全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
1.综合评价表 1
评分项目 1.1行业管理★检查时间年月日检查得分
检查内容：
1.1-1出台了与《公路安全保护条例》等国家法律法规相配套地方性法规或其他专项法规及规范性文件。
评分标准：
省人大或政府出台了与《公路安全保护条例》等国家法律法规相配套的地方综合性法规，或其他不少于 3项专项法规或规范性文件，满分 3分。
评分细则：
1. 《公路安全保护条例》颁布后，省人大出台了配套的地方综合性法规，或省政府出台了配套的综合性规范性文件，得 3分。
2. 《公路安全保护条例》颁布后，省人大或省政府针对收费公路管理、路政管理和治超管理分别出台了专项法规或规范性文件，有一类得1分；省级交通运输主管部门针对收费公路管理、路政管理和治超管理分别出台了规范性文件，有一类得0.5分；不同部门出台的类似文件不可累计得分，最多得 3分。
3.本项得分 0-3分，保留 1位小数。
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序号文件名称发布部门发布时间
1
2
3
…
备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
1.综合评价表 2
评分项目 1.1行业管理★检查时间年月日检查得分
检查内容：
1.1-2省级交通运输主管部门或高速公路管理机构制定了“十二五”省级高速公路养护发展专项规划或纲要。
评分标准：
省级交通运输主管部门或高速公路管理机构对辖区内高速公路养护管理工作具有良好的统筹性和前瞻性，制定了“十二五”省级高速公路养护发展规划或纲要，满分 3分。
评分细则：
1.以省级交通运输主管部门或高速公路管理机构的相关文件为评分依据。
2. 2012年底前出台了发展规划或纲要，得3分；出台时间不满足要求的，得1 分；没有出台的，得 0分。
3.本项得分 3、1、0分。
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检查记录：
规划或纲要名称发布部门发布时间备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
1.综合评价表 3
评分项目 1.1行业管理★检查时间年月日检查得分
检查内容：
1.1-3针对部“十二五”重点养护管理工作制定了高速公路相关指导意见或实施方案。
评分标准：
针对收费公路专项清理、重大节日小客车免费通行、ETC联网、服务区管理、路面材料循环利用、桥梁十项制度、隧道安全隐患专项治理、路网监测应急体系建设等重点工作，制定了发展指导意见或实施方案，满分 3分。
评分细则：
1.以省级交通运输主管部门或高速公路管理机构的文件为评分依据。
2.针对收费公路专项清理、重大节日小客车免费通行、ETC联网、服务区管理、路面材料循环利用、桥梁十项制度、隧道安全隐患专项治理、路网监测应急体系建设等重点工作，制定了相应发展指导意见或实施方案（在养护发展规划等综合性文件有明确规定的也视为有效），按数量进行评分，有一类得 0.5分，最多得 3分。
3.本项得分 0-3分，保留 1位小数。
检查记录：照片（电子）资料
序号指导意见或实施方案名称发布部门发布时间
1
2
3
4
5
6
7
…
备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
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管理规范化检查评分表（高速公路）
1.综合评价表 4
评分项目 1.1行业管理★检查时间年月日检查得分
检查内容：
1.1-4高速公路责任主体明确，行业管理力度大，调控能力强。
评分标准：
省级交通运输主管部门对高速公路的行业监管有力，对行业监管主体明确、职责清晰、机构健全、责任落实、监管措施有效等，满分 3分。
评分细则：
1.以地方法规或省级政府对高速公路行业管理的最新规定（如三定方案等）、省级交通运输主管部门或高速公路管理机构的管理情况及年度考核为依据。
2.高速公路管理机构主体明确，职责清晰，年度管理目标明确，计划执行情况好，省级高速公路管理机构每年开展高速公路管理考核与总结，且相关监管手段与水平能够得到检查组确认的为优，得 3分；管理目标或行业监管存在不足的，得 2分；主体不明确或职责不清晰的，得 1分。
3.本项得分 3、2、1分。
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序号年度管理目标计划执行监督考评(有/无）（好/中/差）（好/中/差）
1 2011
2 2012
3 2013
4 2014
备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
1.综合评价表 5
评分项目 1.2发展指标检查时间年月日检查得分
检查内容：
1.2-1高速公路平均 PQI大于 90。
评分标准：
高速公路路况平均水平达到《“十二五”公路养护管理发展纲要》要求，平均PQI 大于 90，满分 5分。
评分细则：
1.评分依据为 2014年公路养护统计年报，相关数据见《工作手册》。2014 年统计年报与 2013年统计年报数据有较大变化的，需提供相关支撑材料。
2. 2014年高速公路平均 PQI大于 90，满分 5分，PQI值每降低 0.1分扣 0.1 分，最多扣 5分。
3.本项得分 0-5分，保留 1位小数。
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年份PQI值得分
2013 ——
2014
备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
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管理规范化检查评分表（高速公路）
1.综合评价表 6
评分项目 1.2发展指标检查时间年月日检查得分
检查内容：
1.2-2高速公路现有危桥改造率 100%，当年新发现危桥处治率 100%。
评分标准：
高速公路中危桥数量与处理满足《“十二五”公路养护管理发展纲要》要求，现有危桥改造率 100%，当年新发现危桥处治率 100%，满分 5分。
评分细则：
1.现有危桥改造率以《工作手册》为评分依据，满分 3分，每发现有 1座危桥未列入计划或未完成改造，扣 0.5分，最多扣 3分。
2.当年新发现危桥处治率以省级交通运输主管部门、高速公路管理机构或高速公路经营管理单位的年度计划文件为评分依据，检查是否已列入处治计划（列入下年度改造计划的，应提供当年采取限载等措施的文件），分年度评分。2011-2014 年每年新发现危桥处治率 100%，年度得 0.5分，每发现有 1座危桥未列入计划或未完成改造，扣 0.1分，年度最多扣 0.5分。
3.本项得分 0-5分，保留 1位小数。
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危桥改造
序号年份
危桥数（座）处治数（座）危桥改造率% 未列入计划数（座）得分
1 2014
新增危桥处治
序号年份
新增数（座）处治数（座）处治率 % 未处治数（座）得分
2 2011 ＿
3 2012 ＿
4 2013 ＿
5 2014 ＿
备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
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管理规范化检查评分表（高速公路）
1.综合评价表 7 评分项目 1.2发展指标检查时间年月日检查得分
检查内容：
1.2-3 “十二五”年均高速公路实施大、中修工程（含预防性养护）的里程比重不少于 17%。
评分标准：
2011-2015年，平均每年高速公路完成的大、中修（含预防性养护，不含改扩建）里程不低于总里程的17%。所得分数为5-(17%-X)?00，满分5分。X为平均每年高速公路上完成的大中修里程（含预防性养护）占总里程比例。
评分细则：
1.评分依据以部公路养护统计年报为主，参考各省年度养护计划复核。2011-2014年养护工程统计见《工作手册》，2015年养护工程数据查阅各省养护计划。
2.本项目总里程为当年度养管里程，计算结果“四舍五入”至千分位，根据2011-2015年度大中修比例的平均值，按公式 5-(17%-X)?00进行评分。
3.本项得分 0-5分，保留 1位小数。
检查记录：
照片（电子）资料
序号年份管养里程大中修（含预防性养护）
里程 m
比例（%）
1 2011 —
2 2012 —
3 2013 —
4 2014 —
5 2015 —
6 小计—
备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
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管理规范化检查评分表（高速公路）
1.综合评价表 8
评分项目 1.3路容路貌检查时间年月日检查得分
检查内容：
1.3-1高速公路公路路况良好、设施齐全、路容整洁、绿化管护到位，基本实现畅、安、舒、美。
评分标准：
高速公路公路路况良好、设施齐全、路容整洁、绿化管护到位，基本实现畅、安、舒、美，满分 8分。
评分细则：
1.以检查途经高速公路的路面状况给出直观评价。路面平整，无坑槽、破碎板等明显病害的，为优，得 2分；路面平整，有少量明显病害，3处以上桥头跳车的，为良，得 1分；路面有较多明显病害的，为一般，得 0.5分。
2.以检查途经高速公路的公路设施状况给出直观评价。设施齐全，设置规范，为优，得2分；个别路段公路设施有缺损或不完全符合国家标准，为良，得1分；较多路段有公路设施缺损或不完全符合国家标准，为一般，得 0.5分。
3.以检查途经路段的路容路貌和路基边坡养护状况给出直观评价。无脏、乱、差现象，路肩、边坡完整坚实，无明冲沟，为优，得 2分；个别路段有脏、乱、差现象，或路肩、边坡有明冲沟，为良，得1分；较多路段有脏、乱、差现象，或路肩、边坡有明冲沟，为一般，得 0.5分。
4.以检查途经路段的可绿化路段的绿化及管护情况给出直观评价。可绿化路段无空白，管护规范的，为优，得2分；个别可绿化路段有空白，或管护不善的，为良，得 1分；较多可绿化路段有空白，或管护不善的，为一般，得 0.5分。
5.检查人员详细记录发现的问题，最终由检查组统一评分。
6.本项得分 2-8分，保留 1位小数。
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序号路线名称路线编号存在问题描述
1
2
3
4
5
6
备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
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2.养护管理表 9
评分项目 2.1技术状况评定检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.1-1按照《公路安全保护条例》和《公路技术状况评定标准》等有关法律法规及技术规范规定的频率对高速公路公路技术状况进行检测和调查，落实了专项的检测经费。
评分标准：
省级高速公路管理机构或高速公路经营管理单位按照《公路安全保护条例》和《公路技术状况评定标准》等规定，落实年度专项检测经费，每年对高速公路路基、路面、桥梁、隧道和构造物的技术状况进行检测或调查，满分 6分。
评分细则：
1.以2011-2014年省级高速公路管理机构或高速公路经营管理单位年度养护经费计划或养护经费决算文件或公路技术状况检测合同等相关资料作为评分依据。
2.按年度落实了专项检测经费，并按照规范要求对路面、桥梁、隧道等构造物全面安排了检测或调查的，每年度得 1.5分；各年度仅做部分检测项目的，每年度得 1分；年度未开展检测工作的，年度得 0分。
3.本项得分 0-6分。
检查记录：照片（电子）资料
年份经费落实路面检测
（是/否）（是/否）
桥梁检测隧道检测
年度得分备注
（是/否）（是/否）
2011
2012
2013
2014
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 10 评分项目 2.1技术状况评定检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.1-2采用自动化检测设备进行检测，各项评定记录准确详实，并有相关检测结果和分析报告。
评分标准：
在年度路网检测中采用自动化检测设备进行路面检测，公路技术状况各项（路、桥、隧）评定记录准确详实，并有相关检测结果和分析报告，满分 6分。
评分细则：
1.以 2011-2014年度路网检测结果和汇总报告等相关资料作为评分依据，分年度评分。
2.路面自动化检测满分 4分。2011-2014年年度采用自动化检测设备对全路段（施工路段除外）进行路面检测的，年度得 1分；年度仅对部分路段路况进行自动化检测的，得 0.5分；未采用自动化检测手段的，年度得 0分。
3.评定记录准确详实满分 2分，每年度 0.5分。年度公路技术状况评定资料齐全，得 0.5分；存在不足的，得 0.2分；有缺失的，得 0分。
4.本项得分 0-6分，保留 1位小数。
检查记录：照片（电子）资料
年份
自动化检测
无部分全面
评定报告
年度得分
全面缺项
2011
2012
2013
2014
备注：
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 11
评分项目 2.1技术状况评定检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.1-3能够对辖区内公路技术状况评定实施有效监管，充分利用公路技术状况评定结果加强养护管理、辅助编制养护计划等工作。
评分标准：
高速公路技术状况评定监管已纳入省级交通运输主管部门或高速公路管理机构对高速公路的行业管理内容，能充分利用检测结果辅助养护计划预算编制，满分 8分。
评分细则：
1.以省级交通运输主管部门或高速公路管理机构或省级高速公路经营管理单位的文件、资料为评分依据。
2.对全省高速公路技术状况评定工作有要求、有复查或抽查、有评价、检查有通报、整改措施有落实各项要求，能体现行业监管有力的，为优，得 4分；除有复查或抽查外，有 1－2项不完善时，为良，得 2分；未进行复查或抽查的，为一般，得 1分。
3.将年度公路技术状况检测结果纳入年度养护管理考核，并依据检测结果辅助制定年度养护计划的，为优，得 4分，满足一项的为良，得 2分，均未开展的为一般，得 0分。
4.本项得分 8、6、5、4、3、2、1、0分。
检查记录：
年份
照片（电子）资料
工作要求复查或抽查通报
（有/无）（有/无）（有/）
年度考核辅助制定计划
（有/无）（有/无）
2011
2012
2013
2014
得分
备注：
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 12
评分项目 2.2小修保养检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.2-1日常养护巡查制度得到有效落实，养护事件处置程序规范、措施得当、记录完整。
评分标准：
基层养护单位按照要求开展日常养护巡查工作，巡查频率、事件处置程序规范、措施及时得当，实现日常养护电子化、信息化管理，满分 6分。
评分细则：
1.以省级交通运输主管部门或高速公路管理机构养护巡查相关制度为依据，抽查 4个基层养护单位巡查责任主体，以日常巡查记录文件为评分依据。
2. 4个单位均能够按照省级相关制度执行巡查，责任主体、巡查频率、处
置及时等符合规定的，为优，得 4分；有 1个单位不完全符合规定的，为良，得2分；其余情况为一般，得 0分。
3. 4个单位均做到了日常养护管理电子化、信息化管理的，得 2分；部分
做到的，得 1；均未做到的，得 0分。
4.此项得分 6、5、4、3、2、1、0分。
检查记录：照片（电子）资料
序号单位名称巡查主体巡查频率处置及时电子信息化管理
1
2
3
4
检查得分
注：对应检查项打√或譢ul0。
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 13 评分项目 2.2小修保养检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.2-2采用有效方式加强监管，实现对辖区内高速公路小修保养工作的全面考核。
评分标准：
高速公路管理单位按照公路小修保养考核管理办法，组织开展辖区高速公路小修保养考核工作，满分 6分。
评分细则：
1.以抽查 4个高速公路管理单位（路段管理处或高速公路公司）的小修保养相关材料为评分依据。
2. 4个抽查单位均能做到每半年至少组织一次辖区小修养护工作检查，有
检查通报或整改意见，为优，得 6分；3个抽查单位做到的为良，得 4分；有 1-2 个单位做到的，为一般，得 2分；未开展小修保养考核的，得 0分。
3.本项得分 6、4、2、0分。
检查记录：照片（电子）资料
序号高速公路管
理单位
2011 2012
上半下半上半下半
年年年年
2013 2014
上半下半上半下半
年年年年
1
2
3
4
备注
注：对应检查项打√或譢ul0。
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 14 评分项目 2.2小修保养检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.2-3病害处置及时，修复时限满足要求，作业规范，技术先进。
评分标准：
高速公路养护单位能根据规定做到病害处置与修补及时，作业规范，技术先进，效果良好，满分 8分。
评分细则：
1.抽查 4个高速公路养护单位（养护工区、养护队、养护公司），以小修保养计划、施工记录、质量验收资料为依据，结合途经路段的现场情况，现场检查病害处置是否及时，修补效果是否良好等。
2. 4个单位均能做到公路小修保养计划合理、作业规范、技术先进的，为优，得 8分；2-3个单位能做到的，为良，得 5分；其余情况为一般，得 2分。
3.本项得分 8、5、2分。
检查记录：照片（电子）资料
序号单位名称作业计划施工记录
（有/无）(机械/人工)
质量验收修补效果
（有/无）好/一般）
1
2
3
4
备注：
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 15
评分项目2.3大中修养护工
程
检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.3-1按照省级养护工程管理办法规定，实现计划安排、设计、质量检测、验收评定等主要环节的规范管理。
评分标准：
根据省级交通运输主管部门或高速公路管理机构或高速公路经营管理单位大中修养护管理制度或办法，各单位做到公路大中修工程计划编制符合要求，设计单位资质满足要求，施工实行招投标制度，质量检测、验收资料齐全，满分10分。
评分细则：
1.在 4个高速公路管理单位各抽查 1个大中修工程项目，根据现场抽查单位的大中修工程资料，结合省级交通运输主管部门或高速公路管理机构或高速公路经营管理单位的文件为评分依据。
2.检测各项目的大中修工程下达计划、设计批复、工程招投标情况、工程验收资料，有条件的要组织现场查看工程质量。通过对上述资料和现场抽查结果，各项目各环节均做到规范管理、资料齐全，现场查看施工质量无明显问题的，得10分，每发现一个问题，扣0.5分，对不同项目发现的问题可累计扣分，最多扣10分。
3.本项得分 0-10分，保留 1位小数。
检查记录：照片（电子）资料
序号管理工程计划
单位项目(有 /无 )
设计单位
资质
（有/无）
招投标工程质检验收资料质量问题
（是/否）(有 /无 ) (齐全 /否 ) (有 /无 )
1
2
3
4
备注
说明：如无问题在相应栏内标“√”有问题标“譢u8221?，且备注栏内详细描述所存在的问题。检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 16
评分项目2.3大中修养护工
程
检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.3-2加强养护作业区现场监管，保障施工作业现场安全和车辆有序通行。
评分标准：
大中修或改建工程制定了详细交通组织保障方案，疏导方案有效，现场作业区布设规范，通行服务水平较高，满分 8分。
评分细则：
1.在 4个高速公路管理单位各抽查 1个大中修工程项目，以工程设计文件及相关施工资料为评分依据，有条件的安排检查现场。
2.每项工程满分 2分。对每项工程评分时，有施工交通组织保障方案，且作业区布设符合规范，为优，得 2分；有交通组织保障方案，但作业区布设不符合规范的，为良，得 1分；无交通组织保障方案的，为一般，得 0分。
3.本项得分为 0-8分，保留 1位小数。
检查记录：照片（电子）资料
序号高速公路管
理单位
交保障方案方案规范性
项目名称
（有/无）（规范/不规范）
1
2
3
4
备注
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 17
评分项目 2.4桥隧养护★检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.4-1认真落实桥梁养护管理办法和安全运行十项制度。
评分标准：
抽查《关于进一步加强公路养护桥梁养护管理的若干意见》（交公路发[2013]321号）中责任划分制度、信息公开制度、资金保障制度、养护工程师制
度、例行检查制度、分类处置制度、技术档案管理制度、年度报告制度、定期培
训制度、挂牌督办制度等十项制度的落实情况，满分 10分。
评分细则：
1.责任划分制度、信息公开制度、例行检查制度、技术档案管理制度各 0.5 分，每个高速公路经营管理单位抽查 2座中桥及以上桥梁，均做到责任划分明确、一桥一牌信息公开、桥梁检查频率符合要求、按照一桥一档建立档案的，得 2 分，每发现 1项制度执行存在不足的，该项制度落实得 0分。
2.桥梁专项养护资金保障、2013与 2014年度报告（见《工作手册》）、挂牌督办各 2分，分类处置、定期培训各 0.5分，以检查省级交通运输主管部门或公路管理机构相关计划批复、桥梁管理制度、培训通知及报部桥梁安全运行年度报告及督办桥梁整改实施方案等为依据。
3.桥梁养护工程师制度：抽查的 4个公路管理机构，均满足人员资格要求的，得 1分；有 1个公路管理机构桥梁养护工程师不满足要求的，得 0.5分；有2个及以上公路管理机构不满足要求的，得 0分。
4.本项得分 0-10分，保留 1位小数。
检查记录：照片（电子）资料
管理桥梁责任信息例行档案资金年度挂牌分类定期桥梁工
序号
单位名称划分公开检查管理保障报告督办处置培训程师
1
2
3
4
5
6
7
8
得分
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 18
评分项目 2.4桥隧养护★检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.4-2部长大桥梁监测及后续整改情况。
评分标准：
根据 2011-2014年部长大桥梁监测通报，以及挂牌督办整改落实情况评分，满分 4分。
评分细则：
1.根据《工作手册》，仅按高速公路受检桥梁通报结果进行评分。
2. 2011-2014年高速公路受检桥梁全部受到表扬或无通报整改的，为优，得4分；受到2次及以下通报，但后续整改到位的，为良，得2分；受到3次及以上通报的，或者 3次以下通报但督办桥梁整改不到位的，为一般，得 0分。
3.本项得分 4、2、0。
检查记录：照片（电子）资料
省2011 2012 2013 2014
份表扬通报整改表扬通报整表扬通报整改表扬通报整改
备
注
说明：在相应栏内填入“√”或“譢u8221?
检查组组长签字：主要检查人签字：
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管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 19
评分项目 2.4桥隧养护★检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.4-3 开展了隧道安全隐患专项治理行动。
评分标准：
根据《交通运输部公安部关于开展全国公路隧道安全隐患排查治理专项行动的通知》（交公路发[2014]99号）要求，全面完成公路隧道安全隐患排查专项行动，满分 4分。
评分细则：
1.以公路隧道安全隐患排查治理专项行动开展情况及效果为评分依据，参见《工作手册》。
2.经隐患排查治理，全省（区、市）无隐患隧道或者受到部通报表扬的，得 4分；隐患排查治理效果一般或未受到部通报表扬的，得 2分；未及时完成专项行动的，得 1分。
3.本项得分 4、2、1。
检查记录：照片（电子）资料
省份总结报告整改通报
（有/无）（完成/否）（表扬/未表扬）
检查组组长签字：主要检查人签字：
全国干线公路养护管理检查
管理规范化检查评分表（高速公路）
2.养护管理表 20
评分项目 2.4桥隧养护★检查时间年月日检查得分
检查内容：
2.4-4及时开展桥隧经常检查、定期检查和特殊检查，检查技术先进合理，检查记录规范完整，评定准确，管理规范。
评分标准：
高速公路管理机构按规范要求，及时开展经常检查、定期检查和特殊检查，检查技术先进合理，检查记录规范、完整，满分 4分。
评分细则：
1.以受检单位的文件、资料为评分依据，4高速公路经营管理单位各抽查 1
座中桥及以上桥梁和 1座隧道，无隧道的管理单位抽查两座桥梁。
2. 8座桥（隧）均能够按照规范要求及时开展经常检查、定期检查和特殊
检查，检查记录规范完整的，得 4分；每发现一座不符合要求的，扣 0.5分。
3.本项得分为 0-4分，保留 1位小数。
检查记录：照片（电子）资料
序号管理
桥梁/隧道名称
单位
经常定期特殊记录
检查检查检查规
1
2
3
4
5
6
7
8
备注
注：若按要求开展各项检查，打“√”；否则打“譢u8221?
检查组组长签字：主要检查人签字：
公路养护工作总结范文2篇Summary of highway maintenance
公路养护工作总结范文2篇 小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：公路养护工作总结范文 2、篇章2：2020年公路养护站第一季度工作总结文档 篇章1:公路养护工作总结范文 我局下辖一处、七县（市区）、三所共十一个公路管养 单位，管养公路xxxx公里，其中干线公路xxxx公里，支线公路xxxxx公里，因s301正在改造中和几条通乡油路在建，实 际评定里程为xxxx公里，其中干线xxxx公里，支线xxxx公里。
一年来，我局认认真真地落实省局各项公路管养政策和养护规范，扎扎实实地开展养护管理，养护生产、工程实施工作，确保了公路路况的稳中有升和安全畅通。 一、做了几项具体工作 公路好路率:自检年末好路率xxx%，其中干线xxx%，支线xxx%，雨季好路率xxx%，其中干线xxx%，支线xxx%，均分别超省局年初目标xx%和xx%。 公路大中修:全年实施大中修（g107除外）xxx6公里，投资xxx万元，其中油路大中修xxx公里，砂改油xxx公里，油改砼xxxx公里。 安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五条干线实施了安全保障工程，完成防撞墩xxx个，防撞墙xxxxm，设置安全标志xxx块，防撞钢护栏xxxxm，共完成投资xxx万元。xxxx年任务x月份全面完成，名列全省前列，工程进度、质量多次受到好评。 窄危桥改造 :完成计划文件xx份，已完成x座，正在施工x座，共完成投资xxx万元，计划春节前完成xx%。
长沙市农村公路养护管理考核细则 第一条为加强农村公路的养护管理，维护农村公路的使用功能，延长农村公路的使用寿命，根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件（关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知）的精神，特制定此细则。 第二条考核范围和对象：农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道，管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组，由局长任组长，主管养护的副局长任副组长，考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核，按100分制进行计算，考核分五个方面：养护质量考评(40分）、养护规章制度（10分）、养护工程管理（20分）、资金和计划管理（15分）、路政管理（15分）。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是：保持路面整洁、横坡适度；路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通；桥涵、构造物完好；交通标志、防护设施完好；绿化协调美观。逐步实施GBM（文明路）工程，力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）及其他相关规定、操作规程组织实施，按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标，村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核，县级实行量化考核。 一、各县（市）、区按要求上报公路技术状况自检评定表（5分） 二、县道和乡道按优良率评定（25分） 三、村道按好路率评定（10分） 县乡道优良率低于目标值不得分，达目标值得20分，每增加1个百分点加1分，最多加5分；村道达目标值得7分，每增加3个百分点加1分，最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致，等级下降的，每发现1公里扣1分，扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县（市、区）对现有农村公路管理机构进行规范，对机构级别、人员编
养路工是一类特殊的职业人群,主要工作是负责路面维护和抢修受损路面,在保障公路交通顺畅方面发挥着极其重要的作用。第一文档网今天为大家精心准备了公路养护工作总结，希望对大家有所帮助! 回顾20XX年的工作，在中心的正确领导下，在市局养护科及其他业务科室的指导下，养护科全体人员结合公路养护的实际情况，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，争创“养护质量杯”这一目标，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，现总结汇报如下： 一、加强科室管理，完善养护施工措施 为适应改革发展的需要，根据市局要求，我中心在原来养护施工队的基础上成立了养护科，同时加快了养护施工队伍的正规化建设步伐。在中心领导的大力支持下，落实了管理人员、配齐硬件设施。使养护中心的养护工作步入了正轨。养护科现有正式职工7人，按照实际情况进行了人员分工，明确了岗位职责：设置了以赵国余(兼)、赵志鹏、张铁勇、周兴航为队长(站长)的路面挖补、灌缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料拌和站等四个施工队;确定了以副科长潘云为兼职安全员主抓养护科的安全生产;针对实际情况，明确了以养护科长为本科室主要责任人、施工队长为本施工队安全生产、施工质量第一责任人、设备操作手为安全直接责任人的生产管理机制;以副科长潘云为兼职的养护统计、资料员，加强了内业资料的整理和养护统计成本核算工作;各施工队在养护维修施工(生产)的过程中赶进度、抓质量、保安全的同时不断加强对施工人员的纪律管理和施工材料的管理，杜绝了跑冒滴漏现象的发生，努力做到文明施工。对照“四化”管理要求，认真搞好建章立制工作，逐步建立各类工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度，并在日常的管理中不断得到完善和改进，养护工作的标准化建设不断得到加强。根据养护(生产)要求建全了施工机具的管理制度，建立了养护机具储藏室并由专人管理，能够做到出入库登记造册，完善了施工机械的管理措施。 二、思想认识进一步提高，精细化养护理念和安全生产意识进一步加强，安全工作做得扎实有效。 自省局提出精细化养护理念以来，我们虽然了解一些内容，但真正领会掌握实质还相差甚远，特别是我们的一线职工，已经习惯以前那些敷衍潦草、得过且过的思维模式，精细化养护理念在思想上没有根深蒂固的深入进去，经过养护知识的学习，广大施工人员思想上有了质的飞跃，不同程度地提高了对精细化养护的认识，反复学习，充分探讨，不断探索，将精细化的要求落实到养护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断得到推广应用，并不断发展，势头良好。 加强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件跟其他部门不同，有其独特的不安全因素和不利的施工环境，稍有麻痹大意，都会出现意想不到的安全问题，各施工队能够根据各自的施工特点和客观条件，制定了详尽的安全措施，充分利用每次班前和班后的业余时间，对合同工和民工进行安全教育，增强他们
高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短，分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司（营运公司）当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标，根据高速公路现状，落实生产任务，有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划，结合季度特点进行分解的季度养护工作目标，所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划，结合实际工作情况，细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司（营运公司）高速公路养护计划的编制，应贯彻全寿命周期理念，积极采取预防性养护措施，力求在高速公路经营期间，以最少的养护投入，达到最佳的路况效果，机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生
的社会经济效益，达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司（营运公司）进行编制，报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司（营运公司）内部审核，于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划，贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。
1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前， 对路况进 行调 查，并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告， 形成编制依 据； 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案； 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年
山东省公路日常养护内业资料管理办法 第一章总则 第一条为进一步规范全省公路日常养护内业资料管理，根据《公路养护技术规范》（JIG H10-2009）、交通运输部有关规定，结合我省管理实际，制定本办法。 第二条本办法所称日常养护内业资料（以下简称内业资料）是在养护日常生产与管理活动中形成的具有查阅、利用、保存价值的各种文字、图表、照片、影像等。 第三条养护内业资料管理应遵循“统一管理、分级负责、规范填写、及时归档”的原则。 第四条本办法适用于山东省高速公路及普通国省干线公路。 第二章管理责任 第五条各市公路局负责本辖区内公路养护内业资料的管理责任主体，负责内业资料整理的指导、监督与考核，对内业资料的内容格式及标准统一负责。各级公路管理部门是本单位内业资料管理的责任主体，对本单位内业资料的真实、准确、齐全、完整负责； 第六条内业资料的管理实行“一岗双责”制，各单位按照业务分工落实相应内业资料的管理责任。 第七条各级公路管理机构应保证养护岗位人员的相对稳定，定期组织业务培训，不断提高内业资料管理水平。 第八条各级公路管理机构应把养护内业资料管理纳入养护工作检查考核，落实奖惩措施，逐步推进内业资料管理的规范化、标准化。 第三章内容及标准 第九条日常养护内业资料内容主要包括日常巡（检）查、路况调查及评定、日常管理、小修保养、登记台帐、安保工程、应急保通等。
第十条日常养护内业表格样式应尽量统一，对本办法要求强制使用表格请严格根据附件要求印制、填写，对非强制性表格，各市可根据管理实际进行适当调整或补充完善。 第十一条日常养护内业资料填写应符合现行养护规范，与相应的管理办法、制度相适应，能如实反映管理流程及生产活动的关键环节、关键工序。 第十二条各市公路局应针对内业表格编制填写说明，确保填写规范、齐全，数据真实、准确，内容及标准统一。 第四章整理及保存 第十三条对涉及管理生产活动、需要责任人签字的表格均要以纸质材料填写并保存，对统计报表、台账类表格可只保存电子版。 第十四条文字材料应统一使用A4纸印刷、填写，影像资料应刻录光盘，单独存放。 第十五条各级养护管理单位应根据国家及省档案管理有关规定，积极做好养护内业资料整理及存档工作。 第十六条各市应对档案盒样式、封面题名、卷脊题名、档号分类等制定统一标准，规范管理，集中存放，便于查阅。有条件的单位可建立专门档案室存放。 第十七条内业资料保存期限按照本办法附件内容执行。超过保存期限需要销毁的应经各市公路局批准，并执行申请-核查-批复-销毁程序。 第五章附则 第十八条本办法自二〇一〇年一月一日起施行。 第十九条本办法由山东省交通厅公路局负责解释。 第二十条各单位可根据本办法制定实施细则。 附件：山东省公路日常养护内业资料常用表格式样
乡镇农村公路养护管理工作总结 篇一：镇农村公路养护工作总结 ****镇XX年农村公路养护工作总结 XX年，我镇农村公路养护工作在县交通局和养护站的正确指导和大力支持下，农村公路养护、管理和建设工作取得了新的发展。我镇**个行政村，**个自然村，辖区内乡道公路分布于***个行政村，农村公路路线长、养护管理难度大，自成立农村公路养护管理站以来，我镇按照农村公路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则，结合各村实际对全镇农村公路养护工作成立相应组织，完善管理制度，全面推进养护工作有序开展。现将今年工作情况总结如下： 一、建立健全领导机构 我镇高度重视农村公路养护管理工作，于今年元月份成立了以***为组长、***为副组长的领导机构，成立了交通养护站，养护站站长一名，专职副站长一名，工作人员**名，雇佣公路养护工***名，具体负责农村公路养护管理工作。 二、明确工作目标，抓好公路养护基础工作 我镇公路养护以抓好上路率、出勤率为重点，抓路基、路面、边坡等六个方面，全年共上路巡查各线***余次，里程达到***多公里，对养护过程中存在的问题当场提出要求进行整改，有效提高了养护质量。 三、把握工作重点，抓好重点线路的养护工作
我镇以***等为养护重点，这**条路线涉及村较多，养护工作难度也大，实行共同管理、统一养护，主要负责养护工作的安排、部署和协调等，及时解决养护工作中出现的问题。在日常养护的基础上，我镇加大对农村工作标准化建设，大大消除了安全隐患，也减少了农村公路养护难度。通过重点养护和重点整治，促进和提高了我镇农村 公路养护工作的整体水平。 四、重视安全养护，加大宣传护路工作 首先，结合村庄整治、创建文明村工作，进一步实现“一路一品、一村一景”的公路美化目标。其次，以落实好农村公路安保工程为龙头，围绕路基、路面、桥涵、安保防护工程及整治公路两侧违章建筑为中心，大力提高农村公路养护标准，向进一步达到“畅、洁、绿、美、安”而努力。另外，加大宣传共同参与养护意识，有效地防范农村公路交通事故，进一步提高广大群众的爱路、护路、养路意识，营造良好的养护管理氛围。 五、加强联动考核，合力做好镇村公路养护工作 我镇将农村公路养护工作纳入镇联村干部、村干部工作考核指标，为更好地进行公路养护管理工作打下了良好的基础。 总之，我镇认真贯彻、落实XX年农村公路的相关工作，在推进统筹城乡公路建设工作中进行了有益的探索，取得了
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）： 为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。 交通运输部 2018年3月2日 （此件公开发布） 公路养护工程管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。 第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。 第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。 第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。 第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。 交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。 地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。 第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。 非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。 第八条养护工程资金使用范围包括公路技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。 任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。 第九条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应加强信息技术在养护工程中的应用。 第二章养护工程分类 第十条养护工程按照养护目的和养护对象，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。 第十一条预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。 第十二条修复养护是指公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换，包括大修、中修、小修。 第十三条专项养护是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。 第十四条应急养护是指在突发情况下造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患等，为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。 第十五条组织实施各类养护工程所涉及的技术服务与工程施工等相关作业，应当依照有关法律、法规、规定，通过公开招标投标、政府采购等方式选择具备相应技术能力和资格条件的单位承担。 应急养护，可以根据应急处置工作需要，直接委托具备相应能力的专业队伍实施。 第十六条养护工程应当按照前期工作、计划编制、工程设计、工程施工、工程验收等程序组织实施。应急养护除外。 第三章前期工作
公路养护工作个人工作总 结范文
一、指导思想 以科学发展观为统领，以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。 二、迎检工作目标 加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指标超过xx年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。 三、迎检线路 根据市公路局迎检方案，我市迎检线路为两条。即s204益沅一级公路及白沙大桥接线（k59+170—k88.183）、s204沅茅段(k43+160—k58+186) ,全长43.839km。 四、迎检组织机构 领导小组下设办公室，办公地点设市公路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为： 市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。 市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。 市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。 市公安局确保迎检工作环境和谐有序，协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。 市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路
农村公路养护管理考核办法 县政府办公室关于印发《秭归县 农村公路养护管理考核办法(试行)》的通 知 各乡镇人民政府，县政府有关部门: 《秭归县农村公路养护管理考核办法(试行)》已经县政府同意，现印发给你们，请遵照执行。 二〇〇九年二月十二日 秭归县农村公路养护管理考核办法(试行) 第一条为加强农村公路养护与管理，提高农村公路养护质量和投资效益，保障公路安全畅通，切实延长公路使用年限，根据《湖北省农村公路管理条例》、《宜昌市农村公路养护管理实施细则》、《秭归县农村公路管理养护办法》及相关公路养护技术规范和规定，结合我县实际，特制定本办法。 第二条本办法中的农村公路是指秭归县行政区域内的并纳入统计年报内县道(县公路管理段列养的路线除外)、乡道(县公路管理段列养的路线除外)和村道。 第三条本办法的考核对象为各乡镇人民政府，考核的主要内容是管养机构的设置、人员配备和经费落实及管养范围内的公路、桥涵及其附属设施日常维护、小修保养、路产路权维护、公路大中修工程、水毁抢修、公路绿化、安全管理等工作。 第四条农村公路的养护管理工作纳入县政府的年度工作目标责任制考核，具体由交通局、财政局、农路办等部门组成考核小组负责实施。考核分季度考核和年度考核，季度考核每季度组织一次，在次季度的10日前完成;年度考核按该年度四个季度考核得分加权计算，各季度考核得分占年度考核得分的比例，第一、二、四季度分别为20%，第三季度为40%。
第五条农村公路养护管理考核设“优秀、良好、合格、不合格”四个等级。考核总分为100分，得分90分以上(含90分)为优秀， 80分(含80分),89分为良好，70分(含70分),79分为合格，70分以下为不合格。 第六条农村公路日常养护补助资金由基数定额和考核奖励两部分组成。基数定额具体标准为:县道每公里每年2000元，乡道每公里每年600元，村道每公里每年200元。考核奖励具体标准为:县道养护质量年度考核等级为“优秀”的每公里每年奖励1500元，“良好”的每公里每年奖励1200元，“合格”的每公里每年奖励600元，“不合格”的只给予基数部分补助;乡道养护质量年度考核等级为“优秀”的每公里每年奖励400元，“良好”的每公里每年奖励200元，“合格”的每公里每年奖励100元，“不合格”的只给予基数部分补助;村道养护质量年度考核等级为“优秀”的，每公里每年奖励200元;“良好”的每公里每年奖励100元;“合格”的每公里每年奖励80元;“不合格”的只给予基数部分补助。基数定额经费当年四季度拨付，考核奖励经费根据考核结果次年一季度拨付。 第七条本办法自发文之日起试行。 第八条本办法由县交通局、县财政局负责解释。 秭归县农村公路养护管理考核评分标准 农村公路养护管理考核采用分项计分办法，具体评分内容分八个方面:即管理机构及职责、路产路权维护、路面养护、路基养护、桥涵养护、交通安全设施维护、绿化管养、安全生产。 一、管理机构及职责10分 要求: (1)设立养护管理机构及明确管理人员。2分 (2)养护经费列入年度预算安排。2分
公路养护年度工作总结报告范文三篇 公路养护个人年终总结一年的辛勤工作，我们清楚地认识到随着科学技术的进步，以及不断增长的交通需求，摆在我们面前工作还有很多。 我在从事2年的养护工作实践中，与许多同行和同事的日常交谈中也涉及了一些深层次的养护技术问题，同时也有些机会到省内其他高速公路进行一定深度的日常养护工作情况做了少量的了解，通过对看到的和发现的问题进行一些思考后，现从创新的角度，总结养护中心工作中的一些经验与教训，这些经验和教训应该也是我们养护中心今后工作中改进的方向。 一、养护科技工作主要技术总结xx高速公路自XX年建成通车以来，作为国家主动脉、昆缅国际大通道高速公路的重要路段，对国民经济和社会发展作出了突出的贡献。 从历年养护资金投入和现有状况方面与同期修建的其它高速公路相比，达到了相当高的使用水平。但随着通车时间的增长，交通量以及重载车辆的增加，以及xx高速公路本身在设计和材料等方面存在的先天不足，xx高速公路的路面、桥梁及其它各项设施等的损坏程度逐渐加重，使得道路养护工作面临严峻的考验。为了确保xx高速公路经常处于良好的技术状态，我们一直致力于养护工作的高效运作方面的探索，经过几年的努力走出了一条专业化养护的路子，从历年的养护任务圆满完成及今年公投司实行养护资质的要求看基本上是正确的。 这些内容表现在：1、准确定位：XX年，xx高速公路养护中心面临两个重要课题。一是抓高速公路连接线建设使在建项目
保质保量地按期完成;二是抓高速公路养护效益和管理。 各项工作十分繁重。我们根据发达国家高速公路发展的经验教训，抛弃重建轻养的传统思想，在很短的时间内编制完成了《养护工作手册》，并发放到各养护工作者手中，通过各种形式的培训及教育;将养护工作的业绩定位在看能否最大程度地发挥高速公路的效益上。就在去年，xx高速公路管理处被中国公路建设行业协会授予XX年度公路交通优质工程奖一等奖;该奖项为全国公路建设行业最高质量奖。 其中、养护中心的工作所取得的成绩功不可没。完成了采用冷料修补路面坑槽技术的实际养护应用，经应用鉴定该养护措施具有很好的实用价值。2、转变观念：通过XX年这一年的养护实践，我们发现日常养护工作每年存在一定的规律性，于是我们通过对这些规律的总结分析，制定了日常养护和雨季特殊养护工作月历，建立了xx路养护数据，形成动态控制养护工作制度，变被动养护为预防性养护。这一年，xx公路的养护工作取得重大突破3、理清思路：XX年xx养护中心本着搞好工作养好路、降低成本搞创收的工作思路，重点放在作好基础工作，理顺工作关系，围绕一个中心，强化四项管理，进行五项改革，整体推进养护中心的各项工作再上新台阶，树立高速公路的新形象为目标进行工作。在养护工作上，按照省厅和公投司的改革要求和我养护中心的实际情况积极稳妥的完成了养护体制改革( )。通过改革，这一年在在全省高速公路养护联查与管理检查中虽没能取得可喜成绩，但能够积极完成各项重点、难点工作。 二、养护工作的主要经验与教训总结：道路交通安全
公路养护安全生产管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
公路养护安全生产管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 安全生产管理制度, 安全生产是稳定大局的重要保证, 为贯彻落实”安全第一, 预防为主”的方针, 更好的完成上级下达的安全生产管理目标任务, 杜绝安全责任事故的发生, 各中心及各作业点必须明确职责, 落实安全生产责任制。 （一）公路养护工人安全生产责任。 1、为确保养护人员的人身安全, 凡是在公路上从事养护工作的人员都必须严格按照《公路法》第四章第三十九条之规定, 穿戴统一的安全标志服帽进行养护作业。 2、养护人员修补坑槽或在行车有效路面进行其他作业时, 应在作业范围区前后一定距离放置好安全作业牌（墩）或设立其他明显标志。 3、养护范围内出现的路基缺口和塌方, 滑坡路段, 必须及时填补或清除, 如一时难以填补的, 应在两端设立明显标志（或采取堆放土、石等紧急措施）。
4、上下班乘坐车辆时, 车未停妥严禁下车, 严禁在车上打闹嬉笑。 5、在路上作业时, 应注意观察, 避让来往的车辆和行人。 6、在路上作业休息时, 必须在公路水沟外, 面向公路休息。 7、采料取土时, 严禁挖神仙土, 清理塌方时, 应注意观察边坡的松土和落石。 （二）驾驶员安全生产责任。 1、驾驶员必须具有有效的B照, 方准上车驾驶, 驾驶车辆时必须严格遵守《道路交通安全法》。 2、驾驶员要坚决做到不开疲劳车、英雄车, 要礼让三先, 宁停三分, 不争一秒, 做到不酒后驾车。 3、驾驶员必须落实班前检查, 班中观察, 班后保养的制度, 做到勤保养、勤维修, 及时做好车辆的例保工作, 始终将车辆保持良好的技术状况, 决不
【最新】公路养护工作总结 _年在市局和养护中心的正确领导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,动员广大施工干部职工,紧紧围绕构建〝畅.安.舒.美〞行车环境,紧扣〝创新.发展.规范.勤俭〞工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务: 一.养护生产: ①路面挖补:全年共挖补1.7万平方米,实现产值337万元. ②灌缝贴缝:全年共灌缝_万余延米,贴缝8万余延米,实现产值 334万元. ③桥梁伸缩缝维修:共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值1_万元. ④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元. ⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值3_万元. 2.大局意识进一步增强,无私支援在建工程._年6月至9月,上半年的养护维修任务基本完成,下半年的任务还未下达.养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地.为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献. 3.养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上. 4.机械设备的管理工作做到无丢失损毁,设备完好率达到95%,利用率达到80%以上. 二.科室精神文明建设: _年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手.信息沟通.联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点: 1.全面落实学习实践科学发展观活动 ,充分调动广大党员干部的积极性 . 主动性和创造性 , 发挥集体智慧 ,以思想解放服务公路事业发展为大局 , 以强烈的责任感 .紧迫感和主动自觉的姿态 , 参与到学习实践活动中来 ,
长沙市农村公路养护管理考核细则 文章来源：办公室发布日期：2011-08-17 第一章总则 第一条为加强农村公路的养护管理，维护农村公路的使用功能，延长农村公路的使用寿命，根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件（关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知）的精神，特制定此细则。 第二条考核范围和对象：农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道，管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组，由局长任组长，主管养护的副局长任副组长，考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核，按100分制进行计算，考核分五个方面：养护质量考评(40分）、养护规章制度（10分）、养护工程管理（20分）、资金和计划管理（15分）、路政管理（15分）。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是：保持路面整洁、横坡适度；路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通；桥涵、构造物完好；交通标志、防护设施完好；绿化协调美观。逐步实施GBM（文明路）工程，力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）及其他相关规定、操作规程组织实施，按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标，村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核，县级实行量化考核。 一、各县（市）、区按要求上报公路技术状况自检评定表（5分） 二、县道和乡道按优良率评定（25分） 三、村道按好路率评定（10分） 县乡道优良率低于目标值不得分，达目标值得20分，每增加1个百分点加1分，最多加5分；村道达目标值得7分，每增加3个百分点加1分，最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致，等级下降的，每发现1公里扣1分，扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县（市、区）对现有农村公路管理机构进行规范，对机构级别、人员编
县乡公路养护工作总结 -总结 [] 一、公养护：XX年我所管养县乡公路里程已达到952.52公里，比XX年的养护里程增加了71公里左右，其中县道198.81公里，乡道753.71公里，。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到430多公里，其中仅今年下放里程达到了300多公里；二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。XX年共大铺路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排沟162310米，县道好路率达63%，全县公路晴通车里程率达97%。二、公路绿化：按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金83110元，种植速生桉幼苗80000株，新增公路绿化里程37公里，补种绿化里程30公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。三、等外公路提级改造工作：为了进一步改善公路行车，有效解决农民群众行路难的问题，XX年，我所多方筹集资金200多万元，已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前进展顺利，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，预计年底前即可竣工通车。四、抢修水毁公路：每年雨季，是农村公路严重水毁的季节，这不但严重影响了农民群众日常、生产，一定程度上阻碍了交通的畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作，制定了周密的公路水毁抢修，全体干部职工加班加点，节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去，《》()。累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。五、路政执法：在县交通主管部门和市路政科的正确下，今年以来，路政大队全体路政人员努力江总书记“三个代表”的重要，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻上级的指示，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建样板路，加大力度公路沿线非法增设道口。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重效益，有效地推进了我县公路交通事业的发展，全年共收取路产赔（补）偿费10.5万元。六、巩固和加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境： XX年，我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。七、安全生产工作：抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，今年以来，我所上下认真重
苍山县农村公路养护管理制度 为了切实落实农村养护工作的各项任务,提高农村公路的使用功能和服务水平，特制定农村公路养护管理制度。 一、农村公路养护的基本要求 1、经常保持公路及其附属设施的完好状态，及时修复损坏部分。 2、吸收和采用新方法，不断改善生产手段，提高农村公路养护质量延长公路的使用寿命。 3、贯彻“预防为主，防治结合”方针，逐步提高农村公路及其构造物、附属设施的抗灾害能力，减少灾害损失。 4、农村公路的养护生产应贯彻“因地制宜，就地取材”的原则，努力降低生产成本。 二、养护人员工作职责 要求保洁公司养护人员须按农村公路养护规范技术要求操作确 保所养路段路面平整、横坡度适顺、路肩整洁、边坡畅通、构造物、沿线设施完好。对保洁公司要求如下： 1、养护人员必须保持全天上路。 2、应及时清理、清扫路面上的散落物。 3、应随时剪除路肩高草、回填路肩填土。 4、应及时清理排水系统堵塞物，雨季前对全线的排水系统进行 全面清理，确保排水畅通。 5、每天对公路进行巡查，对公路构造物，如挡墙、桥涵、公路 标志、里程碑等应观测检查。雨季期间，巡视次数相应增加。
6、边坡塌方处理：应及时清理少量塌方；如塌方数量较大须及 时 设置警告标志，1小时内应向所在交所汇报，同时，组织人员进行抢通。 7、构造物损坏处理：应及时修复少量损坏构造物；出现较大构 造 物损坏，并影响行车安全的，应及时设立警告标志，同时1小时内所在交管所汇报。 8、每位管理人员应完整做好统计工作，对管养路段出现的路面 病 害，如露骨、断裂等应随时制止，并及时向乡养护站汇报。 9、对在公路范围内的违章事例，如违章建房、在公路上堆积物 品、 超重超限车辆行驶应随时制止，并及时向交管所汇报。 10、完成交管所临时交办的养护任务。 三、安全生产制度 各保洁公司管理好所属养护人员，养护人员在作业时确保施工安全，具体如下： 1、上路作业必须穿戴防护用品，穿戴安全标志服、标志帽，不得穿硬底、高跟鞋或赤脚作业。 3、养路材料要靠一边整齐堆放。做到桥头不堆、弯道内侧不堆、狭路不堆、行车密度大的不堆，尽可能堆在路基外。
公路养护工作总结 导读：范文公路养护工作总结 【范文一：农村公路养护工作总结】 大桥镇现有13个村，二个居委会，近3、7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从XX 年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。 一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围 通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。 二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制
年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。 三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性 江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。 四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施 完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做
公路养护年终工作总结 一、狠抓了地方公路养护管理 我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。 一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。 二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271 万元，修复路基公里9600 立方米、路面公里千平方米、桥梁6 座38 延米，涵洞53 道155 米、挡土墙108 处
11358 立方米，清除坍方156 处38468 立方米。 三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产; 对所管养公路 进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20 余万元，共设置警示桩1802 根、防护墩106 个、警示标志648 块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口， 保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。 四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产 档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211 处，有效地维护了地方公路的路产路权。