汽车电路图全集一．温度自动控制系统电路图(广州本田雅阁2L/2.3L轿车)
二．发动机转速计电路图
· [图文] 分立元件组成的烙铁电路
· [图文] Knightrider lights for model cars
· [图文] 汽车12V至正负20V的转换器电路 (音频放大器电源电路)
· [图文] Automotive 12V to +-20V converter (for audio amplifier)
· [图文] 黑夜骑士灯电路-Nite Rider Lights
· [图文] 同步多火花模块(SMSM)的电子点火装置(Eid)
· [组图] Synchronized multi-spark module (SMSM) for Electronic Ignition Devices (EID)
· [图文] 简单而可靠的汽车电池测试仪电路 Simple but reliable car battery tester · [图文] 汽车电子点火电路 (Electronic car ignition)
· [组图] 汽车电池充电器电路 (Car Battery Charger)
· [图文] 自动大灯亮度开关电路 (Automatic Headlight Brightness Switch)
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· [组图] 汽车电池指示器电路--Car battery Indicator
· [组图] 200W音频放大器 (200W audio amplifier)
· [组图] 遥控汽车电路图
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· [图文] 车用音频功率放大器电路
· [图文] 摩托车转弯频闪灯电路
· [图文] 汽车收音机用简易WWV变换器
· [组图] 汽车电池和交流发电机监视器
· [图文] 汽车电池启动电流检测器
· [图文] RF型电池充电器
· [图文] 铅酸涓流充电器
· [组图] 汽车前照灯报警器
· [图文] 汽车保险管检测器
· [组图] 车灯接通提示器
· [图文] 汽车发电机调节器
· [图文] 刹车和转弯指示器
· [图文] 带声响的汽车转弯指示灯
· [图文] 汽车前照灯闪光器
· [图文] 汽车转弯提示关断提示器
· [图文] 汽车立体声辅助放大器
· [图文] 延时自动停机开关电路(续)
· [图文] 延时自动停机开关电路
· [图文] 汽车直流工作设备的电源适配器
· [图文] 电源控制器(汽车附件)
· [组图] 闪光式刹车灯电路
· [图文] 汽车电扇恒温控制开关电路
· [图文] 汽车前照灯 小灯手动控制电路
· [图文] 新颖的汽车转弯信号电路（续）
· [图文] 新颖的汽车转弯信号电路
· [图文] 车辆转速表电路
· [图文] 信号 转弯信号灯电路
· [图文] 汽车CD点火系统
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· [图文] 无触点汽车方向灯闪光器电路图
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· [图文] 汽车会车用前灯自动开关电路图
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· [图文] 转弯信号告知器电路图
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· [图文] 汽车转弯告知器电路图
· [图文] 汽车振动报警器电路图
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· [图文] 汽车空调电子漏控器电路图
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· [图文] 汽车电压调节器电路图
· [图文] 汽车倒车防撞告警器电路图
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· [图文] 摩托车防盗报警喇叭电路图
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· [图文] 简易汽车电压调节器电路图
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· [图文] 汽车前大灯控制器电路图
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· [图文] 汽车多用告警器电路图
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· [图文] 摩托车用前灯调变器电路图
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· [图文] 伴音解调器电路图
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· [图文] 速度计电路图
· [图文] 前车灯延时装置电路图
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第十四章上海帕萨特B5轿车全车电路图 第1节基本电路图 1、蓄电池、点火开关、发电机、起动机、X触点继电器（1-14）电路图
A-蓄电池 B-起动机 C-发电机 C1-调压器 J59-X触点继电器 J393-舒适电子的控制单元 T1-单针插头,蓝色,在发动机缸线体的右侧 T10d-10针插头,棕色,在发动机室中的控制单元防护罩的左侧 T10f-10针插头,蓝色,在左A柱处(6号位) T23-23针插头，舒适电子的控制单元的连接插头 A2 -正极连接点（15），在仪表线束内A17 –连接线（61），在仪表线束内 A21 –连接线（86S），在仪表线束内 A32 –正极连接线（30）在仪表板线束内A86 –连接线（50b），在仪表板线束内500A-螺栓连接点1（30c火线），在继电器板上 500B -螺栓连接点1（30c火线），在继电器板上 ①-接地点，蓄电池与车身 ②-接地点，变速器车身 81-接地连接点，在仪表板线束内 502-螺栓连接点3（30火线），在继电器板上
2、电子防盗器、防盗器报警灯、自诊断接口、发电机充电指示灯（15-28）电路图 D2-防盗器识读线圈 J220-电喷控制单元 J285-仪表板显示控制单元 J362-防止盗器控制单元 K2-发电机充电指示灯 K117-防盗器报警灯 S12-保险丝12，10A ，在保险丝架上 S13-保险丝13，10A ，在保险丝架上 S15-保险丝15，10A ，在保险丝架上 S239-保险丝39，15A ，在保险丝架上 S240-保险丝40，25A ，在保险丝架上 T10b-10针插头，黑色，在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧（1号位） T10d-10针插头，棕色，在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧（2号位） T10e-10针插头，橙色，在发动机室中的控制单元防护罩中的左侧（4号位） T16-16针插头，在换档操纵杆处，自诊断接口 T （16+3）-19针插头，橙/红色，在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧（3号位） T32a-32针插头，蓝色，在仪表板内 T32b-32针插头，绿色，在仪表板内 A1 -正极连接线（30），在仪表线束内 A2 -正极连接线（15），在仪表线束内 A76 –K 诊断连接线，在仪表板线束内 81 -接地连接点，在仪表板内
汽车电器维修基础入门知识(大全) -汽车电气线路图读图基础 第一节汽车电路图常用符号汽车电路图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成、连接关系和工作原理，而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和文字符号，不是随意的，它有统一的国家标准和国际标准。要看懂电路图，必须了解图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用方法。一、图形符号图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。因此，为了看懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用它。常用的图形符号见表 1-1-1 所列。 图形符号分为基本符号、一般符号和明细符号 3 种。 1、基本符号基本符号不能单独使用，不表示独立的电器元件，只说明电路的某些特征。如：“—”表示直流，“~”表示交流，“+”表示电源的正极，“-”表示电源的负极，“N”表示中性线。 2、一般符号一般符号用以表示一类产品和此类产品特征的一种简单符号。如：或功能的具体元件，如：一般电阻、电容等。 3、明细符号明细符号表示某一种具体的电器元件。它是由基本符号、一般符号、物理量符号、文字符号等组合派生出来的。如：是指示仪表的一般符号，当要表示电流、电压的种类和特点时，将“*”表示电流表，表示电压表。处换成“A”、“V”，就成为明细符号。表示指示仪表的一般符号，
表示传感器的一般符号。一般符号广义上代表各类元器件，另外，也可以表示没有附加信息 另外，对标准中没有规定的符号，可以选取标准中给定的基本符号、一般符号和明细符号，按规定的组合原则进行派生，以构成完整的元件或设备的图形符号，但在图样的空白处必须加以说明，如表 1-1-2 所示。将天线的一般符号和直流电动机的一般符号进行组合，就构成了电动天线的图 形符号。 4、图形符号的使用原则（1）首先选用优选形。（2）在满足条件的情况下，首先采用最简单的形式，但图形符号必须完整。（3）在同一份电路图中同一图形符号采用同一种形式。 （4）符号方位不是固定的，在不改变符号意义的前提下，符号可根据图面布置的需要旋转或成镜像放置，但文字和指示方向不得倒置。（5）图形符号中一般没有端子代号，如果端子代号是符号的一部分，则端子代号必须画出。（6）导线符号可以用不同宽度的线条表示，如电源线路（主电路）可用粗实线表示，控制、保护线路（辅助电路）则可用细实线表示。（7）一般连接线不是图形符号的组成部分，方位可根据实际需要布置。（8）符号的意义由其形式决定，可根据需要进行缩小或放大。（9）图形符号表示的是在无电压、无外力的常规状态。（10）图形符号中的文字符号、物理量符号，应视为图形符号的组成部分。当用这些符号不能满足标注时，可按有关标准加以补充。（11）电路图中若未采用规定的图形符号，必须加以说
第十章全车电路图及线束图 1．电路图符号说明(图10-0-1、图10-0-2) 2．总成电气原理示意图/插接件图(图10-0-3、图10-0-4) 3．起动和充电系统电路图及线束图(图10-0-5、图10-0-6) 4．发动机控制系统电路图及线束图(图10-0-7～图10-0-16) 5．冷却系统电路图及线束图(图10-0-17、图10-0-18) 6．组合仪表、警告灯电路图及线束图(图10-0-19～图10-0-24) 7．雨刷、洗涤总成电路图及线束图(图10-0-25、图10-0-26) 8．前照灯电路图及线束图(图10-0-27、图10-0-28) 9．尾灯、牌照灯、示廓灯电路图及线束图(图10-0-29、图10-0-30) 10．前雾灯、后雾灯电路图及线束图(图10-0-31、图10-0-32) 11．转向警告闪光灯单元电路图及线束图(图10-0-33、图10-0-34) 12．喇叭、制动灯、倒车灯电路图及线束图(图10-0-35、图10-0-36) 13．暖风、空调系统电路图及线束图(图10-0-37～图10-0-40) 14．自动变速器控制系统电路图及线束图(图10-0-41～图10-0-44) 15．室内灯、行李箱灯、数字电子钟、点烟器电路图及线束图(图10-0-45、图10-0-46) 16．照明灯电路及线束图(图10-0-47、图10-0-48) 17．后除霜器电路图及线束图(图10-0-49、图10-0-50) 18．音响电路图及线束图(图10-0-51、图10-0-52) 19．电动门窗系统电路图及线束图(图10-0-53、图10-0-54) 20．中央门锁系统电路图及线束图(图10-0-55、图10-0-56) 21．电控镜系统电路图及线束图(图10-0-57、图10-0-58) 22．ABS系统电路图及线束图(图10-0-59、图10-0-60) 23．安全气囊控制单元电路图及线束图(图10-0-61、图10-0-62) 24．诊断插接件示意图(图10-0-63) 25．通用插接件示意图(图10-0-64～图10-0-67)
汽车电路识图习题及解答 一、判断题 1.汽车电路图是检修汽车电气系统时必须参考的基本资料。（） 章节：1 题型：判断题 难度系数：3 答案：√ 2.目前世界各汽车制造公司在电路图的绘制上风格都是相同的。（） 章节：1 题型：判断题 难度系数：4 答案：× 3.在汽车上，蓄电池和发动机两者只要有一个作为电源就可以了。（） 章节：1 题型：判断题 难度系数：3 答案：× 4.汽车电路的基本组成是电源、导线和用电器。（） 章节：1 题型：判断题 难度系数：4 答案：× 5.汽车电路具有与其他电路共同的一些特性。（） 章节：1 题型：判断题 难度系数：4 答案：√ 6.所谓单线制接线方式是指所有用电设备均用一根导线相互连接，而用车架、发动机等金属机体了来代替另一根导线。( ) 章节：1 题型：判断题 难度系数：3 答案：√
7汽车电路由电源、过载保护器件、控制器件及_用电设备连接导线组成( ) 章节：1 题型：判断题 难度系数：4 答案：√ 一、填空题 1.用导线和车体把_____、过载保护器件、_____及______等装置连接起来，形成能使_____流通的路径称为汽车电路。 章节：1 题型：填空题 难度系数：2 答案：电源控制器件用电设备电流 2．汽车电路中的继电器有常开继电器、______、______三种。 3．汽车上的电源为_____和______。 章节：1 题型：填空题 难度系数：1 答案：蓄电池发电机 4.汽车电路的特点是两个电源、______、______并联、_______搭铁。 章节：1 题型：填空题 难度系数：3 答案：低压直流单线负极 5.汽车电路中的过载保护器件主要有_____________________、____________及_______________等。 章节：1 题型：填空题 难度系数：4 答案：熔丝电路断电器易熔线 6.汽车上的主要用电设备均采用并联连接，由此保证各条上的用电设备能够__________,_______。 章节：1 题型：填空题 难度系数：3 答案：彼此独立互不影响 7汽车上有_____电源。
汽车电路图全集一．温度自动控制系统电路图(广州本田雅阁2L/2.3L轿车) 二．发动机转速计电路图
· [图文] 分立元件组成的烙铁电路 · [图文] Knightrider lights for model cars · [图文] 汽车12V至正负20V的转换器电路 (音频放大器电源电路) · [图文] Automotive 12V to +-20V converter (for audio amplifier) · [图文] 黑夜骑士灯电路-Nite Rider Lights · [图文] 同步多火花模块(SMSM)的电子点火装置(Eid) · [组图] Synchronized multi-spark module (SMSM) for Electronic Ignition Devices (EID) · [图文] 简单而可靠的汽车电池测试仪电路 Simple but reliable car battery tester · [图文] 汽车电子点火电路 (Electronic car ignition) · [组图] 汽车电池充电器电路 (Car Battery Charger) · [图文] 自动大灯亮度开关电路 (Automatic Headlight Brightness Switch) · [图文] 公园急救电路-Park-Aid · [组图] 汽车电池指示器电路--Car battery Indicator · [组图] 200W音频放大器 (200W audio amplifier) · [组图] 遥控汽车电路图 · [图文] 雪铁龙爱丽舍轿车ABS电路 · [图文] 车用音频功率放大器电路 · [图文] 摩托车转弯频闪灯电路 · [图文] 汽车收音机用简易WWV变换器 · [组图] 汽车电池和交流发电机监视器 · [图文] 汽车电池启动电流检测器 · [图文] RF型电池充电器 · [图文] 铅酸涓流充电器 · [组图] 汽车前照灯报警器 · [图文] 汽车保险管检测器 · [组图] 车灯接通提示器
汽车电路图识别方法 一、汽车电路特点及接线规律 1、低压：电瓶电压6V；12V；24V。发电机电压14V，28V。 2、直流：起动机为直流串激式电动机，电瓶充电也要直流电源。 3、单线并联：电源到用电设备只用一根导线连接，而另一根导线用金 属车身代替。好处： ◇导线少，线路清晰接线方便； ◇车上大多用电设备都与电源并联，当某一支路发生故障时不影响其它支路上的用电设备。 4、负极搭铁：电源的负极接至金属车架、发动机和变速器上叫“负极搭铁”， 反之叫“正极搭铁”。 负极搭铁的好处是： ◇减少电线用量。 ◇有利于火花塞点火。 ◇对车架金属化学腐蚀较轻。 ◇对无线电干扰小。 5、电路中有保护装置：在电路中都串联各种保险丝和热保险，防止短路或搭 铁而烧坏线束和用电设备。 A.易熔线。 B.管式保险。 C.电路断路器①方形保险②大功率片式保险③标准片式保险④微型片式保险
6、电路中有些用电设备的供电用继电器来控制。特点是用小电流控制大电流。 7、汽车电路由各独立系统组成：一般由以下几个部分组成： （1）电源电路：由电瓶、发电机、调节器及电流表或充电指示灯等组成。 ◇发动机与电瓶关联，电瓶负极搭铁。电流表或充电指示灯串联在充电电路中。
桑塔纳2000电源电路 ◇发电机开始运转和低速时要有它激电流才能发电。
（2）起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置等组成。 ◇有点火开关直接控制起动电路的。 ◇也有带起动继电器保护装置的电路。 奇瑞A3电源电路 （3）点火电路：由点火线圈、分电器、点火控制器、发动机控制单元、点火开
关等组成。 （4）照明与灯光信号装置电路：由前照灯、雾灯、示宽灯、转向灯、制动灯、倒车灯、牌照灯及控制继电器和开关组成。 ◇前照灯分为远光和近光，用变光开关控制。 ◇打开雾灯必须打开小灯或大灯。 ◇转向灯一般有一定的闪频：国标60~120次/min，日本85±10次/min。 亮暗时间比（通电率）3：2为佳。如有一个灯损坏时闪频明显加快 或变慢。 ◇灯光系统电源一般直接来自电瓶，由于远光功率较大，为减少开关烧蚀，一般常用继电器来控制。 ◇危险警告灯一般不受点火开关控制。 （5）仪表电路：由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成。 ◇所有电气仪表都要受点火开关控制。 ◇各仪表的表头与传感器串联 （6）电子控制装置电路：如电控燃油喷射系统、自动变速器、防抱死制动系统、定速巡航控制系统、悬架平衡控制系统等。 ◇电控装置电路必须受点火开关控制。 ◇必须要有各种传感器随时输入工况信号。 ◇执行装置受电脑控制。 ◇电脑工作一般有开环与闭环两种控制模式。 ◇具有自诊断功能。 （7）辅助装置电路：雨刮、清洗、风窗除霜、起动预热、音响、空调、电动车
PO LO 1. 6电路图例解2 17 16 15 14? I 180/2 I 180/19 r w 棕／红灰／白2. 5 0. 5 13一I i '?* 叶归"红／蓝1. 0 12 11 10 3015x 31-｀ 匿3073 OI N r 紫1L 七如1v _吁P 18 Iii o l 8031 I N r ？山中4l 82 53 I N r i 荨41竺＠． I ． ． T ,51i _可,51 .0 59 60 ＠ D13 芍乍尺180/4丙红O 1 l 3015x 31c 5 i @ I 5l l i l I 2 3 ／ 4 TS0/3? 7 89 d / 61 62 63 64 65 66 61 68 69 70 71 1— 三角箭头表示下接下一页电路图。2—保险丝代号图中S 5表示该保险丝位千保险丝座第5号位，10安培。3—继电器板上插头连接代号表示多针或单针插头连接和导线的位置，例如D13表示多针插头连接，D位置触点134—接线端子代号表示电器元件上接线端子数／多针插头连接触点号码。5—元件代号在电路图下方可以查到元件的名称。6—元件的符号可参见电路图符号说明。7—内部接线（细实践）该接线井不是作为导线设置的，而是表示元件或导线束内部的电路。8—指示内部接线的去向字母表示内部接线在下一页电路图中与标有相同字母的内部接线相连。9—接地点的代号在电路图下方可查到该代号接地点在汽车上的位置。10—线束内连接线的代号在电路图下方可查到该不可拆式连接位千哪个导线束内。11—插头连接例如T Ba/6表示8针a插头触点612—附加保险丝符号例如S123表示在中央电器附加继电器板上第23号位保险丝，10安培。13—导线的颜色和截面积（单位：平方毫米）14—三角箭头指示元件接续上一页电路图。15—指示导线的去向框内的数字指示导线连接到哪个接点编号。16—继电器位置编号表示继电器板上的继电器位置编号。17—继电器板上的继电器或控制器接线代号该代号表示继电器多针插头的各个触点。例如：2/30表示：2=继电器板上2号位插口的触点2 30=继电器／控制器上的触点30
电动车的全车电路原理 电动车电路原理图 电动车线路分两部分！ 第一部分就是灯与喇叭部分 第二部分就是控制电机部分 您500W电摩也一样,大部分车子就是控制的正极,也就就是说车子负极全部相通！电池的正极出来后有个空气开关,然后空气开关上的出线直接连接到锁线与充电插孔线还有控制器电源部分的粗红线;经过锁线出来后的线分别连接到转换器(将48V转化成12V)与控制器电源部分的细红线,转换器三根线(细黑直接接电池负极就就是车子的负极;细红线接锁线,就就是48V正极;然后细黄线出来的就是12V)细黄的12V电出来后到喇叭开关,大灯开关,转向开关与刹把上的开关;然后打开后再到喇叭,大灯,转向灯 下面来说说控制电机部分,控制电机的东西就就是控制器(铝制盒子,上面有很多出线) 1电源部分(刚刚上面已经提到的)电源线就是三根线组成:粗黑—直接接电池负;粗红—直接接电池正,但就是要经过空气开关;细红—直接连接的就是锁的出电线 2电机部分:电机线就是由三根粗线与5根细线组成(这里就不细说)这八根线根据颜色连接在控制器上 3控制部分:转把(转把由三根线组成这里也不细说)刹把(电摩百分之九十九都就是高电平断电,前面已经说了刹把上的开关一边连接的就是12V正极,还有一边就连接在控制器的高电平刹车断电线上,刹车断电线一般就是绿黄色线) 4防盗部分:现在的大部分控制器都有外接防盗器功能,插上防盗器可以用防盗器的遥控器开关电源与锁电机,一共有5根线,市面上有两种插件方式,一种就是一个6孔插头,上面插着5根线(红,黑,兰,绿,橙)还有一种就是两个插件组成的(红黑插在一个插件上,兰绿橙插在一个4孔插件上) 5仪表显示线,电摩控制器一般就是紫色线,直接接仪表 电动车维修全集 电动车,全集,维修 ①:电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0、8～4、2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接
全车电路识图基础教案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-
复习旧课： 对上次课以提问的形式复习 1、车身计算机的基本组成 2、车身计算机常用的传感器有哪些 新课引入： 主要以讲解方式 随着现代汽车工业的发展，车辆电子设备越来越多，计算机控制系统得到广泛应用，汽车电路越来越复杂。要读懂汽车电路图，不仅需要掌握汽车电路元器件，汽车传感器，汽车基本电路知识，还要根据不同车型，了解其电路特点，线束分布，元器件位置，开关的功能。那么这一节我们就来学习全车电路。 讲授新课： §全车电路识图基础 电器元件的表示方法 汽车电器元件的结构比较复杂，如果直接在电路图上画出电器元件将使电路图异常复杂，也不容易看懂，因此电路图在绘制中都采用相应的符号来表示各种电器元件。目前世界各大汽车生产厂商还没有统一电路图的符号，但
从目前的汽车电路图来看，虽然符号不尽相同，但差别不大，并且电路图都有相应的说明解释所采用的符号，所以在本书中只以丰田车系的电路图符号为例说明用电路符号表示电器元件的方法。 如课本图6-4 6-5各种电器元件的符号。 插接器的表示方法 电线的表示方法 在电路图中通常以线条表示电线，电线的颜色以字母表示，表示颜色的字母通常为英语中该种颜色单词的第一个字母或第二个字母。表示颜色的字母，各个制造厂商可能有所不同，具体情况需参照相应的修理手册。表 8-3 为丰田公司表示颜色的字母。如果电线表面有色条，则用两个字母加一个连字符表示，连字符前面的字母表示底色，连字符后面的字母表示色条的颜色，如图 8-7 所示。此外还有厂商将导线的截面积也用数字表示出来。 系统电路图 由于目前车辆的电气设备数量越来越多，所以电路图的内容也越来越多，电路图从过去的一、两页到目前的几页、十几页，甚至几十页。为了比较清楚地将电路的内容表达清楚，目前各公司的电路图的编排基本是按系统编排的，每个系统的电路从上到下依次为电源线、开关、继电器和用电设备、搭铁线，通常蓄电池和发电机都画在电路图的最左面，通过主保险与电源线连
汽车电路图的识读 基础知识概述 1. 汽车电路图的特点 汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系，常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。 汽车电路原理图是用规定的图形符号，根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。 汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向，用简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系十分清楚。汽车电器原理图通常有以下特点： ①导线都标注有颜色代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。 ②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。 ③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。 图1-1 汽车电路原理图示例
2. 汽车电气符号 要看懂或分析汽车电路图，首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。 表是通用车系常用电气示意图符号及其说明： 表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明 3. 汽车电路导线标注 在维修汽车电路时，为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统，甚至线束编号（上海通用车系）等进行了标注。 表是通用别克车系的电路图导线颜色代号：
注：如果导线的颜色代号为“ XX/”格式，则表示此导线为单一主色导线；如果其颜色代号为 “ XX/XX”格式，则表示此导线为辅色导线，其前面的缩写代表主色，后面的缩写代表辅色，例如 “ BK/GY”即表示该导线的主色为黑色，辅色为灰色。 此外，通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。 图为车辆的分区策略图，图中的三位数字分别对应车辆上的不同位置。 图1-2 通用车系车辆分区策略图 表是通用别克车系的车辆分区策略说明： 1）掌握汽车电器设备的结构与工作原理 掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。在掌握 电路原理图中电器设备的结构与工作原理之后再去分析电路原理图中各电器设备的连接关
汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律 汽车电路原理图的识读方法 由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。 一、了解汽车电路图的一般规律 1．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车
电路也就容易了。 二、认真阅读圈注 认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立 元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个 完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电 流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过 导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出 现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器( 或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差( 电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。 在汽车电路中．发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈， 不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调．回 路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。
汽车电路图的识读 一、基础知识概述 1.汽车电路图的特点 汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系，常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。 汽车电路原理图是用规定的图形符号，根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。 汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向，用简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系十分清楚。汽车电器原理图通常有以下特点： ①导线都标注有颜色代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。 ②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。 ③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。 ④电路图中的开关、继电器等控制器都处于断开状态，用电器都处于停止工作状态。 图1-1 汽车电路原理图示例
2.汽车电气符号 要看懂或分析汽车电路图，首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。 下表是通用车系常用电气示意图符号及其说明： 表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明 3.汽车电路导线标注 在维修汽车电路时，为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统，甚至线束编号（上海通用车系）等进行了标注。 下表是通用别克车系的电路图导线颜色代号： 表1-2 别克车系电路图导线颜色代号
注：如果导线的颜色代号为“XX/”格式，则表示此导线为单一主色导线；如果其颜色代号为“XX/XX”格式，则表示此导线为辅色导线，其前面的缩写代表主色，后面的缩写代表辅色，例如“BK/GY”即表示该导线的主色为黑色，辅色为灰色。 此外，通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。 下图为车辆的分区策略图，图中的三位数字分别对应车辆上的不同位置。 图1-2 通用车系车辆分区策略图 下表是通用别克车系的车辆分区策略说明： 表1-3 通用别克车系车辆分区策略 4.汽车电路原理图的识读方法 （1）掌握汽车电器设备的结构与工作原理 掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。在掌握电路原理图中电器设备的结构与工作原理之后再去分析电路原理图中各电器设备的连接关
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/2712372094.html, 汽车电路原理图识读步骤与方法 作者：张亚峰 来源：《科学导报·学术》2018年第11期 摘要：明晰汽车电路图是分析、排除汽车电路故障的基础，汽车电路原理图通常作为讨论或维修时所用到的汽车电路图，维修人员能够正确地识读汽车电路原理图已成为一项必备技能。 关键词：汽车电路；原理图；识读步骤 【中图分类号】 U463.61 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879（2018）11-0179-01 一、汽车电路原理图 汽车电路原理图是汽车电气技术中使用非常广泛的一种重要电路简图，为汽车电气系统故障的检测与维修提供信息，为绘制接线图提供依据，其主要分为整车电路原理图和局部电路原理图。 （一）整车电路原理图。 整车电路图的设计初衷在于整体把握全车电路，即在汽车生产与日常使用与维护过程中，需要找到一条完整的导线回路，以便确定故障所在位置。对于多点故障分析，有必要将部分关键电路在整车电路中的位置及与之相关联的电路始末全部在一张图中表达出来。整车电路图具有完整性，由若干个互相关联的局部电路图组成，各局部电路相互并联，连接点一般保持原位，元器件的接线一般与实际接线一致。整车电路图强调工作原理，简化电器元件，通常使用图形符号，与接线图有很大区别，既突出重点和难点，又繁简适当。 （二）局部电路原理图。 局部电路图是整车电路图的一部分，生产厂商直接从整车电路图中抽离出需要研究的部分电路，并对关键部件进行放大绘制并加以说明。局部电路图电器设备少，所用图幅小，各部件间的相互连接关系看起来简单明了，识读容易。 二、汽车电路原理图识读步骤与方法 掌握汽车电路图的方法与识图步骤能够帮助快速加深和完善针对汽车电路原理图的认识层次，建立识图能力，进而读懂各车系的电路原理图。 （一）由简到繁整体把握
随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感 到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，
按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。 原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是： 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 2.识读电路设备所处的分线路走向； 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。 线束图的特点 线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。 线束图的识读要点是： 1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。 2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱
最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图作为一名元则继电器的研发人员，目前有很多人，问我汽车继电器的接线方法与其原理图，现总结给大家： 一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注
认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题： 1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。 2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。 3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。 4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。 5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。
浅析识别汽车电路图的方法 摘要：当前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路 复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解 汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车 系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如 何正确识读、使用电路图有很重要的作用。为此，本文就针对这个问题，结合自 己的实践工作经验进行简要的论述。 关键词：电路单行线制系统导线各种车灯 0 引言 汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、 并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独 立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或 保险丝盒相连接。在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密 麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多 人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。 1 全车线路的设置原则 全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但其线路一般都以下几条原则： 1.1 汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制； 1.2 汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接； 1.3 各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制； 1.4 电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是，对于用电量大且工作时间较短 的起动机电流则例外，即启动电流不经过电流表； 1.5 各型汽车均陪装保险装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。 了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。 2 全车线路的识别 下面分析说明各电子系统电路的特点。东风EQ1090型载货汽车全车线路主要由 电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统 等组成。 2.1 电源系统线路电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器，东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器，电源线路特点如下： 2.1.1 发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电 流表的-端接蓄电池正极，电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接， 用电设备的电流也由电流表+端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放 电电流值。 2.1.2 蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规 定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。 2.2 起动系统线路启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器（部分东风EQ1090 型汽车配装复合继电器）组成。启动发动机时，将点火开关置于“启动”档位，启 动继电器（或复合继电器）工作，接通起动机电磁开关电路，从而接通起动机与
汽车电路知识 一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 1、电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路， 电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。 2、起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 7、电子控制系统电路
主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及 恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 、三种电路图 1、布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。 其特点是:全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。 布线图的缺点:图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。 2、原理图 ?整车电路原理图: 为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于： （1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互 相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 （2）在此图上建立起电位高、低的概念:其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极+”倂关-用电器- 搭铁-电源负极上”。 （3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。 （4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。
. POLO车EPC灯亮的故障完全攻略 大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。 在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。 一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面—— 一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。 二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550 含义低于负载记录值界限；或同时有17550 和17961 含义高度传感器吸风管压力信号比例不可靠（17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成），检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01—04—060。 三、这个就比较简单了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。 四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC 的不正常点亮；汽缸压缩压力过低，同样能导致这样的故障。有的时候上述的检查都没有问题，但是EPC故障警告灯仍然亮，最后介绍给大家的是来自大众公司的最终解决方式，如果经过实际检查上述的所有问题都肯定排除，那么可以通过下面方式解决灯亮的问题——;. . 刷新发动机控制单元: 将4837或4449（手动）改为6512 将4838或4378（自动）改为6513 通过上述方式，POLO电子节气门EPC灯亮的问题可以彻底解决！！