《教学做合一——数控车床螺纹轴的加工》教学设计 【授课年级】二年级数控班 【授课专业】数控应用技术 【授课时间】90分钟 【教材分析及处理】 项目的选取是项目教学的关键。我校的数控车床实训课以高等教育出版社出版的《数控车床编程与加工技术》为基本知识框架，结合校本教材《数控车工实训用书》，使理论教学的系统化和实操教学的项目化高度糅合。本节课以前者的项目五、任务一内容“普通外螺纹的加工”和后者中“项目八螺纹轴的加工”，确定项目任务为“数控车床螺纹轴的加工”，开展项目教学。 【学情分析】 本节课的授课对象为高二年级数控应用技术班学生，他们思维活跃，好奇心强，有一定的专业实操经验，但对于传统的文字说教比较厌烦，动手能力相对较强的他们，更喜欢生动，直观的教学，同时绝大多数的学生的职业向往是能找到一个数控车工的工作，也为我们的实训教学提供了一个良好的切入点。 在本节课之前，学生已经学习了阶梯轴的编程和加工，基本掌握了车削外圆、端面、阶台、锥度和切槽等技能。 【教学目的及要求】 （1）知识目标：了解螺纹的加工工艺，掌握螺纹轴的编程和加工方法； （2）能力目标：通过项目教学法的实施，培养和提高学生分析问题、解决问题的能力。 （3）情感目标：让学生体验实际工作环境，通过自主探究、团队协作，培养学生良好的学习习惯和不断探究新知识的欲望，注重安全和质量意识。 【教学方法】 教法：项目教学法、直观演示法、模拟仿真法和动手实践法等教学方法。 学法：采用小组协作、角色扮演、自主探究、动手实践等学习方法。 【教学重点、难点】 据要达到的教学目标，我把本次课的教学重点确定为：掌握并能基本运用G92指令车削外螺纹。本节课的教学难点确定为：合理安排生产工艺，完成螺纹轴的加工任务。【情境创设】 (1)准备课件、工件零件图、实训任务书、刀具及毛坯； (2)采用互补的形式将学生分为5组，每组3人并指定组长； (3)预先设定编程员、数车工、质检员、安全监督员等实际的工作岗位； (4)利用校园网平台，准备信息化教学资料，如：课件、视频资料等。
生产实习课教案 审阅者年月日
课题九车三角形外螺纹 一、课题准备： 1、三角螺纹零件加工图及评分标准。 2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。 3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、 45#钢旧料若干。 二、新课入门指导： （一）组织教学： 1、学生集中点名。 2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、 整齐。 3、注意防护镜的使用 （二）复习提问： 1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？（三）新课讲解： 1、相关工艺知识： 三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线保持同轴。 （1）螺纹车刀的装夹 1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件 中心。 2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工 件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀， 如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm （约为刀杆厚度的1.5倍）
（2）车螺纹时车床的调整 1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。 2）调整交换齿轮 ①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵； ②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴； ③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法； ④注意加润滑油； ⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的 噪声。 3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀” （3）车螺纹时的动作练习 1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母 2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调 3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。 （4）车螺纹前工件的工艺要求 1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。 2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。 3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参
工业学校实训教学教案
教学活动流程 教学环节教学内容教学方法 一、回顾复习总结学生加工槽容易出现的问题。讲授法 二、组织教学 到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学 的着装，然后进入车间。 讲授法三、讲授新课 螺纹件是机器中常用的联接件。通过该项目的 训练，学会螺纹刀具的选择、刃磨、装夹，掌 握螺纹的车削、检测方法。 了解螺纹的分类 螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺 纹；按牙形可分为三角形、矩形、圆形、梯形 和锯齿形；按螺旋线方向两分为右旋和左旋； 按螺旋线线数可分为单线（单头）和多线（多 头）螺纹；按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥 螺纹等。 上述各种螺纹中，常用的都有国家标准或部颁 标准。标准螺纹有很好的互换性和通用性。除 标准螺纹外，还有少量的非标准螺纹，如英制 螺纹和矩形螺纹等。 熟悉螺纹的术语 螺纹是指在圆柱面（或圆锥面）上，沿着 螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和 沟槽。 在圆柱（或圆锥）外表面上形成的螺纹称 为外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面上形成的 螺纹称为内螺纹。车工常用螺纹术语如下图3 所示。 牙型角（α）：在通过螺纹轴线的剖面上， 相邻两牙侧间的夹角称为牙型角。大多数螺纹 的牙型角对称于轴线垂直线，即牙型半角 （α/2）相等。 外螺纹大径（d）：亦称外螺纹顶径。 外螺纹小径（d1）：亦称外螺纹底径。 内螺纹大径（D）：亦称内螺纹底径。 内螺纹小径（D1）：亦称内螺纹顶径。 公称直径（d、D）：代表螺纹尺寸的直径。 中径（d2、D2）：中径是一个假想圆柱的直 径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度 相等的地方，外螺纹中径与内螺纹中径相等。 原始三角形高度（H）：是牙型两侧相交而 得的尖角的高度。 基本牙型：截去原始三角形顶部和底部所 形成的螺纹牙型，该牙型具有螺纹的基本尺 寸。 牙型高度（h）：在螺纹牙型上，牙顶到牙 讲授法
重庆市蜀都职业技术学校机械制图 教学设计方案
教学过程设计
引导回答lr20X 14 (I?) 1 確商1左 新课：螺纹的规定画法 1 .看螺纹的表达图线总结规律 (1). CAD 演示 (2).共同总结规律 2.规律特点 螺纹牙顶[ 螺纹倒角”粗实线螺纹终止线丄 螺纹牙底细实线 在投影为圆的视图中，牙底细实线，约画3/4 周，开口朝左下方 在表达内外螺纹的剖视图中，剖切线剖至粗实线 3.螺纹的标注 (1)内外螺纹标注演示 (2)螺纹标注样式演示学生集体 回答 区分粗牙， 导程和线 1 1 数 引导学生总结规律 规范板书教师讲解认真地参 与到分析 总结阶段 当中 学生认真 听讲及笔 记记录， 学生认真 学生自己 总结规律， 印象深刻， 2 4 为后面的 应用打下 基础 学生再次 掌握螺纹 3 1 规定画法 掌握螺纹2 标注
4?课堂练习 (1).下列螺纹表达错误的地方在哪里? (2).下图所示螺纹的各种画法中，正确的图形是(A (3).找出下列各图的错误，在空白出画出正确图 (4).探究螺纹副的规定画法 讲解螺纹副规定画法学生认真 听讲 让学生熟 记螺纹副 表达方式 引导学生思学生思考 回答问题 引出考点 引导学生思学生思考 回答问题 引出考点 引导学生思学生思考培养动手 回答问题能力
本节课难点练习：螺纹副改错 引导学生思考学生完成 作业 从作业情 况分析学 生掌握情 况，从而制 定下节课 复习重点 课时小结： 螺纹牙顶宀 螺纹倒角 A 粗实线螺纹终止线 螺纹牙底细实线 螺纹所有的尺寸都标注在大径上 在表示螺纹的剖视图中，剖切线画至粗实线 螺纹副配合段按外螺纹画图，未配合段按各自要求画出重述知识点 反思，发 让学生掌 握这节课 讲解的主 要内容及 考点内容 七、课外巩固 习题册：P67-68 1-6 加强知识 说明记录 点的应用
教学设计
导入新课教师：我们先来做一个智力小测验，一座圆柱形 的高塔，高100米，直径米，它中间有一部电梯， 外表有一部环形电梯，环形电梯的伸展角与竖直 方向成固定的60°夹角。一天，一对父子打算登 上塔顶，父亲选择垂直的电梯，儿子则选择环形 的电梯。父亲说：“你要走4倍与我的距离才能到 塔顶”儿子却说：“我走的距离只是你的两倍” 他们俩究竟谁说对 的学生思考后回答问题，总结答案，得出环形电 梯的长度实质上是一个三角形的斜边。通过简单 的计算就能求得。因此儿子的答案正确。（展示 教具）当我们把电梯换成适当齿形，高塔换成适 当的圆柱体时，我们就得到了我们今天的主角— 螺纹。 老师：上节课我们已经初步认识了螺纹，确定螺 纹结构形状有哪几个要素呢（提问） 回答：牙型、直径、线数、螺距（导程）、旋向。 老师引入：对于结构复杂的螺纹，如何表达出来 呢今天我们就来学习螺纹的画法。 思考 问题后集 体回答相 关问题。 通过用轻松愉快的 方式复习上节课所学 内容，引起学生的兴 趣，加深记忆。 授课活动螺纹紧固件是一种标准件，各结构要素已经标准 化，所以只要按照《国家机械制图标准》的规定 画出，并按照规定格式标注，就能清晰地表达出 来了。 一、外螺纹的规定画法 播放录像，让学生仔细观察外螺纹的形 成过程。 观察结果：先加工成圆柱（即大径），再 加工成外螺纹（即小径形成）。如下图 ①.先加工成的圆柱（即大径）视图均为粗实线， 左视图不画倒角； ②.螺纹形成，确定终止位置，终止线用粗实线， 后形成的小径轴向视图绘细实线（注意画进倒 角！），垂直轴线的视图用3/4细实线圆，如下图。 认真观 察外螺绘 图过程，总 结粗细实 线的使用 规律。 总结画法，在绘图 过程，阐明绘图中重合 部分按照外螺纹的画 法。
教学设计 《螺纹的加工》 学校：亳州技师学院 设计人：吴锋 专业：数控车床加工技术
【课题】螺纹的加工 【课时】1课时 【授课地点】数控实训车间 【授课班级】16级数控班 【教学理念】 “以能力为本位，以就业为导向”的职业教育方针，针对中等职业教育教学实践能力和职业技能的培养，充分体现“理实一体化”项目教学法的教学模式。【教材分析】 《数控车加工技术》是我校李大卫老师主编的校本教材，是中等职业学校机电相关专业的一门专业课程，是数控技术应用专业领域技能型紧缺人才培养指导方案的核心课程。通过本书的学习，使读者能掌握程序的编制方法和数控车床的操作，实现产品的加工。 【学情分析】 本次课程所授学生是我校16级数控班学生，他们对普通车床和数控车床进行了系统的学习，对数控车床的操作和编程有了一定的基础。 【教学目标】 知识目标：掌握G82螺纹切削循环指令的格式及刀路轨迹； 能力目标：①会用G82螺纹切削循环编制出合理的程序，并能运用它进行生产加工；②培养学生分析问题归纳问题的思维能力和探究能力； ③解决生产中碰到的疑难问题。 情感目标：①培养学生认真、细致严谨的科学态度，培养学生自我表现的能力； ②培养学生强烈的安全操作意识； ③让学生明白高科技人才必须在生产中才能培养出来，必须积极加入到学校的对外加工活动中去。 【重点难点】 重点：G82指令 难点：G82指令的运用 【教学方法】 《数控车床加工技术》是数控专业一门实践性非常强的专业课，本节课总的思路采用“理实一体化”的项目教学法的教学模式，同时采用“小组合作法”，发挥学生的主观能动性，让学生主动去思考，去探求。 【课前准备】 1：设备，工具，量具 2：零件：工具图纸，完成该零件的外圆面的加工及退刀槽的加工 【教学过程】 项目流程教学内容 组织教学检查出勤，分组，检查各组上一节课零件完成情况 提问：在普通车床加工螺纹的方法和步骤好不好加工 引入新课： 展示今天要完成的图纸：
车三角形螺纹的方法及注意事项 螺纹是在圆柱工件表面上沿着螺旋线索形成的，具有相同剖面的连续凸起的沟槽。它主要用作连接零件，传动零件，紧固零件和测量用的零件等。三角形螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短。常用的车削方法有直进法，左右切削法，斜进法，控制背吃刀量法等，根据不同的材料和加工要求选择不同的加工方法。 [关键词]车削内螺纹，车削外螺纹 三角形螺纹按其规格用途不同，可分为普通螺纹，英制螺纹和管制螺纹三种；按其线数分为单线螺纹和多线螺纹；按其螺旋方向可分为左螺旋和右螺旋螺纹。 车削三角形螺纹的基本要求中径尺寸符合相应的精度要求，牙型角必须准确，两牙型半角应相等，牙型角两侧的表面粗糙度值要小，螺纹轴线的与工件的轴线上应保持同轴车削三角形螺纹；工艺结构上，一般都有退刀槽，以方便螺纹车削时。顺利退出和保持螺纹在全长范围内牙型角的完整，有的结构上无退刀槽末端有不完整的螺纹。 1>车削三角形螺纹前对工件的主要工艺要求为:为保证车削后螺纹牙顶角0.125p的宽度螺纹撤销前的外圆直径应车至此螺纹的公称直径小约0.15p；三角形内螺纹孔径，车削塑性金属时，d孔=d-0.125p.
2>外圆端面处，倒角略小于螺纹小径。 3>有退刀槽的的螺纹在车削前应先切退刀槽槽底直径应小于螺纹小径等于（2—3）p. 4>车削脆性材料如铸铁时，螺纹车削前的外圆表面粗糙度值要小，以防止撤销螺纹时牙顶上发生崩裂。 螺纹又可分为外螺纹和内螺纹两种，首先先讲述下车削外三角形螺纹的方法以及注意事项。 由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差，工作条件恶劣，加之两侧切削刃同时参加切削，会产生较大切削抗力，将引起工件震动，影响加工精度和表面粗糙度，所以在进刀方法上应根据不同德加工要求，零件的材质和螺纹的螺距大小来选择。 1。车无退刀槽的铸铁螺纹： <一>车削前的准备工作，按螺纹的规格车螺纹外圆，（螺纹大径的尺寸应比基本尺寸小0.2—0.4mm)按所需长度刻出螺纹的长度终止线，并倒角c应略小于螺纹小径。 <二>车削方法：车铸铁螺纹时，一般采用直进法。车削时，将床鞍摇至离工件8—10牙处，横向进给0.05mm左右。开机，合上开合螺母，在工件表面车处一条螺旋线，至螺纹终止线处退刀，提起开合螺母，用金属直尺或螺距规检查螺距是否正确。 <三>控制背吃刀量的方法：车螺纹时，其总背吃刀量a p与螺距的关系是a p=0.65 p,中滑板转过的格数n可用下式表示n=.065p/中滑板每个的毫米数。 <四>中途对刀的方法：中途对刀或者磨刀需重新对刀，即车刀不切入工件而按下开合螺母，待车刀移到工件表面处，立即停机。摇动中，小滑板，使车刀刀尖对准螺旋槽，然后再开机。观察车刀刀尖是否在槽内，直至对准开开始车削。 2。车钢件螺纹 <一>车削钢件螺纹的车刀，一般选用高速钢螺纹车刀，为了排销顺利，应磨出纵向前角。 <二>车削方法： 1.直进法：车削时只用中滑板横向进给，在几次进程后，把螺纹车刀所需求的尺寸和表面粗糙度，这种方法叫直进法。适合p<3mm的三角形螺纹的粗，精车。
课题九车三角形外螺纹教学设计 一、课题准备： 1、三角螺纹零件加工图及评分标准。 2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。 3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、 45#钢旧料若干。 二、新课入门指导： （一）组织教学： 1、学生集中点名。 2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、 整齐。 3、注意防护镜的使用 （二）复习提问： 1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？ （三）新课讲解： 1、相关工艺知识： 三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面 牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线 保持同轴。 （1）螺纹车刀的装夹 1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件 2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工 件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀， 如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm （约为刀杆厚度的1.5倍） （2）车螺纹时车床的调整
1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。 2）调整交换齿轮 ①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵； ②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴； ③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法； ④注意加润滑油； ⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的 噪声。 3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀” （3）车螺纹时的动作练习 1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母 2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调 3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。 （4）车螺纹前工件的工艺要求 1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。 2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。 3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参加切削工作。每次切削由中滑板作径向进给，随着螺纹深度的加深，切削深度相应
车削加工教案 【教学目的及要求】 1．了解车床型号、组成、运动和用途。 2．熟悉车刀、量具和主要附件的基本结构与使用方法。 3．掌握车削加工的基本技能，能加工轴类、盘套类零件。 4．熟悉车工安全操作规程。 【教学课时】7课时 车削加工讲授内容 一般机器制造中车床约占金属切削机床总台数的20%~35%，主要用于加工内外圆柱面、圆锥面、端面、成形回转表面以及内外螺纹面、蜗杆等。 车床种类很多，其中卧式车床是应用最广泛的一种。 一、车床组成 车床上由机床主轴带动工件旋转。由溜板箱上的大拖板及刀架带动刀具作纵横向直线移动。为了改变上述运动的大小，尚有主运动变速箱（主轴箱）和进给运动变速箱（进给箱）。上述各部分都由床身支承。 车床的组成部分有： 1．主轴箱：安装主轴及主轴变速机构； 2．进给箱：安装作进给运动的变速机构； 3．溜板箱：安装作纵横向运动的传动元件并联接拖板及刀架。 4．刀架：安装车刀，使其作纵向、横向（可自动）或斜向（手动）进给运动。 5．尾架：安装尾架套筒及顶尖； 6．床身：用来支承上述各部件，并保证其间相对位置。 二、卧式车床型号 车床型号按照国家标准规定，由汉语拼音和阿拉伯数字组成。 如：
C A 6 1 40 机床主参数代号表示最大车削直径的十分之一，即400mm 机床型别代号（卧式车床） 机床组别代号（卧式车床） 沈阳机床厂作了重大改进 机床类别代号（车床类） 三、车削运动及车削用量 1．车削运动及车削表面 1）车削运动 在车床上，切削运动是由刀具和工件作相对运动而实现的。 按其所起的作用，通常可分为以下两种。 （1）主运动。切除工件上多余金属，形成工件新表面必不可少的基本运动。其特征是速度最高，消耗功率最多。车削时工件的旋转为主运动，切削加工时主运动只能有一个。 （2）进给运动。使切削层间断或连续投入切削的一种附加运动。其特征是速度小，消耗功率少。车削时刀具的纵、横向移动为进给运动。切削加工时进给运动可能不只是一个。 2）车削表面 在车削外圆过程中，工件上存在着三个不断变化着的表面。 待加工表面、已加工表面和过渡表面。 2．车削用量 在车削时，车削用量是切削速度v c、进给量f和背吃刀量a p三个切削要素的总称。它们对加工质量、生产率及加工成本有很大影响。 （1）切削速度v c 车削时的切削速度是指车刀刀刃与工件接触点上主运动的最大线速度(m/s)。 （2）进给量f 车削时，进给量是指工件一转时刀具沿进给方向的位移量，又称走刀量(mm/r)。 （3）背吃刀量a p 车削时，背吃刀量是指待加工表面与已加工表面之间的垂直距离，单位为mm。它又称切削深度(mm)。 3．车削用量的选择 车削用量三要素中影响刀具耐用度最大的是切削速度，其次是进给量，最小是背吃刀量。所以在粗加工时应优先考虑用大的背吃刀量，其次考虑用大的进给量，最后选定合理的切削速度。半精加工和粗加工时首先要保证加工精度和表面质量，同时要兼顾必要的耐用度和生产效率，一般多选用较小的背吃刀量和进给量，在保证合理刀具耐用度前提下确定合理的切削速度。
《数控车床加工工艺与编程操作》 教案设计说明 实训篇六——轴类零件的加工 本节教学内容属于数控加工基础实训篇课题6的教学内容；根据本专业人才培养方案及教材要求将本节教学内容设计成适合理实一体化教学的四
习的主体性、教师教学的主导性，在学习活动中，学生主动参与、认真观察、比较思考、动手操作、合作交流、大胆表述，充分体现学生是学习的主人，教师是学习活动的组织者、引导者和合作者。
课题名称实训篇六——轴类零件加工课题序号课题1——轴外圆加工授课日期第12周 2011年5月11日至2011年5月13日 授课时数 4 授课班级10数控授课班级人数30 教学目的与要求1、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量； 2、能根据零件图正确编制外圆、圆弧加工程序，并学会必要的尺寸计算； 3、掌握车削外圆对刀、进刀方法； 4、能正确的装夹毛坯、刀具。 重点与难点1、合理的选择进刀路线； 2、正确的装夹毛坯； 3、刀具的选择； 4、能对加工质量进行分析和处理。 示范内容1、多媒体软件仿真示范； 2、车床上的实际操作示范。 巡回重点及注意事项1、教师巡视；（巡视学生操作的规范性、正确性） 2、对于不正确的学生，教师进行个别指导。 实习课题图或操作工序安排
实习课日安排（分课题操作教学安排）
课题名称实训篇六——轴类零件加工课题序号课题4——阶段性综合 训练 授课日期第14周 2011年5月25 日至2011年5月27日授课时数 4 授课班级10数控授课班级人数30 教学目的与要求1、能根据零件图连贯的编出整个零件程序。 2、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量。 3、合理采用加工技巧保证零件加工精度。 4、培养学生的综合应用能力。 重点与难点1、轴类综合零件工艺分析及程序编制的能力。 2、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量。 3、合理采用加工技巧保证零件加工精度。 示范内容1、多媒体软件仿真示范； 2、车床上的实际操作示范。 巡回重点及注意事项1、教师巡视；（巡视学生操作的规范性、正确性） 2、对于不正确的学生，教师进行个别指导。 实习课题图或操作工序安排
实训教案 综合课题1 编制如图零件的加工程序.工艺条件:工件材质为45号钢(塑料棒),毛坯￠30mm的棒料 1.分析零件图样 (1)零件图样 如图的零件包括圆柱面、圆锥面、球面、端面、外沟槽、外螺纹、切断等加工.材料为45号钢(塑料棒),毛坯￠30mm的棒料. (2)本零件精度要求较高的尺寸:有外圆￠280-0.033、￠24±0.02、￠250-0.033、长度20± 0.01、77±0.02等。 （3）表面粗糙度 加工后的外圆￠280-0.033、￠24±0.02、￠250-0.033锥度1：5，表面粗糙度要求为Rα 1.6μm，切槽与其他表面的粗糙度为Rα3.2μm. 2、工艺分析 （1）确定装夹方案、定位基准、编程原点、加工起点、换刀点 由于毛坯为棒料，用三爪自定心卡盘夹紧定位。加工起点和换刀点可以为同一点，放在Z 向距离工件端面X40，Z30的位置（其他机床可以为X100,Z200） （2）制定加工方案及加工路线 根据工件形状及加工要求，选用数控车床进行工件加工。 （3）刀具的选用 根据加工内容，选用93o外圆车刀、60o外螺纹刀、4mm宽切断刀，3种刀具的刀片材料选用高速钢。刀具表如下
（4）确定加工参数 主轴转速（n）：查表，高速钢刀具材料切削中碳钢件时，切削速度V=45~60m/min，根据公式n=1000V c/πd及加工经验，并根据实际情况，本课题粗加工时主轴转速选取600r/min。 精加工时选取800r/min，切槽时主轴转速取300r/min，车螺纹时主轴转速取300r/min。 进给速度（V f）：粗加工时，为提高生产效率，在保证工件质量的前提下，可选择较高的 进给速度，粗车时一般取0.3~0.8mm/r，精车时常取0.1~0.3mm/r，切断时宜取0.05~0.2mm/r。本课题粗加工时进给速度选取0.3mm/r，精加工时进给速度选取0.1mm/r，切断及切糟时取0.1mm/r。 背吃刀量（αp）：本课题粗加工背吃刀量取2mm，精加工背吃刀量取0.2mm。 （5）数值计算 计算锥面小端直径，根据公式C=（D-d）/L，即C=1/5=（25-d）/20，得d=21。 公差的处理，尺寸公差不对称取中值。￠280-0.033的中值为￠27.983，￠250-0.033的中值为￠24.983。 计算M20的外圆直径，由经验公式，得=20-0.25=19.75。 其余各节点坐标的计算略。 （6）制定加工工艺 经过上述分析，本课题的加工工艺见表 3．编写加工程序 参考程序 程序号O1003 N010 G50 X100 Z200；建立工件坐标系
浅谈采用数控车床加工三角形螺纹的方法 发表时间：2013-07-11T15:29:45.717Z 来源：《教育艺术》2013年第4期供稿作者：曾祥玉 [导读] G32、G92属于直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排屑困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。 曾祥玉贵州省遵义市职业技术学校563000 摘要：数控车床主要用来加工轴类或盘类的回转零件，利用经济型数控机床加工螺纹或多头螺纹，是螺纹加工的难点。本文介绍了用数控车床车削加工三角螺纹的方法,并以广州GSK980T数控系统加工外三角螺纹为例,探讨分析了螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。 关键词：数控车削螺纹数控编程 在机械制造业中采用数控车削的方法加工螺纹是目前常用的方法。与普通车削相比，螺纹车削的进给速度要高出10倍，螺纹刀片刀尖处的作用力要高100～1000倍，切削速度较快，切削力较大，作用力聚集范围较窄，导致螺纹的加工难度较高。本人通过大量的实验，认为要从刀具的几何参数和程序的编辑两个方面来提高数控车削螺纹的精度。 一、螺纹基本特性及加工方法介绍 1.螺纹的基本特性 按照螺纹剖面形状的不同，主要有三角螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹和矩形螺纹四种。按照螺纹的线数不同，又可分为单线螺纹和多线螺纹。在各种机械中，螺纹零件的作用主要有以下几点：一是用于连接、紧固；二是用于传递动力，改变运动形式。三角螺纹常用于连接、坚固，梯形螺纹和矩形螺纹常用于传递动力、改变运动形式。由于用途不同，它们的技术要求和加工方法也不一样。 2.加工方法 螺纹的加工，随着科学技术的发展，除采用普通机床加工外，常采用数控机床加工。这样既能减轻加工螺纹的加工难度，又能提高工作效率，并且能保证螺纹加工质量。数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三个指令。其中指令G32用于加工单行程螺纹，编程任务重，程序复杂；而采用指令G92，可以实现简单螺纹切削循环，使程序编辑大为简化，但要求工件坯料事先必须经过粗加工，指令G76，克服了指令G92的缺点，可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成，且程序简捷，可节省编程时间。 二、车刀的选择、刃磨和安装 螺纹车刀的选择主要应考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。高速钢车刀用于加工塑性（钢件）材料的螺纹工件；白钢刀刃的磨螺纹车刀，适用于加工大螺距的螺纹和精密丝杆等工件；硬质合金螺纹车刀适用于加工脆性材料（铸铁）和高速切削塑性工件。 车刀的几何角度有三个：（1）刀尖角ε应等于牙型角，车削普通三角形螺纹是60°；（2）前角Υ一般为0°～15°，螺纹车刀的径向前角对牙形角有很大的影响，对精度高的螺纹径向前角可适当取小一些（约0°～5°）；（3）后角α一般为5°～10°，因螺纹升角的影响，两后角大小应该不同，进刀方向一面应稍大一些。但对大直径、小螺距的三角形螺纹，这种影响可忽略不计。刃磨车刀时要根据粗、精车的要求，刃磨出合理的前、后角，粗车刀前角大、后角小，精车刀则相反。车刀的左右刀刃必须是直线、无崩刃。刀尖角的刃磨比较困难，为保证磨出准确的刀尖角，在刃磨时可用螺纹角度样板测量刀尖角。测量时，把刀尖角与样板贴合，对准光源，仔细观察两边贴合的间隙，并以此为依据进行修磨。另外，车刀磨损过大时会引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀现象，此时应对车刀加以修磨。 车削螺纹时，为了保证牙形正确，对安装螺纹车刀提出了严格的要求。安装时刀尖高度必须对准工件旋转中心，车刀安装得过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面会顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杆与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动径向加深，从而把工件抬起，导致啃刀。车刀刀尖角的中心线必须与工件严格垂直，装刀时可用样板来对刀。如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜；刀头伸出不能太长，一般为20～25mm（约刀杆厚度的1.5倍）。 三、编写程序的方法要求 广州数控G980t系统中有G32、G92和G76三个切削螺纹的指令，加工螺纹的进刀方法有直进法和斜进法，因此在编程过程中不同的切削方法应选用不同的指令。 G32、G92属于直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排屑困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。在切削螺距较大的螺纹时，由于切削深度较大，刀刃磨损较快，从而造成螺纹中径产生误差；但是其加工的牙形精度较高，因此一般多用于小螺距螺纹加工。由于其刀具移动切削均靠编程完成，导致加工程序较长，但比较灵活。G76属于斜进式切削方法，因为是单侧刃加工，所以右边刀刃容易损伤和磨损，使加工的螺纹面不直；另外，刀尖角一旦发生变化，就会造成牙形精度较差。但这种加工方法的优点是切削深度为递减式，刀具负载较小，排屑容易，故此加工方法适用于大螺距螺纹的加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工情况较好，在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法尤其方便。在加工较高精度的螺纹时，可用双刀加工，即先用G76加工方法进行粗车，然后用G32加工方法进行精车，但要注意刀具起始点一定要准确，不然容易造成零件报废。 总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的因素，也有刀具、操作者的因素，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法，车削出高质量的螺纹。
车螺纹简介（图） 将工件表面车削成螺纹的方法称为车螺纹。螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等（图1）。其中普通公制三角螺纹应用最广。 图1 螺纹的种类 1. 普通三角螺纹的基本牙型 普通三角螺纹的基本牙型如图2所示，各基本尺寸的名称如下： 图2 普通三角螺纹基本牙型 D—内螺纹大径（公称直径）； d—外螺纹大径（公称直径）； D2 —内螺纹中径； d2—外螺纹中径； D1 —内螺纹小径； d1—外螺纹小径； P—螺距； H—原始三角形高度。 决定螺纹的基本要素有三个： 牙型角α螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。公制螺纹α=60o，英制螺纹α=55o。 螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。 螺纹中径D2(d2) 它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时，两者才能很好地配合。 从图上可以看出： 车削外螺纹时，应该将外径车削为： 车削外螺纹外径=公称直径-2*H/8 其中H为螺纹原始三角形高度，计算公式为H=0.866*P（P为螺距，根据手册可以查出）
车削内螺纹时，孔径应为： 车削内螺纹孔径=公称直径-2*5/8H *5/8=0.625 1/8=0.125 以车削方式制作M20X2.5的粗牙螺纹为例： 螺栓坯料外径=20-2*((0.866*2.5)/8)=19.46 螺母坯料内径=20-2*((0.866*2.5) * 5/8)=17.29 这样车制出来的螺纹仅仅是牙面配合，不会出现牙顶与牙底干涉的情况。 使用板牙、丝锥做作螺纹时，由于加工时的挤压作用，因此上述公式不能适合（根据材料不同而选择另外的公式 2. 车削外螺纹的方法与步骤 （1）准备工作 1）安装螺纹车刀时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60o，其前角γo=0o才能保证工件螺纹的牙型角，否则牙型角将产生误差。只有粗加工时或螺纹精度要求不高时，其前角可取γo=5o～20o。安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀，以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的牙型角才不会偏斜。如图3所示。 图3 螺纹车刀几何角度与用样板对刀 2）按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。 3）根据工件的螺距P，查机床上的标牌，然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。 4）确定主轴转速。初学者应将车床主轴转速调到最低速。 （2）车螺纹的方法和步骤 1）确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速将中滑板刻度调至零位，以便于进刀记数。 2）试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图4a所示。 3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图4d。螺纹的总背吃刀量a p与螺距的关系按经验公式a p≈0.65P，次的背吃刀量约0.1左右。 4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架。如图4e。
车工工艺学教案 项目课程：车工工艺学授课班级： 项目课题车削外三角形螺纹授课日期2课时一、教学目的： 知识目标： 1、掌握普通三角螺纹的几何要素； 2、车削螺纹时车床的调整方法； 3、螺纹量规对工件进行检验的方法。 素质和能力目标： 1、清楚三角螺纹的分类和用途，能正确选用三角形螺纹车刀并牢记装夹要点。 2、掌握三角螺纹切削深度的经验计算方法，能按基本操作步骤对工件进行正确车削螺纹加工。 3、掌握用螺纹量规或者螺帽对工件进行检验的方法。 德育渗透点：培养学生爱科学爱劳动的优良品质。 二、教学重点：车削三角螺纹车床的调整，以及掌握正确车削三角形螺纹的方法 三、教学难点：掌握正确车削三角形螺纹的方法 加工工件图： 项目准备 地点：实习车间 教师教具准备： CA6140型卧式车床及附件； 钢板尺30cm、游标卡尺、φ20螺帽等量具； 3、工件材料45钢，毛坯规格φ30mm×90mm，零件图； 外圆车刀、外三角形螺纹车刀等 常用工具。 评价表：学生每人或每小组一份，根据完成情况，对每个学生或小组作出客观评，价并填入表格留存。 学生准备：了解和预习本项目工作任务。 课型新知课、理论课教具黑板等 教法知识讲授法、示范操作讲解、演示法、练习法、指导法、学生讨论等 参考资料车工工艺学、车工工艺与技能训练、车工生产实习等
授课要点及进程： 次序内容要点计划时间 1 2 3 4 5 6 7 复习上节课内容-----------------------------------------------（2分）导入内容-----------------------------------------------------（3分）车削外三角螺纹理论知识、操作步骤和安全注意事项--------------（25分）教师演示操作及讲解------------------------------------------（20分）学生分组操作及教师巡回指导 ---------------------------------（30分）成果展示与评价，并总结容易产生的问题和注意事项--------------（10分）学生课后填写评价表 组织教学：检查学生出勤，作好学生考勤记录。检查穿戴情况及集中讲解理论知识。 复习巩固：前面课主要学习了车削外圆、车削端面、车圆锥、切断与切槽的方法，通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。 教学过程 讲解理论知识（25分钟） 导入内容： 在机械制造业中，三角形螺纹应用非常广泛，下面就找同学说一下在以往的教学和实习中你所看到的三角螺纹及用途。例如：螺丝的紧固作用。螺纹件是机器中常用的联接件，本次教学项目是学会车削外螺纹的加工，通过该项目的训练，使同学们学会车螺纹时车床的调整，螺纹刀具的选择与装夹，掌握螺纹的车削步骤、检测方法。 讲授新课 一、螺纹的基础知识 1.普通螺纹的分类：将工件表面车削成螺纹的方法称为车螺纹。螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等。其中普通公制三角螺纹应用最广泛。 2.外三角形螺纹的基本几何三要素： ①螺距P：它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离； ②牙型角α：螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角； ③螺纹中径：以外螺纹为例，直径最大的是大径，螺丝的底部就是小径，中径是用来检验螺纹牙角的标准在丝扣的中间部分。每种不同的螺纹都有不同的标准尺寸，可以查阅螺纹标准表。 二、螺纹车削用量： 1、切削速度：车削螺纹时，车床主轴转速选择的是25-50r/min低转速，根据加工工件要求调整。初学者应该选择最低旋转速度。 2、螺纹切削深度（背吃刀量）计算（经验方法）： ①螺纹深度＝0.65p （0.65——系数）
课题车梯形螺纹 参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论，示范，讲解与展示授课节数2节 知识与技能目标1．了解梯形螺纹的特点，掌握梯形螺纹基本要素的计算方法2．掌握梯形螺纹的技术要求以及梯形外螺纹车刀的刃磨方法3．掌握梯形外螺纹的三针、单针测量法 4．掌握梯形内螺纹孔径的计算方法 5．了解梯形内螺纹车刀的特点及安装注意事项 6．学会车梯形螺纹 知识连接1. 梯形螺纹的标记 2．梯形螺纹的基本尺寸 3．梯形外螺纹车刀的刃磨要求4．车梯形螺纹的方法 5．梯形螺纹的测量 6．车梯形螺纹的注意事项7．梯形内螺纹孔径计算 8．梯形内螺纹车刀刀杆的选择9．梯形内螺纹车削方法10．梯形内螺纹的测量11．注意事项 学习重点1. 梯形螺纹的标记 2．梯形螺纹的基本尺寸 3．梯形外螺纹车刀的刃磨要求4．车梯形螺纹的方法 5．梯形螺纹的测量 6．梯形内螺纹孔径计算 7．梯形内螺纹车削方法 8．梯形内螺纹的测量 实施建议 1．以普通螺纹为基础，来讲解梯形螺纹 2．展示带有梯形螺纹零、部件的实物。播放车削梯形螺纹和应用梯形螺纹丝杠的视频。 让学生去实习车间，观看CA6140型卧式车床上的进刀丝杠和中、小滑板丝杠。以加深学生 对梯形螺纹的理解，增强感性认识 3．从螺纹的牙型开始讲起，展示三角形螺纹和梯形螺纹的牙型，逐渐由三角形螺纹导引 到梯形螺纹，并开始讲授新课 4.本此课也可按以下思路来讲授：梯形螺纹基本要素的计算→梯形螺纹车刀的几何形状→梯形螺纹的车削方法 5.采取比较法来学习效果会更好。注意比较三角螺纹和梯形螺纹基本要素的计算、标记、 几何形状、车削方法和测量的异同。还要比较外、内梯形螺纹车刀几何形状的异同 1
课题第六章螺纹加工课型一体化分（ 4 ）课时完成本次课是第（4 ）课时 课堂记事 月日节教 具 多媒体班级 教学目标培养学生动手与操作能力，分析问题、解决问题、归纳问题、总结问题的能力。 学习了解数控车床上螺纹的加工方法和程序的编制。 通过创设和谐的课堂环境，进一步培养学生的学习兴趣。 教学重点螺纹加工程序的编制 教学难点螺纹加工中的计算和注意事项时间安 排教学内容及步骤 教学 提示 2' 3'「组织教学」 师生问好，报考勤 「复习提问」 1：G01、G02、命令的格式为？ 答：G01 X Z F 、 G02 X Z R F 、 2：车削加工的加工范围是什么？ 答：车削加工适用旋转表面和螺旋表面的加工 记录 学生回答 提出评价 取成绩 螺旋表面 即螺纹
时间 安排教学内容及步骤 教学 提示 2' 4' 8'「新课导入」 大家请看图，我们在前几次课中学习了由直线、圆弧轮 廓所组成的回转表面。分别用G01、G02等编程指令来编写。 那么在常见零件里还有螺旋表面构成的轮廓要素---即螺纹组 成的表面。 那么在数控车床上螺纹的加工是怎么样实现的？这就是 我们这节课要学习的内容。 「讲授新课」 数控车床---螺纹加工 一、数控车削螺纹的程序指令： ①格式：G92 X（U）Z（W） F ； ②适用范围：用于加工内外表面等螺距螺纹。 其中X Z为每刀车削螺纹终点的坐标字，F为螺纹导 程。 二、数控车削螺纹的加工要求： 1、螺纹小径理论上约为1.0825倍的螺距，实际加 工中约为（1.1～1.3）倍的螺距。 提示看图中 M20*1.5处 M20的含 义？1.5的含 义？ 师生互动承 上启下引出 本课所学内 容 板书 讲解格式其 中着重XZ 坐标字F和 G01、G02等 指令中X Z F的不同。
名师精编优秀教案 车削三角形外螺纹 一、课程标准中的相关内容 1.熟悉三角形外螺纹的基本尺寸及计算 2.通过教师演示，学生掌握三角形外螺纹的车削方法 二、教学目标设计 知识目标: 熟记车削外螺纹的方法和步骤 过程与方法：通过教师讲解、演示，学生观察、实际操作，使学生掌握车削三角形外螺纹的基本操作 情感目标： 1.激发学生对专业课的学习热情。 2.培养学生职业素养，养成严谨务实的作风。 3.构建和谐课堂氛围，注重课堂上师生间、学生间的情感交流。 三、重点、难点设计 教学重点：1. 车削外螺纹的方法和步骤 2.车削外螺纹的技术要求 教学难点： 1.车削外螺纹的技术要求 2. 车削外螺纹的注意事项 四、教学理念 对于实训课，应充分体现“教学做一体”的理念，并将理论学习与名师精编优秀教案 实训紧密结合，营造高效率的学习环境，培养学生探究和解决问题的能力。 通过分组教学组织，降低个体学习的难度，对于操作技能水平较高的
同学，教师要鼓励其在分组内或分组之间的特长，带动水平较低的同学，将学生的个体差异转变为教学资源，让学生在参与合作中互相学习并发挥自己的优势特长，各有所得。 五教学策略 1.教法：讲授法演示法练习法讨论法 2.学法：做学结合 名师精编优秀教案 六教学流程设计教学内容及活设意学生活教学内教师认真思1.决定螺纹的三个基本要情景寻求问题的是什么2.螺纹吃刀（即切削深度通过 计算公式际案情境讨 入本课内思考后做出提出知识板书知、索、理解． 名师精编优秀教案 一、螺纹加工技能训提出
题●实训项目（一）见图 1识读图2确定刀师生 同总3拟定加工工艺路 4检验测 5加工精度分发表见废品产生的原因及预防措 注意听二、加工工 .装夹工件伸65m校正 夹 车端3先粗车后精车外圆2解、至尺寸要 4先粗车后精车外M24* 至尺寸要 切退刀槽∮至尺寸，倒实践 .M24*螺 三、教师演发表见1工件找正、夹紧，先粗车注意听后精车车螺纹时始终保持注意中滑板手纹车刀锋利理． 名师精编优秀教案 不要多绕一圈否则会造成知识刀和工件损坏，甚至发生 观察教师的故 2车螺纹时为预防乱扣常 的方法是倒顺车即在一次程结束后不提起开合螺母 刀径向退出打反车车刀纵向退回，因主轴—刀--丝杠传动无分离车刀始终用， 原来螺旋槽内不会产生乱