油缸的推力计算公式
油缸的推力计算公式为F推=3.14×R²×R×P，其中R为活塞(也就是缸筒)的半径，P 为油缸的工作压力。
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油缸压力计算公式 油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S） 如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算： 设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm） 活塞杆的半径为r （单位mm） 工作时的压力位P （单位MPa） 则 油缸的推力 F推=*R*R*P (单位N) 油缸的拉力 F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N） 100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的 理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg 100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式 当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量 当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量 缸径单位为 m 杆径单位为 m 行程单位为 m 流量单位为 L/min 套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理 形成计算很简单： 油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。 工作原理： 1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸 2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。 3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。 大致如此几种 我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢 油泵压力10MPA 一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。 其工作压力（吨位）的计算：
油缸压力计算公式 油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即如果要 P=F/S) 计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位 mm ）活塞杆的半径为r （单位mm ）工作时的压力位P （单位MPa ）则油缸的推力F推=*R*R*P （单位N）油缸的拉力F拉=* （R*R-r*r ）*P （单位N）100 吨油缸，系统压力16Mpa, 请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg 100000/160=625cm2 缸径D={ （4*625/ ）开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式 当活塞杆伸出时，时间为（15XX缸径的平方X油缸行程）十流量当活塞杆缩回时，时间为［15 XX （缸径的平方-杆径的平方）X油缸行程］十流量缸径单位为m 杆径单位为m 行程单位为m 流量单位为L/min 套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。 工作原理： 1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸 2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。 3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。 大致如此几种 我有一台液压油缸柱塞直径40 毫米缸体外径150 毫米高度400 毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢 油泵压力10MPA 一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。其工作压力（吨位）的计算： 柱塞的受力面积X供油压力=工作压力（吨位）柱塞的受力面积单位:mm2 供油压力单位:N/mm2 工作压力（吨位）单位:N 折算：1N= 1000Kgf=1Tf（吨力）油缸15 到25 吨的力要多大的钢径 油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。例如油缸内径是100mm ， 系统提供的压力是16MPA 那么这个油缸所推出的力量就是：*16* （100/2）*（100/2）/10000=T 50 吨液压油缸内外径是多少 1500000 牛顿=*RR*P R=根号下[1500000/] 如果设计工作压力兆帕， 则： 0.123 米 油缸内经：D=2R=0.246 米, 选择通用规格250 毫米如果设计工作压力25 兆帕，则： 0.138 米 A 油缸内经：D=2R=0.276 米,选择通用规格300 毫米至于油缸壁厚，则要看工作压力、用什么材料和缸径。 液压机油缸压力的计算 假设活塞头直径320mm， 压力25Mpa
油缸压力计算公式 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
油缸压力计算公式 油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算： 设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm） 活塞杆的半径为r （单位mm） 工作时的压力位P （单位MPa） 则 油缸的推力 F推=*R*R*P (单位N) 油缸的拉力 F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N） 100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的 理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg 100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式 当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量 当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量 缸径单位为 m 杆径单位为 m 行程单位为 m 流量单位为 L/min 套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理 形成计算很简单：
油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。 工作原理： 1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸 2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。 3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。 大致如此几种 我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢 油泵压力10MPA 一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。 其工作压力（吨位）的计算： 柱塞的受力面积×供油压力=工作压力（吨位） 柱塞的受力面积单位:mm2 供油压力单位:N/mm2 工作压力（吨位）单位:N 折算:1N= 1000Kgf=1Tf(吨力) 油缸15到25吨的力要多大的钢径
液压装置往往通过液压油缸对外做功，在忽略 外渗漏、液体压缩性和摩擦力的前提下： 油缸产生的力等于供油压力与作用面积的乘积； 油缸的运动速度等于进入油缸腔的流量除于作 用面积。计算公式如下： 油缸推力： （1） 油缸拉力： （2） 伸出速度： （3） 缩回速度： （4） 式中： F 1——在无杆腔产生的力（推力）， kgf F 2——在有杆腔产生的力（拉力）， kgf A 、 B ——无杆腔、有杆腔面积，cm 2 D ——油缸内径，cm d ——活塞杆直径，cm V 1——活塞杆伸出速度，cm/min V 2——活塞杆缩回速度，cm/min Q 1——油缸无杆腔侧进油流量，cm 3/min Q 2——油缸有杆腔侧进油流量，cm 3/min 【举例】 （1）油缸内径D=100mm ，供无杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸推力为： F 1=P 1×A=160×0.785×102 =12560 （kgf ） （2）油缸内径D=100mm ，杆径d=70mm ，供有杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸拉力为： F 2=P 2×B= P 2×0.785(D 2-d 2)= 160×0.785(102-72)=6405.6 （kgf ） （3）油缸内径D=100mm ，进入无杆腔的流量为80升/分，其油缸的伸出速度为： V 1=Q 1/A= 80×103/（0.785×102）= 1019.1（cm/min ）=17cm/S （4）同上，油缸活塞的缩回速度为： V 2=Q 1/B=80×103/〖0.785×(102-72)〗=1998.2（cm/min ）= 33.3cm/S )(4 22222d D P B P F -?=?=π21114D P A P F π?=?=21114D Q A Q V ==)(422222d D Q B Q V -==
液压缸设计计算公式 2、计算依据参数 2.1 工作压力: 25 MPa 2.2 试验压力: 37.5 MPa 2.3 油缸内径: 190 mm 2.4 活塞杆外径:55 mm 2.5 工作行程: 1090 mm 3、液压缸理论工作能力: 22 推力:F=πDp/4=π×190×25/4=708463(N)****** 推 2222 拉力:F=π(D-d)p/4=π×(190-55)×25/4=649097(N) 拉 式中:D:油缸内径(mm) p:工作压力(MPa) d:活塞杆外径(mm) 4、强度计算 4.1 缸筒壁厚计算:按试验压力p=37.5 Mpa、安全系数n=3(静载荷) 计算: 当3.2?D/δ,16时 δ=[(Pd)/(2.3[σ]-p)ψ]+C =[(37.5×190)/(2.3×326.67-37.5)×1]+C=10.98(mm) 取δ=11mm。因此缸筒壁厚只要大于11 mm即可满足强度要求。 式中:p:油缸试验压力(MPa) p=30MPa D:油缸内径(mm) [σ]:缸筒材料许用应力(MPa)
[σ] =σ/n=980/3=326.67(M Pa) b σ:缸筒材料的抗拉强度(MPa) b 查手册:27SiMn的σ=980MPa b n:取安全系数n=3(静载荷) ψ:强度系数(当为无缝钢管时ψ=1) C:计入壁厚公差及腐蚀的附加厚度(一般应将壁厚圆 整至标准厚度值) 4.4 活塞杆螺纹连接强度计算 活塞杆试验最大拉力: 22 P=π(D-d)p/4 22 =π×(190-55)×37.5/4=973646(N) 活塞杆危险断面处的 拉应力: 2 σ =P/ [π×d/4] 1 2 =973646/[π×45.2/4] =607.1(MPa) 式中:P:活塞杆试验最大拉力(N) D:油缸内径(mm) d:活塞杆外径(mm) d:活塞杆危险断面处直径,初选是活塞杆O型圈沟槽1 (mm) σ:活塞杆材料屈服强度(MPa) s 查手册 42CrMo钢调质，取σ=930MPa s n:安全系数，取n=1.5
气缸推力的计算公式 气缸理论输出力的计算公式：F：气缸理论输出力（KGF） F'：效率为85％（KGF）时的输出力-（f'= f×85％）d：气缸直径（mm）P：工作压力（kgf / cm2） 例：气缸直径为340mm，工作压力为3kgf / cm2时，理论输出力是多少？输出力是多少？ 连接P和D，找出F和f'上的点，得到：F = 2800kgf; f'= 2300千克力 在工程设计中，根据工作压力和理论推力或拉力可以从经验表1-1中选择缸径。 例如：有一个工作压力为5kgf / cm2且推出时推力为132kgf的气缸（气缸效率为85％）。问题：选择的气缸直径是多少？ 根据132kgf的气缸推力和85％的效率，可以将气缸的理论推力计算为F = f'/ 85％= 155（KGF） 根据5kgf / cm2的工作压力和气缸的理论推力，发现直径63的气缸可以满足要求。
2.气缸的理论参考速度为u = 1920xs / a（mm / s），其中s是排气回路的总有效面积，a是排气侧活塞的有效面积 空气消耗量：当气缸往复运动一冲程时，气缸以及气缸与换向阀之间的管路中的空气消耗量（在标准大气压下） 2.最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时每单位时间（标准大气压下）的耗气量 气缸的最大空气消耗量：q =活塞面积X活塞速度x绝对压力。通常的公式是：q = 0.046d？V（P + 0.1）Q -----标准条件下气缸的最大空气消耗量（L / min）d -----气缸直径（CM）V -----气缸的最大速度（mm / s ）P -----使用压力（MPA）的空气消耗量和燃气管道流量的计算方法。
关于液压缸推力和拉力的计算 液压缸是液压系统中的一种重要元件，广泛应用于各种机械和工程设 备中。液压缸的推力和拉力计算是设计和工程师在使用液压系统时必须掌 握的基本知识。在这篇文章中，我们将讨论液压缸的推力和拉力计算的一 些基本方法和公式。 液压缸的推力和拉力与液压系统的压力、活塞面积和操作条件有关。 液压缸一般由一个活塞和一个活塞杆组成，通过控制液压系统中的液压油 来实现运动。在液压系统中，推力是指液压缸将外部负载推动或推拉的能力。拉力是指液压缸将外部负载拉动的能力。 首先，我们来看液压缸的推力计算。液压缸的推力可以通过下面的公 式计算： F=PA 其中，F是推力，P是液压油的压力，A是活塞的面积。根据这个公 式可以看出，推力和液压油的压力成正比，与活塞面积呈线性关系。因此，如果要增加液压缸的推力，可以提高液压油的压力或增大活塞的面积。 接下来，我们来看液压缸的拉力计算。液压缸的拉力同样可以通过上 述的公式计算。但是在计算时需要考虑到活塞杆的面积和压力的差异。我 们可以使用下面的公式计算拉力： F=(P1*A1)-(P2*A2) 其中，F是拉力，P1和P2分别是液压油的压力，A1和A2分别是活 塞和活塞杆的面积。这个公式中，减去了活塞杆的面积和压力的差异，以 考虑到杆的作用。
在实际应用中，液压缸的推力和拉力计算还需要考虑到一些额外的因素。例如，液压缸内部的摩擦力、液压系统中的压力损失以及对液压缸作用的外部负载等。这些都会对液压缸的推力和拉力产生影响。 此外，还需要注意液压缸的设计和选型。正确选择液压缸的类型、规格和参数对系统的工作效率和安全性至关重要。液压缸的推力和拉力不仅要满足实际的工作需求，还需要考虑到系统的最大压力和最大工作条件。 总结起来，液压缸的推力和拉力的计算是液压系统设计和工程师必须掌握的基础知识。通过合理计算和选型，可以确保液压系统的正常、高效运行。同时，在实际的应用中，还需要考虑到一些额外的因素和限制，以确保系统的安全性和可靠性。
油缸压力计算公式 最佳答案 油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积 （即P=F/S） 如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算： 设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm） 活塞杆的半径为r （单位mm） 工作时的压力位P （单位MPa） 则油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N) 油缸的拉力F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （单位N） 100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg 100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/3.1415926）开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式 当活塞杆伸出时，时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量 当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量 缸径单位为m 杆径单位为m 行程单位为m 流量单位为L/min 套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理 形成计算很简单： 油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。 工作原理：
1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸 2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。 3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。 大致如此几种 我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢 油泵压力10MPA 一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。 其工作压力（吨位）的计算：柱塞的受力面积×供油压力=工作压力（吨位） 柱塞的受力面积单位:mm2 供油压力单位:N/mm2 工作压力（吨位）单位:N 折算:1N=0.101972Kgf 1000Kgf=1Tf (吨力) 油缸15到25吨的力要多大的钢径 油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。例如油缸内径是100mm，系统提供的压力是16MPA 那么这个油缸所推出的力量就是：3.14*16*（100/2）*（100/2）/10000=T 50吨液压油缸内外径是多少 1500000牛顿=3.14*RR*P R=根号下[1500000/(3.14P)] 如果设计工作压力31.5兆帕，则： R=根号下[1500000/(3.14*31500000)]=0.123米 油缸内经：D=2R=0.246米,选择通用规格250毫米 如果设计工作压力25兆帕，则： R=根号下[1500000/(3.14*25000000)]=0.138米 0.138∧2=?/(3.14*25000000)
油缸出力与速度计算 1.柱塞油缸： ①柱塞的推力F = (吨) (P：液体工作压力kgf/cm2 d：柱塞直径cm) ②柱塞的运动速度V = (mm/s) (Q：总输入油的流量L/min d：柱塞直径m) 2.活塞油缸：（无杆腔为工作腔） ①工作行程的推力F = (吨) （不考虑有背压） (P：液体工作压力kgf/cm2 D：油缸内径cm) F ，= (吨) （考虑回油腔有背压） (P：液体工作压力kgf/cm2 P，，：液体背压压力kgf/cm2 d:活塞杆直径m) ②活塞工作行程的运动速度V下=
(mm/s) (Q:油泵供给油缸的流量L/min D:油缸内径m) ③从活塞杆腔排油的流量Q排= (L/min） (Q：油泵供给油缸的流量L/min D：油缸内径m d：活塞杆直径m) ④回程的拉力F = (吨) （不考虑有背压） (P：液体工作压力kgf/cm2 D：油缸内径cm d：活塞杆直径cm ) F ，= (吨) （考虑回油腔有背压） (P：液体工作压力kgf/cm2 P，，：液体背压压力kgf/cm2 d:活塞杆直径cm) ⑤活塞回程工作的运动速度V回= (mm/s) (Q:油泵供给油缸的流量L/min D:油缸内径m) ⑥从无杆腔排油的流量Q排= (L/min）
(Q：油泵供给油缸的流量L/min D：油缸内径m d：活塞杆直径m) 注：一般工件的压制速度为设备空载下午速度的0.25～0.4倍。（用于变量柱塞泵） 油缸的公称压力主要用来克服工件的变形抗力（P变）或工作阻力，同时还必须克服运动部件的摩擦阻力（P摩），密封装置的摩擦阻力（P密），启动或制动换向时的惯性力（P惯），以及油缸排油腔的背压力（P排）。液压机可取P摩+P密=10%～20%P变（P惯、P排可忽略） 油缸部分结构设计计算 1.油缸缸径的确定 油缸公称压力和工作压力选定后，活塞式油缸内径（排油腔直接回油箱）： （mm） (F：油缸公称压力 KN p：液体工作压力kgf/cm2 ) 如果为柱塞式油缸，加上两边间隙值即可，一般锻造油缸为10～15mm；铸造油缸为 15～20mm；行程长的取大值，反之取小值。 2.活塞杆径的确定 拉力式油缸则考虑拖拉力；对一般推力式油缸，则要考虑回程工作阻力来决定。一般 液压机的回程力为其吨位的5%～15%。两个原则：
液压缸推力计算公式 推力：3.14×(缸径÷2)2×液压压强／1000 缸径：液压缸外套内径，单位——mm； 液压压强：液压系统提供的最大液压压力，单位——MPa×10。 例如： 如果，缸径280mm，液压压强25 MPa,那么液压缸推力为 3.14×（28÷2）2×（25×10）／1000=153.86（吨）
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。 For personal use only in study and research; not for commercial use. Nur für den persönlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales. толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях. 以下无正文
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。 For personal use only in study and research; not for commercial use. Nur für den persönlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales. толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях. 以下无正文
油缸压力计算公式Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
油缸压力计算公式 油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算： 设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm） 活塞杆的半径为r （单位mm） 工作时的压力位P （单位MPa） 则 油缸的推力F推=*R*R*P（单位N） 油缸的拉力F拉二* （R*R-r*r） *P （单位N） 100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的 理论值为:282mm 16Mpa= 160kgf/cm2 100T= 100000kg 100000/160=625cm2 缸径 D={ （4*625/）开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式 当活塞杆伸出时，时间为（15xx缸径的平方X油缸行程片流量 当活塞杆缩回时,时间为［15xx（缸径的平方-杆径的平方）x油缸行程“流量 缸径单位为m 杆径单位为m 行程单位为m 流量单位为L/min 套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单:
油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。 工作原理： 1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构 紧凑适合小型油缸 2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。 3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。 大致如此几种 我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉 我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢 油泵压力10MPA —台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。 其工作压力（吨位）的计算： 柱塞的受力面积X供油压力二工作压力（吨位） 柱塞的受力面积单位:mm2 供油压力单位:N/mm2 工作压力（吨位）单位:N 折算:1N二 1000Kgf=lTf（吨力）