下穿高铁桥施工方案
XX标段
公
路
下
穿
高
铁
桥
施
工
方
案
XX工程有限公司
2017年5月23日
公路下穿高铁桥施工方案
一、工程概况
（一）、工程简介
本工程位于河北省保定市高碑店市梁家营乡，本段线路为X755-梁家营路，在陶辛庄村至史家镇方向K4+850～K4+900段下穿高铁桥，本标段下穿高铁共一处。
建设单位：高碑店市金畅交通设施建设有限公司
监理单位：河北浩洋工程咨询有限公司
施工单位：邢台兆成公路工程有限公司
（二）、设计标准
1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准
2、计算行车速度：V=20km/h；
3、路面交叉：平面交叉；
4、路面类型：混凝土水泥路面，路床处理宽度为8.05m，下路床翻拌30cm分2步完成，石灰土底基层采用20cm厚12%灰土，路面宽5.0m,路面厚度为18cm.设计交通等级为轻型。
二、施工方案
（一）施工方法
1、路基横断面布置
1）路基宽度：一般路基宽度为7.0m,断面组成为1.0m土路肩+5.0m 行车道+1.0m土路肩。
2）路拱横坡：行车道路拱横坡采用1.5%，土路肩采用3%。
2、路基设计：项目所在地为平原区，出于保护耕地的原——本项目设计时达到自身土方填挖平衡，除部分无法利用的旧路面层外，不弃方，不取方，弈不设置取土场及弃土场，原路基层挖除土方可用于清表回填。
1）填土高度：路基高度设计应使路肩边边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下毛水、毛细水和冻胀作用，不便其影响路基的强度和稳定性，同时有利于减少路基工后沉降，防止出现病害，本项目路面标高与旧路基本保持一致，填土高度小于50 mm.
2）路基边坡：路基边坡一般坡率为1：1.5.
3）路床拼宽处理：本工程为旧路改扩建工程，即有路基已趋于稳定，为避免与即有路搭接处出现不均匀沉降，加宽部分填筑至上路床顶面后，对30cm范围内新旧路床统一进行翻拌、压实处理。
4）路基压实标准与压实度的说明
路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料作为填料，填料最大粒径应小于150mm，液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路堤填料。
3、路基填土
路基填筑前应先选一段试验路段，确定适宜的松铺厚度，施工方法和施工人员、机具的安排。
为控制路中心不发生偏位，每层填土前都放出填土边线。质量检测压实自检达到密实度后，报监理工程师复检，为了给质检留出足够的时间，每个施工作业组采取以下流水作业的方法推进。
第一天A段填土
第二天A段碾压，B段填土
第三天A段质检，B段碾压，C段填土
每段的长度根据日填土量及路基宽度和填土厚度确定，土方填筑应符合规范及监理工程师的要求。
4、路基填方施工要求
（1）路基填土
a、路基填土必须按路线平行分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300MM，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实
度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于300MM。土方路堤填筑至路顶面最后一层的压实层厚度不应小于100MM。路基开挖后，应按设计要求，分两层进行翻拌度压实。
b、路堤填土高度小于800MM（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300MM，然后整平压实。其压实度应符合规范要求。
c、路堤填土高度大于800MM时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于95%。
d、地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1M。台阶作成2%~4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200-300MM的表土翻松。
e、加宽旧堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
f、边接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。
g、如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
h、应采用均匀素土填筑。
i、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2M。
j、用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量+2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
4、路基填方质量检测基本要求
（1）路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。
（2）路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。
（3）路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。
（4）路基的填筑标准采用填料最小强度和路堤压实度来控制。（见下表）
项目分类路面底以下深度cm 填料最小强度
要求（CBR）% 重型压实度
（%）
填料最大粒径
（%）
上路床0~30 6 ≥95100 下路床30~80 4 ≥95100
上路堤80~150 3 ≥94150 下路堤150以下 2 ≥92150 零填方及0~30 6 ≥95100 挖方路段30~80 4 ≥95100 5、路基挖方施工要求
路基挖方采用纵向开挖法，即在路幅范围内由每个工区的一侧向另一
侧开挖。开挖采用反铲挖掘机挖土，自卸汽车配合运输。
路基开挖应做好排水工作，防止路基被水浸泡造成软基。开挖至设计
标高后及时碾压。若发现软基及时向监理工程师汇报，并提出建议性
处理方案，最终处理方案由监理工程师认定。
6、土方路基实测项目:
项次检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权
值高速公路
一级公路
其他公路
二级
公路
三、四级公
路
1
压实
度(%)
零填及
挖方（m）
0~0.30 ——94
按附录B检查。
密度法：每200m
每压实层测4处
3 0~0.80 ≥96≥95—
填方
（m）
0~0.80 ≥96≥95≥94
0.80~1.50 ≥94≥94≥93
＞1.50 ≥93≥92≥90
2 弯沉(0.01mm) 不大于设计要求值按附录I检查 3
3 纵断高程(mm) +10，-15 +10，-20 水准仪:每200m测
4断面
2
4 中线偏位(mm) 50 100 经纬仪:每200m测
4点，弯道加HY、
YH两点
2
5 宽度(mm) 不小于设计米尺:每200m测4 2
XX标段 公路下穿高铁桥施 工方案 XX工程有限公司 2017 年5 月23 日 公路下穿高铁桥施工方案 、工程概况 一）、工程简介 本工程位于河北省保定市高碑店市梁家营乡，本段线路为X755- 梁家营路，在陶辛庄村至史家镇方向K4+85L K4+900段下穿高铁桥，本标段下穿高铁共一处。 建设单位：高碑店市金畅交通设施建设有限公司 监理单位：河北浩洋工程咨询有限公司 施工单位：邢台兆成公路工程有限公司 （二）、设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准
2、计算行车速度：V=20km/h； 3、路面交叉：平面交叉； 4、路面类型：混凝土水泥路面，路床处理宽度为8.05m，下路床翻拌30cm 分2 步完成，石灰土底基层采用20cm 厚12%灰土，路面宽5.0m,路面厚度为18cm.设计交通等级为轻型。 二、施工方案 （一）施工方法 1 、路基横断面布置 1）路基宽度：一般路基宽度为7.0m,断面组成为1.0m 土路肩+5.0m 行车道+1.0m 土路肩。 2）路拱横坡：行车道路拱横坡采用1.5%，土路肩采用3%。 2、路基设计：项目所在地为平原区，出于保护耕地的原——本项目设计时达到自身土方填挖平衡，除部分无法利用的旧路面层外，不弃方，不取方， 弈不设置取土场及弃土场，原路基层挖除土方可用于清 表回填1）填土高度：路基高度设计应使路肩边边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下毛水、毛细水和冻胀作用，不便其影响路基的强度和稳定性，同时有利于减少路基工后沉降，防止出现病害，本项目路面标高与旧路基本保持一致，填土高度小于50 mm. 2）路基边坡：路基边坡一般坡率为1：1.5. 3）路床拼宽处理：本工程为旧路改扩建工程，即有路基已趋于稳定，为避免与即有路搭接处出现不均匀沉降，加宽部分填筑至上路床顶面后，对30cm 范围内新旧路床统一进行翻拌、压实处理。 4）路基压实标准与压实度的说明 路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料作为填料，填料最大粒径
路基边坡防护工程施工方案 合福铁路客运专线 DK40+618.135～DK58+734.50路基边坡防护工程施工方案 编制： 复核： 审核: 中铁十三局集团合福铁路三分部 二0一二年十一月
目录 1.编制依据................................................. 错误！未定义书签。 1.1编制依据............................................. 错误！未定义书签。 1.2编制范围............................................. 错误！未定义书签。 2.工程概况................................................. 错误！未定义书签。 2.1主要技术指标 (2) 2.2轨道类型 (3) 3.施工要求 (3) 3.1质量要求 (3) 3.2职业健康安全要求 (3) 3.3环保要求 (3) 3.4文明施工要求 (3) 4.工程自然特征与施工条件 (3) 4.1工程地质及水文地质概况 (3) 4.2气象条件 (3) 4.3水电资源 (4) 5.路基护坡施工方案 (4) 5.1 C25混凝土拱形截水骨架内客土植草及栽种灌木护坡 (4) 5.2 C25方形植草窗内空心砖客土植草及栽种灌木护坡 (9) 5.3空心砖客土植草及栽种灌木边坡防护 (10) 5.4护坡与基础连接...................................... 1错误！未定义书签。 5.5路堑防护施工........................................ 1错误！未定义书签。 6.脚墙施工方案 (12) 6.1施工范围 (12)
目录 1编制依据 (3) 2编制原则 (4) 3工程概况 (5) 3.1桥梁概况 (5) 3.2梁板来源 (6) 3.3主要工程量 (6) 4预应力混凝土空心板架设方案 (7) 4.1梁板架设方案 (7) 4.2跨跌路梁板安装工期安排 (7) 5.1施工工组织机构 (9) 5.2劳力、机具安排 (9) 6主要工程施工方法及措施 (11) 6.1梁板安装前的准备工作 (11) 6.2跨跌路梁板安装施工方案 (16) 6.3要点计划 (17) 7确保工程质量的措施 (24) 7.1组织保证措施 (24) 7.2制度保证措施 (25) 8安全施工措施 (30) 8.1成立组织，设置机构 (30)
8.2安全保证体系 (30) 8.3安全岗位职责 (31) 8.4保证安全的组织措施 (33) 8.5安全生产保证措施 (34) 8.6跨铁路线施工安全保证措施 (39) 9安全防范措施及应急预案 (45) 9.1总则 (45) 9.2组织指挥体系及职责 (45) 9.3工作原则 (48) 9.4安全事故报告程序 (49) 9.5营业线施工事故报告程序 (49) 9.6预制梁倾斜应急预案 (52) 9.7预制梁坠落应急预案 (53) 9.8高空坠物应急预案 (54) 9.9施工车辆及机械设备事故应急预案 (55) 9.10吊装作业应急预案 (56) 9.11火灾事故应急准备与响应预案 (57) 9.12触电事故应急与响应预案 (58) 9.13防洪应急准备与响应预案 (60) 9.14坍塌事故应急预案 (61)
1编制依据 本标段K25+145车行天桥第3孔、K26+415车行天桥第3孔、K30+190车行天桥第3孔、K34+090车行天桥第2孔四座车行天桥跨图佳线铁路，共4孔20片预应力混凝土空心板跨铁路架设，其梁板安装施工方案编制依据以下有关文件、规范、规程以及工程实际特点进行编制。 1.1鹤大高速公路宁安至杏山段改（扩）建工程两阶段施工图设计（第三册（第五分册A册）共六册； 1.2铁路部办公厅2008年印发《铁路营业线施工及安全管理办法》。（铁办【2008】190号）； 1.3《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）(TB10401.2-2003、J259-2003)； 1.4《铁路建设工程安全生产管理》中国铁路出版社； 1.5《安全员工作实务》天地大方编； 1.6《施工现场临时用电安全技术规范》（建设部JGJ46-2005）； 1.7《铁路工务安全规则》； 1.8《铁路线路维修规则》； 1.9现场实地踏勘调查资料。
新建深圳至茂名铁路JMZQ-4标 大临工程规划方案 （DK169+700+DK185+00） （便道、便涵、便桥） 编制： 复核： 批准：
中铁二十局集团深茂铁路工程指挥部2014年12月15日
目录 1 工程概况 ........................................................................................................ - 1 - 2 编制依据 ........................................................................................................ - 1 - 3 规划原则 ........................................................................................................ - 1 - 4 便道概况 ........................................................................................................ - 1 - 5 便道施工 ........................................................................................................ - 2 - 6 便函施工 ........................................................................................................ - 4 - 7 便桥施工 ........................................................................................................ - 5 - 8 栈桥施工 ........................................................................................................ - 6 - 9 强废水、废气、废渣的管理 ........................................................................ - 6 - 10 文物及古木保护措施 .................................................................................. - 6 -
最新文件---------------- 仅供参考--------------------已改成-----------word文本 --------------------- 方便更改 XX标段 公 路 下 穿 高 铁 桥 施 工
方 案 XX工程有限公司 2017年5月23日 公路下穿高铁桥施工方案 一、工程概况 （一）、工程简介 本工程位于河北省保定市高碑店市梁家营乡，本段线路为X755-梁家营路，在陶辛庄村至史家镇方向K4+850～K4+900段下穿高铁桥，本标段下穿高铁共一处。 建设单位：高碑店市金畅交通设施建设有限公司 监理单位：河北浩洋工程咨询有限公司 施工单位：邢台兆成公路工程有限公司 （二）、设计标准
1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h； 3、路面交叉：平面交叉； 4、路面类型：混凝土水泥路面，路床处理宽度为8.05m，下路床翻拌30cm分2步完成，石灰土底基层采用20cm厚12%灰土，路面宽5.0m,路面厚度为18cm.设计交通等级为轻型。 二、施工方案 （一）施工方法 1、路基横断面布置 1）路基宽度：一般路基宽度为7.0m,断面组成为1.0m土路肩+5.0m 行车道+1.0m土路肩。 2）路拱横坡：行车道路拱横坡采用1.5%，土路肩采用3%。 2、路基设计：项目所在地为平原区，出于保护耕地的原——本项目设计时达到自身土方填挖平衡，除部分无法利用的旧路面层外，不弃方，不取方，弈不设置取土场及弃土场，原路基层挖除土方可用于清表回填。 1）填土高度：路基高度设计应使路肩边边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下毛水、毛细水和冻胀作用，不便其影响路基的强度和稳定性，同时有利于减少路基工后沉降，防止出现病害，本项目路面标高与旧路基本保持一致，填土高度小于50 mm. 2）路基边坡：路基边坡一般坡率为1：1.5.
下穿高铁桥施工方案
XX标段 公 路 下 穿 高 铁 桥 施 工 方 案 XX工程有限公司
2017年5月23日 公路下穿高铁桥施工方案 一、工程概况 （一）、工程简介 本工程位于河北省保定市高碑店市梁家营乡，本段线路为X755-梁家营路，在陶辛庄村至史家镇方向K4+850～K4+900段下穿高铁桥，本标段下穿高铁共一处。 建设单位：高碑店市金畅交通设施建设有限公司 监理单位：河北浩洋工程咨询有限公司 施工单位：邢台兆成公路工程有限公司 （二）、设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h； 3、路面交叉：平面交叉； 4、路面类型：混凝土水泥路面，路床处理宽度为8.05m，下路床翻拌30cm分2步完成，石灰土底基层采用20cm厚12%灰土，路面宽5.0m,路面厚度为18cm.设计交通等级为轻型。
二、施工方案 （一）施工方法 1、路基横断面布置 1）路基宽度：一般路基宽度为7.0m,断面组成为1.0m土路肩+5.0m 行车道+1.0m土路肩。 2）路拱横坡：行车道路拱横坡采用1.5%，土路肩采用3%。 2、路基设计：项目所在地为平原区，出于保护耕地的原——本项目设计时达到自身土方填挖平衡，除部分无法利用的旧路面层外，不弃方，不取方，弈不设置取土场及弃土场，原路基层挖除土方可用于清表回填。 1）填土高度：路基高度设计应使路肩边边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下毛水、毛细水和冻胀作用，不便其影响路基的强度和稳定性，同时有利于减少路基工后沉降，防止出现病害，本项目路面标高与旧路基本保持一致，填土高度小于50 mm. 2）路基边坡：路基边坡一般坡率为1：1.5. 3）路床拼宽处理：本工程为旧路改扩建工程，即有路基已趋于稳定，为避免与即有路搭接处出现不均匀沉降，加宽部分填筑至上路床顶面后，对30cm范围内新旧路床统一进行翻拌、压实处理。 4）路基压实标准与压实度的说明
铁 桥 梁 施 工 组 织 方 班级: 姓名： 学号：
第一章编制依据及编制原则 (3) 第一节编制依据 (3) 第二节编制原则 (4) 第三节编制范围 (4) 第二章工程概况 (4) 第一节工程简介 (4) 第二节主要技术标准 (5) 第三节自然条件 (5) 一、 ........................................................... 地形地貌5 二、 ........................................................... 水文地质5 三、 ............................................. 地震动峰值加速度及烈度5 四、 ............................................................... 气象6 第四节施工条件 (6) 一、 ........................................................... 交通情况6 二、 ............................... 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况6 三、 ............................................. 当地建筑材料的分布情况6 第三章总体施工规划 (7) 第一节施工管理目标 (7) 一、 ........................................................... 安全目标7 二、 ........................................................... 质量目标7 三、 ........................................................... 工期目标7 第二节施工任务安排 (7) 第三节施工组织机构设置 (7) 一、 ........................................................... 施工组织7 二、 ........................................................... 管理职责8 三、 ....................................................... 架子队测量班8 四、 ............................................................. 试验站9
二. 施工概况 1、设计概况 桥面系附属设施工程包括：防护墙、竖墙、接触网支柱基础（含下锚拉线基础）、防水 层及保护层、伸缩缝及挡水台等项目。 (1) 防护墙 防护墙设计为 C40钢筋混凝土，采用Φ 12mm、Φ 16mm的 HRB335钢筋，分节设计，除端部节长度为 2295mm外，中间节均为 1990mm，两节之间纵向设置设 10mm宽的断缝。防护墙底面宽25cm，顶面宽20cm，直线段高度为750mm，曲线段内侧高度为820mm， 外侧为 1000mm。）。 (2) A 、 B 墙 无声屏障梁段竖墙顶面宽100mm，底面宽 150mm（如图 2-2 所示) ；有声屏障梁段竖 墙顶面宽 200mm，底面宽 250mm，所示。竖墙 A 高度均为412mm。竖墙 B 2. 施工方案 桥面系附属设施总体施工顺序：防护墙施工→A、B 墙施工→接触网支柱基础施工→ 防护墙外侧防水层及保护层施工→梁端挡水台及伸缩缝施工→防护墙内侧防水层及保层 施工。 其总体施工方案应符合下列要求： (1) 钢筋加工：钢筋进场后进行复检，并将复检报告报监理审查，经审查合格后再使用，半成品钢筋在钢筋加工场集中加工，检验合格后临时存放。钢筋加工必须采用定位模 具按图纸尺寸严格控制，加工时钢筋保持平直，无局部弯折，如遇有死弯时，将其切 除。加工好的钢筋采用平板拖车运输，采用25t 汽车吊吊车直接吊装上桥。上桥后由
人 人 人 人工按规格、型号分类堆码在指定位置，挂牌标识。 (2) 模板设计：防护墙、竖墙模板采用定型钢模；接触网支柱基础（含下锚拉线基础） 模板采用加强竹胶板和方木加工而成；挡水台模板采用竹胶板和泡沫板制作。模板加 工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。 (3) 混凝土工程： 桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合， 混凝土运 输车运至施工现场，泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土工程都须用插入式振 动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺。 (4) 防水体系： 无碴轨道桥面采用两侧排水的方式。 从线路中心向两侧设置 2%的横坡， 铺贴 L 类氯化聚乙烯防水卷材；防护墙外侧向内设置 2%的排水坡，刮涂聚氨脂防水涂 料。以保证梁面积水全部汇集在防护墙内侧边的泄水孔中顺利排出。 3. 施工工期安排 桥面系工程计划 2013 年 4 月 6 日开工至 2013 年 9 月 30 日完成本部负责的桥面附属 设施工程。 防护墙施工： 2013 年 4 月 6 日开工， 2013 年 8 月 30 日结 束； 竖墙施工： 2013 年 4 月 6 日开工， 2013 年 8 月 30 日结 束； 施工人员 (1) 桥面系附属设施工程主要管理人员如下： 桥面系附属设施工程施工主要管理人员一览表 序号 姓名 职务 备 注 1 邵引明 项目总工 施工现场的协调全面技术管理 2 王庭 副总工 施工现场的协调 3 胡永波 现场技术负责 4 马杰 现场技术负责 5 王磊 现场技术负责 附属设施施工的技术管理及质量管理及报检附属设施施工的技术管理及质量管理及报检附属设施施工的技术管理及质量管理及报检 8 杨贵花 试验室主任 负责原材料及混凝土质量检测 9 房文清 试验员 负责原材料及混凝土质量检测 (2) 根据桥面系附属设施工程的施工质量和施工进度，按专业成立作业班组。
1编制依据、原则、范围及编制说明 ......................... 1.1编制依据 ................................ 1.2编制原则 ................................ 1.3编制范围 ................................ 2工程概况.................................... 2.1线路概况 ................................ 2.2主要设计标准 ............................... 2.3水文地质 ................................ 2.4主要建筑材料： ............................. 2.5主要工程量 .............................. 2.6技术难点 ................................ 2.7过程重点 ................................ 3施工准备.................................... 4墩身施工....................................
4.1空心墩身施工工艺流程 ........................... 4.1空心墩身施工工艺流程 ........................... 4.2测量放样 ................................ 4.3钢筋加工及安装 ............................. 4.4模板 ................................... 4.5空心墩墩顶实体段施工 .......................... 4.6混凝土工程 .............................. 5过程控制重点.................................. 6墩身质量标准................................. 6保证质量的主要措施............................... 7安全保证措施................................. 7.1.安全目标.............................. 7.2.安全管理组织机构及保证体系....................... 7.3.安全保证措施.............................. 7.4钢筋工程 ................................ 7.5脚手架施工 ..............................
目录 1 ?编制依据................................................................................................ 2. 工程概况................................................................................................ 3?工程特点 ................................................................................................. 3. 1工程主要特点.......................................................................................... 3. 2工程主要技术标准...................................................................................... 3. 2. 1站场技术标准...................................................................................... 3. 2. 2站房技术标准：..................................................................................... 4. ........................................................................................................................................................................ 工程地质、气象、水文情况 .. (8) 4. 1地形、地貌............................................................................................ 4. 2工程地质.............................................................................................. 4. 3气象、水文............................................................................................ 5. 施工场地平面布置........................................................................................
G30吐鲁番至小草湖段公路建设工程 第三合同段 公路下穿高铁桥 施工方案 贵州省公路工程集团有限公司吐鲁番至小草湖段高速公路项目第三标段 项目经理部 二○一六年八月
一、工程概况 本项目位于吐鲁番境内，路线总体呈东西走向。第三合同段起点位于葡萄沟以北，在221团园艺场南侧下穿兰新高铁，终点位于吐鲁番大河沿火车站以南，起点桩号为K3415+000，终点桩号为K3440+100，路线全长25.10Km，设计时速120km/h，路基设计宽度28m，设计为双向四车道。吐鲁番机场连接线工程，全长6.54km，起点桩号K0+000，终点桩号K6+540.69，路基设计宽度24.50m、19m，设计为双向四车道，设计时速60km/h。 合同工期2015年12月20日至2018年11月30日，计划工期1029天。 建设单位：新疆维吾尔自治区交通建设管理局 设计单位：新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 监理单位：合诚工程咨询股份有限公司 施工单位：贵州省公路工程集团有限公司 本标段公路下穿铁路桥共有2处，一处为主线下穿，一处为连接线下穿，主线下穿铁路桥路基形式为分离式路基，主线左幅与铁路交叉桩号K3431+815.49，路基设计宽度13.75；右幅与铁路交叉桩号K3431+800.26，路基设计宽度13.75；公路下穿高铁桥183号墩，184号墩，185号墩，左幅梁板底距离路面顶6.3m，右幅梁板底距离路面顶6.4m。高铁桥范围内公路路基占地面积为565.5平方米。 公路连接线里程桩号LJXK3+248.89处下穿兰新高铁，对应铁路桩号为DK1675+013，从省道202公路立交中桥下1~2号墩之间下穿，下穿处为（18+24+18）钢筋混凝土钢构-连续梁。与铁路斜交65度。吐鲁番连接线为一级公路，路基宽度为24.5m（下穿高铁处路基宽度为19m，进出口采用渐变过度），净高为5.5m。桥下路侧设置钢筋混凝土刚性护栏等必要的安全设施确保高铁桥墩安全。 二、施工方案 （一）施工工艺 1、施工准备 (1)施工前的路线原地面复测己完成。水准点、导线点复测工作己完成。料场原材试验检测
铁路桥施工方案 一、编制原则 1、编制依据： 根据湖北云港交通发展有限公司二零零零年十一月发布的云梦隔蒲潭大桥招标文件、设计图纸、业主召开的标前会议精神及补遗书和《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量评定验收标准》、《公路工程施工劳动定额》、及其它现行规定，根据对施工现场的调查。结合我局现有的机械设备、施工技术力量及施工经验等情况编制。 2、编制范围 云梦隔蒲大桥图纸内容(即K0+36.71～K0+613.45),全长576.74米。 二、工程概况 1、工程简况： 云梦隔蒲潭大桥跨越府河，是云化公路上唯一的公路大桥，是云梦县和相邻的应城市进行物质交流运输通道上的咽喉。现有的隔蒲潭大桥是1969年在废旧的铁路桥的基础上拓宽改造而成的。荷载标准较低，通行能力有限，大吨位车辆难以通过，大桥建成至今已近30年，桥况较差。随着沿线地方经济的发展，交通运输日益繁忙；按照公路网规划的要求，对隔蒲潭大桥进行拓宽改造，使其通行能力得以提高。 府河是汉江中下游的一条支流，通航等级较低，为六级通航河流，并且呈现季节性和区段性通航的特点，枯水期基本没有通行船只，府河常水位为24米左右，主河槽宽约100米左右，常水位时两岸河滩均露出水面，枯水期时水位更低，不到23米，主河槽宽约80米左右。 2、地形地貌 云梦县位于江汉平原东北部，地势低平，地貌形态简单，可统称为平原。隔蒲潭大桥处于河谷冲积阶地平原区，本区为府河一级阶地，地
面平坦，高程一般为24～33米，微向河床及下游倾斜。府河现代河床由北向南；蜿蜒曲折，河床宽80～100米，常年流水。区内主要由第四系全新统及上更新统冲积成因的亚砂土、亚粘土、粘土、砂、砂砾石覆盖。 3、地质、地震 云梦县境所处大地构造单元为新华夏系第二沉降带的云应凹陷，自北向南跨北部斜坡、应城向下、黄滩塘口断块区等三个V级构造单元。县境分布和出露的地层，仅为第四系全新统亚砂土和中更新统粘土，零星出露下第三系下部红砂岩。第四系覆盖层下隐伏有上第三系和下第三系地层，下第三系地层厚度2000～3000米，基底为元古界、古生界地层。 根据钻孔资料，桥址处勘探深度内从上到下依次是：粘土层4～6米，圆砾层3～5米，砾质土及粗砂层7～11米，粘土层2～4米，圆砾层3～5米。 4、水文、气象 府河在云梦县境内长4公里，流域面积489平方公里，河床一般不足500米，可通过最大流量为4460立方米/秒，河床纵坡最大0.024，最小0.004。水面比降最大1.2%，最小0.04%。河床河床结构为细中砂，一般水质纯净。根据隔蒲潭水文观测，府河隔蒲潭最高水位为33.67米(吴松口高程)，1954年7月11日发生，最低水位为21.38米（吴松口高程），1979年4月20日发生。 云梦县地处中纬度，属副热带季风气候区过渡性气候带，夏季由热带气团控制，冬季由极地冷气团控制，春秋两季属两个气团相互交替过渡性气候，四季分明，冬寒、夏炎、春暖、秋凉。年平均日照时间较长，年平均气温为15.9摄氏度，年平均无霜期为247天，年平均降雨量为1090毫米左右。 5、设计主要技术标准
目录 1编制目的及依据..................................... 错误！未指定书签。 1.1编制目的 ....................................... 错误！未指定书签。 1.2编制依据 ....................................... 错误！未指定书签。2工程概况........................................... 错误！未指定书签。 2.1项目简介 ....................................... 错误！未指定书签。 2.2自然条件 ....................................... 错误！未指定书签。 2.2.1地区特征 ................................... 错误！未指定书签。 2.2.2气象条件 ................................... 错误！未指定书签。 2.3防护墙及A、B竖墙设计概况 ...................... 错误！未指定书签。 2.3.1防护墙及A、B竖墙高度及结构尺寸 ............ 错误！未指定书签。 2.3.2管段内桥梁跨度参数......................... 错误！未指定书签。 2.4主要工程数量 ................................... 错误！未指定书签。3防撞墙及A、B竖墙施工目标.......................... 错误！未指定书签。 3.1质量目标 ....................................... 错误！未指定书签。 3.2安全目标 ....................................... 错误！未指定书签。 3.3文明施工目标 ................................... 错误！未指定书签。4总体施工安排 ....................................... 错误！未指定书签。 4.1桥梁架子队下成立防撞墙及A、B竖墙作业班组...... 错误！未指定书签。 4.2施工工期安排 ................................... 错误！未指定书签。 4.3防撞墙及A、B竖墙总体划分 ...................... 错误！未指定书签。 4.4施工进场人员 ................................... 错误！未指定书签。 4.5模板及机械配置................................... 错误！未指定书签。 4.5.1模板配置 ................................... 错误！未指定书签。 4.5.2机械配置 ................................... 错误！未指定书签。5防撞墙及A、B竖墙工程施工工艺...................... 错误！未指定书签。 5.1施工工艺流程图： ............................... 错误！未指定书签。 5.1.1测量放样 ................................... 错误！未指定书签。 5.1.2桥面清理 ................................... 错误！未指定书签。 5.1.3钢筋加工及安装 ............................. 错误！未指定书签。
城际高铁桥梁工程施工方案 第一节钻孔桩基础施工 见第六章控制工程及重难点工程。 第二节挖孔桩基础施工 挖孔桩施工工艺流程见图7-2-1。 挖孔桩挖孔施工程序见图7-2-2。 一、施工准备 平整场地、清除杂物、夯打密实。施工现场的出土路线应畅通。施工复测后，定出桩孔准确位置，在桩外侧设置桩中心的十字控制桩。 现场四周设置排水沟、集水井和沉淀池；孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水。 准备卷扬机、弯切机、斗车、振捣棒、风镐、空气压缩机、潜水泵、风钻等施工机具。安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。护壁模板分节的高度为0.5～1m。每节模板安装，严格校核中心位置及护壁厚度。
二、测量放样 施工复测后，定出桩孔准确位置，在桩外侧设置桩中心的十字控 制桩，设置护桩并固桩；经常检查校核护桩。 三、孔井口加固处理 在正式挖掘前，保留核心土，沿四周环向开挖第一节，施工第一节护壁及锁口圈以维护加固孔口。第一节C20混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为30cm，宜高出地面20～30cm，做成锁口，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。 四、挖掘成孔 采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。 对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍
孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。挖孔桩施工必须在保障安全的前提下，不间断的进行。同一墩台内，不宜同时开挖相邻桩孔，以对角两孔和间隔开挖为宜。若孔较深应经常检查孔内CO2浓度，并加强通风。 挖孔直径应是设计桩径+护壁厚度。一次开挖深度控制在80～150cm，护壁施工后方可在继续开挖，进人岩层后，岩层地质较好时，开挖可不用支护。 五、混凝土护壁 护壁砼的施工，采用组合式钢模板，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。 每挖掘0.8～1.5m深时，即立模灌注混凝土护壁。厚度
高 铁 桥 梁 施 工 组 织 方 案 班级： 姓名： 学号：
目录 第一章编制依据及编制原则 (3) 第一节编制依据 (3) 第二节编制原则 (3) 第三节编制范围 (3) 第二章工程概况 (3) 第二章桥梁施工方案及施工工艺和方法 (4) 第一节施工方案 (4) 第二节基础工程施工 (4) 第三节墩台施工 (7) 一、施工工艺 (7) 二、施工方法 (8)
第一章编制依据及编制原则 第一节编制依据 一、依据合同、依据建设指挥部下发文件 三、铁道部指南、规范、规程及验收标准 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005; 《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005； 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001； 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010； 《高速铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； 《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009 J962-2009； 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003。 四、项目总体施工组织设计 五、承包人拥有的科技研究成果、施工工法成果、质量管理水平、先进技术装备和长期积累的从事铁路施工经验。 第二节编制原则 一、认真执行国家《建设工程质量管理条例》以及铁道部、建设单位关于铁路基本建设的法令、法规和管理办法。 二、严格执行国家铁道部关于铁路工程施工技术规范、操作规程和质量验收标准。 三、根据本桥的特点，本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则，编制本施工组织设计，以指导本桥以后施工的顺利实施。 四、坚决执行《中华人民共和国环境保护法》。 第三节编制范围 白马西站台桥大桥下部结构所有工程。 第二章工程概况 1、工程概况 川南城际铁路等级：客运专线，速度目标值：250km/h，
目录 1编制依据、编制原则、适用范围............................................................... - 1 - 1.1编制依据.............................................................................................. - 1 - 1.2编制原则.............................................................................................. - 2 - 1.3适用范围.............................................................................................. - 2 -2工程概况....................................................................................................... - 2 - 2.1工点情况.............................................................................................. - 2 - 2.2主要工程内容及数量.......................................................................... - 3 -3总体施工部署............................................................................................... - 4 - 3.1总体建设目标...................................................................................... - 4 - 3.2施工组织机构...................................................................................... - 5 - 3.3队伍部署和任务划分.......................................................................... - 5 - 3.4材料供应.............................................................................................. - 6 - 3.5总体施工方案...................................................................................... - 7 -4工期计划及施工进度安排........................................................................... - 8 - 4.1工期计划.............................................................................................. - 8 - 4.2施工进度安排...................................................................................... - 8 -5施工工艺及方法........................................................................................... - 9 - 5.1遮板安装.............................................................................................. - 9 - 5.2防护墙施工.........................................................................................- 11 - 5.3竖墙施工............................................................................................ - 14 - ............................................................................................ - 14 -