第九章危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案
一、电路、电缆、电器设备安装防触电专项施工方案
1施工现场临时电线路、设施的安装和使用必须符合建设部颁发的《建设工程施工现场供用电安全规范》的规定，具体要求如下：
a起重机的任何部位和被吊物的边缘与10KV以下架空线路的边线距离不得小于2m。
b施工现场专用中性点接地的电力线路，必须实行三相五线制，如引入的电源为三相五线制时，在引入的第一级开关的零线端子处，做好重复接地，工作零线和保护零线同时从重复接地处引出，重复接地电阻值不大于1O欧。
c施工配电系统按施工组织设计要求设总配电箱，分配电箱，开关箱，实行分级配电，开关箱必须装漏电保护器。
d导线穿坑、洞、棚或过路时穿管保护，严禁乱拉乱扯等。
e当施工现场临时用电与甲方共用一供电系统时，要根据甲方的要求做保护接零或作保护接地，严禁一部分接地另一部分接零。
f职工宿舍、工具房照明及施工用移动式照明采用低压安全电源。
g低压干线的架设、配电箱、熔丝等要根据现场条件，依据规程规范进行布置，设在干燥、通风、操作方便及常温场所，露天有防雨设施。
2、手持电动工具选用II类电动工具，并装额定电流不大于15mA，动作时间小于的漏电保护器，若使用I类工具时作保护接零。露天潮湿场所金属架上，严禁使用I类手持电动工具。
3、电焊机一、二次用接线并加罩防护，二次线用线板、线鼻子接牢，露天
存放须有良好的防雨、防潮设施。
4、防设备、交通事故
起重吊装：施工机械按照施工总平面图规定的位置线路设置，不得侵占场内道路。施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。起重符合GB6067—85《起重机械安全规程》规定，确保安全限位装置齐全有效。超限吊装设备制定切实可行的吊装方法和技术措施，保证吊装安全。
5、起重机严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90°，严禁横吊，以免倾翻。较大型设备的吊装及场地窄小，障碍严重的起重作业要编制施工方案，安全技术保证措施要可靠详尽。
6、各种起重机械按规范规定配备可行有效的安全装置。
7、严格遵守“十不吊”：斜拉斜挂不吊；超负荷或物体重量不明不吊；安全装置失灵不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊；指挥信号不明、光线暗淡、视物不清不吊；吊件带棱角、缺口无措施不吊；吊件上有人或添置物不吊；吊件埋在地下、重量不清或未采取措施不吊；氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品无防护措施不吊；露天作业六级以上大风不吊。
8、起重吊装设专人指挥，指挥工具、信号统一。
9、施工时设置交通指挥岗、并作好及时清障工作。
二、雨季施工专项施工方案
1. 施工部署
(1)成立雨施领导小组，保证雨施正常进行。各分包单位也应成立相应的领导小组，明确各自分工，抓好雨施各项工作的落实。
(2)成立防洪防汛抢险队，备齐潜水泵、草袋子、铁锹等防洪工具及设备，作好防洪的一切准备工作。
(3)项目部应按材料计划在雨施前准备好雨施材料。
(4)雨季前将临时排水系统与现场排水系统连通，使施工现场排水系统畅通。
(5)雨期施工之前，雨期施工领导小组对工程和现场进行全面检查，特别是脚手架、电器设备、机械设备等检查，现场道路、排水沟的形成、人防出入口和通道的封堵、仓库等施工用房的防漏防淹均应在雨期施工之前做好，发现问题，及时解决，防止雨期施工期间发生事故。雨期施工期间，还应定期检查。
2. 雨季主要现场工作
临时道路
（1）现场临时道路应做好面层及排水沟、集水坑等设施，确保雨期道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。
（2）按照施工总平面布置，在雨期到来前修整好排水沟，并检查临时道路及时检修。
（3）排水沟坡度应不小于千分之一，其断面尺寸应按暴雨公式和汇水面积参数确定。
临时设施
（1）现场临时设施的搭设，应严格按照各有关规定实施，防洪器材要备齐并按有关规定发放。
（2）雨期施工前，应对各类仓库、变配电室、机具料棚、宿舍（包括电器线路）等进行全面检查，加固补漏，对于危险市政必须及时处理。
材料储存及保管
各种材质及其配件等，应在能够切实防止风吹日晒雨淋的干燥场所存放。雨期施工期间宜水平放置，底层应搁置在调平的垫木上。垫木应沿边框和中格部位
妥帖布置，距地不小于40㎝，防止受潮和变形。叠放高度不宜超过。采用靠架存放时，必须确保不变形。
机械设备
（1）现场（包含钢筋加工区）机械操作棚（如电焊机、木工机械、钢筋机械等），必须搭设牢固，防止漏雨和积水。
（2）现场机械设备，要采取防雨、防潮、防淹没等措施。用电的机械设备要按相应规定作好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试可靠性。保护接地一般应不大于4欧姆，防雷接地一般应不大于10Ω。
（3）电动机械设备和手持式电动机具，都应安装漏电保安器，漏电保安器的容量要与用电机械的容量相符，并要单机专用。
（4）所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨期施工期间应加强教育和检查监督。
（5）定期对塔吊基础进行沉降观测。
（6）所有机具电气设备均设置防雨罩，雨后全面检查电源线路，
电气设备
（1）在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。
（2）配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。
架子工程
雨期施工期应做好外防护架的检查、避雷、防滑等工作，并编制切实可行的施工措施，保证安全生产。
三、施工临时用电专项施工方案
一、主要施工机械一览表
对焊机 2台 ?KW；切断机 4台 3?KW；电焊机 4台；
弯曲机 4台 3KW；塔吊3台 35?KW；生活用电及其他 70KW。
合计： KW
二、用电负荷
本工程用电高峰期将在制作安装期间,用电高峰机具见表施工用电总量计算: ω=×KC×Σρj/ncosφ(kw)
Σρj－一次可能投入的最多施工机械用电量,额定容量的总和。
KC－利用系数(采用
N-每台电动机平均效率(采用
cosφ－电动机效率因数(采用
Σρj=244KW
ω=××244/×=
三、施工用电现场平面图
配电系统布置操作必须符合下图要求：
配电房低压输出 --总配电箱 --分配电箱-- 开关箱-- 用电机具
四、低压配电线路
１．配电线路接线方式：配电房引出，成树杆式布式
２．线路划分１）1#线采用25平方电缆引至办公室及生活用电二级配电箱。２）2#线采用25平方电缆引至二级配电箱；再采用电缆引向切割机和电焊机等开关箱。
临时用电系统保护
本现场采用专用变压器中性点直接接地的电力线路，故采用ＴＮ-Ｓ接零保护系统，即“三相五线制”。电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。专用保护零线（简称保护零线）应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护
器电源的零线引出。（如下图）
六、配电箱及开关箱设置要求
安装电度表，以作为计量。施工现场设置总配电间，电采用电缆埋地送至总配电箱。配电箱和开关箱由专业厂家生产，并有合格证明。现场施工用电实行三级配电，三级保护。配电箱应可能放置在干燥通风处，室外电箱要有挡雨措施。配电箱，开关箱应安装端正，牢固，移动式配电箱，开关箱应装在支架上。固定式配电箱和开关的底距地面为１.３m，移动式配电箱，开关和底距地面为０.６m，分配电箱距开关盒的距离不大于３０m开关箱与其控制的用电设备的水平距离
不大于３m，配电箱和开关箱的周围应有二人可同时工作的空间，不得堆放其他物品。配电箱、开关箱内的工作零线应与接线端子板连接，并与保护零线端子板分设。配电箱、开关箱的金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器的不应带电的金属底座，外壳等必须做保护接零，保护零线应通过接线端子板连接。配电箱，开关箱内的连接线应采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露有电部分。配电箱子，开关箱导线的进出线口须设在箱体底部。移动式配电箱和开关箱的进，出线必须用橡皮绝缘电缆。动力配电箱与照明配电箱应分别设置。所有配电箱应标明编号，名称，用途，并作分路标记。所有配电箱门应有配锁，由专人负责。１）总配电箱：总配电箱应装设隔离开关和分路隔离开关，总熔断器和分路熔断器。本工程感分路隔离开关设置4路，并装设漏电保护器，若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能则可不设分路熔断器。总开关电器的额定值应与分路开关相适应。总配电箱漏电保护器，其额定漏电动作电流不得大于１００mＡ，额定漏电动作时小于０.１Ｓ。
２）分配电箱：分配电箱应安装总隔离开关和分路隔离开关以及总熔断器和分路断器。分路隔离开关的数量应由该分配电箱控制用电设备的数量来决定，分配电箱和分路应安装漏电保护器，其开关的额定值应与响应开关箱额定值相适应，分配电箱漏电动作电流为５０mＡ，额定漏电动作时应小于０.１Ｓ。
３）开关箱：每台用电设备应有各自专用的开关箱就近设置，距用电设备水平距离不大于３m。做带一机一闸一保，并有过载保护装置，禁止同用一个开关电器直接控制二台或二台以上设备。开关箱内的开关电器必须能在任何情况下都可以使用电设备与电流实行隔离。开关箱中必须装设漏电保护器，其开关的额定值
与用电设备相适应。开关箱漏电动作电流为３０mＡ，潮湿环境和手持电动工具漏电动作电流不得大于１５mＡ，额定漏电动作时间应小于０.１Ｓ，照明用开关箱应单独设置，也应实行一闸一保。
七、配电线路敷设要求：
１）电缆干线采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。２）电缆类型应根据敷设方式，环境条件选择，电缆截面应根据允许载流量和允许电压损失确定。
３）电缆在是外直接埋地敷设的深度为０.７m，并应在电缆上下各均匀铺设不小于５０mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。４）电缆穿越建筑物，构筑物，道路，易受机械损伤的场所及引出地面从２Ｍ高度至地下０.２Ｍ处，必须加设防护套管。５）埋设敷设电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水，防尘，防机械损伤并应远离易燃，易爆，易腐蚀场所。６）橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电感设置，并绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来的荷重。橡皮电缆的最大弧垂距地不得小于２.５米。７）电缆接头应牢固可靠，并应做绝缘强度，不得承受张力。８）在建的临时电缆配电必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，并应靠近负荷中心，固定点每楼层不得少于一处。电缆水平敷设宜沿墙或门口固定，最大弧垂距地不得小于１.８米。
八、接地与接零保护：
１）施工现场必须采用保护接地，严禁利用大地做相线或零线；保护零线不得装设开关或熔断器；保护零线应单独敷设，不做它用，重复接地线与保护零线相连接。２）保护零线的截面，应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度要求。保护零线必须选择绿／黄双色绝缘铜线。３）保护零线除必须在配电室基总配电箱子处做重复接地外，还必须在配电线路的中间主和末端处做重复接地。每重复装置的接地电阻值就不大于１０Ω。（搅拌机，钢筋棚，物料提升机等处设置重复接地）４）电气设备应采用专用芯线做保护接零，此芯严禁通过电流。５）施工现场所有用电设备，除做保持接零外，必须在设备负荷的首端处设置漏电保护装置。６）本工程施工现场所有的塔吊及物料提升机等机械设备，应安装防雷装置。
九、安全技术措施：
１）线路从专用配电房引出，至Ｎ１、Ｎ２、Ｎ３、Ｎ４、PE5埋地设置。２）同一电箱内动力与照明线路分开设置。３）实行三级配电，三级保护，做到分级分段保护。触漏电保护器配置漏电动作电流分别为总箱１００ＭＡ以上，分箱５０ＭＡ及以下，开关箱３０ＭＡ及以下，地下室，潮湿地方为１５ＭＡ（地下室照明采用３６Ｖ安全电压）４）专用保护零线采用国家规定的黄绿双色线，按要求选择导线截面。５）专用保护零线从配电房的接地装置引出，贯穿整个用电线路，构成一个完整的系统，平常情况下不带电的机电设备外壳，基座和电箱外壳等部分均匀做保护接零。６）专用保护零先每隔不大于５０Ｍ设置重复接地，整个现场不少于三处。７）禁止使用胶质量线，花线，护套线等施工场地禁止使用的电线。８）电线截取按国家有关规定，满足电流，机械强度等要求，不能偏细。９）配电箱，开关箱必须是铁质的，内衬绝缘板。１０）一般电箱内线路电流流向顺序是：熔断器→开关闸→漏电断路器→插座；１１）所有进出线必须做到下进上出，电箱编号。１２）做到一机一闸一保，严禁一闸多机。１３）电工必须持证上岗。
十、电气防火措施
１）编制施工组织设计时根据电气设备的用电量正确选择导线截面，从理论上杜绝线路过负荷使用；认真选择保护装置，当线路上出现长期过负荷时，能在规定时间内动作，以保护线路。２）导线架空敷设其安全间距必须满足规范要求；当配点线路采用熔断器做短路保护时间，熔提额定电流一定小于线路允许载流量的２.５倍，或明敷绝缘导线允许载流量的１.５倍。经常教育用电热源正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。３）电气操作人员要认真执行规范正确连接导线，接线柱要压牢，压实；各种开关触头要压接牢固；铜铝连接时要有过渡端子，多股到要用端子或唰锡后再与设备连接，以防加大电阻引起火灾。４）配电室的耐火等级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器。５）现场中的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃，发现问题及时解决，保证设备正常运转。６）施工现场严禁使用电炉子；使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于３０㎝，室内不准使用功率超过１００Ｗ的灯泡，严禁使用床头灯。７）使用电焊接机时执行用火证制度，并有专人监护，设焊周围不能在易燃物，并备起防火设备；
电焊机要放在通风良好的地方。８）施工现场的高大设备和有可能产生静电的照明装置做好防雷接地和防静电接地，以免雷电及静电引起火灾。９）配电箱，开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派专人定期清扫。１０）施工现场建立防火检查制度，强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍。１１）施工现场一旦发生电气火灾，扑灭火灾时应注意以下事项：
（１），迅速切断电源，以免事态扩大。切断电源时，应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火灾离开关较远需要剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在中断处造成短路，并应防止电源线掉在底墒造成短路，使人员触电。（２）电源线因其它原因不能及时切断时，方面派人去供点处拉闸，另一方面灭火时，人体的各部位与带电体应保持一定距离，必须穿戴绝缘用品。
（３）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火器，如粉灭火器，二氧化碳灭火器或干燥沙子。严禁使用导电灭火剂进行扑救。
四、高处作业专项施工方案
一、名词解释
1、高空作业：凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处作业。它分三大类：临边作业、洞口作业和独立悬空作业。
2、基准面：坠落下去直接接触底部的水平面。
3、临边作业：一个建筑物或构筑物在建中,它的周边没有什么固定、围护结构遮挡的作业，如桥墩、台帽的施工。
4、洞口作业：在建筑物未完全建成之前不能安装正式的栏杆、门扇等维护结构设施而形成的作业。
5、悬空作业：在没有立足点或没有牢靠立足点的地方高空作业，如吊蓝上作业，安装脚手架等。
6、在建筑物的周围搭架、装挂安全网、安装塔吊、龙门架、井字架、支板等作业属攀登作业。
二、总体要求
1、高空作业前所需材料事先准备好，工具放在工具袋内，在高处作业时不能随意抛掷物件。
2、不得双层同时作业，如需要，应在双层作业中间加设防护设施。
3、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
4、高空作业要有安全防护措施，不得在龙门架、导梁的上弦、支撑、桁条、挑梁和未固定的物体上行走或作业。高处作业与地面联系，应有专人负责和通讯设备。
5、高处作业前，必须制定安全技术措施，并逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和合格的人员防护用品，未经落实不得进行施工。高处作业中的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备在施工前加以检查，确认其完好，否则不能使用。
6、有可能坠落的物体应以撤除或加固，平台及架子上的物体堆放平稳、牢固，防止掉落和不妨碍行走、装卸。
7、高处作业的设施的主要受力杆件，必须经力学计算达安全可靠方可实施。
8、高处作业时，与地面相距米以上应设安全网，安全网随工作面的升高而升高。
三、从事高空作业的人员要求
1、高血压、心脏病、贫血、癫痫病以及恐高症等人员不适宜高处作业。
2、攀登、悬空及高处搭设的人员必须经培训和考试后持证上岗，并定期检查身体。
3、不准在高空开玩笑打闹，严禁酒后高空作业。
四、穿着要求
1、衣着灵便，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
2、高空作业的人员要戴上安全帽，系上安全绳，交叉作业的人员必需戴上安全帽。
3、指挥吊重并向上看的人员要戴护目镜。
五、高处坠落的预防
1、临边作业要求：在临边处设置两道能承受1000N外力的栏杆，（上杆高1米至米，下杆距离竖杆底部高度~米）。用安全网将建筑物的周边围起来最好；临边的施工点外侧面临街道时，除设防护栏杆外，应设安全网或其他封闭处理。
2、洞口外要围上栏杆，作业后将洞口覆盖，防止外人掉入洞口。
3、攀登及高空作业系好安全带。
4、悬空作业的下方应装挂安全网，或设置安全操作平台。
5、垂直运输的接料平台：平台上在周围要设置防护栏杆及安全门，吊料盘到位停稳后，人再进入吊盘，但不能几个人以上同时进入吊盘。在吊盘没到位时不要先上接料平台或在接料平台上等候和观望。龙门架、井字架吊盘不能栽人。装卸物件要专人指挥。
6、脚手架上的踏板要严密牢固，不能有探头板，堆料在脚手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一块跳板上，防止荷载集中而坍塌。运送较长的材料时要前后照顾以免碰撞他人。
7、在安装柱、梁、板等结构的模板及钢筋时，要站在脚手架或平台上操作，不能蹬在模板上作业，也不要在模板上行走。
8、在悬挂式脚手架作业前，要检查脚手架的索具拴结得是否牢靠，悬吊杆或挑架是否稳定，栏杆是否齐全牢固，跳板是否铺严拴牢。作业时要绑好安全带。
六、天气要求
在五级以上风力或遇雷雨、大雾，禁止在露天高处作业。雨天、雪天注意防滑、防寒、防冻设施，高耸的建筑物应设避雷设施，暴风雪及台风暴雨过后应检查高处作业设施，安全可靠后方可重新施工。
七、上高空作业的梯子要求
1、梯子要牢固可靠，不得缺档，梯子脚不能垫高，梯子整体距离墩身20—30公分为宜，踏板间距30公分为宜。
2、一梯子严禁同时两人同时上下。
3、在通道处或平台使用梯子必须设围栏。
4、上下梯子时，必须面向梯子，且手不能持器物。
5、使用直爬梯进行攀登作业，高度超过8M时，每隔6M-8M设平台，使用斜梯进行作业，斜梯高度大于10M时，应在处设休息平台,在以后的高度上,每隔6-10M设休息平台。
6、高空便桥两边要设置护拦并用安全网围好，便桥因工作需要临时中断行人通行的，要在该处两头设围栏围好，以防行人通过。
八、用电要求
1、电源线路附近作业，必须切断电源。
2、严禁雨天在高压线下高空作业。
3、电线不准直接绑在架子上。
九、悬空作业
1、设立牢固的立足处，视情况而定，配备防护栏网、栏杆或其它安全设施。
2、悬空作业所用的设备必须经检验方可使用，并且一定要安全有效。
十、架子要求
1、严格检查脚手架；
2、作业需要不得不临时取掉扶手时，作业完成后必须立即安装上；
3、架子搭设或拆除应设警戒区，有专人监护，严禁上下同时拆除；
4、架子、电梯及脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。
5、不准使用霉烂的架子材料。
五、模板工程施工方案
（1）、模板材料的选用
在施工中为克服涨模、接头错位、漏浆、断面不方正等缺陷，根据以往施工经验并加以改进，并以模板质量要求进行模板工程的施工及验收。
其主要材料选用如下：
1）、模板：采用光滑坚硬的双面酚醛树脂覆盖面胶合板。
2）、木方：采用60×80无曲双面刨光顺直的硬质木方；
（2）、专业施工队伍准备：根据确定的现场管理机构，选择高素质的专业班组进行模板工程的施工。
（3）、作业条件准备：
（1）、向作业班组进行详细的质量、安全技术交底，并作好职工安全三级教育，下达工程施工任务，便班组明确有关质量、安全、进度等要求；
（2）、清理现场，做好工作面准备，检查垂直和水平运输是否通畅，施工机具是否准备妥当；
（3）、施工机具就位并进行了试运转，做好维修保养等工作，以保证机械正常
运转；
（4）、清查材料的规格、质量、数量等是否符合要求。
模板制作安装
1、模板的制作
（1）、熟悉图纸，严格按图纸要求进行下料，保证工程结构和构件各部位形状尺寸和相互位置的正确；
（2）、构造简单化，装、拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装；
（3）、模板拼缝严实，不得有漏浆现象；
（4）、钉子长度为木板厚度的倍，每块木板与木档相叠处至少钉2个钉子，第二块板的钉子要转向第一块模板方向斜钉；
（5）、柱模为采用双层胶合扳拼成36厚的定型板，柱模、梁侧模配制各一套，周转使用；
（6）、配制好的模板应有编号，写明规格，分别堆放保管，以免错用。
2、模板及支撑的安装
模板安装前必须将模板表面清理干净，清扫安装部位的垃圾及杂物，模板拆除时应在砼强度能保证其构件不变形和棱角保证完整时，方可拆除，拆除时且不得任意乱敲，模板拆除后应及时对其清理，涂刷脱模剂，并按编号顺序整齐堆放好，脱模剂不得使用废机油，应使用专用的脱模剂。
（1）、模板支撑施工
搭设满堂钢管脚手撑架，撑架的立杆间距层高在以下的为600×600mm，步距600。撑架搭设先放线、后布小横杆立立杆，立杆底部加垫板，不得有松动现象，防止因种种原因下滑及破坏下陷。
2）、为了保证模板的侧向刚度，模板加固采用镰刀卡，纵横向间距均按@500mm布设。
（2）、柱子模板安装：
1）、柱子模板均采用胶合板，安装前与木方加工成定型模板以增强模板的刚度。竖楞木方间距少于300，且每侧不少于2根；
2）、相连两板的接缝高低差不得大于2毫米，若因模板厚薄不一致，则应统一选材，将少量不规则模板刨平直，方可使用；
3）、如柱宽大于600，则应用对拉螺栓加固，间距同柱箍。
4）、柱脚下设150×150的清扫口，待柱模安装完毕，内面垃圾清理干净后，再将其封闭。
5）、模板作法
严格控制各块板的标高，其平整度控制在2毫米内，拼缝小于毫米，对于大于毫米的用胶带纸顺缝满贴，防止漏浆。
模板验收
模板安装完毕后，须经过项目部质检员的验收，质量合格后，方可进行下道工序的施工。
模板拆除
1、模板拆除的控制要求
（1）、模板拆除时必须待砼强度达到规定要求后方可进行；
（2）、模板拆除过程中要注意保护己浇筑好的砼构件；
（3）、拆模顺序以“先支后拆，后支先拆，先拆非承重构件，后拆除承重件”的原则
（4）、拆下的材料应及时运走、清理、整堆。
2、准确控制拆模时间
（1）悬挑构件其混凝土达到100%强度时才能抽底模。
（2）其他梁板不宜过早拆模，待强度80%时才能拆底模。
（4）、拆模时，内、外模要协调进行，保证结构变形一致，不因模板的约束产生裂缝；
（5）、拆模时，注意勿使砼的结构受损。
3、施工拆模注意事项
(1)、不能使用撬棍沿边硬撬；
(2)、拆模后，要及时做好预埋件、预留孔洞竣工测量(复核)工作；
(3)、孔口尺寸，孔壁垂直度误差超出规范要求，要尽早修复；
(4)、对易破坏的预埋件应设置隔栏或砖墩作显着标志保护；
(5)、对预留孔洞作固定围栏保护，即防止孔口棱角破坏和对后续工作起安全围护作用；
(6)、拆除柱、墙、梁、板模板时，应设防护栏和警示标牌，严禁非操作人员进入作业区。
模板施工中的质量控制措施
1、质量控制要点
本工程大量梁板采用木模，其施工质量控制措施主要有以下几点：（1）、保证其位置、形状、尺寸均符合设计要求，误差值在规范范围之内；
（2）、模板接缝要严实、平整、光滑，不得变形、裂缝，砼浇捣时不发生漏浆现象。
（3）、由于施工采用分层进行施工，其支撑体系必须保证砼下层有足够的强度后方可进行施工；
（4）、在支撑体系各支柱离地20cm处设一道横杆加固，中间各立杆之间设适当斜撑、剪刀撑，以保证架体的整体稳定性；
（5）、在每一段模板支撑好后，应严格进行自检，主要是验收其标高、尺寸偏
差、预埋件、预留孔洞位置及支撑体系牢固与否，并认真作好自检记录；（6）、梁、柱支模时其截面尺寸允许比设计尺寸小于3mm，但不得大于设计尺寸；
（7）、模板安装允许偏差及预埋件、预留洞允许偏差允许值见下表：
（9）、模板支撑牢固，严格控制模板系统的质量，应确保模板系统有足够的刚度；
（10）、砼浇筑前，模板要充分湿润，避免模板在施工中遇水后膨胀而拉裂波面；
2、模板工程质量通病的防治
（1）、柱模板容易产生的问题：柱位移、截面尺寸不准、混凝土保护层过大或过小、柱身扭曲、梁柱接头偏差大等；
防止方法：支模前按墨线校正钢筋位置，钉好压脚板；转角部位应采用联接角模以保证角度准确；柱箍形式、规格、间距要根据柱截面大小及高度进行设计确定；梁柱接头模板要按大样图进行安装而且联接要牢固；
（2）、墙模板容易产生的问题：墙体混凝土厚薄不一致、上口过大、墙体烂脚、墙体不垂直；
防止办法：镰刀卡间距及使用方式应按设计及交底确定，墙梁交接处和墙顶上口应设拉结；外墙所设的拉、顶支撑要牢固可靠，支撑的间距、位置宜由模板设计确定。模板安装前模板底边应先批好水泥砂浆找平层，以防漏浆；
（3）、梁和楼板的模板容易产生的问题：梁身不平直、梁底不平、梁侧面鼓出，梁上口尺寸加大、板中部下挠、出现蜂窝麻面现象；
防止办法：750mm梁高以下模板之间的联接插销不少于两道，梁底与梁侧板宜用联接角模进行连接；大于或等于750mm梁高的侧板，应加对拉螺栓。模板支顶的尺寸和间距的排列，要确保支撑系统有足够的刚度，模板支顶的底部应在坚实地面，梁板跨度大干4m者，如设计无要求则按规范要求起拱；
3、模板工程质量控制
（1）、模板及其支撑结构的材料、质量、应符合规范规定和设计要求；（2）、模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，不允许有下沉和变形现象；（3）、模板的内侧面要平整，接缝严实，不得漏浆；
（4）、模板安装后应仔细检查各部位构件是否牢固，在浇灌过程中要经常检查，如发现变形，松动等现象，要及时修整加固；
（5）、拆模时不要用力过猛过急，拆下来的木料要及时运走、整理；
（6）、拆模程序应是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分；
（7）、拆除跨度大的梁下支撑时，应先从跨中开始，再向两端拆除；
（8）、上层楼板正在浇筑砼时，下一层楼板的模板支撑不得拆除；
（9）、整个模板工程的操作应严格按照施工方案与作业指导书进行。
施工注意事项及安全技术措施
为保证工程的顺利进行，特制定以下安全措施，具体如下：
1、认真贯彻国家、企业的安全生产方针和有关安全技术管理规定；
2、施工现场道路保证畅通无阻，机械设备安全可靠，临边、洞口应有安全标志；
3、现场应设置专职安全员，负责巡视、检查监督和处理现场安全问题；
4、施工人员在施工前必须熟悉模板工程的设计安装要求，立杆支顶必须设设垫块；
5、工人进场前必须进行全面的身体检查，凡有劳动、安全、卫生监督部门规定的不准上岗的病患者一律不准上岗作业；
6、作业人员必须头戴安全帽，严禁吸烟，严禁酒后作业、湿作业时，必须穿上绝缘套鞋；
7、工地设配电箱，每台木工圆盘锯单独安装专用开关及漏电保护开关，所用电源线路均须架空设置，严禁拖地，严禁使用破损或绝缘性能不良的电线，电闸箱应有门、有锁、有防雨盖板、有危险标志；
各种机具设备均须采取接零或接地保护。接零线或接地线不准用独股铝线。严禁在同一系统中接地两种保护混用。
8、电锯、木工电平刨等机械、机具按规定配备和安装防护装置。机械的传动带、
明齿轮、皮带轮、飞轮等都要有防护网或罩。
9、操作人员应按规定佩带个人防护用具。
10、严禁在机械运转过程中进行检修,机械检修时必须拉闸断电,并设专人看护。
模板成品保护
1、模板支模完成后及时将多余材料及垃圾清理干净。
2、安装工程的预留、预埋工作在支模时配合进行，禁止任意拆除模板和用锤敲打模板及支撑，以免影响模板质量。
3、模板侧模不得堆靠钢筋等重物，以免倾斜、偏位。
4、禁止平台模板面上集中堆放重物。尤其是在钢筋绑扎时，加工成型的钢筋不能集中堆放在平台模板上。
5、砼浇筑时，不准用振动棒等撬动模板及埋件，砼均匀入模，以免模板因局部荷载过大造成模板受压变形。
6、模板安装成型后，派专人值班保护，并进行检查、校正，以确保模板安装质量。
安全文明施工措施
（1）拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。
（2）支模前必须搭好相关脚手架（见本工程脚手架方案及相关方案、相关安全操作规程等）。
（3）在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时与起重工配合；拆除顶板模板前划定安全区域和安全通道，将非安全通道用钢管、安全网封闭，挂"禁止通行"安全标志，操作人员不得在此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。
（4）浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时
安全措施专项施工方案 1、建立项目安全生产责任责任制 1．1建立从项目经理、管理人员、班组长到各职工的安全生产责任制，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健全安全生产保证体系、强化安全生产标准化管理，把治标与治本很好的重视和结合起来。 1．2落实安全生产责任制，实行“一把抓”负责制。坚持管生产必须管安全的原则，做到值班领导隐蔽整改，把安全措施贯穿于生产的全过程。 2、项目安全教育 2．1所有施工人员入场时，均进行三级教育，增强职工自我保护意识，施工时严格遵守安全生产技术规程，杜绝违章操作。 2．2 对特种作业人员（电工、焊工、架子工、司机、起重工等），必须经培训合格后，持证上岗。 2．3项目部每月组织一次安全检查会，传达上级文件精神，总结前期的安全情况，布置下一阶段的安全工作。 2．4各专业施工队伍每周组织召开一次安全会议，各班组每周举办一次安全自检。 2．5班前对职工进行有针对的安全技术交底，在施工区域内进行安全监督检查工作。班后，清理好现场，消除隐患，同时作好安全记录。 2．6施工人员进入现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，严禁向上或向下抛任何物品，注意他人安全。 2．7对新工人和变换工种的工人，都进行班前安全教育和变换工种安全教育，且做到季节教育、逢工种教育，增强职工自我保护意识，提高职工遵守安全生产技术规程的思想意识，消除违章现象和杜绝违章事故。
3、项目安全技术管理 3．1除施工组织总设计的安全技术措施外，尚需根据工程的具体情况编制详细的单项施工组织设计（临时用电、提升机、脚手架、塔吊等）来指导施工，根据公司审批制度，上报公司总工或主任工程师审批后方可实施。 3．2临时用电安全技术措施 3．2．1编制临时用电施工组织设计应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）中的有关规定。 3．2．2项目技术负责人或安全员在开工时应向电工和各种设备的用电人员进行施工现场临时用电的安全技术交底。 3．2．3采用三级漏电保护，工作零线与保护零线分开，并多次重复接地，定期测定电气设备绝缘电阻，绝缘不符合要求禁止使用，不定期复测接地电阻、避雷电阻，电阻不符及时纠正，同时填好复查表。 3．2．4使用统一的铁制配电箱，合理使用熔断丝，严禁用铜丝代替，井架卷扬机使用电动开关。 3．2．5所有电线均架空设置，并做好绝缘措施。 3．2．6各施工机械均需经安全小组验收后方可挂牌使用。 3．2．7各种电动机械必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，机械的使用严格遵守《工地机电安全技术措施》中的有关规定。 3．3模板工程安全技术措施 3．3．1模板工程施工前，必须带好安全帽、锤子、扳手等工具必须用绳链系挂在身上或用专门的工具袋背挂身上。高处作业应搭设脚手架，操作人员应佩挂安全带。 3．3．2装拆模板时，操作人员不能在同一垂直面上工作，要主动避让吊物，组
危险性较大分部分项工程 一、基坑支护、降水工程 二、开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。 三、二、土方开挖工程 四、开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。 五、三、模板工程及支撑体系 六、（一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 七、（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m 及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 八、（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。 九、四、起重吊装及安装拆卸工程 十、（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN 及以上的起重吊装工程。 十一、（二）采用起重机械进行安装的工程。 十二、（三）起重机械设备自身的安装、拆卸。 十三、五、脚手架工程
十四、（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。十五、（二）附着式整体和分片提升脚手架工程。 十六、（三）悬挑式脚手架工程。 十七、（四）吊篮脚手架工程。 十八、（五）自制卸料平台、移动操作平台工程。 十九、（六）新型及异型脚手架工程。 二十、六、拆除、爆破工程 二十一、（一）建筑物、构筑物拆除工程。 二十二、（二）采用爆破拆除的工程。 七、其它 八、（一）建筑幕墙安装工程。 九、（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。 十、（三）人工挖扩孔桩工程。 十一、（四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。 十二、（五）预应力工程。 十三、（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 重大危险源控制措施 根据本企业特点，以及对施工现场危害因素识别，对以下危险性
市政道路工程 安全文明施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：年月日
目录 第一章编制说明 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章施工安全保证措施 (2) 第四章实现安全目标技术措施 (11) 第五章特殊季节及夜间施工安全措施 (13) 第六章安全专项措施 (17) 第七章落实方法与措施 (31) 第八章重大危害因素、环境因素及其处理措施 (33) 第九章安全应急救援预案 (39) 第十章施工围挡与交通疏导的文明建设 (41) 第十一章文明施工保证措施 (41)
第一章编制说明 一、编制依据 1、国家颁布的相关安全生产的法律、法规： （1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《建设工程安全生产管理条例》 （3）《安全生产许可证条例》 （4）《中华人民共和国劳动法》 （5）《道路交通安全法》 （6）《中华人民共和国环境保护法》 2、《市政道路工程》设计文件、施工图。 3、本工程施工组织设计 4、本工程施工合同 5、国家颁布的现行工程施工技术规范，工程施工质量验收规范，相关的市政工程技术规范，以及国家施工强制性条款。 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005） 《重大危险源辨识》（GB 18218-2009） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 二、编制原则 坚持“科学施工，安全生产”的施工原则，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，落实“安全生产，人人有责”和“安全生产”的方针，坚持管生产必须管安全的原则。 杜绝质量安全事故的发生，不发生重大伤亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒，保证现场的文明施工，减少安全事故隐患。预防职业病的发身，保护劳动者的健康，维护劳动者的合法权益。
316国道西乡县城过境公路工程 沥青砼路面工程施工专项方案 一、路面工程概况 1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面结构：20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（108.2）基层（42）下面层（35）上面层（31.2） 2；20厘米水泥稳定碎工程数量：20厘米水泥稳定砂砾底基层：46650m222；6厘米中粒式沥；封层：52181.2 m53825 ；透层：48845 mm石基层：22；4厘米粒式改性沥青混凝土：青混凝土：48845 m48845 ；粘层：48845 m2 。m 2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面结构：30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（64.4）基层（31.5）下面层（27.2）上面层（24.8）。 2；2030工程数量：厘米水泥稳定砂砾底基层：183288.31m厘米水
泥222；6 封层：186291.4m稳定碎石基层：194132.51m ；透层：177465.31m ；22；222477.31 m；粘层：4厘米粒式改性沥厘米中粒式沥青混凝土：48845 m2 48845 m青混凝土：二、路面底基层、基层的施工措施 （一）试验路段施工 在底基层、基层开始正式铺筑前，分别铺筑单幅不小于200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前，提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。 通过试验路段的施工验证，确定以下主要项目： （1）进场人员的合理配置； （2）用于底基层、基层的集料配合比例； （3）底基层、基层摊铺的松铺系数； （4）摊铺、碾压设备的合理组合； （5）科学、标准的施工方法： ①各项集料数量控制； ②摊铺方法和适用的工具； ③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等； ④混合料含水量的增减与控制方法； ⑤整平和整形的合适机具和方法；
险性较大工程安全专项施工方案 编制及专家论证审查办法 建质[2004]213号 第一条为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，依据《建设工程安全生产管理条例》，制定本办法。 第二条本办法适用于土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动。 第三条危险性较大工程是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程，并应当在施工前单独编制安全专项施工方案。 （一）基坑支护与降水工程 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。 （二）土方开挖工程 土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。 （三）模板工程 各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。 （四）起重吊装工程 （五）脚手架工程 1.高度超过24m的落地式钢管脚手架； 2.附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升； 3.悬挑式脚手架； 4.门型脚手架； 5.挂脚手架； 6.吊篮脚手架； 7.卸料平台。 （六）拆除、爆破工程 采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。 （七）其他危险性较大的工程 1.建筑幕墙的安装施工； 2.预应力结构张拉施工； 3.隧道工程施工； 4.桥梁工程施工（含桥梁）； 5.特种设备施工； 6.网架和索模结构施工； 7.6m以上的边坡施工； 8.大江、大河的导流、截流施工； 9.港口工程、航道工程； 10采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。 第四条安全专项施工方案编制审核
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路，本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时，为防止管道中心位移及损坏管道，应用人工先在管子两侧同时填土夯实，直至管顶0.5m以上时，才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高
应补土凡低于标准高度的地方，及时依线铲平；度的地方， 找平夯实。 三、质量要求标准： 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度，必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0－-50mm。 四、道路工程： （1）土方工程： 1）路基填土：填土宽度及坡度应符合设计规定，并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2）路床修整：外观鉴定碾压无颤动翻浆现象，表面无起皮、波浪现象。 3）路肩修整：碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。 4）道路基础：外观鉴定表面平整均匀，用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5）路面：表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确，喷洒均匀，嵌缝清洁，扫墁均匀、不重叠。 6）道路缘石安装直顺平整、均匀一致，道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整，标高符合要求。
安全施工专项施工方案 施工单位：深圳市新宝通建设集团有限公司 工程地点： 项目部安全施工目标：不发生人身死亡事故（零死亡率），不发生重大施工机械设备损坏事故，不发生一般或重大火灾事故，不发生一般或重大垮（坍）塌事故。文明施工目标：为确保现场周围公共区域正常工作环境不受干扰，我项目部根据施工现场的特点编制一整套严格的施工作业管理措施。 1. 为加强现场管理，我项目部将全面负责现场的安全、保卫、消防、噪音、卫生环保、建筑垃圾清理、施工废水处理、暂住人口管理、计划生育等工作；并设有专职安全员、治安员、消防员，且落实到位； 2. 我项目部施工人员将持证上岗，管理人员和操作人员均挂牌施工，并严格遵守总包的各种管理制度，做到文明施工； 3. 项目部实行周度检查、月度检查，所有安全控制资料保证齐全； 4. 安全文明施工、环保措施符合有关部门颁发的法令及法规。 三．安全生产保证措施安全文明施工是工程按计划施工的前提条件，也是有关部门对施工企业的强制性要求。我项目部将按文件要求及总包的安全管理制度规定做好安全文明施工工作，并对容易发生施工安全事故的环节采取有力措施，保证施工安全一直处于受控状态。 具体措施如下： 1、安全技术交底和安全技术教育：根据我公司ISO9001国际质量体系、ISO14001环境保障体系及OHSAS18001职业健康体系文件，所有施工人员必须通过安全培训，考核合格才有资格上岗操作。所有操作者在开工前必须进行安全技术交底和安全技术教育。安全技术交底及安全技术教育应有相关的质量记录；特种作业人员需持证上岗，如架工、焊工、电工、机操工等。无相应证件作业者，一经发现，立即清除出施工现场，并对有关责任人员进行重罚；针对工程的特点，对进行较易发生安全问题的施工作业人员进行上岗前特别安全、技术交底，确保施工过程零事故率。 2、安全检查：切实落实施工安全规范，按照规范要求设置安全检查员，安全检
路面工程施工安全专项方案 一、工程概况 山西省榆次龙白至祁县城赵高速公路起点为榆次龙白与太旧高速公路连接处，经榆次、太谷、祁县，终点到祁县城赵，接大运高速公路太原至祁县段。 龙城高速公路路面工程,全线长71.5公里总共分为三个施工合同段。本合同段为路面工程第三合同段。工程起点桩号为K42+400，终点桩号为K71+482.016，主线全长29.082公里。 主要工程量：沥青砼路面3149041m2，水泥稳定碎石基层2080460m2，水泥稳定砂砾底基层274153m2，砂砾垫层1171130m2，路缘石135872m。 本合同段路面工程主要工程数量见下表： 二、安全生产领导小组及职责 2、安全生产领导小组职责：
（1）对路面工程施工全过程进行全面监督和领导 （2）严格执行有关法律法规和各种机械安全操作规程 （3）严格执行安全交底制度和安全检查制度，严格禁止违章指挥和违章作业 （4）加强全员岗前安全教育培训，不经培训，坚决禁止上岗操作。 三、安全管理目标 消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故，控制工伤事故率在3‰以内，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 四、各种机械安全操作规程 1、装载机 （1）作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加足，各操纵杆放在空挡位置，液压管路及接头无松脱或渗漏，液压油箱油量充足，制动灵敏可靠，灯光仪表齐全、有效方可起动。 （2）机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50㎝左右。行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。 （3）装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行。 （4）向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。 （5）在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡木挡掩。 （6）装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。 （7）在松散不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的作业，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。 （8）将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。
目录 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工准备 第四章、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第五章、施工总体部署 第六章、施工方案与技术措施 第七章、质量管理体系与措施 第八章、工程进度计划与措施和雨季施工措施 第九章、文明施工措施 第十章、安全管理体系与措施 第十一章、成品保护措施 第十二章、加强多边合作与协调 第十三章、环境保护措施
第十四章、资源配备计划与先进性 第一章、工程概况 1.1、工程概述： 本工程位于渝北区回兴片区（台商工业园范围内），项目周边现状交通便利，西侧有玫瑰城现状道路，东侧有现状服装城大道，南侧有龙石路。本工程范围内道路沿线两侧有开发建设用地，周边交通基础设施完善，利于道路建设。本工程系城市支路，道路标准路幅宽16m，为双向两车道，本次设计中路面结构采用12cm厚SMA沥青路面，龙石路北延伸段位于渝北区回兴片区（台商工业园范围内），分为A、B两段，其中A段里程为K0+000～K0+806.816，B段里程为K0+000～K0+222.325。该道路建成后将完善回兴片区路网建设，对周边地块开发有积极的推进作用。同时，该道路在交通功能上将作为回兴立交的一部分，在回兴立交改造后该道路将承担主城方向往南方玫瑰城方向的车流。我院受重庆北飞实业有限公司的委托，承担龙
石路北延伸段道路边坡治理工程的设计任务。根据现行相关规范之规定，边坡安全等级为一级，工程设计年限为50年。其结构形式如下：1.1.1、车行道路面结构层组合如下： 上面层：5cm 改性沥青玛蹄脂碎石SMA13 下面层：7cm 沥青混凝土AC-20 稀浆封层：0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层 基层：20cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层 底基层：25cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度：57.6cm 1.1.2、人行道路面结构形式： 面层：6cm 深灰色人行道透水砖200×100×60mm 调平层：3cm 1:3水泥砂浆 基层：15cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度：24cm
1、 编制依据 1.1主要规程、规范 1.2企业标准
2、工程概况 本工程位于顺义区马坡镇聚源工业区。中北华宇建筑工程公司第二工程处承建北京爱慕内衣生产建设项目厂房。本工程为地上四层、局部六层。建筑面积为53000M2。建筑结构形式为现浇钢筋砼框架结构。工程由北京爱慕内衣有限公司投资兴建，开工日期：2011年2月20日，竣工日期：2012年7月30日。本工程设三台塔吊、一台砼泵、三部室外电梯。 经勘察地层结构及岩土特征：表层为人工堆积粘质粉土①层（层底标高为34.55-35.48M）。人工堆积层以下为第四纪沉积的粘质粉土②层，粉质粘土②1层，砂质粉土③层，粉砂③1层，重粉质粘土④层，砂质粉土⑤层，粉砂-细砂⑥层，粘土⑦层，细砂⑧层。 建设单位通知地上地下无任何线路。 3、组织机构 3.1建立安全组织机构：工地总负责人（项目经理）主管安全，项目部设立安全机构，即安全监督组设专职人员3名。各施工队队长负责本队安全，并设1名专职安全检查员，各作业组长负责本组人员安全施工。项目部安全组，全面负责施工全过程的安全检查、安全布置、安全监督和安全奖惩。建立安全管理体系，安全生产六大纪律及认真落实《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》（DBJ01－72－2003）、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》（DBJ01－83－2003）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）及国家和本市的其他规范，消除安全隐患，确保工地无安全事故。
3.2项目部安全管理结构图 3.3确立安全总则及建立安全检查制度 3.3.1安全总则: 3.3.1.1施工人员进场后必须进行三级安全教育，并签定安全生产协议书。在每一分部、分项工程施工前作好安全技术交底工作。 3.3.1.2根据规定在每个楼的楼层面上均设置灭火器和消防龙头；各专业施工队根据自身特点制定有效的防火、防毒、防爆的措施。施工现场内设安全标语，危险区内设警戒标志。
宜兴市2011年104国道、庆源大道、物流园污水压力管污水管道工程 道 路 安 全 文 明 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 江苏圣通建设集团有限公司 2011年 5 月
临时占用道路施工安全文明施工保证措施 一、工程概况： 1、本工程为宜兴市2011年城区（巷头西路、广汇路南路）污水管道工程，工程包括DN400PE实壁拉管约2075米，DN500PE实壁拉管约1808米,ф1500mm钢筋混凝土骑马井23座，ф600高压旋喷桩283米3，ф1000mm砖砌污水检查64座等。 2、本工程由宜兴市公用产业建设投资有限公司建设， 3、本工程由江苏东华市政工程设计有限公司负责设计， 4、本工程由江苏天力建设有限公司负责施工， 5、本工程由理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部监理， 主要设计参数： （1）管道材质：HDPE实壁管。 （2）连接形式：热熔对接。 （3）试验要求：闭水试验。 （4）敷设形式：过路拉管。 3、交通情况 根据现场踏勘，沿线交通基本能满足施工要求，基本能用运输车将材料直接运至施工现场，为保证正常的交通运行，材料运输及施工中必须采取相应的安全措施。 4、工程地质条件 根据本公司以前在宜兴的施工经验，地质情况大部较好，局部土质较差，为此施工中应注意槽底土质情况是否能满足设计要求，如发现软弱地基等不满足设计要求的地段时，应及时与设计院联系，确定地基处理意见后实施，严禁私自进行软基础的处理。 5、工程绿化与道路 根据设计图纸确定主管道（包括主管井）全部在慢车道上，支管道(包括支管井)全部在非机动车道和绿化带上，为保证正常的交通运行和绿化的复绿，请交通部门和绿化部门协调解决为感。
路面工程施工方案及施工工艺 1、底基层施工 本工程底基层采用水泥粉煤灰稳定土底基层，基层为水泥粉煤灰稳定碎石基层。水泥粉煤灰稳定土底基层采用路拌机现场拌和，平地机整平，振动压路机碾压的施工工艺。水泥粉煤灰稳定碎石采用拌合站集中拌合的方式，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压的施工工艺。在各结构层施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。 路床土方工程施工完成后，经监理工程师验收合格后，方可进行水泥粉煤灰稳定土、水泥粉煤灰稳定碎石等基层的施工。 （1）施工方法 1）准备下承层 水泥粉煤灰稳定土的下承层表面应平整，坚实，具有规定的路拱，平整度。对于路床，不论是路堤还是路堑，必须用20t以上振动压路机进行3-4遍碾压检验，碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。 路床上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和车辙应刮除，松散处，应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。
新完成的路床，必须按规定进行验收，验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑石灰土。 2）施工放样 在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线每10-15m设一桩，并在对应断面的路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层的设计标高。 3）备料 水泥粉煤灰稳定土所用土、水泥、粉煤灰、水必须符合规范质量要求。水泥使用袋装水泥，粉煤灰采用优质粉煤灰，土有机物含量≤10%。水为一般饮用水或不含油、杂质的水。土块要粉碎，最大尺寸不应大于15mm。 4）水泥粉煤灰稳定土底基层施工 a、工序：铺筑素土→检测含水量→处理至土含水量合适→铺洒水泥、粉煤灰→路拌机拌和→压路机静压→精平→碾压→检验。 b、施工方法：相同工序基本同素土填筑，不同的是，程序中加入了洒布水泥、粉煤灰和路拌机拌和的工序，洒布白灰应按照比例算好每袋石灰（或装载机每斗散石灰）洒布面积，然后由人工（装载机）把水泥、粉煤灰摆放均匀，再由人工摊布均匀，之后路拌机沿道路纵向和拌和必须达到3遍。之后方法参照填方的平整碾压程序。
安全专项施工方案 一、工程概况 本工程名称为xx首期工程，工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面，本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房，本工程建筑面积为171735m2，包括3栋18层小高层住宅楼、3栋32层高层住宅楼、4栋4层情景洋房、4栋2-3层别墅，1栋4层综合楼、1栋2层幼儿园。本工程高层建筑基础均采用平板式筏板基础、上部结构为剪力墙结构，多层建筑基础均采用独立基础、上部结构为框架剪力结构。本工程建筑结构的安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，剪力墙结构剪力墙抗震等级为三级，框架结构的框架抗震等级为四级，剪力墙为四级，建筑场地类别为Ⅱ类场地，场地土类型为中硬场地土。 二、项目安全组织机构的设置 1、组建项目安全产生领导小组 根据工程规模及施工安全目标的要求，项目经理部设立质安科，定编3人（均有3年以上现场经验及上岗有效证件），负责质安管理。项目经理部成立以项目经理负责的项目安全产生领导小组：组长： 副组长： 组员：
2、安全保障体系（如下图所示） 安全保证体系图1 三、安全管理的重点、难点分析 我方根据国家及武汉市有关安全生产的法律、法规和相关文件的规定，结合本工程特点和企业以往承建项目积累的丰富管理经验，认真分析施工现场潜在的各种安全事故隐患，确定本工程的安全管理重点、难点。
安全管理的重点、难点分析
四、安全生产管理目标 针对此项目的安全管理的特点，我们将组织安全生产部、工程技术部、物资部、财务部有关人员形成一个的安全生产保障体系，确保安全生产资金的投入、安全管理落到实处、技术措施得当，确保做到安全生产管理目标的实现。 安全管理目标 五、建立职业健康安全保证体系
附属文件 危险性较大的分部分项工程范围 一、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。 二、土方开挖工程 开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程。 三、模板工程及支撑体系 (一)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 (二)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/㎡及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 (三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系。 四、起重吊装及安装拆卸工程 (一)采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。 (二)采用起重机械进行安装的工程。 (三)起重机械设备自身的安装、拆卸。 五、脚手架工程 (一)搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。 (二)附着式整体和分片提升脚手架工程。 (三)悬挑式脚手架工程。 (四)吊篮脚手架工程。 (五)自制卸料平台、移动操作平台工程。 (六)新型及异型脚手架工程。
六、拆除、爆破工程 (一)建筑物、构筑物拆除工程。 (二)采用爆破拆除的工程。 七、其它 (一)建筑幕墙安装工程。 (二)钢结构、网架和索膜结构安装工程。 (三)人工挖扩孔桩工程。 (四)地下暗挖、顶管及水下作业工程。 (五)预应力工程。 (六)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 一、深基坑工程 (一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 (二)开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 (一)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。 (二)混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/㎡及以上;集中线荷载20kN/m及以上。 (三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 三、起重吊装及安装拆卸工程 (一)采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
勤俭路拓宽改造工程（长江路-山鹰厂）交通组织及安全方案 编制人：___________________ 审核人：___________________ 批准人：___________________ 编制单位: 编制日期: —、工程概况 二、方案简述
三、交通安全辅助措施 四、施工区交通安全管理 五、安全应急预案六、交通安全管理机构图一、工程概况 勤俭路位于马鞍山市山鹰造纸厂（老厂）南侧，是造纸厂等企业的重要通道、货物通道。为满足马钢等企业的发展需要，需对勤俭路进行拓宽改造。 勤俭路目前主要是进出山鹰造纸厂老厂内的通道，起点为长江路叉口，终点为山鹰造纸厂出库门。其中，长江路至山鹰厂门为市政道路形式，道路现状宽16m有人行道及排水系统。厂门至出库门段为便道，较为曲折，未铺设人行道及排水管道。道路公共交通为21 路公交车（市政处- 山鹰造纸厂）及超市购物班车等。现状东侧人行道位置为一条山鹰35Kv 输电线路。 此次拟对长江路与勤俭路交叉口进行拓宽改造，对交叉口进行分段封闭施工。二、交通组织方案简述 长江路与勤俭路附近有山鹰造纸厂、马鞍山长江码头、马钢港务原料厂等重要企业、交通流量大，施工不可中断，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。在建设单位的组织下，我们会同监理单位对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家和马鞍山市相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，交叉口分三阶段封闭进行交替施工。
第一章工程概况 一、工程概况 ..。 二、施工工期 本工程计划开工：2018年10月8日，计划完工时间：2019年4月30日。 三、安全承诺 始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，制定完善的安全管理制度，确保施工期间无重大安全事故和人员伤亡事故。 四、环保承诺 严格遵守国家建设项目的环保规定和本公司的三标一体体系文件，按照环境保护原则办事，既要达到工程建设的规划目标，又要达到美化绿化环境的目的，实现生态效益、经济效益以及社会效益的协调发展。
第二章安全施工保证措施 根据国家行政主管部门制定的各项安全生产法规、规章和制度，结合工程特点，制定本项目的安全生产保证体系。 一、安全生产目标 确保无重大安全生产事故，工伤事故频率控制在0。 二、安全生产保证体系 安全生产体系运转图 三、安全生产管理组织及职责 1、公司经理是企业的法人代表，对公司的劳动保护和安全生产总负责，公司安全领导小组负责对公司所属一切生产、工作场所进行安全督促检查，消除隐患，防止各类事故，保证施工安全生产秩序。 2、部门经理、主任、主管应对本部门劳动保护和安全生产工作具体负责任，认真执行安全生产规章制度并按规章指挥，制定和实施安全技术措施，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业，对职工进行安全技术和安全纪律教育，发生事故要及时上报，并根据“三不放过”（即事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者没有受到教育不放过，没有采取切实可行的措施不放过）的原因认真分析事故原因，提出和实现改进措施。 3、班组长负责本班的安全作业，有权拒绝违章指挥，上班前要对所使用的工具、设备、防护用具、作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施，指导和督促工人执行各项安全生产规章制度，经常进行现场检查，纠正违章作业现象，及时消除事故隐患。负责对新工人进行班组安全教育，开展经常性的安全教育，督促操作人员正确使用防护用具。发生了工伤事故要立即上报所在部门经理、主管，保护现场，并参加事故调查，组织安全生产竞赛，在评奖时应把安全生产情况作为考核内容之一。 4、专职安全员要经常对所属部门员工进行安全生产教育，督促员工遵守安全操作规程和各种安全生产制度，正确地使用个人防护用品，检查和维护本班组的安全设施，如发现生产中有不安全、不卫生情况，要及时报告，并参加事故的分析和研究，协助公司安全领导小组实施防止事故的措施。 5、生产工人要认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度不违章作业，并
安 全 文 明 施 工 方 案 编制： 审核：
一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、项目简介 (1) 2、工程概况 (2) 3、安全施工难点分析 (2) 4、安全文明施工重点部位 (2) 三、安全文明施工保证体系 (3) 1、项目安全文明施工领导小组 (3) 2、安全文明施工管理目标： (3) 3、安全文明施工管理岗位责任： (4) 4、安全文明施工岗位职责与权限 (5) 5、安全施工管理制度 (8) 6、安全施工技术管理措施 (10) 7、整理、建立安全台账 (16) 8、现场文明施工措施 (18) 9、施工现场环境保护措施 (19) 10、防止大气污染措施 (20) 11、防止水污染措施 (21) 12、防止噪音污染措施 (21) 13、文明施工检查标准 (22)
一、编制依据 为保证渝北区空港大道（东西方向）道路工程的安全施工，使工作有章，有序进行，根据国家《施工安全管理条例》、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59—2011)，《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)，《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2012）；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2011）；结合现场实际情况，特制定本方案。 二、工程概况 1、项目简介
2、工程概况 空港大道（东西方向）作为空港功能区配套区地块之间的城市主干道，西接210国道（快速路五纵线），东至空港功能区远期地块，交通功能尤为重要；同时也是轨道交通的载体道路，道路建设为轨道交通延伸奠定基础。本次设计范围为空港大道（东西方向）K0+650～K1+696.55段。 本工程包括土石方、防护、排水、电力、路灯、交通、附属工程。 3、安全施工难点分析 3.1本工程由道路工程、排水工程、边坡支护工程等，交叉施工频繁，必须做好协调工作。 3.2施工班组多，组织协调难度大。 4、安全文明施工重点部位 4.1土石方开挖及爆破； 4.2管网沟槽施工安全防护； 4.3高边坡施工及防护； 4.4施工用电安全；
道路及铺装工程施工方案 1、工艺流程 道路工程施工工艺流程为： 施工准备→土路基→模板→垫层→水泥稳定碎石基层→侧平石→人行道铺装→沥青砼面层→扫尾工作。 2、主要施工方案 2．1中桩及水准点复核及保护：路基开工前必须复核中桩及水准点的准确性，将复核记录及平差计算书结果报现场监理组复核认可，将复核无误的中桩采用三角保护桩引至施工范围以外，并将保护桩保护完好直至工程结束。 2．2土路基 施工工艺 ○1根据现场原地面情况，土路基需要回填土方，回填土方采用原土。进场后应先组织测量员按设计道路中心每20m间隔对原地面的标高进行测量并画出横断面图。通过计算掌握填方的数量。为土路基的施工做好充分准备。 ○2土路基施工首先利用经纬仪、水准仪布设方格网的高程线型桩（纵向每10m设一桩，横向设道路中心线及边线桩各一），控制土路基的高程及线型。经压路机碾压数遍后，实施路基层的施工，以确保基层质量。 ○3路基施工排水 a、路基施工中各施工层表面不应有积水，路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施。
b、排水沟纵向布置在土路基外，横向做成2%-3%的排水横坡，纵坡根据设计纵坡的特点及现场情况确定，确保在施工过程中能及时使雨水排出。 c、雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并夯实。 d、土方路堤应分层填筑压实。 2．3水泥级配碎石基层： 路面基层设计采用水泥级配碎石基层，施工时拟采用厂拌后运至现场，用摊铺机分层摊铺，摊铺采用专用摊铺机摊铺，分层压实厚度不大于20cm。 ○1施工放样： a、恢复施工路段中，边线、直线段每20M设一桩，平曲线段每10M设一桩。 b、高程测量：在中、边桩上用明显标记标明稳定层的设计高和松铺高度。 ②混合料摊铺、碾压、养生 a、采用机械抓料摊铺，安排充足劳动力配合平整。 b、设专人消除粗、细集料离析现象，特别是局部粗集料坑洼 处应铲除，并用新混合料填补。 c、当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时，立即用12T 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进
建筑工程安全专项施工方案编制要求 第一部分总要求 1、安全专项施工方案编制范围 根据《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）和有关法律、法规、标准、规范的要求，工程中的危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案。 1.1危险性较大的分部分项工程包括： 1.1.1基坑支护、降水工程施工方案 1.1.2土方开挖工程施工方案 1.1.3模板工程及支撑体系施工方案 1.1.4起重吊装及安装拆卸工程施工方案 1.1.4.1起重吊装 1.1.4.2塔吊的安装、拆卸方案 1.1.4.3施工升降机的安装拆除方案 1.1.4.4物料提升机安装（拆除）施工方案 1.1.5脚手架工程施工方案 1.1.4.1落地式或悬挑式钢管扣件式脚手架施工方案 1.1.4.2附着式整体和分片提升脚手架施工方案 1.1.4.3吊篮脚手架工程 1.1.4.4自制卸料平台、移动操作平台方案 1.1.6拆除、爆破工程施工方案 1.1.4.1人工拆除、机械拆除施工方案 1.1.4.2爆破拆除施工方案
1.1.7建筑幕墙安装工程施工方案 1.1.8钢结构、网架和索膜结构安装工程施工方案 1.1.9人工挖扩孔桩工程施工方案 1.1.10预应力工程施工方案 1.1.11临时用电工程方案 1.1.12其他危险性较大工程 2、安全专项施工方案的格式要求 1.2.1专项施工方案的文字部分要求：应采用A4纸打印。 1.2.2专项施工方案的附图要求： 1.2.2.1施工方案应尽量采用图、表的方式表达，以便清晰、明确地指导施工。 1.2.2.2专项施工方案中的附图应统一放在后边，并应按照一定的顺序，逐个编号，编号应与正文中的引用对应。 1.2.2.3附图应采用A3纸打印，图中应包含必要的文字解释和说明，图中应标明建筑物的轴线、位置、标高和尺寸。 3、安全专项施工方案的编制、审核、审批和论证要求 1.3.1专项施工方案的编制单位、编制人： 1.3.1.1专项施工方案的编制单位和编制人应具有相应资格。实行专业分包的，应由专业分包单位编制，无专业分包的由总包单位编制，但不得有劳务分包单位编制。 1.3.1.2设备安装与拆除的专项施工方案应由设备装拆单位或设备产权单位编制。 1.3.1.3临时用电工程的施工方案应由电气专业工程师编制。 1.3.14安全专项施工方案应由上述单位现场技术负责人编制。 1.3.2专项施工方案的审核： 专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。 1.3. 2.1单位技术负责人（法人级别的总工程师）组织施工技术、安全、设备、质量等部门的专业人员审核。
安全施工方案 施工单位： 编制日期：2018年8月1日
一、工程概况： 园区一条城市东西向主干道，规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路，东至汽车园区纵四路，全长1418.344米，道路绿线宽82米，道路横断面形式为机非共板两幅路，双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程 二、安保体系运行及安全生产责任制 1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2）制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了32项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度），并将在今后的工作中不断总结、完善。 3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，在职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。 三、执政上岗情况 加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，鼓励特种工的操作证率，安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取
得操作证。同时项目经理及主要管理人员，专职安全员也做到了持证上岗。 四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。 ③加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志，如净高净宽限制牌和防撞设施等，施工时必须派专人指挥通过车辆，避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全