中国游艇市场前景分析

中国游艇市场前景分析

中国游艇产业发展现状及前景分析一、游艇产品概述游艇的概念游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体。在发达国家，人们对周末和度假的兴趣已从陆地扩展到海上，游艇也象汽车一样逐渐成为较普及的家庭和个人的高级耐用消费品，但他比汽车有更多的娱乐性和奢侈型。在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇的分类游艇数量的主流是低档、低价位的小型艇。价位相当于微型和一般小汽车的艇未必需要专用的码头泊位：“游艇+游艇拖车+小汽车”是国外许多收入一般家庭参与游艇消费的组合

形式。在美国现有的2000多万艘游艇中，70—80%的游艇并不是停放在水里的，而是停放在陆地上，使用时拖到临水的岸边或码头下水。游艇经济的主流是中、高档艇，该类型部分加入了厦门游艇俱乐部。豪华或超豪华游艇以其价格高、尺寸大、内部装修豪华、设备配套齐全为其显著特征。1、按类型分类按游艇的类型分类大致可以分为豪华游艇、赛艇、帆船、钓鱼船、摩托快艇、充气艇等。2、按大小分类依国际标准游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺 1 为中型游艇、60英尺以上为大型游艇。大型豪华游艇在尺度上又分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五个等级。3、按功能分类运动型游艇：此类游艇为小型游艇，有时也称快艇，其速度快、价格较低，在年青人中间非常有市场。休闲型游艇：此类游艇大多为家庭购买，作为

家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇为主，设计时主要考虑家庭使用的方便性，市场上游艇的种类也是以此类为主。豪华游艇，这类意大利游艇一般尺寸较大，内部装潢豪华，一般为大型企业集团法人、老板购买，大多被用于商务会议、公司聚会及小型PARTY等。4、按材质划分有木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、铝质艇和钢质艇。目前，玻璃钢艇占绝大比例，赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多；铝质艇在舷外挂机艇和大型豪华游艇中占一定比例；钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多。5、中国海关对游艇的分类。中国海关对游艇的分类主要有以下四种：89031000：娱乐或运动用重启快艇等、充气划艇及轻舟；89039100：帆船，不论是否装有辅助发动机；89039200：汽艇，装有弦外发动机的除外；89039900：未列明的娱乐或运动用船舶、

划艇及轻舟。游艇的市场价格根据目前市场销售情况统计，提供以下几种品牌游艇价格及相关数据： 2 类型高档豪华游艇豪华游艇中档普通游艇廉价游艇尺寸≧35米≧米米≦9米价格数百万美元不等，其中部分高达上千万美元。≧30万美元5～30万美元≦5万美元名称君利号EM600 HS驰骋48动力艇Silverton 38SB SunRunner 3700 AMAHA LUXAIR 25 品牌ALTIMA EM600 厦门瀚盛Silverton SunRunner YAMAHA 产地美国意大利中国美国澳大利亚日本价格1800万元1600万元780万元460万元300万元158万元规格尺寸：*米吃水：米排水量：30吨油箱：4000升水箱：1000升尺寸：*米吃水：米排水量：29吨油箱：4000升水箱：1000升尺寸：*米水线长:米排水量: 19吨油箱：2000公升水箱：500公升尺寸：*米质量：吨油箱：1408升水箱：416升尺

寸：米*米质量：吨油箱：640升水箱：300升尺寸：米*米质量：吨油箱：300升水箱：75升二、世界游艇产业发展现状与趋势游艇经济游艇产业将是一个令人兴奋的、充满美好前景的市场。据统计，世界游艇年消费额高达400亿美元，与万吨邮轮市场相当。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。全球发达国家平均每171人拥有一条私人游艇，挪威、新西兰等国家人均拥有游艇的比例高达8：1，美国为4：1，就连内陆国家瑞士也达到每69人拥有一艘。历年的统计数据表明，船艇出租工业在国际上有着巨大的市场份额。仅游艇一项，从上世纪80年代开始，国际市场每年的销售额都在200亿美元左右，而最近几年均保持在250 亿美元左右。另外，游艇配件／水上运动器材的年销售额约150 亿美元。近年外销游艇的主要市场还将继续以欧美与日本等国家为主。从未来发展来看，游艇业发展

的潜在市场空间非常巨大。 3 世界各国游艇产业概况从全球游艇市场总体看，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。美国每年建造休闲游艇20000艘左右，居世界第一位，法国和英国分居二、三位，年产量分别为7900艘和3300艘。游艇全球出口三大国分别是法国、英国和德国，年均出口量分别为4300艘、2100艘和1900艘。1、美国。美国游艇的建造量和消费量均居世界首位。美国的游艇消费概念很广，游艇的种类主要有：帆船、个人小艇、舷外挂机艇、船内装机舷外驱动艇、船内装机小汽艇和船内装机豪华艇等，价格从几千美元、几万美元、直至数千万美元不等。美国游艇协会有700多家、14000多个游艇码头，其游艇制造业主要集中在西海岸，佛罗里达州是世界上最大的游艇市场和娱乐中心，每年都举办国际性游艇展览，其游艇的原材料、设计、建造工艺和质量控制等方面均处于领先地位。

2、法国。法国游艇制造业中以帆船制造和帆船消费为主。法国游艇租赁公司出现后高档游艇的需求迅速增长，目前法国已成为世界上规模较大的帆船和气垫船制造国和出口国。其中，中国已成为法国船用配套企业产品的主要进口国。

3、意大利。意大利游艇工业发达，其玻璃钢游艇在原材料、设计、工艺和制造设备等方面均处于世界领先地位。意大利最早将Kevlar纤维用于建造游艇艇体，一艘米长的摩托艇“M274”，于采用了Kevlar纤维，比纯玻璃钢艇体轻40％，航速高达47海里。意大利拥有8000公里海岸线和许多著名岛屿，在大陆北部还有很多湖泊，具有很好的水域条件。意大利约有84万个游艇泊位，其中大约有 4 8％注册的是娱乐艇，50％注册的是小舢板、独木舟、橡皮艇等等。意大利的动力艇远多于帆船。

4、英国。英国也是世界上游艇制造业较发达的国家，它最早制定了游艇的设计和建造规范，英

国劳氏船级社于1978年就率先颁布了《游艇和小艇入级规范和规则》。英国在玻璃钢ACM游艇的设计和建造方面颇具实力，特别是在采用碳纤维和Kevlar纤维研制的新颖ACM游艇则更有优势。经研究认为，在碳纤维中混杂Kevlar纤维制造的ACM艇体减重效果明显，可提高航速20％，节约燃料费33％。来自：/5、德国。德国大约有150个船厂和游艇厂，雇员约8000人。2000年共生产约28000艘总值亿美元的游艇。德国游艇市场竞争非常激烈，世界上任何一个知名的游艇品牌在德国都有销售。6、澳大利亚。澳大利亚人口1790万，平均每33个人有一艘游艇。昆士兰州的游艇市场最大，澳大利亚有游艇泊位55万个，三个主要的游艇展是：悉尼国际游艇、SanctuaryCove和国际游艇展。7、韩国。韩国作为新崛起的造船大国，在造船和修船业上已成为造船强国日本最强劲的对手，在游艇的制造和出

口方面也不例外。韩国自1976年以来游艇的产量和出口量逐年上升，韩国生产的游艇主要是玻璃钢游艇。8、日本。2002年日本游艇及相关行业(包括游艇、船用发动机、游艇拖车、船用电子设备等)产值达2002亿日元。

9、台湾。中国台湾的GRP 材料玻璃钢游艇已成为重要的出口产品，出口以美 5

国为主，其次是加拿大、澳大利亚和日本。台湾游艇的竞争优势在于其质优价低。如台湾制造的某25米游艇的报价是275万美元，比意大利品牌的同类游艇报价350万美元便宜两成。

10、香港。香港现注册有游艇、帆船近2万艘，有10余家游艇会，平均每艘游艇每月消费万港元。据估算，香港每年靠游艇创造的产值高达40亿港元。世界知名游艇制造企业美国Genmar集团是世界上最大的游艇制造集团，年产量6000多艘，约占美国

游艇市场一半，主要生产大中型豪华游艇和小型运动休闲型游艇，旗下品牌有Carver、Larson等。意大利Azimut-Benetti集团一年大概可以造350条各式FRP游艇，长度从39英尺到165英尺不等，是欧美和亚洲地区最畅销的意大利游艇品牌之一。旗下经典产品：Azimut 43S型、Azimut 86S型。意大利游艇品牌Ferretti集团是意大利第二大的游艇制造商，是举世闻名的意大利奢侈品牌，每年的生产量为130多艘精工细作的豪华游艇，旗下品牌有Bertram、Itama、法拉帝780及Sunseeker 等。英国Princess国际游艇公司是豪华游艇业内世界最知名企业之一，建立于1965年，在全球有71个销售点，年销售量是400艘，旗下经典品牌有Princess。德国Bavaria游艇公司是欧洲顶级和最大的帆船制造商，被称为“卓越价值与品质大帆航与动力游艇”的代名词，其包括2个系列，9个型号，船长32英尺至49英尺，年产量2000多艘。

6 世界游艇市场发展趋势上世纪80 年代以来，欧美等西方先进工业化国家海上休闲游艇活动盛行，已开始影响临近西太平洋一带的诸多岛屿国家和经济较发达的国家，如日本、香港、菲律宾、马来西亚、印尼、澳大利亚、新西兰等，使用游艇风气日渐兴盛。未来相当长一段时间世界造船工业可望面临稳定的发展态势，于世界经济增长、供求格局的调整和大量旧船需要更新，总体上新船的需求将保持在较高的水平上。从游艇行业来看，游艇市场正方兴未艾，目前全球整个游艇工业市场容量已超过400亿美元，形成了以美国、欧洲和日本为三大中心的市场格局；从产品结构来看，价格昂贵的船内装机艇、较大尺度的帆艇、大马力发动机、大载重能力游艇拖车等市场需求正日渐旺盛。美国仍将保持其游艇生产和消费大国的地位；日本、中国大陆和台湾省以及马来西亚等东南亚国家或地区将成为亚洲游艇制造业的中心；西欧则在豪

华、高档游艇生产上仍具有优势。于游艇生产上的高工艺性和消费上的奢侈性，豪华和超豪华游艇的生产和消费仍将集中在欧、美等发达国家，而中、低档游艇的生产和消费将在发展中国家展开，且消费量也将逐年增加。来自:三、中国游艇产业发展现状与趋势中国游艇产业总体情况“游艇正在进入一个亲民时代，国际是如此，国内也是如此”。据海关统计资料显示，2008年，我国娱乐及运动用充气艇等四大类船艇出口7 继续强势增长，共计出口万艘，出口额达亿美元，占我国船舶出口总额的%。2008年，我国游艇共出口到世界131个国家和地区，出口市场以欧洲、北美洲和亚洲为主，其中美国、中国香港、澳大利亚、俄罗斯和荷兰出口金额在1000万美元以上。2008年，我国共有559家企业经营游艇出口业务。其中，出口额在1000万美元以上的4家，排在首位的是厦门唐荣游艇工业有限公司，出口额为1616万美元。船

艇出口企业中以三资企业为主，出口金额为亿美元，占出口总额的%。出口企业的贸易方式则以加工贸易为主，占出口总额的%，一般贸易方式下的船艇出口额占出口总额的%。2008年，我国共进口船艇1906艘，金额为5092万美元，同比增长%，主要进口来源地为欧洲、北美洲和亚洲。其中，意大利为我国第一大船艇进口国，共进口船艇22艘，金额为1816万美元。其次是美国，进口金额为1223万美元。第三是英国，进口金额为万美元。从以上三国进口船艇的金额占我国进口船艇总金额的%。船艇进口企业以民营企业为主，进口金额为2504万美元，占进口总额的%，第二类是三资企业，进口金额为1411万美元，占进口总额的%，第三类是国有企业，进口金额为1163万美元，占进口总额的%。中国游艇制造业发展分析1、中国游艇制造业概况中国的游艇工业始于上世纪70 年代末，为适应高速水运和旅游事业的发展，沿海和长江

下游地区陆续发展起一批专业从事玻璃钢、铝合金游艇生产企业。主要生产各类低档游艇、高速艇及工程、渔业、环保、海关专用艇等。目前，中国有船艇制造厂260 余家，产值超过1000万的企业有30 多家，年产各类船艇销售总额约27亿元人民币。过去的五年是中国游艇制造行业发展最为迅猛的时期，出口额从2007年的亿美元，升至2008年的亿美元，到了2009年已达到亿美元，中国整体游艇生产能力已跻身全球先进行列。8 2、中国游艇制造业主要问题游艇类型的主流是公用、商业型。上世纪90年代前于消费水平较低，主要发展的是公用、商业型游艇。主要品种有机动游船、画舫型游船、电瓶游船、垂钓型小游船以及公园等水面使用的各种小型动力和人力游览船。后来为适应旅游发展的需要，逐渐建造客位较多的游艇，大多是用作旅游观光和交通的公用型艇，私人和家庭用游艇很少。游艇设计缺乏创新，

建造质量差距较大。在游艇品质方面，艇体光洁度达到镜面要求、装潢高水准的高档次产品较少。尽管部分厂家聘请国外专家，但在一年一度的上海国际船艇展览会上，国内展品外观质量大都不如国外展品。内地生产的游艇在造型上较一般，与国外游艇相比有明显的差距，也未能创新提出有中国特色的艇型，缺乏不断推陈出新的设计。游艇材料和生产工艺技术一般化。生产企业出于成本考虑在原材料选用上一般采用普通材料，很少为提高产品性能而采用高档原材料；工艺上较守旧，很少企业采用机械浸渍成型法制造艇体及上层建筑、气压法脱模等先进工艺技术。游艇产品主要内销。内地企业主要着眼于国内大众化市场，休闲游艇出口较少。主要是因为游艇是高技术产品，质量要求高、配套设施多、生产难度大，且出口渠道也不通畅。游艇企业经营规模小，经济实力差。游艇类生产企业规模一般都不大，经济

实力有限，因此在扩大生产规模、技术改造、开发新产品等方面都有一定难度。目前年产值5000万元以上的厂家较少，缺少大型的、围绕游艇生产的集团公司。

3、游艇主要生产厂家分布9 目前我国游艇生产企业主要集中在珠江三角洲地区、长江三角洲地区和北方沿海一带。目前深圳、珠海、东莞、广州、厦门、常州和青岛等地区已成为大陆游艇制造业的重要基地，它们对推进中国玻璃钢游艇的发展将起重要的作用，下面罗列几个有特色的企业。城市公司名称铎洋游艇有限公司产品类型现代化游艇建设时间2003年2004年1999年2007年2002年1981年1992年1992年1983年1991年1993年1985年1970年珠海太阳鸟游艇制造有限公司大型豪华游艇、商务艇、特种艇珠海显利造船有限公司珠海江华游艇制造有限公司厦门唐荣游艇工业有限公司厦门厦门瀚盛游艇有限公司深圳上海青岛杭州苏州无锡常州

大庆游艇有限公司上海宝岛游艇有限公司青岛北海船厂游艇厂富阳特种纤维应用研究所与杭州富阳水上运动器材厂苏州江辉船舶工程有限公司玻璃钢豪华游艇、铝合金质高速船、钢质拖轮、油台补给船、多用途工程船舶生产了500多艘款式各异的中、高档、豪华玻璃钢游艇玻璃钢豪华动力游艇生产豪华帆船游艇、水上娱乐交通产品、非船业玻璃钢制品三大系列高质量豪华游艇高级豪华游艇全封闭玻璃钢救生艇高性能碳纤维蜂窝夹层结构ACM赛艇系列产品。26米以下各类玻璃钢游艇、清洁船、牵引船、公务艇无锡东方高速艇发展有限公司东方系列快艇、游艇等50多种艇型常州玻璃钢造船厂巡逻艇、公务艇、交通艇、观光艇等中国游艇消费市场分析游艇的消费与一个国家的经济实力、富裕程度、地理环境、消费观念以及相关的政策有关。通观全球的游艇业市场，游艇消费主要集中在北美、欧洲、大洋洲及中东石油输出国

等经济发达国家，其中最大的市场是美国，年销售额近200亿美元左右，其次是欧洲。总体来讲，我国游艇产业还处于起步阶段，存在着产品质量、生产工艺、市场营销、行业管理等问题，但我国游艇行业的前景还是十分诱人，商机十分巨大。随着中国经济的发展，未来国内市场游艇消费也将十分可观。

1、游艇消费区域市场10

世界最豪华私人游艇市场将保持年均7%的增长率。到2010年时，世界休闲游艇市场的年需求将达到332亿美元。预计2010年北美游艇市场的需求将达到亿美元，年均增长率为%；欧洲市场2010年的需求将为亿美元，年均增长率为%；其他地区2010年的游艇市场需求将为亿美元，年均增长率为%。珠三角以及长三角一带并称中国海恩游艇消费的金三角，在市场逐渐成熟之后会有很大的发展潜力。2010年世博会将带来国内游艇业等滨水

产业的大发展，据初步预测，上海到2010年游艇总数将达到1000艘，到2020年将达到10000艘。届时，游艇、游艇基础设施、配套设施总投资约为60亿元人民币，游艇年消费额将达到3亿元人民币，创造的就业岗位可望达到5000到8000个，辐射整个华东区域。同样在外商云集、富豪扎堆的中国华南、华东地区，游艇消费市场也正在日趋成熟。因此，预计到2015年中国游艇帆船市场消费规模将达到2000亿元到3000亿元。来自：/ 2、游艇消费终端市场据媒体报道，中国的奢侈品消费市场已达20亿美元，并正在以20％的年增长额不断增长。中国社会经济结构和消费能力，已为游艇作为豪宅、名车后的消费作好了准备。目前订购游艇的客户有一部分是以企业的名义购买，主要用于商务活动，游艇是很多世界性公司商贸社交活动的重要场所。在香港，在太平山上拥有一套豪华别墅并不能说明你是富豪，富豪的标志应有豪华的游艇。香港富人们谈

生意，除了离不开饭桌外，还离不开游艇，因为在游艇上的商务谈判成功几率更高。此外，海事等部门的公务艇数量也逐年增加。随着生活水平的提高，人们的交通概念和消费模式也发生着巨大的变化，游艇消费正成为我国继汽车消费热潮后即将兴起的另一个消费热点，走入人们的日常休闲生活。3、厦门游艇会11 随着游艇业的发展，游艇展览会也是应接不暇出现，如国际上比较出名的莫斯科国际船舶及游艇展、意大利热那亚国际游艇展、巴黎国际航海展，国内的有北京国际游艇及码头展览会、海峡两岸游艇展览会、中国国际游艇展、中国国际游艇帆船展览会、大连国际游艇展览会、珠海游艇展览会以及中国黄金海岸游艇会国际游艇展览会等。目前，我国已创办了11个有关游艇的专业网站和7本专业杂志，正在迅疾地把游艇文化、户外有氧运动、健身娱乐，观光旅游运动和生活方式推向全国。游艇展览会及相关文化产

会员章程

会员章程 目录 第一章总则 (2) 第二章会籍制度 (2) 第三章俱乐部的经营项目及管理权限 (7) 第四章俱乐部的设施、服务及基本管理制度 (8) 第五章会员的权益和义务 (10) 第六章游艇及码头的使用规则 (12) 第七章附则 (15) 第一章总则 1. 俱乐部名称、地址及联系方式 1.1 俱乐部的中文名称为“”，英文名称为“Shanghai Yacht Club and Resort”（以下简称“俱乐部”）。俱乐部为中华人民共和国境内成立的企业法人。 1.2 俱乐部的注册地址位于。 1.3 俱乐部的联系方式为： 电话： 传真： 邮箱： 2. 目标及宗旨 2.1 为发展安全的游艇和帆艇运动提供服务措施，为会员及客人 提供休闲娱乐，居住和餐饮服务。

2.2 营造轻松的氛围与安全的自然环境，供会员及客人享用俱乐 部提供的各种陆上和水上设施。 2.3 增进会员之间沟通，促进会员间的业务往来。 3. 俱乐部的一切活动遵守国家法律、法规的规定，依法接受政府有关 部门的监督和管理。

第二章会籍制度 1. 会籍制 俱乐部对会员实行会籍制管理。不同会籍级别按本章程的规定享受不同权宜，履行其会员义务。目前俱乐部提供两种会籍:水晶, 红宝石, 钻石. 2. 会员种类 2.1 个人会员：凡年满20周岁的中外人士，按俱乐部规定办理 入会手续并缴纳入会费后，即可成为俱乐部的个人会员。 2.2 家庭会员：由2-4名直系家庭成员组成，主要成员必须是 法定夫妇. 按俱乐部规定办理入会手续并缴纳入会费后，即可成为 俱乐部家庭会员 2.3 公司员：凡依法成立的境内外公司、合伙企业、非公司团体 或其他实体，按俱乐部规定办理入会手续并缴纳入会费后，即可成 为俱乐部的公司钻石会员。公司有权提名最多十名提名人为俱乐部 会员. 3. 入会手续 3.1 申请会员资格，必须填写入会申请书，并按俱乐部的要求提 供其身份证明文件的原件及复印件，包括但不限于身份证、护照、 营业执照、注册证书、居住证、其他游艇俱乐部的会员证等。 3.2 申请会员资格的个人、公司应在递交入会申请表的同时支付 入会费及申请表中载明的其他费用。 3.3 俱乐部有权自行决定是否同意申请人成为俱乐部的会员。俱 乐部应在受理入会申请后的15天内书面通知申请人是否同意其成为 俱乐部的会员。 3.4 如俱乐部拒绝申请人的入会申请的，俱乐部无需向申请人说 明拒绝的理由。俱乐部将退还申请人所缴纳的入会费。 3.5 如俱乐部同意申请人成为俱乐部会员的，申请人应在收到俱 乐部发出同意入会的通知后30日内，与俱乐部签署入会协议，领取 会员卡，成为俱乐部的会员。 4. 会员费用 4.1 入会费 会员应在递交入会申请表时一次性向俱乐部交纳会费。

游艇

游艇销售与租赁 销售 目前国内的游艇俱乐部的游艇销售主要以代理销售国内外各品牌游艇为主，并提供现船的参观选购，游艇知识的介绍培训，购船后的证书办理等业务。所谓代理销售，直接的理解就是凡是不是自产自销的，销售转交他方完成的都可以称做代理销售，凡是销售的产品不是自己生产的就叫做代理销售，对于这个概念我们可涵盖生活中很多环节，比如经销商，代理商，专卖店，商场，产品在工厂里属于产品但不属于商品，只有进入流通环节才叫商品。作为一个优秀的游艇代理商，游艇俱乐部的诚信是很重要的，这个事基础。还有一个就是要具备实力，一艘游艇成百上千万，必须要有实力才能代理它，毕竟代理商要有一定的抗风险能力，否则一些波动或者金融危机出现时，很难经得住冲击，那样是对客户不负责。 游艇俱乐部销售的游艇有五种不同的划分标准，分别是：按大小划分、按材质划分、按动力系统划分、按艇上结构划分及按功能划分。 按大小划分 依国际标准游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60英尺以上为大型豪华游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～10.5米之间）、中型游艇（10.5～18米之间）、大型游艇（18米以上）。大型豪华游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45 ～49米、50～54米和55～60米五个等级。 按材质划分 有木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、铝质艇和钢质艇。目前，玻璃钢艇占绝大比例，赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多；铝质艇在舷外挂机艇和大型豪华游艇中占一定比例；钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多。 按动力系统划分 有无动力艇、帆艇、机动艇。帆艇又分为无辅助动力帆艇和辅助动力帆艇。机动艇又分为舷外挂机艇、艇内装机艇。艇内装机艇还可分为小汽艇和豪华艇两个档次。 按艇上结构划分 有小型敞开艇、小汽艇、滑水艇、半舱棚游艇、住舱游艇、帆艇和个人用小艇（又称水上摩托）。小型敞开艇具有狭窄甲板，可乘坐1～6人，备有桨和桨叉，或用舷外挂机推进，长度在1.8米～5米之间。小汽艇也为敞开式，有一个小的前甲板、挡风玻璃、操舵轮，可坐4～6人的座椅，用舷外挂机或喷水推进装置为动力，长度在3.7米～7.3米之间。滑水艇与小汽艇相似，专为滑水运动设计和装备，外形光顺、首部尖瘦、艇身狭小、干舷低，长度为4.3～8.5米。半舱棚游艇，有一个后部敞开的固定小舱棚，可在船上住宿，舷外挂机或船内机驱动，长度在4.3～8.5米。住舱游艇，具有全封闭住舱，艇型较大，按艇主需要可配置各种档次的设备设施，如厨房、卧具、酒吧、盥洗室，采用船内机为动力，长度在5.5米以上。帆艇，设计有足够面积的帆装备作为推进用，艇长5.8～38米。水上摩托这种个人用小

深圳游艇旅游产业发展及粤港澳游艇通行可行性调研报告

深圳游艇旅游产业发展及粤港澳游艇通行可行性调研报告 篇一：2015-2020年中国铝合金游艇行业全景调研及投资可行性报告 2015-2020年中国铝合金游艇行业全 景调研及投资可行性报告 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动

向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面： 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务： 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 2015-2020年中国铝合金游艇行业全景调研及投资可行性报告报告目录第一章铝合金游艇概述17 第一节铝合金游艇定义17 第二节铝合金游艇行业发展历程17 第三节铝合金游艇分类情况17 第四节铝合金游艇产业链分析18 一、产业链模型介绍18 二、铝合金游艇产业链模型分析18 第二章2013-2014年中国铝合金游艇行业发展环境分析19 第一节2013-2014年中国经济环境分析19 一、宏观经济19 二、工业形势27 三、固定资产投资28 第二节铝合金游艇行业相关政策32

湖南成立游艇生产制造公司可行性报告

湖南成立游艇生产制造公司 可行性报告 投资分析/实施方案

报告摘要说明 游艇的种类丰富，主要包括运动游艇、休闲游艇、商务游艇、特种艇、赛艇等。随着船舶技术、信息技术的发展，以及人工智能加速应用，正推 动着智能游艇的加速出现。 xxx实业发展公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资750.0万元，占公司股份51%；B公司出资720.0万元，占公司股份49%。 xxx实业发展公司以游艇产业为核心，依托A公司的渠道资源和B 公司的行业经验，xxx实业发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5 年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx实业发展公司计划总投资10320.87万元，其中：固定资产投 资9135.75万元，占总投资的88.52%；流动资金1185.12万元，占总 投资的11.48%。 根据规划，xxx实业发展公司正常经营年份可实现营业收入11003.00万元，总成本费用8343.73万元，税金及附加176.46万元，利润总额2659.27万元，利税总额3202.53万元，税后净利润1994.45万元，纳税总额1208.08万元，投资利润率25.77%，投资利税率 31.03%，投资回报率19.32%，全部投资回收期6.67年，提供就业职位170个。

游艇，就像高尔夫、直升机等富人游戏曾一度辉煌，现如今也一起面临着低迷的尴尬期。中国船舶工业协会船艇分会理事长杨新发说，现在75%以上的游艇企业订单严重不足，大部分游艇俱乐部门庭冷落，游艇展览会直落式下滑，游艇销售好像踩了刹车。游艇行业遇寒冬，一方面是国家反腐在一定程度上抑制了高端奢侈品行业的消费力度，另外，即便我国不缺富人，国内富人在游艇方面的开支和消费理念仍然远远落后于海外富人，国内游艇行业的消费者还有很大的成长空间。当消费者跟风式消费散去，游艇消费市场趋势回归理性，业内人士表示，这是游艇行业在动荡中发出趋于健康发展的重要信号也是游艇行业面临的重大考验。

动态规划算法—租用游艇问题

动态规划算法——租用游艇问题 （一）实验目的： 理解动态规划思想，掌握用动态规划设计算法的方法来解决游艇租用问题。（二）实验内容： 长江游艇俱乐部在长江上设置了n个游艇出租站1，2，…，n。游客可在这些游艇出租站租用游艇，并在下游的任何一个游艇出租站归还游艇。游艇出租站i到游艇出租站j之间的租金为r（i,j）.设计一个算法，计算出从游艇出租站1到游艇出租站n所需要的最少租金。 （三）实验要求： 对于给定的游艇出租站i到游艇出租站j之间的租金为r（i,j），编程计算从游艇出租站1到游艇出租站n所需要的最少租金。上机调试并测试，记录调试和测试的情况，结合程序进行分析。 （四）实验环境： Vc++编译环境 （五）实验主要源代码： （1）用dyna（）函数计算最少租金 void dyna(int &n,int f[N][N]){ for(int k=2;ktmp) f[i][j]=tmp; } } } （2）在主函数中实现输出结果。 int main() { ifstream fin("050501103in.txt"); ofstream fout("050501103out.txt"); if (fin.fail()) { cout<<"fin(\"050501103in.txt\")文件出错！请先建立050501103in文本！"<

海自贸区(临港)可率先撬动私家游艇市场汇总

探索上海自贸区（临港）可率先撬动私家游艇市场 带动消费发展经济 陶义刚章仕礼 研究背景： 上海人均GDP已经超过一万美元，按照世界银行标准，上海的经济发展进入了发达阶段，经济增长也将从较快进入一个平稳增长阶段，即使要平稳增长，也必须找到新的增长点，而自贸区中，航运市场的培育或许又是落脚点和出发点，而航运市场中的私家游艇市场将会成为突破点。人们需要私家游艇就像游艇像时装、汽车、高尔夫球等高档消费品一样，有着广阔的空间，在中国人的眼里，游艇更能显示身份和实力，拥有私家游艇就是财富的象征。与汽车的拥有量一样人们将会去追追逐私家游艇，上海地区拥有豪华不算少数，但拥有私家游艇几乎是零，一旦激发了这个空间，将是无法想象的，笔者曾经考察过国外发达国家私家游艇（acth）市场。如果上海按照人均GDP 超过一万美元，按中等发达国家人均100:1拥有量估算，非常保守估算仅上海就拥有500亿元的市场，全国沿海和水网地区加起来不言不言喻超过万亿。这个市场需要土壤，中国（上海）自贸区是最好的区位空间，在自贸区内先行先试，落脚点应该在滴水湖。 研究目的 随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对休闲方式的追求也有了很大地改变，陆路自驾游对环境污染太大，往往引起交通繁忙，

绿色旅游成为人们追逐的目标，水上游览就是人们休闲度假的主要选择方式之一。特别是在节假日和周末，海岛游，景区水域、湖泊游，客运船舶生意更是异常火爆。发展私家游艇业不仅提供了大量的就业机会，产生与汽车行业同样的经济效益，研究私家游艇市场的目的，就是要实现产业结构的调整，拉动内需，从而实现绿色GDP . 国内外私家游艇市场 1、世界各国游艇产业概况 从全球游艇市场总体看，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。美国每年建造休闲游艇20000艘左右，居世界第一位，法国和英国分居二、三位，年产量分别为7900艘和3300艘。游艇全球出口三大国分别是法国、英国和德国，年均出口量分别为4300艘、2100艘和1900艘。 1、美国。 美国游艇的建造量和消费量均居世界首位。美国的游艇消费概念很广，游艇的种类主要有：帆船、个人小艇、舷外挂机艇、船内装机舷外驱动艇、船内装机小汽艇和船内装机豪华艇等，价格从几千美元、几万美元、直至数千万美元不等。 美国游艇协会有700多家、14000多个游艇码头，其游艇制造业主要集中在西海岸，佛罗里达州是世界上最大的游艇市场和娱乐中心，每年都举办国际性游艇展览，其游艇的原材料、设计、建造工艺和质量控制等方面均处于领先地位。

中国游艇市场前景分析

中国游艇市场前景分析 中国游艇产业发展现状及前景分析一、游艇产品概述游艇的概念游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体。在发达国家，人们对周末和度假的兴趣已从陆地扩展到海上，游艇也象汽车一样逐渐成为较普及的家庭和个人的高级耐用消费品，但他比汽车有更多的娱乐性和奢侈型。在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇的分类游艇数量的主流是低档、低价位的小型艇。价位相当于微型和一般小汽车的艇未必需要专用的码头泊位：“游艇+游艇拖车+小汽车”是国外许多收入一般家庭参与游艇消费的组合

形式。在美国现有的2000多万艘游艇中，70—80%的游艇并不是停放在水里的，而是停放在陆地上，使用时拖到临水的岸边或码头下水。游艇经济的主流是中、高档艇，该类型部分加入了厦门游艇俱乐部。豪华或超豪华游艇以其价格高、尺寸大、内部装修豪华、设备配套齐全为其显著特征。1、按类型分类按游艇的类型分类大致可以分为豪华游艇、赛艇、帆船、钓鱼船、摩托快艇、充气艇等。2、按大小分类依国际标准游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺 1 为中型游艇、60英尺以上为大型游艇。大型豪华游艇在尺度上又分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五个等级。3、按功能分类运动型游艇：此类游艇为小型游艇，有时也称快艇，其速度快、价格较低，在年青人中间非常有市场。休闲型游艇：此类游艇大多为家庭购买，作为

中国游艇发展的优劣势

一、国内外游艇产业发展概况 游艇起源于17 世纪中叶。当时英皇查尔斯二世登基时, 荷兰送给英皇第一艘做工精细的皇家狩猎渔船, 这是历史上第一艘游艇。到了18 世纪, 游艇逐步发展并成为欧洲海洋国家的贵族、富豪夸耀自我, 显示地位的一种象征。19 世纪以后, 螺旋桨、蒸汽机、小功率的马达、自动导航驾驶仪器被先后运用在游艇上。直到20 世纪中叶,西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部,在解决了游艇的停泊难题后, 使游艇得到了蓬勃的发展。游艇在国际上普遍用于私人消费, 与巨大的海船相比, 游艇虽然很小, 但发展却很快,有巨大的市场。现代游艇产业始于第二次世 界大战后, 美国、英国和意大利均为游艇制造业的先驱国。由于游艇是一种高附加值、高利润的产品, 因此游艇工业和游艇市场发展特别快。20 世纪50 年代70%的游艇为木质结构的小型机动艇和帆艇。60年代, 由于玻璃纤维增强塑料在技术上的发展和成本下降, 推动和促进了游艇工 业的发展, 游艇产量大增, 年销售额从50 年代的5 000 万美元升至1.5 亿美元。70 年代, 随 着生产力的发展和社会的进步, 国际游艇市场需求趋旺, 亚太地区游艇制造业迅速崛起, 日本、中国台湾和美国一起成为世界三大游艇出口商, 法国游艇制造占世界总数的11% 。这一时期, 游艇开始向大中型、豪华型发展, 现代游艇上的先进装备超过了汽车, 成为仅次于私人飞机的行走游玩工具。80 年代中期, 各国游艇年产量约为90 万艘, 其销售额接近海运商船的销售总额。当前世界游艇工业的市场规模约占整个船舶工业的1/3。80 年代末、90 年代初, 由于海湾战争及某些国家政策调整的影响, 世界船艇市场一度有所下滑, 但很快就得到复苏。除游艇制造外, 游艇经济还包括专用码头建设、游艇维修、俱乐部建设和管理、零配件制造、专业保险、旅游等 范围。 国际游艇设施委员会( ICOMIA) 的数据表明, 发达国家每171 人就拥有一条游艇, 挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8∶1 , 美国为14∶1 ,内陆国家瑞士人均拥有游艇也达到69∶1 。美国 的游艇拥有量1996 年达1 721.8 万条, 比1988年的1 506.8 万条增加了215 万条。目前, 世界游艇年消费额达400 亿美元。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用, 全球每年的游艇经济收入超过500 亿美元。私人游艇的价位从20 万元人民币直至千万元、上亿元。起步不久的中国游艇消费, 最受青睐的是36~60 英尺的中型游艇,价格从40 万元到200 万元不等。 我国于20 世纪70 年代中期开始制造游艇。由于消费水平低, 主要发展公用型游艇, 如供公园、人工湖及海边用的划艇、机动小艇和游览艇。后为适应旅游区的需要, 逐渐建造客位较多的游艇, 私人和家庭用豪华游艇很少。80 年代初, 香港、台湾等游艇厂商开始与大陆合作生产游艇。通 过合资等形式, 引进了先进的游艇生产技术, 采用国外原材料和设备生产游艇。目前, 中国游艇生产厂家近300 家, 达到年产值超过1 000 万元的生产企业近30 家, 年产值15亿元人民币, 游艇出口1 700 余万美元。与西方相比, 中国游艇业历史短, 但这并未减慢中国人对游艇消费的 增长速度。根据国际惯例, 当地区人均GDP 达到3 000 美元时, 游艇经济就开始萌芽。我国沿 海多个城市达到这一临界点,“珠三角”、“长三角”2005 年的人均GDP 均已达到5 000 美元。游艇与高尔夫、私人飞机一样, 一直被视为富人的休闲运动。随着改革开放的深入进行, 国民经济和人民生活水平的不断提高, 在20 世纪90 年代后期, 中国逐渐有了帆船游艇的需求人 群和市场。一些有识之士以超前的意识, 率先在国内创办了帆船游艇会和航海俱乐部, 投以巨资, 建设会所和帆船游艇航海设施,并以企业、公司化的方式进行资本运营, 推动了我国帆船游艇产业和航海俱乐部的发展。1997年, 全国有十余家帆船游艇航海俱乐部, 至2003年, 全国的帆船、游艇、航海和水上运动等各种俱乐部已发展至上百家, 并从沿海延伸至内地沿江靠湖地区。青岛、大连、上海、深圳等十余个海滨城市在几年之间冒出了60 余家游艇俱乐部。中国游艇俱乐部已进入圈岸、圈岛、圈海时期,为下一阶段的中国游艇的兴起铺就了基础。在2005 年4 月的上海 国际游艇展上, 有52 艘参展的豪华游艇被国内富商订购。目前, 上海拥有私人游艇200 余艘, 据上海船舶工业协会预测, 到2010 年, 上海将有1 000 艘游艇, 到2020 年将达到万艘。这意 味着一个巨大的奢侈品市场正在中国显露端倪。

租游艇出海十大注意事项

租游艇出海十大注意事项 很多人认为，租个游艇出海游玩是一件很酷的事情，但是出海游玩背后所隐藏的一些安全问题也需要大家清醒的认识。在泛高体娱看来，租赁游艇前，游客们首先需要了解出海后的注意事项，这对于保障大家的安全和游玩的体验是非常重要的。 租游艇出海十大注意事项 一、严禁携带易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性以及有可能危及游艇上人身和财产安全的其他危险品乘船。 二、游客登船时请抓好扶手，下船时务必待其停稳。 三、游客登艇后，请根据船上的标识确认救生衣、救生圈、消防器材放置的具体位置。 四、游客登船后不要坐在船、艇栏杆上，也不要挤向一边;带有小孩的旅客，要随时照顾好孩子的安全;在船上走动时，不要奔跑，以防滑倒.在其它游艇靠近时,不要将身体靠近另一艘游艇，以免发生意外。 五、游客在游艇上要注意防火、防盗，不要乱接电器电源。 六、游客在游艇上要爱护环境卫生，不得随地吐痰、乱扔垃圾，严禁向水中丢弃垃圾及游玩所产生的废弃物。 七、游客不要触摸船上各种仪器、设备、以免触电，要爱护船上所有设施、物品，如发生人为损坏，照价赔偿。

八、海上因涌浪的作用，船、艇会波动，不要惊慌或跳跃，抓好栏杆，并保管好手机、手表、照相机、摄像器材等贵重物品，以免掉入湖中。 九、游艇航行时，请不要进入驾驶室或与驾驶员攀谈.以免分散驾驶员的注意力和视线受阻. 十、喜欢下海游泳的游客，需在游艇停稳之后，并且游艇关掉马达，然后穿好救生衣设备后从游艇后甲板弦梯下海游泳。严禁游艇未停稳，马达未关闭的情况下私自下海游泳。 了解了上面的这十点内容后，可以在一定程度上保护大家的安全。在这里，泛高体娱也提醒大家，游艇的租赁最好能选择一些专业、靠谱的平台，具体的收费项目和时间一定要咨询清楚，避免不必要的经济纠纷。

算法程序

排序问题P11 #include using namespace std; inline void swap(int &a,int&b) { int temp=a;a=b;b=temp; } void perm(int list[],int k,int m) { if(k==m) { for(int i=0;i<=m;i++) cout<>n; for(int i=0;i>a[i]; perm(a,0,n-1); } 二分搜索P16 #include int n,i,j; int a[1000]; void xuanzhe() { int i, j, min, t; for (i=0; i

if (a[j] < a[min]) { min = j; } } if (min != i) { t = a[i]; a[i] = a[min]; a[min] = t; } } } int BinarySearch(int x) { int left=0; int right=n-1; while(left<=right){ int middle=(left+right)/2; if (x==a[middle]) return middle; if (x>a[middle]) left=middle+1; else right=middle-1; } return -1; } void main() { cout<<"输入数字的个数："<>n; for(i=0;i>a[i]; xuanzhe(); cout<<"请输入要查找的数:"; cin>>j; int m=BinarySearch(j); if(m==-1) cout<<"没有你要找的数"< int tile=1;

中国游艇产业分析报告 (1)

2008 年，在北京举办的第 29届夏季奥林匹克运动会成为世人瞩目的焦点。2008 年底，由中国交通运输协会邮轮游艇分会和《游艇业》杂志等单位联合推出的《2008中国游艇产业报告》，作为中国内地第一份游艇发展产业报告，让国内外游艇业内人士和关注游艇行业发展的人士，全面了解了世界游艇行业发展状况，看到中国内地游艇行业的崛起。 2009 年，中国再度引起世界关注。在波及全球的经济危机中，中国经济率先复苏，并作为一个负责任的大国，为世界经济回暖尽心尽力。当 2009年 10月 1日中国北京天安门前和上空的动人画面通过无线电波传到世界各国人民眼中，人们对中国的信心更加坚定。同样是2009年，全球游艇市场遇到危机，欧美等全球游艇消费主要市场出现冷冬，各国、各地区游艇制造公司出口额大幅下降。 2009 年，中国游艇产业逆势而上，发展势头强劲。得出这样的结论并不是基于某些数据，而是透过这一年国家机关、地方政府、游艇企业的所作所为，感受到的勃勃生机。 2009年1 月1 日，中华人民共和国海事局制订的《游艇安全管理条例》和《游艇法定检验暂行规定》正式实施，标志着中央政府和国家机关开始关注中国游艇发展，开始给予政策引导和支持。 2009 年上半年，为应对全球经济危机，拉动内需，国家投资4万亿人民币。在地方政府上报的投资计划中，我们欣喜的看到广东省政府投资计划中有“新兴制造业”项目。而游艇产业作为新兴制造业的一种，在广东省已较早、较好的生根发芽。2009年 12月28日，天津市滨海新区正式挂牌成立，在这个被称为第二个浦东的新区发展规划中，已经有2个游艇产业项目。 2009 年，中国游艇消费市场内需旺盛，4 月第十四届上海国际船艇及设备展会上，价值5000万元人民币的英国“公主”95 英豪华游艇被当场订购，许多西部地区的公司或个人前来踊跃购艇。7 月，厦门瀚盛签订了单批建造 15艘帆船的合同，而合同的甲方已不再是个人或企业。12月第三届深圳国际游艇及设备展，展会方报出现场成交额 2.5 亿人民币，意向成交5 亿人民币的好消息。更令人振奋的是，国内游艇企业已不满足于只是生产和销售游艇，深圳海斯比游艇有限公司在2009年已开始投资建设游艇城，集游艇研发、生产、销售、娱乐于一体。 2009 年，中国内地游艇生产企业的技术和工艺得到很大提高，真空成形技术已广泛应用于内地游艇生产企业，引进设计、贴牌生产，使内地游艇生产企业紧跟世界游艇发展步伐。更为可喜的是，以上海红双喜游艇有限公司为代表的内地游艇生产企业，已能够通过了解客户需求，自主进行创新，对游艇设计进行局部的、细节的设计改装，更加满足用户需要，得到用户认可。 【产业基础】 中国的中等收入阶层家庭6年后将达1 亿个，户均拥有资产62 万元人民币。这1亿中产阶层家庭就是潜力巨大的游艇消费市场。最近社科院报告也指出，中国现阶段中产阶层占就业人口 15%，并将以每年1%的速度增长。在今后3－5年里，游艇休闲、运动将成为人们娱乐生活的重要选择，游艇海上运动将成为海洋旅游、个性消费和追求品味的新亮点。

《游艇检验技术要求》

《游艇检验技术要求》 （评审稿） 中国船级社上海规范所 2005.1 简要编写说明 随着我国国民经济持续多年高速发展，人民生活水平的不断提高，人们的交通概念和消费模式也发生着巨大变化。作为水上休闲娱乐器材，游艇正成为风行世界各地家庭和个人高级耐用消费品。我国有占世界上约1/4的人口，其有发展游艇经济的先天条件：水网稠密、海岸线漫长，内陆江河纵横交错，湖泊水库星罗棋布，沿海岛屿林立，傍水名胜处处可见。故开发水上交通、水上休闲活动和观光旅游项目，已成为水网发达地区的重要经济活动。尤其是近年来部分先富起来人群购买游艇或租用游艇能力的增强，使得游艇正越来越成为人们新的娱乐休闲方式。 鉴于目前还没有适合于游艇的检验标准，为保障游艇的安全营运、保护环境不受污染，急切制定游艇检验标准。本要求就是在此背景下按照CCS总部下达的任务编制的。 本要求主要在CCS《沿海小船检验规范》的基础上，参照《海上高速船入级与建造规范》、ISO小艇国际标准，综合分析欧洲小艇导则、国外小船法规、美国ABYC标准、以及其他国际规范标准的要求，结合国内情况，对非营业性游艇作出规定。其主要要求如下： 1、适用于包括海上与内河航行的所有非营业性机动游艇； 2、检验周期与一般货船相同，但对图纸资料及检验项目考虑该游艇的特点，予以简化。并对批量生产的原型艇引入产品型式认可的检验模式； 3、在某些方面的要求尽量与ISO接轨，如受力尾封板要求，门窗盖密性要求等； 4、根据非营业性游艇的实际情况对舾装、消防设备、救生设备等予以简化。对固定在温暖水域营运的艇，允许使用敞开式两面可用救生筏代替气胀式救生筏； 5、从美观方面考虑，不要求勘划载重线标志； 6、对8m以下的游艇，给出简易的完整稳性衡准方法； 7、考虑到其航区的不固定，要求加配测深仪。对从事夜航的艇加配雷达。 目录 第1章通则 第1节一般规定 第2节检验与证书 第2章艇体结构 第1节纤维增强塑料艇 第2节钢质艇

国内主要游艇制造企业(报告精选)

北京先略投资咨询有限公司

国内主要游艇制造企业 (最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: https://www.doczj.com/doc/2810299412.html, 1

目录 国内主要游艇制造企业 (4) 12.1威海新正游艇制造有限公司 (4) 12.1.1公司简介 (4) 12.1.2威海新正游艇制造有限公司经营状况 (4) 12.2南通五湖玻璃钢旅游船有限公司 (5) 12.2.1公司简介 (5) 12.2.2南通五湖玻璃钢旅游船有限公司经营状况 (5) 12.3简阳市飞舟船厂 (6) 12.3.1公司简介 (6) 12.3.2简阳市飞舟船厂经营状况 (7) 12.4江西罗伊尔游艇工业有限公司 (8) 12.4.1公司简介 (8) 12.4.2江西罗伊尔游艇工业有限公司经营状况 (9) 12.5厦门瀚盛游艇有限公司 (10) 12.5.1公司简介 (10) 12.5.2厦门瀚盛游艇有限公司经营状况 (11) 12.6平湖东昌游艇制造有限公司 (12) 12.6.1公司简介 (12) 12.6.2平湖东昌游艇制造有限公司经营状况 (12) 12.7上海宝岛游艇有限公司 (13) 12.7.1公司简介 (13) 12.7.2上海宝岛游艇有限公司经营状况 (14) 12.8珠海杰腾造船有限公司 (15) 12.8.1公司简介 (15) 2

12.8.2珠海杰腾造船有限公司经营状况 (15) 12.9青岛北海洲游船艇有限公司 (16) 12.9.1公司简介 (16) 12.9.2青岛北海洲游船艇有限公司经营状况 (17) 12.10威海弘阳游艇有限公司 (18) 12.10.1公司简介 (18) 12.10.2威海弘阳游艇有限公司经营状况 (18) 3

租用游艇问题

租用游艇问题 1. 问题描述 长江游艇俱乐部在长江上设置了n个游艇出租站1，2，…，n。游客可在这些游艇出租站租用游艇，并在下游的任何一个游艇出租站归还游艇。游艇出租站i到游艇出租站j之间的租金为r（i，j），1≤i

并且它们具有重叠性。 3. 算法正确性证明 通过几组实例证明合法的输入可以得到正确的输出。实例见附录第2部分。 4. 算法复杂度分析 O（n^3） 5.参考文献 [1] 王晓东编著，计算机算法设计与分析（第4版）。北京：电子工业出版社，2012.2 6.附录 （1）可执行代码如下： #include using namespace std; int w[200],z[200][200],n; int solve(int h) { if(w[h]>0) return w[h]; if(h==n-1) return z[h][n]; int minn=z[h][n]; for(int k=h+1;k

算法分析与设计习题集整理

算法分析与设计习题集整理 第一章算法引论 一、填空题： 1、算法运行所需要的计算机资源的量，称为算法复杂性，主要包括时间复杂度和空间复杂度。 2、多项式10()m m A n a n a n a =+++L 的上界为O(n m )。 3、算法的基本特征：输入、输出、确定性、有限性 、可行性 。 4、如何从两个方面评价一个算法的优劣：时间复杂度、空间复杂度。 5、计算下面算法的时间复杂度记为： O(n 3) 。 for(i=1;i<=n;i++) for(j=1;j<=n;j++) {c[i][j]=0; for(k=1;k<=n;k++) c[i][j]= c[i][j]+a[i][k]*b[k][j]; } 6、描述算法常用的方法：自然语言、伪代码、程序设计语言、流程图、盒图、PAD 图。 7、算法设计的基本要求：正确性 和 可读性。 8、计算下面算法的时间复杂度记为： O(n 2) 。 for （i ＝1；i

国内游艇码头的市场情况研究报告

国内游艇码头的市场情况分析报告 李董事长： 按照您的指示，我对国内的游艇码头情况进行了收集，从收集资料了解到游艇码头属于游艇产业链中的一个重要服务链节，游艇码头的市场情况和发展前景，主要取决于游艇行业的核心产品游艇的市场情况和发展前景，所以了解游艇码头的市场情况，必须了解游艇的市场情况。另外，由于国内的游艇码头，95%以上都隶属于游艇俱乐部（游艇会），游艇码头的经营运作也属于游艇俱乐部经营运作的一部分。所以了解游艇码头的经营运作，必须了解游艇俱乐部的经营运作。以下报告是近期收集整理的游艇码头行业的市场基本情况，包括国内码头的名称、泊位数、联系电话、运营情况、发展前景等，因为时间的关系，只对广东和香港的游艇俱乐部（游艇码头）的基本情况作了比较详细的补充，其他省份的情况，如有需要再进一步补充。 以下市场报告，请李董事长抽空阅看，如有不妥，请批评指正。

目录 一、游艇的定义和分类-------------------------------- 2 二、游艇产业的核心产品和产业特点-------------------- 4 三、世界发达国家（地区）游艇行业基本情况------------ 7 四、国内游艇行业的基本情况 ---------------------- -- 10 五、国内游艇码头的分布情况 ------------------- ----- 12 六、国内游艇码头的经营模式 ------------------ ------ 19 七、国内游艇码头（俱乐部）的经营分析----------------- 23 八、游艇码头（游艇俱乐部）的发展前景--------------- 24 九、广东省的码头布局规划---------------------------- 25 十、游艇码头建设需要注意的事项---------------------- 27十一、国内游艇码头的建设程序 ------------------------ 30 十二、国外主要的游艇俱乐部（游艇码头）及其基本情况 --- 31

租用游艇问题

租用游艇问题2010-06-09 17:48长江游艇俱乐部在长江上设置了n个游艇出租站1，2……n。游客可在游艇出租站租用游艇，并在下游的任何一个游艇出租站归还游艇。游艇出租站i到游艇出租站为r元（下文有解释），计算出游艇1到游艇n所需最少租金。 输入：第一行有一个正整数n，表示n个游艇出租站。接下来n-1行为租金。 如： 3 5（出租站1到出租站2的租金) 15(出租站1到出租站3的租金） 7（出租站2到出租站3的租金） 输出： 12（最少租金） 此题其实很简单，跟矩阵连乘相似，这里就不再作介绍了 #include #include main() { int num,**array,i,j,k,l; printf("请输入站点数\n"); scanf("%d",&num); array = (int **)malloc((num + 1) * sizeof(int *)); for(i = 1; i <= num;i++) array[i] = (int *)malloc((num + 1)* sizeof(int *)); for(i = 1; i <=num; i++) array[i][i] = 0; for(i = 1; i

中国游艇产业及游艇俱乐部发展分析报告

一、游艇产业概况 （一）游艇发展简述 1、游艇简述 （1）概念。游艇是指一种用帆或电力驱动的小型船只，通常造型精巧、线条流畅，用以娱乐的巡游或比赛。游艇是一种水上娱乐耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家，游艇象轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。 （2）分类。游艇属于消费品中的特殊商品，有别于作为运输工具的高速船和旅游客船。现代游艇的种类很多，就艇体材料而言，有木质艇、钢质艇、铝质艇、玻璃钢艇(GRP艇)以及先进复合材料(ACM)艇；按动力来分，有机动艇、机动风帆艇、风帆艇和划艇等；从装机方式来看，有舷外挂机艇、舷内外机艇和舷内机艇等；以用途来分，主要有个人娱乐艇、家庭游艇、公共游览艇、多用途游艇、钓鱼艇和赛艇等；从速度来看，有低速、中速、高速和超高速艇；从造价及豪华档次来看，则有普通艇、中档艇、豪华型及超豪华型艇；按长度和大小的不同，可分为小型艇、中型艇、大型艇和超大型艇。目前长度为6～20m左右的游艇中，GRP游艇占90％以上。 2、游艇产业简述 （1）欧美。现代游艇产业始于二战后，美国、英国和意大利均为游艇制造业的先驱国。50年代初世界游艇年产量仅为3000艘左右，且70％为木制胶合结构。60年代初在铝合金游艇获得较大发展的同时GRP游艇产量也逐年增加。在这一时期，西方游艇工业已发展成为更加完善的制造、销售、修理、服务、金融、保险等综合配套的工业体系。游艇展览会成交活跃，游艇俱乐部、游艇码头应运而生。至60年代中期，由于GRP在技术和经济上取得重大突破，就被广泛用于制造游艇。迈入80年代后，游艇工业的发展进入了鼎盛时期，特别是80年代中期，游艇的生产达到了顶峰，此时全世界的拥有量己达1800余万艘。至80年代中期，世界各国游艇年产量约为90万艘，其销售额已接近海运商船的销售总额。（2）亚太。进入70年代以后亚太地区游艇制造业迅速发展起来，日本、台湾、新加坡、香港、韩国的游艇进入国际市场，日本成为第二大游艇产品出口国，台湾在70年代异军突起，出口了2万多条游艇，成为第三大游艇出口商，被誉为“游艇王国”。70年代亚太地区游艇制造业的迅速发展已对游艇第一大生产消费国美国形成竞争态势并成为西欧、北欧的竞争对手。目前世界游艇市场主要集中在美国、西欧、加拿大、澳大利亚和日本等发达国家以及中东石油输出国等经济富有国家，其中最大的市场是美国。 3、我国游艇发展简述 我国游艇工业起步于上世纪50年代，中间经历了几十年缓慢的发展过程，直到本世纪初才出现游艇工业蓬勃发展的局面。如果休闲(或称家用型)游艇的开发、建造为基准，将我国游艇工业发展历程分为以下三个阶段：（1）萌芽阶段(上世纪50年代-70年代)，（2）起步阶段(80年代-90年代上半期)，（3）加速发展阶段(90年代后半期-至今)。 我国台湾省的游艇工业始于1958年,台湾省游艇工业与大陆相比可用12个字来概括:起步早,发展快,质量高,数量多。我国大陆于70年代中期开始制造GRP游艇。80年代初，随着改革开放的深入和旅游业的发展，美、日、香港及台湾等游艇厂商开始与大陆的GRP船厂合作生产游艇。80年代末90年代初，台湾因劳务价格急剧上涨和台币升值等原因，导致游艇出口困难；此时不少GRP船厂和游艇商决定移师大陆，纷纷来内地建立独资游艇公司。中国现有游艇制造厂260多家，到2003年底全年产值超过1000万元的生产企业近30家，完成年产值15亿元人民币。 （二）世界游艇市场供需格局 1、世界游艇市场总体规模及分布