公交术语：公共交通工具及设备
公交术语：公共交通工具及设备公交术语：公共交通工具及设备
(一) 公共交通工具
1. 公共汽车
bus
有固定的线路和车站，供公众乘用的汽车。
2. 小公共汽车
minibus
外形尺寸小，乘坐人数较少(一般为8-15人)的公共汽车。
3. 长途公共汽车
lonh-distance bus
在城市与较远地区间使用的公共汽车。
4. 旅游车
touring bus
旅行游览用的汽车。
5. 单车，单机车
single bus
只有一节车厢的公共电、汽车。
6. 通道式公共汽车，铰接式公共汽车
articulated bus
二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢机通的公共汽车。
7. 双层公共汽车
double-deck bus
有上、下两个乘坐空间的公共汽车。
8. 低地板式公共汽车
low-floor bus
一种地板高度比常规低很多的公共汽车。
9. 无轨电车
trolley bus
同外界输电线供电，无轨道的电动公共车辆。
10. 通道式无轨电车，铰接式无轨电车
articulated trolley bus
二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢相通的无轨电车。
11. 双动源无轨电车
dual-powered trolley bus
在脱离外界输电线的路段上，由蓄电池供电或内燃机驱动的无轨电车。
12. 有轨电车
tram
由外界输电线供电，采用轮轨运转方式的电动公共车辆。
13. 快速有轨电车
light rail rapid transit car
由有轨电车发展起来的，一般在地面或高架轨道上运行的一种快速车辆。
(二) 其它
1. 坐位数
seating capacity
车厢内乘客可坐位置数之总和。
2. 站位数
standing capacity
车厢内规定的乘客站立人数。
3. 客定载客量，客位数，定员
rated passenger capacity
1) 车辆制造厂规定的载客人数。
2) 船舶检验部门核定的客渡轮的容许载客人数。
4. 最大载客量
maximum passenger capacity
公共交通企业规定的车辆最大的载客人数。
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燕山大学课程设计说明书 名称：操作系统OS 题目：公交车上司机与售货员协调工作模拟 班级：07级计算机 开发小组：三剑客 课题负责人：张浩 课题组成员：张浩李康张晓玉 姓名学号班级自评成绩张浩0701******** 07应用2班 A 李康0701******** 07软件3班 B 张晓玉0701******** 07软件3班 B 开发日期：2010年1月11日-15日
1概述 计算机操作系统是计算机系统中最不可缺少的，最常用的软件，也是核心的，最接近于计算机硬件的软件。其特点是内容繁多，概念抽象，因此造成理解困难，掌握不易。本软件的主要目的是通过直观的演示，使学生能够感性的明白掌握多道程序及其进程同步和互斥的程序设计的基本方法。 1.1基本功能 利用多线程同步技术模拟公交车系统，实现司机与售票员的同步与互斥关系，即开车时不允许开门，开门时不允许开车，实现每个乘客一个线程同步互斥的上下车。每站随即生成上下车人数，上下车线程实行，先下后上原则。到终点站后，可以统计本次出车的载客人数。 1.2开发计划 第一步，进行问题分析，确定需要解决的问题； 第二步，进行整体构思与框架设计； 第三步，查阅资料，分析所需要设计的程序算法； 第四步，进行各种算法及各个细节编码的详细设计； 第五步，进行代码调试，修改程序中的错误； 第六步，整理总结书写报告，进行答辩。 1.3人员分工 张浩：分析构架，核心代码编写； 李康：用户界面设计，辅助代码编写，调试； 张晓玉：功能测试、书写实验报告。
1.4 开发环境及开发工具 本程序是以在windows XP下用Netbeans和jdk搭建的平台上，以Java 作为开发语言进行编写的。 使用的开发工具:netbeans. NetBeans 平台直接提供了应用程序的常见需求，如菜单、文档管理和设置。“NetBeans”构建应用程序是指，仅提供NetBeans 平台尚不包含的应用程序部分，而不是从头开始编写应用程序。在开发周期结束时，可以将应用程序与NetBeans 平台捆绑在一起，从而节省了很多时间和精力，并且构建的应用程序稳定可靠。 使用的开发语言：java. Java是一种简单的、面向对象的、分布式的、解释的、键壮的、安全的、结构的中立的、可移植的、性能很优异的多线程的、动态的语言。其特点主要有：平台无关性、健壮性、面向对象、安全性、分布式。 1.5使用的基本概念和原理 多道程序：用户所提交的作业都先存放在外存中并排成一个队列，成为“后备队列”；然后，由作业调度程序按一定的算法由后被队列中选择若干个作业调入内存，使它们共享CPU和系统中的各种资源。 进程：进程是进程实体的运行过程，是系统进行资源分配和调度的一个独立单位。 线程：操作系统用来调度、分派的最小单位。 同步和互斥： 临界段：临界段对象通过提供所有线程必须共享的对象来控制线程。只有拥有临界段对象的线程才可以访问保护资源（进行临界区操作）。在另一个线程可以获取对象的访问权。用户应用程序可能会使用临界对象来阻止两个线程同时访问共享的资源发文件等。 互斥量：互斥量的工作方式和临界段非常相似，其区别在于互斥量不
公交车车辆管理系统 测试计划 学院：经济管理学院 专业：信息管理与信息系统学生姓名：白宸溪 学号： 111235 班级：信111
目录 一、系统概述：........................................................................................错误!未指定书签。 二、需求分析：........................................................................................错误!未指定书签。 三、测试目的：........................................................................................错误!未指定书签。 四、参考文档：........................................................................................错误!未指定书签。 五、测试项：............................................................................................错误!未指定书签。 （一）、测试范围：..................................................错误!未指定书签。 （二）、风险分析：..................................................错误!未指定书签。 六、测试方法：........................................................................................错误!未指定书签。 （一）、测试流程：..................................................错误!未指定书签。 （二）、测试要求：..................................................错误!未指定书签。 （三）、测试用例设计：..........................................错误!未指定书签。 1、注册模块：..................................................错误!未指定书签。 2、登录模块......................................................错误!未指定书签。 3、车辆基本信息管理模块..............................错误!未指定书签。 4、站点基本信息管理模块：..........................错误!未指定书签。 5、驾驶人基本信息管理模块： ......................错误!未指定书签。 （四）、测试开始条件和结束条件： ......................错误!未指定书签。 七、测试组织：........................................................................................错误!未指定书签。 （一）、测试团队结构：..................................错误!未指定书签。 （二）、功能划分：..........................................错误!未指定书签。 （三）、联系方式：..........................................错误!未指定书签。 八、测试环境及进度：............................................................................错误!未指定书签。 （一）、测试环境：..........................................错误!未指定书签。 （二）、测试进度：..........................................错误!未指定书签。 （三）、测试环境: .............................................错误!未指定书签。 九、测试提交物：....................................................................................错误!未指定书签。 十、测试计划的审批和变更方式：........................................................错误!未指定书签。 （一）、测试计划的审批..................................错误!未指定书签。 （二）、测试计划的变更方式： ......................错误!未指定书签。
目录 *摘要 ................................................I ABSTRACT ..............................................II 第1章绪论.. (1) 1.1系统开发背景 (1) 1.2现实意义 (2) 1.3本文的主要工作 (4) 1.4本文的主要技术 (5) 1.5本文的组织结构 (7) 第2章系统需求分析 (8) 2.1系统概述 (8) 2. 1. 1系统的业务模型 (8) 2. 1.2系统的业务流程 (9) 2. 1.3系统的总体要求 (10) 2. 2系统目标 (11) 2. 3系统需求获取 (11) 2. 4系统功能性需求 (12) 2.5系统非功能性需求 (16) 2. 5. 1性能要求 (16) 2. 5. 2设计制约 (17) 第3章系统架构设计 (18) 3.1系统设计目标和原则 (18) 3.2系统技术架构设计 (20) 3. 2. 1系统总体架构 (20) 3. 2. 2系统安全架构 (20) 3. 2. 3系统网络架构 (22)
3. 2. 4系统逻辑架构 (23) 3. 2. 5数据架构 (25) 3. 2. 6部署架构 (25) 3.3系统功能架构 (26) 第4章系统的详细设计 (28) 4.1系统建模 (28) 4. 1. 1系统的静态结构图 (28) 4. 1.2系统的动态结构图 (30) 4.2数据库详细设计 (32) 第5章系统的实现 (41) 5.1系统的总体实现 (41) 5. 2界面实现的例子 (43) 5. 2. 1用户登录界面 (43) 5.2.2用户信息管理界面 (44) 5.2.3车辆信息界面 (45) 5. 2.4线路信息界面 (45) 5.2.5站点车辆信息界面 (47) 5.3代码实现的例子 (47) 5. 4系统运行环境 (51) 第6章结论 (53) 参考文献 (54) S (55)
公交车管理系统介绍 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。
公交车管理系统整体解决方案 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。智百盛公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。
1系统功能设计 1.1GIS功能 GIS功能模块包括地图服务、地图管理、检索、车辆实时显示、车辆跟踪功能、轨迹绘制、距离计算功能。 GIS模块数据流序列图 1.1.1地图服务子功能 支持shpfile和BingMap两种地图格式，shpfile地图实现放大、缩小、移动、距离测量、面积测量、矩形查询、点选取、全视图、鹰眼地图。BingMap实现放大、缩小、移动功能。如图3.3。
图3.3 1.1.2地图管理子功能 地图控制管理分为图层控制、注记设置、符号设置三方面功能，以便用户对于地图数据进行个性化配置. 3.1.2.1 图层控制 图层控制功能又可细化为三方面功能： （1）图层位置控制：包括图层上移、图层下移、图层置顶、图层置底。 （2）图层显示控制：图层图例、图层比例尺、图层显示、鹰眼显示。 （3）图层配置：加载图层、删除图层。
3.1.2.2 注记设置 注记设置功能，用户可设置注记显示、注记比例尺、注记字段、注记颜色和注记字体，并可预览注记样式。 3.1.2.3 符号设置 车辆显示设置，包括符号设置、名称属性设置两部分。可以根据车辆运行方向设定不同车辆符号。车辆名称可设置名称显示位置、显示字号、一般车辆、激活车辆等设置。
1.1.3检索子功能 实现车辆检索、线路检索、地名检索。 （1）车辆检索：关键字模糊匹配线路列表中所有车辆，地图上闪烁显示所选择的在线车辆，掉线车辆显示最近有效位置。 （2）线路检索：画出线路，并通过线路关键字模糊匹配该线路中所有车辆，显示在列表中；地图上闪烁显示所选择的在线车辆，掉线车辆显示最近有效位置。 （3）地名检索：关键字模糊匹配所有地物，在地图上闪烁显示所选择的地物。
广西大学 数据库课程设计 题目：公交车运营管理系统 专业: 信息管理与信息系统 班级： 2011级 小组号： 7 小组成员：
目录 第1章需求分析 (1) 第2章系统功能结构图 (2) 第3章数据库设计 (3) 3.1系统ER图 (3) 3.2关系模式设计 (3) 第4章数据字典 (5) 4.1数据项 (5) 4.2数据存储条目 (15) 第5章数据库实现 (20) 5.1数据表 (20) 5.2存储过程 (24) 5.2.1失物表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.2领取表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.3领取人表的增删查改...................................... 错误!未定义书签。 5.2.4拾到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.5站点表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.6司机表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.7投诉表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.8驾驶表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.9收到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.10公交车表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.11行驶表增删查改 ............................................ 错误!未定义书签。 5.2.12客户表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.13租用表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.14修理厂表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.15修理表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.16统计及触发器................................................ 错误!未定义书签。 5.2.17 数据备份 (93) 第6章心得体会 (95) 参考文献 (96)
课程设计 课题题目：公交车管理系统 学部：理工学部 专业： 班级： 学号： 姓名： 指导老师： 年月日 成绩： 需求分析 用户需求
城市的扩张使得公交线路越来越复杂，为了使得用户更加方便地能够获得最新公交线路，“公交线路管理系统”帮助人们解决这个问题。 本系统面向的对象是普通乘客，对于普通乘客来说，他们最关心的就是查询。系统也只对用户提供信息查询功能，并不对用户开放对数据的编辑权限。对于任何用户，只要浏览本系统的首页，就可以根据自己的需求进行查询。数据的修改、删除、及时更新工作只能由管理人员实现并对系统进行定期的维护，保证其运行的稳定性。 主要功能 本系统从用户的需求出发，可实现以下功能： 1、线路具体情况查询：输入线路名称就可得到该线路的途 经站点，使用年限和车辆的相关信息。 2、经过此站点的所有路线查询：输入公交车编号就可以查 询相应的路线和站点个数。 3、车辆分配线路管理实现了增,删，改，查的基本的操作
cheng 一、系统功能分析与设计（给出模块图及分析说明）例如：
二、数据库设计（全局E-R图及各表）例如：
Bus（车辆信息表）： 主码列名数据类型宽度小数位空否取值范围备注Pk Cid char 5 N 公交车编号外码id char 5 N 司机编号Nid Char 10 N 路线编号 leixing Char 5 N 车辆类型 nian Int 5 N 使用年限 time Datetime 1 N 购买时间 siji表： 主码列名数据类型宽度小数位空否取值范围备注Pk id char 5 N 司机编号mingzi char 5 N 司机名字 xingbie Char 10 N 司机性别 age Char 5 N 年龄 Age2 Int 5 N 驾龄（注意各表有无联系）
公交车管理系统整体解 决方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
公交车管理系统整体解决方案 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。智百盛公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。
公交系统中的信息 管理系统
公交系统中的信息管理系统 ——智能公交车辆调度系统 【摘要】简单介绍公交系统中常见的信息管理系统及其功能，并对智能公交车辆调度系统的系统结构、工作流程、工作方式、系统功能等进行介绍，以加深大家对智能公交车辆调度系统的了解。 【关键词】智能公交车辆调度信息系统结构流程 公交系统中的信息管理系统是按部门和操作者的权限来控制功能模块的访问和操作，把信息数据建立在数据服务器的大型数据库中，经过客户/服务器的数据访问方式，部门工作站用各部门的实用子管理系统建立各部门的信息数据记录，对已输入的记录可进行有条件的快速查询的信息系统。公交系统中常见的信息管理系统包括以下子系统：营运和统计信息管理系统，智能公交车辆调度系统，物资材料管理系统，车辆维护保修管理系统，公交车报站系统，公交监控系统，中国城市公交信息查询系统，广告媒体播放显示管理系统等。 以下是公交系统中各个子系统功能的详细说明 1、营运和统计信息管理系统 公交公司的主营业务是营运，这里将营运管理和综合统计放在一个子系统中，就是因为二者密不可分的关系，营运管理和综合统计组成一个信息数据环流，这一环流运行在公交的信息网络
中，系统和管理信息由集团公司下行到分公司，再到路队；路队的营运和统计数据上行到分公司，再到集团公司；集团根据以往的统计结果和技术发展方向，结合公司的整体发展规划制订下一步的管理运营计划，启动新的一轮循环。营运和统计信息管理系统分为三个独立的子系统，它们是集团公司营运统计管理系统、分公司营运统计管理系统和路队营运统计管理系统，三个独立的子系统都包括系统管理、营运管理和综合统计的功能。 2、物资材料管理系统 物资材料管理系统是为公交集团的物资管理公司提供信息服务的系统。物资材料管理系统包括：物资档案管理、物资采购入库管理、物资库存管理、物资领用出库管理、物资财务管理。该系统的应用，对于用户解决企业管理系统数据收集准确性问题，提高企业信息化水平，全面提高企业管理效率，降低整体管理费用有很大的帮助。 3、车辆维护保修管理系统 车辆维护保修管理系统是为维修中心提供的管理软件。它与技术信息管理系统和物资管理系统有密切的关系，更为营运中心提供最直接的服务。该系统可方便地查询车辆技术档案，生成车辆的全部维修和保养记录、零部件的领用申请记录和零部件的实际领用记录。根据某一类数据特征，提供迅捷实时的统计、分析，实现了技工工时、领用材料等到人、保修厂、营运公司等的分类查询统计，大大减轻了现在系统人员的工作，从而起到指导生
公交车管理系统的设计与实现 摘要 随着经济的日益增长，信息化时代已经到来，生活中各种信息趋向数字化、清晰化。公交车作为现代城市生活中一种重要的交通工具，其数量增多，车型也不再单一，雇用的司机增多，这样使得公交车公司的车辆信息管理复杂化。在这样的背景下，提出了计算机管理的公交车管理系统，辅助公交车运营公司对车辆进行管理，实现公交车、公交线路和司机管理科学化，更合理的利用资源。 该系统主要根据实际的需求，以需求分析、系统的设计目标，并且重点进行系统功能模块的详细设计和实现，采用了Visual Studio .NET 2003开发平台和SQL Server 2000数据库，实现了车辆信息管理、司机信息管理、线路信息管理和车辆分配线路管理等功能。在针对数据操作方面，主要通过存储过程的方式实现数据的添加、删除和查询等操作。通过系统测试，解决了公交车辆管理系统主要问题。 关键词：管理系统；数据库；存储过程
The Design and Implementation of Bus Management System Abstract Along with economical growing, the information century has already arrived and each kind of information trends to digitization and clearness in our life. As an important transportation tool in the modern life, the number of the bus is increasing and its type is no longer unitary. As well, the bus drivers are also increasing. These make the information management of the bus companies more complicated. Under such background, the bus management system controlled by the computers is put forward. It will help the bus company manage its buses, make the management of the bus, the bus routine and the driver more scientific and make proper use of the resources. The system is based on the practical requirements, and aimed at the demand analysis and the systematical design. It emphasizes the details of design and implementation of the systematical function module. It’s development platform are Visual Studio .NET 2003 and SQL Server 2000 Database and implements many functions, such as vehicles information management, driver information management, routine information management, vehicle assignment line management. for database implementation, it mainly uses the storage procedure to implement the addition, deletion and inquiry. By the systematical test, it can solve the main problems in the vehicles management system. Key words:Management system; Database; Storage procedure
公交视频监控智能调度系统 项目概述 1.1应用背景 随着城市经济的迅速发展，城市规模不断扩大，机动车拥有量及道路交通流量急剧增加，特别是大城市，公交车辆增加、线路延长、车次增多，公交运行不畅的状况日益突出，给市民带来了极大的生活不便。 公交车内属于人员密集且空间封闭的场所，其治安状况比较复杂，全国各地公交客运除受不断的乘运纠纷和运营管理困扰外，公交车上时有发生盗窃等案件，另外乘客逃票和司乘人员窃取票款的行为也时有发生，这一直困扰着公交管理人员和公共安全部门，严重干扰了社会安定团结。 传统公交行业没有采用视频监控系统，不能有效解决公交车内治安监控以及乘客逃票和司乘人员窃取票款行为的取证，且中心调度人员不能实时掌握前端运行情况。传统公交调度采用纸质路单人工调度管理，存在众多弊端。公交车辆调度处于“看不见、听不着”落后现状。 目前各大城市都在推广“低碳出行、公交优先”的发展战略，如何确保公交车辆运营安全、高效调度有限的公交车辆资源已成为困扰公交系统管理人员的一大难题。 1.2现状分析 目前公交调度基本上还是按照固定的时刻表来进行的，采用"定点发车、两头卡点"的手工作业的调度方式，对车辆在运营路线上的状态无法实时了解，仅依靠经验
调度车辆，具有一定的盲目性和滞后性，难以及时有效地采取调度措施。导致时常出现“串车”、“大间隔”现象，乘客滞留和空车的情况经常出现，严重影响了公交客运的服务质量和效率。 除了公交调度效率低外，由于大部分公交调度系统未集成视频监控系统，容易造成如下问题：公交营运中经常出现司机与乘客之间发生纠纷，司机利用职务之便盗取票款，车辆行驶过程中出现扒窃等事件；调度中心不能实时了解公交车运营情况。 总结目前的公交运营，当前各公交公司的运营管理大多存在如下问题归纳如下： 1、不能准确地记录车厢内发生的所有事情，以便为公安机关提供有效的影像 资料，方便调查偷盗、伤人等案件的取证，帮助维护乘客的合法权益； 2、乘客投诉缺少事实证据，对司乘人员缺少有效监督。由于缺少事实根据， 乘客投诉查无对证，难以更好提高客户满意度； 3、车辆出了场站，权限在司机，对车辆无法有效监控，给管理造成了很多的 漏洞； 4、堵车晚点误点现象时有发生，前站多车拥挤不动，后站等车的乘客焦急不 安，线路上的公交车无法保持相对稳定的间隔，调度中心又难以知情无法 有效调度； 5、由于每天使用路单、报表、票务单等，一线工作人员需要输入大量运营基 础数据，而造成大量人力成本及纸张的浪费，并造成城市公交人员的工作 困难； 6、信息提示需驾驶员人工操作，增加驾驶员的工作强度，并且经常出错或者 根本就不提示；此外目前有效管理数量众多的仪器设备等也相对复杂，不
本科毕业论文（设计） 论文（设计）题目：贵阳公交车路线管理系统的设计与实现 院系：计算机科学与技术学院 专业：软件工程 学生姓名： 学号： 指导教师： 完成日期：20年 5 月
贵州大学本科毕业论文（设计） 诚信责任书 本人郑重声明：本人所呈交的毕业论文（设计），是在导师的指导下独立进行研究所完成。毕业论文（设计）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。 特此声明。 本人签名：日期：
目录 摘要 ........................................................................................................................................... II Abstract ..................................................................................................................................... I II 第一章绪论 (1) 1.1 背景及意义 (1) 1.2 本文组织结构 (1) 第二章相关技术介绍 (3) 第三章系统需求分析 (4) 3.1 总体业务描述 (4) 3.2 非功能性分析 (5) 3.3本章小结 (5) 第四章系统详细设计 (6) 4.1 系统架构设计目标 (6) 4.2 系统功能结构 (6) 4.3 数据库设计 (8) 4.3.1数据库需求分析 (8) 4.3.2数据库概念设计 (8) 4.4 功能详细设计 (11) 4.4.1查询模块 (11) 4.4.2管理模块 (12) 4.5 本章小结 (13) 第五章系统实现与测试 (14) 5.1 系统功能实现 (14) 5.2 系统测试 (20) 5.3 本章小结 (20) 参考文献 (22) 致谢 (23)
公交系统中的信息管理系统
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公交系统中的信息管理系统 ——智能公交车辆调度系统 【摘要】简单介绍公交系统中常见的信息管理系统及其功能，并对智能公交车辆调度系统的系统结构、工作流程、工作方式、系统功能等进行介绍，以加深大家对智能公交车辆调度系统的了解。 【关键词】智能公交车辆调度信息系统结构流程 公交系统中的信息管理系统是按部门和操作者的权限来控制功能模块的访问和操作，把信息数据建立在数据服务器的大型数据库中，通过客户/服务器的数据访问方式，部门工作站用各部门的实用子管理系统建立各部门的信息数据记录，对已输入的记录可进行有条件的快速查询的信息系统。公交系统中常见的信息管理系统包括以下子系统：营运和统计信息管理系统，智能公交车辆调度系统，物资材料管理系统，车辆维护保修管理系统，公交车报站系统，公交监控系统，中国城市公交信息查询系统，广告媒体播放显示管理系统等。 以下是公交系统中各个子系统功能的详细说明 1、营运和统计信息管理系统 公交公司的主营业务是营运，这里将营运管理和综合统计放在一个子系统中，就是因为二者密不可分的关系，营运管理和综合统计组成一个信息数据环流，这一环流运行在公交的信息网络中，系统和管理信息由集团公司下行到分公司，再到路队；路队的营运和统计数据上行到分公司，再到集团公司；集团根据以往的统计结果和技术发展方向，结合公司的整体发展规划制订下一步的管理运营计划，启动新的一轮循环。营运和统计信息管理系统分为三个独立的子系统，它们是集团公司营运统计管理系统、分公司营运统计管理系统和路队营运统计管理系统，三个独立的子系统都包括系统管理、营运管理和综合统计的功能。 2、物资材料管理系统 物资材料管理系统是为公交集团的物资管理公司提供信息服务的系统。物资材料管理系统包括：物资档案管理、物资采购入库管理、物资库存管理、物资领用出库管理、物资财务管理。该系统的应用，对于用户解决企业管理系统数据收集准确性问题，提高企业信息化水平，全面提高企业管理效率，降低整体管理费用有很大的帮助。 3、车辆维护保修管理系统 车辆维护保修管理系统是为维修中心提供的管理软件。它与技术信息管理系统和物资管理系统有密切的关系，更为营运中心提供最直接的服务。该系统可方便地查询车辆技术档案，生成车辆的全部维修和保养记录、零部件的领用申请记录和零部件的实际领用记录。根据某一类数据特征，提供迅捷实时的统计、分析，实现了技工工时、领用材料等到人、保修厂、营运公司等的分类查询统计，大大减轻了现在系统人员的工作，从而起到指导生产、提高效率的作用。 4、公交车报站系统 公交车报站系统采用GPS全球卫星定位系统测量技术与高品质MP3解码技术相结合的方式，彻底改变了传统公交车语音报站必须由司机操控才能工作的落后方式，在进站、出站是自动播报预报站名，服务用语，准确、及时、完全不需要人工介入。 5、公交监控系统 公交监控系统对每辆公交车实施全程跟踪，全面记录公交车在运输过程中的动向和车
成都信息工程学院 学位论文 公交车管理系统的设计与实现 论文作者姓名：帅希涛 申请学位专业：计算机科学与技术申请学位类别：工学学士 指导教师姓名（职称）：秦智（讲师）论文提交日期：2007 年 6 月10 日
公交车管理系统的设计与实现 摘要 随着经济的日益增长，信息化时代已经到来，生活中各种信息趋向数字化、清 晰化。公交车作为现代城市生活中一种重要的交通工具，其数量增多，车型也不再 单一，雇用的司机增多，这样使得公交车公司的车辆信息管理复杂化。在这样的背景下，提出了计算机管理的公交车管理系统，辅助公交车运营公司对车辆进行管理，实现公交车、公交线路和司机管理科学化，更合理的利用资源。 该系统主要根据实际的需求，以需求分析、系统的设计目标，并且重点进行 系统功能模块的详细设计和实现，采用了Vi s ual St udio . N E T2003开发平台和SQL Server2000数据库，实现了车辆信息管理、司机信息管理、线路信息管理 和车辆分配线路管理等功能。在针对数据操作方面，主要通过存储过程的方式实现 数据的添加、删除和查询等操作。通过系统测试，解决了公交车辆管理系统主要 问题。 关键词：管理系统；数据库；存储过程
TheDesignandImplementationofBusManagementSystem Abstract A l ong w i t h econom i cal growing, t he i nf ormat i on cent u ry has al re ady a r rivedand eachkindofinformationtrendstodigitizationandclearnessinourlife.Asanimportanttr ansportationtoolinthemodernlife,thenumberofthe busisincreasing a n dit s ty p eisno l ongerunit a ry.Aswell,t hebusdrivers a rea l s o i nc re as ing.T hese maketheinformationmanagementofthebuscompanies morecomplicated. Undersuchbackground,thebusmanagementsystemcontrolledbythecomputersisput forwa r d.I t wi l lhelpth e buscompanymanageitsb us e s,makethemanagementoft h e bus,thebusroutineandth edrivermorescientificandmakeproperuseoftheresources. The s y stem i s bas e d o n t he prac t i c al r equirem e nts, a n d a imed at t hedema n d analysisandthesystematicaldesign.Itemphasizesthedetailsofdesignand implement ation of the systematicalfunctionmodule.I t’s developmentplatformare Visual Studi o .NET 2003 and SQ L S e rver 2000 D at a base and i m pl ementsmany functions,suchasvehiclesinformationmanagement,driverinformationmana gement,routineinformationmanagement,vehicleassignmentlinemanagement.fordatabase i m p lementation, it m a inly us es the s t or age procedure to im p lement t headdition,deletionandinquiry.Bythesystematicaltest,itcansolvethemainproblemsinthevehic les managementsystem. Key words: Management system; Database;Storage procedure
学位论文 公交车管理系统的设计与实现 论文作者姓名： 申请学位专业： 申请学位类别： 指导教师姓名（职称）： 论文提交日期：
公交车管理系统的设计与实现 摘要 随着经济的日益增长，信息化时代已经到来，生活中各种信息趋向数字化、清晰化。公交车作为现代城市生活中一种重要的交通工具，其数量增多，车型也不再单一，雇用的司机增多，这样使得公交车公司的车辆信息管理复杂化。在这样的背景下，提出了计算机管理的公交车管理系统，辅助公交车运营公司对车辆进行管理，实现公交车、公交线路和司机管理科学化，更合理的利用资源。 该系统主要根据实际的需求，以需求分析、系统的设计目标，并且重点进行系统功能模块的详细设计和实现，采用了Visual Studio .NET 2003开发平台和SQL Server 2000数据库，实现了车辆信息管理、司机信息管理、线路信息管理和车辆分配线路管理等功能。在针对数据操作方面，主要通过存储过程的方式实现数据的添加、删除和查询等操作。通过系统测试，解决了公交车辆管理系统主要问题。 关键词：管理系统；数据库；存储过程
The Design and Implementation of Bus Management System Abstract Along with economical growing, the information century has already arrived and each kind of information trends to digitization and clearness in our life. As an important transportation tool in the modern life, the number of the bus is increasing and its type is no longer unitary. As well, the bus drivers are also increasing. These make the information management of the bus companies more complicated. Under such background, the bus management system controlled by the computers is put forward. It will help the bus company manage its buses, make the management of the bus, the bus routine and the driver more scientific and make proper use of the resources. The system is based on the practical requirements, and aimed at the demand analysis and the systematical design. It emphasizes the details of design and implementation of the systematical function module. It’s development platform are Visual Studio .NET 2003 and SQL Server 2000 Database and implements many functions, such as vehicles information management, driver information management, routine information management, vehicle assignment line management. for database implementation, it mainly uses the storage procedure to implement the addition, deletion and inquiry. By the systematical test, it can solve the main problems in the vehicles management system. Key words:Management system; Database; Storage procedure