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电动汽车充电站设计规范

电动汽车充电站设计规范
电动汽车充电站设计规范

电动汽车充电站设计规范

精品汇编资料

目次

2术语和符号........................................................

2.1术语

2.2符号

3充电站规模及站址选择..............................................

3.1充电站规模.........................................................

3.2站址选择 ...........................................................

4总平面布置........................................................

4.1一般规定 ...........................................................

4.2充电设施及建筑布置.................................................

4.3道路

5充电系统..........................................................

5.2交流充电桩.........................................................

6供配电系统........................................................

7电能质量..........................................................

8计量系统..........................................................

9监控及通信系统....................................................

9.1系统构成 ...........................................................

9.2充电监控系统.......................................................

9.3供电监控系统.......................................................

9.4安防监控系统.......................................................

9.5通信系统 ...........................................................

10土建.............................................................

10.1建筑物

10.2给排水

10.3采暖通风与空气调节................................................

11消防给水和灭火设施...............................................

12节能与环保.......................................................

12.1建筑物、设备及材料节能............................................

12.2噪声控制..........................................................

附录A充电站计量系统示意图........................................

附录B大型充电站监控系统结构示意图................................

附录C充电站监控系统主要技术指标..................................

本规范用词用语说明.................................................

引用标准名录.......................................................

附:条文说明.......................................................

Contents

1Generalprovisions

2Termsandsymbols

3Scaleofchargingstationandsiteselection 3.1Scaleofchargingstation

3.2Siteselection

4Generalplandesign

4.1Generalrequirement

4.2Layoutofchargingfacilitiesandbuildings 4.3Roads

5Chargingsystem

5.1off-boardcharger

5.2ACchargingspot

6Powersupplyanddistributionsystem

7PowerQuality

8Powermeteringsystem

9Monitoringandcommunicationsystem

9.1Systemstructure

9.2Chargingmonitoringsystem

9.3Powersupplymonitoringsystem

9.4Securityandprotectionsystem

9.5Communicationsystem

10Civilengineering

10.1Buildings

10.2Watersupplyanddrainage

10.3Heating,ventilationandair-conditioning

10.4Buildingelectricity

11Watersupplyandinstallationforfirefighting

12Energysavingandenvironmentprotection

12.1Energy-savingofbuilding,equipmentandmaterials

12.2Noisecontrol AppendixADiagrammaticdrawingofchargingstationmeteringsystem AppendixBDiagrammaticdrawingoflarge-scalechargingstationmonitoringsys temstructure AppendixCMaintechnicalindexesofchargingstationmonitoringsystem ExplanationofWordinginthiscode

Normativestandard

Addition:Explanationofprovisions

电动汽车充电站项目计划书

电动汽车充电站项目计划书目录1、电动汽车意义 (3) 2、电动汽车发展趋势分析 (3) 3、3、国内充电系统现状 (3) 4、4、系统架构与描述 (4) 5、5、商业运营分析 (6) 6、6、充电场介绍 (6) 7、7、充电桩介绍 (8) 8、8、后台系统介绍 (9) 9、9、手机端介绍 (10) 10、10、网站介绍 (14) 11、11、市场分析 (17) 12、12、困扰问题: (18) 13、13、投资收益测算 (2) 电动汽车充电站项目计划书广州骏坤实业有限责任公司Guangzhou Junc Queen Industrial Co.Ltd, 广州- 上海- 北京- 成都- 新加坡Guangzhou –Shanghai –Beijing - Singapore 3 / 20

1、电动汽车意义随着汽车工业的高速发展,全球汽车总保有量的不断增加,汽车所带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭等方面的问题也越来越突出。为了保护人类的居住环境、保障能源供给,各国政府积极寻求解决这些问题的途径。电动汽车具有高效、节能、低噪声、零排放等显著优点,在环保和节能贡献方面具有不可比拟的优势。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车厂商关注的热点。电动汽车势必成为重要的绿色交通工具。 2、电动汽车发展趋势分析“十五”期间,启动了863 计划电动汽车重大科技专项,确立了“三纵三横”(三纵:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;三横:电池、电机、电控)的研发布局。“十一五”期间,组织实施了863 计划节能与新 能源汽车重大项目,聚焦动力系统技术平台和关键零部件研发。中国国务院于2012 年6 月发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,其主要目标包括:(1)到2015 年, EV 和PHEV 的累计产销量力争达到50 万辆,到2020 年,EV 和PHEV 的累计产销量达到500 万辆,年产能达到200 万辆;(2)到2015 年,当年生产的乘用车平均 燃效达到14.5km/L、节能型乘用车达到16.9km/L;到2020 年,当年生产的乘用车 平均燃效达到20.0km/L、节能型乘用车达到22.2km/L 注1)。同时还鼓励在国内 自主开发EV 和PHEV 的动力传动系统及电池等关键技术。 3、国内充电系统现状截至2013 年 4 月,深圳已建起1000 多个充电桩,而原定目标是到2012 年达到40000 个。北京到2012 年底仅有60 个充电站或电池交换站、1080 个充电桩,距离2015 年实现256 个充电站和42000 个充电桩的目标 尚有很大距离。目前,全国25 个示范城市到2012 年底仅有8107 个充电桩和174 个充电站或电池交换站。根据国家电网和南方电网的数据,2011 年全国共有16184 个充电桩和257 个充电站,分别仅达2015 年目标的4%和13%。国内充电系统还处在建设初期,许多电动汽车充电站服务都是不面向社会的非商业运营项目,截至目前,我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车,还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。比如公交集团或者奥运

电动汽车充电站运营管理规范DB11∕T 880-2020

目次 前言............................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 总体要求 (2) 5 运营服务要求 (2) 6 运营安全与保障要求 (4) 7 人员管理 (5) 8 消防安全管理 (6) 9 信息安全 (6) 10 投诉与评价改进 (6) 参考文献 (7)

电动汽车充电站运营管理规范 1范围 本文件规定了电动汽车充电站运营管理的总体要求、运营服务要求、运营安全与保障要求、人员管理、消防安全管理、信息安全、投诉与评价改进等。 本文件适用于电动汽车社会公用充电站的运营管理。公共服务领域(公交、环卫、物流等)专用的充电站、单位内部充电站、居住区内部公用充电站,以及全部由交流充电设备组成的或充电设备数量三台以下的公共运营充电设施可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过中文的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 2894 安全标志使用导则 GB/T 10001.1 标志用公共信息图形符号第1部分通用符号 GB 15630 消防安全标志设置要求 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分通用要求 GB/T 27930 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 GB/T 28569 电动汽车交流充电桩电能计量 GB/Z 28828 信息安全技术公共及商用服务信息系统个人信息保护指南 GB/T 29317 电动汽车充电设施术语 GB/T 29318 电动汽车非车载充电机电能计量 GB/T 29781 电动汽车充电站通用要求 GB/T 31525 图形标志电动汽车充换电设施标志 GB/T 34657.1 电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分:供电设备 GB/T 34658 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试 GB/T 51313 电动汽车分散充电设施工程技术标准 JJG 1148 电动汽车交流充电桩 JJG 1149 电动汽车非车载充电机 NB/T 33001 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 NB/T 33002 电动汽车交流充电桩技术条件 NB/T 33008.1 电动汽车充电设备检验试验规范第1部分:非车载充电机 NB/T 33008.2 电动汽车充电设备检验试验规范第2部分:交流充电桩 NB/T 33017 电动汽车智能充换电网络运营监控技术规范 3术语和定义 GB/T 29781、GB/T 29317界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1

中型电动汽车充电站设计方案国网电科院

中型电动汽车充电站 设计建设方案 国网电力科学研究院 1 术语和定义 交流充电桩(AC charge spots): 指固定在地面,采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,提供人机操作界面及交流充电接口,并具备相应测控保护功能的专用装置。 非车载充电机(off-board charger): 指采用传导方式将电网交流电能变换为直流电能,为电动汽车动力电池充电,提供人机操作界面及直流接口,并具备相应测控保护功能的专用装置。非车载充电机主要由交直流变换和直流输出控制两部分构成,分为一体式和分体式两种。 一体式充电机(integrated charger): 指交直流变换和直流输出控制两部分结合成一体的非车载充电机。 分体式充电机(split charger): 指交直流变换和直流输出控制两部分分立组成的非车载充电机,它们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。 整流柜(rectifier cabinet): 指分体式充电机中完成交直流变换的部分,一般以标准机柜形式提供。 直流充电桩(DC charge spots): 是分体式充电机的一部分,固定在地面,提供人机操作界面及直流输出接口的装置。 电池管理系统(BMS,battery management system): 监视蓄电池的状态(温度、电压、荷电状态),对蓄电池系统充电、放电过程进行有效管理,保证电池安全运行的电子装置。 2设计依据 以《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》和《国家电网公司电动汽车充电设施典型设计》为指导,以电动车辆国家标准、国家电网公司充电站相关的6项行业标准等技术规范文件为建设依据,以电动汽车市场需求发展为导向,采用模块化设计方法,充分体现系统扩展性和开放性。以标准化、通用化为工程实施原则,为今后充电机推广使用奠定基础。 本设计主要参照以下标准规范: 电动汽车相关技术标准 GB 50156-2002 《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB/T 《电动车辆传导充电系统一般要求》

电动汽车充电站施工方案

电动汽车充电站 工程施工方案 批准: 审核: 编制: 上海玖行能源科技有限公司 二O—六年十二月五日

电动汽车充电站工程施工方案 一、工程概况: 1、新建电动汽车充电站工程站位于内蒙古自治区变电站附近。本期安装:直流充电桩10 台。 2、配变10kV侧采用电缆下进线,0.4kV侧采用插接母线引入。 由安装公司负责定位及现场安装。 3、低压电缆敷设ZR-VV22-0.6/1kV 2080 米,低压电缆头制作安装48 套。 二、工程施工组织机构及职责分工 (一)工程施工项目部: 项目经理: (二)组织机构人员职责: 项目经理职责:项目经理是工程安全、质量、进度的第一责任人。 负责工程的组织管理、安全、质量监督、协调等工作;全面组织、策划工程的前期准备、工程施工、工程进度、工程竣工、验收直至工程交工的组织管理工作。 专职安全员职责:负责工程安全施工措施的审核,负责施工安全、质量的监督管理管理工作,组织落实工程安全,质量计划及措施的执行,作好工程质量监督检验评定工作,对工地人员、设备状况、安全环境进行监督。 现场负责人及施工队长职责:负责工程施工人员组织安排、管理,

落实施工方案及措施计划。组织人员学习安规、检修工艺规程、检修 作业指导书、设备施工及验收规范、三不伤害措施以及工作票规定等, 开好动员大会,进行安全教育,提高安全意识和自我防护能力。每日的开、收工会,布置分工,详细交待工作内容、安全注意等事项确保施工期间无违章事件的发生。安全、优质的圆满完成任务。合理安排施工进度并做好工序管理、设计更改、图纸资料及工程验证,竣工报 告等工作 电动汽车换电站工程施工组织机构图 施工技术人员工作分配: 1、张兆臣:配合完成好施工负责人每日工作计划安排,共同对 一次设备安装调试整体工作进行全过程控制管理,质量把关。主要负 责配电室变压器、开关柜、充电桩等设备及母线配制安装等工作。认真实行公司倡导的“三节约”活动、节约每寸导线、每个螺栓。 2、张圣峰:完成每日布置的工作任务计划。主要负责高低压电缆敷设、作头安装等工作。严把施工质量,认真做好安装过程施工、

电动汽车充电站建设必要性

电动汽车充电站建设必要性 1.1电动汽车充电站建设的背景 政策背景:发展新能源电动汽车成为世界各国的共识,已列入各主要国家重要发展战略;作为全球金融危机过后新一轮经济增长的突破口和实现交通能源转型的根本途径,已经成为世界各主要国家和汽车制造厂商共同的战略选择。世界汽车产业进入了全面的交通能源转型时期,电动汽车进入了加速发展的新阶段。 对于纯电动汽车的研究,我国在政策上给予了必要的重视,同时取得了长足发展。在“十五”期间,电动汽车就列入国家“863”计划科技重大专项。2009年元月,科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动“十城千辆”计划,主要内容是:通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及这些大中城市公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。2009年3月国务院办公厅发布的《汽车产业调整和振兴规划》中,提出到2011年我国要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右;至2015年,我国纯电动汽车保有量有望达到266万辆,全年将新增电力需求在212亿kWh。截至目前,工业和信息化部公布了两批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,涉及24种车型。

社会背景:我国正处于人均GDP超过3000美元的重要时期,经过改革开放30多年来的发展,居民积蓄不断增多,外出旅游、商务活动等日益活跃,私家车需求数量急剧增加,高速公路通车里程也不断刷新纪录。在此背景下,发展新能源电动汽车具有广阔的市场和便利的条件。 生态背景:近年来,党和国家日益重视科学发展,原来以破坏环境换取经济增长的发展模式日渐被科学发展观所取代,建设资源节约型、环境友好型社会已成为国家一项发展战略。 科技背景:随着科技的不断成熟,制约新能源电动汽车的关键技术已经被攻破,新能源电动汽车技术日臻成熟:动力电池关键技术的研发取得一定的突破,电动汽车整车控制系统及电池管理系统成功应用于实际。新能源电动汽车产业是以电动车的生产、运行为核心的高技术产业群,这样的一个产业群包括电动车、电动机、电控系统,动力电池、电源管理、能量回收;还有正极材料、负极材料、电解液、膜的制作工艺;以及电池回收、电池复用、资源再生,最后还包括供电系统、充电设施、充电服务。 汽车产业是践行“低碳”经济的重要领地。在各种新能源汽车技术路线的角逐中,电动汽车已经成为我国新能源汽车发展的主力方向。当电动汽车产业化条件日趋成熟,产业链蕴藏的巨大商机也将同时浮出水面。 1.2 广西区电动汽车发展现状 我区汽车工业已突破汽车整车产量百万辆大关,配套体系较为完善,具有加快新能源汽车发展的基础和条件。近年来,广西汽车产业在新能源汽车发展方面取得了一定成绩,广西玉柴机

电动汽车充电站及充电桩施工标准

苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准 电动汽车充电站及充电桩施工标准 Standard for construction of electric vehicle charging station and charging point 2018 - 02- 02 编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布

目次 前言 1 范围 2 标准引用文件 3 名词术语 4 总则 5 充电站和充电桩的组成和功能 5.1 充电站的组成和功能 5.2 充电桩的组成和功能 5 充电站的规模和类型 5.1 充电站规模 5.2 充电站类型 5.3 充电机配置 5.4 公共充电站的设置 6 充电站选址和充电桩设置 6.1 充电站选址 6.2 充电桩设置 6.3 充电站布置 6.4 充电机和充电桩技术要求 7 负荷等级与供电电源 7.1 负荷及负荷等级 7.3 供电电源要求 8 充电站和充电桩配电系统 8.1 主要电气设备的选择 8.2 充电站配电系统 8.3 充电桩配电系统 8.4 配电线路及敷设 9 电能质量的要求 9.1 电压偏差要求 10 电气照明 10.1 照度标准 10.2 照明光源 1

10.3 照明种类 11 防雷与接地 11.1 一般要求 11.2 接地要求 12 电气测量和计量 12.1 一般要求 12.2 表计的设置 13 充电站安全防护 13.1 消防及安全 13.2 噪音限值 13.3 标志标识 14 对其他专业的设计要求14.1 土建专业 14.2 通风专业

前言 为贯彻落实国家节能环保政策,促进电动汽车推广应用,延伸供电服务价值链,指导和规范电动汽车配套充电设施建设,特制定本标准。 本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最终解释权归公司所有; 1

电动汽车充电站设计规范

电动汽车充电站设计规范 精品汇编资料 目次 2术语和符号........................................................... 2.1术语 2.2符号 3充电站规模及站址选择 ................................................. 3.1充电站规模......................................................... 3.2站址选择........................................................... 4总平面布置........................................................... 4.1一般规定........................................................... 4.2充电设施及建筑布置 ................................................. 4.3道路 5充电系统............................................................. 5.1非车载充电机 ....................................................... 5.2交流充电桩......................................................... 6供配电系统........................................................... 7电能质量............................................................. 8计量系统............................................................. 9监控及通信系统 ....................................................... 9.1系统构成........................................................... 9.2充电监控系统 ....................................................... 9.3供电监控系统 ....................................................... 9.4安防监控系统 ....................................................... 9.5通信系统........................................................... 10土建................................................................ 10.1建筑物............................................................

纯电动城市公交保养规范

淄博市公共汽车公司纯电动城市公交保养规范 机务处编制 二〇一六年五月十一日

术语解释 1.清洗 用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。 2.检查 对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。 3.紧固 按技术规范的规定,将机件或总成的紧固件校紧。 4.拆检 将机件或总成拆解,进行详细检查,不符合要求者,进行修复或更换。5.润滑 零部件经过清洁或清洗后,按规定加注润滑油或润滑脂。 6.调整 对总成或部件按技术要求的规定,进行调节整定。 7.检修 根据检查结果,对不符合技术要求的部件进行修理。 8.整形 用专用设备对物件变形部位进行整形,使其恢复原状。 9.新能源部分 纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。 10.绝缘包扎妥当 指高压线接头处或外表绝缘老化破损处,按绝缘包扎工艺处理而言。即

使用黄腊带,橡皮包布及塑料胶带(或黑包布)等三种绝缘材料依次自内而外,分层整齐包扎紧密。 11. 拆装 将总成从车上拆下来,按技术规范进行各项作业后,再将总成装回。12.齐全 指数量、规格和要求都符合规定。 13. 基本绝缘 新能源高压电气设备的导电体与机壳间的绝缘电阻。 14.附加绝缘 新能源高压电气设备的机壳与车身金属部件间的绝缘电阻。 15.总绝缘 整车新能源高压电气设备全部接通情况下,新能源高压电气设备的导电体与车身金属部件间的绝缘电阻。

1、编制说明: 本部分规定了纯电动(充电式)公交客车新能源部分设备维护的分级、作业要点、作业性质和技术要求。 本部分适用于公司纯电动(充电式)公交客车新能源部分设备的维护作业和检验。整车其余部分参照随车使用说明书和传统车维护和保养规范 2、基本要求: 1、电气电路的维护必须由持电工证(电工证说明:国家安全生产监督管理总局发放的特种作业操作证――电工作业类,低压运行维修证)的合格电工执行,并严格遵守电工安全操作规程进行。 2、维护和保养新能源部分所需工具:兆欧表、万用表、钳流表(含直流及交流)、具有绝缘手柄的操作工具(含力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等)、绝缘手套、绝缘鞋等。检测用仪器需要先检查功能及附件均工作正常后方可使用,操作工具应提前使用绝缘胶带包裹除去与标准件接触点以外的裸露金属部分。避免因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件,导致高压事故。 3、在系统进行维护和保养前必须首先要切断动力电源。步骤为先将钥匙开关置于“OFF”并拔出钥匙,(维护和保养期间,应将钥匙收起并妥善保管。)关闭低压总火翘板开关,并将低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置然后依次拔出总正、总负快断器。 复原时,应确保低压24V总电源开关处于“OFF”档、总火翘板开关处于关闭状态,钥匙开关置于“OFF”,然后依次插入总正、总负快断器。 4、集成式控制器,有高压直流输入线和高压交流输出线,维护人员维护时拔下快断器,对高压电源进行检查维护时,在任何情况下不能同时接触电池的正负极;以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具。

电动汽车充电桩建设项目

AA县电动汽车充电桩建设项目可行性研究报告 AA县BB公交有限责任公司 二〇一五年十一月

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2编制依据 (5) 1.3结论 (7) 第二章项目建设背景及必要性 (8) 2.1项目建设背景 (8) 2.2项目建设的必要性 (13) 第三章市场分析 (16) 3.1市场现状分析 (16) 3.2市场前景 (18) 第四章项目区概况及场址选择 (20) 4.1项目区概况 (20) 4.2场址选择 (21) 第五章技术、设备方案、工程方案 (23) 5.1技术方案 (23) 5.2工程方案 (29) 5.3设备方案 (30) 第六章总图布置与公用工程 (32) 6.1总图布置 (32) 6.2公用工程 (33) 第七章节能节水措施 (37) 7.1用能标准和节能规范 (37) 7.2能源消耗状况 (38) 7.3节能措施 (38) 7.3节水措施 (39) 7.4节能管理 (40) 第八章环境保护 (41) 8.1环境保护依据 (41) 8.2主要污染物及环保措施 (41) 8.3环境保护结论 (45) 第九章劳动安全卫生与消防 (46) 9.1劳动安全卫生 (46) 9.2消防设施 (50)

第十章项目管理与实施 (53) 10.1项目管理 (53) 10.2劳动定员 (53) 10.3项目实施安排 (54) 10.4项目招标 (54) 第十一章投资估算与资金筹措 (56) 11.1投资估算 (56) 11.2资金筹措 (60) 第十二章效益分析 (61) 12.1经济效益 (61) 12.2社会效益 (63) 第十三章结论与建议 (65) 13.1结论 (65) 13.2建议 (66)

电动车及充电桩政策及有关通知(1).docx

电动车及充电桩政策及通知汇编 一、山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电设施建 设运营管理办法的通知 二、山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电基础设 施专项规划(2016-2020年)的通知 三、山西省人民政府办公厅关于加快推进电动汽车产业发展和推广 应用的实施意见及山西省电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划 四、住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知建规 五、财政部关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知财建[2016]7号 六、国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见国办发〔2015〕73号 七、关于加快居民电动汽车充电基础设施建设的通知 八、太原市公布电动车充电收费标准 九、国家发改委关于印发《电动汽车充电基础设施发展指南 (2015-2020年)》的通知 十、山西省人民政府办公厅关于印发山西省加快推进新能源汽车产 业发展和推广应用若干政策措施的通知

山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法 第一条为贯彻落实国家及我省电动汽车产业及推广应用有关战略部署,加快推进充电基础设施建设运营工作,根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(发改能源〔2015〕1454号)及《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》(晋政办发〔2014〕77号)、《山西省关于加快电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》(晋政办发〔2015〕115 第二条电动汽车充电基础设施建设与运营应遵循“统筹规划、科学布局,适度超前、有序建设,统一标准、通用开放,依托市场、创新机制”的基本原则,以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口,科 第三条充电基础设施建设实行属地项目备案管理制度。建设单位向项 第四条充电设施建设要符合规划、环保、供电、消防、防雷等方面的 第五条设区的市要按照简政放权、放管结合、优化服务的要求,减少充电基础设施规划建设审批环节,加快办理速度。个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的,无需办理建设用地规划

推荐-电动叉车安全操作规程和维护保养 精品

第一部分:安全操作规程 序言 电动叉车与相应的内燃叉车,在外形和结构上大体相同,但在正确操作方法上有区别:由于电瓶叉车的行驶速度和换向是通过改变驱动电机的电流大小和电流方向来实现的,所以它没有机械离合器装置,直接用加速器(电油门)控制;用方向开关改变叉车的行驶方向(前进或后退)。驱动电机没有怠速,驱动电机一经转动,叉车就起步;其速度的快慢由加速器控制;电动叉车的工作装置(货叉起升和倾斜)的操作方法与内燃叉车的操作方法相同。 各种电动叉车的操作方法基本相同,但由于车型、构造上的差别,也都有各自的特点。运行时,必须按照正确的操作规范和操作顺序进行操作,否则会造成控制系统自我保护,无法正常运行。对各机构的操纵量和轻重,要反复操作体会,才能达到熟练、准确,确保安全。第一节行驶前的准备工作 驾驶员在作业前,应严格按照规定要求穿戴工作服,严禁赤膊、赤足和穿高跟鞋、凉鞋进行作业;并对电动叉车做好以下各项技术检查工作: 1、检查蓄电池电解液液面高度和比重。蓄电池电解液的液面不得低于隔板;电解液比重应符合要求;蓄电池单体电压不得低于规定电压,电解液比重不能低于规定比重。电动叉车控制系统中有保护蓄电池寿命的功能:当仪表上电量显示出现欠压保护时,应及时充电;各电极接头应清洁和紧固; 2、检查电源线路。各电线接头应联结紧固,接触良好,熔断器和保险丝应完好,各开关及手柄应在停止位置; 3、合上急停开关,打开电锁,检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常; 4、检查转向机构,应灵活轻便; 5、检查制动装置,应灵活可靠; 6、检查各部轴承及有关运转部分是否润滑良好,动作灵活; 7、检查行走部分及叉车液压系统工作是否正常,特别是管路、接头、油缸、分配阀等 液压元件有无漏油现象; 8、检查货叉、压紧机构、横移机构、起重链、门架等应工作良好,使用可靠; 9、发现故障,及时排除,绝不带故障出车。 第二节起步和行驶中的注意事项 1、行车前,司机应首先察看和清理现场、通道,使其适于叉车作业; 2、起步时正确操作顺序:正确姿势坐在驾驶座椅上→合上急停开关→方向开关和加速器处 在放松状态→打开电锁→松开手制动→扳好方向开关的位置→逐步轻踏加速器→鸣喇叭→缓慢起步并逐渐加速。严禁在未打开电锁时将加速器踩下超过20%,否则控制系统将出现“踏板高位”保护,叉车不能启动;当出现“操作顺序”和“踏板高位”保护故障时,关断电锁,重新按照上述正确操作顺序执行,故障自动消除; 3、行车时,应逐渐加速,不允许长时间低速行驶;会、让车时,应空车让重车; 4、行驶中严禁扳动方向开关,只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避 免急刹车,如遇紧急情况,应迅速关断急停开关和电锁,踩下制动踏板,即刻停车; 5、起步、转弯时要鸣喇叭,转弯、下坡、路面不平或通过窄通道时,要减速慢行,注意 安全;

电动汽车充电站及充电桩设计规范 中国南方电网QCSG 11516.2—2010

电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网有限责任公司企业标准(Q/CSG 11516.2—2010) 1范围 本规范规定了电动汽车充电站、充电桩设计应遵循的基本原则和主要技术要求。 本规范适用于中国南方电网有限责任公司及所属(含代管)各有关单位电动汽车充电站、充电桩建设与改造。 接入南方电网的用户电动汽车充电设施可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而构成本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。 GB 50052-2009供配电系统设计规范 GB 5005310kV及以下变电所设计规范 GB 50054低压配电设计规范 GB 12325-2008电能质量供电电压允许偏差 GB/T 14549电能质量公用电网谐波 GB 17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A) GB/Z 17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制 GB/T 50063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范 GB 50217-2008电力工程电缆设计规范

GB 50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范 GB 50016-2006建筑设计防火规范 GB 50058爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范 GB 50057建筑物防雷设计规范(2000年版) GB 50034-2004建筑照明设计标准 GB 50156-2006汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50289城市工程管线综合规划规范 GB 4208-2008外壳防护等级(IP代码) GB 3096-2008声环境质量标准 DL/T 5137-2008电测量及电能计量装置设计技术规程 DL/T 621交流电气装置的接地 DL 5027电力设备典型消防规程 电监安全[2008]23号关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见 Q/CSG 10001-2004变电站安键环设施标准 Q/CSG 11516.1-2010电动汽车充电设施通用技术要求 Q/CSG 11516.3-2010电动汽车非车载充电机技术规范 Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范 Q/CSG 11516.5-2010电动汽车非车载充电机充电接口规范 Q/CSG 11516.7-2010电动汽车充电站监控系统技术规范 3名词术语 3.1电动汽车electric vehicle(EV) 用于在道路上使用,由电动机驱动的汽车,电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。

电动汽车充电桩项目可行性计划 (1)

电动汽车充电桩项目可行性计划 规划设计/投资分析/实施方案

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资2568.44万元,其中:固定资产投 资2001.21万元,占项目总投资的77.92%;流动资金567.23万元,占项目总投资的22.08%。 达产年营业收入4118.00万元,总成本费用3282.43万元,税金及附 加43.90万元,利润总额835.57万元,利税总额994.72万元,税后净利 润626.68万元,达产年纳税总额368.04万元;达产年投资利润率32.53%,投资利税率38.73%,投资回报率24.40%,全部投资回收期5.60年,提供 就业职位82个。 日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(EVCIPA)公布了2019年 1月全国电动汽车充电基础设施运行情况。截至1月底,全国电动汽车充电基础设施总量34.2万台、全国充电站总量21.1千座,其中以上海3003座 居首。

目录 第一章项目总论 第二章项目建设单位 第三章项目背景研究分析第四章建设规划 第五章项目建设地分析 第六章项目工程方案 第七章项目工艺原则 第八章清洁生产和环境保护第九章生产安全 第十章风险性分析 第十一章节能评价 第十二章实施进度计划 第十三章投资情况说明 第十四章项目经济效益可行性第十五章项目综合评价 第十六章项目招投标方案

第一章项目总论 一、项目提出的理由 日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(EVCIPA)公布了2019年1月全国电动汽车充电基础设施运行情况。截至1月底,全国电动汽车充电基础设施总量34.2万台、全国充电站总量21.1千座,其中以上海3003座居首。 二、项目概况 (一)项目名称 电动汽车充电桩项目 (二)项目选址 xx保税区 项目建设区域以城市总体规划为依据,布局相对独立,便于集中开展科研、生产经营和管理活动,并且统筹考虑用地与城市发展的关系,与项目建设地的建成区有较方便的联系。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址,并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下

电动汽车高压安全及防护-课程标准

《电动汽车高压安全及防护》 课程标准 制定单位:_____________________________ 制定时间:2015年11月14日

目录 一、课程定位 二、课程学习目标 三、学习模块设计 四、考核方式 五、媒体资源

一、课程定位 《电动汽车高压安全及防护》是汽车检测与维修技术专业(新能源汽车方向)的一门专业核心课程,本课程内容是学生学习或从事电动汽车维修与检查工作的必备知识。通过本课程的学习,帮助学生从电的基础知识、高压电的危害、电动汽车安全操作及防护措施、维修电动汽车对工位及维修环境的要求、电动汽车维修专用工具的使用、触电急救方法六大方面学习新能源汽车的安全维修操作知识,使学生熟悉电动汽车安全操作及防护措施的基本要求,掌握电动汽车维修及检查工作的安全使用方法,并掌握触电后自救和他救的正确流程。 本课程是在工学交替的过程中,能使学生在实践动手能力培养过程中掌握知识,并运用知识去分析问题、解决问题,培养学生职业安全意识。 二、课程学习目标 通过《电动汽车高压安全及防护》的学习,使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。 1.专业能力 (1)熟知电的基础知识,能够分辨并说出直流电与交流电的区别,说出常见电器元件的特点和作用; (2)了解电压等级划分,熟知电流对人体的影响,能够正确辨别触电事故的种类和触电的方式; (3)了解电动汽车高压标准,熟知企业电力安全规程,能够正确使用高压防护工具、高压检测设备,严格准确地按照安全操作流程进行电动汽

车断电操作; (4)熟知触电急救的处理流程,能够根据触电情况将触电者脱离电源; (5)掌握心肺复苏的急救方法,能够对触电伤员进行急救处理; (6)熟知车辆的高压系统注组成部分,看懂拓扑图并描述个高压部件在车辆上的安装位置、功能、结构,并对车辆的基本故障进行排查; (7)熟知整车高压线束的分布,能够介绍各段高压线束的各个脚位的功能。 2.社会能力 (1)具有良好的职业素质和团队协作精神; (2)具有安全、环保和社会责任意识; (3)具有组织协调能力和执行计划能力; (4)具有较强的沟通能力、分析问题和解决问题能力; (5)具有较强的自我控制、自我管理的能力 3.方法能力 (1)能够自主制定工作计划; (2)具备正确使用高压防护工具、高压检测设备,严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作; (3)能运用心肺复苏的急救方法,对触电伤员进行急救处理; (4)能通过各种媒体查找资源,具备较强的信息检索能力; (5)能进行自主学习,掌握新知识、新技能。 三、学习模块设计 1.学习模块设计思想

电动汽车充电站项目建议书

电动汽车充电站项目建议书标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

电动汽车充换电站工程 项目建议书 二零一四年十二月 内蒙航天动力机械测试所

目录 第一章概述.................................................................................................................... 错误!未定义书签。第二章控规中的电动汽车充换电站布局与选址 ........................................................... 错误!未定义书签。第三章电动汽车充换电站设计建设方案........................................................................ 错误!未定义书签。第四章操作规范.............................................................................................................. 错误!未定义书签。第五章节能..................................................................................................................... 错误!未定义书签。第六章环境影响和水土保持.......................................................................................... 错误!未定义书签。第七章劳动安全卫生与消防.......................................................................................... 错误!未定义书签。第八章项目实施进度与工程管理 .................................................................................. 错误!未定义书签。第九章项目社会效益评价.............................................................................................. 错误!未定义书签。第十章充电站(桩)的市场开发价值............................................................................ 错误!未定义书签。

电动汽车动力电池的维护与检修

电动汽车动力电池的维护与检修 摘要:主要针对电动汽车动力电池运行检修管理,研究了电池接收检验、运行管理、日常维护、运行检测和安全管理等关键环节,结合电池运行的技术特点,对电池的日常检测、维护和检修等进行了分析,分析了电池受到电压,温度以及外界因数等典型故障的原因分析及维护方法,同时提出了提高动力电池运行与检修水平以及电动电池保养的措施。 关键词:电动汽车动力电池检测与维护 ABSTRACT:Mainly for electric vehicle power battery operation and maintenancemanagement, the key of the battery receiving inspection, operation management,daily maintenance, monitoring and security management, combined with the technical characteristics of battery operation,daily inspection, maintenance and repair of the battery were analyzed, analysis the reason of the typical fault of power battery voltage, insulation, the temperature and the appearance and maintenance method, and proposed to improve the power battery operation and maintenance level and measure electric battery maintenance. Key words:Electric car battery power detection and maintenance 目录: 摘要 1.动力电池的检修内容 (1)电压异常 (2)温度异常 (3)外观异常 (4)检测振动对电池的影响

电动汽车充电站建设项目

电动汽车充电站建设项目 精品汇编资料 目录 1.1项目概况 (1) 1.2研究工作依据和范围 (3) 1.3项目综合评价结论 (5) 1.4主要技术经济指标表 (5) 第二章项目背景、意义及必要性分析 (7) 2.1项目提出的背景 (7) 2.2项目意义 (10) 2.3建设必要性 (11) 第三章市场分析和预测 (13) 3.1纯电动汽车的发展历史 (13) 3.2我国发展电动汽车的优势 (14) 3.3预测分析 (17) 3.4竞争分析 (18) 3.5目标市场 (21) 第四章项目选址与建设条件 (22) 4.1项目选址 (22) 4.2建设条件 (23) 第五章工程技术方案 (27) 5.1项目组成 (27) 5.2工程设计 (28) 5.3生产技术工艺 (31) 5.4主要工艺设备选型 (32) 第六章总图布置与公用辅助工程 (33) 6.1总图布置 (33) 6.2公用辅助工程 (34) 第七章节能、节水措施 (38)

7.1用能标准和节能规范 (38) 7.2节能措施 (39) 7.3节水措施 (40)

7.4节约土地 (41) 第八章环境保护 (42) 8.1环境保护执行标准 (42) 8.2环境和生态现状 (42) 8.3主要污染源及污染物 (42) 8.4环境保护措施 (44) 8.5环境监测与环保机构 (45) 8.6环境影响评价 (46) 第九章劳动安全卫生及消防 (47) 9.1劳动安全卫生 (47) 9.2消防安全 (49) 第十章组织机构与人力资源配置 (52) 10.1组织机构 (52) 10.2人力资源配置 (52) 10.3项目管理 (53) 第十一章项目实施进度 (55) 第十二章投资估算与资金筹措 (56) 12.1投资估算 (56) 12.2资金筹措 (58) 第十三章项目招投标 (59) 13.1概述 (59) 13.2招标组织形式 (59) 13.3招标方式 (59) 13.4招标基本情况表 (60) 第十四章财务评价 (61) 14.1财务评价依据及范围 (61) 14.2基础数据及参数选取 (61) 14.3财务效益与费用估算 (62) 14.4财务分析 (64) 14.5不确定性分析 (65) 14.6财务评价结论 (66)

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