富宁至田蓬口岸公路工程一合同段
桥梁工程
专项施工应急预案
云南彩云宏通路桥有限公司
2015年03月20日
桥梁专项施工应急预案
一、编制目的：
桥梁工程施工过程中，影响和制约生产的因素比较多。故编写此应急预案对施工组织总设计中未涉及的桥梁施工可能发生的透水、触电高空坠落等灾害和突发事件进行补充，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。
二、组织机构
由项目经理组织专项安全小组，进行操作。
三、安全应急预案
1、遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，要求各管理人员坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，要求每位施工人员树立“安全生产，人人有责”的思想。
2、必须对从业人员进行安全教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
3、特种作业人员（电气作业、焊接作业、爆破作业、吊装作业、架设等）应按国家有关规定，经过安全培训，并持有相应的特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
4、必须根据施工工程特点，对各项工作制定出相应的安全生产管理方案，安全预防措施，事故应急措施及安全操作规程。
5、任何操作人员上岗，必须按规定穿戴相应的防护用品。安全生产管理人员应随时检查劳动防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
6、临时用电工程必须按国家规定的“施工现场临时用电安全技术规范”进行设计与施工，现场供电线路应架空敷设，严禁随地拖线、导线浸水或被土石掩埋，坚持采用三相五线制。
7、必须依法对从业人员进行人身意外伤害险。
8、必须做好防洪工作，检查工地排水设施，尤其是住房、库房、设备周围的环境，有误可能放生的活泼、泥石流现象，制定切实可行的防汛抢先预案。
9、桥梁施工的各项工程施工作业前，应对各种机械设备、防护设施等进行检查，主要机具应经过试运行。施工工艺及技术复杂的工程，对安全技术措施及安全操作细则等，应进行技术交底和培训。
10、每单项工程，开工前必须根据操作规程，规定安全操作细则，对施工人员进行安全技术交底。
11、桥梁工程的辅助结构，临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成，应经过检验合格，方能使用。
12、特殊结构的桥梁工程，采用新技术、新工艺、新设备、必须制定有针对性的安全技术措施，通过试验和验收合格后方可实施。
13、桥梁施工过程中应尽量避免双层或多层作业，当无法避免时，应设防护棚、防护网、醒目的提示牌、信号等，切实做好安全防护措施。
14、手持式电动工具应做好漏电防护措施。手持式电动工具的负荷线必须采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头，禁止使用塑料花线。
15、恶劣气候影响施工安全的时候，禁止进行露天高空、起重、打桩作业和缆索吊装及大型构件其中吊装作业。
16、高空作业材料要堆放平稳，工具应随手放在工具袋内。上下传递物品禁止抛掷。用于高空作业的梯子不得缺档，垫高。
17、悬空作业出应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配防护拦网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的锁具、脚手板、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或鉴证后方可使用。
18、桥梁桩基施公奇案应根据地质或水文条件确定安全的施工方案，因地制宜。
19、基坑边缘有水时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水沟槽，不得使水淹基坑。
20、基坑边缘停放的机械堆放的物料，土堆等，应与基坑保持安全距离。
21、基坑开挖中，遇到有流沙及基坑边坡不稳现象，应立即采取防护加固措施。
22、遇到洪水，应立即撤出人员。
23、对于主要的机械设备，采取定人操作的规则。工作前认真做好检查工作。
24、桥梁墩台浇筑施工前，必须搭脚手架和作业平台，墩身高度在10米以下时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯。10米以上时，还应加设安全网。
25、模板就位后，应立即进行支撑加固，防止倾倒伤人。
26、安装高处模板，作业人员必须做好安全带。安全带必须固定在牢固地点。穿模板拉杆，应内外呼应。
27、凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩戴防护用品。确定安全，再进行作业。
28、拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。
29、各种吊装作业，应专人统一指挥。吊装物件，重物运动范围的下方不得站人。
30、操作平台上的施工负荷，应均匀对称，不得超负荷。平台臭味应安设防护栏杆，并备有消防及通讯设备，平台的水平度，倾斜度应经常检查。
31、主要机械，设备，应严格执行交接班制度，交接时必须对机具检查，并作好记录。
32、桥墩上养护人员必须系好安全带。
33、夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道上，均应固定照明设施。
34、构件安装要严格执行规定：
34.0.1、吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点等是否符合设计需要。
34.0.2、施工所需各种器具必须齐备。
34.0.3、旧钢丝绳，在使用前必须检查其破损程度。
34.0.4、重大吊装作业应先进行吊装测试。
34.0.5、恶劣天气应停止作业
35、根据吊装构件大小，重量选择适宜的吊装方法及器具。严禁超负荷。
36、预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性，牵引构件滑移时，施力要均匀。
37、就地浇筑上部结构安全控制：
37.0.1 钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，应先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护设施。
37.0.2 作业前，对机具设备及拼装状态，防护设施等进行检查，主要机具应经过试运转。施工工艺及技术复杂的工程，对安全技术措施及安全操作规程等，应进行安全技术交底和培训。
37.0.3 运送混凝土的作业车辆不得超载，超速，停稳后方可卸料或者起斗。作业时不得载人。
37.0.4 施工中，应随时检查支架和模板，发现一场情况应及时采取措施。支架、模板拆除，应按设计和施工的有关规定的拆除程序进行。
第五章道路施工期间交通应急预案 为保证项目安全生产，加强对突发事件的综合指挥能力，提高快速反应和协调能力，给施工人员的工作和施工场区周围居民提供更好的安全环境；确保项目发生交通事故、突发事故发生后，救援工作高效、有序地进行，实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”，最大限度地保障公共财产和员工生命安全，减少和避免人员伤亡及财产损失。依据国家和浙江省等关于建立突发事件紧急救援预案的法律法规，并结合实际情况，制定本预案。 5.1应急预案原则 应急预案本着“安全第一，以人为本；预防为主、自救为主；统一指挥、分工负责；资源共享，应急救援”的原则，实行统一领导，分级响应，分工协作。将事前预防与事故应急有机结合，把应急预案管理的各项工作落实在日常管理之中，提高生产安全事故防范和救援能力，根据事故的不同情形的实际情况对应急预案做出及时调整，及时响应，迅速控制事态发展，消除事故影响。 5.2事故源分析 东三环路规划为快速路，是慈溪市南北向交通要道之一，是连接沈海高速和慈溪市的重要道路，交通流量较大，认清东三环路改扩建工程施工期间可能发生的事故对合理组织交通应急预案具有非常重要的意义。施工期间可能发生的交通类事故如下： 施工现场发生交通事故； 施工现场高空作业坠落事故； 施工现场防火事故。 5.3组织机构 施工过程中，大流量的交通现状要求以“边施工、边通车”的方式实施工程建设。道路施工中既要确保道路车流的安全畅通，又要保证施工人员、机械设备的安全，同时要确保工程质量和施工进度。为了保证工程施工安全，建议成立以项目经理为安委会主任的安全保证体系，以施工路段现场控制为主，以定期检查为重点、专项与群体检查相结合。 项目经理部成立安全领导小组和安全部，将安全保障措施纳入施工方案，与施工队签订安全施工协议书，作业班(组)配备专职安全员，制订安全岗位职责；施工前对施工人员进行安全培训、安全知识讲座，结合施工工艺流程进行详细的安全交底；操作人员必须接受安全技术教育，并定期进行安全技术考核，合格者方可持证上岗操作，特殊工种的人员如大型设备操作手必须持证上岗。 项目经理部可通过安全讲座、违规案例分析、安全知识竞赛、黑板报、墙报、安全巡视等进行安全大检查、定期召开安全生产会议奖优罚劣等形式认真贯彻落实安全生产、确保项目道路施工安全，提高全体施工人员的综合素质。 在东三环路改扩建工程实施前，要有针对性地组织由交警、路政、业主、监理单位、施工单位及有关人员参加的安全生产协调会，以便达成共识。 施工安全保障组织机构如图5-1所示。
地方公路管理段 公路桥梁突发事件应急预案 1总则 1．1目的 为有效应对文山县农村公路桥梁可能出现的重大事故，及时采取应急控制措施，高效有序地组织开展事故抢险救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众生命财产安全，制定本预案。 1．2编制依据 依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、交通部《公路桥梁养护管理工作制度》、《云南省人民政府突发公共事件总体应急预案》、《云南省公路桥梁养护管理工作规定》等法律法规及规定。结合我段实际，制定本预案。 1．3适用范围 本预案适用于我县已投入运营公路桥梁在维修、检测、使用过程中出现重大隐患或发生坍塌，可能造成人员伤亡以及发生等级以上安全事故的应急救援。 1．4工作原则 (1)以人为本、安全第一 在应急工作中坚持“以人为本，安全第一”的原则，把
保障人民群众的生命财产安全作为首要任务，最大限度地减少人员伤亡和危害。 (2)统一领导，明确职责 在县政府及州县两级交通主管部门的统一领导下，以“条块结合、以块为主”的原则，各乡镇交通运输管理所各司其责，应依法参与事故救援、调查和善后工作，发挥行业指导和协调作用，防止出现事故“放大效应”和次生、衍生新的事故。对技术状况为四、五类的桥梁，以及超过使用年限的危旧桥梁，除采取相应的管理措施外，还应分别制定应急交通组织方案，确保一旦发生事故，交通组织工作井然有序。认真履行安全责任主体职责，建立桥梁突发安全事件应急预案和应急机制，明确相关职责和工作程序，并负责应急预案批准后的组织实施工作，服从现场指挥，配合事故救援和调查处理工作。 (3)居安思危、预防为主 桥梁安全工作贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持预防与应急相结合，以预防为主，充分做好应对突发安全事件的各项准备工作。平时要加强培训和演练，采用科学的预测、预防和应急处置技术，提高预测预防水平。 (4)快速反应、协调应对 预警、预防和应急处置工作应快速反应、运转高效。要充分与属地有关部门密切协作，建立联动协调机制，发挥社
宁夏路捷建设集团有限公司 桥梁工程施工专项应急预案 编制人: 签发人: 编制单位: 宁夏路捷建设集团有限公司颁布日期: .1.1 实施日期: .1.1
目录 1 事故类型和危害程度分析........................ 错误!未定义书签。 2 应急处理基本原则.............................. 错误!未定义书签。 3 组织机构及职责................................ 错误!未定义书签。 4 预防与预警.................................... 错误!未定义书签。 5 信息报告程序.................................. 错误!未定义书签。 6 应急处理...................................... 错误!未定义书签。 7 应急物资与装备保障............................ 错误!未定义书签。
桥梁工程施工专项应急预案 1 事故类型和危害程度分析 公司桥梁工程在施工过程中, 存在下列危险源, 并可能发生伤害、伤亡事故。 1.1高处坠落 桥梁墩台、立柱、上部结构施工, 均存在高处坠落的安全隐患。 1.2物体打击及其它伤害 施工现场的不安全因素、人的不安全行为, 是造成物体打击和其它伤害的主要原因。如被落物、飞溅物击中, 碰伤、扭伤、跌伤, 被蛇虫叮咬等造成的伤害。 1.3触电 施工现场临时用电, 存在不确定的安全隐患。电气配臵、线路架设必须符合技术规范, 电工、安全管理人员、技术管理人员, 要组织临时用电专项安全检查, 做好日常巡查工作, 及时消除安全隐患。 1.4坍塌 桩基、深基坑的开挖、材料的堆放、临时工棚( 储藏室、机具间) 的搭建, 受到雨水浸泡、环境( 自然因素) 的变化、恶劣气候的影响等, 都有可能出现坍塌的危险。 1.5车辆伤害 施工区域内的施工通道均为临时便道, 对施工机械的调运、混凝土机械的进出场需要临时封道、交通避让等, 存在安全隐患。
桥梁坍塌事故应急预案为了提高对桥梁各类突发事故和险情的应急救援处理能力，确保在发生事故时能够采取有效措施，避免或减少事故对人民群众生命、国家财产造成的损失。项目部特别编制了桥梁突发特别重大事故应急救援预案。对应急救援的组织机构、人员和职责，报警、通讯联络方式，事故发生后应采取的工艺处理措施，人员紧急疏散、撤离，危险区的隔离，检测、抢险、救援及控制措施，受伤人员现场救护、医院救治，应急救援内、外保障，预案分级响应条件，事故应急救援关闭程序，应急培训、演练计划等给予了规定。希望各级应急机构、下属各单位、各部门和职工，认真学习和掌握本应急救援预案，根据本单位、部门和本岗位的管理职责和工作实际，落实各类事故的应急救援措施，向相关方进行沟通和通报，确保在发生事故时能有序地做到各司其职，从而最大限度地控制和减少事故带来的损失和影响应急救援预案。 一、事故分类 1、特别重大事故指事故后果特别重大，且发生后可能持续一段时间，事故控制及其对生产、社会产生的影响依靠企业自身的力量不能控制，需要上级或相关方救援的事故。如各类严重自然灾害（洪涝、地震、风暴等）。可引起桥梁冲毁，断裂。要求各分部洞察“天象”、抢占先机，这是紧急预案的第一要诀。在汛期等易发生气象灾害以前实施对桥梁设施的质量检查、观测。预防事故的发生。
2、事故指人类在进行有目的的活动过程中,发生了违背人意愿的且表现出不利于实现目的的现象。如车辆冲撞，坠桥等事故。在发生事故时，紧急预案及预案小组应该发挥消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的作用。各分部要经常开展防范、应急救援等有关方面的技术研究与交流。 二、总则 1、为深化和落实预防为主的安全生产方针，建立有效的应急救援系统，保证我项目部桥梁在发生特别重大事故时，能迅速、有效地开展现场处置救援工作，保护国家、个人生命和财产的安全，维护社会的稳定，根据国家、总公司、项目部的有关规定，特制定本预案。 2、本预案规定了突发特别重大事故时应急救援预案的内容，以及应急救援的日常管理要求。适用于我部对突发特别重大事故应急救援的日常管理和发生规定情况的处置，也作为所属各分部制定事故应急救援预案的依据。 3、本预案所指突发特别重大事故： 1、各类严重自然灾害（洪涝、地震、风暴等）。引起桥梁冲毁，断裂。 2、车辆冲撞，坠桥事故。 3、其它有重大隐患存在的活动。
桥梁施工事故应急预案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
桥梁施工事故应急预案 针对本项目施工特点,桥梁为单跨桥梁,施工作业难度较大,极易造成桥梁高空坠落等突发事故,为切实保障施工人员的生命安全, 及时、科学、合理的处置各种桥梁突发事故，特制定本预案。 应急机构及职责 1应急领导小组的组织机构 组长：殷治华 副组长：李方圆张勇 组员：徐济民陶章流刑卫中包东森陈严华 2联系方式 火警：119 急救：120 匪警：110 交通肇事：122 十堰市人民医院急救中心电话：120
3.应急领导小组职责 抓好日常施工安全监督检查，制定施工安全防范措施和应急抢险预案，并落实到施工现场。接到现场事故报告20分钟内项目经理立即组织有关人员率队赶赴现场指挥抢险救援工作。并按应急抢险职能机构开展工作。到现场后立即调查事故发生原因、发生地点、设备损失等情况，报告十房高速公路七标项目部应急小组及十房高速公路建设指挥部、驻地办和公司。及时组织人员、机具、材料进行抢险修复工作。事故发生后工区的人员、机具、材料等统一由十房高速七标项目部应急抢险指挥部的调遣。接到项目经理部通知后应在最短时间内组织人员料具运送到现场。 4事故抢险指挥要求 事故抢险设立现场抢险领导小组,实行组长负责制及分专业逐级负责制。项目经理部应急抢险领导小组成员到事故现场前，由各施工队应急抢险领导小组负责现场抢险救援指挥， 项目经理部应急抢险领导小组成员到达事故现场后统一组织指挥抢险救援工 作。现场抢险领导小组一旦成立，各部门、各单位要按照应急抢险职能机构要求，迅速开展工作。首先建立通讯通道，并指定专人负责联络和通报情况。各参加抢险部门到达现场时，其负责人应立即向现场指挥部报到，并在现场登 记，接受现场领导小组的指挥。 5应急抢险救援组织及职责 应急抢险组：由各施工队队长负责，组织本管区施工现场紧急情况下的应急抢险救援工作，明确分工，迅速组织抢险救 援行动，减少人员伤亡和财产损失。 报警警戒组：由办公室主任负责，组织抢险救援等各公共救援的报警联络，确定警戒范围，设置警戒区域，维护现场秩序，疏通道路，引导外部救援进入现场，并做好事故现场的保护工作。 通讯联络组：由领导小组书记负责通知各有关人员迅速赶到现场。 疏散引导组：由项目部安质部主任负责现场疏散逃生路线的确定和标志的的设置，在发生事故和紧急情况时，组织引导现场危险区域人员正确及时撤离、疏散、逃生。 医疗救护组：由项目部工管部部长负责，组织准备现场使用的医疗器械，并对现场人员的伤亡实施救治和置，送往医院救治。 后勤保障组：由项目部机械物资部部长负责，组织落实有关应急抢险救援物资的配备、租赁、购置和维护保养，在发生应急情况时，及时提供有关物资、设备的供应。 事故调查组：由安质部主任负责，会同有关部门进行现场勘察、取证，配合上级和有关部门进行事故调查和处理工作。 善后处理组：由计划合同部、财务部的部长负责，组织伤亡人员的家属接待，参与事故处理的善后工作。 施工指挥组：由项目部安质部主任负责对施工人员进行教育，整改现场存在的安全隐患，尽快恢复施工生产。
安全监理应急预案 监理单位: 编制日期：二零一六年十月
目录 一编制目的 二职责和分工 三生产安全事故应急救援程序 四对突发性安全事故的汇报、处理程序五总监办的应急联络方式和应急设施六重大危险源控制范围和控制措施 七安全应急预案的启动 八安全应急预案的终止 九预案终止后的恢复、善后工作
一、编制目的 总监办在工程施工中承担着对施工单位进行安全监督、管理的责任，一旦施工中出现突发性生产安全事故，为了能够督促、协调施工单位及时启动安全预案，对受伤人员进行应急救援，保护本工程生产经营活动中的人员身体健康和生命安全，最大限度地降低安全事故给施工单位和施工人员所造成的人身、财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等法律法规，特制定本总监办安全事故应急预案。 二、职责和分工。 1、总监办安全应急领导小组的职责： （1）督促、协调、配合施工单位实施救援活动，记录事故发生的所有情况向上级汇报事故情况，启动监理安全事故处理程序； （2）、组织事故调查，总结应急救援工作经验教训； 2、总监办安全应急领导小组成员的分工： 总监理工程师：组织主持全面应急救援工作，并向上级部门进行汇报。 专业监理工程师：协助施工单位总指挥负责应急救援的具体指挥工作。 其他监理人员具体做以下分工: 负责警戒、治安、疏散、保证交通顺畅及现场保护工作，提供应急救援所必需的水、电等，提供交通运输工具和保证人员、物资、器材、设施及时调动,对事故发生的全过程做好记录。
三、生产安全事故应急救援程序 图一：安全事故应急救援程序流程图 四、对突发性安全事故的汇报、处理程序
桥梁工程施工专项应急预案 1 事故类型和危害程度分析 我项目部桥梁工程在施工过程中，存在下列危险源，并可能发生伤害、伤亡事故。 1.1高处坠落 桥梁墩台、立柱、上部结构施工，均存在高处坠落的安全隐患。 1.2物体打击及其他伤害 施工现场的不安全因素、人的不安全行为，是造成物体打击和其他伤害的主要原因。如被落物、飞溅物击中，碰伤、扭伤、跌伤等造成的伤害。 1.3触电 施工现场临时用电，存在不确定的安全隐患。电气配臵、线路架设必须符合技术规范，电工、安全管理人员、技术管理人员，要组织临时用电专项安全检查，做好日常巡查工作，及时消除安全隐患。 1.4坍塌 桩基、深基坑的开挖、材料的堆放、临时工棚（储藏室、机具间）的搭建，受到雨水浸泡、环境（自然因素）的变化、恶劣气候的影响等，都有可能出现坍塌的危险。 1.5车辆伤害 施工区域内的施工通道均为临时便道，对施工机械的调运、混凝土机械的进出场需要临时封道、交通避让等，存在安全隐患。 1.6起重伤害 桥梁工程施工中的模板支立、梁板架设、钢筋笼吊装、机具调运装卸、现场安装等吊装作业，均可能发生起重伤害。 1.7机具伤害及机械事故 从事桥梁桩基工程施工的机械、设备，可能对人员造成伤害事件；操作不当，可能发生机械事故。
1.8淹溺 桩基施工过程中泥浆池、积水的基坑、未灌注的桩孔、施工围堰，施工区域内的江河等，都可能成为淹溺的危险源。 1.9火灾 施工现场临时用电线路的布设及电气设备的使用、电（氧）焊产生的火花、冬季取暖等，均容易发生火灾事故。 2 应急处置基本原则 2.1坚持把施工人员生命安全放在第一位，最大限度减少人员伤亡作为首要任务的原则。 2.2坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，以明确应急机构职责，落实应急处置程序，健全完善应急体系为核心。 2.3从施工生产实际出发，坚持切实可行的应急救援措施，坚持原则性较强的应急救援准则，坚持积极稳妥的救护方法。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本公司重大安全生产事故应急救援组织体系由急救援指挥部、相关职能部门和本公司应急救援队伍组成。3.2应急救援机构职责 3.2.1总指挥部职责 （1）总指挥部对应急救援工作实行统一领导，负责事故应急救援的组织和实施工作；负责启动应急救援预案，组织有关部门迅速赶赴事故现场开展抢险救援工作，力争把损失降到最低程度，根据事故发生、发展状态统一部署应急救援工作的实施，对应急救援工作中发生的争议采取紧急处理措施。 （2）对所属单位发生的事故情况及时向省交通运输厅汇报，落实上级对安全生产事故应急处理的指示精神。 （3）根据事故发展情况，发现有危及周边单位和人员险情时，立即通报危及方，尽快组织人员、物资的疏散和撤离工作。 （4）事故救援结束后，对救援中借用、租用的救援物资、设备进行归还和
公路工程施工安全应急预案 编制人： 校对人： 审核人： 审批人： XXXXXX项目部 XXX年XXX月
按照GB/T28001：2001标准、GB/T24001：1996标准，公司《管理体系程序文件》的要求和公司对潜在事故或紧急情况的识别内容，结合项目实际，确定为本项目上的特定紧急情况有：火灾、爆炸、食物中毒、坍塌、有害气体、触电、坠落。 一、机构组成 组长：林① 副组长：林②林③林④ 组员：林⑤林⑥林⑦林⑧林⑨ 二、分工及职责 1、组长由项目经理林①担任，是第一负责人，全面负责应急预案的组织领导及物资、资金的保障，负责对重大事件组织或上报处理工作。 2、副组长由林②、林③、林④担任，负责各专业组的管理和督查工作。 3、报警组由林⑤负责，其职责是负责报警。 4、救护组由林⑥负责，其职责如下： （1）对救护人员进行伤害救护基本知识教育，必要时可作演习； （2）向后勤组提出救护物资、药物等需求； （3）一旦发生需救护事件，及时赶到现场进行紧急救护。 5、后勤组由林⑦负责，其职责是：负责提供应急预案所需要的合格物资； 6、资金保障由林⑧负责，其职责是：保障应急预案所需资金得到满足。 三、应急设施 应急领导小组实行24小时值班，由林⑥具体负责。项目部储备常用药品，由林⑤负责，保证事故发生时能及时用上。 1、事故发生时，现场人员应立即采取控制措施，控制事故扩大，使灾害限制在尽可能小的范围，并及报告现场负责人、领导小组。应急值班人员应立即以电话形式首先通知应急小组组长林①，并作好现场疏散安置工作。应急小组组长接到值班人员电话后，应与副组长分工联系各组员，并立即赶赴现场进行指导。对于严重事故需要外部单位救护在
富宁至田蓬口岸公路工程一合同段 桥梁工程 专项施工应急预案 云南彩云宏通路桥有限公司 2015年03月20日
桥梁专项施工应急预案 一、编制目的： 桥梁工程施工过程中，影响和制约生产的因素比较多。故编写此应急预案对施工组织总设计中未涉及的桥梁施工可能发生的透水、触电高空坠落等灾害和突发事件进行补充，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。 二、组织机构 由项目经理组织专项安全小组，进行操作。 三、安全应急预案 1、遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，要求各管理人员坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，要求每位施工人员树立“安全生产，人人有责”的思想。 2、必须对从业人员进行安全教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。 3、特种作业人员（电气作业、焊接作业、爆破作业、吊装作业、架设等）应按国家有关规定，经过安全培训，并持有相应的特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
4、必须根据施工工程特点，对各项工作制定出相应的安全生产管理方案，安全预防措施，事故应急措施及安全操作规程。 5、任何操作人员上岗，必须按规定穿戴相应的防护用品。安全生产管理人员应随时检查劳动防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 6、临时用电工程必须按国家规定的“施工现场临时用电安全技术规范”进行设计与施工，现场供电线路应架空敷设，严禁随地拖线、导线浸水或被土石掩埋，坚持采用三相五线制。 7、必须依法对从业人员进行人身意外伤害险。 8、必须做好防洪工作，检查工地排水设施，尤其是住房、库房、设备周围的环境，有误可能放生的活泼、泥石流现象，制定切实可行的防汛抢先预案。 9、桥梁施工的各项工程施工作业前，应对各种机械设备、防护设施等进行检查，主要机具应经过试运行。施工工艺及技术复杂的工程，对安全技术措施及安全操作细则等，应进行技术交底和培训。 10、每单项工程，开工前必须根据操作规程，规定安全操作细则，对施工人员进行安全技术交底。 11、桥梁工程的辅助结构，临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成，应经过检验合格，方能使用。 12、特殊结构的桥梁工程，采用新技术、新工艺、新设备、必须制定有针对性的安全技术措施，通过试验和验收合格后方可实施。
桥梁施工应急预案 一、方针与目标： 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给项目员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、编制依据： （1）《中华人民共和国安全生产法（修改）》（国家主席令第13号2014.12.1） （2）《吉林省安全生产条例》（2005.6.1） （3）《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监
总局第88号令） （4）《吉林省生产安全事故应急预案管理规定》（吉安监管应急[2011]235号） （5）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013） （6）《国务院安委会关于进一步加强安全生产事故应急处置工作的通知》(安委[2013]8号) （7）《企业安全生产应急管理九条规定》（国家安全生产监督管理总局令第74号） （8）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第493号令） 等有关法律、法规及集通高速JTL05标项目桥梁施工实际情况特制定本预案。 三、应急策划 (一)工程概况及地质条件 (1)工程概况 本合同段起点位于集安头道镇，途经苇沙河村、砬子沟村、夹皮沟村至通化县湾湾川互通终点。设计桩号：K58+609.703-K78+004.8路基标全长19.395km，路面全长24.022km，包括道路、桥梁、隧道、路面、交安、绿化，合同造价9.35亿元。 (2)工程地质
公路改建工程田桥至檀林段 一标二工区 安 全 应 急 预 案
工程有限责任公司 工程安全应急预案目录 1总则 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3适用范围 1.4工作原则 2组织机构及相关职责 2.1组织机构 2.2安全生产领导组职责 3预警预防与信息报告机制 4事故预防与应急响应 4.1预防措施 4.2 应急救援 5后期处理 5.1 善后处理 5.2 保险 5.3 应急救援总结报
6 应急保障措施 6.1 通信保障 6.2 救援装备保障6.3 医疗卫生保障6.4 治安保障 6.5 物资保障 6.6 资金保障 6.7社会动员保障 7 宣传、培训和演练7.1 宣传 7.2 培训、演练
1.总则 1.1编制目的 规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施事故灾难应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、环境影响及财产损失。保障周边人民群众的生命安全，维护地方的社会稳定，确保工程建设项目顺利完成。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》等有关法律法规编制本预案。 1.3适用范围 本预案指导对忻阜高速公路路基第六总监办及所管辖各施工标的安全生产事故的应急救援工作。 1.4工作原则 （一）以人为本，安全第一。以保障高速公路路基第六总监办对所管辖各施工标及周边人民群众的生命安全和身体健康、最大限度地减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡和伤害为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥人的主观能动性，充分发挥专业应急救援队伍的骨干作用和人民群众的基础作用。 （二）统一领导，分级负责。在项目建设管理处及地方政府的统一领导和组织协调下，总监办有关成员按照各自的职责和权限，负责
桥梁工程有限责任公司 安全生产应急救援预案 为了加强突发事故处置的综合能力，提高自防自救意识以及应急救援的快速反应和协调水平，确保迅速有效地处置各类安全生产事故，把损失降低到最低程度，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，结合公司项目施工特点，特制定本预案。 一、适用范围及事故确定 （一）适用范围： 本预案适用于公司承包施工的各类工程建设过程中由于责任过失，机械设备失控和安全设施失当造成一次死亡1人以上的重、特大生产安全事故 （二）事故确定： 1、本预案适用于项目施工过程中发生的泥石流、山体滑坡、洪水、工程结构物倒塌等可能造成重大人身伤亡或者重大经济损失的事故。 2、需对事发地周边人员进行疏散的可燃气体、可燃液体大量溢散、泄漏事故； 3、性质严重、影响重大的其它事故。 二、事故报告与现场保护
凡公司承包工程发生事故后，事故发生单位（工程项目部）必须立即向公司负责人、分管安全负责人或安全保卫部门报告。公司负责人、分管安全负责人或安全保卫部门接到事故报告后应迅速调集力量赶赴事故现场组织抢险救护，同时应将事故信息立即报告上级主管领导或行政主管部门。 事故报告应包括以下内容： （1）事故发生时间、地点、工程项目名称； （2）事故简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计； （3）事故发生原因初步判断； （4）事故发生后采取的措施及事故控制情况； （5）事故报告单位。 事故发生后，公司协助和指导事故发生的工程项目部迅速组织抢险救护工作，立即组织力量对事故现场实行严密保护，防止随意挪动或丢失与事故有关的残骸、物品、文件资料等，因抢救人员、防止事故扩大以及疏导交通需要移动现场物件的，应作出标志，绘制现场简图，写出书面记录，采用拍照或录像手段妥善保存现场重要痕迹和物证。 三、事故处置程序 发生事故后，公司负责人、分管安全负责人或安全保卫部门要及时赶赴事故现场，加强指挥工作，协调有关力量，对重大问题及时作出决策。公司相关部门负责人和工作人员
XXXXXX 桥梁突发事件安全应急预案 目录 1 总则 1.1目得 1.2工作原则 1.3编制依据 1、4 适用范围 2 组织指挥体系及职责 2、1 指挥小组组成 2、2 指挥小组主要职责 2、3 指挥小组办公室组成与主要职责 3 预警与预防机制 3、1日常维护 3、2预警支持系统 4 应急响应 4、1分级响应程序 4、2预案启动 4、3响应程序 4、4新闻发布 5 后期处置 5、1结束程序 5、2事故调查 5、3总结建议
6 应急保障 6、1队伍保障 6、2通信保障 6、3物资保障 7 附则 7、1奖励与责任 7、2制定与解释 7、3预案得生效 1总则 1、1 目得 为有效应对我段桥梁可能出现得重大事故,及时采取应急控制措施,组织实施抢险工作,最大限度地减少公路桥梁重大事故造成得损失,保障人民群众生命财产安全,制定本预案。 1、2 工作原则 在段党政得领导下,由段养护技术室组织各有关科室及养管站根据桥梁事故分级、类型与职责分工,明确应急机构职责,落实应急处置得责任,建立预警体系。有关部门要各司其职,密切配合,保证事故灾难信息及时报告、准确传递、快速处置,采取有力措施,将事故得危害控制在最小范围。 1、3 编制依据 《中华人民共与国安全生产法》、《中华人民共与国道路交通安全法》、《公路桥梁养护管理制度》等法律法规。 1、4 适用范围 适用于XX线及XX线所辖桥梁在建设、维修、检测、使用过
程中出现重大隐患或发生坍塌,可能造成人员伤亡得重大险情。 2 组织指挥体系及职责 2、1 指挥小组组成 根据平凉公路管理局应急工作制度与要求,设立XXXXXX桥梁重大事故应急指挥小组。 组长: 副组长: 成员: 2、2 指挥小组主要职责 负责指挥、协调与组织全段桥梁重大安全事故得应急工作,及时了解桥梁突发事故情况,根据情况需要,及时向局与县政府报告,通报事故情况,提出应急措施建议;根据事故等级,组织专家开展事故调查与提出善后处理意见。 2、3 指挥小组办公室组成与主要职责 领导小组办公室设在段养护技术室,在应急响应期间负责小组正副组长、成员得联络,及时传达指挥小组组长得指示。应急响应时,负责收集情况,了解事故现场人员伤亡、经济损失情况与已采取得措施及事态得发展情况,提出报告与建议;及时传达与执行平凉公路总段及县政府等上级有关部门得各项决策与指令,并检查与报告执行情况;负责同专家工作组专家进行联络;负责发布事故新闻、编发事故调查简报;负责救援车辆得调配与通讯联络工作等。 3 预警与预防机制 3、1 日常维护 灵台、什字养管站负责桥梁得日常养护维修,及时消除隐患,
高速公路施工现场生产安全事故应急预案集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
施工现场生产安全事故应急预案 一、指导思想 建设工程项目在施工中，危险性较大，一旦管理不善或操作失控，易发生坍塌，高处坠落，物体打击、触电、机械伤害、火灾、中毒等安全事故。为了保证人民生命安全，身体健康，国家财产，减少发生生产事故和防止事故扩大，最大程度减少损失，根据《建设工程安全生管理条例》第六章，国家建设部、自治区建设厅、、公司的有关法律、法规、文件的规定，特编制此预案。 二、工程概况 工程名称：*********高速公路第****标段 建设单位：****************************公司 施工单位：***********************公司 施工范围：K***+***---K***+*** 开工日期：年月日竣工日期：年月日 三、应急救援预案领导机构、指挥机构、职责及分工 1、项目部成立应急救援预案领导小组 组?长（总指挥）：**名字******电话*** 副组长（副指挥）：************** 成?员：工程部*************** 合同部************** 质检部*************** 物质部*************** 拌和站***************8 实验室************ 财务部************* 安全部*********** 综合办************* 预制场*********** 桥一队************* 钢筋班*********** 路基一队************** 应急救援办公室主任： ***** 说明：一旦发生事故，领导小组立即改变为应急救援指挥部，指挥部设在项目部办公室。 2、生产安全事故应急救援联络图（见附图示） 3、职责 （1）领导小组 负责工程项目生产安全事故应急救援预案的制定、修订、组织应急救援队伍，组织实施和演练，检查督促做好安全事故的预防措施、应急救援的各项准备工作和应急救援物质及器材的存放、保管、有效使用工作。 （2）指挥部
XXX桥拆除应急预案 一、方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 (二)、应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。 流程图如下：
(三)突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是吊机在架梁中倾覆、掉梁、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定吊机倾覆的应急方案,具体如下：假设卸梁工程中吊机可能倾翻；假设吊机的力矩限位失灵，吊机司机违章作业，可能造成吊车倾翻。 2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，对工程施工、施工人员的安全造成威胁。 架桥机安全技术要求： (一)、作业条件 (1)吊机须经有关部门安全验收签证合格后，方可投入使用。 (2)操作司机须经安全培训、考核合格，身体健康，并定人定岗。 (二)、作业前要求 (1)移机、吊梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定性等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除；确认符合安全要求后方可进行操作。 (2)吊梁前，应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过；各工种人员到岗，在专人指挥下操作；清除导梁架、轨道及前进沿途障碍物；通知其他非作业人员撤退。 (三)、操作中要求 (1)纵移前，应设法增加后端配重，确保抗倾覆安全系数大于1.5，同时还必须保证前移、纵移的空间。架桥机纵向移动时要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 (2)司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；与指挥人员事先确定联络信号并严格执行；对紧急停机信号，
消防应急预案 一、方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急策划： （一）工程概况 南堡大街（邯大路——左西一路）标段，总长438米，红线宽40 米。（二）、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减
少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序: 图1应急准备和响应工作程序图 （四）突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是车辆运输安全、防洪、 触电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定相应施工的应急方案。
2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给道路施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。 1）运输车辆的驾驶人员必须为专职职业人员。 2）运输车辆需连续作业的必须在规定的时间内更换驾驶人员进行操作。 3）项目部成立防洪渡汛应急抢险队，主要应付突发的防洪渡汛抢险工作。 4）当出现汛期的情况，应将河道两侧较低的物资全部搬离至高处，并在河道两侧设置警戒线，保证汛期的顺利度过。 5）加强与区水利、市政、气象等单位的联系，提前了解强降雨和洪水到达的确切时间。 （五）、应急资源分析 1）应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。 2）应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机、手机等。 3）上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源是救护车。（六）法律法规要求 《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第
南召县2014年县乡公路及危桥改造工程N O.4合同段 桥 梁 工 程 安 全 应 急
预 案 河南省万通路桥建设有限公司2015年5月10日
桥梁安全应急预案 一、工程概况: 1、火神庙桥 火神庙桥（K0+099.6）位于河南省南阳市南召县白土岗镇，全长45.08m，上部结构采用正交2孔20m预应力混凝土空心板，桥面净7m 行车道+2*0.5m防撞护栏，全宽8m。桥面采用简易连接，采用2孔一联，共1联。下部构造桥墩台均采用钻孔灌注嵌岩桩接柱式墩，桩径1.5m，柱径1.2m。桥梁设计荷载公路-II级，设计洪水频率五十年一遇。引线采用设计速度30Km/h的三级公路标准，路基宽度为7.5m，路面宽度为6.5m。 2、大庄桥 大庄桥（K0+076）位于河南省南阳市南召县白土岗镇大庄村，全长59.08m，上部结构采用斜交75度3孔16m预应力混凝土空心板，桥面净7m行车道+2*0.5m防撞护栏，全宽8m。桥面采用简易连接，采用3孔一联，共1联。下部构造桥台采用扩基U型桥台，桥墩采用扩基接柱式墩。桥梁设计荷载公路-II级，设计洪水频率五十年一遇。 引线采用设计速度30Km/h的三级公路标准，路基宽度为7.5m，路面宽度为6.5m。 二、管理组织机构： 1、人员组织机构形式： 为了对南召县2014年县乡公路及危桥改造工程NO.04合同段进行全面、高效的施工组织管理，项目经理部成立“河南省万通路桥建设有
限公司南召县2014年县乡公路及危桥改造工程NO.04标项目部”。并选派具有丰富桥梁施工管理经验的人员担任本桥的主管负责人，桥梁项目部配备相应的专业技术人员和通讯、办公器材，以及试验、检验 仪器设备。 2、人员组成： 河南省万通路桥建设有限公司南召县2014年县乡公路及危桥改造工程NO.04合同段项目部主要管理人员详见下表。 项目部主要人员表 3、施工组织目标：
施工现场安全生产应急预案根据施工现场的特点及环境条件等具体情况，施工过程中可能出现的危害及危害程度，制定出符合实际、行之有效的应急救援预案。一旦遇到突发事故或事件，立即按本方案组织人员救援、疏散，并从人力、物力、交通工具、通讯设施等给予保证和支持，以防止突法事故（事件）的危害扩大。从而减少损失，保证人员的生命安全。 一、应急预案的组织措施 1、施工现场成立由项目经理任组长，责任工长、安全员任副组长的应急联动领导小组，确定应急抢险人员名单。上述人员必须经培训掌握应急救援知识。 2、进入施工现场作业的人员，必须先进行应急预案教育，使其掌握报警、应急抢救及应急自救知识。各分项工程施工技术交底应包含应急预案知识。 3、施工现场所有人员应熟悉报警求救电话（如：110、119、120等）和报警知识，并明确发生险情时的报警信号、撤离信号、撤离路线及掌握受困的应急自救手段及知识。 4、定期召开由建设单位、监理单位参加的应急联动联系会议，相互沟通、协调，最大限度的防患于未燃。 二、应急预案内容 本应急预案对施工过程潜在事故和常见事故或突发事件进行分析并提出采取控制事故的措施。 施工过程潜在事故和常见事故或突发事件有：基础土壁或人工挖孔桩成孔塌方、井下中毒、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、模板支撑架跨塌、脚手架跨塌、火灾、突发公共卫生事件、突发治安事件、意外损坏城市供水、供气等地下管网等。在上述事故或事件突然发生后，现场应急联动预案救援小组成员应按本应急预案的基本应急程序及相应专项应急程序启动，紧急抢险救护，以保证人员安全并有效控制紧急事件的发展并尽可能消除。将事故对人、财产和环境的损害和影响减少到最低限度。 三、基本应急程序 1、施工现场必须按审定的施工平面布置图设置。临时施工用电按临电方
四川省公路桥梁突发事件应急预案 1 总则 1.1 编制目的 为提高我市公路桥梁突发事件应急处置能力，有效处理全市公路桥梁突发事件的应急救援工作，妥善作好突发事件的善后工作，最大限度的减少因公路桥梁突发事件带来的损失，尽快恢复交通，结合我市实际情况，特制定本预案。 1.2 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故责任追究的规定》、《四川省公路桥梁突发事件应急预案》、《四川省突发公共事件总体应急预案》、和省市有关文件精神为本预案的依据。 1.3 适用范围 我市境内发生的公路桥梁突发的各类重大、特大突发事件均适用本预案。 1.4 工作原则 启动宜都市公路桥梁应急预案，应急领导小组在市政府的领导下，服从统一指挥，分级负责、实施救援、组织协调、善后处理，坚持局部利益服从全局利益的原则。 2 组织指挥体系及职责
为确保公路桥梁突发公共事件应急处理顺利实施，在市政府的领导下，协助桥梁监管单位完成预防和处置突发事故。市政府牵头成立道路交通突发公共事件处理应急救援领导小组。 组长：市交通局局长，负责应急救援工作的统一领导和指挥。 副组长：市交通局分管领导（副局长）任副组长，负责应急救援工作的具体组织实施。 成员单位：由市局安全运输科、公路段、运管所、市华运集团公司。 领导小组下设5个工作专班。 运输保障专班：由市华运集团公司人员组成。职责：配合有关单位组织运输车辆，负责组织抢险救援人员、物资器材和伤亡人员运送工作。 抢救专班：由市运输管理所人员组成。职责：接到指令后，迅速赶往现场，配合医务人员抢救伤亡人员。 施救专班：由市公路段或桥梁监管单位人员组成。职责：接到指令后，迅速赶往现场，待伤亡人员撤离现场后，配合有关单位技术人员对事故进行调查。 交通运输恢复专班：由市公路段人员组成。职责：迅速组织人员尽快采取措施，保证交通畅通。 善后工作专班：由局安全运输科人员组成。职责：接到指令后，迅速赶往现场，配合有关单位做好事故协调、处理和善后工作。 3 预警与预防
*****************道路工程安全事故应急预案 编制： 审核： 批准： ***************** *****************工程项目部 二〇一六年二月
目录 一、工程概况 (3) 二、本工程易存在安全隐患的部位 (3) 三、现场危险性较大和施工现场易发生重大事故的部位 (4) 四、应急准备及应急响应 (4) 五、现场应急处理设备和设施管理 (6) 六、施工过程中遇突发事故的处理及目标 (7) 七、现场潜在危险源的预防措施及应急预案 (9)
安全事故应急预案 一、工程概况 *****************道路工程总体呈东西走向，起于******与********交叉口，途径****62号道路、****60号道路、****61号道路、止于**************。道路全长1.748千米，规划红线宽60米，设计为城市主干道，采用主辅道设计系统，主道设计速度50km/h，辅导设计速度为30km/h。 工程地点：位于****古镇片区，新亚洲体育城以东。 工程范围：起于******与********交叉口止于**************，桩号范围K0+040——K1+726.24。 工程规模：道路红线宽度 60 米，道路总长为 ****** 米。属城市主干道。采用主辅道设计系统，主道设计为双向 6 车道，辅道设计为机非混行的双向 2 车道。 二、本工程易存在安全隐患的部位 1、路基土挖开挖施工现场机械较多，作业时易造成机械伤害、土体坍塌、施工场地内交通事故、物体打击等安全隐患； 2、CFG桩基础施工时，安放钻具易发生机械伤害、触碰高压线等安全隐患；临时用电易发生触电、漏电等安全隐患；砼压力灌注易发生车辆伤害、爆管伤害等安全隐患；钻具提升易发生坠物伤人安全隐患。 3、路基填筑施工现场机械较多，交叉作业时易带来机械伤害安全隐患；施工场地内运输车辆易发生交通事故；道路边缘施工时，易发生机械倾翻事故。 4、给排水管道及井室土方开挖（挖深约3m以上）施工机械需在沟槽中移动施工，对井室周边的土体扰动大，开挖过程中，存在很大因素土体塌方的可能。 为确保机械及人员在路基土方开挖、CFG桩基础、路基填筑、给排水管道沟槽、井室开挖等施工中顺利、安全进行，根据现场实际情况，结合施工周边环境及以往工程积累的施工经验，避免施工过程中存在不安全隐患因素，采取了必要的防范措施，以保证本工程施工的安全。