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隧道洞口施工测量方法

隧道洞口施工测量方法
隧道洞口施工测量方法

隧道洞口施工测量方法

隧道洞口施工技术总结内容包括: 清表;施工放样;截水沟施工;边、仰坡开挖及防护;护拱与管棚施工。

浅埋隧道洞口段施工技术

2.1 施工测量

2.1.1 洞口开挖工程开工之前,测量方面做好如下准备工作:①洞口地表复核;②洞口刷坡线放样。

2.1.2 地表沉降观测预埋

在靠近截水沟顶选择一个断面通视条件较好、测量方便处预埋牢固的基准点。测点沿地面布置在隧道轴线及其两侧各4个点。测量放线定位,用水准仪量测,隧道开挖开始量测,隧道开挖超过测点30m、并待沉降稳定以后停止量测。

2.2 洞口工程

2.2.1 进口端洞口

隧道进口端洞口工程施工顺序为:洞顶水沟、截水沟→洞口边、仰坡开挖→洞门挡墙→长管棚。

根据洞口的地形及地质条件,进口端洞门采用端墙式。由于洞顶覆盖较薄,采用30m长管棚超前支护,保证安全进洞。设长管棚的地段加设钢插管。洞口位置边坡外露面均应进行绿化。

2.2.2 隧道出口端洞口工程施工顺序

大边墙→回填水泥混合土→洞口边坡开挖→洞门挡墙→长管棚→反压护拱。

出口端洞口地段严重偏压,避免大刷大挖,体现零开挖理论。采用“明洞暗进”工法,不刷仰坡。出口端洞门采用端墙式。先施工大边墙,在大边墙与地表间隙全部回填水泥混合土,再进行反压护拱施工,洞口35米长管棚超前支护。

2.3洞口开挖

2.3.1 施工方法

洞口工程施工时,先做好洞顶截水沟的开挖及10#浆砌片石工作。施工方法以挖掘机开挖为主,

人工配合刷坡,装载机配合挖掘机进行装碴作业,自卸汽车运输弃碴。开挖时自上而下开挖至仰坡坡底标高,在仰坡坡底标高(即变坡点)以下部分,按照长管棚套拱厚度弧线中间预留核心土开挖,预留

核心土作为下工序套拱及长管棚施工平台。结合隧道洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,

并考虑到施工开挖边坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,洞口工程采用明挖法施工,挖掘机按放样的设计坡率刷坡线开挖,用预先加工好的坡度架控制刷坡坡度,人工修整,每次开挖高度为2米,测量复核坡度无误后,及时进行锚杆、挂网及喷射混凝土临时支护施工,并加强对山坡稳定情况的监测、检查,以保证边坡稳定。

2.3.2 施工控制要点

2.3.2.1 在洞顶截水沟挖通及砌体完成后,根据仰坡开挖总高度及挖掘机有效工作高度

确定开挖台阶数量,台阶高2米,准确按边桩开挖,以真正实现从上而下开挖。

2.3.2.2 准确掌握设计坡率和变坡点。

2.3.2.3 对有防护要求的坡面,应结合开挖,边开挖边进行坡面防护。

2.3.2.4 不破坏周边植被。

2.4洞口边、仰坡防护

2.4.1 施工方法

边、仰坡开挖修整后,即时分层进行边、仰坡临时防护。明暗交界处成洞面临时防护采用喷锚、挂网联合支护,仰坡采用喷锚支护,边坡应进行植草绿化,以稳固洞口边坡,防止因雨水直接冲刷而造成边、仰坡坍塌或滑坡。

2.4.2 施工控制要点

边开挖,边支护,每次工作高度2m左右,避免搭架作业。坡面修刷平顺,一次喷砼到设计厚度。设计有锚杆、钢筋网加固的坡面部分,应先作锚杆,将钢筋网焊接于锚杆外露段,然后再喷砼。锚杆规格、

间距、数量、设置位置、角度满足设计要求。采用水泥砂浆作锚固材料,砂子过筛,粒径小于3mm,严格控制配合比,保证砂浆标号不低于30号,注浆饱满。

2.5 大边墙施工

2.5.1 施工方法

先施工大边墙,在大边墙与地表间隙全部回填水泥混合土,回填高度为设计洞顶回填线。开挖时,临时边坡应施作锚喷临时支护,待大边墙施作完成后,其内侧仰拱悬空部分空隙用C20混凝土回填,外侧回填土石。大边墙由里向外回填混合土,在洞门位置的正面采用麻袋围堰,待水泥混合土达到强度后拆除麻袋围堰,在掌子面进行锚喷防护。

2.5.2 施工控制要点

大边墙基础下的地质条件应为弱风化岩石,地质承载力应达到600Kpa。大边墙与地表间隙回填水泥混合土前,应清除地表植被。水泥混合土配比采用碎石土中加425水泥8%,掺水量以不泌水为度,水泥混合土28天抗压强度达到2.0Mpa。水泥混合土要求搅拌均匀,分层压实,每层厚度不大于30cm。加强大边墙的位移量测。

2.6 反压护拱施工

2.6.1 施工方法

反压护拱施工,施作混凝土加固,护拱随地面自然坡度起伏平均厚度保持0.4m,地面锚杆在大管棚施工后施作。反压护拱施工顺序为:清除地表植被,精确测量横断面,垂直地面打入锚杆,绑扎钢筋网,浇筑混凝土护拱。

2.6.2 施工控制要点

清除地表植被。精确测量隧道横断面地面线,纵向间距为2米。垂直地面打入砂浆锚杆,锚杆深度为3.8m。距地面10cm绑扎钢筋网并与锚杆焊接,位置错过较远处可加短钢筋焊接。距地面0.35m铺第二层钢筋网。

2.7 长管棚施工

洞口土石方开挖进行完毕,成洞面及核心土形成后,安排施作长管棚。施工平台结构使用贝雷架及钢管支架搭设,其上覆盖夹板,形成稳定的作业平台。为使钻孔定位准确,设置三榀格栅钢架,以固定管棚导向管。长管棚使用地质钻机成孔,成孔前将孔位编号,施工次序为先钻单号孔再钻双号孔,防止串孔、漏风。每条管棚成孔后利用钻机将钢花管旋转插入孔中,做好孔口封闭,及时进行注浆施工。为了达到注浆饱满的目的,钢管注浆前应装PVC排气管,注浆材料为水泥液,使用液压注浆泵压浆,满足设计注浆量或达到最高设计压力并稳压时终孔。

2.7.1 施工工艺

a、先做好施工地段的边坡防护工作,以利安全施工。

b、采用在C20混凝土套拱内埋设3榀钢格栅拱架及孔口管,钢格栅拱架与孔口管焊接成整体。孔口管位置应用经纬仪以坐标法标定,与格栅焊接时必须严格控制其角度、方向。

c、搭设平台或开挖洞口土方预留平台、安装钻孔机。

①钻机平台尽量一次搭好,钻间隔孔,安装钢花管并注浆,然后再钻孔补足并安装钢管和注浆。

②安装钻机:钻孔平台要稳固,钻机安装要牢固,防止施钻时钻机不均匀下沉、摆动、位移、倾斜而影响钻孔质量。

③钻机定位:钻孔方位与线路中线平行,且钻孔深度钻杆轴线与管棚轴线要有一定数值的仰角,以抵消钻深后钻杆自重增加所产生的下垂。

d、钻孔

①为便于插管,钻孔直径应比管棚设计直径大20~30mm。

②钻孔测斜可用测斜仪,也可在钻进中根据某些参数和钻孔反馈信息判断钻孔是否偏斜。

e、安装管棚钢管

①钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm,为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节管采用3m长钢管,编号为偶数的第一节采用6m长钢管,以后每节均采用6m长钢管。

②钢管顶进用钻机顶进,如遇故障,须清孔然后再将钢管插入。

f、注浆

隧道长管棚注浆按固结管棚有限范围内土体设计,浆液扩散半径不小于0.5m。

①灌注浆液:水泥浆液。

②注浆参数:水泥浆水灰比1:1,注浆压力:初压0.5~1.0Mpa,终压1.5~2.0Mpa。

③注浆前应先进行注浆现场试验,注浆参数应通过现场试验按实际情况确定,以利施工。

④完成注浆后及时清除管内浆液,并用30号水泥砂浆紧密充填,增强管棚的刚度和强度。

2.7.2 施工注意事项

a、管棚钻孔时,应在开孔后2m处,孔深1/2处,终孔处,量测斜度,发现误差超限随即进行纠编,至终孔仍超限者,应封孔重钻。

b、如注浆量超限而注浆压力仍未到1.2~2.0Mpa,应调整浆液配合比,直至符合注浆质量标准。

c、将管棚钻孔作为地质预报的手段,为安全施工提供依据。

d、在钻孔作业中,要掌握好开孔与正常钻进的压力和速度,防止断杆事故。

e、钻孔中发生卡钻、掉钻、孔斜、坍塌等故障,要积极采取对策,尽快组织处理、抢修、防止废孔与损伤钻机及造成人身伤亡事故。

3 结论

本文对浅埋偏压隧道洞口的施工技术方案的进行初步探索,分别阐述了施工测量、洞口工程、洞口开挖、洞口边仰坡防护、大边墙施工、反压护拱施工、长管棚施工等分项工程的施工方法、控制要点或施工工艺、注意事项。该隧道现已安全开挖进洞,经过实践证明,该施工技术方案切实可行,同时为此类隧道的洞口施工提供一定的技术参考。

隧道主要施工工艺

简介:一、洞口段施工;二、辅助施工;三、预埋件施工;四、调平层施工;五、水、电缆沟施工;六、洞门施工;七、施工过程安全及环保的控制;八、施工过程中已发生问题的处理:

关键字:隧道,洞口段施工,施工工艺

一、洞口段施工

1、边仰坡开挖:

全站仪测量放样,利用挖掘机自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖,清除洞口与上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,石质地层仰坡开挖需要爆破时,应以浅眼松动爆破为主。局部也可人工配合修整,开挖时应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度。

2、成洞面支护:

仰坡刷坡完成后,及时用坡度板检查坡度,待坡度检查合格后,及时打设系统锚杆,并将锚杆头外露,挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。挂网完成后立即喷射混凝土,并反复喷射,直到达到设计厚度为止。

3、截水沟施工:

在距仰坡坡口5米处开挖截水沟,截水沟开挖以机械为主,人工配合修整,修整完后,立即砌筑7.5#浆砌片石,并用砂浆抹面。

二、辅助施工

1、长管棚:

套拱施工:施工放样,模板安装、钢筋绑扎、导向管放样,127导向管安装,砼浇注。

管棚施工:

钢管规格:热扎无缝钢管¢108㎜,壁厚6㎜,节长3米,6米;

n 管距:环向间距50㎝;

n 倾角:仰角1°(实际施工按2°施工),方向与线路中线平行;

n 钢管施工误差:径向不大于20㎝;

n 隧道纵向同一截面内接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1米。

A 管棚施工方法:

测量人员准确放样,标出洞中心线及拱顶标高,开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台,开挖进尺为2.5米,开挖结束后,人工两边对称开挖(品字型)工作平台,台阶宽度1.5米,高度2.0米,作为施工套拱和管棚施钻的平台。管棚应按设计位置施工,应先打有孔钢花管,注浆后在打无孔钢花管,无孔管可作为检查管,检查注浆质量,钻机立轴方向必须准确控制,以保证孔口的孔向正确,每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求,及时纠正。钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15㎝,为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节管采用3米钢管,编号为偶数的第一节管采用6米钢管,以后每节均采用6米长钢管.

B 管棚施工机械:

n 钻孔机械:配备XY-28-300电动钻机,钻进并顶进长管棚;

n 注浆机械:BW-250/50型注浆泵2台;

C 注浆参数:

n 采用水泥-水玻璃浆液。水泥浆与水玻璃体积比1:0.5;水泥浆水灰比1:1;水玻璃浓度35波美度;水玻璃模数2.4;注浆压力初压0.5~1.0MPA;终压2.0MPA。

2、小导管

A 超前小导管采用外径42㎜、壁厚3.5㎜的热扎无缝钢管,钢管前端呈尖锥状,尾部焊上¢6加劲箍,管壁四周钻8㎜压浆孔,但尾部有1米不设压浆孔,超前小导管施工时,钢管与衬砌中心线平行以10°~30°外插角打入拱部围岩,钢管环向间距20~50㎝。每打完一排钢管后,应立即喷浆封闭开挖面,然后注浆.注浆后,架设钢拱架,初期支护完成后,每隔(2~3米,试图纸而定)再另打一排钢管,超前小导管搭接长度一般为1.0米。

B 注浆参数:

n 水泥浆与水玻璃体积比:1:0.5;

n 水泥浆水灰比1:1;

n 水玻璃浓度35波美度;水玻璃模数2.4;

n 注浆压力0.5~1.0MPA;必要时在孔口设置止浆塞。

3、超前锚杆:外插角必须大于14度,注浆饱满,搭接长度不小于1米。

三、预埋件施工

预埋件按设计尺寸采用木版作成设计形状,安装于二衬魔板台车中,且位置准确(误差±50CM),固定牢固不得晃动,有管的必须中间穿铁丝通过。

四、调平层施工

模板安装的要求,在调平层两侧预先标定的位置上安装模板。侧模采用[10#槽钢模板,顶面标高应与相应里程的路面标高一致,允许偏差±2mm,用水准测量调整、确定标高。模板每隔一定距离内外固定,保证不位移,模板的接头应紧密平顺,不得有离缝、歪斜和不平整等现象,模板接头及底部均不得漏浆。砼灌注前,底层砼面上必须清洗干净。当砼运达施工地点时,直接倒向安装好模

的路槽内,并用人工找补均匀。摊铺时应考虑砼震捣后的沉降量。虚高可高出10%,使震实后的面层标高与设计相符。砼震捣时靠近边角等处用插入式震捣器顺序震捣;用平板式震捣器纵横交错全面震捣,每个位置的捣时间以砼不再下沉,不再冒出大量气泡,并以在表面出现水泥砂浆为准,一般不少于15s,亦不宜过长;然后用震捣梁沿纵向震捣拖平,多余的砼随着震捣梁的拖移被刮去,低陷处则应随时找平震实;最后用直径75~100mm的无缝钢管滚压,作进一步整平。严禁在刚做好的面层上洒水、撒水泥。

五、水、电缆沟施工

安设沟墙钢筋,要求位置准确,必须挂线施工。安设沟墙摸板,要求摸板位置准确,纵向一条线。最大矢度不大于3㎜,模板面与沟墙顶面齐,经检查合格后方可灌注砼,在靠原边墙侧部分必须凿毛,并注意预埋件的位置准确。模板采用定型摸板。

六、洞门施工

清理现场,进行施工放样。按设计尺寸要求挖端墙基础。砌筑M7.5#浆砌片石。

模板安装,要求摸板位置准确,纵向一条线,并及时检查模板坡度。浇注砼15#片石砼,待砼强度达到70%以上进行明洞拱顶回填。

明洞拱顶回填应对称分层夯实。每层厚度不大于0.3M,其两侧回填面高差不大于0.5M,回填至拱顶平齐后分层压实至设计高度,使用机械碾压时,必须用人工夯填至拱顶1.0M以上,方可采用机械夯实

七、施工过程安全及环保的控制

进洞必须佩带安全帽、防止坠落,洞内车速限制5KM、照明必须每10米一灯、火攻品材料存放必须规范,派专人看管。

弃渣场地必须排水通畅、且必须砌筑挡墙,防止洪水,形成泥石流。

八、施工过程中已发生问题的处理

二衬施工完毕后渗水的处理:

细小裂缝用丙烯酸、水泥浆或环氧树脂等涂刷和嵌缝,效果较理想;

对较大裂缝,可用10号水泥砂浆或膨胀水泥砂浆嵌缝较合适有效;

对大裂缝(缝宽大于5MM),(若有渗漏水,可用切割机沿裂缝切割一宽2~4CM左右小槽深度大约10CM以上,在水源处,切割一5×5CM立方的小洞室,然后把水管插入一块4×4CM MF7塑料盲沟内,一同压入切割好的槽内,把水引入纵向排水沟,最后用水泥与水玻漓混合砂浆封闭切割槽)若无渗水,宜用环氧树脂砂浆,或采用压浆、钢筋网喷射砼等补强。

最新cA隧道洞口工程施工方案

c A隧道洞口工程施工 方案

九连山隧道洞口工程施工方案 编制:孙俊 审核:侯甲福 审批:郭占北 中铁十四局集团有限公司 大广高速公路龙杨段B7标段项目经理部 2010年10月

九连山隧道洞口工程施工方案 一、编制依据 1、大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁~杨村(赣粤界)段B7标段两阶段施工图设计; 2、公路隧道施工技术规范(JTG F60—2009)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1—2004)以及其他相关规范和标准; 3、施工队伍的技术水平及机械设备状况。 二、工程概况 九连山特长隧道为本标段重难点工程,设计为分离式隧道,左线全长3270m,右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线(ZK58+200~ZK59+909.125)1709.1m、右线(YK58+200~ YK59+902.849)1702.8m;隧道单洞限界净宽14.5m,净高5.0m。本隧道穿越主要围岩级别为Ⅱ~Ⅴ级。 隧道入口段围岩组成主要为松散结构的燕山期花岗岩的全强风化层,结构面结合程度差,岩体极破碎,自稳性差,洞口位置处于山坡的中下部,坡度较陡,围岩存在地形和地层偏压,极易滑塌。因此本段隧道进洞前必须先做好洞口地表排水沟,加强边、仰坡的支护,并做好长管棚支护。 三、施工准备 1、交通运输 施工运输道路主要为新建便道(本标段内新建便道及相邻的B6标段内的新建便道),设备及材料通过新建便道到达九连山隧道施

工现场。 2、施工场地 在九连山隧道左线进洞口和右线进洞口及两个进洞口的中间区域可利用的挖方地段,拟定将该段用机械平整后布置施工场地。 3、施工及生活用水情况 用水:使用当地生活供水系统。 用电:现我部已向供电部门申请架设线路作为施工及生活用电,并购置发电机作为备用电源。 4、通讯 本标段通讯条件良好,移动通讯网络覆盖整个施工区段;现项目部已配备固定电话并开通了互联网络,项目管理人员及施工队人员均已配备了手机等通讯设备,确保通讯畅通。 5、进行了隧道定线复测,把控制点引到了隧道附近。 6、施工所需设备及人员已按要求进场。 四、施工工艺 1、洞顶截水沟 在进行洞口土石方开挖前,首先施作好洞顶截水沟。以防地表水渗入开挖面,洞顶环形截水沟与路基边沟相接,形成良好的排水系统。截水沟出口附近应用浆砌片石铺砌,以防冲刷。 截水沟距隧道洞门仰坡顶距离不小于3m,开挖采用人工配合机械开挖,开挖后周边及底部应夯实整平,再进行砌体施工,截水沟

隧道工程施工测量及控制方法

隧道工程施工测量及控制方法 摘要:在隧道建设中开展施工测量,是隧道工程中非常关键的部分,隧道工程 建设中隧道施工测量,是非常强调专业性的,施工测量取得的数据是否准确,关 系到隧道建设的质量,这就需要企业加强对施工测量的重视,对施工测量进行严 格落实,依据相关的规范,保证施工测量的专业性以及准确性。在施工测量中, 涉及到控制网布设以及坐标系统建立等诸多的问题,这些关键技术的应用关系到 施工测量数据是否准确,也关系到工程质量以及效益,那么就要提升施工测量专 业性,不断改善施工测量的技术水平。 关键词:隧道工程;施工测量;优化方法 1.测量在隧道工程中的重要性 1.1进行监控量测的目标 监控量测是一个完整的整体,监控是指要对隧道施工中的围岩以及其相应的 支护设施的可靠度进行实时的监控,并且要对其进行量测,以便判断出其需要做 出改变的方面,为支护设施的维护提供第一手的资料。这样在对故障和不足进行 处理时就可以有针对性的措施有效的提升系统优化的效率。总之,进行监控量测 的主要目的,就是要保证施工的安全进行,并不断的优化施工设施,改善支护设 施的受力状况、应力分布以及各部位的工作形态,为隧道工程的安全进行提供客 观的依据。 1.2隧道工程中进行监控量测的意义 (1)有效的帮助管理人员制定安全性较高的施工方案,并且可以根据施工检测中获得的反馈信息对施工的具体过程进行优化,最终保证隧道工程的顺利进行。 (2)在监控量测的过程中获得实时数据可以及时的让检测人员进行检测,保证施工的质量。 (3)可以帮助设计人员提出新的思路,有更好的思路可以进行支护,改变支护设施的结构以及对衬砌的施作时间提出建议。 (4)能够了解围岩的性能参数是否满足工程需要,尤其是要对围岩的稳定性有一个切合实际判断。 (5)有效的加强监控和预防、维护的联系,对于检测达到的危险和障碍管理人员要及时的采取措施,这样就可以最大限度的减少工作人员的受伤概率。 (6)监控量测能够正确的确定周围岩石参数,这对于工程计划的可行性判断具有非常重要的作用。 2.量测的要求 (1)监测得到的各种数据必须保证其正确性,更进一步的要求监控量测系统可以将围岩和支护设施的三维模型反应出来,使制定工程的设计师更加接近真实。 (2)在安装完监控量测系统后,一定要保证系统具有一定的预测性,以隧道的围岩为例,当周围围岩的稳定性不足时就必须对管理人员进行报警,使维修部 及时反应,做到先事故一步解决问题,避免重大事故的发生。 (3)监控量测系统不能阻碍施工的正常进行,也就是这个系统是非常重要的辅助系统,但是其坚决不能带来延误工期等的负面作用。 3.隧道施工测量 3.1布设隧道控制网 布设的控制网的主要建设意义,就是保证在隧道的建设中,两侧相向施工可 以顺利开展,让隧道可以顺利贯通,这样布设的控制网精度就是至关重要,精确

施工测量方案(完整版)

二、施工测量方案 二、工程概况 北京××科研实验大楼工程位于北京市××区××路××号,地处三环以外。建筑场地面积1761m2首层面积1809m2,总建筑面积29052m2,分主楼和裙房(裙房主要为地下环形车道),主楼地下二层,地上十六层,结构形式为全现浇框架一简体结构。建筑物檐高59.65m,总高度为65.40m;室内外高差450mm,±0.000相当于绝对标高51.70m。 主楼:基础为平板筏基,埋深-10.75m,C15砼垫层100mm厚,底板1500mm厚。一层、二层、三层外轴线尺寸为41.16×43.96m,四至十六层外轴线尺寸为41.16×35.90m,内设四部电梯,两座楼梯。 裙房即地下环形车道,为旋转式坡道分上下层,共两座,坡度为I=9.12%,旋转外墙外半径10.46m,内墙内半径为 5.74m,底板厚250mm,顶板厚250mm,墙厚260mm,出口设防倒塌棚架。 2.控制点的布置及施测 2.1 从场地的实际情况看,场地四周离建筑物在10m以上,故对布设控制点无影响。由于汽车坡道后期施工(待主体结构完工后)、南侧场地做临设及材料堆放用,所以南北向控制点集中布设在北侧原有混凝土地面上,南侧只布设远向复核控制点,施工场地不受影响,东西向控制点布设在西侧,东侧设复核控点。 2.2 布设的控制点均引向四周永久建筑物或马路上,且要求通视,采用正倒镜分中法投测轴线时或后视时均在观测范围之内。 2.3 根据甲方要求和测绘院提供的红线点形成四边形进行控制。 2.4 根据施工组织设计,对楼层进行网状控制,兼顾±0.000以上施工,设置控制轴线1、6轴,B(A轴用于地下)、F轴(G轴用于地下)及北侧汽车坡道过圆心的南北向、东西向为控制轴。 2.5 根据测绘院提供的BM1、BM2(西侧)及BM3(北侧)三点高程控制点数据(具体数据详见测绘成果资料)向建筑物四周引测固定高程控制点,东侧两个,南侧一个,距离基坑至少5m,且埋于冻土层0.5m以

工程施工测量方案详解

第一章施工测量方案 一.施工测量平面控制网的测设 考虑该工程的实际情况,拟对本工程的±0.000以下采用外控法,对±0.000以上采用内控法,根据当地城市导线点,一次性建立统一的平面施工控制网。 1、布网原则 (1)先整体,后局部,高精度控制低精度 (2)控制点要选在拘束度不大、安全、易保护的位置,通视条 件良好,分布均匀。 2、施工控制网的测设 (1)控制点引测 根据当地城市规划坐标点在场区内引测不少于3个控制点,要求埋深1.5米,用混凝土浇注并以木桩上面钉子做标记,并测定高程作为工程定位放线依据,精度限差要求如下表: (2)控制网布设 依据场内导线控制点,沿距建筑物开挖线约1 米远位置测设各轴线方向控制基准点,并埋设外控基准点,要求埋深0.5m,并

浇注混凝土稳固。 (3)内控制基准点布设 根据工程实际情况,对主体部分采用内控法,用激光垂准仪竖向投测,设放线点时要注意尽量避开砼墙柱。保证每个施工段纵横向均不少于2个点,且夹角为90度,测量孔布置相见附图。1#楼1单元X方向设在1A-8轴上,距1A-A轴和1A-M轴均为1米;Y方向设在距1A-K轴1米处,距1A-1轴和1A-13轴均为1米;2单元X方向设在距1B-13轴1米处,距1B-A 轴和1B-M轴均为1米;Y方向设在距1B-K轴1米处,距1B-1轴和1B-20轴均为1米。2#楼X方向设在2-11轴上,距2-B 轴和2-R轴均为1米;Y方向设在距2-Q轴1米处,距2-1轴和2-22轴均为1米。 (4)内控基准点埋设方法 依据施工前布设控制网基准点将内控点埋设在首层位置。基准点的埋设采用10cm×10cm钢板,钢针刻划十字线,钢板通过锚爪与顶板钢板焊牢。基准点周围严禁堆放杂物,向上每层在相应位置留洞,以便于基准点的竖向投测。 (5)控制网加密和施工放线

隧道洞身开挖施工方案

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目录 一、编制依据及编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工工艺及方法 (4) 四、质量验收及控制标准 (8) 五、设备配备 (8) 六、劳动力组织 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (10) 九、环境保护措施 (11)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一、编制依据及编制原则 (一)、编制依据 1、《贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段两阶段施工图设计》第一合同段; 2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息; 3、我公司多年积累的类似施工经验; 4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009); 5、当地水文、气象及本标段的地质资料; 6、《公路工程技术标准》(JTGD60-2004); 7、交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 8、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 067-95); 9、《公路隧道施工技术细则》(JTJ/T F60-2009); (二)、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范; 2、遵循设计文件,规范和质量验收标准的原则,在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验

隧道洞口工程施工方案

***隧道洞口工程施工方案 编制:** 审核:** 审批:** 中铁十四局集团有限公司 ******************项目经理部 ****年**月 ***隧道洞口工程施工方案 一、编制依据

1、**至**国家高速公路**~**段B7标段两阶段施工图设计; 2、公路隧道施工技术规范(JTGF60—2009)、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—2004)以及其他相关规范和标准; 3、施工队伍的技术水平及机械设备状况。 二、工程概况 ***特长隧道为本标段重难点工程,设计为分离式隧道,左线全长3270m,右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线(ZK58+200~ZK59+909.125)1709.1m、右线(YK58+200~YK59+902.849)1702.8m;隧道单洞限界净宽14.5m,净高5.0m。本隧道穿越主要围岩级别为Ⅱ~Ⅴ级。 隧道入口段围岩组成主要为松散结构的燕山期花岗岩的全强风化层,结构面结合程度差,岩体极破碎,自稳性差,洞口位置处于山坡的中下部,坡度较陡,围岩存在地形和地层偏压,极易滑塌。因此本段隧道进洞前必须先做好洞口地表排水沟,加强边、仰坡的支护,并做好长管棚支护。 三、施工准备 1、交通运输 施工运输道路主要为新建便道(本标段内新建便道及相邻的B6标段内的新建便道),设备及材料通过新建便道到达九连山隧道施工现场。 2、施工场地 在***隧道左线进洞口和右线进洞口及两个进洞口的中间区域可利用的挖方地段,拟定将该段用机械平整后布置施工场地。 3、施工及生活用水情况 用水:使用当地生活供水系统。 用电:现我部已向供电部门申请架设线路作为施工及生活用电,并购置发电机作为备用电源。 4、通讯 本标段通讯条件良好,移动通讯网络覆盖整个施工区段;现项目部已配备固定电话并开通了互联网络,项目管理人员及施工队人员均已配备了手机等通讯设备,确保通讯畅通。 5、进行了隧道定线复测,把控制点引到了隧道附近。 6、施工所需设备及人员已按要求进场。 四、施工工艺 1、洞顶截水沟 在进行洞口土石方开挖前,首先施作好洞顶截水沟。以防地表水渗入开挖面,洞顶环形截水沟与路基边沟相接,形成良好的排水系统。截水沟出口附近应用浆砌片石铺砌,以防冲刷。 截水沟距隧道洞门仰坡顶距离不小于3m,开挖采用人工配合机械开挖,开挖后周边及底部应夯实

隧道测量方法(一)

隧道测量方法(一) 隧道施工的特点开挖顺着中线不断地向洞内延伸,衬砌和洞内建筑物(避车洞、排水沟、电缆槽等)的施工紧跟其后,不等贯通,隧道内的大部分建筑物已经建成;为了保证工期,常利用增加开挖面的方法,将整个隧道分成若干段同时施工;增加开挖面的主要方法有:设置平行导坑或在隧道中部设置横洞、斜井或竖井。 两个开挖面相向开挖,在预定位置挖通称为贯通。贯通后,由两端分别引进的线路中线,应按设计规定的精度正确衔接。隧道施工测量任务(1)保证相向开挖的工作面,按照规定的精度在预定位置贯通; (2)保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建,不得侵入建筑限界。隧道施工测量的特点1、洞外总体控制作为指导隧道施工的测量工作,在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网,作为引测进洞的依据;对于较短的隧道,可不必单独建立洞外施工控制网,而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据。2、洞内分级控制洞内控制点控制正 式中线点(正式中线点是洞内衬砌和洞内建筑物施工放样的依据),正式中线点控制临时中线点;临时中线点控制掘 进方向。洞内高程控制与平面相仿,临时水准点控制开挖面

的高低,正式水准点控制洞内衬砌和洞内建筑物的高程位置。 3、开挖方法影响测量方式先导坑后扩大成型法对隧道的位 置还有一定的纠正余地,隧道施工测量可先粗后精;全断面开挖法一次成型,隧道施工测量必须一次到位。对于采用全断面开挖法开挖的隧道,其测量过程与先挖导坑后扩大成型开挖的隧道基本一样,不同的是对临时中线点、临时水准点的测设精度要求较高,或者是直接测设正式中线点、正式水准点。因盾构机的钻头架是专门根据隧道断面而设计的,可以保证隧道断面在掘进时一次成形,混凝土预制衬砌块的组装一般与掘进同步或交替进行,所以,不需要测量人员放样断面。 当采用盾构工法或自动顶管工法施工时,可以使用激光指向仪或激光经纬仪配合光电跟踪靶,指示掘进方向。如图所示,光电跟踪靶安装在掘进机器上,激光指向仪或激光经纬仪安置在工作点上并调整好视准轴的方向和坡度,其发射的激光束照射在光电跟踪靶上,当掘进方向发生偏差时,安装至掘进机上的光电跟踪靶输出偏差信号给掘进机,掘进机通过液压控制系统自动纠偏,使掘进机沿着激光束指引的方向和坡度正确掘进。4、隧道施工对控制点布设的特殊要求隧 道贯通前,洞内平面控制测量只能采用支导线的形式,测量误差随着开挖的延伸而积累。洞外控制网和洞内施工控制测量应保证必要的精度。控制点应设置在不易被破坏的位

施工测量方法

7.2 施工测量方法 施工测量是整个幕墙施工的基础工作,直接影响着安装质量,因此必须对此项工作引起足够的重视,努力提高测量放线的精度。 7.2.1测量参照标准 7.2.1.1《玻璃幕墙工程技术规X》JGJ102-2003 7.2.1.2《建筑幕墙工程技术规X》DBJ08-56-96 7.2.1.3《城市测量规X》CJJ8-85 7.2.1.4《工程测量规X》GB50026-93 7.2.1.5《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139-2001 7.2.2 准备工作 7.2.2.1图纸准备: 1)完整施工图一套。 2)总包提供水平基准点、测量定位控制点平面图一套。 7.2.2.2技术准备: 1)熟悉施工图纸及有关资料。(掌握本工程的难点和重点是确保施工测量全过程顺利进行及后续施工的重要环节和基础) 2)熟练使用各种仪器,掌握其质量标准。 3)对各种仪器在使用前进行全面检定与校核。 4)熟悉总包单位的基准点,控制点线的设置情况。 5)根据图纸条件及工程结构特征确定轴线基准点布置和控制网形式。 6)遵守先整体后局部的工作程序。 7)严格审核测量起始依据的正确性,坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方法。 8)测法要科学、简洁,精度要合理相称的工作原则。 9)执行三检制:自检、互检合格后请工地质量检查部门验线合格后报请监理验线,合格后再进行下步工序施工。 10)钢尺量距进行“三差”改正;经纬仪测角进行“正倒镜”法;水准仪测高程采用附和或闭合法,采用串测或变动仪器高;全站仪测点换站检查。

7.2.2.3专业测量小组: 1)技术员一名。 2)测量员两名。 3)放线员四名。 4)其他人员三名。 7.2.2.4仪器准备: 7.2.2.5机具准备: 1)焊机及用具四套。 2)电锤六把、电钻六把。 3)30公斤重锤两个。 4)墨斗五个、铅笔两盒。 5)拉力器三个。 7.2.2.6材料准备: 1)50角钢若干。 2)M12*100胀栓若干。 3)Ф1.2钢丝线若干。 4)Ф0.8鱼线若干。

办公大楼工程施工测量方法

办公大楼工程施工测量方法 办公大楼工程的施工测量方法 佛山调度大楼位与汾江南路。本大楼由三十三层的主塔楼和六层附楼组成。结合本工程的施工难点和要点,施工时测量工作采用如下方法控制: (1)测量平面控制网的建立及校核 根据施工图纸JF---01总平面图,可以知道1轴与H轴交点坐标X=254240.83,Y=38407721.6;12轴与H轴轴线交点坐标X=2546281.63,Y=38407721.6;1轴与A轴轴线交点坐标X=254628.83,Y=38407760.0;12轴与A轴线交点坐标X=2546281.63,Y=38407760;L轴与13轴线交点坐标X=2546285.13,Y=3840701.6。有了这些点的坐标可以推算出所有轴线交点的坐标。由总平面图可知建筑物与周边的相对关系,考虑到便于施工测量放线工作,测量平面控制网的布置如下:将E轴向H轴方向平移1m,可以确定一条东西方向的主轴线。考虑地下室基坑的开挖,为了保证控制点的稳定,拟将A、B两点分别布设在(1)22轴线向外3.5m出,根据以点坐标及与AB轴线的相对关系及尺寸,由公式X=X+REC(S,O),Y=Y+S推导出A、B两点的坐标。 A点坐标为X=2546237.33,Y=38407728.40同理将6轴向7轴方向平移2.8m确定出另一条主塔楼的对称轴线CD。为了节省投入及仪器架设次数,故将C点转90度角投出另一条CE控制线,以此线作为副塔楼的主控线。通过计算,CE控制线到K轴线为0.6m。D点作为在离A轴3.5m处,这样在C点架设仪器后视D点转90度投出另一条CE控制线,以此线作为副塔楼的主控线。通过计算,CE控制线到轴线为0.6m,D点作在离轴3.5m的建筑物外,同上,C点坐标:X=2546261.23,Y=38407718.10;D点坐标为:X=2546261.23,Y=38407763.50;E点坐标为:.X=2546339.93,Y=38407718.10;然后将轴向轴平移1m,得出F、G控制线, 根据以上原理,可以求出F点的坐标为:X=.2546318.33,Y=38407698.12;G点的坐标为:X=2546318.33,Y=38407731.52,由此四条控制线组成整幢建筑物的平面控制网。测量放线以此图为依据,具体平面布置见图当作出了A、B、C、D、E、F、G、这七个点的坐标后,根据建设单位在现场提供的坐标控制点,采用索佳全站仪,将A、B、C、D、E、F、G 几点分别测设到施工现场,并打下木桩,钉上钢钉,用红油漆做好标志,同时在周围浇筑混凝土加固、保护,防止人为碰动或机械破坏,平面控制网设好以后,采用三角形锁法演算,检验精度是否满足要求,根据各点坐标采用公式: 求出各点之间的距里和方位角,然后索佳全站仪进行多测回的观测进行复核。 (2)楼层施工测量放线方法: 1)地下室部分 在桩基础施工时,主要根据已知点坐标,然后将桩心坐标编号输入全站仪中,输入完后,要仔细复核数据,以免出错。施测时将全站仪分别设置在已布置好的A、B、C、D、E、F、G控制点上,将棱镜站牌直接定出桩心,同时做好标志。人工挖孔桩成孔时,当第一层护壁浇筑完后,还要将轴线或桩中心线投测到护壁上,通过拉麻线吊锤球的办法来检验下部是否偏心,从而保证桩的施工质量。 底板施工时,主要依据平面控制网,将AB、CD、CE、FG等控制线投测到底板上,而后用50m钢卷尺分出各轴线及柱样边线。 2)上部楼层施工 由于该大楼为三十三层,为了保证建筑物的垂直度,因此,在上部放线时,应采用激光铝直仪来控制点的竖相传递,主要步骤如下:当首层结构完成后,借助开工布设的平面控制网,将主轴线投到首层结构面上,采用索佳全站仪,复核各轴线交点坐标,当各坐标准确无

隧道洞口开挖专项施工方案

老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、工程概况 老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466,出口桩号为K26+814,全长1348m;进出口各设24m长的遮阳棚,隧道正洞进口桩号为K25+490,出口桩号为K26+790,正洞长进1300m;其中进口端明洞长15m,出口端明洞长40m,隧道暗洞长1245m(S5-I 63m;S5-II 155m;S4 244m;S3-J 84.8m;S3-J0 50m;S3 648.2m)。 隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9%,长1238.053m;后半段纵坡为-2.8%,长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 二、地形地貌 老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石,松散状,VP=600-900m/s,厚4~8m;以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m,VP=1400-1900m/s,岩体破碎;中分化层厚5~8m,VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状;以下为微风化层,该段隧道围岩完整性与稳定性差,地下水以松散岩类孔隙潜水为主,主要受大气降水补给控制,地下水动态明显,该段蓄水层较厚,水量较丰富,开挖时滴水,渗水严重,雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段,地面坡度较缓,约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土,碎石层,松散状,VP=600-900m/s,厚3~15m;以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m,VP=1400-1900m/s,岩体破碎;中分化层厚较大,约6~20m,VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差,呈碎裂状;以下为微风化层,VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋,洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主,围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主,主要受大气降水补给控制,地下水动态明显,该段蓄水层较厚,水量较丰富,开

隧道洞口施工测量方法

隧道洞口施工测量方法 隧道洞口施工技术总结内容包括: 清表;施工放样;截水沟施工;边、仰坡开挖及防护;护拱与管棚施工。 浅埋隧道洞口段施工技术 2.1 施工测量 2.1.1 洞口开挖工程开工之前,测量方面做好如下准备工作:①洞口地表复核;②洞口刷坡线放样。 2.1.2 地表沉降观测预埋 在靠近截水沟顶选择一个断面通视条件较好、测量方便处预埋牢固的基准点。测点沿地面布置在隧道轴线及其两侧各4个点。测量放线定位,用水准仪量测,隧道开挖开始量测,隧道开挖超过测点30m、并待沉降稳定以后停止量测。 2.2 洞口工程 2.2.1 进口端洞口 隧道进口端洞口工程施工顺序为:洞顶水沟、截水沟→洞口边、仰坡开挖→洞门挡墙→长管棚。 根据洞口的地形及地质条件,进口端洞门采用端墙式。由于洞顶覆盖较薄,采用30m长管棚超前支护,保证安全进洞。设长管棚的地段加设钢插管。洞口位置边坡外露面均应进行绿化。 2.2.2 隧道出口端洞口工程施工顺序 大边墙→回填水泥混合土→洞口边坡开挖→洞门挡墙→长管棚→反压护拱。 出口端洞口地段严重偏压,避免大刷大挖,体现零开挖理论。采用“明洞暗进”工法,不刷仰坡。出口端洞门采用端墙式。先施工大边墙,在大边墙与地表间隙全部回填水泥混合土,再进行反压护拱施工,洞口35米长管棚超前支护。 2.3洞口开挖 2.3.1 施工方法 洞口工程施工时,先做好洞顶截水沟的开挖及10#浆砌片石工作。施工方法以挖掘机开挖为主, 人工配合刷坡,装载机配合挖掘机进行装碴作业,自卸汽车运输弃碴。开挖时自上而下开挖至仰坡坡底标高,在仰坡坡底标高(即变坡点)以下部分,按照长管棚套拱厚度弧线中间预留核心土开挖,预留 核心土作为下工序套拱及长管棚施工平台。结合隧道洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件, 并考虑到施工开挖边坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,洞口工程采用明挖法施工,挖掘机按放样的设计坡率刷坡线开挖,用预先加工好的坡度架控制刷坡坡度,人工修整,每次开挖高度为2米,测量复核坡度无误后,及时进行锚杆、挂网及喷射混凝土临时支护施工,并加强对山坡稳定情况的监测、检查,以保证边坡稳定。 2.3.2 施工控制要点 2.3.2.1 在洞顶截水沟挖通及砌体完成后,根据仰坡开挖总高度及挖掘机有效工作高度 确定开挖台阶数量,台阶高2米,准确按边桩开挖,以真正实现从上而下开挖。 2.3.2.2 准确掌握设计坡率和变坡点。 2.3.2.3 对有防护要求的坡面,应结合开挖,边开挖边进行坡面防护。 2.3.2.4 不破坏周边植被。 2.4洞口边、仰坡防护 2.4.1 施工方法 边、仰坡开挖修整后,即时分层进行边、仰坡临时防护。明暗交界处成洞面临时防护采用喷锚、挂网联合支护,仰坡采用喷锚支护,边坡应进行植草绿化,以稳固洞口边坡,防止因雨水直接冲刷而造成边、仰坡坍塌或滑坡。 2.4.2 施工控制要点 边开挖,边支护,每次工作高度2m左右,避免搭架作业。坡面修刷平顺,一次喷砼到设计厚度。设计有锚杆、钢筋网加固的坡面部分,应先作锚杆,将钢筋网焊接于锚杆外露段,然后再喷砼。锚杆规格、

施工测量方法

施工测量方法 7.1施工测量 7.1.1施工准备 (1).本工程拟组建由3人组成的专门测量小组负责测量放线工作。 (2).测量工具配备齐全且已经过检定或校验。全站仪两台,,DS3水准仪2台,经检验合格的50m钢尺2把。 (3).认真熟悉图纸,了解整个工程各轴线间的关系及标高情况,熟悉直角坐标和极坐标相互间的换算,并能根据实际情况熟练运用。 7.1.2工艺流程 工艺流程: 测量仪器(经纬仪、水准仪、钢尺)的检定、校验→校测起始依据点→场地控制网测设→建筑物的定位放线→基础放线→建筑物的高程控制 7.1.3平面控制网 根据建筑总平面图,建设单位移交的书面资料(坐标数据)和规划办提供的坐标点位设置平面控制网。 通过已知A、B点坐标,架设全站仪,采用距离和方位角放样测设出C点坐标。最后将测设出的直线作为整栋建筑物的主控制轴线。再根据主控制轴线采用角度和距离放样区域分割加密轴线。 定位轴线放出后,反复闭合校正,满足要求后,再分别测设出建筑各细部位置,并且将各轴线延长至建筑物外易保存的地方设置三角桩加以保护,对放出的轴线形成“工程定位测量记录”交业主现场代表及监理复核并签字。平面控制网见附图。 平面控制网测定后,在主控轴线延长线上浇灌砼墩(240×240),安装б=10mm,100×100铜板埋件。复核后在铜板上刻上轴线位置。(砼墩及铜板埋件

如下图)。

各楼层的平面控制根据平面控制网采用全站仪外引法投测,每次施测均需检查无误后方可进行下道工序施工。 7.1.4高程控制 水准仪引测至施工区域,稳固根据甲方提供的水准点及数据资料,采用DS 3 埋设3个高程控制水准点,闭合检查合格后方可用于施工,以水准点为依据,采用吊尺法向上传递来控制各楼层标高,传递过程中,应始终利用同一基准点向上传递。 高程控制水准点应布置在建筑物外无沉降基岩上(或固定建筑物上),并埋设d=20mm铁件作为标板。 7.1.5基础施工测量 (1)轴线投测 基础施工时,用经纬仪将设置的建筑各轴线控制网投测到建筑区中,根据区域分割后各纵横轴线交点定出条形基础中心线,依其放坡宽度放出开挖线。为便于随时控制基槽中心线,将其纵横轴线向房间外引出做好标识。 (2)标高引测 根据现场设置的高程控制点,用附合法将高程引至场内一不易沉降的永久建筑物上,并做好标记。作为基础标高和主体标高的控制高程点。 7.1.6主体结构施工测量 (1)轴线引测

施工现场测量方法

施工放线大致可以分三个阶段:建筑物定位(放线)、基础施工(放线)和主体施工(放线)。 一、建筑物定位 房屋建筑工程开工后的第一次放线,建筑物定位参加的人员是:城市规划部门(下属的测量队)及施工单位的测量人员,根据建筑规划定位图(总平面图)进行定位,最后在施工现场形成(至少)4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。 二、基础施工放线 建筑物定位桩设定后,由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核(监理人员主要是旁站监督、验证),最后放出所有建筑物轴线的定位桩(根据建筑物大小也可轴线间隔放线),所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩(至少4个)及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。 基础定位放线完成后,由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线,进行基础开挖。基础轴线定位桩在基础放线的同时须引到拟建建筑物周围的永久建筑物或固定物上,防止轴线定位桩破坏了,用来补救。 三、主体施工放线 基础工程施工出正负零后,紧接着就是主体一层、二层...直至主体封顶的施工及放线工作。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上,在建筑物的施工层面上弹出轴线,再根据轴线放出柱子、墙体等边线等,每层如此,直至主体封顶。 施工测量前置工作: (1)进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核,并与业主办理控制点的交接手续,以确保设计图纸的正确。其次,与甲方一道对现场的坐标点和水准点进行交接验收,发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法,经确认后方可正式定位。 (2)现场建立控制坐标网和水准参照点。水准参照点需由永久水准点引入,永久水准点设置在距建筑物附处稳定、可靠的土层内,水准点应采取保护措施,确保水准点不被破坏。 (3)工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开始施工。 控制点或水准参照点做法示意图 第一篇平面控制网的建立 1.1场区控制网 基础施工阶段地形变化大、地势错阶起伏,单位工程数量多,为实施有效测量控制,开工初在场区内设置由二~四个桩位形成的导线控制网(场区四周边及中间高处各布一点,保证通视即可),场区控制网是单位工程轴网设置的依据,它是建筑物平面控制的上一级控制。 1.2单位工程轴线控制网(建筑方格网) 单位工程轴线多且密集,根据建筑物特点选择有代表性的轴线设置轴线控制网。 控制桩尽量设在开挖区外原始地坪上;另外在基坑底部及长轴线中部加密设置辅助性控制桩,以便于基础施工测量。建筑方格网是建筑物定位和施工放线的基本依据。

黄龙垭隧道洞口施工方案1

洞口工程施工技术方案 一、工程概况 黄龙垭隧道左线全长2830m、右线全长2820m,其中我部承建黄龙垭隧道施工左线起讫桩号为Z4K30+185~Z4K31+600,长1415m;右线起讫桩号为K30+190~K31+600,长1410m。本隧道为分离式隧道,洞门类型为端墙式和削竹式,其中位于本合同段的进洞口为端墙式洞门。 隧道区地貌单元属构造剥蚀低山地貌,隧道走向呈西北~东南向,与山脊线走向近于垂直。隧道穿越段地面标高在452.00~840.00之间,相对高差约388m。隧道进洞口位于一陡坡上,坡度约400,山坡上植被发育,多为小灌木及乔木;山坡下分布有少量的居民点,有乡间碎石路与G209国道相连,交通便利。 隧道进口浅埋段顶板厚0~64m,由强~中风石英岩、绢云钠长片岩、变粒岩组成。节理、裂隙发育,岩体破碎、完整性差,无地表水体,地表面流排泄串通,地下水主要为基岩风化裂隙水,水量受地形条件、裂隙发育程度及补给源的控制,洞室具渗水或滴水现象。围岩稳定性差,施工易坍塌,应做好支护及防、排水措施。 二、施工准备 1、技术准备:导线复测及导线点加密、水准点复测及加密已经完成并通过总监办的审核与批复,图纸复核、技术交底、技术管理措施和质检制度、施工日志和工程检查表格已完成,原材料试验及混凝土配合比已基本完成正在整理上报。 2、施工现场布置 1)、对原有乡间碎石路与G209国道相连的村道进行拓宽加固至6m通到隧道进口作为施工便道;

2)、隧道施工用电用电以地方供电为主,在洞口附近安装两台800KVA并备用200KW发电机一台; 3)、在距隧道洞口30米处的顶部位置设置高压水池,高压水管接到洞口,确保生产和生活用水; 4)、隧道高压供风设在隧道进口左侧附近,建高压风站一座,安装8台24m3/min内燃空压机供施工用风,高压风管已接到洞口; 5)、隧道施工设施占地面积共5000m2,按照标准化建设的要求,采取自建的方式建设黄龙垭隧道施工设施,其中生活区占地800m2、拌和站占地1000m2、钢筋加工场占地800m2。 3、施工所需施工人员、机械、材料已进场能满足施工需要。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排,以确保施工顺利进行。根据本工程数量,投入足够的机械设备上场施工,确保上场设备完好率85%以上,出勤率90%以上,备余量10%~20%。(后附主要施工机械设备表和施工队伍及施工人员配置表)。 三、施工技术方案 依设计文件本隧道工程按新奥法组织施工,本着“早进洞、晚出洞、少开挖”的原则由洞门位置向暗洞方向循序进行。洞口工程施工前,我部严格按标准化组织施工,并按照《工地标准化管理(实施细则)》的建设要求完成洞口施工设施建设;同时组织测量人员认真进行洞口段的测量复核工作,即从洞口前10m至截水沟后10m每5m测一个横断面,并对地形变化较大处加测横断面,其测宽超出洞门墙20m以外,并在此范围内对隧道中心线与两侧边线的原地面纵断面进行了复核复测工作,复测成果显示,洞口范围地面与原设计较为相符,在此基础上确定洞口段开挖范围。洞口工程施工工序:施作洞顶截水沟洞口段开挖施作边坡及仰坡临时防护工程非核心土部分开挖至成洞面施作长管棚套拱长管棚施工施作成洞面附近的5米左右明洞。 1、施作洞顶截水沟

隧道洞口专项工程施工组织设计方案

目录 1.编制说明...................................................... - 1 - 1.1编制依据................................................- 1 - 1.2编制目的................................................- 1 - 1.3适用围..................................................- 1 - 2.工程概况...................................................... - 2 - 2.1隧道简介................................................- 2 - 2.2技术标准................................................- 2 - 2.3工程地质概况............................................- 2 - 2.4气象....................................................- 2 - 2.5水文....................................................- 3 - 2.6周边环境和临建布置......................................- 3 - 3.施工组织...................................................... - 5 - 3.1前期准备................................................- 5 - 3.2施工进度计划............................................- 5 - 3.3工料机投入计划..........................................- 5 - 4.施工工艺...................................................... - 8 - 4.1工艺流程................................................- 8 - 4.2 工程测量 ...............................................- 8 - 4.3洞顶截水沟..............................................- 9 - 4.4明洞、洞口边仰坡开挖...................................- 10 - 4.5边仰坡锚喷.............................................- 12 - 4.6洞口套拱...............................................- 14 - 4.7管棚...................................................- 15 - 4.8明洞施工...............................................- 18 - 5.施工质量保障................................................. - 20 - 5.1质量保证体系...........................................- 20 - 5.2质量保证措施...........................................- 21 - 5.3施工质量标准...........................................- 23 - 6.施工安全保障................................................. - 26 -

电力隧道施工测量方案

目录 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 4、测量组织与管理 (1) 4.1仪器 (2) 4.2人员组成 (3) 4.3测量准备与人员分工 (3) 4.4测量工作管理 (3) 4.5测量仪器的管理 (4) 5、控制测量 (4) 5.1测量依据 (4) 5.2施工控制网技术要求 (4) 5.3原始地形测量 (5) 5.4暗挖控制测量 (5) 5.5联系测量 (5) 6、暗挖施工测量 (6) 6.1测量放样的方法 (6) 6.2工程测量顺序 (6) 6.3暗挖二衬测量 (9) 6.4施工监测 (9) 6.5贯通误差测量 (10) 6.6贯通误差限差 (10) 6.7地下控制测量成果的检查与检测 (10) 7、竣工测量及资料整编 (11) 7.1竣工测量 (11) 7.2资料整编 (11) 8、测量精度保证措施 (11)

1、编制依据 (1)电力工程电缆设计规范(GB50217-2007) (2)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001) (3)《工测量规范》(GB50026-2013)。 (4)地下工程防水技术规范(GB50108-2012) (5)市政工程有关技术规程、规范 (6)我单位在地下工程及水利、水电工程施工中的成熟施工测量技术及施工测量管理经验。 2、编制原则 (1)采用成熟、可靠、先进、有效的科学测量方法,确保施工符合设计结构尺寸要求是本方案编制的首要考虑原则。 (2)通过布点控制地面沉降、结构收敛等量测方法,保证建(构)筑物安全是本测量方案编制中的重要原则。 (3)控制施工贯通精度是本施工测量方案编制中的重要内容。 3、工程概况 3.1全线综述 为配合本工程电缆敷设,新建隧道设计起点接龙潭湖220kv变电站东侧偏南隧道甩口,沿变电站东墙向北至停车场后折向东,穿越左安门大街后,沿左安门内大街东红线2.5m 位置向北至龙潭路后向东,在沿龙潭路南红线北侧8.5m位置(局部2.5m)向东至龙潭东路,在沿龙潭东路西侧向南约140m后折向东,依次下穿护城河及东二环主路后,终点接现状电缆隧道下方,线路路径长度约1386.5m,由设计终点分别向南北沿现状隧道下方修建30m直线隧道与现状沟连通。 本标段新建电力隧道工程为龙潭湖220千伏输电工程沟道(第四标段) 电力隧道位于龙潭路向东至龙潭东路,沿龙潭东路西侧向南约140m处穿越护城河及东二环主路后,由设计终点分别向南北方向各30m与现状隧道相接。

最新吴杖子隧道线右侧秦皇岛端洞口开挖及防护施工方案

吴杖子隧道线右侧秦皇岛端洞口开挖及防护施工方案

吴杖子隧道秦皇岛端右线洞口开挖及防护施工方案 一、工程概况 吴杖子隧道秦皇岛端右线洞口段明挖长6米,洞门里程为 K53+760。右线出口洞门采用端墙式洞门,明挖段衬砌类型为SMa。 洞口位于山坡脚处,地形较平缓。右线地质为残破积土层及强风化安山岩、安山质溶结角砾岩,岩体破碎,孔隙裂隙水较发育。洞口段围岩类别为Ⅴ级。 主要工程数量有:开挖硬土3819m3、软石2297 m3、次坚石1110 m3,M7.5浆片截水沟164 m3,C20喷混凝土118 m3,Φ22钢筋锚杆1157m,φ6钢筋网2611Kg。 二、施工部署 1、施工队伍安排 该段工程由项目经理部隧道二队施工,现场施工负责人为项目副经理刘伟,技术负责人为技术主管孙春森,其他人员配置如下: 2、施工工期安排

根据洞口主要工程数量,按两班倒施工,计划工期20天(上半断面部分)。 3、施工场地布置 施工场地根据隧道洞口实际地形合理布置,详见附图1“野三关隧道恩施端施工平面布置图”。 4、弃碴场规划 弃碴场选定在ZK106+400左侧山槽内,占地23亩,容量为16万m3,需新建便道900m。如不设弃碴场(建设单位目前意向),则考虑临时弃在出口路基内,以后调往18标及本标路基填筑使用。 三、施工方案、方法 洞口段拟左右线同时施工,先按照设计进行边、仰坡开挖,边开挖边支护,为便于其它工序的施工,洞口开挖第一阶段开挖到洞身的上半断面底的高度,并在成洞面处预留核心土(根据地层稳定性的好坏确定其需要长度),其以下部分及核心土待超前自进式锚杆施工完后再开挖。 在右线洞口有一水沟经过,采取改移至距边坡5米以外从路基排水系统排除,施工场地采取挖沟、挖集水井等利用抽水机排除施工用水、降雨及岩层裂隙水。 1、施工步骤 (1)边仰坡及截水沟的测量放样。 (2)施作截水沟。

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