公交车的乘坐规则和基本安全
常识(通用版)
Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0942
公交车的乘坐规则和基本安全常识(通用
版)
1、严禁携带易燃、易爆、有毒等危险品乘坐公交车。
2、乘坐公交车，不得将身体的任何部位伸出车外，禁止有碍行车安全的行为。
3、车厢内禁止吸烟、吐痰、乱扔果皮纸屑，不准向车外吐痰、乱扔杂物，以保持环境卫
生。
四、乘坐公交车，应当主动购票、出示月票或其它有效证件，并接受司乘或稽查人员的查验。
五、乘客所购车票，限当日当次乘坐有效，车辆因故不能运行时，由司乘人员安排换乘其它车辆。
六、身高达到120厘米的儿童乘坐公交车，应当购票；儿童集体乘车的，按实际人数购票。
七、严禁无票票乘车，严禁使用废票或过期证乘车，严禁使用伪造的票证或利用他人票证私换照片乘车.
八、由于乘客原因，造成车辆设施或其它财产损失及人身伤害的，由当事人负责赔偿。
九、运营车辆发生事故或治安事件，乘客有协助司乘人员处置的义务。
十、乘客违反本规则，当车司乘人员或稽查人员有权处理；情节严重的交公安机关处理。
上车请不要争先恐后，乱拥乱挤，乘坐公交车须在站亭或指定的地点依次候车，等车靠边停稳后，依秩序上下，不要在车内吃用竹签或其它金属物串联的食物，乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座.
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井下作业安全基本常识(最新 版) Work hard to learn and master all kinds of safety production business technical knowledge, continuously improve the business level, and do your job well. ( 安全试题) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
井下作业安全基本常识(最新版) 简答题 1、什么是HSE管理体系？ 答：是一种事前进行风险分析，确定其自身活动可能发生的危害及后果，从而采取有效的防范手段和控制措施防止其发生，以便减少可能引起的人员伤害、财产损失和环境污染等的有效管理方式。 2、雨季“八防”内容是什么？ 答：（1）防中暑；（2）防雷击、触电；（3）防倒塌；（4）防车祸；（5）防洪汛；（6）防中毒；（7）防淹溺；（8）防人身伤害 3、冬季“六防”内容是什么？ 答：（1）防冻保温；（2）防火灾；（3）防爆炸；（4）防天
然气中毒；5）（防车祸；（6）防重大事故。 4、三违指什么？ 答：违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 5、事故处理的“四不放过”原则是什么？ 答：即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。 6、什么是隐患治理？ 答：在施工前和生产过程中，定期组织开展HSE检查，对查出的问题和隐患，及时进行整改，落实整改负责人、防范措施、完成时间和验收方式。无法进行整改的隐患，应及时向上级主管部门汇报。 7、什么是特种作业？ 答：是指在劳动过程中容易发生伤亡事故，对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害的作业。 8、什么是直接作业环节？
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 乘坐地铁一般安全常识(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
乘坐地铁一般安全常识(新版) 在地铁范围内，乘客应该： 1.留意车站及列车导向标志 2.留意车站通告及广播，并遵守指示 3.正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用 4.在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤 5.给有需要的乘客让座 6.留意列车广播，提前做好下车准备 7.小心照顾同行的小孩和老人 8.按照提示，正确使用安全及紧急设施 9.一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员 在地铁范围内，乘客请勿：
1.吸烟 2.奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆 3.进入地铁隧道、高架线路等非公众区域 4.携带下列物品： 过大的物件或货物； 宠物及其他禽畜。 危险品： 第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等； 第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等； 第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等； 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等； 第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等；
文件编号：TP-AR-L8200 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 乘坐公交车安全常识(正 式版)
乘坐公交车安全常识(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1.上车时请不要争先恐后，乱拥乱挤，乘坐公交 车须在站亭或指定的地点依次候车，等车靠边停稳 后，依秩序上下，以免踩伤或为小偷作案提供条件。 2.严禁将鞭炮、烟花等易燃、易爆危险品带上 车，以免危及他人的生命安全。 3.乘车时坐稳扶好，请不要在车厢内随意走动， 不喧哗，不嬉闹，不站在门边，要防止车门夹身。没 有座位时，双脚自然分开，侧向站立，握紧扶手，避 免瞌睡，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。 4.请不要将头或手伸出窗外，以免受到伤害，也 不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
5.不可随意按动或搬动公共交通工具上的各种按钮、电器设备。 6.乘坐无人售票公交车应遵守“前门上车，后门下车”的规定。 7.请不要在车未完全停稳时下车，下车后应注意观察道路来往的车辆。 8.请不要从车前、车后突然走出或猛跑横穿马路，这样极容易发生交通事故。应走离车前或车后20米以上，看清路上左右来车后，选择适当时机再通过马路。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 地铁火灾逃生须知(新版)
地铁火灾逃生须知(新版) 导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 这次近在咫尺的韩国发生地铁惨剧，格外吸引中国人的目光。大家的疑问接踵而来：地铁火灾为何后果如此严重？如何预防和减少危害？万一有意外发生，我们如何逃生呢？ 地铁火灾后果严重的原因 据北京市消防局专家讲，地铁火灾后果之所以如此严重，原因有四： 一是地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤的严重后果。 二是地铁本身独有的特点，一旦起火，容易造成火势蔓延扩大和有毒浓烟的产生。这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料，大多是可燃材料，有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒性气体。这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，烟雾浓，发烟量大，加上地铁的出入口少，大量烟雾只能从一两个洞口向外涌，与地面空气对流速度缓慢，并且地下洞
文件编号：GD/FS-2597 （解决方案范本系列） 公交车安全防范详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
公交车安全防范详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 公交车厢（站点）可疑人、物、事的检查要点 1、如何确定重点盘查对象？ （1）穿着、打扮、与本人气质不符的；着装与季节明显不符的，穿着与所处环境、所携带物品明显不符的。 （2）见警察后有意躲闪、神色慌张的。 （3）行为举止有悖于常规，神态异常的。 （4）与通缉、通报的在逃犯罪分子或者高危人群的体貌特征、年龄相仿，口音相符的。 （5）面带惊恐之状和疲劳困倦之意的。 （6）故意在面部穿戴或佩戴遮、饰物，或整容化装奇特，有意改变容貌的。
（7）携带物品有异味、数量较多、体积较大或包装不规范的包裹，或身背、肩扛、不正常装运，县遮遮掩掩，怕碰撞，怕触碰，神色不安的。 （8）带有明显犯罪迹象的人员：包括身负枪、刀伤，身上有血迹或污迹的，衣服被撕扯破损严重，或手腕、脚腕有械具痕迹的。 （9）男女同行，女方表情异常的；成人儿童成行，儿童表情异常，有被强迫控制迹象欲求搭救的。 2、如何对嫌疑人开展人身检查？ （1）快速拍打式。也称简易式。从上到下对被检查人身体主要部位拍打遍。主要适用于在公众场合，目的是发现其身上隐藏的武器、凶器等体积较大的物品，排除现实危险。 （2）详细挤压式。对被检查人身体各部位包括：衣服、衣角、口袋、腰间、裤腿、脚腕等处仔细
Carry out the relevant standards and regulations of production safety, and do a good job in publicity and education of production safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 井下作业安全基本常识(新版)
井下作业安全基本常识(新版)导语：贯彻执行安全生产的有关法规、标准和规定，做好安全生产的宣传教育工作。 认真调查研究，及时总结经验，协助领导贯彻和落实各项规章制度和安全措施，改进安全生产管理工作。 简答题 1、什么是HSE管理体系？ 答：是一种事前进行风险分析，确定其自身活动可能发生的危害及后果，从而采取有效的防范手段和控制措施防止其发生，以便减少可能引起的人员伤害、财产损失和环境污染等的有效管理方式。 2、雨季“八防”内容是什么？ 答：（1）防中暑；（2）防雷击、触电；（3）防倒塌；（4）防车祸；（5）防洪汛；（6）防中毒；（7）防淹溺；（8）防人身伤害 3、冬季“六防”内容是什么？ 答：（1）防冻保温；（2）防火灾；（3）防爆炸；（4）防天然气中毒；5）（防车祸；（6）防重大事故。 4、三违指什么？ 答：违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 5、事故处理的“四不放过”原则是什么？
答：即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。 6、什么是隐患治理？ 答：在施工前和生产过程中，定期组织开展HSE检查，对查出的问题和隐患，及时进行整改，落实整改负责人、防范措施、完成时间和验收方式。无法进行整改的隐患，应及时向上级主管部门汇报。 7、什么是特种作业？ 答：是指在劳动过程中容易发生伤亡事故，对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害的作业。 8、什么是直接作业环节？ 答：指用火作业、进入受限空间、临时用电、破土作业、高处作业等应办理相应作业许可证的作业施工。 9、什么是安全电压？ 答：从保护人身安全意义来说，称人体能自主摆脱触电电流的电压为安全电压。安全电压是指电压额定值的等级为42、36、24、12、6V的低电压。 10、井口装置有哪些作用？ 答：（1）连接下井各层套管，密封各层套管环形空间，悬挂套管
公交车司机安全驾驶心得 学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验.以下是为大家整理的公交车司机安全驾驶心得，欢迎大家阅读，仅供参考。 做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不
但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。 由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，
井下作业安全基本常识 简答题 1、什么是HSE管理体系？ 答：是一种事前进行风险分析，确定其自身活动可能发生的危害及后果，从而采取有效的防范手段和控制措施防止其发生，以便减少可能引起的人员伤害、财产损失和环境污染等的有效管理方式。 2、雨季“八防”内容是什么？ 答：（1）防中暑；（2）防雷击、触电；（3）防倒塌；（4）防车祸；（5）防洪汛；（6）防中毒；（7）防淹溺；（8）防人身伤害 3、冬季“六防” 内容是什么？ 答：（1）防冻保温；（2）防火灾；（3）防爆炸；（4）防天然气中毒；5）（防车祸；（6）防重大事故。 4、三违指什么？ 答：违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 5、事故处理的“四不放过”原则是什么？ 答：即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。 6、什么是隐患治理？ 答：在施工前和生产过程中，定期组织开展HSE检查，对查出的问题和隐患，及时进行整改，落实整改负责人、防范措施、完成时间和验收方式。无法进行整改的隐患，应及时向上级主管部门汇报。 7、什么是特种作业？
答：是指在劳动过程中容易发生伤亡事故，对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害的作业。 8、什么是直接作业环节？ 答：指用火作业、进入受限空间、临时用电、破土作业、高处作业等应办理相应作业许可证的作业施工。 9、什么是安全电压？ 答：从保护人身安全意义来说，称人体能自主摆脱触电电流的电压为安全电压。安全电压是指电压额定值的 等级为42、36、24、12、6V的低电压。 10、井口装置有哪些作用？ 答：（1）连接下井各层套管，密封各层套管环形空间，悬挂套管部分重量；（2）悬挂油管及下井工具，密 封油套环形空间；（3）控制调节油井生产；(4)保证对油井的各项施工；（5）录取油井生产资料。 11、使用管钳应注意哪些事项？ 答：（1）使用前要检查销钉是否牢固，钳头、钳尾有无裂痕；（2）小规格管钳，不能用加力杆；（3）管钳不能当榔头和撬杠使用；（4）用后要清洗干净，涂黄油保养。 12、使用油管吊卡时，应注意哪些事项？ 答：（1）按起下管径正确选用吊卡；（2）检查活门或月牙是否灵活，月牙的手柄不松动；（3）摘扣吊卡时，必须把活门或月牙拉开到位；（4）吊卡销子要系好保险绳；（5）严禁挂单吊环，拉送油管时，吊卡活门必须朝上；（6）用后要清洗干净，涂黄油保养。 13、施工前如何对井架安全检查？ 答：（1)井架基础平整、坚实、无积水、清洁，八条螺丝坚固，大脚销有止退销钉；（2)井架无弯曲、变形，螺丝齐全，无松动，附件齐全；（3)井架天车须安装防跳杆及护拦圈。 14、作业施工中途停工时应采取什么井控措施？
仅供参考[整理] 安全管理文书 乘坐地铁一般安全常识 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
乘坐地铁一般安全常识 2.留意车站通告及广播，并遵守指示 3.正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用 4.在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤 5.给有需要的乘客让座 6.留意列车广播，提前做好下车准备 7.小心照顾同行的小孩和老人 8.按照提示，正确使用安全及紧急设施 9.一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员 在地铁范围内，乘客请勿： 1.吸烟 2.奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆 3.进入地铁隧道、高架线路等非公众区域 4.携带下列物品： 过大的物件或货物； 宠物及其他禽畜。 危险品： 第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等； 第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等； 第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等； 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白 第 2 页共 4 页
磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等； 第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等； 第六类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各类农药等； 第七类：放射性物品，如镭、钋、铀等； 第八类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等； 第九类：其他可能影响乘客人身安全的物品。 第 3 页共 4 页
仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文，仅供参考！ 日期：__________________ 单位：__________________ 第4 页共4 页
公交车安全防范 公交车厢（站点）可疑人、物、事的检查要点 1、如何确定重点盘查对象？ （1）穿着、打扮、与本人气质不符的；着装与季节明显不符的，穿着与所处环境、所携带物品明显不符的。 （2）见警察后有意躲闪、神色慌张的。 （3）行为举止有悖于常规，神态异常的。 （4）与通缉、通报的在逃犯罪分子或者高危人群的体貌特征、年龄相仿，口音相符的。 （5）面带惊恐之状和疲劳困倦之意的。 （6）故意在面部穿戴或佩戴遮、饰物，或整容化装奇特，有意改变容貌的。 （7）携带物品有异味、数量较多、体积较大或包装不规范的包裹，或身背、肩扛、不正常装运，县遮遮掩掩，怕碰撞，怕触碰，神色不安的。 （8）带有明显犯罪迹象的人员：包括身负枪、刀伤，身上有血迹或污迹的，衣服被撕扯破损严重，或手腕、脚腕有械具痕迹的。 （9）男女同行，女方表情异常的；成人儿童成行，儿童表情异常，有被强迫控制迹象欲求搭救的。 2、如何对嫌疑人开展人身检查？ （1）快速拍打式。也称简易式。从上到下对被检查人身体主要部位拍打遍。主要适用于在公众场合，目的是发现其身上隐藏的武器、凶器等体积较大的物品，排除现实危险。 （2）详细挤压式。对被检查人身体各部位包括：衣服、衣角、口袋、腰间、裤腿、脚腕等处仔细捏、挤、压，发现小刀片、钢锯条、钢针、铁钉、票证、纸条等。 （3）脱衣式。选择合适场所，命令被将衣服一层层脱掉，
对衣物、鞋进行详细检查。 （4）上述三种检查法中对女性人身检查应由女民警进行。 3、易燃易爆危险品主要有哪些？ 汽油、柴油、煤油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化石油气、溶剂油、氟利昂、雷管、炸药、烟花爆竹等。 4、如何对乘客随身物品进行检查？ （1）打开乘客箱包进行检查。 （2）利用便携式检查仪等安检设备仪器探测爆炸物品。 5、如何识别乘客携带易燃易爆物品？ （1）看：通过开包检查查看是否携带有易燃易爆等危险品和均匀透明、淡黄色至棕色、油状或黏稠状态等液体物质和粉末状固态物质。 （2）闻：对携带液体物质的，要通过扇闻气味等方法，判断是否具有刺激性气味、芳香味、氨味、苦杏味等气味。 （3）问：对携带可疑液体和固态物质的乘客询问，要问清携带物品的名称、属性、用途等，对含糊其词、语无伦次和不能自圆其说者要特别关注。 6、遇有乘客携带可疑物品怎么办？ （1）人物分离，控制物品和人员。 （2）按一看、二听、三闻的步骤查验物品。 （3）不能排除该物品的是疑似爆炸物品等危险品的可能性后，拨打110报警请求专业力量增援。 （4）疏散乘客，并做好现场警戒和调查取证工作。 7、对欲携带易燃易爆物品乘坐公交车的乘客如何处置？ 主动劝阻其上车，告知其公交车辆系公共交通工具，应严格遵守《中华人民共和国消防法》和市政府通告要求，严禁携带易燃易爆物品上车。 8、对不听劝阻强行携带易燃易爆危险品乘坐公交车的乘客
安全试题 简答题 1、什么是HSE管理体系？ 答：是一种事前进行风险分析，确定其自身活动可能发生的危害及后果，从而采取有效的防范手段和控制措施防止其发生，以便减少可能引起的人员伤害、财产损失和环境污染等的有效管理方式。 2、雨季“八防”内容是什么？ 答：（1）防中暑；（2）防雷击、触电；（3）防倒塌；（4）防车祸；（5）防洪汛；（6）防中毒；（7）防淹溺；（8）防人身伤害 3、冬季“六防”内容是什么？ 答：（1）防冻保温；（2）防火灾；（3）防爆炸；（4）防天然气中毒；5）（防车祸；（6）防重大事故。 4、三违指什么？ 答：违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 5、事故处理的“四不放过”原则是什么？ 答：即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。 6、什么是隐患治理？ 答：在施工前和生产过程中，定期组织开展HSE检查，对查出的问题和隐患，及时进行整改，落实整改负责人、防范措施、完成时间和验收方式。无法进行整改的隐患，应及时向上级主管部门汇报。 7、什么是特种作业？
答：是指在劳动过程中容易发生伤亡事故，对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害的作业。 8、什么是直接作业环节？ 答：指用火作业、进入受限空间、临时用电、破土作业、高处作业等应办理相应作业许可证的作业施工。 9、什么是安全电压？ 答：从保护人身安全意义来说，称人体能自主摆脱触电电流的电压为安全电压。安全电压是指电压额定值的等级为42、36、24、12、6V 的低电压。 10、井口装置有哪些作用？ 答：（1）连接下井各层套管，密封各层套管环形空间，悬挂套管部分重量；（2）悬挂油管及下井工具，密封油套环形空间；（3）控制调节油井生产；(4)保证对油井的各项施工；（5）录取油井生产资料。11、使用管钳应注意哪些事项？ 答：（1）使用前要检查销钉是否牢固，钳头、钳尾有无裂痕；（2）小规格管钳，不能用加力杆；（3）管钳不能当榔头和撬杠使用；（4）用后要清洗干净，涂黄油保养。 12、使用油管吊卡时，应注意哪些事项？ 答：（1）按起下管径正确选用吊卡；（2）检查活门或月牙是否灵活，月牙的手柄不松动；（3）摘扣吊卡时，必须把活门或月牙拉开到位；（4）吊卡销子要系好保险绳；（5）严禁挂单吊环，拉送油管时，吊卡活门必须朝上；（6）用后要清洗干净，涂黄油保养。
乘地铁必须要有的安全常识 文/悦美时光图/丫丫 地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。 随着西安市地铁二号线和一号线的相继开通，往来南北郊、东西郊的上班族在饱受了公交车早晚高峰拥堵的痛苦之后，越来越多的选择了乘坐地铁出行。但随之而来的安全隐患也不容被忽视：早晚高峰上下地铁时经常发生拥挤，抢上抢下；乘坐电梯时，站立密度较大，极易踩踏黄线；进出闸机时，相互推涌等等。所以，平时在乘坐地铁时，需谨记乘坐地铁的安全常识。 1、候车时注意的问题 等候地铁列车时，务必站在黄色安全线后，列车进站不要探头张望。严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧道，或紧贴地铁安全门，这些行为不仅会严重威胁生命安全，也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更不能在列车到站开门后故意将身体或其他物品挡住车门，警方将依法追究违者责任。如有随身物品落入轨道，请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员进行帮助。 2. 不能扒车门强行上车 地铁高峰时段客流量大，部分车站上车拥挤，为了自身的安全，务必退后一步，静心稍等片刻，后续列车随即到达。当列车车门的蜂
鸣器响起、车门关闭时，切不可强行登车，以免发生危险。有些乘客在车门关闭之前仍坚持扒车门甚至吊门强行上车，这样做的后果不仅对自身的安全产生威胁，还易造成列车车门故障，导致全线列车拥堵，既延误了自己的时间，更延误了全线乘客的时间。所以请广大市民乘坐地铁时一定要配合车站工作人员的引导，乘坐后续列车。 3、乘客如遇地铁停电、停车注意事项 乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车。列车在区间的短暂停留，并不代表列车运营出现问题，当列车在区间临时停车时，为了预防事故的发生，乘客应紧握扶手栏杆吊环，等待工作人员的应急指令，听取车厢广播，切不可擅自使用紧急拉手。一旦发生紧急情况，需按照提示，正确使用安全及紧急设施，等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。如车内发生停电，乘客可利用自己的手机等随身物品取光照明。 一般情况下，乘客不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难，这是因为列车迫停隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。与此同时，由于列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，乘客如若直接跳进隧道里容易崴脚并造成局面的混乱。在疏散的过程中如果受伤，请及时与抢险队员取得联系，等候救治。 另外，地铁车厢内相对封闭，空气不流通，进食容易留下异味，给旁边乘客带来不适感。尤其在客流高峰时段，如遇紧急刹车，食品或饮品很容易抛洒到其他乘客身上引发纠纷。 如遇停电，被关在地铁内的乘客也不要慌乱，应等待工作人员将
公交车的乘坐规则和基本安全 常识(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0942
公交车的乘坐规则和基本安全常识(通用 版) 1、严禁携带易燃、易爆、有毒等危险品乘坐公交车。 2、乘坐公交车，不得将身体的任何部位伸出车外，禁止有碍行车安全的行为。 3、车厢内禁止吸烟、吐痰、乱扔果皮纸屑，不准向车外吐痰、乱扔杂物，以保持环境卫 生。 四、乘坐公交车，应当主动购票、出示月票或其它有效证件，并接受司乘或稽查人员的查验。 五、乘客所购车票，限当日当次乘坐有效，车辆因故不能运行时，由司乘人员安排换乘其它车辆。
六、身高达到120厘米的儿童乘坐公交车，应当购票；儿童集体乘车的，按实际人数购票。 七、严禁无票票乘车，严禁使用废票或过期证乘车，严禁使用伪造的票证或利用他人票证私换照片乘车. 八、由于乘客原因，造成车辆设施或其它财产损失及人身伤害的，由当事人负责赔偿。 九、运营车辆发生事故或治安事件，乘客有协助司乘人员处置的义务。 十、乘客违反本规则，当车司乘人员或稽查人员有权处理；情节严重的交公安机关处理。 上车请不要争先恐后，乱拥乱挤，乘坐公交车须在站亭或指定的地点依次候车，等车靠边停稳后，依秩序上下，不要在车内吃用竹签或其它金属物串联的食物，乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座. XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地铁内安全事故与地铁内消防 安全常识(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
地铁内安全事故与地铁内消防安全常识 (最新版) 地铁内的安全事故，以火灾出现的机率最多。引发火险的原因有客观因素，如采用了不合格的电气设备或设备老化失修；有的则是人为因素，如违章操作或故意纵火。 我国现行新版《地铁设计规范》GB50157-2003是在原《地下铁道设计规范》的基础上，结合当今地铁安全保障的新形势修订的。编制人员在深入分析现今发生的各种地铁灾害特别是火灾的因果情况的基础上，积极吸取了当前国际上对防消各类突发灾害的新技术、新措施，以及国内各类建筑物最新的防灾与报警，消防与救援等技术要求，对规范中的《防灾与报警》章节进行了重点研究，在防灾报警、设备监控、消防求援与疏散逃生，以及工程材料和平面布局等方面的技术要求和技术措施，进行了大幅度充实与深化。
（1）严格规定采用不燃或阻燃材料和装备。规范规定，地铁的主要工程结构应采用不燃、耐久、可靠的材料，如钢筋混凝土，对于金属材料也只是必要时允许使用。车站内部的装修材料，以及广告、座椅等所用的器材均规定采用不燃或阻燃材料，并规定不得采用石棉、玻璃纤维及塑料类制品。对于设在地下隧道内的各种缆线，均规定采用低烟、无卤，阻燃材料。在通风、空调系统中的管材，保温及消声材料也规定采用不燃材料，只在局部有困难时采用阻燃材料。 （2）要求有完善的消防设施。规范规定地铁系统内需有完善的消防设施，在各公共场所及区间隧道内须按规定的地点或距离设置灭火器和消火栓，并且消火栓要有可靠的消防水源，同时规定在一些重要设备用房内要设置自动灭火装置。车站等场所按平面布局和构造等特点，划分成若干防火分区，彼此间用防火墙或防火门隔断。 （3）必须具备先进的报警与监控系统。规范规定地铁系统内必须设置火灾自动报警系统，能对发生的火灾及时报警和监控，并可直接操作联动控制消防设施和防烟，排烟系统设备，防止灾情扩延
公交车安全宣传标语 导读：本文是关于公交车安全宣传标语，如果觉得很不错，欢迎点评和分享！ 1、开车守规矩，安全万里行。 2、珍惜生命，拒绝违章。 3、遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。 4、好人一生平安，好车一路平安。 5、交通安全伴您奔小康。 6、心系远方，脚下启程；手足关情，平安出行。 7、礼让是美德，安全是幸福。 8、态度决定速度，安全决定平安。 9、从容开车，大度做人。 10、一个国度的文明取决于人们的日常行为是否文明。 11、千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。 12、文明乘车，快乐同行。 13、学行业标兵，树服务新风。 14、定期检车，出门无忧。 15、大路朝天，请走右边。 16、千里之行，慎于足下。
17、没有红灯停，哪来绿灯行。 18、驾车系好安全带，遵守交法无意外。 19、多拉快跑，凶多吉少。 20、握好方向盘，合家大团圆。 21、握好方向盘，心中装安全。 22、为了您和他人的安全，请排队上车。 23、增强安全意识，加强安全防范。 24、安全随心，幸福随行。 25、全情投入，温馨服务。 26、人行道莫侵占，车行道人莫闯。 27、礼让座位，文明坐车。 28、法规在心中，安全在手中。 29、安全是财富，平安是幸福。 30、选乘公交，绿色出行。 31、千般苦，万般苦，出了事故自己苦；千隐患，万隐患，忽视安全是隐患。 32、路无规不畅，国无法不宁。 33、安全来自警惕，事故出于麻痹。 34、同为行车人，相见礼为先。 35、出行多点小心，家人少点担心。 36、容·你我他，显·真善美。 37、交通法规是您的生命之友。
编号：AQ-CS-08650 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 乘地铁安全须知 Safety instructions for subway
乘地铁安全须知 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 1、知道乘坐地铁时的安全注意事项； 2、掌握地铁发生意外时应急逃生技能。 2007年7月15日，上海地铁1号线站台上，一名男乘客上车时未能挤进车厢，被夹在屏蔽门和已开动的列车之间，坠落隧道，当场死亡。 2011年6月3日，在上海地铁2号线一名女乘客落入轨道，虽然站台乘务员及列车司机都做出反应，按下紧急制动开关，但列车仍然与女子发生碰撞； 2011年7月5日，北京地铁4号线动物园站扶手电梯发生故障，造成一名13岁男童死亡，3人重伤，另有27人轻伤。 你知道在乘坐地铁时应该注意哪些安全吗？ 知识屋：安全乘坐地铁 地铁给我们的生活带来了很多便利，成为我们出行的主要交通
工具之一。在乘坐地铁时我们应该注意哪些安全呢？ 1．等候地铁列车时，要站在黄色安全线后，列车进站时不要探头张望。 2．如果物品落入轨道时，不要跳下站台自行捡取，应寻求车站工作人员的帮助。 3．自觉遵守秩序。出入站时不要拥挤，上下车时先下后上，不要在站内追逐打闹。 4．当车门的蜂鸣器响起、车门即将关闭时，不要用身体或其他物品挡住车门，强行登车。 5．上车后要坐好，站立时应紧握吊环或立柱；手或身体勿扶靠屏蔽门。 6．列车紧急停车或者发生意外情况时不要惊慌，应按照工作人员的指挥有序撤离，不要扒门，不要擅自进入隧道。 7．要正确、安全地乘地铁站内的扶手电梯，靠右站在黄色线以内，不逆行、不拥挤。 技能站：地铁事故安全逃生
关于排除公交车存在安全隐患的建议随着城乡一体化进程的快速发展，我县开通了城乡公交车，然而城乡公交车的开通，在方便了人们出行的同时，给我县的管理部门带来了一道难题。 一、公交车超载问题：众所周知，传统的公交车仅限于城市周边，鉴于其速度慢，且没有大型机动车辆等危险结构相应大的车辆通过，公交车超载在便民、利民的前提下倒显得无足轻重。但是，城乡公交车的营运路线不止是城区周边，城乡公交车穿梭于部分国道、省道、甚至是低标准的乡村道路，那么公交车的载客问题，就要引起我们的足够重视。 对策：1、根据我县实际情况，建议公交车可以在城区内依据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）所规定的城市公共汽车为0.125平方米核定1人。出了城区，严格按照《道路交通法》之规定执行，以客运车辆管理。 城区区域划分：东至三里路，西至姬家峁，南至小石砭三岔口，北至榆林沟岔口。 2、按照区域划分后，执法部门要严厉打击公交车超载行为，特别是在每逢周 五、周日学生上学期间，交管部门要加大巡查力度。 二、公交车准驾不符问题：我县的公交车核定载客人数为25和33人两类，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》附件1.准驾车型及代号规定，城市公共汽车持A3驾驶证既可驾驶，大型载客汽车，应持A1驾驶证。在公交车的鉴别上存在争议。 对策：我县的公交车显然不属于城市公共汽车，应属于城乡公共汽车，也属
于大型载客汽车，所以驾驶城乡公交车应持A1驾驶证，同时应持交管部门颁发的《资格证》。交管部门在以后执法过程中，应从严查处准驾不符现象。 三、公交车其他安全问题： 1、随意停靠载人，导致城市交通混乱，极易引发交通事故； 2、安全防护用品安装不到位。 对策：1、加强司乘人员安全教育，严厉打击随意停靠载客、下客行为，维护城市道路交通秩序。 2、交管部门应督促公交车配备安全锤、灭火器等安全防护用品，并在雨雪特殊路况，没车必须携带防滑链、三角木、沙袋、铁锨等，同时每车足额按照规定投保。 米脂县安全生产监督管理局 二○一一年十二月八日
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 井下作业的安全常识正式 版
井下作业的安全常识正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1．要保护好各种安全生产设施、装置、安全标志牌和测量标志。严禁擅自动用不是自己使用的设备，无证者不得从事特种作业。 2．不得单独一人在井下放炮和作业，更不准单独一人进入偏僻地带和危险区。 3．入井作业人员应掌握爆破时间、地点、警戒范围，在爆破之前必须撤离危险区。 4．遵守安全技术操作规程和各项岗位安全管理规定，听从监督指导，不违章操作，不冒险作业，发生事故应立即上报。
5．遇到突然停电，应立即停止工作，退到安全的地方。 6．工作前应首先敲帮问顶，工作中要随时检查支护情况，发现顶、帮松动或脱落，应立即躲开或站到安全地点进行清理。作业地点出现严重危及人身安全的征兆时，必须迅速撤出危险区，并及时报告与处理，同时设置警戒或信号标志。 7．严格劳动纪律，不准在井下生火取暖，大声喧哗、打闹、睡觉和窜岗。不准在井下吸烟。 8．在井下需要休息时，应选择顶板完整、支架完好、不妨碍工作、不妨碍行车、通风良好的安全地点。不要在密闭墙跟前或盲巷内休息。这些地点通风不良，
编号：SM-ZD-85217 地铁安全常识 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
地铁安全常识 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、地铁中遇到危急情况怎么办？ 1、乘客应该在进入地铁车厢后，对车厢内的报警装置特别留意。报警装置是为发生紧急情况而设置的，通常安装在一节车厢两端的侧墙上方。乘客在选择按响报警之前，最好对事态进行初步判断，如果不是特别紧急的情况，大部分事故应该等列车行驶到站台后再解决更为合理。比如在车厢内遇到紧急病情，可以先拨打120急救电话，这样列车停靠站台后更容易处理问题。 2、人们在站台上等候乘车时，一定要站在黄色安全线以内，尤其是在上下班高峰期和节假日乘车时，当站台人群比较拥堵时注意观察四周情况，以免发生坠落或者被人挤下站台等意外。 3、为地铁提供动力的接触轨携带750伏的高压电，位于靠近站台一侧，上面覆盖有木板的为接触轨。在地铁发生意外坠落的人中，因往站台上攀爬或者采取其他自救动作时
地铁内安全事故与地铁内消防安全常识参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
地铁内安全事故与地铁内消防安全常识 参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 地铁内的安全事故，以火灾出现的机率最多。引发火 险的原因有客观因素，如采用了不合格的电气设备或设备 老化失修；有的则是人为因素，如违章操作或故意纵火。 我国现行新版《地铁设计规范》GB50157-2003是在 原《地下铁道设计规范》的基础上，结合当今地铁安全保 障的新形势修订的。编制人员在深入分析现今发生的各种 地铁灾害特别是火灾的因果情况的基础上，积极吸取了当 前国际上对防消各类突发灾害的新技术、新措施，以及国 内各类建筑物最新的防灾与报警，消防与救援等技术要 求，对规范中的《防灾与报警》章节进行了重点研究，在
防灾报警、设备监控、消防求援与疏散逃生，以及工程材料和平面布局等方面的技术要求和技术措施，进行了大幅度充实与深化。 （1）严格规定采用不燃或阻燃材料和装备。规范规定，地铁的主要工程结构应采用不燃、耐久、可靠的材料，如钢筋混凝土，对于金属材料也只是必要时允许使用。车站内部的装修材料，以及广告、座椅等所用的器材均规定采用不燃或阻燃材料，并规定不得采用石棉、玻璃纤维及塑料类制品。对于设在地下隧道内的各种缆线，均规定采用低烟、无卤，阻燃材料。在通风、空调系统中的管材，保温及消声材料也规定采用不燃材料，只在局部有困难时采用阻燃材料。 （2）要求有完善的消防设施。规范规定地铁系统内需