香山街道总体规划
香山街道作为太湖旅游度假区中心区，其规划完全参照太湖旅游度假区总体规划要求，并按照太湖旅游度假区中心区总体规划执行。
太湖旅游度假区总体规划说明书
一、规划依据
1、《中华人民国城市规划法》
2、《中华人民国环境保护法》
3、《城市规划编制办法》
4、《风景名胜区规划规》（GB50298-1999）
5、2002年12月中央领导关于对有关专家对建设太湖文化园区建议的批示。
6、《市城市总体规划》(1996-2010)
7、《市城市规划若干强制性容的暂行规定》
8、国务院国发[1992]46号关于试办旅游度假区有关问题的通知
9、一九九二年七月向国务院上报的《胥口旅游度假中心总体规划报告》
10、国务院国函[1992]134号关于太湖旅游度假区的批复
11、国务院国函[1993]83号关于太湖旅游度假区两个度假中心更名的批复
12、《太湖旅游度假区总体规划》（1993年）
13、1995-2003年太湖旅游度假区发展规划与实施纲要
14、省政府关于太湖旅游度假区总体规划的批复（1995年）
15、省规院《东山、西山、光福景区总体规划》（2004年）
16、现状基础资料调查
二、规划原则
1、保护优先原则：保护优先是太湖旅游度假区总体规划的基本出发点。规划将充分保护好度假区的生态环境、自然山水格局、历史文化和人文景观。
2、整理协调原则：整理度假区目前的用地现状，对不符合度假区性质定位的用地予以置换，对已批租地块，规划将从有利于度假区长远发展的角度出发，对用地性质进行合理调整。
3、综合配套原则：将旅游度假设施的开发与度假区的建设结合起来，依据资源的重要性、敏感性和适宜性，合理安排配套设施，使旅游开发与度假区的环境协调发展，从而在保护环境的前提下满足度假区的功能定位需求。
4、可操作性原则：规划是度假区工作的前提，规划应为管理服务，应成为政府管理部门依法保护、建设和管理度假区的依据，因此规划必须从实际出发，应具有较强的可操作性。
5、前瞻性原则：高起点、高标准、要求，妥善处理近期建设和远景目标的矛盾，统一规划，分步实施，从而实现太湖旅游度假区的可持续发展。
三、现状调研
（一）现状概况
（1）区位：太湖旅游度假区位于北纬30°56′--37°33′，东经119°55′—120°54′，距离市区15公里，距95公里，距陆上76公里，水上42公里。区现有公路通往西山、光福和胥口，水路四通八达。
（2）气候：度假区属北亚热带湿润性季风气候，受太湖水体调节作用影响，四季分明，温暖湿润，雨量充足，气候宜人，全年平均气温为17℃，年平均降雨量1096.9毫米，适宜休闲度假旅游。
（3）地质：平原地质为西南较古老的太湖推复构造之局部，湖底海陆相交互的黏土，粉砂土，细砂土沉积地层。渔洋山，岛一线岛山形态分布，格受到断裂构造线的控制，基岩出露明显，除渔洋麓和岛屿东缘由小片青龙灰土岩外其他均属泥盆系五通英砂岩，岩性坚硬。
（4）水文：度假区南部、西部濒临太湖，区还有两处岛屿，湖岸总长达31.4公里，度假区河流纵横，横河、香山运河、顺提河横贯东西。河水主要有太湖补给，历年最高水位4.92m，最低水位1.95 m，平均水位2.99m。
（5）生态环境：度假区山体绿化资源非常丰富，区村民注重植树绿化，湖边、河旁、鱼塘、公路边、道路旁、村前村后广泛植树栽花，形成了良好的生态旅游资源；区林场集中，种植树木果林，加之沿开阔的水面，生态环境优越。太湖外两侧坡地、滩地，总面积达上万亩，已形成低滩种芦苇，高滩插枊，堤旁栽穗槐的绿色环境。
（二）现状资源概况及分析
1、自然资源现状及分析
在约25平公里的规划控制面积（香山街道）集中着各种极具潜质的自然生态资源，有形态各异的山体，有优美的太湖岸线，丰富的水网体系和品种多样的绿化树木。其自然地貌条件具有环太湖地区地理特征极强的代表性和典型性。
（1）自然山体
度假区（香山街道）山体自然景观丰富，生态资源良好，山林植被茂盛，形态也基本保持原风貌，但也有一些较为突出的问题：
①由于历史的原因，多数山体遭到开发建设性破坏。马公山和小横山最为重。渔洋山和南旺山等山体由于开山采而局部有所残缺。
②山体植被遭受一定程度的毁坏。而毁坏的部分又都集中在太湖和太湖大道的主景观面上，使太湖岸线景观受到一定影响。
③部分山体如南旺山和小横山等由于开挖时间过长，且长期暴露在外，已引起部分水土流失。
④部分山体（主要是叶山岛东部山体）由于开发的原因已基本失去了山地和山体的地貌特征。
⑤渔洋山、墩山、穹隆山等主要山体的山麓上分布有大量公墓。
（2）岸线
度假区（香山街道）太湖岸线很长，共计31.42公里。沿湖岸线的太湖风景非常优美，岸边生长有多种水生植物，岸上有绿地，加之自然的山驳岸和太湖水的微澜荡漾共同构筑了度假区沿岸旖旎的自然风光。尽管度假区岸线呈现出较好的风貌和形态，但依然存有不足：
①保护利用不足：主要指位于渔洋北侧、岛西侧、叶山岛西侧岸线。现状岸线是以苇地和自然山驳岸为主的原生态岸线。虽然视觉效果佳，但未被人使用，规划应对此进行合理保护加以利用。
②建设开发不当：主要指位于岛南北侧和叶山岛东侧岸线，由于被建设成为直墙式护岸，破坏了人们的亲水空间，同时视觉效果也欠佳。
（3）绿化
太湖度假区（香山街道）处处充满绿意，自然生态优良，区山体、绿化资源非常丰富，度假区村民也注重植树栽花，加之开阔的太湖水面，形成区良好的绿化景观层次。
①现状高层次绿化主要指山体绿化。现状的山体植被绿化较好，但植被以常绿的针叶林为主，林相单一，色叶植物种类少，色相变化单调，花草木少，规划应增加山林绿化的植物种类，形成四季有景的山林景致。景观绿化主要指大桥公园和凤凰台。其中凤凰台景观较好，但现状规模太小。而大桥公园位置重要却建设过于简单，缺少引人入胜的景点、亮点，有待规划进一步加强。
②现状中层次绿化主要指分布于村庄边和宅前、宅后的苗圃，培育有广玉兰、红叶、水杉、香樟等。果林以梅、桃、杏、、桔子、枇杷为主。区果木集中，品种繁多，为度假区绿化锦上添花。
③现状低层次绿化主要是位于行政机关、高档别墅及重要道路两侧的草地和沿太湖河岸以苇地为主的生态湿地。该层次绿化缺乏色彩鲜艳的花卉，规划应加强度假区花卉品种的设计，在主要景观点、重要节点处应呈现出“万绿丛中一点红”的景色。
（4）水系
网状水系密集，具有典型江南水乡风光。太湖湖面辽阔，水质较好。人工河道基本是东西走向，其中香山运河和顺堤河具有防洪功能。现状自然水系多呈南北走向，从村边穿过。区池塘、鱼塘众多，水质优良，养殖有鱼、虾、贝类等。另外现状灌溉渠、防洪闸等具有一定文化价值。尽管度假区水资源丰富，但也存在一些问题：
①现状河道不贯通，有待进一步梳理，防洪河道有待进一步疏浚。
②个别湖湾及小河的水质因受未经处理的生活污水污染而有富营养化趋势。
2、文化资源现状及分析
太湖流域自然环境优越，自古以来就是适宜人居的好地。太湖的山川秀气，造就了这里深厚的文化底蕴，自春秋越争雄，直至当代，两千多年的漫长历程，这片土地上荟萃了无数中华英杰，留下了数不尽的名人遗址。春秋时期，夫差与西施在这里演绎了一场回肠荡气的历史悲剧，著名军事家武，在这里著出了传颂千古的子兵法。末汉初的商山四皓，在这里树立了孤标傲世的隐士风。东汉名臣买臣也在这里发愤成才，三国时国都督陆逊，晋代著名文学家陆机父子两代，在这块土地的滋润下名垂千古，唐代著名书法家颜真卿，感慨这里的地灵人杰，留下了传世的书法佳作，北宋两代贤相仲淹与成大更是从这里走身中国的政治舞台。宋代大学者叶梦得，抗金名将世忠、梁红玉、明初紫禁城的总设计师蒯祥，正德年间阁大学士签，明中期影响后世数百年的门画派巨子、文征明、唐寅、仇英，明末书画巨子董其昌，清代大学者士祯、顾嗣立，洋务运动的骨干人物桂芬，乃至近现代在文化、政治舞台上叱诧风云的章太炎、柳亚子、根源、叶楚伧、家淦，曾在这里留下了遗踪。这里名人遗址之大，中国传统文化气氛之浓，在国堪称首屈一指。
几千年来，中华文化的恩泽雨露，使无数民间工艺的璀灿之花，在这片土地上盛开。这里是举世文明的绣之乡，从汉唐起，这里大师叠出，使绣成为世界是艺术百花坛中的奇葩。这里是中国派微雕工艺的发源地，令人叹为观止的微雕工艺品，至今仍为世人所叹服。这里是式象牙雕刻的大本营，从明代起玲珑剔透的派牙雕就风靡全国。明嘉靖时期盛极一时的门画派，使这里成为全世界收藏家们憧憬的书画圣地，而以蒯祥为鼻祖的“香山派”建筑艺术，又成为中国明清宫式建筑的渊薮。“自古越旌歌地”轻柔委婉的曲，历来令人醉，这里诞生了高雅宜人的昆曲和余音绕梁的评弹，为中华文化增添了几分光辉。
经过时间的冲刷和历史的沉积，现状仍存有丰富的历史文化遗存。
（1）历史文化遗存
度假区（香山街道）现状分布的历史文化遗存主要有6处。即昙花庵、董其昌墓、武练兵场、二妃庙、二妃坟、蒯祥墓园。其中昙花庵和蒯祥墓园是现状开发利用较好的人文景区，但规模较小。董其昌墓、二妃庙和二妃坟现状仅留有遗址，尚未进行开发利用，而武练兵场已遭破坏。
（2）传统风物
香山街道现状分布的传统风物主要古井、古树、古建等。其中古树主要分布于尚未开发的山林、村落中，树种有银杏、水杉等，古井主要位于具有一定年代和传统特色的村落，如湾里村（是一处“村融山水中，人在画中居”的田园村庄），渔帆村（蒯祥故居所在地）。古建筑位于叶沙岛西侧平头山南的村落，建筑呈现江南特有的天井式布局。另外民居的门牖也呈现出一定的历史遗迹。
通过现状调查分析，度假区（香山街道）的文化遗存较多，但不成系、不成规模，
呈现“散珠碎玉”式的布局形态，需要挖掘整理，逐步修复保护。
（三）现状潜质与存在问题
1、从现状资料分析可知，太湖旅游度假区（香山街道）潜在发展优势较为明显，集中表现为：
（1）度假区（香山街道）位于重要旅游区域--长江三角洲旅游区域的核心地带，区位条件十分优越。
（2）度假区（香山街道）有公路向北连接光福等景区，向东通市区，向南可达东山镇，并通过太湖大桥与西山岛相连。度假区（香山街道）还可凭借水路北通长江，东至，南至杭嘉湖，西渡太湖至宜兴及。因此度假区对外交通非常便捷。
（3）位于环太湖地区的中心位置，边地区的自然资源得天独厚、文化昌盛、人文荟萃、文物古迹众多、文化氛围浓厚、民俗风情丰富多彩。
（4）旅游业的良性循环为度假区带来空前的发展机遇。
（5）长三角及市的经济发展迅速，城市化进程加快，对太湖度假区形成良好的带动作用。
（6）度假区（香山街道）边旅游资源十分丰富，有江南著名的水乡古镇木渎、光福、东山、西山和湖等景区，进一步带动度假区的旅游业发展。
（7）市“三古一湖”（即古城与古典园林、江南古镇以及太湖）的品牌优势，有利于太湖度假区知名度的提升。
2、太湖旅游度假区（香山街道）现状存在问题较多，既有规划层面的问题，也有旅游策划层面的问题。
（1）规划层面存在问题：
·规划滞后，指导性差，导致盲目开发建设。
·土地利用混乱，度假功能不明确。
·配套设施不完善，规模小，级别低。
·开发商追求最大利润与政府的短期行为，一定程度上破坏了度假区的景观和生态环境。
（2）旅游策划层面存在问题：
·“散珠碎玉”式的旅游资源不成系统。
·休闲度假容贫乏，度假环境较差，旅游形象模糊，主题不突出，没有充分发挥品牌优势。
·旅游发展主导思想多变，旅游业发展的政策不配套。
四、功能定位和发展目标
（一）功能定位
根据区位分析太湖旅游度假区（香山街道）位于历史发展的主轴上，通过它的发展可传承历史文脉，延续城市历史空间，保护好众多的历史文化资源，展示太湖的美丽风光。度假区（香山街道）又是一百六十平公里度假行政辖区的核心部分，与太湖各风景名胜区相辅相成，且位于太湖各风景名胜区的核心，对边地区具有很强的辐射作用，承担了相当的旅游度
假职能。同时基于中央对在太湖建立文化论坛的新世纪发展战略，规划将度假区功能定位为：太湖旅游度假小城镇；环太湖地区的旅游配套服务和休闲娱乐的中心；一处集多种文化于一体的东西文化交流的平台。
（二）发展目标
抱着“保护第一”的目标，从保护整个环太湖地区山水资源和人文资源的角度出发，实现“绿色太湖、文化太湖、健康太湖”的主题。同时通过加强度假区（香山街道）的建设，优化太湖旅游度假行政辖区的结构，使空间布局更加合理，旅游度假产品更上一个层次。
（1）进一步提升太湖旅游度假区的品位，把握保护太湖资源的契机，将其建设成为环太湖地区乃至市未来最主要的休闲度假中心和度假旅游综合服务中心。
从整个市区来看，虽然有四条相对主要的城市绿楔。但相比较而言，最具规模、最有特色的城市绿楔主要分布在太湖沿线，而就目前休闲度假格局来看也是环太湖沿线最有发展潜力。可以毫不夸地说，现在和未来的休闲度假中心就是在环太湖地区，而度假区既是休闲度假中心地又是度假旅游综合服务中心。
（2）体现绿色太湖的生态性
通过太湖生态湿地项目、山地生态项目、农业生态项目、林果生态项目的建设来体现绿色太湖的主题。
（3）成为文化主题突出的旅游度假区
通过对文化资源的保护和利用（即通过文化论坛的建设），使人们能够得到文化上的熏，艺术上的醉，知识上的提高，情趣上的满足。
（4）打造健康太湖的形象
通过休闲性的健身活动、参与性的旅游体育活动、保健性的中医疗养以及现代文明的娱乐场所的建设来为旅游者在心理上和身体上创造一种健康有益的度假环境。
（三）空间发展研究
对于太湖地区的发展模式，我们认为有以下三种空间模式：
全面保护模式
西部旅游资源极其丰富，特别是环太湖地区，是市动植物物种最丰富的地区。因此，提出全面保护生态功能区，禁任不利于自然生态区的建设行为。此策略旨在全面保护太湖地区的自然资源，使其真正起到调节小气候、改善生态环境和丰富动植物种群的作用，尽量做到保持其原始风貌，体现自然与人文特色。在空间布局上，形成以自然生态区、自然保护区为组团形式的空间发展模式。
全面开发，建湖滨新城模式
所谓的湖滨新城，是指环绕东太湖湾地区，兴建以休闲观光旅游和人居为主体、风景优美和配套高标准设施的新城区。包括西山、东山、渡村、藏书、横泾、浦庄、胥口和光福南部，充分依托太湖得天独厚的资源优势，逐步形成沿太湖带状发展模式，充分体现湖滨新城
的特色。
适度开发，片区组团核心发展模式
在充分依托太湖旅游资源的同时，考虑太湖旅游度假行政辖的现状基础条件，对辖区的核心（即香山街道）进行重点开发，形成片区核心式的发展模式。所谓的片区核心是指依托太湖度假区的重点乡镇，利用其现有基础设施，逐步完善，做大做强，最终形成片区核心向外辐射，带动边地区发展。
对以上3种模式的优缺点比较：
保护是环太湖地区的主基调，其重点主要体现在两个面，一是区域的生态环境及其资源，二是区域的人文遗存及景观资源。
针对前2种发展模式，即全面保护和全面开发，都是比较极端和片面的发展模式。
进行全面保护，势必造成边地区的落后，进而使旅游资源未能充分展现其精华部分。基础设施配套的后进也会造成旅游的滞后性，最终影响太湖地区的旅游开发。
相反，进行全面开发建设，大搞湖滨新城，在太湖边集中开发建设，势必会造成景观的极大破坏，使太湖资源失去原味，丧失太湖组团的自身特色。成片开发滨湖新城是对太湖资源保护的极大挑战。因此，这种发展模式对以保护为主旨的太湖度假区是不适合的。
就现状较为松散的结构来看，强调适度开发、片区组团极核增长模式是比较合理的。针对西部区域自身特有的太湖资源优势，合理的结构性调整，可以使太湖组团结构更加有机、紧凑。建成太湖度假区后可以疏解中心城区的压力，有效控制光福、西山、包括东山镇无序蔓延和扩，有利于保护城市赖以生存和发展的生态环境和不可再生的西部区域资源,带动整个环太湖地区的发展。通过对度假区的建设，带动整个环太湖地区旅游业的发展，具有提纲挈领的作用。
五、总体规划
（一）规划控制面积（香山街道）用地规划结构与布局
（1）规划设计目标
充分发挥独特的自然地理资源及区位优势。将太湖度假区（香山街道）建设成为融山、水一体的湖滨生态度假城镇。
（2）结构特征
形成“一带、一环、两轴、两岛、五区”的规划结构。
“一带”：依托太湖滨水资源形成沿湖滨的休闲旅游带。即利用自然的太湖驳岸和水边湿地开发建设旅游设施形成滨水区的休闲旅游带。
“一环”：依托自然山体、水系形成环绕核心区的绿色生态环。该生态绿环将区（香山街道）的墩山、小横山、串联其中，将现有河流鱼塘整治放大的小型湖泊点缀其上，形成融山水湖泊绿化于一体的生态绿环。
“两轴”：为了突出核心区在度假区（香山街道）的标志性地位，规划形成两条面对太湖
开敞的水轴，将太湖自然风光渗透进核心区，将核心区风光融入自然山水中。东西水轴的西部以一组度假宾馆为起点，至东部度假区（香山街道）标志性商务建筑；南北水轴北部为度假区政府所在地，南部是商业水街。水轴两侧以公建为主，为居民和旅游者服务。
“两岛”：即叶山岛和岛，以文化论坛为主要容。
“五区”：指西北部的滨湖度假宾馆区、南侧的滨湖亲水度假村区、中部的核心商贸娱乐区、北部的动迁居住区和东部入口居住区。
中部核心商贸娱乐区：包括度假酒店、商务办公、餐饮娱乐等服务设施。为度假区所有人口提供服务。
滨湖度假宾馆区：位于渔洋山与米堆山之间临太湖的区域，以一组星级宾馆为主。为旅游人口服务。
滨湖亲水度假村区：南部滨临太湖的扇形区域。以度假村性质的度假别墅、度假公寓为主。为旅游人口服务。
东部入口居住区:是度假区的东部门户，以居住建筑为主。是外部迁入居民、房地产吸引人口的居住区。
北部动迁居住区:背靠山体，以多层居住建筑为主。是现状区居民动迁区。
（二）道路系统规划
（a）原则
1、分离过境车流，使区尽可能少受过境车流影响。
2、强调强调自然的线型，道路断面及绿化配置应有度假区的特色。
3、滨水道路通而不畅，保护滨水区，不为过多机动车干扰。
4、尽量多设置小型停车场，为旅游者驻留提供条件。
（b）案
形成“T”字型的主干道和“十”字型的次干道，解决区交通。同时在度假区的核心区和滨水区提高支路网密度以缓解交通。
1．主干道：“T”字结构
规划利用区（香山街道）原有望湖路和中心路,形成“T”形主干道结构。主干道是度假区与外界联系的主要通道，是交通性道路，沿街两侧用地格控制出入口。规划主干道的红线宽度为30米, 道路红线两侧各控制30米绿化带。
2．次干道: “十”字结构
次干道是与主干路衔接的集散道路，主要承担各功能分区间的联系，是生活性道路。规划次干道的红线宽度为20--24米,道路红线两侧各控制20米绿化带。
3．支路系统
支路作为各功能分区部的联系道路，承担短距离交通的功能，是生活性道路。规划注重
《苏州市近期建设规划(2012—2015)》 为深化和落实《苏州市城市总体规划(2007—2020)》，实现社会、经济、人口、资源、环境的可持续发展，根据住建部《关于加强“十二五”近期建设规划制定工作的通知》(建规[2011]31号)，我局委托编制了《苏州市近期建设规划(2012—2015)》。现将成果主要内容公示如下： 一、规划范围 苏州市城市总体规划(2007--2020)所确定的中心城区以及外围近期重点发展区域(西部生态城科技城、南部吴中区太湖新城、北部高铁新城及苏相合作区)，总面积约为777平方公里。 二、规划期限 近期建设规划基准年为2011年，规划期限为2012年至2015年，与国民经济和社会发展“十二五”规划期限保持一致。 三、近期城市建设目标 经过三至四年的努力，使苏州市的城市产业结构进一步优化提升；历史文化特色更加凸显；人居环境条件得到更大改善；城市内外交通体系基本建立；“一核四城”格局初步形成；城市综合功能和区域竞争力进一步增强，率先基本实现现代化；使苏州真正成为长三角地区具有重要地位的区域中心城市和具有一定国际影响力的历史文化名城。
四、近期发展规模 1、近期人口规模 至2015年，规划范围内常住人口总量360万人，其中户籍人口181万，暂住半年以上人口179万人。 2、近期用地规模 苏州市近期用地规模 苏州市近期用地规模 至2015年，规划范围内建设用地总量将达483KM2左右。城市新增可建设用地66 KM2，其中净增建设用地约35KM2，已批未建用地约15KM2，挖潜建设用地16 KM2。 五、近期城市空间结构 至2015年，规划区将基本形成“一核四城、两轴三环五楔”的总体结构。 六、近期建设重点地区 1、重点提升地区：为苏州古城区。
区域控规 苏州太湖新城总规划面积180平方公里，其中，苏州吴中太湖新城规划陆地面积30平方公里，启动区规划陆地面积10平方公里，水域面积120平方公里。 吴中片区规划用地面积30平方公里，北至苏州南绕城高速公路，西至木东公路，东部与南部至苏州湾。 总体布局 由“一湾、一带、两轴、四区”架构而成。 一湾：苏州湾公共城市港湾——新城商业中心、景观中心、活力中心 一带：沿湖生态景观带——生态景观带、开放空间带、休憩活动带、慢生活带 两轴：中央大道轴——南北向中央景观带、商业购物活动带、地下空间核心利用带、
东太湖路景观轴——新城东西向景观大道 四区： 中心商业商务区：商务金融、商业贸易、旅游服务、会议展览等功能的密集发展区，城市经济生活最活跃地区。该区将围绕天鹅港建设一系列地标建筑或建筑群，打造富有活力和特色的都市港湾。 湾西区：旅游服务、文化休闲和居住等多功能复合发展区，新城中心支撑区。临湖为公共服务带，中间为居住社区。北部为新城医疗用地。 湾东区：旅游服务和居住等功能复合发展区，新城中心支撑区。临湖为公共服务带，东太湖路两侧为混合使用区，苏震桃一级公路西侧为办公用地，其余为居住社区。 吴郡绿岛：滨水现代高层居住社区。北侧为永旺梦乐城商业综合体，苏震桃一级公路东侧为办公宾馆用地，其余为居住用地。 启动区规划 旺山路以东的10平方公里为启动区，其中，公共配套用地约6800亩(含公共绿地2300亩)、居住用地约2800亩、商业用地约1800亩、生活配套用地约830亩(包括医院、学校和邻里中心)、文化设施用地约270亩。启动区东至东太湖，南至东太湖，西至旺山路，北至绕城高速及友翔路一线。
附件1： 《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划交通影响评价》任务书 1、项目名称 《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划交通影响评价》 2、研究范围 （1）规划研究范围：太湖新城启动区范围，并可视需要作适当拓展。 （2）重点评价范围：西至旺山路，北至绕城高速-友翔路一线，东至苏州湾大道，南临太湖。 图1 本项目重点评价范围 3、规划目标 在对控规单元交通规划进行系统分析研究基础上，按照（1）区域交通影响评估；（2）交通整合详细规划及咨询，两个阶段开展本次项目的编制工作。以在实现对控规单元进行区域整体交通分析、地块交通外部条件校核的基础上，进一步优化整合、细化安排各地块建筑设计方案与交通影响评价方案，统筹协调交通设施、交通组织及项目开发安排，最终形成交通设施、交通组织一张图，并对项
目开发及配套设施建设提出实施安排及建议，以指导项目建设管理。 4、规划依据以及参考资料 （1）《苏州市城市总体规划（2007—2020）》 （2）《苏州吴中太湖新城启动区控制性详细规划》 （3）《苏州市综合交通规划》 （4）《苏州市轨道交通线网规划》 （5）《苏州市太湖新城有轨电车线网规划》 （6）其他相关规划资料 5、主要工作内容要求 5.1 第一阶段：区域交通影响评估 (1)现状分析及规划条件梳理： 全面梳理区域交通基础设施发展现状，把握未来规划用地结构、功能布局、土地使用、道路交通系统、综合交通设施配套等规划思路及建设发展要求。 （2）交通模型需求预测与分析评价： 对背景交通量、诱增交通量以及不同交通方式交通的出行需求进行总体预测，并对重要节点、路段进行细化分析。 （3）区域交通发展目标及策略提出： 基于区域总体发展要求及交通运行特征，确立道路、公交、停车等各系统的整体交通发展目标及策略，提出相应量化指标体系要求。 （4）区域用地及交通组织、交通设施优化： 在统筹考虑内外、快慢以及多种交流流线组织方案基础上，提出区域内道路交通、公共交通、慢行交通、静态交通等网络、设施布局的优化方案。 （5）地块外部条件分析及优化 根据国家、地方相关规范标准要求，研究、分析区域内各地块的外部出让条件，对控制要素进行分析校核，并进一步优化和明确各主要指标和控制要求。 5.2 第二阶段：交通整合详细规划及咨询 本阶段工作需根据区域内地块开发情况提供两年技术服务，主要对（1）地块交通设施整合及优化；（2）地块交通组织整合及优化；（3）交通改善方案梳理；（4）实施安排及建议等，进行细化安排及考虑，以实现一张图管理的规划要求。
绿色建筑在绿色生态城区建设中的作用——以苏州吴中太湖新城为例看绿色生态城市建设中绿色建筑的作用 发表时间：2019-12-31T14:22:21.187Z 来源：《房地产世界》2019年14期作者：王浩1 童山中2 [导读] 以苏州太湖新城吴中片区建设为例，重点分析新兴城市建设过程中绿色建筑建设的经验，并以《绿色生态城区评价标准》 GB/T51255-2017为对照，分析了苏州太湖新城吴中片区绿色建筑所达到的建设标准。 王浩1 童山中2 1.苏州北建节能技术有限公司苏州 215000； 2.江苏筑森建筑设计有限公司常州 213000 摘要：以苏州太湖新城吴中片区建设为例，重点分析新兴城市建设过程中绿色建筑建设的经验，并以《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017为对照，分析了苏州太湖新城吴中片区绿色建筑所达到的建设标准。详细阐述了绿色建筑对于绿色生态城区建设的重要性以及未来坚持绿色建筑建设的意义。 关键词：绿色建筑；绿色生态城市；太湖新城 1 概述：城市发展建设的方向——绿色生态城区 苏州太湖新城吴中片区于2018年初通过江苏省建筑节能和绿色建筑示范区验收，完成了一个新城市的初始阶段建设工作。验收后城市如何落实绿色和生态的理念成为城市建设的新的研究方向。同年度即2018年4月1日《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017正式实施，该标准为苏州太湖新城吴中片区的建设指明了一个方向。 苏州太湖新城吴中片区规划陆地30平方公里（启动区面积10平方公里）（见图1）。经过6年的建设已经基本完成核心区（即中心商务区）以东吴郡半岛和湾东片区的开发建设，目前重点建设区域为核心区及核心区以西。 图1苏州太湖新城吴中片区规划 2 绿色建筑在绿色生态城区建设中的作用 《绿色生态城区评价标准》GB/T51255-2017中绿色建筑重要性占比为15%，并对绿色建筑提出了具体要求，如要求区域内新建建筑应全面按现行国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T50378中一星级及以上的标准执行。并以单独章节对绿色建筑提出详细具体要求，本文结合吴中太湖新城建设情况进行分析如下： 2.1高星级绿色建筑的重要性 苏州太湖新城吴中片区在立城建设之初即十分重视绿色建筑的要求，并于2013年申报成功江苏省建筑节能和绿色建筑示范区，在后期城市建设过程中自发提高建设要求，将原计划一星级建筑100%覆盖，二星级建筑占比50%，调整为二星级及以上建筑占比100%。 截至本文发稿前已完成绿色建筑二星级申报项目19个，三星级建筑一个。竣工交付的小区有新城郡未来、融创壹号院、天地源太湖颐景、建屋吴郡半岛、永旺梦乐城等；正在建设的有歌林小镇、吴郡幼儿园、吴郡小学、吴郡邻里中心等。申报完成项目集中于图一的吴郡绿岛片区和湾东片区；绿色建筑星级完美完成建设要求（图2）。 因此苏州太湖新城吴中片区在对标《绿色生态城区评价标准》中绿色建筑要求，相关条文可得满分。 2.2绿色建筑的上位规划 上位规划对于城区的建设起到引领作用，并最终决定城区建设的品质，因此苏州太湖新城吴中片区在建设过程中对上位规划逐步进行优化和调整，如：提出高绿色建筑星级要求、出台财政补贴制度、提供系统专业技术服务制度等一系列保障措施，尤其是财政补贴制度不仅刺激了入区开发商的建设积极性，同时保障了绿色建筑建设的技术投入。 自2013年创建江苏省建筑节能和绿色建筑示范区至2018年初针对苏州太湖新城吴中片区绿色建筑项目共完成补贴1100万元，极大的促进了绿色建筑的建设工作。
《苏州太湖新城（吴中片）核心区超高层综合体项目建筑方案设计》 任务书 苏州太湖新城吴中管委会 苏州市规划编制信息中心 2013年4月
目录 第一章、项目概况 第二章、技术经济指标 第三章、设计原则 第四章、总体设计要求 第五章、具体设计要求 第六章、设计成果要求及进度安排
第一章项目概况 1、项目概况 1) 项目名称：苏州太湖新城（吴中片）核心区超高层综合体项目建筑方案设计 2）区域概况：苏州太湖新城（原名滨湖新城）位于苏州市吴中区南部，是苏州“一核四城”城市战略发展中南部重要发展区域，也是苏州市未来城市副中心之一。本项目位于苏州太湖新城吴中片的核心区，面向东太湖水域，是太湖新城门户空间，城市形象重要展示区域，为中轴大道两侧标志性建筑簇群。该簇群承担太湖新城重要城市节点作用，与太湖新城吴江片核心簇群遥相呼应。 3 400 湖滨路、 1号、2号、4号、5号。滨湖新城（吴中片） 滨湖新城（吴江片）
5) 现状要点： 5.1 轨道交通 轨道交通四号线沿塔韵路和东太湖路布局，并在中轴大道和东太湖路交叉口处设有轨道交通站点站点。（如右图所示，图中红色线为轨道交通线路，灰色阴影为轨道站点） 5.2地下空间 中轴大道与四号站点之间采用地下通道的形式，地下空间范围如下图红线所示，总面积约30万平米，采用地下三层的形式，地平面距一层地下室地坪高度约为8.65米。地下各层标高详见下图。 1 2 4 5
2、项目定位 “集公寓、酒店、商业、办公于一体的大型综合体建筑群” 1) 定位： 项目拟定位为六大功能区：1、公寓；2、酒店；3、商业；4、办公；5、地下商业1-2层；6、地下停车场3层。 建成后将成为集办公、购物、餐饮、休闲、娱乐、金融、文化、居住功能于一体，进行全方位服务的高档CBD区域，并具有地区标识性。 本项目将设臵全面的综合配套和设施，不仅能满足办公、商业、购物需要，还能满足商务活动、观光消闲、文化娱乐等需要，服务功能、服务范围跨行业跨区域。同时代表与国际接轨的一种高品质时尚生活方式。 2) 要求： 满足项目经济性要求的前提下，建筑设计应具有鲜明的时代特征，充分体现新时期建筑高科技的发展水平，建筑的品质应该达到较高水准，其质量标准应与国际高级办公、星级酒店建筑执行管理标准一致。 3.设计理念 “先进性 + 标志性+ 生态性” 融合太湖新城地理位臵、文化特色，引进国际最新设计理念，追求不仅是物质的产品，还包括精神上的时尚生活体验，将该项目建设成太湖新城城市板块的划时代的标志性的大型综合项目，具备市场竞争的差异化，也为太湖新城提供更佳的城市建筑界面和景观效果。 本项目应提升为一个融生活、消费、商务、休闲、文化、各种要素于一体的现代化、高品质的商业综合体，是消费者提升生活质量、享受休闲生活、获得流行咨询、发现消费乐趣，融入到一种新的时尚生活方式的地方，并成为太湖新城标志性建筑簇群。 项目设计要注重绿色生态设计理念，贯彻执行节约资源和保护环境的技术经济政策，主要技术指标达到国家绿色建筑二星标准。
吴江太湖新城规划浅析与思考 发表时间：2018-05-17T14:46:36.420Z 来源：《防护工程》2018年第1期作者：潘建周立栗宏亮 [导读] 聚集人气，成为一个能够以太湖水、吴文化、江南水乡为特征的旅游休闲胜地和适宜人居的生态新城区。 南京工业大学建筑学院南京 211800 摘要：在城市建设总体规划下，吴江太湖新城的各类专项规划正有条不紊的实施中，现阶段已完成了二十余项规划编制。太湖新城规划的立足点在于打造一座绿色生态、服务设施现代化的新城，以建立城市与自然共生存、打造乐于人居的水乡特色城市为目的。 关键词：一城四核；空间形态；特色水乡 随着我国经济的快速发展，城市化建设也紧锣密鼓的进行中。为加快城市的建设，吴江市政府提出一新的发展规划策略——“南拓西进”，这将是吴江市由运河时代向太湖时代的转折点，本文就如何将吴江打造成滨湖城市提供一些构想。 苏州就新一轮的城市规划，提出了新概念——“一核四城”。根据此规划布局，吴江市处于南部区域，2012年1月成立吴江市政府并着手打造滨湖新城。此后苏州市政府又提出“南拓西进”城市规划方案，这标志着吴江的发展模式发生了历史性变革，就此我们需重新审视吴江的优势及地位。 吴江地处平原，水资源丰富、生态环境良好；有丰富的自然资源和人文旅游资源；同时规划范围内水网排布紧密，还有大片的湿地，拥有巨大的开发潜力，因而吴江被称为“醇正水乡，旧时江南”。再者自苏州与吴江合并后，优化了苏州市的功能结构，形成了一个以旅游、生态和居住为主的城市。将其打造成集“生态居住、绿色环保的旅游、可持续的经济发展”为一体的生态城市也是最佳的选择。 上海都市圈若要辐射到长三角和苏州的环太湖经济区，就必然“经过”吴江，这得天独厚的地理优势为吴江的发展提供了更多的机会。上海是我国的金融中心，但其地价及生活成本高；吴江虽说是个小城，但其具有极佳的水乡生态环境及土地资源，降低了生活成本，可成为靠近上海的一个重要的制造业基地。从资源合理配置的角度分析，吴江的发展方向可从以下几点考虑：1、加快产业转移与重组，建设针对上海市场配套生产基地，使其成为上海产业园区。2、巩固上海金融中心地位，加强吴江市的资本引入成为小金融圈，为吴江的建设开辟出更广大的空间。3、凭借独特的水乡文化特色，促进旅游业的发展。 借鉴国内外优秀案例: 太湖周边城市都以太湖为主要载体进行开发，而吴江起步较晚，能利用与借鉴的资源已被占据，要开发出一条符合吴江经济发展之路，着实困难重重，危机并存。学习借鉴国内外优秀的案例对此区域的开发将带来莫大的益处。 （1）美国的巴尔的摩港。该港口是一座以商贸、休闲娱乐为导向的海港，经过一系列改造建设，将原本仅用作仓库的港口成功打造成为一个新的旅游景点。此港采用了转变产能结构的方式，最终呈现出了现在的分区结构——以查尔斯中心为核心的商业中心区；以公园、文体中心、音乐中心组成的休闲娱乐区；以国家水族馆、哥伦布中心等展览馆和博物馆组成的展馆区及由步行道、广场以及一些餐饮娱乐设施组成的旅游观光区。商业为主，休闲娱乐为辅的规划布局。 （2）加拿大维多利亚港。这是一座以小商品售卖为主导的休闲娱乐港口，一改原先工业厂房为主导的布局，功能置换成了一个集游玩、休息、多功能设施于一体的休闲消费场所。 国外案例给出的启示是：1.保留有纪念意义的建筑物，成功将历史建筑与改造后的环境融为一体，使得历史和现代融合、共生。2.营造公众自由进出的空间。3. 打造特色旅游体验项目。 （3）苏州东太湖滨湖新城。以“贝壳”为设计概念并以此为核心建造各主要区域的重点建筑和建筑群，同时游湖与山体相融合，形成独具特色的山水新城，它将是一座融合了休闲购物、旅游休憩、商务会展等功能的新城；太湖新城保留苏州老城的传统形象，将自然环境与城市居民的日常活动以及城市街巷空间完美的融合。 （4）杭州钱江新城。这是以中央商务区为核心，配套以公共服务建筑、大型购物商场的成功案例。整个新城以富春江路作为轴线，沿钱塘江铺展开来，并建设有城市阳台，以供市民观景，如杭州大剧院和国际会议中心与奥体博览中心主体育场隔江相望，在视觉上有很好的观赏效果。整个新城一期以市民广场为核心，通过建设大型公建来提升区域认知度，扩大城市的影响力。 通过对国内外优秀案例的分析并结合吴江市原本具有的特色，我们认为吴江太湖新城将以“休闲娱乐和旅游度假”功能为发展核心带动整个区域，使吴江太湖新城成为东太湖旅游度假标志项目。着重发展旅游度假、休闲娱乐、主题公园三大板块，同时兼顾居住、购物、餐饮、文化体育、休憩、居住配套等功能将其发展成为多元化的城市。 现存问题与结论 1、如今城市形象和生态环境越来越成为未来城市竞争力的核心，因而我们在整体规划时就应当防止吴江水乡特质消失的问题。笔者认为在进行区域规划前，应先充分考虑太湖新城水空间的营造并进一步制定水上交通策略。如此可将以往滨水区单调的河岸空间变得丰富，同时水上交通的规划也可结合游艇服务将阅湖台、东太湖沙滩、苏州大剧院等景点串联起来，形成一个有开放有聚集的空间结构，以体现吴江水乡的特点。 2、当今城市在经济发展与土地资源、生态环境之间矛盾日益突出，在规划上如何协调好相互之间的关系是一个重要问题。笔者认为通过中央景观大道形成一个重要的轴线，在建设时控制好建筑高度与容积率。轴线处建筑高度及容积率最高，并向两边递减。在主轴线上设置大型的步行道，周边设置滨湖商业步行街，并引入水系、绿化，形成一条具有可持续发展并且独具吴江特色的中心轴线。 在由“运河时代”转向“太湖时代”的今天，吴江太湖新城是闪耀在苏州湾的一条黄金海岸，它正展开双臂，接纳一个即将到来的全新时代，期待这座太湖新城能够通过打造特色场所及大型标志建筑来提升区域知名度，营造鲜明的门户形象，聚集人气，成为一个能够以太湖水、吴文化、江南水乡为特征的旅游休闲胜地和适宜人居的生态新城区。 参考文献： [1]吴江区规划局，吴江市城市总体规划[Z]2010-06-24 [2]江苏省城市规划设计研究院，吴江城区优化规划[Z]2014-04 [3]杨晓凡，无锡太湖新城的生态规划和建设实践[J]，城市规划，2014，（2）：31-36 [4]陈可石，马育萍.形态完整与滨水城区整体开发——温哥华Coal Harbour滨水区项目成功经验解析[J]，西部广播电视，2009，（8）：182-187
苏州市2020年第一季度 房地产市场分析报告 一、新出台主要房地产政策 1、2月19日，苏州市自然资源和规划局发布《苏州市自然资源和规划局关于做好土地出让相关工作有效应对疫情的通知》 《通知》规定，住宅（商住）地块不统一要求设置竣工预售许可调整价，超过市场指导价的，不统一要求项目工程结构封顶后申请预售许可；进入一次报价的，不统一要求工程竣工验收后申请预售许可。已成交须工程结构封顶或竣工验收后预售、销售的住宅（商住）用地，开发企业预售、销售的时间节点可适当提前，以按照正常工期测算的预售、销售时点为基准，提前时间按疫情防控一级响应天数计算，具体由住建部门核定。 《通知》称，为了有效应对疫情对土地出让带来的影响，调整超过市场指导价报价规则。同时，加快工业用地供应，保障产业项目落地，延长土地出让金缴纳时限。苏州市自然资源和规划局强调，此举并非取消现房销售政策。该举措主要针对新出让地块，新出让地块不统一要求项目工程结构封顶后销售。具体如何执行，会在每个项目发布公告并按各自公告执行。 解读：这些举措背后的原因主要有两方面：一方面，疫情影响下，工地推迟开工，复工率低导致项目入市时间受到影响；另一方面，防疫背景下，房企资金链受到考验，入市速度加快可以提高房地产项目周转，缓解房地产企业资金压力。 2、3月19日，苏州市人民政府发布《关于调整人才落户相关政策的通知》 《通知》规定，有来苏就业意愿并符合以下条件之一的人员，在人事档案转入后可申请办理落户：在国（境）外取得学士及以上学位并取得国家教育部学历学位认证的留学人员；具有全日制本科学历及学士学位以上人员；具有高级专业技术职称的人员。其中，博士研究生、正高级专业技术职称人员年龄不超过55周岁，硕士研究生、副高级专业技术职称人员年龄不超过50周岁，本科学历人员年龄不超过45周岁。
附件 2013年度国家智慧城市试点名单 一、市、区（83个） 北京市 北京经济技术开发区 天津市 武清区、河西区 重庆市 永川区、江北区 河北省 唐山市曹妃甸区 山西省 阳泉市、大同市城区、晋城市 内蒙古自治区 呼伦贝尔市、鄂尔多斯市、包头市石拐区 黑龙江省 齐齐哈尔市、牡丹江市、安达市 吉林省 四平市、榆树市、长春高新技术产业开发区 辽宁省 营口市、庄河市、大连市普湾新区 山东省
烟台市、曲阜市、济宁市任城区、青岛市崂山区、青岛高新技术产业开发区、青岛中德生态园 江苏省 南通市、丹阳市、苏州吴中太湖新城、宿迁市洋河新城、昆山市 安徽省 阜阳市、黄山市、淮北市、合肥高新技术产业开发区、宁国港口生态工业园区 浙江省 杭州市拱墅区、杭州市萧山区、宁波市（含海曙区、梅山保税港区、鄞州区咸祥镇） 福建省 莆田市、泉州台商投资区 江西省 新余市、樟树市、共青城市 河南省 许昌市、舞钢市、灵宝市 湖北省 黄冈市、咸宁市、宜昌市、襄阳市 湖南省 岳阳市岳阳楼区 广东省 肇庆市端州区、东莞市东城区、中山翠亨新区
广西壮族自治区 南宁市、柳州市（含鱼峰区）、桂林市、贵港市、 云南省 红河哈尼族彝族自治州蒙自市、红河哈尼族彝族自治州弥勒市贵州省 贵阳市、遵义市（含仁怀市、湄潭县）、毕节市、凯里市 甘肃省 兰州市、金昌市、白银市、陇南市、敦煌市 四川省 绵阳市、遂宁市、崇州市 西藏自治区 林芝地区 陕西省 宝鸡市、渭南市、延安市 宁夏回族自治区 银川市、石嘴山市（含大武口区） 新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐市、克拉玛依市、伊宁市 二、县、镇（20个） 北京市 房山区长阳镇 河北省
承包人用表（编号 A ）
目录 1、施工组织设计报审表…………………………………………………A-1 2、动员预付款支付申请表………………………………………………A-2 3、施工技术方案报审表…………………………………………………A-3 4、施工放样报验单………………………………………………………A-4 5、建筑材料报验单………………………………………………………A-5 6、进场设备报验单………………………………………………………A-6 7、分包申请………………………………………………………………A-7 8、工程开工申请单………………………………………………………A-8 9、承包人每旬工作计划………………………………………………A-9 10、中间检验申请单……………………………………………………A-10 11、工程报验单…………………………………………………………A-11 12、合同外工程单价申报表……………………………………………A-12 13、计日工单价申报表…………………………………………………A-13 14、材料价格调整申报表………………………………………………A-14 15、工程计量表…………………………………………………………A-15 16、计量支付数量汇总表…………………………………………… A-16 17、合同工程月计量申报表……………………………………………A-17 18、合同外工程月计量申报表…………………………………………A-18 19、计日工月计量申报表………………………………………………A-19 20、索赔申报表…………………………………………………………A-20 21、复工申请……………………………………………………………A-21 22、一般设计变更报审表……………………………………………A-22-1 23、重大设计变更报审表……………………………………………A-22-2
苏州市太湖新城(启动区、启动区外) 电信专项规划 江苏省邮电规划设计院有限责任公司 2014年10月
专家签到表
目录 第一部分太湖新城概况和总体规划 一、 地理位置 二、 人口 三、 规划区域 第二部分电信专业规划 一、 电信现状 1、通信局、所 2、无线基站 3、地下管道 4、光、电缆线路 5、通信业务能力 二、 规划依据、背景、原则和目标 1、规划依据 2、规划背景 3、规划原则 4、规划目标 5、规划期限三、 电信局、所（机房、基站）规划 （一）、通信机房规划 （二）、无线基站规划 四、 地下管道规划 五、 光缆规划 六、 宽带信息化小区、楼宇 七、 公用电话亭 八、 无线城市 九、 投资估算 第三部分电信专业详细规划图纸 一、 苏州市吴中区太湖新城无线基站规划图 二、 苏州市吴中区太湖新城无线基站坐标定位图 三、 苏州市吴中区太湖新城通信管道规划图 四、 苏州市吴中区太湖新城通信设施现状图 五、 太湖新城集约化管道管孔分配示意图
第一部分太湖新城概况和总体规划 一、 地理位置 苏州坐落于太湖之滨，长江南岸的入海口处，东邻上海，濒临东海；西抱太湖，隔太湖遥望常州和宜兴；北濒长江，与南通、靖江隔江相望；南临浙江，与嘉兴接壤，构成中国长三角最发达的都市圈。 本次规划范围位于苏州南部，北接姑苏、南连吴江，作为苏州“一核四城”之太湖新城的重要组成部分，是苏州未来南部重要的战略空间发展腹地，是苏州城市发展轴线南延的重要地区。 二、规划区域 （1）太湖新城规划规划范围 本次规划区域涵盖整个太湖新城（吴中片），北至绕城高速，西至木东路，东、南至东太湖大堤，总面积约30 平方公里。 注：新城规划内容仅供参考，具体数值以规划文件为准。 启动区为太湖新城一期，西至旺山路，南至太湖大堤，北至绕城高速，地块面积为10 .05平方公里。 启动区外为太湖新城二期，位于苏州太湖新城启动区以西和以北，分为
2020学年春学期期中答案 初二语文 1.（一）（4分）1.A 2.B 3.A 4.B （二）5.（3分）C 6.（2分）一副东林名联咏诵经典；一段泰伯奔吴的故事流传至今；一个举案齐眉的故事千秋回味 （三） 7. (3分)“无锡”地名的由来（2分）。采用了时间顺序（1分）。 8.（2分）引用说明，引用了许多史料记载，使文章关于介绍“有锡无锡”的内容更加真实可信，更有说服力。 9.（3分）不能删去，“迄今为止”是到现在为止的意思，在句中是说只是到现在为止见到的最早的记载，不代表以后可能还会发现更早的记载，若删去太绝对。体现了说明文语言的准确性。 10.（3分）比喻，将太湖比作明镜，生动形象地写出了纵横交错的岛屿座落在明亮澄澈的湖水之中的美丽景象，表达了作者对美景的喜爱和纵情山水的乐趣。 11.（2分）对美景的喜爱流连；开阔的胸襟和气度；对人生世事的无限感叹；愿意效仿前贤弃官归隐的心情。(写出两点） 12.①（2分）开端、发源 ②（2分）示例：灵秀太湖，智慧锡城；筑梦太湖滨，锦绣锡城间；一湾太湖水，一城天地新；潮起智慧吴中，波动绿色太湖；山水人文吴中，秀美太湖新城；一湖诗画，满城春色；水韵太湖，诗画宜居；扬帆灵秀太湖，创建宜居锡城。（必须与太湖相关。） 13.（2分）疫情当前，诗句应援，文字寄情。 （或用原文的句子：①日本不仅向中国捐赠物资，更带来了温暖话语；②一衣带水的中日友谊温暖人心。两句皆可。） 14.（3分）C 15.（2分）我喜欢它的雎鸠黄鸟、蒹葭白露（诗经中的四字句都可以） 16.（4分）①诈：假装②见：被③乃：竟然④旌：表彰 17.（3分）B 18.（3分）要离顺着（趁着、就着）风势用矛钩住庆忌的帽子，顺着风势刺杀庆忌，庆忌回头挥砍他。（三个小分句各一分。） 19.（2分）忠义、勇武、有谋略、残忍狠毒（任答两点给全分） 20.（3分）C 21.（4分）二人共赴洛阳城、张翰送别贺彦先、张翰顾荣夜抚琴、张翰抚琴祭顾荣（意对即可） 22.（4分）交代时令暗示故事发生的时代背景在乱世之中，渲染凄清幽深的环境氛围，烘托人物冷寂孤独的心情，推动故事情节的发展。 23.（4分）身处乱世众人不能独善其身的无奈；对世人难以保持高洁品性的惋惜；对各人不同命运的感叹；对人事无常的的慨叹；对知己难觅的哀叹；对世人追名逐利的慨叹。 作文建议切入分47 1
无锡市太湖新城生态水系规划 上海交通大学 中国环境科学研究院 2008年7月
前言 无锡市地处江苏省，为长三角中心城市之一。根据无锡市人民政府2000年制定的《无锡市城市总体规划（2001－2020）》，太湖新城是无锡市总体规划的“城市南进、产业北移”的城市发展战略实施的重要功能载体。 太湖新城位于无锡市南部，北起曹王泾，南至太湖，西临梅梁湖景区，东至京杭运河，总面积150km2。太湖新城建设目标是建设一个集居住、教育、研发、文体、高新技术产业及旅游服务于一体的滨湖生态新城，成为未来无锡的城市副中心。规划范围内现有三镇两园区，以农业用地为主，现有人口19.5万。 太湖新城位于京杭运河以南，三侧临湖，区内有大小河道约300条，纵横交错，总长约350km，水面面积为5.2km2，形成一个相对闭合的水系体系。太湖新城入湖河道约17条，入湖河口处建有17座闸门，环湖建有环湖大堤。 目前，太湖新城区内的大部分生活污水和部分工业废水未经处理直接排入河道，区域内河道的现状水质基本为Ⅴ类或劣Ⅴ类，主要污染指标为氨氮、TP、COD等。导致区域内水质急剧恶化，蓝藻爆发，生态环境退化。 为了减少太湖新城建设期对区域内水系的影响，同时与太湖新城其它方面的建设相协调、整体建设更系统合理，体现“人－城－河－湖”和谐的环流式河道布局，形成“水优、水活、水清、水美”江南水网生态文明城市，及时进行水系规划迫在眉睫。无锡市太湖新城建设指挥部办公室于2007年12月，正式委托上海交通大学环境工程设计研究院和中国环境科学研究院编制《无锡市太湖新城生态水系规划》。 第1章总论 1.1.规划目标和指标体系 本规划立足于太湖新城所在的整个水网水系流域的高度，从近期与长远的需求出发，以可持续发展与生态文明建设的的思想构建规划思路，因地制宜地提出太湖新城生态水系的原生态保护与水质改善的总体目标。
苏州市吴江区“十三五”新兴产业发展规划 吴江区经济和信息化委员会 2016年2月
目录 一、“十二五”新兴产业发展情况 (1) 二、存在的问题 (4) 三、“十三五”新兴产业发展任务 (5) （一）发展目标 (5) （二）发展思路 (6) （三）发展重点 (6) 四、推进措施 (8) （一）推进转型升级，扩大新兴产业规模 (9) （二）加大财税金融政策扶持力度 (9) （三）狠抓技术创新，提高综合竞争力 (10) （四）加强品牌建设，鼓励拓展市场 (11) （五）推进集约利用，为新兴产业发展创造空间 (12)
一、“十二五”新兴产业发展情况 工业经济是吴江经济社会发展的基础，而新兴产业则是吴江工业经济转型发展的重要方向。加快推进工业转型升级，大力培育新兴产业，是当前吴江打造经济可持续发展新优势的战略举措。“十二五”期间，我区抓住国际、国内经济发展的有利时机，在区委、区政府一系列扶优扶强的政策措施引导下，全区新兴产业飞速发展，取得了显著成效，并形成了自身特有的产业优势： 一是规模总量优势。“十二五”以来，我区新兴产业规模以上企业数量逐年增加，产值规模也逐年增大，占规模以上工业的比重逐年上升，截至“十二五”末，全区新兴产业实现规上产值1643.7亿元，占比达到53.3%（见表1）,为优化工业经济结构，促进工业经济转型发挥了重要的推动作用。到2015年，全区新兴产业龙头企业中，恒力集团、盛虹集团、瑞仪光电、亨通集团、中达电子等5家企业销售超100亿元，8家企业超50亿元，恒力集团、亨通集团、盛虹集团跻身中国企业500强。吴江新兴产业总量优势已经形成。 表1：吴江新兴产业产值情况表（单位：亿元） 2011年2012年2013年2014年2015年企业数107 189 230 246 241 规上产值1283.4 1421.3 1516.4 1561.5 1643.7 同比增长28.6% 10.6% -0.1% 1.0% 4.0% 占比43.3% 47.4% 49.1% 51.1% 53.3% 二是产业集聚优势。随着我区工业经济的快速发展，新兴产业不断发展壮大，根据苏州市新兴产业划分和统计数据，新材料、智