湖北***生产基地一期工程
主体监理细则
一.工程概况
1.工程项目名称：湖北省***生产基地一期工程
2.建设地点：武汉市沌口经济开发区
3.参建单位：
建设单位：湖北***防伪技术股份有限公司
设计单位：/
项目管理单位：/司
监理单位：/
施工单位：/
本工程为湖北省***生产基地一期工程主体施工项目，主要建筑物有：厂房一、厂房二、化学品仓库、辅助厂房、配料室、倒班楼、消防水池、门房及配套设施。
工程建成后，将成为国内防伪产品领域先进、设施完善的生产基地，生产能力将进一步提高，生产环境将显著改善，取得良好的经济效益。
工程建筑概况表
本工程为工业生产车间及配套工程,结构设计基准期为50年，建筑结构安全等级为二级。厂房一：3层，建筑高度10.20m，厂房二：2层建筑高度9.9m，倒班楼：6层建筑高度20.67m，配料室、辅助厂房、化学品仓库：1层建筑高度3.75m.
工程结构概况表
二.监理总则及依据
监理工程师应根据国家有关工程建设法律、法规、标准和制度，履行监理合同规定的义务和职责，严格监理。本工程监理依据为：
1、钢筋砼工程施工及验收规范（GB50204-2002）
2、钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2002）
3、《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）
4、《砼泵送施工技术规程》（JBJ10-95）
5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
7、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）
8、《工程建设标准强制性条文》
9、工程建设监理合同、工程建设施工合同
10、监理规划
11、设计图纸和图纸会审记录、变更设计通知
三.工程质量监理控制
（一）施工前的监理控制（质量的事前控制）
1、组织施工单位、设计单位及建设单位代表进行施工图纸会审和技术交底；
2、审查施工单位提交的施工组织设计或施工方案；
3、审查施工单位（分包商）的资质；
4、督促施工单位建立并完善质量保证体系；
5、检查工程使用的原材料、半成品；
6、审查施工单位报送的测量放线方案，复测施工测量控制网，抽检建筑方格网，控制高程的水准网点以及标桩位置。
（二）施工过程中的质量控制（质量的事中控制）
1.模板工程
1.1准备阶段
（1）监理工程师熟悉图纸和相关技术资料，了解建筑物标高、梁和柱的截面尺寸以及预留洞口的准确位置，同时，与安装各专业配合互相校对，保证图纸尺寸的统一。
（2）认真审核模板支撑方案，审核其是否有针对性，是否能指导施工，并对方案中支撑系统的强度、刚度及稳定性进行认真复核计算，当不能满足要求时，要求对施工方案进行修改并重新报验，至满足要求时为止。
（3）审核模板安装操作工艺，检查进场模板质量、数量能否满足施工要求。（4）施工方每一个施工作业段放样自检合格后，向监理工程师报验《施工测量放线报验单》，监理工程师进行复核检查。
（5）模板施工应在各隐蔽项目的签证认可后方可进行。
1.2施工阶段
1.2.1操作工艺：根据施工方所报审的《施工组织设计》之要求，其操作工艺为：材料准备→测设轴线、标高→加固支撑系统，拼装模块，复查整个系统→模板拆除→保养。
1.2.2监理工程师在监理过程中，应按如下要求进行监督和检查
（1）根据强条要求，模板及其支架应根据本工程的实际情况进行设计，模板及支架应有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的重量，侧压力以及施工荷载。针对此要求，监理工程师要求施工方必须严格按审批计算书的要求组织实施。
（2）模板安装应满足下列要求：
a.模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，模板应浇水湿润，但应注意模板内
不应有积水；
b.模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；
c.浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
（3）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。
检查数量：在同一检验批内，对梁，应抽查构件数量的10%,且不少于3件；对板，应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间。
检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查。
（4）固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合下表的规定：
预埋件和预留孔洞的允许偏差
检查数量：在同一检验批内，对梁、柱，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间。
检查方法：钢尺检查。
（5）现浇结构模板安装的偏差应符合下表的规定：
现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法
检查数量：在同一检验批内，对梁、柱，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间。
（6）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求：
（7）侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
1.3模板安装质量缺陷与措施
现象：梁身不平，拆模后发现梁柱侧面有水平裂缝，掉角、表面毛糙。
预控措施：
1.3.1梁模板缺陷
（1）梁底支撑应能保证在混凝土重量和施工荷载作用下不产生变形。底层支撑的泥土地面事先应先认真夯实，并铺设通长垫木，确保支撑不沉陷。
（2）梁侧模应根据梁高度进行配制，上口则用圆钢插入模板上端小孔内进行加强。
（3）侧模板应遵守包底模的原则。梁模与柱模连接处，应考虑梁模板吸湿后长向膨胀的影响，下料尺寸一般应略为缩短，使混凝土浇筑后不致使梁模嵌入柱内。
1.3.2柱模板缺陷：
（1）现象：
a.炸模，造成断面尺寸鼓出、漏浆、混凝土不密实或蜂窝麻面。
b.偏斜，一排柱子不在同一轴线上。
③柱身扭曲。
（2）防治措施：
监理工程师重点检查如下内容并认真做好预控工作。
①柱底底部应采用小方木或以钢筋角钢焊成柱子外包框，保证底部位置牢固。
②支柱模板前必须先校正钢筋位置。
柱距不大时，相互间应用剪刀撑及水平撑支撑固定。柱距较大时，各柱单独拉四面斜撑，保证柱子位置准确。
③对于较高的柱子，应在模板中部一侧留临时浇灌孔，以便浇筑混凝土及砼离析现象的发生，当混凝土浇筑到临时洞口时，即应封闭牢固。
④所有柱模在砼浇筑完成后必须对柱子的垂直度、定位情况进行复核，发现问题及时改正。
（3）板模板缺陷：
①现象：
板中部下挠：板底混凝土表面不平整；梁边模板嵌入梁内不易拆除。
②防治措施：
a.楼板模板下支承应有足够强度和刚度，支承面要平整。
b.支撑材料应有足够强度，前后左右安装牢固；底层的必须在垫木下再加垫模板，以增加支撑在地面上的接触面，保证在混凝土重量作用下不发生下沉（同时要考虑到泥地受潮后可能发生的下沉。）
（4）墙模板缺陷：
①现象：
a.炸模、倾斜变形。
b.墙体厚薄不一墙面高低不平，不呈弧型；
c.底部跑浆、漏筋、模板底部被混凝土及砂浆裹住，拆模困难。
②防治措施：
a.墙面模板应拼装平整，符合质量检验评定标准。
b.墙身中间应用对拉螺栓拉紧，以承担混凝土的侧压力，确保不炸模。两片模板之间，应根据墙的厚度用硬塑料撑头，以保证墙体的厚度一致。地下室墙体的模板应采用焊有止水片的螺栓拉紧。
c.每层混凝土的浇筑厚度，应控制在施工规范允许的范围内。
d.模板在混凝土浇筑前后必须进行认真校核，发现偏差及时纠正。
e.墙根按墙厚度先灌筑15～20cm高导墙作根部模板支撑。
2.钢筋工程
2.1准备阶段
（1）熟悉施工图纸。明确工程所用钢筋的品种、规格、绑扎、焊接要求及有关钢筋构造措施的规定。
（2）检查钢筋的品种。所有进场的钢筋要有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）钢筋要有标志，及时进行见证取样并送检。
（3）钢筋不得随意代换，若必须代换，须经设计单位同意，方允许实施。
2.2施工阶段
2.2.1监理控制要点
钢筋规格、品种、级别、间距、锚固长度、接头位置和数量应满足设计及规范要求，混凝土浇筑前，应进行钢筋隐蔽工程验收。
2.2.2监理工程师在监理过程中，应按如下要求进行监督和检查。
（1）钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等的规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
检查数量：按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。
检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
（2）钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
检查数量：进场时和使用前全数检查。
检验方法：观察。
（3）除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合下列要求：
a.箍筋弯钩的弯折角度，按抗震要求进行弯折，应为135°。
b.箍筋弯折后平直部分长度不应小于箍筋直径的10倍，且不小于75cm。
检查数量：按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查，不应小于3件。
检验方法：钢尺检查。
（4）钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，其偏差应符合下表的规定：
钢筋加工的允许偏差
检验方法：钢尺检查。
（5）纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
（6）在施工现场，应按照国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107的规定抽取钢筋机械连接接头试件做力学性能检验,其质量应符合有关规程的规定。
检查数量：钢筋机械连接取样批量为以同一规格500个为一批，取一组。
检验方法：检查产品合格证、接头力学性能试验报告。
（7）钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察，钢尺检查。
（8）在施工现场，应按国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107的规定对钢筋机械连接接头的外观进行检查，其质量应符合有关规程的规定。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
（9）同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求；当设计无具体要求的部位时，应符合下列规定：
a.在受拉区不宜大于50%；
b.接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；当无法
避开时，对等强度高质量机械连接接头，不应大于50%；
c.直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接
头时，不应大于50%。
检查数量：在同一检验批内，对梁、柱，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间。（10）同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求；并应符合下列规定：
a.对梁类、板类及墙类构件，不宜大于25%；
b.对柱类构件，不宜大于50%。
检查数量：在同一检验批中，墙和板有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间。
检验方法：观察、，钢尺检查。
（11）钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察，钢尺检查。
（12）钢筋安装位置的偏差应符合下表的规定：
2、表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%及以上，
且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。
检查数量：在同一检验批内，对梁、柱，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间。
3.混凝土工程
3.1准备阶段
3.1.1审查混凝土工程所采取的施工技术措施，重点注意混凝土生产运输、浇筑顺序、施工缝设置、处理、混凝土养护措施等方面的问题。
3.1.2检查混凝土试件模和塌落度测量工具是否配套，数量是否满足需要。3.1.3对商品砼生产厂应进行实地考察。砼浇筑前，商品砼站应提供开盘鉴定、试配报告单、砂石、各种外加剂的合格证及检验报告等。
3.1.4检查模板内的杂物是否清理干净，模板缝隙、空洞是否填实，模板是否浇水湿润。
3.1.5核查施工人员、各种机械、设备、照明、应急措施等以及其它各项准备工作是否落实到位。
3.2施工阶段
3.2.1监理工程师在监理过程中，应按如下要求进行监督和检查。
（1）根据施工方《施工组织设计》之要求，本工程砼采用商品砼。监理工程师应对商砼原材料的质量严格把关，按相关规范要求进行随机抽查、取样、送检。（2）每次所使用的砼配合比均进行开盘鉴定，看其工作性能否满足设计配合比之要求。检验的方法为检查开盘鉴定资料和试件强度试验报告等资料。
（3）现场浇筑砼的强度等级必须符合设计要求，监理工程师应在砼浇筑地点随机抽取用于检查结构构件砼强度的试件，并现场见证。取样与试件留置按《钢筋砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002之7.4.1条规定执行。
（4）混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按《施工组织设计》方案中处理施工缝的要求实施。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
（5）主体混凝土浇筑期间，正处于雨季，要求施工方认真做好雨季混凝土施工方案，做好各种应急措施。
（6）混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施：
①应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护；
○2浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌制用水相同；○3混凝土强度达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。
3.2.2监理控制要点
（1）严格控制振捣时间，以混凝土表面不再下沉、冒气泡、表面泛浆为准。（2）振捣过程中要避免损坏芯管或预埋件。
（3）剪力墙浇筑前应先在底部填上5～10cm厚度配合比的水泥砂浆，保证结合良好。
（4）混凝土必须连续浇筑，需要间歇时应尽可能缩短间歇时间，并在前层凝结前浇筑完。
（5）施工缝位置应留设在结构受剪力较小且便于施工的部位。
（6）剪力墙洞口部位两侧应同时下料，高差不可太大，防止洞口模板移位；先浇捣洞口下部，再浇捣洞之间墙体，以防洞口下部出现蜂窝孔洞。
（7）监理人员应根据国家标准的规定，确定混凝土试件取样的数量。
（8）混凝土浇筑完毕后，监督施工方对砼必须加强养护。
3.3.3混凝土工程质量通病的预控措施
（1）麻面
重复使用的模板应清理干净；浇筑前充分湿润模板，板缝拼装严密；脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；混凝土分层均匀振捣密实，不得漏振；每层振捣到气泡排除为止。
（2）露筋
浇筑前检查钢筋位置和保护层厚度，固定好垫块，严禁振捣棒击钢筋，密集处用片式振捣棒，保护层的混凝土要振捣密实；
（3）蜂窝
控制振捣器移动间距、至模板的距离、插入下层深度及两段之间的搭接宽度；掌握混凝土振捣时间，并根据现场现象判断振捣时间是否合适；浇筑时观察模板、支架、堵缝等情况，随时修整。
（4）孔洞
钢筋密集处应仔细振捣。必要时采用人工捣固配合；控制振捣棒与混凝土表面的角度，插点均匀排列，顺序移动，振捣时快插满拔。
4.砌体工程
4.1准备工作
4.1.1开工前，各专业监理工程师熟悉施工图纸，了解各层砌体砌筑部位及墙体尺寸、预留洞口的准确位置。
4.1.2审核施工方《砌体施工方案》，审核其能否起到指导施工作用，是否具有针对性。
4.1.3认真对施工现场准备工作进行检查，现场是否清理干净，轴线是否全部
标识到位，监理工程师将认真检查基层上弹出的纵横轴线、边线、门窗洞口具体位置，同时对轴线进行再次的复核，并对拉结筋的留置，拉梁钢筋的设置部位进行认真检查，以确保施工方现场各种准备工作到位。对检查发现不合要求的部位必须进行返工处理。监理工程师在监理过程中将采取巡视和平行检验的方式进行监督。
4.1.4严格加强对原材料的控制。水泥进场使用前，除收集产品合格证外，还应收集检测部位分批对其强度、安定性复检报告，严格禁止施工方混合使用不同品种的水泥。粉煤灰砌块必须有生产厂家资格证书、出厂合格证及检测报告等相关资料。砌块进场后，应按规范要求进行抽检，抽检数量为每一万块砌块至少抽检一组。
4.1.5检查立好的皮数杆，认真复核基层标高，检查砌块尺寸和灰缝厚度计算皮数和排数，以保证砌体尺寸符合设计要求。
4.2砌体施工过程的控制
4.2.1砌筑砂浆
（1）砂浆采用砂浆搅拌机现场拌制，各组分材料应采用重量计进行计量，监理过程中对此将设计量停止点。
（2）砂浆的拌制应符合规范规定，自投料完算起，砂浆的拌制不得小于2min，监理人员将对其过程进行见证、随机抽查。
（3）砂浆应随拌随用。本工程砌体砌筑采用水泥砂浆，部分砌体施工期间正值高温季节，监理工程师应注意加强对砂浆存放时间的控制。水泥砂浆和混合砂浆应分别在3h内用完，当气温高于30摄氏度时，应在拌成2h内使用完（监理过程中，要求施工方下班前必须将当天拌制的砂浆使用完成）。
（4）监理工程师必须对砌筑所用砂浆进行见证取样，每一检验批且不超过250m3砌体的各种类型及强度等级的砌筑砂浆，每台搅拌机也应至少抽检一次。
4.2.2砌体砌筑过程的控制
（1）砌体砌筑时，砌块应适时适量浇水。
（2）砌体砌筑时，必须根据砌块尺寸和灰缝厚度计算层数，以保证砌体模数符合设计要求。监理工程师在监理过程中将对砌体模数进行抽查。
（3）砌体砌筑时应尽量采用主体规格砌块，砌筑时应底部朝上以便座浆，砌块上下层应错缝搭接，搭接长度不小于砌块长度三分之一，局部不得小于9cm竖向通缝不应大于2皮
（4）灰缝应横平竖直，灰缝应饱满，水平灰缝和竖直灰缝宽度应控制在8～12mm。抽查数量为在检验批的标准间中抽查10%，且不应小于3间。
（5）砌体与砼柱、梁底应结合牢固，墙体每500mm高设置2Φ6拉结筋。墙体顶部应采用辅助砌块进行斜砌。砌筑时逐块敲紧，并与框架梁底挤实，填满砂浆，填充墙砌筑时应至少间隔7d后，再将其补砌挤紧。
（6）外墙砌筑时不应设脚手架眼，局部必须设置时应采用砌块侧砖，砌筑成实心后留孔洞作为脚手架眼。
（7）脚手眼和空块墙洞须用细石砼填实，用水泥补平，墙面横直，灰缝进行勾缝填实。
（8）工程砌体砌筑过程中，应尽量避免事后打凿。监理过程中，监理工程师将此项作为监理过程监理重点之一，设计要求的洞口、管道、沟槽等要求施工方于砌筑时正确留置或预留。若需开槽时，应用电动砂轮和切割机开槽，不宜在墙体同一水平标高处进行长距离切割。
（9）砌体填充墙墙高超过4m的部位，应在墙高中部（或门洞顶部）设置与柱连接的通长钢筋砼水平拉梁。
4.3砌体检验批的验收
4.3.1主控项目砌块及砌筑砂浆的强度等级应符合设计要求。
检验方法：检查砌块的产品合格证书、产品性能的检测报告和砂浆、试块的试验报告。
间；大面积房间和楼道按两个轴线或每10处长米按一标准间计数，每间检验不应少于3处。表中3、4项在检验批中抽检10%，且不应少于5处。
4.3.3填充墙砌体的砂浆饱满及检验方法应符合下表规定。
4.3.4填充墙砌体留置的拉结筋的位置应与块体皮数相符合，拉结筋应置于灰缝中，埋置长度≥500mm，竖向位置偏差不应超过一皮高度。
抽检数量：在检验批中抽检20%，且不少于5处。
检验方法：观察和用尺量检查。
4.3.5构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎，马牙槎应先退后进，预留的拉结钢筋应质量正确，施工中不得任意弯折。
抽检数量：每检验批抽20%构造柱，且不少于3处。
检验方法：观察检查。
四.施工进度控制、资料管理
1.施工前，监理工程师应认真审核施工方所报送的月、周进度计划，审批后，严格按进度计划要求监督实施。
2.若施工过程中，施工方不能满足进度计划要求时，专业监理工程师应要求施工方认真地分析原因，并采取有效措施抢回滞后的工期。
3.专业监理工程师现场实测实量后应留有记录，并认真填写检查记录表，与施工方共同对各检验批进行检查验收时，应相互签字认可。
4.专业监理工程师应认真对施工单位所报验的资料进行审核、签字，定期抽查施工方相关资料，以确保资料的正确、完整与统一。
五.职业健康与安全、环境管理
1.认真编制职业健康与安全、环境管理方案，以及伤害、伤亡等应急预案，并与施工方做好技术交底工作。
2.检查施工单位安全管理工作。检查的项目应包括：安全生产责任制、目标管理、施工组织设计、分部（分项）工程安全技术交底、安全检查、安全教育、班前安全活动、特种作业持证上岗、工伤事故处理和安全标志。
3.检查施工单位现场文明施工实施情况，检查项目应包括：现场围挡、封闭管理、施工场地材料堆放、现场宿舍、现场防火、治安综合治理、施工现场标牌、生活设施。
4.检查施工单位在施工过程中模板施工的安全，检查的项目应包括：施工方案、支撑系统、施工荷载、模板存放模板验收、混凝土强度、作业环境。
5.检查“三宝”“四口”“五临边”使用，脚手架等方面的安全措施。
6.检查施工单位施工现场临时用电情况以及钢筋机械、电焊机、搅拌机等施工机具的安全状况。
7.认真对施工单位生产过程中所产生的噪音进行监控，使其在允许范围内。
8.督促施工方外脚手架满足挂200捆安全网，以控制粉尘排放。
9.督促施工单位建立污水沉淀池、隔油池、使施工方污水排放符合标准要求。
10.要求施工方固体废弃物分类堆放，集中回收。
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4#仓储用房、管理用房、地下室3#、、5#厂房、1#、2# 砌体工程监理实施细则 编制：审批： 浙江文华建设项目管理有限公司直属项目监理部日月年2018120 1 / 12 目录 一、工程概况 二、监理依据 三、质量控制工作内容
四、砌体工程监理组织 五、质量控制过程 六、常见质量问题及产生原因分析 七、砌体子分部工程验收 2 / 12 砌体结构工程施工监理实施细则 一、工程概况： 工程名称：1#、2#、3#、5#厂房、4#仓储用房、管理用房、地下室建设单位：杭州经建房地产开发有限公司
设计单位：浙江建院建筑规划设计院 勘察单位：中节能建设工程设计院有限公司 监理单位：浙江文华建设项目管理有限公司 施工单位：龙升建设有限公司 工程地点：余杭区临平邱山隧道口北 建筑面积：27784.60㎡。 工程造价：1998万元 结构类型：1#、2#、3#、5#厂房为6层、4#楼仓储用房为5层、管理用房为3 层及地下一层组成，其中1#、2#、3#、5#高度22.20米，4#高度19.40米,管理用房高度11.70米，采用框架结构。 二、监理依据 1．《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）； 2．《中华人民共和国工程建设标准强制性条文——房屋建筑部分》（2002年版）；3．《砌体工程施工及验收规范》（GB50203－2002）； 4．《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204－2002）； 5．《建筑抗震设计规范》（GB50011－2001）； 6．《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－96）； 7. 该工程经过审批的主体工程施工图纸及说明； 8．该工程有关合同、文件及技术资料； 9．经审批的主体工程施工组织设计； 10．经业主批准的《监理规划》。 三、质量控制工作内容 1. 审查该工程主体工程施工组织设计； 2．检查砌体部分钢筋安装质量，参加隐蔽工程验收； 3．检查砌体部分用混凝土及其浇捣质量； 4．检查砌体工程施工质量； 5．参加砌体结构的分部及分项工程质量评定和验收。 3 / 12 四、砌体工程监理组织 总监理工程师土建及安装专业监理工程师信息、资料管理员造价工程师员理监 五、质量控制过程事前控制5.1 工期目标顺利完成有相当重要施工前的准备工作对一项工程是否能保证质量目标、的作用。因此监理人员对施工单位施工准备工作同样要做好监督管理。对砌体结构工程，在开工前监理人员要掌握并督促施工单位完成以下资料的5.1.1 准备、熟悉工作。．熟悉砌体结构部分设计图纸和技术要求，组织图纸会审和设计院图纸交底时，1 掌握有关砌体结构的有关要求；．砌体部分中墙体位置的测量复核；2 3．施工过程中所用到的有关报表、规范、技术资料等；．核查本部分施工现场和施工项目的质量管理体系和质量保证体系，要求施工单4位应推行
杭州至临安城际铁路工程HL-3标段 （临安广场站） 防水工程监理实施细则 编制： 审核： 上海地铁咨询监理科技有限公司 杭州至临安城际铁路工程HL-3标工程监理部 2017年8月26日
目录 一、专业工程特点 (1) （一）、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、工程地质及水文地质资料 (1) （二）、防水设计原则 (2) （三）、防水施工标准 (2) 二、监理工作流程 (3) （一）审查分包单位资质 (3) （二）、防水材料、构配件和设备质量控制基本流程 (3) （三）、分项、分部工程签认基本流程 (4) （四）、分项工程质量验收工作程序表 (5) （五）、工程进度控制流程 (5) （六）检验批质量验收工作程序 (6) 三、监理工作的检查控制要点及目标值 (6) （一）、监理工作依据 (6) （二）、监理工程师应熟悉的资料 (6) （三）、监理工作重点 (7) （四）、主体结构防水施工检查要点及目标值 (7) 四、监理工作的方法及措施 (8) （一）、基面处理质量控制方法及措施： (8) （二）、混凝土结构防水技术控制方法及措施： (8) （三）、柔性防水卷材全包防水层质量控制方法及措施 (11) 五、特殊部位结构防水的质量控制 (14) （一）施工缝防水施工质量控制要点及措施 (14) （二）变形缝防水施工质量控制要点及措施 (17) （三）诱导缝防水处理质量控制要点及措施 (18) （四）穿墙管件、降水井防水处理质量控制要点及措施 (20) 六、安全文明施工 (20) （一）、安全管理措施 (20) （二）、文明施工措施 (21)
一、专业工程特点 （一）、工程概况 1、工程概况 临安广场站是杭州至临安城际铁路工程第二站，车站位于已建成的城中街与万马路交叉口北侧，南北向沿万马路敷设。车站有效站台中心里程右DK4+792.000，起点里程为右DK4+722.800，终点里程为右DK4+980.800。 本车站穿越现状万马路，西侧现状为尚城国际、青少年活动中心、国联大厦、临安市供电局,其中尚城国际、青少年活动中心和国联大厦下均有地下室，尚城国际地下室边线距离主体基坑最近约7.3m，国联大厦地下室距离主体基坑最近约8.3m；东侧为人民广场，无地下室临安广场车站为地下二层岛式车站，车站总长258m，车站站台宽度12.6m，有效站台长度80米，结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构，采用外包全防水，侧墙为复合墙，钻孔桩与内衬墙之间设置防水隔离层。端头井结构外轮廓宽26.6m，标准段主体结构外轮廓宽21.3/21.95m，南端头井为盾构接收，北端头为盾构始发井。 根据周围场地条件，本站采用明挖顺筑工法施工，围护结构采用Φ1200@850钻孔咬合桩。共设置三道支撑，其中第一道为混凝土支撑，第二、三道钢支撑。根据规划地面标高，本站主体结构顶板覆土约 2.75~3.22m，按照规划地面标高标准段底板埋深约16.5~17.9m，端头井段底板埋深约17.9~18.4m，结构底板基本落于（22）b-3中风化泥质粉砂岩层或（22）T中风化砂砾岩层。 合同开工日期2016年12月18日，合同完工日期2019年5月31日，总工期895日历天。 2、工程地质及水文地质资料 场地地下水类型主要是第四纪松散土层孔隙水，根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征，可划分为孔隙潜水、基岩裂隙水两类。因本场区主要含水层为⒁4 层，与表层填土水力关系为连通，故按孔隙潜水考虑，孔隙潜水主要赋存于表层填土、风化岩及⒁4 层卵石中；基岩裂隙水主要分布于基岩内，孔隙潜水主要赋存于场区表部填土和浅部碎石土层中。其中填土富水性和透水性因粘性土含量不同而具明显各项异性，一般上部透水性较好，水量较大，往下透
河南明珠工程管理有限公司 HENAN PMKING PROJECT MANAGEMENT CO., LTD 杨凌示范区自来水供水管网及供水设施建设工程砖砌体工程监理实施细则 河南明珠工程管理有限公司 杨凌示范区自来水供水管网及供水设施建设工程项目监理部 2017年8月10日
编制：批准：
砖砌体工程监理实施细则 1．总则 1．1本实施细则适用于烧结普通砖、烧结多孔砖、蒸压灰砂砖、粉煤灰砖等砌体工程的施工质量控制和验收。 1．2本实施细则严格遵守国家《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）和《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002），《砌体结构设计规范》（GB5003-2001）规定和设计图纸要求，未列入之内容按上述标准及设计图纸执行。 2．基本规定（通用，适用于建筑工程的砖、石、砼小型空心砌块、蒸压加气砼砌块等砌体） 2．1砌体工程所用的材料应有产品的合格证、产品性能检测报告。块材、水泥、钢筋、外加剂等应严格执行见证取样，应有材料主要性能的进场复验报告，并向监理报验。严禁使用国家明令淘汰的材料。 2．2在墙上留置临时施工洞口，其侧边离交接处墙面不应小于500㎜，洞口净宽度不应超过1m。抗震设防烈度为9度的地区的建筑物的临时施工洞口位置，应会同设计单位确定。临时施工洞口应做好补砌。 2．3不得在下列墙体或部位设置脚手眼： 1）120㎜厚墙和独立柱 2）过梁上与过梁或60°角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内； 3）宽度小于1m的窗间墙； 4）砌体门窗洞口两侧200㎜和转角处450㎜范围内； 5）梁或梁垫下及其左右500㎜范围内； 6）设计不允许设置脚手眼的部位。 2．4施工脚手眼补砌时，灰缝应填满砂浆，不得用干砖填塞。 2．5设计要求色洞口、管道、沟槽应于砌筑时正确留出或预埋，未经设计同意，不得打
主体结构工程监理细则 1.总则 1.1 本细则编制的依据是建设监理合同、施工承包合同及国家颁布的下列规范标准。 土方与爆破工程施工及验收规范》 地基与基础工程施工及验收规范》 《砖石工程施工及验收规范》 《混凝土工程施工及验收规范》 建筑工程质量检验评定标准》 《砼泵送施工技术规范》 冬期施工规范》 《镦粗直螺纹钢筋接头》 焊结规范》 1.2 工程概况： 本工程位于西安市长安区西安民用航天基地，该工程北临飞天中路，南临航天中路，东临航 天管委会。工程建筑面积 11647 平方米，厂房为 3 层，局部 4 层的钢筋砼框架结构，其平面尺寸 为128.70m x 28.80m 。柱网尺寸主要有 9.60m x 8.00m 。一层、二层层高为 6.00m ，三层层高 为 4.50m 。建筑物最高处标高 21.60m （女儿墙处） ，建筑高度 17.85m 。室内外坪高差为 0.45m 本工程抗震设防为七度。 2 ． 监理职责 2.1 审查承包单位施工组织设计，并在施工过程中监督实施。 2.2 审查开工报告，检查开工前的各项准备工作，下达开工令。 2.3 检查钢材、水泥、木材、砂石料等建筑材料和各种构（配）件、设备的质量合格证书，检验报告和 试验资料。监督承包单位对主要材料按规范进行复试。不合格的材料（产品）严禁采用。 2.4 审查承包单位提供的砼、砂浆、防水、保温材料的配合比试验成果，并监督实施。 2.5 对承包单位的自检测试成果进行审查，必要时有权令承包单位重新测试。 2.6 对隐蔽工程进行检查验收，未经监理中心验收签字，承包单位不得进行下道工序的施工。 2.7 提交主体结构监理总结报告，参与项目竣工验收。 2.8 参与有关设计修改、施工技术核定、合理化建议等项技术工作的洽商。 2.9 当承包单位违反承包合同、设计要求及有关规范、标准和安全操作规程时，监理中心有权制止其施 工行为，并要求纠正。纠正后经监理中心检查认可，才能准予复工。 2.10 协调处理施工中的一般质量事故和安全事故，对重大事故及时报告业主及有关部门，并参与事故 的调查研究和处理活动。 2.11 按月对工程的施工质量、数量进行评价和核实，及时编写监理月报。 2.12 在工程保修期内，负责定期回访，鉴定质量问题责任，报告业主单位，督促承包单位整改。 3. 质量标准 3.1 各分项及分部工程监理流程（见图 1） GBJ201 — 83 GBJ202 — 83 BG50203 —98 GB50204 —92 GBJ301 — 88 JGJ/710 —95 JGJ104 — 97 JG/T3057 — 1999 JGJ18 —96
新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线 大庆东站站房及站台雨棚工程监理实施细则 编制： 审核： 审批： 天津新亚太监理公司哈齐客专监理站 2012年6月
前言 为加强哈齐客运专线大庆东站施工质量管理，细化统一施工质量控制方法，不断提高现场监理人员的工作水平和工作效率，确保施工阶段工程质量得到有效控制，本着“公正、合法、科学、服务”的宗旨，高标准地完成合同中规定的监理任务，特制定本监理实施细则。 本细则中如出现与有关规范规定、合同文件不一致时，以相关规范规定、合同文件和要求为准，监理工作程序、工作制度详见《监理规划》。
目录 一、工程概况…………………………………… 1.1建筑结构概况 1.2装饰装修工程概况 ........................................ 错误!未定义书签。 1.3水、暖、电安装工程概况 ............................ 错误!未定义书签。 二、编制依据 ................................................ 错误!未定义书签。 2.1 已审批的监理规划 ....................................... 错误!未定义书签。 2.2 大庆东站项目工程设计施工图及哈齐客专公司相关的文件资料.错误! 未定义书签。 2.3 国家和铁道部现行的有关施工质量验收规范、标准等。错误!未定义 书签。 2.4 路局关于哈齐客专工程的有关文件及会议纪要错误!未定义书 签。 三、监理工作的控制要点、目标及监控手段 ........ 错误!未定义书签。 3.1 工程质量、造价、进度、安全控制目标值错误!未定义书签。 3.2 地基与基础分部工程质量控制要点及监控手段错误!未定义书 签。 3.3 主体结构分部工程质量控制要点 ............... 错误!未定义书签。 3.4装饰装修分部工程质量控制要点 ................ 错误!未定义书签。 3.5建筑给水排水及采暖分部工程质量控制要点错误!未定义书 签。 3.6建筑电气及智能建筑分部工程质量控制要点错误!未定义书
签署页
目录 1 工程概况及设计容 2 编制依据 3 监理工作流程 4 监理工作控制要点及目标值 5 监理工作方法和措施 6 监理旁站容、方法和要求 7 地区对煤矸石砖的管理规定 8 安全与文明施工
煤矸石空心砖填充墙砌体工程质量控制监理实施细则一、工程概况 二、编制依据 2.1《建设工程监理规》(GB50319-2000) 2.2《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001) 2.3《砌体结构工程施工质量验收规》GB50203-2011 2.4《砌体结构设计规》GB50003-2011 2.5《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T98-2010 2.6《预拌砂浆应用技术规程》JGJ/T223-2010 2.7《预拌砂浆》GB/T25181-2010 2.8《预拌砂浆》JG/T230-2007 2.9《干混砂浆生产工艺与应用技术规》JC/T 2089-2011 2.10《烧结空心砖和空心砌块》GB13545-2003 2.11《砌体填充墙结构构造》12SG614-1 2.12《关于开展煤矸石制品专项治理的通知》（合建设[2009]33号） 2.13关于印发《市新型墙体材料施工技术要点》的通知（合建设[2009]77号） 2.14《关于进一步加强我市新型墙体材料监督管理的通知》（合建设[2009]79号） 2.15《关于加强建筑工程配砖应用及生产管理的通知》（合建设[2011]18号） 2.16《关于我市预拌砂浆推广应用禁现时间的通知》（合建建管[2011]24号） 2.17《关于墙体拉结筋化学植筋施工有关问题的通知》（合建质安监[2008]31号） 2.18《市预拌砂浆管理办法》（合政办[2011]26号） 2.19《市住宅工程质量通病防治导则》合建设[2006]339号 2.20《省发展新型墙体材料条例》 2.21工程设计文件、图纸会审记录 2.22监理委托合同、施工承包合同及招投标文件、施工组织设计（方案）、已批准的监理规划
主体结构施工监理 细则
沈阳南站市政交通工程（一期工程）主体结构监理细则 编制： 审核： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 二○一一年十月五日
主体结构监理细则 一．工程概况 本工程沈阳南站市政交通工程东广场，位于沈阳市东陵区（浑南新区）白塔街道小羊安村。本工程为沈阳市重点交通枢纽工程，由沈阳万润新城投资管理有限公司投资建设。工程结构型式为钢筋混凝土框架结构，使用年限为1 ，抗震设防烈度为7度，建筑耐火等级为一级。 沈阳南站市政交通工程（一期工程）东广场，B、E区为单层地下结构，A、C、D区为地下两层，本工程场地类别为二类。 砼强度等级为：地下室底板C35P8；地下室顶板顶梁C35P6；地下室外墙C35P8，地下二层框架柱C45，其余C35；楼梯构件C35；顶板上防水挡墙C35P6；构造柱、圈梁、过梁C25；基础垫层C20。 内墙为200厚MU10加气混凝土砌块，M7.5水泥砂浆砌筑。 主要工程数量：建筑面积122940m2，其中地下二层建筑面积44772m2，层高4.15m；地下一层建筑面积68595m2，层高5.35m；地面层建筑面积9573m2，平均层高4.4m。停车位共1260辆，位于东广场地下二层；出租车蓄车位共168辆，位于东广场地下一层，地面构造为钢结构框架。东广场包括公交枢纽一处，下沉式广场三处（宽15m，长117m两处，宽54m，长24m一处）,汽车坡道八处，其中一处为双车道，高铁高架柱东广场共32处。东广场主要用于地下车库、商业区、设备用房及地铁四号线及十号线出口。 地下一层层高为5.4m，地下二层为4.2m。
主要结构尺寸（mm） 二．监理工作依据
地铁车站砼工程监理细则 一工程概况 学府康都站位于大学西路与锡林郭勒南路交汇处，拟建车站主体位于锡林郭勒南路正下方，沿锡林郭勒南路东南~西北向布置。本站拟做采用顶板纵向分幅盖挖逆法施工，采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构形式。车站主体底板、侧墙、顶板：C35混凝土，抗渗等级为P8；柱采用普通混凝土，强度等级为超C50，中间层梁板为普通混凝土，强度等级为C30。地下连续墙釆用防水混泥土, 混凝土强度等级为C30. 抗渗等级为P8 , 管柱柱下桩基础：C30混凝土,钢管柱：D=800mm，t=20mm钢管，C50混凝土，无收缩混凝土，加HE 型混凝土微膨胀剂。底板下垫层：C20混凝土；车站附属结构：C35混凝土，抗渗等级为P8. 二监理依据 １业主提供的设计图纸； ２已批准的监理规划； ３《建筑安装工程质量验收统一标准》 ４《混凝土结构工程施工质量验收规范》住建部公告[第 849 号 ５《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18-2012 ６《钢筋混凝土用钢第 2 部分：热轧带肋钢筋》 GB 1499.2-2007 ７《钢筋混凝土用钢第 1 部分：热轧光圆钢筋》 GB 1499.1-2008 ８《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ 107━2010 ９《钢筋焊接接头试验方法》 JGJ/T 27-2014 １０《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008 １１《建筑桩基检测技术规范》 JGJ 106-2003 １２《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2011 １３《混凝土结构耐久性设计规范》 GBT 50476-2008 １４《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 １５《建筑施工安全检查标准》 JGJ 59-2011 施工组织设计及施工方案；
永康市白垤里嘉园AC地块工程 监理实施细则 专业：__________________ 编制：__________________ 审核： _______________ 永康市工程建设监理有限公司 二oo八年五月十八日
砌体结构工程施工监理实施细则 ―、工程概况 本工程为永康市白垤里嘉园二期工程，位于永康市江南街道白垤里村，总面积110872卅。该项 目为高档住宅，包括四种户型，共108幢。总建筑面积为 60679 m2。每个单体地下一层，地上三层， 砖混结构，筏板基础，沿咼10.20m。 二、质量控制依据 1 .《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB5030— 2001); 2 .《砌体工程施工及验收规范》(GB5020— 2002); 3 .《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB5020— 2002); 4. 经审批施工图及说明，经审批施工组织设计； 三、质量控制工作内容 1. 审查该工程施工组织设计； 2. 检查砌体部分钢筋安装质量，参加隐蔽工程验收； 3 .检查砌体及混凝土质量，参加砌体子分部及分项的质量评定和验收。 四、主体工程监理组织 五、质量控制过程 5.1事前控制 施工前的准备工作对一项工程是否能保证质量目标、工期目标顺利完成有相当重要的作用。因此监理人员对施工单位施工准备工作同样要做好监督管理。 5.1.1对砌体结构工程，在开工前监理人员要掌握并督促施工单位完成以下资料的准备、熟悉工作。 1. 熟悉砌体结构部分设计图纸和技术要求，组织图纸会审和设计院图纸交底时，
掌握有关砌体结构的有关要求； 2 ?砌体部分中墙体位置的测量复核； 3?施工过程中所用到的有关报表、规范、技术资料等； 4 ?核查本部分施工现场和施工项目的质量管理体系和质量保证体系，要求施工单位应推行生产控制和合格控制的全过程质量控制。对施工现场质量管理，要求有相应的施工技术标准；健全的质量管理体系、施工质量控制和质量检验制度；施工组织设计和施工技术方案应经审查批准。 5 ?审查施工单位编写的施工组织设计或施工技术方案，该部分内容是否包含，施工组织设计和施工技术方案是否按程序审批，是否根据本工程实际特点编写、是否有针对性、各种技术措施是否可行、人员组织计划是否合理等；对涉及结构安全和人身安全的内容，是否有明确的规定和相应的措施。 5.1.2 砌体工程用材料的质量控制 砌体工程所用的材料应有产品的合格证书、产品性能检测报告。块材、水泥、钢筋、外加剂等尚应有材料主要性能的进场复验报告。严禁使用国家明令淘汰的材料。 砌体工程用材料的质量控制流程图见监理规划。 5.2 事中控制 5.2.1 基础砌体 1. 砌筑基础前，应校核放线尺寸，允许偏差应符合下表的规定。 放线尺寸的允许偏差表1 2. 砌筑顺序应符合下列规定： 1 ）基底标高不同时，应从低处砌起，并应由高处向低处搭砌。当设计无要求时，搭接长度不应小于基础扩大部分的高度。 2 ）砌体的转角处和交接处应同时砌筑。当不能同时砌筑时，应按规定留搓、接搓。 5.2.2在墙上留置临时施工洞口，其侧边离交接处墙面不应小于500mm洞口净宽 度不应超过1m临时施工洞口应做好补砌。 5.2.3不得在下列墙体或部位设置脚手眼： 1 . 120mr厚墙、独立柱； 2 .过梁上与过梁成60°角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内；
一、编制依据 1、设计图纸及施工组织设计 2、主要规范、规程和标准 二、工程概况 1、工程概述： 1#标：马家楼站全长383.2米，标准宽度33.7米，地下两层四跨矩形框架结构，双岛四线侧式站台。站台宽8.4米，有效站台长度120米。站厅层由南至北布置有物业开发用房、南端设备管理用房、车站公共区、北端设备管理用房等。公共区的付费区设有楼扶梯分别联系两个站台，北端设有两部垂直电梯与两个站台联系，北端设备管理用房区根据功能要求布置有综合控制室、通信设备室、信号电源室、信号电缆引入室等；站台层布置了降压变电所、废水泵房、安全设备室和必要的设备用房及卫生间、污水泵房等。 2#标：石榴庄路站全长188.04m，为两端明挖，中间暗挖形式。明挖段为双层三跨箱型框架结构，暗挖段为单层三联拱复合衬砌结构。二次结构包括站台板、部分楼梯、电梯井、构造柱等结构。站厅层由南至北布置
有物业开发用房、南端设备管理用房、车站公共区、北端设备管理用房等。公共区的付费区设有楼扶梯分别联系两个站台，北端设有一部垂直电梯与两个站台联系，北端设备管理用房区根据功能要求布置有综合控制室、通信设备室、信号电源室、信号电缆引入室等；站台层布置了降压变电所、废水泵房、安全设备室和必要的设备用房及卫生间、污水泵房等。 3#标：角门北路站全长189.6米，标准段宽度18.9米。地下双层岛式标准站，站台宽为10米。公共区及北端单柱双跨形式，南端设备管理用房区部分双柱三跨形式。角门北路站共分三个防火分区，站厅层公共区和站台层合为一个防火分区；站厅层两端设备管理用房各为一个防火分区。砌筑材料为砼空心砌块，页岩砌块，加气砼砌块。 5#标：陶然亭车站主体全长197.2米，宽19.1米，采用两端明挖中间暗挖的施工方法。车站设计为两端双层，中间单层岛式单柱双跨（直线），站台宽度10m，有效站台长度120m。地下一层为站厅层，是乘客进出站集中活动的场所，站厅层由两部分组成，中间部分为公共区，南北两端为设备管理用房区。公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区和非付费区两部分，设有南北两端站台层通往站厅层各1台自动扶梯和1部楼梯；北端付费区外侧为连通的非付费区，设有供残疾人使用的电梯。站台层位于地下二层，站台宽度为10米，有效站台长度为120米。站台层设２台上行自动扶梯和２部楼梯至站厅层。 2、工程范围：包括站台板、电梯井、扶梯、废水池、污水泵房结构混凝土工程见混凝土实施细则，本细则主要针对站台层和站厅层的砌筑及预留、预埋等工作内容。 3、工程环境及工程特点 （1）二次结构施工均在主体结构内，施工通道位于车站北侧暗挖施工竖井，在附属结构施工完成前，所有材料及人员均从北竖井进入，随着附属结构陆续开工存在交叉作业现象，需做好人员、材料运输等协调工作。 （2）植筋工程量较大、规格多，成孔存在较大困难，植筋位置难以保证。在主体结构施工阶段由于部分设计内容未明确，在进行本范围施工中需进行大量的植筋作业。 （3）站台板预留孔洞、管数量多，施工前应结合各专业图进行核实，
砌体工程施工监理细则 本细则针对河南发展大厦工程砌体工程而编制，适用于建筑工程的烧结砖、蒸压加气混凝土砌块等砌体的施工质量控制与验收。 一．工程概况 河南发展大厦工程地下二层地上A座27层，B座15层，裙房3层。地下及上部结构采用框架-核心筒，B座采用框架剪力墙结构。 外墙部分：A座为120mm厚混凝土和180mm厚加气混凝土砌块复合墙；B座除特殊注明外均为加气混凝土砌块墙，12-15层钢结构部分外墙为配筋轻骨料复合装配式外挂板，板厚220mm。 内墙部分：为加气混凝土砌块隔墙，其中120mm厚加气混凝土砌块隔墙砌筑至顶下，卫生间及有水房间隔墙1m以下设计采用页岩砖，60mm厚隔墙均采用页岩砖砌筑。 以上砌块均采用M5混合砂浆砌筑，构造柱、圈梁、过梁为C20现浇混凝土。 二．监理依据 1．监理合同、业主与施工单位签定的施工合同。 2．建设工程监理规范GB50319—2000。 3．河南发展大厦工程施工图纸（大连设计院设计编号2000—95）。 4．砌体工程施工质量验收规范GB50203—2002。 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204—2002等。 5．有关图集和文件。 三．监理的目标和控制要点 1．控制目标；杜绝出现质量事故，质量达到优良。进度满足总进度要求，配合其他专业交叉作业。控制变更量，减少索赔，投资控制在业主目标控制范围内。施工现场做到安全文明施工。 2．控制要点和检查方法：砌筑砂浆的强度：检查砂浆配合比等 搭缝、错缝：现场旁站 门窗洞口位置：尺量检查 预埋件和预埋管：现场检查 四．基本要求 1．砌体工程所用的材料应有产品的合格证书、产品性能检测报告。块材、水泥、钢筋、外加剂等尚应有材料主要性能的进场复试报告。严禁使用国家明令淘汰 的材料。
西藏拉萨市尼木县乌米净土产业园1#、2#智 能温室大棚 重庆亚太工程建设监理有限公司西藏分公司 2016年8月 钢结构分部监理实施细则签批 重庆亚太工程建设监理有限公司西藏分公司 编制前言 本细则是依据《建设工程监理规范》GB50319-2000 、《建设工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 、建筑钢结构焊接技术规程JGJ81－2002、钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82－91、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 等现行规范的规定，并结合现场施工经验而编写。坚持“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想，
在具体编制、实施时结合本工程项目的专业特点，依据已批准的监理规划和相关的标准、设计文件和技术资料以及施工组织设计，力争做到详细具体，具有可操作性。特别注意规范规定的强制性条文，必须严格执行。为了保证今后本专业施工质量，提高监理工作水平，特编制此细则。 一、项目概况 1、工程名称：西藏拉萨市尼木县乌米净土产业园1#、2#智能温室大棚 2、建设单位：尼木县农牧局 3、监理单位：重庆亚太工程建设监理有限公司西藏分公司 4、设计单位：拉萨清朴建筑设计有限公司 5、施工单位：四川龙达建设（集团）有限公司 工程规模：建筑总面积：7680.4㎡， 1#、2#大棚均为3840.2㎡，建筑高度：5.5米钢结构，使用年限20年。 建筑层数：一层 工程地点：尼木县乌米产业园 二、编制依据 1、《建设工程监理规范》 GB50319-2000; 2、《建设工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 3、《钢结构用扭剪型高强螺栓连接副》GB/T3632-3633 4、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89 5、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82－91 6、《网架结构设计与施工规范》JGJ7-91 7、《钢结构设计规范》GBJ17-88 8、《建筑结构荷载规范》GB9-87 9、《建筑结构抗震设计规范》GBJ11-89 10、《钢结构施工及验收规范》GB50205-2001
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、分项工程质量目标 (2) 四、工程特点及监理工作重点 (3) 五、监理工作流程 (4) 六、质量控制点 (5) 七、工程质量过程控制要点 (6) 八、工程质量检验和验收 (15) 九、施工安全监理要点 (17) 十、旁站监理 (17) 一、工程概况 项目名称：中航两江体育公园项目E16-01/01地块 建设单位：重庆航悦置业有限公司 设计单位：重庆长夏安基建筑设计有限公司 勘察单位：重庆市高新工程勘察设计院有限公司 监理单位：深圳市中行建设监理有限公司 施工单位：中国航天技术国际工程有限公司 中航两江体育公园项目E16-01/01地块，,位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区4公里，西距江北机场12公里，距观音桥27公里。整个地块由住宅及商业产品组成，由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为㎡，其中地上建筑面积㎡，地下建筑面积㎡，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601个，地面0个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度:六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50年。建筑安全等级为二级。 二、编制依据 1、本工程项目的监理规划； 2、监理合同及其他建设合同； 3、批准的工程建设文件；
4、项目施工图设计图纸及设计变更、图纸会审等资料； 5、砌体结构工程施工质量验收规范（GB50203-2011） 砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ98-2010） 万科住宅建筑构造图集（一）（10VKJ-101） 三、分项工程质量目标 严格控制强制性条文的执行，确保检验批、分项工程、分部（子分部）工程质量验收合格，并符合合同规定，其工程质量目标如下： 1、主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格； 2、分项工程所含的检验批均符合合格质量的规定； 3、分部（子分部）工程所含分项工程的质量均验收合格； 4、质量控制资料完整； 5、分部工程有关安全及功能的检验和抽样检测结果符合有关规定； 6、观感质量验收符合要求； 7、确保工程质量验收符合合同规定。 四、工程特点及监理工作重点 1、工程特点及要点 本工程一层及以上墙体、外墙、分户墙采用200厚烧结页岩空心砖；内墙采用100、200厚烧结页岩空心砖 (12孔以上)。 于墙脚低于首层室内地面标高处设防潮层，选用20厚防水砂浆三层防潮作法，凡在有楼地面防水房间的轻质隔墙均在下部现浇200高混凝土反坎。 砌体上预埋件及预留孔洞，应在砌筑时预留，不得事后剔凿。空调机管线预留洞，应事先预留，不得事后剔凿；设备管道穿越钢筋混凝土墙时，在管道安装完后用石棉水泥填塞密实，若预留墙洞较大，应先用1:水泥砂浆砌碎砖填塞后(厚度同墙厚)，再用水泥填塞小缝。设备管道穿越砖墙时，应待设备管道安装后再砌墙。 凡楼中用砖砌（空心砖）的管井，砖砌管井壁厚度根据固化图确定，应待设备管道安装完毕后再砌管井墙。管井墙上如开有检查孔或洞，应在孔或洞的上口加过梁或圈梁，管井内壁应随砌随抹20厚1:水泥砂浆。 砖砌外墙及内隔墙均砌至梁、板底。
XG-T-003 编号:007 地铁车站工程主体结构及防水工程 质量监理实施细则 编制: 日期: 审批: 日期: 上海新光建设工程监理咨询公司 目录 1、工程概况及专业工程特点 (1) 2、编制依据 (1) 3、监理工作流程 (2) 4、监理控制要点及目标值 (2) 4、1结构工程监理控制要点 (2) 4、2防水工程监理控制要点 (12) 4、3接地及防迷流工程监理控制要点 (15) 5、监理平行检验计划 (16) 6、监理工作得方法及措施 (16) 7、安全生产、文明施工 (17) 8、旁站监理计划 (17)
1、工程概况及专业工程特点 1、1 工程概况 1、1、1 工程名称(指本地铁车站工程名称)才 1、1、2建设单位 1、1、3设计单位 1、1、4施工单位 1、1、5监理单位 1、1、6本车站工程内容及工期要求(从设计说明与施工组织设计中摘录) 1、2 专业工程特点 1、2、1 车站主体结构工程分包单位名称及承包方式 1、2、2 主体结构工程内容及工期要求 1、2、3 主体结构工程施工方法及采取得主要技术措施 (从施工组织设计中摘录) 2、编制依据 2、1 《建设工程监理规范》 (GB50319-2000); 2、2 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001); 2、3 《混凝土结构工程质量验收规范》 (GB50204-2002); 2、4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002); 2、5 《地下防水工程技术规范》 (GB50108-2001); 2、6 《地下防水工程质量验收规范》 (GBJ50208-2002); 2、7 《地下铁道工程施工及验收规程》 (GB50299-1999); 2、8 《上海地铁基坑工程施工规程》 (SZ-08-2000); 2、9 《市政地下工程施工及验收规程》 (DGJ08-236-1999); 2、10《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 2、11 《地基基础设计规范》 (DBJ08-11-1999); 2、12 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-96); 2、13 《钢筋机械连接通用技术规程》 (JGJ107-96); 2、14 《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》 (DBJ/CT005-99); 2、15 《普通混凝土配合比设计规程》 (JGJ55-2000);
钢结构工程监理细则 一、钢结构工程质量监理的主要内容 、熟悉钢结构图纸。 、审查钢结构安装工程的施工组织设计和施工方案，包括：施工程序、起重机械的布置及吊装方案、构件堆放及场地管理、施工网络计划、质量保证措施。 、把好原材料、半成品、焊接件、紧固件等的进场关。 、认真检查各施工人员的资质证书，包括考试合格证、等级证书、上岗证书。 、在现场拼装施工过程中，监理人员必须到现场巡视，发现问题及时指出，令其纠正。 、在结构构件拼装结束后，监理工程师根据承包人的报验申请及时对结构构件进行检查。 二、钢结构工程质量监理流程图 合格 三、“”钢及檩条和其他材料进场前的准备工作
、基础验收 、钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置等进行检查，并应进行基础检测和办理交接验收，当基础工程分批进行交接时，每次交接验收不应少一个安装单元的柱基基础并同时符合下列规定。 （）基础砼达到设计强度要求。 （）基础周围回填夯实完毕。 （）基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。 、钢构件到达场地后的卸货，堆放、存放及保管。 （）主钢结构均为焊接钢，特点是板厚较薄，在运输过程中容易变形、扭曲，甚至变形，因此在卸车时应单根为宜，且做好吊点的保护工作。 （）构件的堆放场地应平整坚实，构件应按种类、型号、安装顺序分区堆放；构件底层垫层要有足够的支承面，主钢结构底部应设置枕木、严禁扭曲，构件的支点要在同一垂直线上。 （）次钢结构为普通碳钢材料，不宜在室外长期放置。室外存放期间要有遮雨措施，雨后需通风。 （）板材的堆放应做到： 、抬高架空； 、不宜超过三层，且支点必须在同一垂直面内； 、不得在板上行走及堆放物品。 （）保温棉应做到防污、防潮和防水，应入库存放。 四、钢柱脚施工 、钢垫板：垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密，在二次浇灌砼前垫板间应焊接固定。 、采用座浆垫板时，应采用无收缩砂浆，柱子吊装前砂浆试块强度应高于基础砼一个等级。 五、钢结构的安装
乐山万达广场 砌体施工监理细则 （首开区） 编制： 审批： 重庆赛迪工程咨询有限公司 乐山万达广场项目监理部 二0 一五年六月
目录 第 1章工程概况 (1) 1.1 工程总体概况 (1) 1.2 二次结构概况 (1) 第 2章编制依据 (7) 第 3章监理工作流程 (8) 第 4章监理工作要点 (9) 4.1 监理工作目标 (9) 4.2 监理工作的控制要点 (9) 第 5章监理工作方法及措施 (11) 5.1 监理工作的方法 (11) 5.2 监理工作的措施 (12) 第 6章安全风险分析与防范 (17) 6.1 脚手架 (17) 6.2 高处作业 (17) 6.3 临边作业 (17) 6.4 交叉作业 (18)
第1章工程概况 1.1 工程总体概况 乐山万达广场位于乐山市城北王河社区规划中的中通路、南通路和已建的通江路三路交界地块，地块呈长方形，由南北两个地块组成。场地东侧及东南侧隔通江路相望正建和已建的嘉州春天和蓝湾半岛楼盘，穿越整个乐山新城的竹公溪（王河）在场地南侧从西向东缓缓流过。项目属乐山城市规划中“北拓”的核心地段，地理环境位置优越，交通十分便利。项目地块占地面积约277亩，总规划地上建筑面积为62.86万讥该项目住宅采用框剪结构，首开商铺为2层，无地下室，框架结构，基础型式采用独立基础。 1.2 二次结构概况 1.2.1 本工程二次结构选材 1、外墙：a、临接室外土壤的外墙采用200厚页岩实心砖砌筑；b、出屋面井道的墙、水电设备用房外墙采用200厚页岩实心砖砌筑；c、其他外墙采用200厚页岩多孔砖砌筑； 2、内隔墙：a、临卫生间及卫生间隔墙、水电设备用房隔墙采用200厚页岩实心砖砌筑；b、其他内隔墙采用200厚页岩空心砖砌筑。 3、地坪以下埋在土中的墙体采用 MU1页岩实心砖、电梯井、卫生间及电、水管道井、设备用房采用强度不小于MU页岩多孔砖，其他采用MU3.5页岩空心砖，地坪以下埋在土中的墙体采用M冰泥砂浆砌筑，其他墙体采用 M5昆合砂浆砌筑。 4、砖容重：a、页岩空心砖8.5KN/m3; b、页岩多孔砖14.5KN/m3; c、页岩实心砖 19.0KN/m3； 5、土0.000标高以上填充墙采用M5昆合砂浆砌筑，临接室外土壤的墙体，女儿墙等填充墙体采用M冰泥砂浆砌筑； 1.2.2 二次结构构造措施概况 1 、墙体均应砌至结构板底部，斜砖抵紧； 2、门窗洞口四周用页岩实心砖砌筑；墙垛未特殊注明处均为100mr宽；门窗洞口距结构柱（墙）边w 100mr时，用C25细石混凝土后浇，不配钢筋。 3、填充墙沿钢筋混凝土墙或柱（构造柱）全高每隔500mr设2? 6.5 （墙厚大于240mm 时设3? 6.5 ），拉筋伸入墙内的长度：非抗震设计时不应小于 500mm七度设防时应沿不小于五分之1且不小于700mm八度设防延墙全长设置。
无锡市轨道交通一号线GD01TJJL-5标 车站土建工程监理实施细则 （含明挖区间） 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司 无锡市轨道交通一号线GD01TJJL-05标监理部 2010年1月
宿重 刘武嵘 审批：编写:张陆华 吉超凡 石少民
、八— 刖言 为规范无锡市轨道交通一号线工程施工监理GD01TJJL-05标段 工程建设监理行为，明确施工监理工作关系，细化各专业监理工作的内容和质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，贯彻无锡轨道公司“一模两化”的管理理念，实现打造高质量无锡地铁的目标，西安铁一院工程咨询监理有限公司无锡地铁监理项目部在监理规划基础上组织编制车站主体监理实施细则。
第一章工程概述............................................. 2.第二章编制依据............................................. 4.第三章专业工程特点........................................ 6.第四章监理工作流程..................................... 6.第五章监理工作的方法和措施.. (27) 第六章监理工作的控制要点及目标值 (33) 第七章监理工作方法及措施 (80)
第一章工程概述 无锡市轨道交通一号线工程施工监理GD01TJJL-05标，位于无锡市滨湖区, 新光路至雪浪站全线长10.3公里，标段内共有七站及明挖区间，分别是：梁东路站、落霞路站、高浪路站、苏锡路站、湖滨路站、大学城站、雪浪站及明挖区 1梁东路站（CK19+713.969~+983.196，位于滨湖区扬名工业大道与芦中路，长269.2m,宽18.7m,二层岛式站台，-口；基坑深16.2-19m，围护采用800mm 厚地下连续墙、深28-32m，四道支撑，第一道支撑为混凝土支撑（600X 800或800X 800）、其余为钢支撑；基底位于（6）1-1粉质粘土和（6）1粉土地层,总工期20个月（2010.1~2011.12 ），采用明挖顺筑法施工。 2落霞路站（YCK21+202.316~YCK21+392.216，位于南湖大道与大通道交叉路口，沿南湖大道南北向布置，建筑面积9690.1 m2,长189。9m,宽18.7m, 4 个出入口，2组风亭，2层结构，岛式站台，800厚地下连续墙（深29~33m，4 道支撑，第一道混凝土（800X 900），余为钢支撑，坑深16.2m，局部19m基底位于（6）1-1及（6）1地层，，总工期23个月（2009年12月~2011年10月），采用明挖顺筑法施工； 3高浪路站（YCK22+215.86—YCK22+398.268，位于华清路下面，在华清路与华云路交汇路口，长18.24m,宽18.7m,总面积954.4 m、2层岛式站台、4 个出口、2组风亭，基坑深16m局部深19m,基底位于（6）1-1粉质粘土层，总工期22个月（2009年12月一2012年6月），采用明挖顺筑法施工； 4苏锡路站（YCK23+430.950-YCK23+580.950，位于观山路下面，在苏锡路与关山路交汇的十字路口，建筑面积10546.8，长150m标准宽20.7m、端头宽 64.3m,4个出入口，2组风亭，岛式站台；基坑深16, 6m局部深18, 5m采用连续墙围护，4倒支撑、第一道为混凝土（800*1100）、其余为钢支撑；基底位于（6）1-1及（6）1地层，总工期为27个月（2009年12月-2012年2月），采用明挖顺筑法施工。 5湖滨路站（YCK26+229.736-YCK26+421.36 ,位于关山路下面，在五湖大