新建 文本文档渐开线t =1r =100a =0b =360s =(1-t )*a +t *b x t =r *c o s (s )+r *r a d (s )*s i n (s )y t =r *s i n (s )-r *r a d (s )*c o s (s )
椭圆螺旋线t =1r 1=100r 2=50a =0b =360n =5x t =r 1*c o s (n *s )y t =r 2*s i n (n *s )z t =100t 第 1
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自上而下的设计 ?自上而下设计概述 ?在装配体中生成零件 ?在装配体中编辑零件 ?插入新的子装配体 ?布局草图 ?虚拟零部件概述 ?外部参考引用
自上而下设计法概述 在自上而下装配体设计中，零件的一个或多个特征由装配体中的某项定义，如布局草图或另一零件的几何体。设计意图（特征大小、装配体中零部件的放置，与其它零件的靠近，等）来自顶层（装配体）并下移（到零件中），因此称为”自上而下”。 例如，当您使用拉伸命令在塑料零件上生成定位销时，您可选择成形到面选项并选择线路板的底面（不同零件）。该选择将使定位销长度刚好接触线路板，即使线路板在将来设计更改中移动。这样销钉的长度在装配体中定义，而不被零件中的静态尺寸所定义。 方法 您可使用一些或所有自上而下设计法中某些方法： ?单个特征可通过参考装配体中的其它零件而自上而下设计，如在上述定位销情形中。在自下而上设计中，零件在单独窗口中建造，此窗口中只可看到零件。然而，SolidWorks也允许您在装配体窗口中操作时编辑零件。这可使所有其它零部件的几何体供参考之用（例如，复制或标注尺寸）。 该方法对于大多是静态但具有某些与其它装配体零部件交界之特征的零件较有帮助。 ?完整零件可通过在关联装配体中创建新零部件而以自上而下方法建造。您所建造的零部件实际上附加（配合）到装配体中的另一现有零部件。您所建造的零部件的几何体基于现有零部件。该方法对于像托架和器具之类的零件较有用，它们大多或完全依赖其它零件来定义其形状和大小。 ?整个装配体亦可自上而下设计，先通过建造定义零部件位置、关键尺寸等的布局草图。接着使用以上方法之一建造3D零件，这样3D零件遵循草图的大小和位置。草图的速度和灵活性可让 您在建造任何3D几何体之前快速尝试数个设计版本。即使在您建造3D几何体后，草图可让 您在一中心位置进行大量更改。 考虑事项 ?只要在您使用自上而下技术生成零件或特征时，都将为您所参考的几何体生成外部参考引用。 ?在某些情况下，带有大量关联特征（此构成自上而下设计的基础）的装配体可能比无关联特征的同一装配体需要更长时间重建。 SolidWorks已优化只重建更改过的零件。 ?在创建关联特征时，记住不生成有冲突的配合很重要，因为此类配合可引起重建时间较长及不可预料的几何体行为。您一般可通过不给由关联特征所创建的几何体生成配合来避免这些冲突。 相关主题 基于布局的装配体设计
南昌工学院实践课程考试试卷 2015-2016学年第二学期 课程代码:02B1N008课程名称:汽车零件3D打印 适合层次:专科适合专业:数控技术、机电一体化 适合年级:2014级考核形式:大作业 开课单位:机械与车辆工程学院院长:徐九南―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――班级: B1412 学号: 1402110214 姓名: 史健宇―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――一、论文题目自拟，具体要求如下: 1.题目需与3D打印密切相关，总字数达到1000字以上。 2.论文必须有封面，正文（有一级、二级标题）、图标。 3.格式符合要求，参考模板，排版美观。
轴承座 机械与车辆工程学院2014级大作业汽车零件3D打印
专业：机电一体化班级：B1412 姓名：史健宇 指导教师：何苗 提交时间：2016年6月
轴承座的制作 1.1前处理（Solidworks 三维造型） 一，建立模型 （1）新建文件，单击菜单栏中的文件-新建命令，创建一个新的文件零件。 （2）绘制底座的草图。在左侧设计树中选择，前视基准面，作为绘制图形的基准面。单击草图工具栏中的中心矩形按钮，以原点为角点绘制一个矩形 （3）标注尺寸。单击尺寸几何关系。工具栏中的，智能尺寸按钮，标注步骤（2）中绘制矩形的尺寸，如图1（所示） 图1 （4）拉伸实体。单击菜单栏中的插入-凸台基体-拉伸命令，或单击特征工具栏中的（拉伸凸台基体）按钮，此时系统弹出拉伸属性管理器。在方向1选项组中选择两侧对称选项，在（深度）文本框中输入20，然后点击确定按钮，创建拉伸1特征如图2所示
课程设计 设计题目：圆锥-圆柱齿轮减速器姓名： 学号： 专业班级： 指导老师： 日期：
摘要 机械CAD/CAM是一门理论性与实践性都较强的综合性专业课，涉及的知识面广。在学习过程中，要综合运用基础理论，通过实训等环节来加深对课程的理解，获得机械CAD/CAM技术的基本理论和基础知识。本次课程设计旨在让学生掌握solidworks软件的基本操作，并能灵活使用此软件进行机械零件的设计，培养学生的创新意识、工程意识和动手能力。 Abstract Mechanical CAD/CAM is a both theoretical and practical strong comprehensive professional course, involving broad scope. In the process of learning, to the integrated use of basic theory, through training, to deepen the understanding of curriculum, mechanical CAD/CAM technology, the basic theory and basic knowledge. Curriculum design is aimed at students to master the basic operation of solidworks software, and can be flexible to use this software for the design of mechanical parts, cultivate students' innovation consciousness, engineering consciousness and practice ability.
在SolidWorks中利用草图绘制样条曲线以及3D草图的方法进行汽车建模。下面具体介绍这个模型的绘制过程 一、新建并保存零件文件 启动SolidWorks 2013单击“新建”按钮,在弹出的“新建Solidworks文件”对话框中单击“零件”按钮，然后单击“确定”按钮，单击“保存”按钮，打开“另存为”对话框，在“文件名”框中输入“汽车建模”，单击“确定”按钮，完成零件的保存。 二、汽车轮廓的创建 利用以下命令来完成建模的：创建基准面，绘制基础草图，绘制3D草图，创建曲面放样特征。心得体会： 3D草图不易直接绘制。可以通过先绘制投影草图然后利用投影曲线命令生成。曲面放样时，需要注意选择草图作为放样轮廓的顺序。 三、汽车轮胎部的创建 主要用到绘制基础草图，剪裁曲面，创建基准面，曲面拉伸，创建曲面放样特征等命令来完成绘制的。心得体会：轮胎轮廓的大小必须和车轮的大小尺寸相适应。 四、车窗与车灯部的创建 通过应用绘制基础草图，剪裁曲面，创建分割线，删除面，投影曲线、填充曲面等命令完成创建的。心得体会：在这部分的创建中剪裁曲面，创建分割线，投影曲线的命令应用及其重要，要熟练掌握。 五、细节的处理 绘制基础草图，创建分割线，创建镜像，缝合曲面，添加圆角特征等来完成汽车车身的细节处理。心得体会：绘制的汽车图纸是用来数控加工的，所以要对车身的各个面进行合理的剪裁。 六、车身与车轮的装配 将绘制好的车身与车轮胎进行装配，装配完成要进行对称检查。
通过以上建模过程我们可以发现，曲线和曲面工具是我们最常用的命令。熟练的掌握曲线与曲面工具命令能让我们更快速地完成曲面建模。建模的过程中，要注意所建立的模型要与数控机床的加工工艺相适应的。
实验一SolidWorks草图轮廓 一、实验目的 1.掌握SolidWorks草图的基本绘制方法 2.掌握生成拉伸特征时控制草图形状的原则 二、实验内容 完成下列3个零件造型 1.零件1 零件草图和零件信息如图1所示。 设计意图： 对称：零件关于中面左右对称 尺寸可变：矩形控制零件的高度与宽度 圆心：两圆同心，圆心和原点重合，并且是矩形宽度方向的中点。 2.零件2 零件草图和零件信息如图3所示。 设计意图： 零件右侧圆孔位于正方形中心。 3.零件3 零件草图和零件信息如图3所示。 设计意图： 尺寸可变：外圆大小取决于零件厚度； 圆心：两圆同心，并且圆心是零件上方高度方向的中点。 圆角：两圆角半径分别是15和5。 草图完全定义。 图 1 草图和零件信息 图 2草图和零件信息
4.零件4--铣刀头尾架 零件草图和零件信息如图4所示。 设计意图： 上端同圆心，并且与原点重合； 轴线到低端的位置为主要尺寸。 图4铣刀头尾架草图及零件 三、实验步骤 1.零件1建模 (1)建立新零件 点击“新建”按钮，或选择下拉菜单中“文件”—“新建”命令，在“新建SolidWorks 文件”对话框中选择“零件”，单击“确定”按钮，建立新的零件文件。 (2)新建草图 在特征设计管理树中选中“前视基准面”，点击按钮，建立新草图。 (3)绘制矩形 在离开原点的位置绘制矩形，原点将会与其它的草图实体建立参考关系。 注意草图反馈： 在绘制草图的过程中，系统会出现很多类型的反馈，通过改变光标的形状显示出当前绘制的几何实体的种类，同时还可能表明对现有实体的捕捉情况，如捕捉到端点、中点或与所选择的实体重合等。另外数字则表明了绘制几何实体的尺寸大小。 (4)绘制圆-----确定圆心位置 在“草图绘制工具”工具栏中单击“圆”按钮捕捉矩形顶边的中点，选 为圆心，移动光标到矩形顶边的中点，使所绘制圆的圆心位于顶边 的中点。 (5)绘制圆－确定终点图 5 绘制同心圆 图3草图和零件信息
井冈山大学 Soildworks机械设计 机电工程学院 班级：11机制本二班 学号:110612029 姓名：罗斌 指导老师：康志成
目录 一、设计内容 (2) 二、齿轮传动总体设计 (4) 三、各齿轮的设计 (4) 1、结构尺寸设计 (4) 2、材料的选择,结构形式设计 (4) 3、3D软件设计零件 (6) 四、轴的设计 (7) 五、机架的设计 (8) 六、零件的装配 (9) 七、设计小结 (10) 八、参考资料 (10)
一、设计内容 1. 已知条件： 电机功率4kw ，小带轮转速n 1=960r/min, 传动比i=3.5，传动比允许误差≤±5%；轻度冲击；两班工作制。 2. 设计内容和要求。 1） V 带传动的设计计算。 2） 轴径设计。 取45号钢时，按下式估算： dmin=11003.1/3?≥n p ，并圆整； 3） V 带轮的结构设计。 选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸； 4） 用3D 软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸； 5） 生成大带轮零件图（工程图），并标注尺寸、粗糙度等。 二、 V 带传动总体设计 1）确定计算功率。 由表13-8得工作情况系数K α=1.2，故 Pc=K α=1.2×4=4.8kw 2）选择V 带的带型。 根据带轮的功率Pc=4.8、小带轮的转速n 1=960r/min ，由图13-15查得此坐标位于A 型与B 型交界处，本次试验选用B 型。 3）求大、小带轮轮基准直径d ?、d ? 由表13-9，d ?应不小于125，现取d ?=140mm ，由式（13-9）得 d ?=(n ?/n ?) ×d ? (1－ε)=3.5×140×(1－0.02)=480.2
基于Solidworks的零件参数化设计摘要：论述了利用Visual C++ 6.0对Solidworks进行二次开发的基本原理和一些关键技术，开发了可以与Solidworks无缝集成的动态链接库DLL，并且介绍了一个简单的应用实例的实现。 0 引言 Solidworks是一款非常优秀的三维机械软件，其易学易用、全中文界面等特点深受广大工程技术人员喜欢。随着学习和使用Solidwork的人员越来越多，企业为了提高效率和市场竞争力，必然有快速开发新产品、形成自身产品特色的需求，而且对于一些存在着许多重复性的劳动的产品设计需要缩短产品的开发周期。因此有必要对SolidWorks进行二次开发，使其能够在输入少量变化参数的情况下迅速生成所有产品模型并装配，最终生成工程图。 SolidWorks二次开发分两种，一种是基于OLE Automation的IDispatch技术，一般常用于Visual Basic、Delphi编程语言的接口，通过IDispatch接口暴露对象的属性和方法，以便在客户程序中使用这些属性并调用它所支持的方法，此种技术只能开发EXE 形式的程序，所开发的软件不能直接加挂在SolidWorks 系统下，无法实现与SolidWorks 的集成；另一种开发方式是基于COM的，这种技术可以使用最多的SolidWorks API(Application Programming Interface，应用程序接口) 函数。实际上SolidWorks 本身就是用Visual C++编写的，所以使用Visual C++通过COM接口
开发，可以实现对SolidWorks底层的开发并且代码的执行效率高。因为本文开发的是SolidWorks DLL(Dynamic Link Library，动态链接库) 插件，故采用基于COM的开发方式。 1 SolidWorks二次开发原理 1.1 SolidWorks API中的术语 COM（Component Object Model，组件对象模型）技术是SolidWorks API的基础，COM对象是一种包含接口、属性和事件以对象形式封装的实体，它以接口的方式提供服务，这种接口是COM 对象与使用COM对象的客户程序进行通信的唯一通道。 OLE (Object Linking and Embedding，对象的链接和嵌入)可以使应用程序之间能够通过数据嵌入或链接的方式共享数据。它是SolidWorks API构造的基础，是深入理解SolidWorks API的关键。SolidWorks API是SolidWorks作为OLE自动化服务器提供的属性和方法，我们开发的插件就是使用这些接口的OLE客户。 1.2 开发工具Visual C++ 6.0 SolidWorks API是基于COM组件技术构造的，SolidWorks通过COM技术为开发人员提供了强大的二次开发接口，因此Visual C++ 6.0作为当今最流行的软件开发工具之一，是程序员的首选编程利器。它提供了强大的集成开发环境，用以方便、有效地管理、编写、编译、跟踪C++程序，大大加速了程序员的工作，提高了程序代码
solidworks使用心得 SolidWorks 常见问题安装问题 Q1：怎样修改，修复或删除已有SolidWorks软件的安装？ A：在退出SolidWorks的状态下，于控制面板中双击添加或删除程序，选择Solidworks，单击更改或删除来对软件进行 相应的更改；若跳过该步可进行程序维护，包括修改和修复程序。 Q2：SolidWorks怎么进行激活？ A：在安装完成软件后需要进行软件的激活，激活方式有两种：通过英特网自动激活与通过电子邮件手工激活。通过英 特网自动激活时需要安装正确的授权序列号，并填写相应的客户信息，在连接互联网状态下即可以完成 自动激活;若通过电子邮件激活，单击保存生成文件，然后将文件发送到 。当您收到许可密匙 时，再次运行激活过程并单击打开以装载相应文件。激活/重新激活成功对话框显示所有已成功激活的 产品。 Q3: 什么是网络许可？网络许可有什么特殊的表现？ A：网络许可即SolidWorks License（SNL），可通过浮动许可使用而允许用户数量超过许可数量。SNL安装表现在：
1.SW提供的USB或并行端口硬件锁（dongle）附加到许可服务器上。 2.SNL Manager软件及SNL文件只安装在许可服务器上。 3.在许客户端上安装SolidWorks软件时，序列号识别此计算机为SNL客户端，提示SNL客户端安装对话框。键入许可服务器的地址以将客户端连接到服务器。 Q4：网络版需要特殊的服务器吗？对网络连接有什么要求？ A：许可服务器支持多个许可客户端。它在网络上为客户机分发许可。许可服务器可以：只分发SolidWorks许可，分发SolidWorks许可并运行SolidWorks软件。许可服务器及所有许可客户端必须位于使用 TCP（传输控制协 议）的同一网络上。网络许可得管理包括：升级网络许可，删除许可文件，检索客户端许可，借用许可，临时许可等。 2、零件与草图 Q1：什么是设计意图，怎样来体现设计意图？ A：设计意图是关于模型被改变后如何表现的规划，模型创建的方式决定它将怎样被修改。可以通过以下几种方式来体 现设计意图：自动（草图）几何关系、方程式、添加约束关系、尺寸。 Q2：怎样在直线与圆弧间进行切换？ A：草图绘制时L键快捷方式选择直线，A键切换直线与切线弧。 Q3: 怎样显示直径或半径？
课程名称：机电产品现代设计方法 上课时间：2014年春季 雷达底座转台设计 姓名： 学号： 班级：1108103 所在学院：机电工程学院 任课教师：金天国张旭堂
1．设计任务 雷达底座转台设计：一个回转自由度，如下图1.1所示。 图1.1 承载能力：500kg 被测件最大尺寸： 台面跳动：0.02mm 台面平面度：0.02mm 台面布置T型槽，便于安装负载 方位转角范围： 具有机械限位和锁紧机构 角度位置测量精度： 角度位置测量重复性： 角速范围： 2．设计流程 根据机电产品现代设计方法，其设计流程大致如下图2.1所示。 图2.1
根据上图所示，整个设计过程可分为四个阶段：功能设计、总体方案设计、详细设计和设计。 功能设计部分，是在结合所给出的重要性的要求及用户可能的功能目标需求的前提下，对转台的功能进行定义分析，将每一个功能细化为一个个的功能元，利用QFD图对实现各种功能的所对应的技术的相对重要性进行分析，相对重要性较高的功能技术便是设计的重点所在。 总体方案设计部分，通过利用SysML语言来明确各部分之间的功能参数和参数约束关系，并完成草图的设计。 详细设计部分，需要使得零件实现其预定的功能，并保证其精度和强度的设计要求。在详细设计阶段主要是利用cad等三维建模软件，完成系统的3D图，并生产对应的2D图，完成整个设计。对于重要的零部件需要利用有限元软件进行仿真分析，保证其可靠性。最后还需要应用动力学和运动学仿真软件进行相关的动力学和运动学分析，确定设计系统满足功能目标要求。 设计总结部分，是对整个设计过程进行反思和总结，考虑整个设计过程中存在的不足和所运用的相关知识。 3.QFD需求-功能-技术分析 QFD(全称Qualification Function Deployment)，是用来对所设计的系统进行总体设计规划的工具。QFD主要功能是能够实现工程设计与消费者或用户需求之间的紧密连接，根据消费者需求和用户目标实现对设计过程的实时修改和控制，把用户的功能目标在整个设计过程中得以体现，并根据需求的重要性对整个系统做出相应的设计规划，有重点的进行设计。 本设计根据用户对于雷达底座转台的功能重要性的需求，首先给出其需求和功能之间的联系，如下图3.1所示的质量屋，屋顶为系统的功能，包括驱动元件的转速、体积、重量，及传动元件和传感器的可靠性等，左侧围用户对于系统的功能目标的需求，由用户直接给出的功能，如角度位置测量精度：、角度位置测量重复性：、角速范围： 等和用户潜在的功能需求，如人机交互、成本、节能等方面的需求组成。 图 3.1中各功能需求后面的数字代表着这些功能的相对重要性，即importance of whats，其数字越大代表其重要性越高，用户对于这些需求的重要性之和应该等于100。质量屋屋顶代表各部分功能之间的相互联系，分为positive、negative和不明确三种情况。
几何体设计的说明书 目录 第一章主体模型的设计 第二章球铰链的设计 第三章杆的设计 第四章零件图的装配 第一章主体模型的设计
1打开SOLIDWORKS,新建里面选择零件图。点击前视基准面，选择前视基准 面。 ?显示发生更改，前视基准面对着您。 ?草图工具栏命令出现在 CommandManager 中。 ?此时在前视基准面上打开一张草图。 ?单击矩形（草图工具栏）。 2 若想开始矩形绘制，在草图原点的下方和左侧单击。 3 移动指针。注意指针现在显示矩形的当前尺寸。 4 若想完成矩形绘制，在草图原点的上面和左侧单击。您不必绘制精确尺寸。 5 释放矩形工具。 6.点击刚画成的草图，使边长为100. 7.点击退出草图。
8.选择拉伸，从（F）里选择草图基准面，方向一选择两侧对称，距离选择 100。点击确认，就会完成矩形的绘制。 9.以矩形的三个顶点建基准面1，点击正视于，然后选择草图绘制，绘制三 条对角线组成的三角形。退出草图，点击特征菜单里的拉伸切除按钮。从10 从（F）里选择草图基准面，方向一为给定深度，距离选择 100. 10.同理可以切除另一个面，在插入里选择基准轴，以刚切除的图形中的顶 点和底面见基准轴1.
11.点击特征里的圆周正列按钮。旋转参数选择基准轴1，角度为360﹒实 例数为3，要正列的特征选择阵列2.完成如右图。 12.选择建基准面，参考实体选择底面1和底边1，角度选择139.6235.建 基准面3.然后再建一个垂直于基准轴并且过顶点的基准面4.
13.在基准面3上绘制一个底边为棱锥底边，高为30的等边三角形。退出 草图。选择特征里面的放样按钮，轮廓选择草图5和棱锥顶点1。点击确认，完成放样2. 14.选择圆周正列按钮，旋转参数为基准轴1，角度为360，实例数为3，正 列的特征选择放样2.完成如下图所示图形。 15.以顶点1底边终点2，底边所对的顶点3建基准面14，在基准面14上 过顶点3做一条与棱边夹角为72.64.的辅助线1。 16.建基准面15，选择垂直于曲线，选择里选择线1和顶点3.，然后在基 准面15上绘制一个圆心为顶点3，半径为6的圆，和一条直径。点击草图绘制里面的圆命令。绘制出圆，然后点击直线命令绘制出直径。选择剪切命令，选择剪切到最近端，剪切掉半个圆，退出草图。
SolidWorks中“方程式驱动的曲线”工具的应用 潘思达SolidWords自从2007版开始，草图绘制工具中添加了“方程式驱动的曲线”工具，用户可通过定义”笛卡尔坐标系”(暂时还不支持其他坐标系) 下的方程式来生成你所需要的连续曲线。这种方法可以帮助用户设计生成所需要的精确的数学曲线图形，目前可以定义“显式的”和“参数的”两种方程式。本文将分别依次介绍这两种方程式的定义方法，以及绘制一些特殊曲线时的注意事项。 “显式方程”在定义了起点和终点处的X 值以后，Y 值会随着X 值的范围而自动得出；而“参数方程”则需要定义曲线起点和终点处对应的参数(T)值范围，X值表达式中含有变量T，同时为Y值定义另一个含有T值的表达式，这两个方程式都会在T的定义域范围内求解，从而生成需要的曲线。 下面介绍一下笛卡尔坐标系下常用的一些曲线的定义方法，通过图片可以看出所绘制曲线的关键位置的数值。对于有些在其他坐标系下定义的曲线方程，例如极坐标系方程,大家可以使用基本的数学方法先将该坐标系下的曲线方程转化到笛卡尔坐标系以后就可以重新定义该曲线了。 关于“方程式曲线”对话框其他的选项功能大家可以参照SolidWords帮助文件详细了解使用方法。 （一）显式方程 类型：正弦函数 函数解析式： 1正弦曲线是一条波浪线，k、ω和φ是常数（k、ω、φ∈R，ω≠0） 2A——振幅、(ωx+φ)——相位、φ——初相 3k——偏距、反应图像沿Y轴整体的偏移量 4ω 目标：模拟交流电的瞬时电压值得正玄曲线图像,周期，φ=，A=2 操作：新建零件文件?工具?选择绘图基准面?方程式驱动的曲线，键入如下方程。 方程式： X1=- ，X2= 函数图像：如图1-1 所示，使用尺寸标注工具得出图像关键点对应的数值
草图块能替代以前的概念设计方法么？ 每个零件都需要从机构的概念装配草图开始设计，并将草图概念设计的结果在装配模型环境验证和模拟。这些以前利用衍生实现概念模型与详细设计模型的关联，并无问题。现在又提出了一个“二维草图块+布局+创建零部件”的解决方案。这个方案确实是合适的么？ 真的需要草图块么？ν 在Inventor中、用户正在使用的设计表达过程中，并没有表现出“缺乏草图块这类支持机制”的需求。这类数据处理，是使用装配需要设计的几个“相关零件中的概念草图”所正确表达了，而且是顺畅的。对比现在的草图块和以前的装配模型中零件草图这两种表达结构，零件草图的优势会更明显。至少可以更好地添加装配约束、可以带入运动仿真、可以选择接着完成零件或衍生后完成零件… 布局到底是什么？ν 在Inventor2010的Help中，“布局”这个词多次出现。但究竟什么是“布局”，在相关说明中始终没列出其确切含义。 按现有的相关表现推测，所谓“布局”实际上说的就是“一个带有草图块的二维草图”。 对于零件图，Inventor认为不必提供专门的“布局”创建机制，任由用户自己在草图中搞好就可以了。 但对于装配环境，则单独提供了“布局”机制。在“装配”工具栏的“零部件”栏目中可见。其中，“新建布局名称”实际上是在给一个零件文件起名，并直接创建这个零件，进入到草图环境中。再往后的操作就没什
么特殊之处了… 只有二维草图块行么？ν 即便是解决了草图块的装配约束机制，使其与装配环境下的能力持平，也不是只需要二维草图就能完全表达设计意图的；即便不考虑空间的装配与运动关系，而将设计局限在仅一个零件的表达范围内，只有一个概念草图，也基本上不能完整表达零件的概念设计意图… 所以“在一个二维草图中的多个草图块”体系，对于机械设计来说，能支持的范围应当是很少见的、并不需要有软件支持也能顺利设计的情形。 概念草图与结果模型应当是怎样的关系？ν 概念草图是“骨头”，而结果模型会据此加上“肉和皮”形成实际设计。也就是说，概念设计草图将缺少零件上的许多细节而只有“概念”，这种机制在经典的机构草图中得到了十分确切的定义。 虽然没有具体的结构细节，但是却包含了设计的基本约束条件表达。例如：这是个皮带轮，转速如何、功率如何、带型如何等等。目前的草图酷块并没有考虑到这些，所以也没有设置相关的非图形设计数据表述和携带机制。 当然，基于衍生这种可靠的传递机制，关键几何要素的跟随关联，还是能够被确保的。 草图块的数据封装规则带来的负面效果？ν 在Inventor中有个很有用的机制：测量草图的线长度。这对于尤其是形状比较复杂的管路设计，是很有用的；在这类设计中，许多草图的
几何体设计说明书 1
文档仅供参考 几何体设计的说明书 目录 第一章主体模型的设计 第二章球铰链的设计 第三章杆的设计 第四章零件图的装配 第一章主体模型的设计 2
1打开SOLIDWORKS,新建里面选择零件图。点击前视基准面,选择前视基准 面。 ?显示发生更改,前视基准面对着您。 ?草图工具栏命令出现在 CommandManager 中。 ?此时在前视基准面上打开一张草图。 ?单击矩形 (草图工具栏)。 2 若想开始矩形绘制,在草图原点的下方和左侧单击。 3 移动指针。注意指针现在显示矩形的当前尺寸。 4 若想完成矩形绘制,在草图原点的上面和左侧单击。您不必绘制精确尺寸。 5 释放矩形工具。 6.点击刚画成的草图,使边长为100. 7.点击退出草图。 3
8.选择拉伸,从(F)里选择草图基准面,方向一选择两侧对称,距离选择100。点击 确认,就会完成矩形的绘制。 9.以矩形的三个顶点建基准面1,点击正视于,然后选择草图绘制,绘制三条对角 线组成的三角形。退出草图,点击特征菜单里的拉伸切除按钮。从 10 从(F)里选择草图基准面,方向一为给定深度,距离选择 100. 10.同理能够切除另一个面,在插入里选择基准轴,以刚切除的图形中的顶点和 底面见基准轴1. 4
11.点击特征里的圆周正列按钮。旋转参数选择基准轴1,角度为360﹒实例数 完成如右图。 为3,要正列的特征选择阵列2. 然后再建一个垂直于基准轴而且过顶点的基准面4. 5
13.在基准面3上绘制一个底边为棱锥底边,高为30的等边三角形。退出草 图。选择特征里面的放样按钮,轮廓选择草图5和棱锥顶点1。点击确认,完成放样2. 14.选择圆周正列按钮,旋转参数为基准轴1,角度为360,实例数为3,正列的特征 完成如下图所示图形。 选择放样2. 3做一条与棱边夹角为72.64.的辅助线1。 16.建基准面15,选择垂直于曲线,选择里选择线1和顶点3.,然后在基准面15 上绘制一个圆心为顶点3,半径为6的圆,和一条直径。点击草图绘制里面的圆命令。绘制出圆,然后点击直线命令绘制出直径。选择剪切命令,选择剪切到最近端,剪切掉半个圆,退出草图。 6
《装备制造技术）２００９年第６期 基于ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ的机用台虎钳 虚拟装配及运动仿真 徐琳 （广西机械高级技校，广西柳州５４５００５） 摘要：介绍了在使用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ款件完成机用台虎钳装配体设计的基础上。利用其自带的Ａｎｉｍａｔｏｒ插件和ＣＯＳＭＯＳＭｏｄｏｎ插伴制作仿真动画。实现机用台虎钳的虚拟装配度运动仿真。仿真结果直观、生动、形象。可以方便地用于多媒体教学．激发学习兴趣，便于学生理解知识．收到良好的教学效果，同时也为机械类专业虚拟教学模型的制作提供了思路。 关键词：机用台虎钳；虚拟装配；运动仿真；ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ；Ａｎｉｍａｔｏｒ；ＣＯＳＭＯＳＭｏｔｉｏｎ 中图分类号：ＴＨｌ２２文献标识码：Ｂ 机用台虎钳，是安装在机床工作台上，用于夹紧工件，以便进行切削加工的一种通用工具。在机械类专业许多课程的教学中，都需要借助该模型进行辅助教学。但由于模型存在体积大、携带不便，演示效果不够直观、清晰等缺点，所以教学效果不够理想。随着计算机技术的迅速发展和多媒体技术在教学中的广泛使用，本文提出了一种基于ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ的机用台虎钳虚拟装配和运动仿真。实践证明，该研究的成功，可以方便地用于多媒体教学，使复杂、抽象的教学内容，以三维动态方式直观生动地显示出来，从而活跃课堂气氛，激发学生的学习兴趣，便于学生理解知识，弥补了传统教学手段的不足，提高了教学效果。 １ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ软件功能简介 ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ软件是美国ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ公司在Ｗｉｎｄｏｗｓ平台上研制开发的三维机械设计软件，操作简单方便、易学易用。它是一套优秀的、综合性的软件，除了具有草图绘制、零件造型、装配体设计、工程图生成、模具设计、钣金设计等主要功能外，还可利用自带的插件对设计的零件部件进行相关的分析和优化。通过插件的使用，用户可以在同一个软件界面下对同一个模型进行设计、分析、优化的操作，不需要将模型转换文件格式并重新熟悉其他分析软件界面。其中Ａｎｉｍａｔｏｒ插件具有动画制作功能，它可以将装配好的机用台虎钳旋转、爆炸或解除爆炸，模拟它的装拆过程，展示装配体中零部件的配合关系，非常直观、生动、形象，使学生从不同角度去观察机用台虎钳，清楚地了解它的结构和组成。ＣＯＳＭＯＳＭｏｔｉｏｎ插件具有运动仿真功能，将装配好的机用台虎钳转到ＣＯＳＭＯＳＭｏｔｉｏｎ，装配约束将自动转化为仿真模型的约束，通过添加必要的驱动力、工作阻力以及ＣＯＳＭＯＳＭｏｆｉｏｎ特有的其他约柬，建立仿真模型，就可以模拟机用台虎钳运动，使学生清楚地理解它的工作原理和螺旋传动的形式。 文章编号：１６７２—５４５Ｘ（２００９）０６－０１８１－０３ ２机用台虎钳组成零件的造型设计 在进行机用台虎钳的虚拟装配及运动仿真之前，要进行有关零件的造型。机用台虎钳由固定钳座、螺杆、螺母块、活动钳身、钳口板、螺钉、垫圈、环、圆柱销等零件组成，其中圆柱销、部分连接用螺钉是标准件，可激活Ｔｏｏｌｂｏｘ插件从标准件库中调用，不需另外造型，其他为专用件，需要进行造型设计。ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ２００８用户界面非常人性化，便于操作，它提供了强大的参数化、基于特征的实体造型技术，利用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ的基础特征（拉伸、旋转等）、设计特征（圆角、倒角、异形孔等）、镜像特征（阵列、镜像等）以及参考几何体中基准轴、基准面等定位特征这些三维实体造型工具，能够方便、快捷地创建出机用台虎钳组成零件的实体，通过草图的几何约束及尺寸约束功能，可以创建出尺寸十分精确的零件造型，如图１所示。 图１机用台虎钳组成零件的造型设计 ３装配体的设计 设计装配体有两种方式，一是自下而上，一是自顶向下。自下而上设计法是一种比较传统的方法，首先生成各个零件， 收稿日期：２００９—２—１６ 作者简介：徐琳（１９７５一），女，广东新会人，讲师，主要从事机械制图、ＣＡＤ、机械设计基础等方面的教学和研究。 １８１万方数据
SolidWorks草图布局和绘制技巧总结 窗口的分割：双击或拖动窗口分栏线，可以将同一窗口进行分割，以便于在不同的窗口中观看模型的不同视图。对左侧窗口进行分割可以同时显示不同的内容，如 FeatureManager设计树、PropertyManager属性管理器或ConfigurationManager配置管理器，如图1所示; 图1 分割图形窗口和左侧窗口 改变模型旋转中心：单击“旋转视图”按钮，使旋转视图命令激活，在图形区域选择模型的顶点、边或面可以使模型绕所选择的对象旋转; 关联的自定义属性：在零件模板中设置零件的自定义属性：“文件”è “属性”，在“指定配置”标签中可以设置零件的一些属性，如零件代号、表面处理等参数，这些参数可以和装配图的材料明细表以及图纸的标题栏相关，并自动添加到工程图或材料明细表。如图2; 质量特性可以作为自定义属性：零件的质量特性如密度、质量、体积等可以作为零件的自定义属性。如图2;
图2 模型的自定义属性和材料明细表、标题栏的关联 零件文件的大小：零件文件在特征压缩状态和正常状态下保存时文件的大小不同，所有特征被压缩后保存文件大约可以节省20%~80%的磁盘空间; 绘制草图时最好关闭网格捕捉; 绘制草图的最佳步骤应该是：绘制草图形状，其次确定草图各元素间的几何关系、位置关系和定位尺寸，最后标注草图的形状尺寸; 绘制垂直或平行线：保持一条直线处于选择状态，使用直线绘制工具，通过观察系统的推理线可以绘制与被选直线平行或垂直的线段; 判断欠定义元素：草图元素很多时，如果不清楚那些元素欠定义，可以拖动蓝色的元素判断该元素需要标注的尺寸或其他几何关系; 绘制直线到绘制切弧的切换：从绘制直线转到绘制圆弧状态，可以不用按“A”键：在直线端点附近移动鼠标，系统可以自动转到绘制圆弧状态; 利用三点标注角度：先选择顶点，再分别选择角度的另两个端点，确定尺寸位置; 标注圆弧长度：先分别选择圆弧的两个端点，然后选择圆弧，确定尺寸位置; 输入尺寸时给定尺寸的数据单位：如果不给定数据单位,则使用已经设定的默认单位;当指定单位时，系统自动按指定单位换算成默认单位。如默认单位是mm，当输入10in时，系统将换算成254mm; 在草绘中标注元素尺寸时最好同时给定尺寸的公差和有关前后缀文本; 取消系统推理指针和推理线：绘制草图时按住Ctrl键，系统将不显示推理指针和推理线，因此不会自动产生几何约束关系;
魔方机构仿真设计
目录 简介 (3) 灵感： (3) 作品简介： (3) 零件造型： (3) 零件 (3) 遇到的问题 (5) 虚拟装配 (5) 装配 (5) 干涉分析 (7) 爆炸图 (8) 遇到的问题 (8) 绘制图纸 (9) 工程图 (9) 执行仿真 (12) 心得体会 (12)
简介 灵感： 因为我本身就是一个魔方爱好者，在学习了solidworks这款三维设计软件，可以设计各种三维结构。我就萌生了做一个自己喜欢的魔方造型的想法。 作品简介： 魔方是世界三大智力玩具之一，外形是一个六面附着有不同颜色的立方体，通过让游戏者扭转26 块被定位在三维轴上的小立方体来考验游戏者的空间思 维能力及动眼动手能力，游戏者的目标是复原已经被弄乱的六个面。魔方上的 每一个小立方体都能实现三维移动，似乎很神奇，但用于实现这种移动的结构 并不十分复杂。魔方的主要构件有两类，即中心支架和小立方体，小立方体有 三种形态。处于模魔方每个面中央的小立方体连接中心支架，其他两种小立方 体靠自身曲面卡舌贴合在中央立方体内侧面而实现移动和固定，小立方体内侧 面共同围成一个球面。 零件造型： 零件
以原点为中心的边长为5mm 拉升一个直径为 拉升长度为 台。 以一个边长为 体中心旋转切除一个直径为 剩下边长为 外形（如图所示），在其对称面的取面上造型一个卡脚（造型一个环形面，采取双侧拉伸）。 以一个边长为 方体中心旋转切除一个直径为 切除剩下边长为 脚块外形（如图所示），利用旋转基体和旋转切除造型出一个球壳（内径 40mm 除造出如图卡脚。 的圆角。 以一个边长为 方体中心旋转切除一个直径为 切除剩下边长为 中心块外形。在其顶面拉伸切除一个边长 的正方形，厚度为 2mm 头座。
景德镇陶瓷学院Solidworks课程设计 设计题目：Solidworks设计 专业：09材成（1）班 姓名：王群 学号：200910340128 指导老师：李如雄 二零一三年一月
传统的注塑工艺及注塑成型的实际生产主要靠经验来反复调试和修改，这样不仅生产效率低，而且还浪费了大量的人力和物力[1]。随着计算机技术的发展，塑料注塑成型CAE技术在近10年内从理论研究到实际应用都取得了飞速的进步[2-8]。注塑CAE技术能预拟注塑成型时塑料熔体在模具型腔中的流动情况及塑料制品在模具型腔内的冷却、固化过程，在模具制造之前就能发现设计中存在的问题，改变了主要依靠经验和直觉，通过反复试模、修模来修正设计方案的传统设计方法，它可使设计人员避免设计中的盲目性，使工程技术人员在模具加工前完成试模工作，也可使生产操作人员预测工艺参数对制品外观和性能的影响，降低了模具的生产周期和成本，提高了模具质量。 本文利用商品化CAE软件Moldflow的MPI（Moldflow Plastic Insight）模块对扳手注塑，成型中的浇口位置、充填、流动、冷却等过程进行了分析模拟，预测了塑件可能产生的质量缺陷，并针对模拟结果分析缺陷产生的原因和影响因素。根据分析结果对注塑工艺条件进行优化，得到比较合理的参数。 一．分析前的准备 1.模型的准备本次课程设计选用的是扳手进行模流分析，扳手的三维造型用UG软件。零件造型结束后保存igs通用格式，导入到Moldflow CAD doctor对零件进行处理。三维造型cad图如下： 2.划分CAE网格模型软件Moldflow insighth中创建工程chongdianqi，再导入CAD doctor处理好的udm格式文件就可进行三角形网格的划分。这里采用的是双层面网格。
第三章基于SolidWorks 的三维建模 3.1 SolidWorks 软件介绍 SolidWorks 软件是由SolidWorks 公司开发的，SolidWorks 公司是一家专门从事开发三维机械设计软件的高科技公司，从1993 年，PTC 公司与CV 公司成立SolidWorks 公司，并于1995 年推出该软件，引起设计相关领域的一片惊叹。现在SolidWorks 最新版为2009 SP0 多国语言版，本次毕业设计用的是SolidWorks2008 SP0 版本。 SolidWorks 软件集三维建模、装配、工程图于一身，功能强大、易学易用和技术创新，使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD 解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。具有零件建模、曲面建模、钣金设计、有限元分析、注塑分析、消费产品设计工具、模具设计工具、焊件设计工具和装配设计等功能。 该软件将各个专业领域的世界级顶尖产品连接到一起，具备全面的实体建模功能，可快速生成完整的工程图纸，还可以进行模具制造及计算机辅助工程分析、虚拟装配、动态仿真等一些其他CAD 软件无法完成的工作。 该软件本身集成了较多的插件，方便设计者利用，降低了设计劳动，本次毕业设计用到如下的插件：GearTrax 主要用于精确齿轮的自动设计和齿轮副的设计，通过指定齿轮类型、齿轮的模数和齿数、压力角以及其它相关参数，GearTrax 可以自动生成具有精确齿形的齿轮。 toolbox 提供了如iso、din 等多标准的标准件库。利用标准件库，设计人员不需要对标准件进行建模，在装配中直接采用拖动操作就可以在模型的相应位置装配指定类型、指定规格的标准件。 3.1.1 对齿轮、轴及小齿轮轴的三维建模 Ⅰ、齿轮三维模型的形成 SolidWorks 的插件GearTrax 用以生成各种齿轮模型，如图3.1。根据机械设计数据，选择直齿，输入齿轮的模数m = 2，大小齿轮齿数88和22，点击齿面厚，键入大小齿轮的齿轮宽度b 50mm ，。分别点1 = b 44mm 2 =击激活大小齿轮后，点击完成，插件自动将成型的齿轮导入SolidWorks 中，从而完成齿轮建模,如图3.2 和图3.3。
教程一简明教程 生成如下所示工程图。工程图包含多个视图、中心线、中心符号、以及尺寸。 打开：<安装目录>\samples\tutorial\30minute\pressure_plate.sldprt。 一. 生成新工程图（Creating a New Drawing） 1.单击标准工具栏上的从零件/装配体制作工程图，然后单击确定。 SolidWorks 生成工程图并开始放置模型视图的过程。 2.单击标准工具栏上的选项。 3.在系统选项标签上，选择工程图、显示样式。 4.在在新视图中显示切边下选择移除以隐藏圆角化面之间的过渡边线，然后单击确定。 5.在PropertyManager 中： ?在方向下选择*上视。 ?在选项下消除选择自动开始投影视图以阻止投影视图PropertyManager 在您放置正交模型 视图时自动开始。 ?在显示样式下单击消除隐藏线。 6.将指针移到图形区域，然后单击来放置视图。 7.在PropertyManager 中，单击。 二. 生成剖面视图（Creating a Section View） 1.单击工程图工具栏上的剖面视图。 2.将指针移动到压力盘的外边线上，直到中心点出现。
3.将指针移动到盘的中心点上面。 4.单击来开始剖切线。 5.将指针直接移动到盘之下。 6.单击来结束剖切线。 7.将指针移到右面来放置视图并单击来结束。 8.在剖切线下选择反向以反转剖面视图的方向。 9.单击。 三. 生成局部视图（Creating a Detail View） 1.单击工程图工具栏上的局部视图。 2.在剖面视图上移动指针然后单击来放置局部圆的中心。 3.移动指针来定义局部圆并单击来结束。