子口岸公路舱单申报系统中的数据，不会被删除。
（4）录入数据后，先暂存才可进行申报操作；暂存的数据，可以进行删除（使用界面上方的删除按钮，删除电子口岸公路舱单系统中的暂存数据，不同于向内网发送删除申请的功能）已经申报过的数据，不能再次暂存，只能修改后重新申报；已经申报过的数据，也不可进行删除操作。
预配舱单录入界面如下图所示：
具体的录入、暂存、申报、删除、修改、变更申请、删除申请操作，同原始舱单。
2.3.3载货车辆进/出境确报
1、公路进/出境车辆在抵达公路口岸监管点前，应向海关以电子数据
方式提交车辆进/出境确报，告知海关确切的抵达时间及所载货物批次信息。
2、特殊说明：
（1）允许重复申报：对于已经申报成功的数据，在收到海关回执之前，如遇特殊原因造成数据未到达海关内网等情况，可重新申报相关数据。海关收到车辆进出境确报或审批通过后，原则上不再接收重复的申报数据。
（2）同一批次的货物经由多辆车承载时，应统一申报进出境确报，且需在同一报文中传输，不可分多次申报。
（3）海关已接收的数据需要删除时，企业既可带齐证件直接去海关业
务现场办理，也可使用本系统提交车辆进出境确报删除申请。删除申请用于删除在海关端的数据，海关收到删除申请后，如符合要求，则会在海关端进行相应的数据删除操作；对于电子口岸公路舱单申报系统中的数据，不会被删除。
(4) 车辆进出境确报不允许变更，如之前向海关申报的信息有误，需先申报删除申请，待海关接受删除申请后，再重新申报车辆进出境确报。
（5）录入数据后，先暂存才可进行申报操作；暂存的数据，可以进行删除（使用界面上方的删除按钮，删除电子口岸公路舱单系统中的暂存数据，不同于向内网发送删除申请的功能）已经申报过的数据，不能再次暂存，只能修改后重新申报；已经申报过的数据，也不可进行删除操作。
3、录入操作
在系统界面左边的功能菜单栏上，点击载货车辆进/出境确报，进入“载货车辆进/出境确报”界面，如下图：
系统已自动标注出必填字段（带*号标识）。
（1）主界面操作
在上述界面中，逐个字段录入载货车辆进/出境确报信息，录入一个字段后，点击回车按钮，光标自动进入下一个录入框。
录入提示信息：光标停留在某录入框时，左下角会显示该字段的录入提示信息；
代码类字段：将光标停在录入框中，按空格键，可弹出下拉列表，在其中选择即可。也可自行录入下拉列表中没有的代码，此时录入框底色会变成黄色以提示用户，只要录入的内容格式正确（格式错误时底色会变成
红色），就不影响正常申报。
表头录入完毕后，点击“运输工具信息列表”右侧的“新增”按钮（见下图），可激活运输工具信息表体录入框，进而录入运输工具信息。运输工具信息录入完毕后，可点击“集装箱列表”和“托架拖挂车列表”右侧的“新增”按钮，激活集装箱和托架拖挂车信息表体录入框，进而录入集装箱和托架拖挂车信息。
（2）“详细”界面操作
对于跨境快速通关类型的公路进/出境车辆，在申报载货车辆进/出境确报时，如是集装箱车辆，必须填写集装箱封志信息，如下图所示：点击“新增”按钮，激活录入框，录入封志信息。封志号码/类型字段的录入格式为：M（机械封志）或E（电子封志）+“/”+ 封志号码，特种重箱填写“0000”。
（3）暂存、申报操作
填制完毕，点击“暂存”按钮，跳出提示框，如图：
图表二.15
此时界面上方申报按钮激活，可以进行申报操作。该单证在申报之前无需在表体加“√”，而是将所有运输工具信息全部申报，如下图所示：申报成功后提示如图
（4）删除操作
对于暂存的数据，若想删除此单则点击界面上方“删除”按钮，跳出提示框，如图，点击“是”则将该票数据删除。
图表二.20
此操作仅是删除保存在电子口岸的数据，若要删除已传入内网（海关）的数据，需做“载货车辆进境确报删除申请”。
（5）修改操作
在载货车辆进/出境确报录入页面中，可调阅出以往已经暂存或申报过的载货车辆进/出境确报数据，直接在此基础上对数据内容进行补充或修改。调阅方法：录入“货物运输批次号”后回车或将光标移开，对于系统中已经存在的数据，会自动返填到界面上。如下图所示：
2、载货车辆进/出境确报删除
海关已接收的数据需要删除时，可使用本系统提交载货车辆进/出境确报删除申请。删除申请用于删除在海关端的数据，海关收到删除申请后，如符合要求，则会在海关端进行相应的数据删除操作；对于电子口岸公路舱单申报系统中的数据，不会被删除。
在此页面中，可调阅出以往已经申报过的载货车辆进/出境确报数据，点击申报按钮。调阅方法：录入“货物运输批次号”后回车或将光标移开，对于系统中已经存在的数据，会自动返填到界面上，点击申报按钮，系统会自动将要删除的载货车辆进/出境确报发送到海关端，并提示删除申请申报成功。
若要删除的载货车辆进/出境确报不存在，录入“货物运输批次号”后不会返填数据，此时也可在此页面直接申报删除申请。
注意：载货车辆进/出境确报的删除申请，只需将表头部分的必填字段全部录入完毕，点击申报按钮即可，不需录入运输工具等表体信息。
2.3.4空载车辆进/出境确报
对于未装载任何货物和集装箱的空车，在进出口岸时，仍需向海关申报相关电子数据，具体内容如下图所示：
具体操作方法和特殊说明等信息同载货车辆进/出境确报。
2.3.5搭载空箱车辆进/出境确报
对于搭载空集装箱的车辆，在进出口岸时，仍需向海关申报相关电子数据，具体内容如下图所示：
具体操作方法和特殊说明等信息同载货车辆进/出境确报。
2.3.6理货报告
已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人（舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案）应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。
理货报告不允许变更，如之前向海关申报的信息有误，需先申报删除申请，待海关接受删除申请后，再重新申报理货报告。
理货报告对应录入界面如下图：
该界面的录入、暂存、申报、删除、删除申请的操作方法基本同原始舱单。
注意：表头录入完毕后，进入表体的录入。对于集装箱货物，只需录入集装箱信息即可。对于非集装箱货物，只需录入提运单信息即可。在进行申报操作时，对于集装箱货物，只需勾选集装箱信息进行申报。对于非
集装箱货物，只需勾选提运单信息进行申报，不允许集装箱和提运单列表同时勾选同时申报，如下图所示：
2.3.7运抵报告
出境货物、物品运抵海关监管场所时，（已备案的）海关监管场所经营人应当以电子数据方式向海关提交运抵报告。如下图所示：具体操作方法和特殊说明等信息同理货报告。
2.3.8落装申请
某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进出境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。
落装申请不允许再申报变更申请和删除申请。
落装申请对应录入界面如下图：
具体的录入、暂存、申报、删除操作方法同原始舱单。
2.3.8落装改配申请
对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆进出境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。
落装改配申请不允许再申报变更申请和删除申请请。
落装改配申请对应录入界面如下图：
2.3.8单证状态查询
对于已经申报过的数据，可通过单证状态查询功能查询当前的状态信息，如下图所示：
在单证类型录入框中点击空格按钮，从下拉列表中选择单证类型，录入货物批次等查询条件，点击查询按钮，系统将执行查询操作。
此处给出了包括报文编号在内的相关信息，并显示出该票数据的当前状态。
（1）如果一票单证进行了多次申报，对于每次申报的记录，在状态查询中会全部显示出来。如上图中该原始舱单提运单进行了两次申报，各自使用不同的报文编号，申报时间也不相同，其单证状态会分别显示。
（2）单证状态：申报成功后，单证状态一般为“申报成功”；在收到海关回执后，系统会根据回执内容自动更新单证状态，如下图所示：（2）报文编号复制功能：查询结果列表支持报文编号的复制功能，鼠标在某一条记录的报文编号列点击右键弹出“复制”选项，可复制报文编号；
（3）查看明细数据功能：选中查询结果中的一条记录，点击查看明细数据按钮，可调阅出本次申报数据的明细内容，如下图所示：（4）查看回执功能：点击查看回执按钮，可切换到回执查询页面，并自动将本页的查询条件复制到该页面中，只需点击查询按钮，即可显示对应的回执信息，如下图所示：
另：查询仅限于界面录入的单据，对于通过邮箱导入的单据，不包含在此查询功能中。
中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2014年5月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇具体操作流程 (4) 第一章如何进入公路舱单子系统 (4) 1.1 流程介绍 (4) 1.2 注意事项 (4) 第二章系统使用说明 (6) 2.1业务概要 (6) 2.2流程描述 (6) 2.3操作介绍 (9) 第三章常见问题 (22)
第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。 公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。 电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
第二篇具体操作流程 第一章如何进入公路舱单子系统 1.1流程介绍 进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。 登陆中国电子口岸预录入客户端。如下图： 图表 1 系统登陆界面 点击直接运行后，进入输入口令页面。如下图： 图表 2 输入口令界面 输入口令（密码） 图表 3 子系统选择界面 点击公路舱单，如下图所示： 进入“公路舱单申报”子系统界面，如下图： 图表 4 公路舱单申报主菜单界面 1.2注意事项 在整个使用过程中，Ikey卡需要一直插入USB接口，或者企业IC卡
东莞赛诺家居用品有限公司 文件名称关务管理作业指导书初版日期2013-05-24 页次1/5 新版日期2017-06-08 文件编号SMS-WI-0044-GL 制作部门财务部版次 D 版本修订内容修订者修订日期 A 新发行单芬2013-05-24 B 根据海关政策修改5.0作业细则单芬2015-01-08 C 根据海关政策修改4.0职责与权限&5.0作业细则单芬2017-01-13 D 根据实际情况修改4.0职责与权限&5.0作业细则单芬2017-06-08 =====该文件分发给以下部门,如有异动更新,旧版文件将予以回收===== 部门管理代表质量部生产部仓储部工程科机电科PMC部财务部资讯部人事部 纸档 PDF檔 1 1 1 1 1 批准审核编制 2017年06月08日2017年06月08日2017年06月08日 ********** 切实执行妥善保管 **********
页数：第 2 页共 5页文件名称：关务管理作业指导书 1.0目的 确保公司关务运作更顺畅及规范化。 2.0范围 关务操作人员、涉及公司进出口的相关部门。 3.0 定义 关务是一个涉及通关、物流、外汇、成本、税收，以及内部作业单证、作业程序、核算方式等一系列专业问题和政策法规的系统工程。它不仅关系企业物流、资金流、信息流和内部控制系统，更关系到企业的运营成本、竞争能力，甚至是企业的生存和发展。4.0职责与权限 4.1聚氨酯研究所：有新绵种时及时提供配比表给报关组。 4.2研发部：ERP系统中提供详细准确的BOM表。 4.3东莞国际贸易部：及时提供已接订单资料，新产品需找报关部归并海关品名。所有订 单在ERP系统下达后生产制单备注栏内需注明归并后的海关品名。 4.4海绵销售部：主导海绵边角料的拍卖。及时将标的放到网上拍卖平台，拍卖成功后及 时与客户签订合同并上传平台出鉴定报告。 4.5物料开发部：新料件进口时需提前将资料给到报关组确定商品编码，进口订单在下单 时抄送一份给报关组。 4.6生产部：根据产品的实际生产情况提供准确的生产月报表。 4.7东莞国际贸易部船务组：负责及时、准确提供公司上料、出货安排。 4.8仓储部：负责及时、准确提供装货资料及收料数据。 4.9财务组：协助报关组处理海关进口料件征税事宜。 4.10报关组：负责办理公司进出口货物的报关工作，确保公司进出口货物顺利通关，按 时按地保质地完成有关工作。 5. 0作业细则 5.1合同的申请及备案 5.1.1合同申请备案作业流程图 依已接订单及已出口合同成品的出口量核算备案数量到海关审批新合同 海关出新合同； 5.1.2报关组在申请合同备案前一个月根据东莞国际贸易部提供的已接订单资料及上 年度出口数据整理合同草稿。 5.1.2.1报关组根据资料进行归类，确认新合同需签的成品名称及数量。 5.1.2.2根据ERP系统中的BOM表，结合生产厂提供的生产月报表核算出所耗料件总 数量。 5.1.2.3根据统计出的成品和料件数量及相对应的单耗关系制作成合同备案清单通过
深圳湾口岸公路舱单改革 来源：本站发布日期：2014-09-09已有1189 人浏览 深圳海关关于在公路口岸启用公路舱单有关事项的公告 发布时间：2014-08-06 2014年第2号 根据《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》（海关总署令第172号）、《海关总署关于公布〈进出境公路运输工具货运舱单电子数据格式〉的公告》（海关总署公告2013年第67号）、《海关总署关于发布进出境公路运输工具货运舱单电子传输报文格式V1.0的公告》（海关总署公告2014年第3号）和《海关总署关于进出境公路运输工具及其所载货物、物品舱单电子数据有关事项的公告》（海关总署公告2014年第7号），现就深圳关区公路口岸启用公路舱单有关事项公告如下： 一、公路舱单业务模式 公路货运企业、货运代理企业、邮政企业及快件经营人等公路舱单电子数据传输义务人（以下统称公路舱单传输人）应当向海关传输公路舱单电子数据。具体业务模式如下： （一）口岸报关货物、集中申报货物通关流程。
1．在向海关申报《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD01。 2．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》“运输方式”项填写公路运输；“运输工具名称”项免于填报；“航次号”项填写公路舱单的“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。 3．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》审结后，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。 4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。 （二）进出口转关货物通关流程。 1．在向海关申报《进/出口货物转关申报单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD02。 2．《进/出口货物转关申报单》“进出境运输方式”项填写公路运输；“航次号”项填写“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。 3．车辆进出境前，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。 4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。 5．其他转关手续按有关规定办理。
中国电子口岸预录入改进版公路舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2014年5月
目录 第一篇前言 .............................. 错误!未定义书签。 第二篇具体操作流程. ........................ 错误!未定义书签。 第一章如何进入公路舱单子系统....................... 错误!未定义书签。 流程介绍 .................... 错误! 未定义书签 注意事项 .................... 错误! 未定义书签第二章系统使用说明........................... 错误!未定义书签。 业务概要 ..................... 错误! 未定义书签 流程描述 ..................... 错误! 未定义书签 操作介绍 ..................... 错误! 未定义书签第三章常见问题............................ 错误!未定义书签。
第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路 进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。 公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。 电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
公路新舱单系统 各位亲爱的企业朋友们，以后货运车辆过关，要传输舱单电子数据，不能只填 写司机纸了噢。在传输数据前记得要先去备案呀。以下是常见的关于舱单的Q&A，小伙伴们赶紧看看你的疑惑是否能在下面获得解答： Q:如何传输公路舱单呢？ A：（一）公路舱单传输人可使用中国电子口岸预录入系统（QP）或地方电子 口岸舱单采集系统向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。 （二）中国电子口岸将提供公路舱单系统移动客户端软件，公路舱单传输人可以通过手机客户端方式，向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。公路舱单系统移动客户端软件启用时间另行通知。 （三）申请安装使用中国电子口岸预录入系统（QP）的公路舱单传输人，应当 向其办理备案手续的公路口岸海关提交纸质申请材料。备案海关确认后转发中国电子口岸数据中心深圳分中心，由中国电子口岸数据中心深圳分中心按照相关流程为企业办理系统安装等相关工作。 Q:使用公路舱单后，怎么办理海关手续呢？ A：公路货运企业、货运代理企业、邮政企业及快件经营人等公路舱单电子数据传输义务人（以下统称公路舱单传输人）应当向海关传输公路舱单电子数据。具体业务模式如下： （一）口岸报关货物、集中申报货物通关流程 1．在向海关申报《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》前， 公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD01。 2．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》“运输方式”项填写公路运输；“运输工具名称”项免于填报；“航次号”项填写公路舱单的“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。 3．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》审结后，公路舱单 传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。 4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。 （二）进出口转关货物通关流程 1．在向海关申报《进/出口货物转关申报单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD02。
百度文库- 让每个人平等地提升自我 中国电子口岸预录入改进版 公路舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2014年5月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇具体操作流程 (4) 第一章如何进入公路舱单子系统 (4) 1.1 流程介绍 (4) 1.2 注意事项 (7) 第二章系统使用说明 (8) 业务概要 (8) 流程描述 (9) 操作介绍 (11) 第三章常见问题 (42)
第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。 公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。 电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
第二篇具体操作流程 第一章如何进入公路舱单子系统 1.1流程介绍 进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。 登陆中国电子口岸预录入客户端。如下图： 图表 1 系统登陆界面 点击直接运行后，进入输入口令页面。如下图：
精心整理中国电子口岸预录入4.0改进版 公路舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心
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第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接 3
第二篇具体操作流程 第一章如何进入公路舱单子系统 作员申报的数据自动电子签名、加密。 另外，在登陆中国电子口岸预录入系统时，如果连续三次密码输入错误，则企业的IC 卡或IKEY卡会被锁死，企业需联系当地数据分中心进行解锁。所以连续两次密码输入错误后，最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码，以防IC卡或IKEY卡被锁死。
第二章系统使用说明 2.1业务概要 电子口岸公路舱单申报系统包括如下单证的录入申报功能：原始舱单、预配舱单、理货报告、车辆进出境确报、装箱清单、运抵报告、落装申请、落装改配等。其中： 告知海关确切的抵达时间。 （3）理货报告 已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人（舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案）应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。对于货到报关的货物，理货报告审批通过后，可以进行进口报关单的申报。 （4）落装申请 5
进境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。 （5）落装改配申请 对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆进境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。 出口业务流程描述： （1）装箱清单(仅限于经公路运输的集装箱货物，根据当地海关要求申报) （6）落装申请 出境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上出境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。 （7）落装改配申请 对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆出境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。