《汽车应用材料》（第2版）技能训练题
模块1 金属材料的性能
一、名词解释
1.金属的力学性能
2.强度
3.塑性
4.硬度
5.冲击韧性
6.疲劳强度
7.铸造性能
8.锻压性能
9.焊接性能 10.热处理性能 11.切削加工性能
二、填空题
1.载荷按照性质不同一般可分为和。
2.金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。变形一般分为变形
和变形。
3.金属材料的力学性能主要包括、、、、等。
4.拉伸低碳钢时，试样的变形可分为、、和四个阶段。
5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有强度和强度，分别用符号和表示。
6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，主要的指标有和，分别用符号和表示。
7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺，常用的洛氏硬度标尺有、和三种，其中应用最为广泛。
8.530HBW5/750，表示用直径的硬质合金球，在kgf（N）的载荷作用下，保持s时测得的硬度值为。
9.工程技术上常用来测定金属承受冲击载荷的能力。
10.材料经过无限次载荷作用而不发生断裂的最大应力，称为疲劳强度，用符号表示。
11.铁和铜的密度较大，称为金属；铝的密度较小，称为金属。
三、选择题
1.拉伸试验时，试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的（）。
A．屈服强度B．抗拉强度C．弹性极限
2. 测定淬火钢件的硬度，一般常选用（）来测试。
A．布氏硬度计B．洛氏硬度计C．维氏硬度计
3．金属材料的（）越好，则其压力加工性能越好。
A．强度 B. 塑性C．硬度
4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为（）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷
5. 在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷
四、简答题
1.什么是强度、塑性？衡量它们的指标各有哪些？分别用什么符号表示？
2.什么是硬度？常用的硬度测定方法有哪几种？布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度？下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:（1）钳工用锉刀、手锯、手锤（2）供应态碳钢型材
3.什么是冲击韧性？可以用什么符号表示？
4.什么叫金属的疲劳？疲劳强度用什么符号表示？
5.什么是金属的工艺性能？工艺性能包括哪些内容？
6.有一标准低碳钢拉伸试样，直径为10㎜，标距长度为100㎜，在载荷为21000N时屈服，拉断试样前的最大载荷为30000N，拉断后的标距长度为133㎜，断裂处最小直径为6㎜，试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。
7．为什么疲劳断裂对机械零件危害较大？如何提高和改善机械零件的疲劳强度？
模块2 金属的晶体结构与结晶
一、名词解释
1.相
2.组织
3.固溶强化
4.弥散强化
5.过冷度
6.变质处理
7.铁素体
8.奥氏体
9.渗碳体 10.珠光体 11.低温莱氏体
二、填空题
1.常见的金属晶格类型有晶格、晶格和晶格三种类型。α-Fe属于晶格，γ-Fe属于晶格，铬属于晶格，铜属于晶格，锌属于晶格。
2.根据缺陷的几何形态特征，实际金属的晶体缺陷分为、和。
3.过冷度不是一个恒定值，它与液态金属的冷却速度有关。冷却速度越大，金属的实际结晶温度越，过冷度越。
4.金属结晶过程是一个和的过程。
5.金属的晶粒越细小，其强度、硬度，塑性、韧性，这种现象称为细晶强化。
6. 按溶质原子在溶剂中所占位置的不同，固溶体分为和两类。
7. 奥氏体在1148℃时，碳的质量分数为，在727℃时，碳的质量分数为。
8.根据室温组织的不同，钢分为钢，其室温组织为和；钢，其室温组织为；钢，其室温组织为和。
三、选择题
1.位错是一种（）。
A．点缺陷B．线缺陷C．面缺陷
2.在20℃时，纯铁的晶体结构类型为（）。
A．体心立方晶格B．面心立方晶格C．密排六方晶格
3.固溶体的晶体结构与（）相同。
A．溶剂B．溶质C．溶剂和溶质都不
4.金属化合物的性能特点是（）。
A．熔点高，硬度低B．熔点高，硬而脆C．熔点低，硬度高
5.铁素体为（）晶格，奥氏体为（）晶格，渗碳体为（）晶格。
A．体心立方B．面心立方C．复杂斜方
6.铁碳相图上的ES线是（），PSK线是（）。
A．A1 B．A3C．A cm
四、判断题
1.纯铁在950℃时为体心立方晶格的α-Fe。（）
2.实际金属的晶体结构不仅是一个多晶体，而且还存在有很多缺陷。（）
3.固溶体的晶格类型与溶剂相同。（）
4.置换固溶体只能为有限固溶体，而间隙固溶体可以是无限固溶体。（）
5.组织和相是两个不同的概念，它们之间没有任何联系。（）
6.碳溶于α-Fe中所形成的间隙固溶体称为奥氏体。（）
7.室温下w(C)=0.9%的碳钢比w(C)=1.2%的碳钢强度高。（）
8.在1100℃时，w(C)=0.4%的钢能进行锻造，而w(C)=4.0%的铸铁不能锻造。（）
五、简答题
1.常见的金属晶格类型有哪几种？试画出铜、铬和锌的晶胞示意图。
2.实际金属晶体中存在哪几种晶体缺陷？这些缺陷对金属的力学性能有什么影响？
3.什么是过冷度？影响过冷度的因素是什么？
4.晶粒大小对金属的力学性能有什么影响？如何细化晶粒？
5.铁碳合金根据其在相图中的位置可分为哪几种？说明它们的含碳范围和室温组织。
6.为什么钢铆钉要用低碳钢制作，而锉刀一般用高碳钢制作？
7.为什么绑扎物件一般用铁丝（镀锌的低碳钢丝），而起重机吊重物时却用钢丝绳（用60、65、70等钢制成）？
8.同样形状和大小的三块铁碳合金，其成分分别为w(C)=0.2%、w(C)=0.65%、w(C)=4.0%，用什么方法可迅速将它们区分开来？
模块3 钢的热处理
一、名词解释
1.热处理
2.马氏体
3.退火
4.正火
5.淬火
6.回火
7.调质
8.淬透性
9.淬硬性
二、填空题
1.热处理工艺过程都是由、和三个阶段组成。
2.奥氏体形成过程可归纳为、、和四个阶段。
3.普通热处理又称整体热处理，主要包括、、和。
4.常用的淬火方法有淬火、淬火、淬火和淬火等。
5.常用的淬火冷却介质有、和。
6.按回火温度范围可将回火分为回火、回火和回火三类，淬火后进行高温回火，称为。
三、选择题
1.过冷奥氏体是在（）温度下暂存的、不稳定的、尚未转变的奥氏体。
A．MS B．Mf C．Ar1
2.亚共析钢的淬火加热温度应选择在（），过共析钢应选择在（）。
A．Ac1+30~50℃ B．Ac3+30~50℃ C．Acm以上
3.调质处理就是（）的热处理。
A．淬火+低温回火B．淬火+中温回火C．淬火+高温回火
4.汽车变速齿轮渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面高硬度和高耐磨性的目的。
A．淬火+低温回火B．正火C．调质
5.为了保证气门弹簧的性能要求，65Mn钢制的气门弹簧最终要进行（）处理。
A．淬火和低温回火B．淬火和中温回火C．淬火和高温回火
四、判断题
1.当过冷奥氏体的冷却速度小于v k时，冷却速度越快，钢冷却后的硬度越高。（）
2.淬火后的钢，随回火温度的增高，其强度和硬度也增高。（）
3.钢中合金元素含量越多，则淬火后硬度越高。（）
4.共析钢经奥氏体化后，冷却所形成的组织主要取决于钢的加热温度。（）
5.淬透性好的钢淬火后硬度一定高，淬硬性好的钢淬硬性一定好。（）
五、简答题
1.什么是热处理？其目的是什么？
2.如何保证钢在热处理加热时获得均匀而细小的奥氏体晶粒？
3.简述共析钢过冷奥氏体在A1~Ms之间不同温度下等温时，转变产物的名称和性能。
4.退火和正火有什么区别？确定下列工件的预先热处理工艺：
（1）经冷轧后的15钢板；（2）锻造过热的60钢坯；（3）具有网状渗碳体的T12钢坯；（4）20钢齿轮
5.今有经退火后的45钢，室温组织为F+P，在700℃、760℃、840℃分别加热，保温一段时间后水冷至室温，所得到的组织各是什么？
6.下列工件淬火后，分别选择哪种回火工艺才能满足其性能要求？
（1）45钢制的汽车曲轴正时齿轮（要求综合力学性能好）；（2）60钢弹簧；（3）T12钢锉刀
7.钢的淬透性与淬硬性有何区别？其影响因素分别是什么？
8.用低碳钢（20钢）和中碳钢（45钢）制造齿轮，为了获得表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有一定的强度和韧性，各需采取怎样的热处理工艺？
模块4 汽车用钢铁材料
一、填空题
1.碳素钢简称碳钢，通常指碳的质量分数小于，并含有少量锰、硅、硫、磷等杂质元素的合金。
2.碳素钢根据碳的质量分数的多少可分为、和。
3.Q235-A·F表示屈服强度为MPa的级沸腾钢，可用于发动机连接板、后视镜支架等。
4.45钢按用途分类属于钢，按钢中有害元素S、P含量多少分类属于钢。
5.所谓合金钢，是指在碳素钢的基础上，为了改善钢的某些性能，在冶炼时有目的地加入一些
炼成的钢。
6.灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁及蠕墨铸铁中石墨的形态分别为状、状、状和状。
二、选择题
1.常用冷冲压方法制造的汽车油底壳应选用（）。
A．08钢B．45钢C．T10A钢
2. 20钢属于低碳钢，其平均碳的质量分数为0.20%，用于制造汽车的（）。
A．气门弹簧B．风扇叶片C．凸轮轴
3 .45钢其平均碳的质量分数为（），用于制造连杆螺母、气门推杆等要求有良好综合力学性能的零件。
A．0.45% B．4.5% C．45%
4.汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。
A．合金渗碳钢B．合金调质钢C．合金弹簧钢
5.为了保证气门弹簧的性能要求，65Mn钢制的气门弹簧最终要进行（）处理。
A．淬火和低温回火B．淬火和中温回火C．淬火和高温回火
6.铬不锈钢的合金元素以铬为主，其质量分数一般大于（）。
A．0.13%B．1.3%C．13%
7.HT150可用于制造（）。
A．汽车变速齿轮B．汽车变速器壳C．汽车板簧
三、判断题
1.硫、磷是钢中的有害元素，随着其含量的增加，会使钢的韧性降低，硫使钢产生冷脆，磷使钢产生热脆。（）
2. 40Cr钢是最常用的合金调质钢，常用于制造转向节、气缸盖螺栓等。（）
3. Q345钢与Q235钢碳的质量分数基本相同，但前者的强度明显高于后者。（）
4. GCr15钢是滚动轴承钢，其铬的质量分数为15%。（）
5.铸钢用于制造形状复杂、难以锻压成形、要求有较高的强度和塑性，并承受冲击载荷的零件。（）
6.可锻铸铁比灰铸铁的塑性好，因此可以进行锻压加工。（）
四、简答题
1.合金钢和碳素钢相比有哪些优点？
2.举例说出合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚动轴承钢及耐热钢在汽车上的应用。
3.制造汽车后桥壳等薄壁铸件应采用可锻铸铁还是球墨铸铁？为什么？
4.为什么球墨铸铁的强度和韧性比灰铸铁、可锻铸铁高？
5.填写下表，说明各种钢的类别以及牌号中符号和数字的含义。
6.试为下列汽车零件选择合适材料：
7.归纳对比各类合金钢
模块5 汽车用有色金属及其合金
一、名词解释
1.纯铝
2.铝合金
3.变形铝合金
4.铸造铝合金
5.普通黄铜
6.特殊黄铜
7.滑动轴承合金
二、填空题
1.汽车上应用的铝合金以为主，主要用于活塞、气缸盖、气缸体等零件。
２.纯铜牌号用加数字表示，数字越大则纯度越。
３.H68表示的材料为，68表示的平均含量为68%。HPb59-1表示特殊黄铜，其中59表示的含量为59%、1表示的含量为1%。
4.TA、TB、TC分别代表型钛合金、型钛合金和型钛合金。
5.镁合金根据其加工性能可分为镁合金和镁合金，其牌号分别以“MB”和“ZM”加数字表示。
三、简答题
1.纯铝的性能有何特点？铝合金一般分哪几类？
2.变形铝合金分哪几类？说明其牌号的表示方法?
3.铸造铝合金主要有哪几种？说明其代号的表示方法？
4.铜合金分哪几类？各有何特点？
5.对滑动轴承合金有哪些性能要求？常用的滑动轴承合金有哪些？
6.钛的两种同素异构体分别是什么？说明其转变温度。
7.根据组织形态将钛合金分为哪几种？说明其性能特点？
模块6 汽车用非金属材料
一、名词解释
1.塑料
2.橡胶
3.玻璃
4.陶瓷
5.复合材料
二、填空题
1.塑料是由和两大部分组成。
2.橡胶是以为主要原料，并添加适量的配合剂制成的高分子材料。
3.普通陶瓷是以、、等天然硅酸盐为原料，经粉碎、成型、烧制而成的产品。
4.复合材料一般由相和相组成。
5.玻璃钢是以为基体，以增强的复合材料。
三、判断题
1.尼龙是一种工程塑料。（）
2.钢化玻璃在受到冲击破碎后，碎片小而无棱角，可用于制作风窗玻璃（）
3.夹层玻璃受到破坏时，碎片不易脱落，不影响透明，不产生折光现象，可用于制作轿
车的前挡风窗。（）
4.天然橡胶是从橡胶树上采集的胶乳制成，因而不适宜做汽车轮胎。（）
5.大多数陶瓷都具有较好的电绝缘性能，可直接作为传统的绝缘材料使用。（）
四、简答题
1.汽车上主要应用塑料的部件有哪些？
2.轮胎、密封条、胶管、胶带减震元件及耐油元件是由哪种橡胶制成的？
3.汽车前挡风玻璃用钢化玻璃是否合适？为什么？
4.汽车上有哪些部件可用陶瓷制造？
5.汽车上常用的复合材料主要有哪些？
模块7 汽车燃料
一、名词解释
1.爆燃
2.气阻
3.着火延迟期
4.闪点
5.凝点
6.新能源
二、填空题
1.车用汽油的使用性能主要包括、、、和等。
2.我国车用汽油按来划分牌号，越高，汽油牌号，其抗爆性能越好。目前我国所使用的汽油牌号有、和三个牌号。
3.柴油的使用性能包括、、、、安定性、腐蚀性和清洁性等。
4.我国柴油牌号是按照来划分的，分为5、、、、和-50六种牌号。
5.汽车新能源正在开发代用石油的燃料有、、、混合动力汽车、电能、氢气、太阳能、乳化燃料和合成燃料等。
三、判断题
1.一般柴油机的耗油量要比汽油机的耗油量要高。（）
2.汽油发动机的温度过低，就会造成混合气形成不良。（）
3.牌号不同的柴油可以掺兑使用，以降低柴油的凝点。（）
4.甲醇是一种易挥发的液体，有毒，饮后能导致失明。（）
四、选择题
1.评定汽油抗爆性能的指标是（）。
A.十六烷值
B.辛烷值
C.馏程
D.饱和蒸汽压
2.柴油的发火性是以（）评定的。
A.十六烷值
B.辛烷值
C.馏程
D.压缩比
3.当柴油需要进行掺兑时，-10号和-20号柴油各50%掺兑后，其凝点为（）。
A. -15号柴油
B. -16～-17号柴油
C. -13～-14号柴油
D. 不确定
4.选择汽油时要按照（）和汽车生产厂家推荐的汽油牌号来选择
A.辛烷值
B.发动机压缩比大小
C.蒸汽压
D.实际胶质
5.车用柴油应根据（）来选用。
A.十六烷值
B.地区和季节的气温高低
C.凝点
D.粘度
五、简答题
1.汽油的牌号是根据什么来划分的？主要有哪些牌号？如何进行选用？
2.柴油的牌号是根据什么来划分的？主要有哪些牌号？如何进行选用？
3.简述汽油发动机对汽油的基本要求。
4.简述柴油发动机对柴油的基本要求。
6.如何确定汽油的辛烷值和柴油的十六烷值？
7.影响车用柴油安定性的主要因素有哪些？
8.简述汽车新能源的种类和特点。
模块8 汽车润滑材料
一、选择题
1.下列（）不是车用润滑材料。
A．发动机润滑油B．车辆齿轮油C．汽车润滑脂D．汽油
2.国产重负荷车辆齿轮油相当于API使用分类中（）级齿轮油。
A．GL-2 B．GL-3C．GL-4D．GL-5
3.润滑脂的稠度通常用（）表示。
A．滴点B．锥入度C．粘度D．水分
4.现代汽车普遍推荐使用（）润滑脂。
A．钙基B．钠基C．钙钠基D．汽车通用锂基
二、填空题
1.发动机润滑油的主要作用就是给发动机进行、、、、防锈
和减震。
2.发动机润滑油的主要使用性能包括适当的、良好的、较强的、良好的、较好的抗腐蚀性和良好的抗磨性等。
3.按SAE粘度分类法将润滑油分为冬季用油和非冬季用油。冬季发动机润滑油共有0W、5W、10W、15W、20W、25W六个等级，其数字越小，说明其低温粘度越，低温流动性越，适应的温度越。非冬季用油共有20、30、40、50和60五个等级，其数字越大，适用的最高温度越。
4.按API使用性能分类法将齿轮油分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6等六个等级，级别中的数字越大，代表齿轮油的承载能力越，适应的工作条件也就越苛刻。
5.润滑脂的稠度可以用来表示。越大，润滑脂越软，即稠度越小，越容易变形和流动。
6.汽车钢板弹簧适合选用润滑脂进行润滑。
三、简答题
1.发动机润滑油如何选用？
2.车辆齿轮油应具备哪些使用性能？如何选用车辆齿轮油？
3.比较钙基润滑脂、钠基润滑脂和汽车通用锂基润滑脂在使用性能上的差别？
4.使用发动机润滑油、车辆齿轮油和润滑脂时应注意哪些事项？
模块9 汽车工作液
一、名词解释
1.汽车制动液
2.汽车防冻液
3.液力传动油
4.减震器油
5.液压油
6.空调制冷剂
二、填空题
1.汽车工作液主要包括、、、减震器油和液压油等。
2.制动液是车辆液压制动系统中的工作介质。
3.为保证制动液在低温下制动油缸活塞能随踏板的动作灵活移动，在高温时又有适宜的粘度，不影响油缸的润滑和密封，要求制动液有良好的和。
4.我国液力传动油按现行标准将其分为、和8D号三种。
5.汽车防冻液用于发动机的冷却系统，具有冬季防，夏季防，全年防水垢和防腐蚀等优点。
6.防冻液主要是由剂与按一定比例混合而成。
7.乙二醇型防冻液按其冰点不同有-25号、、、、-45和-50等6 个牌号。
8.汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要有R12和R134a两种，其中属于氟里昂系制冷剂，会严重破坏大气臭氧层，引起严重的环保问题，取而代之的是制冷剂。
三、选择题
1.下列（）制动液已被淘汰。
A．醇型B．醇醚C．酯D．硅油
2.下列（）不是防冻液的作用。
A．降低冰点B．提高沸点C．降低沸点D．加强散热
3.目前发动机使用的防冻液主要是（）型防冻液。
A．酒精B．乙醇C．乙二醇D．甘油
4.下列（）是环保制冷剂。
A．R12B．R134a C．R22D．氨
四、简答题
1.各种制动液能否混合使用，为什么？
2.如何正确加注防冻液？
3.汽车制动液、汽车防冻液、液力传动油分别有哪些主要性能要求？
4.使用汽车制动液、汽车防冻液、液力传动油和空调制冷剂应注意哪些事项？
模块10 汽车轮胎
一、名词解释
1.子午线轮胎
2.外胎直径D
3.轮辋直径d
4.断面宽度B
5.断面高度
二、填空题
1.汽车轮胎的作用是支承汽车的；吸收和缓和汽车行驶时所受到的一分；保证轮胎与路面有良好的作用，以提高汽车的牵引性、操作性和通过性。
2.轮胎的分类方法有很多，按组成结构可分为和；按胎内气压可分为、和。
3.轮胎通常由、和组成。
4.轮胎尺寸规格可用、、和的名义尺寸代号表示。
5.轮胎的日常维护包括、和的检查。
三、简答题
1.汽车轮胎有哪些类型？各有何优缺点？
2.为什么无内胎轮胎在轿车上得到广泛使用？
3.无内胎轮胎在结构上如何实现密封的？
4.如何合理使用轮胎？
5.子午线轮胎和普通斜交轮胎相比有什么特点？为什么子午线轮胎得到越来越广泛的使用？
6.轮胎气压对轮胎有什么影响？
《汽车应用材料》（第2版）技能训练题参考答案
模块1 金属材料的性能
一、名词解释
1.金属的力学性能：是指金属在外力作用下表现出来的性能。
2.强度：是指金属材料在静载荷作用下，抵抗塑性变形和断裂的能力。
3.塑性：是指金属材料在静载荷作用下产生塑性变形而不发生断裂的能力。
4.硬度：是指金属材料抵抗局部变形或者抵抗其他物质刻划或压入其表面的能力。
5.冲击韧性：是指金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力。
6.疲劳强度：工程上规定，材料经过无限次交变载荷作用而不发生断裂的最大应力称为疲劳强度。
7.铸造性能：金属材料铸造成形获得优质铸件的能力称为铸造性能。
8.锻压性能：是指金属材料对采用压力加工方法成形的适应能力，是衡量材料通过塑性加工获得优质零件难易程度的工艺性能。
9.焊接性能：金属材料对焊接加工的适应性称为焊接性，也就是在一定的焊接工艺条件下，获得优质焊接接头的难易程度。
10.热处理性能：金属材料适应各种热处理工艺的性能，称为热处理性能。
11.切削加工性能：是指金属材料接受切削加工的难易程度。
二、填空题
1.载荷按照性质不同一般可分为静载荷和动载荷。
2.金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。变形一般分为弹性变形
和塑性变形。
3.金属材料的力学性能主要包括强度、塑性、硬度、冲击韧性、疲劳强度等。
4.拉伸低碳钢时，试样的变形可分为弹性变形、屈服、强化和缩颈四个阶段。
5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有抗拉强度和屈服强度，分别用符号R m和R eL表示。
6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，主要的指标有断后伸长率和断面收缩
率，分别用符号A和Z表示。
7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺，常用的洛氏硬度标尺有HRA 、HRB 和HRC 三种，其中HRC 应用最为广泛。
8.530HBW5/750，表示用直径5㎜的硬质合金球，在750 kgf（7355 N）的载荷
作用下，保持10~15s 时测得的硬度值为530 MPa 。
9.工程技术上常用冲击韧性来测定金属承受冲击载荷的能力。
10.材料经过无限次交变载荷作用而不发生断裂的最大应力，称为疲劳强度，用符号σ-1表示。
11.铁和铜的密度较大，称为重金属；铝的密度较小，称为轻金属。
三、选择题
1.拉伸试验时，试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的（ B ）。
A．屈服强度B．抗拉强度C．弹性极限
2. 测定淬火钢件的硬度，一般常选用（ B ）来测试。
A．布氏硬度计B．洛氏硬度计C．维氏硬度计
3．金属材料的（ B ）越好，则其压力加工性能越好。
A．强度 B. 塑性C．硬度
4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为（ C ）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷
5. 在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（ C ）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷
四、简答题
1.什么是强度、塑性？衡量它们的指标各有哪些？分别用什么符号表示？
答：强度是指金属材料在静载荷作用下，抵抗塑性变形和断裂的能力。衡量它们的指标主要有屈服强度和抗拉强度，分别用R m和R eL表示。
塑性是指金属材料在静载荷作用下产生塑性变形而不发生断裂的能力。衡量它们的指标主要有断后伸长率和断面收缩率，分别用A和Z表示。
2.什么是硬度？常用的硬度测定方法有哪几种？布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度？下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:（1）钳工用锉刀、手锯、手锤（2）供应态碳钢型材
答：硬度是指金属材料抵抗局部变形或者抵抗其他物质刻划或压入其表面的能力。常用 的硬度测定方法有压入法、划痕法、回跳法。生产中常用的是压入法。布氏硬度适用于退火钢、正火钢、调质钢、铸铁及非铁金属的硬度；洛氏硬度适用于铜、铝等非铁金属及其合金，硬质合金，表面淬火、渗碳件以及退火、正火和淬火钢件的硬度。（1）钳工用锉刀、手锯、手锤用洛氏硬度方法测得其硬度，（2）供应态碳钢型材可用布氏硬度方法测得其硬度。
3.什么是冲击韧性？可以用什么符号表示？
答：是指金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力。用符号a k 表示。
4.什么叫金属的疲劳？疲劳强度用什么符号表示？
答：工程上规定，材料经过无限次交变载荷作用而不发生断裂的最大应力称为疲劳强度。用符号σ-1表示。
5.什么是金属的工艺性能？工艺性能包括哪些内容？
答：金属材料的工艺性能是指金属材料在加工过程中所表现出来的性能。金属材料的工艺性能主要包括铸造性能、锻压性能、焊接性能、热处理性能和切削加工性能等。
6.有一标准低碳钢拉伸试样，直径为10㎜，标距长度为100㎜，在载荷为21000N 时屈服，拉断试样前的最大载荷为30000N ，拉断后的标距长度为133㎜，断裂处最小直径为6㎜，试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。
答：R eL =0S F s =25
4.3121000⨯=267.5(MPa) R m =
0S F b =254.3130000⨯=382.2 (MPa) A=00L L L u -×100%=100
100130-×100%=30% Z=
00S S S U -×100%=25
14.3914.32514.3⨯⨯-⨯×100%=64% 7．为什么疲劳断裂对机械零件危害较大？如何提高和改善机械零件的疲劳强度？ 答：疲劳断裂与在静载荷作用下的断裂不同，不管是脆性材料还是塑性材料，疲劳断裂都是突然发生的，事先均无明显的塑性变形，所以，疲劳断裂具有很大的危险性。
在进行设计时尽量避免尖角、缺口和截面突变等容易引起应力集中的结构，降低零件的表面粗糙度或者采用表面淬火、喷丸等处理方法，均可有效地提高零件的疲劳强度。
模块2 金属的晶体结构与结晶
一、名词解释
1.相：合金中化学成分、晶体结构和物理性能相同的均匀组成部分称为相。
2.组织：泛指用金相观察方法看到的由形态、尺寸和分布方式不同的一种或多种相构成的总体。
3.固溶强化：通过溶入溶质原子形成固溶体，使金属材料强度、硬度增加的现象，称为固溶强化。
4.弥散强化：当金属化合物呈细小的颗粒弥散分布在固溶体基体上时，能显著提高合金的强度、硬度和耐磨性，这种现象称为弥散强化。
5.过冷度：理论结晶温度与实际结晶温度之差（T0-T1）称为过冷度，用ΔT表示。
6.变质处理：在浇注前，向液态金属中加入某些物质（称为变质剂），由它形成的微粒可起到晶核的作用，从而使晶核数目增多，结晶后晶粒数目增加，达到细化晶粒的目的，称为变质处理。
7.铁素体：碳溶于α-Fe中所形成的间隙固溶体，用符号F表示。
8.奥氏体: 碳溶于γ-Fe中所形成的间隙固溶体，用符号A表示。
9.渗碳体: 铁和碳所形成的金属化合物称为渗碳体，用化学式Fe3C表示。
10.珠光体: 珠光体是由铁素体和渗碳体相间排列而成的层片状的机械混合物，用P表示。
11.低温莱氏体:由珠光体和渗碳体组成的机械混合物，用L′d表示。
二、填空题
1.常见的金属晶格类型有体心立方晶格、面心立方晶格和密排六方晶格三种类型。α-Fe属于体心立方晶格，γ-Fe属于面心立方晶格，铬属于体心立方晶格，铜属于面心立方晶格，锌属于密排六方晶格。
2.根据缺陷的几何形态特征，实际金属的晶体缺陷分为点缺陷、线缺陷和面缺陷。
3.过冷度不是一个恒定值，它与液态金属的冷却速度有关。冷却速度越大，金属的实际结晶温度越低，过冷度越大。
4.金属结晶过程是一个形核和长大的过程。
5.金属的晶粒越细小，其强度、硬度越高，塑性、韧性越好，这种现象称为细晶强化。
6.按溶质原子在溶剂中所占位置的不同，固溶体分为间隙固溶体和置换固溶体两类。
7. 奥氏体在1148℃时，碳的质量分数为 2.11% ，在727℃时，碳的质量分数为 0.77% 。
8.根据室温组织的不同，钢分为亚共析钢钢，其室温组织为铁素体和珠光体；共析钢钢，其室温组织为珠光体；过共析钢，其室温组织为珠光体和二次渗碳体。
三、选择题
1.位错是一种（ B ）。
A．点缺陷B．线缺陷C．面缺陷
2.在20℃时，纯铁的晶体结构类型为（ A ）。
A．体心立方晶格B．面心立方晶格C．密排六方晶格
3.固溶体的晶体结构与（ A ）相同。
A．溶剂B．溶质C．溶剂和溶质都不
4.金属化合物的性能特点是（ B ）。
A．熔点高，硬度低B．熔点高，硬而脆C．熔点低，硬度高
5.铁素体为（ A ）晶格，奥氏体为（ B ）晶格，渗碳体为（ C ）晶格。
A．体心立方B．面心立方C．复杂斜方
6.铁碳相图上的ES线是（C ），PSK线是（ A ）。
A．A1 B．A3C．A cm
四、判断题
1.纯铁在950℃时为体心立方晶格的α-Fe。（×）
2.实际金属的晶体结构不仅是一个多晶体，而且还存在有很多缺陷。（√）
3.固溶体的晶格类型与溶剂相同。（√）
4.置换固溶体只能为有限固溶体，而间隙固溶体可以是无限固溶体。（×）
5.组织和相是两个不同的概念，它们之间没有任何联系。（×）
6.碳溶于α-Fe中所形成的间隙固溶体称为奥氏体。（×）
7.室温下w(C)=0.9%的碳钢比w(C)=1.2%的碳钢强度高。（√）
8.在1100℃时，w(C)=0.4%的钢能进行锻造，而w(C)=4.0%的铸铁不能锻造。（√）
五、简答题
1.常见的金属晶格类型有哪几种？试画出它们的晶胞示意图。
答：金属的晶格类型很多，最常见的有体心立方晶格、面心立方晶格和密排六方晶格三种类型。
2.实际金属晶体中存在哪几种晶体缺陷？这些缺陷对金属的性能有什么影响？
答：实际金属晶体中存在有点缺陷、线缺陷和面缺陷。
各种晶体缺陷处晶格均处于畸变状态，引起晶格内部产生内应力，导致材料塑性变形抗力增大，从而使金属材料在常温下的强度、硬度提高。
3.什么是过冷度？影响过冷度的因素是什么？
答：理论结晶温度与实际结晶温度之差（T0-T1）称为过冷度。
过冷度不是一个恒定值，它与液态金属的冷却速度有关。冷却速度越大，金属的实际结晶温度越低，过冷度越大。过冷是结晶的必要条件。
4.金属结晶过程是由哪两个基本过程组成？
答：纯金属的结晶过程是晶核的不断形成和长大的过程组成。
5.铁碳合金根据其在相图中的位置可分为哪几种？说明它们的含碳范围和室温组织。
答：铁碳合金根据其在Fe—Fe3C相图中的位置可分为以下几种。
①工业纯铁w(C)≤0.0218%的铁碳合金，室温组织为F+Fe3C III。
②钢0.0218%＜w(C)≤2.11%的铁碳合金。根据其室温组织不同又可分为
亚共析钢 0.0218%＜w(C)＜0.77%，室温组织为F+P
共析钢w(C)=0.77%,室温组织为P
过共析钢 0.77%＜w(C)≤2.11%,室温组织为P+Fe3C II
③白口铸铁 2.11%＜w(C)≤6.69%的铁碳合金称为白口铸铁。根据其室温组织不同又可分为
亚共晶白口铸铁 2.11%＜w(C)＜4.3%,室温组织为P+Fe3C II+L′d
共晶白口铸铁w(C)=4.3%,室温组织为L′d
过共晶白口铸铁 4.3%＜w(C)≤6.69%,室温组织为L′d + Fe3C I。
6.为什么钢铆钉要用低碳钢制作，而锉刀一般用高碳钢制作？
答：因为低碳钢的塑性好，而高碳钢的硬度高，耐磨性好。
7.为什么绑扎物件一般用铁丝（镀锌的低碳钢丝），而起重机吊重物时却用钢丝绳（用60、65、70等钢制成）？
答：因为镀锌的低碳钢丝具有较高的塑性及韧性，用于绑扎物件不容易断裂。而用60、65、70等钢制成的钢丝绳具有较高的强韧性，用于起重机吊重物更安全。
《汽车应用材料》（第2版）技能训练题 模块1 金属材料的性能 一、名词解释 1.金属的力学性能 2.强度 3.塑性 4.硬度 5.冲击韧性 6.疲劳强度 7.铸造性能 8.锻压性能 9.焊接性能 10.热处理性能 11.切削加工性能 二、填空题 1.载荷按照性质不同一般可分为和。 2.金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。变形一般分为变形 和变形。 3.金属材料的力学性能主要包括、、、、等。 4.拉伸低碳钢时，试样的变形可分为、、和四个阶段。 5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有强度和强度，分别用符号和表示。 6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，主要的指标有和，分别用符号和表示。 7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺，常用的洛氏硬度标尺有、和三种，其中应用最为广泛。 8.530HBW5/750，表示用直径的硬质合金球，在kgf（N）的载荷作用下，保持s时测得的硬度值为。 9.工程技术上常用来测定金属承受冲击载荷的能力。 10.材料经过无限次载荷作用而不发生断裂的最大应力，称为疲劳强度，用符号表示。 11.铁和铜的密度较大，称为金属；铝的密度较小，称为金属。 三、选择题 1.拉伸试验时，试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的（）。 A．屈服强度B．抗拉强度C．弹性极限 2. 测定淬火钢件的硬度，一般常选用（）来测试。 A．布氏硬度计B．洛氏硬度计C．维氏硬度计
3．金属材料的（）越好，则其压力加工性能越好。 A．强度 B. 塑性C．硬度 4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为（）。 A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷 5. 在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。 A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷 四、简答题 1.什么是强度、塑性？衡量它们的指标各有哪些？分别用什么符号表示？ 2.什么是硬度？常用的硬度测定方法有哪几种？布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度？下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:（1）钳工用锉刀、手锯、手锤（2）供应态碳钢型材 3.什么是冲击韧性？可以用什么符号表示？ 4.什么叫金属的疲劳？疲劳强度用什么符号表示？ 5.什么是金属的工艺性能？工艺性能包括哪些内容？ 6.有一标准低碳钢拉伸试样，直径为10㎜，标距长度为100㎜，在载荷为21000N时屈服，拉断试样前的最大载荷为30000N，拉断后的标距长度为133㎜，断裂处最小直径为6㎜，试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。 7．为什么疲劳断裂对机械零件危害较大？如何提高和改善机械零件的疲劳强度？ 模块2 金属的晶体结构与结晶 一、名词解释 1.相 2.组织 3.固溶强化 4.弥散强化 5.过冷度 6.变质处理 7.铁素体 8.奥氏体 9.渗碳体 10.珠光体 11.低温莱氏体 二、填空题 1.常见的金属晶格类型有晶格、晶格和晶格三种类型。α-Fe属于晶格，γ-Fe属于晶格，铬属于晶格，铜属于晶格，锌属于晶格。 2.根据缺陷的几何形态特征，实际金属的晶体缺陷分为、和。 3.过冷度不是一个恒定值，它与液态金属的冷却速度有关。冷却速度越大，金属的实际结晶温度越，过冷度越。
汽车应用材料试卷A Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
汽车应用材料试题A 一.单选题(每小题1分, 共15分) 1.铁素体可用符号表示. ( )。 2.低碳钢含碳量小于 ( )。 3.低温回火选用温度范围为 ( ) 。 ℃℃℃℃ 4.铁素体与渗碳体的共析混合物称为 ( )。 A.贝氏体 B.马氏体 C.莱氏体 D.珠光体 5.在912-1394℃温度范围内的纯铁称为 ( )。 A.α-Fe B.β-Fe C.γ-Fe D.δ-Fe 6.以锌为主要合金元素的铜合金称为 ( )。 A.白铜 B.紫铜 C.黄铜 D.青铜 7.为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是；为提高其锻压性和避免淬火开裂，对有害杂质控制较严，所以碳素工具钢都是。（） A.高碳钢、优质碳素钢； B.低碳钢、普通碳素钢 C.中碳钢、高级优质碳素钢 D.合金钢、优质碳素钢 8.现阶段，我国汽车不能投入使用的代用燃料是（）。 A、天然气 B、液化石油气 C、乙醇或甲醇 D、氢燃料 9.节油效果较好的轮胎是（）。 A、斜轮胎 B、子午线轮胎 C、无帘线轮胎 D、无内胎轮胎 10.评定汽油抗爆性能的指标是（）。 A.十六烷值； B.辛烷值； C.压缩比 D.异辛烷值 11.汽油的牌号是依据来确定的。（）。 A.实际胶质； B.馏程； C.压缩比； D.研究法辛烷值。 12.对柴油的十六烷值要求（）。 A.越高越好 B.越低越好； C.适宜（45～60） D.没有要求 13.评价柴油的低温流动性可以用来评定。（）。 A.粘度； B.凝点； C.闪点； D.水分。 14.降低柴油凝点的方法有（）。 A.掺汽油； B.掺裂化煤油； C.沉淀； D.采用冷起动液； 15、汽油牌号中的数字是（）。 A．凝点 B．粘度 C．辛烷值D．闪点
汽车电工电子技术（第2版） 项目一思考与练习答案 1-1 a）A→B b）B→A c）A→B 1-2 a）B→A b）B→A c）B→A 1-3 a）4Ωb）10V c）1A 1-4 I=0.18A R=1210Ω 3.6度 1-5 （1）I=2 A （2）U E=20V （3）U R=20V （4）U R0=4V 1-6 a）I= -2 A b）I= -2 A 1-7 I6 = 7 A 1-8 U ac = 8V 1-9 R AB=2Ω 项目二思考与练习答案 2-1 正负 2-2 略 2-3 略 2-4 B 2-5 利用二极管的单向导电性原理，整流电路可以把交流电变成直流电。 常见的整流电路有：单相半波整流电路、单相桥式整流电路、三相桥式整流电路。（电路图见教材） 2-6 二极管冒烟说明流过二极管电流太大，二极管损坏。从电源变压器副边与二极管负载构成的回路来看，出现大电流的原因有以下两个方面： （1）如果负载短路，变压器副边电压经过二极管构成通路，二极管因过流烧坏。 （2）如果负载没有短路，那就可能是桥路中的二极管接反了。 2-7 正确电路图如下：
2-8 略 2-9 a ）截止 b ）放大 2-10 A 2-11 NPN 硅 1脚集电极 2脚基极 3脚发射极 2-12 略 2-13 解：（1） 0.0377mA 300k Ω 0.7)V (12=-=-=b BE CC BQ R U U I mA 7730.0377mA 001.I I BQ CQ =?=β= ()V 464V 277312c C CC CE ..R I U U =?-=-= （2） ()Ω≈?+=++=1000.77mA 326mV 101300ΩmA 26mV 1300ΩE I βr be 2001000 2000001β-=?-=-=be C u r R A 1k Ω=≈=be be b i r r //R r 2k Ωc o ==R r （3） 微变等效电路如下 2-14 解：（1）4V 12V 10 2010212=?+=?+=CC b b b B U R R R U () 1.65mA 2k Ω V 0.74=-=-==e BE BQ EQ CQ R U U I I ()0.041mA 401.65mA 5.4V )V 2(21.6512V ====+?-=+-=βCQ BQ c e CQ CC CEQ I I R R I U U
说明 本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。 《汽车发动机构造与维修》试题库 发动机构造与维修 1．什么是发动机异响？常见的异响有哪些 2．简述电喷汽油机怠速不稳的原因 3．车用汽油机不同工况对混合气浓度的要求？ 4什么是点火提前角？随转速负荷怎么变化 5废气窝轮增压的组成和工作过程说明为什么在柴油机广泛使用 6词语解释爆震干式缸套废气再循环冷却系小循环压力润滑 7论述电控汽油喷射式发动机的组成和控制原理。并分析相对化油器发动机的优点 一．名词解释 1．发动机机械效率 2．技术检验 3．扭曲环 4．原厂规定 5．使用极限 6．修理尺寸 7．预防维护 8．气门重叠 9．气门间隙 10．活塞偏缸 11．配气相位 12．发动机有效功率 13．充气效率 14．冷却系的功用
15．有效转矩 16．表面点火 17．指示指标 18．零件检验分类 19．同时喷射 20．缸内喷射 21．间歇喷射 22．柴油机供油提前角 23．单点喷射 24．连续喷射 25．柴油机供油提前角 26．零件检验分类 27．分组喷射 28．压缩比 29．气缸工作容积 二．填空题 30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。 31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1，使自燃准备时间t2，当不发生爆燃，当发生爆燃。 32．对汽油机燃烧室的要求是。 33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。 34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。 35．压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。 36．发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。 37．在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。 38．柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。 39．安装曲轴上的止推垫片时，应将涂有的一面朝向。 40．对活塞环的要求是：，，，。
《汽车营销与服务（第二版）习题册》答案 模块一课题一汽车营销概论汽车营销概述 一、填空题 1.高价、高价值 2.生活、新生活 3.比较、衡量、反复、变化 4.营销技术、心理素质 5.宏观调控、经济政策、国民经济、国外汽车市场 6. 品种化、品牌化、网络化 7.不确定性、不可控性 8.机会、威胁、客观、优势、劣势、主动 9.成熟企业、风险企业、困难企业 10.直接性、局部性、可控性 二、选择题 1.B 2.C 3. B 4.D 5.C 6.A 7.D 8.A 9.C 10.A 三、判断题 1.√ 2.× 3.√ 4.√ 5.× 6.× 7.√ 8.× 9.×10.√ 四、简答题 1.答： （1）面向高消费人群。 （2）高科技营销。 （3）生活方式营销。 （4）营销业务广泛。 （5）营销周期长。 （6）体现终身服务。
2.答： （1）政策性强。 （2）进入壁垒高。 （3）汽车经营风险大。 （4）营销体系不断完善。 （5）发展中仍存在诸多问题。 3.答： （1）人口环境，指一个国家和地区（企业目标市场）的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。 （2）自然环境，是指影响社会生产的自然因素，主要包括自然资源和生态 环境等因素。 （3）使用环境，指影响汽车使用的各种客观因素，一般包括气候、地理、 车用燃油、道路交通、城市建设等因素。 （4）科技环境，指一个国家和地区整体科技水平的现状及其变化。（5）经济环境，包括能够影响客户购买力和消费方式的经济因素，如消费 者现实居民收入、商品价格、居民储蓄及消费者的支出模式等。 （6）政治环境，又叫政策与法律环境，是指能够影响汽车企业市场营销的 相关政策、法律及制订它们的权力组织。 （7）社会文化环境，指一个国家、地区或民族的传统文化，如风俗习惯、 价值观念、伦理道德、生活方式、行为规范和宗教信仰等。 4.答： （1）SWOT（Strengths Weakness Opportunity Threats）分析法，又称为态势分析法或优劣势分析法，用来确定企业自身的竞争优势（Strength）、竞争劣势（Weakness）、机会(Opportunity)和威胁（Threat），从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境可以有机地结合起来。 （2）坐标分析图
课题一 1.（1）国内汽车增长快、潜力巨大，乘用车市场将继续扩大 （2）我国将逐步由汽车制造大国向制造强国转变 （3）节能环保、新能源汽车是我国汽车发展的主要方向 （4）我国汽车市场在全球地位越来越突出 课题二 1.（1）掌握汽车销售的业务知识 ①掌握自身企业的汽车产品知识 ②握竞争对手的汽车产品知识 （2）掌握客户的消费行为 ①消费行为的指向 ②销售行为的影响因素 2.（1）不充实专业知识 （2）微笑难见 （3）日常工作完成不积极 3.（1）良好的职业道德 （2）基本的接待礼仪 课题三 1.准备好笔、记录本、名片，资料夹中各种资料，各银行分期贷款明细表、保费计算清单、配件报价单、上牌服务资料及流程等。 2.乔·吉拉德。 3.（1）一周内成交（含交订金）的客户，客户级别为 H 级，当日或第二日必须跟进，每隔两天必须打一个电话确定是否订车。 （2）两周内成交（含交订金）的客户，客户级别为 A 级，当日或第二日必须跟进，每隔三天必须打一个跟进电话，适时上门拜访。 （3）一个月内成交（含交订金）的客户，客户级别为 B 级，三天内必须跟进，每一星期跟进一次电话，适时上门拜访。 （4）两个月以上成交（含交订金）的客户，客户级别为 C 级，三天内必须跟进，每两星期跟进一次电话，适时上门拜访。 课题四
1.（1）眼耳并用，保持正确的聆听姿势 （2）适时参与谈话 （3）留意客户的“弦外之音” 2.（1）赞美客户的显而易见的优点 （2）赞美客户的见识 （3）赞美客户的选择 3.（1）给客户提供合理化建议 ①实用性建议 ②可靠性建议 ③经济性建议 （2）帮助客户解决疑难问题 课题五 1.整理、整顿、清理、清洁。 2.绕车介绍通常由销售顾问围绕汽车的左前方、正前方、右前方、右后方、正后方、驾驶舱六个方位逐一介绍。 3. FAB 法，即属性利益法。F（Function），代表属性、配置，A（Action）, 代表作用，B(Benifit)代表利益。按照顺序来看，F 是配置，A 是作用，B 是利益。所谓“FAB”，就是指首先说明车辆的“卖点、特色、配置”等事实情况，即 F, 然后将这些事实加以解释，说明其作用，即 A，最后阐述它们的好处以及可以带给客户的利益，即 B，进而使客户产生购买动机。 4.（1）注重礼仪 ①关怀客户 ②试乘试驾过程中，不宜谈及价格 （2）以客户的需求为中心 （3）注重规范，确保安全 课题六 1.（1）误解 （2）怀疑 （3）其他原因 ①有心思没行动的客户 ②无事消遣的客户
思考与练习 课题一 1.发条车为什么没有得到普及？ 2.简述第一台煤气及的特点。 3.简述汽车史上的三次变革。 4.法国第一辆汽车出现在哪一年？谁生产的？ 5.美国的第一次车展在哪里举行的？ 6.简述美国汽车发展第五阶段的相关内容。 7.中国的汽车生产基地分别是哪几个？ 课题二 1.在我国轿车是怎么分级的？ 2.常见的汽车企业名称代号有哪些？ 3.VIN中年份码是第几位？ 课题三 1.汽车由哪几部分组成？ 2.传动系统由哪几部分组成？有哪些作用？ 3.简述制动系统的作用。 4.龙门式气缸体有哪些优缺点？ 5.配气结构有哪些作用？ 6.离合器有哪些功用？ 7.制动系有哪几种类型？ 8.不同承载的车身都有哪些特点？ 9.安全气囊在什么情况下会自动弹开？ 10.汽车空调的工作原理。 课题四 1.德国第一辆卡车什么时候研制成功？ 2.奥迪有哪些车系？ 3.宝马商标有哪些特点？ 4.大众有哪些汽车品牌？
课题五 1.鲁道夫·狄塞尔为汽车的发展做出了什么贡献？后人如何纪念他？ 2.T型车的显著特点是什么？ 3.吉利汽车涉及那些领域？ 4.孔令辉对我国汽车有哪些贡献？ 课题六 1.汽车运动分哪几种？ 2.汽车比赛中白旗表示什么意思？ 3.勒芒24小时耐力赛有几种比赛方式？ 4.国际一流车展的含义是什么？ 5.概念车的设计目的是什么？ 课题七 1.与汽油相比，醇类燃料有哪些特点？ 2.如何实现汽车轻量化？ 3.发动机可通过哪些途径实现材料和结构实现轻量化？ 4.蓄电池有哪些缺点？ 5.燃料电池有哪些优点？ 6.混合动力电动汽车有哪些优点？ 7.汽车“黑匣子”有哪些功能？ 题库答案 课题一 1.柴油发动机电控技术的发展经历了三代：位置控制式、时间控制式和时间—压力控制式。 2. 转子分配泵的供油控制原理是利用油量控制滑套的位置变化来控制高压腔与低压腔之间回油通道相通时间的变化，即在供油压力和供油开始时刻一定时，通过滑套位置变化来改变停止供油时刻，从而实现供油量的控制。 3. 电控单体式喷油器系统（Electronic Unit Injection，EUI），即电控泵喷嘴系统，
04060301班汽车设计复习题 第一章汽车总体设计 1．汽车的动力性参数包括哪些？汽车总体设计要确定的通过性参数有哪些？ 答：（1）最高车速、加速时间、上坡能力、汽车比功率和比转矩； （2）最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过半径 2．轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？ 答：发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动、发动机后置后轮驱动 前置前驱：优点 a、有明显的不足转向性能； b、越过障碍的能力高；c、动力总成结构紧凑；d、有利于提高乘坐舒适性；e、有利于提高汽车的机动性；f、有利于发动机散热，操纵机构简单； g、行李箱空间大；h、变形容易。 缺点：a、结构与制造工艺均复杂； b、前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；c、汽车爬坡能力降低；d、发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。 前置后驱：优点a、轴荷分配合理；b、有利于减少制造成本；c、操纵机构简单；d、采暖机构简单，且管路短、供暖效率高；e、发动机冷却条件好； f、爬坡能力强； g、行李箱空间大；h、变形容易。 缺点：a、地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性； b、汽车正面与其它物体发生碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害； c、汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经济性和动力性。 后置后驱：优点：a、结构紧凑；（发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）b、改善了驾驶员视野；（汽车前部高度有条件降低） c、整车整备质量小；d、客厢内地板比较平整；e、乘客座椅能够布置在舒适区内；f、爬坡能力强；g、汽车轴距短，机动性能好。 缺点：a、后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向； b、前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；c、行李箱在前部，行李箱空间不够大；d、操纵机构复杂； f、变形困难。 3．货车的驾驶室形式有几种？各有何优缺点？ 答：平头式、短头式、长头式、偏置式 平头式：优点：a、驾驶室位于发动机之上；b、汽车面积利用率高、视野好；c、最小转弯半径小； 缺点：a、前轴负荷大，因而汽车通过性能变坏；b、驾驶室有翻转机构和锁住机构，机构复杂；c、进、出驾驶室不如长头式货车方便；d、驾驶室内受热及振动均比较大；f、正面碰撞时，特别是微型、轻型平头货车，使驾驶员和前排乘员受到严重伤害的可能性增加。 短头式：优点a、发动机有少部分位于驾驶室内；b、汽车面积利用率及视野有所改善； c、有利于发动机散热，操纵机构布置简单； 缺点：a、汽车面积利用率低；b、视野差；c、机动性差；d、驾驶室内部相对拥挤。 长头式：优点：a、发动机位于驾驶室前部； b、发动机及其附件的接近性好；c、有利于发动机散热，操纵机构布置简单。 缺点：a、汽车面积利用率低；b、视野差；c、机动性差。 偏置式：特点a、驾驶室位于发动机之旁；b、具有平头式货车的一些优点；（轴距短、视野好）c、还具有长头式货车的一些优点；（驾驶室通风条件好、维修发动机方便） 4．汽车的轴距如何选取？轴荷分配对汽车性能有何影响？ 原则：轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。 影响：对轮胎的寿命和汽车的很多使用性能、汽车的动力性、通过性和操纵稳定性有影响。 5.发动机的最大功率应根据哪些因素进行选择？ 答：最高车速、比功率值、汽车总质量
汽车应用材料-最全面的复习题-心血收集!!
一、单项选择题 1．石油含有的几种烃类化合物中，性质不安定，易氧化生成胶质，不是燃料理想成分的是（） A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃 2．石油中的非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响，其中使油品颜色变差，粘温性变差，燃烧后形成积碳，增加磨损的是（） A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物 D 胶质和沥青质 3．石油成分非常复杂，但其含量最多的化学元素成分为（） A 氢 B碳 C硫 D氧 4．石油的烃类构成中，是压燃式发动机燃料的理想组成为（） A 苯 B异构烷 C正构烷 D环己烷 5．石油的烃类构成中，是点燃式发动机燃料的理想组成为（） A 苯 B异构烷 C正构烷 D环己烷 6．使汽油辛烷值提高，使柴油低温流动性好的烃是（） A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃 7．在燃料油生产的精制工艺中，能够使不饱和烃转变为饱和烃，并能除去油中氮、氧及金属杂质等有害成分的是（） A 酸碱精制 B催化重整 C催化裂化 D 加氢精制 8．石油含有的几种烃类化合物中，性质比较安定，不易氧化质，是汽油和润滑油的良好成分的是（） A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃 9．组成石油的馏分中，分布规律是随着馏分温度的升高而减少的是（） A 环烷烃 B 烷烃 C 芳烃 D 烯烃 10. 石油颜色黑，燃烧后与燃烧室、活塞等处形成的积炭多，这说明石油中含有（） A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物 D 胶质和沥青质 11．在以下的石油炼制工艺中，属于物理变化的是（） A 热裂化 B 加氢裂化 C 催化重整 D常压蒸馏 12．炼油厂中一次加工主要包括（） A 转化 B脱腊 C催化重整 D蒸馏 13．汽油产品馏程中对发动机的低温流动性（汽油机冬季起动难易）和供油系统产生气阻影响较大的是（） A 10％蒸发温度 B50％蒸发温度 C 90％蒸发温度 D终馏点 14．汽油产品馏程中，表示汽油的平均蒸发性，影响汽油机的预热时间、加速性和运转稳定性的是（） A 10％蒸发温度 B 50％蒸发温度 C 90％蒸发温度 D 终馏点
国开形成性考核《★汽车发动机构造与维修》章节作业(1-12)试题及答案（课程ID：03996，整套相同，如遇顺序不同，Ctrl+F查找，祝同学们取得优异成绩！） 第1章（1讲）作业 题目：1、（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） 汽车组成部分包括：（C）。 ①发动机 ②底盘 ③车身 ④电器设备 【A】：②、③ 【B】：①、④ 【C】：①、②、③、④ 【D】：①、② 题目：2、目前，汽车动力源主要有内燃机、电动机、内燃机与电动机混合动力装置三种。（V） 题目：3、国家标准中，关于汽车的定义中，汽车的特征不包括：（B）。【A】：用来载运人员或货物 【B】：依靠轨道行驶 【C】：具有4个或4个以上车轮 【D】：自带动力装置 第2章（1讲）作业 题目：1、关于压力的描述，不正确的是：（A）。 【A】：1MPa=105Pa»1大气压 【B】：当绝对压力小于当地大气压力时，真空计测出的相对压力叫做真空度，又称负压力 【C】：当容器内绝对压力大于当地大气压力时，压力表测出的相对压力叫做表压力，又称正压 【D】：在国际单位制中，压力的单位为帕斯卡，简称帕，以Pa表示，1Pa=1N/m2
题目：2、关于混合气浓度及其描述参数正确的是：（B）。 （下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） 关于混合气浓度及其描述参数正确的是： ①空燃比A/F是指混合气中空气与燃油的质量比。 ②过量空气系数fa是“燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油需要的空气质量之比。 ③fa<1的混合气称为浓混合气，又称富油混合气。 ④fa>1的混合气称为稀混合气，又称贫油混合气 【A】：①、④ 【B】：①、②、③、④ 【C】：②、③ 【D】：①、②、④ 题目：3、内燃机在所有热机中热效率最高。（V） 第3章（第1讲）作业 题目：1、气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。（V） 题目：2、下列描述正确的是：（D）。 （下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①燃烧室容积是活塞运行至上止点时的气缸容积 ②曲轴转180度，活塞运行一个行程。 ③压缩比是气缸最大容积与燃烧室容积之比。 ④活塞从一个止点运动到另一止点所扫过的容积就是排量 【A】：①、②、③ 【B】：①、④ 【C】：③、④ 【D】：①、②、③、④ 题目：3、不是发动机工作循环过程的是：（D）。 【A】：进气过程 【B】：压缩过程 【C】：排气过程 【D】：着火过程
国开形成性考核《汽车电工电子基础》章节作业(1-5)试题及答案（课程ID：03272，整套相同，如遇顺序不同，Ctrl+F查找，祝同学们取得优异成绩！） 第1章（1讲）作业 题目：1、电流的方向规定为（D）。 【A】：负电荷运动的方向 【B】：负离子运动的方向 【C】：电子运动的方向 【D】：正电荷运动的方向 题目：2、空间中有A、B两点，A点电位为VA=16V，B点电位VB=4V，则电压UAB为（D）。 【A】：-12V 【B】：-20V 【C】：20V 【D】：12V 题目：3、下列说法哪些是正确的？（C） （下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①．电路中任意两点之间的电压与电位参考点的选择有关 ②．电路中任意两点之间的电压与电位参考点的选择无关 ③．电路中某一点的电位与电位参考点的选择有关 ④．电路中某一点的电位与电位参考点的选择无关 【A】：③、④ 【B】：①、② 【C】：②、③ 【D】：①、④ 第1章（2讲）作业 题目：1、负载在电路中起的作用是（D）。 【A】：控制电能 【B】：供应电能 【C】：检测电能
【D】：消耗电能 题目：2、电路的组成包括（D）。 （下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合） ①．电源 ②．负载 ③．中间环节 ④．功率 【A】：①、②、③、④ 【B】：②、③、④ 【C】：①、③、④ 【D】：①、②、③ 题目：3、电源有三种工作状态，即有载工作状态、开路状态和短路状态。（V） 第1章（3讲）作业 题目：1、当电阻两端电压为10V时，电阻值为10Ω；当两端电压降至5V 时，电阻值为（A）。 【A】：10Ω 【B】：5Ω 【C】：2Ω 【D】：20Ω 题目：2、有一电阻值为800Ω，通过电阻的电流为50mA，则电阻两端的电压为（A）。 【A】：40V 【B】：400V 【C】：4000V 【D】：4V 题目：3、计算得某支路的电压U＝-3V，其负号指的是所设电压参考方向与实际方向相同。（X） 第1章（4讲）作业
第一章复习思考题参考答案 1、什么是发动机？什么是内燃机？发动机是如何分类的？ 答：发动机（英文：Engine），又称为引擎，是一种能够将一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。 它将燃料燃烧的热能转变为机械能的机器叫内燃机，故又称为热力机。目前汽车所采用的发动机绝大多数是各种型式的往复活塞式内燃机。 内燃机按其所用燃料、燃烧方式及结构特征不同可分为：汽油、柴油及多燃料发动机；点燃式与压燃式发动机；化油器式与喷射式发动机；单缸与多缸发动机；水冷式与风冷式发动机；四冲程与二冲程发动机；双气门与多气门发动机；顶置式气门与侧置式气门发动机；单排直列与V形排列式发动机。 2、发动机一般有哪些机构和系统组成？并简要说明各组成部分的作用？ 答：以桑塔纳AJR型汽油发动机为例：汽油发动机由两大机构和五大系统组成。 （1）曲柄连杆机构。是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 （2）配气机构。其作用是将足量的新鲜气体充入气缸并及时地从气缸排除废气。 （3）燃料供给系统。根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸燃烧，作功后将废气排入大气。 （4）润滑系系统，其作用是减小摩擦，降低机件磨损，并部分冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。 （5）冷却系。冷却系的作用是将多余的热量散发到大气中，使发动机始终处于正常的工作温度。 （6）点火系。点火系的作用是在压缩冲程接近结束时所产生高压电火花，按发动机的作功顺序点燃混合气。 （7）起动系。其作用是在任何温度下都能使静止的发动机起动并转入自行运转。 3、何为四冲程和二冲程发动机？简要说明其工作循环？ 答：发动机的一个工作循环如果是在曲轴旋转两周（720°），活塞在气缸内上、下运动共四个活塞行程内完成的，则称为四冲程发动机。发动机的一个工作循环若在曲轴旋转一周（360°），活塞在气缸内上、下运动共二个活塞行程内完成的，则称为二冲程发动机。 4、列表对比说明柴油机汽油机在进气压缩做功排气四个冲程中的主要差异？。 答：
车工工艺与技能训练（第二版）习题 册参考答案 1
绪论 一、填空题 1．车削 2．30%～ 50% 25% 3．车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔铰孔车螺纹车圆锥车成形曲面滚花盘绕弹簧 二、选择题 1．ABCD 2 ． B 三、简答题 1．答：车削是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯的形状和尺寸，把毛坯加工成符合图样要求的工件。 2．答：与机械制造业中的钻削、铣削、刨削和磨削等加工方法相比较，车 削的特点有： （1）适应性强，应用广泛； （2）所用的刀具结构相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便； （3）车削时一般是等截面连续性的进行，生产率较高； （4）车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。 3．答：（ 1）操作者接到加工任务后，首先要检查加工所需的产品图样、工 艺规程和有关技术资料是否齐全。 （2）要看懂、看清工艺规程、产品图样及其技术要求，有疑问应找有关人 员问清楚后再进行加工。 （3）按产品图样或 ( 和 ) 工艺规程复核工件毛坯或半成品是否符合要求， 发现问题应及时向有关人员反映，待问题解决后才能进行加工。 （4）按工艺规程要求准备好加工所需的全部工艺装备，发现问题及时处理，对新夹具要先熟悉其使用要求和操作方法。 （5）加工所用的工艺装备应放在规定的位置，不得乱放，更不能放在车床 导轨上。 （6）工艺装备不得随意拆卸和更改。 2
（7）检查加工所用的车床设备，准备好所需的各种附件，加工前车床要按规定进行润滑和空运转。 4．答：（ 1）工件在各工序加工后应做到无屑、无水、无脏物?并在规定的工位器具上摆放整齐，以免磕、碰、划伤等。 （2）暂不进行下道工序加工的或精加工后的工件表面应进行防锈处理? （3）凡相关工件成组配合加工的，加工后需要作标记( 或编号 ) 。 （4）各工序加工完的工件经专职检验员检验合格后方能转往下道工序。 3
普通车工技能竞赛理论试题库
一、是非题(是画√，非画×) （一）金属切削原理与刀具知识 1.蜗杆精车刀左右切削刃之间的夹角应小于两倍齿形角。(×) 2.磨有较大前角的卷屑蜗杆精车刀，其前端切削刃是不能进行切削的。 (√) 3.精车蜗杆时，为了保证左右切削刃切削顺利，车刀应磨有较小的前角。 (×) 4.蜗杆车刀左、右刃后角应磨成一样的大小。 (×) 5.高速钢车刀一般都磨有负倒棱，而硬质合金车刀都不用负倒棱。 (×) 6.钨钴类硬质合金中，含钴量愈高，硬度就愈低。 (√) 7.车削合金结构钢工件时，车刀倒棱的宽度应小于进给量。 (√) 8.车削时，从刀具传散的热量最多，其次依次是切屑、工件、介质等。(×) 9.残留面积高度是与进给量、刀具的主、副偏角以及刀尖圆弧半径等有关。 (√) 10.带状切屑较挤裂切屑的塑性变形充分，所以切屑过程较平稳。 (√) 11.在切削用量中，对刀具寿命影响最大的是背吃刀量，其次是进给量，最 小的是切削速度。 (×) 12.硬质合金刀具硬度、耐磨性、耐热性、抗粘结性均高于高速钢刀具。 (√) 13.用钢结硬质合金加工粘性强的不锈钢、高温合金和有色金属合金的效果 较好。 (√) 14.由于铝合金强度低，塑性大、热导率高，所以车刀可采取小的前角和较 高的切削速度。 (×) 15.对于车削铝、镁合金的车刀，要防止切削刃不锋利而产生挤压摩擦，以 致高温后发生燃烧。 (√) 16.切削不锈钢材料时应适当提高切削用量，以减缓刀具的磨损。 (×) 17.加工不锈钢材料，由于切削力大，温度高，断屑困难，严重粘刀，易生 刀瘤等因素，影响加工表面质量。 (√) 18.车刀切削部分的硬度必须大于材料的硬度。 (√) 19.过渡刃在精加工时，主要起增强刀具强度的作用。 (×) 20.粗加工时，一般不允许积屑瘤存在。 (×) 21.主偏角k r 和副偏角k′r减小能使加工残留面积高度降低，可以得到较 细的表面粗糙度，其中副偏角k′r的减小更明显。（√） 22.切削加工时，如已加工表面上出现亮痕，则表示刀具已磨损。它是刀具 与已加工表面产生强烈的摩擦与挤压造成的。（√） 23.在相同切削条件下，硬质合金车刀可以比高速钢车刀承受更大的切削力， 所以可采用增大硬质合金车刀的前角来提高生产效率。（×） 24.车刀刀杆的长方形横截面竖着装夹主要是提高抗弯强度。（√） 25.切削用量的大小反映了单位时间内金属切除量的多少，它是衡量生产率 的重要参数之一。（√） 26.在切削刃上各点由于相对于工件的旋转半径不同，因而刀刃上各点的切